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Trajet Dakar-Bamako en voiture English translation pending
Bon alors ca y est, j’ai fais la route Dakar/Bamako, et je peux maintenant dire que c’est vraiment réalisable en deux jours !
Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :
Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :
Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :
La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.
Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :
1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :
Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.
Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !
Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.
Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.
Bon voyage !
Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :
Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :
Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :
La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.
Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :
1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :
Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.
Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !
Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.
Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.
Bon voyage !
Hôtel Domaine de Nianing au Sénégal English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de lire les différentes notes apposés par vous tous sur le domaine de Nianing et nous recherchons entre autre plus de détails sur ce complexe du fait que nous partons pour début Avril 2007, du 7 au 14 plus précisement.
"L'organisateur" est Jet Tour est d'après la documentation commercial cela nous laisse rêveur et surtout l'envie de déjà s'y trouver.
Durant notre séjour, nous souhaiterions effectuer des excursions mais la question qui se pose c'est "doit on les faire par l'organisateur ou encore par un guide local?". Sur ce dernier, peut on etre sûr qu'il ne nous "mettent" pas face à des personnes qui nous "arcelent" de demande d'argent, cadeaux, achat dans les boutiques (?).
Si vous disposez de photos de votre séjour est il possible d'en voir quelques clichés.
Merci à vous
Merci à vous
Raies manta au Mozambique et snorkeling English translation pending
Bonjour
Après bcp de recherches, j'ai découvert le mozambique et le site de "manta reef" pour plonger avec les raies manta.
Nous avons vraiment le rêve de les voir mais un seul problème:
mon ami a de gros problèmes d'asthme et ne peux faire que des plongées faciles. Après renseignements, il ne peut pas plonger sur le site de manta reef.
Y a t-il la possibilité de voir tout de même des raies manta au Mozambique en snorkelling? J'ai un gros doute mais je demande quand même, on sait jamais!!
Sinon nous nous dirigerions vers vilanculos pour plus de snorkelling mais avec encore une autre question...est-il possible de là bas de faire une excursion pour nager avec les requins baleines? Je crois qu'ils sont aussi du côté de Tofo et je ne sais pas si de Vilanculos, c'est possible d'y aller en excursion.
Merci pour votre aide
Sinon nous nous dirigerions vers vilanculos pour plus de snorkelling mais avec encore une autre question...est-il possible de là bas de faire une excursion pour nager avec les requins baleines? Je crois qu'ils sont aussi du côté de Tofo et je ne sais pas si de Vilanculos, c'est possible d'y aller en excursion.
Merci pour votre aide
Où partir pour 4 mois (avec un petit budget) de juillet à octobre? English translation pending
Salut, nous comptons partir en juillet 2006 (et oui, optimistes & fous, c'est nous) pour 4 mois. Las, il s'avère plus compliqué & onéreux de partir pour une "brève" période... En raclant dans les coins on aimerait dépenser moins de 6.00e. Nous voudrions vraiment partir en Afrique australe (Kenya, Tanzanie, Zanzibar, Mozambique, Namibie, Af Sud) avec un doux rêve de faire crochet au Mali. Des solutions de bus anglais existent mais on aimerait un truc un peu plus "roots", hors des sentiers battus et oùon pourrait profiter du voayge que tous les deux, façon caprice des dieux. Maintenant, étant donné la complexité (mise en oeuvre, budget, transport aérien, etc) d'un tel voyage, nous sommes TRES fortements interessés par de jolis conseils avisés sur les profondes questions suivantes : où partir à cette période (en fonction du facteur climat (asie, bof) & budget (adieu la polynésie)) ? quelle formule opter (bus, backback, trains-bus-stop) ? à quel budget faut-il s'attendre ? y a-t-il des gens qui ont essayé les bus anglais (overland, dragoman, etc) ? quelle compagnie aérienne fait des pass Afrique à des prix normaux et surtour qui dessert deux villes deplus que Jo'burg & Le Cap ? enfin, une question piège : faut-il saler la viande avant ou après cuisson ?
Merci à tous !
De Victoria Falls (Zimbabwe) au parc Chobe (Botswana) English translation pending
salut a tous
1-Je dois me rendre aux victoria falls coté zimbabwe, et de là, j'aimerai aller faire un safari au parc chobe. J'aimerai avoir des infos sur les différentes possibilités offertes sur place, depuis victoria falls; je reste 5 jours sur place et j'ai prévu de consacrer 2j à Chobe; alors toutes vos infos et suggestions sont les bienvenues. 2-Faut-il prévoir d'aller faire un tour coté Zambie? 3-J'ai cru comprendre qu'il vallait mieux se procurer le visa sur le zimbabwe a l'aeroport à johannesburgh, car c'est moins chers; quelqu'un sait-il combien coute le visa pour plusieurs entrées (2 ou 3)
Bonnes fêtes à tous, et vive l'aventure! cathy
1-Je dois me rendre aux victoria falls coté zimbabwe, et de là, j'aimerai aller faire un safari au parc chobe. J'aimerai avoir des infos sur les différentes possibilités offertes sur place, depuis victoria falls; je reste 5 jours sur place et j'ai prévu de consacrer 2j à Chobe; alors toutes vos infos et suggestions sont les bienvenues. 2-Faut-il prévoir d'aller faire un tour coté Zambie? 3-J'ai cru comprendre qu'il vallait mieux se procurer le visa sur le zimbabwe a l'aeroport à johannesburgh, car c'est moins chers; quelqu'un sait-il combien coute le visa pour plusieurs entrées (2 ou 3)
Bonnes fêtes à tous, et vive l'aventure! cathy
Un scandale au Chili English translation pending
je vous livre le message qu'un ami m'a demandé de transmettre à un maximum de personnes.
Le CHILI est un pays qui posséde de grandes réserves d'eau douce, répartie en fleuves, lacs et glaciers. Comme tout le monde le sait, l'eau est un bien précieux, une réserve naturelle qui pourrait devenir la cause de grandes guerres dans le futur. Dans la troisiéme région de notre pays, existe un lieu appelé " vallée de SAN FELIX ". C'est une commune où le chomage n'existe pas, elle est peuplée d'agriculteurs qui apportent au pays sa seconde richesse financiére la plus importante en tant que région.. Cette localité est arrosée par deux fleuves qui prennent leur souce dans les glaciers de la CORDILLERE proche. Ils offrent l'eau la plus pure du CHILI. Les ennuis ont commencé quand quelqu'un a découvert sous ces glaciers le "TRESOR D'AMERIQUE " qui consiste en millions de dollars en or, argent et autres minerais. Pour pouvoir extraire ces métaux, il est nécéssaire de casser, de détruire ces glaciers et d'y faire deux énormes trous aussi grand qu'un CHUQUICAMATA, l'un pour extraire les minerais, l'autre pour y jeter les déchets. Notre gouvernement a déjà approuvé ce projet, fixant la date de début des travaux dans le courant de l'année 2006, uniquement parce que les agriculteurs ont réussi à le faire ajourner. Le nom de ce projet est PASCUA LAMA. Il va être mis en application par une entreprise multinationale dont BUSCH pére est l'un des actionnaires. Ce qui nous préocupe est en fait, qu' en détruisant le glacier, ils en font de même avec cette précieuse réserve d'eau douce, s'attaquant aux deux fleuves qui abreuvent cette région et contaminent toute l'eau pour la population des alentours Désormais, elle ne pourra plus servir qu'à l'arrosage et deviendra impropre à la consommation humaine et animale. Nous aurons, alors à faire face à l'eau poluée avec les saletés et les maladies qui y feront leur nid. Ca fait longtemps que ces gens luttent pour leur terre qui est leur unique source de travail. Ils n'ont pas la droit de s'exprimer à la TV à cause d'une ordonnance du ministére de l'intérieur. leur seul espor de mettre un frein à ce projet est de le faire connaitre au plus grand nombre afin de pouvoir saisir les cours de justices internationales..
Le CHILI est un pays qui posséde de grandes réserves d'eau douce, répartie en fleuves, lacs et glaciers. Comme tout le monde le sait, l'eau est un bien précieux, une réserve naturelle qui pourrait devenir la cause de grandes guerres dans le futur. Dans la troisiéme région de notre pays, existe un lieu appelé " vallée de SAN FELIX ". C'est une commune où le chomage n'existe pas, elle est peuplée d'agriculteurs qui apportent au pays sa seconde richesse financiére la plus importante en tant que région.. Cette localité est arrosée par deux fleuves qui prennent leur souce dans les glaciers de la CORDILLERE proche. Ils offrent l'eau la plus pure du CHILI. Les ennuis ont commencé quand quelqu'un a découvert sous ces glaciers le "TRESOR D'AMERIQUE " qui consiste en millions de dollars en or, argent et autres minerais. Pour pouvoir extraire ces métaux, il est nécéssaire de casser, de détruire ces glaciers et d'y faire deux énormes trous aussi grand qu'un CHUQUICAMATA, l'un pour extraire les minerais, l'autre pour y jeter les déchets. Notre gouvernement a déjà approuvé ce projet, fixant la date de début des travaux dans le courant de l'année 2006, uniquement parce que les agriculteurs ont réussi à le faire ajourner. Le nom de ce projet est PASCUA LAMA. Il va être mis en application par une entreprise multinationale dont BUSCH pére est l'un des actionnaires. Ce qui nous préocupe est en fait, qu' en détruisant le glacier, ils en font de même avec cette précieuse réserve d'eau douce, s'attaquant aux deux fleuves qui abreuvent cette région et contaminent toute l'eau pour la population des alentours Désormais, elle ne pourra plus servir qu'à l'arrosage et deviendra impropre à la consommation humaine et animale. Nous aurons, alors à faire face à l'eau poluée avec les saletés et les maladies qui y feront leur nid. Ca fait longtemps que ces gens luttent pour leur terre qui est leur unique source de travail. Ils n'ont pas la droit de s'exprimer à la TV à cause d'une ordonnance du ministére de l'intérieur. leur seul espor de mettre un frein à ce projet est de le faire connaitre au plus grand nombre afin de pouvoir saisir les cours de justices internationales..
Sécurité en Afrique du Sud:danger ou non? English translation pending
souhaitant organiser un voyage pour l'étè 2006 en Namibie et Afrique du sud, j'aimerai connaitre votre avis sur la sécurité en Afrique, hormis Johannesburg et Pretoria que nous éviterons
pouvons nous y circuler aisement en camping-car?
merci de votre aide et vos precieux conseils
pouvons nous y circuler aisement en camping-car?
merci de votre aide et vos precieux conseils
Fête de Loi Krathong et fête du roi en Thaïlande English translation pending
holà😛
alors je pars dans 4 jours en Thailande pour 2 mois! hihi!
et dernier petit truc je viens de voir que le 5 décembre, c'était l'anniversaire du roi et que Bangkok était pour cette fête tt décoré. Ca vaut le coup ou pas? Car c aussi mon anniversaire ce jour là, et c à qqs jours de mon départ pour la France, je serai donc normalement sur Bangkok, mais on sait jamais.... Si vous connaissez merci de me donner votre avis.
sinon la fête de Loi Krathong c'est quand exactement en novembre? et ça se fête partt?
merci 1000 fois
bisous🙂
alors je pars dans 4 jours en Thailande pour 2 mois! hihi!
et dernier petit truc je viens de voir que le 5 décembre, c'était l'anniversaire du roi et que Bangkok était pour cette fête tt décoré. Ca vaut le coup ou pas? Car c aussi mon anniversaire ce jour là, et c à qqs jours de mon départ pour la France, je serai donc normalement sur Bangkok, mais on sait jamais.... Si vous connaissez merci de me donner votre avis.
sinon la fête de Loi Krathong c'est quand exactement en novembre? et ça se fête partt?
merci 1000 fois
bisous🙂
Job d'été dans l'hôtellerie/tourisme English translation pending
😎 Salut à tous, étudiante en langues (anglais espagnol italien), je recherche un job pour cet été (de juin a septembre) dans le secteur hotelier/tourisme car c'est ce à quoi je me destine. TOus jobs dans tous pays m'interesse à partir du moment où un logement est fournis! SI vous pouvez m'aider, en me proposant un job voire un site qui pourrait m'aider, je vous serait particulièrement reconnaissante. Merci bien!!! starsoa95@aol.com ou starsoa95@HOTMAIL.com
EasyJet in Nice: Fight Over Refusal to Pay Baggage Fee
The couple involved refused to pay the extra fee demanded by the flight coordination company. Things quickly escalated. It got so bad that the man ended up physically fighting with an airport agent, even rolling on the ground.
https://www.nicematin.com/faits-divers/il-refuse-de-payer-un-supplement-bagages-le-litige-se-termine-en-bagarre-a-l-aeroport-de-nice-999711
If you can’t afford to pay for your luggage, don’t travel 😡. What’s next? Are they gonna hit the tour guide in Mykonos because the price of the tour went up without warning 🤪?
A heads-up to all EasyJet travelers: baggage checks are more strict than ever!
https://www.nicematin.com/faits-divers/il-refuse-de-payer-un-supplement-bagages-le-litige-se-termine-en-bagarre-a-l-aeroport-de-nice-999711
If you can’t afford to pay for your luggage, don’t travel 😡. What’s next? Are they gonna hit the tour guide in Mykonos because the price of the tour went up without warning 🤪?
A heads-up to all EasyJet travelers: baggage checks are more strict than ever!
"Border letter" chez Budget pour entrer au Swaziland English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé un véhicule chez Budget, aéroport de Johannesburg, via Rentalcar. Je voudrais savoir comment vous avez fait pour obtenir la Border Letter nécessaire pour entrer au Swaziland. En effet, Rentalcar, contacté, nous a fourni un numéro de téléphone pour demander la Border Letter, et envoyer les documents nécessaires à son établissement. Seulement, notre pauvre anglais et celui de notre entourage, ne nous permet pas de converser, normalement, avec notre interlocuteur. Quant à Budget France, contactés, ils refusent de faire la demande pour nous, auprès de Budget AFS. Quelqu'un aurait-il déjà été dans ce cas? Quelle a été la solution? Peut-on se faire délivrer la Border Letter directement au comptoir de Budget, à l'arrivée, où est-il obligatoire de faire la demande, au minimum une semaine avant?
En vous remerciant par avance pour vous réponses.
Bon trip à tous.
Ericoco
J'ai réservé un véhicule chez Budget, aéroport de Johannesburg, via Rentalcar. Je voudrais savoir comment vous avez fait pour obtenir la Border Letter nécessaire pour entrer au Swaziland. En effet, Rentalcar, contacté, nous a fourni un numéro de téléphone pour demander la Border Letter, et envoyer les documents nécessaires à son établissement. Seulement, notre pauvre anglais et celui de notre entourage, ne nous permet pas de converser, normalement, avec notre interlocuteur. Quant à Budget France, contactés, ils refusent de faire la demande pour nous, auprès de Budget AFS. Quelqu'un aurait-il déjà été dans ce cas? Quelle a été la solution? Peut-on se faire délivrer la Border Letter directement au comptoir de Budget, à l'arrivée, où est-il obligatoire de faire la demande, au minimum une semaine avant?
En vous remerciant par avance pour vous réponses.
Bon trip à tous.
Ericoco
Correspondance d'une heure à Johannesbourg (terminal A) pour Windhoek (terminal B): suffisant? English translation pending
Bonjour,
Pour la 2ème fois en moins d'un mois, la Lufthansa vient de modifier nos vols Frankfurt-Johannesburg-Windhoek.
D'ailleurs pour l'anecdote, à chaque fois leur robot nous font remonter le temps avec pour exemple un vol qui arrive à Johannesbourg à 8h30 et qui nous fait repartir de Johannesbourg à 6h30 le même jour (techniquement y a un mystère 😉).
Lors de l’achat de nos billets, nous avions choisi de jouer la sécurité avec une correspondance 2h40 à Johannesbourg entre le vol de la Lufthansa Frankfurt-Jonnaesburg et le vol Johannesburg-Windhoek.
Après avoir passé 30min au téléphone avec la lufthansa, on nous propose les vols suivants :
Frankfurt - Johannesburg (Lufthansa) 22h05 - 8h30 Arrivée au terminal A
Johannesburg - Windhoek (south african airways) 9h30 - 11h25 Départ terminal B
Au téléphone, l'agent de la Lufthansa m'a confirmé que les deux vols étaient dans le même terminal (ce que le mail de confirmation contredit) et qu'1h de correspondance était largement suffisante.
Je souhaiterai avoir votre avis et vos retours d'expérience. Pensez-vous qu'1h pour passer du terminal A au B est possible pour nous et pour nos bagages ? Doit-on repasser la sécurité, des douanes... ?
A 10 jours du départ, c'est un peu de stress mais j'ai encore un peu de temps pour faire modifier les vols peut être 🙂
Merci pour vos conseils !
Pour la 2ème fois en moins d'un mois, la Lufthansa vient de modifier nos vols Frankfurt-Johannesburg-Windhoek.
D'ailleurs pour l'anecdote, à chaque fois leur robot nous font remonter le temps avec pour exemple un vol qui arrive à Johannesbourg à 8h30 et qui nous fait repartir de Johannesbourg à 6h30 le même jour (techniquement y a un mystère 😉).
Lors de l’achat de nos billets, nous avions choisi de jouer la sécurité avec une correspondance 2h40 à Johannesbourg entre le vol de la Lufthansa Frankfurt-Jonnaesburg et le vol Johannesburg-Windhoek.
Après avoir passé 30min au téléphone avec la lufthansa, on nous propose les vols suivants :
Frankfurt - Johannesburg (Lufthansa) 22h05 - 8h30 Arrivée au terminal A
Johannesburg - Windhoek (south african airways) 9h30 - 11h25 Départ terminal B
Au téléphone, l'agent de la Lufthansa m'a confirmé que les deux vols étaient dans le même terminal (ce que le mail de confirmation contredit) et qu'1h de correspondance était largement suffisante.
Je souhaiterai avoir votre avis et vos retours d'expérience. Pensez-vous qu'1h pour passer du terminal A au B est possible pour nous et pour nos bagages ? Doit-on repasser la sécurité, des douanes... ?
A 10 jours du départ, c'est un peu de stress mais j'ai encore un peu de temps pour faire modifier les vols peut être 🙂
Merci pour vos conseils !
Visa longue durée pour l'Inde English translation pending
Bonjour. Je m'installerai a Pondichery pour la retraite. Mon epouse plus heune que moi aussi avec notre fille. Comment obtenir un visa longue duree?
Merci a vous tous
Acheter une moto / scooter au Vietnam: renforcement des contrôles English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir au Vietnam pendant 1 mois (puis 1 mois et demi pour faire Laos / Cambodge) et j'ai vu qu'il est possible d'acheter et revendre une moto ou scooter pour pas très cher, c'est assez courant (200-250€ le scooter / rajouter 100€ pour une moto).
J'ai vu quelques articles qui disent que les contrôles sont renforcés, bonne nouvelle j'ai un permis international voiture / moto. Du coup, savez-vous comment ça se passe niveau assurance ? Est-il possible de s'assurer en France ? Et quels documents sont nécessaires lors de l'achat du 2 roues ?
Merci d'avance! Nicolas
Je souhaite partir au Vietnam pendant 1 mois (puis 1 mois et demi pour faire Laos / Cambodge) et j'ai vu qu'il est possible d'acheter et revendre une moto ou scooter pour pas très cher, c'est assez courant (200-250€ le scooter / rajouter 100€ pour une moto).
J'ai vu quelques articles qui disent que les contrôles sont renforcés, bonne nouvelle j'ai un permis international voiture / moto. Du coup, savez-vous comment ça se passe niveau assurance ? Est-il possible de s'assurer en France ? Et quels documents sont nécessaires lors de l'achat du 2 roues ?
Merci d'avance! Nicolas
Visites et randonnées courtes au Vietnam: comment faire avec bagages? (à moto) English translation pending
Bonjour, nous fêterons nos 30 ans de mariage au Vietnam en 2019 alors que nous parcourrons le pays de Hanoï à Ho Chi Minh en 39 jours. Nous aurons chacun notre moto et nous avons de l'expérience même si les routes québécoises ne se comparent pas avec celles du Vietnam.
Ma question : si nous voulons arrêter pour faire une excursion ou une visite de quelques heures, que pouvons-nous faire des bagages? Même si nous allons limiter les bagages, je ne nous vois pas trimballer tout notre stock, casque inclus. Et je ne veux pas non plus coucher à chaque endroit où nous arrêterons pour jeter un coup d'oeil.
Des conseils? J'ai lu une tonne de sites et de discussions sur le forum sans trouver d'information. Merci!
Ma question : si nous voulons arrêter pour faire une excursion ou une visite de quelques heures, que pouvons-nous faire des bagages? Même si nous allons limiter les bagages, je ne nous vois pas trimballer tout notre stock, casque inclus. Et je ne veux pas non plus coucher à chaque endroit où nous arrêterons pour jeter un coup d'oeil.
Des conseils? J'ai lu une tonne de sites et de discussions sur le forum sans trouver d'information. Merci!
Voyage en Sicile avec enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons un voyage en famille avec nos 2 enfants de 11 et 14 ans en avril prochain en Sicile. Nous aurions environ moitié du séjour en Sicile et le reste sur les iles éoliennes, sur deux semaines maxi, plus raisonnablement 10 jours je pense.
Pour les vols, je pense atterir à Catane, louer une voiture pour la partie en Sicile.
Nous aimons la nature, la randonnée, pas du tout les grandes villes, je pense carrément zapper Palerme.
Pensez-vous qu’un « tour » de Sicile soit trop important niveau kilomètres ?
Quels endroits privilégier ?
En vrac, j’ai repéré quelques lieux : vallée des temples, résrve naturelle de Zingaro, Marsala, Erice, parc des Nebrodi, parc des Madonie, l’Etna...
merci pour ceux qui pourront m’aider.
merci pour ceux qui pourront m’aider.
Coup de foudre au Kruger... English translation pending
De retour d’un court mais fabuleux voyage au Parc Kruger, je voulais faire un petit compte-rendu.
Ce voyage fut une véritable réussite, en grande partie grâce aux contributions de certains forumeurs, et même si notre séjour n’a rien de très original (hormis peut-être la saison et la courte durée), je pense que c’est un juste retour des choses ; c’est le principe du forum après tout : on reçoit puis on partage !
Un grand merci en particulier à Voyajou et Attila qui, à l’époque m’avaient bien aidé dans l’organisation du voyage.
Plutôt qu’un carnet au jour le jour que je n’aurai pas le temps de faire, je vous propose une synthèse détaillée du voyage.
Les dates de voyage : du 6 au 14/2/2016 Il parait que ce n’est pas la meilleure saison pour se rendre en Afrique du Sud, Voyajou ayant même tenté de me faire peur avec des images de déluge et routes coupées ! Et bien, nous avons été chanceux : pas une goutte de pluie n’est venue ternir notre séjour. Il a fait chaud, certes, mais dans des limites supportables, avec l’avantage de température très agréables pour les safaris du matin et du soir.
Les participants : nous sommes partis en famille, couple avec 3 enfants de 15,13 et 7 ans et les grands parents.
Les vols : Bruxelles-Jo’burg aller/retour avec KLM (vol de jour à l’aller, de nuit au retour), 525 € par personne Jo’burg-Nelspruit avec SA Airlink, 55 € par personne l’aller simple, nous avons fait le retour en voiture

Location d’un minibus chez AVIS (via AutoEscape) : 463 € pour 7 jours

Pas besoin de 4x4 pour le Kruger. Notre Hyundai H1 a été amplement suffisant… A l’aller nous avions décidé de gagner du temps en prenant un vol intérieur jusqu’à Nelspruit, dont l’aéroport n’est qu’à une heure de route de Malelane Gate. Le retour d’Elephant Plains à Jo’burg s’est fait en voiture. Nous sommes partis vers 11h. La route jusque Nelspruit est une succession de villages, nous avons fait une halte d’une bonne heure pour déjeûner à Hazyview, et sommes arrivés vers 20h à l’aéroport, soit largement dans les temps pour un décollage à 23h59.
Les étapes & hébergements : A l’arrivée à Johannesburg, nous avons dormi au Sunrock Guesthouse. On est venu nous chercher et nous reconduire à l’aéroport (moins de 10 mn de trajet). Chambres très correctes, jolies piscine (on n’a pas eu le temps d’en profiter), et prix doux. Adresse vraiment très pratique pour une arrivée tardive à JNB.
Nous avons ensuite passé 2 nuits à Berg En Dal en bungalows. Les + : Le cadre est plutôt chouette, on n’a pas l’impression d’être dans un gros camp. Il y avait peu de monde, resto sympa où nous avons mangé les 2 soirs, et boutique correctement achalandée (nous avions fait les courses avant d’entrer dans le Kruger au SPAR de Malelane). La piscine (que nous avons eu pour nous seuls) a été apprécié pour couper la journée avant de repartir en safari. Enfin la faune est vraiment très abondante dans ce secteur. Les - : L’état général des bungalows laisse à désirer : équipements vétustes, pas toujours en bon état, et propreté loin d’être impeccable. Mais nous ne sommes pas exigeants, et globalement nous avons apprécié le séjour dans ce camp.


Les 2 nuits suivantes nous sommes restés à Talamati. C’était vraiment top ! C’est un petit camp de brousse, qu’on atteint par une longue piste en terre, dans un secteur où la faune est bien présente. Les + : Situation exceptionnelle et ambiance intimiste, un sentiment de bout du monde. Un poste d’observation très bien placé face au point d’eau, éclairé la nuit. Les logements sont spacieux, propres et bien équipés, plutôt bien entretenus. L’impression de ce côté-là a été bien meilleure qu’à Berg En Dal. Les - : Pas grand-chose en fait, à part peut-être des singes un peu trop curieux, et qui par 2 fois ont réussi à s’introduire chez nous !


Au Kruger, nous avons déjeûner une fois au restaurant de Skukuza et une fois à Satara. Pas grand-chose à reprocher aux restos… Mais on a vraiment eu à chaque fois l’impression d’être plongés dans une usine à touristes !! Merci Attila pour m’avoir incité à choisir des petits camps pour dormir !!
Nous avons fini le séjour par 2 nuits à Elephant Plains Game Lodge dans la réserve de Sabi Sand. Nous avions décidé de terminer par un séjour en réserve privée, au cas où nous aurions été malchanceux en self-drive. Ça n’a pas été le cas, mais nous avons quand même bien apprécié de profiter d’un cadre plus luxueux, d’un personnel aux petits oignons, et pour ma part de ne pas avoir à conduire pendant 2 jours ! Nous étions dans les Rondavels, chambres les « moins » luxueuses du lodge, mais l’impression de haut de gamme est quand même prédominante. Nous conseillons vraiment cet établissement, ce n’est pas donné, mais pourtant bon marché à côté de la plupart des autres lodges de la région, et le service est pourtant vraiment excellent ! Les game drives sont de qualité, à 7 nous n’avions qu’un couple belge (des presque-voisins) fort sympathiques avec nous, et du coup notre guide nous demandait toujours ce que nous souhaitions voir. Sympa. Un souvenir inoubliable pour tous.




La suite arrive !!
Ce voyage fut une véritable réussite, en grande partie grâce aux contributions de certains forumeurs, et même si notre séjour n’a rien de très original (hormis peut-être la saison et la courte durée), je pense que c’est un juste retour des choses ; c’est le principe du forum après tout : on reçoit puis on partage !
Un grand merci en particulier à Voyajou et Attila qui, à l’époque m’avaient bien aidé dans l’organisation du voyage.
Plutôt qu’un carnet au jour le jour que je n’aurai pas le temps de faire, je vous propose une synthèse détaillée du voyage.
Les dates de voyage : du 6 au 14/2/2016 Il parait que ce n’est pas la meilleure saison pour se rendre en Afrique du Sud, Voyajou ayant même tenté de me faire peur avec des images de déluge et routes coupées ! Et bien, nous avons été chanceux : pas une goutte de pluie n’est venue ternir notre séjour. Il a fait chaud, certes, mais dans des limites supportables, avec l’avantage de température très agréables pour les safaris du matin et du soir.
Les participants : nous sommes partis en famille, couple avec 3 enfants de 15,13 et 7 ans et les grands parents.
Les vols : Bruxelles-Jo’burg aller/retour avec KLM (vol de jour à l’aller, de nuit au retour), 525 € par personne Jo’burg-Nelspruit avec SA Airlink, 55 € par personne l’aller simple, nous avons fait le retour en voiture

Location d’un minibus chez AVIS (via AutoEscape) : 463 € pour 7 jours

Pas besoin de 4x4 pour le Kruger. Notre Hyundai H1 a été amplement suffisant… A l’aller nous avions décidé de gagner du temps en prenant un vol intérieur jusqu’à Nelspruit, dont l’aéroport n’est qu’à une heure de route de Malelane Gate. Le retour d’Elephant Plains à Jo’burg s’est fait en voiture. Nous sommes partis vers 11h. La route jusque Nelspruit est une succession de villages, nous avons fait une halte d’une bonne heure pour déjeûner à Hazyview, et sommes arrivés vers 20h à l’aéroport, soit largement dans les temps pour un décollage à 23h59.
Les étapes & hébergements : A l’arrivée à Johannesburg, nous avons dormi au Sunrock Guesthouse. On est venu nous chercher et nous reconduire à l’aéroport (moins de 10 mn de trajet). Chambres très correctes, jolies piscine (on n’a pas eu le temps d’en profiter), et prix doux. Adresse vraiment très pratique pour une arrivée tardive à JNB.
Nous avons ensuite passé 2 nuits à Berg En Dal en bungalows. Les + : Le cadre est plutôt chouette, on n’a pas l’impression d’être dans un gros camp. Il y avait peu de monde, resto sympa où nous avons mangé les 2 soirs, et boutique correctement achalandée (nous avions fait les courses avant d’entrer dans le Kruger au SPAR de Malelane). La piscine (que nous avons eu pour nous seuls) a été apprécié pour couper la journée avant de repartir en safari. Enfin la faune est vraiment très abondante dans ce secteur. Les - : L’état général des bungalows laisse à désirer : équipements vétustes, pas toujours en bon état, et propreté loin d’être impeccable. Mais nous ne sommes pas exigeants, et globalement nous avons apprécié le séjour dans ce camp.


Les 2 nuits suivantes nous sommes restés à Talamati. C’était vraiment top ! C’est un petit camp de brousse, qu’on atteint par une longue piste en terre, dans un secteur où la faune est bien présente. Les + : Situation exceptionnelle et ambiance intimiste, un sentiment de bout du monde. Un poste d’observation très bien placé face au point d’eau, éclairé la nuit. Les logements sont spacieux, propres et bien équipés, plutôt bien entretenus. L’impression de ce côté-là a été bien meilleure qu’à Berg En Dal. Les - : Pas grand-chose en fait, à part peut-être des singes un peu trop curieux, et qui par 2 fois ont réussi à s’introduire chez nous !


Au Kruger, nous avons déjeûner une fois au restaurant de Skukuza et une fois à Satara. Pas grand-chose à reprocher aux restos… Mais on a vraiment eu à chaque fois l’impression d’être plongés dans une usine à touristes !! Merci Attila pour m’avoir incité à choisir des petits camps pour dormir !!
Nous avons fini le séjour par 2 nuits à Elephant Plains Game Lodge dans la réserve de Sabi Sand. Nous avions décidé de terminer par un séjour en réserve privée, au cas où nous aurions été malchanceux en self-drive. Ça n’a pas été le cas, mais nous avons quand même bien apprécié de profiter d’un cadre plus luxueux, d’un personnel aux petits oignons, et pour ma part de ne pas avoir à conduire pendant 2 jours ! Nous étions dans les Rondavels, chambres les « moins » luxueuses du lodge, mais l’impression de haut de gamme est quand même prédominante. Nous conseillons vraiment cet établissement, ce n’est pas donné, mais pourtant bon marché à côté de la plupart des autres lodges de la région, et le service est pourtant vraiment excellent ! Les game drives sont de qualité, à 7 nous n’avions qu’un couple belge (des presque-voisins) fort sympathiques avec nous, et du coup notre guide nous demandait toujours ce que nous souhaitions voir. Sympa. Un souvenir inoubliable pour tous.




La suite arrive !!
Madagascar: Carte de résident et permis biométrique English translation pending
Bonjour,
A partir de quelle date la carte biometrique de resident sera t elle exigible ? Quel cout ?
Mon visa expirant en Juin, je vais entreprendre son renouvellement bientot .
Je serais bien embeté si je devais demander une carte biometrique maintenant.
Pour le permis biometriqe est ce que ça concerne aussi les residents ?
Merçi
Petite aventure vers Guelmin English translation pending
Bonjour,
Je voudrais refaire pour la xème fois un petit voyage au Maroc.
Tout d'abord, je passe à Marrakech que j'adore puis j'aurai voulu visiter une région que je ne connais pas: guelmin, oasis de Tighmert., et tout ce qui a à voir par là.....
A noter que Tafraout et Tiznit, j'ai déjà visité deux fois.
Ensuite terminer sur Agadir. Si vous avez des bons plans, bonne formule pour le circuit en bus ou grand taxi, des bonnes adresses sur place, voilà, je suis toute à votre écoute.
Mon voyage durera 15 jours et le circuit , je pensais à une semaine. Ce serait pour partir dans les trois semaines environ. Merci d'avance
Marie
Meilleure destination voyage à vélo? English translation pending
Bonjour à tous,
Presque sur un coup de tête, je me suis lancé dans mon 1er voyage à vélo en Nouvelle-Zelande. Cela fait un mois que je parcours le pays, j'en ai encore pour 1 mois, et le moins que l'on puisse dire, c'est que je suis ultra-conquis !! Ma copine, qui ne pédale pas avec moi, a également été conquise par ce que je lui raconte et n'a qu'une seule idée en tête désormais : faire un bike trip avec moi !
Donc hop, c'est voté, nous partirons bientôt ensemble sur 2 roues.
Le problème c'est... où ? Car en y réfléchissant, j'ai bien l'impression que la Nouvelle Zélande est le pays parfait... beaux paysages, dénivelés pas trop hard, trafic tranquille, météo assez sympa, pas de longues distances, pays pas dangereux... J'ai beau me creuser la tête... je n'arrive pas à me décider... surtout que l'on aimerait hors Europe.
Moyen-Orient : trop chaud Afrique : pas super safe Asie du sud-est : circulation de folie Etats-Unis / Canada / Australie : distances de fous...
Donc on ne sait pas... Cuba a l'air sympa, mais petit... Le Japon aussi, mais niveau dénivelé ça à l'air pas trop fastoche à ce que j'ai lu... Vous auriez des idées de destinations à nous conseiller ? Ou alors nous convaincre pour le Japon ?
Merci (et ceux qui veulent quelques infos pour la NZ, ils peuvent me demander)
Presque sur un coup de tête, je me suis lancé dans mon 1er voyage à vélo en Nouvelle-Zelande. Cela fait un mois que je parcours le pays, j'en ai encore pour 1 mois, et le moins que l'on puisse dire, c'est que je suis ultra-conquis !! Ma copine, qui ne pédale pas avec moi, a également été conquise par ce que je lui raconte et n'a qu'une seule idée en tête désormais : faire un bike trip avec moi !
Donc hop, c'est voté, nous partirons bientôt ensemble sur 2 roues.
Le problème c'est... où ? Car en y réfléchissant, j'ai bien l'impression que la Nouvelle Zélande est le pays parfait... beaux paysages, dénivelés pas trop hard, trafic tranquille, météo assez sympa, pas de longues distances, pays pas dangereux... J'ai beau me creuser la tête... je n'arrive pas à me décider... surtout que l'on aimerait hors Europe.
Moyen-Orient : trop chaud Afrique : pas super safe Asie du sud-est : circulation de folie Etats-Unis / Canada / Australie : distances de fous...
Donc on ne sait pas... Cuba a l'air sympa, mais petit... Le Japon aussi, mais niveau dénivelé ça à l'air pas trop fastoche à ce que j'ai lu... Vous auriez des idées de destinations à nous conseiller ? Ou alors nous convaincre pour le Japon ?
Merci (et ceux qui veulent quelques infos pour la NZ, ils peuvent me demander)
Bande de Caprivi (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Nous allons faire un ti tour en Namibie d’une vingtaine de jours.
Nous sommes un couple en 4x4 camping avec aucune expérience en tant que conducteur de 4x4.
Nous ferons le tour classique Windhoek, Sesriem, Swkpo, Spitzkoppe, Twyfelfontein, Opuwo, Epupa, Etosha.
On ne descendra pas à Fish River Canyon.
On souhaite repartir de Kasane ou de VicFalls. Les chutes ne sont pas négociables !
A partir d’Etosha jusqu’à Vic Falls, on ne sait plus vraiment où on doit s’arrêter dans la bande de Caprivi. On souhaite faire une nuit dans un lit toutes les trois nuits de camping.
MADIZA nous propose : 2 nuits à Mahango (Nunda River Lodge)(chambre) 3 nuits à Kasane (Kubu Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Lokutula)(chambre) Alors que TOURMALINE nous propose : 1 nuit à Rundu (Kaisosi River Lodge)(camping) 1 nuit à Bagani (Nunda Safaris Lodge)(chambre) 1 nuit à Kongola (Namushasha)(camping) 2 nuits à Kasane (Chobe Safari Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Kingdom Hotel)(chambre)
On aura déjà passé trois nuits dans leparc d’Etosha. Quels sont les incontournables en dehorsdu parc de Chobe ? Devons-nous diminuer notre séjour dans le Caprivi et doubler certaines nuitées dans l’ouest (on double uniquement à Swakpo et à Epupa).
Merci également de rassurer ma femme en indiquant qu’il fait bien 25°C la nuit en aout dans le désert et pas 0°C comme elle a pu le lire dans certains posts 😉
Merci d’avance pour votre aide.
A partir d’Etosha jusqu’à Vic Falls, on ne sait plus vraiment où on doit s’arrêter dans la bande de Caprivi. On souhaite faire une nuit dans un lit toutes les trois nuits de camping.
MADIZA nous propose : 2 nuits à Mahango (Nunda River Lodge)(chambre) 3 nuits à Kasane (Kubu Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Lokutula)(chambre) Alors que TOURMALINE nous propose : 1 nuit à Rundu (Kaisosi River Lodge)(camping) 1 nuit à Bagani (Nunda Safaris Lodge)(chambre) 1 nuit à Kongola (Namushasha)(camping) 2 nuits à Kasane (Chobe Safari Lodge)(camping) 1 nuit à Vic Falls (Kingdom Hotel)(chambre)
On aura déjà passé trois nuits dans leparc d’Etosha. Quels sont les incontournables en dehorsdu parc de Chobe ? Devons-nous diminuer notre séjour dans le Caprivi et doubler certaines nuitées dans l’ouest (on double uniquement à Swakpo et à Epupa).
Merci également de rassurer ma femme en indiquant qu’il fait bien 25°C la nuit en aout dans le désert et pas 0°C comme elle a pu le lire dans certains posts 😉
Merci d’avance pour votre aide.
5 jours sans valise avec Cubana English translation pending
J'ai une bonne amie qui revient tout juste de Cuba ( Camaguay ) avec une escale à Havane .
Cette expérience doit être divulguer pour toutes voyageurs qui prendront prochainement Cubana Air lines.
Mon amie se rendait à Camaguay et le même vol continuait son chemin pour Havana , la valise de mon amie à continuer le trajet jusqu'à Havane et s'est retrouver sans valise , sans vêtements et effets pers. Pendant 5 jours .
Cette expérience pourrait arriver à plusieurs compagnie aérienne lorsqu'ils font des escales .
Personnellement , je vais prendre cette information au sérieux et faire l'achat d'un voyage sans escale .
Voyageuse
Mon amie se rendait à Camaguay et le même vol continuait son chemin pour Havana , la valise de mon amie à continuer le trajet jusqu'à Havane et s'est retrouver sans valise , sans vêtements et effets pers. Pendant 5 jours .
Cette expérience pourrait arriver à plusieurs compagnie aérienne lorsqu'ils font des escales .
Personnellement , je vais prendre cette information au sérieux et faire l'achat d'un voyage sans escale .
Voyageuse
Boucle Johannesburg - Johannesburg en 28 jours English translation pending
Bonjour vous tous,
de retour depuis une semaine, des images plein la tête, je me dis qu'il est temps d'essayer de vous faire un petit retour !
Je remercie en bloc toutes les personnes qui ont gentiment et avec beaucoup de patience répondus à toutes mes questions et qui m'ont du coup été d'une aide très précieuse !
Vous pouvez trouver la discussion préparatoire au voyage ici
J'avais commencé un blog avec toutes les infos, mais nous avons si peu été connecté qu'il n'a pas avancé ! Je mets quand même le lien si cela peut être utile à quelqu'un : ici
Comment ça a commencé, un voyage en AFS en 2008 et l'envie d'y revenir ! Une recherche de billets tout azimuts à la recherche du vol pas trop cher, because on part en famille et qu'à 5 le budget peut vite être plombé par le billet d'avion ! Un billet Genève-JNB AR sur Saudia Airline qui passe à 400 €, on ne sait pas trop pourquoi, mais peu-importe, toute la famille est d'accord pour qu'on saute sur l'occasion !
On a donc 5 billets pour JNB, 28 jours sur place, reste à inventer l'itinéraire !
Petit tour des prix de location de 4X4 et des hôtels, GH ou B&B pour nous 5, le choix d'un véhicule avec tentes sur le toit s'est peu à peu imposé, il donnait un peu plus de liberté dans le choix des étapes et permettait de faire des économies sur le logement sans etre excessivement plus cher qu'un 4x4 classique et ça avait un aspect ludique, du jamais fait !!! (Nous ne souhaitions pas une voiture classique, un mois à 5 dans un véhicule, nous avions besoin d'espace.) Nous choisirons un Land Rover Puma chez South Africa 4×4 avec deux tentes sur le toit + une tente au sol. C'est très bruyant et un peu tape-cul, mais on a été content de notre choix et c'est très amusant d'être accueilli par de grands coucous à chaque rencontre d'un autre Land Rover, une vraie communauté, on ne s'y attendait pas !!!
Un autre intérêt de ce type de véhicule, c'est que tout est fourni avec, chaises, table, vaisselle, sacs de couchages... Du coup on voyage léger ! C'est plutôt agréable.
Comment ça a commencé, un voyage en AFS en 2008 et l'envie d'y revenir ! Une recherche de billets tout azimuts à la recherche du vol pas trop cher, because on part en famille et qu'à 5 le budget peut vite être plombé par le billet d'avion ! Un billet Genève-JNB AR sur Saudia Airline qui passe à 400 €, on ne sait pas trop pourquoi, mais peu-importe, toute la famille est d'accord pour qu'on saute sur l'occasion !
On a donc 5 billets pour JNB, 28 jours sur place, reste à inventer l'itinéraire !
Petit tour des prix de location de 4X4 et des hôtels, GH ou B&B pour nous 5, le choix d'un véhicule avec tentes sur le toit s'est peu à peu imposé, il donnait un peu plus de liberté dans le choix des étapes et permettait de faire des économies sur le logement sans etre excessivement plus cher qu'un 4x4 classique et ça avait un aspect ludique, du jamais fait !!! (Nous ne souhaitions pas une voiture classique, un mois à 5 dans un véhicule, nous avions besoin d'espace.) Nous choisirons un Land Rover Puma chez South Africa 4×4 avec deux tentes sur le toit + une tente au sol. C'est très bruyant et un peu tape-cul, mais on a été content de notre choix et c'est très amusant d'être accueilli par de grands coucous à chaque rencontre d'un autre Land Rover, une vraie communauté, on ne s'y attendait pas !!!
Un autre intérêt de ce type de véhicule, c'est que tout est fourni avec, chaises, table, vaisselle, sacs de couchages... Du coup on voyage léger ! C'est plutôt agréable.Parcours de 5 semaines en famille en Afrique du Sud en août/septembre 2015 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous commençons la préparation d'un tour du monde qui débutera vers le 10 août 2015 par l'Afrique du Sud. Nous continuerons ensuite par l'Asie. Nous sommes une famille de 5 avec 3 enfants qui auront au moment du départ tout juste 11,7 et 4 ans.
Après nombreuses lectures de VF et Lonely, voici un premier itinéraire. Nous avons comme principaux objectifs paysages, randonnées, animaux... tout en prenant notre temps avec l'âge des enfants et nos contraintes spécifiques TDM (faire l'école par exemple).
Nous pensons louer une voiture pour les 5 semaines à Johannesburg et la rendre au Cap. Nos principales questions sont les suivantes : - l'itinéraire est-il globalement bien construit et équilibré ? - passons-nous à côté d'"immanquables" ? - sommes-nous trop longtemps ou pas assez sur certains endroits ? - avez-vous des logements à recommander sur tout l'itinéraire ? - le Lesotho sans 4x4 peut-il se faire correctement ? - les 2 x 2 nuits au Kruger vous semblent-elles OK ? - est-ce compatible avec la météo (notamment au Lesotho vers la fin août) ?
Jour - Action - Nuit Jour 1 - Atterrissage Jo'Burg - Sabie Jour 2 - Drakensberg Escarpement - Sabie Jour 3 - Drakensberg Escarpement - Graskop Jour 4 - Blyde River Canyon - Graskop Jour 5 - Blyde River Canyon - Graskop Jour 6 - Kruger NP - Olifants Jour 7 - Kruger NP - Olifants Jour 8 - Kruger NP - Lower Sabie Jour 9 - Kruger NP - Lower Sabie Jour 10 - Kruger NP ==> Barberton - Barberton Jour 11 - Barberton ==> Ladysmith - Ladysmith Jour 12 - Drakensberg - A définir Jour 13 - Drakensberg - A définir Jour 14 - Drakensberg - A définir Jour 15 - Drakensberg - Clarens Jour 16 - Lesotho (via Caledonspoort) - Lesotho à définir Jour 17 - Lesotho - Lesotho à définir Jour 18 - Lesotho - Lesotho à définir Jour 19 - Chintsa (via tele bridge) - Chintsa Jour 20 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 21 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 22 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 23 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 24 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 25 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 26 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 27 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 28 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 29 - Hermanus ==> Le Cap - Le Cap (location appart) Jour 30 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 31 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 32 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 33 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 34 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 35 - Départ vers Asie SE
Merci d'avance à tous pour vos remarques et conseils.
GabRaph
Nous commençons la préparation d'un tour du monde qui débutera vers le 10 août 2015 par l'Afrique du Sud. Nous continuerons ensuite par l'Asie. Nous sommes une famille de 5 avec 3 enfants qui auront au moment du départ tout juste 11,7 et 4 ans.
Après nombreuses lectures de VF et Lonely, voici un premier itinéraire. Nous avons comme principaux objectifs paysages, randonnées, animaux... tout en prenant notre temps avec l'âge des enfants et nos contraintes spécifiques TDM (faire l'école par exemple).
Nous pensons louer une voiture pour les 5 semaines à Johannesburg et la rendre au Cap. Nos principales questions sont les suivantes : - l'itinéraire est-il globalement bien construit et équilibré ? - passons-nous à côté d'"immanquables" ? - sommes-nous trop longtemps ou pas assez sur certains endroits ? - avez-vous des logements à recommander sur tout l'itinéraire ? - le Lesotho sans 4x4 peut-il se faire correctement ? - les 2 x 2 nuits au Kruger vous semblent-elles OK ? - est-ce compatible avec la météo (notamment au Lesotho vers la fin août) ?
Jour - Action - Nuit Jour 1 - Atterrissage Jo'Burg - Sabie Jour 2 - Drakensberg Escarpement - Sabie Jour 3 - Drakensberg Escarpement - Graskop Jour 4 - Blyde River Canyon - Graskop Jour 5 - Blyde River Canyon - Graskop Jour 6 - Kruger NP - Olifants Jour 7 - Kruger NP - Olifants Jour 8 - Kruger NP - Lower Sabie Jour 9 - Kruger NP - Lower Sabie Jour 10 - Kruger NP ==> Barberton - Barberton Jour 11 - Barberton ==> Ladysmith - Ladysmith Jour 12 - Drakensberg - A définir Jour 13 - Drakensberg - A définir Jour 14 - Drakensberg - A définir Jour 15 - Drakensberg - Clarens Jour 16 - Lesotho (via Caledonspoort) - Lesotho à définir Jour 17 - Lesotho - Lesotho à définir Jour 18 - Lesotho - Lesotho à définir Jour 19 - Chintsa (via tele bridge) - Chintsa Jour 20 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 21 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 22 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 23 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 24 - Côte Chinsta ==> Knysna - A définir Jour 25 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 26 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 27 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 28 - Côte Mossel Bay ==> Hermanus - A définir Jour 29 - Hermanus ==> Le Cap - Le Cap (location appart) Jour 30 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 31 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 32 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 33 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 34 - Le Cap & alentours - Le Cap Jour 35 - Départ vers Asie SE
Merci d'avance à tous pour vos remarques et conseils.
GabRaph
Itinéraire Liban English translation pending
Bonjour,
Je pars en solo au Liban du 4 juillet au 13 juillet 2014. Est-ce que quelqu'un part à cette période? Est-ce quelqu'un peut me dire les villes sympas et les endroits à éviter? Des plans logement mais aussi s'il est facile de circuler en transport en commun? Merci.
Stef
Je pars en solo au Liban du 4 juillet au 13 juillet 2014. Est-ce que quelqu'un part à cette période? Est-ce quelqu'un peut me dire les villes sympas et les endroits à éviter? Des plans logement mais aussi s'il est facile de circuler en transport en commun? Merci.
Stef
Sanctuaire des Annapurnas: rencontrer les populations locales? English translation pending
slt,
je vais faire le sanctuaire des annapurnas avec un agence locale.
je ne connais pas trop excatement l'itinéraire mais est-on sur des routes isoéles sans voir personne à part des touristes?
ou au contraire peut-on voir des locaux?
on va dormir dans des gites. sont-ils situés dans des villages typiques ou est-ce des sortes d'auberges construites pour les toursites uniquement?
merci
merci
3 semaines en Tanzanie en juillet-août 2014 English translation pending
Salut à tous!
Nous aimerions partir en Tanzanie avec ma copine pour 3 semaines (Juillet ou Aout). Par contre, j'ai regardé les prix et j'ai été étonné par le coût de ce voyage. Nous aimerions faire 1 semaine de safari (visite des parcs Tarangire, Serengeti, Ngorongoro), 1 semaine à Zanzibar et 1 semaine pour le Kilimandjaro. Apparemment pour faire tout cela avec le vol aller retour depuis Paris il faut compter 3000 euros par personne. Pour ceux qui connaissent bien la Tanzanie et qui y sont déjà allés, est ce que vous me confirmez ce budget pour les 3 semaines par rapport à ce que l'on veut voir? Si tel est le cas, nous n'irions pas en Tanzanie mais aimerions visiter un pays d'Afrique de l'est ou australe avec un budget inférieure (2000 € par personne pour 3 semaines vol A/R depuis Paris inclus). Je pensais à des pays comme la Namibie, Bostwana ou Madagascar. Qu'en pensez vous?
Merci d'avance de votre aide et bons voyages à vous!
Nous aimerions partir en Tanzanie avec ma copine pour 3 semaines (Juillet ou Aout). Par contre, j'ai regardé les prix et j'ai été étonné par le coût de ce voyage. Nous aimerions faire 1 semaine de safari (visite des parcs Tarangire, Serengeti, Ngorongoro), 1 semaine à Zanzibar et 1 semaine pour le Kilimandjaro. Apparemment pour faire tout cela avec le vol aller retour depuis Paris il faut compter 3000 euros par personne. Pour ceux qui connaissent bien la Tanzanie et qui y sont déjà allés, est ce que vous me confirmez ce budget pour les 3 semaines par rapport à ce que l'on veut voir? Si tel est le cas, nous n'irions pas en Tanzanie mais aimerions visiter un pays d'Afrique de l'est ou australe avec un budget inférieure (2000 € par personne pour 3 semaines vol A/R depuis Paris inclus). Je pensais à des pays comme la Namibie, Bostwana ou Madagascar. Qu'en pensez vous?
Merci d'avance de votre aide et bons voyages à vous!
Voyage en Albanie en mai-juin 2014 English translation pending
bonjour
je lis des comptes rendus interessants sur ce forum
je prepare un voyage en Albanie en mai juin 2014
je pense louer un vehicule4X4 pour approcher
les randonnees a Teth
si quelques membres ont de nouvelles infos je suis preneur
les risques m interessent aussi
etre seul est il plus difficile?
louer un vehicule mais ou?
pour dormir je pense trouver
et peut on avoir une personne qui accompagne en permanence?
un guide prive en quelque sorte .
d autre part je souhaiterais finir le voyage au sud de Girokaster
et visiter la partie limitrophe de la grece
la encore merci pour les infos
bonne marche a tous, bon week end, bon travail
mes voeux de smpathie vous accompagne
Bars et discos à Bangkok English translation pending
Salut,
Connaissez vous des bars et endroits ou on peut écouter du "live" (Genre Saxophone bar pour ceux qui connaissent) et des boites qui ferment tard ?
Pas trop intéressé par le Q ou le Bed, qui sont sur le déclin... J'ai su qu'un nouveau local "Level" avait ouvert au soi 11 ? Quelqu'un connait ?
Bref, on a envie de se passer des soirées festives, tardives, et pleines de musique, alors, si vous connaissez des boites qui tournent jusqu'au bout de la nuit. (aussi bien raggae bar que boite hyper branchées) Merci pour votre aide. B
Connaissez vous des bars et endroits ou on peut écouter du "live" (Genre Saxophone bar pour ceux qui connaissent) et des boites qui ferment tard ?
Pas trop intéressé par le Q ou le Bed, qui sont sur le déclin... J'ai su qu'un nouveau local "Level" avait ouvert au soi 11 ? Quelqu'un connait ?
Bref, on a envie de se passer des soirées festives, tardives, et pleines de musique, alors, si vous connaissez des boites qui tournent jusqu'au bout de la nuit. (aussi bien raggae bar que boite hyper branchées) Merci pour votre aide. B
À savoir avant de partir un mois en Thaïlande? English translation pending
Bonjour a tous , je debute sur ce site .
Je creé ce forum car je pars en Thailande durant tout le mois de novembre avec ma copine et un ami . Nous sommes tout les 3 agés de 21 - 22 et 25 ans .
Voilà c'est la premiere fois tout les trois qu'on part aussi loin et aussi longtemps .
J'aurai aimer avoir un max d'info sur ce qu'il faut savoir avant de partir , en fait toutes les infos , moindre conseil m'interesse !
La bas , on compte partir un peu en " freestyle " avec un sac à dos , et visiter et bouger le plus possible !
Merci beaucoup ! & Bon week end avec ce beau soleil ( pour ceux qui l'ont ! ;) )
Pierro .
Voilà c'est la premiere fois tout les trois qu'on part aussi loin et aussi longtemps .
J'aurai aimer avoir un max d'info sur ce qu'il faut savoir avant de partir , en fait toutes les infos , moindre conseil m'interesse !
La bas , on compte partir un peu en " freestyle " avec un sac à dos , et visiter et bouger le plus possible !
Merci beaucoup ! & Bon week end avec ce beau soleil ( pour ceux qui l'ont ! ;) )
Pierro .