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bonjours a tous, quelqu un connait il un hotel pres de cape liberty, pas trop cher, mais correct kan meme, j ai repere une croisiere de 13 jours sur l explorer of the sea a un prix defiant toute concurrence, mais trouve pas d hotel, j attends vos reponse le depart est le 3 fevrier merci a tous😇

Bonjour,

Sans vouloir relancer la polémique sur NCL, est-ce que quelqu'un peut me dire où en est le NCL Dream : est-ce qu'il est toujours en service, est-ce que l'accident a une un impact sur les escales de la croisière ? Je regarde la Webcam régulièrement et il me semble qu'ils ont un peu raté les malouines aujourd'hui

je dois partir le 3 février et si c'est pour faire 15 jours de navigation non stop, je vais rester chez moi :-)

merci d'avance Stéphane

Bonjour,

bon, alors ce n'est pas tout a fait un voyage touristique, mais c'est un monde un peu particulier, alors bon, pourquoi pas...

“Ca y est, tu prends l’avion dans deux heures direction le Danemark pour ton premier voyage offshore.” “Ok, pas de problème”. J’essaye d’avoir l’air cool et relaxée mais en fait je suis toute excitée, je vais enfin savoir ce que c’est que la vie offshore!! Depuis des mois que je travaille, je n’ai pas encore eu le droit d’y aller mais maintenant c’est mon tour. Chouette.

Je me suis bien entraînée. Comme le veut la loi norvégienne, j’ai fait ma semaine de “offshore survival”. Je me suis bien marre, notamment lors de la séance d’évacuation de l’helico qui coule. On est accroche par une ceinture de sécurité, en combinaison de survie, et une carcasse d’helico s’enfonce dans une piscine, puis brusquement se retourne. Le tout est de décrocher sa ceinture, la tête en bas, garder la main sur le rebord de la vitre, pousser celle ci et une fois qu’elle est retirée, se glisser au travers pour remonter a la surface de l’eau. Mieux que Disney Land. Il y a aussi eu la séance de lutte contre le feu ou l’entraînement a l’hélitreuillage depuis les eaux glacées de la mer du nord ou au retournement de canot de survie. J’avais l’impression d’être Indiana Jones, j’ai a-do-re.

Bon, je suis prête, je monte dans l’helico. Je regarde les autres faire, les copie, ne veut pas avoir l’air de celle qui est nouvelle. Bien harnachée dans mon helico, en combinaison orange fluo de survie, je sens tout d’un coup que ça oscille autour. Tout devient moins stable, on décolle. J’ai les yeux fixes dehors, la vue sur la mer est magnifique. Mes voisins lisent ou somnolent, blases du spectacle. De mon cote, moi qui adore voler, je me régale. J’espère voir des baleines, mais non, peut être un jour. Et puis, tout un coup, un point se détache de l’horizon, une petite flamme. Puis grossis, grossis, je discerne une grosse structure de fer, plusieurs étages, un foutoir indescriptible, pas un centimètre qui semble libre. Sauf la piste d’atterrissage. Hop, je suis les autres, m’arrange pour de ne pas me faire scalper par les pales de l’helico, attrape mon sac et rentre dans le bâtiment.

Ensuite, l’arrivée sur une plateforme offshore est toujours un peu pareil : Le gentil monsieur, « safety officer », me fait faire le tour du propriétaire pour que je me repère. Au début, ça va toujours bien, la cantine est la, la salle fumeur (très important !) par ici. Ca va, je suis encore. Bon, mettez vos bleus de travail (ici orange, au cas ou on tombe a l’eau, c’est plus facile a repérer que du bleu), chaussures de sécurité, casque, lunettes, gants, on va dehors. Allez allez, cette fois, tu fais attention a ce que l’on te dit, tu suis bien, tu fais pas ta fille dénuée de sens de l’orientation. Et plof, à chaque fois c’est pareil. Bon, par la, on sort des salles pour se changer, la vous aller a droite, puis un peu a gauche, entre les deux containers, on se faufilent, on monte un petit escalier, la c’est l’accès au drill floor, deux fois a gauche, on contourne un autre container, une benne, la c’est le centre de tri des déchets, monte 3 marches en descend 8, en remonte 5, bizarrement on ne se retrouve pas au même étage, la c’est le pipe deck, le sailor deck, main deck, chai-plus-trop-quoi deck, passe devant les bateaux de survie et hop, « vous voyez, la c’est de nouveau l’entrée des salles pour se changer, c’est facile ». Et hop, j’ai encore rien compris, je vais encore me perdre. Tant pis.

Ah, il faut que je vous précise mon métier. Je suis ingénieur de terrain en évaluation de réservoir. C’est un titre un peu pompeux qui signifie que lorsque les compagnies pétrolières on besoin de savoir ce qu’il y a dans le puits, soit au début, pour savoir s’il y a du pétrole et quelle quantité, soit après, pour savoir si le puits est toujours en bon état, et bien pour tout ça, ils font appel a moi (enfin, mes collègues et moi). La loi norvégienne fait qu’il doit toujours y avoir deux personnes pour un travail, un de jour, de 7h a 19h et l’autre de nuit.

Première tache après le tour safety-pour-me-perdre, trouver mon équipe, l’ingénieur de nuit/jour, repérer ou sont mes équipements, aller dire un bonjour au boss de la plateforme, m’entendre dire que oui, bien sur, la mission est urgente, mais en fait vous allez pas bosser avant 3 jours. Bon, très bien, 3 jours pour préparer les outils, aller à la gym, faire des UV et voir des films. Ah oui parce que les plateformes norvégiennes, c’est du 3 étoiles. Saumon à tous les repas, salle de sport, sauna, cabine d’UV, etc.… C’est la classe quoi. Donc on passe le temps. Je vais une fois par jour a la réunion de la plateforme avec tous acteurs du puits. Ils parlent tous norvégien. Moi pas. Tant pis, je demande un résume a la fin au boss qui 70% est « on est bloques ». Ah oui, parce qu’un puits pétrolier, c’est tout le temps bloque. Ils creusent le puits, ils coincent la tête foreuse. On met nos outils dans le puits, on ne peut pas les ressortir. Ils installent des tubes de métal pour consolides le puits, puis ne peuvent plus les enlever. Bref, ils sont tout le temps coinces.

Et puis, un jour, « bon, le puits est a vous en fin d’après midi ». Youpi, je vais enfin pouvoir bosser. Et après 3 ou 5 jours d’inactivité presque complète, c’est le rush. Et ce qu’on ne pouvait pas obtenir en 4 jours, hop, tout se débloque par magie en 10min. On devient « prioritaire ». Magnifique mot pour dire qu’enfin les choses vont avancer. La grue, la grue, nos outils en priorité. Et puis les équipements. Bon, réunion de sécurité, chacun sait ce qui va se passer, ne vous tuez pas, ça serait gentil. « Miss, vous devez signer la » « oui, oui » « et puis ajouter votre numéro de tel ». Ben oui, je suis la seule fille sur la plateforme (enfin dehors, dans les bâtiments ou on dort il y a le personnel des cuisines, souvent féminin), alors forcement, j’ai droit a quelques blagues. Et c’est parti, sur le rig floor, c’est a dire la ou se trouve le trou pour le puits, tout est recouvert de boue, j’évite de trébucher sur quelque chose, ça fait mal (ça m’est encore arrive il y a 3 jours). On s’active, on met les outils dans le puits en priant pour que tout se passe bien. Comme une plateforme c’est 250 000$ par jour, ce serait ce que pour l’installation, si je perds une heure, le client est furieux, c’est 25 000$ partis en fumée et retombe sur ma boite (et donc sur moi, fatalement). Heureusement au milieu de tout ce stress, il y a toujours quelqu’un pour faire une blague. Ou me demander mon prénom, papoter un peu, ca détend et ça rend le boulot nettement plus agréable. Et puis, tout autour, il y a les drill pipes. Les drill pipes, ce sont des grands tubes de métal qui font 30m de long pour une dizaine de centimètre de diamètre. Il y a plusieurs dizaines, peut être une centaine, organises par rangées, alignées les uns a cote des autres. Et ces grands tubes sont étonnamment assez flexible, donc avec le vent qui balaye toujours le drill floor, les drills pipes se mettent en mouvement, s’entrechoquent, et semblent à la fois chanter et danser. Jusqu’au moment ou vraiment ils chantent un peu trop fort et danse un peu trop la samba et la ils ont l’air de manque de se briser sur vous. Heureusement, c’est du solide.

Ah, il faut que je vous raconte le drill. C’est quoi le drill, c’est comme une alerte au feu, sauf que sur une plateforme ça se passe une fois par semaine pour des raisons très variées, juste pour s’entraîner. Dans les années 90, une plateforme a fondue/exploser en mer du nord. Bilan, 200 morts sur les 260 personnes présentes. Depuis, ils sont un tantinet susceptibles sur la sécurité. Du coup, le dimanche matin, hurlement dans les oreilles, ils racontent une histoire rocambolesque d’alerte au gaz dans telle ou telle section, et de feu dans telle partie. Et tout le monde a rendez vous au canots de survie. La encore, ayant le sens d’orientation d’une huître, je suis la foule, me fait pointe et vais me mettre soit en rang, soit on embarque tous dans les canots de sauvetages. Ceux-ci on d’ailleurs bien évolues depuis le Titanic. Ils sont maintenant orientes a 45degres en plongeant dans la mer. Du coup, pour les mettre à l’eau, ils lâchent tout et le canot plonge sous l’eau, remonte puis flotte (il est étanche bien sur). Puis, toutes les 5 min, ils nous expliquent gentiment ou en est l’histoire qu’ils ont invente pour simuler une catastrophe. Plus personne n’écoute, tout le monde dort dans le canot ou papote avec le voisin.

Et puis la mer du nord, c’est d’abord des tempêtes. J’en ai déjà connues deux depuis le début de l’hiver, et je vais sans doute en voir encore quelques unes d’ici l’été. Et moi, les tempêtes, j’aime beaucoup. Apres quelques jours d’attente, « attention, le temps va monter d’ici quelques jours », ça y est, elle est la. Quand on regarde par les hublots, la mer, d’habitude si calme et bleue, est dechainee et étonnement si sombre qu’elle en devient noire et blanche. Et lorsque l’on sort, il faut être prêt, ne rien avoir dans les mains car on a besoin des deux pour s’accrocher a tous les points qui passent, pour ne pas se faire projeter contre la rambarde ou le mur. Lors de mes deux tempêtes, j’étais sur des plateformes, c'est-à-dire de très très grosses structures qui sont fixées en plusieurs points au fond de la mer, contrairement aux flotteurs qui ont un système pour compenser des vagues, et qui bougent donc toujours un peu. Les plateformes, ça bouge pas, n’oscille même pas. Sauf pendant les tempêtes. On oscille, se fait gentiment bercer par les vagues, en ayant foi dans les gentils ingénieurs qui ont conçus la plateforme pour résister. Tout va bien, jusqu'au moment ou les vagues sont si hautes, qu'elles heurtent le pont inferieurs, faisant un bruit enorme et tout trembler. Assez efrayant.

Parfois le travail s’arrête, mais parfois c’est a moi de travailler. Et me voila dehors, en plein vent, avec mes opérateurs, en train de tenter de faire notre boulot mais surtout de ne pas se mettre face au vent et a la pluie, sinon ça fait comme de la grêle qui vous arrive très vite et très fort en pleine face. Pas très agréable. Il m’est aussi arrive de me retrouver face au vent a vouloir descendre un escalier. Impossible. J’ai du demander a mes opérateurs de me pousser pour descendre, je n’avais pas la force sinon.

Voila, c’était quelques petits exemple de vie sur plateforme. 🙂

Bonjour à tous!

J'ai le bonheur de me marier dans 3 mois et nous recherchons activement notre voyage de noces j'ai toujours revé d'une croisière pour ce voyage si particulier mais mon futur mari est assez réticent ayant entendu dire qu'en croisière on est jamais tranquille, toujours entouré, obligé de manger avec d'autres personnes à la meme table, ... qu'en pensez vous? une croisière est-elle appropriée pour un voyage de noces?

et surtout: faut-il obligatoirement un passeport ? Nous sommes interessés par la croisière du 28 avril avec le costa europa: Italie, Turquie, Ukraine Merci pour vos futures réponses

Bonjour et Meilleurs Voeux pour la nouvelle Année😉.

Nous venons de réserver nos futures vacances avec THOMAS COOK à l'Hôtel OCEAN SAND et BEACH RESORT à PUNTA CANA. Nous souhaiterions l'avis des personnes qui y ont séjourné avec des enfants (Climat, Confort, restauration, club enfants, excursions....). Nous partons du 26 Juillet au 10 Aôut 2008 avec nos enfants de 8 et 4 Ans. Y-aura-t-il des francophones à ces dates. Merci d'avance pour vos messages Cordialement Chrystel😛

Bonjour,

Je pars pour une croisière au départ de Miami. J'arrive à 14h00 à l'aéroport de Miami et l'heure prévu pour le départ du bateau est 17h00 le lendemain. Entre temps que puis-je visiter, que dois-je éviter car le timing est serré ? en sachant que je résiderais à l'hotel, à 3 km de l'aéroport. Ou faire du shopping, est-ce mieux de louer une voiture? Merci pour votre réponse...

Bonjour à tous. Pour notre voyage de noces nous hésitons entre L'odyssée Mauresque" très connue sur ce forum et qui a du succès (bon rapport qualité prix) au départ le 6 avril (lendemain du mariage) et la croisière "la belle génoise" avec Croisière et Découverte, SNCM sur le Napoléon Bonaparte au départ le 7 avril et qui dure 5 jours. Je ne trouve rien sur internet comme avis, bon ou mauvais! Qui a fait cette croisière? tout avis est le bienvenu!! Merci d'avance Nathie et David

bonjour! apres 5 croisieres sur costa croisiere, olympia cruise, club med 2, j, envisage d, effectuer une croisiere genre miami san francisco avec traversee du canal panama sur compagnie americaine celebrity cruise, NCL? ou autres la question est donc de savoir si je vais avoir quelques francophonnes a bord et dans qu, elle proportion?ne sommes nous pas tres isoles?la bariere de la langue ma freine un peu .la categorie des bateau est elle supperieure a costa? merci de me communiquer vos impression si vous avez eu cette experience jJACQUES😎

Bonjour, ma mere a le goût d'essayer enfin une croisiere il était tant depuis le temps que j'en parle!!! elle cherche les bon deal le moins cher que j'ai trouvé avec le vol c'est avec Carnival Cruise Line soit sur le bateau Valor ou triumph ou le Freedom. J, hésite a lui conseiller Carnival elle veut etre tranquille sans trop d'enfants avoir de beau casino et salle de spectacle ect... moi j'ai jamais essayé Carnival est-ce que elle devrait payer un peu plus pour les autres compagnies. j'ai oublier de dire quelle seront 2 soit elle et ma tante. aussi a l'aeroport elle ne veut trainer ses valises est ce que la compagnie de croisiere les aident??merci d'avance

partant en croisiere le 23 fevrier 2008 à bord du splendour of the seas de valparaiso à buennos aires en famille j'aimerai savoir si la soirèe du capitaine n'est pas un peu trop" surealiste"et si on peut aller au self à la place.on est egalement prenneur de toute info concernant la vie à bord avec les plus et les moins .en remerciant celui celle qui repondra à bientot

Après quelques jours à Madrid, me voici à Oslo. J’ai eu beaucoup moins de temps qu’à Madrid pour découvrir cette ville d’autant qu’à cette époque, le soleil se lève vers 9h et se couche vers 15h, autant dire que les journées sont courtes. De plus, Oslo est une ville beaucoup plus petite que Madrid. Le rythme de vie y est aussi bien différent. Quand on déjeune à 15h à Madrid, ici c’est plutôt vers 11h. Les diners de Madrid vers 22h sont ici pris vers 18h et, les sorties de bureau se font vers 16h. Si l’on y ajoute la différence de température de 25° avec Madrid, le changement est plutôt radical. Dans les paragraphes suivants, vous découvrirez donc une balade dominicale mixte de jour et de nuit dans Oslo.

DIMANCHE 11 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE D’OSLO

Arrivant la veille de Madrid après y avoir passé plusieurs jours, j’ai décidé de commencer ma matinée à Oslo un peu plus tard et de profiter d’une mini grasse matinée à l’hôtel. La première chose que je fais en me levant est d’aller au dernier étage de mon hôtel qui est aussi la plus haute tour d’Oslo avec 34 étages. De là haut, la vue est imprenable, c’est vraiment très joli. D’un coté, je vois le Fjord avec le nouvel Opéra en construction, de l’autre, le tremplin à ski de Holmenkollen sur les hauteurs d’Oslo, plus bas, le palais du roi au bout de l’avenue Karl Johans gate. Bref, un premier aperçu très agréable. Il est pratiquement midi et le soleil reste accroché à 15° 20° au dessus de l’horizon, c’est étrange et marrant à la fois quand on sait qu’il est au plus haut de la journée.



Ma première impression, en sortant de l’hôtel, est qu’il fait plutôt froid ici, environ -4° en ce mois de novembre. Pas de trace de neige dans Oslo, mais quelques plaques de verglas, pars-ci, pars-là. Je fais un rapide tour à pied autour de l’hôtel. Je suis impressionné par la luminosité ambiante. Certaines parties de rues restes dans une ombre marquée et très forte, l’éclairage du soleil est beaucoup plus fort que d’habitude, les contrastes sont aussi beaucoup plus importants que dans les latitudes françaises, là, il n’est que midi. Je me dirige vers le nouvel opéra en construction. Ce quartier anciennement constitué par des docks, est en cours de rénovation. Le quartier n’a rien d’exceptionnel, presque même décevant, mais la vue sur le Fjord avec le soleil donnant l’impression de se coucher est très jolie. Je fais quelques photos de coucher de soleil à midi, c’est excellent, même si le résultat lui, n’est pas exceptionnel. Je retourne vers la gare centrale en essayant de contacter un ami qui habite à Oslo afin de se retrouver quelques instants, le temps d’un café. Une chose me surprend, c’est le nombre de statues que l’on trouve partout dans Oslo. Il y a même un parc dédié à ces œuvres d’arts, le parc Vigeland. Mais d’un point de vu sculpture, la ville est un vrai musée.



J’ai rendez-vous sur la place de la gare centrale qui se trouve juste au bout de la Karl Johans gate, sorte d’artère principale et animée d’Oslo. Dans le genre de statue étrange, sur cette grande place, il y a la statue d’un Tigre énorme qui est été faite pour la commémoration des 1000 ans de la création de la ville d’Oslo. Le Tigre est l’emblème de la ville. A part une race proche des tigres de Sibérie, je n’imagine pas bien un tigre par ce froid. En patientant quelques instants sur cette place, j’en profite pour regarder les gens vivre ici, se déplacer autour de cette place. Parfois c’est assez marrant, ainsi 3 adolescents sont venus se prendre en photo sur le Tigre. L’un d’eux était en Short de tennis, tee-shirt et basket, j’avais froid pour lui… Certaines personnes se déplaçaient avec des bâtons de skis. C’est vrai que ça peut aider pour les plaques de verglas. Finalement, j’ai même vu quelqu’un avec un casque de Viking, mais là c’était plus pour le folklore, néanmoins ça fait bien sourire.



Je retrouve mon ami et, tout en remontant l’avenue Karl Johans gate, nous discutons d’Oslo. L’avenue Karl Johans gate est une allée piétonne qui relie la gare centrale au palais du roi, situé, à vu de nez, 2 kilomètres plus loin. Sur cette avenue, il y a de très nombreuses boutiques logées, pour certaines, dans de très beaux bâtiments tout en couleurs que j’ai un peu de mal à dater, probablement début 19ème. Au début de l’avenue, se trouve la Cathédrale d’Oslo. Malheureusement lors de mon passage elle était complètement recouverte pour travaux. La rénovation date de 2006. La Cathédrale, elle, date de 1697. Elle est entourée à l’est par une galerie de colonnes qui abrite quelques petites boutiques et cafés. Cette galerie très jolie est construite en brique. Plus loin sur la gauche, se trouve le parlement. Toujours en brique mais beaucoup moins sombre que la Cathédrale, c’est un bâtiment qui fait face au palais du roi même s’il en est assez loin. C’est un bâtiment Suédois construit dans un mélange de style norvégien et italien avec un édifice central rond et deux ailes principales. Dans l’édifice principal se trouve une magnifique salle couverte d’or avec des lustres époustouflants. Le parlement a été construit lorsque la Norvège faisait partie de l’union avec la Suède. Il abrite l’assemblée nationale depuis 1866. Face au parlement, sur la partie gauche de l’avenue Karl Johans gate se trouve un petit parc, ou plutôt quelques arbres qui aèrent l’endroit, il s’agit de Eidsvolls plass. Dans ce petit parc, il y a même une patinoire au milieu. Elle est fermée à cette époque, mais je m’imagine les habitants d’Oslo, venant patiner au milieu de leur ville. Plus loin sur la droite, se trouve l’université d’Oslo. Trois grands bâtiments positionnés en forme de U qui héberge désormais une école de droit. Sur la partie gauche de la rue, face à l’université et au bout du parc, c’est le théâtre national. Un bâtiment d’inspiration baroque ouvert en 1899 et portant sur la façade le nom de trois auteurs norvégien, Ibsen, Bjornson et Holberg.



A partir du Théâtre national, nous nous dirigeons vers le quartier d’Aker Brygge en passant par la place Radhusplassen, la place de la mairie d’Oslo sur le port. Cette mairie a une allure très étrange. Austère, comme peux l’être certain bâtiments gouvernementaux des pays de l’est, d’une architecture stylisé pour d’autres, qui le compare à deux morceaux de fromages Geistost, ou patriotique, avec les nombreuses incrustations rappelant l’histoire de la Norvège. Bref, même s’il n’est pas transcendant, ce bâtiment ne laisse pas indifférent. Sur la place Radhusplassen se trouvent, une fois de plus, de très nombreuses sculptures de personnages norvégiens célèbres, mais aussi de simples œuvres d’art que j’aime beaucoup.



Cette place est située sur le bord du Fjord d’Oslo dans le quartier de d’Aker Brygge. Un quartier piéton plutôt récent et très agréable pour y prendre un café ou y déjeuner. De petits bateaux taxis pour les îles du Fjord, quelques bateaux de pêcheurs ainsi que de jolis voiliers font faces aux cafés et aux restaurants, le tout donnant l’impression de regarder la forteresse d’Akershus comme par fierté, tout en tournant le dos, au fond du Fjord. Prendre un café en terrasse ici est vraiment agréable, malgré la température largement en dessous de 0. Les statues font ici vraiment parties du décor de la ville. Sur la terrasse d’un café, il y a la sculpture d’un couple en train de prendre un verre en grandeur nature et le quai est parsemé d’une multitude de statues. C’est vraiment excellent.



Pendant ces quelques instants autour d’un café, nous discutons de la manière dont vivent les norvégiens, comment adapter les paramètres photographiques à la lumière vraiment spéciale du grand nord, nous discutons des horaires de vie des norvégiens, bref, de tout et de rien, mais c’est vraiment très agréable. Aujourd’hui en Norvège, c’est la fête des pères. Vers 15h nous quittons notre terrasse de café et nous séparons place Radhusplassen ou je laisse mon ami aller faire la fête en famille, puis je pars à la découverte de la forteresse d’Akershus placé sur une petite colline qui surplombe le Fjord d’Oslo.



Une fois sur la forteresse, j’assiste au coucher du soleil. Il est à peine 15h30. De la forteresse, à cette heure, je ne vois que les remparts qui m’offrent une très agréable balade et qui finit par un panorama sur le Fjord assez époustouflant avec un soleil qui descend doucement dans le fond du Fjord. Aujourd’hui, le temps est assez couvert et le soleil se cache derrière les nuages. La lumière du soleil perce les nuages de jaune en haut vers le ciel et d’orange en bas plongeant dans le Fjord. Les nuages bas sur l’horizon forment une sorte de brume par endroit qui se confond au relief des îles du Fjord. Il est maintenant 15h30, et j’assiste au coucher du soleil dans le fond du Fjord.



En sortant de la forteresse, je déambule dans les rues d’Oslo, dans le quartier de Kvadraturen jusqu’à la place de Bankplassen ou se trouve le bâtiment de la banque de Norvège. Le quartier est très agréable, sur la place de Bankplassen, les feuilles jaunes reposent sur le sol du parterre d’herbe verte qui recouvre toute la place. De part et d’autres, les immeubles sont très jolis et présentent des couleurs assez vives et en contraste avec le blanc crème du contour de ces immeubles. Le reflet du soleil au couchant sur le haut des immeubles, fait littéralement éclater ces couleurs dans le quartier et avec les arbres dénués de feuilles, cela crée un mélange de couleurs et de contraste extraordinaire.



Le quartier Kvadraturen est bordé d’un coté par la forteresse d’Akershus et de l’autre coté par l’avenue Karl Johans gate. Je retourne naturellement vers cette avenue qui, petit à petit, s’illumine en l’absence du soleil. Il n’y a pas un bâtiment qui ne soit pas illuminé et, ils ont tous des couleurs différentes, des jaunes, des rouges, des bleus. Avec ce froid et toute cette marche, je rentre à mon hôtel en passant par les nombreux centres commerciaux qui permettent de ne pas trop supporter le froid de l’extérieur.



Je sors de mon hôtel vers 21h pour aller manger un morceau. Dans un restaurant, je passe un peu pour un extra-terrestre, en demandant s’il est possible de manger. A cette heure, tout est déjà rangé, il ne me reste qu’à me réfugier vers le Mac Donald...

Yvan

Bonjour!Je ne pensais jamais a écrire ici...car pour moi les croisières pas fan.mais mon conjoint m'a demander cette année d, en faire une et oui je suis très exitée.Nous quittons le 18 février sur le Coata atlantica en partence de la romana en R.D.Il parait que tout est en euro sur le bateau.Existe t'il carte a acheter pour boisson et cola.Moi je suis une fille BACON..c'est a dire bronzage +++j'ai peur de passer a coté pouvez-vous me rassurer.Pas beaucoup info alors si quelqu'un a déja fait cette croisière serais gentil de me donner info.Merci a l'avance

Bonjour tout le monde nous allons faire une croisière a partir du 30 déc 07 sur le destiny de carnival au départ de san juan avec nos 2 filles de 19 et 23 j'aimerais savoir si il y aura des québécois à bord.

Bonjour à tous,

j'aimerai parcourir la norvege à pied pendant 6 à 8 semaines, l'été 2008. est ce que vous avez deja tenté l'aventure? est ce que le climat permet de dormir en tente l'été? où est il possible de se fournir des cartes de rando? pour l'instant, je n'ai défini d'itinéraire, l'idéal serait une traversée nord/sud... non? merci d'avance

magali

Bonjour,

Je vais probablement chercher un taf en tant que Customer Service/Call center mais ayant deja 2 ans d'experience a Paris ou j'ai bossé en tant que support technique pour des grands comptes internationaux, ainsi qu'un anglais et espagnol courant, je me demandais a quoi je pouvais postuler au juste. Ca fait qlq annés que j'ai eu d'autres exp donc j'ai un peu perdu mes compétences info. En fait je veux éviter les call center ou je ne bosserai qu'en français, entourés de 40 français et donc ne parlant que français... Pour ceux qui connaissent, comment est l'ambiance dans toutes ces boites en Irlande et UK? Y-a-t-il des boites ou les equipes sont plus petites? Ou est mélangés les uns les autres (en parlant des nationalités)? Ca pullule tellement que je ne sais même pas ou postuler: IBM, approachppl, Bull, Hertz, HP, Yahoo, Xerox... Autre question: les boites proposent-elles des formations genre CCNA? Qlq témoignages m'apporteraient bcp pour prendre ma décision. Merci d'avance a+ Vince

Bonjour à tous!

En janvier 2008 je parts en croisiere et j'aimerais avoir des information sur les excursions à Nassau. J'ai entendu parlé de l'hotel Atlantis (Paradise Island). Il y à Atlantis Aquaventure mais c'est surtout des glissades d'eau. Je voudrais plutot visité le site et ensuite faire de la plage, est-ce possible? J'ai besoin de plus d'information.

Merci!

Céline

Je magasine une croisière depuis plusieurs jours sur internet. J'aimerais savoir si c'est une bonne idée d'acheter d'un site américain. Le taux de change est avantageux mais comme je paierai avec une carte de crédit canadienne il y aura des frais d'échange. Vaudrait-il mieux que je fasse affaire avec un agent de voyage d'ici? C'est ce que j'avais fait la dernière fois.

Merci beaucoup!

Bonjour

qui connait la hauteur et la largeur de l'endroit là où on met les bagages à main dans l'avion?? toutes les campagnies/avions ont les memes dimensions?? pour la RAM ??

merci

J'aimerais connaître des personnes qui ont navigué sur ce paquebot..J'ai réservé une croisières au départ de Venise le 03 août 2008 : merci poiur vos réponses..

Bonjour, Peut-être quelqu'un a déjà eu ce petit problème.

Une copine souhaite faire le vol Bangkok-Colombo-Paris de Sri Lankan Airways qui arrive a Paris CDG1 a 8h15 le 21 nov. Puis de prendre le vol de la SAS Scandinavian Airlines Paris-Oslo de 11h30 également a Paris CDG1. Le probleme est que son visa pour la Norvege ne lui permet pas d'entrer en France ou de toute manière elle n'a aucunes raisons d'aller. Mon impression est qu'elle devra passer la douane pour récupérer ses bagages avant de faire un check-in a la SAS. En effet, difficile d'enregistrer à Bkk directement pour Oslo alors qu'il s'agit de deux companies differentes. Il y a donc de bonnes chances que ça bloque à la douane. La raison est économique. Un Bangkok-Colombo-Paris suivi du Paris-Oslo lui revient a 545€ aller simple alors que le Bangkok-Oslo tourne vers les 900€. Donc une grosse difference.

Quelqu'un a t-il vécu un cas semblable et peut-il me dire si c'est réalisable. Merci d'avance Cordialement Philippe

slt je projette le plan de partir debut septembre a bangkok 3/4 jrs ensuite 4/5 jrs a koh samui mais le seul hic c'est que je recherche un tres bon resto indien sur BKK et aussi g peur de la météo en ce moment sur la thailande donc si quelqu'un pouvez me renseigner sur le resto ca serez trop cooool !!!

Salut à tous,

Le nez dans l'Afrique, ma perception du temps s'est vue complètement bouleversée et j'ai eu le sentiment pendant mes premiers séjours que le temps passait à 1000 à l'heure. Quand je m'y suis installée, il m'a fallu une dixaine de mois pour éprouver le temps à une vitesse normale (normale pour moi en tous cas).

Quelle est votre perception du temps dans vos voyages ? Est-ce que ce que je décris vous paraît plus vrai dans certaines destinations ? Est-ce que vous avez une compréhension de ce phénomène ?

Merci de me donner vos points de vue...c'est tellement bizarre ! Bye

Bonjourno! Je cherche un loueur de vélo sur Grenoble pour ma copine pour une durée d'une semaine ou deux. Si quelqu'un connait également en Ardèche, dans la Drôme ou dans les Hautes Alpes, ça me convient aussi. Merci. Autre chose, quelqu'un a-t'il déjà ralié Grenoble (ou une ville française) à la Norvège en passant par le Danemark? J'aurais quelques petites questions à ce sujet. Merci et bonne route.

bonjour

je recherche des infos sur les croisières méditerranéennes et je voudrai savoir comment se passe les escalles ... car j'aurai voulu une escalle à Rome et Venise par exemple, comment cela se passe ? at-on assez le temps pour y faire qq chose ? combien coute les escursions ? les escalles sont elles loin de ces villes ??? merci si vous etes passé par la 😉

Bonjour,

Nous désirons savoir si vous connaissez et partis, vos expèriences avec Planete-croisiere.com?

Es-ce le même groupe qu'abcroisere?

Il font une offre un payant, un gratuit sur le Costa Fortuna et sa nous intéresse, mais pas à n'importe quelles conditions!

Merci de votre lumière.

Alexandre

Je trouve difficile de choisir une croissière. Je ne m'y connait vraiment pas... J'aimerais bien voir le mexique ou la jamaique. Je voudrais partir de la Floride. Quel bateau me recommendez vous et qu'elle croisière? Bref je veux tout savoir...hi hi hi !! De plus je prévois cette croisière pour juillet 2008 donc je ne sais pas quand je doit réserver pour avoir de bon prix....

Merci de bien vouloir m'aider....

Bonjour, Je prévois de partir avec mon ami en juillet en Norvège pour trois semaines. Nous aimerions faire découvrir le pays, que nous ne connaissons pas du tout, à vélo. On n'exclue pas de prendre le train ou le bus selon la météo. On envisage de partir de Trondheim, descendre sur Otta, puis bifurquer sur Lorm, et aller sur Sogndal. Pour rejoindre Bergen il nous faudra sans doute utiliser les transports publics, pour des raisons de temps à disposition! On est confronté à quelques problèmes, peut-être pourrez-vous nous aider? comment trouver des routes agréables pour le vélo? comment savoir si une route est de grand trafic? avez-vous fait un itinéraire similaire? on est preneur pour toute autre proposition! dénivelés: connaissez.vous des sites qui montreraient éven les dénivelés? Ce serait super sympa si vous aviez des conseils à nous donner! 🙂 Merci d'avance pour votre aide!

Bonjour, Nous avons fait la fête et c'était super... le piano bar...très très hot . La chambre avec balcon c'était extra, derière le bateau c'est beaucoup plus grand, par contre il a fait très chaud et nous n'avons pas pus l'utiliser en après-midi......Nous y avons déjeuner et passer de très belles soirées. Pas de vent du tout et aucun débris....

Les déjeuner buffet sont dégeu....en fait la nouriture ne m'a pas emballé du tout, à l'exption bien sûre du Scarlet....Nous avons souper 2 fois et la prochaine fois nous allons le prévoir dans notre budjet. L'embarquement est trè long..... Le V.I.P. reste à voir !

Ne faite pas les cave au Bélize, c'est vraiement plat....on passe la journée à attendre après tous et chacun...pour 30 mintes de bon temps...le dîner est compris, mais ne buvez pas le jus, il es fait avec de l'eau local et la pluspart on mal filé et une d'entre-nous a vraiement été très malade (médecin et piqure )...

Le Honduras c'est super, surtout si aite de la plogée....vraiement très sympa.... Costa Maya, c'est n'importe quoi, sortez à tout prix du port....sinon ce n'est qu'un grand attrape touriste..... Enfin si vous avez des questions sur les destinations ou le bateau ne vous gêner pas....

mariepadi