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Premier voyage en Asie, Thaïlande, train Bangkok - Chiang Mai English translation pending
Ras le bol du temps en Belgique , il neige encore .. et il fait froid...
Alors j'en profite pour écrire mon premier message pour remercier toutes les personnes qui se donnent la peine de répondre aux questions des membres du VF. Grace aux questions et aux réponses, j'ai pu préparer le début de notre premier voyage en Asie, la Thaïlande (hééé oui une grande première ) !! Mais pour réserver le train Bangkok Chang Mai ... le stress ... le W.E. dernier n'ayant toujours pas de nouvelles de: http://www.thailandtrainticket.com/ pour le paiement en ligne et après avoir reçu mon ID; j'étais prêt à téléphoner comme certaines personnes sur ce Forum... mais pas de chance je vois que c'est fermé ... Je me décide à envoyer un dernier mail samedi matin passé ... et Ohhh surprise le Père Noel est arrivé dans ma boite mail le soir même !! (j'ai toujours pas compris puisque c'est fermé le samedi après midi). Je reçois un mail m'invitant à payer ... Là je décide illico de payer avec ma carte visa... Chouette... mais on me demande à la fin un code avec la carte reader .. première fois que je vois cela!! ( oui je sais cela en fait des premières 😕) ... marqué :(( Erreur, ....🏴☠️ je me dis que je suis trop lent ou que j'ai mal lu le code sur ma carte reader. Bref après trois tentatives carte refusée, contacté votre banque ....!! 🏴☠️ 🤪 On est Samedi soir, .... le stress... moi qui ne suis pas un informaticien et utilisant rarement ce mode de payement;... je me dis: wouaille c'est pas sécurisé je me suis fait avoir , je vérifie, ... si le site est sécurisé...ouff, oui , oui mais... Je téléphone à visa pour être sûr , non votre carte n'est pas bloquée... Le lundi première heure je vais à la banque quand même pour vérifier si ma carte visa fonctionne et explique mon cas , je demande pour essayer avec eux le paiement en ligne et miracle paiement accepté... 😄 REOuff. Après toutes ces péripéties j'espère que les billets arriveront bien à notre hôtel. Par contre je ne sais pas si on peut réserver l'endroit des couchettes (style milieu du wagon, ce que conseillait une personne de VF) .
Après avoir réservé aussi une ballade sur les Klongs, je vois un peu plus tard que cette personne a fait faux bond une fois!! Du coup je vais aussi prendre une carte sim à l'aéroport, pour lui rappeler ou le réveiller j'ai lu que certaine compagnie en distribue on verra. Visiblement nous serons avec 2 autres personnes.
A Chang Mai je vais chez un certain Gilles conseillé par des personnes du forum... et qui est bien coté sur Agoda et Booking et que Philgbo a l'air d'apprécier aussi. Et après suspens on avisera sur place selon notre humeur et notre forme , supporterons nous la chaleur, nous partons début avril pour 12 jours ?? resterons nous au Nord ou foncerons nous au sud cruel dilemme comme dirait Tokara?? on verra selon nos rencontres.
Alors encore merci à Thuan, Tokara , Philgbo, Boumbastic, caro.. , Sbienvenu, .. et tous les autres qui m'ont permis de me faire déjà une première idée..
Alors j'en profite pour écrire mon premier message pour remercier toutes les personnes qui se donnent la peine de répondre aux questions des membres du VF. Grace aux questions et aux réponses, j'ai pu préparer le début de notre premier voyage en Asie, la Thaïlande (hééé oui une grande première ) !! Mais pour réserver le train Bangkok Chang Mai ... le stress ... le W.E. dernier n'ayant toujours pas de nouvelles de: http://www.thailandtrainticket.com/ pour le paiement en ligne et après avoir reçu mon ID; j'étais prêt à téléphoner comme certaines personnes sur ce Forum... mais pas de chance je vois que c'est fermé ... Je me décide à envoyer un dernier mail samedi matin passé ... et Ohhh surprise le Père Noel est arrivé dans ma boite mail le soir même !! (j'ai toujours pas compris puisque c'est fermé le samedi après midi). Je reçois un mail m'invitant à payer ... Là je décide illico de payer avec ma carte visa... Chouette... mais on me demande à la fin un code avec la carte reader .. première fois que je vois cela!! ( oui je sais cela en fait des premières 😕) ... marqué :(( Erreur, ....🏴☠️ je me dis que je suis trop lent ou que j'ai mal lu le code sur ma carte reader. Bref après trois tentatives carte refusée, contacté votre banque ....!! 🏴☠️ 🤪 On est Samedi soir, .... le stress... moi qui ne suis pas un informaticien et utilisant rarement ce mode de payement;... je me dis: wouaille c'est pas sécurisé je me suis fait avoir , je vérifie, ... si le site est sécurisé...ouff, oui , oui mais... Je téléphone à visa pour être sûr , non votre carte n'est pas bloquée... Le lundi première heure je vais à la banque quand même pour vérifier si ma carte visa fonctionne et explique mon cas , je demande pour essayer avec eux le paiement en ligne et miracle paiement accepté... 😄 REOuff. Après toutes ces péripéties j'espère que les billets arriveront bien à notre hôtel. Par contre je ne sais pas si on peut réserver l'endroit des couchettes (style milieu du wagon, ce que conseillait une personne de VF) .
Après avoir réservé aussi une ballade sur les Klongs, je vois un peu plus tard que cette personne a fait faux bond une fois!! Du coup je vais aussi prendre une carte sim à l'aéroport, pour lui rappeler ou le réveiller j'ai lu que certaine compagnie en distribue on verra. Visiblement nous serons avec 2 autres personnes.
A Chang Mai je vais chez un certain Gilles conseillé par des personnes du forum... et qui est bien coté sur Agoda et Booking et que Philgbo a l'air d'apprécier aussi. Et après suspens on avisera sur place selon notre humeur et notre forme , supporterons nous la chaleur, nous partons début avril pour 12 jours ?? resterons nous au Nord ou foncerons nous au sud cruel dilemme comme dirait Tokara?? on verra selon nos rencontres.
Alors encore merci à Thuan, Tokara , Philgbo, Boumbastic, caro.. , Sbienvenu, .. et tous les autres qui m'ont permis de me faire déjà une première idée..
4x4 simple ou double cabine? English translation pending
Bonjour à tous et un grand merci pour toutes les infos que nous pouvons récolter grâce à votre aide.
Notre question est la suivante: Nous sommes 2 adultes (62 et 67 ans); nous préparons un séjour de 25 jours sur place en 4x4 Toyota, en lodges(donc peu de bagages). Dans certains compte-rendus (Krikri), nous lisons que la 4x4 simple cabine est peu pratique. Qui en a fait l'expérience ? De quel espace dispose t'on entre le dos du siège et la carroserie de la cabine ?
Merci pour les réponses. Renardeau
Notre question est la suivante: Nous sommes 2 adultes (62 et 67 ans); nous préparons un séjour de 25 jours sur place en 4x4 Toyota, en lodges(donc peu de bagages). Dans certains compte-rendus (Krikri), nous lisons que la 4x4 simple cabine est peu pratique. Qui en a fait l'expérience ? De quel espace dispose t'on entre le dos du siège et la carroserie de la cabine ?
Merci pour les réponses. Renardeau
Panamericana - Traversée de l'Amérique Centrale et Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Je créer ce sujet dans le but d'obtenir des informations, des conseils et des avis sur le voyage que je prépare, je sais que certaines questions ont surement déjà été posés et je m'en excuse par avance.
Voyage envisagé : Je pars soit avec deux amis, soit seul. Départ Mai 2013 Paris -> Los Angeles, arrivé à Los Angeles un contact m'aura (normelement) déjà trouvé un mini-van (type 4x4). Mon projet est de descendre sur Monterrey (Mexique) pour empreinter la Pan Americana. Mes problèmes sont les suivant :
- Le passage du Panama vers l'Amérique du Sud. Apparemment un Ferry effectuerai la traversé vers Cartagena de Indias, au nord de la Colombie, malheureusement ce n'est pas vraiment ma route, et j'aimerais pouvoir rejoindre l'Equateur plutôt que la Colombie, à fin de continuer ma route sur la Pan. Mon soucis principale étant de faire passer le mini-van en bateau, j'ai vu des prix assez exorbitant (du style 7500 €) pour faire passer un véhicule, sachant qu'on est pas sur de pouvoir passer avec lui. Que me conseilleriez vous ? Y'a t'il d'autres plans pour faire passer un véhicule et nous ? J'envisage sinon de vendre le camion une fois au Panama, de faire la traversé sur un voilier et de continuer ma route en Stop et en Bus une fois en Equateur. Est-ce une meilleur idée que de faire passer le camion ? Est-ce une idée grotesque que de vouloir déjà revendre le camion ?
- Les risques dû à la traversé des montagnes (l'altitude !!) si nous avons toujours le camion. Comment faut il s'y prendre ? Faire des pauses régulièrement pour s'habituer ? Ou y'a t'il une route qui passerai moins en altitude ? Plus proche de la côte par exemple ?
- En admettant qu'on prennent le Ferry. Nous sommes 3 donc, 2 mec et une nana (Tous la vingtaine), avec un qui parle très bien anglais et espagnol. Donc en arrivant à Cartagena et devant traverser toute la Colombie, cela comporte t'il des risques ? Des sites etc. à me conseiller (hormis ambassade déjà visités) pour tout ce qui est sécurité et piège à éviter ?
- Combien de temps un tel voyage peut'il prendre en admettant qu'on se paye toute les galères possible et imaginable ? (J'aimerais arrivé sur Osorno pour la mi Juin) un mois et demi après le départ de Los Angeles donc, est-ce envisageable ?
Auriez vous un site magique qui ressence tous les papiers et autres formulaire administratif à ce procurer en Amérique du Sud ? (tous ce qui est permis de séjour etc. pour chaque pays). Si non, je ferrait ma recherche pays par pays, no soucis !!!
Ps : Il se peut que je propose une à deux places pour le voyage de Los Angeles jusqu'au Panama (voir plus si ça colle entre nous et que vous souhaitez continuer l'aventure )!
Merci d'avance pour l'intérêt que vous porterez à ce sujet,
En vous souhaitant un bon voyage et une bonne fin de journée !
Amicalement,
Thom
Je créer ce sujet dans le but d'obtenir des informations, des conseils et des avis sur le voyage que je prépare, je sais que certaines questions ont surement déjà été posés et je m'en excuse par avance.
Voyage envisagé : Je pars soit avec deux amis, soit seul. Départ Mai 2013 Paris -> Los Angeles, arrivé à Los Angeles un contact m'aura (normelement) déjà trouvé un mini-van (type 4x4). Mon projet est de descendre sur Monterrey (Mexique) pour empreinter la Pan Americana. Mes problèmes sont les suivant :
- Le passage du Panama vers l'Amérique du Sud. Apparemment un Ferry effectuerai la traversé vers Cartagena de Indias, au nord de la Colombie, malheureusement ce n'est pas vraiment ma route, et j'aimerais pouvoir rejoindre l'Equateur plutôt que la Colombie, à fin de continuer ma route sur la Pan. Mon soucis principale étant de faire passer le mini-van en bateau, j'ai vu des prix assez exorbitant (du style 7500 €) pour faire passer un véhicule, sachant qu'on est pas sur de pouvoir passer avec lui. Que me conseilleriez vous ? Y'a t'il d'autres plans pour faire passer un véhicule et nous ? J'envisage sinon de vendre le camion une fois au Panama, de faire la traversé sur un voilier et de continuer ma route en Stop et en Bus une fois en Equateur. Est-ce une meilleur idée que de faire passer le camion ? Est-ce une idée grotesque que de vouloir déjà revendre le camion ?
- Les risques dû à la traversé des montagnes (l'altitude !!) si nous avons toujours le camion. Comment faut il s'y prendre ? Faire des pauses régulièrement pour s'habituer ? Ou y'a t'il une route qui passerai moins en altitude ? Plus proche de la côte par exemple ?
- En admettant qu'on prennent le Ferry. Nous sommes 3 donc, 2 mec et une nana (Tous la vingtaine), avec un qui parle très bien anglais et espagnol. Donc en arrivant à Cartagena et devant traverser toute la Colombie, cela comporte t'il des risques ? Des sites etc. à me conseiller (hormis ambassade déjà visités) pour tout ce qui est sécurité et piège à éviter ?
- Combien de temps un tel voyage peut'il prendre en admettant qu'on se paye toute les galères possible et imaginable ? (J'aimerais arrivé sur Osorno pour la mi Juin) un mois et demi après le départ de Los Angeles donc, est-ce envisageable ?
Auriez vous un site magique qui ressence tous les papiers et autres formulaire administratif à ce procurer en Amérique du Sud ? (tous ce qui est permis de séjour etc. pour chaque pays). Si non, je ferrait ma recherche pays par pays, no soucis !!!
Ps : Il se peut que je propose une à deux places pour le voyage de Los Angeles jusqu'au Panama (voir plus si ça colle entre nous et que vous souhaitez continuer l'aventure )!
Merci d'avance pour l'intérêt que vous porterez à ce sujet,
En vous souhaitant un bon voyage et une bonne fin de journée !
Amicalement,
Thom
Boing 777 vers la Réunion, quelle place choisir? English translation pending
Bonjou a tous,
Je vais prendre un vol air france pour aller a la reunion sur boing 777-300ER.
J'ai choisi la rangee 31.
Je n'arrive pas a savoir si c'est de bonnes places. Je precise qu'il n'y a plus 3 place disponibles plus pres.
De plus c'est un voyage de nuit.
Qulqu'un peu m'aider?
Merci a vous tous
Cordialement
Coups de coeur en Namibie? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerai connaître vos coups de coeur, les destinations ou activités incontournables selon vous en Namibie, les lieux qui vous le plus marqués, en indiquant pourquoi en quelques mots.
Ce post me sera très utile dans mon travail de préparation de voyage, mais aussi à tous ceux qui ont ou auront un projet à l'avenir. En effet, à la lecture de tous les carnets que j'ai pu lire, je ne parviens qu'à trouver des idées de choses à voir / faire, d'étapes nouvelles, sans vraiment pouvoir effectuer un tri.
Xavier
J'aimerai connaître vos coups de coeur, les destinations ou activités incontournables selon vous en Namibie, les lieux qui vous le plus marqués, en indiquant pourquoi en quelques mots.
Ce post me sera très utile dans mon travail de préparation de voyage, mais aussi à tous ceux qui ont ou auront un projet à l'avenir. En effet, à la lecture de tous les carnets que j'ai pu lire, je ne parviens qu'à trouver des idées de choses à voir / faire, d'étapes nouvelles, sans vraiment pouvoir effectuer un tri.
Xavier
Problème de billet retour par Go Voyage English translation pending
Bonjour à tous.
Je vous expose rapidement la mésaventure qui m'est arrivé il y à peu en Inde.
J'ai réservé un billet aller retour avec GO VOYAGE au début de l'année. Aucun probléme avec le billet aller.
Un mois plus tard voila la fin de mon voyage, 24h avant l'heure de départ de mon vol retour j'éffectue mon enregistrement en ligne, choisie mon siége etc ... jusque la pas de probléme. Me voila en pleine nuit à l'aéroport, la on m'explique que mon vol a été annulé par ... GO VOYAGE, deux jours avant mon retour !!! Etrangement nous sommes trois dans la même situation (sans nous connaitres les uns les autres). Je commence donc a essayer de négocier, ce a quoi on me repond que quelqu'un arrive.
1h de stress plus tard un indien de la compagnie aérienne arrive, la conversation pour faire bref aura donné :
" vos billet ont été annulé à cause de GO VOYAGE, votre agence doit normallement nous envoier une confirmation de vol 48h avant votre vol retour, ils ne l'ont pas fait, votre vol est annulé. Nous ne vous rembourserons rien, essayer de contacter votre agence ! " ..... la j'été en train de m'imaginer repayer 800-1000 euros pour un aller simple, et ne pas pouvoir aller bosser deux jours plus tard ! ... puis apres quelques minutes de telephone notre interlocuteur enchaine sur "mais bon comme quand même je suis bien simpa et qu'il reste 5 places dans l'avion vous pouvez monter, j'espére qu'a brussel vous aurez autant de chance pour votre corespondance ..."
Au final il restai de la place dans le bruxelle lyon j'ai donc pu avoir mes deux vols ... Mais quand même comment faire confiance aux agences de voyages ??
La même situation est elle deja arrivée à quelqu'un ?? Quel a été son recour ???
D'avance meci à tout ceux qui pourront m'éclairé !!!
Je vous expose rapidement la mésaventure qui m'est arrivé il y à peu en Inde.
J'ai réservé un billet aller retour avec GO VOYAGE au début de l'année. Aucun probléme avec le billet aller.
Un mois plus tard voila la fin de mon voyage, 24h avant l'heure de départ de mon vol retour j'éffectue mon enregistrement en ligne, choisie mon siége etc ... jusque la pas de probléme. Me voila en pleine nuit à l'aéroport, la on m'explique que mon vol a été annulé par ... GO VOYAGE, deux jours avant mon retour !!! Etrangement nous sommes trois dans la même situation (sans nous connaitres les uns les autres). Je commence donc a essayer de négocier, ce a quoi on me repond que quelqu'un arrive.
1h de stress plus tard un indien de la compagnie aérienne arrive, la conversation pour faire bref aura donné :
" vos billet ont été annulé à cause de GO VOYAGE, votre agence doit normallement nous envoier une confirmation de vol 48h avant votre vol retour, ils ne l'ont pas fait, votre vol est annulé. Nous ne vous rembourserons rien, essayer de contacter votre agence ! " ..... la j'été en train de m'imaginer repayer 800-1000 euros pour un aller simple, et ne pas pouvoir aller bosser deux jours plus tard ! ... puis apres quelques minutes de telephone notre interlocuteur enchaine sur "mais bon comme quand même je suis bien simpa et qu'il reste 5 places dans l'avion vous pouvez monter, j'espére qu'a brussel vous aurez autant de chance pour votre corespondance ..."
Au final il restai de la place dans le bruxelle lyon j'ai donc pu avoir mes deux vols ... Mais quand même comment faire confiance aux agences de voyages ??
La même situation est elle deja arrivée à quelqu'un ?? Quel a été son recour ???
D'avance meci à tout ceux qui pourront m'éclairé !!!
Sécurité sur Buenos Aires, Argentine? English translation pending
Bonjour à tous,
Le voyage pour l'Argentine approchant à grands pas, pourriez vous m'indiquer svp si l'insécurité est en augmentation sur Buenos Aires et le reste du pays par rapport aux autres années? Je vous remercie pour vos réponses.
Cordialement
Daniel
Le voyage pour l'Argentine approchant à grands pas, pourriez vous m'indiquer svp si l'insécurité est en augmentation sur Buenos Aires et le reste du pays par rapport aux autres années? Je vous remercie pour vos réponses.
Cordialement
Daniel
Afrique Australe: dormir dans une tente au sol sans double toit? English translation pending
Bonjour à tous,
Selon votre expérience ou vos lectures, est-il raisonnable de dormir dans une tente au sol sans le double toit (juste avec la tente intérieure en moustiquaire donc) : les vilains affamés qui rôdent alentours ne vont-ils pas alors nous identifier comme des proies éventuelles (j'ai cru comprendre que sous le double-toit, on est à peu près tranquille, en admettant que les animaux ne se prennent pas les pattes dans les piquets, ficelles, etc...)
J'adorerais pouvoir dormir sous les étoiles en observant les alentours, depuis "mon lit douillet"...
Qu'en dites-vous?
Merci!
Marie
Où et quel est le meilleur moment pour observer le grand requin blanc? English translation pending
Bonjour,
A force de bosser comme une forcenée, les congés ce sont accumulés et me voilà avec suffisamment de jours pour faire un beau voyage avec à la clé une activité dont je rêve depuis enfant : observer le grand requin blanc dans son milieu naturel.
Moi choix se porte actuellement sur l'Afrique du Sud mais après avoir épluché forum et autres sites, je n'ai pas trouvé s'il existait une période idéale pour les observer. Et je me dis aussi que ce n'est peut être pas une destination idéale : peut être que l'Australie ou un autre pays auquel je n'ai pas pensé c'est encore mieux!
Pour l'observation des requins, sans rechercher les sensations fortes, je pense au shark feeding (que j'aimerai quand même éviter par principe 😮: ce n'est pas rendre service à l'animal) ou l'observation en cage avec des appâts (🙂). C'est vraiment comme cela que j'imagine ma rencontre avec ce requin. Je voudrai me rendre compte de sa majesté dans l'eau, voir la manière dont il évolue dans les eaux, observer ses réflexes et son comportement... Cela ne me déplairait pas non plus de le voir chasser l'otarie et faire des sauts de quelques mètres au dessus des flots mais je crois avoir compris que ce genre de choses est réservé aux scientifiques et non aux touristes... ZUT... Pour couronner le tout, je n'ai qu'un brevet de plongée, et donc je me demande si ce sera suffisant : les témoignages que j'ai pu lire ne m'indiquent pas si les gens sont des novices en plongée ou pas!
Alors voilà, si vous avez des conseils de destinations, d'activités, des recommandations pour que nom rêve soit le plus beau possible, un grand merci!
Coralyne
A force de bosser comme une forcenée, les congés ce sont accumulés et me voilà avec suffisamment de jours pour faire un beau voyage avec à la clé une activité dont je rêve depuis enfant : observer le grand requin blanc dans son milieu naturel.
Moi choix se porte actuellement sur l'Afrique du Sud mais après avoir épluché forum et autres sites, je n'ai pas trouvé s'il existait une période idéale pour les observer. Et je me dis aussi que ce n'est peut être pas une destination idéale : peut être que l'Australie ou un autre pays auquel je n'ai pas pensé c'est encore mieux!
Pour l'observation des requins, sans rechercher les sensations fortes, je pense au shark feeding (que j'aimerai quand même éviter par principe 😮: ce n'est pas rendre service à l'animal) ou l'observation en cage avec des appâts (🙂). C'est vraiment comme cela que j'imagine ma rencontre avec ce requin. Je voudrai me rendre compte de sa majesté dans l'eau, voir la manière dont il évolue dans les eaux, observer ses réflexes et son comportement... Cela ne me déplairait pas non plus de le voir chasser l'otarie et faire des sauts de quelques mètres au dessus des flots mais je crois avoir compris que ce genre de choses est réservé aux scientifiques et non aux touristes... ZUT... Pour couronner le tout, je n'ai qu'un brevet de plongée, et donc je me demande si ce sera suffisant : les témoignages que j'ai pu lire ne m'indiquent pas si les gens sont des novices en plongée ou pas!
Alors voilà, si vous avez des conseils de destinations, d'activités, des recommandations pour que nom rêve soit le plus beau possible, un grand merci!
Coralyne
Sites hostelworld, hihostels, et autres? English translation pending
Bonjour à tous,
En préparant mon voyage, je me suis posée la question des résa via les sites d'hostels (les pus courants, hostelworld, hihostels, hostels, hostelz, yha). Avez-vous eu des problèmes lors de votre résa, par exemple vous avez payé via leur site et en arrivant sur place, vous n'avez pas eu de chambre ou place dortoir que vous aviez réservées ? Est-ce bien protégé contre les fraudes lorsqu'on paie électroniquement avec visa ? D'autres problèmes ?
Je suis également tombée sur whl.travel qui a l'air pas mal du tout, certains l'ont-ils testé ? Mm questions pour les sites elong, ctrip pour la Chine, prob de résa , etc ?
Pour vous situer, je prépare un itinéraire Ouzbékistan/Kirghizistan/Chine/Népal (en option)/Thailande/Laos/Cambodge et je me posais la question pour la Chine plus particulièrement... puisque Thailande, Laos, Cambodge, même si j'y serai en haute saison il me semble que l'offre d'hébergement est assez large partout, mais pourquoi pas réserver, ça évite de perdre du temps à cherche une GH. Par contre la Chine, j'y serai 3 mois d'octobre à janvier plus ou moins (ou septembre à décembre). Et j'ignore si c'est la haute saison pour la Route de la Soie (Xinjiang =>Xian), les éventuelles fêtes etc.
Déjà merci bcp !
Jillou
En préparant mon voyage, je me suis posée la question des résa via les sites d'hostels (les pus courants, hostelworld, hihostels, hostels, hostelz, yha). Avez-vous eu des problèmes lors de votre résa, par exemple vous avez payé via leur site et en arrivant sur place, vous n'avez pas eu de chambre ou place dortoir que vous aviez réservées ? Est-ce bien protégé contre les fraudes lorsqu'on paie électroniquement avec visa ? D'autres problèmes ?
Je suis également tombée sur whl.travel qui a l'air pas mal du tout, certains l'ont-ils testé ? Mm questions pour les sites elong, ctrip pour la Chine, prob de résa , etc ?
Pour vous situer, je prépare un itinéraire Ouzbékistan/Kirghizistan/Chine/Népal (en option)/Thailande/Laos/Cambodge et je me posais la question pour la Chine plus particulièrement... puisque Thailande, Laos, Cambodge, même si j'y serai en haute saison il me semble que l'offre d'hébergement est assez large partout, mais pourquoi pas réserver, ça évite de perdre du temps à cherche une GH. Par contre la Chine, j'y serai 3 mois d'octobre à janvier plus ou moins (ou septembre à décembre). Et j'ignore si c'est la haute saison pour la Route de la Soie (Xinjiang =>Xian), les éventuelles fêtes etc.
Déjà merci bcp !
Jillou
Retour de Bali/Lombok (quinze jours en septembre 2011) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous revenons mon amie et moi d'un voyage de 2 semaines à Bali et Lombok en Septembre 2011.
Etant donné les précieuses informations que j'ai pu trouver sur le site pour organiser ce voyage, je vais à mon tour donner ma modeste contribution pour ceux que çà pourrait intéresser. Je ne rentrerai pas dans les détails au risque de faire un roman, mais ceux souhaitant plus de détails sur le parcours ou certaines de nos étapes ne doivent pas hésiter à me contacter! ;)
Voici donc notre itinéraire durant ces 15J:
- Tout d'abord, concernant les vols, nous sommes passés par ETIHAD, malheureusement avec 2 escales (Abu Dhabi et Kuala Lumpur) pour 750€ chacun. Les 2 escales rajoutent certes du temps de transfert, mais cela a l'avantage de casser le temps passer en vol qui parait très long!! Concernant ETIHAD, ras, service impeccable, aux petits soins. A recommander!
- J1 /SANUR: arrivée à Denpasar à 18h30. Direction Sanur en taxi (80K IDR) pour passer la nuit. Nous avons séjourné au Flashback (Lonely Planet). très chouet petit hotel. Il y en a pour tous les budgets, mais dans tous les cas c'est charmant!
- J2/LEMBONGGAN: bateau public à Sanur pour Nusa Lembonggan. Et séjour au Dream Beach Huts. Grande énigme pour moi que ce "resort" ne figure ni dans le Routard ni dans le LP!!! Pour avoir fait le tour de l'île, c'est tout simplement le meilleur plan. L'endroit est magnifique. Certes la plage est sauvage et venteuse, mais aucun bateau ne vient polluer. Parfais pour la détente en couple!
- J3/LEMBONGGAN: location d'un moto pour explorer l'ile. Nous avons fait un saut sur Ceningan, où il n'y a pas vraiment de coin pour se baigner, mais qui vaut le détour pour ces qques beaux paysages côtiers très sauvages (notamment dans le sud de l'ile). Nous avons été faire du snorkelling et passer la soirée sur la "fameuse" Mushroom Beach".
J4/ROAD TRIP VERS MUNDUK: bateau public pour le transfert vert Sanur. Qques turpitudes pour la location de voitures (j'avais réservé chez Dino's depuis le Fr, mais on ne sait pas trouvé, et je me suis rabattu chez Andre Reich, ou j'ai loué un petit 4x4 Suzuki pour 20€/jour, assurance comprise). Beaucoup de temps pour sortir de l'agglomération de Denpasar très chargé. Nous avons fait route la journée vers Munduk, en prenant un itinéraire alternatif à celui conseillé partout: denpasar -> Tabanan -> Pupuan -> Munduk. Très beaux paysages sur la route. Vers Pupuan, vous verrez des pancartes pour des Waterfall. A moins d'avoir du temps, çà ne vaut pas vraiment le coup. Mieux vaut se dépecher d'aller à Munduk si vous voulez un peu marcher! Nuit passer au Puri Lumbung Cottages, mais dans leur cahutes en plein milieu de la foret, à 20mn de marche, sans électricité, mais avec 2cuisiniers à votre service. Folklorique et à tenter si on a pas peur du côté Robinson! (35$)
- J5/ROAD TRIP VERS SIDEMEN: magnifiques payages sur la route des crêtes au dessus des lacs Buyan et Tambligan, puis vers Batur (en passant par Pelaga). Attention grand sens de l'orientation requis dans cette région. A Sidemen, nuit chez Sawah Indah.
- J6/AGUNG et UBUD: lever à 2h et ascension du Gunung Agung pour l'arrivée au sommet à l'aube. Sans guide tout à fait possible si expérience de la rando! Retour à Sidemen dans la matinée et route vers Ubud où nous resterons 2j. Nuit au Jati Homestay. Bien mais sûrement pas le meilleur. Surtout problèmes sonores à signaler!! Nous avons fait un massage au très sérieux Nur Saloon (certes un peu cher, et encore... tout est relatif!), et flaner dans les rues de UBUD
- J7/ UBUD: balades à vélo dans les rizières.
- J8: avant le retour vers Denpasar, détours par les sources de Tirti Empul et le temps de Gunung Kawi. L'ap midi, nous sommes allés sur la presque ile de Bukit pour admirer les surfeurs sur le break d'Ulu Watu et assiter au coucher du soleil au temple. Nuit à Sanur au Flashbacks.
J9/ KUTA LOMBOK: transfert en avion à Mataram Lombok par la compagnie Merpati (compagnie blacklistée, donc à vous de voir...) A Mataram, taxi pour Kuta pour 200k IDR. On a séjourné au Tastura. Ya vraiment mieux à Kuta! mais pas vraiment déplorable non plus, surtout pour y rerster juste une nuit! On a loué une moto pour 100k IDR pour 2j. Nous avons été explorer les plages de la côtes Ouest.
J10/KUTA: journée sur la plage de Selong Blanak. MAGNIFIQUE!!!! Mais il semble que la solitude des lieux ne soient qu'une question de mois.. snifff...
J11/12: trek 2J/1 nuit sur le Rinjani depuis Semballum, nuit au Crater Rim de Semballum, et possibilité d'ascension du sommet au petit matin. Je suis passé par le guide officiel OSHIN (185$ par personne, all includes avec les transferts) Après le trek, transfert vers Senggigi pour la nuit avant les Gili. Nuit au Batu Bolong.. Senggigi ==> SURCOTE!!!
J13/14: Gili Meno pour farniente et snorkelling. Ile parfaite pour séjour en amoureux, sinon.... un peu seul... On a séjourné au Sunset Gecko.
J15: retour vers Bali en avion, et retour en France.
VOILA!!! ouff!! çà fait un sacré post!
Donc n'hésitez pas si vous avez des questions!!
A+
Nous revenons mon amie et moi d'un voyage de 2 semaines à Bali et Lombok en Septembre 2011.
Etant donné les précieuses informations que j'ai pu trouver sur le site pour organiser ce voyage, je vais à mon tour donner ma modeste contribution pour ceux que çà pourrait intéresser. Je ne rentrerai pas dans les détails au risque de faire un roman, mais ceux souhaitant plus de détails sur le parcours ou certaines de nos étapes ne doivent pas hésiter à me contacter! ;)
Voici donc notre itinéraire durant ces 15J:
- Tout d'abord, concernant les vols, nous sommes passés par ETIHAD, malheureusement avec 2 escales (Abu Dhabi et Kuala Lumpur) pour 750€ chacun. Les 2 escales rajoutent certes du temps de transfert, mais cela a l'avantage de casser le temps passer en vol qui parait très long!! Concernant ETIHAD, ras, service impeccable, aux petits soins. A recommander!
- J1 /SANUR: arrivée à Denpasar à 18h30. Direction Sanur en taxi (80K IDR) pour passer la nuit. Nous avons séjourné au Flashback (Lonely Planet). très chouet petit hotel. Il y en a pour tous les budgets, mais dans tous les cas c'est charmant!
- J2/LEMBONGGAN: bateau public à Sanur pour Nusa Lembonggan. Et séjour au Dream Beach Huts. Grande énigme pour moi que ce "resort" ne figure ni dans le Routard ni dans le LP!!! Pour avoir fait le tour de l'île, c'est tout simplement le meilleur plan. L'endroit est magnifique. Certes la plage est sauvage et venteuse, mais aucun bateau ne vient polluer. Parfais pour la détente en couple!
- J3/LEMBONGGAN: location d'un moto pour explorer l'ile. Nous avons fait un saut sur Ceningan, où il n'y a pas vraiment de coin pour se baigner, mais qui vaut le détour pour ces qques beaux paysages côtiers très sauvages (notamment dans le sud de l'ile). Nous avons été faire du snorkelling et passer la soirée sur la "fameuse" Mushroom Beach".
J4/ROAD TRIP VERS MUNDUK: bateau public pour le transfert vert Sanur. Qques turpitudes pour la location de voitures (j'avais réservé chez Dino's depuis le Fr, mais on ne sait pas trouvé, et je me suis rabattu chez Andre Reich, ou j'ai loué un petit 4x4 Suzuki pour 20€/jour, assurance comprise). Beaucoup de temps pour sortir de l'agglomération de Denpasar très chargé. Nous avons fait route la journée vers Munduk, en prenant un itinéraire alternatif à celui conseillé partout: denpasar -> Tabanan -> Pupuan -> Munduk. Très beaux paysages sur la route. Vers Pupuan, vous verrez des pancartes pour des Waterfall. A moins d'avoir du temps, çà ne vaut pas vraiment le coup. Mieux vaut se dépecher d'aller à Munduk si vous voulez un peu marcher! Nuit passer au Puri Lumbung Cottages, mais dans leur cahutes en plein milieu de la foret, à 20mn de marche, sans électricité, mais avec 2cuisiniers à votre service. Folklorique et à tenter si on a pas peur du côté Robinson! (35$)
- J5/ROAD TRIP VERS SIDEMEN: magnifiques payages sur la route des crêtes au dessus des lacs Buyan et Tambligan, puis vers Batur (en passant par Pelaga). Attention grand sens de l'orientation requis dans cette région. A Sidemen, nuit chez Sawah Indah.
- J6/AGUNG et UBUD: lever à 2h et ascension du Gunung Agung pour l'arrivée au sommet à l'aube. Sans guide tout à fait possible si expérience de la rando! Retour à Sidemen dans la matinée et route vers Ubud où nous resterons 2j. Nuit au Jati Homestay. Bien mais sûrement pas le meilleur. Surtout problèmes sonores à signaler!! Nous avons fait un massage au très sérieux Nur Saloon (certes un peu cher, et encore... tout est relatif!), et flaner dans les rues de UBUD
- J7/ UBUD: balades à vélo dans les rizières.
- J8: avant le retour vers Denpasar, détours par les sources de Tirti Empul et le temps de Gunung Kawi. L'ap midi, nous sommes allés sur la presque ile de Bukit pour admirer les surfeurs sur le break d'Ulu Watu et assiter au coucher du soleil au temple. Nuit à Sanur au Flashbacks.
J9/ KUTA LOMBOK: transfert en avion à Mataram Lombok par la compagnie Merpati (compagnie blacklistée, donc à vous de voir...) A Mataram, taxi pour Kuta pour 200k IDR. On a séjourné au Tastura. Ya vraiment mieux à Kuta! mais pas vraiment déplorable non plus, surtout pour y rerster juste une nuit! On a loué une moto pour 100k IDR pour 2j. Nous avons été explorer les plages de la côtes Ouest.
J10/KUTA: journée sur la plage de Selong Blanak. MAGNIFIQUE!!!! Mais il semble que la solitude des lieux ne soient qu'une question de mois.. snifff...
J11/12: trek 2J/1 nuit sur le Rinjani depuis Semballum, nuit au Crater Rim de Semballum, et possibilité d'ascension du sommet au petit matin. Je suis passé par le guide officiel OSHIN (185$ par personne, all includes avec les transferts) Après le trek, transfert vers Senggigi pour la nuit avant les Gili. Nuit au Batu Bolong.. Senggigi ==> SURCOTE!!!
J13/14: Gili Meno pour farniente et snorkelling. Ile parfaite pour séjour en amoureux, sinon.... un peu seul... On a séjourné au Sunset Gecko.
J15: retour vers Bali en avion, et retour en France.
VOILA!!! ouff!! çà fait un sacré post!
Donc n'hésitez pas si vous avez des questions!!
A+
Quels sont vos avis sur l'île de Céphalonie (Grèce)? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais avoir quelques renseignements sur l'île de Céphalonie et plus précisément la côte est de l'île. En effet, je compte passer quelques jours en Août dans le coin de Sami (le guide du routard a l'air de conseiller ce village !) en arrviant de Patra.
Est-ce qu'il est facile de trouver des chambres chez l'habitant peu cheres dans le coin ? Est-il nécessaire de réserver ou bien ai-je une chance d'en trouver le jour même ? J'avais pensé au camping de karavomilos mais celui ci ne met pas à disposition de tentes à louer... Quels sont les "musts see", selon vous, de cette île ?
Merci ! Yassas
Je souhaiterais avoir quelques renseignements sur l'île de Céphalonie et plus précisément la côte est de l'île. En effet, je compte passer quelques jours en Août dans le coin de Sami (le guide du routard a l'air de conseiller ce village !) en arrviant de Patra.
Est-ce qu'il est facile de trouver des chambres chez l'habitant peu cheres dans le coin ? Est-il nécessaire de réserver ou bien ai-je une chance d'en trouver le jour même ? J'avais pensé au camping de karavomilos mais celui ci ne met pas à disposition de tentes à louer... Quels sont les "musts see", selon vous, de cette île ?
Merci ! Yassas
Retour sur une croisière: MSC Orchestra - Europe du Nord - du 26 juin au 3 juillet 2011 English translation pending
Bonjour à tous.
Afin de partir en vacances une semaine, nous avons réfléchi à un mode de tourisme, une destination, et avons choisi une croisière en Europe du Nord avec MSC. Ce ne fut pas si facile. D’abord parce que c’était un mode de vacances jamais essayé, et parce qu’internet fausse beaucoup les choses.
Quand j’étais étudiant, j’ai eu quelques cours de marketing. La première chose qu’on y apprend est qu’un client content le dit à 7 personnes, et un client mécontent à 25 personnes (ou quelque chose comme ça). Ces chiffres sont certainement encore plus différents avec internet. Si nous avions du prendre en compte tous les avis sur MSC sur ce forum (qui ressort à chaque fois en premières positions sur google quelle que soit le requête), nous ne serions jamais partis !
Mon but est donc ici de faire un retour objectif, afin d’aider les lecteurs éventuels à la prise de décision. Certains avis négatifs sont tout de même objectifs, mais la plupart sont tout de même de mauvaise foi, quand on a connu une croisière.
Le prix d’abord. C’est un vrai concours d’acheter au prix le plus bas, de peur de se faire tout simplement arnaquer. Je me suis laissé prendre au jeu également. Au final on perd plus de temps qu’autre chose. Il y a réellement 2 tarifs en fonction de la destination et du calendrier : un tarif normal, et un tarif dernière minute, s’il y a un besoin de remplissage. Pour le reste, je saurai la prochaine fois que je préfère prendre du temps à faire autre chose que passer ses soirées pour gagner 50 €.
Bon voilà, on part enfin ! Je vous épargne les détails du voyage, on arrive donc sur le bateau vers 12h30 pour un départ du port de Kiel (Allemagne vers 16h). La cabine est prête, pas de souci. Première surprise : une petite table est dressée avec une bouteille dans un seau à champagne, deux coupes, une corbeille de fruits. En effet, c’est notre voyage de noces, mais nous avions juste demandé au voyagiste s’il y avait une offre sur le tarif dans cette circonstance (la réponse est oui, environ 200 €). Mais c’est tout… Nous ne nous attendions pas à ça. Par la suite, et vers la fin, nous aurons eu une sorte de « diplôme » de remerciement pour avoir passé notre lune de miel sur le bateau, et une invitation au « cocktail du commandant » réservé en général aux clients fidèles. C’est pas grand-chose, mais c’était une surprise.
Une croisière, c’est pas loin de 75% de gens de plus de 60 ans. Sachez le. Sur MSC (les autres je ne sais pas), 80% de la clientèle est partagée entre italiens et allemands. 10% d’espagnols. Les 10% restant sont français, russes, anglais, etc. Pourtant, toutes les annonces générales sont faites dans 5 langues y compris le français. Et il est très aisé de trouver du personnel qui sache parler français. J’ai lu le contraire sur ce forum, et c’est purement faux !
Les bateaux, qu’ils soient MSC, Costa ou autres sont en général magnifiques. Une architecture intérieure soignée, certains diront sans doute trop tape à l’œil. C’est de type casino ou hôtels de Las Vegas. Pour le nôtre (MSC Orchestra), tout est pensé. Même avec 2 ou 3000 personnes à bord, les espaces communs ne sont jamais encombrés. Et puis l’agrément de la mer est toujours présent : on court sur un tapis dans la salle de sport face à la mer par exemple. Bref, nous sommes dans un cadre splendide (et tout de même un peu kitsch), il est inutile de développer, sauf si des questions viennent ensuite.
Je parlais précédemment du service. C’est assez exceptionnel, surtout pour le prix. Je peux concevoir que pour beaucoup de monde, une croisière est un certain budget. Mais je trouve que le service offert est supérieur au prix, curieusement. Et là, je vais m’attirer des foudres. Nous avons payé 1400 € par personne. Ca comprend la croisière, le transport Paris/Hambourg/Kiel. C’est en pension complète. Si nous ne dépensons rien à bord, le service sera le même : disponible et pro (service en salle, service en cabine...). Le personnel est en nombre pour se faire servir. Et il est réactif.
Ca m’amène à évoquer le personnel. Certains auront pu lors d’une croisière ressentir une certaine gêne. Pour avoir un service de cette qualité et en nombre, ce sont des asiatiques, philippins, sud-américains… Et ils sont carrément exploités, il faut le dire. Nous les voyons tout le temps, 7 jours sur 7, et on se demande quand ils ont le droit de se reposer. Auparavant, un pourboire était l’usage en fin de croisière, parait il. Maintenant, 7 € par jour et par personne sont prélevés à la fin sur votre CB (il faut le savoir) et il est précisé que plus aucun pourboire n’est demandé. Mais il est tout de même difficile de ne pas donner 10 € à la fin à votre garçon de chambre attitré, ou votre serveur de restaurant également attitré pendant toute la croisière. Malgré cela, il y a des gens odieux avec ce personnel, je pense notamment aux russes qui se croient tout permis.
Et pourtant le service est donc impeccable et pro. C’est bizarre pour des gens asservis… Il doit y avoir un sacré management derrière.
La restauration… Sujet intéressant, et il faut bien savoir ce que vous en attendez. Pour ma part, je suis assez gourmet en temps normal. Le buffet du midi (c’est un buffet avec placement libre) est énorme. Beaucoup de choix pour toute la semaine, et en quantité. Comme toujours dans ces cas là, vous verrez des vacanciers remplissant leurs assiettes à ras bord, et en laissant la moitié. Un gâchis de nourriture propre au monde occidental, à mettre en parallèle avec la nationalité de serveurs… J’ai trouvé la qualité de ces buffets plutôt moyenne, type selfs de restauration d’entreprise. Mais du choix, et de la quantité, donc. Le soir, ce sont des restaurants à la belle déco, et nous sommes servis à table. La qualité y est bien meilleure, est j’irai même jusqu’à dire que c’est très bon, car ça reste de la restauration collective (pour des centaines ou milliers de personnes). Pour les petits déjeuners, vous avez le choix entre les buffets de type midi, ou un service en chambre avec un choix plus limité. Mais c’est sympa également d’avoir son petit déjeuner sur son balcon face à la mer…
Pour la qualité je me suis aussi rappelé de la typologie de la clientèle : les attentes des allemands, majoritaires, sont bien éloignées de celles des français…
Pour les boissons, c’est non inclus dans le prix de la croisière. Et là, que de temps ai-je pu perdre à essayer de me documenter sur d’éventuels forfaits boissons après lesquels tous les internautes courent… Il n’y en a à priori pas, mais ne vous prenez pas la tête. Soit vous ne voulez rien dépenser, et vous aurez de toute façon de l’eau (et du café) à volonté. Soit vous désirez des boissons, et les prix restent corrects. Exemples : eau gazeuse 1l 2,50 € - carafe vin 50 cl 8 € - bouteille vin entre 16 et 20 € - cocktails sans alcool 4,50 €, avec alcool 7 €, …
J’avais lui que tout était fait pour nous faire « cracher ». C’est vrai, mais par la tentation, et pas l’agression. Je pestais même parfois car dans un bar par exemple les places étaient prises par des non-consommateurs, alors que moi-même je ne trouvais plus de place alors que je souhaitais consommer. Les serveurs ne vous embêtent jamais là-dessus.
Nous avons choisi ces vacances avant tout le tourisme. Il y a des excursions proposées dans toutes les villes, mais nous y sommes allés par nous-mêmes. Sauf à Saint Petersbourg comme beaucoup, pour un problème de visa. Alors OK, les excursions sont chères, c’est vrai. De 50 à 100 € par personne. Mais les prix sont affichés, et si vous n’êtes pas d’accord vous ne prenez pas. Donc pour mo les critiques ne sont pas légitimes. Pour les autres villes, nous avions donc un guide, et avec une petite étude au préalable, c’était parfait !
L’organisation sur le bateau est parfaite, mais nous avons eu un couac sur une excursion justement. Comme nous ne sommes pas beaucoup de français, les excursions en français sont parfois annulées par manque de participants. C’est un des points faibles de leurs croisières. Bon voilà… Mais un petit dommage ne va pas nous faire baver sur MSC partout sur le net comme c’est pratique courante pour beaucoup quand il y a un grain de sable.
Je vais probablement avoir plein d’autres choses à dire quand elles vont me revenir, pour compléter ce sujet. Nous avons passé une semaine magnifique sur un bateau qu’il l’est tout autant, et avec un service impeccable. C’est curieux de ma part de raconter ça alors que nous partions d’abord pour le tourisme sur les escales.
Faites attention sur ce que vous lisez sur le net, et faites bien la part des choses. Un client mécontent aura à cœur de se venger en racontant tout et n’importe quoi sans objectivité. On a parfois l’impression qu’une croisière MSC (ou autre) est une arnaque de type club tunisien ou turque. On en est bien loin.
Je suis à votre service pour toute question, sur ce sujet ou par MP.
Je vous répondrai avec la plus grande objectivité, car il y a quand même bien entendu des points faibles sur ces croisières.
Afin de partir en vacances une semaine, nous avons réfléchi à un mode de tourisme, une destination, et avons choisi une croisière en Europe du Nord avec MSC. Ce ne fut pas si facile. D’abord parce que c’était un mode de vacances jamais essayé, et parce qu’internet fausse beaucoup les choses.
Quand j’étais étudiant, j’ai eu quelques cours de marketing. La première chose qu’on y apprend est qu’un client content le dit à 7 personnes, et un client mécontent à 25 personnes (ou quelque chose comme ça). Ces chiffres sont certainement encore plus différents avec internet. Si nous avions du prendre en compte tous les avis sur MSC sur ce forum (qui ressort à chaque fois en premières positions sur google quelle que soit le requête), nous ne serions jamais partis !
Mon but est donc ici de faire un retour objectif, afin d’aider les lecteurs éventuels à la prise de décision. Certains avis négatifs sont tout de même objectifs, mais la plupart sont tout de même de mauvaise foi, quand on a connu une croisière.
Le prix d’abord. C’est un vrai concours d’acheter au prix le plus bas, de peur de se faire tout simplement arnaquer. Je me suis laissé prendre au jeu également. Au final on perd plus de temps qu’autre chose. Il y a réellement 2 tarifs en fonction de la destination et du calendrier : un tarif normal, et un tarif dernière minute, s’il y a un besoin de remplissage. Pour le reste, je saurai la prochaine fois que je préfère prendre du temps à faire autre chose que passer ses soirées pour gagner 50 €.
Bon voilà, on part enfin ! Je vous épargne les détails du voyage, on arrive donc sur le bateau vers 12h30 pour un départ du port de Kiel (Allemagne vers 16h). La cabine est prête, pas de souci. Première surprise : une petite table est dressée avec une bouteille dans un seau à champagne, deux coupes, une corbeille de fruits. En effet, c’est notre voyage de noces, mais nous avions juste demandé au voyagiste s’il y avait une offre sur le tarif dans cette circonstance (la réponse est oui, environ 200 €). Mais c’est tout… Nous ne nous attendions pas à ça. Par la suite, et vers la fin, nous aurons eu une sorte de « diplôme » de remerciement pour avoir passé notre lune de miel sur le bateau, et une invitation au « cocktail du commandant » réservé en général aux clients fidèles. C’est pas grand-chose, mais c’était une surprise.
Une croisière, c’est pas loin de 75% de gens de plus de 60 ans. Sachez le. Sur MSC (les autres je ne sais pas), 80% de la clientèle est partagée entre italiens et allemands. 10% d’espagnols. Les 10% restant sont français, russes, anglais, etc. Pourtant, toutes les annonces générales sont faites dans 5 langues y compris le français. Et il est très aisé de trouver du personnel qui sache parler français. J’ai lu le contraire sur ce forum, et c’est purement faux !
Les bateaux, qu’ils soient MSC, Costa ou autres sont en général magnifiques. Une architecture intérieure soignée, certains diront sans doute trop tape à l’œil. C’est de type casino ou hôtels de Las Vegas. Pour le nôtre (MSC Orchestra), tout est pensé. Même avec 2 ou 3000 personnes à bord, les espaces communs ne sont jamais encombrés. Et puis l’agrément de la mer est toujours présent : on court sur un tapis dans la salle de sport face à la mer par exemple. Bref, nous sommes dans un cadre splendide (et tout de même un peu kitsch), il est inutile de développer, sauf si des questions viennent ensuite.
Je parlais précédemment du service. C’est assez exceptionnel, surtout pour le prix. Je peux concevoir que pour beaucoup de monde, une croisière est un certain budget. Mais je trouve que le service offert est supérieur au prix, curieusement. Et là, je vais m’attirer des foudres. Nous avons payé 1400 € par personne. Ca comprend la croisière, le transport Paris/Hambourg/Kiel. C’est en pension complète. Si nous ne dépensons rien à bord, le service sera le même : disponible et pro (service en salle, service en cabine...). Le personnel est en nombre pour se faire servir. Et il est réactif.
Ca m’amène à évoquer le personnel. Certains auront pu lors d’une croisière ressentir une certaine gêne. Pour avoir un service de cette qualité et en nombre, ce sont des asiatiques, philippins, sud-américains… Et ils sont carrément exploités, il faut le dire. Nous les voyons tout le temps, 7 jours sur 7, et on se demande quand ils ont le droit de se reposer. Auparavant, un pourboire était l’usage en fin de croisière, parait il. Maintenant, 7 € par jour et par personne sont prélevés à la fin sur votre CB (il faut le savoir) et il est précisé que plus aucun pourboire n’est demandé. Mais il est tout de même difficile de ne pas donner 10 € à la fin à votre garçon de chambre attitré, ou votre serveur de restaurant également attitré pendant toute la croisière. Malgré cela, il y a des gens odieux avec ce personnel, je pense notamment aux russes qui se croient tout permis.
Et pourtant le service est donc impeccable et pro. C’est bizarre pour des gens asservis… Il doit y avoir un sacré management derrière.
La restauration… Sujet intéressant, et il faut bien savoir ce que vous en attendez. Pour ma part, je suis assez gourmet en temps normal. Le buffet du midi (c’est un buffet avec placement libre) est énorme. Beaucoup de choix pour toute la semaine, et en quantité. Comme toujours dans ces cas là, vous verrez des vacanciers remplissant leurs assiettes à ras bord, et en laissant la moitié. Un gâchis de nourriture propre au monde occidental, à mettre en parallèle avec la nationalité de serveurs… J’ai trouvé la qualité de ces buffets plutôt moyenne, type selfs de restauration d’entreprise. Mais du choix, et de la quantité, donc. Le soir, ce sont des restaurants à la belle déco, et nous sommes servis à table. La qualité y est bien meilleure, est j’irai même jusqu’à dire que c’est très bon, car ça reste de la restauration collective (pour des centaines ou milliers de personnes). Pour les petits déjeuners, vous avez le choix entre les buffets de type midi, ou un service en chambre avec un choix plus limité. Mais c’est sympa également d’avoir son petit déjeuner sur son balcon face à la mer…
Pour la qualité je me suis aussi rappelé de la typologie de la clientèle : les attentes des allemands, majoritaires, sont bien éloignées de celles des français…
Pour les boissons, c’est non inclus dans le prix de la croisière. Et là, que de temps ai-je pu perdre à essayer de me documenter sur d’éventuels forfaits boissons après lesquels tous les internautes courent… Il n’y en a à priori pas, mais ne vous prenez pas la tête. Soit vous ne voulez rien dépenser, et vous aurez de toute façon de l’eau (et du café) à volonté. Soit vous désirez des boissons, et les prix restent corrects. Exemples : eau gazeuse 1l 2,50 € - carafe vin 50 cl 8 € - bouteille vin entre 16 et 20 € - cocktails sans alcool 4,50 €, avec alcool 7 €, …
J’avais lui que tout était fait pour nous faire « cracher ». C’est vrai, mais par la tentation, et pas l’agression. Je pestais même parfois car dans un bar par exemple les places étaient prises par des non-consommateurs, alors que moi-même je ne trouvais plus de place alors que je souhaitais consommer. Les serveurs ne vous embêtent jamais là-dessus.
Nous avons choisi ces vacances avant tout le tourisme. Il y a des excursions proposées dans toutes les villes, mais nous y sommes allés par nous-mêmes. Sauf à Saint Petersbourg comme beaucoup, pour un problème de visa. Alors OK, les excursions sont chères, c’est vrai. De 50 à 100 € par personne. Mais les prix sont affichés, et si vous n’êtes pas d’accord vous ne prenez pas. Donc pour mo les critiques ne sont pas légitimes. Pour les autres villes, nous avions donc un guide, et avec une petite étude au préalable, c’était parfait !
L’organisation sur le bateau est parfaite, mais nous avons eu un couac sur une excursion justement. Comme nous ne sommes pas beaucoup de français, les excursions en français sont parfois annulées par manque de participants. C’est un des points faibles de leurs croisières. Bon voilà… Mais un petit dommage ne va pas nous faire baver sur MSC partout sur le net comme c’est pratique courante pour beaucoup quand il y a un grain de sable.
Je vais probablement avoir plein d’autres choses à dire quand elles vont me revenir, pour compléter ce sujet. Nous avons passé une semaine magnifique sur un bateau qu’il l’est tout autant, et avec un service impeccable. C’est curieux de ma part de raconter ça alors que nous partions d’abord pour le tourisme sur les escales.
Faites attention sur ce que vous lisez sur le net, et faites bien la part des choses. Un client mécontent aura à cœur de se venger en racontant tout et n’importe quoi sans objectivité. On a parfois l’impression qu’une croisière MSC (ou autre) est une arnaque de type club tunisien ou turque. On en est bien loin.
Je suis à votre service pour toute question, sur ce sujet ou par MP.
Je vous répondrai avec la plus grande objectivité, car il y a quand même bien entendu des points faibles sur ces croisières.
Compte rendu de notre croisière sur le Costa Concordia en Méditerranée English translation pending
bonjour à tous.
je commence une nouvelle discussion pour éviter de discuter un peu de partout sur les autres discussions.
le C/R va bientôt commencer. 😉
je commence une nouvelle discussion pour éviter de discuter un peu de partout sur les autres discussions.
le C/R va bientôt commencer. 😉
Avis sur XL-AirWays vers Cancun? (2011) English translation pending
Qui a récemment voyagé sur XL-AirWays vers Cancun ?
Vos avis ?
(Car, l'on part le 27 mars 2011 pour Tulum ELDORADOR HACIENDA avec JetTours/Thomas Cook !)
(Car, l'on part le 27 mars 2011 pour Tulum ELDORADOR HACIENDA avec JetTours/Thomas Cook !)
Votre avis sur mon itinéraire au Québec du 1er au 22 août? English translation pending
Bonjour à tous
Je pars cet été pour le Québec (et NY) Pourriez vous me dire ce que vous pensez de mon itinéraire ? et me conseillez ?
1/08 arrivée à NY 2/08 boston 3/08 salem 4/08 départ pour Québec - visite Québec by night 5/08 Québec - canyon Ste Anne - départ pour Tadoussac 6/08 Tadoussac (baleines) et Bergeronnes (kayak) 7/08 St Félicien (zoo) 8/08 Desbiens (rafting) + val jalbert (village historique) 9/08 Lac Edouard (village Innusit-nuit en tipi) 10/08 Grandes piles (village bucheron) + Lac de la Tortue (vol en hydravion au dessus de la mauricie) 11/08 parc national de la Mauricie + départ pour Montréal 12/08 Montreal 13/08 Mille Iles (croisiere ds les mille iles) 14/08 Toronto 15/08 Niagara falls + niagara on the lake 16/08 17/08 18/08 retour vers NY 19 au 22 NY
Voila comme vous voyez il me reste 2 jours Ou dois je rajouter du temps selon vous ? Merci de votre aide
Je pars cet été pour le Québec (et NY) Pourriez vous me dire ce que vous pensez de mon itinéraire ? et me conseillez ?
1/08 arrivée à NY 2/08 boston 3/08 salem 4/08 départ pour Québec - visite Québec by night 5/08 Québec - canyon Ste Anne - départ pour Tadoussac 6/08 Tadoussac (baleines) et Bergeronnes (kayak) 7/08 St Félicien (zoo) 8/08 Desbiens (rafting) + val jalbert (village historique) 9/08 Lac Edouard (village Innusit-nuit en tipi) 10/08 Grandes piles (village bucheron) + Lac de la Tortue (vol en hydravion au dessus de la mauricie) 11/08 parc national de la Mauricie + départ pour Montréal 12/08 Montreal 13/08 Mille Iles (croisiere ds les mille iles) 14/08 Toronto 15/08 Niagara falls + niagara on the lake 16/08 17/08 18/08 retour vers NY 19 au 22 NY
Voila comme vous voyez il me reste 2 jours Ou dois je rajouter du temps selon vous ? Merci de votre aide
Location de voiture (transmission automatique) en Irlande? English translation pending
Bonjour à tous ! 😎
J'ai besoin de votre aide !!!
Je recherche une compagnie (fiable) de location de voitures en Irlande.
- Je désire louer une voiture avec une transmission automatique.
- De plus, je veux que la compagnie accepte le fait que je refuse d'ahérer à leur assurance puisque je paierai avec une carte VISA Odyssée (qui possède déjà un volet assurance-location auto).
J'ai fais plein de recherches sur Internet, j'en trouve beaucoup qui louent des voitures (Dollar Rent a car, Holidays Car, Budget, Avis, Thrifty, Alamo, Car Hire 3000, Car Hire Ireland, etc...).
Du 20 juin 2011 au 1er juillet 2011 : Il y en a tellement et avec de grosses différences de prix (+ou- 250 euros à +ou- 600 euros).
À qui faire confiance ? 😕
Y-a-t-il un loueur qui se démarque des autres ??? 🤪
Merci de votre aide !
J'ai besoin de votre aide !!!
Je recherche une compagnie (fiable) de location de voitures en Irlande.
- Je désire louer une voiture avec une transmission automatique.
- De plus, je veux que la compagnie accepte le fait que je refuse d'ahérer à leur assurance puisque je paierai avec une carte VISA Odyssée (qui possède déjà un volet assurance-location auto).
J'ai fais plein de recherches sur Internet, j'en trouve beaucoup qui louent des voitures (Dollar Rent a car, Holidays Car, Budget, Avis, Thrifty, Alamo, Car Hire 3000, Car Hire Ireland, etc...).
Du 20 juin 2011 au 1er juillet 2011 : Il y en a tellement et avec de grosses différences de prix (+ou- 250 euros à +ou- 600 euros).
À qui faire confiance ? 😕
Y-a-t-il un loueur qui se démarque des autres ??? 🤪
Merci de votre aide !
Classes Affaires et Première (suite) English translation pending
Bonjour à tous, je commence une nouvelle discussion car l'ancienne est visiblement close.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Préparation de notre future croisière sur le Costa Concordia en mai English translation pending
bonjour à toutes et tous. j'espère vous voir nombreux sur cette discussion. j'en ai déjà parler sur la discussion de notre ami jean Claude (ALCATI) et je reproduis ici les explication du pourquoi de cette croisière.
j'ai hésité à créé une discussion mais on a toujours besoin de conseils même si je commence à en connaître un rayon en terme de croisière.
ca sera la 6eme. 😉 pour le moment, 3 costa, une NCL, une MSC. celle de mai sera la 4eme costa.
* ***********************
bonjour à tous.
la prochaine est réservée.
costa concordia du 09/05/2011 au 15/05/2011
itinéraire : Savone, Barcelone, Palma de Majorque, Tunis, Palerme, Cicitavecchia/Rome, Savone.
tout d'abord, pourquoi ce choix alors que normalement, on ne devait pas reprendre un bateau sur lequel une croisière a déjà été effectuée. notre fils part avec nous et nous lui avons laissé la priorité pour le choix.
au départ j'avais vu le magica sur un itinéraire identique (+ Marseille) mais avec des escales plus courtes. l'agence nous a dit que l'itinéraire sur le magica était annulé pour cause départ au Havre. je me suis aperçu après que notre conseillère avait fait une erreur, ou qu'il y avait changement de date pour ce départ au Havre, puisqu'a la date choisie le magica fera bien cet itinéraire jusqu'a la semaine suivante. pas bien grave étant donné que les escales sont identiques. c'est même plus intéressant en terme de temps sur place. il n'y a que des escles "journée" sauf à Barcelone mais c'est du 13h/20h quand même.
mais il y avait aussi la possibilité serena mais avec Naples à la place de Rome. le fiston l'a éliminé. moi, ca m'aurait bien tenté. autre déco non connue..
il y avait aussi le splendida, le fantasia et le lirica avec des itinéraires quasi identiques à celui du concordia.
nous lui avions proposé aussi au départ de Venise, le jade de NCL, le splendour de RCI, le fortuna de costa. ces propositions ont toutes été déclinées car il avait envie de voir de grandes villes européennes comme Rome ou Barcelone. il y aussi Tunis qui lui plaisait bien. notre choix c'est donc porté sur l'itinéraire du concordia malgré ce bateau que nous avions bien aimé mais on aime bien découvrir des bateaux différents. c'est loupé pour cette fois-ci... 😛
sur le fantasia, les intérieures étaient déjà toutes prises. de toute façon, on avait quand même envie de repartir avec costa après deux ans d'infidélité.. 😊
cela nous permettra aussi de passer membre pearl lors de cette croisière.
nous avons réservé auprès d'azur croisière comme celle du NCL Gem de novembre 2009. celle du magnifica 2010 avait été réservée auprès de planète croisière comme celle de janvier 2009 sur le concordia. chez azur nous avons eu affaire à Sandra. toujours aussi disponible est sympatique. pour finaliser et payer, nous sommes allés directement dans leur bureau de Villeneuve Loubet. cela nous a permis de faire connaissance avec toute l'équipe azur. soit 4 personnes.
sur ces 5 escales, nous connaissons Rome et Barcelone. nous allons découvrir Palma, Palerme et Tunis.
normalement, on ne prendra aucune excursion. il est facile de se débrouiller seuls dans ces villes. il faut bien sur un minimum de préparation mais j'ai encore le temps de m'en occuper.
j'ai choisi de ne pas prendre le transfert bus de costa. gain : presque 150 €. à noter que cela nous a été proposé par Sandra. personne ne me l'avais proposé sur les deux départs de Savone que nous avons effectué. encore un bon point.
bien sur, il faut payer le parking, le carburant et l'autoroute et le bénéfice n'est pas très important mais cela va nous permettre d'être autonome et arriver avant midi sur place. on aime bien embarquer tôt afin de découvrir le bateau avant que la foule arrive. bon OK, je le connais par coeur le concordia...😉 commencez pas à être désagréables avec moi et vous moquer !!! certaines vont se sentir visées... hein les filles ? 😉 (je cite : véro, steph, val, mathilde ! entre autres...)
le parking n'est pas encore réservé mais ca ne saurait tarder. je ne sais pas si c'est utile de réserver tôt.
on est bien enregistrés sur le site costa. RAS de ce côté la.
à noter également que si notre fils ne venait pas avec nous, nous n'aurions pas choisie cette croisière. il n'y a que Tunis que nous avions envie de faire un jour. Palerme et Palma ne nous passionnent pas plus que ca mais qui sait ! peut-être que ces villes méritent d'être découvertes.
premières infos sur ce que nous allons visiter. mais ca changera surement d'ici le départ.
Barcelone : parc guëll, sagrada familia, ramblas. nous on connait mais fiston va choisir... 😉 13h30/20h
Palma : aucune idée... 8h/1h du matin
Tunis : train jusqu'a Sidi Bou Saïd le matin. l'après midi direction Tunis et programme à définir. 7h/20h
Palerme : aucune idée. 8h/17h
civitavecchia : 8h/19h
pour civitavecchia, on prendra peut-être le train à 9 € mais vu que l'escale tombe un dimanche, il y a surement moins de trains. si les horaires ne conviennent pas, on prendra le bus costa : Rome en toute liberté afin de gagner un maximun de temps sur place et surtout ne pas prendre de risques et loupé le train. on verra ! rien de défini pour les visites.
voila pour la description et le cheminement qui nous a ammener à choisir cette croisière. vous l'aurez bien compris, le fait que notre fils vient avec nous à été prépondérant dans le choix.
petite annecdote : lorsque nous avons annoncé notre départ sur le magnifica, il nous a dit : vous n'en avez pas marre de faire des croisières ? vous pourriez changer un peu... comme quoi... 😉
j'ai hésité à créé une discussion mais on a toujours besoin de conseils même si je commence à en connaître un rayon en terme de croisière.
ca sera la 6eme. 😉 pour le moment, 3 costa, une NCL, une MSC. celle de mai sera la 4eme costa.
* ***********************
bonjour à tous.
la prochaine est réservée.
costa concordia du 09/05/2011 au 15/05/2011
itinéraire : Savone, Barcelone, Palma de Majorque, Tunis, Palerme, Cicitavecchia/Rome, Savone.
tout d'abord, pourquoi ce choix alors que normalement, on ne devait pas reprendre un bateau sur lequel une croisière a déjà été effectuée. notre fils part avec nous et nous lui avons laissé la priorité pour le choix.
au départ j'avais vu le magica sur un itinéraire identique (+ Marseille) mais avec des escales plus courtes. l'agence nous a dit que l'itinéraire sur le magica était annulé pour cause départ au Havre. je me suis aperçu après que notre conseillère avait fait une erreur, ou qu'il y avait changement de date pour ce départ au Havre, puisqu'a la date choisie le magica fera bien cet itinéraire jusqu'a la semaine suivante. pas bien grave étant donné que les escales sont identiques. c'est même plus intéressant en terme de temps sur place. il n'y a que des escles "journée" sauf à Barcelone mais c'est du 13h/20h quand même.
mais il y avait aussi la possibilité serena mais avec Naples à la place de Rome. le fiston l'a éliminé. moi, ca m'aurait bien tenté. autre déco non connue..
il y avait aussi le splendida, le fantasia et le lirica avec des itinéraires quasi identiques à celui du concordia.
nous lui avions proposé aussi au départ de Venise, le jade de NCL, le splendour de RCI, le fortuna de costa. ces propositions ont toutes été déclinées car il avait envie de voir de grandes villes européennes comme Rome ou Barcelone. il y aussi Tunis qui lui plaisait bien. notre choix c'est donc porté sur l'itinéraire du concordia malgré ce bateau que nous avions bien aimé mais on aime bien découvrir des bateaux différents. c'est loupé pour cette fois-ci... 😛
sur le fantasia, les intérieures étaient déjà toutes prises. de toute façon, on avait quand même envie de repartir avec costa après deux ans d'infidélité.. 😊
cela nous permettra aussi de passer membre pearl lors de cette croisière.
nous avons réservé auprès d'azur croisière comme celle du NCL Gem de novembre 2009. celle du magnifica 2010 avait été réservée auprès de planète croisière comme celle de janvier 2009 sur le concordia. chez azur nous avons eu affaire à Sandra. toujours aussi disponible est sympatique. pour finaliser et payer, nous sommes allés directement dans leur bureau de Villeneuve Loubet. cela nous a permis de faire connaissance avec toute l'équipe azur. soit 4 personnes.
sur ces 5 escales, nous connaissons Rome et Barcelone. nous allons découvrir Palma, Palerme et Tunis.
normalement, on ne prendra aucune excursion. il est facile de se débrouiller seuls dans ces villes. il faut bien sur un minimum de préparation mais j'ai encore le temps de m'en occuper.
j'ai choisi de ne pas prendre le transfert bus de costa. gain : presque 150 €. à noter que cela nous a été proposé par Sandra. personne ne me l'avais proposé sur les deux départs de Savone que nous avons effectué. encore un bon point.
bien sur, il faut payer le parking, le carburant et l'autoroute et le bénéfice n'est pas très important mais cela va nous permettre d'être autonome et arriver avant midi sur place. on aime bien embarquer tôt afin de découvrir le bateau avant que la foule arrive. bon OK, je le connais par coeur le concordia...😉 commencez pas à être désagréables avec moi et vous moquer !!! certaines vont se sentir visées... hein les filles ? 😉 (je cite : véro, steph, val, mathilde ! entre autres...)
le parking n'est pas encore réservé mais ca ne saurait tarder. je ne sais pas si c'est utile de réserver tôt.
on est bien enregistrés sur le site costa. RAS de ce côté la.
à noter également que si notre fils ne venait pas avec nous, nous n'aurions pas choisie cette croisière. il n'y a que Tunis que nous avions envie de faire un jour. Palerme et Palma ne nous passionnent pas plus que ca mais qui sait ! peut-être que ces villes méritent d'être découvertes.
premières infos sur ce que nous allons visiter. mais ca changera surement d'ici le départ.
Barcelone : parc guëll, sagrada familia, ramblas. nous on connait mais fiston va choisir... 😉 13h30/20h
Palma : aucune idée... 8h/1h du matin
Tunis : train jusqu'a Sidi Bou Saïd le matin. l'après midi direction Tunis et programme à définir. 7h/20h
Palerme : aucune idée. 8h/17h
civitavecchia : 8h/19h
pour civitavecchia, on prendra peut-être le train à 9 € mais vu que l'escale tombe un dimanche, il y a surement moins de trains. si les horaires ne conviennent pas, on prendra le bus costa : Rome en toute liberté afin de gagner un maximun de temps sur place et surtout ne pas prendre de risques et loupé le train. on verra ! rien de défini pour les visites.
voila pour la description et le cheminement qui nous a ammener à choisir cette croisière. vous l'aurez bien compris, le fait que notre fils vient avec nous à été prépondérant dans le choix.
petite annecdote : lorsque nous avons annoncé notre départ sur le magnifica, il nous a dit : vous n'en avez pas marre de faire des croisières ? vous pourriez changer un peu... comme quoi... 😉
Devenir nomade English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà depuis presque 1 an que j'y pense. Mais j'ai de plus en plus l'envie de tout quitter, de tout lâcher, de prendre mon courage à deux mains et de partir.
Je suis actuellement en terminale littéraire et j'ai 18 ans. Tout le monde me met la pression pour mon orientation, tout ce qui est administratif bla bla, tout ça m'a toujours gavé, et c'est de pire en pire. Et, plus j'y réfléchie, plus je mûris dans ma tête un projet un peu cinglé. D'ailleurs vous allez vite me prendre pour un petit rêveur naïf ou autre gamin flemmard qui ne sais pas quoi faire de sa vie et qui connais les dialogue de into the wild sur le bout des doigts, mais il n'en est rien.
J'aurais du mal à vous raconter dans les détails l'ampleur de mon projet tant c'est une chose personnelle, mais il s'agit plus d'une quête de soi que d'une quête touristique ;) En fait, je suis prêt à ne jamais revenir si il le faut. Je suis répugné à l'idée de m'installer ici, de vivre à l'occidentale, de trouver un boulot, fonder une famille...etc. Je veux vivre pour moi, vivre ma vie, car je suis arrivé enfin à me rendre compte que l'on en avait qu'une, et je n'ai nulle envie de la sacrifier à la "collectivité", qui d'ailleurs ne conçois même pas mon existence. Voilà en gros les raisons principales qui me poussent à partir. Celles qui m'attirent, sont le gout du voyage, de la découverte du monde, des autres mais principalement de soi. Je pars pour apprendre, pas pour enseigner.
Pour ce qui est de mon projet concret, je pense passer mon BAC, le permis, me réserver un an (plus ou moins) afin de travailler n'importe ou, mais dans le but de gagner un peu de sous quand même ( car je ne suis pas fou et je compte bien partir avec un peu d'argent), et surtout pour affiner mon projet de son point de vue philosophique, pratique et matériel. Ensuite, enfin, je compte partir. Je ne veux pas de but, ni de destination, car j'ai envie d'improviser, de me heurter à d'autres contraintes que celles sociales, de dessiner mon trajet d'après les rencontres..etc. Seulement voilà, je requiers votre aide et votre expérience car après réflexions, il y a des zones d'ombre que je n'arrive à éclairer:
- Je pense partir en voiture, ou camionnette, mais je pense que l'usage d'un tel véhicule me bloquera dans certaine circonstances (essence, problème technique, douane et passage frontalier, ...etc), bien que me procurant un abris en cas extrême pour dormir ou m'abriter.
- Tout ce qui est paperasse, administration, ...etc. Est-il possible de partir comme ça, du jour au lendemain, sans visa ni quoi que ce soi?
- La survie dans la nature, oui, ça c'est un réelle problème. J'y serais forcément confronté si je pars un peu à l'improviste. La faim, le froid, bref les conditions naturelles et physiques sont un point qui m'inquiète beaucoup.
- Ce point là est peut être ridicule, mais il est source d’inquiétude. En effet, je n'ai jamais vraiment voyagé, et je suis malgré moi conditionné par le mode de vie à l'occidentale. Il s'agit de la confiance à accorder aux gens que je pourrais rencontrer. On a beau dire, dans nos nations civilisées, il ne fait pas bon de parler à certaine personne, et traîner tard la nuit dans une grande ville peut nous amener à faire de mauvaise rencontre. Alors qu'en est-il du reste du monde? Des pays dans lesquels existent de réels conflits ou problème (de pauvreté par exemple), mais qui pourtant sont si riches en beauté.
Voilà, j'aimerais beaucoup que vous m'éclaireriez sur mon projet. Comprenez bien que si tout cela parait naïf, c'est que peut être ça l'est, car j'ai toujours eu le confort nécessaire, et je n'ai jamais vraiment voyager, mais seulement rêvé de le faire. Merci d'avance !
Antonin.
Voilà depuis presque 1 an que j'y pense. Mais j'ai de plus en plus l'envie de tout quitter, de tout lâcher, de prendre mon courage à deux mains et de partir.
Je suis actuellement en terminale littéraire et j'ai 18 ans. Tout le monde me met la pression pour mon orientation, tout ce qui est administratif bla bla, tout ça m'a toujours gavé, et c'est de pire en pire. Et, plus j'y réfléchie, plus je mûris dans ma tête un projet un peu cinglé. D'ailleurs vous allez vite me prendre pour un petit rêveur naïf ou autre gamin flemmard qui ne sais pas quoi faire de sa vie et qui connais les dialogue de into the wild sur le bout des doigts, mais il n'en est rien.
J'aurais du mal à vous raconter dans les détails l'ampleur de mon projet tant c'est une chose personnelle, mais il s'agit plus d'une quête de soi que d'une quête touristique ;) En fait, je suis prêt à ne jamais revenir si il le faut. Je suis répugné à l'idée de m'installer ici, de vivre à l'occidentale, de trouver un boulot, fonder une famille...etc. Je veux vivre pour moi, vivre ma vie, car je suis arrivé enfin à me rendre compte que l'on en avait qu'une, et je n'ai nulle envie de la sacrifier à la "collectivité", qui d'ailleurs ne conçois même pas mon existence. Voilà en gros les raisons principales qui me poussent à partir. Celles qui m'attirent, sont le gout du voyage, de la découverte du monde, des autres mais principalement de soi. Je pars pour apprendre, pas pour enseigner.
Pour ce qui est de mon projet concret, je pense passer mon BAC, le permis, me réserver un an (plus ou moins) afin de travailler n'importe ou, mais dans le but de gagner un peu de sous quand même ( car je ne suis pas fou et je compte bien partir avec un peu d'argent), et surtout pour affiner mon projet de son point de vue philosophique, pratique et matériel. Ensuite, enfin, je compte partir. Je ne veux pas de but, ni de destination, car j'ai envie d'improviser, de me heurter à d'autres contraintes que celles sociales, de dessiner mon trajet d'après les rencontres..etc. Seulement voilà, je requiers votre aide et votre expérience car après réflexions, il y a des zones d'ombre que je n'arrive à éclairer:
- Je pense partir en voiture, ou camionnette, mais je pense que l'usage d'un tel véhicule me bloquera dans certaine circonstances (essence, problème technique, douane et passage frontalier, ...etc), bien que me procurant un abris en cas extrême pour dormir ou m'abriter.
- Tout ce qui est paperasse, administration, ...etc. Est-il possible de partir comme ça, du jour au lendemain, sans visa ni quoi que ce soi?
- La survie dans la nature, oui, ça c'est un réelle problème. J'y serais forcément confronté si je pars un peu à l'improviste. La faim, le froid, bref les conditions naturelles et physiques sont un point qui m'inquiète beaucoup.
- Ce point là est peut être ridicule, mais il est source d’inquiétude. En effet, je n'ai jamais vraiment voyagé, et je suis malgré moi conditionné par le mode de vie à l'occidentale. Il s'agit de la confiance à accorder aux gens que je pourrais rencontrer. On a beau dire, dans nos nations civilisées, il ne fait pas bon de parler à certaine personne, et traîner tard la nuit dans une grande ville peut nous amener à faire de mauvaise rencontre. Alors qu'en est-il du reste du monde? Des pays dans lesquels existent de réels conflits ou problème (de pauvreté par exemple), mais qui pourtant sont si riches en beauté.
Voilà, j'aimerais beaucoup que vous m'éclaireriez sur mon projet. Comprenez bien que si tout cela parait naïf, c'est que peut être ça l'est, car j'ai toujours eu le confort nécessaire, et je n'ai jamais vraiment voyager, mais seulement rêvé de le faire. Merci d'avance !
Antonin.
Compte rendu photo de la Réunion, l'île Maurice, Londres, Paris et Lyon avec Air Mauritius/Air France English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai effectué un trajet Réunion - Lyon via Maurice, Londres et Paris avec Air Mauritius et Air France ce jeudi/vendredi 16 et 17 décembre.
Pour un total de 38h de voyage, 3 pays, et 4 vols, ca a été deux jours assez mouvementés, mais agréables pour un passionné comme moi.
La première partie du voyage est un seul billet aller Air Mauritius : - Saint-Denis Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU) en ATR-72-500 Air Mauritius. - Ile Maurice (MRU) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A343-300E Air Mauritius. - Londres Heathrow (LHR) - Paris Charles de Gaulle (CDG) en Airbus A321 Air France.
Puis un billet à part pris chez Air France, initialement : - Paris Orly (ORY) - Bordeaux (BOD) en Airbus A321 Air France. - Bordeaux (BOD) - Lyon (LYS) en Airbus A318 Air France.
Il va s'avérer que mon ORY-BOD sera annulé à cause de la météo neigeuse dans le Sud de la France. J'ai donc effectué à la place un ORY-LYS direct en ATR-72-50 d'Airlinair afin de ne pas rester bloquer à Paris.
Pour une fois, je fais un compte-rendu photo, juste pour le plaisir des yeux, je donnerais juste mon impression sur Air Mauritius en Long Courrier.
Mon voyage commence donc à la Réunion, où un bus va m'emmener à l'ATR-72 d'Air Mauritius pour rejoindre l'Ile Maurice. Sur le chemin on passe à proximité d'un B777-200ER (F-OPAR) d'Air Austral, et du B737-500 (F-ODZJ) qui va d'ailleurs surement prendre sa retraite bien méritée d'ici mardi prochain. En effet Air Austral reçoit ses deux B737-800 neufs dans la semaine prochain, le premier arrive le 21 décembre. Ensuite, on passera à côté d'un ATR-72-500 (F-OZSE) de la même compagnie, que je reverrais plus tard à Maurice 😛
Tiens, Servair a enfilé ses nouvelles couleurs à RUN, qui montre haut et fort sa filiation à AF !
J'embarque donc dans l'ATR, prêt pour ce petit vol de 230km direction l'île Soeur.
Voici une photo des sièges, histoire de se faire une petite idée. C'est très propre, ça ne fait pas aussi vieux que dans ceux d'Airlinair 😇
Nous décollons à l'heure à 10h20, vers l'Ouest, c'est inhabituel car le vent a tourné. A gauche de la photo, la partie du tarmac réservé aux ATR ou 737 de temps à autres avec embarquements systématique par bus. A droite, la base aérienne, qui est vide ce matin car les Transall sont manifestement partis je ne sais où 😛
On peut admirer la ville de Sainte-Clotilde, banlieue de Saint-Denis.
Juste avant de virer pour faire demi-tour direction Maurice, on peut voir Saint-Denis et la Montagne juste derrière.
Pendant le vol, une boisson nous est servie, puis les papiers de santé et d'immigration à remplir sont distribuées pour l'arrivée.
Un peu plus d'une demi-heure plus tard, on aperçoit déjà les côtes de l'Ile Maurice.
Nous atterrirons quelque minute plus tard, voici quelque photo prise du tarmac pendant le débarquement par bus. En vrac, un A340-300 Air Mauritius qui part pour la Réunion, un B777-300 Emirates arrivé de Dubaï...
Durant ma longue escale de 12h, je m'amuse à prendre en photo les plus beaux oiseaux qui sont de passage à Plaisance. Pour commencer un typique A340-300 de Air Mauritius (pour changer) :
Mon sèche cheveux préféré !
C'est ensuite un B747-400 de Corsairfly (F-HLOV) qui arrive de son petit périple Paris ORY - Marseille - Maurice en début d'après midi.
Un Airbus A319 de Air Mauritius se poste devant pour une courte escale :
Voici le tableau des départs de cet après midi :
Voici maintenant un B737-800 de la South African Airways :
Et plus tard, un A330-200 d'Emirates :
Tout le monde s'active autour de l'appareil lors de sa courte escale.
Et le voila au repoussage pour Dubaï.
Nous voila maintenant à 21h45, l'embarquement de mon vol pour Londres commence. Il est opéré en A340-300E.
L'ambiance vert clair marque un vrai point pour moi, avec ce ras le bol du bleu perpétuel entre Air Austral, Air France ou Corsairfly... 😛 Voici une photo d'un siège et de son écran :
L'écran est sensiblement plus gros que sur Air France (je dirais la taille de ceux qu'ils ont sur leurs A380 mais pas 777). Mais le choix des films est inférieur, avec pas mal de films indiens sans sous titre français. Les sièges ressemblent beaucoup à ceux d'AF sur leurs 777 également, mais avec une assise bien plus large, profitant de la configuration agréable qu'est le 2-4-2 dans ce type d'appareil. Au niveau de l'espace pour les jambes le pitch est bien supérieur à Corsair, mais à surement la même que sur Air France.
Le service est vraiment très appréciable : des plateaux repas très bons (j'aurais les photos plus tard elles sont coincés dans mon téléphone portable lol). Une serviette humide et chaude nous est distribuée au réveil, et les PNC jonglent très bien entre le français et l'anglais. L'appareil lui même est assez silencieux par rapport au 777 avec ses 4 petits réacteurs, avec cette configuration cela change radicalement le voyage, c'est un module que je préfère maintenant par rapport au 3-4-3 devenu trop standardisé sur 777. Voici une rapide photo de la classe Affaires :
Environ 12h30 de vol plus tard, nous atterrissons à Londres Heathrow, au terminal 4 où la compagnie vient de s'installer depuis moins d'un mois, surement pour rejoindre l'assemblée Skyteam et associés qui monopolisent pratiquement ce terminal.
J'étais ainsi dans le premier vol arrivant tôt ce matin à Londres Heathrow au T4.
Le soleil se lève enfin, après avoir vécu une nuit fatigante de plus de 18h...
L'un des "intrus" dans ce terminal : United Airlines 😄
Au loin, on peut voir un A380 de Qantas.
Au contact, un B747-400 de la Malaysia Airlines.
Un B777-200 de la Royal Brunei se trouvait au T4, il partait quelque minutes plus tard pour Brunei via Dubaï.
J'embarque maintenant à 9h40 pour mon vol vers Paris CDG, opéré par Air France en Airbus A321, à 10h10.
Notre avion se trouve à droite d'un A320 d'Alitalia à ce moment.
Puis un autre A320 d'Air Malta s'intercale entre nous.
Au roulage nous passerons à côté d'un B737-800 de KLM :
Puis d'un A320 d'Aeroflot.
Pour décoller nous devons faire la queue.. sur un autre taxiway la queue est aussi longue avec tous les avions British Airways arrivant du T5. Le premier devant est l'un des 3 seuls B777-300ER de BA.
Un B747-400 de British Airways faisait la queue lui aussi pour le décollage.
Nous décollons enfin de Londres direction Paris CDG.
Et voici l'arrivée en France, bien belle avec toute sa neige 🙂
Et voici l'atterrissage à CDG.
A l'arrivée à Paris, on m'annonce que mon bagage est toujours à Maurice 🏴☠️ On m'explique la situation, puis je signe un papier, mon bagage sera livré dans 4 jours chez moi au Sud de Lyon. Je me dirige donc directement aux Cars Air France, qui malgré leurs tarifs plus qu'excessifs, me permettent de relier Orly plus tranquillement.
Sur le trajet je retrouve un vieil ami garé au large du T1 :
Mon prochain vol doit être un Orly-Bordeaux, je m'enregistre, puis j'ai du temps à perdre, je continue donc mes petites photos par ci par la dans le terminal Ouest.
Je me rends ensuite au Terminal Sud pour tester la terrasse panoramique à son sommet.
Un peu plus loin je retrouve le F-HLOV de Corsairfly, que j'avais pris la veille au soir à Maurice !
Puis un B757-200 d'Open Skies :
Une petite photo d'Orly Ouest :
Je retourne ensuite au terminal Ouest, où je vois que mon vol pour Bordeaux est annulé à cause la neige. Mon seul moyen de rentrer pour Lyon ce soir était de faire le vol direct Orly-Lyon avec Airlinair en ATR-72-500. J'écrirais un petit mail gentil à Flying Blue afin d'essayer de récupérer les 1000 miles que j'ai perdu dans cette histoire. Le vol prévu à 18h45 aura du retard, car l'avion n'était toujours pas arrivé à Orly, on embarquera finalement vers 19h30.
Et me voici enfin arrivé à Lyon, après 2 jours de voyages, vers 21h15.
Et voila, merci de m'avoir lu 🙂 J'espère que ce petit compte rendu vous plaira, il n'est pas très instructif, c'est surtout pour le plaisir des yeux car je sais qu'il y a de gros passionnés comme moi sur ce forum qui aiment bien ce genre de récits. J'en ferais un similaire fin janvier pour mon retour à la Réunion : Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - Réunion (RUN).
Bonne nuit à tous, et bonnes fêtes de fin d'année ! Damien.
La première partie du voyage est un seul billet aller Air Mauritius : - Saint-Denis Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU) en ATR-72-500 Air Mauritius. - Ile Maurice (MRU) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A343-300E Air Mauritius. - Londres Heathrow (LHR) - Paris Charles de Gaulle (CDG) en Airbus A321 Air France.
Puis un billet à part pris chez Air France, initialement : - Paris Orly (ORY) - Bordeaux (BOD) en Airbus A321 Air France. - Bordeaux (BOD) - Lyon (LYS) en Airbus A318 Air France.
Il va s'avérer que mon ORY-BOD sera annulé à cause de la météo neigeuse dans le Sud de la France. J'ai donc effectué à la place un ORY-LYS direct en ATR-72-50 d'Airlinair afin de ne pas rester bloquer à Paris.
Pour une fois, je fais un compte-rendu photo, juste pour le plaisir des yeux, je donnerais juste mon impression sur Air Mauritius en Long Courrier.
Mon voyage commence donc à la Réunion, où un bus va m'emmener à l'ATR-72 d'Air Mauritius pour rejoindre l'Ile Maurice. Sur le chemin on passe à proximité d'un B777-200ER (F-OPAR) d'Air Austral, et du B737-500 (F-ODZJ) qui va d'ailleurs surement prendre sa retraite bien méritée d'ici mardi prochain. En effet Air Austral reçoit ses deux B737-800 neufs dans la semaine prochain, le premier arrive le 21 décembre. Ensuite, on passera à côté d'un ATR-72-500 (F-OZSE) de la même compagnie, que je reverrais plus tard à Maurice 😛
Tiens, Servair a enfilé ses nouvelles couleurs à RUN, qui montre haut et fort sa filiation à AF !
J'embarque donc dans l'ATR, prêt pour ce petit vol de 230km direction l'île Soeur.
Voici une photo des sièges, histoire de se faire une petite idée. C'est très propre, ça ne fait pas aussi vieux que dans ceux d'Airlinair 😇
Nous décollons à l'heure à 10h20, vers l'Ouest, c'est inhabituel car le vent a tourné. A gauche de la photo, la partie du tarmac réservé aux ATR ou 737 de temps à autres avec embarquements systématique par bus. A droite, la base aérienne, qui est vide ce matin car les Transall sont manifestement partis je ne sais où 😛
On peut admirer la ville de Sainte-Clotilde, banlieue de Saint-Denis.
Juste avant de virer pour faire demi-tour direction Maurice, on peut voir Saint-Denis et la Montagne juste derrière.
Pendant le vol, une boisson nous est servie, puis les papiers de santé et d'immigration à remplir sont distribuées pour l'arrivée.
Un peu plus d'une demi-heure plus tard, on aperçoit déjà les côtes de l'Ile Maurice.
Nous atterrirons quelque minute plus tard, voici quelque photo prise du tarmac pendant le débarquement par bus. En vrac, un A340-300 Air Mauritius qui part pour la Réunion, un B777-300 Emirates arrivé de Dubaï...
Durant ma longue escale de 12h, je m'amuse à prendre en photo les plus beaux oiseaux qui sont de passage à Plaisance. Pour commencer un typique A340-300 de Air Mauritius (pour changer) :
Mon sèche cheveux préféré !
C'est ensuite un B747-400 de Corsairfly (F-HLOV) qui arrive de son petit périple Paris ORY - Marseille - Maurice en début d'après midi.
Un Airbus A319 de Air Mauritius se poste devant pour une courte escale :
Voici le tableau des départs de cet après midi :
Voici maintenant un B737-800 de la South African Airways :
Et plus tard, un A330-200 d'Emirates :
Tout le monde s'active autour de l'appareil lors de sa courte escale.
Et le voila au repoussage pour Dubaï.
Nous voila maintenant à 21h45, l'embarquement de mon vol pour Londres commence. Il est opéré en A340-300E.
L'ambiance vert clair marque un vrai point pour moi, avec ce ras le bol du bleu perpétuel entre Air Austral, Air France ou Corsairfly... 😛 Voici une photo d'un siège et de son écran :
L'écran est sensiblement plus gros que sur Air France (je dirais la taille de ceux qu'ils ont sur leurs A380 mais pas 777). Mais le choix des films est inférieur, avec pas mal de films indiens sans sous titre français. Les sièges ressemblent beaucoup à ceux d'AF sur leurs 777 également, mais avec une assise bien plus large, profitant de la configuration agréable qu'est le 2-4-2 dans ce type d'appareil. Au niveau de l'espace pour les jambes le pitch est bien supérieur à Corsair, mais à surement la même que sur Air France.
Le service est vraiment très appréciable : des plateaux repas très bons (j'aurais les photos plus tard elles sont coincés dans mon téléphone portable lol). Une serviette humide et chaude nous est distribuée au réveil, et les PNC jonglent très bien entre le français et l'anglais. L'appareil lui même est assez silencieux par rapport au 777 avec ses 4 petits réacteurs, avec cette configuration cela change radicalement le voyage, c'est un module que je préfère maintenant par rapport au 3-4-3 devenu trop standardisé sur 777. Voici une rapide photo de la classe Affaires :
Environ 12h30 de vol plus tard, nous atterrissons à Londres Heathrow, au terminal 4 où la compagnie vient de s'installer depuis moins d'un mois, surement pour rejoindre l'assemblée Skyteam et associés qui monopolisent pratiquement ce terminal.
J'étais ainsi dans le premier vol arrivant tôt ce matin à Londres Heathrow au T4.
Le soleil se lève enfin, après avoir vécu une nuit fatigante de plus de 18h...
L'un des "intrus" dans ce terminal : United Airlines 😄
Au loin, on peut voir un A380 de Qantas.
Au contact, un B747-400 de la Malaysia Airlines.
Un B777-200 de la Royal Brunei se trouvait au T4, il partait quelque minutes plus tard pour Brunei via Dubaï.
J'embarque maintenant à 9h40 pour mon vol vers Paris CDG, opéré par Air France en Airbus A321, à 10h10.
Notre avion se trouve à droite d'un A320 d'Alitalia à ce moment.
Puis un autre A320 d'Air Malta s'intercale entre nous.
Au roulage nous passerons à côté d'un B737-800 de KLM :
Puis d'un A320 d'Aeroflot.
Pour décoller nous devons faire la queue.. sur un autre taxiway la queue est aussi longue avec tous les avions British Airways arrivant du T5. Le premier devant est l'un des 3 seuls B777-300ER de BA.
Un B747-400 de British Airways faisait la queue lui aussi pour le décollage.
Nous décollons enfin de Londres direction Paris CDG.
Et voici l'arrivée en France, bien belle avec toute sa neige 🙂
Et voici l'atterrissage à CDG.
A l'arrivée à Paris, on m'annonce que mon bagage est toujours à Maurice 🏴☠️ On m'explique la situation, puis je signe un papier, mon bagage sera livré dans 4 jours chez moi au Sud de Lyon. Je me dirige donc directement aux Cars Air France, qui malgré leurs tarifs plus qu'excessifs, me permettent de relier Orly plus tranquillement.
Sur le trajet je retrouve un vieil ami garé au large du T1 :
Mon prochain vol doit être un Orly-Bordeaux, je m'enregistre, puis j'ai du temps à perdre, je continue donc mes petites photos par ci par la dans le terminal Ouest.
Je me rends ensuite au Terminal Sud pour tester la terrasse panoramique à son sommet.
Un peu plus loin je retrouve le F-HLOV de Corsairfly, que j'avais pris la veille au soir à Maurice !
Puis un B757-200 d'Open Skies :
Une petite photo d'Orly Ouest :
Je retourne ensuite au terminal Ouest, où je vois que mon vol pour Bordeaux est annulé à cause la neige. Mon seul moyen de rentrer pour Lyon ce soir était de faire le vol direct Orly-Lyon avec Airlinair en ATR-72-500. J'écrirais un petit mail gentil à Flying Blue afin d'essayer de récupérer les 1000 miles que j'ai perdu dans cette histoire. Le vol prévu à 18h45 aura du retard, car l'avion n'était toujours pas arrivé à Orly, on embarquera finalement vers 19h30.
Et me voici enfin arrivé à Lyon, après 2 jours de voyages, vers 21h15.
Et voila, merci de m'avoir lu 🙂 J'espère que ce petit compte rendu vous plaira, il n'est pas très instructif, c'est surtout pour le plaisir des yeux car je sais qu'il y a de gros passionnés comme moi sur ce forum qui aiment bien ce genre de récits. J'en ferais un similaire fin janvier pour mon retour à la Réunion : Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - Réunion (RUN).
Bonne nuit à tous, et bonnes fêtes de fin d'année ! Damien.
Le tourisme sexuel est-il une réalité? English translation pending
Bonjour à tous
Personnellement, j'ai été à MADAGASCAR et en Tunisie, je n'ai rien vu.
On dit que ce tourisme permet de faire vivre des familles, l'économie local et meme des économies nationales.
Des pessimistes disent que cela arrive en Afrique continentale?
Si ce tourisme est une réalité pour la police, la justice de ces etats restent passifs.....meme dans le pire des Etats il y a des lois.
Merci pour vos réponses.
Merci pour vos réponses.
Ados en croisière sur le Bleu de France? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons une croisière à bord de ce navire en aout prochain. Ce serait notre première croisière!
A lire tous les commentaires, je pense qu'elle doit être très agréable sur un bateau à taille humaine donc pas trop surpeuplé !! Car nous souhaitons nous ballader mais aussi nous reposer !
Nous hésitons encore un peu, car nous partons avec notre fils de 16 ans et nous nous demandons si ce type de voyage va lui plaire ! Pouvez vous me dire si un certain nombre d'ados participent à ces croisières et si on leur propose des activités ?
En effet, je ne trouve pas beaucoup d'indications à ce sujet .
Dans l'attente de vous lire....😎
Dans l'attente de vous lire....😎
Camping sauvage en Oman: où se laver? English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous venons d'acheter nos billets pour Mascate 25/12 au 8/1/2010.
D'après les posts sur VF, le 4X4 et camping sauvage semble être une bonne formule pour allier liberté et économie.
Connaisseurs d'Oman, vos conseils me sont précieux:
- Comment faites-vous pour vous laver lorsque vous faites du camping sauvage? - Y a t-il des endroits où on ne peut pas faire de camping sauvage mais qui sont à ne pas manquer, comme Ras El Jinz? Quels sont-ils? Dans ce cas, vaut-il mieux réserver pour la période visée (congés Noël)?
- Où pourrions-nous profiter à la fois de paysages superbes et d'ambiance festive pour le 31/12, en quittant Mascate le 26 ou 27/12?
Par avance, merci beaucoup de vos réponses.
Connaisseurs d'Oman, vos conseils me sont précieux:
- Comment faites-vous pour vous laver lorsque vous faites du camping sauvage? - Y a t-il des endroits où on ne peut pas faire de camping sauvage mais qui sont à ne pas manquer, comme Ras El Jinz? Quels sont-ils? Dans ce cas, vaut-il mieux réserver pour la période visée (congés Noël)?
- Où pourrions-nous profiter à la fois de paysages superbes et d'ambiance festive pour le 31/12, en quittant Mascate le 26 ou 27/12?
Par avance, merci beaucoup de vos réponses.
Quatre mois pour préparer un tour du monde: suffisant? English translation pending
Bonjour à tous!
Tout d'abord merci à tous pour tous les précieux conseils de ce forum, et à ceux qui ont mis leur blog en lien : c'est très enrichissant !!
Mon mari et moi avons décidé de partir 1 an en tour du monde mi février prochain, et nous commençons tout juste à préparer, nous en sommes au stade embryonnaire du projet. Pensez-vous que 4 mois suffisent à préparer un tel projet ? Sachant que nous souhaitons prendre nos billets tour du monde avec One World, et que nous n'avons pas encore fait la première simulation d'itinéraires, et que nous aurons sans doute besoin de visas notamment pour l'Australie.
Merci d'avance pour vos conseils !
Amicalement, Claire&Baptiste
Tout d'abord merci à tous pour tous les précieux conseils de ce forum, et à ceux qui ont mis leur blog en lien : c'est très enrichissant !!
Mon mari et moi avons décidé de partir 1 an en tour du monde mi février prochain, et nous commençons tout juste à préparer, nous en sommes au stade embryonnaire du projet. Pensez-vous que 4 mois suffisent à préparer un tel projet ? Sachant que nous souhaitons prendre nos billets tour du monde avec One World, et que nous n'avons pas encore fait la première simulation d'itinéraires, et que nous aurons sans doute besoin de visas notamment pour l'Australie.
Merci d'avance pour vos conseils !
Amicalement, Claire&Baptiste
Licenciement, assedics et voyage English translation pending
Bonjour à tous,
Mon employeur m'a proposé un licenciement (enfin une rupture conventionnelle de contrat) avec indemnités à partir du 30 octobre 2009. L'historique est qu'à la base, j'avais demandé un congés sabbatique donc je pars le 1er novembre en Asie et serai de retour en mai ou juin... Je suis allée sur le site du Pôle emploi pour calculer mon indemnité et il s'avère qu'avec mes CP + la transaction, j'ai un délai de carence de 4 mois. Deux solutions se présentent donc à moi : - Soit je dépose mon dossier avant de partir auprès du pôle emploi et auquel cas mon délai de carence court pendant que je ne suis pas là (en voyage). Question : est-ce que je dois leur rendre des comptes régulièrement ? me déplacer ? Cette solution n'est pas la plus envisageable pour moi, c'est pas grave si je ne touche rien pendant mon voyage, je ne compte pas abuser, je ne compte pas sur cet argent et surtout je ne veux pas prendre le risque de me faire radier. - Soit je dépose mon dossier en rentrant de voyage c'est à dire en mai ou juin 2010 et auquel cas question : est-ce que le délai de carence commence à partir du moment ou je dépose mon dossier (donc je ne toucherai mes premières indemnités que 4 mois après mon retour de voyage) ou est-ce qu'ils considéreront que mon délai de carence s'est écoulé entre ma rupture conventielle de contrat et le jour où je vais déposer mon dossier ? J'ai appelé le pôle emploi hier qui m'a dit que j'avais un an pour déposer mon dossier soit jusqu'au 30 octobre 2010 et que si je le dépose en juillet par exemple, ils considéreront que mon délai de carence est passé et donc j'aurai mes indemnités dès le premier mois après le dépôt de mon dossier (hors délai incompressible de 7 jours). Mais j'aimerai vraiment qu'on me confirme cette information.
Question supplémentaire : si je décide de m'arrêter au cours de mon voyage en Nouvelle Calédonie, est-ce que je pourrai percevoir mes indemnidés là bas ? Du coup si oui même question, est-ce que j'aurai un délai de carence si je ne dépose mon dossier qu'en avril par exemple ?
Merci beaucoup de vos réponses si vous connaissez le problème !
Mon employeur m'a proposé un licenciement (enfin une rupture conventionnelle de contrat) avec indemnités à partir du 30 octobre 2009. L'historique est qu'à la base, j'avais demandé un congés sabbatique donc je pars le 1er novembre en Asie et serai de retour en mai ou juin... Je suis allée sur le site du Pôle emploi pour calculer mon indemnité et il s'avère qu'avec mes CP + la transaction, j'ai un délai de carence de 4 mois. Deux solutions se présentent donc à moi : - Soit je dépose mon dossier avant de partir auprès du pôle emploi et auquel cas mon délai de carence court pendant que je ne suis pas là (en voyage). Question : est-ce que je dois leur rendre des comptes régulièrement ? me déplacer ? Cette solution n'est pas la plus envisageable pour moi, c'est pas grave si je ne touche rien pendant mon voyage, je ne compte pas abuser, je ne compte pas sur cet argent et surtout je ne veux pas prendre le risque de me faire radier. - Soit je dépose mon dossier en rentrant de voyage c'est à dire en mai ou juin 2010 et auquel cas question : est-ce que le délai de carence commence à partir du moment ou je dépose mon dossier (donc je ne toucherai mes premières indemnités que 4 mois après mon retour de voyage) ou est-ce qu'ils considéreront que mon délai de carence s'est écoulé entre ma rupture conventielle de contrat et le jour où je vais déposer mon dossier ? J'ai appelé le pôle emploi hier qui m'a dit que j'avais un an pour déposer mon dossier soit jusqu'au 30 octobre 2010 et que si je le dépose en juillet par exemple, ils considéreront que mon délai de carence est passé et donc j'aurai mes indemnités dès le premier mois après le dépôt de mon dossier (hors délai incompressible de 7 jours). Mais j'aimerai vraiment qu'on me confirme cette information.
Question supplémentaire : si je décide de m'arrêter au cours de mon voyage en Nouvelle Calédonie, est-ce que je pourrai percevoir mes indemnidés là bas ? Du coup si oui même question, est-ce que j'aurai un délai de carence si je ne dépose mon dossier qu'en avril par exemple ?
Merci beaucoup de vos réponses si vous connaissez le problème !
Confort des compagnies aériennes? English translation pending
bonjour a tous ceux qui lirons ce message une seule question :
en classe eco sur quel compagnie aerienne a t'on le meilleur confort de siege ( surtout en therme de place en longeur pour les jambes )
et quel est au cas ou la compagnie la moin chere en classe affaire ou premiere ( on peut toujours rever lol )
merci
Vol Paris - Istanbul avec Malév Hungarian Airlines? English translation pending
Bonjour,
je pars a istanbul avec la malev etune escale de 1heure a l'aeroport de budapest!!
Rien a signaler de particulier? pour cette compagnie?
Est ce qu'une heure est suffisant pour faire le changement a savoir entre les terminaux 2A et 2B?
Si je rate la connexion comment ca se passe ?
Merci d'avance
je pars a istanbul avec la malev etune escale de 1heure a l'aeroport de budapest!!
Rien a signaler de particulier? pour cette compagnie?
Est ce qu'une heure est suffisant pour faire le changement a savoir entre les terminaux 2A et 2B?
Si je rate la connexion comment ca se passe ?
Merci d'avance
Quel appareil photo pour un tour du monde? English translation pending
salut à toutes et à tous,
on part en octobre 2009 pour un tour du monde de 6 mois et on se demande quel appareil photo numérique acheter?
on est pas des pros mais on aime bien faire pas mal de photos.
on hesite entre un compact et un bridge, vu qu'un reflex c est un peu cher pour nous et ça prend trop de place
notre budget se situe aux alentours de 250 euros max
sur cdiscount y a le panasonic lumix DMC FZ28 en promo à 279 euros alors qu'il est partout à 400 euros, mais il a l'air lourd et encombrant...?
merci d'avance
on part en octobre 2009 pour un tour du monde de 6 mois et on se demande quel appareil photo numérique acheter?
on est pas des pros mais on aime bien faire pas mal de photos.
on hesite entre un compact et un bridge, vu qu'un reflex c est un peu cher pour nous et ça prend trop de place
notre budget se situe aux alentours de 250 euros max
sur cdiscount y a le panasonic lumix DMC FZ28 en promo à 279 euros alors qu'il est partout à 400 euros, mais il a l'air lourd et encombrant...?
merci d'avance
Billet Prime et Flying Blue English translation pending
Bonjour a tous,
Je cree ce nouveau post car je n'ai pas trouve la reponse a ma question, je precise que je suis Ivory chez Flying Blue. Avec le changement de Flying Blue pour les Ivory je perdrais mes miles en septembre 2009 (si je ne reserve aucun vols avec AF ou les partenaires) et je souhaite reserver un billet prime aller simple (pour raisons personnelles) avec un depart en Fevrier 2010.
Je voulais savori si je reserve ce billet avant septembre 2009, vais je perdre mes miles? Car le depart serait prevu apres septembre 2009?
Je vous remercie a tous pour vos reponses A tres bientot Excellente journee a tous
Je cree ce nouveau post car je n'ai pas trouve la reponse a ma question, je precise que je suis Ivory chez Flying Blue. Avec le changement de Flying Blue pour les Ivory je perdrais mes miles en septembre 2009 (si je ne reserve aucun vols avec AF ou les partenaires) et je souhaite reserver un billet prime aller simple (pour raisons personnelles) avec un depart en Fevrier 2010.
Je voulais savori si je reserve ce billet avant septembre 2009, vais je perdre mes miles? Car le depart serait prevu apres septembre 2009?
Je vous remercie a tous pour vos reponses A tres bientot Excellente journee a tous