Results for ""Star+Alliance"+|+55"
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Comment réserver un vol avec multi-stop sur SAS? English translation pending
Je voudrais réserver sur SAS un vol aller-retour Paris - Longyearbyen (Spitzberg), mais avec une escale de plusieurs jours à Oslo au retour.
En cochant la case multi stop, je ne vois nulle part la possibilité d'indiquer Longyearbyen - Oslo le 2 juillet, puis Oslo - Paris le 7 juillet.
Je joins le fichier comportant ma grille de recherche
Quelque chose m'a peut-être échappé ? Faut-il cocher une case que je n'ai pas vue ?
Petit sac supplémentaire (étui de réflex) avec Lufthansa English translation pending
Bonjour à tous et toutes !
Je m'envole demain pour Munich (au départ de Toulouse) avec Lufthansa. En plus de mon bagage cabine, j'aurais uniquement avec moi mon étui de réflex mais seul problème il dépasserait les dimensions indiquées (hauteur supérieur) pour le "petit sac".
Voici la photo du sac que je veux emporter sur moi en avion :
Cela passera t-il ? Comment faîtes-vous pour faire passer votre réflex (j'ai juste une seconde batterie dans le sac et je veux transporter mes papiers. Je vous remercie par avance,
Bonne journée !
Je m'envole demain pour Munich (au départ de Toulouse) avec Lufthansa. En plus de mon bagage cabine, j'aurais uniquement avec moi mon étui de réflex mais seul problème il dépasserait les dimensions indiquées (hauteur supérieur) pour le "petit sac".
Voici la photo du sac que je veux emporter sur moi en avion :
Cela passera t-il ? Comment faîtes-vous pour faire passer votre réflex (j'ai juste une seconde batterie dans le sac et je veux transporter mes papiers. Je vous remercie par avance,
Bonne journée !
Billet tour du monde proposant le plus de poids bagages? English translation pending
Bonjour,
je m’apprête à faire un tour du monde avec One world qui propose un billet permettant 2 bagages de 23kg. Je voyage avec du matos de kitesurf d'où un grand besoin de poids autorisé :
Existe t'il une autre alliance/compagnies... qui propose encore plus?
Merci par avance!
je m’apprête à faire un tour du monde avec One world qui propose un billet permettant 2 bagages de 23kg. Je voyage avec du matos de kitesurf d'où un grand besoin de poids autorisé :
Existe t'il une autre alliance/compagnies... qui propose encore plus?
Merci par avance!
Carnet n° 66b: Tbilissi, Géorgie / 2 - 5 mars 2016 English translation pending
www.youtube.com/watch?v=aM2kNdmSmN4Mercredi 2
Par extraordinaire, j'ai fait le vide. Ou est-ce cette allergie à la région parisienne qui me pousse inexorablement à repartir si vite ? Arrivé l'avant-veille, je constate une fois de plus qu'ici, rien n'a véritablement changé. Les axes majeurs sont toujours en travaux sans que l'on sache pourquoi circuler ici est toujours aussi difficile. Partout où je vais, je vois ces bretelles d'accès aux axes qui fluidifient le traffic. Ici, c'est français, les bonnes idées sont toujours prises en compte en dernier.
Je prends le vol de 13h15 pour Istanbul au départ de CDG1, terminal aussi fantasque qu'ingénieux témoin inaliénable de mes premières amours. Muni de mon précieux sésame, je redécouvre le luxe du groupe Star Alliance quand j'entre dans leur salon tout neuf et fort bien apprêté. Je fais, j'avoue, une infidélité à Air France mais c'est bien le capitalisme qui fait vivre ces compagnies qui me pousse aussi à tester la concurrence.
Vols sans voisin, le luxe. Courte escale. Quand je me pose enfin, devinant au loin les lueurs de la capitale, j'ai la nette impression d'atterrir dans un endroit sinon familier, un endroit que j'aurai dû visiter depuis bien longtemps. Sur l'autoroute qui me mène à Tbilissi, je capte avec avidité les moindres détails alors que je frôle la mort en toute sécurité dans un taxi à la mécanique instable qui fleure bon l'Arbre Magique. Est-ce une volonté réfléchie de rouler si vite, un besoin d'exprimer sa virilité ? Ou est-ce juste la norme d'essayer d'alimenter ainsi les statistiques ?
J'arrive sain et sauf chez mes hôtes. Eka et sa mère honorent les réservations contractées par le biais d'un site Internet en recevant dans leur humble foyer les touristes de passage. Je découvre le concept. C'est peut être la solution à mes angoisses vespérales. Après avoir partagé le thé avec Eka, je m'endors dans une chambre qui réveille en moi une foule de souvenirs : Moscou, Almaty, Tallinn et Saint Petersbourg... On affine véritablement sa personnalité par l'expérience.
Jeudi 3
Avant toute chose, avant même d'ouvrir un œil sur cette ville vallonnée, je fais un rapide aller retour à la gare pour acheter mon billet de train du surlendemain. Je traverse une ville plutôt léthargique, la faute à ce jour férié particulier qui fête les mères. Étonnant. En revenant de la gare, je m'arrête saluer une amie de ma mère, une artiste souriante qui m'offre café et ratchapouri (soufflé au fromage) au premier étage de sa petite galerie d'exposition. M. est plus géorgienne qu'Eka ; j'aime comparer les points de vue.
Je pars ensuite à la découverte de la ville en m'engouffrant dans le premier métro. Sous une décoration extrêmement simpliste, je m'amuse de voir ces jeunes assis sur les marches des Escalators tellement le trajet vers les profondeurs est long. Je sors Place de la Liberté, déambule dans la vieille ville puis entreprends l'ascension vers la forteresse de Narikhala, ou du moins ce qu'il en reste, en visitant au passage deux belles églises accrochées à la falaise. Dans l'une d'elles se célèbre un mariage. Tandis que j'observe de dos, la mariée et son époux vêtu des ors traditionnels, je réalise dans un flash que je fais désormais partie de la famille. Ils se demanderont sûrement qui est ce blond chelou là, derrière, sur les photos !
En haut, Narikhala tient ses promesses. Couchée à ses pieds, la ville arbore ses éclats qui, vu de loin, semblent moins chaotiques qu'en bas. Le tableau est surprenant ! Ça et là, entre deux constructions récentes, des clochers millénaires crèvent les toits multicolores disposés de façon totalement anarchique sur les multiples collines que comptent la ville. A droite, la tour de la télévision, en face, la nouvelle église de la Sainte-Trinité, à gauche, la télécabine qui me dépose au pied de la structure reluisante du palais présidentiel. De là, je ne ne suis plus trop loin de cette nouvelle église construite avec les millions de l'actuel chef du gouvernement. En regardant l'ébauche au fuseau des futures fresques intérieures, je m'interroge sur les liens forcément pathologiques que l’Église entretient avec l’État.
Avant de rentrer, je m'offre une dernière vue sur la ville en grimpant à l'aide d'un funiculaire au Parc d'attraction de Mtatsminda. Face à la ville et aux montagnes environnantes, au pied de la gigantesque tour TV (274m), la ressemblance avec Almaty est surprenante. Devant un panorama à couper le souffle, je déguste une salade et une bière alors qu'au loin se meurent les bruits des attractions. En bas, en rentrant "chez moi", je réalise que si les immeubles qui bordent les grands axes tiennent à peu près le coup, ceux des quartiers intérieurs sont bien plus fragiles. J'en veux pour preuve ces larges entailles sur leurs murs qui sont comme les cicatrices des affres du temps. Vigilant, méfiant même, je quitte le trottoir à l'endroit des balcons vacillants.
Vendredi 4
Muni des indications de mon hôte, j'atteins sans peine la gare routière de Didube où je fais l'expérience de l'approximation. Ayant les pires difficultés à prononcer un nom qui aligne huit consonnes à la suite, je demande aux passants qui me répondent aléatoirement à droite ou à gauche. Quand je m'installe enfin dans le minibus pour Mtskheta, j'avise un moine d'expression simple que j'aborde au terme de ce voyage éprouvant de quinze minutes. Père Georg sera mon guide ou mon ami, c'est selon, tout au long de cet après-midi.
Dans cette ancienne capitale où ne vivent désormais plus que six mille habitants, je découvre deux petits monastères dont celui de Saint Gabriel, fol en Christ contemporain mort en 1995 dont le corps fut déterré intact il y a quelques années. Je m'émerveille devant l'architecture sobre et candide des iconostases qui contraste violemment avec le faste à la Russe. Curieusement, il m'est plus facile de ressentir la présence du Christ ici, dans ces lieux simples pourtant chargés d'histoire que dans la nouvelle cathédrale de Tbilissi. Mtskheta, c'est un sanctuaire à la croisée des chemins entre le judaïsme et l'orthodoxie. Je vois la tombe de Mirian & Nana, roi et reine de Géorgie célébrés pour avoir pris l'orthodoxie comme religion d'État en 326. Je vois la tombe de Ste Sidonie dont il fut impossible d'arracher la tunique du Christ qu'elle conservait sur elle, les bras en croix. Enfin, je vois des reliquaires (dont la tunique d’Élie) et cette curieuse rosace peinte sur un flanc de l'église où le Christ en son centre est entouré de ses douze disciples... et des douze signes du Zodiaque.
J'invite Père Georg à emprunter avec moi un taxi pour Jvari. A dix minutes de là, juché à deux-cents mètres d'altitude, un ancien monastère quelque peu troglodyte offre une vue époustouflante sur la région. A l'intérieur de l'église, un vieux moine congelé par les courants d'air quitte son maigre étal de cierges pour saluer Père Georg. Dehors, ce dernier me montre au loin l'emplacement de croix, autant de signes d'une intense vie religieuse. Alors que la pluie commence à tomber, nous redescendons pour assister aux Vêpres dans une chapelle de l'église réchauffée par un petit radiateur électrique et par un chœur polyphonique exclusivement féminin.
Quand je rentre à Tbilissi à la nuit tombante, je salue ce brave Georg au moment même où je renoue avec la foule et le bruit. L'artère principale grouille de vendeurs de tout et de rien, de pauvres, de gens comme vous et moi, le tout dans un décor agrémenté d'enseignes occidentales. À intervalles réguliers, entre deux mendiants, un vendeur de pop-corn avec sa petite machine, un autre propose une balance pour se peser ou alors un punching-ball pour mesurer sa force. Par terre ou sur les marches, de vieux livres, des chinoiseries, un petit chien électrique ou des cigarettes vendues à l'unité. Je me faufile bien vite par l'une des nombreuses portes cochères de la ville qui donnent toutes sur une large cour. J'ai emmagasiné assez d'informations pour la journée. Je rentre.
Samedi 5
Affaibli par une nuit en apnée, je vis l'horreur d'un lever matinal et des adieux sous la pluie. Pourtant, la pensée du trajet en train à venir me rassérène. Un autorail de quatre voitures quitte Tbilissi à l'heure précise et c'est alors que je noue la conversation avec Rezi Topuria, un étudiant géorgien de 21 ans qui a le bon goût de parler un Anglais plus que correct. Rezi me raconte son histoire ainsi que celle du pays ; les frasques du chef du gouvernement n'ont plus de secret pour moi. A un moment, devant le paysage désolé d'un village bordant la voie de chemin de fer, il m'explique gentiment comment les habitants de la capitale se moquent des villageois : "Là, dans ce village, ils sont complètement portés sur le sport. Ils font tous de la marche à pied ou du vélo ! En fait, c'est qu'ils sont trop pauvres pour s'offrir une voiture". Et il se marre.
Au dehors, la Géorgie m'offre toutes ses splendeurs. Au loin, les cimes enneigées se profilent inlassablement. À portée de main, les rivières et les prairies laissent parfois la place aux villages ou à de petits bourgs dans lesquels le train s'arrête. J'aurai bien voulu descendre. C'est tout à fait le genre d'endroit dans lequel j'aimerai randonner sur plusieurs jours. Seulement, c'est Rezi qui descendra, une bonne heure avant Batumi ; il passe la nuit chez ses grands-parents. En saluant ce bon bougre avec qui j'aurai partagé pique-nique et discussion, je ne peux m'empêcher de lui demander si ses grands-parents sont plutôt vélo ou course à pied.
Batumi, enfin, avec ses tours incroyables au bord de la Mer Noire. Je me promène une bonne heure le long de rues bordées de palmiers où les immeubles de la vieille ville sont bien plus rutilants que ceux de la capitale. On sent indéniablement l'air marin et cette douceur de vivre qui va avec. Ça me berce. Entre deux palmiers, une petite chapelle. Certains passants marquent l'arrêt et se signent devant la porte. J'aime ce pays où se signer dans la rue n'est pas synonyme de folie douce ! Un peu plus loin, la mer, le port et un gros pétrolier qui mouille à mi-distance sous le regard des cimes enneigées.
Retour horrible. Au salon de l'aéroport de Batumi, je me délecte du calme des lieux quand arrive sans prévenir la basse faune des quartiers huppés d'Istanbul. Je dois supporter les piaillements de trois pauvres filles aussi idiotes qu'elles semblaient se croire belles. Leurs mecs (ou leurs macs, c'est selon), parlaient bien fort en ricanant la bouche bien ouverte. Je ne supporte pas les nouveaux-riches. A bord, à défaut des issues, je me contente de places réduites avec voisin. Et a l'escale, je subis de plein fouet la tension d'un débarquement par bus. Je peste un peu (bah oui, si je prends l'avion, ce n'est pas pour prendre le bus, quoi !), teste dix minutes le salon Turkish Airlines avant d'entasser pour trois heures vingt encore ma carcasse transpirante dans un Airbus surdensifié. Bref, pour être tout à fait honnête, la concurrence ne m'aura qu'à moitié convaincu.
Par extraordinaire, j'ai fait le vide. Ou est-ce cette allergie à la région parisienne qui me pousse inexorablement à repartir si vite ? Arrivé l'avant-veille, je constate une fois de plus qu'ici, rien n'a véritablement changé. Les axes majeurs sont toujours en travaux sans que l'on sache pourquoi circuler ici est toujours aussi difficile. Partout où je vais, je vois ces bretelles d'accès aux axes qui fluidifient le traffic. Ici, c'est français, les bonnes idées sont toujours prises en compte en dernier.
Je prends le vol de 13h15 pour Istanbul au départ de CDG1, terminal aussi fantasque qu'ingénieux témoin inaliénable de mes premières amours. Muni de mon précieux sésame, je redécouvre le luxe du groupe Star Alliance quand j'entre dans leur salon tout neuf et fort bien apprêté. Je fais, j'avoue, une infidélité à Air France mais c'est bien le capitalisme qui fait vivre ces compagnies qui me pousse aussi à tester la concurrence.
Vols sans voisin, le luxe. Courte escale. Quand je me pose enfin, devinant au loin les lueurs de la capitale, j'ai la nette impression d'atterrir dans un endroit sinon familier, un endroit que j'aurai dû visiter depuis bien longtemps. Sur l'autoroute qui me mène à Tbilissi, je capte avec avidité les moindres détails alors que je frôle la mort en toute sécurité dans un taxi à la mécanique instable qui fleure bon l'Arbre Magique. Est-ce une volonté réfléchie de rouler si vite, un besoin d'exprimer sa virilité ? Ou est-ce juste la norme d'essayer d'alimenter ainsi les statistiques ?
J'arrive sain et sauf chez mes hôtes. Eka et sa mère honorent les réservations contractées par le biais d'un site Internet en recevant dans leur humble foyer les touristes de passage. Je découvre le concept. C'est peut être la solution à mes angoisses vespérales. Après avoir partagé le thé avec Eka, je m'endors dans une chambre qui réveille en moi une foule de souvenirs : Moscou, Almaty, Tallinn et Saint Petersbourg... On affine véritablement sa personnalité par l'expérience.
Jeudi 3
Avant toute chose, avant même d'ouvrir un œil sur cette ville vallonnée, je fais un rapide aller retour à la gare pour acheter mon billet de train du surlendemain. Je traverse une ville plutôt léthargique, la faute à ce jour férié particulier qui fête les mères. Étonnant. En revenant de la gare, je m'arrête saluer une amie de ma mère, une artiste souriante qui m'offre café et ratchapouri (soufflé au fromage) au premier étage de sa petite galerie d'exposition. M. est plus géorgienne qu'Eka ; j'aime comparer les points de vue.
Je pars ensuite à la découverte de la ville en m'engouffrant dans le premier métro. Sous une décoration extrêmement simpliste, je m'amuse de voir ces jeunes assis sur les marches des Escalators tellement le trajet vers les profondeurs est long. Je sors Place de la Liberté, déambule dans la vieille ville puis entreprends l'ascension vers la forteresse de Narikhala, ou du moins ce qu'il en reste, en visitant au passage deux belles églises accrochées à la falaise. Dans l'une d'elles se célèbre un mariage. Tandis que j'observe de dos, la mariée et son époux vêtu des ors traditionnels, je réalise dans un flash que je fais désormais partie de la famille. Ils se demanderont sûrement qui est ce blond chelou là, derrière, sur les photos !
En haut, Narikhala tient ses promesses. Couchée à ses pieds, la ville arbore ses éclats qui, vu de loin, semblent moins chaotiques qu'en bas. Le tableau est surprenant ! Ça et là, entre deux constructions récentes, des clochers millénaires crèvent les toits multicolores disposés de façon totalement anarchique sur les multiples collines que comptent la ville. A droite, la tour de la télévision, en face, la nouvelle église de la Sainte-Trinité, à gauche, la télécabine qui me dépose au pied de la structure reluisante du palais présidentiel. De là, je ne ne suis plus trop loin de cette nouvelle église construite avec les millions de l'actuel chef du gouvernement. En regardant l'ébauche au fuseau des futures fresques intérieures, je m'interroge sur les liens forcément pathologiques que l’Église entretient avec l’État.
Avant de rentrer, je m'offre une dernière vue sur la ville en grimpant à l'aide d'un funiculaire au Parc d'attraction de Mtatsminda. Face à la ville et aux montagnes environnantes, au pied de la gigantesque tour TV (274m), la ressemblance avec Almaty est surprenante. Devant un panorama à couper le souffle, je déguste une salade et une bière alors qu'au loin se meurent les bruits des attractions. En bas, en rentrant "chez moi", je réalise que si les immeubles qui bordent les grands axes tiennent à peu près le coup, ceux des quartiers intérieurs sont bien plus fragiles. J'en veux pour preuve ces larges entailles sur leurs murs qui sont comme les cicatrices des affres du temps. Vigilant, méfiant même, je quitte le trottoir à l'endroit des balcons vacillants.
Vendredi 4
Muni des indications de mon hôte, j'atteins sans peine la gare routière de Didube où je fais l'expérience de l'approximation. Ayant les pires difficultés à prononcer un nom qui aligne huit consonnes à la suite, je demande aux passants qui me répondent aléatoirement à droite ou à gauche. Quand je m'installe enfin dans le minibus pour Mtskheta, j'avise un moine d'expression simple que j'aborde au terme de ce voyage éprouvant de quinze minutes. Père Georg sera mon guide ou mon ami, c'est selon, tout au long de cet après-midi.
Dans cette ancienne capitale où ne vivent désormais plus que six mille habitants, je découvre deux petits monastères dont celui de Saint Gabriel, fol en Christ contemporain mort en 1995 dont le corps fut déterré intact il y a quelques années. Je m'émerveille devant l'architecture sobre et candide des iconostases qui contraste violemment avec le faste à la Russe. Curieusement, il m'est plus facile de ressentir la présence du Christ ici, dans ces lieux simples pourtant chargés d'histoire que dans la nouvelle cathédrale de Tbilissi. Mtskheta, c'est un sanctuaire à la croisée des chemins entre le judaïsme et l'orthodoxie. Je vois la tombe de Mirian & Nana, roi et reine de Géorgie célébrés pour avoir pris l'orthodoxie comme religion d'État en 326. Je vois la tombe de Ste Sidonie dont il fut impossible d'arracher la tunique du Christ qu'elle conservait sur elle, les bras en croix. Enfin, je vois des reliquaires (dont la tunique d’Élie) et cette curieuse rosace peinte sur un flanc de l'église où le Christ en son centre est entouré de ses douze disciples... et des douze signes du Zodiaque.
J'invite Père Georg à emprunter avec moi un taxi pour Jvari. A dix minutes de là, juché à deux-cents mètres d'altitude, un ancien monastère quelque peu troglodyte offre une vue époustouflante sur la région. A l'intérieur de l'église, un vieux moine congelé par les courants d'air quitte son maigre étal de cierges pour saluer Père Georg. Dehors, ce dernier me montre au loin l'emplacement de croix, autant de signes d'une intense vie religieuse. Alors que la pluie commence à tomber, nous redescendons pour assister aux Vêpres dans une chapelle de l'église réchauffée par un petit radiateur électrique et par un chœur polyphonique exclusivement féminin.
Quand je rentre à Tbilissi à la nuit tombante, je salue ce brave Georg au moment même où je renoue avec la foule et le bruit. L'artère principale grouille de vendeurs de tout et de rien, de pauvres, de gens comme vous et moi, le tout dans un décor agrémenté d'enseignes occidentales. À intervalles réguliers, entre deux mendiants, un vendeur de pop-corn avec sa petite machine, un autre propose une balance pour se peser ou alors un punching-ball pour mesurer sa force. Par terre ou sur les marches, de vieux livres, des chinoiseries, un petit chien électrique ou des cigarettes vendues à l'unité. Je me faufile bien vite par l'une des nombreuses portes cochères de la ville qui donnent toutes sur une large cour. J'ai emmagasiné assez d'informations pour la journée. Je rentre.
Samedi 5
Affaibli par une nuit en apnée, je vis l'horreur d'un lever matinal et des adieux sous la pluie. Pourtant, la pensée du trajet en train à venir me rassérène. Un autorail de quatre voitures quitte Tbilissi à l'heure précise et c'est alors que je noue la conversation avec Rezi Topuria, un étudiant géorgien de 21 ans qui a le bon goût de parler un Anglais plus que correct. Rezi me raconte son histoire ainsi que celle du pays ; les frasques du chef du gouvernement n'ont plus de secret pour moi. A un moment, devant le paysage désolé d'un village bordant la voie de chemin de fer, il m'explique gentiment comment les habitants de la capitale se moquent des villageois : "Là, dans ce village, ils sont complètement portés sur le sport. Ils font tous de la marche à pied ou du vélo ! En fait, c'est qu'ils sont trop pauvres pour s'offrir une voiture". Et il se marre.
Au dehors, la Géorgie m'offre toutes ses splendeurs. Au loin, les cimes enneigées se profilent inlassablement. À portée de main, les rivières et les prairies laissent parfois la place aux villages ou à de petits bourgs dans lesquels le train s'arrête. J'aurai bien voulu descendre. C'est tout à fait le genre d'endroit dans lequel j'aimerai randonner sur plusieurs jours. Seulement, c'est Rezi qui descendra, une bonne heure avant Batumi ; il passe la nuit chez ses grands-parents. En saluant ce bon bougre avec qui j'aurai partagé pique-nique et discussion, je ne peux m'empêcher de lui demander si ses grands-parents sont plutôt vélo ou course à pied.
Batumi, enfin, avec ses tours incroyables au bord de la Mer Noire. Je me promène une bonne heure le long de rues bordées de palmiers où les immeubles de la vieille ville sont bien plus rutilants que ceux de la capitale. On sent indéniablement l'air marin et cette douceur de vivre qui va avec. Ça me berce. Entre deux palmiers, une petite chapelle. Certains passants marquent l'arrêt et se signent devant la porte. J'aime ce pays où se signer dans la rue n'est pas synonyme de folie douce ! Un peu plus loin, la mer, le port et un gros pétrolier qui mouille à mi-distance sous le regard des cimes enneigées.
Retour horrible. Au salon de l'aéroport de Batumi, je me délecte du calme des lieux quand arrive sans prévenir la basse faune des quartiers huppés d'Istanbul. Je dois supporter les piaillements de trois pauvres filles aussi idiotes qu'elles semblaient se croire belles. Leurs mecs (ou leurs macs, c'est selon), parlaient bien fort en ricanant la bouche bien ouverte. Je ne supporte pas les nouveaux-riches. A bord, à défaut des issues, je me contente de places réduites avec voisin. Et a l'escale, je subis de plein fouet la tension d'un débarquement par bus. Je peste un peu (bah oui, si je prends l'avion, ce n'est pas pour prendre le bus, quoi !), teste dix minutes le salon Turkish Airlines avant d'entasser pour trois heures vingt encore ma carcasse transpirante dans un Airbus surdensifié. Bref, pour être tout à fait honnête, la concurrence ne m'aura qu'à moitié convaincu.
Transfert à l'aéroport de Montréal (YUL) pour Québec English translation pending
j'ai un transfert de 55 minutes a yul vols de luftansa en provenance de Francfort transfert sur air canada vers Québec avec les douanes a passer récupéré ma valise et la laisser chez air can et re passer la securiter sa me semble un peut trop juste vous en penser quoi j'atterie a 16:05 et repart a 17:00
Travel2be/Air China: vol annulé par la compagnie English translation pending
Bonjour,
Je viens vous faire part de mon expérience et surtout de mon inquiétude afin d'avoir vos retours/avis sur ma situation.
J'ai réservé au mois de mai dernier un vol Barcelone-Bangkok aller retour avec la compagnie air china, par l'agence de voyage en ligne Travel2be, membre il me semble de Travelgénio. Par hasard ce we en allant sur le site checkmyflight, j'ai vu que le 1er vol barcelone-munich avait été annulé. J'ai contacté samedi dans la soirée travel2be qui me disait qu'il n'y avait plus de place sur un autre vol, et que je contacte directement air china. Donc ce lundi matin c'est ce que je fais, pour m'entendre dire que c'est à l'agence de voyage de faire le nécessaire...
Je recontacte l'agence, et ce matin j'ai eu une personne qui m'a dit qu'ils allaient contacter air china pour me proposer un autre vol. Je suis très inquiete car j'ai peur qu'ils se renvoient la balle à tour de role, sans jamais rien me proposer. On se faisait une joie de ces vacances.
Qu'en pensez vous? Avez vous deja été dans cette situation? Que suis-je en droit d'exiger, si tant est que personne ne me propose rien..?
Je vous remercie bien par avance.
Je viens vous faire part de mon expérience et surtout de mon inquiétude afin d'avoir vos retours/avis sur ma situation.
J'ai réservé au mois de mai dernier un vol Barcelone-Bangkok aller retour avec la compagnie air china, par l'agence de voyage en ligne Travel2be, membre il me semble de Travelgénio. Par hasard ce we en allant sur le site checkmyflight, j'ai vu que le 1er vol barcelone-munich avait été annulé. J'ai contacté samedi dans la soirée travel2be qui me disait qu'il n'y avait plus de place sur un autre vol, et que je contacte directement air china. Donc ce lundi matin c'est ce que je fais, pour m'entendre dire que c'est à l'agence de voyage de faire le nécessaire...
Je recontacte l'agence, et ce matin j'ai eu une personne qui m'a dit qu'ils allaient contacter air china pour me proposer un autre vol. Je suis très inquiete car j'ai peur qu'ils se renvoient la balle à tour de role, sans jamais rien me proposer. On se faisait une joie de ces vacances.
Qu'en pensez vous? Avez vous deja été dans cette situation? Que suis-je en droit d'exiger, si tant est que personne ne me propose rien..?
Je vous remercie bien par avance.
Pourquoi vous ne laisserez plus trainer votre carte d’embarquement! English translation pending
C'est le titre d'un article de "Déplacements pros" qui nous rapporte la rencontre d'un journaliste du "Washington Post" avec un jeune spécialiste de cybercriminalité:
http://www.deplacementspros.com/Pourquoi-vous-ne-laisserez-plus-trainer-votre-carte-d-embarquement_a34891.html?TOKEN_RETURN
http://www.deplacementspros.com/Pourquoi-vous-ne-laisserez-plus-trainer-votre-carte-d-embarquement_a34891.html?TOKEN_RETURN
Kenya Airways au bord du crash financier? English translation pending
Comme personne n'en parle
Voici ce que dit le journal Le monde :
http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/08/08/kenya-airways-fierte-de-l-afrique-est-au-bord-du-crash-financier_4716728_3234.html
Faut-il s'en inquiéter pour ceux qui ont déjà pris un billet ?
Bagages en classe économique Aegan Airlines English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir si en plus du bagage cabine de 8 kg réglementaire un petit sac supplémentaire à conserver en bas du siège est autorisé pour les commodités du vol (lunettes, petite laine, livre, ordi, etc). Je ne trouve pas la précision sur leur site. Merci pour votre retour d'expérience.
Japon: quels trains pour bouger English translation pending
Bonjour,
Je me perds un peu dans les trains, et j'aurais voulu connaitre votre expérience pour bouger de: 1) Kyoto vers les environs: Uji, Nara, ... 2) Kyoto vers Hiroshima en passant par Hemeji 3) retour Hiroshima vers Tokyo (je pense à l'avion) 4) Tokyo vers les environs: Nikko, Kamakura, Hakone...
Merci d'avance !
Je me perds un peu dans les trains, et j'aurais voulu connaitre votre expérience pour bouger de: 1) Kyoto vers les environs: Uji, Nara, ... 2) Kyoto vers Hiroshima en passant par Hemeji 3) retour Hiroshima vers Tokyo (je pense à l'avion) 4) Tokyo vers les environs: Nikko, Kamakura, Hakone...
Merci d'avance !
1h40 pour changer d'avion à JFK? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je suis en train de chercher la "meilleure" compagnie pour effectuer le trajet Paris/Montréal, Montréal/New-York et New-York/Paris fin Septembre 2015.
Les meilleurs tarifs, en passant par la même compagnie pour réserver, semblent être sur American Airlines. Le problème est qu'il faut à l'aller transiter par JFK... Et sur leur site, la correspondance proposée n'est que d'1H40 au maximum ! (Sinon 1h20...). Je n'arrive pas à modifier le deuxième vol pour avoir plus de temps à JFK. Je n'ai pas l'habitude, mais ça me semble vraiment beaucoup trop court... Surtout avec un bébé d'un an...
Est-ce faisable d'après vous ? Avec ma poisse, je n'ai jamais eu un seul vol à l'heure avec American Airlines... Donc ça m'embêterait de me retrouver bloquée avec mon bébé à JFK...
J'aurais préféré uniquement des vols directs, mais dans ce cas il faut passer par Go Voyage ou truc du genre, et je n'ai pas vraiment confiance...
Que me conseillez-vous ? Je prends tous vos conseils, je suis complètement perdue...
Merci beaucoup !!!
Je suis en train de chercher la "meilleure" compagnie pour effectuer le trajet Paris/Montréal, Montréal/New-York et New-York/Paris fin Septembre 2015.
Les meilleurs tarifs, en passant par la même compagnie pour réserver, semblent être sur American Airlines. Le problème est qu'il faut à l'aller transiter par JFK... Et sur leur site, la correspondance proposée n'est que d'1H40 au maximum ! (Sinon 1h20...). Je n'arrive pas à modifier le deuxième vol pour avoir plus de temps à JFK. Je n'ai pas l'habitude, mais ça me semble vraiment beaucoup trop court... Surtout avec un bébé d'un an...
Est-ce faisable d'après vous ? Avec ma poisse, je n'ai jamais eu un seul vol à l'heure avec American Airlines... Donc ça m'embêterait de me retrouver bloquée avec mon bébé à JFK...
J'aurais préféré uniquement des vols directs, mais dans ce cas il faut passer par Go Voyage ou truc du genre, et je n'ai pas vraiment confiance...
Que me conseillez-vous ? Je prends tous vos conseils, je suis complètement perdue...
Merci beaucoup !!!
British Airways Executive Club: modification du programme English translation pending
Executive Club, le programme de fidélisation de British Airways, va être modifié substantiellement à partir du 28 avril prochain. Pour les passagers à faible contribution (tarifs éco réduits), l'impact sera essentiellement négatif, avec un crédit d'Avios et de points statut correspondant désormais à 25% de la distance parcourue. Obtenir des billets primes dans les classes supérieures coûtera plus cher. Seuls les billets primes en classe éco coûteront éventuellement moins cher (selon la saison), mais ceux-ci sont rarement intéressants en long courrier (sauf pour des aller simples) à cause du coût des taxes et surcharges. Le seul vrai point positif est l'accessibilité des surclassements en World Traveller Plus (Eco premium) étendue aux tarifs éco de moyenne gamme (contre le plein tarif actuellement).
Le détail de ces modifications se trouve ici .
Le détail de ces modifications se trouve ici .
Opinion sur Lufthansa English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peut ne donner son opinion sur Lufthansa?
Savez-vous si il y a une grosse différence de prix entre une classe économie et classe affaire?
Merci
Est-ce que quelqu'un peut ne donner son opinion sur Lufthansa?
Savez-vous si il y a une grosse différence de prix entre une classe économie et classe affaire?
Merci
Urgent: problème Egyptair Paris - Jakarta via Le Caire English translation pending
Bonjour,
J'ai un soucis, j'ai réservé des billet Paris - Jakarta via Le Caire sur la compagnie EGYPTAIR avec un départ fin Juillet 2014 et là je vais voir sur chekmytrip que le vol est à destination finale de Bangkok ??? En gros il semblerait que egyptair ne fasse plus la liaison le Caire Jakarta, alors que ma résa était confirmé. Avez vous des infos ? Si c'est vraiment le cas que faire ? Nous avons réservé via opodo
J'ai un soucis, j'ai réservé des billet Paris - Jakarta via Le Caire sur la compagnie EGYPTAIR avec un départ fin Juillet 2014 et là je vais voir sur chekmytrip que le vol est à destination finale de Bangkok ??? En gros il semblerait que egyptair ne fasse plus la liaison le Caire Jakarta, alors que ma résa était confirmé. Avez vous des infos ? Si c'est vraiment le cas que faire ? Nous avons réservé via opodo
Aéroport intéressant pour un périple British Columbia-Alberta-Washington-Oregon-N Californie English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de lancer cette discussion car je n'ai pas réussi à trouver de quoi alimenter mes recherches dans le forum - peut-être pourrez-vous m'aider?
Je prévois pour mon 6e périple Nord Américain un tour dans les états de British Columbia-Alberta-Washington-Oregon-N Californie.
Quel aéroport de destination me conseilleriez-vous (tarif attractif, facilité d'accès...) et éventuellement quelle compagnie au départ de Charles de Gaulle ou de Heathrow, pour idéalement un vol direct?
D'avance merci de votre aide! 🙂
Je me permets de lancer cette discussion car je n'ai pas réussi à trouver de quoi alimenter mes recherches dans le forum - peut-être pourrez-vous m'aider?
Je prévois pour mon 6e périple Nord Américain un tour dans les états de British Columbia-Alberta-Washington-Oregon-N Californie.
Quel aéroport de destination me conseilleriez-vous (tarif attractif, facilité d'accès...) et éventuellement quelle compagnie au départ de Charles de Gaulle ou de Heathrow, pour idéalement un vol direct?
D'avance merci de votre aide! 🙂
Inversion de nom/prénom sur billet de vol Air China pour le Japon English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois partir au Japon du 3 Mai au 21 Mai et j'ai effectué la réservation chez GO VOYAGES avec la compagnie AIR CHINA. Je pars avec un copain et lors de la réservation j'ai malencontreusement inversé mon nom et mon prénom 😠.... Quel boulet je suis 🙁🙁 (!!!!!) Et pour mon copain aucun problème il est bien répertorié en NOM/PRENOM... Normalement il est bien spécifié que toute modification est impossible sur ce genre de tarif... Après avoir téléphoné à Go voyages le lendemain, je me suis vu entendre dire que ça ne devait pas poser problème mais qu'ils devaient mettre une note dans le dossier pour prévenir la compagnie. Mais j'ai l'impression que ça ne représente aucune garantie. Après je me suis renseigné auprès d'une connaissance qui travaille chez la compagnie All Nippon Airways qui fait partie du même groupe que AIR CHINA (Star Alliance) et il se trouve qu'elle connait la commerciale de AIR CHINA. Confiant je m'étais dit que ça devait passer sans problème mais voila que je reçois la réponse qu'il est impossible de modifier et que je dois me rapprocher de Go voyages qui devra voir avec le service web d'AIR CHINA pour éventuellement faire la modif sans plus de précisions. Je ne viens pas ici pour vous demander ce que vous en pensez, car j'ai parfaitement compris à la lecture des forums et de tous les voyageurs à qui ce genre de mésaventure est arrivé que tout dépend sur qui on tombe, et sur quelle compagnie on voyage. A priori la connaissance qui travaille chez ANA m'a fait savoir que pour eux ça n'aurait posé aucun problème d'inverser. Pour Go voyages ça avait l'air d'être (presque) anodin quand je les ai eu au téléphone, mais je n'ai pas envie de me retrouver coincé le jour de mon départ avec mon pote qui part et moi refoulé à l'aéroport. Je vais me rendre physiquement à l'agence GO VOYAGES à Paris et je vous dirai ce qu'il en est.... Que cette expérience serve à quelques étourdis comme moi 🤪
Je vous tiens au courant,
Je dois partir au Japon du 3 Mai au 21 Mai et j'ai effectué la réservation chez GO VOYAGES avec la compagnie AIR CHINA. Je pars avec un copain et lors de la réservation j'ai malencontreusement inversé mon nom et mon prénom 😠.... Quel boulet je suis 🙁🙁 (!!!!!) Et pour mon copain aucun problème il est bien répertorié en NOM/PRENOM... Normalement il est bien spécifié que toute modification est impossible sur ce genre de tarif... Après avoir téléphoné à Go voyages le lendemain, je me suis vu entendre dire que ça ne devait pas poser problème mais qu'ils devaient mettre une note dans le dossier pour prévenir la compagnie. Mais j'ai l'impression que ça ne représente aucune garantie. Après je me suis renseigné auprès d'une connaissance qui travaille chez la compagnie All Nippon Airways qui fait partie du même groupe que AIR CHINA (Star Alliance) et il se trouve qu'elle connait la commerciale de AIR CHINA. Confiant je m'étais dit que ça devait passer sans problème mais voila que je reçois la réponse qu'il est impossible de modifier et que je dois me rapprocher de Go voyages qui devra voir avec le service web d'AIR CHINA pour éventuellement faire la modif sans plus de précisions. Je ne viens pas ici pour vous demander ce que vous en pensez, car j'ai parfaitement compris à la lecture des forums et de tous les voyageurs à qui ce genre de mésaventure est arrivé que tout dépend sur qui on tombe, et sur quelle compagnie on voyage. A priori la connaissance qui travaille chez ANA m'a fait savoir que pour eux ça n'aurait posé aucun problème d'inverser. Pour Go voyages ça avait l'air d'être (presque) anodin quand je les ai eu au téléphone, mais je n'ai pas envie de me retrouver coincé le jour de mon départ avec mon pote qui part et moi refoulé à l'aéroport. Je vais me rendre physiquement à l'agence GO VOYAGES à Paris et je vous dirai ce qu'il en est.... Que cette expérience serve à quelques étourdis comme moi 🤪
Je vous tiens au courant,
Visa de transit nécessaire pour escale au Japon? English translation pending
Bonjour,
Je vais partir avec ma compagne qui est africaine (Sénégal) en Nouvelle-Calédonie en vacances. Nous allons faire une escale au Japon, sans sortir de l'aéroport.... Savez-vous si elle a besoin d'un visa (transit aéroportuaire), même si elle ne sort pas de l'aéroport, ou si elle n'a besoin de rien car la destination finale est la NC ??
Avec mes remerciements, cdt...
Transit à Hô-Chi-Minh-Ville English translation pending
Bonjour a tous
petite question sur le transit a Ho Chi Min ville. Je me rends a Phnom Penh avec transit au Vietnam. J'ai acheté un billet Paris Ho chi Min et par la suite sur une autre compagnie un aller simple pour Phnom penh soit 2 dossiers de vol totalement différents . Me sera t 'il possible d'enregistrer ma valise de Paris à Phnom Penh afin de rester en zone internationale et éviter ainsi le visa.
Merci par avance
Billets United avec vol sur Lufthansa USA English translation pending
Bonjour
J'ai une question à vous poser, Je dois bientôt partir aux USA, l'hôtel ou je serai à un comptoir d'enregistrement permettant de s'enregistrer y compris les bagages ce qui est hyper pratique pour moi, mais seulement pour des billets united, delta ou AA Je projete donc d'acheter mes vols chez united ( même s'ils s'effectueront sur des avions lufthansa ) Savez vous si j'aurai quand même la possibilité de pré-réserver mes sièges ? Merci d'avance
J'ai une question à vous poser, Je dois bientôt partir aux USA, l'hôtel ou je serai à un comptoir d'enregistrement permettant de s'enregistrer y compris les bagages ce qui est hyper pratique pour moi, mais seulement pour des billets united, delta ou AA Je projete donc d'acheter mes vols chez united ( même s'ils s'effectueront sur des avions lufthansa ) Savez vous si j'aurai quand même la possibilité de pré-réserver mes sièges ? Merci d'avance
Avantage d'une carte fidélité Air Algérie English translation pending
Bonjour,
alors je suis nouveau sur ce forum et j'aimerai avoir qlq renseignements svp.
Alors, j'ai effectué une réservation sur le site air Algérie et j'ai acheter deux billets d'avion avec une seule carte fidélité (vue que y'avait qu'un seul champ à remplir en ce qui concerne le numéro de la carte fidélité).
Est-ce que on aura tout les deux les même avantages (poids bagage supplémentaire) en sachant que chacun d'entre nous a sa carte à lui.
Merci
Air India et Jet Airways ne sont plus "sûrs" English translation pending
Les autorités américaines de l'aviation ont abaissé la notation de la sécurité aérienne de l'Inde, a déclaré, vendredi, M. Ajit Singh, lors d'une conférence de presse. Cette décision empêche Air India et Jet Airways d'augmenter leurs liaisons avec les Etats-Unis. De plus des contrôle de sécurité seront ajoutés sur les vols existants. Cette met fin à leurs accords avec des compagnies américaines. Pour rappel, Jet Airways a un accord de partage de code avec United Airlines et Air India fait partie de Star Alliance.
Alain
Status Match avec Flying Blue Gold English translation pending
Bonjour,
Y a t-il en ce moment des promis pour des status match avec FB Gold sur des compagnies des autres alliances?
Merci
Y a t-il en ce moment des promis pour des status match avec FB Gold sur des compagnies des autres alliances?
Merci
Billet Tour du Monde - Destinations incluses English translation pending
Bonjour,
Nous travaillons toujours sur notre itinéraire de tour du monde et comme tous ceux qui sont passés par là avant nous, nous nous arrachons les cheveux pour trouver le billet tour du monde.
Si on veut le parcours idéal, c'est juste impossible. Donc pour optimiser ca on aurait besoin de quelques conseils.
Transsibérien: Nous aimerions rejoindre Moscou à Pekin par le transsibérien. Mais en simulant sur One World et Star Alliance ce n'est pas possible car le trajet Europe / Asie est obligatoire par avion. Connaissez vous une astuce?
Nouvelle-Calédonie: Est-ce qu'il utile d'inclure ce vol dans le billet tour du monde ou le prendre à part. Car ce vol se fait uniquement depuis l'Australie en vol direct. Il est donc peut être mieux de le prendre à côté en vol sec.
Ile de Paques: Pareil que pour la Nouvelle Calédonie. Ce vol est uniquement possible depuis (Santiago), enfin il me semble. Donc est-il nécessaire de l'inclure dans le billet tour du monde ou le prendre sec à part?
Retour Amérique du Sud: Pour le moment nous pensons revenir depuis Lima (Lima - Paris). Mais apparemment il faut passer par Miami, et donc changement de continent. Est-ce qu'il y a une autre ville d'Amérique du Sud qui est "mieux" pour le vol retour?
Merci d'avance
Marion et Seb
Nous travaillons toujours sur notre itinéraire de tour du monde et comme tous ceux qui sont passés par là avant nous, nous nous arrachons les cheveux pour trouver le billet tour du monde.
Si on veut le parcours idéal, c'est juste impossible. Donc pour optimiser ca on aurait besoin de quelques conseils.
Transsibérien: Nous aimerions rejoindre Moscou à Pekin par le transsibérien. Mais en simulant sur One World et Star Alliance ce n'est pas possible car le trajet Europe / Asie est obligatoire par avion. Connaissez vous une astuce?
Nouvelle-Calédonie: Est-ce qu'il utile d'inclure ce vol dans le billet tour du monde ou le prendre à part. Car ce vol se fait uniquement depuis l'Australie en vol direct. Il est donc peut être mieux de le prendre à côté en vol sec.
Ile de Paques: Pareil que pour la Nouvelle Calédonie. Ce vol est uniquement possible depuis (Santiago), enfin il me semble. Donc est-il nécessaire de l'inclure dans le billet tour du monde ou le prendre sec à part?
Retour Amérique du Sud: Pour le moment nous pensons revenir depuis Lima (Lima - Paris). Mais apparemment il faut passer par Miami, et donc changement de continent. Est-ce qu'il y a une autre ville d'Amérique du Sud qui est "mieux" pour le vol retour?
Merci d'avance
Marion et Seb
Nécessaire de bloquer les places dans l'avion (Austrian Airlines) English translation pending
Bonjour,
Je viens de réserver nos billets d'avions pour cet été direction Koh Samui (Bruxelles - Vienne; Vienne - Bangkok; Bangkok - Koh Samui). Nous partons avec nos enfants et mon filleul, nous serons donc 5, j'ai regardé sur le site de la compagnie aérienne pour choisir nos places dans l'avion mais ils demandent 25€ par personnes par vol . J'hésite à le faire pour le plus long des 3 vols, celui d'environ 11h de nuit mais pensez-vous que cela vaille la peine? Rajouter 250€, le feriez-vous? Ma plus grande crainte est que nous soyons séparés.... Voilà j'attend vos avis, merci d'avance 😉
Je viens de réserver nos billets d'avions pour cet été direction Koh Samui (Bruxelles - Vienne; Vienne - Bangkok; Bangkok - Koh Samui). Nous partons avec nos enfants et mon filleul, nous serons donc 5, j'ai regardé sur le site de la compagnie aérienne pour choisir nos places dans l'avion mais ils demandent 25€ par personnes par vol . J'hésite à le faire pour le plus long des 3 vols, celui d'environ 11h de nuit mais pensez-vous que cela vaille la peine? Rajouter 250€, le feriez-vous? Ma plus grande crainte est que nous soyons séparés.... Voilà j'attend vos avis, merci d'avance 😉
Turkish Airlines: vols Montréal-Ercan transit à Istanbul English translation pending
Bonsoir à tous et à toutes😊
Je suis très perdu. Je n'ai pas pu obtenir des informations claires de la part de l'ambassade de Turquie à Montréal.
Voilà la situation:
Je souhaite passer deux mois dans la ville de Famagouste (chypre du nord).
Mon billet fait: Montréal-Istanbul puis Istanbul-Ercan. Je souhaite prendre la compagnie turkish airline (si vous en connaissez d'autres compagnies mais à bas prix je suis prenante) du point de départ au point d'arrivée.
Dois je prendre un visa multiple entrée ou transit pour la turquie (Istanbul)?
Une fois à Istanbul quelle démarche je dois faire pour aller à Ercan: (où payer le droit d'entrée à chypre du nord? Quel est le prix approximatif du droit d'entrée?)
Merci d'avance pour vos réponse
Je reviendrai vers vous si j'ai d'autres questions😉😇
Je suis très perdu. Je n'ai pas pu obtenir des informations claires de la part de l'ambassade de Turquie à Montréal.
Voilà la situation:
Je souhaite passer deux mois dans la ville de Famagouste (chypre du nord).
Mon billet fait: Montréal-Istanbul puis Istanbul-Ercan. Je souhaite prendre la compagnie turkish airline (si vous en connaissez d'autres compagnies mais à bas prix je suis prenante) du point de départ au point d'arrivée.
Dois je prendre un visa multiple entrée ou transit pour la turquie (Istanbul)?
Une fois à Istanbul quelle démarche je dois faire pour aller à Ercan: (où payer le droit d'entrée à chypre du nord? Quel est le prix approximatif du droit d'entrée?)
Merci d'avance pour vos réponse
Je reviendrai vers vous si j'ai d'autres questions😉😇
Faisabilité de mon itinéraire de tour du monde English translation pending
Bonjour à tous,
Ceci est mon premier post sur ce forum qui m'a beaucoup servi par le passé.
Ayant peu voyagé, l'issue des études approchant, des amis et moi prenons 6 mois en août prochain pour faire un tour du monde. Nous sommes en plein brainstorming, et je sollicite vos conseils par rapport à la faisabilité en 6 mois de l'itinéraire suivant (forfait TDM star alliance sûrement):
-Paris-Milan-Kiev-Moscou : 1 mois (train/stop)
-Moscou-Novossibirsk en avion --> Novossibirsk-Irkoutsk-Vladivostock-Séoul: 1 mois (Train, route, ferry)
-Séoul-Cairns (avion) et grande barrière de corail: 2 semaines (la questino de 2 semaines au Vietnam/Laos se pose)
-Cairns-Auckland en avion --> Nouvelle Zélande: 1 mois
-Chirstchurch-San Francisco en avion (la question d'un détour par l'Alaska se pose) Traversée des USA: 1 mois (accent sur les rocheuses et NY)
-NY-Sainte Lucie en Avion --> 2 semaines aux Caraïbes
Vous remarquerez qu'il reste un mois de "rab", soit pour être large, soit pour rajouter Alaska et/ou Vietnam. Nous sommes renseignés sur le climat, ce TDM souffle le chaud et le froid!
Cet itinéraire vous parait-il tenable? Notre objectif: 1) La Nature, les paysages magnifiques, les randonnées de plusieurs jours 2) Grosse déglingue dans des boîtes moscovites ou des bars US, rencontrer des gens improbables.
Je vous remercie d'avance, en souhaitant donner à mon tour des conseils une fois cette première expérience de voyage réalisée.🙂
Ceci est mon premier post sur ce forum qui m'a beaucoup servi par le passé.
Ayant peu voyagé, l'issue des études approchant, des amis et moi prenons 6 mois en août prochain pour faire un tour du monde. Nous sommes en plein brainstorming, et je sollicite vos conseils par rapport à la faisabilité en 6 mois de l'itinéraire suivant (forfait TDM star alliance sûrement):
-Paris-Milan-Kiev-Moscou : 1 mois (train/stop)
-Moscou-Novossibirsk en avion --> Novossibirsk-Irkoutsk-Vladivostock-Séoul: 1 mois (Train, route, ferry)
-Séoul-Cairns (avion) et grande barrière de corail: 2 semaines (la questino de 2 semaines au Vietnam/Laos se pose)
-Cairns-Auckland en avion --> Nouvelle Zélande: 1 mois
-Chirstchurch-San Francisco en avion (la question d'un détour par l'Alaska se pose) Traversée des USA: 1 mois (accent sur les rocheuses et NY)
-NY-Sainte Lucie en Avion --> 2 semaines aux Caraïbes
Vous remarquerez qu'il reste un mois de "rab", soit pour être large, soit pour rajouter Alaska et/ou Vietnam. Nous sommes renseignés sur le climat, ce TDM souffle le chaud et le froid!
Cet itinéraire vous parait-il tenable? Notre objectif: 1) La Nature, les paysages magnifiques, les randonnées de plusieurs jours 2) Grosse déglingue dans des boîtes moscovites ou des bars US, rencontrer des gens improbables.
Je vous remercie d'avance, en souhaitant donner à mon tour des conseils une fois cette première expérience de voyage réalisée.🙂
Accord British Airways - Thai Airways pour suivi de bagages entre Marseille et Hat Yai? English translation pending
Bonjour a tous
Certaines compagnies aériennes ont des accords commerciaux entre elles pour desserte en directe d'aéroports secondaires en Thaïlande. Exemple : Lufthansa avec Thai Airways en ont.
J'essaie de mieux m'expliquer : en prenant un billet avion de Marseille a Hat Yai, tu enregistres tes bagages a Marseille directement pout Hat Hay. bien que tu changes d'avion a Franckfort et Bangkok.
Tu ne t'occupes pas de tes bagages a chaque aéroport, ils te suivent d'office a chaque fois que tu changes d'avion et tu les récupère au dernier aéroport : Hat Yai.
Voici donc ma question : Savez vous si pour ce même trajet de Marseille à Hat Yai, British Airways et Thai Airways ont ils ces mêmes accords en faisant Marseille / London Heathrow / Bangkok puis Hat Yai. car Opodo et autres proposent ces vols bien meilleur marché que Lufthansa / Thai Airways !
Merci de vos réponses et si vous connaissez d'autres compagnies aériennes qui ont des accords de ce type pour suivi de bagages entre aéroports français et Hat Yai, je suis preneur.
Merci Merci et bonnes balades thailandaises
Voici donc ma question : Savez vous si pour ce même trajet de Marseille à Hat Yai, British Airways et Thai Airways ont ils ces mêmes accords en faisant Marseille / London Heathrow / Bangkok puis Hat Yai. car Opodo et autres proposent ces vols bien meilleur marché que Lufthansa / Thai Airways !
Merci de vos réponses et si vous connaissez d'autres compagnies aériennes qui ont des accords de ce type pour suivi de bagages entre aéroports français et Hat Yai, je suis preneur.
Merci Merci et bonnes balades thailandaises
Billet Air Canada opéré par Lufthansa English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté un billet chez Air Canada et l'un des tronçons est opéré par Lufthansa. Air Canada m'a fourni un numéro de réservation et un numéro de billet électronique. Voulant réserver les sièges chez Lufthansa, je rentre le numéro de réservation mais Lufthansa ne le reconnait pas. J'ai essayé de contacter Air Canada via leur site mais je n'ai pas trouvé la rubrique pour leur écrire. Quelqu'un a-t-il connu le même problème ? Comment l'avez vous résolu ?
J'ai acheté un billet chez Air Canada et l'un des tronçons est opéré par Lufthansa. Air Canada m'a fourni un numéro de réservation et un numéro de billet électronique. Voulant réserver les sièges chez Lufthansa, je rentre le numéro de réservation mais Lufthansa ne le reconnait pas. J'ai essayé de contacter Air Canada via leur site mais je n'ai pas trouvé la rubrique pour leur écrire. Quelqu'un a-t-il connu le même problème ? Comment l'avez vous résolu ?
Utilisation des Miles United (MileagePlus) English translation pending
Bonjour,
Mes miles acquis à l'occasion de plusieurs vols chez United vont expirer à la fin du mois de septembre. N'ayant pas la possibilité de voyager d'ici cette échéance, j'ai tenté de les conserver en en utilisant une partie pour un téléchargement de musique, sur la page web de leur programme de fidélité. Malheureusement, cette façon de faire, à l'instar de nombreuses autres options, n'est disponible que pour les personnes établies aux USA, à Guam ou à Puerto Rico 🤪
Est-ce que quelqu'un connaît une alternative afin de conserver ces miles, sans devoir passer par une réservation de vol ou d'hôtel/voiture de location? (qui me ferait malgré tout perdre davantage de miles qu'une simple chanson...)
Merci d'avance pour vos tips!
Mes miles acquis à l'occasion de plusieurs vols chez United vont expirer à la fin du mois de septembre. N'ayant pas la possibilité de voyager d'ici cette échéance, j'ai tenté de les conserver en en utilisant une partie pour un téléchargement de musique, sur la page web de leur programme de fidélité. Malheureusement, cette façon de faire, à l'instar de nombreuses autres options, n'est disponible que pour les personnes établies aux USA, à Guam ou à Puerto Rico 🤪
Est-ce que quelqu'un connaît une alternative afin de conserver ces miles, sans devoir passer par une réservation de vol ou d'hôtel/voiture de location? (qui me ferait malgré tout perdre davantage de miles qu'une simple chanson...)
Merci d'avance pour vos tips!
Achat de Miles English translation pending
Bonjour,
Je vais partir en voyage au mois d'octobre, je vais faire environ 30.000 miles, mon billet me donne pas droit a cumuler ce miles, la compagnie me propose un supplément de 350€ pour passer en class éco cumulant ces miles. D'après vous cela vaut t'il le coup ? merci de vos réponses.
Je vais partir en voyage au mois d'octobre, je vais faire environ 30.000 miles, mon billet me donne pas droit a cumuler ce miles, la compagnie me propose un supplément de 350€ pour passer en class éco cumulant ces miles. D'après vous cela vaut t'il le coup ? merci de vos réponses.