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Voyage en voiture: France-Danemark-Suède-Norvège English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà, je voudrais partir seul pour un voyage d'environ 2 mois en voiture vers fin Juin avec un budget de 2500 euros voir plus.
Donc départ de Caen jusqu'à Hambourg en Allemagne ( 1100 kms ) Ensuite Hambourg - Puttgarden ( 155 kms ) D'ici je prendrais le bateau jusqu'à Rodby au Danemark ( 45 min ) Ensuite Rodby - Copenhague ( 150 kms ) voir meme un petit détour jusqu'à Dragor Apres je prendrais le pont qui relie Copenhague à Malmo ( 40 kms ) Petit détour par Lund pour rejoindre Goteborg ( 300 kms ) Ensuite Goteborg jusqu'à Drammen en Norvège ( 310 kms ) Puis Drammen - Kristiansand ( 300kms ) Kristiansand - Stavanger ( 235 kms ) Stavanger - Bergen ( 180 kms dont 2 bateaux à prendre )
Voici mes questions:
* Ai-je assez de temps et de budget pour faire ce parcours ? * Y'a t-il un meilleur itinéraire que celui la ? * Peut-on dormir (et en sécurité) sur les autoroutes Belges et Allemandes ? * Connaissais vous les 2 bateaux qu'il faut prendre pour relier Stavanger à Bergen (prix et résevation) ? * Puis-je retirer de l'argent liquide au Danemark en Suède et en Norvège avec ma carte VISA ? * Dans ces 3 pays peut-on vraiment faire du camping sauvage ? * Comment fait-on pour résever AJ, gite, hotel ou chambre chez l'habitant à l'avance ( office du tourisme, téléphone ) et savoir ou aller ? * Peut on avoir accès a internet partout ? * Dois-je emmener tout mon argent en liquide sur moi ?
Si vous avez des choses importantes à me dire n'hésitez pas 😛
Merci d'avance pour vos réponses...
Cordialement
Benoit
Voilà, je voudrais partir seul pour un voyage d'environ 2 mois en voiture vers fin Juin avec un budget de 2500 euros voir plus.
Donc départ de Caen jusqu'à Hambourg en Allemagne ( 1100 kms ) Ensuite Hambourg - Puttgarden ( 155 kms ) D'ici je prendrais le bateau jusqu'à Rodby au Danemark ( 45 min ) Ensuite Rodby - Copenhague ( 150 kms ) voir meme un petit détour jusqu'à Dragor Apres je prendrais le pont qui relie Copenhague à Malmo ( 40 kms ) Petit détour par Lund pour rejoindre Goteborg ( 300 kms ) Ensuite Goteborg jusqu'à Drammen en Norvège ( 310 kms ) Puis Drammen - Kristiansand ( 300kms ) Kristiansand - Stavanger ( 235 kms ) Stavanger - Bergen ( 180 kms dont 2 bateaux à prendre )
Voici mes questions:
* Ai-je assez de temps et de budget pour faire ce parcours ? * Y'a t-il un meilleur itinéraire que celui la ? * Peut-on dormir (et en sécurité) sur les autoroutes Belges et Allemandes ? * Connaissais vous les 2 bateaux qu'il faut prendre pour relier Stavanger à Bergen (prix et résevation) ? * Puis-je retirer de l'argent liquide au Danemark en Suède et en Norvège avec ma carte VISA ? * Dans ces 3 pays peut-on vraiment faire du camping sauvage ? * Comment fait-on pour résever AJ, gite, hotel ou chambre chez l'habitant à l'avance ( office du tourisme, téléphone ) et savoir ou aller ? * Peut on avoir accès a internet partout ? * Dois-je emmener tout mon argent en liquide sur moi ?
Si vous avez des choses importantes à me dire n'hésitez pas 😛
Merci d'avance pour vos réponses...
Cordialement
Benoit
France => Norvège en train English translation pending
Bonjour !
Je dois me rendre chez un ami en Norvège ! Pensez-vous que le voyage en train puisse être intéressant économiquement ? Le voyage en train doit-être difficile, Il doit falloir changer souvent de train ( allemagne, dannemark ..... ) ? mais bon cela permet de visiter quelques pays 😉
Si quelqun possède les horaires et des infos ........ Quelqun la dejà fait ?
merci
Je dois me rendre chez un ami en Norvège ! Pensez-vous que le voyage en train puisse être intéressant économiquement ? Le voyage en train doit-être difficile, Il doit falloir changer souvent de train ( allemagne, dannemark ..... ) ? mais bon cela permet de visiter quelques pays 😉
Si quelqun possède les horaires et des infos ........ Quelqun la dejà fait ?
merci
I'm counting on you to help me update my blog escalescroisiere.fr
I’m counting on you to help me update my blog escalescroisiere.fr—check out my post here: https://voyageforum.com/forum/renseignements-escales-croisiere-mettre-jour-blog-d10709629/
For moderation: this is where this post is useful, not in the blogs that no one reads.
Viking Legend Cruise - Exploring on Our Own
Hi! I’m doing the Viking Legend cruise, and if you have any great tips, I’d love to hear them.
We’re not big on excursions—we prefer to explore on our own. So if you can help us out, that’d be amazing. Thanks in advance!
CFC Cruises Reviews
Hi everyone,
I'm really tempted by the idea of French-style cruises on smaller vessels, and I'm looking into CFC. I’d love to hear your experiences and feedback.
Thanks, and have a great day!
À la recherche des aurores boréales (Norvège) English translation pending
Depuis quelque temps avec ma femme, nous caressions le projet de retourner voir des aurores boréales. Nous en avions déjà vu lors de nos deux derniers voyages hivernaux en Islande mais l‘envie d’en revoir nous poussait à repartir.
Nous aurions voulu partir en hiver mais cela nous aurait obligés à coucher à l’hôtel, ce qui aurait lourdement grevé notre budget.
La période favorable pour voir des aurores boréales en Scandinavie s’étalant de septembre à mars, nous décidons de partir en septembre car cela nous permettra de coucher dans le lit aménagé à l’arrière de notre Land Rover Defender.
Samedi 15 septembre 2019
Le plein est fait. Le Land est bourré de provisions (cela fera autant de moins à acheter sur place) . Direction la Norvège. Départ vers 15h. Ce soir, nous ferons une étape dans le Nord pour passer voir notre fille. 100 km après notre départ de la région parisienne, le moteur du Land se met soudainement en mode dégradé. Nous plafonnons à 80 km/h. L’idée que notre voyage s’arrête là nous effleure l’esprit. On s’arrête sur le bas-côté pendant 10 mn et ouf, le moteur se remet à fonctionner normalement. On repart comme si de rien n’était. Nous n’empruntons pas les autoroutes payantes car nous ne sommes pas pressés. Arrivée dans le Nord vers 19h.
Dimanche 15 septembre 2019
Après une bonne nuit, nous partons en fin de matinée et traversons la Belgique via Charleroi et Liège. Puis nous passons en Allemagne via Aix-la-Chapelle, Duisbourg, Munster, Brême et Hambourg. Nous dormons sur une aire d’autoroute au nord d’Hambourg. Nous avons parcouru 1.000 km depuis Paris.
Lundi 16 septembre 2019
Prix du gazole sur l’autoroute allemande : 1,32 €/l Sur l’autoroute, le Land fait encore des siennes. Le moteur se remet en mode dégradé. On applique la même méthode que précédemment, à savoir, arrêt de 10 mn et ça repart normalement. Il ne faudrait pas que cela se reproduise trop souvent.
Nous franchissons la frontière danoise et arrivons au port d’Hirshals au nord du Danemark en début d’après-midi. Le vent d’ouest souffle en tempête. Cela promet pour la traversée vers la Norvège. Prix du gazole : 11,49 DNK (1,52 €) N’ayant pas réservé la traversée, nous nous rendons au bureau de Fjord Line. Prix annoncés : 205 € pour le jour même et 405 € pour le lendemain !
Nous cherchons un passage meilleur marché sur internet et réservons un billet pour Kristiansand chez Colour Line à 145 € pour le lendemain à 12h15.
Nous allons au camping d’Hirtshals en bordure de mer. La mer est démontée et il y a des wind surfers et des kite surfers qui en profitent. Particularité de cette plage, les autos peuvent y rouler.
Prix du camping 173 DNK (23 €). Bien équipé avec cuisine comprenant four, micro ondes et feux à gaz douche chaude payante avec carte. Emplacements sur pelouse délimités par des haies qui protègent du vent. Ce camping ferme fin septembre.
Mardi 17 septembre 2019
Nous embarquons sur le bateau de Colour Line à 12h15 . Heureusement, le vent s'est calmé. Nous débarquons au sud de la Norvège à Kristiansand à 15h30. Il fait un temps magnifique. Nous allons au centre ville pour retirer de l’argent au distributeur (pas beaucoup de distributeurs de billets en ville, il faut un peu chercher).

Nous prenons la direction de Lindesnes au sud-ouest de Kristiansand. Nous dormons sur le parking du phare de Lindesnes où le camping est autorisé moyennant 100 NOK (10 €). Cet endroit est le point le plus au sud de la Norvège. Beau temps mais très venté. Nous avons parcouru 1600 km depuis notre départ.



Mercredi 18 septembre 2019
Ce matin, nous suivons la côte sud en passant par Flekkefjord, Egersund jusqu’à Sandnes. Nous empruntons notre premier ferry à Lauvik pour franchir le Hosfjorden. Prix : 119 NOK







Nous sommes surpris par le grand nombre de véhicules électriques qui circulent en Norvège dont un bon nombre de Tesla. Il y a des bornes de recharge un peu partout, dans les stations service bien sûr mais aussi devant des hôtels, sur des parkings municipaux. La Norvège a une avance phénoménale dans ce domaine sur notre pays.
Il y a également un certain nombre de routes à péage qui ne sont pas des autoroutes notamment à l’approche des villes. Ce péage se fait en passant sous un portique automatique. Pour les véhicules étrangers, il paraît que nous recevons la facture à domicile mais au moment où je rédige ce carnet soit 6 mois après notre voyage, toujours pas de nouvelles.
Nous nous rendons sur le parking du Prekestolen où le prix de 250 NOK nous dissuade de nous arrêter. Nous y sommes déjà allés une trentaine d’années en arrière et nous n’avons pas de regret de ne pas y retourner . Nous cherchons un endroit pour bivouaquer mais dans cette zone très touristique, impossible de trouver un endroit .Nous poursuivons sur la route 13 vers le nord et nous arrêtons au camping de Vatne prix : 20 €. Comme toujours, camping super équipé avec cuisine et douche chauffées. Aujourd’hui étape de 290 km.
Samedi 15 septembre 2019
Le plein est fait. Le Land est bourré de provisions (cela fera autant de moins à acheter sur place) . Direction la Norvège. Départ vers 15h. Ce soir, nous ferons une étape dans le Nord pour passer voir notre fille. 100 km après notre départ de la région parisienne, le moteur du Land se met soudainement en mode dégradé. Nous plafonnons à 80 km/h. L’idée que notre voyage s’arrête là nous effleure l’esprit. On s’arrête sur le bas-côté pendant 10 mn et ouf, le moteur se remet à fonctionner normalement. On repart comme si de rien n’était. Nous n’empruntons pas les autoroutes payantes car nous ne sommes pas pressés. Arrivée dans le Nord vers 19h.
Dimanche 15 septembre 2019
Après une bonne nuit, nous partons en fin de matinée et traversons la Belgique via Charleroi et Liège. Puis nous passons en Allemagne via Aix-la-Chapelle, Duisbourg, Munster, Brême et Hambourg. Nous dormons sur une aire d’autoroute au nord d’Hambourg. Nous avons parcouru 1.000 km depuis Paris.
Lundi 16 septembre 2019
Prix du gazole sur l’autoroute allemande : 1,32 €/l Sur l’autoroute, le Land fait encore des siennes. Le moteur se remet en mode dégradé. On applique la même méthode que précédemment, à savoir, arrêt de 10 mn et ça repart normalement. Il ne faudrait pas que cela se reproduise trop souvent.
Nous franchissons la frontière danoise et arrivons au port d’Hirshals au nord du Danemark en début d’après-midi. Le vent d’ouest souffle en tempête. Cela promet pour la traversée vers la Norvège. Prix du gazole : 11,49 DNK (1,52 €) N’ayant pas réservé la traversée, nous nous rendons au bureau de Fjord Line. Prix annoncés : 205 € pour le jour même et 405 € pour le lendemain !
Nous cherchons un passage meilleur marché sur internet et réservons un billet pour Kristiansand chez Colour Line à 145 € pour le lendemain à 12h15.
Nous allons au camping d’Hirtshals en bordure de mer. La mer est démontée et il y a des wind surfers et des kite surfers qui en profitent. Particularité de cette plage, les autos peuvent y rouler.
Prix du camping 173 DNK (23 €). Bien équipé avec cuisine comprenant four, micro ondes et feux à gaz douche chaude payante avec carte. Emplacements sur pelouse délimités par des haies qui protègent du vent. Ce camping ferme fin septembre.
Mardi 17 septembre 2019
Nous embarquons sur le bateau de Colour Line à 12h15 . Heureusement, le vent s'est calmé. Nous débarquons au sud de la Norvège à Kristiansand à 15h30. Il fait un temps magnifique. Nous allons au centre ville pour retirer de l’argent au distributeur (pas beaucoup de distributeurs de billets en ville, il faut un peu chercher).

Nous prenons la direction de Lindesnes au sud-ouest de Kristiansand. Nous dormons sur le parking du phare de Lindesnes où le camping est autorisé moyennant 100 NOK (10 €). Cet endroit est le point le plus au sud de la Norvège. Beau temps mais très venté. Nous avons parcouru 1600 km depuis notre départ.



Mercredi 18 septembre 2019
Ce matin, nous suivons la côte sud en passant par Flekkefjord, Egersund jusqu’à Sandnes. Nous empruntons notre premier ferry à Lauvik pour franchir le Hosfjorden. Prix : 119 NOK







Nous sommes surpris par le grand nombre de véhicules électriques qui circulent en Norvège dont un bon nombre de Tesla. Il y a des bornes de recharge un peu partout, dans les stations service bien sûr mais aussi devant des hôtels, sur des parkings municipaux. La Norvège a une avance phénoménale dans ce domaine sur notre pays.
Il y a également un certain nombre de routes à péage qui ne sont pas des autoroutes notamment à l’approche des villes. Ce péage se fait en passant sous un portique automatique. Pour les véhicules étrangers, il paraît que nous recevons la facture à domicile mais au moment où je rédige ce carnet soit 6 mois après notre voyage, toujours pas de nouvelles.
Nous nous rendons sur le parking du Prekestolen où le prix de 250 NOK nous dissuade de nous arrêter. Nous y sommes déjà allés une trentaine d’années en arrière et nous n’avons pas de regret de ne pas y retourner . Nous cherchons un endroit pour bivouaquer mais dans cette zone très touristique, impossible de trouver un endroit .Nous poursuivons sur la route 13 vers le nord et nous arrêtons au camping de Vatne prix : 20 €. Comme toujours, camping super équipé avec cuisine et douche chauffées. Aujourd’hui étape de 290 km.
Scandinavie: d'Oslo à Hambourg, un vélo au pays du vélo English translation pending
Août - septembre 2019, chroniques d'un sexagénaire à vélo au pays des vikings.
Partir en solo à vélo sans date de retour. Un rêve que je caressais depuis longtemps et que la retraite me permet de réaliser tant que la forme physique est là.
Pour la partie norvégienne, j'ai choisi de faire les étapes en bus, ferry et train, et de rayonner sur place. Tous les transports prennent les vélos. Pour la Suède, le Danemark et l'Allemagne, tout (ou presque) à été parcouru à vélo.

Dimanche 18, lundi 19, mardi 20 août Oslo Vu l'éloignement entre l'aéroport et la ville, le plus simple est de prendre le train navette. Pas de problème, il prend les (nombreux) vélos. Ca sera comme ça partout. Ca me change du précédent voyage (voir mon carnet "Amérique du Nord"). Hébergement à l'auberge de jeunesse, en haut de la ville, forcément. Pareil pour les prix, ils sont à la hauteur du niveau de vie du pays !... Tour d'horizon des classiques de la capitale. Rien de mieux que le vélo pour la parcourir.
L'Auberge de Jeunesse, la qualité a un prix
Concert gratuit du regretté Manu Dibango
Une belle journée dans la campagne alentour
Ici, tout est fait pour le vélo

Dimanche 18, lundi 19, mardi 20 août Oslo Vu l'éloignement entre l'aéroport et la ville, le plus simple est de prendre le train navette. Pas de problème, il prend les (nombreux) vélos. Ca sera comme ça partout. Ca me change du précédent voyage (voir mon carnet "Amérique du Nord"). Hébergement à l'auberge de jeunesse, en haut de la ville, forcément. Pareil pour les prix, ils sont à la hauteur du niveau de vie du pays !... Tour d'horizon des classiques de la capitale. Rien de mieux que le vélo pour la parcourir.
L'Auberge de Jeunesse, la qualité a un prix
Concert gratuit du regretté Manu Dibango
Une belle journée dans la campagne alentour
Ici, tout est fait pour le véloVoyage de 5-6 semaines en voiture en Norvège au départ de Paris English translation pending
Bonsoir à tous.
Nous partons en Norvege durant 5-6 semaines en juillet-aout.
Nous sommes 3, avec notre fille de 14 mois.
Nous partirons de Paris en voiture et monterons en passant par l'Allemagne et le Danemark.
Nous pensions passer par la Suede pour arriver aux Lofoten et ensuite redescendre par Bodo, Trondheim, Bergen.
Nous dormirons en tente sauf dans les villes où nous logerons en dur.
Mes questions :
- Est ce une bonne idée de passer par la Suede ou vaut il mieux monter aux Lofoten et redescendre en restant en Norvege.
.Faut-il réserver les campings sachant que nous n'aurons qu'une tente.(si vous avez un site référençant les campings, je suis preneur).
.Faut il réserver les ferrys ou peut-il se pointer le jout même.
Merci d avance pour vos réponses. Bonne soirée. JB
Merci d avance pour vos réponses. Bonne soirée. JB
La Norvège à moto: hébergements, ferry, routes... English translation pending
Bonjour
Après avoir fait la Norvège en camping car avec mon père, nous souhaitons partir en mai 2020 pour cette fois ci faire le pays et en passant par les fjord en moto pour 22jours 1200gs adventure F800r équipe route ( est t-elle fiable pour ce trip)
Nous aimerions avoir des retours d'expérience de motards qui on déjà fait ce voyage
Des conseils sur l'hébergement ( type d'hébergement et tarif) la météo en mai sur le pays, l'organisation de la nourriture car midi et soir au restaurant on sait que cela coupe très chère
Les traverses en ferry, l'état des routes etc
Également, avoir des retours d'expérience de vos trip organisé par des organismes spécialisé ou même des aventuriers prêt à nous suivre 😉
Merci de vos retours et à bientôt
Romain & Daniel
Voici un lien avec notre itinéraire en norvege Nous partirions de Tours https://goo.gl/maps/84z18C6mpYUUaehi9
Après avoir fait la Norvège en camping car avec mon père, nous souhaitons partir en mai 2020 pour cette fois ci faire le pays et en passant par les fjord en moto pour 22jours 1200gs adventure F800r équipe route ( est t-elle fiable pour ce trip)
Nous aimerions avoir des retours d'expérience de motards qui on déjà fait ce voyage
Des conseils sur l'hébergement ( type d'hébergement et tarif) la météo en mai sur le pays, l'organisation de la nourriture car midi et soir au restaurant on sait que cela coupe très chère
Les traverses en ferry, l'état des routes etc
Également, avoir des retours d'expérience de vos trip organisé par des organismes spécialisé ou même des aventuriers prêt à nous suivre 😉
Merci de vos retours et à bientôt
Romain & Daniel
Voici un lien avec notre itinéraire en norvege Nous partirions de Tours https://goo.gl/maps/84z18C6mpYUUaehi9
Paris - Lofoten en passant par Bergen avec retour par la Suède English translation pending
Bonjour
Nous partons à deux en voiture début Aout (un peu moins de 3 semaines) et il est compliqué de prévoir un itinéraire en sachant que nous arriverons par le Danemark et repartirons en haut par la Suède. Nous prévoyons a mi séjour 6 nuit à SLOVAER dans les Lofoten puis il faudra amorcer la descente sur 5-6 jours (3500 km). Je prévois la montée vers BODO en 3 jours car en deçà ça me semble difficile, du coup on perd une journée à SLOVAER.
Merci de vos critiques et avis expérimentés.ñ Par ailleurs merci de vos conseils pour l'itinéraire retour par la Suède
Notre périple serait le suivant
jour date étape du jour intérêt km temps optimum théorique j1 et 2 5 août -6 aout Paris -Hirtshals ( en se relayant à deux conducteurs)
1393 km
13h26 j2 6 août ferry 10h arrivée 12h15 🚢 Norvège
stravenger
200 km 3H j3 7 aout stravenger Preikestolen (la journée)
j4 8 aout Bergen explorer la ville et environs croisière 7-12h 30
j5 9 aout Flåm site superbe ( mais touristes) 200 km 3h
Sogndal région des pommes. Dormir plutôt vers le village de SOLVORN 143 km (route 55) 3h
Eglise d’URNES
Glacier Nigasbreen
J6 10 aout Trondheim
406 km (E6)
J7 11 aout mosjen
400 km 5h 35 J8 12 aout Bodo
316 km 05h20
Bodo - Moskenes ferry 18h45——22H
03h15 J9 13 aout svolvaer
120 km 01h30
14
15
16 et 17
18 aout SVOLVAER_PARIS BACK home 3480 km
39H
Nous partons à deux en voiture début Aout (un peu moins de 3 semaines) et il est compliqué de prévoir un itinéraire en sachant que nous arriverons par le Danemark et repartirons en haut par la Suède. Nous prévoyons a mi séjour 6 nuit à SLOVAER dans les Lofoten puis il faudra amorcer la descente sur 5-6 jours (3500 km). Je prévois la montée vers BODO en 3 jours car en deçà ça me semble difficile, du coup on perd une journée à SLOVAER.
Merci de vos critiques et avis expérimentés.ñ Par ailleurs merci de vos conseils pour l'itinéraire retour par la Suède
Notre périple serait le suivant
jour date étape du jour intérêt km temps optimum théorique j1 et 2 5 août -6 aout Paris -Hirtshals ( en se relayant à deux conducteurs)
1393 km
13h26 j2 6 août ferry 10h arrivée 12h15 🚢 Norvège
stravenger
200 km 3H j3 7 aout stravenger Preikestolen (la journée)
j4 8 aout Bergen explorer la ville et environs croisière 7-12h 30
j5 9 aout Flåm site superbe ( mais touristes) 200 km 3h
Sogndal région des pommes. Dormir plutôt vers le village de SOLVORN 143 km (route 55) 3h
Eglise d’URNES
Glacier Nigasbreen
J6 10 aout Trondheim
406 km (E6)
J7 11 aout mosjen
400 km 5h 35 J8 12 aout Bodo
316 km 05h20
Bodo - Moskenes ferry 18h45——22H
03h15 J9 13 aout svolvaer
120 km 01h30
14
15
16 et 17
18 aout SVOLVAER_PARIS BACK home 3480 km
39H
Escale de croisière MSC Poesia à Hellesylt au lieu de Geiranger (fjords norvégiens) English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'une croisière pour faire les fjords norvégiens et mon agence me propose ce circuit avec MSC POESIA.
Ce qui me parait bizarre c'est que cette croisière fait escale uniquement à Hellesylt au lieu de Geiranger.
A votre avis, est-ce que ca va impacter le circuit ?
A priori, les bateaux s'arrêtent à Hellesylt juste pour une heure et continuent vers Geiranger alors que celui là va faire toute l'escale a Hellesylt.
Que pensez-vous de ce détail ?
Je vous remercie d'avance.
Bien cordialement,
Je suis à la recherche d'une croisière pour faire les fjords norvégiens et mon agence me propose ce circuit avec MSC POESIA.
Ce qui me parait bizarre c'est que cette croisière fait escale uniquement à Hellesylt au lieu de Geiranger.
A votre avis, est-ce que ca va impacter le circuit ?
A priori, les bateaux s'arrêtent à Hellesylt juste pour une heure et continuent vers Geiranger alors que celui là va faire toute l'escale a Hellesylt.
Que pensez-vous de ce détail ?
Je vous remercie d'avance.
Bien cordialement,
Notre circuit entre Suède et Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
Grâce aux conseils que j'ai reçu sur le forum et après avoir lu pas mal de blogs voyages sur le sujet, j'ai procédé au tracé de notre road-trip entre Suède et Norvège et effectué les réservations qui vont bien. Auriez-vous la gentillesse de me donner votre avis? Des idées pour améliorer celui-ci? Des conseils visites, repas, transports?
Les protagonistes : - Mon mari 37 ans - Mon grand fils de 8 ans - Mon petit garçon handicapé de 5 ans - Moi-même 37 ans
Le transport : - Vol Paris-Stockholm le 31 Juillet à 22h avec Norwegian Air Shuttle - Location de voiture du 3 août 9h au 8 août 17h (prise en charge Aéroport de Stockholm, remise des clés Aéroport d'Oslo) - Vol Oslo-Paris le 9 août à 6h avec Air France
Les logements : Hôtel First Arlanda Airport pour 3 nuits Cottage au bord d'un lac à Harsa pour 2 nuits Cottage au bord d'un lac à Värmlands 2 nuits Scandic Hotel Lillestrom 1 nuit Scandic Hotel Oslo Airport 1 nuit
Programme : - 1er août : Stockholm, balade en bateau, visite de Skansen et musée Vasa - 2 août : Stockholm, Gamla Stan, visite du Stadhuset pour le panorama, marché Östermalm - 3 août : route pour Harsa avec arrêt à Uppsala, Gamla Uppsala, château de Skokloster, Anundshög (mégalithes vikings), Sigtuna - 4 août : journée nature balade autour du lac, promenade en barque, balade en forêt - 5 août : route vers Värmlands, rien de prévu si vous avez des suggestions... - 6 août : journée nature balade dans les environs du lac - 7 août : route vers la Norvège le matin, visites des mines d'argent de Konsberg - 8 août : Stavkirke de Heddal, Norsk Folkemuseum, Opernhaus d'Oslo
Repas : - Petits-déjeuners dans les hôtels ou à la maison (courses à faire) - Midi pique-nique - Soir repas sur le pouce en fast food ou sandwicherie quand nous serons à l'hôtel et à la maison quand nous serons dans les cottages.
Voilà, je pense n'avoir rien oublié, merci de votre retour.
Grâce aux conseils que j'ai reçu sur le forum et après avoir lu pas mal de blogs voyages sur le sujet, j'ai procédé au tracé de notre road-trip entre Suède et Norvège et effectué les réservations qui vont bien. Auriez-vous la gentillesse de me donner votre avis? Des idées pour améliorer celui-ci? Des conseils visites, repas, transports?
Les protagonistes : - Mon mari 37 ans - Mon grand fils de 8 ans - Mon petit garçon handicapé de 5 ans - Moi-même 37 ans
Le transport : - Vol Paris-Stockholm le 31 Juillet à 22h avec Norwegian Air Shuttle - Location de voiture du 3 août 9h au 8 août 17h (prise en charge Aéroport de Stockholm, remise des clés Aéroport d'Oslo) - Vol Oslo-Paris le 9 août à 6h avec Air France
Les logements : Hôtel First Arlanda Airport pour 3 nuits Cottage au bord d'un lac à Harsa pour 2 nuits Cottage au bord d'un lac à Värmlands 2 nuits Scandic Hotel Lillestrom 1 nuit Scandic Hotel Oslo Airport 1 nuit
Programme : - 1er août : Stockholm, balade en bateau, visite de Skansen et musée Vasa - 2 août : Stockholm, Gamla Stan, visite du Stadhuset pour le panorama, marché Östermalm - 3 août : route pour Harsa avec arrêt à Uppsala, Gamla Uppsala, château de Skokloster, Anundshög (mégalithes vikings), Sigtuna - 4 août : journée nature balade autour du lac, promenade en barque, balade en forêt - 5 août : route vers Värmlands, rien de prévu si vous avez des suggestions... - 6 août : journée nature balade dans les environs du lac - 7 août : route vers la Norvège le matin, visites des mines d'argent de Konsberg - 8 août : Stavkirke de Heddal, Norsk Folkemuseum, Opernhaus d'Oslo
Repas : - Petits-déjeuners dans les hôtels ou à la maison (courses à faire) - Midi pique-nique - Soir repas sur le pouce en fast food ou sandwicherie quand nous serons à l'hôtel et à la maison quand nous serons dans les cottages.
Voilà, je pense n'avoir rien oublié, merci de votre retour.
Itinéraire de 15 jours en Norvège English translation pending
Bonjour à tous.
Nous partons 15 jours au mois d'Août prochain en Norvège en famille.
Nous sommes 9 à partir (mes parents, frères, sœur et mes enfants (3 et 6 ans au moment du voyage).
On fait un circuit depuis Bergen. On aime la nature (heureusement :) ), les randonnées (au moins une sur une journée, ça serait top), les villages...
Mes parents ne souhaitent pas changer d'hébergement tous les jours ou tous les 2 jours mais plutôt se baser à 2-3 endroits dans le séjour et rayonner autour. Mais je n'arrive pas à savoir si c'est judicieux car effectivement on ne veut pas courir mais je veux quand même découvrir les incontournables.
Voici l'itinéraire rapide : - 2 nuits à Bergen - 4 nuits vers Sogndal pour voir : Balestrand, le Naeroyfjord, Borgund - 5 nuits à Geiranger pour Geiranger, le Dalsnibba, la route des Aigles, la route des Trolls, le Nordfjord - Une dernière étape, on ne sait pas encore - Retour sur Bergen
Est-ce que ça vous semble faisable ? et judicieux ? Ou vaut-il mieux un "vrai" road-trip en changeant tous les jours/2 jours d'étape ?
Merci beaucoup d'avance à tous,
Très bonne journée,
Marie
Nous partons 15 jours au mois d'Août prochain en Norvège en famille.
Nous sommes 9 à partir (mes parents, frères, sœur et mes enfants (3 et 6 ans au moment du voyage).
On fait un circuit depuis Bergen. On aime la nature (heureusement :) ), les randonnées (au moins une sur une journée, ça serait top), les villages...
Mes parents ne souhaitent pas changer d'hébergement tous les jours ou tous les 2 jours mais plutôt se baser à 2-3 endroits dans le séjour et rayonner autour. Mais je n'arrive pas à savoir si c'est judicieux car effectivement on ne veut pas courir mais je veux quand même découvrir les incontournables.
Voici l'itinéraire rapide : - 2 nuits à Bergen - 4 nuits vers Sogndal pour voir : Balestrand, le Naeroyfjord, Borgund - 5 nuits à Geiranger pour Geiranger, le Dalsnibba, la route des Aigles, la route des Trolls, le Nordfjord - Une dernière étape, on ne sait pas encore - Retour sur Bergen
Est-ce que ça vous semble faisable ? et judicieux ? Ou vaut-il mieux un "vrai" road-trip en changeant tous les jours/2 jours d'étape ?
Merci beaucoup d'avance à tous,
Très bonne journée,
Marie
À moto en Norvège en été English translation pending
Bonjour,
Je rêve depuis toujours de découvrir la Norvège à moto, je pense partir cet été, qui a des avis ou infos sur le dilemne monter en trafic avec la moto dedans et prendre le ferry/ Y aller en avion et louer une moto sur place? Merci pour vos réponses!
Dilemme: Alaska ou Norvège? English translation pending
Bonjour à tous,
J.aimerais avoir votre avis pour notre voyage en juillet 2019 : Norvège ou Alaska ? Nous prévoyons une voyage de Max 18 jours,
Un grand merci à vous
Sophie
J.aimerais avoir votre avis pour notre voyage en juillet 2019 : Norvège ou Alaska ? Nous prévoyons une voyage de Max 18 jours,
Un grand merci à vous
Sophie
Premier road trip en camping-car avec enfants, destination Scandinavie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons notre tout premier road trip en cc cet été du 9 juillet au 13 août.
Nous voyagerons pendant 5 semaines avec nos enfants (3 ans et 5 mois).
Nous sommes très attirés par la Scandinavie, envie de calme et de nature... et envie de visiter Stockholm et Copenhague depuis longtemps.
nous n’avons pas encore établi notre itinéraire, exacte je pensais faire surtout la Suède en passant rapidement par le Danemark. En 5 semaines je ne pense pas avoir le temps de faire Finlande et Norvège... nous ne souhaitons pas rouler non stop..
Est ce que vous avez des conseils? Itinéraire? Que voir absolument? Budget? Météo ? Conseil pratiques? Est ce qu’on peut dormir en camping sauvage? Obliger de s’arrêter en camping ou air de cc? Est ce qu’on peut visiter facilement les villes en C.C.? Au vu des dates faut il réserver? (Ferry, camping...) qu’est ce qu’on emporte en camping car?
Bref beaucoup d’interrogations, tout est à préparer pour le moment ( on a les dates et le cc c’est déjà ça!! 😜) alors si vous avez des suggestions, conseils, retour d’expériences...je suis preneuse!
Merci !
Choix d'itinéraire en camping-car en Norvège English translation pending
Bonjour,
Pour rejoindre BODO (pour les Lofoten), Mappy conseille deux itinéraires très différents.
Le premier par Oslo: plus court, mais au moins 12 h en plus, le second par Stockholm, 500 km de plus mais très rapide.
Quel serait votre choix? Je précise que je ne suis pas très pressé!
merci pour vos réponses 🙂
Réservation d'hytters (chalets) en Norvège English translation pending
Bonjour
Je pars visiter les fjords la 1ère quinzaine de juin , avec ma voiture.
Je pense dormir dans les hytter.
Dois je réserver à l'avance à cette période de l'année ou bien la haute saison n'a pas encore commencé et je trouverai facilement en arrivant avant 15 h chaque jour ?
Merci pour votre réponse.
Cdt.
Sites norvégiens pour déplacements en ferries et sur route English translation pending
Bonjour
Je prépare un séjour en Norvège, en fourgon aménagé, pour la période juin-juillet, je cherche un site me permettant de faire des choix parmi les nombreuses options de route :
Existe-t-il un site sur lequel il est possible de connaître les fréquences et les tarifs des ferrys ?
Existe-t-il des formules d’abonnement pour tout ce qui est péage (ferry, pont, tunnel et route) ? Merci d’avance pour vos réponses Cordialement Christian
Existe-t-il un site sur lequel il est possible de connaître les fréquences et les tarifs des ferrys ?
Existe-t-il des formules d’abonnement pour tout ce qui est péage (ferry, pont, tunnel et route) ? Merci d’avance pour vos réponses Cordialement Christian
Ferry Kiel - Oslo avec son chien (camping-car) English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir en famille en camping car en Norvege au mois d'aout 2017. Nous avons également un chien et je voudrais savoir comment se passe la traversée pour lui. J'ai vu sur le site de color line qu'on pouvait le prendre, on peux cocher l'option chien, mais ensuite pas trop d'info sur ce qu'il peut faire ? Peut il aller dans notre cabine, marcher sur le pont, faire ses besoins dans un aire appropriée ? Sur certain site de ferry, j'ai vu ces possibilités mais pas d'infos sur la ligne Kiel-Oslo. Y a t'il des voyageurs qui auraient fait cette expérience ? Je vous remercie pour vos infos.
Je souhaite partir en famille en camping car en Norvege au mois d'aout 2017. Nous avons également un chien et je voudrais savoir comment se passe la traversée pour lui. J'ai vu sur le site de color line qu'on pouvait le prendre, on peux cocher l'option chien, mais ensuite pas trop d'info sur ce qu'il peut faire ? Peut il aller dans notre cabine, marcher sur le pont, faire ses besoins dans un aire appropriée ? Sur certain site de ferry, j'ai vu ces possibilités mais pas d'infos sur la ligne Kiel-Oslo. Y a t'il des voyageurs qui auraient fait cette expérience ? Je vous remercie pour vos infos.
Itinéraire Danemark - Suède - Norvège - Danemark English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage en Norvège des fjords au mois de juillet. Nous pensons louer une voiture à Copenhage (Vol et location de voiture moins chers qu'en Norvège) et loger en Airbnb et Hyttes si possible. Trois petites questions :
Me conseillez-vous de réserver les hyttes (ou chambre chez l’habitant) à l’avance ? Est-il difficile d’en trouver sans réservation (mois de juillet oblige…) ? Peut-on espérer avoir quelques jours de beau temps sur l’ensemble du circuit ou doit-on s’attendre à de la pluie en continue sur la région des fjords ? Me conseillez-vous de faire quelques courses en Suède ou Danemark avant de rentrer en Norvège ou la différence de prix dans les supermarchés ne le justifie pas ? Des problèmes au niveau de la douane ?
Enfin, l’itinéraire suivant vous semble-t-il cohérent ? Je suis encore en phase de préparation et je souhaiterai le finaliser assez vite. J’ai placé les étapes pour dormir un peu en fonction des km parcourus, d’autres choix seraient-ils plus judicieux et permettraient de ne pas rater une attraction ou moins onéreuses ? Nous sommes un couple avec un ado, assez habitués aux roadtrips (3 dans l’ouest américain) et aimons les beaux paysages, ballades de 3-4h maxi et pas trop difficiles (un peu moins les villes). Tous vos conseils seront les bienvenus. Merci infiniment pour votre aide.
Itinéraire : (Durées Google Maps)
05/07 : Copenhage 06/07 : Copenhage-Goteborg 3h25 07/07 : Goteborg-Oslo 3h13 08/07 : Oslo 09/07 : Oslo - Otta 3h43 10/07 : Otta - Andalsnes 2h06 11/07 : Andalsnes - Geiranger 2h38 12/07 : Geiranger - Stryn 1h17 13/07 : Stryn - Solvorn 2h27 14/07 : Solvorn - Flam 1h46 15/07 : Flam - Bergen 2h30 16/07 : Bergen 17/07 : Bergen - Stavanger 5h00 18/07 : Stavanger 19/07 : Stavanger - Kristiansand 3h24 20/07 : Kristiansand - Odense 3h13 21/07 : Odense – Copenhage (Vol) 1h49
Nous prévoyons un voyage en Norvège des fjords au mois de juillet. Nous pensons louer une voiture à Copenhage (Vol et location de voiture moins chers qu'en Norvège) et loger en Airbnb et Hyttes si possible. Trois petites questions :
Me conseillez-vous de réserver les hyttes (ou chambre chez l’habitant) à l’avance ? Est-il difficile d’en trouver sans réservation (mois de juillet oblige…) ? Peut-on espérer avoir quelques jours de beau temps sur l’ensemble du circuit ou doit-on s’attendre à de la pluie en continue sur la région des fjords ? Me conseillez-vous de faire quelques courses en Suède ou Danemark avant de rentrer en Norvège ou la différence de prix dans les supermarchés ne le justifie pas ? Des problèmes au niveau de la douane ?
Enfin, l’itinéraire suivant vous semble-t-il cohérent ? Je suis encore en phase de préparation et je souhaiterai le finaliser assez vite. J’ai placé les étapes pour dormir un peu en fonction des km parcourus, d’autres choix seraient-ils plus judicieux et permettraient de ne pas rater une attraction ou moins onéreuses ? Nous sommes un couple avec un ado, assez habitués aux roadtrips (3 dans l’ouest américain) et aimons les beaux paysages, ballades de 3-4h maxi et pas trop difficiles (un peu moins les villes). Tous vos conseils seront les bienvenus. Merci infiniment pour votre aide.
Itinéraire : (Durées Google Maps)
05/07 : Copenhage 06/07 : Copenhage-Goteborg 3h25 07/07 : Goteborg-Oslo 3h13 08/07 : Oslo 09/07 : Oslo - Otta 3h43 10/07 : Otta - Andalsnes 2h06 11/07 : Andalsnes - Geiranger 2h38 12/07 : Geiranger - Stryn 1h17 13/07 : Stryn - Solvorn 2h27 14/07 : Solvorn - Flam 1h46 15/07 : Flam - Bergen 2h30 16/07 : Bergen 17/07 : Bergen - Stavanger 5h00 18/07 : Stavanger 19/07 : Stavanger - Kristiansand 3h24 20/07 : Kristiansand - Odense 3h13 21/07 : Odense – Copenhage (Vol) 1h49
Croisière de 22 jours: les Highlands et la mer Baltique English translation pending
Bonjour à tous,
Lors de la préparation de cette croisière, j'avais apprécié les comptes-rendus que j'avais lus sur ce forum. Alors je trouve normal de retourner l'ascenseur et de partager ces 25 jours de découvertes à travers les Highlands et les capitales de la mer Baltique pour vous remercier.
Préparatifs: Vol: Avec Icelandair moins coûteux pour Copenhague
Navire: Zuiderdam de Holland America
Argent: On est parti avec des dollars US, des Euros, des devises du Danemark, des livres sterling et des roubles(Russie)
Guide: En Russie seulement, on a fait affaire avec "Best Guides". On n'a pas à se soucier du Visa, la guide détient un visa pour le groupe de plus, moins coûteux que l'excursion du navire et excellent service.
Départ: 20 juin de Montréal à 9:05pm 21 juin escale à Reyljavik de 1H45 Arrivée à Copenhague à 12H45pm Durée des vols 7:55
21 juin sous le soleil Un taxi nous attendait à l'aéroport pour se rendre à l'hôtel Maritime. Petit hôtel, chambre mal insonorisé, mais propre, bien située et l'accueil est cordial. L'hôtel est à 30min de marche de la petite sirène
10 min du quartier Nyhavn où se trouve un ancien port commercial avec de magnifiques maisons et plusieurs restos, avec terrasses dont nous avons profité tout en admirant les voiliers qui étaient accostés.




22 juin: temp. 22c Malgré le décalage horaire, lever tôt et visite du port et des alentours.


Gardes du palais

Nous avons quitté l'hôtel en taxi pour se rendre au port. Embarquement vers 12h sur le Zuiderdam. Puis une petite visite rapide vers le Lido Deck pour le buffet. Au souper, une table de 6 nous avait été assignée, mais nous pouvions choisir à chaque soir. Sur le pont, pour notre premier soir, un magnifique coucher de soleil ça commence bien une croisière!🙂

Préparatifs: Vol: Avec Icelandair moins coûteux pour Copenhague
Navire: Zuiderdam de Holland America
Argent: On est parti avec des dollars US, des Euros, des devises du Danemark, des livres sterling et des roubles(Russie)
Guide: En Russie seulement, on a fait affaire avec "Best Guides". On n'a pas à se soucier du Visa, la guide détient un visa pour le groupe de plus, moins coûteux que l'excursion du navire et excellent service.
Départ: 20 juin de Montréal à 9:05pm 21 juin escale à Reyljavik de 1H45 Arrivée à Copenhague à 12H45pm Durée des vols 7:55
21 juin sous le soleil Un taxi nous attendait à l'aéroport pour se rendre à l'hôtel Maritime. Petit hôtel, chambre mal insonorisé, mais propre, bien située et l'accueil est cordial. L'hôtel est à 30min de marche de la petite sirène

10 min du quartier Nyhavn où se trouve un ancien port commercial avec de magnifiques maisons et plusieurs restos, avec terrasses dont nous avons profité tout en admirant les voiliers qui étaient accostés.




22 juin: temp. 22c Malgré le décalage horaire, lever tôt et visite du port et des alentours.


Gardes du palais

Nous avons quitté l'hôtel en taxi pour se rendre au port. Embarquement vers 12h sur le Zuiderdam. Puis une petite visite rapide vers le Lido Deck pour le buffet. Au souper, une table de 6 nous avait été assignée, mais nous pouvions choisir à chaque soir. Sur le pont, pour notre premier soir, un magnifique coucher de soleil ça commence bien une croisière!🙂

Voyage en camping-car au Cap Nord English translation pending
Bonjour nous avons un projet de voyage en camping car au cap nord via le danmark la suéde la finlande et la norvége
je souhaiterai avoir des infos sur la météo a cette époque l état du réseau routier les routes sont elles a péage
notre périple est prévu en cc avec une remorque a bagage car nous somme 2 couples n est ce pas trop risquer de pratiquer ces routes avec cc et remorque
merci pour les infos
La Norvège et les îles Lofoten en octobre 2016 en Combi VW English translation pending
Bonjour à tous,
Je traîne depuis plusieurs années déjà sur Voyage Forum pour organiser mes voyages, glanant par ci par là des infos originales et précieuses, je ne m'étais jamais lancé à poser une question et commencer une conversation avec les voyageurs de la toile. Cette année, il est temps de demander conseil !
Avec mon ami, nous avons comme projet de monter aux îles Lofoten à la toute fin du mois de septembre au volant de notre fidèle Combi T3. Au programme : découverte, rando et aurores boréales.
Alors, oui, nous savons : il va pleuvoir, le diesel est cher et les jours seront courts. Mais après avoir lu plusieurs témoignages, j'ai eut l'agréable impression que, finalement, les Lofoten en octobre, c'était pas si pire. La lumière d'automne semble jolie et il ne fait pas encore trop trop froid grâce au Gulf stream.
Néanmoins, quelques questions me taraudent encore l'esprit :
- Devons nous isoler notre combi à grand coup de fixation de couvertures aux murs ou des grosses couettes sur nous suffiront ?? (on n'a pas de chauffage, c'est un camion d'été).
- Des pneus neige ?? On a des chaines, ça suffira peut être pour les passages difficiles ?
- Les randos, c'est encore possible à cette époque hein ?! On marche beaucoup dans les Hautes Alpes au Automne et on adore ça, pas peur d'un pti coup de froid, alors rassurez-moi : y'a encore moyen d'aller randonner là haut en octobre au milieu des couleurs flamboyantes de l'automne j'espère ??? Les chemins ne sont pas encore condamnés ?
- Le bivouac, on peut encore en rêver un peu aussi ? Sur une nuit ou deux, pas plus. On a un équipement 3 saisons ultra light.
- La pluie, c'est vraiment vraiment vraiment tout le temps ? Ou avec un peu de chance on passera au travers quelques jours ?
- Par pur hasard, mon mec étant un sacré amateur d'activités du vent, il pratique le parapente et le kite surf avec passion. Dans l'absolue, on se rend dans un pays où il y a plein d'eau et de vent, une petite idée des possibilités de voler là-haut ?
- Et enfin le plus important : est-il possible de pêcher la truite là-haut à ce moment là ?? Il faut un permis j'imagine, que ce soit aussi la bonne saison, mais je ne m'y connais pas du tout en pêche, on m'a juste dit qu'il y avait énormément de poissons là-haut, et j'adore le poisson, alors ça tombe bien :)
Merci merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me répondre ! Et bien entendu si vous avez d'autres infos, en vrac ou organisées, à nous livrer, vous n'en serez que plus remercié.
🙂
Je traîne depuis plusieurs années déjà sur Voyage Forum pour organiser mes voyages, glanant par ci par là des infos originales et précieuses, je ne m'étais jamais lancé à poser une question et commencer une conversation avec les voyageurs de la toile. Cette année, il est temps de demander conseil !
Avec mon ami, nous avons comme projet de monter aux îles Lofoten à la toute fin du mois de septembre au volant de notre fidèle Combi T3. Au programme : découverte, rando et aurores boréales.
Alors, oui, nous savons : il va pleuvoir, le diesel est cher et les jours seront courts. Mais après avoir lu plusieurs témoignages, j'ai eut l'agréable impression que, finalement, les Lofoten en octobre, c'était pas si pire. La lumière d'automne semble jolie et il ne fait pas encore trop trop froid grâce au Gulf stream.
Néanmoins, quelques questions me taraudent encore l'esprit :
- Devons nous isoler notre combi à grand coup de fixation de couvertures aux murs ou des grosses couettes sur nous suffiront ?? (on n'a pas de chauffage, c'est un camion d'été).
- Des pneus neige ?? On a des chaines, ça suffira peut être pour les passages difficiles ?
- Les randos, c'est encore possible à cette époque hein ?! On marche beaucoup dans les Hautes Alpes au Automne et on adore ça, pas peur d'un pti coup de froid, alors rassurez-moi : y'a encore moyen d'aller randonner là haut en octobre au milieu des couleurs flamboyantes de l'automne j'espère ??? Les chemins ne sont pas encore condamnés ?
- Le bivouac, on peut encore en rêver un peu aussi ? Sur une nuit ou deux, pas plus. On a un équipement 3 saisons ultra light.
- La pluie, c'est vraiment vraiment vraiment tout le temps ? Ou avec un peu de chance on passera au travers quelques jours ?
- Par pur hasard, mon mec étant un sacré amateur d'activités du vent, il pratique le parapente et le kite surf avec passion. Dans l'absolue, on se rend dans un pays où il y a plein d'eau et de vent, une petite idée des possibilités de voler là-haut ?
- Et enfin le plus important : est-il possible de pêcher la truite là-haut à ce moment là ?? Il faut un permis j'imagine, que ce soit aussi la bonne saison, mais je ne m'y connais pas du tout en pêche, on m'a juste dit qu'il y avait énormément de poissons là-haut, et j'adore le poisson, alors ça tombe bien :)
Merci merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me répondre ! Et bien entendu si vous avez d'autres infos, en vrac ou organisées, à nous livrer, vous n'en serez que plus remercié.
🙂
Oslo - Bâle en train avec un vélo: un exemple à ne pas suivre English translation pending
Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Van ou camping-car pour la visite des fjords? English translation pending
Bonjour à tous,
nous sommes un couple et nous voudrions faire 2 semaines dans les fjords cet été. J'aurais voulu savoir quelle option était la plus économique/pratique : 1) Van + camping ? 2) Camping car ?
Et deuxièmement qu'est ce qui est le mieux (niveau budget), location du camping car ou du van : 1) En Norvège ? Si oui, où ? Avez-vous des adresses à me communiquer ? 2) Au Danemark ? Si oui, où ? Avez-vous des adresses à me communiquer ? Et quelle traversée préconisez-vous ? 3) En Allemagne ? Si oui, où ? Avez-vous des adresses à me communiquer ? Quelle traversée préconisez-vous ? Faut-il passer par le Danemark ou y a-t-il une traversée depuis l'Allemagne ?
> Je suis preneur de vos avis ainsi que de tous les bons plans que vous auriez :)
Merci d'avance
nous sommes un couple et nous voudrions faire 2 semaines dans les fjords cet été. J'aurais voulu savoir quelle option était la plus économique/pratique : 1) Van + camping ? 2) Camping car ?
Et deuxièmement qu'est ce qui est le mieux (niveau budget), location du camping car ou du van : 1) En Norvège ? Si oui, où ? Avez-vous des adresses à me communiquer ? 2) Au Danemark ? Si oui, où ? Avez-vous des adresses à me communiquer ? Et quelle traversée préconisez-vous ? 3) En Allemagne ? Si oui, où ? Avez-vous des adresses à me communiquer ? Quelle traversée préconisez-vous ? Faut-il passer par le Danemark ou y a-t-il une traversée depuis l'Allemagne ?
> Je suis preneur de vos avis ainsi que de tous les bons plans que vous auriez :)
Merci d'avance
Remboursement des taxes norvégiennes English translation pending
Bonjour
La période est aux croisières en Norvège .
Je voulais donner une information à ceux qui partiront cet été , qu'on ne trouve pas partout .
On peut se faire rembourser une partie des taxes payées sur les achats faits dans ce pays . Les chiffres sont ceux de 2015 .
A partir de 315 Nok ( 35 €)d'achats dans un magasin , il faut demander un formulaire Global blue , garder le ticket de caisse et avoir les objets dans leur emballage d'origine( pour ça on ne nous a rien demandé ).
Donc il vaut mieux grouper les achats pour arriver à cette somme de 315 Nok .
Le dernier jour en Norvège, sur le bateau , il y a une permanence où on peut se faire rembourser .
Il faut aussi le numéro du passeport .
Bergen est la ville où il y a le plus de choix pour les achats un peu originaux ...hors magnets, tee shirts et autres mugs qu'on trouve partout .
Nous avons récupéré 46 euros pour 426 euros d'achats . C'est toujours ça , la Norvège est un pays cher .
On nous disait qu'il n'est pas possible d'avoir un remboursement en liquide , en fait on nous a remboursé en liquide ...
Ça nous a pris 10 minutes . Je pense que peu de personnes sont au courant .
Claudine
Claudine
3 mois en camping-car à travers la Scandinavie English translation pending
Bonjour,
Après avoir pas mal consulté le présent site pour me documenter, je suis parti le 1er mai dernier avec mon Fiat Ducato aménagé en camping car par Concorde sous le label Compact. C'est à dire qu'il ne s'agit pas des palaces comme on voit souvent chez Concorde mais un modèle réduit à sa plus simple expression puisqu'il ne fait que 5m40 de long pour 2m10 de large; par contre, il est relativement haut car la couche est dans le toit soit 3m10 de hauteur.
1ère immatriculation en 2007 et il compte aujourd'hui presque 140'000 kms dont 90'000 fait entre nos mains mon épouse et moi-même.
Je ne vais pas vous raconter mon voyage, j'ai un site pour cela
https://www.pmmy.ch
mais j'aimerai partager avec vous mes coups de coeur quotidien.
Le principe est simple: chaque jour, je choisi la photo qui évoque pour moi le sujet ou l'objet qui à lui seul justifie déjà que cette journée se soit déroulée. L'exercice est parfois difficile parce qu'il y a trop d'émotions en une seule journée; d'autres jours, c'est l'absence de sujet qui rend le choix difficile...
Au travers ces coups de coeur, vous découvrirez mon itinéraire et pour ceux qui auraient des questions sur les conditions de ce périple, je me ferai un plaisir de leur répondre dès que j'aurai capté leur message.
Alors bon voyage et merci de vos commentaires dithyrambiques, critiques ou laconiques
Le maximum de photos étant de 20 par messages, les suivantes seront postées sur un nouveau messages et ainsi de suite.
Merci
Et bonne lecture
PS: le téléchargement des photos est très long; alors je reviendrai quand je serai en wifi gratuit. A plus
Photo no 1: Strasbourg
Photo no 2: quelque part en Alsace
Photo no 3: Göteborg
Photo no 4: peu après mon entrée au Danemark
Photo no 5: les géants d'Esbjerb au Danemark
Photo no 6: Arhus, ville étudiante au Danemark
Photo no 7: Ferry Express FjordLine de Hirtshals au nord du Danemark à Kristiansand au sud de la Norvège
Randonnées en Norvège English translation pending
Bonjour,
Nous partons en cet été en Norvège pour 1mois. De Stavanger aux iles Lofoten. Nous souhaitons faire un maximum de randonnées.
Quelles sont les randonnées à faire absolument? Quelle à été votre plus expérience en Norvège?
Merci pour votre aide 🙂
Merci pour votre aide 🙂
Préparation voyage en Norvège été 2016: trajet / ferries et logement English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de mettre en place notre voyage en voiture perso prévu cet été (4 semaines aux environ de juillet / août) en Norvège, mais je peine à prendre certaines décisions et aurais besoin de vos conseils avisés:
1) aucun ferry n'est encore réservé, nous n'avons toujours pas de dates précises. Y a t il des points de passages moins utilisés à votre avis, ou avec un tournus plus important qui nous permettrait d'avoir une chance d'avoir encore de la place? Réservez-vous directement votre retour également? En fait, nous sommes inquiet d'arriver sur place et se rendre compte qu'il nous faut attendre plusieurs jours pour embarquer.
2) Niveau itinéraire, on pensait ne pas trop s'arrêter dans le sud et commencer réellement notre visite à partir de Stavanger et monter jusqu'aux Lofoten par les fjords et routes touristiques. A moins que vous trouviez que ce soit mieux de le faire dans l'autre sens et si oui, pour quelles raisons? Nous ne pensons pas avoir le temps d'aller plus haut, pas envie de se stresser pour monter absolument au cap Nord qui sera pour un autre voyage.
3) Nous ne campons pas, du coup en arrivant sur place, vous pensez que l'on trouve facilement de quoi dormir en chambre d'hôtes/hôtels ou cabanon en camping? Ou vous chercheriez des logements fixes avant votre départ? (nous apprécions avoir une salle de bain individuelle, c'est courant ou pas vraiment?)
4) Y a t il des choses/visites que vous déconseilleriez absolument genre attrape touriste (ex visite aux baleines) Nous sommes plutôt paysage et découverte des lieux extérieurs que villes et musées. Pas fan des lieux à touristes, même si des fois, c'est incontournable.
Je me réjouis de voir vos réponses :-)
Je suis en train de mettre en place notre voyage en voiture perso prévu cet été (4 semaines aux environ de juillet / août) en Norvège, mais je peine à prendre certaines décisions et aurais besoin de vos conseils avisés:
1) aucun ferry n'est encore réservé, nous n'avons toujours pas de dates précises. Y a t il des points de passages moins utilisés à votre avis, ou avec un tournus plus important qui nous permettrait d'avoir une chance d'avoir encore de la place? Réservez-vous directement votre retour également? En fait, nous sommes inquiet d'arriver sur place et se rendre compte qu'il nous faut attendre plusieurs jours pour embarquer.
2) Niveau itinéraire, on pensait ne pas trop s'arrêter dans le sud et commencer réellement notre visite à partir de Stavanger et monter jusqu'aux Lofoten par les fjords et routes touristiques. A moins que vous trouviez que ce soit mieux de le faire dans l'autre sens et si oui, pour quelles raisons? Nous ne pensons pas avoir le temps d'aller plus haut, pas envie de se stresser pour monter absolument au cap Nord qui sera pour un autre voyage.
3) Nous ne campons pas, du coup en arrivant sur place, vous pensez que l'on trouve facilement de quoi dormir en chambre d'hôtes/hôtels ou cabanon en camping? Ou vous chercheriez des logements fixes avant votre départ? (nous apprécions avoir une salle de bain individuelle, c'est courant ou pas vraiment?)
4) Y a t il des choses/visites que vous déconseilleriez absolument genre attrape touriste (ex visite aux baleines) Nous sommes plutôt paysage et découverte des lieux extérieurs que villes et musées. Pas fan des lieux à touristes, même si des fois, c'est incontournable.
Je me réjouis de voir vos réponses :-)