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Bonjour, Envisageant de faire un trek dans les Ecrins l'été prochain, est il possible d'organiser des balades en étoiles à partir d'1 ou 2 points fixes, permettant de n'avoir qu'un sac pour la journée au lieu de porter un sac plus volumineux sur le séjour. Si cela est possible merci de me communiquer les points de départ les plus appropriés. Merci

Bonjour la communauté ! Vous trouverez sur ce topic notre carnet de voyage (ma femme et moi) pour un séjour de 3 semaines en Nouvelle-Zélande en Juillet 2018. Le premier message est une introduction, ensuite, nous posterons les étapes au fur et à mesure (une étape = un jour sur place).

Première fois que nous postons un carnet sur ce site, celui-ci nous a en effet bien servi et c'est pourquoi nous espérons pouvoir aider en retour si possible. Ce carnet est personnel, avec notre vision des choses et nos coups de cœur. Il est sans prétention aucune.

J’espère que vous apprécierez notre carnet et qu'éventuellement il aidera certains partant pour ce merveilleux pays !

N'hésitez pas à commenter. SI vous avez des questions, j'y répondrai dès que possible.

Itinéraire :

Introduction J3 - L’ARRIVEE J4 - AKAROA J5 - TEKAPO & PUKAKI LAKES J6 - Hooker Valley Track - Moeraki Boulders J7 - PENINSULE D'OTAGO J8 - LES CATLINS (pour les pressés) J9 - MILFORD SOUND J10 - ARROWTOWN - WANAKA J11 - FOX GLACIER J12 - la WEST COAST J13 - HANMER SPRINGS J14 - KAIKOURA J15 - FERRY-WELLINGTON J16 - WELLINGTON J17 - TONGARIRO - TAUPO J18 - TAUPO J19 - ROTORUA J20 - WAITOMO CAVES - HOBBITON J21 - COROMANDEL J22 - PIHA J23 - AUCKLAND J24 - AUCKLAND J25 - VOL(s) RETOUR

introduction: Un road-trip de 3 semaines en Juillet 2018 en campervan en Nouvelle-Zélande, avec un départ de Christchurch et une arrivée à Auckland. 2 semaines sur l'île du Sud 1 semaine sur l'île du Nord

Avant de démarrer, ce carnet est rédigé dans le but d'aider d'autres routards/voyageurs. J’espère que ce carnet pourra ainsi aider quiconque qui souhaite voyager dans ce beau pays !

Nous avons utilisé les guides :

Lonely Planet L'Essentiel de la Nouvelle Zélande 4ed. (bien) Petit futé NOUVELLE ZÉLANDE éd. 2017/2018 (moyen)

Nous avons démarré par Christchurch pour finir par Auckland. En effet, les locations sont bien moins chères dans ce sens que l'inverse. Nous avons rendu le CamperVan à Auckland avant de visiter cette ville ensuite.

Le Campervan a été réservé auprès de Jucy, en direct. Nous n'avons pas jugé nécessaire de passer par un intermédiaire, toutefois, cela peut être perçu comme un gage de sécurité, notamment pour les non anglophones. Jucy propose un shuttle à l'aéroport de Christchurch gratuit. Bref, le service est appréciable.

Les chiffres en vrac :

4772 : nombres de kilomètres parcourus 17 : le nombre d’arrêt dans les stations-services ! 32 : le nombre de bières. Raisonnable ! 2 : le nombre de fois où n’avions plus d’eau dans le CamperVan, donc pas de douche... 5 : la durée en minute (et pas une seconde de plus) de notre première vraie douche chaude au bout de 3 jours 34 millions : comme le nombre estimé de moutons en NZ, soit 8 moutons/habitant 328: la hauteur en mètres de la Skytower, plus haute tour de l’hémisphère sud 33: le nombre de Vans ou Campervan Jucy croisés avec un coucou (pas l’animal !) 2562 & 220: les nombres de photos et de vidéos prises lors du séjour ! Cela en fait du tri

Dans ce carnet, nos coups de cœur seront précisés par un “TOP” en fin de paragraphe. Nos coups de cœur indiquent les activités, les visites ou les randonnées qui nous ont particulièrement plus et que donc nous conseillons.



"Des moutons, là partout, à perte de vue"

Un bilan financier sera disponible en fin de carnet: répartition des dépenses.. etc

Pour rester connecté, nous avons opté pour le forfait free. Ce dernier offre Appels/sms/mms illimités + 25 Go/mois d'Internet en Nouvelle-Zélande ! GÉNIAL !

Nous n'avons jamais eu de souci pour nous connecter à Internet. Attention, certains zones ne sont pas couvertes sur l’île du Sud par les réseaux mobiles, donc évidemment appels, sms, données ... ne sont pas possibles dans ces zones.

Pour trouver les campings, nous avons essentiellement utiliser l'application CamperMate (sur tablette et téléphone). Cette application est une mine d'or. Elle liste une multitude de campings avec souvent des commentaires très précieux mais aussi les sites à voir, les dumping stations, les stations-services.. etc. De plus, en téléchargeant la carte depuis la France (en wifi), vous pourrez alors utiliser l'application partout en NZ, même lorsque vous n’êtes pas connectés. Attention à bien sélectionner la carte hors-ligne sur place, en effet, de base, l'application ne le fait pas (nous nous sommes fait avoir au départ).

En parallèle, nous avons aussi utilisé l'application comme GPS, bien pratique mine de rien pour rejoindre certains sites.

La suite au prochain post🙂

Nous partons le 9 décembre 18 pour une croisière de Buenos Aires jusqu au Cap Horn et je voudrais savoir s il est facile d organiser soi même les excursions? Merci d avance pour vos réponses Ariane

Bonjour,

Nous étudions notre programme de 5 semaines du 30 Janvier au 5 Mars 2019. Nous aimerions avoir votre avis.

Nous sommes privilégions les paysage/nature/faune aux villes.

Est ce qu'il est faisable, ou définitivement trop chargé? A-t-on prévu trop ou pas assez de temps à certaines étapes? Par rapport à vos diverses expériences, y a-t-il moyen de l'optimiser?

Nous sommes preneur de toute remarque / conseil.

Voici le programme :

N° jour / Activité journée / nuit/ Temps de route (sans arrêts)

J1 : Atterrissage à 23h45. Nuit à Auckland

J2 : Repos et vol vers Christchurch, atterrissage à 13h30. Visite tranquille de Chrischurch. Nuit à Chrischurch

J3 : Visite de Chrischurch, puis Milieu/fin de journée: récupérer voiture et route vers Akaroa. Nuit à Akaroa. (Voiture > 1 h 20 min, 81.2 km)

J4 : Repos / visite de Péninsule de Banks. Nuit à Akaroa.

J5 : Route vers Twizel. Partir tôt. visite du lac Tekapo en passant (randonnée courte?). Préparation jours suivants. Nuit à Twizel (Voiture > 4 h 17 min, 338 km)

J6 : Visite Mont Cook/Lac Pukaki/(Lac Tekapo si envie d'y retourner). Nuit à Twizel

J7: Visite Mont Cook/Lac Pukaki/(Lac Tekapo si envie d'y retourner). Nuit à Twizel

J8 : Trajet vers Dunedin avec Arrêt au Clay Cliff et Arrêt au Moeraki’s boulders. Courte visite de Dunedin si reste du temps. Nuit à Dunedin (Voiture > 3 h 1 min, 253 km)

J9 : Visite de la péninsule d'Otago. Nuit à Dunedin

J10 : Partir très très tôt! La région des catlins par la Southern Scenic route jusqu'à Bluff. Bateau pour Stewart Island à 17h15. Nuit à Stewart Island (grosse journée voiture + bateau (1h))

J11: visite de Stewart Island / Ulva Island. Nuit à Stewart Island.

J12 : 8h: Bateau pour Bluff, puis route vers Te Anau, puis préparation des journées suivantes. Nuit à Te Anau ? (Bateau (1h) + voiture> 2h 40, 215 km)

J13 : Activités à déterminer. Nuit à Te Anau ?

J14: Activités à déterminer. Nuit à Te Anau ?

J15 : Activités à déterminer. En fin de journée route vers la région de Queenstown. Nuit à Glenorchy? Queestown? Wanaka? (Voiture > 2 h 59 min, 226 km)

J16 : Activités à déterminer. Nuit à Glenorchy? Queestown? Wanaka?

J17 : Partir tôt. Trajet vers Franz Joseph Glacier. Visite rapide. Nuit à Franz Joseph Glacier. (Voiture > 3 h 37 min, 286 km)

J18 : Route vers Marahau. Arrêt à Okarito et à Punakaiki. Nuit à Marahau ? (Voiture > 3 h 57 min, 281 km)

J19 : Visite Abel Tasman National Park. Nuit à Marahau ?

J20 : Visite Abel Tasman National Park. Nuit à Marahau ?

J21 : Visite Abel Tasman National Park. Nuit à Marahau ?

J22 : Route + ferry vers Welligton. Petit visite de Welligton. Nuit à Wellington. (Voiture > 2 h 48 min, 170 km + 3h10 de ferry)

J23 : Petit visite de Welligton, puis route vers Turangi ou Taupo. Nuit à Turangi? Taupo? (Voiture > 3 h 58 min, 321 km)

J24 : Tongorino Alpine Crossing. Nuit à Turangi? Taupo?

J25 : Tongorino National Park. Nuit à Turangi? Taupo?

J26 : trajet vers Rotorua, visite de la zone géothermique de Wairakei en passant. Nuit à Rotorua. (Voiture > 1 h 37 min, 131 km)

J27: Visite de Wakarewarewa village, Te Puia, redwood whakarewarewa forest. Nuit à Rotorua

J28 : Petite matinée pour finir visite de la région, puis route vers Whitianga, arrêt a Waihi en passant. Nuit à Whitianga. (Voiture > 3h 21 min, 222km)

J29: Visite de Far North Coromandel. Nuit à Whitianga. (Voiture > 4 h 20 min, 172 km)

J30 : Visite de Hahei le matin, puis trajet vers Waipoua Forest. Nuit à Waipua. (Voiture > 5 h 21 min, 414 km)

J31 : Visite de waipoua forest le matin, puis trajet vers Pukenui. Arrêt vers Opononi et vers Ahipara. Nuit à Pukenui. (Voiture > 3 h 24min, 179km)

J32 : Visite de cape reinga et trajet vers Paihia. Nuit à Paiha. (Voiture > 3 h 40 min, 283 km)

J33: Visite de Waitanga treaty ground / Hahuru Falls. Nuit à Paiha.

J34 : Bateau dans la baie of islands. Nuit à Paiha.

J35 : Trajet retour vers Aéroport d'Auckland. Rendre la voiture. Décollage 15h

D'avance, merci pour votre aide.

Bonjour,

Je vais passer un an en Russie, et étant un amateur d'alpinisme je me posais quelques questions par rapport à l'ascension du célèbre Elbrouz, dans le Caucase.

D'abord, est-il nécessaire de l'effectuer avec une agence ? Si non, est-ce risqué d'y aller en groupe, sans agence ?

Merci d'avance pour vos réponses !

j'ai eu l'idée soudaine de partir faire un trek au Nepal en novembre. Je n'ai encore rien réservé, je suis seul a partir mais je ne souhaite pas faire un trek seul. j'ai en tete de faire EBC/ Gokyo /cho la pass... donc environ 15 jours de trek.(mais je suis ouvert à d'autres suggestions)

ma question principale est quelle est la meilleure maniere pour me joindre à un groupe (si possible moyenne d'age 30-40 ans +/-) ? - je peux me renseigner sur les agences nepalaises à l'avance sur le net et eventuellement réserver un peu au hasard - ou bien je vais la bas sans réservation et le 1er jour à KTM, je fais le tour des agences pour voir le feeling ou bien il est assez facile a travers les lodges ou bars de faire connaissance avec d'autres trekkeurs et me joindre à eux pour partir ensemble le lendemain ?

je n'ai pas envie de payer pour un guide privée et porteur.... = beaucoup plus cher et moins fun, c'est plus sympa je trouve d'etre plusieurs 'touristes'

Cherchez vous une croisière ou on vous vante fiord de rêve, faune régulière, et moment inoubliable ?

Alors............ passez votre chemin !!!

J'aimerais vous faire part d'un voyage que nous avons fait mon épouse et moi même sur l'ortelius en septembre 2018, affrété par grands espaces pour la grande croisière polaire qui dure 15 jours 'svalbard /groenland/islande.

Et si l'on devait résumé celle ci, elle pourrait se décliner ainsi:

Aimez vous une faune spectaculaire  , ou l'ours polaire est roi et où cétacés, boeufs musqués, et autres merveilles polaire abondent ?

Alors je vous suggère de vous installer tranquillement........ devant votre poste de télévision !!!!

1- ça vous coûtera moins cher 2 - vous verrez les animaux de près, et enfin 3- le programme annoncé correspondra à ce que vous regarderez.

En effet petit 1- le voyage coûte au bas mot environ 10000€ par personne et si vous êtes 2 vous atteindrez vite le prix d'une jolie berline.

Petit 2- contrairement à vos images télé ( sauf exception ) vous ne verrez la faune que....... de très loin , à moins d'avoir un zoom très puissant  ou une bonne paire de jumelles de très bonne qualité. Pourquoi de très loin ?

Eh bien parce qu'on vous explique  ( une fois sur place et après avoir payé,   pas dans la brochure ) que concernant l'ours polaire, et à cause du réchauffement climatique, il n'y a plus de banquise et comme ce magnifique animal dépend de la banquise pour se nourrir, eh bien nous pourrons 'peut être ' le rencontrer prisonnier d'une île où il n'a pu s'enfuir à temps .......

Ça c'est pour le spilsberg. ...

Et lorsque vous serez au Groenland on vous dira que, comme l'ours et le boeuf musqué sont chassés ils se cachent de l'homme. .....

Alors me direz vous, mais comment avez vous occupez votre temps???

Bah...... comme y'avait pas beaucoup à l'extérieur on nous montrait des images à l'intérieur et c'est ainsi que nous avons été  conviés durant tout le voyage ( environ 40 fois) a........ des conférances !!!!!

Bon soyons honnête tout n'était pas négatif, concernant les sorties zodiacs, nous avons pu avancer très près d'un glacier, si vous aimez la randonnée, des haltes sont prévues dans les fiords, et si vous aimez le beau spectacle des ice Berg  (appelés tabulaires) vous en aurez la aussi plein les yeux.

Après, tout dépend de ce que l'on recherche,   certaines personnes sur le bateau était ravis,   nous par contre étions très déçus, frustrés de ne pouvoir admirer cette magnifique faune qui malheureusement fait défaut,   déçu pas simplement et égoïstement pour nous,   mais pour ces pauvres animaux tributaires du réchauffement climatique.

Pour en finir , petit 3, n'espérez pas suivre le programme des navigations et escales, il dépendra certes des conditions météo mais aussi de l'humeur du chef d'expédition, et comme nous, nous avions un nouveau responsable .....Certains choix ( à notre gout) n'ont pas été très judicieux.

Et, un conseil, méfiez vous des résumés fait pour chaque expédition, ils sont souvent fait par guides et  journalistes  (nous avions tout ce beau monde a bord)  .

Ah j'oubliais,   au retour si ça ne vous a pas plus, n'écrivez pas vos doléances. ... de toute facon tout le monde s'en fou et si comme moi vous avez eu une réponse rien est assumé !!!

A bonne entendeur. ..... 

Bonjour à tous, Je pars en Patagonie tout le mois de mars 2019 et je projette de visiter les lieux suivant : - Torres del Paine - El Calafate - El Chalten - La Carretera Austral Je cherche tout d’abord des informations concernant le circuit O à Torres del Paine et leur nouveau système de réservation qui est assez compliqué pour les campings. Le tour complet est il vraiment intéressant ou le circuit W suffit-il pour voir l’essentiel du parc et alors se garder quelques jour de plus pour un autre lieux (ex : trek à Cerro Castillo) ? Aussi quelqu’un a-t-il fait récemment la traversée EL Chalten – Villa O’Higgins et comment ce se passe pour les ferrys ? Enfin combien de temps faut il prévoir pour remonter la carretera Austral en stop et en bus ? Le trek Cerro Castillo est il une bonne alternative plus sauvage et moins onéreuse à Torres Del Paine ? Je suis preneur de toute info concernant cette région du monde§! Merci d'avance

Je suis allé en Roumanie à de nombreuses reprises depuis 1993, d’abord dans le cadre de l’aide humanitaire après la révolution et puis comme visiteur régulier . Ce carnet est un peu un constat de l’évolution de ce pays depuis cette époque.

Au début j’ai surtout fréquenté la région des Monts Apuseni, région très pittoresque de Transylvanie pour ensuite m’intéresser à d’autres régions comme les monts Fagaras dans les Carpathes Occidentales, Bucarest, la Moldavie et la Bucovine, le delta du Danube, la Mer Noire et la région des églises fortifiées saxonnes. Je parle le Roumain assez couramment et mon épouse est Roumaine.

Les différentes étapes de ce voyage ont été :

-quelques jours de repos dans les Monts Apuseni après la longue route en voiture -une semaine à Bucarest -une semaine à Botosani , en Moldavie -une semaine à Hateg , dans la région des forteresses Daces

Le voyage aller s’est déroulé sans anicroche. De Namur , en Belgique , j’ai suivi l’itinéraire dirigé Luxembourg , Heilbronn, Nüremberg, Passau, Linz, Vienne et suis arrivé en soirée à mon hôtel à Mossonmagyarovar , petite ville de frontière Hongroise un peu figée dans le temps et sans grand intérêt si ce n’est le dépaysement.

Etant fin août je pouvais observer les embouteillages en sens inverse causés par le retour de vacances en occident de tous les Roumains qui vivent et travaillent maintenant en Occident par manque de perspectives et de salaires corrects chez eux. Depuis les années 90 la population Roumaine est passée de 23 à 19 millions d’habitants du fait de cette hémorhagie. Ceci a notamment pour conséquence le dépeuplement des zones rurales et la dégradation de l’offre médicale.

Une vignette autoroutière est demandée pour l’Autriche, la Hongrie et la Roumanie. Elles peuvent être commandées en ligne mais la vignette autrichienne n’est validée qu’une semaine après la demande alors que les autres sont validées immédiatement.

Après une petite journée de route je suis arrivé à mon étape dans le village de montagne de Gîrda de Sus et j’ai fait quelques ballades dans les environs



J’ai ensuite poursuivi ma route vers Bucarest en prenant au passage à Sibiu deux passagers blablacar, un étudiant Français et un étudiant Moldave étudiant en France.

Sibiu est une très jolie ville qui mérite que l’on s’y arrête deux ou trois jours mais je l’ai déjà visitée plusieurs fois.

Le pays compte encore peu d’autoroutes et la plupart du temps il faut se contenter d’une moyenne de 50 km par heure mais de Sibiu à Bucarest on emprunte un des rares autoroutes et c’est plus rapide.

Bucarest est une ville que l’on présente souvent comme manquant de charme puisqu’elle est composée de nombreux quartiers de blocs. Pourtant si on parcourt les quartiers plus anciens on verra de nombreux bâtiments à l’architecture intéressante : anciennes églises ou monastères, maisons d’inspiration russe, bâtiments de style éclectique ou art nouveau. Il y a aussi des parcs assez vastes dont l’un abrite le musée du village Roumain où on peut voir des maisons reconstruites sur place illustrant l’architecture traditionnelle des différentes région



Petit clin d'oeil: en roumain naturiste signifie naturel, naturaliste



De Bucarest je me suis dirigé vers Botosani , en Moldavie , d’où est originaire mon épouse et nous avons eu l’occasion de revoir une partie de sa famille dont certains habitent à Iasi , ville universitaire proche, assez importante, avec de beaux monuments dans la ville et les environs immédiats (monastères).

La population de Botosani a fort augmenté depuis les années 60 ce qui a entraîné la construction de quartiers de blocs mais la ville conserve un centre ancien très joli en grande partie restauré . Il comprenait des quartiers juifs et arméniens.Dans les environs il y a aussi des lieux intéressants.





Vue du début des siècle





Les employés du bureau de tourisme très aimables nous ont renseigné une fête villageoise dans les environs et nous y sommes allés.

Il s’agissait d’un concours de bétail. Le maire de l’endroit a remis les prix aux participants et a fait un discours soulignant l’amour du cheval dans la population et déplorant que par manque de moyens les agriculteurs ne pouvaient encore recourir aux machines.



Pendant la fête des jeunes gens montant sans selle faisaient le tour de la foire au galop sur de magnifiques chevaux. Les animaux exposés étaient une illustration des races traditionnelles.





Nous avons dégusté des mititei (saucisses de viande hachée épicées) avec une bière roumaine assez correcte et avons ensuite visité dans les environs un monastère de nonnes orthodoxe respirant la sérénité et la belle forêt environnante.

Nous sommes remontés vers le nord par une route très pitoresque passant par la Bucovine où se trouvent les monastères les plus spectaculaires de Roumanie et avons rejoint par Bistrita, Cluj et Cïmpeni la région des Apuseni où nous avions réservé dans une ferme auberge dans le village de Ghetari , situé en altitude



Ce village est connu pour abriter le plus grand glacier souterrain de Roumanie. Encore difficilement accessible il y a quelques années il est maintenant relié à la vallée par une route neuve très correcte. Ceci a considérablement augmenté le flux touristique de touristes roumains principalement mais aussi de nombreux Hongrois car la frontière est proche, quelques autrichiens, quelques allemands et autres.

Le galcier situé au fond d’un effondrement karstique a considérablement régressé depuis les années 90 et n’est plus que l’ombre de ce que l’on pouvait voir à l’époque. C’est l’effet du changement climatique. La zone de visite a été très restreinte de façon à éviter une trop grosse influence des visites sur la température du bas du gouffre.

La région a cependant d’autres atouts : un réseau de sentiers de randonnée entoure le village et on atteint ainsi des hameaux très pittoresques avec des maisons traditionnelles. Du fait de l’exode rural cependant certaines sont déjà abandonnées et à moitié en ruines et d’autres sont habitées par des personnes âgées de plus de 80 ans.



Le touriste roumain n’est guère amateur de randonnées . Il préfère se déplacer d’un point à l’autre en voiture ( de préférence de gros 4X4) et on rencontre peu de randonneurs.

L’auberge servait essentiellement de la nourriture préparée avec les produits de la ferme et très savoureuse, accompagnée généreusement de palinka (alcool de prune fort)



Une des plus belles randonnées a pour point de départ une église perdue dans la montagne, sur les contreforts du parc naturel de Padis, zone magnifique aux phénomènes karstiques très spectaculaires, et rejoint un plateau occupé en été par les éleveurs avec leurs vaches, chevaux et cochons. Ils logent dans de petites cabanes qui sont abandonnées en automne et hiver. De là haut les paysages sont splendides. Quelques hameaux entourent la zone.







La zone de cabanes d'été est appelée en roumain: fundel fetei : les fesses de la fille, en référence au relief du lieu. Le roumain aime les expressions imagées.

Des monts Apuseni nous avons rejoint la ville de Hateg, située dans une dépression en contrebas du mont Retezat , un des sommets des carpathes orientales et de montagnes où sont situées les dernières forteresses occupées par les Daces au moment de la conquète romaine.

Nous avons visité la principale Sarmizegetusa Regia et avons fait une excursion sur les pentes du mont Retezat.

Le temple de la forteresse

Le mont Retezat



Au passage on peut voir le château de Colt qui a inspiré Jules Verne pour son roman : Le Chateau des Carpathes. Celui-ci aurait effectué entre 1878 et 1886 un voyage avec une certaine Luiza Teutch , d’origine Roumaine qu’il aurait connu à Amiens et qui serait son dernier amour.

Nous avons eu bien du mal à obtenir des information touristiques au centre de tourisme de Hateg . Un jour il était fermé durant les heures d’ouverture avec une affichette : « Vin immediat » (je reviens tout de suite) sans que la personne réapparaisse et le lendemain il était affiché « Centrul turistic este inchis » (le centre touristique est fermé). Heureusement nous avons trouvé des informations sur internet.

Après Hateg nous avons repris la route de la Belgique et avons fait étape à Gyor, en Hongrie, une très jolie ville baroque non loin de la frontière. Nous avons fait un repas excellent sur la place principale.



Le reste du voyage aurait dû se dérouler sans encombre puisque nous étions dans l’après-midi du dimanche 16 septembre près de Nuremberg sur l’autoroute mais nous avons du rouler au pas durant 5 heures dans un embouteillage monstre dû à quelques travaux mais surtout à la bêtise de certains conducteurs qui n’ont pas compris le principe de la tirette en cas de rétrécissement. Au lieu d’arriver à destination le soir à 19h nous sommes arrivés à 3h du matin.

Je ne recommanderais pas d’aller en voiture en Roumanie actuellement. Même en dehors des périodes touristiques on peut s’attendre à de nombreux ralentissements sur cet itinéraire à cause des zones de travaux rencontrées très fréquemment en Allemagne et de l’augmentation du trafic en général. Il est bien plus rentable et agréable de prendre l’avion et de louer une voiture sur place.

Malgré ce couac final c’était un voyage intéressant où nous avons encore découvert de nouvelles choses malgré nos nombreux séjours précédents.

Un reportage sur Dawson affirmait que les concessions de mines d’or coûtaient le même prix que lors de la ruée vers l’or : vingt dollars canadiens, c’est accessible. Allons voir. La première partie du voyage est classique, Vancouver quelques jours pour se mettre à l’heure pacifique et observer le flottage de bois,



les loutres,



Les aigles,



les écureuils,



les Tamias,



Presque remis nous nous envolons pour Whitehorse, ainsi nommé dans les années 80 (1880), à cause des rapides du fleuve Yukon rappelant la crinière d'un cheval blanc.



Grand Canyon: “Through this narrow chute of corrugated rock the wild waters of the great river rush in a perfect mass of milk-like foam, with a reverberation that is audible for a considerable distance.”

De nombreuses embarcations furent perdues. La police montée imposa l’usage d’un pilote aguerri. Les voyageurs se regroupaient dans Canyon City, dans l’attente d’un pilote qui ferait franchir les rapides à leur embarcation.



Renommé en juillet 1883 Miles Canyon. Depuis, le Yukon s’est assagi. Le barrage hydroélectrique à dompter le cheval



Les courants restent forts.



Les bateaux arrivaient de San Francisco à Skagway.



Les prospecteurs devaient franchir des cols difficiles : White Pass ou Chilkoot Pass.



De plus petits bateaux permettaient de parvenir à Dyea, départ de la Chilkoot trail



Depuis le sol, allégé du poids des glaciers, est remonté de plus de deux mètres. Difficile d’imaginer les restes de ce bateau au fond de l’eau.



Le départ de la Chilkoot trail





Pendant la ruée vers l'or du Klondike, entre 20 000 et 30 000 personnes traversèrent le col. Un flux continu de personnes l’empruntait, de jour comme de nuit, et il fallait parfois attendre jusqu'à 4 heures pour pouvoir le gravir.

La Police montée du Nord-Ouest y établit un poste pour assurer l'ordre, percevoir un droit de passage et s'assurer que chacun ait suffisamment de provisions pour un an.



Les mineurs devaient apporter avec eux environ une tonne de provisions dont plus de la moitié en nourriture afin d’éviter les famines. Ils étaient obligés de gravir le col une vingtaine de fois, à raison de 50 kg par ascension. En hiver, un escalier à péage, de 1500 marches taillées dans la glace « the golden stair » permettait l’ascension sur une seule file.



En 1897, un tramway tiré par deux chevaux permettait aux plus riches de gravir les 200 derniers mètres, au prix de 1,5 cent la livre !

En 1898, trois téléphériques furent construits au col de Chilkoot. La fréquentation du col diminua après la construction en 1900, d’un chemin de fer sur White Pass.

White Pass réputé plus facile, car accessible aux chariots, étaient souvent boueux et difficilement accessible.

Il était aussi appelé « The dead horse trail ».



Les deux routes conduisaient aux lacs Lindermann et Benett. Les prospecteurs construisaient alors des embarcations. Pour rejoindre le Klondike à environ 600 km. Carcross (Caribou Crossing) n’était, avant la ruée vers l’or, qu’un camp de chasse saisonnier occupé par les Taguish, en mai 1898, 7000 bateaux, radeaux, voiliers passèrent en direction de Dawson.

Bonjour à tous les spécialistes de l'ALASKA sur ce forum !

Nous y sommes allés , en 2015 , nous voulons y revenir en couple, donc à 4 , mais en restant "concentrés" sur la PANHANDLE uniquement que nous ne connaissons pas du tout !

Nous envisageons d'arriver sur JUNEAU et de descendre vers le Sud jusqu'à KETCHIKAN en "profitant" de l'AMHS , de la fin juillet au début aout 2019 ..pour repartir de SEATTLE .

LA QUESTION : à cette époque de l'année , est ce qu'il est FACILE de batir un voyage dans ce sens , est ce que les horaires (indisponibles actuellement sur leur site ) estivaux sont compatibles avec des trajets JUNEAU / HAINES, HAINES/ JUNEAU , JUNEAU / SITKA , SITKA /WRANGELL , WRANGELL/KETCHIKAN en restant par exemple 4 nuits sur JUNEAU ,2 ailleurs sauf WRANGELL 3 nuits , pour un total de 14 nuits en tout ? Je dis "compatibles" avec l'idée que ce ne soient pas trop des départs /arrivées en pleine nuit à chaque coup ... Est ce que certains d'entre vous ont réalisé un tel périple ? Je vais lire vos carnets aussi 😎...

Merci d'avance

Bonjour,

Je suis actuellement a Beni, seul, avec le but de realiser le tour du Dgaulagiri et si possible le Thapa peak. Je me suis prepare, jai tout le matos, mais je ne trouve pas de porteur. Mon sac est a 22kg (et je nai pris que le necessaire). Mes questions: Peux ton le faire seul (je ne suis jamais monte a plus de 4000m) ? Connaissez vous un guide ou porteur sur beni et alentour ? Personne dans le coin en ce moment avec ce projet?

Je suis un peu démoralisé. Merci de vos reponses. Cdlt. Francois.

Bonjour à tous,

Je souhaite partir découvrir les Rocheuses du 12 au 24 juin 2019, nous serons deux. Hélas nous ne pouvons avoir plus de vacances c 'est pour cela que nous pensons prendre un aller-retour Nantes Calgary pour optimiser le temps sur place. J aimerais avoir votre avis sur le déroulé de ce voyage:

jour 1 Arrivée à Calgary ( selon l'heure d'arrivée nous partirons directement à Banff ) jour 2 Direction Banff jour 3 Banff jour 4 Banff fin de journée direction Yoho Jour 5 Yoho jour 6 direction Jasper Jour 7 Jasper Jour 8 Jasper Mont Robson Jour 9 direction Wells Gray jour 10 Wells Gray Jour 11 direction Calgary Jour 12 Vol retour en France

Je ne sais pas trop comment répartir les jours dans chaque parc sachant que nous aimons la randonnée, d'ailleurs si vous avez des conseils de randonnées sympas je suis preneuse :-) Pour les logements j'ai commencé à regarder du coté de Canmore qui est plus abordable pour Banff, sinon pour Jasper tout est complet, j'ai vu des AirBNB à Hinton. Pour le reste avez vous des conseils de villes ou loger vers Yoho et Wells Gray?!

Merci d'avance pour vos réponses et conseils! Bonne soirée

Gaëlle

Bonjour à tous Je prépare un voyage de décembre à mi janvier en Patagonie. Dans les grandes lignes, vol Paris - Buenos Aires, puis une quinzaine de jour de trek dans le massif du Fitz Roy, puis une dizaine de jour autour d’Ushuaïa (sans doute un trek sur l'ile de Navarino), et un peu de temps en rab au cas où... Quelques questions d'organisations me viennent à l'esprit, et si vous avez des réponses à certaines d'entre elles, n'hésitez pas !!!

Pour rallier El Calafae nous allons prendre un vol interne, mais si j'ai bien compris, les départs se font de Buenos Aires AEP et non de l'aéroport international EZE. Comment se fait la liaison entre les 2? Combien de temps cela prend il?

Une fois à El Calafate, nous prévoyons de nous rendre à El Chalten. Même question que ci-dessus: j'imagine qu'il y a des services de bu, navettes, taxi ... à quel coût? Faut-il réserver, ou peut on acheter les billets en arrivant (nous sommes 4)?

Comme nous prévoyons de réaliser le trek Cero Huemul dans le massif du Fitz Roy, nous aurons besoin de vivre de course. Peut-trouver facilement cela à El Chalten (plats lyophylisés, barres énergétiques ...)? De même que des bouteilles de gaz et/ou de l'alcool à bruler? En particulier pour le Cero Huemul, j'ai lu qu'il fallait traverser une rivière par une tyrolienne, et que l'on pouvait louer le matériel à El Chalten. Des infos à ce sujet? Ou d'autres idées de trek sur une dizaine de jours?

Pour la deuxième partie de notre séjour autour d’Ushuaïa, nous cherchons des idées de trek sur plusieurs jours. L'ile de Navarino, très sauvage et peu accessible nous paraît idéale. D'autres idées?

Voila, c'est tout pour l'instant, mais j'aurais sans doute d'autres questions à venir ;)

Bonne soirée tout le monde, et merci d’avance à celles et ceux qui nous ferons partager leur exérience.

Bonjour à tous ; )

Fin Janvier/Février je souhaiterai partir solo en Argentine pour une durée de 3 semaines !

Etant plutôt intéressé par tout ce qui touche au Sport Extérieur/Nature, je me suis plutôt orienté vers la classique Patagonie !!

Pour l'instant les destinations que je souhaites absolument faire :

- Buenos Aires - Califate (Perito Moreno) - El Chalten (Fitz Roy) - Tores del Paine (W trek) - Bariloche ??? (est-ce que cela vaut vraiment le coup ?) - Ushuaia (très mitigé sur le sujet, beaucoup de logistique et d'argent pour une destination qui ne fait pas l'unanimité)

Questions :

- J'aurais beaucoup aimé faire une rando équestre dans la pampa 1/2jours avec nuit chez l'habitant (estancia). Avez-vous des conseils à me donner concernant le lieux/ formules ?

- Je suis pour l'instant resté sur l'itinéraire très classique, avez-vous des conseils, lieux, expériences, activités supplémentaires à me conseiller ?

Merci par avance pour tout vos conseils ; )

A++

Bonjour,

Nous sommes 5 , 2 adultes et 3 enfants (10,11,14). Je vous présente notre itinéraire, si vous avez des suggestions.

Et j'aurais aussi une questions sur comment on fait pour faire des réservations pour 5 personnes dans les hôtels ? on voudrait avoir parfois 2 chambres communicantes ou 1 seul pour 5 et le peu que j'ai regardé j'ai pas trouvé les sites de booking très pratique , et comme on sera en haute saison , on préfère faire les résa avant de partir...

Pour l'instant on a juste l'ESTA. Les billets d'avion ne sont pas encore pris, donc on a un itinéraire temporaire qu'on retravaillera une fois les billets pris. C'est une boucle LA / grand canyon / page / MV / moab / bryce /zion/las vegas / death valley / yosemite / SF / LA. La fin SF vers LA c'est au cas où on ne trouve pas de billets pas trop chère pour faire Paris/LA SF/paris, mais on préférerait rester plus de temps à SF.

Voilà , merci d'avance

Sophie

J0 Paris / LA J1 Los Angeles Signe hollywood depuis Griffith Park Observatory Signe hollywood depuis Hollywood Boulevard and North Highland Avenue Walk of fame / chinese theater J2 Los Angeles Universal studio J3 Los Angeles venice beach / santa monica pier 3km / bus pour revenir au point de départ si besoin optionel The grove / centre commercial J4 LA-Kingman 5H30 de route oatman / visite ville / ane en liberté, ambiance western Barstow / outlet ?? route 66 oatman / sitgreaves pass /kingman / scenic road J5 Kingman-Grand Canyon 3h de route visite à pieds et en bus (hermit road)/ Avoir arrêt a Tusuyan + navette ou parking à grand canyon Sunset 19:30 On Hermit Road, Hopi Point or Mohave, and Pima Points J6 Grand Canyon - Page 2H30 de route + arrêt scenic desert view road horseshoe bend / chemin a pieds 20/25 min Glen Canyon Dam Overlook J7 Page Secret Canyon pause, hotel piscine optionel Visite du barrage Glen Canyon / waheap overlook / J8 Page - MV 2h de route /départ tardif possible visite de Monument valley / sunset depuis visitor center 0,25 viste à cheval route vers mexican hat 30 min J9 Mexican Hat - Moab 5H de route pour les 3 avec A/R valley of gods Newspaper Rock State Historical Monument the needles overlook J10 Moab Arches canyon open (scenic road) 24H/24H 1 J11 Moab Canyonlands (trail 0,8km mesa arche, Grand view point, green river) dinosaur trail J12 Moab/Bryce canyon 5H scenic drive 12 J13 Bryce canyon Avec la navette / nuit au Best western ou dans le parc J14 Bryce canyon / Zion Canyon 2H par Zion – Mount Carmel tunnel canyon over look trail 1 hours avant tunnel Springdale parking au visitor center et navette pour visiter le park ( route fermé en été) J15 Springdale / las vegas 2H36 de route Valley of fire state park las vegas de nuit / strip / fontaine belagio J16 Las vegas visite hotel The venetian magasin coca/cola MMS parc attraction couvert le plus grand du monde optionnel diner spectable excalibur optionnel mandalay bay shark reef aquarium optionnel outlet north ? J17 Las Vegas / lone pine au moins 5h de route sans les arrêt dans death valley Las vegas / Death valley by scenic road I15/160/spanish trail/127/ badwater road 3h de route Badwater point /artists Drive / Mesquite flat sand dune / father Crownley vista point J18 lone pine /yosemite valley lone pine / momo lake south tufa area 2H de route + 1h de visite Tiger road / Tuolumne Meadows / Olmsted Point Overlook / siesta lake / yosemite valley 2h30 de route sans les arrêt J19 Yosemite/SF el captain / tunnel view / glacier point 1h de route glacier point / livermore(outlet) / san fransisco 4H45 de route J20 SF Alcatraz / golden gate / J21 SF J22 SF / LA J23 SF / LA J24 LA / paris

Bonjour , Je prépare un voyage de 4 à 5 semaines en NZ (du 6 avril au 10 mai 2019). Ma première réflexion est : Commencer par l'Ile du Sud et remonter vers le Nord ou l'inverse ??? Merci pour vos avis.

Bonjour,

Je vous présente mon projet pour un voyage en juillet/août 2019 🙂

Voyageurs : 2 adultes et 2 enfants qui auront 17 et 14 ans. Pas de grands marcheurs (courtes randonnées pour voir l’essentiel).

Voiture : Mon projet vous paraît-il réalisable sans avoir l’impression de « courir », en tenant compte des bouchons (Los Angeles) et longues distances ?

Durée des trajets sans les arrêts.

Jour 1 (SA) : Arrivée à Los Angeles à 15 heures environ. Passage immigration, prise de la voiture de location. Direction Celebrity Hotel (Hollywood). Visite de Hollywood Boulevard, Chinese Theatre, etc..

Jour 2 (Di) : Universal Studio, puis Park Lake Hollywood (signe “Hollywood”) ou Griffith si nous avons le temps. – Billets coupe-file ??

Jour 3 (Lu) : Los Angeles (En voiture : passer par Sunset Strip, Beverly Hills, arrêt à Rodeo Drive, arrêt à Santa Monica (Pier), arrêt à Venice Beach (Muscle Beach, skates, canaux) – Arrêt LCMA (pas de visite à l’intérieur), arrêt à Farmer’s Market, puis retour Hôtel Hollywood. Le jour 3 est-il réalisable (9 heures à 18 heures environ) ?

Jour 4 (MA) LA - Oatman - Kingman. Nuit à Kingman - 7 heures (Bagdad Café en chemin)

Jour 5 (ME) : Kingman - Grand Canyon - 3 h.15 – Visite et Nuit Grand Canyon

Jour 6 (JE) : Grand Canyon, passer par Cameron, Tugba City, Visite privée à réserver et nuit à Monument Valley (3h.30 - 4 heures).

Jour 7 (VE) : Monument Valley à Page - 2 heures (Horseshoe Bend) – Nuit à Page

Jour 8 (SA) : Page (Upper Antelope Canyon – visite de 11 h.30) – Nuit à Page

Jour 9 (DI) : Page à Bryce - 2 h.50 – Visite et Nuit à Bryce

Jour 10 (LU) : Bryce à Zion (arrêt Coral Sand Dune) - 2 h.45 - Visite Zion et Nuit à Springdale

Jour 11 (MA) : Springdale à Las Vegas (passer par Vallée du Feu) - 2 h.45 – Nuit à Las Vegas

Jour 12 (ME) : Las Vegas – Nuit à Las Vegas

Jour 13 (JE) : Las Vegas - Death Valley - 3 heures – Nuit Hôtel The Ranch à Death Valley

Jour 14 (VE) : Death Valley – Lee Vining (Lone Pine, Bodie, Coucher de soleil Mono Lake) - Nuit à Lee Vining ? - 4 heures ?

Jour 15 (SA) : Lee Vining - Mariposa (Tiago Road, Arrivée Nord Parc Yosemite – visite puis poursuite jusqu’au Grizzly Giant) – Nuit à Mariposa - 3 H.30 SANS ARRÊT ET VISITE ??

QUE PRIVILEGIER ?? Arrêt Tuolumne Meadows, Tenaya Lake, Olmsted Point ?? ?? Tunnel View ?? ?? Glacier Pt Road (év. balade Taft Point ou Sentinel Dome) ??

J'ai prévu un seul jour à Yosemite (nuit à Mariposa) afin de ne pas devoir revenir en arrière... Souhait de voir Yosemite (nord) et Grizzli Giant.

Jour 16 (DI) : Mariposa - San Francisco – 3 h.30, puis 2 heures – (en passant par : Sausalito, Golden Gate vers midi ?, Baker Beach, Twin Peaks, Haight Ashbury – Lombard Street – Retour de la voiture de location près d’Union Square) – Nuit SF (Kensington Hotel ?) – Seconde partie de journée (dès Sausalito jusqu’à l’Hôtel) OK sur un après-midi ? – Nous souhaitons « profiter » de la voiture afin de voir les endroits les plus éloignées, juste avant de rendre la voiture pour 17 heures.

Clarion Alley Street Art : ok par rapport à la sécurité et sachant que nous transporterons tous les bagages dans la voiture ? Où se garer ?

Jour 17 (LU) : San Francisco (visite Alcatraz et ville) – Nuit SF Privilégier une visite d'Alcatraz tôt le matin ?

Jour 18 (MA) : San Francisco (visite ville) – Nuit SF

Jour 19 (ME) : SF - aéroport retour / Arrivée Jour 20 (JE)

MERCI pour votre aide !! 😉

Bonjour,

Je compte partir en 2019 quatre mois en Amérique du Sud. Départ d'Ushuaia pour remonter jusqu'à... c'est ma question, j'hésite entre prendre un vol de retour (pour Paris) au Pérou, en Equateur ou en Colombie ?

Mon itinéraire serait dans les grandes lignes celui-ci :

- pointe de l'Argentine + remontée du Chili 5 semaines (Ushuaia / terre de feu - remontée de la Patagonie en bus - Santiago / Valparaiso - Atacama) - Argentine 10 jours (région de Salta) - Bolivie 4 semaines - Pérou 4 semaines - Equateur 2 semaines

Est-ce approprié ? Cela me ferait terminer en Equateur après 4 mois (sachant que je me laisse libre d'adapter en cours de route)... D'après vos expériences vous me conseillez de prendre un vol de retour à partir d'où ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour,

Nous sommes un couple et nous rêvons de voyager en Islande afin de découvrir la beauté des paysages que l'île offre. J'ai acheté et potasser le guide du routard afin de me faire une idée sur les différentes zones de l'île et j'en suis arrivée à la conclusion suivante : il y a énormément de beaux paysages et nous ne pourrons pas tout voir ! En effet, nous pouvons seulement partir 7 à 9 jours/nuits donc évidemment un gros tri s'impose pour ce premier voyage. La période visée est entre fin mai et mi-juin, dates flexibles. Voici notre raisonnement des régions que nous pensions éliminer et celles sur lesquelles nous pensions nous concentrer (en gros nous prendrions la route 1 pour faire la boucle). Nous serions ravis d'avoir voir avis sur notre choix (trop d'éliminations ? ils manquent des choses incontournables ?)

Nous ne sommes pas de très grands baroudeurs et nous n'avons aucune expérience en conduite 4x4 et passage de guets donc j'ai vite abandonné l'idée de partir dans les magnifiques zones reculées du centre et du sud de l'île, snif. De toute façon si j'ai bien compris avant fin juin les routes F sont probablement fermées. J'espère cependant avoir la chance de découvrir cette région lors d'un voyage ultérieur.

De même, il nous semble peu réalisable de faire rentrer la partie Fjord du Nord-Ouest dans notre trip. Enfin nous pensions éliminer les péninsules Reykjanes (trop touristique) et Snaefellsneses (nous n'avons pas trouvé notre bonheur en faisant des recherche sur cette zone). Donc, une fois ces régions enlevées du planning j'ai sélectionné les éléments suivants. Le but est de voir au maximum la diversité de paysages / phénomènes géologiques que l'Islande offre. Nous privilégions de faire beaucoup de randos courtes (1h/2h) plutôt que des randos à la journée. Nous pensons partir en voiture de tourisme (probablement pas 4x4) et dormir en AirBnB ou chez l'habitant.

Les 5 zones que nous avons sélectionnées sont:

- Le cercle d'Or Geysir (Geysers), Gullfoss (chutes d'eau) et Þingvellir (faille).

- La région de Vik : Svarta Fjara (black beach), Seljalandsfoss (chutes d'eau), Vik (observation macareux car Dyrholaey est fermé en mai et juin), Þakgil et Myrdalssandur (pour les route scénique qui y passent).

- La région de Vatnajökull : Svartifoss (chute d'eau), Jökulsárlón (lac icebergs), Svínafellsjökull (glacier), Skaftafellsjökull (glacier), Fjaðrárgljúfur (canyon).

- La région des fjords de l'est : Mjoifjordur et Seyðisfjörður (Fjords).

- La région du Nord vers Mývatn : Mývatn (lac), Dettifoss (chutes d'eau), Viti (crater), Hverir et Leirhnjúkur (sites géothermiques), Hverfell ou Vindbelgjarfjall (volcans).

Qu'en pensez-vous pour 7/9 jours de voyage ? Avez-vous de bonnes suggestions (nature et/ou villes sympa) pour le retour entre la zone du lac Mývatn et Reykjavik ? J'ai indiqué retour sur 1 jour car je n'ai pas encore trouvé mon bonheur dans cette zone, mais je peux éventuellement enlever un jour (Cercle d'Or ?) au profit de cette zone, ou allonger notre séjour d'une nuit. Que pensez-vous de faire l'impasse sur Reykjavik ?

Nous sommes preneurs de tous conseils sur notre futur voyage !

Merci d'avance pour votre aide précieuse, qui nous permettra de réaliser le voyage de nos rêves !

Jour 1 Arrivée en milieu de journée à Reykjavik Nuit vers cercle d'or

Jour 2 Cercle d'or Nuit autour de Vik

Jour 3 Visite zone Vik Nuit autour de Vik

Jour 4 Visite zone Vatnajökull Nuit à Hofn (Hof semble hyper cher)

Jour 5 Visite des Fjords de l'Est Nuit vers les Fjords

Jour 6 Visite de la zone du lac Nuit vers Lac

Jour 7

Visite de la zone du lac Nuit vers Lac

Jour 8 Route pour Reykjavik (6h) Nuit à Reykjavik

Jour 9 départ très tôt le matin

Bonjour à tous, Je ne suis jamais allé aux U S A Je souhaiterai visiter les parcs en priorité celui de Yellowstone Je compte m'y rendre en juin 2019 je ne suis pas limitée dans le temps du séjour puisque retraitée. Es-t-il judicieux de vouloir les visiter tous au cours du même séjour ? Je ne suis pas intéressée par les villes, exclusivement les parcs. Combien de temps dois-je prévoir dans le cas ou je les visites tous ? Quel budget ? Je comptais prendre un autotour, est-ce la meilleure solution ? existe-t-il des autotours excluant la visite des villes ? Merci de vos conseils.

Bonjour,

Nous partons à deux ce mois-ci en Géorgie et envisageons de passer 3 à 4 jours dans la région de Borjomi sur le trajet retour Batoumi-Tbilissi. A priori, nous préférerions être basés à Borjomi et prévoir des randonnées à la journée, par exemple vers le monastère de Timotesubani. Pensez-vous que cette solution est possible et intéressante par rapport à une randonnée de plusieurs jours avec nuits en refuge ? Sera-t-on limités dans notre exploration ? Quels sont les autres lieux d'intérêt accessibles à la journée depuis Borjomi (avec un bout de trajet éventuel en transport) ?

Merci pour vos conseils !

Bonjour, Nous sommes 2 amis et envisageons de faire, en janvier/février 2019, un circuit de 5 à 6 semaines pour visiter l’Argentine et le Chili. Nous ne connaissons pas ces 2 pays et avons pas mal de questions à poser: -Est-il préférable de commencer par le Chili ou par l’Argentine? -pour éviter des aller/retour, peut-on passer la frontière, au nord entre Salta et San Pedro d’Atacama et au sud entre El Calafate et Punta Arenas. -Peut-on acheter un PASS pour prendre l’avion à plusieurs reprises? -Il y a t-il encore 2 marchés parallèle avec le Dollar (officiel et non)? -Il serait appréciable si un connaisseur pourrait nous conseiller un circuit avec les lieux les plus intéressants à voire. Toutes informations/tuyaux complémentaires seraient les bienvenus, ce qu’il faut faire et ne pas faire, etc.

En vous remerciant par avance.

Gino

Salut tout le monde,

Je compte prendre le mois d’avril 2019 pour approcher l’himalaya, comme d’habitude, sac à dos et autonomie complète.

J’hesite entre le Népal pour le Camp de base de l’Everest et l’inde Pour l’himachal Pradesh.

Les paysages sont fabuleux des 2 cotes je pense, mais au niveau climat qu’en est il réellement?!!

Difficile de trouver des infos concrètes sur l’inde. Avez vous des suggestions sur des itinéraires d’envergure avec une météo clémente? Le froid n’est Pas un problème mais la pluie me dérange un peu plus en solo !

Thanks !

Bonjour Je prépare un road trip en camping car (le notre) au canada et usa pour une durée d'environ 9 à 12 mois. Je suis à la recherche de toutes les informations qui pourront rendre notre voyage inoubliable. Nous transporterons le camping car par voie maritime avec une moto dans la soute. Merci par avance pour vos infos!

Bonjour à tous,

Je commence à me pencher sur un voyage en famille en Nouvelle Zélande. La période sera certainement les congés de Noël français (2019-2020 je pense).

Nous pensons faire 14 jours sur place (donc hors voyage) avec la possibilité d'ajouter 1 jour, voire 2, mais si cela est vraiment indispensable.

En parcourant les différents sujets de ce forum, je me suis rapidement rendu compte que pour cette durée il faudrait privilégier une des 2 îles. Mais, rien à faire, je ne pourrai pas passer à côté de certaines choses au sud comme au nord.

Alors, je demande plutôt votre aide pour l'organisation du périple en vous donnant nos incontournables. Autant pour l'île du Nord ça semble plutôt évident, autant pour le sud, ça se complique. L'idée serait de faire d'abord le nord (arrivée à Auckland) et ensuite le sud (départ de Christchurch).

Avant de vous donner nos fameux incontournables, juste quelques précisions : - on optera certainement pour une mobilité en camping-car (on pourra, un peu, adapter les trajets) - j'ai l'habitude de faire pas mal de km dans la vie de tous les jours et ma femme ne rechigne pas à conduire (mais j'ai bien conscience que la vitesse moyenne de déplacement n'est pas la même que ce qu'on a l'habitude) - évidemment si vous voyez des choses à ajouter (pour couper un trajet par exemple ou parce que ça vaut vraiment le détour), à retirer (parce que pas si intéressant), à modifier... n'hésitez surtout pas. - on est pas très branché ville mais plutôt nature.

Nos incontournables : - Coromandel / Cathedral Cove / Hot Water Beach - Village Hobbit (on est fan des films) - Rotorua / Parc Wai O Tapu - Tongariro - Abel Tasman - Mont Cook / Lac Tekapo - Milford Sound

Et dans une moindre mesure : - Fox glacier - Kaikoura (pour les dauphins) - Queenstown (pour les activités fun)

Voilà les infos que je peux vous donner sur le moment. Donc si vous avez des idées pour organiser tout ça, je suis preneur.

Merci d'avance.

Bonjour la communauté des voyageurs. Pour le printemps 2019 nous envisageons de faire (enfin) un circuit dans l'ouest américain et ses grands parcs d'environ 2 semaines. Bon nous avons un problème:" nous aimons voyager en petit groupe avec guide et chauffeur" mais, je ne trouve pas sur le net une agence spécialisée dans ce domaine, à un prix raisonnable bien sur. J'envisage donc un circuit organisé en groupe! (oui, je sais, le bus, le manque de flexibilité, etc... ) qui me permettrai de faire ce voyage; oui, mais j'ai un autre problème je ne veux pas passer par Los Angeles où, parait-il, il n'y a pas grand chose à voir et qui rallonge le circuit dans l'ouest. Je ne sais pas si j'ai été clair!? En résumé j'attends de vous soit le nom d'une agence francophone installée aux USA pour réaliser mon voyage en individuel mais accompagné d'un guide, soit le nom d'un Tour Opérator qui réalisera mon circuit en évitant Los Angeles; par exemple de Phoenix à San Francisco ou de Denver à San Francisco ou l'inverse. Ah j'allais oublier, je ne parle pas anglais donc les autotours, très peu pour moi. Merci d'avance pour vos suggestions.

Ayant parcouru l’ouest américain à de nombreuse reprises dont la dernière en 2017 j’avais décidé de faire une pause et pourquoi pas découvrir d’autres horizons.

C'était sans compter sur la réception d’une alerte sur mon smartphone en ce dimanche 27 aout qui concernait une erreur de prix chez air canada.

Un vol Paris Denver en aller retour à 180€ bagages compris.

Mon sang ne fait qu'un tour, Je me jette sur mon PC pour vérifier que ce tarif est aussi disponible sur le site internet de la compagnie. Je contacte mes parents qui gardaient un très bon souvenir de leur périple et après leur accord je fais la réservation pour 3 du 30 mai au 26 juin.

Ce sera un vol CDG DEN avec escale de 3h à Toronto à l’aller et DEN CDG avec escale à Toronto puis Francfort au retour. Au mois de février je recevrais une modification du vol retour que se transforme en DEN YUL CDG et qui m'arrange fortement

Ce genre d'erreur de prix peut amener à une annulation des billets par la compagnie mais quelques jours plus tard je suis rassuré par un article parlant de cette erreur de prix et précisant Qu'Air Canada s’engage à assurer les vols pour les gens ayant réalisé leur réservation sur leur site internet. (Gilou02 a aussi bénéficié de cette erreur bien qu’il soit passé par un intermédiaire) J’établis donc un programme avec les envies de chacun en y incluant des nouveautés et surtout des lieux ou mes parents souhaitaient repasser.

J-1 vol Bordeaux Paris nuit à Paris J0 arrivée à Denver à 17H30 et route jusqu’à Pueblo J1 route vers Aspen avec arrêt à Great Sand Dunes National Park J2 Route vers Black canyon of the Gunisson National park J3 route vers Bryce Canyon avec passage par Colorado National monument J4 Bryce puis route vers Zion J5 Zion J6 Route vers Las Vegas J7 Las Vegas J8 Las Vegas J9 Route vers Grand Canyon J10 Route vers monument Valley J11 Route vers Moab en passant par Bullfrog (Ferry) puis en remontant par la Nottom Bullfrog Road J12 Shafer trail J13 route en direction de West Yellowstone J14 Yellowstone J15 Yellowstone J16 Route vers Cody pour le Pow Wow J17 Route vers Glacier National park arrêt à Great Falls J18 Fin de la route et découverte de Glacier J19 Route vers Yellowstone J20 Yellowstone J21 Yellowstone J22 Route vers Deadwood J23 Route vers Keystone et visite du mont rushmore J24Route vers Rocky mountain national park J25 Rocky mountain national park avec arrivée sur Denver en fin de journée J26 Retour vers la France

Voiture de location Là aussi grâce aux membres du forum j’ai bénéficié d’un Cadillac Escalade pour 26 jours à 1180$ (38€/jour) en passant par hertz Irlande et avec les codes qui vont bien.

Hôtels J'ai pour habitude de faire les réservations par expedia en prenant soin d’avoir l’annulation gratuite et en comparant les prix avec les site internet des hôtels.

Cette année petite nouveauté avec l’utilisation de la carte Revolut que j’ai eu gratuitement.

Ma dernière réservation sera l'achat des billets Bordeaux Paris par avion (j'ai eu du nez de pas prendre le TGV avec les grêves qu'il y a eu).

Pour la petite histoire le vol Bordeaux Paris me reviens plus cher que le vol CDG Denver😛

Par sécurité nous partirons vers Paris la veille de notre vol. (En cas de gréve cela nous aurait permis de louer une voiture sur bordeaux et de la rendre à Paris. La voiture de location était aussi réservée à l'avance avec annulation 6h avant la prise en charge)

Au final Pas de problème sur le vol Bordeaux Paris, et après une bonne nuit nous étions frais et dispos pour embarquer en direction de Denver.