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Trajet France - Burkina Faso English translation pending
by Kodj · 2016-12-15 · 10 replies
bonjour les amis je me prepare pour prendre la route de l espoir france burkina faso j aimerais savoir si il encore possible de la faire je suis togolais merci
Retour d'Asie Centrale: route Bishkek-Kashgar & trek dans le Mustagh Ata English translation pending
by MattBronsky · 2016-10-14 · 0 replies
Amis friands d'Asie Centrale,

Petit retour d'expérience d'une escapade de 3 semaines sur les routes du Kirghizstan et du Xinjiang au mois d'août 2016. L'objectif final était un trek dans le massif du Mustagh Ata, en passant par le Kirghizstan.

VISA CHINOIS Je me suis pointé une première fois au bureau des visas à Paris, en disant que j'allais dans le Xinjiang par la frontière terrestre. Malheureux! La madame m'a demandé tellement de documents et réservations (genre un planning quotidien pendant notre temps au Xinjiang) - que je n'avais pas - que j'ai vite compris que l'entourloupe de la fausse réservation d'avion serait plus adaptée. Le tour a été vite joué: copier-coller de notre vol Paris-Bishkek sur Word, avec infos d'un réel Paris-Beijing ajoutées manuellement. Fausse réservation d'hôtel pour 2 nuits, itinéraire fictif via Beijing et la Grande Muraille. C'est passé facilement. Par contre la note fut salée: 175 € par visa en procédure d'urgence, dont 120 € rien que pour le coût de base du visa. Le double du prix officiel annoncé sur le site, sans raison apparente.

PASSAGE DE LA FRONTIÈRE Nous avions opté pour le col de Torurgart. Pas de mauvaise surprise par rapport à ce qu'on trouve sur Internet. A savoir que: - il faut absolument arriver en voiture côté kirghize pour être ensuite récupéré au bout de la zone grise par une voiture chinoise bookée à l'avance auprès d'une agence agréée (avec guide, obligatoire). La zone de transfert est digne d'un échanges de prisonniers en pleine guerre froide, mais on peut quand-même prendre des photos! - nous avions le permis spécial zones frontalières du Kirghizstan car nous avions crapahuté quelques jours du côté de Chatyr Kul, mais il ne semble pas que ce soit indispensable - côté chinois, il y a 2 checks avant le passage au bureau de l'immigration environ 2h après la frontière. Attention, ils sont alignés sur l'heure du Kirghizstan (pas sur "Beijing time") et ferment entre 11h30 et 14h30! D'où l'importance de partir assez tôt le matin de Naryn ou Kashgar (vers 7-8 h). Pas de problème avec le visa. Ils sont même plutôt accommodants côté chinois. - coup de massue sur les tarifs des agences qui assurent le transport. Côté Kirghize, 75 USD entre Tash Rabat et Torurgart à l'aller (env. 2h, avec Sabyrbek, très sympa, qui tient des yourtes à Tash Rabat) et 100 USD au retour entre Torurgart et Naryn (env. 3h). Côté Chinois, 310 USD entre Torurgart et Kashgar avec Keyoum de Kashgar Mountaineering Adventures (assez sympas, ils déposent devant l'hôtel à Kashgar et acceptent les euros). - le mieux est de faire Bishkek-Naryn ou Naryn-Bishkek en taxi collectif (vraiment pas cher). On a fait Kashgar-Kochkor en 1 journée au retour. Kashgar-Bishkek faisable en bourrinant bien.

TREK DANS LE MUSTAGH ATA

Organisation Nous sommes partis avec John's Café; la référence du Lonely. Grosse déception dans l'ensemble. Les plus: - apparemment le mieux placé pour décrocher les permis de trek nécessaire si on veut aller au-dessus de 4,000 m. Permis assez difficiles à obtenir mais obligatoires (encore que, si on se pointe en autonomie sans avoir recours à la fédération locale de chameliers qui est de mèche avec le bureau de police local à Subashi, on doit pouvoir passer incognito, mais attention, ils ont l'air assez sourcilleux), et surtout très chers (400 USD/pers. ou 800 USD/groupe, c'est pas très transparent). Compter au moins 1 semaine pour les commander - café sympa à Kashgar même si, depuis qu'ils ont déménagé du Seman Hotel au Chini Bagh, ça a l'air de péricliter. Le proprio, John, n'était pas dans le pays et on a dû négocier/organiser avec sa femme qui était un peu au fraises. Disons qu'elle était assez dévouée mais que c'était le foutoir dans leur local - ils ont un peu de matos (tentes, matelas, crampons) mais de qualité moyenne - assurent correctement le transport jusqu'à Subashi (magnifique route au pied des 7000, les travaux actuels, dantesques, lui confèrent une dimension apocalyptique) - bonne carte au 100,000ème mise à disposition Les moins: - difficultés de négociation avec les chameliers locaux. On avait demandé 1 ou 2 chameaux. Les chameliers, organisés dans une sorte de fédération dont le patron semble assez véreux, ont été infernaux. Le 1er jour ils nous refourguent un âne au lieu de chameaux (perte de temps pour faire venir des chameau une fois qu'ils ont compris que le pauvre bourricot ne pourrait pas porter la moitié des sacs). Les chameliers étaient réticents à aller en montagne pour d'obscures raisons. Abandonnés par notre chamelier après 1 jour, obligés de mutualiser avec des trekkeurs US de passage. Les chameliers veulent imposer leurs étapes là où ça les arrange. Et d'une manière générale, comme parfois avec les Kirghizes en altitude, pas très soucieux de satisfaire leurs clients. - guide complètement foireux, visiblement imposé par le ministère chinois du tourisme. Il ne connaissait rien à la montagne, aucune notion de sécurité, était incapable de gérer les chameliers, prenait 2h de retard tous les jours, octroyait 1 jour de break au chamelier sans nous prévenir etc. Négocier chaque jour avec le guide et les chameliers était éreintant - pas de cook - du coup, tout ça ne justifiait pas le prix excessivement élevé: 3,800 USD pour 2 (en comptant les permis Mustagh Ata mais sans compter la nuit en yourte à Subashi). C'était un forfait dont nous ne connaissions pas le détail: manque total de transparence, très difficiles à la négociation. Toutefois, le prix était inférieur à toutes les cotations que j'avais prises chez la concurrence. J'ai quand-même l'impression que Kashgar Mountaineering Adventures est plus fiable

Itinéraire Subashi - Karakol - Vallée de Reshwaat - jailoo deTokuz Bulak - jailoo de Koksay - Torurgart pass (4900 m) - vallée de Jambulak - Yango Lake - Yango pass - plateau de Chichiklik (jailoo de Tadjiks, plus accueillants que les Kirghizes) - Shindi On a marché 10 jours, en prenant notre temps. Faisable en 7 jours en traçant. On s'est fait une petite ascension à 5,040 m au-dessus du lac de Yango. Panorama fabuleux mais crampons recommandés (y compris en été). Le temps était particulièrement mauvais pour la saison (toutes les expéditions vers le sommet prévues en août ont été annulées). Neige tous les jours pendant 1 semaine. Neige à partir de 4,200 m. Mais chaque jour, nous avons eu droit à notre heure d'éclaircie, révélant de magnifiques paysages enneigés mais pas suffisante pour dévoiler le sommet du Mustagh Ata (vu une fois, somptueux!). Possible de dormir en yourte à Jambulak, mais la famille demande un prix exorbitant et est dure à la négo. On s'est contenté du repas! A part nos 2 trekkers US, on a croisé ... personne! (si ce n'est quelques milliers de yacks!)

En conclusion, ce trek vaut le voyage, et l'expédition à partir de Bishkek est assez palpitante, surtout si on prend suffisamment de jours pour se balader au Kirghizstan (acclimatation à Tash Rabat: parfait) et visiter Kashgar. Par contre, le rapport qualité-prix des agences locales laisse à désirer.
Voyager en bus du Maroc au Sénégal English translation pending
by Vaill · 2016-10-14 · 25 replies
bonjours si j arrive au maroc en avion <mahomeb v < est qu il ai possible de prendre 1 bus pour aller en mauritanie pour continuer jusqu au senegal . les billets d avions sont tres cher c es peut etre une bonne ou mauvaise idèe ....si quelqu un peut me repondre merci avous les amies
La Patagonie avec un bébé de 21 mois English translation pending
by Nameusse · 2016-10-11 · 13 replies
Bonsoir à toutes et tous,

Ma femme et moi envisageons de voyager en Argentine pendant 3 semaines au mois de février 2017. Notre petit garçon, qui aura alors 21 mois, fera aussi partie du voyage. S'agissant de son premier grand périple (il a déjà pris l'avion 2 fois sur des vols de 1h30 en Europe), sa maman et moi nous posons quelques questions d'organisation...

Nous envisageons l'itinéraire suivant : 3 nuits à Buenos Aires ; vol pour Ushuaia où nous resterons 4-5 nuits ; vol pour El Calafate, 4 nuits, puis trajet en voiture jusqu'à El Chalten pour les paysages et quelques ballades vers le Fitz Roy (2-3 nuits à El Chalten), retour à El Calafate pour 1 nuit en vue de prendre l'avion le lendemain pour Trelew; 3-4 nuits à Puerto Madryn ; vol pour Buenos Aires (3 nuits). Nous faisons volontairement l'impasse sur Bariloche et la région des lacs, venant de Suisse où les paysages sont assez similaires. Le but est de mêler découvertes avec un brin d'aventures (3 heures de randos-promenades/jour en moyenne) de façon sûre et confortable pour notre petit 🙂

Voici nos questions : - pour les vols longs courriers (ex. Madrid - Buenos Aires) vaut-il mieux prendre un vol de nuit dans le but que cela coïncide avec les heures de sommeil de bébé? - un tel périple vous parait-il adapté avec un petit de 21 mois? - sur le plan accessoire : poussette tout-terrain ou sac-à-dos porte-bébé? Ou les 2? - les services hôteliers en Patagonie mettent-ils facilement à disposition des lits de camp pour bébé ou devrions-nous plutôt en prendre un avec nous? - ma femme (grande frileuse) se demande si les hôtels sont bien chauffés, surtout à Ushuaia.

Comme atout (il en faut quand même dans la vie!), je suis médecin généraliste, ce qui peut aider quand on voyage.

D'avance nous vous remercions chaleureusement pour vos avis éclairés !

Salutations

Nameusse
Dépassement de séjour autorisé de 1 an au Maroc English translation pending
by Benoroc · 2016-10-02 · 15 replies
Bonjour à tous;

J'aimerai savoir comment ca se passe dans un tel cas; je me trouve en dépassement de séjour autorisé en tant que français au Maroc; depuis un an.

Pourriez vous me dire si vous avez connu un tel cas; comment ca se passe ? Le consulat; sa permanence m'envoie vers les autorités marocaines sans conseils.

Vais je pouvoir revenir ici ? Ma fille est francaise; mais vit avec sa mère marocaine ici. Comment faire ?

Merci
Sacoche avant Front pannier Ortlieb English translation pending
by Kiki8866 · 2016-09-23 · 6 replies
Bonjour à tous,

Si vous deviez acheter des sacoches vélo, dans la mesure du possible ( tubus, fourche ...) prenez les toutes les memes ( avant et arrière )

- Choisissez ORTLIEB, pas de problèmes avec les attaches (vs Vaude ) - Besoin de prendre seulement un jeu d'attache de rechange - Les front, finalement on ne peut pas y mettre grand chose, surtout si vous devez "rouler la fermeture" plusieurs fois pour garantir l'étanchéité. - Sacoche arrière sur l'avant un peu plus basse mais très acceptable, pas problème pour descendre trottoirs ( j'ai roue de 26 avec cadre Small ) - Choisissez celles en jaune, ce sont les plus voyantes ( vs rouge ) - les classic lisse pour le nettoyage - mais attention, le jaune attire les moustiques !!! - NB, sur la photo on pourrait croire que rouge plus voyant mais ce n'est pas le cas, surtout le soir.

Je pense qu'in fine, le plus important c'est la solidité des attaches aux portes bagages(tubus), la vraie galère si ca pète en pleine randonnée ! pour garantir l'étanchéité de mon sac couchage et vêtement, je place le tout dans un sac poubelle.... j'ose pas imaginer un pétage dans une descente avec ces autos qui vous rasent ( particulièrement en F et I, rarement en A, CH et D :-) , en Asie pas encore fait l'expérience ca doit etre pire ...

Bonne route à tous ! Coco la pédale
Zigzag Randonnées à Bali - Grosse déception English translation pending
by Dompi67 · 2016-09-13 · 2 replies
Nous avons réservé un trek à Bali avec ZigZag Randonnée essentiellement parce qu'ils nous avaient assurés qu'une autre famille avec enfants était déjà sur le même voyage. A notre arrivée à Bali nous découvrons que nous sommes seuls avec notre guide et notre chauffeur (bon les annulations ca arrive, mais nous aurions bien aimé être prévenus). 1er jour pas de marche, alors que 3 à 4h étaient prévues. Le guide nous dit que nous marcherons le lendemain. 2eme jour 15 minutes de marche, nous commençons à sérieusement râler. 3ème jour changement de guide qui nous explique tranquillement que si nous voulions marcher il fallait réserver avec Allibert, que lui est un guide de tourisme qu'il ne marche pas mais fait juste des petites promenades !!! Nous croyons rêver. Après de nombreux appels à l'agence à Paris dont le responsable ne nous a jamais rappelé, nous avons enfin eu le droit de marcher, notre guide prenant un guide local pour chaque marche. Mais la soit disant marche jusqu'au temple s'est résumée à traverser la route le temple étant au bord de celle-ci, les marches de 3h à 4h ont toutes été terminées en moins de 2h00, alors que nous marchions avec un enfant de 8 ans et nous avons fini par marcher seul sans guide car nous le fatiguions. Soyons clair ce guide a été très gentil et a essayé de faire de son mieux, mais il ne connaissait aucun chemin et n'avait pas l'habitude de marcher. Il était épuisé à chacune de nos marches alors que notre pitchoun gambadait en n'en redemandant. Heureusement les hôtels ont été très bien choisis avec beaucoup de charme et Bali reste une destination magnifique, mais nous aurions payé deux fois moins cher en nous débrouillant seuls et nous aurions effectivement marché comme nous l'avions prévu. TRES GROSSE DECEPTION, nous ne comprenons toujours pas comment il est possible d'avoir un telle différence entre le catalogue et ce que nous avons réellement fait. Notre mail de réclamation à notre retour est resté comme nos appels sans réponses, ces gens ont bien peu de considération pour leurs clients.

Dominique PIOLLE - Voyage à Bali juillet, aout 2016 - dpiolle@hotmail.com
Récit d'un voyage en Namibie du 23 juillet au 14 août 2016 English translation pending
by Blancond · 2016-09-04 · 128 replies
Bonjour Nous sommes revenus il y a 3 semaines d'un merveilleux voyage en Namibie; comme d'autres voyageurs, nous souhaitons faire partager nos aventures avec les membres du forum qui nous ont bien aidé pour finaliser notre parcours. Bonne lecture !

Cette année, nous avons donc décidé de retourner en Namibie, 8 ans après notre premier séjour en 2008. Ce voyage s’est décidé en très peu de temps, début janvier, quand j’ai réactivé auprès de Tourmaline un projet qui était tombé à l’eau l’année précédente, ayant finalement choisi d’aller à Madagascar. Je voulais absolument visiter certains sites que nous n’avions pas pu faire la première fois : Namib Rand, Spitzkoppe, Purros et Epupa, ce qui nécessitait de faire un peu de camping, une grande découverte pour nous. Coup de chance, début janvier il reste encore une disponibilité pour 4 personnes sur le Tok Tokkie Trail en juillet-août, juste à une date compatible avec notre trajet envisagé. Rapidement, on finalise donc le projet et on réserve notre vol Air Namibia via Francfort. Malheureusement, quelques jours plus tard, nous avons la mauvaise surprise de devoir changer un certain nombre d’hébergements ( alors que Tourmaline m’avait dit qu’en réservant rapidement, les hébergements devraient être disponibles ) : 1 nuit sur 2 au Sossus Dune Lodge, 2 nuits au Stiltz à Swakopmund, 1 nuit au Camp Kipwe, 2 nuits à Grootberg, 1 nuit à Mushara et peut être 1 nuit à Hobatere ( liste d’attente pour 1 des 2 chambres ). Le plus ennuyeux est le Sossus Dune Lodge car nous voulions absolument faire Sossusvlei au lever de soleil, et Grootberg qui est un must pour le rhino tracking. Un peu furax, on se rabat donc sur d’autres hébergements, à savoir une nuit au Little Sossus Lodge à côté de Sesriem, 2 nuits au Delight à Swakopmund, 1 nuit à Mowani ( seules la suite et la mini suite restent disponibles et ça va donc cogner pour le porte monnaie ), 2 nuits à Khowarib et 1 nuit à Mokuti, la nuit à Hobatere étant finalement confirmée. N’ayant aucune expérience du camping et aimant bien le confort des lodges, seules 3 nuits en camping ( 1 à Spitzkoppe et 2 à Purros) ont finalement été réservées. Ce sera l’occasion de vérifier si on est vraiment faits pour l’aventure. Cette année, la tribu des Blancond n’est pas au complet puisque Ben et Pierre ne seront pas de la partie seuls restent donc Anny, Juliette ( surnommée «la blonde » pendant les vacances à la suite de certaines réflexions ), Charlotte, ma copilote ( qui a découvert son intérêt pour ce rôle pendant le circuit ) et moi-même. Juste avant de partir, quelques péripéties : Charlotte se fait une nième entorse à la cheville lors d’un match de tennis, ce qui nous fait craindre pour les premiers jours au cours desquels sont prévus le Tok Tokkie Trail et les dunes de Sossusvlei. La veille du départ, on la fait strapper chez la kiné et on lui achète des bâtons de marche pour soulager sa cheville. Autre imprévu : la veille du départ, je reçois un appel de Frédéric, directeur de Tourmaline, pour me signaler qu’il y a eu une erreur de jour sur une réservation, à Okaukuejo, et qu’il nous faut renoncer à dormir là bas. Les 2 seules alternatives sont Taleni ( Etosha Village ) à 5 kms d’Anderson Gate et Halali, mais avec une solution bancale, c’est-à-dire 1 suite pour 2 et les 2 autres dormiraient dans la tente sur le toit, mais sans réservation possible, donc avec possibilité d’avoir des problèmes sur place. On choisit Taleni pour des raisons d’équilibre du parcours et Frédéric nous dédommage pour ce contretemps un peu ennuyeux mais pas dramatique.

Samedi 23 juillet C’est le jour J tant attendu. A 6h30, nous nous réveillons pour être à l’aéroport de Quimper pour 7h30. Le vol prévu à 8h30 décolle avec 20 mn de retard et nous arrivons sans encombre à Orly où nous prenons le Bus Air France qui nous conduit en 40 mn au Terminal 1 de Roissy. Lors de l’enregistrement du vol Lufthansa à destination de Francfort, nous apprenons que les vols du matin ont été annulés à cause de gros orages sur Francfort. Le nôtre, prévu à 14h30, est annoncé avec 25 mn de retard et nous prenons finalement place dans l’avion avec 45 mn de retard. Quelques minutes plus tard, on nous annonce que les conditions climatiques sont très mauvaises sur Francfort et qu’on ne peut pas décoller avant 40 mn dans le meilleur des cas. Ca commence à faire beaucoup et on se demande si le vol ne va pas tout simplement être annulé, d’autant que l’annonce du stewart laisse craindre le pire. Et comme par enchantement, 10 mn à peine après cette annonce, l’avion se met en marche et nous décollons finalement avec 1 heure de retard sur l’horaire prévu et arrivons sur Francfort en 45 mn le temps est effectivement très menaçant sur place. Après avoir changé de terminal, nous allons au guichet Air Namibia pour récupérer nos cartes d’embarquement du vol de 20h. Nous nous dirigeons vers la porte d’embarquement , et après 1 h, nous sommes finalement dirigés vers une autre porte et nous embarquons avec 1 heure de retard. Un bon gin tonic pour commencer les vacances, un repas correct accompagné d’un pinotage sud africain, ça commence à sentir bon les vacances….On va faire de beaux rêves cette nuit dans l’avion…

Dimanche 24 juillet. Nous arrivons en Namibie à 5h45, quasiment à l’horaire prévu. Une fois les formalités d’entrée dans le pays faites et après avoir fait du change, nous partons vers Windhoek avec le chauffeur d’Asco venu nous chercher. La température est glaciale ce matin (1°C ) nous nous en doutions car nous avions regardé la météo avant de partir les températures ont chuté très nettement depuis 2 jours, ce qui nous fait craindre pour les prochains jours. A 7h30, nous arrivons à l’agence Asco de Windhoek. Laurent, un suisse, qui travaille pour Tourmaline, nous attend sur place pour nous faire un briefing du circuit et du véhicule, un Toyota Hilux avec 2 tentes sur le toit. Les formalités durent un bon moment ( ce n’est pas du luxe compte tenu de notre manque de connaissance du camping ). C’est un peu long, mais sans doute pas inutile, notamment les recommandations sur les routes , si on se fie au « musée des horreurs » qu’ils ont affiché chez Asco avec des épaves de voitures avec les explications sur les causes de l’accident et sur la prise en charge ou pas par l’assurance. A 10h30, nous sommes enfin prêts à partir. Le temps de passer au Spar le plus proche pour quelques courses de première nécessité ( eau, boissons, charcuterie, pain…), il est 11h30 quand nous prenons enfin la route B1 en direction de Rehoboth. C’est le début de l’aventure ! La fatigue du voyage et la conduite à gauche rendent cette première partie du trajet assez pénible, malgré une route impeccable qui permet de bien rouler. A 13h, nous faisons notre pause pique-nique. Au menu, sandwiches avec de la charcuterie achetée le matin. Nous avons emmené dans nos bagages un peu de nourriture ( gâteaux apéro, barres de céréales, salades de thon, le sacro saint pâté et saucisson Hénaff, du gin et 1 bouteille de vin pour les premiers apéritifs car arrivée un dimanche à Windhoek ) mais tout est dans les bagages et nous attendrons notre première étape pour organiser un peu le stockage de la nourriture. Après plus de 2 heures d’une route assez monotone, nous finissons par emprunter notre première gravel road au menu : tôle ondulée, sable, cailloux…ça nous ramène 8 ans en arrière mais c’est quand même moins inconfortable avec un 4x4 qu’avec le minibus 2x4 de 2008. Sur les conseils de Laurent, à chaque fois que nous croisons un véhicule sur piste, pour éviter un bris de pare brise pour lequel nous ne sommes pas assurés, nous tenons la vitre, ce que les gens prennent parfois pour un salut . On commence à voir quelques animaux au bord de la piste ( springboks, oryx….) mais on ne s’attarde pas trop car la fatigue fait qu’on est pressés d’arriver. Peu après 15h, nous arrivons enfin au Bagatelle Kalahari Lodge qui nous avait laissé un excellent souvenir lors de notre séjour précédent. Nous sommes trop tard pour faire un game drive mais nous espérons participer au repas des guépards suivi d’un gin tonic au coucher de soleil, histoire de commencer sur des bonnes bases. Malheureusement, toutes les activités de l’après-midi sont complètes et nous devrons donc nous contenter de faire une petite marche dans la réserve. Nous passons un moment avec un groupe de suricates qui prennent des poses vraiment craquantes et en fin d’après-midi nous allons sur les dunes pour le coucher de soleil.









Les 4x4 du lodge, pleins à craquer, ne nous font pas regretter les activités organisées par le lodge.



La température est glaciale en fin de journée et, si la chambre est chauffée, la salle de bain ne l’est pas et la douche du soir est une épreuve, d’autant que le courant n’arrête pas de sauter. Le dîner ( soupe, steak de kudu, lasagnes de kudu…) est excellent, accompagné par un bon vin sud africain le cocktail fatigue-excitation du voyage et alcool est assez détonnant et on est bien énervés à la fin du repas Anny oublie même qu’il y a des mini marches à l’accueil et se rétablit miraculeusement à 2 reprises…..

A 21h, tout le monde est couché pour une bonne nuit réparatrice.
10 jours en Grèce (octobre - novembre) avec 2 enfants English translation pending
by Clemmmmm · 2016-08-25 · 9 replies
Bonjour,

je prépare notre (premier) voyage en Grèce en octobre/novembre prochain. Ce n’est pas la meilleure période mais nous n’avons pas eu le choix en terme de date. Voici les détails:

Arrivée Athenes le mercredi 26 octobre vers 15h

Départ Athenes le samedi 5 décembre, soit 9 nuits au total

Avec 2 enfants: 3 et 7 ans

Nos envies: Bien sur visiter Athenes puisque nous y atterrissons et pour tout le côté culturel (mythologie et vieilles pierres) puis nature (panoramas, falaises…) et randonnées (malheureusement pas trop longues avec les enfants - meme si ce sont tous 2 de bons marcheurs pour leur age), villages pittoresques, sites grecques (temples…), et forcément en novembre peut etre un peu mais pas tellement de plage…

Du coup, après avoir pas mal fouillé sur le forum, j’ai echaffaudé 3 itinéraires (très différents) que je n’arrive pas à départager.

Dans les 2 cas on atterit le 26, repart directement le 26 au soir ou le 27 pour 8 jours de périple (du 27 oct au 2 nov), puis retour à Athenes le 2 novembre et 2 jours de visite à Athenes (3 et 4 nov).

Ce qui differe, c’est ce “periple” de 8 jours et 7 nuits:

1/ Peloponnese en voiture yc une ile eolienne: par exemple corinthe, mycenes, sparte, Kalamata, mystra, Monemvassia, leonidion, nauplie, epidaure et puis 1 ile (Hydra ou Spesai). L’idée serait de laisser la voiture au port et de repartir en ferry pour Athenes. L’itinéraire n’est pas bien précis et décidé, c’est juste une premiere idée, à ajuster.

2/ 2 iles: Paros et Sifnos par exemple (en passant de l’une à l’autre avec le ferry du dimanche (30 oct) ou sinon Naxos et Paros ou sinon Sifnos et Milos. Avec location de voiture pour les excursions sur chaque ile. J'ai récúpéré les précieuses infos sur les sites des ferrys pour vérifier les liaisons qui existeront encore en oct/nov, ca devrait aller (par exemple ferry highspeed Piree-Naxos 7h15 - 11h20)

3/Santorin: plus loin mais si j’ai bien compris plus chaud (car plus au sud), plus grand, plus animé (ce qui est un grand probleme en haute saison mais peut etre un avantage en oct/nov) et plus WOW (il y a un bateau qui fait piree-santorin, depart 7h arrive 11h50)

Mes (nombreuses) questions:

Est-ce que l’un de ces 3 itinéraires vous semble preferable à l’autre surtout compte tenu de la saison, du temps relativement court que nous avons et du fait de voyager avec des enfants?

En oct/nov: est-ce que les plus petites iles seront vraiment désertes et mornes et ne vaut-il mieux pas dans ce cas préférer le continent (scenario 1) ou aller dans des iles mieux desservies / plus peuplées comme Santorini (scenario3)?

J’ai lu sur le forum que fin oct/debut nov était les vacances scolaires grecques: quel impact pour nous?

A propos du scenario 1 (le moins contraignant car on est relativement libre avec la voiture et cela nous évite les voyages en ferry) : les commentaires sur Hydra ou Spesai ne sont pas particulièrement extra. Est-ce que la presque île est suffisante pour quand meme avoir une idée des villages et paysages carte postale (maisons blanches et bleues) ou yà t'il vraiment un plus à aller sur une ile?

Comment sont les voyages en ferry (a priori sur les bateaux rapides, car nous n’avons pas envie d’avoir plus de 4 ou 5h de voyage à cause des enfants)? Plutot stables ou pb de mal de mer potentiels?

Si on était sans enfant, vu la basse saison, je ne réserverais rien du tout à l’avance, sauf la 1ere et la dernière nuit (cela permet d’etre pus flexible sur l’itinéraire – que ce soit en peloponese ou sur les iles). Mais avec 2 enfants est-ce aussi jouable? ? J’ai lu qqpart sur le forum qu’en basse saison, il y a l’embarras du choix lorsque l’on arrive qq part, donc a priori oui, mais je veux bien des avis sur le sujet

Voilà j'espère que ce n'est pas trop long.

Merci à tous de vos conseils et réponses quels qu’ils soient!

clement
Deux sœurs en voyage au Maroc English translation pending
by Ombelys · 2016-08-21 · 43 replies
Salut à tous ! :) Moi et ma sœur (18 et 20 ans) prévoyons de partir au Maroc en stop l'année prochaine. Le but étant de ne pas dépenser d'argent et d'aller à la rencontre des locaux. Ce pays nous attire énormément mais naturellement nous angoissons un peu à l'idée d'être deux filles seules à l'étranger. Cette peur est-elle fondée ? Des conseils pour nous ? Etes-vous déjà aller au Maroc ? Qu'elles ont été vos impressions ?
Compte rendu de voyage, treks au Kirghizistan English translation pending
by Belgarath · 2016-08-21 · 3 replies
Bonjour a tous !

Je reviens d’un voyage de trois semaines au Kirghizistan, et voici un petit compte rendu avec des infos fraiches. J’y ai principalement randonne, et je donnerai surtout des infos sur les treks que j’ai fait. Je ne commenterai pas les paysages, et je ne parlerai pas des gens rencontres, le but n’est pas d’inciter a aller voir tel truc ou a dormir dans telle yourte, mais surtout de repondre a des questions tells que “ca passe ou ca passe pas ?”

Desole pour les manques d’accents, je suis sur un clavier anglais !

GAZ ET CARTES

A Bishkek : Red Fox pour le gaz (113/2 ibraimova street, 500 soms la bouteille), Geoid pour les cartes (Kiev 107, room 102), comme indique un peu partout. J’avais telecharge toutes les cartes russes du pays sur le site
http://loadmap.net/en Les cartes sont vieilles et peu fiables (etat des routes, presence de ponts, presence de yourtes…) mais c’est quand meme pas mal !

ARGENT

On a retire dans des distributeurs, et apres avoir regarde combien ils avaient pris sur mon compte, en incluant la commission, notre taux de change a ete de 1 euros pour 71 soms, alors qu’ils proposaient 76 soms pour un euro dans les bureaux de change. Mauvais choix donc !

PERMIS FRONTALIERS

Pour acceder aux zones proches de la frontiere chinoise (Chatyr Kul par exemple, disons une bande de 50 km), il est necessaire d’avoir des permis frontaliers. J’ai contacte l’agence Nomad’s Land pour les faire faire, ca coute 25 dollars par personne, et il faut compter environ deux semaines. A noter qu’il reste possible d’acceder a ces zones sans permis si on contourne les points de controle, mais je ne sais pas ce qu’on risque si on se fait capter.

A noter aussi que les gens de Nomad’s Land ont ete hyper sympas avec nous, ils ont pris deux heures pour nous donner plein d’infos (treks, routes…) alors qu’il etait clair des le debut qu’on ne ferait pas appel a leurs services.

TREK 1 : AT BASHY -> CHATYR KUL -> TASH RABAT -> AT BASHY

Depart de At Bashy, taxi pour aller vers le col de Torugart (3000 soms pour 2), on passe le poste de controle, on se fait deposer a l’endroit ou la route est le plus proche du lac. On marche jusqu’au lac. Le lendemain, on longe le lac dans le sens horaire. Le 3e jour, on monte au col de Tah Rabat et on redescend vers le monument du Tash Rabat. Le 4e jour, on marche jusqu’au monument, puis taxi pour At Bashi (1500 soms pour 4).

Pas de probleme d’orientation, a part pour voir a quel moment quitter le bord du lac pour rejoindre le col de Tash Rabat. Les chemins indiques sur les cartes ne me semblent pas corrects a cet endroit la, mais il y a des yourtes en bord de lac, les gens connaissent la route. Attention a l’eau, il n’y en a pas beaucoup dans la zone ! Plein de monde a Tash Rabat, pas de probleme pour trouver un transport.

TREK 2 : AT BASHY -> KEL SUU -> AT BASHY

Partis en taxi de At Bashy, pour May, un village a l’Est qui apparait aussi sous le nom de Pervomaiskoe (700 soms pour 2). Cap au Sud pour passer le col de Djol Bogoshtu. Orientation plutot facile, 1500m de denivele. Redescente cote Sud de la chaine de montagne, on arrive dans la plaine d’Ak Say. On n’a pas vu une seule yourte, ni dans la montee, ni dans la descente, ni dans la plaine. Le 2e jour, on a traverse toute la plaine d’Ak Say direction Sud Est jusqu’a un pont au niveau du village de Kol Suu (le pont vient d’etre reconstruit) ; on a croise quelques rares yourtes dans la plaine. Le 3e jour, on a marche vers le Sud, jusqu’a atteindre le lac de Kel Suu. Il y a un village de yourtes 2h de marche avant d’arriver au lac (Jyrgal's yurt camp, voir Facebook). Le 4e jour, on est revenu a pied jusqu’au village de yourtes, la on a paye une voiture pour nous ramener au village (mort) de Kol Suu (2000 soms je crois). Le 5e jour, on a fait du stop au pont, en direction de Bosogo (vers le Nord), et on s’est fait poser avant Bosogo. De la, on a marche vers l’Ouest dans la plaine d’Ak Say. Le 6e jour, on a passe le col уüЮРМë (je sais pas ce que ca donne en Francais), pour ensuite redescendre sur Ozgorush. Pas trop de probleme d’orientation, dans la descente il y avait plusieurs chemins, je pense que c’est plus facile de le faire comme nous du Sud au Nord. On a fini en stop pour At Bashy.

Au Kel Suu, j’ai essaye de monter plus haut, pour « voir plus loin ». Pas evident, j’ai reussi a monter jusqu’a 4200m d’altitude, du cote Est du lac, mais c’est plus de l’escalade que de la rando.

La piste arrivant au Kel Suu par le Nord n’existe plus : du pont a cote du village de Kol Suu, elle part vers le Sud Ouest et passe par le col de Chon Sari Beles. Il faut un 4x4 pour l’emprunter.

La traversee de la plaine d’Ak Say n’etait pas evidente niveau orientation, et c’est loin d’etre plat en fait !

TREK 3 : NARYN -> EKI NARYN -> TESHYK KUL -> BOKONBAIEVO

Hebergement a Naryn grace au CBT, 1400 soms pour 2 (pas moins cher !). Infos douteuses recoltees au CBT (“pas de cybercafé” alors qu’ il y en avait un a 100 metres). Taxi pour Eki Naryn (500 soms), et comme il n’y avait rien dans ce village, on a demande a aller plus au Nord. Il nous a amene au debut des gorges, pour 100 soms de plus. La, il y a un camp de yourtes assez touristique. On a loue des chevaux (750 soms la journee pour le cheval, 1200 pour le guide). Le mec travaille avec le CBT et avec Sheperd’s Life au minimum, il nous a applique une ristourne d’environ 10% par rapport aux prix du CBT. On a longe la route vers Oruk Tam a cheval, et le lendemain, on a continue vers l’entrée de la vallee menant au Teshyk Kul. On s’est fait poser la. La route avait l’air nickel tout le long (mais tres peu frequentee), n’importe auelle voiture pourrait y passer. Il y a eu une embrouille avec le guide qui voulait nous abandonner a 9h45 le 2e jour, alors qu’on avait paye pour trois jours (deux pour le trajet + un pour que le guide revienne) et qu’on n’avait pas atteint le point convenu sur la carte. Le 3e jour, on a marche jusqu’au lac Teshyk Kul. Le 4e jour, on est redescendu a l’Est vers Jyluu Suu (des termes, eau a 52 degres apparemment, du coup on n’a pas teste). La, notre carte de Geoid indiquqit aue la route menant a Bokonbaevo par le pass Tong etait bonne, on pensait y faire du stop. Que dalle ! Route inempruntable, meme en 4x4, a la limite en VTT... Passage du pass Tong a pied, redescente de 2-3h cote Nord, et la on atteint une route vaguement carrossable. Un camion a bestiaux nous a descendu a Bokonbaevo (mais on a eu de la chance, route peu frequentee). Donc en gros, toute la section entre Tuura Suu et Jyluu Suu n’est pas carrossable.

RESUME DES TREKS

Pour l’eau, pas de probleme dans les montagnes, mais problematique dans les plaines (au bord du Chatyr Kul, plaine d’Ak Say, rive Ouest du Song Kul). Il y a du betail partout, on a systematiquement mis des pastilles dans l’eau.

Niveau orientation, aucun balisage, aucun panneau, c’est tout avec les vieilles cartes russes et la boussole, donc quand j’ecris « pas de probleme d’orientation », c’est juste que la riviere a remonter est claire, mais c’est souvent hors sentier, ou alors on suit des traces d’animaux, il peut y avoir des pierriers, petits neves, zones marecageuses, rivieres a traverser (mais rien d’extreme dans les treks dont j’ai parle !).

Meme si les locaux ont souvent raison, il arrive qu’ils se trompent. On nous avait garanti qu’il y avait plein de yourtes au Sud du col de Djol Bogoshtu, et il n’y en avait pas une seule, ou alors que le col de уüЮРМë ne passait pas, alors que si.

On a bivouaque 11 nuits, entre 2800m et 3800m d’altitude. La temperature pouvait descendre a zero degre. On a eu un peu de pluie presque toutes les fin d’aprem, et du beau temps tous les matins a peu pres.

ET QUAND MEME QUELQUES IMPRESSIONS...

Des paysages magnifiques et sauvages, des gens sympas et accueillants, bref, un super voyage ! :)
Paris-Nouakchott en voiture English translation pending
by Herland · 2016-08-01 · 8 replies
Bonjour,

Je souhaite me rendre en Mauritanie en voiture cet été.

Je voudrais connaitre le meilleurs itinéraire pour faire Paris-Nouakchott et les différentes démarches à suivre.

Connaitre également si je peux prend le visa pour la Mauritanie à la frontière Maroco\Mauritanienne?

Je compte partir de Paris le 7 août pour être à Algeciras le 09 août puis continuer tranquillement vers la Mauritanie.

S'il y a des personnes qui font le trajet à la même période, j'aimerais bien être en contact histoire de faire la route en convoi.

Merci par avance pour vos réponses.
Retour croisière "Italie secrète" (2 juillet 2016) English translation pending
by Renevrosemi · 2016-07-18 · 3 replies
Me voici de retour depuis un peu plus d'une semaine et je vais vous faire un petit compte rendu. C'est la première fois que je partais seule, et l'intérêt de cette croisière était des escales longues permettant des visites tranquilles sans être pressé par le temps. 1er jour Marseille: Ayant fait mon enregistrement en ligne , j'ai pu être à bord assez rapidement car il y a une file réservée à cet effet .Cabine au pont 9 au milieu du bateau avec vue obstruée, mais très calme, très propre. Seul bémol : les toilettes bouchées, problème récurrent sur ce bateau , mais les plombiers interviennent rapidement. Cela reste malgré tout , un peu dérangeant.

2éme jour: Livourne. Florence étant a +où - 2h de route et étant seule et paraissant un peu compliqué pour le train; je ne parle aussi que le Français; j'ai pris l'excursion du bateau "Visite de florence" 69€ .Donc le matin jusqu'à 13h 30 visite guidée(rapide), déjeuner libre et après midi libre , retour vers 17h 30.

3eme jour : Rome : j'ai fait la visite de cette belle ville avec Carole qui est une guide vraiment géniale, connaissant cette ville d'adoption comme le fond de sa poche et aimant vraiment partager ses connaissances . J'avais visité cette ville il y a quelque années avec une excursion de croisière , mais vraiment rien a voir; elle vous conduit dans des endroits ou les bus n'ont pas accès. Nous étions 6 dans son van et 6 autres nous suivaient avec son confrère Mario . A recommander fortement ;en plus son tarif est très correct.

4eme jour: Naples :Là j'ai pris les billets pour les bus Panoramique. le 1er tour consistait en un aperçu panoramique en mini bus dans le vieux Naples , puis circuit commenté avec arrêts multiples dans la ville , je suis descendu au Duomo et retraversant à pieds les vieux quartiers très typiques avec ses petites ruelles, ses commerces et ses charmantes chapelles , j'ai rejoint la place municipale pour le tour de la baie de Naples ;offrant une magnifique vue du haut de la colline. 25€ les 3 tours. Journée bien remplie et agréable , il faisait quand même très chaud

5eme jour :Messine Mon souhait étant de monter au sommet de l'Etna j'ai pris l'excursion du bateau "Mont Etna et 4/4" Tarif élevé certes, mais spectacle et émotion garanti .des personnes n'ayant été que jusqu'aux pieds des coulées ont été un peu déçues et frustrées; je pense que je l'aurai été aussi.

6eme jour : La Valette Connaissant déjà la ville je décide de me lever moins tôt , puis descendant du bateau j'opte pour un tour un peu a l'intérieur des terres avec le bus panoramique ; quel dommage ma grasse matinée , car je me rends compte que Rabat et Mdina doivent être très intéressant à visiter; mais l'escale est courte il faut être a bord pour le déjeuner donc pas le temps de descendre .A prévoir une autre fois !!!

Ces bus touristiques sont une bonne alternative pour visiter a son rythme et selon sa curiosité tout en restant d'un tarif très correct . J'avais une petite appréhension à partir seule , mais j'ai rencontré des personnes très sympathiques et intéressantes et je ne me suis pas du tout sentie isolée .Le bateau n'étant pas très grand il y règne une certaine convivialité familiale. Je dit cela pour les personnes qui comme moi auraient cette crainte . Partez ;ça fait beaucoup de bien au moral .

Si des futurs croisiéristes veulent d'autres renseignements , c'est avec plaisir que je répondrais . par exemple j'ai conservé les tarifs des excursions .Les soirées a thèmes toujours d'actualité mais de moins en moins suivies, a part la soirée du capitaine et soirée blanche , un peu dommage. Bonnes vacances a tous ceux qui vont partir
Voyager au Maroc mi-août - début septembre English translation pending
by Nacelh · 2016-07-17 · 20 replies
Bonjour, Je projete faire un voyage au Maroc, a prevoir au dela de la mi-aout puisque j'en ai une bonne tranche de vacance. Ce que je veut savoir ; c'est le cout d'un vehicule à louer, et les sites intéressants à voir ; j'aime le paysage, le camping. Quelle le mailleur circuit à faire, je demande ça, à ceux qui on vecu cette aventure ; et me dire leur sentiment. Est t'il mieux de faire cet itinéraire en solo ou en groupe. Nacer.
Projet de voyage le Maroc en hiver English translation pending
by Titinemmimi · 2016-07-10 · 8 replies
De quel port Espagnol faut il partir pour visiter le Maroc, et pour avoir un hiver agréable, faut il longer, la côte méditerranéenne, ou atlantique, j'aimerais également me plonger dans la vie de tous les jours, et apprendre à connaître ce fascinant pays.

Merci de vos réponses...
Croisière Costa Magica 29 juillet Tanger Casablanca Cadix Lisbonne Alicante... English translation pending
by Versar · 2016-07-10 · 13 replies
bonjour, je pars avec le Costa Magica pour la croisière "au delà des colonnes d' Hercule" peut-on me conseiller sur les excursions à faire soi même ou celles pour lesquelles il est préférable de prendre les sorties organisées par Costa? il y a t il quelqu'un qui part en même temps que nous et avec qui nous pourrions partager des sorties ou des repas? Nous sommes un couple avec une fille de 18 ans merci pour vos conseils
Itinéraire pour voyage de 20 jours au Kirghizistan English translation pending
by Melium · 2016-07-05 · 5 replies
bonjour, Mon compagnon et moi partons pour 20 jours au Kirghizistan ci joint le programme que nous avons pensé/prevu/imaginé, je me tourne vers vous ô voyageurs et/locaux ( ^^) pour glaner de vos bon conseils et surtout savoir si ce programme est realisable et cool? Nous cherchons a pourvoir visiter le pays et voir de beaux paysage ( mon copain est photographe est espere trouver de magnifique spot) mais egalement à aller un peu (en 20jours c'est court) à la rencontre des us et coutumes local je vous remercie davance de vos avis et au plaisir de vous croiser au détours d'un chemin du beau monde

Mélanie (et Baptiste) 08-août-16 Arrivée à 05h05 à Bichkek 09/Musée matin + Repas et Visite du Bazar d'Osh l'aprem. 10-août-16 Trajet Balakchy en train puis en stop jusqua Tamchy 11-août-16 Karakol 12-août-16 Musée + (Zoo) + Mosquée + Marché au Bestiaux 13-août-16 Rando à cheval vers les sources d'eau chaudes Altyn Arachan + Lac Ala Kul 14-août-16 Rando à cheval vers les sources d'eau chaudes Altyn Arachan + Lac Ala Kul 15-août-16 Rando à cheval vers les sources d'eau chaudes Altyn Arachan + Lac Ala Kul 16-août-16 Song Kul 17-août-16 Song Kul 18-août-16 Song Kul 19-août-16 Caravanserail de Tash Rabba 20-août-16 Pétroglyphes de Kazarman 21-août-16 Arrivée à Djalalabad 22-août-16 Arrivée à Osh et visite du Bazar 23-août-16 24-août-16 Trajet de Osh à Bishkek : 15h 25-août-16 Retour à Bishkek dans la matinée 26-août-16 Embarquement à Bichkek
Conseils pour un hébergement à Fes English translation pending
by Jacadi12 · 2016-06-30 · 7 replies
Bonjour, Je pars avec ma copine 1 semaine début septembre à Fes que nous ne connaissons pas. Pouvez-vous me donner des conseils sur les quartiers les plus intéressants pour trouver un logement, soit en hôtel confortable avec piscine, soit pour louer un riad. Je pense à un budget logement d'environ 60 euros par jour. Réaliste avec nos attentes ? Merci par avance de vos conseils bienvenus.
Voyage en van en Andalousie: possible de se garer dans les centre-villes? English translation pending
by Budedou · 2016-06-28 · 22 replies
Bonjour,

Avec 3 amis, je pars au mois de septembre en Andalousie et en van. On voulait savoir si il était facile de trouver des emplacements (si possible gratuits) en centre-ville (Séville, Grenade, Cordoue...).

Je vous remercie d'avance de vos réponses :)

Edouard
Itinéraire de 20 jours Ouzbékistan - Kirghizistan English translation pending
by Jprez · 2016-06-10 · 4 replies
Bonjour à tous, Nous (moi et mon homme!) prévoyons un voyage dans ces 2 beaux pays cet été, sur 20 jours (mois d'août). Je vous écris pour vous demander conseil sur l'itinéraire que nous envisageons pour le moment...

BISHKEK JOUR 1 : Arrivée matinale à 5h10 à Bishkek /// Trajet direct vers Karakol, en voiture/bus/ taxi (6h00). KARAKOL - BARSKOON JOUR 2 : Visite Karakol JOUR 3 : Altyn Arashan /// Trajet le soir vers Barskoon en voiture (1h15) JOUR 4 : Jety Orguz /// Trajet le soir vers Kochkor en voiture (2h30) SONG KOL JOURS 5 6 7 : Trek à cheval aux alentours du lac Song Kol BISHKEK JOUR 8 : Retour Bishkek en voiture (4h) + visite ville JOUR 9 : Ala-Archa Gorge OSH JOUR 10 : Voyage en avion vers Osh + visite ville JOUR 11 : Osh ville et alentours JOUR 12 : Trajet Osh – Samarcande (Osh – Ferghana en taxi, Ferghana – Samarcande en avion) SAMARCANDE JOUR 13 - 14: Visites Samarcande et alentours BUKHARA JOUR 15 : Train pour Bukhara (3h) + visites JOUR 16 17 18 : Visites / excursions / repos Bukhara TASHKENT JOUR 19 - 20 : Retour Tashkent en train (3h) + visites JOUR 21 : Avion retour Paris

Je n'ai pas totalement détaillé le programme de chaque étape pour le moment, je préfère avoir l'avis de voyageurs aguerris avant de continuer mes recherches...

A ceux qui connaissent les régions traversées : - Pensez-vous que toutes les étapes soient possibles ? - Avez-vous des suggestions de visites à faire à chaque étape ? - Passons-nous à côté d'un site magnifique et incontournable ?

A noter : nous ne souhaitons pas passer notre temps dans les transports, donc nous avons fait des choix (nous avons privilégié ces étapes à Khiva, ou Naryn, Tach Rabat qui entraînent des détours importants...). Mais est-ce que ce sont de bons choix ?

En tout cas, nous voulons voir le maximum de choses, sans courir, sans stresser, et surtout en profitant de chaque endroit! 🙂

Je vous remercie pour vos réponses !! Juliette.
Calcul d'itinéraires English translation pending
by Laporte4 · 2016-05-15 · 24 replies
Bonjour, Nouveau sur ce forum, j'espère avoir posté ce message dans la bonne rubrique. je cherche un site pour calculer mes itinéraires et imprimer des feuilles de routes correctes. J'aimerai voir sur papier: - une feuille de route avec nom des lieux traversés, kilométrage - profil altimétrique - accessoirement, la carte avec parcours dessiné

Or j'ai essayé le site géo vélo: - le profil est peu détaillé (manque repères kilométriques) - la feuille de route comporte les lieux traversés mais ne donne pas d'indications kilométriques - la carte est convenable

le site calcul itinéraire: - le profil est amputé à l'impression: sur un parcours de 60, le profil s'arrête à 45! - pas de feuille de route - la carte est convenable

Open runner je n'ai rien imprimé car je passe parfois par des chemins non répertoriés et il refuse, même en manuel, de me faire passer là où je veux passer! Je me suis beaucoup énervé!!

Auriez vous un site ou logiciel à me conseiller, qui réponde à mes critères:

Imprimer sur papier: - une feuille de route avec nom des lieux traversés, kilométrage - profil altimétrique - accessoirement, la carte avec parcours dessiné

Vivement Pierre
Demande de visa long séjour à l'aéroport de Nouakchott English translation pending
by RitaO · 2016-05-13 · 18 replies
Bonjour, Je suis française et souhaite me rendre à Nouakchott au courant du mois d'août pour m'y installer. Je me suis déjà rendue dans cette ville en juin 2015. Un visa de 30 jours m'avait été délivré l'aéroport. J'aimerais savoir s'il est possible de demander un visa long séjour (3 à 6 mois) directement à l'aéroport. J'aurai en effet besoin de me faire délivrer une carte de résident en arrivant là-bas et pour cela, il est demandé par les autorités de justifier d'un séjour continu de 90 jours dans le pays. Merci d'avance pour la(les) réponse(s) à ma question.
Contrôle routier au Maroc English translation pending
by PaWill74 · 2016-05-09 · 10 replies
Petites informations pour ceux qui veulent rouler au Maroc….

1) Ils conduisent très, très approximativement: la plus grosse voiture a raison sur les autres et la plus petite voiture a raison sur le piéton 😕

2) Ils ont des caméras, longue-vue qui mesurent votre vitesse, de préférence dans une descente, ( comme en France, me direz-vous!) mais ne vous donnent pas de preuve…🤪donc 300 Mad ,30 €.

Et puis, si vous vous faites arrêter lors d'un contrôle routier, sachez qu'une amende de 700 passe à 300 Mad si vous payez tout de suite et si, comme nous, vous vous faites arrêter sans raison, vous payez une "contribution" (200Mad) au policier pour qu'il vous laisse repartir avec vos papiers !!!! C'est juste une expérience qui nous est arrivée sur la route entre Essaouira et Smimou 🙁

Le voyage était sympa malgré tout et ça fera partie des "souvenirs", il en faut des comme ça pour apprécier le reste quand tout va bien !
Quel tour à Monument Valley? English translation pending
by Popinette89 · 2016-04-24 · 35 replies
Bonjour !

Lors de notre passage à Monument Valley on souhaiterai faire un tour à Monument Valley. On ne se sent pas de faire la piste avec la voiture (question d'assurance etc..) enfin là n'est pas ma question!

J'ai repéré Navajo Spirit Tour et MV Safari sur Tripad.... Mais il y a tellement de tours prévus... Lequel conseillez vous? Monument Valley? Mystery Valley? Teardrop arch?

Merci de vos conseils
Atterrir à Charlotte ou Atlanta? English translation pending
by Junelie · 2016-04-22 · 12 replies
Bonjour,

nous partons 17 jours soit 16 nuits entre le Tennesse (nashville, memphis) et le Texas (dallas, fort worth, austin, bandera, san antonio, houston)

et nous ne savons pas si il vaut mieux atterrir à Charlotte ou Atlanta (prix avion identique) ? quelle est la ville la plus sympa ? et surtout quel est la route la plus chouette ? atlanta, chattanooga, nashville ? ou charlotte, asheville, nashville ?

et le parc Great smoky mountains vaut-il le coup ?

merci de votre aide et de tout autre avis sur l’itinéraire et vos villes favorites.
Tafraoute - Taliouine - Taznakht - Zagora... via Bleïda? English translation pending
by Sourireagir · 2016-04-02 · 46 replies
Bonjour à tous chers voyageurs, enfin un petit voyage cette année et je m'en réjouis! Je retourne dans le sud marocain, mais il y a une portion de route dont j'ignore l'état et le temps de trajet:

Est-il possible de relier en voiture "normale" Tazenakht à Zagora via Bleïda (histoire de ne pas passer deux fois par ouarzazate)? quel est l'état de la route svp? et le temps de trajet ?

Vos suggestions d'hébergement à Taliouine, Zagora, M'hamid (ou entre) sont les bienvenues!

Un grand merci!
Vacances farnientes à bas prix: agences/ sites de deals/ astuces? English translation pending
by Sally23 · 2016-03-02 · 1 reply
Bonsoir ,

Je programme avec mon mari un voyage de 10 jours pour cet été . Le but du voyage : des vacances farnientes pour le budget le plus bas possible . Nous avons déjà visité barcelone et les environs + la côte d'azur + santorin. On veut éviter la costa del sol : tous les marocains s'y trouvent pendant l'été et on cherche à fuir les visages familiers .. on veut se déconnecter de tout le monde, pas envie de croiser une connaissance par ci ou par là ! la costa del sol est la destination favorite des marocains.

Je vous sollicite svp pour vous demander de bons plans ! j'entends souvent que les européens trouvent des offres très intéressantes de temps en temps à des prix très donnés : parfois la thailande à 350 euros 1 semaine ou un truc pareil ... une île européenne à 200 euros/ personne une semaine tout inclus ....... Je me demande où on trouve ça ? vous avez des sites de deals ou des astuces d'agences qui lancent ces promotions de temps en temps ? Comme on a aucune destination précise en tête , on a l'espoir de dénicher une offre intéressante pour une destination un peu originale .. est-ce un rêve ?!

A part ryanair et airbnb et booking : ça on connait et on voyage qu'avec ça ... est- ce qu'il y'a des sites comme lastminute par exemple ( que je ne trouve pas très intéressant ... les prix peuvent revenir moins chers si on programme le voyage soi même en s'occupant de chaque réservation ) ?

J'ajoute que les villes où on peut atterrir pour éventuelle escale ou ville d'origine pour un voyage organisé pris sur un site de deal sont les villes de destinations depuis l'aéroport de fes ou rabat via ryanair, à savoir : Barcelone / Madrid / pise / marseille .

On a une préférence pour barcelone et madrid , les vols y sont moins chers .

Je m'excuse d'être longue. J'espère trouver des retours .

Bien cordialement.
Itinéraire de Casablanca à Lisbonne English translation pending
by Sebastientim · 2016-03-01 · 6 replies
Bonjour chers amis voyageurs,

Nous sommes à élaborer un itinéraire (un peu fou, j'en conviens 😉) de 16 jours. Nous attérissons à Casablanca au Maroc (le 30 juin 2016) Nous souhaitons faire un circuit guidé pour visiter (un survol uniquement).... Marrakech - Ait Ben Haddou - Dades Gorge - Merzouga - Fès Existe-il un circuit guidé avec départ et arrivée différente ? Par exemple départ de Casablanca ou Marrakech et arrivée à Tanger ? Sinon, faire un circuit guidé de 2-3 jours à partir de Marrakech avec retour à Marrakech puis prendre un train pour Tanger.

Ensuite prendre le Ferry pour rejoindre Tarifa. Par la suite, nous voulons visiter (par nous-même) la côte du Portugal pour se rendre jusqu'à Lisbonne (départ en avion le 16 juillet 2016).

Nous sommes conscients que cela représente beaucoup de transport, mais nous voulons voir le plus de pays possible en 16 jours. À tire d'exemple, il y a 2 ans, nous avons faite le voyage suivant : Paris (4 jours) - Portovenere (4 jours) - Cassis (4 jours) - Barcelone (4 jours)

J'attends vos suggestions et commentaires avec impatience. Merci beaucoup,
Binationale franco-marocaine English translation pending
by Aymeline6 · 2016-02-24 · 23 replies
Bonjour,

J'ai un passeport français depuis toujours, mais bi-nationale depuis ma naissance, je n'ai jamais fait les démarches pour la Cin marocaine. Lors de mon précédent voyage la PAF marocaine m'a demandé la CIN que je n'avais pas.... pas très contents ....Aujourd'hui si j'y retourne sans ce document .... je risque quoi ? Il semble que la CIN est obligatoire pour tous les majeurs,

Pas envie de me retrouver coincée !

Merci à ceux qui connaissent les lois marocaines de me dire.

cdt

A.

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