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Itinéraire de vingt-quatre jours en Namibie: votre conseil? English translation pending
Bonjour à tous, je dispose actuellement de 28 jours environ pour visiter la Namibie. Pour des raisons financières je dois atterrir à Cap Town.
Mais voilà quand je fais mon parcours je bloque, j'ai pas assez de jours, alors j'ai besoins de vos conseils.
Voilà l'itinéraire actuel, non terminé car je suis bloqué. En effet je veux faire aussi la Bande de Caprivi, Waterberg, j'aurai voulu aussi faire Kaudom Game Park et finir à Windhoek.
Jour 1: atterrissage à Cap Town, location voiture préparatif jour 2: visite de Cap de bonne espérance jour 3: même chose et activités diverses (requins blancs, baleines) jour 4 et 5 : Cap vers Noordoewer jour 6: Fisher River Canyon (Hobas) jour 7: Hobas rando suite puis cap à Aus. (Garub) jour 8: en route pour Sesriem (340 km) en empruntant la D707 arrivé dans la soirée, dune Elim à faire jour 9: activités sur places; dunes rouges, dead vlei, et canyon de Sesriem, nuit sur place jour 10: activités suite, puis direction section Naukluft en fin d'après midi. Jour 11: rando « Olive Trail » puis départ vers Walvis Bay. Jour 12: Walvis Bay et Sandwich Harbour départ en fin d'après midi vers Swakopmund jour 13: visite de Swakop et départ en direction de Brandberg. 192 km de Swakopmund= 4h (White Lady), nuit à Brandberg. jour 14: direction Twyfelfontein (site préhistorique) jour 15: départ le matin vers Sesfontein (180km= 4h) Hebergement: Ongongo Campsite jour 16 : Warmquelle à côté de Sesfontein. 2 ième nuit sur place Jour 17 : départ à l'aube car une longue journée de route nous attends( 326 km pour se rendre à Epupa Falls, dont 80km difficile(voiture surélevée utile)= 7 à 9h de route peut être.) hébergement:Epupa Community Campsite jour 18 : visite du site, activités diverses. Deuxième nuit sur place. Jour 19: en route pour Kunene River Lodge en direction de Epembe puis D3701 en camping: 105N$/pers (165 km depuis Epupa Falls) activités: rafting, canoë, visite village Himbas, nuit sur place jour 20 : en route vers Kamanjab (350 Km environ = 6h) en passant par Ruacana (très jolie route en bord de rivière et frontière Angolaise) D3700 et C35. Plein d'essence possible à Ruacana. Jour 21: départ en matinée, Kamanjab - Outjo - Okaukuejo - 270 km (4h) (Etosha) 1ère nuit jour 22: Etosha 2 ième nuit jour 23: Etosha partir en milieu d'après midi pour une longue route vers Rundu (itinéraire: C38, B1, D3610, B8) 370Km = 6h jour 24:
Jour 1: atterrissage à Cap Town, location voiture préparatif jour 2: visite de Cap de bonne espérance jour 3: même chose et activités diverses (requins blancs, baleines) jour 4 et 5 : Cap vers Noordoewer jour 6: Fisher River Canyon (Hobas) jour 7: Hobas rando suite puis cap à Aus. (Garub) jour 8: en route pour Sesriem (340 km) en empruntant la D707 arrivé dans la soirée, dune Elim à faire jour 9: activités sur places; dunes rouges, dead vlei, et canyon de Sesriem, nuit sur place jour 10: activités suite, puis direction section Naukluft en fin d'après midi. Jour 11: rando « Olive Trail » puis départ vers Walvis Bay. Jour 12: Walvis Bay et Sandwich Harbour départ en fin d'après midi vers Swakopmund jour 13: visite de Swakop et départ en direction de Brandberg. 192 km de Swakopmund= 4h (White Lady), nuit à Brandberg. jour 14: direction Twyfelfontein (site préhistorique) jour 15: départ le matin vers Sesfontein (180km= 4h) Hebergement: Ongongo Campsite jour 16 : Warmquelle à côté de Sesfontein. 2 ième nuit sur place Jour 17 : départ à l'aube car une longue journée de route nous attends( 326 km pour se rendre à Epupa Falls, dont 80km difficile(voiture surélevée utile)= 7 à 9h de route peut être.) hébergement:Epupa Community Campsite jour 18 : visite du site, activités diverses. Deuxième nuit sur place. Jour 19: en route pour Kunene River Lodge en direction de Epembe puis D3701 en camping: 105N$/pers (165 km depuis Epupa Falls) activités: rafting, canoë, visite village Himbas, nuit sur place jour 20 : en route vers Kamanjab (350 Km environ = 6h) en passant par Ruacana (très jolie route en bord de rivière et frontière Angolaise) D3700 et C35. Plein d'essence possible à Ruacana. Jour 21: départ en matinée, Kamanjab - Outjo - Okaukuejo - 270 km (4h) (Etosha) 1ère nuit jour 22: Etosha 2 ième nuit jour 23: Etosha partir en milieu d'après midi pour une longue route vers Rundu (itinéraire: C38, B1, D3610, B8) 370Km = 6h jour 24:
Oman: périple en 4x4 à six personnes English translation pending
Bonjour à tous!
Nous venons de d'opter pour Oman pour un séjour libre de 10 jours en mi-février (plus qu'un mois 🙂) et mon impatience augmente au fil des nombreux messages que je lis sur cet excellent forum...!
Nous partons à 5 adultes et un bébé (9 mois), j'aimerais beaucoup connaitre vos avis et conseils par rapport 1) l'itinéraire (approximatif à ce stade) choisi 2)les véhicules possibles et 3) les formalités d'entrées et sorties (notre itinéraire nous fera entrer et ressortir d'Oman quelques fois)ItinéraireVu qu'il semble impossible de louer un véhicule à Mascate et le rendre à Dubai (nous prenons un vol direct Nice-Dubai) nous prendrons un 4X4 à Dubai (avec assurance Oman). Après une journée de visite rapide de la ville bling bling, direction l'authenticité d'Oman! Les hommes feront la route jusqu'à Muscat, épargnant les femmes et bébé cette étape (elles prendront un vol Dubai-Mascate, seulement 50eur/personne!).
Ensuite nous souhaitons faire environ 3 jours à Mascat et au tour en essayant de satisfaire les gouts de tous (c'est compliqué quand on est 5 mais on y arrivera!) donc cherchant de belles plages (Yiti, Tiwi - recherches en cours si jamais vous avez des conseils), des excursions dans les Wadis qui serait relativement accessibles.... souk, forts (à définir)
Ensuite une ou deux étapes montagne et désert en remontant vers le nord. J'aimerais beaucoup passer une nuit dans le désert (Wahiba) mais pas convaincu par les appréciations que j'ai pu lire sur les camps ("1000 Nights" semble mitigé; "Desert Nights" très cher...) si jamais j'en ai raté d'après vous, merci beaucoup de me dire! La nuit suivante éventuellement une nuit axée plus "confort" (certains l'exigent!) au Mercure situé à Al Ain (Emirats). Wahiba et Al Ain impliquerait de remonter en empruntant la route 21 au lieu de longer la côte par Suhar. J'imagine bien que c'est plus long et lent (montagne?), mais pour ceux qui connaissent - est-ce un bon choix? Le but est de rendre ce déplacement Mascate-Musandam le plus intéressant et varié possible (mais sans pour autant faire une moyenne de 15kmh!)
Fin de séjour à la péninsule de Musandam avec plages, plongée, excursion en dhow dans les fjords 🙂 Je pense que cela permettra de finir en beauté avant de reprendre notre vol à Dubai!VéhiculeJe prévois un Toyota Land Cruiser de 7 places sans vraiment connaitre ce modèle. En tous cas celui-ci semble être le plus gros proposé en location, et c'est bien le critère principal - pour ceux qui connaissent ce véhicule, pensez vous que l'on puisse voyager à 6 avec bagages? (Possibilité de ranger / enlever une partie de la 3eme rangée de sièges, laissant un peu de place au valises?). Hertz semble le mieux placé, environ 800eur pour 9 jours. Le 4X4 me semble indispensable pour suivre nos envies, même si on ne fera pas de folies, et nous préférons en prendre un seul pour être tous ensemble (et économiser une deuxième location, sans parler d'un petit souci de permis pour l'autre potentiel conducteur!).Formalités d'entrée et sortie (répétées)Nous allons passer plusieurs fois les frontières Oman-UAE. Au premier passage (vers Hatta) nous achèterons un visa bien sûr. J'imagine et espère que celui-ci reste valable au passages suivants? Sortie d'Oman vers Al Ain pour accéder au Mercure, on re-rentre le lendemain avant de ressortir puis puis finalement re-rentrent pour accéder à Musandam!! Cela ferait cher si-il fallait payer à chaque fois!! J'imagine que non mais sait-on jamais... Si-il suffit d'acheter le visa une seule fois, est-ce que l'on perd quand même du temps à chaque passage à aux différents postes de frontières?
Merci mille fois d'avance pour vos avis et conseils et vivement le 14 février!! Simon</html
Merci mille fois d'avance pour vos avis et conseils et vivement le 14 février!! Simon</html
Préparation d'un voyage au Yunnan English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je prépare un voyage pour mon épouse et moi au sud Yunnan pour septembre – octobre de cette année.
Nous voyageons en individuel avec guide et chauffeur.
Nous sommes un couple d’une cinquantaine d’années, nous aimons nous balader à la campagne, les marchés, les édifices religieux, manger dans des gargottes, dormir chez l’habitant, les hôtels simples et le contact avec la population.
Nous arriverons à Jinping par la frontière Vietnamienne le 23 septembre, retour en France le 6 octobre de Kunming.
J’ai élaboré un trajet, mais je ne sais pas ce qu’il vaut.
Vietnam – Jinping – Yanyang - Menzi – Jianshui – Yuanjiang – Tonghai – Yuxi – Jinning – Shilin – Kunming
Les questions que je me pose :
Combien de temps à passer dans chaque ville ? Choses à voir aux alentours de chaque ville ? Villes à supprimer ou à ajouter ? Choses à voir au nord de Kunming ?
Merci par avance pour vos réponses.
Pierre.
Je prépare un voyage pour mon épouse et moi au sud Yunnan pour septembre – octobre de cette année.
Nous voyageons en individuel avec guide et chauffeur.
Nous sommes un couple d’une cinquantaine d’années, nous aimons nous balader à la campagne, les marchés, les édifices religieux, manger dans des gargottes, dormir chez l’habitant, les hôtels simples et le contact avec la population.
Nous arriverons à Jinping par la frontière Vietnamienne le 23 septembre, retour en France le 6 octobre de Kunming.
J’ai élaboré un trajet, mais je ne sais pas ce qu’il vaut.
Vietnam – Jinping – Yanyang - Menzi – Jianshui – Yuanjiang – Tonghai – Yuxi – Jinning – Shilin – Kunming
Les questions que je me pose :
Combien de temps à passer dans chaque ville ? Choses à voir aux alentours de chaque ville ? Villes à supprimer ou à ajouter ? Choses à voir au nord de Kunming ?
Merci par avance pour vos réponses.
Pierre.
Faire du vélo-camping en Espagne et dans le sud de la France au mois de février? English translation pending
Bonjour Je planifie un voyage à vélo espagne et sud de la france. Je pensais suivre la cote mediteraneene et remonter vers perpignan. Je dispose d environ trois semaines. Je crois qu il y a beaucoup à voir et j aimerais au moins ne pas rater l essentiel.
Comment est le camping en espagne en fevrier? Est ce que c est securitaire de monter la tente sur le bord de la route? Y a t il des terrains de camping ouvert à cette saisons? Y a t il une alternative à moindre coup ?
Combien dois je prévoir par jour pour vivre (petit budget grand voyage ) ?
Comment est le climat ?
Tout conseil de routier cycliste randonneur ou simple voyageur me serait d une aide précieuse .
Merci
Traversée de treize pays: obtenir les visas au fur et à mesure? English translation pending
Bonsoir a tous,
Je suis actuellement en train de planifier un voyage a travers 13 pays avec pour moyen de locomotion mes jambes, l'auto-stop et le train :) Avec pour depart la Roumanie (ou j'habite actuellement), je pensais suivre le trace suivant :
1-Roumanie 2-Moldavie 3-Ukraine 4-Russie 5-Khazakstan 6-Chine 7-Nepal 8-Inde 9-Bengladesh 10-Birmanie 11-Laos 12-Thailande 13-Cambodge 14-Vietnam (pour aller plus vite, j'ai mis le la ou je n'ai pas besoin de visa .p)
Cela sera majoritairement du transit jusqu'en Inde (ou je souhaite faire le tour du pays) puis au feeling (enfin dans la limite du visa quoi :_) pour le reste. Le retour se fera sur le meme trace (meme si je prefererais passer par la Chine histoire d'en voir un peu plus.)
Difficile donc, dans la mesure ou mes entrees et mes sorties ne peuvent etre anticipees, de prendre le risque de faire des demarches avant depart; de peur de risquer un pepin ou une expiration de visa.
Seulement voila, certains visas me foutent foutrement les boules, notemment celui de la Chine, qui demande un correspondant (si j'ai bien compris..), un billet d'avion (...est-ce obligatoire!?..) et des trucs comme ca.
De plus, je souhaiterais savoir, selon vos experiences collectives, et si mes infos ne sont pas trop vagues, combien ca peut me couter tout ca :o (les visas, pas le voyage:_).
Bref, grosso-modo, est-il possible de vivre ce trace au jour le jour. :)
Merci a ceux qui m'ont lu jusqu'ici et merci d'avance a ceux qui pourront ou voudront repondre :)
Je suis actuellement en train de planifier un voyage a travers 13 pays avec pour moyen de locomotion mes jambes, l'auto-stop et le train :) Avec pour depart la Roumanie (ou j'habite actuellement), je pensais suivre le trace suivant :
1-Roumanie 2-Moldavie 3-Ukraine 4-Russie 5-Khazakstan 6-Chine 7-Nepal 8-Inde 9-Bengladesh 10-Birmanie 11-Laos 12-Thailande 13-Cambodge 14-Vietnam (pour aller plus vite, j'ai mis le la ou je n'ai pas besoin de visa .p)
Cela sera majoritairement du transit jusqu'en Inde (ou je souhaite faire le tour du pays) puis au feeling (enfin dans la limite du visa quoi :_) pour le reste. Le retour se fera sur le meme trace (meme si je prefererais passer par la Chine histoire d'en voir un peu plus.)
Difficile donc, dans la mesure ou mes entrees et mes sorties ne peuvent etre anticipees, de prendre le risque de faire des demarches avant depart; de peur de risquer un pepin ou une expiration de visa.
Seulement voila, certains visas me foutent foutrement les boules, notemment celui de la Chine, qui demande un correspondant (si j'ai bien compris..), un billet d'avion (...est-ce obligatoire!?..) et des trucs comme ca.
De plus, je souhaiterais savoir, selon vos experiences collectives, et si mes infos ne sont pas trop vagues, combien ca peut me couter tout ca :o (les visas, pas le voyage:_).
Bref, grosso-modo, est-il possible de vivre ce trace au jour le jour. :)
Merci a ceux qui m'ont lu jusqu'ici et merci d'avance a ceux qui pourront ou voudront repondre :)
Retard de colis sur Hanoï? English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un saurait-il s'il y a des retards actuellement dans la distribution de colis sur HANOI ?
Merci d'avance.
Mavn
Quelqu'un saurait-il s'il y a des retards actuellement dans la distribution de colis sur HANOI ?
Merci d'avance.
Mavn
XL Airways: prestations payantes à bord? English translation pending
Bonjour,
On doit prendre un vol long courrier Punta Cana-Paris et j'aimerais savoir si les prestations sont payantes à bord ?
Merci d'avance.
Maroc-Mauritanie-Sénégal-Mali en camping-car English translation pending
Bonjour,
nous sommes partis de Lyon avec notre ccar, seuls, à travers le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal pour rejoindre Bamako au Mali;
Voici quelques infos pratiques :
Passeport : prévoir deux pages totalement vierges( surtout passeport du conducteur) pour le consulat de Mauritanie à Rabat. Des gens rencontrés sur place ont été obligés de se faire établir un passeport provisoire par le consul de France à Rabat alors qu'il restait des demies pages vierges sur leur passeport. dépôt de documents le matin 9H recupération le lendemain 15H quoiqu'en disent les intermédiaires locaux ! pas d'arrangement possible quand nous sommes passés. côut visa Mauritanie 1 mois 1 entrée : 340 Dh ( Env 34€/personne). Déposer l'imprimé tiré sur le net, 2 photos/personne non scannées, copie du passeport et l'appoint en monnaie ( préposé très pointilleux) arriver à 8H30 car longue queue et resquilleurs en tout genre. Jouer des coudes ! Attention le visa part de sa date de délivrance à Rabat, ce qui fait qu'il nous manque 3 jours de visa !
Dernière halte avant la frontière : motel Barbas, station d'essence PNA, préférable à la précédente (à 500M) car plus tranquille. Repas tajine très bien.
Sortie Maroc : rien à payer ! Le conducteur s'occupe des formalités, le passager avance le véhicule dans la file, toujours à cause des resquilleurs.
3 bureaux à faire suivant l'ordre de la gendarmerie royale ou de la douane : suivre les instructions des gens en uniforme et surtout bien stopper là où on vous dit !
fouille du véhicule par le labrador renifleur de drogue ( qui grimpe sur toutes les banquettes!) ouverture des placards par un douanier ou gendarme. questions classiques...planquer les réserves d'alcool minutieusement
Temps de passage : arrivée à 9H au 1er bureau, sortie à 12H15 du dernier !
No Man's land : rien de nouveau. rouler doucement et suivre la piste de gauche. Vider la porte du frigo, caler tout ce qui risque...Précautions classiques.
Entrée Mauritanie. postes "modernes", avec bureau de change ( arnaque !) et assurance ( re-arnaque). Au moment de notre départ 1€ valait 373 ouguyias UM), change à la frontière 1 pour 300UM, à Nouahidou 1 pour 350UM et à Nouakchott 1 pour 370UM.
taxe pour la commune (?!) : 10 Dh ( 1€) , en Dh, avec ticket et intervention de la gendarmerie car on refusait de payer ! douane pour le véhicule : 10€, en euros Police : attention ripoux ! On remplit un document d'autorisation de rouler pour le véhicule en 2 exemplaires ( avec carbonne au milieu), à remettre à la police qui demande...un "encouragement" pour nous le rendre. Refus de notre part....çà dure ! Puis nous proposons de guerre lasse 20 Dh ( 2€) billet le plus petit en notre possession . Refus de la police : "trop petit ! partez !" Nous en avons oublié le double de l'attestation ! Du coup, au 1 er rond point sur la route de Nouakchott...marche arrière et reprise de notre document très fermement sans rien payer ! et sans rien demandé au policier médusé par notre attitude martiale. le doc trainait sur son bureau : on s'est servi en lui assénant qu'il vait oublié de nous le remettre !
Nouhadibou : joli camping chez Ali Baie du Lévrier et mine d'infos ! Assurance mauritanienne pour 10 jours : 3400 UM (env 9,71€) change : 1€ pour 350UM taux moins bon qu'à Nouakchott
Nouakchott : Auberge Sahara
prolongation visa Mauritanie : +1 mois et double entrée : 25€/personne, 2 photos non scannées et passeport à la DST. dépôt le matin, retrait l'aprés midi ( compter la journée). le visa 2 mois, double entrée pour la Mauritanie revient donc à env 60€/personne. Nos "aubergistes" estiment plus intéressant de prendre le visa multiple, 3 mois à Rabat. Renseignez vous avant le départ, nous n'avons aucune idée du prix !
visa Mali à l'Ambassade du Mali : dépôt le matin à 9H avec 2 photos non scannée, double des passeports et passeport, retrait à 15 H. pour 1 mois, 1 entrée : 6500 UM (env 18€/personne)
Assurance pour le Sénégal ( le folklore commence !!!Merci à Papy, Stéphane et Annie). Nous nous rendons à AGM, avenue Charles de GaulleS ( avecS), Tévragh Zeina, ilot A 667 ((222) 529 29 00 meb@mauritel.mr) . première réponse du responsable AGM : pas d'assurance possible (!?). Intervention de notre "aubergiste" Sidi Brami de l'auberge Sahara qui appelle le directeur. 2ème réponse : assurance possible mais uniquement pour le Sénégal ! La carte brune mentionne pour tous les pays CEDEAO. Explications du directeur : "c'est normalement pour toute la CEDEAO mais nous avons une convention avec le Sénégal, l'assurance ne vaut que pour le Sénégal, il faut refaire dans les bureaux des AGM au Sénégal pour le reste de la CEDEAO" . A notre avis, nous aurions du donner les dates entrée et sortie des pays CEDEAO sans plus de précision...On aurait peut être éviter d'aller aux bureaux de Dakar. Coût pour 15 jours : 3172UM ( env 9,10€). On flaire l'arnaque...
la SAR, avenue Charles de Gaulle, fait aussi ce type d'assurance ( quasi en face des AGM). Nous voulions juste l'assurance pour le Sénégal pour avoir la paix avec les ripoux car notre assurance du Cabinet Marie nous couvre partout dans le monde. Creusez la question. Pour le Mali, nous étions de toute façon assurés par le cabinet marie.
Du coup : 2 jours de formalités diverses à Nouakchott car on ne peut pas donner l'original du passeport à la DST et à l'Ambassade du Mali en même temps.
Cout du GO : de 0,47€ au Maroc à 0,90 en Mauritanie. coût de la vie : En nette hausse par rapport à notre venue en décembre 2005. quasi identique à la France.
insécurité : aucune. la Gendarmerie et la Police sont très présentes. De l'avis de la population ( taxis, aubergistes, épiciers...), les médias forcent le trait. Il ya eu des troubles mais maintenant tout est calme, il fait bon vivre. Nous confirmons ainsi que les routards que nous avons interrogés et qui rentrent en France. Ils arrivaient par la route de l'Espoir et voyageaient tous seuls en ccar.
fiches de police : à prévoir à foison y compris pour les frontières. Mettre les photos des personnes ainsi que celle du véhicule à côté de sa description ( recopier carte grise). voir modéle sur le site http://lemarocencampingcar. Ne pas hésiter à acheter le guide des campings recommandé sur ce site : c'est une mine d'info. Nous nous référons à lui pour quasi tout avec bonheur !
Mauvaise route sur certaines portions entre no man's land et Nouakchott, ainsi que de Kiffa à Nioro. bancs de sables fréquents depuis Marakech. Comportement sympa des routiers marocains qui se mettent sur le bas côté, réduisent leur vitesse pour se laisser doubler : leur faire un signe de remerciement !
D'aprés les infos "locales", la piste du barrage de Diama est praticable y compris pour les ccars : prendre son temps. suivre le panneau Kuer Macène. Nous attaquons cette portion demain et mettrons les infos en ligne dès que possible ainsi que la pantomine "carnet ATA" pour notre véhicule qui vient d'avoir 5 ans.
En espérant vous être utile, Anita
nous sommes partis de Lyon avec notre ccar, seuls, à travers le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal pour rejoindre Bamako au Mali;
Voici quelques infos pratiques :
Passeport : prévoir deux pages totalement vierges( surtout passeport du conducteur) pour le consulat de Mauritanie à Rabat. Des gens rencontrés sur place ont été obligés de se faire établir un passeport provisoire par le consul de France à Rabat alors qu'il restait des demies pages vierges sur leur passeport. dépôt de documents le matin 9H recupération le lendemain 15H quoiqu'en disent les intermédiaires locaux ! pas d'arrangement possible quand nous sommes passés. côut visa Mauritanie 1 mois 1 entrée : 340 Dh ( Env 34€/personne). Déposer l'imprimé tiré sur le net, 2 photos/personne non scannées, copie du passeport et l'appoint en monnaie ( préposé très pointilleux) arriver à 8H30 car longue queue et resquilleurs en tout genre. Jouer des coudes ! Attention le visa part de sa date de délivrance à Rabat, ce qui fait qu'il nous manque 3 jours de visa !
Dernière halte avant la frontière : motel Barbas, station d'essence PNA, préférable à la précédente (à 500M) car plus tranquille. Repas tajine très bien.
Sortie Maroc : rien à payer ! Le conducteur s'occupe des formalités, le passager avance le véhicule dans la file, toujours à cause des resquilleurs.
3 bureaux à faire suivant l'ordre de la gendarmerie royale ou de la douane : suivre les instructions des gens en uniforme et surtout bien stopper là où on vous dit !
fouille du véhicule par le labrador renifleur de drogue ( qui grimpe sur toutes les banquettes!) ouverture des placards par un douanier ou gendarme. questions classiques...planquer les réserves d'alcool minutieusement
Temps de passage : arrivée à 9H au 1er bureau, sortie à 12H15 du dernier !
No Man's land : rien de nouveau. rouler doucement et suivre la piste de gauche. Vider la porte du frigo, caler tout ce qui risque...Précautions classiques.
Entrée Mauritanie. postes "modernes", avec bureau de change ( arnaque !) et assurance ( re-arnaque). Au moment de notre départ 1€ valait 373 ouguyias UM), change à la frontière 1 pour 300UM, à Nouahidou 1 pour 350UM et à Nouakchott 1 pour 370UM.
taxe pour la commune (?!) : 10 Dh ( 1€) , en Dh, avec ticket et intervention de la gendarmerie car on refusait de payer ! douane pour le véhicule : 10€, en euros Police : attention ripoux ! On remplit un document d'autorisation de rouler pour le véhicule en 2 exemplaires ( avec carbonne au milieu), à remettre à la police qui demande...un "encouragement" pour nous le rendre. Refus de notre part....çà dure ! Puis nous proposons de guerre lasse 20 Dh ( 2€) billet le plus petit en notre possession . Refus de la police : "trop petit ! partez !" Nous en avons oublié le double de l'attestation ! Du coup, au 1 er rond point sur la route de Nouakchott...marche arrière et reprise de notre document très fermement sans rien payer ! et sans rien demandé au policier médusé par notre attitude martiale. le doc trainait sur son bureau : on s'est servi en lui assénant qu'il vait oublié de nous le remettre !
Nouhadibou : joli camping chez Ali Baie du Lévrier et mine d'infos ! Assurance mauritanienne pour 10 jours : 3400 UM (env 9,71€) change : 1€ pour 350UM taux moins bon qu'à Nouakchott
Nouakchott : Auberge Sahara
prolongation visa Mauritanie : +1 mois et double entrée : 25€/personne, 2 photos non scannées et passeport à la DST. dépôt le matin, retrait l'aprés midi ( compter la journée). le visa 2 mois, double entrée pour la Mauritanie revient donc à env 60€/personne. Nos "aubergistes" estiment plus intéressant de prendre le visa multiple, 3 mois à Rabat. Renseignez vous avant le départ, nous n'avons aucune idée du prix !
visa Mali à l'Ambassade du Mali : dépôt le matin à 9H avec 2 photos non scannée, double des passeports et passeport, retrait à 15 H. pour 1 mois, 1 entrée : 6500 UM (env 18€/personne)
Assurance pour le Sénégal ( le folklore commence !!!Merci à Papy, Stéphane et Annie). Nous nous rendons à AGM, avenue Charles de GaulleS ( avecS), Tévragh Zeina, ilot A 667 ((222) 529 29 00 meb@mauritel.mr) . première réponse du responsable AGM : pas d'assurance possible (!?). Intervention de notre "aubergiste" Sidi Brami de l'auberge Sahara qui appelle le directeur. 2ème réponse : assurance possible mais uniquement pour le Sénégal ! La carte brune mentionne pour tous les pays CEDEAO. Explications du directeur : "c'est normalement pour toute la CEDEAO mais nous avons une convention avec le Sénégal, l'assurance ne vaut que pour le Sénégal, il faut refaire dans les bureaux des AGM au Sénégal pour le reste de la CEDEAO" . A notre avis, nous aurions du donner les dates entrée et sortie des pays CEDEAO sans plus de précision...On aurait peut être éviter d'aller aux bureaux de Dakar. Coût pour 15 jours : 3172UM ( env 9,10€). On flaire l'arnaque...
la SAR, avenue Charles de Gaulle, fait aussi ce type d'assurance ( quasi en face des AGM). Nous voulions juste l'assurance pour le Sénégal pour avoir la paix avec les ripoux car notre assurance du Cabinet Marie nous couvre partout dans le monde. Creusez la question. Pour le Mali, nous étions de toute façon assurés par le cabinet marie.
Du coup : 2 jours de formalités diverses à Nouakchott car on ne peut pas donner l'original du passeport à la DST et à l'Ambassade du Mali en même temps.
Cout du GO : de 0,47€ au Maroc à 0,90 en Mauritanie. coût de la vie : En nette hausse par rapport à notre venue en décembre 2005. quasi identique à la France.
insécurité : aucune. la Gendarmerie et la Police sont très présentes. De l'avis de la population ( taxis, aubergistes, épiciers...), les médias forcent le trait. Il ya eu des troubles mais maintenant tout est calme, il fait bon vivre. Nous confirmons ainsi que les routards que nous avons interrogés et qui rentrent en France. Ils arrivaient par la route de l'Espoir et voyageaient tous seuls en ccar.
fiches de police : à prévoir à foison y compris pour les frontières. Mettre les photos des personnes ainsi que celle du véhicule à côté de sa description ( recopier carte grise). voir modéle sur le site http://lemarocencampingcar. Ne pas hésiter à acheter le guide des campings recommandé sur ce site : c'est une mine d'info. Nous nous référons à lui pour quasi tout avec bonheur !
Mauvaise route sur certaines portions entre no man's land et Nouakchott, ainsi que de Kiffa à Nioro. bancs de sables fréquents depuis Marakech. Comportement sympa des routiers marocains qui se mettent sur le bas côté, réduisent leur vitesse pour se laisser doubler : leur faire un signe de remerciement !
D'aprés les infos "locales", la piste du barrage de Diama est praticable y compris pour les ccars : prendre son temps. suivre le panneau Kuer Macène. Nous attaquons cette portion demain et mettrons les infos en ligne dès que possible ainsi que la pantomine "carnet ATA" pour notre véhicule qui vient d'avoir 5 ans.
En espérant vous être utile, Anita
Aller à Pétra au départ de Taba en couple: vos tuyaux? (Jordanie) English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà nous partons mon homme et moi à Taba la semaine prochaine. Nous avions fait le choix de Taba pour aller en Jordanie à Pétra (comme bcp !!). Marmara vient d'augmenter l'excursion passée de 175€ à 245€ (gloups!!).
Pensez-vous que nous puissions aller à Pétra en solo sans passer par l'organisation de l'hotel qui nous laisse pas trop le temps en plus de découvrir les lieux... quel dommage ! quitte à y dormir une nuit !
Si vous avez qq bons tuyaux à me donner, ce serait bienvenu !!
Et puis éventuellement des choses à faire autre plutot marche, sport et visites d'une journée à surtout ne pas manquer !
Merci d'avance
Trek et randonnée dans le Yunnan et le Sichuan English translation pending
Bonjour !
Nous partons en février 2011 en Chine. Nous atterrissons à Kunming, capitale du Yunnan. Je sollicite votre aide et vos conseils les plus avisés pour m'aider à avoir une idée sur les treks dans cette région, sachant que nous voudrions découvrir les contreforts de l'Himalaya et le plateau tibétain à partir de fin mars, début avril. En fait, je n'ai aucune idée des randonnées sympas, des montagnes cultes, et j'aurais voulu m'en faire une idée. Nous imaginons faire plusieurs treks de quelques jours entre le nord du Yunnan, le Sichuan, et même pousser jusqu'au Qinhai, ou Gansu. J'ai cru comprendre que partir avec un guide local, plutôt que seul, est mieux : confirmez-vous ? Et si oui, où se renseigner pour en trouver un de confiance (et pas trop cher) ? Sachant que nous serions en altitude vers fin mars début avril : quel équipement conseillez-vous (doudoune ? sac de couchage en duvet ?) ? Faut-il selon vous prendre une tente ?
Merci par avance de votre aide !
Nous partons en février 2011 en Chine. Nous atterrissons à Kunming, capitale du Yunnan. Je sollicite votre aide et vos conseils les plus avisés pour m'aider à avoir une idée sur les treks dans cette région, sachant que nous voudrions découvrir les contreforts de l'Himalaya et le plateau tibétain à partir de fin mars, début avril. En fait, je n'ai aucune idée des randonnées sympas, des montagnes cultes, et j'aurais voulu m'en faire une idée. Nous imaginons faire plusieurs treks de quelques jours entre le nord du Yunnan, le Sichuan, et même pousser jusqu'au Qinhai, ou Gansu. J'ai cru comprendre que partir avec un guide local, plutôt que seul, est mieux : confirmez-vous ? Et si oui, où se renseigner pour en trouver un de confiance (et pas trop cher) ? Sachant que nous serions en altitude vers fin mars début avril : quel équipement conseillez-vous (doudoune ? sac de couchage en duvet ?) ? Faut-il selon vous prendre une tente ?
Merci par avance de votre aide !
Avis sur notre itinéraire en Syrie? English translation pending
Bonjour
j'ai ouvert une premiére discussion pour la premiére partie de notre voyage qui est la jordannie, j'ouvre celle-ci pour la suite qui est la Syrie. Merci de me donner votre avis, vos conseils sur la faisabilité et les choix.
Merci
Arriver à Damas la veille, depart le lendeman tôt pour :
J1 - seydnaya - maloula-dar moussa-crac des chevalier et dodo à Tartous (est ce faisable?) J2- visite de tartous le matin tôt et l'île d'arouad- arrêt au château El marqab- arrêt a ugarit et château de saladin (dodo a alep ou au château de saladi?) J3- Alep J4 : Alep (St simeon) J5 : Alep J6 : Serguilla- apamée- Hama (dormir a Hama ou palmyre?) J7 : Palmyre J8 : Damas J9 : Damas J 10 : bosra (si pas fait à l'aller) aman - jerusalem (je ne dsais pas si cela est possible en une journée de nous rendre a jerusalem?)
ps: je precise que pour les J1 / J2 on souhaite louer un taxi, nous pensions louer une voiture pour la syrie mais on hesite vraiment car on a beaucoyup lu que cela etait fesable en transports en commun)
si vous avez des hôtels pas cher, merci 😉
j'ai ouvert une premiére discussion pour la premiére partie de notre voyage qui est la jordannie, j'ouvre celle-ci pour la suite qui est la Syrie. Merci de me donner votre avis, vos conseils sur la faisabilité et les choix.
Merci
Arriver à Damas la veille, depart le lendeman tôt pour :
J1 - seydnaya - maloula-dar moussa-crac des chevalier et dodo à Tartous (est ce faisable?) J2- visite de tartous le matin tôt et l'île d'arouad- arrêt au château El marqab- arrêt a ugarit et château de saladin (dodo a alep ou au château de saladi?) J3- Alep J4 : Alep (St simeon) J5 : Alep J6 : Serguilla- apamée- Hama (dormir a Hama ou palmyre?) J7 : Palmyre J8 : Damas J9 : Damas J 10 : bosra (si pas fait à l'aller) aman - jerusalem (je ne dsais pas si cela est possible en une journée de nous rendre a jerusalem?)
ps: je precise que pour les J1 / J2 on souhaite louer un taxi, nous pensions louer une voiture pour la syrie mais on hesite vraiment car on a beaucoyup lu que cela etait fesable en transports en commun)
si vous avez des hôtels pas cher, merci 😉
Peur d'être refoulée à la douane aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Premièrement je m'excuse si ce sujet à deja été aborder auparavant, mais ça fait 3 jours que je cherche une réponse concrète sur le net et je ne trouve pas.
Je m'explique :
J'ai vécu pendant 1 an aux états unis avec ma mère il y a 8 ans, or, nous sommes rester " illégalement " car normalement pour rester au delà des 90 jours on doit faire un demande depuis la France, sauf que ma mère a l'époque a fait la demande depuis les états unis et nous sommes rester donc 9 mois de plus, ( le 11 septembre 2001 c'est passé entre temps ), en mars 2002 nous avons été expulsé, j'avais 13 ans à l'époque. Donc ma mere me dit que pour moi il y a pas de soucis pour revenir. Mais elle a très peur pour elle. Nous devons y retourner pour la première fois depuis 8 ans le 4 dec 2010 pour un bon mois. Nous avons rempli la fiche ESTA, à la question avais vous eu votre visa supprimé elle a donc répondu oui, son dossier a été en attente et finalement accepté. Mais bon ça ne nous promet pas de ne pas être refouler au service d'émigration quand on arrive aux usa. Surtout que on va à Los Angeles, mais une escale à Philadelphie, et on a que 2h à Philadelphie pour changer d'avion. j'ai tellement peur que l'on soit embêter.
Ma question est la suivante :
Quelqu'un a t-il déjà été dans la même situation ? que c'est t-il passé à la douane / service d'immigration ? Et aussi je précise que à l'époque elle avais un passeport péruvien, mais maintenant elle est de nationalité française, donc passeport français.
PS : Elle a son entreprise en france, donc je penses que ça c'est un bon point pour prouver que l'on ne compte pas rester aux usa.
Voila, j'espère avoir de réponses.
Merci
Je m'explique :
J'ai vécu pendant 1 an aux états unis avec ma mère il y a 8 ans, or, nous sommes rester " illégalement " car normalement pour rester au delà des 90 jours on doit faire un demande depuis la France, sauf que ma mère a l'époque a fait la demande depuis les états unis et nous sommes rester donc 9 mois de plus, ( le 11 septembre 2001 c'est passé entre temps ), en mars 2002 nous avons été expulsé, j'avais 13 ans à l'époque. Donc ma mere me dit que pour moi il y a pas de soucis pour revenir. Mais elle a très peur pour elle. Nous devons y retourner pour la première fois depuis 8 ans le 4 dec 2010 pour un bon mois. Nous avons rempli la fiche ESTA, à la question avais vous eu votre visa supprimé elle a donc répondu oui, son dossier a été en attente et finalement accepté. Mais bon ça ne nous promet pas de ne pas être refouler au service d'émigration quand on arrive aux usa. Surtout que on va à Los Angeles, mais une escale à Philadelphie, et on a que 2h à Philadelphie pour changer d'avion. j'ai tellement peur que l'on soit embêter.
Ma question est la suivante :
Quelqu'un a t-il déjà été dans la même situation ? que c'est t-il passé à la douane / service d'immigration ? Et aussi je précise que à l'époque elle avais un passeport péruvien, mais maintenant elle est de nationalité française, donc passeport français.
PS : Elle a son entreprise en france, donc je penses que ça c'est un bon point pour prouver que l'on ne compte pas rester aux usa.
Voila, j'espère avoir de réponses.
Merci
Circuit de huit semaines Chili-Argentine-Ile de Pâques English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai consulté tous les messages du forum sur le sujet mais me voilà coincée entre mon guide de voyage, les conseils trouvés sur le net et ma carte routière.. Nous sommes 2 à partir début Janvier pour un trip de 9 semaines en Chili-Argentine avec la dernière semaine réservée pour l'Ile de Pâques. Pas de voiture : sac à dos, tente, chaussures de marche et notre pouce. (C'est sur, ça ira moins vite que les bus ! :-). Après avoir étudié le Sud du Chili, je n'arrive pas à me décider sur "quoi faire / quoi voir" et on arrive déjà à 6 semaines ! :-S
Quelques questions pour vous routards : - au départ de Santiago pour le Sud, quels sont les spots à ne pas manquer ? Et en remontant l'Argentine, où faut-il s'arrêter absolument ? - le stop, ça marche bien ? - nous voudrions relier Puerto Montt à Puerto Natales ou Punta Arenas sans prendre le Navimag.. Existe-t-il des bateaux de pécheurs/cargo/ferry qui pourraient nous déposer en chemin ? - 3 semaines pour le Sud du Chili, 3 semaines pour remonter l'Argentine et 2 semaines pour le Nord du Chili (retour sur San Pedro de Atacama depuis l'Argentine), c'est plausible / faisable / futé ?
Merci de vos conseils, je retourne à ma carte routière et à mon stabylo ! :-) Bon voyage à tous ! Clem.
J'ai consulté tous les messages du forum sur le sujet mais me voilà coincée entre mon guide de voyage, les conseils trouvés sur le net et ma carte routière.. Nous sommes 2 à partir début Janvier pour un trip de 9 semaines en Chili-Argentine avec la dernière semaine réservée pour l'Ile de Pâques. Pas de voiture : sac à dos, tente, chaussures de marche et notre pouce. (C'est sur, ça ira moins vite que les bus ! :-). Après avoir étudié le Sud du Chili, je n'arrive pas à me décider sur "quoi faire / quoi voir" et on arrive déjà à 6 semaines ! :-S
Quelques questions pour vous routards : - au départ de Santiago pour le Sud, quels sont les spots à ne pas manquer ? Et en remontant l'Argentine, où faut-il s'arrêter absolument ? - le stop, ça marche bien ? - nous voudrions relier Puerto Montt à Puerto Natales ou Punta Arenas sans prendre le Navimag.. Existe-t-il des bateaux de pécheurs/cargo/ferry qui pourraient nous déposer en chemin ? - 3 semaines pour le Sud du Chili, 3 semaines pour remonter l'Argentine et 2 semaines pour le Nord du Chili (retour sur San Pedro de Atacama depuis l'Argentine), c'est plausible / faisable / futé ?
Merci de vos conseils, je retourne à ma carte routière et à mon stabylo ! :-) Bon voyage à tous ! Clem.
Itinéraire sympathique en train en Italie du Nord? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai très envie de partir en Italie du Nord faire une deux voire 3 villes en train. Je connais Turin que j'adore peut être faire les alentours que je ne connais pas je connais déjà Florence Milan aussi. En fait j'avais pour idée de descendre jusqu'à Venise ou Rome sait pas trop.Si quelqu'un a des idées d'itinéraires sympa, idées logements aussi (car part seule donc les chambres single sont souvent un peu plus chères...). D'avance merci pour vos idées, 😉
J'ai très envie de partir en Italie du Nord faire une deux voire 3 villes en train. Je connais Turin que j'adore peut être faire les alentours que je ne connais pas je connais déjà Florence Milan aussi. En fait j'avais pour idée de descendre jusqu'à Venise ou Rome sait pas trop.Si quelqu'un a des idées d'itinéraires sympa, idées logements aussi (car part seule donc les chambres single sont souvent un peu plus chères...). D'avance merci pour vos idées, 😉
Voyage de trois semaines en Amérique du Sud en juillet 2011 English translation pending
Bonjour à tous,
voila avec un groupe d'ami (8 personnes) nous souhaitons partir 3 semaines l'an prochaine en Amérique du sud. Nous commençons tout juste à réflechir au trajet mais l'idéal serai d'atterir à Lima et de repartir de Buenos Aires. Actuellement j'ai commencé à me renseigner sur les différents trajets que (Lima > bus > Cuzco > bus > Puno > avion > Santiago > bus > Buenos Aires). Beaucoup d'entre vous me dirons que faire toutes ces destinations en 3 semaines est très court. Nous pensons peut-être déjà prendre l'avion entre le Pérou et le Chili pour raccourcir un peu le temps.
Sachant que l'idée n'est pas de tout voir dans chaque destination, ça nous en sommes bien conscient.
J'ai commencé à regarder sur les bus sur internet mais j'ai quelques soucis pour trouver des compagnies qui relient tous les points nommés précédemment, par exemple sur le site de la compagnie cruz del sur je ne vois pas de trajet Cuzco > Puno alors que sur certains forum des personnes indiquent que le trajet est possible.
Idem nous souhaiterions aller de santiago à Buenos Aires en bus, j'ai vu que l'arrêt à Mendoza était indispensable vu la beauté du paysage, mais j'ai également vu que le passage de la frontière pouvait s'avérer très délicat voir impossible en hiver. Sachant qu'en juillet nous seront en plein hiver est-il dangereux de tenter de prendre le bus ? Je ne sais pas si du coup les bus assurent la liaison, et si celle-ci est du coup très dangereuse ?
Merci beaucoup par avance de m'éclairer.
Bonne soirée
Yoann
voila avec un groupe d'ami (8 personnes) nous souhaitons partir 3 semaines l'an prochaine en Amérique du sud. Nous commençons tout juste à réflechir au trajet mais l'idéal serai d'atterir à Lima et de repartir de Buenos Aires. Actuellement j'ai commencé à me renseigner sur les différents trajets que (Lima > bus > Cuzco > bus > Puno > avion > Santiago > bus > Buenos Aires). Beaucoup d'entre vous me dirons que faire toutes ces destinations en 3 semaines est très court. Nous pensons peut-être déjà prendre l'avion entre le Pérou et le Chili pour raccourcir un peu le temps.
Sachant que l'idée n'est pas de tout voir dans chaque destination, ça nous en sommes bien conscient.
J'ai commencé à regarder sur les bus sur internet mais j'ai quelques soucis pour trouver des compagnies qui relient tous les points nommés précédemment, par exemple sur le site de la compagnie cruz del sur je ne vois pas de trajet Cuzco > Puno alors que sur certains forum des personnes indiquent que le trajet est possible.
Idem nous souhaiterions aller de santiago à Buenos Aires en bus, j'ai vu que l'arrêt à Mendoza était indispensable vu la beauté du paysage, mais j'ai également vu que le passage de la frontière pouvait s'avérer très délicat voir impossible en hiver. Sachant qu'en juillet nous seront en plein hiver est-il dangereux de tenter de prendre le bus ? Je ne sais pas si du coup les bus assurent la liaison, et si celle-ci est du coup très dangereuse ?
Merci beaucoup par avance de m'éclairer.
Bonne soirée
Yoann
Naviguer sur le Mékong English translation pending
Bonjour,
je vais partir en thailande d'ici une dizaine de jours, et je compte faire le parcours suivant.
BKK direction le nord, et revenir vers koh chang ou koh phi phi (c'est pas arreté) en descendant le Mékong et donc traverser le Laos.
je suis preneur de toute infos pour naviguer sur le mékong. notamment avec qui ? compagnie ou guide privé ? combien ca coute ? ou prendre les billets ? et a qui ?
je suis preneur de toutes vos infos
merci et a plus
je suis preneur de toutes vos infos
merci et a plus
Budget à prévoir pour un mois sur l'île Maurice avec trois enfants? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars prochainement pour l'île Maurice (Le 2 novembre), ne connaissant pas du tout cette magnifique île, j'aimerais connaître le coût de la vie là-bas niveau nourriture, restos, essence, excursions... La vie est-elle chère? Je ne sais pas trop combien prévoir sachant que je pars 1 mois avec mon mari et mes 3 enfants de 9 et 7ans et 14 mois. La maisons que nous allons louer se situe à Grand Baie, que pensez-vous de cette ville? J'ai ouvert un post sur la partie "Voyager avec des enfants" mais personne ne m'a encore répondu donc j'espère avoir un peu plus de chance ici en espérant qu'une âme charitable répondra à mes questions 😄.
Merci d'avance.
Je pars prochainement pour l'île Maurice (Le 2 novembre), ne connaissant pas du tout cette magnifique île, j'aimerais connaître le coût de la vie là-bas niveau nourriture, restos, essence, excursions... La vie est-elle chère? Je ne sais pas trop combien prévoir sachant que je pars 1 mois avec mon mari et mes 3 enfants de 9 et 7ans et 14 mois. La maisons que nous allons louer se situe à Grand Baie, que pensez-vous de cette ville? J'ai ouvert un post sur la partie "Voyager avec des enfants" mais personne ne m'a encore répondu donc j'espère avoir un peu plus de chance ici en espérant qu'une âme charitable répondra à mes questions 😄.
Merci d'avance.
Retour de trois semaines entre Pérou et Bolivie (8 septembre - 2 octobre 2010) English translation pending
Nous voilà rentrés de notre "aventure", les messages ici m'ayant été d'une grand aide, à mon tour de livrer notre itinéraire.
Nous sommes partis du 8 septembre au 2 octobre, Aller-Retour Lima avec Air Ibéria. Le départ a un peu mal commencé, avec les grèves en France, notre avion pour Madrid ayant été fortement retardé, nous n'avons pu prendre le vol pour Lima le 8 septembre et avons du attendre le vol du lendemain à la même heure, ce qui nous a posé problème car nous avions un vol avec Star Peru pour Cuzco dès le 9 septembre ! Finalement, la bonne nouvelle, c'est que pour 15 dollars, on peut changer la date du vol avec star Peru.
Après ce mauvais départ, tout s'est bien passé, nous avons suivi à peu près l'itinéraire prévu au départ, ce qui donne
9/09 : arrivée Lima à 17h30, nuit à l'hôtel Espana 10/09 : vol pour Cuzco, nuit à l'hostal Quipu (Nous voulions initialement rester au moins 2 nuits à Cuzco pour s'acclimater, mais nous avions notre train pour Aguas Calientes réservé dès le 11/09, heureusement que nous n'avons eu aucun problème avec l'altitude, à part gros maux de têtes) 11/09 : Train pour Aguas Calientes, nuit à Hostal Joe 12/09 : Machu Picchu. Nuit à Hostal Joe 13/09 : Train pour Cuzco, nuit à l'hostal Quipu 14/09 : Bus pour Puno. Nuit à la gare routière (auberge) 15/09 : Bus pour Copacabana 16/09 : Isla del Sol. Nuit sur l'ile : Hostal Puerta del sol 17/09 : Retour Copacabana - Bus pour La Paz - Nuit à l'hotel Sagargana 18/09 : La Paz - Hotel Sagarnaga 19/09 : Départ en Bus de nuit pour Uyuni 20/09 : Départ pour le tour de 3 jours (2 nuits) pour le Salar et Lipez. 22/09 : Passage frontière Chilienne, arrivée à San Pedro de Atacama- Nuit sur place 23/09 : Bus de nuit pour Arica 24/09 : Passage frontière Pérou Arica - Tacna et bus pour Arequipa - Nuit à Hostal La reyna 25/09 : Arequipa - Nuit à la Reyna 26/09 : Départ Canyon Colca - Nuit à Cabacanonde 27/09 : Retour Arequipa - Nuit à La Reyna 28/09 : Arequipa - Nuit à la Reyna 29/09 : Avion pour Lima avec Peruvian airlines - Nuit à L'hotel Espana 30/09 : Lima - Nui hotel Espana 1/10 : vol pour Paris (arrivée le 2/10)
Nous avions avec nous le 2 guides Lonely Planet (et des extraits pour le Chili) et pleins d'adresses piochées ici. Avec le recul, nous aurions souhaité rester plus longtemps à Cuzco que nous avons beaucoup aimé et également un jour de plus sur le Lac Titicaca, et nous pensions rester plus longtemps au Chili (nous n'avons pas aimé, tant nous avons eu un coup de coeur pour la Bolivie) et nous sommes donc restés finalement plus longtemps que prévu à Arequipa.
Les compagnies de bus que nous avons employéCuzco - Puno : Libertad, compagnie locale qui s'arrête beaucoup mais aussi un très bon souvenir, les meilleurs rocoto rellonos mangés (poivrons farcis) : 15 soles par personnePuno - Copacabana : Titicaca (je ne me souviens plus du nom exact) travel : 15 solesCopacabana - La Paz : Turis bus (mais finalement nous étions dans un autre bus...) : un conducteur un peu taré. Là, c'est un peu n'importe quoi à Copacabana, les billets de bus sont vendus partout, les bus partent tous en même temps, on nous a fait monter dans le turbus et ensuite on nous a fait changer.... Résultat, pas de souci et on est arrivés les premiers.... Je ne me souviens plus du prixLa Paz - Uyuni : Bus réservé via l'agence qui organisait le salar (Viacha Tours) : 128 bolivianos. La route doit être pénible dans n'importe quel bus...San Pedro de Atacama - Arica : Turbus. Bus ultra moderne. 14500 pesosTacna - Arequipa : Flores. Un peu long, beaucoup d'arrêts et contrôles. 20 solesSinon, donc Star Peru et Péruvian airlines, rien à dire (au contraire d'Air Ibéria), parfait, même un snack distribué dans les 2 vols. Peruvian airlines, particulièrement pas cher. Nous avons sinon beaucoup utilisé les taxis (pas les colectivos), parfois via les hotels (à Lima).
Hébergements : nos coups de coeurHostal Quipu, Cuzco, contact trouvé ici (pas présent dans lonely ou routard), très bonne adresse, super accueil. 60 soles, chambre double avec salle de bain. Internet gratuit, maté de coca gratuit et super petit déj.La Reyna, Arequipa, contact trouvé par une amie sur place. Pas dans le lonely non plus. 40 soles, chambre double (sans petit déj), avec terrasse !Restaus : une super adresse (pas dans le lonely non plus !), Las Velas, sur l'ile du soleil. Avec splendide coucher du soleil. Sinon, pas facile de bien manger par là, tout est super gras...A part le fameux Ceviche, une bonne adresse à Arequipa (indiquée dans le lonely), Fory Fay, Thomas 221 Centro Une petite adresse bien sympa trouvée ici aussi, La Perla à Cuzco, superbe jus de fruits et petite restauration correcte dans un cadre bien sympa. Nous avons trouvé que c'était très facile de voyager dans ces pays, nous n'avons eu aucun souci. Gros coup de coeur pour la Bolivie et ses paysages désertiques. Nous avons eu un peu froid mais étions bien équipés (damart et polaire, plus bonnets et gants achetés sur place à la Paz) Un voyage à recommander !
Nous sommes partis du 8 septembre au 2 octobre, Aller-Retour Lima avec Air Ibéria. Le départ a un peu mal commencé, avec les grèves en France, notre avion pour Madrid ayant été fortement retardé, nous n'avons pu prendre le vol pour Lima le 8 septembre et avons du attendre le vol du lendemain à la même heure, ce qui nous a posé problème car nous avions un vol avec Star Peru pour Cuzco dès le 9 septembre ! Finalement, la bonne nouvelle, c'est que pour 15 dollars, on peut changer la date du vol avec star Peru.
Après ce mauvais départ, tout s'est bien passé, nous avons suivi à peu près l'itinéraire prévu au départ, ce qui donne
9/09 : arrivée Lima à 17h30, nuit à l'hôtel Espana 10/09 : vol pour Cuzco, nuit à l'hostal Quipu (Nous voulions initialement rester au moins 2 nuits à Cuzco pour s'acclimater, mais nous avions notre train pour Aguas Calientes réservé dès le 11/09, heureusement que nous n'avons eu aucun problème avec l'altitude, à part gros maux de têtes) 11/09 : Train pour Aguas Calientes, nuit à Hostal Joe 12/09 : Machu Picchu. Nuit à Hostal Joe 13/09 : Train pour Cuzco, nuit à l'hostal Quipu 14/09 : Bus pour Puno. Nuit à la gare routière (auberge) 15/09 : Bus pour Copacabana 16/09 : Isla del Sol. Nuit sur l'ile : Hostal Puerta del sol 17/09 : Retour Copacabana - Bus pour La Paz - Nuit à l'hotel Sagargana 18/09 : La Paz - Hotel Sagarnaga 19/09 : Départ en Bus de nuit pour Uyuni 20/09 : Départ pour le tour de 3 jours (2 nuits) pour le Salar et Lipez. 22/09 : Passage frontière Chilienne, arrivée à San Pedro de Atacama- Nuit sur place 23/09 : Bus de nuit pour Arica 24/09 : Passage frontière Pérou Arica - Tacna et bus pour Arequipa - Nuit à Hostal La reyna 25/09 : Arequipa - Nuit à la Reyna 26/09 : Départ Canyon Colca - Nuit à Cabacanonde 27/09 : Retour Arequipa - Nuit à La Reyna 28/09 : Arequipa - Nuit à la Reyna 29/09 : Avion pour Lima avec Peruvian airlines - Nuit à L'hotel Espana 30/09 : Lima - Nui hotel Espana 1/10 : vol pour Paris (arrivée le 2/10)
Nous avions avec nous le 2 guides Lonely Planet (et des extraits pour le Chili) et pleins d'adresses piochées ici. Avec le recul, nous aurions souhaité rester plus longtemps à Cuzco que nous avons beaucoup aimé et également un jour de plus sur le Lac Titicaca, et nous pensions rester plus longtemps au Chili (nous n'avons pas aimé, tant nous avons eu un coup de coeur pour la Bolivie) et nous sommes donc restés finalement plus longtemps que prévu à Arequipa.
Les compagnies de bus que nous avons employéCuzco - Puno : Libertad, compagnie locale qui s'arrête beaucoup mais aussi un très bon souvenir, les meilleurs rocoto rellonos mangés (poivrons farcis) : 15 soles par personnePuno - Copacabana : Titicaca (je ne me souviens plus du nom exact) travel : 15 solesCopacabana - La Paz : Turis bus (mais finalement nous étions dans un autre bus...) : un conducteur un peu taré. Là, c'est un peu n'importe quoi à Copacabana, les billets de bus sont vendus partout, les bus partent tous en même temps, on nous a fait monter dans le turbus et ensuite on nous a fait changer.... Résultat, pas de souci et on est arrivés les premiers.... Je ne me souviens plus du prixLa Paz - Uyuni : Bus réservé via l'agence qui organisait le salar (Viacha Tours) : 128 bolivianos. La route doit être pénible dans n'importe quel bus...San Pedro de Atacama - Arica : Turbus. Bus ultra moderne. 14500 pesosTacna - Arequipa : Flores. Un peu long, beaucoup d'arrêts et contrôles. 20 solesSinon, donc Star Peru et Péruvian airlines, rien à dire (au contraire d'Air Ibéria), parfait, même un snack distribué dans les 2 vols. Peruvian airlines, particulièrement pas cher. Nous avons sinon beaucoup utilisé les taxis (pas les colectivos), parfois via les hotels (à Lima).
Hébergements : nos coups de coeurHostal Quipu, Cuzco, contact trouvé ici (pas présent dans lonely ou routard), très bonne adresse, super accueil. 60 soles, chambre double avec salle de bain. Internet gratuit, maté de coca gratuit et super petit déj.La Reyna, Arequipa, contact trouvé par une amie sur place. Pas dans le lonely non plus. 40 soles, chambre double (sans petit déj), avec terrasse !Restaus : une super adresse (pas dans le lonely non plus !), Las Velas, sur l'ile du soleil. Avec splendide coucher du soleil. Sinon, pas facile de bien manger par là, tout est super gras...A part le fameux Ceviche, une bonne adresse à Arequipa (indiquée dans le lonely), Fory Fay, Thomas 221 Centro Une petite adresse bien sympa trouvée ici aussi, La Perla à Cuzco, superbe jus de fruits et petite restauration correcte dans un cadre bien sympa. Nous avons trouvé que c'était très facile de voyager dans ces pays, nous n'avons eu aucun souci. Gros coup de coeur pour la Bolivie et ses paysages désertiques. Nous avons eu un peu froid mais étions bien équipés (damart et polaire, plus bonnets et gants achetés sur place à la Paz) Un voyage à recommander !
Visa double entrée thaïlandais: obtenir trente jours revenant du Laos? English translation pending
bonjour à tous,
je prépare mon 3 ème voyage en ASE, à ce sujet j'ai une question concernant les visas :
je pars 35 jours et je comptais faire comme d'hab, avoir une exemption de 30 j puis sortir au bon moment et revenir en avion pour reprendre 30 jours (l'année dernière j'avais fais ça pour angkor), le problème c'est que je compte faire le Laos au début du séjour, ça ma parait plus simple mais l'avion coute juste une blinde, autour de 400$ !!!! avec Lao Airline, c'est un truc de ouf, j'ai du mal à croire qu'ils aient des clients.... bref en revenant par voie terrestre je ne reprends que 15 jours et je me retrouve donc comme qui dirait "embeter" car probablement en overstay de 10 jours environ, ça me plait moyen. Ma question est donc, avec le fameux visa double entrée dont on parle souvent, est il possible quand je reviendrais du Laos par voie terrestre d'avoir 30 jours?? that is the question.
Merci à tous ceux qui n'en ont pas marre de répondre aux questions de visas...
bonne soirée
je prépare mon 3 ème voyage en ASE, à ce sujet j'ai une question concernant les visas :
je pars 35 jours et je comptais faire comme d'hab, avoir une exemption de 30 j puis sortir au bon moment et revenir en avion pour reprendre 30 jours (l'année dernière j'avais fais ça pour angkor), le problème c'est que je compte faire le Laos au début du séjour, ça ma parait plus simple mais l'avion coute juste une blinde, autour de 400$ !!!! avec Lao Airline, c'est un truc de ouf, j'ai du mal à croire qu'ils aient des clients.... bref en revenant par voie terrestre je ne reprends que 15 jours et je me retrouve donc comme qui dirait "embeter" car probablement en overstay de 10 jours environ, ça me plait moyen. Ma question est donc, avec le fameux visa double entrée dont on parle souvent, est il possible quand je reviendrais du Laos par voie terrestre d'avoir 30 jours?? that is the question.
Merci à tous ceux qui n'en ont pas marre de répondre aux questions de visas...
bonne soirée
Rejoindre Paris à Lomé en camion camping-car English translation pending
Bonjour à tous
Voila comme le titre l'indique, j'ai l'intention de partir d'ici un mois en camion pour rejoindre le continent Africain,
plus particulièrement au Togo à Lomé.
Le trajet prévu est le suivant :
FRANCE
ESPAGNE
MAROC
MAURITANIE
SENEGAL
GUINEE/MALI
BURKINA
TOGO
Le projet est de revendre le camion soit au Togo soit au Burkina. pour le moment, nous ne l'avons pas acheté
mais nous avons quelques pistes.
J'ai entendu dire que certaine marque était à éviter pour partir sur le continent africain, notament pour la revente!!!
Quelles sont t'elles ???
De plus j'aimerais avoir l'expérience de quelqu'un qui aurait fait un voyage similaire, ou qui serait passé par plusieurs de ces pays, afin de savoir quel budget il faut prévoir pour les passage des différentes frontières, les différents papiers nécéssaire au passage du camion.
De plus j'ai aussi eu vent que si le camion est trop vieux, il ne pourra pas passer certaine frontières ???
Est-ce vrai ???
J'attend vos conseils, réponses, tout est bon à prendre !!!
Merci d'avance !!
Montréal-Vancouver en trois semaines en voiture English translation pending
Nous prévoyons de "faire" Montréal-Vancouver" en voiture l'été prochain en 3 semaines. Des commentaires, les incontournables, des "tuyaux" me seraient utiles pour commencer à établir ma route.
Merci à tous!
Idée d'itinéraire pour voir les monuments et quartiers à New York City? English translation pending
Bonjour, je suis tout nouveau sur le forum et je vais commencer avec un petit post, en remerciant d'avance tout ceux qui y répondront 🙂..
Je souhaite partir à New-York entre le 18-26 septembre, et je voulais connaitre vos idées concernant un itinéraire pour voir les principaux monuments, les principaux quartiers.
Aussi je voudrais savoir si les vendeurs dans la rue vendent des plats végétariens et à quel prix ? Et dans l'avion au retour, peut-on ramener quelques denrées ?
Et enfin, je voulais savoir si il et préférable de commander le citypass ici ou de la prendre directement la bas et ou on peut le retirer une fois sur place.
Merci d'avance et bonne soirée.
Je souhaite partir à New-York entre le 18-26 septembre, et je voulais connaitre vos idées concernant un itinéraire pour voir les principaux monuments, les principaux quartiers.
Aussi je voudrais savoir si les vendeurs dans la rue vendent des plats végétariens et à quel prix ? Et dans l'avion au retour, peut-on ramener quelques denrées ?
Et enfin, je voulais savoir si il et préférable de commander le citypass ici ou de la prendre directement la bas et ou on peut le retirer une fois sur place.
Merci d'avance et bonne soirée.
Flying Blue Jeune aussi mauvais que Flying Blue maintenant English translation pending
Jusqu'à il y a quelque temps, un des principaux avantages de FB Jeune était que tous les trajets rapportaient 100% de miles sur toutes les classes de voyages (en tout cas c'était encore comme ca mi-2008 lors de mes précédents voyages sur AF avec mes enfants) alors que FB ne donnait déjà plus que 25/50% sur les tarifs "touristes"
Je reviens d'un voyage en Afrique du Sud avec ma famille (adultes en billets primes pour vider le compte et enfants en billets payant) et je vois que maintenant c'est pareil sur FB Jeune 😠 :
24/08/2010 KL 1407 AMS MRS T 25 % 187
23/08/2010 KL 598 CPT AMS T 25 % 1 509
09/08/2010 KL 591 AMS JNB T 25 % 1 400
09/08/2010 KL 1400 MRS AMS T 25 % 187
Comme des jeunes voyagent rarement avec des billets plein pot et ne risquent donc plus d'avoir assez de miles pour un billet prime de sitôt je ne vois vraiment plus l'intérêt de ce programme 🙁!
Je reviens d'un voyage en Afrique du Sud avec ma famille (adultes en billets primes pour vider le compte et enfants en billets payant) et je vois que maintenant c'est pareil sur FB Jeune 😠 :
24/08/2010 KL 1407 AMS MRS T 25 % 187
23/08/2010 KL 598 CPT AMS T 25 % 1 509
09/08/2010 KL 591 AMS JNB T 25 % 1 400
09/08/2010 KL 1400 MRS AMS T 25 % 187
Comme des jeunes voyagent rarement avec des billets plein pot et ne risquent donc plus d'avoir assez de miles pour un billet prime de sitôt je ne vois vraiment plus l'intérêt de ce programme 🙁!
Budget journalier et visa pour l'Inde, Népal et Bangladesh? English translation pending
bonjour,
et bien je repart pour l'inde pays donc j'ai deja fais la cote ouest et la je voudrais faire le nord et la cote est. je pense arriver a bombay et remonter puis passer au népal, redecendre par le deerling et passer au bangladesh puis repasser en inde pour faire la cote est. j'ai un budget d'environ 10€ par jour (sans les transports ni visa, en faite un budget d'environ 3000€ sans le billet d'avion) et j ai le temps disons de 3 mois a 6 mois(enfin partont deja sur 3 mois, si je peut faire plus je le ferais).j ai lu pas mal de poste sur le forum pour les itineraire pour l'inde et le népal mais pas grand choses sur le bangladesh..... donc si vous avez des idees ou des itineraires!!!!!ce serais cool de plus quand et il des visa? je prendrais celui de l'inde en france, je crois savoir que pour le népal on peut le prendre a la frontiere mais pour le bangladesh?? (je prefere pour le transport le bus et le train, l'avion etait un peut chere pour mon budget je pense) pour les intineraire que j ai vu sur le forum ceux la me plaise plutot bien
inde du nord : Bombay-Nasik-Aurangabad-Ellora-Ajanta-Omkareshwar-Maheswar-Mandu-Ujjain-Sanchi-Orccha-Kajuraho-Vanarasi-Gorakhpur/Sunauli (frontière népalaise).
nepal : Gorakhpur/Sunauli-Sauraha (canoë/trek dans le parc/balade à dos d'éléphant/bain avec les éléphants)-Kathmandou (Swayambunath-Pashupatinath/Bodnath-Sankhu/Changdu Narayan-Patan-Bhaktapur-Dhulikhel pour le lever du soleil et la ballade vers Panauti via Namo Buddha-ballade Kokhna-Bungamati)-Pokhara (lever du soleil à Sarangkot)-Tansen-Lumbini-Sunauli/Gorakhpur. (je n'ai pas encore de guide sur le nepal donc c est "a vu")
pour le bangladesh pas encore d'itineraire et pour la cote est de l'inde non plus.
se que je recherche avant tout c est le calme et la spiritualité et bien evidament voir un maximum de merveilles!!!!(oui je sais le calme en inde c est plutot relatif j entends par la de petit ville, mais j ai survecus 15 jour a bomba, donc tout est relatif^^)
de plus si il y as du monde sur place..... je suis pas pris de tete et j ai un peut d'experience pour les voyage - inde, egypte, laos, cambodge, chine et thailand et l'europe) je pense partir fin octobre mais je suis pas fixer sur la date donc je suis flexible (mon anglais et vraiment pas bon!!)
voilou merci d'avance et si vous avez d'autre idees!!!!!!!!!!
ps- j'avais penser aller en thailand apres pour retourner en asie du sud est mais je pense que ce n est pas possible par le terrestre, et l'avion mangerais pas mal mon budget j ai raison??
et bien je repart pour l'inde pays donc j'ai deja fais la cote ouest et la je voudrais faire le nord et la cote est. je pense arriver a bombay et remonter puis passer au népal, redecendre par le deerling et passer au bangladesh puis repasser en inde pour faire la cote est. j'ai un budget d'environ 10€ par jour (sans les transports ni visa, en faite un budget d'environ 3000€ sans le billet d'avion) et j ai le temps disons de 3 mois a 6 mois(enfin partont deja sur 3 mois, si je peut faire plus je le ferais).j ai lu pas mal de poste sur le forum pour les itineraire pour l'inde et le népal mais pas grand choses sur le bangladesh..... donc si vous avez des idees ou des itineraires!!!!!ce serais cool de plus quand et il des visa? je prendrais celui de l'inde en france, je crois savoir que pour le népal on peut le prendre a la frontiere mais pour le bangladesh?? (je prefere pour le transport le bus et le train, l'avion etait un peut chere pour mon budget je pense) pour les intineraire que j ai vu sur le forum ceux la me plaise plutot bien
inde du nord : Bombay-Nasik-Aurangabad-Ellora-Ajanta-Omkareshwar-Maheswar-Mandu-Ujjain-Sanchi-Orccha-Kajuraho-Vanarasi-Gorakhpur/Sunauli (frontière népalaise).
nepal : Gorakhpur/Sunauli-Sauraha (canoë/trek dans le parc/balade à dos d'éléphant/bain avec les éléphants)-Kathmandou (Swayambunath-Pashupatinath/Bodnath-Sankhu/Changdu Narayan-Patan-Bhaktapur-Dhulikhel pour le lever du soleil et la ballade vers Panauti via Namo Buddha-ballade Kokhna-Bungamati)-Pokhara (lever du soleil à Sarangkot)-Tansen-Lumbini-Sunauli/Gorakhpur. (je n'ai pas encore de guide sur le nepal donc c est "a vu")
pour le bangladesh pas encore d'itineraire et pour la cote est de l'inde non plus.
se que je recherche avant tout c est le calme et la spiritualité et bien evidament voir un maximum de merveilles!!!!(oui je sais le calme en inde c est plutot relatif j entends par la de petit ville, mais j ai survecus 15 jour a bomba, donc tout est relatif^^)
de plus si il y as du monde sur place..... je suis pas pris de tete et j ai un peut d'experience pour les voyage - inde, egypte, laos, cambodge, chine et thailand et l'europe) je pense partir fin octobre mais je suis pas fixer sur la date donc je suis flexible (mon anglais et vraiment pas bon!!)
voilou merci d'avance et si vous avez d'autre idees!!!!!!!!!!
ps- j'avais penser aller en thailand apres pour retourner en asie du sud est mais je pense que ce n est pas possible par le terrestre, et l'avion mangerais pas mal mon budget j ai raison??
Formalités pour l'obtention du visa business au Cambodge? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de planifier un séjour de longue durée ( environ 8 mois ) au Cambodge.
J'ai donc fais des recherche et parcouru le forum pour la question du visa.
J'ai donc cru comprendre que la meilleur solution est de demandé dans un premier temps un visa business d'un mois, puis une fois sur place, de l'étendre pour un visa business d'un an.
Seulement je m'interroge sur les formalités nécessaires à l'obtention de ce visa que je ne trouve nul par ! Sur le formulaire disponible sur le site de l'ambassade, il y a en effet une simple case à cocher pour choisir d'obtenir le visa touriste ou business.
Est-ce que dans le cas d'une demande business, le lieu de travail à renseigner sur ce même formulaire doit se trouver au Cambodge ? Je ne pense pas mais dans le doute si quelqu'un ayant obtenu ce visa pouvais me renseigner...
Egalement, existe-t-il des différence entre le visa business et le visa touriste ? Au niveau des droits ? Au niveau de son assurance ? Quoi que ce soit d'autre ?
Merci, Cordialement, Franck.
Je suis en train de planifier un séjour de longue durée ( environ 8 mois ) au Cambodge.
J'ai donc fais des recherche et parcouru le forum pour la question du visa.
J'ai donc cru comprendre que la meilleur solution est de demandé dans un premier temps un visa business d'un mois, puis une fois sur place, de l'étendre pour un visa business d'un an.
Seulement je m'interroge sur les formalités nécessaires à l'obtention de ce visa que je ne trouve nul par ! Sur le formulaire disponible sur le site de l'ambassade, il y a en effet une simple case à cocher pour choisir d'obtenir le visa touriste ou business.
Est-ce que dans le cas d'une demande business, le lieu de travail à renseigner sur ce même formulaire doit se trouver au Cambodge ? Je ne pense pas mais dans le doute si quelqu'un ayant obtenu ce visa pouvais me renseigner...
Egalement, existe-t-il des différence entre le visa business et le visa touriste ? Au niveau des droits ? Au niveau de son assurance ? Quoi que ce soit d'autre ?
Merci, Cordialement, Franck.
Budget pour une semaine à New York? English translation pending
Bonjour à tous,
Une idée pour nos petites vacances de début septembre...
En partant de Barcelone ( nous sommes à Perpignan ) nous aimerions savoir comment il est possible avec un budget " raisonnable " de passer une petite semaine à visiter New-York pour deux adultes...
L'idéal étant un " all inclusive " avec avion, hébergement et un repas par exemple
Merci à tous les bons tuyaux !!...😎
Billet à prix raisonnable pour un vol Genève-Bangkok entre le 20 décembre 2010 et 14 janvier 2011? English translation pending
est il possible de trouver des billet pas chers 700euros pour la période du 20 decembre au 14janvier....faut il attendre plus tard ou prendre le billet maintenant ? les billet augmentent ils ? merciii a vous voyageur 🙂
Vietnam-Cambodge-Laos en quinze jours? English translation pending
Bonjour, je prévois de faire un voyage à travers plusieurs pays d’Asie du sud est. Je pensais surtout au Vietnam et au Cambodge mais on m’a également conseillé le Laos. Mon voyage durera 15 jours , est-ce que faire ces 3 pays en si peu de temps est raisonnable ? Je pense faire appel à Vietnamstay pour organiser ce voyage, avez vous d’autres suggestions ? Merci d’avance pour vos conseils.
Meilleur itinéraire Québec - Virginia Beach? English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum. Nous partons à Virginia Beach le 24 juillet au matin et aimerions savoir quel est le meilleur trajet pour y aller. Devons-nous passer par la Beauce, Montréal, ... ? De plus, nous aimerions arrêter coucher en chemin, connaissez-vous un bel endroit à 10-12 heures de Québec ? Nous avons prévu de petites activités, soit aller au Bush Garden, visiter la base navale, aller au zoo et à l'aquarium .... en connaissez-vous d'autres à ne pas manquer en Virginie ou dans les environs ?
De plus, j'ai entendu parler qu'on pouvait acheter des ticket de péage, comment ça fonctionne ?
Merci beaucoup pour vos réponses.
Tampon sur le passeport et passage de la douane Bolivie-Pérou en bus? English translation pending
Bonjour,
Je vis actuellement en Argentine, et je pars faire un périple de 20 jours en Bolivie et au Pérou. Après avoir fait quelques recherches j'ai vu qu'il y avait des possibles problèmes de tampon sur le passeport lorsque l'on souhaite quitter la région de Copacabana pour aller vers Puno. Existe-t-il des bus qui font des liaisons entre Copacabana et Puno avec un arrêt pour la Douane?
Merci.
Ps: Je vous expose mon possible road-trip afin de savoir si quelques modifications sont à apporter.
Le 15 Juillet : La Paz Le 16 Juillet jusqu'au 18 Copacabana ( isla del sol, isla de la luna) ( d'ailleurs entre La Paz et Copacabana, quelle est la compagnie la plus sure pour les bus?) Le 19 au 21 : Puno (Tanquile - Uros) Le 22 au 25: Cuzco - Agua Calientes Le 26 au 28: Nasca Le 29 au 2: Arequipa Du 3 au 5: La Paz
Merci pour vos conseils.
Je vis actuellement en Argentine, et je pars faire un périple de 20 jours en Bolivie et au Pérou. Après avoir fait quelques recherches j'ai vu qu'il y avait des possibles problèmes de tampon sur le passeport lorsque l'on souhaite quitter la région de Copacabana pour aller vers Puno. Existe-t-il des bus qui font des liaisons entre Copacabana et Puno avec un arrêt pour la Douane?
Merci.
Ps: Je vous expose mon possible road-trip afin de savoir si quelques modifications sont à apporter.
Le 15 Juillet : La Paz Le 16 Juillet jusqu'au 18 Copacabana ( isla del sol, isla de la luna) ( d'ailleurs entre La Paz et Copacabana, quelle est la compagnie la plus sure pour les bus?) Le 19 au 21 : Puno (Tanquile - Uros) Le 22 au 25: Cuzco - Agua Calientes Le 26 au 28: Nasca Le 29 au 2: Arequipa Du 3 au 5: La Paz
Merci pour vos conseils.