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Erasmus en Lettonie English translation pending
by Anandita · 2011-02-18 · 9 replies
Bonjour,

Je pars peut être l'année prochaine en erasmus en Lettonie pour toute l'année et je souhaiterais avoir l'expérience de personnes qui ont vécu en Lettonie. par exemple le prix d'un loyer, de la bouff, s'il est simple de trouver un job sur place ! mais aussi sur Riga !!

Merci !!
Air France, KLM, Delta: hausse surcharge fuel et Air France hausse tarifaire English translation pending
by Delanotre · 2011-01-28 · 100 replies
Vous trouverez ci-dessous les informations concernant les hausses AF-KL-DL (surcharge fuel et tarifs sur la Métropole) qui ont été chargées dans les GDS le jeudi 27 janvier 2011 pour effectivité le 01 février 2011.

1 - En raison de l´augmentation du prix du pétrole, AIR FRANCE, KLM et DELTA ont décidé d´augmenter le montant de la surcharge fuel (YQ/YR).

Augmentation par segment du montant de la surcharge fuel : sur le Moyen-Courrier : + 2 euros sur le Long-Courrier : + 10 euros sur le Court-Courrier en connexion avec du moyen-courrier ou du long-courrier : + 2 euros.

Cette hausse s´applique aux billets au départ de France émis à partir du 01 février 2011 pour des voyages à compter du 01 février 2011.

2- Par ailleurs, sur la Métropole (vols secs ou en connexion intra-France), Air France a décidé de procéder à une hausse tarifaire générale de + 2 euros par segment.

Tous les tarifs sont concernés sauf : - les tarifs en classe R - les tarifs OSP (obligation de service public) sur la Corse.

Cette hausse s´applique aux billets au départ de France émis à partir du 01 février 2011 pour des voyages à compter du 01 février 2011.
Année Sabbatique à l'étranger English translation pending
by Xxxalexxxx · 2011-01-07 · 18 replies
Bonsoir.

Je suis nouveau alors je vais faire une courte présentation de moi. Je m'appelle Alexandre, 17 ans en Terminale Littéraire et je souhaite faire une année sabbatique a l'étranger ( USA ou Australie) ou un BTS Audiovisuel.

Je dois vous avouer que l'idée de faire une année sabbatique a l'étranger m'excite plus qu'un BTS Audiovisuel a passer ses journées derrière un tableau.=D

J'aimerai avoir vos avis la-dessus. Retour après une année sabbatique dure? Conséquences? Avantages?

Mais je pense que voir quelques chose de différent et de prendre un bon bol d'air ne fait pas de mal pour bien se motiver a son BTS.

J'aimerai donc faire une pause et prendre le large pour découvrir le monde.

Là où je sollicite votre aide, c'est maintenant.

En effet je suis un peu perdu pour faire ce projet.

Tout d'abord, qu'est ce que je veux faire?

Et bien plein de choses : - voyager - découvrir de nouveaux lieux - rencontrer des gens surtout - s’en prendre plein la rétine ( non mais c'est vrai, en Bretagne a part des nuages, la pluie et des mouettes c'est pas super) =D

Voilà. Alors j'ai beaucoup étudié le cas des USA, notamment celui de New York, c'est vraiment une ville que je veux visiter.

Il y a donc plein de possibilités.

Fils au pair : travailler avec des enfants et logé dans une famille. Séjour linguistique : Aller dans une université, campus pour étudier l'anglais, découvrir New York, rencontrer des élèves, vie d'étudiant, le rêve quoi. =D Séjourner dans une famille et travailler : Pas trouvé, mais un bon plan. La famille vous loge, nourriture, et vous travaillez a côté.

Si vous avez d'autre idées.

Ce qui m'embête un peu :

Fils au pair : Ce que je crois savoir : (rectifiez si erreur) On est logé par la famille, nourris, mais l'idée de rester m'occuper des enfants de 9h00 du mat a 19h00 5 jours sur 7. Bof bof. Autant rester en France faire du baby sitting. Bon d'accord, le week end est libre, mais la famille garantie-elle les sorties et tout? Et côté rencontre et pour se faire des amis, je vois pas trop comment. Bref éclairez ma lanterne. Cependant si faire fils au pair promet temps libre, sorties dans d'autres villes le week end etc... Cela me conviendrai.

http://www.culturalcare.fr/default.aspx http://www.sts.fr/france/ap/devenir_au_pair/

Séjour linguistique : Surement le plus intéressant et le plus cher. Ce qui a de plus avantageux par rapport au fils au pair, c'est qu'on peu se perfectionner pour l'anglais, rencontrer des élèves, visiter New York, activités, sorties, vie d'étudiant. Ce qui m'a l'air intéressant.

http://www.aspect-france.fr/-Sejour-lin ... York-.html http://www.aspect-france.fr/-Sejour-lin ... York-.html http://www.ef.com.fr/master/mly/destina ... p?code=NYC

Par contre on ne sort pas de New York il semble.

Séjourner dans une famille et travailler :

Pas trouvé.

Donc voilà, j'aimerai que vous m'aidiez pour me conseiller des sites, qu'est que je peu faire suivant mes choix, qu'est ce qu'il me faut pour partir et bien vos expériences aussi.

Je rappelle : - voyager ( pas forcément changer chaque ville tout les mois. Mais par exemple rester sur New York en temps normal, et parfois sorties dans d'autres villes si possibles) - rencontrer des gens et se faire des amis - faire quelque chose de lucratif ou ludique - temps libre. - année sabbatique de un an environ

Donc conseillez moi sur ce qu'il faut faire pour pouvoir partir, travailler, vos expériences, les sites, les conseils etc...

Je sais que je ne pourrai pas tout avoir, ce sera soi l'un, soi l’autre. Mais je vous ai exposé ce que je voulai faire durant cette année sabbatique, les choses qui me plairaient. A vous de voir ce qui peu me correspondre le mieux.

Si les USA étaient trop cher ou autre raisons. Mon second choix serai L’australie.

Je vous remercie d'avance.

Cordialement.
Casa de la Bici sur la route entre Cartagena et Cali en Colombie? English translation pending
by Pvirlo · 2010-12-12 · 5 replies
Bonjour à tous les cyclo baroudeurs de VF, je suis actuellement à San José au Costa Rica et je galère un petit peu. le cadre de mon trike ICE a lâché à cause d'une remorque Bob qui exerce un couple de torsion et la cadre n'est pas prévu pour ça. J'ai pu faire une réparation provisoire à San José mais elle ne me permettra pas d'aller jusqu'à la fin de mon voyage ( Rio de Janeiro début mai ) J'en profites d'ailleurs pour signaler à tous les heureux propriétaires de trike ICE qu'il ne faut pas atteler une remorque monoroue à un trike ICE ( je ne sais pas pour les autres marques, à vérifier ) En plus j'ai perdu une sacoche mal accrochée avec des choses introuvables ici comme des chaussures de randonnée Shimano avec cales automatiques de VTT et un panneau solaire souple. J'ai cherché des solutions pour me faire envoyer les colis au Panama mais c'est assez compliqué pour différentes raisons alors je recherche une solution en Colombie sachant qu'il y a des délais d'acheminement et de dédouanement qui risquent d'être assez longs. En attendant je vais continuer en bus et rouler assez peu à vélo ( je n'ai pas trop le choix ) J'ai un contact pour le passage en bateau pour passer de Panama en Colombie. Alors je cherche si il y a des "casa de la bici" sur la route entre Cartagena et Cali. J'ai les coordonnées de celle de Cali qui est sur le site Warmshower mais si je pouvais récupérer mes 2 colis avant, je serais très content. Je n'ai pas prévu de passer par Bogotá. Alors si quelqu'un connait. Merci d'avance pour vos réponses de préférence dans le forum, ça peut servir à d'autres. Pierre
Compte rendu de notre croisière "îles et terre du soleil" sur le Costa Luminosa (13-24 octobre 2010) English translation pending
by EugenioC · 2010-10-25 · 20 replies
Bonjour à tous,

Voici un petit retour d'expérience de notre croisière "Iles et terre du soleil" sur le Costa Luminosa au départ de Savone.

Date : 13.10.2010 au 24.10.2010

Cabine : Extérieure avec balcon pont 7

Escales : Barcelone, Casablanca, Arrecife, St Cruz de Tenerife, Funchal, Malaga

Embarquement : Nous sommes allés au port de Savone en voiture. Un emplacement spécifique permet de débarquer les bagages qui sont immédiatement enregistrés et un voiturier prend la voiture en charge. (tarif parking 10 euros / jour à payer d'avance et en espèces) Nous allons ensuite au terminal de croisière à côté du parking pour l'embarquement.

La procédure totale prendra une petite 1/2 heure dans le calme absolu.

La cabine : Cabine extérieure avec balcon standard de chez Costa. Bien agencée et pratique. Le balcon est de même largeur mais nettement plus profond que sur le Serena. Une bonne suprise !

La propreté de la cabine ainsi que le service en cabine seront irréprochables durant toute la croisière .

Gros point négatif : Si l'isolation phonique entre les cabines est bonne, il n'en n'est pas de même avec le couloir. En effet, la moquette posée à même la tôle dans le couloir sans le moindre isolant génère des résonances vraiment désagréables. De plus l'isolation phonique de la porte de cabine est vraiment insuffisante. on entend parfaitement les gens discuter dans les coursives. Je n'avais jamais noté un tel défaut d'isolation phonique sur un autre navire ! Dommage car la nuisance est réelle !

Le Costa Luminosa : Sujet totalement subjectif bien entendu mais nous avons été globalement déçus par le navire que nous avons trouvé plutôt triste et froid (que sobre comme le dit la présentation) avec une décoration redondante et peu variée.

Le navire est étroit et très long et les espaces communs répartis sur les ponts 2 & 3 sont organisés en enfilade. Ce qui signifie qu'il y a du passage dans tous les espaces et dans les bars en particuliers (sauf le piano bar Antares), ce qui nuit à leur intimité. La décoration est identique dans une grande partie du navire avec une utilisation massive du skaï (couleur argenté 😕 ) pour les assises au lieu de tissu, ce qui donne un aspect plutôt froid au navire.

On a parfois l'impression que le navire a été construit un peu à l'économie...

Les espaces extérieurs sont plutôt bien conçus et agréables.

L'espace fitness est bien placé, bien dimensionné , équipé et agréable.

Point très positif : Le Luminosa présente une taille à peine inférieure à celle du Serena pour près 1000 passagers de moins ! Le résultat se ressent immédiatement sur l'ambiance globale à bord. Alors qu'il était à sa capacité maximum, il y a toujours de la place dans ce bateau quelque soit l'endroit. fini la cohue dans les bars, sur les ponts extérieurs et surtout à la cafétéria. Jamais de bousculade ou de foule dans le bateau comme sur le Serena par exemple.

Cela se ressent également sur la qualité du service. Un serveur que nous avions rencontré sur le Serena et qui travaille maintenant sur le luminosa nous a avoué qu'il était beaucoup plus facile et agréable de travailler sur ce dernier en raison du nombre nettement inférieur de passagers.

Là encore, la place utile se ressent sur l'ambiance à bord. Les passagers ne subissant pas la foule sont nettement plus cool et courtois.

Nous avons retrouvé pour la première fois chez Costa, dont les navires sont plutôt sous dimensionnés par rapport au nombre de passagers, cette "fluidité" que l'on ne trouvait jusqu'alors que sur les navires Américains.

Un véritable bonheur durant toute la croisière !

La restauration : Après notre dernière croisière sur le MSC Splendida nous avons retrouvé avec un grand plaisir la qualité de la nourriture Costa avec même de grosses améliorations par rapport à nos précédentes croisières chez Costa.

Ceci concerne surtout le buffet qui était plus limité en choix mais d'une qualité remarquable avec chaque jour un thème de cuisine (spécialités mexicaines, grecques, allemandes...) .

Le dîner servi au restaurant est pour nous exempt de tout reproche. Comment font ils pour servir un tel niveau de prestation pour 2800 personnes ???

Les plages horaires d'ouverture sont larges et bien pensées : Petit déjeuner : 7.00 / 11.30 (selon le lieu) Le petit déjeuner en cabine est une merveille !

Déjeuner : Restaurant : 12.30 /14.00 Buffet :12.00 / 14.30 (spécialités du jour) Grill : 12.00 / 18.00 Pizza : 12.00 / 01.00

Heure du thé : 16.00 / 17.00 A noter un remarquable "thé musical" très cosy servi dans le bar Antares.

La qualité générale de la restauration à bord a été un point fort de notre croisière !

Le service à bord : Là encore, nous avons été enchantés par la qualité générale du service à bord quel qu'il soit. Service en cabine, service dans les bars et restaurants..l'ensemble du personnel est détendu, courtois, souriant, attentif et très professionnel. Certainement le meilleur service de toutes nos croisières Costa.

La propreté du navire est irréprochable !

l'hygiène : Toutes les toilettes du bateau sont pourvues de portes automatiques. Des distributeurs de savon antiseptique sont disposés à l'entrée de tous les restaurants.

Une première pour nous chez Costa et une excellente chose à notre avis.

Animations / spectacles / ambiance :

Animations classiques de la Compagnie avec ses sempiternels Bingo qui remportent toujours un gros succès, Des cours de danse très sympathiques (Salsa, Bolero...) Des cours de langues (Espagnol, Chinois) Et toujours les très discutables jeux dans la salle de bal à toute heure du jour et de la nuit. Il en faut pour tous les goûts.

Notre grosse critique concerne l’animation musicale, certainement la plus médiocre que nous avons vu chez Costa. Pour la première fois, pas d'orchestre dans la salle de bal mais deux duo qui frisaient l'amateurisme et encore, je suis méchant pour les musiciens amateurs. Pour le reste des musiciens "corrects" mais qui ne respectaient pas les horaires et qui faisaient d'interminables pauses. Au résultat, très peu de musique le soir avant le repas et il était quasiment impossible de trouver un endroit pour danser ailleurs que dans la salle de bal. A noter, un excellent groupe hongrois de musique classique (piano, violon).

Pour nous un gros problème d’organisation des créneaux de musique et de qualité des musiciens. Jamais nous n'avions vu cela chez Costa dont c'est plutôt le point fort habituellement. La grosse déception de notre croisière !

Les spectacles étaient de qualité inégale mais mention spéciale pour une très bonne troupe de danseur Russes à bord du navire qui a assuré de belles prestations.

L'ambiance à bord était vraiment très agréable en raison du calme et de la courtoisie générale de la clientèle. Même les Italiens étaient nettement moins bruyants qu'à l'accoutumée 😏 Nous étions hors période scolaire avec peu d'enfants à bord certes, mais avec une clientèle de tous les âges. Je pense que le ratio volume du navire / nombre de passagers y est pour beaucoup.

Escales : Jamais eu le moindre souci lors des débarquements ou embarquements aux escales. Jamais de queue, avec un nombre de postes de contrôle suffisant pour éviter toute cohue.

En résumé, si on rajoute à tout cela que nous avons eu la chance d'avoir une météo exceptionnelle tout au long du voyage, nous avons passé une excellente croisière en dépit d'un bateau finalement tristounet mais dont la froideur a été largement compensée par la qualité de la prestation servie à bord en regard du prix payé.

En espérant que ce petit retour d'expérience, totalement personnel par conséquent fort subjectif bien entendu vous sera utile. 🙂
Installation aux îles Marquises English translation pending
by Wwhub · 2010-09-23 · 11 replies
Bonjour à tous.

Ayant bien lu déjà les sujets sur vie aux iles Marquises….et ayant bien roulé ma bosse à droite à gauche….ce que je cherche par ce message se sont des informations précises concernant les différentes iles pour s’installer . Je ne suis plus très loin du bou ! comme Brel ou Gauguin ( que je n’aimerais pas imiter d’ailleurs ! du moins ce n’est pas ce que je cherche en allant là bas ! ) moi mon truc c’est la chasse sous marine et terrestre ! ben oui désolé pour les cœurs tendres mais j’aime me nourrir par moi-même et ayant lu que les habitants chassaient, j’aimerais savoir quel type de gibiers mais surtout quelles iles sont le plus appropriées pour pratiquer mes passions ? donc terrestre et aquatique ! avec un petit bateau ect…

J’ai lu aussi que l’installation n’était pas facile…chère ect….mais moi ce qui me préoccupe avant tout …comment sont les Marquisiens ? sont ‘ils attachants avec une personne respectueuse voulant vivre avec la nature ou es-ce qu’ils sont protectionnistes à outrance …comme dans certains dom tom français ? pour moi c’est très important car je ne cherche pas un endroit ou il faut perpétuellement se confronter à l’animosité locale…due à une couleur de peau …. à une religion archaïque prédominante ….bref, ce que je cherche c’est la joie et la vie tranquille ..simple avec la nature et des gens aux naturels.

Je précise que je ne connais pas du tout la Polynésie…..bien que pour moi se soit le Graal pour la chasse sous marine ainsi que pour les tatouages, on ne peut tout faire et il faut du temps au temps mais l’heure n’est plus très loin…je l’espère.

Merci à tous ceux qui connaissent bien les lieux et mes activités et par avance je les remercie pour leurs informations.

Bien Amicalement

wwhub
Où est-il possible d'aller en Afrique saharienne et sahélienne? English translation pending
by Tamerlan95 · 2010-08-20 · 31 replies
Bonjour🙂

Nous pouvons nous poser cette question: Où est il possible d'aller en ce moment en Afrique Saharienne et Sahélienne ( Niger, Mali, Algérie, Mauritanie, Burkina) La Libye est elle épargnée................!🙁

Le terrorisme islamique sévit presque partout dans ces deux régions et pour les voyageurs désireux d'y aller, cela devient de plus en plus impossible , avec des risques d'être kidnapper et tout ce qui peut en découler..........🏴‍☠️

Que pensez vous de tout cela, mes propos sont ils alarmistes ou réalistes!🙂
Convoi humanitaire de Lyon (France) à Cotonou (Bénin) English translation pending
by Mats18 · 2010-06-23 · 6 replies
Bonjour, je suis tout neuf sur le forum... 😊

Dans l'idée d'un stage humanitaire a l'étranger dans le cadre de ma formation d'infirmier, je devrais aller au Benin (dans les environs de Cotonou) une idée a germé dans la tête d'un collègue de promo ce qui explique ma venu içi... :

Nous voulons retapé une ambulance partant à la reforme et partir depuis Lyon jusqu'a Cotonou avec et la donner la bas à un dispensaire nous aurions certainement une deuxième voiture comme cela nous pourrions partir entre 6 et 8 (sachant que nous devrions être deux homme et entre 4 et 6 filles) penser vous que ce projet et réalisable? Quel itinéraire est-il preferable d'empruté? Combien faut-il prévoir de temps pour le trajet? N'y a t-il pas de soucis pour pouvoir aire le plein de Gasoil/essence sur le trajet?

J'espere avoir été à peu prés clair... 😉
Choix d'un vélo pour traverser l'Afrique (et plus)? English translation pending
by Yohansama · 2010-04-30 · 15 replies
Bonjour!

J'ai 21 ans, je suis étudiant, j'ai quelques petites expéditions à vélo derrière moi et je suis actuellement en préparation d'un voyage qui me fera traverser le continent africain du nord au sud en vélo. Je poursuivrai sans doute par l'Asie par la suite. Pour ce qui est des formalités administratives et autres préparatifs je semble m'en sortir mais reste un problème dont je n'arrive pas à me défaire: le choix du matos et surtout de ma monture!

Cela fait plusieurs mois que j'arpente les forums à la recherche d'un vélo à la hauteur du projet mais qui resterais dans mon budget (environ 500/600 euros pour le vélo+l'équipement). Idéalement j'aurais souhaité un VTT basique (26'' avec cadre acier, fourche rigide et freins V-brake pour pouvoir trouver des pièces de rechanges n'importe où) mais on dirait qu'il s'agit d'une espèce disparue...

Je m'étais donc arrêté au Trek 4300 à 439 euros, que j'équiperais comme il faut (porte bagages av ar, garde boue, béquille (d'ailleurs peut-on y mettre une béquille?), pneus (quels pneus conseillez-vous pour rouler en Afrique? Des swalbes marathon sont-ils adaptés?), sacoches, etc.... Il semble avoir un bon rapport qualité/prix et est recommandé par pas mal de monde. De plus cela permet d'avoir un vrai VTT pour les sorties sans bagages.

Je suis donc allé prendre conseil au Culture Vélo de Nantes où le vendeur m'a orienté vers un vélo "plus adapté à mon projet", le Ligero 3 de Giant. Bien que plus cher (599 euros) et présenté comme un vélo de ville on m'a assuré qu'il était aussi solide qu'un VTT et présente l'intérêt d'être équipé d'une fourche rigide, de béquille, porte-bagages, d'être monté en Deore et d'être plus discret. Je n'ai jamais entendu parler de ce vélo, pensez-vous qu'il ferait un bon vélo de voyage? Moi qui était tout content de m'être enfin décidé avec le Trek me voila hésitant de nouveau... Le bon équipement du Giant semble compenser la différence de prix avec le Trek mais il ne m'attire pas plus que ça. De plus les roues ne sont pas en 26" mais 700x37 et je n'ai que faire de la dynamo intégrée au moyeu qui me semble assez gadget pour l'utilisation que j'en aurai....

Sinon j'ai un VTT Giant tout simple acheté d'occasion fourche rigide cadre acier solide mais avec pas mal de pièces à changer que j'utilise régulièrement, pourait-il me servir de base pour monter un vélo de voyage en remplaçant un bon nombre de pièces par du bon matos (Deore indispensable?)? Niveau prix et équipement, cela ne vaudrait-il pas mieux que d'acheter un vélo neuf?

Voila, j'aurais aimé savoir ce que vous en pensez car je suis plus qu'indécis...

Merci
Obtenir un visa pour vivre en France étant une Thaïlandaise mariée à un farang en Thaïlande English translation pending
by Lolaumes · 2010-03-17 · 22 replies
Bonjour, Est-il difficile pour une thaïlandaise marié à un farang en Thaïlande (et mariage retranscrit pour la France) d'obtenir un visa pour vivre en France? Merci.
Entretien à l'Ambassade d'Angleterre English translation pending
by Kalel · 2010-02-04 · 3 replies
slt a tous j'aimerais que vs m'aidiez a repondre a ses questions. je vais biento me presenter a l'ambassade d'angleterre pour y passer le fameux entretiens mais seulement je sais par koi repondre a ses differentes questions a l'instar de pourquoi souhaitez vous etudiez dans cette université? pourquoi pas etudier se domaine dans votre pays? pourquoi avez vs choisit cette filiere?(information technologie) en quoi se diplome vs sera t'il utile?
Partir avec seulement un objectif (photo) fixe? English translation pending
by Jay66fr · 2010-01-28 · 64 replies
Bonjour à tous,

Je suis photographe débutant et je pars 6 semaines en Asie l'été prochain. J'ai un Nikon D90 (donc format DX, pas full frame) et je n'ai pas trop envie de m'encombrer. Les deux seuls objectifs que je possède sont le 18-55 VR fourni avec le kit et un 35 mm f/1.8 que j'ai acheté récemment.

Comme je n'ai pas envie de tout trimbaler avec moi et changer souvent d'objectifs, je me demande si prendre seulement le 35 mm est judicieux en sachant que je ne fais pas de photo animalière, je fais surtout du paysage et monuments, environnement urbain, quelques portraits, des photos en intérieur, le tout fréquemment à faible luminosité, à l'aube et au crépuscule et le soir d'où mon investissement dans un objectif qui ouvre à 1.8.

Pensez-vous que le 35 mm devrait suffire (ça ne me dérange pas d'avancer / reculer pour cadrer) ou vais-je me sentir frustré de ne pas avoir un grand angle pour les paysages ? En d'autres termes, un 35 mm DX (donc équivalent 52 mm plein format) convient-il pour faire du paysage ou une focale plus courte est vraiment recommandée ?

Je ne souhaite pas investir dans un objectif DX "passe-partout" du type 18-200 VR car je compte passer au plein format à moyen terme et donc changer d'objectifs aussi.

Merci pour vos conseils.
Cherche collaborateur(trice) pour le projet d'ouvrir une crêperie à l'étranger English translation pending
by Yan75 · 2009-12-27 · 3 replies
Bonjour à tous, Voilà je suis sur un projet de partir à l'étranger. Aujourd'hui je cherche à voyager mais également à travers ce voyage pourquoi pas un lieu ou il pourrait faire bon vivre pour y passer un peu plus de temps en ouvrant un restaurant / crêperie. Bref l'idée est de prendre soit un vélo équipé d'une remorque transformée en production à crêpe et galettes pour traverser les pays au rhytme des soirées crêpes improvisées sur les places de villages. Soit la deuxième hypothèse est de partir avec un surplus (contenant bilig et autre...) de bagage en avion et de voyager par transports terrestres dans le même esprit. Pour me situer un peu je suis Cuisinier de formation et d'expérience et j'ai une formation et une courte expérience en tant que crêpier. J'ai eu l'occasion de voyager sur ces dernières années entre 2 emplois quelques mois en amérique du sud et quelques mois en inde. Aujourd'hui je cherche une ou plusieurs personnes pour partager cette aventure de la conception du projet à sa mise en forme. Mais je cherche également des conseils, des remarques et des pistes de réflexion venant de tout un chacun. Je vous remercie tous pour cette lecture et vous souhaite de bonnes fêtes. Chaleureusement. Yann.
Métier d'informaticien au Québec? English translation pending
by Xalain · 2009-11-12 · 30 replies
Bonjour à tous, J'aimerais immigrer au Québec et je prie tous ceux qui ont des informtions sur le Québec de bien vouloir les partager avec moi.

Je suis informaticien administrateur de bases de données.
Séjour linguistique à New York avec EF le 11 janvier 2010 English translation pending
by Umudé · 2009-11-01 · 18 replies
Bonjour,

comme l'indique le titre, je part avec EF pour un séjour linguistique a NY, et la rentrée est dc le 11 janvier! Alors, d'autres partants avec EF a cette date?

A bientot 😎
Inde: qui a déjà visité les parcs nationaux de Dudhwa et Chitwan? English translation pending
by Tigrecobra · 2009-08-07 · 8 replies
Bonjour à tous,

Je serai intéressée pour la visite des parcs nationaux de Dudhwa et Chitwan. Est-ce que quelqu'un parmi vous les aurait visité ? Si oui, quels sont vos impressions ? Faut-il avoir un passeport pour la visite du parc de Chitwan sachant qu'une partie de ce parc se trouve au Népal ?

Et quels sont les lodges ou Guest Houses que vous me recommandriez ?

D'autres infos seront la bienvenue.

Merci pour vos réponses.

Tigrecobra.
Coût d'une construction en Thaïlande? English translation pending
by Avcl84 · 2009-07-26 · 21 replies
bonjour a tous , actuellement en train de vouloir construire en Thailande à une centaine de km de Bangkok dans le village de nakon naoyok petit village en campagne.Déjà fait faire un premier devis pour un montant de 4 million de bahts et pour une maison de 180 m2 avec 4 chambres et 2 SDB + un garage fermer + une piscine de 36 m2. Je trouve cela un peu cher vue le type de construction de la bas ( différent d'ici ). Je vous demande si cela vous semble correct ou pas . par avance merci pour vos réponse.
Trouver un emploi en Thaïlande? English translation pending
by Rafa33 · 2009-06-27 · 30 replies
bonjour Si on souhaite trouver un boulot sur place comment cela se passe ??? Quel visa?? merci
Quelles sont les différences entre la confession catholique et orthodoxe? English translation pending
by Jcender · 2009-06-22 · 36 replies
Quelqu'un peut il m'expliquer quels sont les différences et grands principes entre les confessions catholiques et orthodoxe. Différences de pratiques, différences de croyances, relation entre les deux confessions chrétiennes dans l'histoire et actuelle. Je suis actuellement en Roumanie et j'aimerais en savoir un peu plus sur sur la confession orthodoxe, malheureusement je ne trouve que peu d'infos.
Retour du baptême des bateaux de croisières Luminosa et Pacifica de Costa English translation pending
by Domino22 · 2009-06-19 · 24 replies
Bonjour à tous. Nous voici de retour de la croisière inaugurale du Costa Luminosa(de Savone à Amsterdam).Je ne vous ferai pas une description du Luminosa, Narok ainsi qu'Antoine et Lucia l'ont déjà trés bien fait.Par contre si vous avez des questions j'y répondrais avec grand plaisir.Je vais donc vous parler du baptême.Nous sommes parti de Savone le 4 juin et le 5 au matin était prévu une navigation touristique le long de Cinque Terre(et Portofino)jusqu'à Gênes.Malheureusement la visibilité était mauvaise.Arrivés à Gênes, nous apprenons par téléphone que toutes les excursions costa à Gênes et Portofino étaient annulées:deuxième déception!En fait les cérémonies commençaient dès 14h.Mais nous n'avons pas perdu au change.En effet on nous a distribué des passes qui nous ont permis de changer de bâteau.Les passagers du Pacifica sont venus visiter le Luminosa et nous nous avons pu monter sur le Pacifica.C'était super d'autant plus que l'on ne s'y attendait pas.J'ai ainsi pu comparer les deux paquebots.Le Pacifica étant le jumeau du Serena sur lequel j'ai voyagé l'an passé ne m'a donc pas du tout impressionnée.Je l'ai trouvé tout aussi clinquant et même peut être moins élégant.Mais bien sûr ce n'est que mon impression.D'autres l'ont beaucoup aimé.Il faut dire que le Luminosa est trés luxueux avec ses jeux de lumière(même la moquette du théâtre change de couleur en fonction des effets lumineux), tous ses fauteuils en cuir, ses splendides lustres de Murano, ses bois exotiques, les émaux du Samsara...Ensuite nous avons eu droit à la superbe exhibition de la patrouille italienne. Mais troisième déception:nous avons attendu durant plus d'une heure et demi les parachutistes qui n'ont jamais sauté à cause du vent. Quatrième déception:le baptême!Je viens de lire vos commentaires sur ce forum et je vois que vous avez attendu avec impatience cet événement sur internet...et bien nous aussi!Nous nous sommes installés dans les gradins, à l'extérieur des bateaux, à l'heure prévue, et le spectacle a commencé à plus de 23h.Il y avait un vent violent et froid et nous étions tous frigorifiés dans nos tenues de soirée.Les gradins ont vite commencé à se vider et Costa nous a distribué des châles, a nous les dames, et des Kway aux messieurs.Mais ceci dit le spectacle était trés beau.Quant à la dernière chanteuse elle s'est produite devant des gradins totalement vides. Et pour terminer, autre déception, le feu d'artifice qui se voulait grandiose a été annulé. Bien sûr ce n'est pas de la faute de Costa si la meteo n'était pas en notre faveur. Par contre le repas, servi sous forme de buffet a été à la hauteur.En plus de tout ce qui est proposé habituellement il y avait des huîtres, des coquilles saint jacques, des langoustines, du foie gras, des sushis, d'excellentes pâtisseries...tout ceci arrosé de grands crus et de champagne, servis par des sommeliers spécialement embauchés pour la circonstance, et bien sûr à volonté.Il faut aussi signaler que toute la journée du baptême toutes les consommations à bord, dans tous les bars, étaient gratuites(même les coupes de champagne à 10 euros, les alcools forts, tous les cocktails alcoolisés, vodka..).Nous avons tous reçu en cadeau les maquettes du Luminosa et du Pacifica, ainsi qu'un poster du Luminosa et une photo du sculpteur Botero posant à côté de son oeuvre. Quoi qu'il en soit la croisière en elle-même a été trés réussie et le Luminosa est magnifique et trés luxueux. Je ferais cependant quelques remarques:tout d'abord comme l'a déjà dit narok précédemment, le théâtre est trop petit et lors des "grandes" soirées certains étaient obligés de s'asseoir à trois sur des banquettes à deux places.Des dernières rangées à l'étage il est impossible de voir la scène. Ce qui nous a frappé c'est le silence qui règne dans les cabines;on n'a entendu absolument aucun bruit!Nous n'avons pas ressenti de vibrations sauf lors des manoeuvres, ce qui est tout à fait normal. Est-ce parce qu'il s'agissait de la croisière inaugurale, mais nous avons constaté une nette amélioration dans les mets.Nous avons toujours mangé en salle et on nous a servi(en dehors du repas de baptême) trois fois du foie gras, des langoustines, du homard et cette année les desserts étaient trés bons. Si vous avez des questions à me poser c'est avec plaisir que je vous répondrais. Cordialement.
Vraiment pas content d'Air France et de Charles-de-Gaulle English translation pending
by Yadin · 2009-06-15 · 53 replies
Bonjour à tous,

Je me permets de pousser un petit coup de g.... contre notre chère compagnie nationale. Mon vol Marseille-Mexico via CDG a été une suite de stress, de problèmes et de déceptions en tout genre !! Et idem pour le retour...

Un transit à CDG d'une durée d' 1h45 c'est vraiment la galère...

Le préach est arrivé à l'heure mais on a attendu 25 minutes au sol pour pouvoir débarquer car pas de personnel au sol disponible...bizarre à Roissy...ça arrive souvent ?

Résultat on est sorti de l'avion 1h15 avant le décollage du suivant et là...il a fallu passer l'imigration et les contrôles de sécurité. Les files étaient horriblement longues. J'ai noté que 3 files étaient disponibles : le verte pour les vols qui décollent dans longtemps, le orange pour les départs proches et la rouge pour les urgences...

Notre vol n'était indiqué nulle part, sur aucun écran...et le gugusse de la sécurité que j'ai interrogé m'a gentillement répondu "eh missieux moi j'ai fini le travail il faut demender à qq'un d'autre"...hmm j'adore...

Je me suis jeté sur une dame d'Air France qui m'a gentillement dirigé vers la file rouge...mais là un agent de sécurité m'a renvoyé vers la orange...départ à 13h30, il était 12h45...

Après avoir passé l'imigration (ou plutôt l'émigration) vers 13h10...rebelotte pour la sécurité mais là le AF 439 pour Mexico est affiché dans la file rouge...cool ? Pas tant que ça car là aussi les agents de sécurité nous on bloqué le passage et nous renvoient vers la file orange...on a un peu fait le forcing vers 13h25 quand on a entendu "tout dernier appel pour les passagers à destination de Mexico"...on a fini par passer vers 13h30 après avoir doublé tout le monde grace à l'aide d'une hotesse et après ce fut une course de vitesse pour arriver à la porte E34, tout au bout du terminal...

Merci à Air France de nous avoir attendu... qq'un sait pourquoi c'est autant désorganisé et pourquoi on nous a refusé l'accès à la fle rouge alors que le vol était indiqué sur l'écran ?

Le vol lui s'est très bien passé. On était à l'étage, bonne surprise, avec les écrans perso...sans payer les 50€ de supp (je me suis enregistré en ligne à h-30 et seule la rangée 64 était libre)

Arrivée à Mexico avec quand même 1 heure de retard...mais là no stress les cvanaces commencent.

Pour le retour : Enregistrement en ligne mais dispo 30h avant que pour le MEX-CDG et pas pour le CDG-MRS... un peu déçu car seules 3 places sont dispo gratuitement sur le pont supp (toujours la rangée 64) et on était 4. de la rangée 65 à 70 c'est payant, 50€. QQ sait pourquoi les 2 fois la rangée 64 était sans frais ? Je garde donc mes sièges du bas.

Embarquement qui débute à 20h20, pour un départ à 20h20...déjàa ça commence bien...ensuite une longue attente avec des gens de partout qui ne respecte pas l'ordre des sièges (appel pour les rangées de 50 à 70 et des guss assis au 35 qui se pointent !!!ah les gens !!!) Ensuite 20 minutes debout dans la passerelle par 28°C c'était long, très long tout le monde ralait et ne comprenait pas pourquoi l'accès à l'avion était bloqué...on l'a jamais su.

On arrive à notre siège et là oh surprise !! Un 747 avec des écrans individuels !!! un des seuls !!! on a eu du bol. A ma place il reste des paquets de chips et de bonbons du vol d'avant ainsi qu'un vere en plastique cassé en deux...le ménage a été mal fait. Les accoudoirs étaient destoy... Après le décollage on a essayé la video mais rien ne fonctionnait dans tout l'avion malgré les demandes de tous les passagers envers l'équipage, ce n'est qu'après le repas que les films à la demande tant demandés, on commancé. Et là super, les écouteurs ne fonctionnent pas car il y a un faux contact dans l'accoudoir...J'ai appelé l'hotesse elle m'a dit qu'elle repasserait pour m'aider...je l'attend toujours...

Petit déj : tout le monde est servi, sauf 2 fauteuils...les notres. L'hotesse nous a oublié...alors on va la voir elle s'excuse froidement et nous apporte nos plateaux mais plus de jus d'orenge ni de pain...pour faire des tartines c'est pas pratique...mais c'est du détail on n'a pas insisté...service qui laisse à désirer...surtout avec cette dame qu'on n'ose pas déranger tellement elle est froide et hautaine...pas de chance, encore.

A l'arrivé (avec 30 minutes de retard) rebellote, traversé perilleuse de l'immigration par la fil...orange puis sécurité au 2F pour le vol de Marseille (assez rapide...) Puis à nouveau problème sur l'embarquement : un seul agent pour tous les passagers de l'A321 !!! Ca a pris 45 minutes debout dans la chaleur (elle marche la clim au 2F ?) Le commandant nous dira plus tard qu'il s'excuse pour l'embarquement chaotique dû au manque de personnel au sol...

Et là enfin l'arrivé à Marseille tant attendue...fin de l'histoire ? Eh ben non !!

Evidemment les bagages n'ont pas suivi...Une dame d'Air France qui a attendu la fin de la distribution des valises se pointe vers nous et nous dit texto : "Vos noms s'il vous plaît ..." euh pourquoi on n'a fait qq chose de mal ?

Elle nous annonce la bonne nouvelle. Je lui demande ce qu'on fait et elle nous répond "on ne fait rien" ???!!! Et comme mon beau père a oublié ses clés de voiture dans ladite valise, on le lui signale et elle nous répond "quelle idée de laisser ses clé dans une valise enregistrée" (c'est vrai c'est bête mais il ne nous ont pas laissé droit à l'erreur...)

Devant l'aimabilité de cette pauvre femme, le ton commence à monter (vu l'enchaînement de petits détails et défauts plus la fatigue...) je lui signale que ce n'est quand même pas de notre faute si nos valises ne sont pas là et que Air France c'est des méchants et qu'elle est pas belle etc... On se dirige vers le service bagage pour trouver la solution au problème...et j'entends derrière mon oreille la dame qui marmonne : il font que râler, qu'ils s'estiment heureux d'être arrivé vivants...."

Ca m'a un peu choqué d'entendre ça...c'est là la réponse du personnel d'Air France à chaque fois qu'un client est mécontent de leur service quand ce dernier est minable ?

En plus c'est la responsable du service bagage : bel exemple !!!

Bref, au service bagage, la dame adorable avec qui nous avons traité s'est bien occupée de nous et une solution a été trouvée. Les bagages ont été livrée le lendemain mais massacrés (déchirée, sales...) c'était à prévoir...

Je suis quand même très décu de ce service par Air France. Pour avoir voyagé de nombreuses fois avec notre compagnie nationale, je sais qu'ils peuvent être au top mais là c'était vraiment du mauvais de chez mauvais.

Je vais écrire au service clients pour ma valise cassée et aussi pour le reste. Et CDG quel aéroport pourri !!! il parle de luxe et de bien être, chic à la française...pfff, un gros bazarre cet aéroport !!!

Vraiment déçu !! même si je sais qu'il ne faut pas généraliser, je crois que je prendrai des vols avec plus de temps de transit à l'avenir...ou j'éviterai Air France tout simplement. J'attends de vois ce qu'il vont me dire au service client.
Trouver une solution "simple" pour travailler au Pérou? English translation pending
by Tatayoyo82 · 2009-06-05 · 12 replies
Bonjour tout le monde!

Je vais partir vivre à Lima en début d'année prochaine pour retrouver mon copain, et je m'angoisse rien qu'à lire les discussions... Je travaille actuellement pour une chaine hotelière en tant qu'assistante commerciale , et j'ai une formation en tourisme. Au départ je pensais continuer dans l'une ou l'autre de ces 2 voies, mais ça parait tellement compliqué pour obtenir un visa de travail, et long surtout. J'ai surtout peur de me retrouver sans pouvoir rien faire pendant au moins 3 mois. Je me dis que pour ce secteur mes langues pourraient me servir car je parle français(bien sur), espagnol, anglais, allemand, et un peu d'italien. Est ce que quelqu'un sait si le carnet de extranjera est aussi demandé pour les entreprises françaises à partir du moment où on se fait embaucher sur place ? je pensais à Accor par exemple... Ou sinon je pensais aussi à l'Alliance Française, pour suivre dans un 1er temps la Fomation Pédagogique Initiale (FPI), puis enseigner 6 mois plus tard le français. Je n'arrive pas à obtenir l'info si mon visa tourisme peut suffir pour suivre la formation (payante). Sans parler que j'ai des infos contraires sur les diplomes à avoir ou non pour m'inscrire au concours. Je ne veux pas me marier pour pouvoir travailler, meme si j'aime mon copain, je veux pouvoir prendre mon temps et ne rien precipiter. Est ce que quelqu'un pourrait m'aider sur ces points qui m'empechent de dormir la nuit...🤪 Merci par avance...
Démarches pour ouvrir une société en Algérie? English translation pending
by Kluchard38 · 2009-06-01 · 15 replies
Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un connait les démarches à accomplir point par point pour ouvrir une société type SARL en Algérie sachant que :

J'ai la double nationalité, franco-algerien. Je réside en France, ainsi que mes futurs associés. Enfin, il s'agirait d'une société commerciale de vente de biens non alimentaires.

Bien cordialement, merci pour votre aide.
Quel travail comme technicien à Mayotte? English translation pending
by Kalybreone · 2009-05-25 · 8 replies
J'expose la situation:

Ma compagne termine ses études d'ingénieur agronome tropicale à la fin de l'été, elle fait actuellement son travail de fin d'études à Mayotte (travail passionnant sur l'Ylang-ylang).

Je suis technicien et travaille ici en Belgique en service après vente pour dépanner des chaudières et chauffe-eau et je fais des mises en routes de chauffe-eau solaires.

Je suis dans ce secteur depuis 6 ans au total. J'aimerais savoir si, avec mes compétences ACTUELLES, je trouverais un travail stable facilement à Mayotte ou bien s'il vaut mieux me recycler dans la climatisation ou autre.

J'aimerais garder un travail manuel et assez technique, idéalement pas trop simple mais je ne suis pas formé pour des installations industrielles non plus. J'ai passé 3 semaines à Mayotte il y a peu et n'ai pas vu beaucoup d'installations de chauffe-eau solaires (on voit quelques panneaux photovoltaïques mais presque pas de ceux qui m'intéressent).

Je viens donc chercher l'info ici, dans le but de me faire une idée et de savoir vers quoi m'orienter.

Votre avis, vos idées, votre expérience, aussi simple soit-il/elle m'intéresse énormément.

Je vous remercie à l'avance!! :)

Kaly
Attention, mutation à Mayotte English translation pending
by Excel18 · 2009-05-08 · 151 replies
Salut, Je suis passé par là il y a 1an. Réfléchi bien avant de demander ta mutation !!!!!!!!! Voici pourquoi : 1 - Mayotte est extrêmement polluée. Les déchets se trouvent partout, pas de système de ramassage d'ordure efficace, bonjour les odeurs et l'hygiène (elle est loin la carte postale !!!) 2 - l'indemnité d'éloignement est versée systématiquement avec retard et elle est calculée sur le traitement net et non brut (11, 5 mois). Il faut donc retrancher les charges 2 fois !!!!, environ 25% 3 - IFCR, c'est environ 8000 euros pour une famille avec 2 enfants . Attention au frais réels de déménagement (environ 7000 euros). Tu es obligé d'emmener tes meubles et ta bagnole (ici, contrairement à la légende, tout est hyper cher, meuble, électroménager, voiture ...) 4 - le coût de la vie est prohibitif!!!!!!!!!!!!! l'indemnité d'éloignement et l'IFCR te servent tout juste à avoir le même niveau de vie qu'en métropole. en plus, le racisme ambiant fait que les prix pour les insulaires et les prix pour les blancs ne sont pas les mêmes - vive l'arnaque !!! 5 - Le logement c'est la galère - la société SIM te fait payer des frais de réservation non justifiés - tu es obligé d'accepter un logement pourri au début et changer par la suite. 6 - Les mahorais et les blancs ne se mélangent pas !!!!!!!! impossible d'aller vers les locaux sans qu'ils te demandent du pognon pour tout. La vie en communauté recluse de blanc n'est pas toujours facile. 7 - faut pas venir ici pour voyager !!!!!! les prix des billets d'avions sont indécents - ne comptez pas sur l'indemnité d'éloignement pour voyager ou voir votre famille en métropole. 8 - le système éducatif ici c'est n'importe quoi. Les gosses ne parlent pas français et retardent considérablement l'évolution des petits blancs (obligé d'inscrire tes gosses dans une école privée - c'est hyper cher) 9 - les déplacements sur l'île sont infernaux, bouchons à l'approche de Mamoudzou, les gens ne savent pas conduire, les taxi ne sont pas fiables et les routes sont pourries !!!!!! 10 - coté culturel c'est proche du néant !!!!!! faut pas venir ici pour voir autre chose que la mer ... 11 - coté sécurité, vous avez 1 chance sur 1 (100%) de vous faire voler, agresser ou cambrioler tous les 6 mois. N'achetez rien qui dépasse les 50 euros ..... et prévoyez d'acheter une télé et un lecteur DVD tous les 6 mois !!! 12 - coté boulot, en gros y a que les blancs qui bossent ici, dans l'administration les locaux ne foutent rien ... les métros se tapent tout le boulot et du coup c'est l'enfer (horaires, ambiance, ...) 13 - coté climat faut aimer (chaud, chaud, humide et pluie d'enfer pendant plusieurs jours ... de la boue et des routes défoncées) BIEN SUR CE TÉMOIGNAGE EST HYPER NÉGATIF, MAIS IL A LE MÉRITE DE DIRE CE QUE LES AUTRES NE DISENT JAMAIS DANS CE GENRE DE FORUM... ALORS FAITE VOTRE CHOIX ...
Recherche infographiste à Pointe Noire, Congo English translation pending
by Merykane · 2009-04-28 · 14 replies
Ma société cherche un infographiste pour rejoindre son service communication & marketing.

VOTRE ROLE

Vous serez en charge de la réalisation des supports de communication interne et externe. Vous réaliserez l’infographie (depuis la maquette jusqu’à l’intégration) de visuels, logotypes, PLV, encarts publicitaires, brochures, fiches produits… Vous serez en charge de la création et la gestion d’une banque d’images.

VOTRE PROFIL

Vous avez un BAC + 2 dans le domaine de l’infographie Vous maîtrisez Photoshop, Illustrator et un des logiciels suivants : InDesign, Corel, Quark Xpress

Enthousiaste, créatif et dynamique, vous avez un grand sens de l’esthétique. Vous avez des qualités relationnelles et une grande capacité d’adaptation. Autonome ayant le sens des initiatives, vous serez force de proposition. Positif, vous avez le sens du travail en équipe. Votre français est parfait.

La maîtrise de l’anglais serait un plus

Le poste est disponible maintenant

Merci de me contacter en privé pour avoir plus d 'informations sur ce poste.
Maquettiste/infographiste cherche travail bénévole English translation pending
by Pachayan · 2009-01-29 · 15 replies
Bonjour,

Je suis maquettiste depuis 9 ans, indépendante, et je cherche à travailler en bénévolat pour des associations. Je suis ouverte à tous types de travaux, logos, chartes graphiques, brochures, flyers etc. Je suis bilingue français/anglais, et j'ai envie d'utiliser mes compétences pour vous aider dans vos projets.

A bientôt

Marine
Reportage sur TF1: le tourisme sexuel à Madagascar et Nosy Be English translation pending
by Qsf · 2009-01-20 · 198 replies
pous ceux qui on regarder tf1 ce soir vos impressions sur le sujet
Travailler en Thaïlande English translation pending
by Rixou · 2009-01-15 · 25 replies
Bonjour à tous je vous souhaite à tous une très bonne année.

Je vais vous expliquer clairement ma situation :

Je suis actuellement professeur de multimédia dans une école de journalisme à Paris et responsable informatique. J'ai un an d'expérience en tant que Webdesigner / Webdevelopper dans une grosse agence international de Marketing Communication à Paris. J'ai fais un stage de 4 mois à Montréal en tant qu'infographiste pour le web.

Et je voudrais acquérir un travail en Thailande dans n'importe quel domaine, n'importe quoi fera l'affaire. Mais si je peux acquérir un travail en tant que Webdesigner / Webdevelopper ou mieux encore Professeur de multimédia ou professeur de Webdesign je suis preneur.

Je suis bon en anglais j'ai quelques notions de thaï (ce qui je sais est pas top et que je sais qu'il serait préferable de parler et écrire thaï). Je parle très bien espagnol aussi.

Je vous remercie par avance si vous avez des pistes, des adresses, ou une proposition de travail je suis preneur de n'importe quel type de travail.

Merci encore beaucoup c'est un très bon forum j'ai pu partir à Bangkok au mois de Décembre sur mes deux oreilles. :)

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