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D'Udon Thani vers une île English translation pending
Bonjour,
Le 12 octobre, nous décollons avec 3 amis pour 3 semaines entre Laos et Thaïlande. Dans les grandes lignes, voici ce que cela va donner : - Arrivée à BKK puis avion pour Udon Thani, passage de frontière direction Vientiane. - Puis Vientiane, Luang Prabang, Paksé - Retour en Thaïlande par Ubon (en bus depuis Paksé) et direction une île pour quelques jours de repos avant de repartir pour la France depuis BKK.
Je vous avoue que j'ai du mal à trouver des infos pertinentes sur la dernière partie (Ubon - "une ile"), et j'apprécierai bien quelques avis pour m'aider à finaliser ce petit tour.
L'idée est de passer 4-5 jours sur l'est de la Thaïlande pour visiter quelques vestiges Khmer, et découvrir une partie de la Thaïlande que je n'ai encore jamais visité, et de finir sur une ile pour un peu de repos avant le dur retour à la réalité.
Quelques sites/villes/endroits/vestiges à ne pas manquer sur le chemin Ubon - BKK ou Ubon - Trat ? Quelles solutions pour relier Ubon - Trat sans passer par BKK ? Y a t il des choses à voir sur ce trajet ? Les iles du SE de la Thailande ne sont-elles pas trop "arrosées" à cette période (fin Oct, début Nov) ? Vaut-il mieux privilégier d'autres iles (climat, pollution de la "marée blanche") ? Des conseils de GH sur le trajet Ubon - "une ile" ?
Merci d'avance pour vos idées/remarque, et pour la mine d'information qu'est ce forum. Neil
Le 12 octobre, nous décollons avec 3 amis pour 3 semaines entre Laos et Thaïlande. Dans les grandes lignes, voici ce que cela va donner : - Arrivée à BKK puis avion pour Udon Thani, passage de frontière direction Vientiane. - Puis Vientiane, Luang Prabang, Paksé - Retour en Thaïlande par Ubon (en bus depuis Paksé) et direction une île pour quelques jours de repos avant de repartir pour la France depuis BKK.
Je vous avoue que j'ai du mal à trouver des infos pertinentes sur la dernière partie (Ubon - "une ile"), et j'apprécierai bien quelques avis pour m'aider à finaliser ce petit tour.
L'idée est de passer 4-5 jours sur l'est de la Thaïlande pour visiter quelques vestiges Khmer, et découvrir une partie de la Thaïlande que je n'ai encore jamais visité, et de finir sur une ile pour un peu de repos avant le dur retour à la réalité.
Quelques sites/villes/endroits/vestiges à ne pas manquer sur le chemin Ubon - BKK ou Ubon - Trat ? Quelles solutions pour relier Ubon - Trat sans passer par BKK ? Y a t il des choses à voir sur ce trajet ? Les iles du SE de la Thailande ne sont-elles pas trop "arrosées" à cette période (fin Oct, début Nov) ? Vaut-il mieux privilégier d'autres iles (climat, pollution de la "marée blanche") ? Des conseils de GH sur le trajet Ubon - "une ile" ?
Merci d'avance pour vos idées/remarque, et pour la mine d'information qu'est ce forum. Neil
Traversée du Lestho en novembre English translation pending
Bonjour,
Habitué à l'AFS, j'envisage la traversée du Lesotho, en couple, en novembre. Location d'un 4x4 (à grosse autonomie, non équipé camping) à partir de l'aéroport.
Si quelqu'un pouvait me confirmer mes estimations de durée de trajet et me donner quelques conseils pratiques (logement, essence, état des routes etc...).
J1 :Trajet Joburg - maliba mountain lodge 7 heures maximum ? 5 heures de Joburg + 1 heure pour Butha Buthe en comptant le passage de la frontière + 1 heure pour Maliba Mountain Lodge ?
J2: Maliba mountain lodge - Mokhotlong 6 heures ? Nuit au Senqu Hotel ? Une autre idée ?
J3 : Mokhotlong - Himeville / Underberg via Sani Pass, 6 heures ?
Pour la suite...Et pour infos...
Port St Johns, Cintsa, Kwandwe, Knysna, DE Hoop, Hermanus, Cape Town.
Merci d'avance
Michel
Merci d'avance
Michel
Transport par bus entre San José et le Panama English translation pending
Bonjour,
Est-il facile de relier par bus San José au Costa Rica à Bocas del Toro (ou plutôt Almirante) ou David au Panama ?
Les trajets sont-ils directs ou faut-il changer de bus à la frontière ?
Cela peut-il se faire en une journée ou faut-il prévoir deux jours ?
Merci à ceux qui pourront apporter des réponses aux questions que je me pose.
Pierre-Marie
Trajet en bus Koh Kong à Bangkok English translation pending
Bonjour à tous !
En pleine préparation de notre voyage au Cambodge, nous avons besoin de votre aide ...!
- Pour notre fin de voyage nous devons passer la frontière à Hat Lek et souhaitons prendre un bus pour aller jusque Bangkok.
- Il y a t'il des bus direct ou doit on changer à Trat ?
- Combien d'heures de route Hat Lek - Bangkok ?
- Avez vous les horaires ?
- A quel terminal de bus arrive t on à Bangkok ?
Merci d'avance de vos conseils ... 😉
Merci d'avance de vos conseils ... 😉
Formalités passage terrestre Thaïlande/Malaisie A/R English translation pending
Bonjour a tous,
Pouvez vous me rassurer sur un point avant le depart.
Voila, nous partons en Thailande 3 semaines en Aout. Pendant ce sejour, nous souhaiterions passer en Malaisie par la frontiere terrestre. j aimerais savoir si cela pose un probleme au niveau formalite administrative.
En arrivant a Bangkok par avion, nous auront obligatoirement le visa gratuit pour 30 jours. Apres une petite dizaine de jours nous passerons en malaisie pour passer 5 jours entre Kota barhu et les iles perenthian. Ensuite nous repasserons en thailande egalement par la frontiere terrestre pour remonter vers Chumphon.
Temps dans chaque pays: Thailande 1er passage : 8 jours Malaisie : 6 jours Thailande 2eme passage : 7 jours
Eclairez moi sur d eventuels difficultes a faire ce programe
Merci d avance et bon vent a tous ;)
Pouvez vous me rassurer sur un point avant le depart.
Voila, nous partons en Thailande 3 semaines en Aout. Pendant ce sejour, nous souhaiterions passer en Malaisie par la frontiere terrestre. j aimerais savoir si cela pose un probleme au niveau formalite administrative.
En arrivant a Bangkok par avion, nous auront obligatoirement le visa gratuit pour 30 jours. Apres une petite dizaine de jours nous passerons en malaisie pour passer 5 jours entre Kota barhu et les iles perenthian. Ensuite nous repasserons en thailande egalement par la frontiere terrestre pour remonter vers Chumphon.
Temps dans chaque pays: Thailande 1er passage : 8 jours Malaisie : 6 jours Thailande 2eme passage : 7 jours
Eclairez moi sur d eventuels difficultes a faire ce programe
Merci d avance et bon vent a tous ;)
Questions diverses sur notre voyage au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Je me permet de vous solliciter pour répondre à mes quelques questions.
Alors commençons par les basics :
Voyage du 16 oct au 15 novembre 2013 Arrivée Hanoi Départ Chau Doc (frontière cambodgienne) Nous sommes un couple (28 et 32 ans) budget : 1500€ max sur place
Déjà pour commencer, pensez vous que notre budget est suffisant pour pouvoir profiter du pays ?
Hanoi
Thu Giang guesthouse (si il decide à répondre à mes mails) sinon une bonne guesthouse peut être ? Visite de la ville et organisation pour Sapa et Ha Long.
Sapa
Destination obligatoire pour un voyage au Vietnam ? car j'ai un problème de genou qui m'handicape pas mal dans les randonnées en montées. Voyage organiser depuis Hanoi ou simplement prendre le train de nuit et voir sur place ? Tarif d'un tour organiser sympa au départ de Hanoi ?
Ha Long (ile de Cat Ba)
Pensez vous qu'il est préférable d'aller par nos propres moyens sur l'ile de Cat Ba et après prendre un bateau pour faire la baie ou plutôt prendre une excursion depuis Hanoi de 3j/2nuits ? prix pour une jonque 3jours et 2 nuits sympa au départ de Hanoi ? (bonne jonque avec bon repas et chambre correct)
Ninh Binh (Tam Coc)
Je suis obliger de repasser par Hanoi ou je peux faire directement Ha Long Ninh Binh ? Chez Loan guesthouse Visite (velo bateau scooter)
Centre Vietnam
Voila que le problème se pose. En cette période de l'année le centre du pays a l'air très pluvieux. Serait-il plus judiciable de zapper Hué et Hoi an et de prendre l'avion de Hanoi à Nha Trang ou il est quand même bon de descendre en bus et de s'arrêter dans ces villes ?
Nha Trang
Destination a faire ? Possible de se baigner au début du mois de novembre ? Guesthouse sympa ?
Saigon
Où loger ? car j'ai lu beaucoup de récit de voyage et je n'arrive pas a me décider. Des excursions sympa autour de cette ville ? Combien de temps pour visiter ?
Phu Quoc
On à envi de faire une ile sympa et celle ci nous paraît pas mal. Des avis ? Une plage en particulier pour loger ?
Delta du Mekong
Pour finir le Vietnam et rester vers la frontière cambodgienne. Excursion organiser ou plutôt en mode solo ? quelques bons plans ne serais pas de refus.
Cambodge pour d'autres aventures (un post arrive aussi dans cette section)
Vu le prix du train, nous avons décider de prendre les open sleeper bus. Quelqu'un a un retour sur ce mode de transport très bon marché.
Merci pour votre attention et pour vos réponses futurs (enfin j'espère) Si vous avez des conseils à nous donner sur notre itinéraire, n'hésiter pas !
Je me permet de vous solliciter pour répondre à mes quelques questions.
Alors commençons par les basics :
Voyage du 16 oct au 15 novembre 2013 Arrivée Hanoi Départ Chau Doc (frontière cambodgienne) Nous sommes un couple (28 et 32 ans) budget : 1500€ max sur place
Déjà pour commencer, pensez vous que notre budget est suffisant pour pouvoir profiter du pays ?
Hanoi
Thu Giang guesthouse (si il decide à répondre à mes mails) sinon une bonne guesthouse peut être ? Visite de la ville et organisation pour Sapa et Ha Long.
Sapa
Destination obligatoire pour un voyage au Vietnam ? car j'ai un problème de genou qui m'handicape pas mal dans les randonnées en montées. Voyage organiser depuis Hanoi ou simplement prendre le train de nuit et voir sur place ? Tarif d'un tour organiser sympa au départ de Hanoi ?
Ha Long (ile de Cat Ba)
Pensez vous qu'il est préférable d'aller par nos propres moyens sur l'ile de Cat Ba et après prendre un bateau pour faire la baie ou plutôt prendre une excursion depuis Hanoi de 3j/2nuits ? prix pour une jonque 3jours et 2 nuits sympa au départ de Hanoi ? (bonne jonque avec bon repas et chambre correct)
Ninh Binh (Tam Coc)
Je suis obliger de repasser par Hanoi ou je peux faire directement Ha Long Ninh Binh ? Chez Loan guesthouse Visite (velo bateau scooter)
Centre Vietnam
Voila que le problème se pose. En cette période de l'année le centre du pays a l'air très pluvieux. Serait-il plus judiciable de zapper Hué et Hoi an et de prendre l'avion de Hanoi à Nha Trang ou il est quand même bon de descendre en bus et de s'arrêter dans ces villes ?
Nha Trang
Destination a faire ? Possible de se baigner au début du mois de novembre ? Guesthouse sympa ?
Saigon
Où loger ? car j'ai lu beaucoup de récit de voyage et je n'arrive pas a me décider. Des excursions sympa autour de cette ville ? Combien de temps pour visiter ?
Phu Quoc
On à envi de faire une ile sympa et celle ci nous paraît pas mal. Des avis ? Une plage en particulier pour loger ?
Delta du Mekong
Pour finir le Vietnam et rester vers la frontière cambodgienne. Excursion organiser ou plutôt en mode solo ? quelques bons plans ne serais pas de refus.
Cambodge pour d'autres aventures (un post arrive aussi dans cette section)
Vu le prix du train, nous avons décider de prendre les open sleeper bus. Quelqu'un a un retour sur ce mode de transport très bon marché.
Merci pour votre attention et pour vos réponses futurs (enfin j'espère) Si vous avez des conseils à nous donner sur notre itinéraire, n'hésiter pas !
Qui aurait la gentillesse de me ramener de l'huile "Siang pure oil" de Thaïlande? English translation pending
Bonsoir,
je reviens de Thailande et j'ai acheté plusieurs huiles et baumes dans l'espoir d'atténuer les douleurs articulaires de ma mère qui souffre de fibromyalgie. En France et en Suisse (on habite à côté de la frontière), ma mère a essayé une vingtaine d'huile et crème sans amélioration.
Elle a testé une huile appelée "Siang pure oil" Formule 1 (emballage rouge) et depuis ses douleurs au genou et à l'épaule ont disparu. Evidemment, je regrette de n'avoir acheté qu'un flacon mais je ne pensais pas que sur toute la panoplie de baumes et huiles que j'avais acheté, c'est celle-ci qui fonctionnerait aussi radicalment. Depuis, j'ai essayé de la trouver sur le net mais j'ai peur des contrefaçons vu que ma mère fait en plus des allergies à certains produits. On la trouve dans toutes les pharmacies à Bangkok ou à Koh Samui (aussi à l'aéroport de Singapour).
Si quelqu'un a la gentillesse de me ramener 4 ou 5 bouteilles d'une pharmacie, je prendrais bien sûr tous les frais en charge (prix des bouteilles et frais de port) avec compensation et paiement par paypal ou virement bancaire.
Merci d'avance!
Bon week-end!
je reviens de Thailande et j'ai acheté plusieurs huiles et baumes dans l'espoir d'atténuer les douleurs articulaires de ma mère qui souffre de fibromyalgie. En France et en Suisse (on habite à côté de la frontière), ma mère a essayé une vingtaine d'huile et crème sans amélioration.
Elle a testé une huile appelée "Siang pure oil" Formule 1 (emballage rouge) et depuis ses douleurs au genou et à l'épaule ont disparu. Evidemment, je regrette de n'avoir acheté qu'un flacon mais je ne pensais pas que sur toute la panoplie de baumes et huiles que j'avais acheté, c'est celle-ci qui fonctionnerait aussi radicalment. Depuis, j'ai essayé de la trouver sur le net mais j'ai peur des contrefaçons vu que ma mère fait en plus des allergies à certains produits. On la trouve dans toutes les pharmacies à Bangkok ou à Koh Samui (aussi à l'aéroport de Singapour).
Si quelqu'un a la gentillesse de me ramener 4 ou 5 bouteilles d'une pharmacie, je prendrais bien sûr tous les frais en charge (prix des bouteilles et frais de port) avec compensation et paiement par paypal ou virement bancaire.
Merci d'avance!
Bon week-end!
Passer une nuit dans le Valais English translation pending
Bonjour,
Je cherche un B&B ou similaire pour passer une nuit dans le Valais. Une adresse à 1heure de Zermatt rand maxi en direction de Martigny Sion (le lendemain on repassera la frontière via la Hte-Savoie). J'ai trouvé des tas d'adresse par le biais de l'office du tourisme, mais il faut compter 40 fr suisse minimum par personne. Nous serons 5 avec mes parents et deux jeunes adultes (17/20 ans). J'ai trouvé également des lieux sympas, genre dormir à même la paille, mais mes parents ont 70 ans bien tassé, donc je me vois mal leur proposer ce genre de couchage, il ne font plus de refuges depuis pas mal d'années... donc si vous avez des idées ou des liens où je puisse aller jeter un oeil... merci des tuyaux
Je cherche un B&B ou similaire pour passer une nuit dans le Valais. Une adresse à 1heure de Zermatt rand maxi en direction de Martigny Sion (le lendemain on repassera la frontière via la Hte-Savoie). J'ai trouvé des tas d'adresse par le biais de l'office du tourisme, mais il faut compter 40 fr suisse minimum par personne. Nous serons 5 avec mes parents et deux jeunes adultes (17/20 ans). J'ai trouvé également des lieux sympas, genre dormir à même la paille, mais mes parents ont 70 ans bien tassé, donc je me vois mal leur proposer ce genre de couchage, il ne font plus de refuges depuis pas mal d'années... donc si vous avez des idées ou des liens où je puisse aller jeter un oeil... merci des tuyaux
Obtenir un visa à l'arrivée au Laos? English translation pending
URGENT ! Besoin de vos lumières ! Nous partons pour le Laos lundi 22 juillet pour 2 semaines et demi, nous arriverons à l'aéroport de Ventiane. Les visas à l'arrivée sont-ils toujours opérationnels pour 30 USD ??? Ces visas sont délivrés pour toutes les nationalités, mon mari est Népalais et moi Suisse.
Merci à vous 😉
Merci à vous 😉
Cyclo-camping Soulac - Bayonne et les Pyrénées la semaine du 15 août English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage de partir de Soulac sur mer (ou je serai en vacances) le 11.08 et pour une durée de 5-6 jours. Direction le sud le long de l'atlantique et la Vélodyssée. Je prévois environ 50 km par jour. J'ai appelé quelques campings le long du parcours qui m'ont indiqué accepter des cyclo campeurs pour une nuit (même la semaine du 15 Aout !) Je risque de dormir pas loin (voir tout proche) des sanitaires :( mais c'est le prix pour ne pas réserver à l'avance et se laisser libre de choisir ses étapes.
Tout cela devrait m'amener à passer de la Gironde aux Landes jusqu'à Bayonne. La, j'hésite encore, soit continuer jusqu'à la frontière espagnole, soit bifurquer vers l'intérieur des terres et se rapprocher des Pyrénées (je rêve d'une route au bord d'une rivière entourée de montagne :)
Je prendrai ensuite le train avec mon vélo chargé pour Paris. A priori départ de Bayonne sauf si je bifurque avant. Je ne prévois pas de sac ou de démonter mon vélo pour le transport, je verrai bien sur place.
Avez-vous des avis sur les pistes à prendre autour de Bayonne ? J'ai lu des avis assez négatifs sur la route qui va jusqu'à Hendaye (c'est une route très fréquentée et limite dangereuse pour les cyclistes)
J'ai pensé aussi bifurquer plus tôt vers Dax ou se déroulera la féria. Mais je ne suis pas non plus fan de la tauromachie et j'ai du mal à me faire une idée de ce que représente cette fête.
Bref, vos avis sur des itinéraires (la rivière qui serpente entre des montagnes ;) , des choses à voir ou encore des rencontres sur cette route sont les bienvenus ! Amicalement,
J'envisage de partir de Soulac sur mer (ou je serai en vacances) le 11.08 et pour une durée de 5-6 jours. Direction le sud le long de l'atlantique et la Vélodyssée. Je prévois environ 50 km par jour. J'ai appelé quelques campings le long du parcours qui m'ont indiqué accepter des cyclo campeurs pour une nuit (même la semaine du 15 Aout !) Je risque de dormir pas loin (voir tout proche) des sanitaires :( mais c'est le prix pour ne pas réserver à l'avance et se laisser libre de choisir ses étapes.
Tout cela devrait m'amener à passer de la Gironde aux Landes jusqu'à Bayonne. La, j'hésite encore, soit continuer jusqu'à la frontière espagnole, soit bifurquer vers l'intérieur des terres et se rapprocher des Pyrénées (je rêve d'une route au bord d'une rivière entourée de montagne :)
Je prendrai ensuite le train avec mon vélo chargé pour Paris. A priori départ de Bayonne sauf si je bifurque avant. Je ne prévois pas de sac ou de démonter mon vélo pour le transport, je verrai bien sur place.
Avez-vous des avis sur les pistes à prendre autour de Bayonne ? J'ai lu des avis assez négatifs sur la route qui va jusqu'à Hendaye (c'est une route très fréquentée et limite dangereuse pour les cyclistes)
J'ai pensé aussi bifurquer plus tôt vers Dax ou se déroulera la féria. Mais je ne suis pas non plus fan de la tauromachie et j'ai du mal à me faire une idée de ce que représente cette fête.
Bref, vos avis sur des itinéraires (la rivière qui serpente entre des montagnes ;) , des choses à voir ou encore des rencontres sur cette route sont les bienvenus ! Amicalement,
Itinéraire à vélo de six mois en famille en Asie du Sud-Est de septembre à mars English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage de 5-6 mois à vélo seule avec mes deux enfants de 8 ans et 2 ans et demi (tandem adapté pour la grande plus carriole derrière pour le petit)de septembre à février à travers l'asie du sud est et souhaiterais élaborer un itinéraire adéquat en fonction du climat. Je souhaite me concentrer essentiellement sur le Vietnam, Loas, cambodge mais pourquoi pas une petite escursion en chine et/ou thailande...
Je me pose beaucoup de questions...
Sur l'itinéraire tout d'abord en fonction du climat et des saisons:
Nord vers sud ou l'inverse?
Quelles zones éviter?
Quelles zones adéquates (vraiment pas trop de dénivelé car le tandem et la carriole tirent vers l'arrière dès que la pente est très importante; et le minimum de pistes car c'est compliqué avec le tandem)?
Et à quel mois être dans tel ou tel pays?
Sur les visas ensuite:
Avez vous pris les visas à l'avance?
Sur les devises:
Avez vous changé facilement au fur et à mesure? Avec quel argent et moyen de paiement êtes vous partis?
Sur l'hebergement:
J'ai un budget vraiment limité...est ce possible de trouver facilement un hébergement pas cher? Je pensais prendre ma tente (légère) pour être autonome avec les enfants. Qu'en pensez vous?
Sinon
Avez vous des contacts sur place?
Des coin à ne pas rater?
Des régions à éviter?
Des astuces et conseils?
A partir de l'itinéraire je vais aussi me poser les questions d'un éventuel billet d'avion (car je n'ai pas l'opportunité de voyager plus longtemps en train...et j'ai testé à plusieurs reprises le tandem dans le train avec deux petits c'est TRES compliqué!!) ... Je vais chercher un billet d'avion avec un aller arrivée dans un pays et un départ d'un autre pays...Mais si vous avez des conseils de quelle compagnie ou agence est la plus adaptée? J'ai déjà l'expérience d'itinérance à vélo avec les petis en France (Loire puis vendée avec le même équipage) et seule à l'étranger (afrique du nord)...mais là je me pose beaucoup de questions. Merci de tous vos conseils ! Claire
A partir de l'itinéraire je vais aussi me poser les questions d'un éventuel billet d'avion (car je n'ai pas l'opportunité de voyager plus longtemps en train...et j'ai testé à plusieurs reprises le tandem dans le train avec deux petits c'est TRES compliqué!!) ... Je vais chercher un billet d'avion avec un aller arrivée dans un pays et un départ d'un autre pays...Mais si vous avez des conseils de quelle compagnie ou agence est la plus adaptée? J'ai déjà l'expérience d'itinérance à vélo avec les petis en France (Loire puis vendée avec le même équipage) et seule à l'étranger (afrique du nord)...mais là je me pose beaucoup de questions. Merci de tous vos conseils ! Claire
Vignette "corridor" autrichienne, autoroute A14 Rheintal/Walgau jusqu'au 3 juillet 2013 English translation pending
Informations fournies par le TCS :
Vignette « corridor » autrichienne pour autoroute A14 Rheintal/Walgau jusqu'au 3 juillet 2013
A partir du 4 juillet 2013, la « libre circulation » sera ouverte dans les 2 tubes du tunnel.
Voitures, motos et caravanes légères avec un poids total autorisé en charge de moins de 3.5 tonnes ont besoin dès le 4 juillet d'une vignette d'autoroute autrichienne sur les 23 kilomètres de l'autoroute A14 Rheintal/Walgau entre la frontière allemande et la sortie Hohenems au Vorarlberg.
Les différentes vignettes autoroutières autrichiennes (pour 10 jours, 2 mois ou 1 an) sont disponibles auprès de plus de 5000 points de vente en Autriche et à l'étranger.
Voir également sur www.asfinag.at/maut/vignette
NB : les vignettes « corridor » achetées le 3 juillet sont valables 24 heures.
Vignette « corridor » autrichienne pour autoroute A14 Rheintal/Walgau jusqu'au 3 juillet 2013
A partir du 4 juillet 2013, la « libre circulation » sera ouverte dans les 2 tubes du tunnel.
Voitures, motos et caravanes légères avec un poids total autorisé en charge de moins de 3.5 tonnes ont besoin dès le 4 juillet d'une vignette d'autoroute autrichienne sur les 23 kilomètres de l'autoroute A14 Rheintal/Walgau entre la frontière allemande et la sortie Hohenems au Vorarlberg.
Les différentes vignettes autoroutières autrichiennes (pour 10 jours, 2 mois ou 1 an) sont disponibles auprès de plus de 5000 points de vente en Autriche et à l'étranger.
Voir également sur www.asfinag.at/maut/vignette
NB : les vignettes « corridor » achetées le 3 juillet sont valables 24 heures.
Visas à pied: Turkménistan, Ouzbékistan et Kazakhstan English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu beaucoup de posts très fournis mais un peu embrouillés, je voulais simplement récapituler et avoir quelques infos concernant les visas dans ces pays (prix, possibilité d'avoir à la frontière, attente, durée...) :
J'arriverai de l'Iran, puis Turkménistan, puis Ouzbékistan et enfin Kazakhstan pour prendre un bateau vers l'azerbaïdjan.
J'ai lu qu'on ne pouvait pas prendre le visa à la frontière iranienne, je pense le prendre en Turquie (Ankara ou Istanbul ?). Pareil pour le visa Turkmen (5 jours max, c'est ça ?) que je prendrai à Téhéran. Pour le visa Ouzbek, il parait que ça n'est pas possible à la frontière (donc à prendre en Iran ?) Pour le Kazak, je n'ai pas trop trouvé d'info... Et enfin, le passage Kazakhstan/Azerbaïjan a l'air long, mais faisable (visa azéri à l'arrivée ou bien faut-il le prendre avant ?)
J'espère qu'un vieux routard aura quelques infos à me donner ! Merci ! Louis.
Après avoir lu beaucoup de posts très fournis mais un peu embrouillés, je voulais simplement récapituler et avoir quelques infos concernant les visas dans ces pays (prix, possibilité d'avoir à la frontière, attente, durée...) :
J'arriverai de l'Iran, puis Turkménistan, puis Ouzbékistan et enfin Kazakhstan pour prendre un bateau vers l'azerbaïdjan.
J'ai lu qu'on ne pouvait pas prendre le visa à la frontière iranienne, je pense le prendre en Turquie (Ankara ou Istanbul ?). Pareil pour le visa Turkmen (5 jours max, c'est ça ?) que je prendrai à Téhéran. Pour le visa Ouzbek, il parait que ça n'est pas possible à la frontière (donc à prendre en Iran ?) Pour le Kazak, je n'ai pas trop trouvé d'info... Et enfin, le passage Kazakhstan/Azerbaïjan a l'air long, mais faisable (visa azéri à l'arrivée ou bien faut-il le prendre avant ?)
J'espère qu'un vieux routard aura quelques infos à me donner ! Merci ! Louis.
Avis sur itinéraire en Équateur? English translation pending
Bonjour,
Je compte faire un tour d'Amérique Latine en passant évidemment par l'Equateur. Je vous soumets donc mon itinéraire :
Passage de la frontière Colombie-Equateur Ipiales/Tulcan puis direction Otavalo. Ensuite Mitad del Mundo, Quito, Cotopaxi, Tena, Chimborazo, Los Frailes, Montañita, Guayaquil, Cuenca, Loja pour passer la frontière péruvienne.
Est-ce un bon itinéraire ? Est-ce que je manque quelque chose ou au contraire est-ce qu'il y a des endroits qui ne valent pas le coup ? Peut-on aller aux Iles Galapagos par Guyaquil ?
Merci d'avance 😉
Apolline
Avis sur circuit de plus ou moins vingt et un jours au Cambodge? English translation pending
Bonjour ,
J'aimerais avoir vos avis et conseils pour un circuit de plus ou moins 21- 22 jours au Cambodge.
nous arrivons le 30 juillet à Phnom- Penh.
1. P.P - 2. Kompong Thom (Phnom Santuk, Sambor Prei Kuk) 3. Siem Reap 4. Prek Toal 5. Battambang 6. Kompong Chnang 7. Kep, Kampot 8. Sihanoukville pour prendre le speedboat vers Koh - Kong ( s'il existe encore !!😕) Et de là Ko Chang pour reprendre l'avion le 28 aout à Bangkok🙁.
1) Vaut-il mieux supprimer le sud et partir plutôt vers Kompong Cham et Kratie ? dans ce cas je fais le tour dans l'autre sens !!
2) Où 🤪je garde le même sens, mais à Battambang, je passe la frontière à Pailin pour aller à Chanthaburi et terminer à Ko Chang 😛?
Merci pour vos conseils d'experts !!
Philippe
J'aimerais avoir vos avis et conseils pour un circuit de plus ou moins 21- 22 jours au Cambodge.
nous arrivons le 30 juillet à Phnom- Penh.
1. P.P - 2. Kompong Thom (Phnom Santuk, Sambor Prei Kuk) 3. Siem Reap 4. Prek Toal 5. Battambang 6. Kompong Chnang 7. Kep, Kampot 8. Sihanoukville pour prendre le speedboat vers Koh - Kong ( s'il existe encore !!😕) Et de là Ko Chang pour reprendre l'avion le 28 aout à Bangkok🙁.
1) Vaut-il mieux supprimer le sud et partir plutôt vers Kompong Cham et Kratie ? dans ce cas je fais le tour dans l'autre sens !!
2) Où 🤪je garde le même sens, mais à Battambang, je passe la frontière à Pailin pour aller à Chanthaburi et terminer à Ko Chang 😛?
Merci pour vos conseils d'experts !!
Philippe
Moyen de transport pour rejoindre le Piémont italien + conseils d'itinéraires? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions aller pédaler 15 jours en Italie cet été. Notre choix s'est porté sur le piémont, parce que plus proche de la frontière et (peut-être) un peu moins touristique que la Toscane. Nous sommes preneur de vos conseils pour nous aider à voir quelles seraient les routes les plus intéressantes à découvrir. Deuxième aide demandée, s'agissant du moyen possible de transport pour rejoindre le piémont depuis Paris. On aimerait si possible éviter l'avion. Pour le train, le TGV Paris-Turin n'accepte que les vélos sous housse. Avez-vous d'autres idées?
Merci pour votre aide!
Nicolas
Nous souhaiterions aller pédaler 15 jours en Italie cet été. Notre choix s'est porté sur le piémont, parce que plus proche de la frontière et (peut-être) un peu moins touristique que la Toscane. Nous sommes preneur de vos conseils pour nous aider à voir quelles seraient les routes les plus intéressantes à découvrir. Deuxième aide demandée, s'agissant du moyen possible de transport pour rejoindre le piémont depuis Paris. On aimerait si possible éviter l'avion. Pour le train, le TGV Paris-Turin n'accepte que les vélos sous housse. Avez-vous d'autres idées?
Merci pour votre aide!
Nicolas
Irkeshtam désormais fermé aux vélos (Kirghizistan) English translation pending
bonjour,
desolee si info deja diffusee, pa en condition de faire une recherche (et clavier qwerty)
je suis passee de la chine au kirg le 27/05/2013 par irkesh tam.
ce passage est desormais interdit aux velos. il faut passer en camion ou taxi.
tte la route est actuellememt en travaux, de Wuquia-Ulugchat jsqu a la frontiere kirg
motif donne par le douanier (tres sympa) = route trop dangereuse pour les velos, ne veulent pas etre tenus responsables en cas de prob.
(motif pressenti= ne veulent pas avoir des gens qui passent au moins 2 j ds cette zone transitoire)
rappel= le tampon de sortie se fait desormais a Wuquia-Ulugchat. poste ouvert a partir de 10h, matin seulememt.
fouille cote chinois= ts les bagages passent sur tapis a Wuquia, ensuite 2eme poste tampon pas de fouille / cote kirg= pas de fouille, tampon. dc formalites rapides mais trajet long (en pick-up compter 5 h de trajet.)
bonne route .
Aller de Phnom Penh à Chau Doc en bateau? English translation pending
Bonjour tout le monde.
J'ai besoin de votre aide :
Est-il facile d'aller de de Phnom Penh à Chau Doc (Vietnam) en bateau ?
Comment se passent les formalités à la frontière ?
Avez-vous une compagnie à me conseiller ?
Avez-vous une idée du coût et de la durée ?
Le parcours est-il sympa ?
Merci pour votre aide.
Jean Michel.
Jungle et mer en Equateur English translation pending
Bonjour à tous,
nous partirons dans moins d'un mois (fin juin), j'aimerais savoir si il y a un endroit sur la côte à ne pas manquer? Notre demoiselle de 12 ans souhaiterais se baigner un peu dans la mer... En ce qui concerne l'Amazonie, est-ce que de s'aventurer près de la frontière colombienne est risqué? Connaissez-vous un "trip" pour des gens qui non surtout pas envis de se retrouver dans un genre de Club Med de l'Amazonie. Nous recherchons la rusticité, l'authenticité et la non-luxure. J'y suis allée en 1999 dans le parc Cuyabeno, j'avais vraiment adoré mon expérience et j'aimerais faire revivre le tout à ma fille et mon conjoint. Existe-t'il un endroit tout aussi grandiose, les arbres étaient vraiment géants et la jungle me semblait la vraie. Puyo ou Tena semble moins "jungle" que vers Lago Agrio, est-ce que je me trompe?
Malika
nous partirons dans moins d'un mois (fin juin), j'aimerais savoir si il y a un endroit sur la côte à ne pas manquer? Notre demoiselle de 12 ans souhaiterais se baigner un peu dans la mer... En ce qui concerne l'Amazonie, est-ce que de s'aventurer près de la frontière colombienne est risqué? Connaissez-vous un "trip" pour des gens qui non surtout pas envis de se retrouver dans un genre de Club Med de l'Amazonie. Nous recherchons la rusticité, l'authenticité et la non-luxure. J'y suis allée en 1999 dans le parc Cuyabeno, j'avais vraiment adoré mon expérience et j'aimerais faire revivre le tout à ma fille et mon conjoint. Existe-t'il un endroit tout aussi grandiose, les arbres étaient vraiment géants et la jungle me semblait la vraie. Puyo ou Tena semble moins "jungle" que vers Lago Agrio, est-ce que je me trompe?
Malika
Transport entre Arica et Arequipa? English translation pending
Bonjour à tous,
Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire quel est le meilleur moyen de faire le trajet Arica Arequipa ? Est-ce que le passage de frontière se fait facilement ?
merci d'avance de vos réponses
martine🙂
Transport: aéroport de Dubrovnik au Monténégro? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars avec un ami au Monténégro la dernière semaine d’Août, pour mixer fêter et visite. Notre point d’atterrissage est l'aéroport de Dubrovnik
Pour l'instant le road trip n'est pas fixé. On louera une voiture sûrement côté Monténégro pour pas être embêter à la frontière.
Je souhaite savoir quel est le plus simple pour rentrer dans le Montenegro et plus précisément à Budva à moindre coût. Faut-il s'arrêter à Herceg Novi pour prendre un bus "intérieur" ? Ligne direct de l'aéroport de Dubrovnik à Budva ?
Merci !
Je pars avec un ami au Monténégro la dernière semaine d’Août, pour mixer fêter et visite. Notre point d’atterrissage est l'aéroport de Dubrovnik
Pour l'instant le road trip n'est pas fixé. On louera une voiture sûrement côté Monténégro pour pas être embêter à la frontière.
Je souhaite savoir quel est le plus simple pour rentrer dans le Montenegro et plus précisément à Budva à moindre coût. Faut-il s'arrêter à Herceg Novi pour prendre un bus "intérieur" ? Ligne direct de l'aéroport de Dubrovnik à Budva ?
Merci !
Dépenses au Cambodge en janvier 2013 English translation pending
Un peu tardif, mais voici quelques ratios de dépenses sur la base d'un voyage en solo effectué en janvier 2013, sur 14 jours au Cambodge en une grande boucle autour du lac Tonle Sap.
Circuit réalisé : venant de Thaïlande où j'avais visité des temples khmers (Sikhoraphum, Phimai, Phanom Rung, Ta Muang...), entrée par le poste frontière d'O'Smach, Banteay Chhmar, Battambang, Kompong Chhnang, Udong visité en passant, Phnom Penh, escapade scooter d'1 j en Bokeo (Phnom Da, Angkor Borei, Phnom Chisor), Phnom Santuk en passant, Kompong Thom, longue journée en moto-dop (Sambor Prei Kuk, Preah Khan de Kompong Svay, RN66 (voie royale) incluant le pont angkorien Spean Ta Ong, dépose à Beng Mealea), Srayong, Koh Ker, Sra Em, Prasat Preah Vihear, Siem Reap et le parc d'Angkor (4 j), puis retour en Thaïlande par Poipet.
Bien que la monnaie nationale soit le riel, j'indique mes dépenses en dollar, car cette monnaie y a cours partout, et est même parfois favorisée (cf. cours pratiqué au Musée National de Phnom Penh).
Hébergement : 6,2 $ / nuitée, généralement dans de modestes guesthouses propres et bien situées, chambre double (sauf 3 nuitées à Phnom Penh), sans climatisation, souvent avec TV, salle de bains privée (sauf 2 nuitées), toujours avec 1 bouteille d'eau minérale (0,5 l), parfois avec PC Internet en libre service.
Alimentation : 4,4 $ / j, essentiellement repas dans de petites gargotes complétés par des achats de fruits. Inclus environ 3 litres / j d'eau minérale (2 500 riels / bouteille de 1,5 l), dont une bouteille de 0,5 l fournie avec la chambre.
Visites : 6,6 $ / j. Tous les sites d'intérêt dans les lieux où je suis passé, hormis les sites génocidaires. Sans la moindre restriction hormis le temps dans une journée. Sous-évalué, car sans l'avoir cherché, je n'ai pas eu à payer pour les sites de Beng Mealea ($5), Koh Ker (10$), et Preah Vihear (?). Les 4 jours à Angkor renchérissent fortement la dépense, sans aucun regret évidemment.
Transports : 13,5 $ / j, en parcourant quelques 155 km par jour. Mais ce ratio n'est qu'indicatif car les coûts sont très hétérogènes selon le mode de transport adopté. Essentiellement des transports collectifs (autocars, van, taxis collectifs), 2 locations de scooter sur 1 j (pour les sites autour de Battambang et ceux du Bokeo), aucun taxi privé, mais 5 motodops longue-distance (Samraong -> Banteay Chhmar, la journée Kompong Thom -> Beng Mealea, Kulen -> Tbaeng Meanchey, Sra Em -> Preah Vihear A/R, 1 j Angkor), 3 j de location bicyclette pour Angkor, pas mal de marche à pied en ville. La longue journée Kompong Thom -> Beng Mealea rend la moyenne non significative, car 60 $ à elle seule. Impose donc une analyse détaillée, à suivre.
Autres : 0,8 $ / j, principalement blanchisserie et Internet (de l'ordre de 1 $ / heure).
Dans l'ensemble, hors achats personnels évidemment, mon rythme de dépense a été de 31,6 $ / j, soit 24,1 euros / j (au taux de change moyen de 5 204 riels / euro et de 1,31 $ / euro). Mais il conviendrait que je neutralise la journée en moto-dop Kompong Thom -> Beng Mealea, car trop atypique.
Reste à établir l'analyse détaillée des coûts de transport selon le mode de transport utilisé, en mettant là encore de côté la longue journée en moto-dop Kompong Thom -> Beng Mealea vraiment hors norme.
Pour les intéressés, je tiens à votre disposition les dépenses unitaires et hébergements utilisés sur chacune des étapes effectuées.
Pour établir un budget, veiller à appliquer un taux d'inflation aux ratios présentés, à titre de mise à jour.
En espérant que cela puisse aider certains voyageurs...
Fabrice
Circuit réalisé : venant de Thaïlande où j'avais visité des temples khmers (Sikhoraphum, Phimai, Phanom Rung, Ta Muang...), entrée par le poste frontière d'O'Smach, Banteay Chhmar, Battambang, Kompong Chhnang, Udong visité en passant, Phnom Penh, escapade scooter d'1 j en Bokeo (Phnom Da, Angkor Borei, Phnom Chisor), Phnom Santuk en passant, Kompong Thom, longue journée en moto-dop (Sambor Prei Kuk, Preah Khan de Kompong Svay, RN66 (voie royale) incluant le pont angkorien Spean Ta Ong, dépose à Beng Mealea), Srayong, Koh Ker, Sra Em, Prasat Preah Vihear, Siem Reap et le parc d'Angkor (4 j), puis retour en Thaïlande par Poipet.
Bien que la monnaie nationale soit le riel, j'indique mes dépenses en dollar, car cette monnaie y a cours partout, et est même parfois favorisée (cf. cours pratiqué au Musée National de Phnom Penh).
Hébergement : 6,2 $ / nuitée, généralement dans de modestes guesthouses propres et bien situées, chambre double (sauf 3 nuitées à Phnom Penh), sans climatisation, souvent avec TV, salle de bains privée (sauf 2 nuitées), toujours avec 1 bouteille d'eau minérale (0,5 l), parfois avec PC Internet en libre service.
Alimentation : 4,4 $ / j, essentiellement repas dans de petites gargotes complétés par des achats de fruits. Inclus environ 3 litres / j d'eau minérale (2 500 riels / bouteille de 1,5 l), dont une bouteille de 0,5 l fournie avec la chambre.
Visites : 6,6 $ / j. Tous les sites d'intérêt dans les lieux où je suis passé, hormis les sites génocidaires. Sans la moindre restriction hormis le temps dans une journée. Sous-évalué, car sans l'avoir cherché, je n'ai pas eu à payer pour les sites de Beng Mealea ($5), Koh Ker (10$), et Preah Vihear (?). Les 4 jours à Angkor renchérissent fortement la dépense, sans aucun regret évidemment.
Transports : 13,5 $ / j, en parcourant quelques 155 km par jour. Mais ce ratio n'est qu'indicatif car les coûts sont très hétérogènes selon le mode de transport adopté. Essentiellement des transports collectifs (autocars, van, taxis collectifs), 2 locations de scooter sur 1 j (pour les sites autour de Battambang et ceux du Bokeo), aucun taxi privé, mais 5 motodops longue-distance (Samraong -> Banteay Chhmar, la journée Kompong Thom -> Beng Mealea, Kulen -> Tbaeng Meanchey, Sra Em -> Preah Vihear A/R, 1 j Angkor), 3 j de location bicyclette pour Angkor, pas mal de marche à pied en ville. La longue journée Kompong Thom -> Beng Mealea rend la moyenne non significative, car 60 $ à elle seule. Impose donc une analyse détaillée, à suivre.
Autres : 0,8 $ / j, principalement blanchisserie et Internet (de l'ordre de 1 $ / heure).
Dans l'ensemble, hors achats personnels évidemment, mon rythme de dépense a été de 31,6 $ / j, soit 24,1 euros / j (au taux de change moyen de 5 204 riels / euro et de 1,31 $ / euro). Mais il conviendrait que je neutralise la journée en moto-dop Kompong Thom -> Beng Mealea, car trop atypique.
Reste à établir l'analyse détaillée des coûts de transport selon le mode de transport utilisé, en mettant là encore de côté la longue journée en moto-dop Kompong Thom -> Beng Mealea vraiment hors norme.
Pour les intéressés, je tiens à votre disposition les dépenses unitaires et hébergements utilisés sur chacune des étapes effectuées.
Pour établir un budget, veiller à appliquer un taux d'inflation aux ratios présentés, à titre de mise à jour.
En espérant que cela puisse aider certains voyageurs...
Fabrice
Voyage à Londres avec passeport et carte d'identité périmés English translation pending
Bonjour je dois partir a Londre jeudi mai je vien de remarqué que mon passeport et ma carte d'identité sont périmé
J'ai lus quelque part que un passeport périmé etait valable 5 ans es ce vrai? sinon le passeport d'urgence reste une solution mai il est difficil a avoir 😠 pour résumé quel sont mes solution? ( je suis mineur)
Récit de six semaines au Cambodge (fin février-début avril 2013) English translation pending
🙂 cher(e)s camarades voyageurs !!!
Voici le récit de notre voyage individuel au Cambodge de fin février à début avril 2013 (6 semaines, extension de visa à PNP,43 dol !!! chez Lucky Moto):
Entrée par le poste frontière terrestre de Cham Yeam/ Hat Lek (e-visa, r-a-s). 1ere nuit à Krong Koh Kong, à la Blue Moon GH, correcte.
Jour 2: bus local pour la paisible & "reculée" bourgade d'Areng via Thma Bang (dépose au pont, sur le trajet, puis moto-taxi 5 dol/p-1h, puis re-moto taxi 10 dol/p-1h30).Nuit chez l'habitant, homestay.Le lendemain, les garde-forestiers nationaux étant en repos pour plusieurs jours, nous n'avons pû nous joindre à leur patrouille dans la jungle des Cardamones, nous nous sommes rabattus sur une petite marche (le long de la river, principalement):déçus pour le "trekk", mais ambiance du village sympa.Nuit du 3ème jour à la Meang Chang Hong GH de Thma Bang (uniquement 2 GH dans le village);
Du coup, le lendemain direction Chi Phat (via Andung Tuek), en espérant trouver un "bon" trekk (projet ecotouriste du CBET).Parmi plusieurs options, avons choisi un "trekk" de 2 jours/1 nuit en hammack, dans la forêt, un peu cher (35 dol/p, en groupe de 3 avec guide&cuisto) mais sympathique.
Aprés Chi Phat, direction la péninsule de Botum Sakor, voiture-taxi jusqu'à Andung Tuek puis moto-taxi jusqu'à Thmor Sor -20 dol/p, en tout 2h30).Village animé de pêcheurs, en partie sur pilotis, "dans son jus", très "photogénique", pas de touriste en vue, 2 nuits à la Hang Meas GH.
Poursuite vers Poï Yopon, embarcadaire pour Koh Sdach, nuit à la Mean Chey GH (correcte), mitoyenne du bon resto Yvonne tenu par le sympa Didier. Ensuite 3 nuits au Nomad's Land, unique "resort" de la petite île voisine de Koh Totang, géré respectueusement et chaleureusement par un charmant couple Suisse.Le bungalow Deluxe double recommandé (25 dol/nuit).
Poursuite du voyage par Kampot, en mini-van (avons zappé par choix perso Sihanoukville).Ville au charme colonial.Hébergement à la Ta Eng GH -clean, accueil francophone chaleureux-.Chouette balade en vélo dans la campagne environnante, marais salants...Excursion en scooter de la grotte de Phnom Chnork, dans un beau cadre buccolique.
Etape suivante:Kep.Nuits à la Boat House GH -la N°1; belles chambres au dessus des parties communes "hautement" recommandées.Mles Pech Restaurant conseillé au Marché aux crabes (le Kimly devenu trop "touristique").Recommandé également le sélecte Sailing Club, pour un drink, belle demeure.Balade de 2h dans le parc national.Visite agréable en scooter de loc des plantations de poivre et de la plage d'Angkoul aux environs.
Phnom Penh: belle surprise,10ans aprés un 1er passage, la capitale s'est embellie.Hébergement à la Tat GH, bien tenue, économique, centrale.Restos "coup de coeur" le Red Cow Restaurant -"phnom pleung"/montagne de feu=barbecue de table- et surtout le Samba Brazilian Steakhouse, pour les "viandards", prés d'Independance Momument."Pélerinage" sur la terrasse du Foreign Correpondent's Club -FCC pour les intimes- pour un sunset drink.Superbes Musée National & Palais Royal.Visite sympa du stade Olympique et de la Bokator Sor Association toute proche (entraînement de Bokator, sport de combat traditionnel Khmer).
Cap à l'Est: Kompong Cham, en bord de Mékong.Hébergement à la Pkay Rah GH (clean, économique).Visite sympa en scooter des environs: Vat Maha Leap (pagode en bois), village de tisserands (Krama) de Prey Chung Kran.Et bien sûr, l'incontourné pont en bamboo!!!
Kratie: Hébergement à la Balcony GH (en train de déménager dans une belle maison en bois, toujours en bord de Mékong).A conseiller également les 2 adresses de la You Hong GH (pour dormir et/ou boire un pot/avaler un burger), notamment celle en face du marché central;Chouettes balades en scooter le long du Mékong, traversant de paisibles et pittoresques villages, en direction du Sud (Chlong) et du Nord ( temple de Phnom Sombok, rapides de Kampi-1 dol/p l'emplacement, tres raffraîchissant et sympa).
Stung Treng:hébergement à la Chhour Sun GH, face au marché (room 306 ou 304, Mekong view,6 dol/nuit, recommandées).A relever la gentillesse et la pertinence de Mr Taing (francophone) qui tient un petit resto face à la gare de bus, à côté de la Riverside GH (bof!!).Recommandé également Le Tonlé, pour hébergement (room Ratanakiri,8 dol/nuit) et/ou son bon resto.Séjour de 2 nuits (homestay) à O'svay, belle balade de 5 heures en bâteau sur le Mekong (chuttes d'eau, dauphins, forêt inondée,20 dol).
Route Stung Treng-Tbeng Meanchey en moto-taxi (40 dol/p,2h30), par l'entremise de Mr Taing (traversée de paysages de forêts moins exploitées).Nuit à la Monyroit GH, impec'.Le lendemain bus pour Sra Em, nuit à la Sok San GH & Restaurant (correct).Visite de la cité de Prasat Preah Vihear en moto taxi.
Poursuite de l'itinéraire en bus pour Siem Reap via Anlong Veng. Hébergement chez Mommy GH (pas mal, économique,7 dol/nuit).Visite d'une journée, en vélo, d'Angkor Vat (belles réalisations de restauration,10ans aprés notre 1ere venue).Bons restos: Curry Walla (Indien), Cuisine Wat Damnak (fusion franco-khmer, interessant), re-"pélerinage" au FCC-Angkor (hummm excellent afternoon tea à 5 dol/p).
Enfin, avant dernière étape Cambodgienne: Battambang. Hébergement à la Tomato GH (excellent accueil, room à 3 dol/nuit !!!).A conseiller le Battambang BBQ&Buffet, sur l'autre rive, pour les affamés.Spectacle sympathique du Cirque Phare.Bain (de soupe) à la piscine municipale.Balade à bicyclette vers le village de Vat Kor, et ses maisons traitionnelles (visite payante, bof), et la "mystérieuse" ancienne usine Pepsi (re-bof!!).
Ultime étape Cambodgienne avant notre retour en Thaïlande:Psar Pruhm, poste frontière.Nuit au Diamond Crown GH&Hotel, la "classe" pour 15 dol.Visites des casinos de la ville.Passage très matinal (7h) de la frontière tranquille.Moto-taxi pour Ban Pakard puis Songté pour Chantanaburi.
Globalement nous avons kiffé notre séjour, pays beaucoup moins "touristique" que la Thaïlande ou le Viet Nam.Les Khmers ne sont pas doués pour l'Anglais, pas plus pour le Comedia ou autre Pictionnary (hihi), bref pour se faire comprendre au quotidien...Par contre gentils, pas "vicieux".La nourriture:euh, passons (à part les nouilles humm)...Les routes (transports) correctes dans l'ensemble, en bonne voie (ahah) d'amélioration, avec le temps...(!!). Nos coins préférés: parc de Botum Sakor, Kampot, PNP, la remontée du Mékong (dommage pour le trekking mais c'est la même "chanson" partout en Asie du Sud Est..).Activités coup de coeur: séjour dans un temple Bouddhiste, balades en scooter dans les campagnes, rapides de Kampi, boat-trip d'O'Svay, visites de marchés alimentaires (Kampong Cham, Battambang, Sra Em...). Préférer peut-être une période de visite moins sèche, en novembre-dec, pour les paysages de rizière.Le Cambodge n'a sans doute pas autant d'"atouts touristiques" que ses voisins, aussi, à mon sens, pour l'apprécier et le découvrir un séjour de 3 semaines minimum s'impose car les PNP, Siem Reap, Sihanoukville et autres Battambang ne sont pas à mon avis très représentatifs de la spécificité Khmer.
Merci de votre attention, j'espère avoir été surtout "pratique" dans mon compte-rendu, les impressions "poétiques" personnelles n'engageant que celui qui les écrit et donc n'intéressant que l'auteur...
Cordialement,
Yellowmop.😉
Voici le récit de notre voyage individuel au Cambodge de fin février à début avril 2013 (6 semaines, extension de visa à PNP,43 dol !!! chez Lucky Moto):
Entrée par le poste frontière terrestre de Cham Yeam/ Hat Lek (e-visa, r-a-s). 1ere nuit à Krong Koh Kong, à la Blue Moon GH, correcte.
Jour 2: bus local pour la paisible & "reculée" bourgade d'Areng via Thma Bang (dépose au pont, sur le trajet, puis moto-taxi 5 dol/p-1h, puis re-moto taxi 10 dol/p-1h30).Nuit chez l'habitant, homestay.Le lendemain, les garde-forestiers nationaux étant en repos pour plusieurs jours, nous n'avons pû nous joindre à leur patrouille dans la jungle des Cardamones, nous nous sommes rabattus sur une petite marche (le long de la river, principalement):déçus pour le "trekk", mais ambiance du village sympa.Nuit du 3ème jour à la Meang Chang Hong GH de Thma Bang (uniquement 2 GH dans le village);
Du coup, le lendemain direction Chi Phat (via Andung Tuek), en espérant trouver un "bon" trekk (projet ecotouriste du CBET).Parmi plusieurs options, avons choisi un "trekk" de 2 jours/1 nuit en hammack, dans la forêt, un peu cher (35 dol/p, en groupe de 3 avec guide&cuisto) mais sympathique.
Aprés Chi Phat, direction la péninsule de Botum Sakor, voiture-taxi jusqu'à Andung Tuek puis moto-taxi jusqu'à Thmor Sor -20 dol/p, en tout 2h30).Village animé de pêcheurs, en partie sur pilotis, "dans son jus", très "photogénique", pas de touriste en vue, 2 nuits à la Hang Meas GH.
Poursuite vers Poï Yopon, embarcadaire pour Koh Sdach, nuit à la Mean Chey GH (correcte), mitoyenne du bon resto Yvonne tenu par le sympa Didier. Ensuite 3 nuits au Nomad's Land, unique "resort" de la petite île voisine de Koh Totang, géré respectueusement et chaleureusement par un charmant couple Suisse.Le bungalow Deluxe double recommandé (25 dol/nuit).
Poursuite du voyage par Kampot, en mini-van (avons zappé par choix perso Sihanoukville).Ville au charme colonial.Hébergement à la Ta Eng GH -clean, accueil francophone chaleureux-.Chouette balade en vélo dans la campagne environnante, marais salants...Excursion en scooter de la grotte de Phnom Chnork, dans un beau cadre buccolique.
Etape suivante:Kep.Nuits à la Boat House GH -la N°1; belles chambres au dessus des parties communes "hautement" recommandées.Mles Pech Restaurant conseillé au Marché aux crabes (le Kimly devenu trop "touristique").Recommandé également le sélecte Sailing Club, pour un drink, belle demeure.Balade de 2h dans le parc national.Visite agréable en scooter de loc des plantations de poivre et de la plage d'Angkoul aux environs.
Phnom Penh: belle surprise,10ans aprés un 1er passage, la capitale s'est embellie.Hébergement à la Tat GH, bien tenue, économique, centrale.Restos "coup de coeur" le Red Cow Restaurant -"phnom pleung"/montagne de feu=barbecue de table- et surtout le Samba Brazilian Steakhouse, pour les "viandards", prés d'Independance Momument."Pélerinage" sur la terrasse du Foreign Correpondent's Club -FCC pour les intimes- pour un sunset drink.Superbes Musée National & Palais Royal.Visite sympa du stade Olympique et de la Bokator Sor Association toute proche (entraînement de Bokator, sport de combat traditionnel Khmer).
Cap à l'Est: Kompong Cham, en bord de Mékong.Hébergement à la Pkay Rah GH (clean, économique).Visite sympa en scooter des environs: Vat Maha Leap (pagode en bois), village de tisserands (Krama) de Prey Chung Kran.Et bien sûr, l'incontourné pont en bamboo!!!
Kratie: Hébergement à la Balcony GH (en train de déménager dans une belle maison en bois, toujours en bord de Mékong).A conseiller également les 2 adresses de la You Hong GH (pour dormir et/ou boire un pot/avaler un burger), notamment celle en face du marché central;Chouettes balades en scooter le long du Mékong, traversant de paisibles et pittoresques villages, en direction du Sud (Chlong) et du Nord ( temple de Phnom Sombok, rapides de Kampi-1 dol/p l'emplacement, tres raffraîchissant et sympa).
Stung Treng:hébergement à la Chhour Sun GH, face au marché (room 306 ou 304, Mekong view,6 dol/nuit, recommandées).A relever la gentillesse et la pertinence de Mr Taing (francophone) qui tient un petit resto face à la gare de bus, à côté de la Riverside GH (bof!!).Recommandé également Le Tonlé, pour hébergement (room Ratanakiri,8 dol/nuit) et/ou son bon resto.Séjour de 2 nuits (homestay) à O'svay, belle balade de 5 heures en bâteau sur le Mekong (chuttes d'eau, dauphins, forêt inondée,20 dol).
Route Stung Treng-Tbeng Meanchey en moto-taxi (40 dol/p,2h30), par l'entremise de Mr Taing (traversée de paysages de forêts moins exploitées).Nuit à la Monyroit GH, impec'.Le lendemain bus pour Sra Em, nuit à la Sok San GH & Restaurant (correct).Visite de la cité de Prasat Preah Vihear en moto taxi.
Poursuite de l'itinéraire en bus pour Siem Reap via Anlong Veng. Hébergement chez Mommy GH (pas mal, économique,7 dol/nuit).Visite d'une journée, en vélo, d'Angkor Vat (belles réalisations de restauration,10ans aprés notre 1ere venue).Bons restos: Curry Walla (Indien), Cuisine Wat Damnak (fusion franco-khmer, interessant), re-"pélerinage" au FCC-Angkor (hummm excellent afternoon tea à 5 dol/p).
Enfin, avant dernière étape Cambodgienne: Battambang. Hébergement à la Tomato GH (excellent accueil, room à 3 dol/nuit !!!).A conseiller le Battambang BBQ&Buffet, sur l'autre rive, pour les affamés.Spectacle sympathique du Cirque Phare.Bain (de soupe) à la piscine municipale.Balade à bicyclette vers le village de Vat Kor, et ses maisons traitionnelles (visite payante, bof), et la "mystérieuse" ancienne usine Pepsi (re-bof!!).
Ultime étape Cambodgienne avant notre retour en Thaïlande:Psar Pruhm, poste frontière.Nuit au Diamond Crown GH&Hotel, la "classe" pour 15 dol.Visites des casinos de la ville.Passage très matinal (7h) de la frontière tranquille.Moto-taxi pour Ban Pakard puis Songté pour Chantanaburi.
Globalement nous avons kiffé notre séjour, pays beaucoup moins "touristique" que la Thaïlande ou le Viet Nam.Les Khmers ne sont pas doués pour l'Anglais, pas plus pour le Comedia ou autre Pictionnary (hihi), bref pour se faire comprendre au quotidien...Par contre gentils, pas "vicieux".La nourriture:euh, passons (à part les nouilles humm)...Les routes (transports) correctes dans l'ensemble, en bonne voie (ahah) d'amélioration, avec le temps...(!!). Nos coins préférés: parc de Botum Sakor, Kampot, PNP, la remontée du Mékong (dommage pour le trekking mais c'est la même "chanson" partout en Asie du Sud Est..).Activités coup de coeur: séjour dans un temple Bouddhiste, balades en scooter dans les campagnes, rapides de Kampi, boat-trip d'O'Svay, visites de marchés alimentaires (Kampong Cham, Battambang, Sra Em...). Préférer peut-être une période de visite moins sèche, en novembre-dec, pour les paysages de rizière.Le Cambodge n'a sans doute pas autant d'"atouts touristiques" que ses voisins, aussi, à mon sens, pour l'apprécier et le découvrir un séjour de 3 semaines minimum s'impose car les PNP, Siem Reap, Sihanoukville et autres Battambang ne sont pas à mon avis très représentatifs de la spécificité Khmer.
Merci de votre attention, j'espère avoir été surtout "pratique" dans mon compte-rendu, les impressions "poétiques" personnelles n'engageant que celui qui les écrit et donc n'intéressant que l'auteur...
Cordialement,
Yellowmop.😉
Aide sur itinéraire Las Vegas - Yellowstone English translation pending
bonjour,
Nous partons cet été 3 semaines avec nos enfants de 5 et 2 ans et je souhaiterai avoir votre avis sur l'itinéraire
arrivée à J1 à Los angeles J2: los angeles j3 route pour las vegas - google map m'indique 3h54 de route j4 et j5 à vegas puis route pour yellowstone ( 12h de route) ma question serait de savoir si vous aviez un cnseil de lieux sympa pour couper la route? puis yellowstone de J7 à J12 ( J7 si on coupe la route puis route vers san francisco ou on reste quelques jours
que pensez vous de cet itinéraire avez vous des conseils pour des stops sympa pour les enfants merci à vous sophie
Nous partons cet été 3 semaines avec nos enfants de 5 et 2 ans et je souhaiterai avoir votre avis sur l'itinéraire
arrivée à J1 à Los angeles J2: los angeles j3 route pour las vegas - google map m'indique 3h54 de route j4 et j5 à vegas puis route pour yellowstone ( 12h de route) ma question serait de savoir si vous aviez un cnseil de lieux sympa pour couper la route? puis yellowstone de J7 à J12 ( J7 si on coupe la route puis route vers san francisco ou on reste quelques jours
que pensez vous de cet itinéraire avez vous des conseils pour des stops sympa pour les enfants merci à vous sophie
Comment aller de la Mer Morte à Aqaba puis Aqaba - Sinaï Bay? English translation pending
En Octobre, je vais faire un Circuit en Jordanie avec extension à Sinai Bay et le Caire.
Mais en prenant l'extension, je n'irais pas à la Mer Morte.
Plutôt que de rester 5 jours à Sinai Bay, je voudrais aller à la Mer Morte pour 2 jours.
Quelqu'un sait s'il y a un Bus entre la Mer Morte et Aqaba. Puis, un ferry entre Aqaba et Sinai Bay ?
Merci de vos réponses et de vos conseils 🙂
Quelqu'un sait s'il y a un Bus entre la Mer Morte et Aqaba. Puis, un ferry entre Aqaba et Sinai Bay ?
Merci de vos réponses et de vos conseils 🙂
Oman, pas vraiment pour les routards! English translation pending
Connaissez- vous le Sultanat d'Oman..?
Non loin des Émirats arabes , proche de Dubaï, une frontière avec le Yémen, plus de mille kilomètres de côtes donnant sur une mer turquoise et des plages somptueuses de sable blanc. Ajoutez à cela quelques paysages de montagne grandioses et un désert sans fin dans le centre du pays et vous aurez une bonne idée d'Oman...
Muscat en est la capitale.. La plus petite du monde affirme- t-on. Il est vrai que le pays contient peu d'habitants ( 3 millions trois cents mille) . La couleur blanche règne sur la plupart des maisons à l'architecture épurée. Le palais du Sultan, en bord de mer, est de toute beauté.
Cela dit, ne vous attendez pas à trouver un pays sous-développé où règnent en maîtres quelques vieux chameliers et leurs maigres troupeaux.
Le pays est doté d'une infrastructure routière excellente, moderne, d'hôpitaux , d'écoles , de banques, d'hypermarchés...La capitale et sa banlieue offrent aux heures de pointe les interminables bouchons dûs à la densité de grosses voitures qui sillonnent les artères, pourtant fort larges. Il est vrai que posséder une grosse, voire très grosse cylindrée dans ce pays ne vous coûtera pas la moitié d'un bras quand vous irez faire le plein. Le carburant coûte moins cher que l'eau en bouteille.!! A 24 centimes d'euros le litre de super, c'est presque un plaisir de remplir le réservoir.
Il est facile et relativement peu onéreux de se rendre à Oman. Les billets d'avion ne sont en effet pas très chers. Le visa peut s'obtenir à l'arrivée, à l'aéroport pour environ 50 dollars US si vous restez plus de 10 jours. Une fois sur place, la meilleure solution, voire l'unique, consiste à louer une voiture. C'est possible pour moins de 30 euros par jour. J'ose prétendre que c'est quasiment indispensable dans ce pays si vous voulez une réelle liberté d'action car, hormis une ligne régulière de bus entre Muscat et Salalah au sud, vous ne trouverez aucun transport en commun. De nombreux loueurs officient à l'aéroport ou en ville. Possibilité bien sûr de réserver de France. Les grands noms de loueurs sont représentés. A l'arrivée, le trajet pour se rendre à Muttrah, la corniche qui concentre toutes les premières visites du pays, reflète déjà la culture et l'aisance d'Oman. L'avenue du Sultan Qaboos est une merveille du genre. Double voie séparée par des lampadaires luxueux, bordée par des pelouses superbement entretenues par une armée d'indiens ou de pakistanais venus pour de meilleurs salaires. L'arrosage des arbres et des fleurs est automatisé et vous ne verrez aucun sachet plastique ou canette métal enlaidir les sites. On veille particulièrement à la propreté. Quotidiennement, les petites mains sont là, en grand nombre, pour ramasser les déchets parfois négligemment jetés par les Omanais. Car il existe bien deux mondes dans ce pays. Les Omanais d'abord, peu nombreux, qui vivent pour l'essentiel de la rente pétrolière et gazière de leur pays et le " lumpenprolétariat" qui se charge des autres besognes. Certes , il y a également des gens qualifiés dans la main- d'œuvre indienne provenant essentiellement du Kerala. Ce sont eux qui construisent les routes, les buildings et la plupart des infrastructures. il en ressort, en dernière analyse, que l'essentiel du travail manuel effectué dans le pays, l'est par une main- d'œuvre étrangère et non pas par les Omanais eux- mêmes. Cela pourrait donner une réelle mixité de culture bien que l'Islam soit dominant et respecté par tous, mais force est de constater que les communautés se mélangent peu. Les femmes portent le voile, on trouve peu d'alcool sauf dans les hôtels luxueux pour touristes aisés et les mosquées sont très nombreuses. Certaines sont d'ailleurs aussi belles que majestueuses. D'un luxe surprenant parfois.
Cependant nul conflit ethnique ni ostracisme dans ce pays. Tout le monde vit en bonne harmonie et chacun y trouve son intérêt. Il est vrai que les Omanais sont plutôt accueillants et ouverts d'esprit. Sauf peut être quand ils sont au volant de leurs volumineux et puissants 8 cylindres..!
Doté d'un agréable climat, de superbes côtes escarpées encore vierges de constructions, d'une mer chaude et poissonneuse , de montagnes somptueuses, le pays a de réels atouts sur le plan touristique. Cependant, cela ne semble pas être une préoccupation ni même un objectif pour les autorités politiques du pays. Autant, l'ai- je dit précédemment, Oman bénéficie d'une infrastructure routière excellente, autant l'infrastructure hôtelière apparaît indigente. L'essentiel des hôtels, peu nombreux, se concentre dans le haut de gamme et à des prix plutôt élevés. Il y a donc un déficit hôtelier, particulièrement dans le segment une ou deux étoiles. Les prix pour ces hôtels, souvent anciens et défraîchis ne descendent jamais en dessous de 50 dollars la nuit souvent sans petit déjeuner. C'est le point faible majeur pour un tourisme en Oman. Est-ce une volonté de ce pays ne ne pas favoriser un tourisme de masse.? Bien sûr, il reste le camping pour les adeptes. Le pays est sûr et la délinquance quasi- inexistante. Planter sa tente au milieu d'un coin désert ne relèvera pas donc pas de l'inconscience ou de l'interdiction. Seuls quelques chèvres ou chameaux risquent de perturber votre sérénité. Il reste que, pour la majorité des touristes qui souhaitent le confort d'une chambre climatisée et une douche, les choses s'avèrent plus délicates. Le choix est très restreint et l'absence de concurrence n'a pas d'effet bénéfique sur les prix et niveaux de prestation... La nourriture , faute d'être excellente, reste correcte. Le riz est la base de la consommation alimentaire. Ici, on le mange avec les doigts , ou enroulé avec des chapatis . L'autre plat national est le "shawarma ". Viande de poulet ou de bœuf, accompagné de salade avec du houmous, purée de pois chiche. Pas vraiment diététique mais ça nourrit. Le Mac Do Omanais en quelque sorte. Pour les inconditionnels, quelques Pizzas Hut et Mac Do se sont ouverts à Muscat et a Salalah. On trouve aussi des frites partout. La boisson reste le thé ou l'eau. Nous sommes en terre d'Islam. Cependant vous pourrez trouver de la bière et du vin dans les restaurants des grands hôtels. Il faut en conclusion admettre que le pays ne brille pas par la qualité ou la diversité de sa cuisine.
Quinze jours suffisent amplement pour réaliser un circuit plutôt complet du Sultanat d'Oman. Il faut compter environ 100 euros par jour pour deux. Location de voiture , hôtels, nourriture et carburant compris. ( le carburant représentant une somme négligeable car très peu onéreux) .
La période la plus propice sur le plan climatique est le mois de février. Températures agréables inférieures à 30 degrés. Mais tout sera sec. Si vous voulez plus de vert dans le paysage préférez les mois de juillet et août mais vous risquez quelques jours de grisaille... et de pluie.!!
Pour plus d'infos.. Voir mon autre post.. OMAN EN 10 points.
Il est facile et relativement peu onéreux de se rendre à Oman. Les billets d'avion ne sont en effet pas très chers. Le visa peut s'obtenir à l'arrivée, à l'aéroport pour environ 50 dollars US si vous restez plus de 10 jours. Une fois sur place, la meilleure solution, voire l'unique, consiste à louer une voiture. C'est possible pour moins de 30 euros par jour. J'ose prétendre que c'est quasiment indispensable dans ce pays si vous voulez une réelle liberté d'action car, hormis une ligne régulière de bus entre Muscat et Salalah au sud, vous ne trouverez aucun transport en commun. De nombreux loueurs officient à l'aéroport ou en ville. Possibilité bien sûr de réserver de France. Les grands noms de loueurs sont représentés. A l'arrivée, le trajet pour se rendre à Muttrah, la corniche qui concentre toutes les premières visites du pays, reflète déjà la culture et l'aisance d'Oman. L'avenue du Sultan Qaboos est une merveille du genre. Double voie séparée par des lampadaires luxueux, bordée par des pelouses superbement entretenues par une armée d'indiens ou de pakistanais venus pour de meilleurs salaires. L'arrosage des arbres et des fleurs est automatisé et vous ne verrez aucun sachet plastique ou canette métal enlaidir les sites. On veille particulièrement à la propreté. Quotidiennement, les petites mains sont là, en grand nombre, pour ramasser les déchets parfois négligemment jetés par les Omanais. Car il existe bien deux mondes dans ce pays. Les Omanais d'abord, peu nombreux, qui vivent pour l'essentiel de la rente pétrolière et gazière de leur pays et le " lumpenprolétariat" qui se charge des autres besognes. Certes , il y a également des gens qualifiés dans la main- d'œuvre indienne provenant essentiellement du Kerala. Ce sont eux qui construisent les routes, les buildings et la plupart des infrastructures. il en ressort, en dernière analyse, que l'essentiel du travail manuel effectué dans le pays, l'est par une main- d'œuvre étrangère et non pas par les Omanais eux- mêmes. Cela pourrait donner une réelle mixité de culture bien que l'Islam soit dominant et respecté par tous, mais force est de constater que les communautés se mélangent peu. Les femmes portent le voile, on trouve peu d'alcool sauf dans les hôtels luxueux pour touristes aisés et les mosquées sont très nombreuses. Certaines sont d'ailleurs aussi belles que majestueuses. D'un luxe surprenant parfois.
Cependant nul conflit ethnique ni ostracisme dans ce pays. Tout le monde vit en bonne harmonie et chacun y trouve son intérêt. Il est vrai que les Omanais sont plutôt accueillants et ouverts d'esprit. Sauf peut être quand ils sont au volant de leurs volumineux et puissants 8 cylindres..!
Doté d'un agréable climat, de superbes côtes escarpées encore vierges de constructions, d'une mer chaude et poissonneuse , de montagnes somptueuses, le pays a de réels atouts sur le plan touristique. Cependant, cela ne semble pas être une préoccupation ni même un objectif pour les autorités politiques du pays. Autant, l'ai- je dit précédemment, Oman bénéficie d'une infrastructure routière excellente, autant l'infrastructure hôtelière apparaît indigente. L'essentiel des hôtels, peu nombreux, se concentre dans le haut de gamme et à des prix plutôt élevés. Il y a donc un déficit hôtelier, particulièrement dans le segment une ou deux étoiles. Les prix pour ces hôtels, souvent anciens et défraîchis ne descendent jamais en dessous de 50 dollars la nuit souvent sans petit déjeuner. C'est le point faible majeur pour un tourisme en Oman. Est-ce une volonté de ce pays ne ne pas favoriser un tourisme de masse.? Bien sûr, il reste le camping pour les adeptes. Le pays est sûr et la délinquance quasi- inexistante. Planter sa tente au milieu d'un coin désert ne relèvera pas donc pas de l'inconscience ou de l'interdiction. Seuls quelques chèvres ou chameaux risquent de perturber votre sérénité. Il reste que, pour la majorité des touristes qui souhaitent le confort d'une chambre climatisée et une douche, les choses s'avèrent plus délicates. Le choix est très restreint et l'absence de concurrence n'a pas d'effet bénéfique sur les prix et niveaux de prestation... La nourriture , faute d'être excellente, reste correcte. Le riz est la base de la consommation alimentaire. Ici, on le mange avec les doigts , ou enroulé avec des chapatis . L'autre plat national est le "shawarma ". Viande de poulet ou de bœuf, accompagné de salade avec du houmous, purée de pois chiche. Pas vraiment diététique mais ça nourrit. Le Mac Do Omanais en quelque sorte. Pour les inconditionnels, quelques Pizzas Hut et Mac Do se sont ouverts à Muscat et a Salalah. On trouve aussi des frites partout. La boisson reste le thé ou l'eau. Nous sommes en terre d'Islam. Cependant vous pourrez trouver de la bière et du vin dans les restaurants des grands hôtels. Il faut en conclusion admettre que le pays ne brille pas par la qualité ou la diversité de sa cuisine.
Quinze jours suffisent amplement pour réaliser un circuit plutôt complet du Sultanat d'Oman. Il faut compter environ 100 euros par jour pour deux. Location de voiture , hôtels, nourriture et carburant compris. ( le carburant représentant une somme négligeable car très peu onéreux) .
La période la plus propice sur le plan climatique est le mois de février. Températures agréables inférieures à 30 degrés. Mais tout sera sec. Si vous voulez plus de vert dans le paysage préférez les mois de juillet et août mais vous risquez quelques jours de grisaille... et de pluie.!!
Pour plus d'infos.. Voir mon autre post.. OMAN EN 10 points.
Organisation d'un voyage au Népal en novembre 2013 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un groupe de 5 personnes et nous organisons un voyage au Népal du 2/11 au 15/11/2013. J’aurais aimé avoir vos avis sur plusieurs points:
Tout d'abord sur le choix d'un trek de maximum 8 jours : - le langtang - tamang - helambu
Nous souhaitons faire de la marche, avoir une belle vue sur les montagnes et pouvoir partager et échanger avec la population. nous n'avons pas d'itineraires définis juste quelques propositions d'agences locales et du lonely planet.
Pour le visa me conseillez-vous de le prendre en France (revient il beaucoup plus chère? risque de perte par la poste ?) ou de le prendre sur place à l'arrivée à Katmandou (mais risque d'attente longue ? minnimun 2 photos?).
Est-il obligatoire de réserver un logement à l'avance à cette période, vu que nous sommes 5 personnes ? Avez-vous des adresses d'hôtels pas loin du centre-ville et de préférence au calme? Est-il fiable de faire une réservation en ligne ?
Quels vaccins avez-vous fait avant votre départ ?
nous aurons 3 jours pour visiter katmandou et les alentours: quels sont les lieux à ne pas manquer ? combien de liquide prévoir par pers et par jour pour l'hotel + nouriture ?
merci Jennifer
Nous sommes un groupe de 5 personnes et nous organisons un voyage au Népal du 2/11 au 15/11/2013. J’aurais aimé avoir vos avis sur plusieurs points:
Tout d'abord sur le choix d'un trek de maximum 8 jours : - le langtang - tamang - helambu
Nous souhaitons faire de la marche, avoir une belle vue sur les montagnes et pouvoir partager et échanger avec la population. nous n'avons pas d'itineraires définis juste quelques propositions d'agences locales et du lonely planet.
Pour le visa me conseillez-vous de le prendre en France (revient il beaucoup plus chère? risque de perte par la poste ?) ou de le prendre sur place à l'arrivée à Katmandou (mais risque d'attente longue ? minnimun 2 photos?).
Est-il obligatoire de réserver un logement à l'avance à cette période, vu que nous sommes 5 personnes ? Avez-vous des adresses d'hôtels pas loin du centre-ville et de préférence au calme? Est-il fiable de faire une réservation en ligne ?
Quels vaccins avez-vous fait avant votre départ ?
nous aurons 3 jours pour visiter katmandou et les alentours: quels sont les lieux à ne pas manquer ? combien de liquide prévoir par pers et par jour pour l'hotel + nouriture ?
merci Jennifer
Visa pour le Cambodge à Bangkok? English translation pending
Salut ! A Bangkok peut-on avoir un visa pour le Cambodge directement a l'ambassade du Cambodge ? et si oui combien de jours ça prend ? Merci
Circuit en voiture en Croatie, logements? English translation pending
Si vous pouvez me faire des remarques sur mon circuits( les délais) et surtout me donner des adresses sympa de logements ça serait super. merci à vous.
Nous partons Le 26/03 /13
de la maison jusqu'à la frontière de RUPA et
La nuit 1: à OPATIJA visite du village, route en fin de matinée vers le PN de Risajak (2h) soirée et
Les Nuits 2 et 3 : à RAGREB. Visite de la ville ( ?h) j'aimerais aller à Zapresic, je ne sais pas si ça vaut le détour.
Puis route N pour le PN de PLITVICE (environ 3h?) et descendre sur SPLIT pour
Les nuits 4et 5 : SPLIT.une journée ou deux pour visite. Faire L'ile de Brac.
Faire un stop à Makarska et descendre jusqu'à Dubrovnik direct,
les nuits 6 et 7:Dubrovnik, Visite de la ville aller jusqu'a Cavtat si ça vaut le détour.
Remonter sur STON et passer une nuit 8.
Dans la matinée, faire un stop à TROGIR et à SIBENIK. Puis aller au PN de KRKA.
Je ne sais pas si on a le temps d'aller à ZADAR pour la nuit 9.
Visite de la ville plus l'île de PAG peut être nuit 10 sur l'île.
Le matin tôt remonter jusqu'à l'ile de KRK, visite, la nuit 11 sur place et retour maison.
Nous partons Le 26/03 /13
de la maison jusqu'à la frontière de RUPA et
La nuit 1: à OPATIJA visite du village, route en fin de matinée vers le PN de Risajak (2h) soirée et
Les Nuits 2 et 3 : à RAGREB. Visite de la ville ( ?h) j'aimerais aller à Zapresic, je ne sais pas si ça vaut le détour.
Puis route N pour le PN de PLITVICE (environ 3h?) et descendre sur SPLIT pour
Les nuits 4et 5 : SPLIT.une journée ou deux pour visite. Faire L'ile de Brac.
Faire un stop à Makarska et descendre jusqu'à Dubrovnik direct,
les nuits 6 et 7:Dubrovnik, Visite de la ville aller jusqu'a Cavtat si ça vaut le détour.
Remonter sur STON et passer une nuit 8.
Dans la matinée, faire un stop à TROGIR et à SIBENIK. Puis aller au PN de KRKA.
Je ne sais pas si on a le temps d'aller à ZADAR pour la nuit 9.
Visite de la ville plus l'île de PAG peut être nuit 10 sur l'île.
Le matin tôt remonter jusqu'à l'ile de KRK, visite, la nuit 11 sur place et retour maison.