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Circuit San francisco - Los Angeles et parcs en septembre English translation pending
après les réponses des gentils membres de ce forum, sur mon précédent post, je suis arrivé à à peu prés ça:merci pour vos futurs commentaires.
Pour répondre à vos futures questions sur SF c'est vrai je pense aussi qu'on peut enlever facilement un jour (ce qui était prévu au départ) mais en fait le 2 septembre c'est mon anniversaire :hihi: et j'ai prévu de le fêter à San Francisco :lol: voilà pourquoi on y reste "un jour de plus" c'était la solution de compromis avec les dates des vols.
Jour 1/29-août/vendredi /vol et arrivée à SF vers 19h30/ direction hôtel/transport en commun/SF/San Remo
Jour 2/30-août/samedi /visite SF
Jour 3/31-août/dimanche/visite SF
Jour 4/01-sept/lundi /visite SF
Jour 5/02-sept/mardi/visite SF
Jour 6/03-sept/mercredi/récupération voiture de loc et route pour pfeiffer SP par Hwy 1 point de vues et visite carmel/ petite rando dans pfeiffer (distance/durée:253kms/2h50) Nuit: Vers Big Sur
Jour 7/04-sept/jeudi /départ pour Yosemite visite de Mariposa groove et nuit à midpines (distance/durée:322kms/4h00) Nuit: Midpines
Jour 8/05-sept/vendredi/Rando dans Yosemite (distance/durée:60kms aller/1heure) Nuit: Midpines
Jour 9/06-sept/samedi/départ pour Death Valley par Tioga Road, visite sur la route de Bodie et saddlebag lake (distance/durée:551kms/7heures) Nuit:Stovepipe Wells
Jour 10/07-sept/dimanche/départ pour vegas arrivée à la mi-journee visite du strip/casino (distance/durée:267kms/3heures) Nuit:Las Vegas
Jour 11/08-sept/lundi/Journée vegas visite musée et relax strip/casino Nuit: Las Vegas
Jour 12/09-sept/mardi/départ pour Bryce Canyon point de vues et petite ballade (distance/durée:421kms/4h15) Nuit: Bryce Canyon
Jour 13/10-sept/mercredi/départ pour Page passage par horse shoe bend et plouf dans le lac (distance/durée:245kms/3heures)Nuit: Page
Jour 14/11-sept/jeudi/rafting colorado river ou rainbow bridge (distance/durée:0) Nuit: Page
Jour 15/12-sept/vendredi/fin de matinée antelope slot pour la lumière puis depart pour monument valley pour y arriver dans l'apres midi visite et coucher de soleil (distance/durée:196kms/2h14) Nuit: Monument Valley
Jour 16/13-sept/samedi/départ pour Sedona, en route petite visite flagstaff, rando viste de sedona et environs galerie artistes… distance/durée:324kms/3h58) Nuit: Sedona
Jour 17/14-sept/dimanche/Départ pour Grand canyon visite/ rando points de vue (distance/durée:184 kms/2h23) Nuit: Grand Canyon village
Jour 18/15-sept/lundi/départ pour Santa Monica (distance/durée:816kms/7h35) Nuit: Santa Monica
Jour 19/16-sept/mardi/Visite LA/hollywood/venice (distance/durée:ville) Nuit: santa Monica
Jour 20/17-sept/mercredi/Visite Park/studios (distance/durée:ville) Nuit: Santa Monica
Jour 21/18-sept/jeudi/retour France depuis LA
question j'hésite à supprimer une nuit sur vegas et à la reporter sur LA en fin de séjour pour profiter de la plage ou faire du roller entre venice et santa monica par exemple?
merci
Mat
Pour répondre à vos futures questions sur SF c'est vrai je pense aussi qu'on peut enlever facilement un jour (ce qui était prévu au départ) mais en fait le 2 septembre c'est mon anniversaire :hihi: et j'ai prévu de le fêter à San Francisco :lol: voilà pourquoi on y reste "un jour de plus" c'était la solution de compromis avec les dates des vols.
Jour 1/29-août/vendredi /vol et arrivée à SF vers 19h30/ direction hôtel/transport en commun/SF/San Remo
Jour 2/30-août/samedi /visite SF
Jour 3/31-août/dimanche/visite SF
Jour 4/01-sept/lundi /visite SF
Jour 5/02-sept/mardi/visite SF
Jour 6/03-sept/mercredi/récupération voiture de loc et route pour pfeiffer SP par Hwy 1 point de vues et visite carmel/ petite rando dans pfeiffer (distance/durée:253kms/2h50) Nuit: Vers Big Sur
Jour 7/04-sept/jeudi /départ pour Yosemite visite de Mariposa groove et nuit à midpines (distance/durée:322kms/4h00) Nuit: Midpines
Jour 8/05-sept/vendredi/Rando dans Yosemite (distance/durée:60kms aller/1heure) Nuit: Midpines
Jour 9/06-sept/samedi/départ pour Death Valley par Tioga Road, visite sur la route de Bodie et saddlebag lake (distance/durée:551kms/7heures) Nuit:Stovepipe Wells
Jour 10/07-sept/dimanche/départ pour vegas arrivée à la mi-journee visite du strip/casino (distance/durée:267kms/3heures) Nuit:Las Vegas
Jour 11/08-sept/lundi/Journée vegas visite musée et relax strip/casino Nuit: Las Vegas
Jour 12/09-sept/mardi/départ pour Bryce Canyon point de vues et petite ballade (distance/durée:421kms/4h15) Nuit: Bryce Canyon
Jour 13/10-sept/mercredi/départ pour Page passage par horse shoe bend et plouf dans le lac (distance/durée:245kms/3heures)Nuit: Page
Jour 14/11-sept/jeudi/rafting colorado river ou rainbow bridge (distance/durée:0) Nuit: Page
Jour 15/12-sept/vendredi/fin de matinée antelope slot pour la lumière puis depart pour monument valley pour y arriver dans l'apres midi visite et coucher de soleil (distance/durée:196kms/2h14) Nuit: Monument Valley
Jour 16/13-sept/samedi/départ pour Sedona, en route petite visite flagstaff, rando viste de sedona et environs galerie artistes… distance/durée:324kms/3h58) Nuit: Sedona
Jour 17/14-sept/dimanche/Départ pour Grand canyon visite/ rando points de vue (distance/durée:184 kms/2h23) Nuit: Grand Canyon village
Jour 18/15-sept/lundi/départ pour Santa Monica (distance/durée:816kms/7h35) Nuit: Santa Monica
Jour 19/16-sept/mardi/Visite LA/hollywood/venice (distance/durée:ville) Nuit: santa Monica
Jour 20/17-sept/mercredi/Visite Park/studios (distance/durée:ville) Nuit: Santa Monica
Jour 21/18-sept/jeudi/retour France depuis LA
question j'hésite à supprimer une nuit sur vegas et à la reporter sur LA en fin de séjour pour profiter de la plage ou faire du roller entre venice et santa monica par exemple?
merci
Mat
RV ou voiture et hôtels pour un séjour dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
Nous partons cet ete avec nos 4 enfants ( 17, 15, 13 et 11 ans) faire le tour des principaux canyons (Zion, Bryce, Monument Valley et Grand Canyon) et hesitons entre louer un RV et la location d'un monospace .
La premiere raison de notre hesitation est financiere et la deuxieme est liee au fait, qu'apparemment, seuls les hotels ou motels offrent une piscine. Comme le parcours envisage est dense en terme de km, il nous semble qu'une petite baignade journaliere doit etre tres reposante...
Merci de vos conseils 🙂
Nous partons cet ete avec nos 4 enfants ( 17, 15, 13 et 11 ans) faire le tour des principaux canyons (Zion, Bryce, Monument Valley et Grand Canyon) et hesitons entre louer un RV et la location d'un monospace .
La premiere raison de notre hesitation est financiere et la deuxieme est liee au fait, qu'apparemment, seuls les hotels ou motels offrent une piscine. Comme le parcours envisage est dense en terme de km, il nous semble qu'une petite baignade journaliere doit etre tres reposante...
Merci de vos conseils 🙂
Rouler la nuit et dormir dans son véhicule dans l'Ouest américain: dangereux ou pas? English translation pending
bonjour
je souhaiterai savoir s il est dangereux ou pas de rouler la nuit et dormir dans son véhicule dans l ouest américain
merci aux routards pour leur réponse
Itinéraire de vingt-et-un jours dans l'Ouest américain en juin English translation pending
Hi,
Pouvez vous m'aider pour mon itinéraire SVP Nous sommes 4 à partir : 2 adultes, 1 enfants de 5 ans et 1 bébé de 10 mois (presque 11)
J'ai du mal à le boucler à cause d'une contrainte : on ne peut pas aller à plus de 2000 m d'altitude pour de notre puce, ce qui nous limite à certains sites.
Nos vols : arrivée San Francisco le 6 juin vers 12h et départ à Los Angeles le 26 juin vers 23h (Ainsi on a des vols sans escale jusqu'à Paris) On a loué un suv du lundi 9 au jeudi 26 juin (A San francisco on se debrouillera avec les transports en communs)
Voici ce que j'ai pensé : J1 : V 6 juin - Arrivée à San Francisco à 12h30 J2 : S 7 juin - San Francisco J3 : D 8 juin - San Francisco J4 : L 9 juin - San Francisco J5 : M 10 juin - San Francisco/Yosemite village - 308km 4h10 J6 : M11 juin – Yosemite J7 : J 12 juin – Yosemite village / Monterey – 320 km 5h30 J8 : V 13juin – Monteray /San Luis Obispo – 230 km 3h00 J9 : S 14 juin – San Luis Obispo/ Los Angeles - 317 km 3h30 J10 : D 15 juin – Los Angeles J11 : L 16 juin – Los Angeles / Peach Springs – 592km 6h30 J12 : M 17 juin – Peach Springs / Supai (Havasupai Indian Reservation) 100 km – 1h de voiture + 3h30/4h de marche J13 : M 18 juin – Supai (Havasupai Indian Reservation) J14 : J 19 juin – Supai / Williams 3h30/4h de marche + 217km 3h de voiture J15 : V 20 juin – Williams / Grand Canyon / Monument Valley 412 km 5h20 J16 : S 21 juin – Monument Valley / Page (lac Powell) 200 km 3h J17 : D 22 juin - Page / Zion / Valley of Fire / Las Vegas J18 : L 23 juin – J19 : M 24 juin – J20 : M 25 juin – Las Vegas J21 : J 26 juin – Las Vegas / Los angeles – Départ pour la France à 23h10
D'ou mes pbs : Reste 2 jours, où est-il le plus judicieux de les mettre ? Bryce canyon : impossible trop haut ! 🤪 Supai : réalisable avec nos bouts choux ?
Qu'en pensez vous ? suggestions, critiques sont les bienvenues. merci
Pouvez vous m'aider pour mon itinéraire SVP Nous sommes 4 à partir : 2 adultes, 1 enfants de 5 ans et 1 bébé de 10 mois (presque 11)
J'ai du mal à le boucler à cause d'une contrainte : on ne peut pas aller à plus de 2000 m d'altitude pour de notre puce, ce qui nous limite à certains sites.
Nos vols : arrivée San Francisco le 6 juin vers 12h et départ à Los Angeles le 26 juin vers 23h (Ainsi on a des vols sans escale jusqu'à Paris) On a loué un suv du lundi 9 au jeudi 26 juin (A San francisco on se debrouillera avec les transports en communs)
Voici ce que j'ai pensé : J1 : V 6 juin - Arrivée à San Francisco à 12h30 J2 : S 7 juin - San Francisco J3 : D 8 juin - San Francisco J4 : L 9 juin - San Francisco J5 : M 10 juin - San Francisco/Yosemite village - 308km 4h10 J6 : M11 juin – Yosemite J7 : J 12 juin – Yosemite village / Monterey – 320 km 5h30 J8 : V 13juin – Monteray /San Luis Obispo – 230 km 3h00 J9 : S 14 juin – San Luis Obispo/ Los Angeles - 317 km 3h30 J10 : D 15 juin – Los Angeles J11 : L 16 juin – Los Angeles / Peach Springs – 592km 6h30 J12 : M 17 juin – Peach Springs / Supai (Havasupai Indian Reservation) 100 km – 1h de voiture + 3h30/4h de marche J13 : M 18 juin – Supai (Havasupai Indian Reservation) J14 : J 19 juin – Supai / Williams 3h30/4h de marche + 217km 3h de voiture J15 : V 20 juin – Williams / Grand Canyon / Monument Valley 412 km 5h20 J16 : S 21 juin – Monument Valley / Page (lac Powell) 200 km 3h J17 : D 22 juin - Page / Zion / Valley of Fire / Las Vegas J18 : L 23 juin – J19 : M 24 juin – J20 : M 25 juin – Las Vegas J21 : J 26 juin – Las Vegas / Los angeles – Départ pour la France à 23h10
D'ou mes pbs : Reste 2 jours, où est-il le plus judicieux de les mettre ? Bryce canyon : impossible trop haut ! 🤪 Supai : réalisable avec nos bouts choux ?
Qu'en pensez vous ? suggestions, critiques sont les bienvenues. merci
Climat et accès aux parcs nationaux en Californie en février English translation pending
Bonjour à tous,
Ceci sera notre 1er voyage en famille en Californie ( 2 adultes et 2 ados )
Nous pensons partir la 2ème Quinzaine de février en Californie et pouvoir visiter qqles parcs ( Yosemite, Bryce Canyon, Grand Canyon, Death Valley ). Certains de vous sont-ils déjà partis à cette saison et pouvez me dire si ce voyage vous paraît raisonnable en hiver ?. Je pense que certains accès aux parcs seront fermés et que les T° seront glagla à certains endroits .
En fait ns avons 2 options soit partir en février 2 semaines soit 3 semaines en juillet C'est 1 sacré dilemne car ds 1 famille de 4 y'en 2 qui st pr le depart en fevrier et 2 autres pr le depart en été Peut-être que vos arguments vont nous aider à nous determiner!!!! Ttes vos remarques sont entendables alors n'hésiter pas .....Et merci Laurence et sa Family 😉
En fait ns avons 2 options soit partir en février 2 semaines soit 3 semaines en juillet C'est 1 sacré dilemne car ds 1 famille de 4 y'en 2 qui st pr le depart en fevrier et 2 autres pr le depart en été Peut-être que vos arguments vont nous aider à nous determiner!!!! Ttes vos remarques sont entendables alors n'hésiter pas .....Et merci Laurence et sa Family 😉
Climat et budget dans l'Ouest américain en août? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais effectuer un road trip dans l'ouest des usa l'année prochaine en famille (4 personne). Je me demandais s'il ne serait pas plus judicieux financièrement de voyager pendant les vacances de Paques l'année prochaine plutôt qu'en août... De plus, nous serions moins gênés par les touristes... Cependant, est-ce que les paysages sont aussi colorés qu'en août (soleil présent ? Monument Valley, Grand Canyon...). Je ne sais pas si nous partirions 3 semaines ou 2... mais si nous partonc en avril/mai, nous serions obligés de partir 2 semaines seulement.
Que me conseillez-vous ? Sachant que nous n'avons pas de gros moyens et que nous logerons en hotel (2 des personnes m'accompagnant n'aimant pas les campings...), ferions nous une économie sur le prix du billet d'avion et des hotels ?
Merci à tous, je sais que vous êtes de bons conseillers !
Je souhaiterais effectuer un road trip dans l'ouest des usa l'année prochaine en famille (4 personne). Je me demandais s'il ne serait pas plus judicieux financièrement de voyager pendant les vacances de Paques l'année prochaine plutôt qu'en août... De plus, nous serions moins gênés par les touristes... Cependant, est-ce que les paysages sont aussi colorés qu'en août (soleil présent ? Monument Valley, Grand Canyon...). Je ne sais pas si nous partirions 3 semaines ou 2... mais si nous partonc en avril/mai, nous serions obligés de partir 2 semaines seulement.
Que me conseillez-vous ? Sachant que nous n'avons pas de gros moyens et que nous logerons en hotel (2 des personnes m'accompagnant n'aimant pas les campings...), ferions nous une économie sur le prix du billet d'avion et des hotels ?
Merci à tous, je sais que vous êtes de bons conseillers !
Comment combiner rafting et excursions à Canyonlands/the Needles? (Etats-Unis) English translation pending
bonjour,
nous passons 2 jours à Moab/canyonlands, sommes 6, voyageons en cc dans le sens Moab vers Monument Valley, au mois d'aout.
comment combiner intelligemment (en évitant des km inutiles) et à moindre coût :dead horse point/canyonland nord island in the skyarchesun petit rafting sympa sur le coloradocanyonlands the needle
je pensais dormir à dead horse point apres avoir fait torrey-moab via capitol reef. faire le lendemain matin island in the sky et arches l'après-midi(cc+excursion à pieds). dormir à moab et faire le 2ième jour rafting et the needles;mais comment combiner les 2? je suis allée sur le site tag-a-long mais je n'ai rien compris et c très cher (quand on x par 6...) est-ce raisonnable de faire Arches l'après-midi en plein soleil? vaut-il mieux prévoir de faire un arret-excursion à "the needles" le surlendemain sur la route de Monument Valley;auquel cas une demi-journée suffit-elle pour profiter du site de MV? merci pour vos commentaires .à+
je pensais dormir à dead horse point apres avoir fait torrey-moab via capitol reef. faire le lendemain matin island in the sky et arches l'après-midi(cc+excursion à pieds). dormir à moab et faire le 2ième jour rafting et the needles;mais comment combiner les 2? je suis allée sur le site tag-a-long mais je n'ai rien compris et c très cher (quand on x par 6...) est-ce raisonnable de faire Arches l'après-midi en plein soleil? vaut-il mieux prévoir de faire un arret-excursion à "the needles" le surlendemain sur la route de Monument Valley;auquel cas une demi-journée suffit-elle pour profiter du site de MV? merci pour vos commentaires .à+
Voyage sur la route 66 en Californie: itinéraire crédible et intéressant? English translation pending
Bonjour à tous, je suis nouveau ici...je trouve ce forum intéressant, de par les conseils prodigués...et apres l'avoir parcouru plusieurs fois, j'ai donc décidé de m'inscrire :)
J'envisage de faire un séjour cet été d'une grosse quinzaine de jours aux USA (en louant une voiture sur l'ensemble du séjour), en essayant de voir un maximum de choses et en parcourant une partie de la mythique route 66.
Est ce que cet itinéraire vous semble crédible pour une telle durée (15 à 20 jours) ? interessant? hors de prix? des avis? des suggestions? Arrivée Phoenix, AZ récuperer la 66 au nord de l'état Flagstaff, Grand Canyon, Las Vegas (ou on resterai 2/3 jours) départ de Las Vegas vers Los Angeles par la 66 Quelques jours à Los Angeles (visite des sutdios, Hollywood...) Los Angeles - San Francisco par la côte San Francisco (ou on resterai 2/3 jours) Départ vers la France depuis San Francisco
J'ai en plus un peu de mal à me rendre compte des distances, du temps qu'il faut, en voiture, entre Vegas et Los Angeles, entre LA et San Francisco par exemple...
Merci par avance de votre aide !!!
Laurent
J'envisage de faire un séjour cet été d'une grosse quinzaine de jours aux USA (en louant une voiture sur l'ensemble du séjour), en essayant de voir un maximum de choses et en parcourant une partie de la mythique route 66.
Est ce que cet itinéraire vous semble crédible pour une telle durée (15 à 20 jours) ? interessant? hors de prix? des avis? des suggestions? Arrivée Phoenix, AZ récuperer la 66 au nord de l'état Flagstaff, Grand Canyon, Las Vegas (ou on resterai 2/3 jours) départ de Las Vegas vers Los Angeles par la 66 Quelques jours à Los Angeles (visite des sutdios, Hollywood...) Los Angeles - San Francisco par la côte San Francisco (ou on resterai 2/3 jours) Départ vers la France depuis San Francisco
J'ai en plus un peu de mal à me rendre compte des distances, du temps qu'il faut, en voiture, entre Vegas et Los Angeles, entre LA et San Francisco par exemple...
Merci par avance de votre aide !!!
Laurent
Avis sur circuit dans l'Ouest des Etats-Unis et réservation par internet English translation pending
Bonjour, je suis en train de préparer un voyage au usa pour juin. J'ai fais faire des devis par une agence "spécialisée" usa... et je commence à me lacer des délais entre chaque modifs de devis, et surtout du manque de conseils... J'envisage donc de préparer cela toute seule par internet... cela m'inquiete un peu car avec mon ami, nous avons un niveau d'anglais très bas, mais cela me permet de partir directement de chez moi (montpellier), avec des hotels mieux, et à un prix équivalent à celaui de l'agnce au départ de paris... Mais je voulais savoir pour ceux qui ont déjà fait leur reservation depuis expedia/opodo/alamo... s'il n'ont pas eu de probleme une fois arrivés aux usa? Pour avis, je vous mets notre circuit, si quelqu'un a un avis a donner, n'hésitez pas:
Lu 18/06 7h Montpellier 17h San francisco SF – BW Myiako Ma 19/06 San francisco Me 20/06 San francisco Je 21/06 8h San francisco (188 miles 4h route) arrivée: 12h Yosemite AM:visite yosemite Cedar Lodge – el portal Ve 22/06 12h Yosemite 98 miles 2h30 arrivée: 14h30 Mammoth lakes AM:visite Mammoth lakes Mammoth mountain inn Sa 23/06 départ: 8h Mammoth Lake 4h20 arrivée:12h30 Death valley AM:visite Death valley Furnace creek ranch Di 24/06 départ: 8h Death valley 141 miles 3h arrivée:11h Las Vegas AM Hotels, casinos, strip… Louxor Lu 25/06 départ: 8h Las Vegas 277 miles 5h arrivée:13h Gran canyon AM:visite Gran canyon BW squire inn Ma 26/06 départ: 8h Gran canyon 371 miles 6h15 arrivée:18h Palm springs Journée route - soirée PS hotel Palm springs Me 27/06 départ: 12h Palm springs 3h arrivée:15h San Diego Matin:visite Joshua Parc matin BW seven sies lodge Je 28/06 départ 12h San Diego arrivée 19h Los Angeles Matin: visite san diego /AM: route vers LA tranquilement en visitant la cote Maison 140 Ve 29/06 Los Angeles Los Angeles Maison 140 – Beverly hills Sa 30/06 départ: 8h Los Angeles 95milesX2 1h35 arrivée: 9h30 Santa Barbara Journée a santa barabara Maison 140 – Beverly hills Di 1/07 Los Angeles Los Angeles Maison 140 – Beverly hills Lu 2/07 Los Angeles Ma 3/07 Montpellier - -
Bon, voila... je ne vous ai pas détaillé ce que lon prévoit de visiter à LA et SF, je suis en train de voir ce que l'on veut faire... 1-Sinon, j'ai un doute: La journée du 26!!! je l'ai réservée à de la route pour aller à Palm springs... qu'en pensez-vous? Nous sommes deux conducteurs... L'agence nous proposait de faire une pose à Lake Havasu... le soucis c'est quil n'y a rien a faie labas... et du coup, je trouve que l'on perd une journée pour du trajet, plus une matinée... Avis aux spécialistes...😉 2-Ya ti l des endroits ou vous trouvez que l'on ne reste pas assez longtemps? 3- est ce que je me suis plantée ds les durées de voyage? 4- Je pensais prendre l'assurance que propose le routard, qu'en pensez vous? VOila pour l'instant... merci d'avance pour vos precieux conseils...
Lu 18/06 7h Montpellier 17h San francisco SF – BW Myiako Ma 19/06 San francisco Me 20/06 San francisco Je 21/06 8h San francisco (188 miles 4h route) arrivée: 12h Yosemite AM:visite yosemite Cedar Lodge – el portal Ve 22/06 12h Yosemite 98 miles 2h30 arrivée: 14h30 Mammoth lakes AM:visite Mammoth lakes Mammoth mountain inn Sa 23/06 départ: 8h Mammoth Lake 4h20 arrivée:12h30 Death valley AM:visite Death valley Furnace creek ranch Di 24/06 départ: 8h Death valley 141 miles 3h arrivée:11h Las Vegas AM Hotels, casinos, strip… Louxor Lu 25/06 départ: 8h Las Vegas 277 miles 5h arrivée:13h Gran canyon AM:visite Gran canyon BW squire inn Ma 26/06 départ: 8h Gran canyon 371 miles 6h15 arrivée:18h Palm springs Journée route - soirée PS hotel Palm springs Me 27/06 départ: 12h Palm springs 3h arrivée:15h San Diego Matin:visite Joshua Parc matin BW seven sies lodge Je 28/06 départ 12h San Diego arrivée 19h Los Angeles Matin: visite san diego /AM: route vers LA tranquilement en visitant la cote Maison 140 Ve 29/06 Los Angeles Los Angeles Maison 140 – Beverly hills Sa 30/06 départ: 8h Los Angeles 95milesX2 1h35 arrivée: 9h30 Santa Barbara Journée a santa barabara Maison 140 – Beverly hills Di 1/07 Los Angeles Los Angeles Maison 140 – Beverly hills Lu 2/07 Los Angeles Ma 3/07 Montpellier - -
Bon, voila... je ne vous ai pas détaillé ce que lon prévoit de visiter à LA et SF, je suis en train de voir ce que l'on veut faire... 1-Sinon, j'ai un doute: La journée du 26!!! je l'ai réservée à de la route pour aller à Palm springs... qu'en pensez-vous? Nous sommes deux conducteurs... L'agence nous proposait de faire une pose à Lake Havasu... le soucis c'est quil n'y a rien a faie labas... et du coup, je trouve que l'on perd une journée pour du trajet, plus une matinée... Avis aux spécialistes...😉 2-Ya ti l des endroits ou vous trouvez que l'on ne reste pas assez longtemps? 3- est ce que je me suis plantée ds les durées de voyage? 4- Je pensais prendre l'assurance que propose le routard, qu'en pensez vous? VOila pour l'instant... merci d'avance pour vos precieux conseils...
Préparation d'un voyage de 24 jours environ en Californie et alentours English translation pending
Bonjour,
je suis nouvelle sur ce forum que je viens de découvrir et je fais appel aux voyageurs confirmés pour m'aider un peu dans une préparation d'un voyage. Voilà, je souhaiterais réaliser le "voyage de ma vie" en compagnie de ma fille de 18 ans.
Toutes deux aimerions découvrir la Californie et ses environs (les sites à ne pas rater: Las Végas, les parcs, les villages fantômes...). J'envisage ce voyage pour l'été 2007 et pour une durée d'environ 3à4 semaines. Nous aimerions un voyage organisé, où les hotels seraient réservés et en groupe. Notre objectif est de pouvoir profiter des différents sites sans avoir à courir pour respecter un timing.Par exemple, pouvoir rester 2 ou 3 jours à San Francisco, idem à Los Angeles et à Las Végas, prendre le temps de se baigner à San Diego...Nous ne sommes pas trop"monuments et musées"mais plutôt paysages.Malgré les grandes distances qui séparent les sites interressant, je ne voudrais pas passer trop de temps sur la route.
Donc plutot un voyage cool et lucratif, où l'on prend le temps de vivre et non pas une course pour voir un maximum de choses en un temps restreint.
Je m'y prends de bonne heure car je ne voudrais pas rater ce voyage qui me tiens à coeur depuis très longtemps déjà. Je parts très peu en vacances mais cette fois là, je voudrais qu"elles soient réussies.
C'est pourqouoi je m'adresse à vous qui avez beaucoup d'experience et qui pourriez peut etre commencer à m'orienter vers tel ou tel organisme ou me donner une idée du circuit idéal correspondant à mes attentes.
Je vous remercie d'avance et suis impatiente de pouvoir commencer à donner forme à mon projet.🙂
Sites des transports en commun, tarifs des taxis et budget pour les Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Je suis en train pour mon mari et moi d'organiser un voyage au Etats-Unis en septembre 2006, pendant 21 jours. J'ai deja une bonne que idée de ce que nous voulons faire, mais j'aurai besoin de quelques petits renseignements : Un site ou serait indiquer le tarifs et le plan des transports en commun pour les villes de : New York Orlando Nouvelle Orleans Las Vegas San Francisco Los Angeles Le tarif des taxis qui relient chacune de ces villes à l'aéroport principal ? Le prix d'entrée : pour une journée à Disney World pour une journéeà Epcot Center pour une journée à Universal Studio L'empire State building Le parc du Grand Canyon Combien dois-je prévoir environ de budget pour manger midi et soir pendant 21 jours ? Qu'y a t-il de sympa à faire à la Nouvelle Orleans ? Avez vous des adresses pour des hôtels, motel ou auberge de jeunesse pas chers dans ces villes ?
Merci pour vos futures réponses qui m'aideront à paufiner notre voyage !!
Pachamamac
Je suis en train pour mon mari et moi d'organiser un voyage au Etats-Unis en septembre 2006, pendant 21 jours. J'ai deja une bonne que idée de ce que nous voulons faire, mais j'aurai besoin de quelques petits renseignements : Un site ou serait indiquer le tarifs et le plan des transports en commun pour les villes de : New York Orlando Nouvelle Orleans Las Vegas San Francisco Los Angeles Le tarif des taxis qui relient chacune de ces villes à l'aéroport principal ? Le prix d'entrée : pour une journée à Disney World pour une journéeà Epcot Center pour une journée à Universal Studio L'empire State building Le parc du Grand Canyon Combien dois-je prévoir environ de budget pour manger midi et soir pendant 21 jours ? Qu'y a t-il de sympa à faire à la Nouvelle Orleans ? Avez vous des adresses pour des hôtels, motel ou auberge de jeunesse pas chers dans ces villes ?
Merci pour vos futures réponses qui m'aideront à paufiner notre voyage !!
Pachamamac
Los Angeles pour 5 mois English translation pending
Voilà, je dois partir à Los Angeles pour faire un stage de 5 mois. J'ai choisi LA pour la seule et unique raison que mon stage se déroule dans un des studios hollywoodiens. Sinon, je peux partir près de San Francisco (LucasArts) ou NYC (Miramax). Bref, vos messages à propos de LA me font un peu peur. Est-ce vraiment une mauvaise destination (parce que rester 5 mois dans une ville que je vais détester, ça va être chaud). Pouvez-vous me donner les mauvais et les bons points de cette ville. En ce qui concerne la sécurité, je ne pense pas que c'est pire que Paris...
Réservation des hôtels et conseils sur la Floride en 15 jours English translation pending
Salut,
Nous souhaitons visiter la Floride cet été au mois d'août, en famille. Faut-il reserver ses hôtels au départ ou peut-on y aller et organiser notre voyage sur place ? Nous souhaitons également nous rendre à la Nouvelle Orléans( en voiture ), pensez vous qu'il est possible de faire tout cela en 15 jours ?
Enfin, connaissez vous une compagnie aérienne à prix + interressant pour cette destination ?
Nous souhaitons visiter la Floride cet été au mois d'août, en famille. Faut-il reserver ses hôtels au départ ou peut-on y aller et organiser notre voyage sur place ? Nous souhaitons également nous rendre à la Nouvelle Orléans( en voiture ), pensez vous qu'il est possible de faire tout cela en 15 jours ?
Enfin, connaissez vous une compagnie aérienne à prix + interressant pour cette destination ?
Circuit sur la côte ouest des États-Unis en famille à la Toussaint et avis période? English translation pending
Bonjour à tous!
Nous projetons de partir en famille sur la côte Ouest des Etats-Unis l'année prochaine durant les vacances de la Toussaint. Nos enfants auront 11 ans, 5 ans et 3 ans.
La période déjà: qu'en pensez-vous? A la base on visait plutôt juillet 2021, mais entre le monde, les tarifs plus élevés et la chaleur dans certains endroits, on se disait que finalement octobre c'était peut-être pas mal! Sachant que notre budget n'est pas extensible, le fait de payer les billets d'avion un peu moins cher n'est pas négligeable non plus...
Ensuite: la durée du séjour! Notre grande sera collégienne, donc difficile de lui faire louper l'école... Peut-être 1 ou 2 jours tout au plus. Du coup, je sais que c'est vraiment serré 15 jours, mais faisable et sympa quand même?
Notre fils n'aura que 3 ans, donc il ne faut pas que l'on soit à courir tout le temps non plus. Du coup quel serait selon vous le circuit idéal? Parmi les incontournables que nous souhaiterions faire: Los Angeles, Grand Canyon, Antelop Canyon, Zion, Las Vegas... Et après je me demande si plutôt San Francisco, ou Sequoia National Park, ou Yosemite, ou San Diego... On ne sait pas trop!
Je vous serais très reconnaissante de m'éclairer un peu!
Belle journée à tous
La période déjà: qu'en pensez-vous? A la base on visait plutôt juillet 2021, mais entre le monde, les tarifs plus élevés et la chaleur dans certains endroits, on se disait que finalement octobre c'était peut-être pas mal! Sachant que notre budget n'est pas extensible, le fait de payer les billets d'avion un peu moins cher n'est pas négligeable non plus...
Ensuite: la durée du séjour! Notre grande sera collégienne, donc difficile de lui faire louper l'école... Peut-être 1 ou 2 jours tout au plus. Du coup, je sais que c'est vraiment serré 15 jours, mais faisable et sympa quand même?
Notre fils n'aura que 3 ans, donc il ne faut pas que l'on soit à courir tout le temps non plus. Du coup quel serait selon vous le circuit idéal? Parmi les incontournables que nous souhaiterions faire: Los Angeles, Grand Canyon, Antelop Canyon, Zion, Las Vegas... Et après je me demande si plutôt San Francisco, ou Sequoia National Park, ou Yosemite, ou San Diego... On ne sait pas trop!
Je vous serais très reconnaissante de m'éclairer un peu!
Belle journée à tous
Conduite nocturne et faune sauvage en Amérique du Nord English translation pending
Conduite nocturne et faune sauvage en Amérique du Nord
Un Gardois de ma connaissance qui travaille de nuit vient de subir une seconde collision avec un sanglier, en rentrant chez lui au pied des Cévennes, vers 5 heures (du matin). C’était avec une voiture de remplacement… la sienne étant encore immobilisée au garage suite à une première collision la semaine précédente! .
Il fut un temps oû les collisions animales étaient sans grande importance, peu d’automobiles qui de plus ne roulaient pas vite. Les victimes les plus fréquentes étaient alors les volailles de la ferme qui picoraient librement et nonchalamment de part et d’autre et en travers de la chaussée en bordure de laquelle la ferme était installée
Mais quinze plus tard, dès 1925 et 1926 des auteurs américains abordent déjà le sujet des collisions automobiles avec la faune sauvage :
‘’The toll of the carmobile ‘’ 1925 (Les victimes de l’automobile)
Puis pendant près d’un demi-siècle on trouve une étude de temps en temps mais elles restent rares
A partir de 1980 les choses changent vraiment, les autorités du Transport et chercheurs de diverses disciplines commencent à s’intéresser de près au sujet mais c’est surtout au cours des deux dernières décennies que le nombre de travaux explose, en Amérique du Nord surtout, mais aussi en Europe
Sans avoir besoin de connaître quoique ce soit de ces travaux si vous vivez dans une région rurale d’Europe oû coexistent cultures et zones boisées vous êtes probablement plus ou moins avertis de la réalité de terrain… mais si vous êtes un rat des villes vous pouvez peut-être être amenés à vous poser des questions, par exemple: la conduite nocturne est-elle vraiment plus sujette que la conduite diurne aux collisions animales
En France les animaux les plus fréquemment impliqués dans des collisions (autour de 60 000/an ?) sont les chevreuils et surtout les sangliers qu’à la campagne on appelle les bêtes noires.
Sur les 36 accidents rapportés dans la presse (ils ne le sont pas tous, loin de là) et 2 dont j’ai connaissance par un témoin, c’est à dire sur 38 accidents entre le 06 septembre et le 05 novembre, quelque part en France, un seul s’est produit en plein jour : le 15 octobre à 14 heures, un s’est produit au crépuscule, après 18 heures le 05 novembre et tous les autres entre 20 heures 30 et 5 heures
Si vous vous demandez pourquoi il semble difficile d’éviter un sanglier regardez cette video…. l’histoire malheureuse d’un sanglier qui, à l’aube après avoir fait bombance nocturnement dans quelque culture, était trop pressé de rentrer se mettre à couvert dans sa bauge :
Vidéo : accident de la route avec des sangliers Un grand nombre d’articles de sources diverses s’intéressent au sujet mais... pas vraiment en France. J’en viens donc à l’Amérique du Nord oû l’analyse est beaucoup plus poussée…
Ma propre expérience (en parlant d’Amérique du Nord) me fait dire que oui ! la conduite nocturne expose d’avantage au risque de collision animale...là oû il y en a bien sûr...
- en tant que passager, un close call, un quasi accident avec une vache sortie de nulle part (c’est bien ce qu’on dit dans ces cas là) vers 22 heures un soir d’automne, sur la fameuse Route 50, la loneliest road au Nevada, en open range. Un route cependant bien rectiligne, avec une visibilité diurne à l’infini et que les vaches, contrairement aux sangliers de par ici, traversent rarement ventre à terre !
- en tant que conducteur, un autre quasi-accident, a near-miss à l’aube au nord de Casper oû les mule deers pullulent quasiment comme les chiens de prairie . A la différence des vaches ils bondissent inopinément, même par dessus les clôtures, pas toujours avec succès malheureusement pour eux , ils s’accrochent parfois !
Mais oublions les expériences et convictions personnelles des uns et des autres et regardons les choses d’un peu plus haut... pour l’Amérique du Nord oû la question des collisions avec la faune sauvage revêt une importance croissante avec des conséquences qu’on a quelque peine à imaginer ici . Il faudrait se placer à l’échelle de l’Europe pour que la comparaison ait un sens
En termes de dommages directs aux véhicules, santé publique, coûts social, environnemental etc... aux seuls Etats Unis il est question, sur certains sites, de 1 à 1,5 million de collisions /an, de +200 morts /an, de quelques 23 000 blessés /an, de 8, 4 milliards de dollars/an
De manière générale on parle de Wildlife Vehicle Collisions en abrégé WVC mais les animaux les plus fréquemment impliqués sont ceux des cervidés que l’on appelle là bas ‘’deer’’ sauf peut être au Maine, en Alaska, au Québec (?), à Terre Neuve et dans une petite partie de la Colombie Britannique oû l’orignal prend une plus grande place et donc les études portent souvent sur les ‘’Deer Vehicles Collisions’’ en abrégé DVC
Ceux s’intéressent à la question sont d’affiliation diverse : Transports, Ecologie, Agriculture, Santé Publique , Assurances (important les Assurances!) , Universités, Ingénieurs etc...
En matière d’accidents liés à la route, de manière générale, le Canada est à la pointe de la recherche depuis 1964 avec : Traffic Injury Research Foundation ( Fondation de Recherches sur les blessures de la route) et ce n’est qu’en 2013 que les Etats Unis on accueilli une branche américaine : TIRF USA . Le TIRF a maintenant intégré le problème de la faune sauvage. En bref… le volume d’informations sur le sujet est vraiment très impressionnant ... tous ‘’ces gens’’ se donnent beaucoup de mal pour que les Pouvoirs Publics soient mieux informés , les Usagers mieux protégés, la faune mieux conservée…
Avant de proposer des solutions , d’ordre très varié, pour réduire le nombre de collisions ils collectent les faits, sur le terrain et analysent les bases de données pour situer au mieux les collisions dans l’espace ( tronçons routiers) et dans le temps : selon les années (progression du phénomène), selon les mois de l’année(migrations ou autres mouvements saisonniers), parfois selon les jours de la semaine, mais surtout selon les heures de la journée ( créneaux horaires liés à l’obscurité et l’intensité du trafic routier). Certains s’intéressent même à l’influence du changement d’heure ( Daylight saving time) et à la phase lunaire !
Sur la question des créneaux horaires, le constat est toujours le même : c’est ‘’du crépuscule à l’aube’’ parfois formulé ‘’au crépuscule et à l’aube’’ ou encore ‘’ au crépuscule, à l’aube et la nuit’’ que le risque est le plus élevé et que les collisions avec la faune sauvage sont les plus nombreuses
J’ai regardé d’un peu plus près une douzaine de rapports marquants mais ne cite ici que trois exemples représentant chacun une des trois principales parties prenantes : l’Administration (1995), une revue de Santé Publique (2016) et une Université pour le compte des Assureurs (2016)
1995. Federal Highway Administration
Il semble que ce soit la première étude détaillée faite au niveau fédéral. Elle portait sur 153 345 collisions de la seule base HSIS (qui à l’époque ne comportait que 5 Etats) . Pour la première fois sur un grand nombre d’échantillons, le fameux graphique ‘’Nombre de collisions en ordonnées/ Heures en abscisses’’ montre clairement les deux pics, celui du matin et celui de la soirée et surtout la dépression plate de la journée

2016. Dans la Revue de Santé Publique ‘’Accident and Prevention ‘’ deux chercheurs Autrichiens ont fait une sorte de synthèse de tout ce qui a été fait sur le sujet des DVC :
A review on the temporal pattern of Deer–Vehicle Accidents: Impact of seasonal, diurnal and lunar effects in cervids
Ils ont constaté la multiplication des recherches pendant disons les deux dernières décennies (des centaines de références) Sur le point spécifique des créneaux horaires ils produisent finalement le même graphique qui montre les deux pôles de risques, du matin et de la soirée

2016.Etude pour le compte des assureurs ( State Farm ) réalisée par University of British Columbia
Wildlife-Vehicle Collisions - Traffic Injury Research Foundation
Dans cette étude nationale on trouve l’équivalent d’un graphique FARS aux Etats Unis : en ordonnées figurent les pertes humaines

comme les autres il parle de lui-même
Conclusions Tous ces graphiques ne surprendront guère les ruraux; certains pourront même se dire ‘’c’est dépenser beaucoup d’argent et d’énergie pour arriver à enfoncer des portes ouvertes’’…. …mais les automobilistes ici ou ailleurs sont parfois durs à convaincre ils pourront en tous cas retenir les conclusions d’une étude de 2006 non citée ici (traduction) :
‘’ Alerter les automobilistes du fait que la plupart des collisions animales surviennent le soir, la nuit et tôt le matin nous amène à faire les recommandations suivantes : soyez très vigilants en ces moments de la journée, assurez vous que vos phares fonctionnent correctement et que votre pare-brise est bien propre, obéissez aux signaux de limitation de vitesse nocturne et prêtez une attention déterminée et soutenue aux signes de présence animale le long du couloir routier.
Je pourrais ajouter - ce que l’expression drive actively and agressively implique - et gardez vous à droite, et gardez vous à gauche …..c’est en somme ce que disait déjà Cuvillier en 1928 à propos de piétons menacés par des automobiles, paraphrasant le jeune Philippe qui avertissait son père Jean du danger alors qu’ils étaient cernés tous deux par les Anglais…..

La plupart des sites qui donnent des conseils de conduite nocturne en pays de grande faune disent un peu la même chose, plus simplement et en plus moderne, quelque chose comme :
‘’scan ahead roadsides from one side to the other ’’ ou ‘’from shoulder to shoulder’’
pour ‘’balayer du regard les bords de route d’un côté à l’autre’’...
sous-entendu ne restez pas les yeux fixes, braqués sur le milieu de la chaussée sinon quand vous verrez l’animal droit devant dans vos phares il risque d’être trop tard !
Deux exemples : - site de Wild Aware Utah | Wildlife Awareness, Safety Information

- site de Cottage Life

La dernière de ces préconisations n’est peut-être pas toujours évidente par exemple à la traversée d’une forêt, dans une région de hautes herbes, après une journée particulièrement pénible ou quand on débarque sur la Côte Ouest d’un voyage transatlantique et que l’on considère se lancer sur une route à 2 voies que l’on ne connaît pas et dans une voiture qui n’est pas la sienne plus d’info, ci-dessous : docs.google.com/...MrBtOPIVOM1pmpBl/pub
Un Gardois de ma connaissance qui travaille de nuit vient de subir une seconde collision avec un sanglier, en rentrant chez lui au pied des Cévennes, vers 5 heures (du matin). C’était avec une voiture de remplacement… la sienne étant encore immobilisée au garage suite à une première collision la semaine précédente! .
Il fut un temps oû les collisions animales étaient sans grande importance, peu d’automobiles qui de plus ne roulaient pas vite. Les victimes les plus fréquentes étaient alors les volailles de la ferme qui picoraient librement et nonchalamment de part et d’autre et en travers de la chaussée en bordure de laquelle la ferme était installée
Mais quinze plus tard, dès 1925 et 1926 des auteurs américains abordent déjà le sujet des collisions automobiles avec la faune sauvage :
‘’The toll of the carmobile ‘’ 1925 (Les victimes de l’automobile)
Puis pendant près d’un demi-siècle on trouve une étude de temps en temps mais elles restent rares
A partir de 1980 les choses changent vraiment, les autorités du Transport et chercheurs de diverses disciplines commencent à s’intéresser de près au sujet mais c’est surtout au cours des deux dernières décennies que le nombre de travaux explose, en Amérique du Nord surtout, mais aussi en Europe
Sans avoir besoin de connaître quoique ce soit de ces travaux si vous vivez dans une région rurale d’Europe oû coexistent cultures et zones boisées vous êtes probablement plus ou moins avertis de la réalité de terrain… mais si vous êtes un rat des villes vous pouvez peut-être être amenés à vous poser des questions, par exemple: la conduite nocturne est-elle vraiment plus sujette que la conduite diurne aux collisions animales
En France les animaux les plus fréquemment impliqués dans des collisions (autour de 60 000/an ?) sont les chevreuils et surtout les sangliers qu’à la campagne on appelle les bêtes noires.
Sur les 36 accidents rapportés dans la presse (ils ne le sont pas tous, loin de là) et 2 dont j’ai connaissance par un témoin, c’est à dire sur 38 accidents entre le 06 septembre et le 05 novembre, quelque part en France, un seul s’est produit en plein jour : le 15 octobre à 14 heures, un s’est produit au crépuscule, après 18 heures le 05 novembre et tous les autres entre 20 heures 30 et 5 heures
Si vous vous demandez pourquoi il semble difficile d’éviter un sanglier regardez cette video…. l’histoire malheureuse d’un sanglier qui, à l’aube après avoir fait bombance nocturnement dans quelque culture, était trop pressé de rentrer se mettre à couvert dans sa bauge :
Vidéo : accident de la route avec des sangliers Un grand nombre d’articles de sources diverses s’intéressent au sujet mais... pas vraiment en France. J’en viens donc à l’Amérique du Nord oû l’analyse est beaucoup plus poussée…
Ma propre expérience (en parlant d’Amérique du Nord) me fait dire que oui ! la conduite nocturne expose d’avantage au risque de collision animale...là oû il y en a bien sûr...
- en tant que passager, un close call, un quasi accident avec une vache sortie de nulle part (c’est bien ce qu’on dit dans ces cas là) vers 22 heures un soir d’automne, sur la fameuse Route 50, la loneliest road au Nevada, en open range. Un route cependant bien rectiligne, avec une visibilité diurne à l’infini et que les vaches, contrairement aux sangliers de par ici, traversent rarement ventre à terre !
- en tant que conducteur, un autre quasi-accident, a near-miss à l’aube au nord de Casper oû les mule deers pullulent quasiment comme les chiens de prairie . A la différence des vaches ils bondissent inopinément, même par dessus les clôtures, pas toujours avec succès malheureusement pour eux , ils s’accrochent parfois !
Mais oublions les expériences et convictions personnelles des uns et des autres et regardons les choses d’un peu plus haut... pour l’Amérique du Nord oû la question des collisions avec la faune sauvage revêt une importance croissante avec des conséquences qu’on a quelque peine à imaginer ici . Il faudrait se placer à l’échelle de l’Europe pour que la comparaison ait un sens
En termes de dommages directs aux véhicules, santé publique, coûts social, environnemental etc... aux seuls Etats Unis il est question, sur certains sites, de 1 à 1,5 million de collisions /an, de +200 morts /an, de quelques 23 000 blessés /an, de 8, 4 milliards de dollars/an
De manière générale on parle de Wildlife Vehicle Collisions en abrégé WVC mais les animaux les plus fréquemment impliqués sont ceux des cervidés que l’on appelle là bas ‘’deer’’ sauf peut être au Maine, en Alaska, au Québec (?), à Terre Neuve et dans une petite partie de la Colombie Britannique oû l’orignal prend une plus grande place et donc les études portent souvent sur les ‘’Deer Vehicles Collisions’’ en abrégé DVC
Ceux s’intéressent à la question sont d’affiliation diverse : Transports, Ecologie, Agriculture, Santé Publique , Assurances (important les Assurances!) , Universités, Ingénieurs etc...
En matière d’accidents liés à la route, de manière générale, le Canada est à la pointe de la recherche depuis 1964 avec : Traffic Injury Research Foundation ( Fondation de Recherches sur les blessures de la route) et ce n’est qu’en 2013 que les Etats Unis on accueilli une branche américaine : TIRF USA . Le TIRF a maintenant intégré le problème de la faune sauvage. En bref… le volume d’informations sur le sujet est vraiment très impressionnant ... tous ‘’ces gens’’ se donnent beaucoup de mal pour que les Pouvoirs Publics soient mieux informés , les Usagers mieux protégés, la faune mieux conservée…
Avant de proposer des solutions , d’ordre très varié, pour réduire le nombre de collisions ils collectent les faits, sur le terrain et analysent les bases de données pour situer au mieux les collisions dans l’espace ( tronçons routiers) et dans le temps : selon les années (progression du phénomène), selon les mois de l’année(migrations ou autres mouvements saisonniers), parfois selon les jours de la semaine, mais surtout selon les heures de la journée ( créneaux horaires liés à l’obscurité et l’intensité du trafic routier). Certains s’intéressent même à l’influence du changement d’heure ( Daylight saving time) et à la phase lunaire !
Sur la question des créneaux horaires, le constat est toujours le même : c’est ‘’du crépuscule à l’aube’’ parfois formulé ‘’au crépuscule et à l’aube’’ ou encore ‘’ au crépuscule, à l’aube et la nuit’’ que le risque est le plus élevé et que les collisions avec la faune sauvage sont les plus nombreuses
J’ai regardé d’un peu plus près une douzaine de rapports marquants mais ne cite ici que trois exemples représentant chacun une des trois principales parties prenantes : l’Administration (1995), une revue de Santé Publique (2016) et une Université pour le compte des Assureurs (2016)
1995. Federal Highway Administration
Il semble que ce soit la première étude détaillée faite au niveau fédéral. Elle portait sur 153 345 collisions de la seule base HSIS (qui à l’époque ne comportait que 5 Etats) . Pour la première fois sur un grand nombre d’échantillons, le fameux graphique ‘’Nombre de collisions en ordonnées/ Heures en abscisses’’ montre clairement les deux pics, celui du matin et celui de la soirée et surtout la dépression plate de la journée

2016. Dans la Revue de Santé Publique ‘’Accident and Prevention ‘’ deux chercheurs Autrichiens ont fait une sorte de synthèse de tout ce qui a été fait sur le sujet des DVC :
A review on the temporal pattern of Deer–Vehicle Accidents: Impact of seasonal, diurnal and lunar effects in cervids
Ils ont constaté la multiplication des recherches pendant disons les deux dernières décennies (des centaines de références) Sur le point spécifique des créneaux horaires ils produisent finalement le même graphique qui montre les deux pôles de risques, du matin et de la soirée

2016.Etude pour le compte des assureurs ( State Farm ) réalisée par University of British Columbia
Wildlife-Vehicle Collisions - Traffic Injury Research Foundation
Dans cette étude nationale on trouve l’équivalent d’un graphique FARS aux Etats Unis : en ordonnées figurent les pertes humaines

comme les autres il parle de lui-même
Conclusions Tous ces graphiques ne surprendront guère les ruraux; certains pourront même se dire ‘’c’est dépenser beaucoup d’argent et d’énergie pour arriver à enfoncer des portes ouvertes’’…. …mais les automobilistes ici ou ailleurs sont parfois durs à convaincre ils pourront en tous cas retenir les conclusions d’une étude de 2006 non citée ici (traduction) :
‘’ Alerter les automobilistes du fait que la plupart des collisions animales surviennent le soir, la nuit et tôt le matin nous amène à faire les recommandations suivantes : soyez très vigilants en ces moments de la journée, assurez vous que vos phares fonctionnent correctement et que votre pare-brise est bien propre, obéissez aux signaux de limitation de vitesse nocturne et prêtez une attention déterminée et soutenue aux signes de présence animale le long du couloir routier.
Je pourrais ajouter - ce que l’expression drive actively and agressively implique - et gardez vous à droite, et gardez vous à gauche …..c’est en somme ce que disait déjà Cuvillier en 1928 à propos de piétons menacés par des automobiles, paraphrasant le jeune Philippe qui avertissait son père Jean du danger alors qu’ils étaient cernés tous deux par les Anglais…..

La plupart des sites qui donnent des conseils de conduite nocturne en pays de grande faune disent un peu la même chose, plus simplement et en plus moderne, quelque chose comme :
‘’scan ahead roadsides from one side to the other ’’ ou ‘’from shoulder to shoulder’’
pour ‘’balayer du regard les bords de route d’un côté à l’autre’’...
sous-entendu ne restez pas les yeux fixes, braqués sur le milieu de la chaussée sinon quand vous verrez l’animal droit devant dans vos phares il risque d’être trop tard !
Deux exemples : - site de Wild Aware Utah | Wildlife Awareness, Safety Information

- site de Cottage Life

La dernière de ces préconisations n’est peut-être pas toujours évidente par exemple à la traversée d’une forêt, dans une région de hautes herbes, après une journée particulièrement pénible ou quand on débarque sur la Côte Ouest d’un voyage transatlantique et que l’on considère se lancer sur une route à 2 voies que l’on ne connaît pas et dans une voiture qui n’est pas la sienne plus d’info, ci-dessous : docs.google.com/...MrBtOPIVOM1pmpBl/pub
Carte Revolut et paiements "cash" aux États-Unis English translation pending
Bonjour, j'ouvre cette discussion, car j'ai deux questions. Mon voyage en septembre pour une boucle Phoenix-Phoenix, passant par l'Arizona, le Colorado et le Nouveau Mexique, en septembre, sur 3 semaines, est maintenant bouclé.
Et donc, si je prends une carte revolut (j'ai constitué un dossier), pourrais je payer avec des réservations effectuées avec ma carte classique? Comme les motels réservés avec Booking.
Et savez vous ce qui est prélevé en plus du produit payé?
Par ailleurs, lors de mon voyage en 2016, j'ai payé mes motels pour une ou deux nuits en cash. Ça n'a jamais posé de problèmes, je n'ai même jamais eu de prélèvement avant l'arrivée sur place. J'ai lu sur ce forum, que cela a tendance à disparaître, et que le cash est moins accepté car les motels ont tendance à anticiper les prélèvements. Je pense une fois sur place appeler les établissements 48h à l'avance pour leur confirmer mon arrivée. Qu'en pensez vous? Quelles expériences avez vous eu lors de vos plus récents voyages.
Merci
Bonne journée.
Antoine
Choisir entre Zion National Park et Cedar Breaks National Monument English translation pending
Bonjour à tous
Voilà un bout de notre road trip au mois d'août . Nous sommes 5 avec un monospace.
-Le 4 août New York /Los Angeles rècuperer la voiture chez "dollar" et nuit le quartier boulevard hollywood .
-Autoroute pour Tucson : 3 nuits et Visite de la région .
-Le mercredi 8 route pur le nord visite de "Petrified Forest" .nous dormons à Gallup "Festival indien" à cette période .
-Le jeudi 9 visite du "Canyon de Chelly " . Le soir nous dormons chez un Navajos entre Chinle et "Monument Valley ".
-Le vendredi 10 et samedi 11 nous dormons à Blanding (beaucoup moins chère que Moab) . Visite de Monument Valley le matin .Ensuite route touristique 261 et 95 l'après -midi . Le soir Blanding . Le samedi prendre la route de Moab à gauche 2 petites routes et sites :"Needles overlook" et "Needles visitor center" et " à droite church rock" . le soir , retour
-Le dimanche 12 route pour Moab , nous dormons à Green River, j'hésite ce jour là aussi pour visiter en fin de journée "Arches" ou "Canyonlands" moins de monde semble t-il ? et magnifique point de vue à "Dead Horse Point State Park".
-Le lundi 13 : très belle route 24 et 12 par "Capitol Reef" et autre sites, nous dormons à Tropic .
-Le mardi 14 : randonnée à Bryce Canyon . Nous dormons à Cedar City .
-Le mercredi 15 : Hésitation.Beaucoup de monde au mois d'août à Zion , chaleur moite et parc qui demande de faire de grandes randonnées pour bien l'apprécier. Je me demande s'il serait pas mieux de faire plutôt ce petit parc "Cedar city " à 3000 m d'altitude : falaises , panoramas et prairies fleuries en été.Ce parc me parait très beau et frais .
Le soir nous dormons à Mesquite Nevada.Le lendemain Las Vegas et "Grand Canyon en hélicoptère le vendredi matin. Ensuite jusqu'au 23 août"Death valley" , "Sequoia" et San Francisco.Retour à Paris
Je demande avis et conseil au connaisseurs.Merci
Antelope Canyon et Lake Powell English translation pending
Bonjour à tous,
Je me pose une question, j'ai prévu une visite d'ANTELOPE CANYON à 9h45 le 31/05, suivie par un tour au LAKE POWELL et après HORSESHOE BEND.
Le lendemain matin (01/06), nous avons prévu la visite de BRYCE CANYON.
Soit, je choisis de dormir à PAGE le soir et de me lever tôt le lendemain matin pour faire la route, soit nous faisons la route dès la fin de la journée pour se rapprocher de BRYCE et aller dormir à GLENDALE par exemple.
Qu'en pensez vous ? Vaut il mieux aller se poser après les visites au camping, ou refaire la route pour se rapprocher de Bryce ? Je n'évalue pas trop le temps que nous prendrons pour le LAKE POWELL et HORSESHOE, sachant que nous n'y ferons pas d'activité aquatique.
Peut être il y a d'autres choses à voir dans le secteur ?
Merci pour vos retours !
Road trip de 17 jours en famille dans l'Ouest américain en camping et hôtel en été English translation pending
Bonsoir à tous,
Quel plaisir depuis des mois de vous lire et relire... vos conseils et carnets de voyages sont vraiment super !
Tout cela nous a bien fait rêver et le rêve deviendra réalité cet été 2018 !
A notre tour de vous demander conseils.
Nous sommes une famille avec 3 enfants de 20, 18 et 6 ans.
Voici une 1ère ébauche de notre périple du 11 juillet au 29 juillet :
11juillet : Départ de Barcelone (billet moins chers 420 euros A/R). Arrivée à Los Angeles à 15h00 et départ en voiture pour LAS VEGAS (461 km / 4h15) 11 au soir/12/13 : Las Vegas (hôtel Excalibur) 13 au matin : Las Vegas / Grand Canyon (433 km/ 4h15) (camping, en tente, à déterminer) 14/15 : Grand Canyon 15 : Grand Canyon / Monument Valley (370 km /4h) (camping à déterminer) 15/16 Monument Valley 16 : Monument Valley / Lake Powell (276 km / 2h40) (camping à déterminer) 16/17 Lake Powell 17 : Lake Powell / Bryce Canyon ( 233 km/ 2h30) (camping à déterminer) 17/18 Bryce Canyon 18 Bryce / Zion (216 km / 2h10) (camping à déterminer) 18/19 Zion 19 Zion / Dead Valley (411 km/ 3h50) (camping ?) 19/20 Dead Valley 20 Dead Valley / Mammoth Lakes (324 km / 3h30) (camping à déterminer) 20/21 Mammoth Lakes 21 Mammoth Lakes / Yosemite (482 km / 6h10) (camping à déterminer) 21/22 Yosemite 22 Yosemite / San Francisco (267 km / 2h55) (Hôtel ou appart à voir) 22/23/24/25 San Francisco 25 San Francisco / Los Angeles ( 700 km...ouf...) 5h30) (voir s'il est préférable de couper ce trajet...) 25 au soir/26/27/28 Los Angeles 29 Départ de Los Angeles vers Barcelone
Voilà notre ébauche. Est-ce réalisable et raisonnable ? Y a t'il des sites ou activités incontournables avec nos grands et petit enfant ? J'aurais tellement voulu faire Yellowstone mais je ne vois pas comment cela peut être possible... Nous pensons que planter la tente nous permettra d'être au plus près de la nature et allègera...le budget. Avez-vous des campings à nous conseiller ? Merci pour tous vos conseils qui me permettront d'affiner le périple.
A très vite !
11juillet : Départ de Barcelone (billet moins chers 420 euros A/R). Arrivée à Los Angeles à 15h00 et départ en voiture pour LAS VEGAS (461 km / 4h15) 11 au soir/12/13 : Las Vegas (hôtel Excalibur) 13 au matin : Las Vegas / Grand Canyon (433 km/ 4h15) (camping, en tente, à déterminer) 14/15 : Grand Canyon 15 : Grand Canyon / Monument Valley (370 km /4h) (camping à déterminer) 15/16 Monument Valley 16 : Monument Valley / Lake Powell (276 km / 2h40) (camping à déterminer) 16/17 Lake Powell 17 : Lake Powell / Bryce Canyon ( 233 km/ 2h30) (camping à déterminer) 17/18 Bryce Canyon 18 Bryce / Zion (216 km / 2h10) (camping à déterminer) 18/19 Zion 19 Zion / Dead Valley (411 km/ 3h50) (camping ?) 19/20 Dead Valley 20 Dead Valley / Mammoth Lakes (324 km / 3h30) (camping à déterminer) 20/21 Mammoth Lakes 21 Mammoth Lakes / Yosemite (482 km / 6h10) (camping à déterminer) 21/22 Yosemite 22 Yosemite / San Francisco (267 km / 2h55) (Hôtel ou appart à voir) 22/23/24/25 San Francisco 25 San Francisco / Los Angeles ( 700 km...ouf...) 5h30) (voir s'il est préférable de couper ce trajet...) 25 au soir/26/27/28 Los Angeles 29 Départ de Los Angeles vers Barcelone
Voilà notre ébauche. Est-ce réalisable et raisonnable ? Y a t'il des sites ou activités incontournables avec nos grands et petit enfant ? J'aurais tellement voulu faire Yellowstone mais je ne vois pas comment cela peut être possible... Nous pensons que planter la tente nous permettra d'être au plus près de la nature et allègera...le budget. Avez-vous des campings à nous conseiller ? Merci pour tous vos conseils qui me permettront d'affiner le périple.
A très vite !
Prague, Vienne et Venise English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités québécois qui envisagent de souligner nos 70 ans par un circuit de qq belles villes d'Europe en 22 jours à compter du 7 sept. : Prague (7), Vienne (6) et Venise (9). Nous logerons via Airbnb et voyagerons en Flixbus.
J'ai mis 7 jours à Prague à cause du décalage à notre arrivée et envisageons d'aller voir Kutna Hora et / ou le chateau Karlstejn. Les 2 seraient idéal mais sûr que cela soit réalisable...
Je pense que Vienne est un min. de 6 jours si on veut vraiment apprécier.
Vaut-il le coût de prendre des tours "hop-in et hop out" pour les villes de Prague et Vienne ou bien se débrouiller avec le métro ???
J'ai mis un peu plus de jours pour Venise afin de passer une nuit à Florence et aller voir soit Padoue ou Tréviste ou Verone à partir de Venise.
Je pourrais passer moins de jours et ajouter Budapest pour 2 nuits, mais je trouve que cela pénaliserait Venise (7 au lieu de 9) ... Si je figure 5 jours complets à Venise, 2 jour à Florence et ensuite des aller-retour de Venise-Mestre pour une ou deux des petites villes autour... Je crois que cela a plus de cachet pour les visites et moins de monnaie à trimbaler puisque Budapest n'a pas d'euro.
Prague n'est pas une zone d'euro... Vaut-il mieux acheter les couronnes à l'arrivée à l'aéroport ou bien au centre-ville? Quand est-il du coût de la vie ? Un diner moyen (sans fla-fla) pour 2 avec 1 verre de vin / bière = ?? Est-il sécuritaire de s'y promener après 21 h 00 ??
Merci de vos conseils et suggestions.
J'ai mis 7 jours à Prague à cause du décalage à notre arrivée et envisageons d'aller voir Kutna Hora et / ou le chateau Karlstejn. Les 2 seraient idéal mais sûr que cela soit réalisable...
Je pense que Vienne est un min. de 6 jours si on veut vraiment apprécier.
Vaut-il le coût de prendre des tours "hop-in et hop out" pour les villes de Prague et Vienne ou bien se débrouiller avec le métro ???
J'ai mis un peu plus de jours pour Venise afin de passer une nuit à Florence et aller voir soit Padoue ou Tréviste ou Verone à partir de Venise.
Je pourrais passer moins de jours et ajouter Budapest pour 2 nuits, mais je trouve que cela pénaliserait Venise (7 au lieu de 9) ... Si je figure 5 jours complets à Venise, 2 jour à Florence et ensuite des aller-retour de Venise-Mestre pour une ou deux des petites villes autour... Je crois que cela a plus de cachet pour les visites et moins de monnaie à trimbaler puisque Budapest n'a pas d'euro.
Prague n'est pas une zone d'euro... Vaut-il mieux acheter les couronnes à l'arrivée à l'aéroport ou bien au centre-ville? Quand est-il du coût de la vie ? Un diner moyen (sans fla-fla) pour 2 avec 1 verre de vin / bière = ?? Est-il sécuritaire de s'y promener après 21 h 00 ??
Merci de vos conseils et suggestions.
Futur road trip au Nouveau-Mexique - Arizona, avril 2017: vos remarques et commentaires English translation pending
Bonjour à tous les passionnés de l’Ouest USA
De retour d’un circuit de 21 jours dans l’Ouest, nous pensons déjà au prochain voyage que nous planifions courant avril-début mai 2017 pour aller en Arizona et Nouveau Mexique. Le circuit est plus dur à établir car les sites sont plus éloignés les uns des autres. C’est pourquoi je vous propose le 1° jet d’un itinéraire. Donnez-moi vos remarques, suggestions, modifications et aussi hôtels où vous avez séjourné avec vos avis. La durée du séjour n’est pas imposée, elle peut être modifiée. Nous ne faisons pas de longues randonnées, aimons découvrir la nature, l’histoire des civilisations passées, pas trop d’églises et des étapes pas trop longues. Je n’ai pas prévu Albuquerque, est-ce une erreur ? Nous n’allons pas trop au Nord (Farmington, Bloomfield), erreur ? Est-ce que Tucson mérite une autre journée, pour visite de la ville ?
J’ai vu plusieurs fois des remarques très brèves sur Carrizozo ? Intérêt de cette ville ? Visite de Blue Canyon : apparemment on ne peut plus y aller seuls mais seulement accompagnés par un guide. J’ai vu plusieurs fois le nom d’Evelyn Fredericks. Connaissez-vous ses tarifs et aussi d’autres guides ?. Nous arriverons et repartirons avec AF à Los Angeles. Les transferts sur Las Vegas et Phoenix se feront avec Delta. J’ai vu que le 1° mai n’est pas férié aux USA, donc les gens travaillent. Voici le parcours envisagé :
J0 arrivée à LV J+1 LV valley of fire ? J+2 route vers Hoover Dam Kingman 170km Wickenburg (plusieurs hotels) 380km ou Surprise (plusieurs hotels) 430km on est proche de Phoenix J+3 route jusqu'àTucson 250km (quelle route prendre ?) Voir si on fait Tortilla et barrage Roosevelt (Apache Trail) Vieux Tucson + Mission San Xavier Picacho Peak State Park à 76 miles au sud de Phoenix ( A regarder Recit de Krikri6792) J+4 Tucson Matin : Desert Sonora museum Après-midi : parc Saguaro ouest J+5 route jusqu'à Lordsburg (260km) Matin : Parc Saguaro est Lordsburg 260km J+6 route jusqu'à Alamogordo (300km) A 200km Las Cruces , au sud passer à Mesilla (Billy the kid) , bon resto la posta (voir recit de walker73) Après-midi : Parc de White Sands J+7 Alamogordo jusqu'à Santa Fe (350km 3h) Matin : parc White Sands A l’est de Alamogordo, Cloudcroft (cf prepa de JMPe) Carrizozo Quelle route pour rejoindre SF ? J+8 Santa Fe Pueblo Taos et autres villages pueblos. Après Taos, Rio Grande Bridge De Taos à Santa Fe par la route 68 jusqu'à Espanola J+9 Santa Fe Matin :Tents Rocks au sud de SF (65km), route de Cochiti Après-midi : Route 14 Turquoise TRail (début à l’est d’Albuquerque à Tijeras) Après-midi : Santa Fe J+10 Sante Fe jusqu'à Grants (350km 4h) Matin Arret au white rock canyon overlook (vue sur Rio Grande) Bandelier National Park (71km 1h de route depuis santa Fe), Kivas – ruines – échelles pour atteindre ruines. ensuite : Route n° 4 Jemez Springs Route jusqu’à Grants (300km 3h30) J+11 Grants jusqu'à Holbrook (260km 2h30) Musée de la mine (uranium) Matin : Parc El Malpais (sans faire les tubes). Doit-on quand même voir les rangers ? Gallup après midi : Petrified forest + painted desert ? J+12 Holbrook jusqu'à Chinle (180km 2h) Painted desert si pas fait la veille Window Rock Hop Arch au nord de Chinle (voir blog Orionide) 35km AR 1h Matin : Canyon de Chelly rim nord Après-midi :Canyon de Chelly Visite rim sud – trail qui descend dans le canyon J+13 Chinle jusqu'à Grand Canyon par first, second mesa. (380km 4h20) Faut-il payer pour passer dans la réserve hopi ? Mine Canyon. Peut-on y aller seul ? Blue Canyon Il faut un guide. Qui ? On peut ajouter une journée et dormir à Tuba City si visite de Blue canyon (250km 2h50) Hôtels à Tuba City chers J+14 Grand Canyon jusqu'à Sedona (220km 3h par la route sud) J+15 Sedona J+16 Sedona J+17 Sedona jusqu'à Phoenix Tonto Park+ Apache Trail J+18 Phoenix décollage à 10h15
Qu'en pensez-vous ? Michèle
De retour d’un circuit de 21 jours dans l’Ouest, nous pensons déjà au prochain voyage que nous planifions courant avril-début mai 2017 pour aller en Arizona et Nouveau Mexique. Le circuit est plus dur à établir car les sites sont plus éloignés les uns des autres. C’est pourquoi je vous propose le 1° jet d’un itinéraire. Donnez-moi vos remarques, suggestions, modifications et aussi hôtels où vous avez séjourné avec vos avis. La durée du séjour n’est pas imposée, elle peut être modifiée. Nous ne faisons pas de longues randonnées, aimons découvrir la nature, l’histoire des civilisations passées, pas trop d’églises et des étapes pas trop longues. Je n’ai pas prévu Albuquerque, est-ce une erreur ? Nous n’allons pas trop au Nord (Farmington, Bloomfield), erreur ? Est-ce que Tucson mérite une autre journée, pour visite de la ville ?
J’ai vu plusieurs fois des remarques très brèves sur Carrizozo ? Intérêt de cette ville ? Visite de Blue Canyon : apparemment on ne peut plus y aller seuls mais seulement accompagnés par un guide. J’ai vu plusieurs fois le nom d’Evelyn Fredericks. Connaissez-vous ses tarifs et aussi d’autres guides ?. Nous arriverons et repartirons avec AF à Los Angeles. Les transferts sur Las Vegas et Phoenix se feront avec Delta. J’ai vu que le 1° mai n’est pas férié aux USA, donc les gens travaillent. Voici le parcours envisagé :
J0 arrivée à LV J+1 LV valley of fire ? J+2 route vers Hoover Dam Kingman 170km Wickenburg (plusieurs hotels) 380km ou Surprise (plusieurs hotels) 430km on est proche de Phoenix J+3 route jusqu'àTucson 250km (quelle route prendre ?) Voir si on fait Tortilla et barrage Roosevelt (Apache Trail) Vieux Tucson + Mission San Xavier Picacho Peak State Park à 76 miles au sud de Phoenix ( A regarder Recit de Krikri6792) J+4 Tucson Matin : Desert Sonora museum Après-midi : parc Saguaro ouest J+5 route jusqu'à Lordsburg (260km) Matin : Parc Saguaro est Lordsburg 260km J+6 route jusqu'à Alamogordo (300km) A 200km Las Cruces , au sud passer à Mesilla (Billy the kid) , bon resto la posta (voir recit de walker73) Après-midi : Parc de White Sands J+7 Alamogordo jusqu'à Santa Fe (350km 3h) Matin : parc White Sands A l’est de Alamogordo, Cloudcroft (cf prepa de JMPe) Carrizozo Quelle route pour rejoindre SF ? J+8 Santa Fe Pueblo Taos et autres villages pueblos. Après Taos, Rio Grande Bridge De Taos à Santa Fe par la route 68 jusqu'à Espanola J+9 Santa Fe Matin :Tents Rocks au sud de SF (65km), route de Cochiti Après-midi : Route 14 Turquoise TRail (début à l’est d’Albuquerque à Tijeras) Après-midi : Santa Fe J+10 Sante Fe jusqu'à Grants (350km 4h) Matin Arret au white rock canyon overlook (vue sur Rio Grande) Bandelier National Park (71km 1h de route depuis santa Fe), Kivas – ruines – échelles pour atteindre ruines. ensuite : Route n° 4 Jemez Springs Route jusqu’à Grants (300km 3h30) J+11 Grants jusqu'à Holbrook (260km 2h30) Musée de la mine (uranium) Matin : Parc El Malpais (sans faire les tubes). Doit-on quand même voir les rangers ? Gallup après midi : Petrified forest + painted desert ? J+12 Holbrook jusqu'à Chinle (180km 2h) Painted desert si pas fait la veille Window Rock Hop Arch au nord de Chinle (voir blog Orionide) 35km AR 1h Matin : Canyon de Chelly rim nord Après-midi :Canyon de Chelly Visite rim sud – trail qui descend dans le canyon J+13 Chinle jusqu'à Grand Canyon par first, second mesa. (380km 4h20) Faut-il payer pour passer dans la réserve hopi ? Mine Canyon. Peut-on y aller seul ? Blue Canyon Il faut un guide. Qui ? On peut ajouter une journée et dormir à Tuba City si visite de Blue canyon (250km 2h50) Hôtels à Tuba City chers J+14 Grand Canyon jusqu'à Sedona (220km 3h par la route sud) J+15 Sedona J+16 Sedona J+17 Sedona jusqu'à Phoenix Tonto Park+ Apache Trail J+18 Phoenix décollage à 10h15
Qu'en pensez-vous ? Michèle
Parc nationaux de l'Ouest américain: changement d'itinéraire à cause du temps English translation pending
Bonjour,
Je suis malheureusement en plein questionnement car j'avais prepare l'itineraire suivant pour visiter pendant une semaine les canyons autour de las vegas: - Death Valley J1 - Zion J2 - Bryce J3 - Antelope J4 - Monument Valley J5 - Grand Canyon J6 - Retour Las Vegas J7 Malheureusement je regarde la meteo (depart demain le 8 avril 2016) et il fait un temps execrable ;-( Jusqu a neige a Bryce Canyon. Je suis en train de penser a d autres options ou il ferait meilleur et je me demandais si vous aviez des suggestions de remplacement. Apparemment le temps serait plus approprie dans les parcs suivants: - Valley of Fire - Mojave national reserve - Parc nationaux autour de phoenix Connaissez vous ces autres parcs et pourriez vous me dire s'ils sont interessants? ou au moins aussi interessant que ceux du 1er itineraire? Merci beaucoup Constance
Je suis malheureusement en plein questionnement car j'avais prepare l'itineraire suivant pour visiter pendant une semaine les canyons autour de las vegas: - Death Valley J1 - Zion J2 - Bryce J3 - Antelope J4 - Monument Valley J5 - Grand Canyon J6 - Retour Las Vegas J7 Malheureusement je regarde la meteo (depart demain le 8 avril 2016) et il fait un temps execrable ;-( Jusqu a neige a Bryce Canyon. Je suis en train de penser a d autres options ou il ferait meilleur et je me demandais si vous aviez des suggestions de remplacement. Apparemment le temps serait plus approprie dans les parcs suivants: - Valley of Fire - Mojave national reserve - Parc nationaux autour de phoenix Connaissez vous ces autres parcs et pourriez vous me dire s'ils sont interessants? ou au moins aussi interessant que ceux du 1er itineraire? Merci beaucoup Constance
Un mois dans l'Ouest et le Nord-Ouest américain en famille English translation pending
Bonjour à tous !
Après avoir parcouru de nombreux carnets de voyage ici-même, grâce auxquels j'ai pu préparer notre propre périple selon nos envies et nos possibilités, à mon tour de partager notre voyage ! Nous n'y lirez rien que vous ne puissiez trouver sur ce merveilleux forum et aucune info que les passionnés de l'Ouest américain (à qui je tire mon chapeau pour leurs précieuses informations et leur réactivité) n'auraient su vous donner, mais simplement un petit moment de vie sur les routes ensoleillées (ou non !) de cette région fascinante.
Je vous écris aujourd'hui de Lander, dans le Wyoming. Nous sommes arrivés à Los Angeles le 4 juillet dernier, j'essaierai de mettre à jour notre carnet au fur et à mesure (je sais pertinemment que je ne pourrai malheureusement pas le faire à notre retour...).
Bonne lecture ! Et encore merci à tous ceux qui font vivre ce forum, sans qui notre roadtrip n'aurait vu le jour.
Après avoir parcouru de nombreux carnets de voyage ici-même, grâce auxquels j'ai pu préparer notre propre périple selon nos envies et nos possibilités, à mon tour de partager notre voyage ! Nous n'y lirez rien que vous ne puissiez trouver sur ce merveilleux forum et aucune info que les passionnés de l'Ouest américain (à qui je tire mon chapeau pour leurs précieuses informations et leur réactivité) n'auraient su vous donner, mais simplement un petit moment de vie sur les routes ensoleillées (ou non !) de cette région fascinante.
Je vous écris aujourd'hui de Lander, dans le Wyoming. Nous sommes arrivés à Los Angeles le 4 juillet dernier, j'essaierai de mettre à jour notre carnet au fur et à mesure (je sais pertinemment que je ne pourrai malheureusement pas le faire à notre retour...).
Bonne lecture ! Et encore merci à tous ceux qui font vivre ce forum, sans qui notre roadtrip n'aurait vu le jour.
Traversée d'est (Nashville) en ouest (Vegas) du 10 au 31 juillet 2014 English translation pending
2014 : 3ème périple sur les terres de l'Oncle Sam, une envie cette fois-ci d'une« mini-traversée » de près de 8000 km tout de même 🙂 entre Nashville et Vegas.
Préparation du parcours en janvier, achat des billets en février et départ avec American Airlines enjuillet pour 20 jours d'un road trip extra ponctuée de nombreusesroutes différentes des unes des autres, de belles rencontres et d'évasion !

Préparation du parcours en janvier, achat des billets en février et départ avec American Airlines enjuillet pour 20 jours d'un road trip extra ponctuée de nombreusesroutes différentes des unes des autres, de belles rencontres et d'évasion !

Location de voiture Alamo entre San Francisco et Phoenix English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
je suis en train de réserver une catégorie de voiture pour notre séjour dans l'ouest...
Je compare les prix et en passant par le site direct d'Alamo, j'obtiens un montant Total de 1300€ pour 3 semaine en catégorie SUV... Ce qui me semble énorme...
Est il normal qu'il y'ait 500$ de frais d'abandon entre Sfo et PHX ??
Ci joint le devis...
Pouvez vous m'éclairer à ce sujet s'il vous plait...
D'avance merci
Est il normal qu'il y'ait 500$ de frais d'abandon entre Sfo et PHX ??
Ci joint le devis...
Pouvez vous m'éclairer à ce sujet s'il vous plait...
D'avance merci
Boucle San Francisco - San Francisco et camping dans les parcs de l'Ouest américain en famille English translation pending
Nous sommes rentrés il y a déjà 4 mois mais il n'y a quasiment pas un jour durant lequel je ne pense pas à ce que nous avons vu lors de notre périple aux Etats-Unis... Comme les autres, je ne rêve que d'une chose : y retourner !
Il y a encore 2 ans, les Etats-Unis n'étaient vraiment pas une destination envisagée mais en découvrant quelques paysages dans un reportage télé, j'ai décidé d'approfondir un peu sur ce forum. Et voilà que des forumeurs plus qu'avisés, des voyageurs subjugués, m'ont permis d'entreprendre une nouvelle aventure. Oui, le voyage commence lors de sa préparation. Celle-ci fut longue mais finalement pas si laborieuse que ça grâce à vous tous qui publiez ici. Entre carnets et réponses à mes questions, vous avez tous contribué à ce que mon voyage soit celui qui me fallait. Je ne vais pas vous remercier individuellement car je ne voudrait oublier personne tant vous êtes nombreux. Il y a certes ceux que nous appelons les "incontournables" qui n'en sont pas à leur première expérience et qui donnent des conseils pointus et bien sentis mais il y a aussi tous ceux qui racontent, chacun avec son style propre, ce qu'ils ont vécu et c'est cette richesse qui fait de cette communauté un trésor. Alors à tous, je dis un grand merci.
4 mois disais-je que nous sommes revenus mais le temps m'a manqué pour, à mon tour, livrer mon expérience. J'avoue que le temps n'est pas ma seule excuse et que j'ai un peu peur aussi d'ennuyer mais après tout, peut-être que dans ce modeste carnet, un de mes souvenirs intéressera un futur voyageur...
Donc, pour résumer très succinctement :
- 5 personnes : Alex et Cécile (moi), 41 ans, Thomas, 16 ans, Elsa, 14 ans et Arno, 12 ans. - 10 mois de préparation (lecture des guides, rédaction d’un premier itinéraire, réservation du vol car certitude de faire la boucle San Francisco pour voir des amis installés sur place depuis 18 ans, sollicitation des membres de Voyageforum.com, rédaction d’un second itinéraire, réservation de la voiture, des hôtels, des campings et de certaines activités). - 23 jours (22 nuits) du 03 août au 25 août 2014 - 4 Etats : la Californie, l’Arizona, l’Utah et le Nevada - 3 grandes villes et 9 parcs - 2 hamburgers seulement - 1 ours
La préparation
Pour notre part, la décision de partir vers l’Ouest s’est prise début octobre, l’itinéraire a commencé à être élaboré dans la foulée (et n’a été finalisé qu’en mars) et les réservations ont démarrée fin octobre.
Nous avons beaucoup lu pour faire nos choix. Les livres : Le Routard Californie 2013*** Le Routard Parcs nationaux de l’ouest américain 2013*** Photographing the Southwest: A guide to the natural landmarks of Southern Utah*** Photographing the Southwest - Arizona: A Guide to the Natural Landmarks of Arizona*** Parcs de l’Ouest américain Bibliothèque du voyageur Gallimard** Petit Futé Parcs nationaux américains Le Guide Vert Parcs de l’Ouest américain Michelin Lonely Planet Ouest américain et San Francisco Les 3 derniers nous ont été parfaitement inutiles. Les sites internet : http://www.ouestusa.fr/ http://voyageforum.com/
http://www.routard.com/
L'itinéraire prévu
dimanche 3 août : Vol Paris (10h20) – San Francisco (15h20) - Sausalito - Alameda, 80 km, lundi 4 août : San Francisco – Salinas, 180 km, 2h mardi 5 août : Salinas – Los Angeles, 500 km mercredi 6 août : Los-Angeles jeudi 7 août : Los Angeles - Las Vegas, 440 km, 4h vendredi 8 août : Las Vegas –Zion Park, 272 km, 3h samedi 9 août : Zion Park - Bryce Canyon, 127 km, 1h30 dimanche 10 août : Bryce Canyon lundi 11 août : Bryce Canyon – Torrey, 200 km, 2h45 mardi 12 août : Capitol Reef – Moab, 245 km, 2h30 mercredi 13 août : Moab – Arches National Park, 16 km, 20 min jeudi 14 août : Moab – Dead Horse Point – Canyonlands National Park, Island in The Sky, 50 km, vendredi 15 août : Moab - Monument Valley, 230 km, 2h30 samedi 16 août : Monument Valley - Page, 230 km, 2h30 dimanche 17 août : Page - Lower Antelope Canyon, 26 km, 30 min - Lac Powell avec tour en bateau lundi 18 août : Page - Grand Canyon National Park, 186 km, 2h50 mardi 19 août : Grand Canyon – Seligman - Las Vegas, 445 km, 4h30 mercredi 20 août : Las Vegas - Death Valley (190 km, 2h30) ��� Bishop (266 km, 3 h) jeudi 21 août : Bishop - Bodie (155 km, 2h) – Yosemite National Park (172, 2h50) vendredi 22 août : Yosemite, Yosemite Valley samedi 23 août : Yosemite, Mariposa Grove – Alameda, 290 km, 3 h 40 dimanche 24 août : Journée San Francisco - Silicon Valley
lundi 25 août : Matinée San Francisco puis vol (17h20) – Paris (arrivée 26 août)
Le vol
Nous avons fait le choix d’un vol aller-retour Paris-San Francisco car nous avons récupéré le matériel de camping chez nos amis à Alameda (alors qu’ils étaient absents) puis nous sommes retournés les voir à la fin de notre périple. Nous avons conscience qu’une arrivée à San Francisco suivie d’une boucle en sens inverse (Yosemite, Las Vegas…) et d’un retour depuis Los Angeles aurait été plus judicieux car plus économe en kilomètres. Encore mieux, un retour depuis Las Vegas… Mais là, cela aurait impliqué de faire une croix sur Universal Studio et avec nos ados… La réservation sur un vol de la compagnie irlandaise Aer Lingus date du 21 octobre 2013. Il s’agissait du tarif le plus bas (trouvé grâce au site liligo.com) pour cette période. Dép Paris/Charles de Gaule le dimanche 3 août à 10h20 – escale de 1h15 à Dublin – arrivée San Francisco à 15h20 Retour San Francisco le lundi 25 août à 17h20 – escale de 6h35 à Dublin – arrivée Paris le mardi 26 août à 20h55 Prix total : 4716,05€ (tous frais inclus, bagages, sièges, repas)
Le véhicule de location
Nous avons choisi Avis en passant par Locationdevoiture.fr via Auto Europe.
Nous avons choisi la catégorie « Grande routière Minibus » type Dodge Grand Caravan avec les assurances CDW, THP, LDW et ALI à rendre avec le plein fait pour 794,77€ les 22 jours. Aucun frais supplémentaire pour le deuxième conducteur. Nous avons été très bien reçu ; une Dodge Grand Caravan nous attendait, aucune assurance supplémentaire n’a été proposée, aucune insistance de la part de l’agence suite à notre refus d’une proposition de véhicule 4x4. Ce véhicule a été parfait pour nous 5 avec nos 3 gros sacs, la tente, et les provisions. La boîte automatique est un vrai plus lorsque l’on fait de longs trajets.
Les hébergements
Pour être dès le lever dans les parcs, nous avons privilégié le camping et nous ne l’avons jamais regretté sauf peut-être à Moab. Les hôtels ont tous été réservés très tôt sur les sites booking.com et hotels.com pour Salinas. Ces sites offrent la possibilité d’annulation sans frais ce qui nous a été bien utiles lors de modifications d’itinéraire. J1 : Alameda : Chez nos amis J2 : Salinas : Good Nite Salinas, 1 chambre, 2 lits doubles, 47,32€, correct J3 et J4 : Los Angeles : Hollywood La Brea Inn, 1 chambre, 2 lits doubles + 1 lit d’appoint, 163€ Excellent accueil, emplacement idéal pour se promener sur Hollywood Boulevard, parking, calme car chambres donnant sur une cour, lits inconfortables surtout le lit d’appoint complètement vétuste (ressorts saillants). J5 : Las Vegas : Best Western Plus Casino Royal, 2 chambres, 94€ Super emplacement sur le Strip juste à côté du Tix4Tonight (billets tarif réduit pour les shows et les restaurants), grandes chambres, au calme côté piscine (celle-ci est minuscule mais on en a profité tout seuls de 9h à 10h du matin), lits confortables, café et thé dans la chambre. J6 : Zion : Watchman Campground, emplacement 5 loop C12€ Immenses emplacements dans un cadre de rêve J7 et 8 : Bryce : Sunset Campground, B262, 22,50€ Magnifique camping, très calme, grands emplacements J9 : Torrey : Thousand Lakes RV Park Campground and cabins, 1 cabine de luxe, 51,50€ Joli chalet en bois très bien équipé, au calme, petit jardin avec table et barbecue J10, J11 et J12 : Moab : KOA Campground, C1, 93€ Emplacements minuscules (tente quasiment collée à celle du voisin), sanitaires pas très propres, situé le long d’une grande route très passante qui nous a empêchés de dormir correctement (penser aux boules Quiès), proches d’Arches. Nous avons un peu regretté de ne pas avoir choisi un camping dans le parc d’Arches mais ils sont non réservables. Sans doute préférer les emplacements 50A, 51, 52 et 53 si vous êtes en tente ou les chalets au fond du camping (K1 et 2 puis K21 à 14) J13 : Monument Valley : The View Campgroung, emplacement 8, 15,50€ Camping incroyable, sur le sable rouge, face aux « monuments », sanitaires propres mais neufs quand nous y sommes allés. J14 et J15 : Page : Wahweap Marina RV et Campground, 248, 46,80€ « Usine » à campeurs, grands emplacements, bruyant assez tard car beaucoup de groupes, douches à pièces pas toujours en service et pris d’assaut regroupées à l'accueil (2$ les 15 minutes), laverie toujours ouverte, au bord du lac où on peut se baigner dans une eau chaude jusqu’à tard le soir. J16 : Grand Canyon : Mather Campground, Pine loop 285, 13,50€ Grands emplacements dans une très beau cadre forestier, pas tous très praticables car pas mal de pierres, douches à l'accueil J17 : Las Vegas : hôtel Excalibur, 2 chambres, 105€ Bien placé pour parcourir le sud du Strip, très grand, chambres confortables mais pas de possibilité de café ou thé en chambre, amusant de l’extérieur pour les enfants J18 : Bishop : hôtel America’s Best Value Inn, 2 chambres, petits déjeuners compris, 85€ Très bon accueil, avons reçu la chambre familiale en réservant très tôt (un salon avec un canapé et une chambre avec deux lits double), zone pour prendre le petit déjeuner minuscule (réception + 2 ou 3 personnes maximum) mais petit déjeuner très suffisant et varié. J19 : Yosemite : Crane Flat campground, 238, 15€ Grand emplacement, pas de douche, au calme, à mi-chemin entre Tolumne Meadows (entrée Est) et la vallée. J20 : Yosemite : Wawona Campground, loop B-31, 15€ Très grands emplacements, au calme le long d’une rivière où on s’est baigné et où on a ramassé du bois pour le feu, sanitaires minimalistes également. J21 et J22 : Alameda : chez nos amis.
A présent, je vais pouvoir raconter notre aventure et mettre quelques photos. A suivre...
Il y a encore 2 ans, les Etats-Unis n'étaient vraiment pas une destination envisagée mais en découvrant quelques paysages dans un reportage télé, j'ai décidé d'approfondir un peu sur ce forum. Et voilà que des forumeurs plus qu'avisés, des voyageurs subjugués, m'ont permis d'entreprendre une nouvelle aventure. Oui, le voyage commence lors de sa préparation. Celle-ci fut longue mais finalement pas si laborieuse que ça grâce à vous tous qui publiez ici. Entre carnets et réponses à mes questions, vous avez tous contribué à ce que mon voyage soit celui qui me fallait. Je ne vais pas vous remercier individuellement car je ne voudrait oublier personne tant vous êtes nombreux. Il y a certes ceux que nous appelons les "incontournables" qui n'en sont pas à leur première expérience et qui donnent des conseils pointus et bien sentis mais il y a aussi tous ceux qui racontent, chacun avec son style propre, ce qu'ils ont vécu et c'est cette richesse qui fait de cette communauté un trésor. Alors à tous, je dis un grand merci.
4 mois disais-je que nous sommes revenus mais le temps m'a manqué pour, à mon tour, livrer mon expérience. J'avoue que le temps n'est pas ma seule excuse et que j'ai un peu peur aussi d'ennuyer mais après tout, peut-être que dans ce modeste carnet, un de mes souvenirs intéressera un futur voyageur...
Donc, pour résumer très succinctement :
- 5 personnes : Alex et Cécile (moi), 41 ans, Thomas, 16 ans, Elsa, 14 ans et Arno, 12 ans. - 10 mois de préparation (lecture des guides, rédaction d’un premier itinéraire, réservation du vol car certitude de faire la boucle San Francisco pour voir des amis installés sur place depuis 18 ans, sollicitation des membres de Voyageforum.com, rédaction d’un second itinéraire, réservation de la voiture, des hôtels, des campings et de certaines activités). - 23 jours (22 nuits) du 03 août au 25 août 2014 - 4 Etats : la Californie, l’Arizona, l’Utah et le Nevada - 3 grandes villes et 9 parcs - 2 hamburgers seulement - 1 ours
La préparation
Pour notre part, la décision de partir vers l’Ouest s’est prise début octobre, l’itinéraire a commencé à être élaboré dans la foulée (et n’a été finalisé qu’en mars) et les réservations ont démarrée fin octobre.
Nous avons beaucoup lu pour faire nos choix. Les livres : Le Routard Californie 2013*** Le Routard Parcs nationaux de l’ouest américain 2013*** Photographing the Southwest: A guide to the natural landmarks of Southern Utah*** Photographing the Southwest - Arizona: A Guide to the Natural Landmarks of Arizona*** Parcs de l’Ouest américain Bibliothèque du voyageur Gallimard** Petit Futé Parcs nationaux américains Le Guide Vert Parcs de l’Ouest américain Michelin Lonely Planet Ouest américain et San Francisco Les 3 derniers nous ont été parfaitement inutiles. Les sites internet : http://www.ouestusa.fr/ http://voyageforum.com/
http://www.routard.com/
L'itinéraire prévu
dimanche 3 août : Vol Paris (10h20) – San Francisco (15h20) - Sausalito - Alameda, 80 km, lundi 4 août : San Francisco – Salinas, 180 km, 2h mardi 5 août : Salinas – Los Angeles, 500 km mercredi 6 août : Los-Angeles jeudi 7 août : Los Angeles - Las Vegas, 440 km, 4h vendredi 8 août : Las Vegas –Zion Park, 272 km, 3h samedi 9 août : Zion Park - Bryce Canyon, 127 km, 1h30 dimanche 10 août : Bryce Canyon lundi 11 août : Bryce Canyon – Torrey, 200 km, 2h45 mardi 12 août : Capitol Reef – Moab, 245 km, 2h30 mercredi 13 août : Moab – Arches National Park, 16 km, 20 min jeudi 14 août : Moab – Dead Horse Point – Canyonlands National Park, Island in The Sky, 50 km, vendredi 15 août : Moab - Monument Valley, 230 km, 2h30 samedi 16 août : Monument Valley - Page, 230 km, 2h30 dimanche 17 août : Page - Lower Antelope Canyon, 26 km, 30 min - Lac Powell avec tour en bateau lundi 18 août : Page - Grand Canyon National Park, 186 km, 2h50 mardi 19 août : Grand Canyon – Seligman - Las Vegas, 445 km, 4h30 mercredi 20 août : Las Vegas - Death Valley (190 km, 2h30) ��� Bishop (266 km, 3 h) jeudi 21 août : Bishop - Bodie (155 km, 2h) – Yosemite National Park (172, 2h50) vendredi 22 août : Yosemite, Yosemite Valley samedi 23 août : Yosemite, Mariposa Grove – Alameda, 290 km, 3 h 40 dimanche 24 août : Journée San Francisco - Silicon Valley
lundi 25 août : Matinée San Francisco puis vol (17h20) – Paris (arrivée 26 août)
Le vol
Nous avons fait le choix d’un vol aller-retour Paris-San Francisco car nous avons récupéré le matériel de camping chez nos amis à Alameda (alors qu’ils étaient absents) puis nous sommes retournés les voir à la fin de notre périple. Nous avons conscience qu’une arrivée à San Francisco suivie d’une boucle en sens inverse (Yosemite, Las Vegas…) et d’un retour depuis Los Angeles aurait été plus judicieux car plus économe en kilomètres. Encore mieux, un retour depuis Las Vegas… Mais là, cela aurait impliqué de faire une croix sur Universal Studio et avec nos ados… La réservation sur un vol de la compagnie irlandaise Aer Lingus date du 21 octobre 2013. Il s’agissait du tarif le plus bas (trouvé grâce au site liligo.com) pour cette période. Dép Paris/Charles de Gaule le dimanche 3 août à 10h20 – escale de 1h15 à Dublin – arrivée San Francisco à 15h20 Retour San Francisco le lundi 25 août à 17h20 – escale de 6h35 à Dublin – arrivée Paris le mardi 26 août à 20h55 Prix total : 4716,05€ (tous frais inclus, bagages, sièges, repas)
Le véhicule de location
Nous avons choisi Avis en passant par Locationdevoiture.fr via Auto Europe.
Nous avons choisi la catégorie « Grande routière Minibus » type Dodge Grand Caravan avec les assurances CDW, THP, LDW et ALI à rendre avec le plein fait pour 794,77€ les 22 jours. Aucun frais supplémentaire pour le deuxième conducteur. Nous avons été très bien reçu ; une Dodge Grand Caravan nous attendait, aucune assurance supplémentaire n’a été proposée, aucune insistance de la part de l’agence suite à notre refus d’une proposition de véhicule 4x4. Ce véhicule a été parfait pour nous 5 avec nos 3 gros sacs, la tente, et les provisions. La boîte automatique est un vrai plus lorsque l’on fait de longs trajets.
Les hébergements
Pour être dès le lever dans les parcs, nous avons privilégié le camping et nous ne l’avons jamais regretté sauf peut-être à Moab. Les hôtels ont tous été réservés très tôt sur les sites booking.com et hotels.com pour Salinas. Ces sites offrent la possibilité d’annulation sans frais ce qui nous a été bien utiles lors de modifications d’itinéraire. J1 : Alameda : Chez nos amis J2 : Salinas : Good Nite Salinas, 1 chambre, 2 lits doubles, 47,32€, correct J3 et J4 : Los Angeles : Hollywood La Brea Inn, 1 chambre, 2 lits doubles + 1 lit d’appoint, 163€ Excellent accueil, emplacement idéal pour se promener sur Hollywood Boulevard, parking, calme car chambres donnant sur une cour, lits inconfortables surtout le lit d’appoint complètement vétuste (ressorts saillants). J5 : Las Vegas : Best Western Plus Casino Royal, 2 chambres, 94€ Super emplacement sur le Strip juste à côté du Tix4Tonight (billets tarif réduit pour les shows et les restaurants), grandes chambres, au calme côté piscine (celle-ci est minuscule mais on en a profité tout seuls de 9h à 10h du matin), lits confortables, café et thé dans la chambre. J6 : Zion : Watchman Campground, emplacement 5 loop C12€ Immenses emplacements dans un cadre de rêve J7 et 8 : Bryce : Sunset Campground, B262, 22,50€ Magnifique camping, très calme, grands emplacements J9 : Torrey : Thousand Lakes RV Park Campground and cabins, 1 cabine de luxe, 51,50€ Joli chalet en bois très bien équipé, au calme, petit jardin avec table et barbecue J10, J11 et J12 : Moab : KOA Campground, C1, 93€ Emplacements minuscules (tente quasiment collée à celle du voisin), sanitaires pas très propres, situé le long d’une grande route très passante qui nous a empêchés de dormir correctement (penser aux boules Quiès), proches d’Arches. Nous avons un peu regretté de ne pas avoir choisi un camping dans le parc d’Arches mais ils sont non réservables. Sans doute préférer les emplacements 50A, 51, 52 et 53 si vous êtes en tente ou les chalets au fond du camping (K1 et 2 puis K21 à 14) J13 : Monument Valley : The View Campgroung, emplacement 8, 15,50€ Camping incroyable, sur le sable rouge, face aux « monuments », sanitaires propres mais neufs quand nous y sommes allés. J14 et J15 : Page : Wahweap Marina RV et Campground, 248, 46,80€ « Usine » à campeurs, grands emplacements, bruyant assez tard car beaucoup de groupes, douches à pièces pas toujours en service et pris d’assaut regroupées à l'accueil (2$ les 15 minutes), laverie toujours ouverte, au bord du lac où on peut se baigner dans une eau chaude jusqu’à tard le soir. J16 : Grand Canyon : Mather Campground, Pine loop 285, 13,50€ Grands emplacements dans une très beau cadre forestier, pas tous très praticables car pas mal de pierres, douches à l'accueil J17 : Las Vegas : hôtel Excalibur, 2 chambres, 105€ Bien placé pour parcourir le sud du Strip, très grand, chambres confortables mais pas de possibilité de café ou thé en chambre, amusant de l’extérieur pour les enfants J18 : Bishop : hôtel America’s Best Value Inn, 2 chambres, petits déjeuners compris, 85€ Très bon accueil, avons reçu la chambre familiale en réservant très tôt (un salon avec un canapé et une chambre avec deux lits double), zone pour prendre le petit déjeuner minuscule (réception + 2 ou 3 personnes maximum) mais petit déjeuner très suffisant et varié. J19 : Yosemite : Crane Flat campground, 238, 15€ Grand emplacement, pas de douche, au calme, à mi-chemin entre Tolumne Meadows (entrée Est) et la vallée. J20 : Yosemite : Wawona Campground, loop B-31, 15€ Très grands emplacements, au calme le long d’une rivière où on s’est baigné et où on a ramassé du bois pour le feu, sanitaires minimalistes également. J21 et J22 : Alameda : chez nos amis.
A présent, je vais pouvoir raconter notre aventure et mettre quelques photos. A suivre...
10 jours dans l'Ouest américain avec notre fils de 2 ans et demi English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir dans l'Ouest Américain début Novembre avec notre fils de 2 ans et demi. Nous n'avons encore rien réservé et essayons de nous renseigner au maximum sur la faisabilité de notre projet avant de réserver quoi que ce soit. J'ai bien évidemment lu des centaines de posts sur le sujet mais en général les gens disposent de beaucoup plus de temps sur place.
Comme nous voyageons avec un enfant, nous ne voulons pas surcharger nos journées et ne voulons pas non plus passer nos journées à rouler en voiture. Pour moi, les vacances se passent en famille et nous n'avons pas l'intention de faire garder notre enfant pour pouvoir partir à "notre aise"...comme beaucoup de gens le suggèrent sur le forum :)
Voici ce que nous avions en tête:
J1: Départ et arrivée à LA J2: Visites LA et alentours J3: Studios Universal J4: LA J5: Départ pour Death Valley au petit matin et nuitée sur place J6: Visite du DV national park et départ pour Las Vegas en début de soirée J7: Visite Las Vegas (sans entrer dans les Casinos car déjà fait à Atlantic City et pas fans) J8: Départ vers Grand Canyon au petit matin et nuit sur place J9: Retour vers LV (éventuellement visite d'un Ghost Town à proximité??) J10: Retour vers Luxembourg.
Je ne connais pas du tout l'Ouest Américain et n'arrive pas du tout à me faire une idée des distances...
Je remercie d'avance tous ceux qui prendront quelques minutes de leur temps pour nous aider à préparer notre voyage.
Cordialement
Monica
Nous prévoyons de partir dans l'Ouest Américain début Novembre avec notre fils de 2 ans et demi. Nous n'avons encore rien réservé et essayons de nous renseigner au maximum sur la faisabilité de notre projet avant de réserver quoi que ce soit. J'ai bien évidemment lu des centaines de posts sur le sujet mais en général les gens disposent de beaucoup plus de temps sur place.
Comme nous voyageons avec un enfant, nous ne voulons pas surcharger nos journées et ne voulons pas non plus passer nos journées à rouler en voiture. Pour moi, les vacances se passent en famille et nous n'avons pas l'intention de faire garder notre enfant pour pouvoir partir à "notre aise"...comme beaucoup de gens le suggèrent sur le forum :)
Voici ce que nous avions en tête:
J1: Départ et arrivée à LA J2: Visites LA et alentours J3: Studios Universal J4: LA J5: Départ pour Death Valley au petit matin et nuitée sur place J6: Visite du DV national park et départ pour Las Vegas en début de soirée J7: Visite Las Vegas (sans entrer dans les Casinos car déjà fait à Atlantic City et pas fans) J8: Départ vers Grand Canyon au petit matin et nuit sur place J9: Retour vers LV (éventuellement visite d'un Ghost Town à proximité??) J10: Retour vers Luxembourg.
Je ne connais pas du tout l'Ouest Américain et n'arrive pas du tout à me faire une idée des distances...
Je remercie d'avance tous ceux qui prendront quelques minutes de leur temps pour nous aider à préparer notre voyage.
Cordialement
Monica
Ouest américain: état des pistes et météo en juillet-août 2013? English translation pending
Bonjour à tous,
Comme de nombreuses personnes sur ce forum, je pars bientôt dans le sud-ouest (le 27 juillet) et je commence à m'inquiéter fortement de la météo qui semble se dégrader de jour en jour (orage et pluie).
Si certains d'entre vous sont sur place pour le moment, pourriez-vous nous tenir au courant de l'état des pistes (Cottonwood Canyon Road, House Rock Valley Road, ...)? Aussi, ce sera la première fois que je pars en juillet-août et je n'ai JAMAIS connu de climat orageux lors de mes 3 précédents voyages dans le Sud-Ouest des USA (mai, juillet et septembre). Pourriez-vous me dire si, statistiquement, il y a beaucoup de chance d'avoir un temps pluvieux plusieurs jours de suite ou est-ce que les orages surviennent plutôt le soir?
Je stresse à fond de voir mon voyage gâché à cause de la pluie :/
Merci!
Comme de nombreuses personnes sur ce forum, je pars bientôt dans le sud-ouest (le 27 juillet) et je commence à m'inquiéter fortement de la météo qui semble se dégrader de jour en jour (orage et pluie).
Si certains d'entre vous sont sur place pour le moment, pourriez-vous nous tenir au courant de l'état des pistes (Cottonwood Canyon Road, House Rock Valley Road, ...)? Aussi, ce sera la première fois que je pars en juillet-août et je n'ai JAMAIS connu de climat orageux lors de mes 3 précédents voyages dans le Sud-Ouest des USA (mai, juillet et septembre). Pourriez-vous me dire si, statistiquement, il y a beaucoup de chance d'avoir un temps pluvieux plusieurs jours de suite ou est-ce que les orages surviennent plutôt le soir?
Je stresse à fond de voir mon voyage gâché à cause de la pluie :/
Merci!
Road trip de vingt et un jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour a tous ,
J'ouvre cet énième sujet pour avoir vos avis d'expert sur mon circuit dans l'Ouest . J'ai 26ans et je pars avec ma femme du 28 avril 2013 au 20 mai 2013. C'est notre premier voyage au USA , L'aller-retour Paris-Los Angeles est reservé, tout comme la voiture (Camaro SS Convertible chez Hertz 😎) et les 3 premieres nuit a Hollywood Liberty Hotel .
J1 (Dimanche 28 avril) : Arrivé a LAX a 17h. Formalités d'aéroport et location de Voiture puis Direction L'hotel sur Hollywood
J2 : LA . visite de Berverly Hills, Walk of Fame, Hollywood Sign et Griffith Park
J3 : LA . Universal studios (ou Warner?)
J4 : Road to Vegas ~ 400km/4h30 . Vegas balade sur le strip
J5 : LV . South Outlet et visite des différents Casinos
J6 : LV . Réveil en douceur puis vers 13h road to Flagstaff avec une pause photo au Hoover Dam (400km/5h) . Nuit a Flagstaff
J7 : GC . Reveil a L'aube road to Grand Canyon South Rim (128km/1h30) Journée au GC. Apres le couché de soleil road to Page (200km/2H). Nuit a Page
J8 : Page . 9h30 Horse Shoe Bend, 11h Antelope Canyon , 13h Lake powell . Vers 14h/15h road to Monument Valley (200km/2h) . Nuit a The View . A cet date le Sunset est a 20h14 et le Sunrise a 6h21 😛
J9 : MV . Après le petit dejeuner et des photos supplémentaires de MV road to Moab avec un petit passage par Mexican Hat (250km/3h). Arrivé a Moab vers 14h . est ce raisonnable de "visiter" Arches NP ensuite . Sans randonner en allant jusqu'à Delicate arch en voiture ?
J10 : Moab . Journée a Canyon Lands (Island in the sky et Dead Horse Point)
J11 : Moab . Road to Panguitch (400km highway 70 / 4h) Apres Midi a Bryce Canyon (mme question que pr Arches) . Nuit a Panguitch
J12 : Back to Vegas (400km/5h) via Zion Park (pas de visite) Nuit au Strastophere
J13 : Road Vegas - Lee Vining (530km/5h30) Photo Mono Lake et Visite de bodie en fin de journée. Nuit a Lee vining
J14 (11mai) : Plan A Tioga Pass ouvert et donc journée a Yosemite et nuit surplace
Plan B Tioga pass fermé et donc pas de visite de Yosemite 😕 Road to San Francisco via Sonora (108) ~400km/5h30 . Nuit a SF
J15 : SF . Road to SF si plan A ou journée a SF si plan B
J16 : SF .
J17 : SF .
J18 : SF .
J19 : Monterey (185km/2h) Visite de l'aquarium (vaut le detour ?) et Big Sur/ Julia Pfeifer SP (+50km) . Nuit dans le coin (ou ?)
J20 : US one 😎 jusqu'à Moro Bay (~ 180km/2h) dejeuner a San Louis Obispo . Road to Santa Barbara (160km/1h30) Nuit surplace
J20 : Santa Barbara Am et Malibu Pm repos sur la plage. (100km entre les deux villes) Nuit a Malibu
J21 : Retour a LAX (50km) Sur Santa Monica ou Venice beach
J22 : LA . Santa Monica ou Venice
J23 (Lundi 20 mai) : Retour paris vol a 7h
Ce Road Trip fait parcourir entre 4000 et 5000km sur les 3 semaines. (J'ai deja fait environ 8000km sur un Road trip Européen sur la meme periode)
Qu'en pensez vous ?
Je suis conscient de rater certains lieux ( Death Valley , Zion , capitol reef , coyotes buttes et eventuellement Yosemite etc ) et d'en survoler certains (Lake Powell , Bryce et Arches) Ne partant "que" 3 semaines dans ce vaste territoire , il faut faire des choix. probablement un retour dans le futur 🙂
Suis-je trop optimiste sur les Journées 8, 9, 11, et 19 ?
il est possible de retirer le J22 pour le placer quelque part de plus judicieux !
Mille merci pour vos réponses !🙂
J'ouvre cet énième sujet pour avoir vos avis d'expert sur mon circuit dans l'Ouest . J'ai 26ans et je pars avec ma femme du 28 avril 2013 au 20 mai 2013. C'est notre premier voyage au USA , L'aller-retour Paris-Los Angeles est reservé, tout comme la voiture (Camaro SS Convertible chez Hertz 😎) et les 3 premieres nuit a Hollywood Liberty Hotel .
J1 (Dimanche 28 avril) : Arrivé a LAX a 17h. Formalités d'aéroport et location de Voiture puis Direction L'hotel sur Hollywood
J2 : LA . visite de Berverly Hills, Walk of Fame, Hollywood Sign et Griffith Park
J3 : LA . Universal studios (ou Warner?)
J4 : Road to Vegas ~ 400km/4h30 . Vegas balade sur le strip
J5 : LV . South Outlet et visite des différents Casinos
J6 : LV . Réveil en douceur puis vers 13h road to Flagstaff avec une pause photo au Hoover Dam (400km/5h) . Nuit a Flagstaff
J7 : GC . Reveil a L'aube road to Grand Canyon South Rim (128km/1h30) Journée au GC. Apres le couché de soleil road to Page (200km/2H). Nuit a Page
J8 : Page . 9h30 Horse Shoe Bend, 11h Antelope Canyon , 13h Lake powell . Vers 14h/15h road to Monument Valley (200km/2h) . Nuit a The View . A cet date le Sunset est a 20h14 et le Sunrise a 6h21 😛
J9 : MV . Après le petit dejeuner et des photos supplémentaires de MV road to Moab avec un petit passage par Mexican Hat (250km/3h). Arrivé a Moab vers 14h . est ce raisonnable de "visiter" Arches NP ensuite . Sans randonner en allant jusqu'à Delicate arch en voiture ?
J10 : Moab . Journée a Canyon Lands (Island in the sky et Dead Horse Point)
J11 : Moab . Road to Panguitch (400km highway 70 / 4h) Apres Midi a Bryce Canyon (mme question que pr Arches) . Nuit a Panguitch
J12 : Back to Vegas (400km/5h) via Zion Park (pas de visite) Nuit au Strastophere
J13 : Road Vegas - Lee Vining (530km/5h30) Photo Mono Lake et Visite de bodie en fin de journée. Nuit a Lee vining
J14 (11mai) : Plan A Tioga Pass ouvert et donc journée a Yosemite et nuit surplace
Plan B Tioga pass fermé et donc pas de visite de Yosemite 😕 Road to San Francisco via Sonora (108) ~400km/5h30 . Nuit a SF
J15 : SF . Road to SF si plan A ou journée a SF si plan B
J16 : SF .
J17 : SF .
J18 : SF .
J19 : Monterey (185km/2h) Visite de l'aquarium (vaut le detour ?) et Big Sur/ Julia Pfeifer SP (+50km) . Nuit dans le coin (ou ?)
J20 : US one 😎 jusqu'à Moro Bay (~ 180km/2h) dejeuner a San Louis Obispo . Road to Santa Barbara (160km/1h30) Nuit surplace
J20 : Santa Barbara Am et Malibu Pm repos sur la plage. (100km entre les deux villes) Nuit a Malibu
J21 : Retour a LAX (50km) Sur Santa Monica ou Venice beach
J22 : LA . Santa Monica ou Venice
J23 (Lundi 20 mai) : Retour paris vol a 7h
Ce Road Trip fait parcourir entre 4000 et 5000km sur les 3 semaines. (J'ai deja fait environ 8000km sur un Road trip Européen sur la meme periode)
Qu'en pensez vous ?
Je suis conscient de rater certains lieux ( Death Valley , Zion , capitol reef , coyotes buttes et eventuellement Yosemite etc ) et d'en survoler certains (Lake Powell , Bryce et Arches) Ne partant "que" 3 semaines dans ce vaste territoire , il faut faire des choix. probablement un retour dans le futur 🙂
Suis-je trop optimiste sur les Journées 8, 9, 11, et 19 ?
il est possible de retirer le J22 pour le placer quelque part de plus judicieux !
Mille merci pour vos réponses !🙂
Avis sur itinéraire sur la côte Ouest américaine, où s'arrêter sur la côte entre San Francisco et Los Angeles? English translation pending
Bonjour à tous :)
Nous partons en juillet avec 2 enfants (6 et 11ans) 15 jours sur la côte ouest. Voici notre itinéraire sachant que notre fille a besoin d'être en poussette pour de longues ballades pour des raison de santé ;)
J1 : arrivée San francisco J2-3-4 : san francisco J5 : départ en voiture sur la côte et descente vers Los angeles J6 : suite descente et arrivée Los angeles J7-8 : Los Angeles (1 jour santa Monica, ..., 1 jours studio universal) J9: LA hollywood bld et hollywood sign puis départ sur Las Végas J10 : Grand canyon puis direction Lake powell J11 : Lake powell et direction bryce canyon J12 :Bryce canyon - retour sur Las végas J13-14 : las végas J15 :Vols retour tôt le matin
Mon mari et moi avons déjà passé 4 jours sur Vagas et grand canyon, nous savons donc ce que nous voulons voir ou revoir à ces endroit ;)
La question que je me pose, ou s'arrêter en descendant entre San Francisco et Los Angeles? Evidement on va faire le big sur mais faut-il faire la partie de côte entre San Francisco et Monterey, y-a-t-il des choses intéressantes ou incontournables à voir dans cette portion de route? ou faut-il, afin de "gagner" du temps en voiture commencer la côte à partir de Monterey?
merci de vos réponses
J1 : arrivée San francisco J2-3-4 : san francisco J5 : départ en voiture sur la côte et descente vers Los angeles J6 : suite descente et arrivée Los angeles J7-8 : Los Angeles (1 jour santa Monica, ..., 1 jours studio universal) J9: LA hollywood bld et hollywood sign puis départ sur Las Végas J10 : Grand canyon puis direction Lake powell J11 : Lake powell et direction bryce canyon J12 :Bryce canyon - retour sur Las végas J13-14 : las végas J15 :Vols retour tôt le matin
Mon mari et moi avons déjà passé 4 jours sur Vagas et grand canyon, nous savons donc ce que nous voulons voir ou revoir à ces endroit ;)
La question que je me pose, ou s'arrêter en descendant entre San Francisco et Los Angeles? Evidement on va faire le big sur mais faut-il faire la partie de côte entre San Francisco et Monterey, y-a-t-il des choses intéressantes ou incontournables à voir dans cette portion de route? ou faut-il, afin de "gagner" du temps en voiture commencer la côte à partir de Monterey?
merci de vos réponses