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Bonjour à tous,

Dans une semaine nous bouclerons les valises afin d'embarquer le 26 Janvier à bord du Splendida.

A l'aide du Calendrier de Titi j'ai relevé que nous serons au moins une 20ene de participants de VF pour cette croisière.

Lors de précédentes croisières nous avions eu le plaisir de prévoir un lieu et heure de rendez vous afin de faire connaissance et avions passé un moment agréable à bord.

Pour tous ceux qui souhaiteraient faire de même nous avons pensé que le 27 janvier à 17 H serait peut être le bon moment

Il s'agit d'un jour en mer (donc pas d'excursion nous serons tous à bord) 17H c'est après le Thé et avant le 1er service qui doit être vers 18H30

Souvent ce jour la il y a le cocktail de bienvenue c'etait le cas à bord du Fantasia en décembre dernier et ca permet de nous retrouver autour d'un verre.

Veuillez nous indiquer si vous souhaitez vous joindre à nous a ce moment la afin d'essayer de reserver un coin dans le salon qui se situe en face de l'accueil ou se trouve le piano en cristal.

Bons préparatifs à tous bien amicalement.

Bonjour à tous,

Ayant prévu de me rendre à Montreal cet été (vacances), je me posais quelques questions dont je n'ai pas réussi à trouver de réponses.

Le voyage est prévu sur classe grand large avec femme et 2 ados et ayant reservé les 2 premières rangés gauches (70 et 71 sur 747-400), je me demandais si la première rangée bénéficiait d'écrans individuels (où sont-il fixés ??), j'aurais également souhaité savoir si au niveau du repas, celui ci était servi à l'assiette ou dans des barquettes "améliorées" par rapport à l'eco. GL permettant l'accès au salon Icare, celui ci permet également de se restaurer (sommairement bien entendu, mais au delà du paquet de biscuit ou de madeleines).

Merci d'avance.

je par pour Hôtel Grand Sirenis à Riviera Maya en fervrier je suis un peut déssus de plage aver vous des bon commentaire et mauvais merci

Bonjour ou bonsoir à tous,

Nous sommes deux étudiantes en dernières année d'étude en Soins Infirmiers: Maud 27ans et Flavie 22 ans. En juillet dernier, nous étions stagiaire dans un dispensaire au Bénin et cette année nous avons la chance d'être reçu à l'hopital de Mamoudzou du 28 juin au 31 juillet (les dates peuvent encore varier de quelques jours). Nous avons parcouru le site Bekaji pour trouver des adresses de logement mais étant étudiantes donc fauchées nous sommes à la recherche d'un moyen de logement plus économique... Une maison à garder le temps de vos vacances en Métropole (il parait que cette pratique est courante à Mayotte), un bout de jardin pour planter une tente, un vieux canapé-lit au fond du garage, la niche du pauvre chien décédé l'année dernière...que sais-je! Nous sommes deux filles très sérieuses, capables de faire la cuisine, garder les enfants, toiletter le chat, faire la conversation, les clowns, repeindre votre salon, garder votre serviette quand vous allez vous baigner...

Très, hyper, méga motivées nous étudierons toutes vos propositions.. N'hésitez surtout pas à nous contacter.

Merci d'avance Maud

maudlzhm@gmail.com

J'aimerais savoir combien de miles pour surclasser en Première (JFK - CDG par exemple) avec un billet Classe de réservation C

Bonjous à tous,

En février prochain je ferai mon premier voyage à Cuba dans l'hotel Sirenis Playa turquesa à Holgin, ca seras mon deuxième voyage de ma vie la première fois j'étais allée en République Dominicaine...

Je suis très exitée ... j'ai tellement hâte !!

J'aimerais savoir si y'a des gens qui ont déjà séjourner à cette hôtel pourriez vous me dire s'il a ses charmantes dames sur la plage qui nous offre de nous faire des tresses? pourriez vous égallement me dire quand on veut acheter faut il autant négocier qu'en république.

Merci :)

BONJOUR à TOUTES et à TOUS

j'ai vu que ce genre de questions avait déjà été posé il y a quelques années mais le cout de la vie d'une ville ou d'un pays peut fluctuer très rapidement

Je voudrais savoir, Parmis les "grandes villes" ou "villes touristiques et balnéaires" INTERESSANTES de l'Europe de l'est ainsi que celles du Portugal.Soit par ex (Lisbonne, Porto, Sofia, Split, Dubrovnik, Riga, Vilnius, Ljubljana, Tallin, Budva .......) QUELLES SONT LES MOINS CHERES selon des critères biens précis (et qui sont les plus essentiels dans un voyage touristique) :

- quel est le prix moyen d'une consommation "de base" dans un bar (comme un coca, une bière) précisez pour la bière si le prix c'est pour une pinte ou une 25cl comme en france - le prix moyen d'un paquet de cigarettes de marque - le prix moyen d'un bon restaurant bon marché du pays (plats du pays avec une bière sans forcement entrée et/ou dessert) - le prix moyen d'un menu "de base" de fast food (Burger, Coca, frites) - le prix des hôtels ou appartements - le prix des produits alimentaire et ménagers en supermarchés (Viande, Légumes, Savon, Papier toilette, Lessive....) - le prix des alcools de marque en magasin (ex: bières, smirnoff, grant's, martini, malibu ..... ) - le prix des transports (Bus, Taxi, Navette, Metro) - le prix du billet d'avion (période d'été Juillet/Aout surtout) - l'entrée et l'alcool en nightclub

Je ne cherche pas le pays le moins cher si il n'y a rien à y voir ou à y faire ... je vous demande également de prendre en compte l'aspect "UTILE, ENRICHSSANT, INTERESSANT" du pays

En gros je préfère aller dans une ville pas très cher comme par ex à Prague et dépenser un peu plus d'argent que d'aller à Kiev ou Riga qui seront sans doute moins chères encore mais aussi beaucoup moins intéressantes.

JE TIENS A PRECISER QUE JE PARLE DE VILLES CONNUS (Lisbonne, Riga, Vilnius, Lubjana, Athenes, Sofia) ET NON DES PAYS EN EUX MEME ....... CAR il peut y avoir une grosse différence en terme de cout de la vie entre un pays en terme générale et une ville du même pays (Prenez par ex LA RUSSIE, si vous allez dans des petites bourgades ou ne serait-ce qu'a VOLGOGRAD, ça ne coûte rien, par contre si vous vous rendez à MOSCOU ou ST PETERSBOURG là vous dépensez plus d'argent qu'à Paris.)

JE PRECISE également que je quand je pose cette question, je parle en terme de coût de la vie pour français qui se rend en vacances avec ses euros (prévoir le taux de change favorable pour certains pays)

POINT SUR LA SITUATION ACTUELLE :

· De 2006 à 2009 : CDG2 a sensiblement augmenté sa capacité d’accueil en passant de 38 à 54 millions de passagers grâce au

o A l’ouverture du S3 en 2007

o A la remise en service de la Jetée du E en 2008

o A l’ouverture Terminal régional G

· La satisfaction clients est passée de 5,71 en 2006 à 6,23 en 2009.

· Les incidents bagages sont passés de 40 pour 1000 en 2006 à 28 pour 1000 en 2009, suite à l’optimisation du trieur bagages.

· Taux de contact avion

o est passé de 1 sur 2 sur MC à 70% actuellement.

o Sur LC de 53% en 2006 à 90% cet hiver.

PROCHAINES ÉTAPES :

1. Mars 2012 – Une jonction sera ouverte entre les terminaux 2A et 2C :

o Espace public réaménagé avec accès public au centre.

o Une seule zone de sûreté avec un seul point de contrôle.

o Connection des 2 salles d’embarquements avec pour conséquence une augmentation des points de contacts.

2. Juillet 2012 – Ouverture du S4 dont les points forts seront :

o Embarquement des vols LC uniquement.

o 16 gros porteurs au contact (dont 7 A-380).

o 7,8 millions de clients attendus.

o Prolongement du train LISA (Liaison Interne Satellite Aérogare) depuis 2E et S3.

o PIF regroupés en un seul point.

o Salon de 3092m2 de 600 sièges.

3. Juillet 2012 – Abandon de l’activité AF au terminal C et transfert des vols vers le terminal E et les jetées S3 et S4.

4. Septembre 2012 – Transfert des vols intercontinentaux du F2 vers le terminal E et les jetées S3 et S4. Passage du F2 en régime Schengen comme le F1. Le Terminal F sera entièrement Schengen et donc consacré au MC.

o F1 sera dédié à la Clientèle Premium, inspection filtrage puis salon.

o F2 sera dédié à la clientèle Voyageur : Toutes les banques d’enregistrements et tous les postes filtrages seront centralisés.

o Les deux salles d’embarquement actuelles seront reliées.

o Une seule zone centrale de 20 PIF pour fluidifier l’accès à l’embarquement.

o Mutualisation des salons du F1 et du F2 puis création d’un salon unique de 2200M2 en 2013.

5. Décembre 2012 – Achèvement de la construction d’une coursive entre les terminaux F et E.

A TERME :

· Un terminal AF intercontinental : E et trois jetées d’embarquement (E à proprement parler + S3 + S4).

· Terminal Air France MC sera le F (entièrement Schengen).

· Terminal régional Air France : 2G (Schengen).

· Des temps de correspondance seront simplifiés et raccourcis de 10 Minutes.

· Fin des croisements de flux Pax.

· Nombre de frontières réduit.

· PARAF système de passage automatique des frontières concernera dans un premier temps les ressortissants Français avec passeports biométriques.

· L’aéroport sera plus lisible.

· Terminal 1 occupé par Star alliance.

· Terminaux 2A et 2C seront occupés par l’alliance One World.

· Terminaux 2B et 2D seront occupés par Easyjet (avec d’abord une fermeture du 2B pour réaménagement).

bjr a tous j'aurais aimé savoir si les cabines des ponts 1 et 4 sont bruyants car ils sont soit au dessus ou au dessous des restaurants , bar et casino merci a tous

Bonsoir,

je dois partir au Vietnam avec Qatar airways en business class et j'aimerais savoir si toutes les personnes voyageant en business ont accès au terminal premiun de Doha, c'est à dire si le tarif le plus bas ( classe résa D) le permet, car rien n'est indiqué sur les conditions tarifaires alors que pour les autres tarifs, c'est noté. De plus l'escale est de 7h20 à Doha et donc, y'a-t-il la possibilité de se reposer ou de dormir dans le lounge business.

Merci pour vos réponses.

David

Bonjour,

Je souhaite me rendre à Dubaï et pour une raison économique, je souhaite prendre un Vol avec Oman Air. Ce vol me permet de faire une escale de 11h en plein jour, de ce fait, je souhaite me rendre à Mascat (Muscat) pour faire une petite visite de la ville.

A travers ce post, je souhaite connaitre :

- Les différents avis sur la compagnie Oman Air. - Les informations concernant le coût éventuel pour l'obtention d'un visa. - Les modalités de transports à partir de l'aéroport (taxis / Bus / Prix / temps de transport). - Les différents lieux à visiter durant cette escale (corniche / mosquée / marché...etc).

Je vous remercie d'avance 😉

Bonjour a tous,

Je suis desole je n ai pas le temps de vous faire un recit tres detaille neanmoins je compte tout de meme vous faire partager ma derniere experience avec British Airways ...

Vol : Nice ( NCE ) - Londres ( LHR ) Classe : Club Europe ( Business class ) Appareil : A320

Rien d extraordinaire sur ce vol je ne m attarderais donc pas.. 2 minis sandwichs servis avec un dessert infecte Champagne a volonte... Vol complet et personnel un peu deborde. Les sieges en cuir restent neanmois tres confortable. Configuration 2 et 2. Vol parfaitement a l heure, arrivee en fin d apres midi a LHR au terminal 5.

Nuit au sofitel de Londres Heathrow.

Vol : LHR - New York ( JFK ) Classe : First Appareil : B747-400

Levé a 7h30 pour profiter pleinement du salon First a LHR. Le terminal 5 est assez chaotique. Des agents a l entree filtrent les personnes afin de limiter la masse dans le hall. Ces derniers m annoncent que je ne peux rentrer maintenant mon vol etant dans plus de 3 heures. Ils me conseillent d attendre a l etage du bas, dans le hall des arrivees... Je leur explique que je prefererais attendre au salon mais rien n y fait... Il faut l intervention d un agent plus comprehensif pour me faire rentrer... Enregistrement tres rapide et efficace au check in first... Le fast track me permet d arriver rapidement au concorde lounge.. Tres beau salon mais il ne vaut a mon gout pas le salon premiere d air france ou le first class terminal de Lufthansa... Petit dejeuner continental au dining room, excellent .. Bar a la carte avec du champagne d excellente qualite.. Je regrette neanmois qu il n y ait pas de buffet. Vers 10h45 je me dirige vers la porte d embarquement. Les passagers Business et First ont un comptoir dedié...Arrivee dans l avion et la surprise ... La toute nouvelle First Class de British Airways... Les photos plus bas parlent d elles meme .. Siege tres confortable, ambiance interieur moderne et agreable... Service excellent avec un personnel au petit soin pour les 14 passagers de la cabine...L aperitif est servi avant et apres le decollage le repas commencant seulement vers 13h... Ce dernier fut d ailleurs assez decevant comme souvent chez BA ...Rien d extraordianaire, je prefere meme la french touch d air france niveau repas :) L'afternoon tea est servi 2 heures avant l atterissage avec une selection de sucrés et de salés...

Les +

- Le nouveau design interieur - Le nouveau siege - Le service

Les -

- les repas - la selection audiovisuel

Voila les commentaires et les questions sont les bienvenues!!! N hesitez pas :)

Les deux premieres photos concernent les NCE-LHR, les deux suivantes, le sofitel a LHR et le reste le LHR-JFK

Bonsoir,

Après avoir scruté les posts de ces quelques jours sans y trouver de compte rendu de cette Transat partie le 3 Décembre de Savone sur le Mediterranea, je me propose de vous en parler.

Tout d'abord je ne m'étendrai pas sur le fréquentation plébéienne de cette croisière, pas toujours agréable, et c'est le moins qu'on puisse dire !!!!

Nous sommes arrivés très tôt à Savone et avons pu déposer nos bagages au bateau vers 10h30, puis sommes allés garer la voiture en ville, pour revenir embarquer vers 11h30. Attente dans un salon du Palocroisière, car nous voyagions en Suite. A 12h30 nous étions à bord et avons pu nous restaurer après avoir laissé nos bagages à main dans la Suite.

Nous nous sommes alors aperçus qu'il régnait dans cette Suite un froid polaire, ils nous a fallu 3 jours pour avoir une température normale, après de nombreuses réclamations. Ces petits ennuis matériels n'étaient pas terminés pour autant : quelques jours après les toilettes ne voulaient plus fonctionner, mais cela n'a pas duré. Puis un autre soir, en prenant des vêtements dans une des penderies, la porte s'est détachée de la paroi, mais nous ne l'avons pas prise sur la tête, car elle était retenue par une sorte de chaîne, le butler a fait venir immédiatement un menuisier pour la réparer. Impression : ce bateau commence à devenir vieux.

Pour le personnel : rien à signaler sinon que tous, aussi bien pour la cabine que pour le restaurant, sont toujours aussi gentils, serviables et souriants, malgré leurs conditions de travail de plus en plus difficiles.

Un autre point désagréable a été le débarquement, surtout l'attente de 4 heures dans l'aéroport de Pointe-à-Pitre où il y avait 50 sièges environ pour plus de 300 personnes. La Compagnie Costa pourrait essayer d'améliorer les conditions d'attente. Donc il est très désagréable de débarquer à cette escale, pour y prendre un avion.

Nous avons eu l'impression que des restrictions avaient été faites sur la nourriture qui reste quand même tout à fait acceptable. Mais je ne conseillerai pas d'aller au restaurant Medusa qui n'apporte rien de plus, et veut faire un tas de chichis complètement hors sujet.

Pour finir, cette croisière ne nous a pas laissé un souvenir impérissable, d'autant que la météo n'a pas été souvent favorable.

Bonsoir à tous.

Bonjour à tous,

A notre tour de vous faire partager notre magnifique voyage au Sri Lanka. Nous sommes partis avec Emirates, excellente compagnie. Nous étions ravis de voler à bord de l'A380 de Paris à Dubai. Au Sri Lanka, nous avons pris les bus et les trains.

Notre itinéraire : Mount Lavinia, à 12 km au sud de Colombo, Kandy, Dambulla, Sigiriya, Polonnaruwa et le parc Kaudulla, Uppuvelli près de Trincomalee, Anuradhapura, Kandy, Dalhousie, Nuwara Eliya, Haputale, Ella, Tangalle, Unawatuna et Galle, Mount Lavinia.

Nous avons beaucoup aimé tous ces endroits, sauf Unawatuna qui n'a rien de paradisiaque pour nous. Nous avons aimé les sites archéologiques, le parc de Kaudulla, la pause à Uppuveli, la magnifique région montagneuse et la superbe plage déserte de Tangalle.

Partout nous avons rencontré des gens très agréables, très souriants et très attachants.

Nous avons aimé l'accueil et le confort de la plupart des guest-houses et avons adoré les délicieux "rice and curry".

Voici les adresses des Guest houses dans lesquelles nous sommes descendus :

Mount Lavinia : Mrs Indranie Mendis GH : Très bonne adresse. Très bon accueil. Grande chambre avec clim, eau chaude. Terrasse. Salon-salle à manger à côté de la chambre. La plus chère de nos GH : 3500 rps avec 2 copieux petits déj, soit environ 2600 rps la nuit, très bon rapport qualité-prix. Coordonnées dans le Lonely Planet.

Kandy : Mrs Udugama GH : Très bonne adresse. Bien située, proche du lac, un peu plus bas que la GH de Mrs Clement Dissanayake. Grande chambre confortable dans une belle maison bourgeoise. Très bon accueil et très bons repas. 2000 rps. N°49, Louis Peiris Mw, Kandy, tel : 00-94-81-2232142.

Dambulla : Sun Ray GH : Adresse correcte pour 1 nuit. 1500 rps. Bon accueil, bons repas.

Sigiriya : Flower Inn GH : Excellente adresse. Très bon accueil, très calme, excellents repas. 1400 rps. Coordonnées dans le Lonely Planet.

Polonnaruwa : Manel GH : Adresse très moyenne. Chambre correcte, bien située mais repas moyens et surtout présence envahissante du très commercial tuk-tuk driver M. Bandula. 1300 rps. Nous avons regretté de ne pas être allés chez Mrs Devi.

Uppuveli beach : Jaysh resort : Très bonne adresse. Très bon accueil du sympatique M. Siri. 1900 rps. Très bons repas.

Anuradhapura : Nadeeja GH : Excellente adresse. GH toute neuve à côté de la Lake View Tourist GH. Excellent accueil, excellente cuisine, calme, une vraie adresse coup de coeur. 1500 rps. 4C6 - Stage one - Mihindu Mawata - 00-94-25-2221904 ou 00-94-71-4342020

Dalhousie : White House : Excellente adresse. Chambre simple mais accueil très chaleureux, excellents repas. Seulement 600 rps la nuit !

Nuwara Eliya : The Ravene GH : Adresse très moyenne. Chambre confortable mais pratiquement aveugle... et surtout accueil très moyen et très commercial de la propriétaire franco-ceylanaise. 2500 rps, très mauvais rapport qualité-prix. Nous n'aurions pas dû écouter le chauffeur de taxi.

Haputale : Sri Lak View GH : Chambre très humide. Le Sri Lak View a de très bonnes chambres dans l'ancien bâtiment, et de très humides dans le nouveau : l'ancien étant complet, nous étions dans le nouveau : odeur forte mais surtout lit trempé d'humidité : impossible de dormir ! Bon accueil, bons repas.

Ella : Rock View GH : Très bonne adresse. Belles chambres, très bon accueil, excellents repas, possibilité d'apprendre à faire le Rice and Curry. 1300 rps.

Tangalle : Panorama Rock Caffe : Excellente adresse. Très bon accueil du propriétaire Ananda qui a reconstruit de bien beaux bungalows après le tsunami. 1200 à 1500 rps. GH sur la plage. Excellents repas face à la mer. Très bonne ambiance... nous y sommes restés 8 nuits au lieu de 3 ! Un vrai coup de coeur ! Ananda Wijethunga, Madilla beach, mobile : 00-94-77-7620092, tel : 00-94-47-2240458.

Unawatuna : Primrose GH : Bonne adresse. Bon accueil, chambre confortable : 1500 rps. Nous n'y sommes pas restés longtemps car la plage d'Unawatuna ne correspond pas à nos goûts. www.primroseguest.com

Que dire de plus ? Nous sommes ravis de notre voyage. Le Sri Lanka est un pays magnifique et nous sommes bien tristes de l'avoir quitté !

Daniel et Marie Christine

Bonjour, A mon retour d'Amérique du sud, dans un mois, je fais une escale de 8 heures à l'aéroport de Madrid. Pour passer le temps, je compte utiliser mon ordinateur. Quelles sont les zones ou lieux possibles dans cet aéroport, pour avoir une connexioin internet soit payante ou gratuite de préférence. Je voyage en classe "touriste", donc je n'ai pas accès au salon réservé à la classe affaire. Je vous remercie. Bien cordialement.

Bonjour à toutes et tous, Je suis actuellement à BKK et je compte partir le 25 décembre en bus sur le Cambodge par le poste frontière de Cham Yeam /Krong koh Kong.J'ai 60 ans, Je voyage solo , mais pas solo dans l'âme... Compte tenu de la qualité de cet endroit j'aimerai pouvoir "pénéter" la chaine des Cardamones à pied, vélo...moto avec guide (parlant français...si possible), par un voyagiste ou un guide sur site , autres? Je compte continuer ensuite sur le parc national de Botum Sakor, delta du Mékong, puis remonter PHNOM PENH, Siem Reap, Laos.... Qui pourrait m'être de bon conseil, expériences faites...Suis ouvert à partager ce projet à qqes uns...à bientôt

Bonjour,

Je dois me rendre pour la première fois à Tanger. Des amis marocains m'ont vivement recommandé d'aller au Hammam mais en évitant ceux des hôtels. Quelqu'un aurait-il des adresses de Hammam à Tanger ? Comment fonctionnent-ils ? Que doit-on apporter ? Combien coutent-ils ? Y a-t-il des règles à respecter ?

Merci pour vos conseils !

David

bonjour à tous, j'aimerai avoir vos impressions sur les classes affaires des 3 compagnies qui desservent les Antilles j ai déjà profité de la classe madras d'air caraïbes: siège confortable, accueil personnalisé, boisson à volonté, bouteille d'eau offerte pour le trajet et plein d'autres petites attentions. le repas est top à teneur locale (petit boudin en apéro, planteur...) cependant j'aimerai pour un voyage en janvier profiter d une classe affaire mais les prix m'interpellent en classe alizé d'air France , le prix est le même que pour la classe madras d'air caraïbes. les avantages et confort sont ils les même? le cout est moindre sur la classe grand large de corsair (150euros moins cher), mais que vaut cette catégorie?

tous ceux qui ont déjà utilisé ces classes sur l'une des 3 compagnies, je vous prie de me décrire votre expérience afin que je fasse un choix réfléchi

merci d avance

bonjour à tous.

ce sont les même cabines que lorsqu'il y a des enfants ? le 3eme adulte dort sur un lit superposé ?

ou est-ce dans un canapé lit ?

j'ai eu des avis différents. on m'a dit que dans ce cas les cabines étaient différentes et pour d'autres que c'étaient les mêmes.

c'est pour le costa concordia...

Je ne trouve que peu d'information pour cette compagnie "malaysian airlines" autre que leur site internet et le classement skytrax. Klm m'a propos un vol en partage de code avec cette compagnie à la place de jetstar ou qantas. Est ce que les divertissements sont en français et qu'en est il de la nourriture ou de la sécurité? Malaysian est t'il toujours en négociation pour skyteam?

Ok 25 000eme post a se sujet mais les autres dates (2006-2007 c'est pas qu'on est bientôt en 2011 mais presque) et aucune bonne information ne circule vraiment ! Alors voila j'ai déjà mon idée de tatouage mais petit problème je ne trouve pas une adresse qui puisse me paraître fiable, je suis aller a kao san road hier mais bon pour ceux qui connaisse hein ! voila quoi. Donc je recherche plutôt un salon vers Sukhumvit. Si quelqu'un a une adresse ou qu'il a déjà fait un tatouage sa serait avec plaisir d'avoir quelque information: - prix - adresse - qualité dernier chose j'ai besoin de le faire en Thailande (Bangkok uniquement) et pas ailleurs sinon il n'aura pas tout sont sens !

Merci bien

Bonsoir, ont se rend ma Conjointe et Moi à Varadero en Février 2011, pour la 6 iem. fois. Bizarrement nous n'avons jamais donnez de cadeaux, aux Employés, seulement des pourboires. Voila la raison de mon post, quoi donner je c'est très bien que beaucoups d'entrent vous avez pris cette habitude qui semble très appréciée des Cubaines ainsi que des Cubains. Alors Celles et Ceux qui voudront bien nous donnez quelques conseils, et bien un Gros Merci à l'avance et de très belles Vacances à ceux qui partirons peu importe votre destination. Merci Monique et Paul 🙂

De retour de cet hotel voici notre comentaire:

Magnifique hotel aucune critique a faire

très belle hotel très propre personnel sympatique et très discret, les buffets sont bien et les restos a la carte sont illimité et sans reservation pour info durant 6 jours nous n'avons pas attendu une fois il y a un mexicain un indien un italien un fruit de mer un grill un créole et un asiatique. Les bars sont dispersé dans le complexe. La piscine est très grande avec de multiple transats libre toute la journée. Il y a egalement un spa, on peut acceder gratuitement au sauna au hamman ainsi qu'a des jaccuzzis a diverses temperature il n'y avait jamais grand monde nous y passions 3 heures tous les après midi. Pour la chambre nous avions une villa suite au fornt de mer malgrés les nombreux hotels que l'on a fais depuis plus de 10 ans je n'ai jamais vu une chambre a ce prix avec autant d'equipement a l'interieur, grande terrasse sans vis a vis a 2 metres des grossesd vagues de l'ocean grand lit avec un dressing mini bar remplis tous les jours cafetriere tv plasma coin salon avec canpé wc séparé douche exterieur (tres agreable le soir avec le petit vent....) 2 lavabos et un enorme jaccuzzi ou l'on pourrait rentrer a 3.Paignoire te pamtoufle dans la chambre.Coffre fort gratuit. Chambre situé au fond du complexe avec aucun bruit mais vraiment aucun a si le bruit des vagues mais qu'es ce que ses agréable. voilà je pense avoir fais le tour franchement reserver les yeux fermer ses la premiere fois que nous prenons la chaine palladium mais pas la derniere.

Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.

J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici

Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)

Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.

PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h

Enregistrement :

Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.

Salon :

Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.

Embarquement :

Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…

Confort de la cabine :

Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.

IFE :

Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.

Catering :

Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.

PNC :

Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.

Enquête de satisfaction AF :

Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.

Transit à LAX

L’enfer !!!!

Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.

La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.

La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !

Transit 3h10.

LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30

Salon :

Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.

Embarquement :

Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.

Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.

Confort de la cabine :

Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).

IFE :

Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.

Catering :

Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.

PNC :

Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.

Transit à CDG

La bonne surprise !!!

Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.

Transit 1h30.

CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320

Salon terminal 2 F :

Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer

Vol :

Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.

Débarquement :

Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.

Conclusion

Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.

Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).

Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.

Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »

Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?

Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.

1 à 5 salon à Papeete

6 à 12 PPT LAX B777-200

13 à 18 LAX CDG B777-300ER

Bonjour, Nous sommes à la recherche d'un camping-car mesurant 6 m sur 2 ... Nous attendons avec impatience vos conseils et vos appréciations les concernant ( Marque , modèle , nombre de couchages , confort etc...) Merci pour votre aide... A bientôt de vous lire et bonne journée à tous ...

Bonjour à tous,

J'ai réservé 4 nuits à l'hôtel Phi Phi Island Village. Quelqu'un y a-t-il déjà séjourné ? qu'en avez-vous pensé ? J'ai lu des avis de voyageurs comme quoi tout était très cher à cet hôtel (excursions, repas ...). Y a-t-il possibilité de manger en dehors de l'hôtel mais à proximité ? Merci par avance pour vos réponses

Mikou750

Bonjour à tous,

Nous venons de rentrer d'une semaine au cocopalm de dhuni-kohlu et donc je voulais vous faire part de cette expérience, si ca peut aider :) Nous sommes passés par Kuoni, TRES bon service, plein de conseils, des propositions variées...total pour 2 personnes en all inclusive (qui n'est PAS pareil que la pension complète...) 5074 Euros. Pour infos nous avons rencontré des gens sur place qui ont payé 1500 de plus sans avoir le all inclusive....donc comme de partout de nos jours, faut comparer :) Vol avec XL airways, donc OUI, c'est serré, l'équipage est sympa, la nourriture est correcte, les écrans vidéo sont pas bons...mais c'est ca ou Qatar avec un stop de 12h a Doha....donc on a préféré le direct que de passer 24h dans le terminal de Doha. Transfert par hydravion (avec accès au salon VIP de la compagnie d'hydravion ou on vous propose un bon siège et SURTOUT un grand verre de ce que vous voulez), le voyage en hydravion met 30 minutes, c'est TRES beau, à l'aller il vaut mieux être coté droit de l'appareil et au retour coté gauche (on voit plus d'iles) Arrivée sur place, personnel TRES accueillant, très prévenant, j'avais demandé par avance a avoir une villa définie (la 45) pour avoir la vue sur mer et le snorkeling pas très loin, j'ai eu la 45. Le problème est qu'une fois sur place on s'est rendu compte que la dernière mousson a emporté 3-4 mètres de plage, donc la 45 n'est pas "sur la plage" mais "dans l'eau", la terrasse est à 2m au dessus de la plage et à marée haute les vagues viennent se casser sur le muret. Donc j'ai contacté la personne de la réception qui s'est occupé de nous (une Japonaise) en lui expliquant que j'avais demandé la 45, qu'il me l'avaient donnée, que j'étais très content mais que comme la plage avait disparu est-ce qu'il serait possible de changer, je l'ai fait gentiment et en y croyant pas trop (après tout j'ai demandé la 45 et j'ai eu la 45), le soir même un coup de fil de la réception en s'excusant de ne pouvoir me mettre dans les villas que j'avais cité comme nouveau vœu (50-60), que les suivantes (60-85) étaient des "deluxe" et donc pas dans mon forfait mais qu'il me mettaient dans une....pilotis ! Ils se sont excusés 30 fois de mon erreur sur la 45, et 2 jours plus tard ils nous ont mis dans la 96 en s'excusant encore de ne pas pouvoir nous mettre sur un pilotis coté coucher de soleil, le tout sans supplément de prix bien sur...

Un premier commentaire sur les villas, 3 types existent : la beach villa (de 2 à 60 sauf la 28), déja TRES bien, mobilier en accord avec le site, clim dans les chambres, douche et toilettes en extérieur mais TRES bien. Le problème potentiel des villas jusqu'au numéro 20 environ est le générateur d'electricité de l'ile qu'on entend assez bien si le vent tombe le soir, à mon gout les "meilleures" villas standard sont avec les numéros les plus elevés ou l'on passe de l'autre coté de l'ile (est) mais avec une grande plage et la meilleure plongée Les deluxe villas ont une pièce de plus (la salle de bain) une "piscine" (2m*1) extérieure qui ne sert pas à grand chose mais ont un emplacement bien meilleur pour la plongée (coté est de l'ile de 60 à 86 et la 28 qui est coté ouest) les deluxes coutaient 300 euros de plus à la semaine ce qui n'est pas très cher, la preuve elles sont toutes pleines. Les pilotis sont comme les deluxes avec une terrasse avec la même piscine que les deluxe mais bien sur sont sur le lagon, elles ont également un plancher en bois. Le coucher de soleil est bien sur coté ouest (donc on le voit des villas 2 à 30) le vent vient de l'ouest donc le coté est est BEAUCOUP plus calme pour la baignade et la plongée, perso je vous recommande plutot une villa coté est et de faire la promenade pour voir le coucher de soleil, comme la plupart des villas coté ouest ne sont pas sur la plage mais dans la "jungle" on ne voit pas le coucher de soleil de toute facon.

En gros et pour résumer....un deluxe de la 60 à la 86 :)

Niveau nourriture dans notre all inclusive (qui n'en est pas vraiment un) nous avions bien sur les 3 repas, plus du vin au verre, plus des cocktails alcoolisés et non-alcoolisés au conch bar (au bout de l'ile), il est également compris dans le all inclusive des sandwiches aux heures "hors repas", toujours au conch bar, le buffet de midi et du soir est TRES bien fourni, en moyenne 4-5 salades différentes (déjà assaisonnées ou que l'on peut faire soi-même....), 3 plats chauds (1 poisson, 2 viandes) avec 4 accompagnements, les cuisiniers sont des magiciens du wok qu'il font sous vos yeux, le bœuf est délicieux mais il faut insister pour avoir saignant "rare" et ne pas avoir peur du regard étonné du chef (je n'ose même pas imaginer leur tête si on leur parle de tartare...), un choix de desserts variés, de la glace (souvent molle, mais bon...) et même du fromage. Le directeur de l'hôtel étant italien on se trouve assez souvent avec des plats qui ne nous semblent pas aussi éxotiques, mais les lasagnes étaient très bonnes :) A noter que le all inclusive ne comprend PAS le bar qui est en face de la réception (le lagoon bar).

Le serveurs sont tous extrêmement aimables, serviables et amicaux. Le beach volley a été annulé un jour et je suis allé jouer avec eux pendant leur temps de pause (indice, à 1730 tous les jours....) il ne faut pas hésiter a leur poser des questions sur la culture locale, l'histoire des maldives, le climat, la plongée, il parlent fort bien de leur pays :)

Pour la plongée la partie du récif la plus intéressante va partir de la fin des pilotis donc, en face de la 40 et finir à la pointe sud de l'ile, à noter qu'a partir de la 68 il y a une barre de récif AVANT la fin du plateau et qu'il est difficile (impossible) de passer de l'autre coté, donc on contourne par la gauche au niveau de la 67 mais après c'est TRES long coté sud, en bref si vous partez de la 67 vers la droite et après ce 1° récif il faut bien se dire que vous devrez faire tout ce chemin dans l'autre sens pour sortir. La plongée est sans conteste le point fort de ce séjour, pour ceux qui ont vu némo et qui n'y connaissent pas grand chose (comme moi) vous avez tout le casting à 1m50 de profondeur, c'est encore plus beau le matin car le soleil est plus direct et les couleurs sont encore plus belles.

Les animations sont diverses tout en restant dans l'esprit du séjour sur l'ile, pas de jet-ski pour le bruit par exemple. Le responsable des sports nautiques est également très sympathique, il vous prête palmes, tuba et masque mais également des raquettes de tennis et des balles si vous souhaitez jouer un peu.

Les excursions proposées sont toutes à base de bateau et il faut le considérer comme une promenade en mer, la sortie pour voir les dauphins dure 1h30 et on voit des dauphins (s'ils sont la parce que ca n'est pas une science exacte) au maximum 15 minutes, donc si vous y allez pour voir des dauphins comme dans un marineland vous allez être déçus, si par contre vous allez faire un tour de bateau au cours duquel on verra des dauphins si on a de la chance....vous serez comblés. La qualité de la plongée autour de l'ile est telle que l'excursion de plongée pour aller 3 iles plus loin voir la même chose ne parait pas être indispensable. Le barbecue sur la plage permet de manger de la langouste grillée sur la plage, c'est assez cher (99$ p/personne) mais si on aime la langouste grillée... Le wifi est capté à la réception, dans les bars et dans les villas pilotis, c'est gratuit, ca marche moyennement vite mais on est au bout du monde...

Pour l'atmosphère sur place c'est à la fois exceptionnel à cause du cadre et très simple et bon enfant, n'emportez pas de chaussures, ca ne sert à rien, le conch bar a un sol en sable tamisé et balayé tous les jours, le restaurant est en carrelage, les chemins d'accès aux villas sont en sable balayé tous les jours, le topless est interdit, le naturisme encore plus mais à part ca les gens étaient souvent en short/bermuda et t-shirt à midi et avec un pantalon t/shirt ou chemisette le soir, pas de smoking, pas d'escarpins et pas de robe de soirée, à noter que les excédents de bagages se paient au prix fort (12€/kg) et qu'il faut les payer sur le vol de XL et sur le vol en hydravion...

En gros et pour résumer : ALLEZ-Y !!!!

Si vous avez des questions contactez-moi par MP si je peux vous aider....

Bonjour, nous sommes actuellement en voyage en Asie et serons à Bohol et Negros fin décembre. Etant donné que ce sera la très haute saison nous allons réserver un hébergement à l'avance et souhaitons connaitre quelques bonnes adresses bons marchés (max 20€ pour une double)... Merci pour votre aide ! Anju & Paski