Results for "duvet"

Bonjour à tous,

m'y perdant un peu avec toutes ces agences de trek/rando au Népal et tous les circuits proposés, je demande votre petite contribution pour éclairer ma lanterne...😛 Désirant trekker au Népal, mais allant arriver probablement entre fin novembre ou décembre/janvier, (ça reste flottant puisque je passerai d'abord par l'Asie Centrale et la Chine) je me demandais quels sont les treks accessibles, sachant que je n'ai encore jamais trekker, d'où la raison pour laquelle je prendrai une agence (toute seule, ça va couter mais bon...). J'ai pensé éviter pour le moment les Annapurnas puisque les meilleurs saison restent l'automne et le printemps. J'avais donc pensé me rediriger vers les treks moins courus du Dolpo ou Langtang ou encore Manaslu (qui est parait-il "difficile") Mes questions : - quelles agences avez-vous utilisées et les impressions, quels circuits ? J'ai pointé qqs agences, dont Odyssée Népal Trekking et Ecology Trek... Ecology Trek qui proposent vraiment beaucoup de circuits... - au niveau des saisons, je dois revoir mon planning et arriver plus tard dans l'année, vers février/mars? - "faut-il" débuter par un trek moins long, j'avais pensé une quinzaine de jours... certains treks montent jusqu'à 20 jours, je compte tout de mm rester un mois au Népal... le temps n'est pas un problème... - si j'arrive fin novembre/décembre, le sac de couchage devrait descendre jusqu'à quelle t° selon vous ? un t°comfort -8° c'est bon ?

Merci bcp ! Jillou

bonjour

je pars tres bientot au nepal et je cherche des renseignements sur la neccessite de prendre un chargeur solaire? je pars pour 6 semaines sous tente comment gerer les piles d'appareil photo(pentax K100D super)et des lampes frontales

merci a vous nelly

Bonjour à tous et à toutes, Nous partons pour la croisière en goelette dimanche prochain. Nous souhaiterons savoir les petits trucs et astuce à conaitre pour passer un voyage merveilleux notamment pour les excursions avec les locaux, l'argent à prévoir, les affaires à ne pas oublier, ... Merci Michael🙂

Bonjour à toutes et tous.

Nouveau sur ce forum que je trouve fort intéressant et sympathique (la plupart du temps !), j’avais envie de me présenter en quelques lignes en retraçant ma petite histoire de cycliste et en espérant vous distraire cinq minutes. J’averti le lecteur que je risque d’être un peu long ! Soyez donc indulgent.

J’ai toujours fait du vélo de façon plus ou moins assidue. Dans ma famille le vélo était assez présent. Mon grand-père avait été coureur cycliste à l’époque de la guerre et a couru au vélodrome à Marseille, un grand oncle libéré d’un camp de prisonnier de guerre en 40 était redescendu à vélo de l’est de la France jusqu’à Marseille et avait attrapé le virus du vélo puisqu’il avait monté le cycle Gazelle. Enfin mon père lui aussi a couru dans sa prime jeunesse. Difficile donc d’échapper à la bicyclette dans ses conditions.

A l’adolescence, débuts des années 90, je parcourais donc les routes autour de Marseille et des Hautes-Alpes. J’ai ainsi gravi les cols de Vars, de l’Arche, du Galibier, de Restefond (la Bonnette), fait le tour du lac de Serre-Ponçon et diverses autres sorties. J’étais passionné par le Tour de France, mais l’époque n’était pas favorable aux coureurs français (elle ne l’est toujours pas) et, étant un peu chauvin, j’étais déçu chaque année. Un jour, en 1998, tombant sur un vieux magazine du cycle des années 80, il y était relaté un voyage à vélo en Amérique du sud par un français. A partir de là l’idée me vins de faire la même chose, mais plus modestement bien sûr. Cette idée de voyager à vélo allée avoir des conséquences importantes dans ma conception du vélo et de l’effort. Auparavant, sans être un sportif acharné, je pratiqué le cyclisme en m’imaginant être un coureur du Tour. Après cela j’ai commencé à entrevoir une nouvelle philosophie qui me convenait mieux et à laquelle j’aurais dû adhérer depuis longtemps : Rouler à son rythme, comme on veut, tant qu’on veut !

Je décidais donc de m’équiper pour préparer un futur périple que j’avais imaginé et qui consistait à rallier Thuir à coté de Perpignan à partir du Lac de Serre-Ponçon. Malgré ma pratique plus ou moins régulière du vélo, Je possédais un vélo de route composé d’éléments anciens hérité de mon père. Grace à l’aide financière de mon grand-père je pu y apporter quelques modifications. Sur un cadre Reynolds 501 trois fois trop grand pour moi j’avais fait installer un triple plateau Campagnolo 30/39/52 et un dérailleur Shimano 105 à l’avant, à l’arrière demeurait un vieux dérailleur Simplex. J’avais des étriers de freins Shimano dura-ace des années 80 et des manettes neuves Shimano avec la gaine de frein sous la guidoline (ca faisait super moderne !). Pour les roues en 700, j’avais deux vieux moyeux Campagnolo et des jantes Mavic que mon grand-père m’avait payé car à l’origine il y avait des jantes pour boyaux. A l’arrière j’avais 6 vitesses de 12 à 24.

Au printemps je fis un petit périple pour la mise au point des derniers détails. Equipé de ma tente, duvet et matelas afin d’être totalement autonome (photo 1). Je partis d’Allauch (à côté de Marseille) direction la Sainte Baume par le col de l’Espigoulier (photo 2, vue sur Marseille et la mer en fond), puis route sur Saint-Maximin, Esparon (à côté de Rians), Rians, Vauvenargues, barrage de Bimon, Fuveau, Cadolive et retour sur Allauch par la route des termes. Tout c’était bien passé mis à part quatre sangliers venus me déranger durant une nuit et que je dus faire fuir à coups de cuillère sur ma popote !

L’été arrivant je pouvais donc envisager mon itinéraire entre le Lac de Serre-Ponçon et Thuir. Donc départ à proximité du barrage de Serre-Ponçon direction les gorges de la Méouge , Buis les Baronnies, Pont Saint-Esprit, Barjac, Saint-Ambroix, la Grand-Combe, Saint Germain-de-Calberte, Barre-des-Cevennes, le Mont Aigoual, le Larzac, la vallée de l’Orb, les Corbières et Thuir. Je partis au mois d’août 1998 en escomptant faire une moyenne de 50 kms par jour et j’en fis plutôt 80. Je réussis à me baigner dans une rivière tous les jours, voire deux fois par jour, sauf en traversant la vallée du Rhône ou je dus me contenter d’une fontaine. Je me souviens particulièrement du col de la baraque au-dessus de la Grand-Combe assez pentu, que je gravis en danseuse entièrement. Je me souviens du Mont Aigoual et surtout de la descente de la vallée de la Dourbie sur plus de 30 kms (je fais un aparté en direction de ceux qui n’aiment pas gravir les côtes, ils ne connaitront jamais le plaisir de descendre sur 20 ou 30 kms quel dommage !). Et je me souviens du dernier jour lorsqu’arrivé dans les corbières ne trouvant pas de coin de bivouac à mon goût, je décidais de continuer sur Thuir. Je fis ce jour-là 180 kms me trouvant en pleine forme le soir tombant. J’arrivai à destination de nuit vers 10 heures du soir.

Depuis je ne suis plus reparti. Une randonnée prévue il y a deux ans n’a pas pu se concrétiser à cause d’une tendinite de ma compagne. Mais l’envie de repartir demeure. Aujourd’hui je projette de partir l’été prochain avec ma compagne et nos de petits jumeaux qui auront presque deux ans à cette période. Il va s’en dire que l’organisation sera un peu plus compliquée, mais j’ai pu constater sur le forum que les familles qui voyagent à vélo sont nombreuses. Je possède actuellement un vtt Spézialized (photo3) hérité de mon père (encore !) avec un cintre recourbé et une selle Italia gel flow pour femme, un porte bagage bor yueh alu et les sacoches de mon grand-père pour les petites promenades. Voilà vous savez tout !

Je signale à ceux que cela peut intéresser qu’étant situé dans le sud des Hautes-Alpes, je peux accueillir des voyageur sur mon terrain afin qu’il plante leur tente. Je peux aussi garder un véhicule le temps d’une randonnée d’une, deux trois semaines ou plus. Merci, à bientôt.

Alexis.

Bonjour,

lors de la préparation de notre circuit dans l'ouest (du 19 juin au 11 juillet 2011), ma grande préoccupation était de trouver des hotels possédant des chambres pouvant accueillir une famille de 5 personnes; voici ceux que nous avions réserver et nos impressions :

SF: Radisson hotel fishermanwharf chambre quadruple + 1 rollaway bed tres bien avec vue de la chambre sur Alcatraz;l'entré principale ne donne pas sur la partie tres touristique de fishermanwharf, donc c'est trés bien !

MONTEREY: travelodge . 2 king bed .hotel moyen

YOSEMITE:Cedar lodge à EL portal .appartement avec 1 ch de 2 double +1 lit pliant dans le séjour agréable , de plus la pte cuisine permet d'eviter de se rendre au restaurant pour le soir .

BRIDGPORT: virginia creek settlement .cabine pour 5;trés sympa avec coin cuisine .

DV: Stovepipewells ;2 king bed ;gde chambre ,

Las VEGAS :Desert rose hotel . tres bien, appartement 2 chs avec king bed +sofa dans le sejour, cuisine ,2 salles de bain pt dej inclus ;tout cela pour 105 €pour les 2 nuits ! a 5 mn à pied du MGM et Louxor

ZION: Zion lodge .bien au coeur du parc ;évite de prendre la navette sur la totalite du trajet du parc donc tres bien pour les randos matinales . 2 king bed

Bryce :Ruby inn bien mais usine à touriste 2 lits de 2 m de large (nous avons mesuré tellement ils paraissaient larges !)

Torrey Austin chuck wagon 2 doubles+ 1 roll away bed .tres agréable

MV;cabine au Goulding campground .assez rudimentaire même pour 1 camping , les enfants avaient des matelas de 3cm d'epaisseur et il y avait 1 lit contre la clim dans la mezzanine donc impossible d'y dormir .

PAGE :Holyday inn .3 king bed .bien placé. grande chambre .petite piscine en plein soleil !

Grand canyon/Maswick lodge 2 double +1 roll away au coeur du parc 5 mn a pied de Bright angel trail et de hermit road

LV: treasure island .seul hotel où nous avons du "omettre "de mentionner un membre de la famille lors de la résa la famille !.Bof , c'est un bel hotel mais wi fi payant , impossibilite de se baigner à 9h30 am dans la piscine , (les gens doivent s'y rendre uniquement pour bronzer?) bien placé sur le strip

LA ;Orchid suite .appartement 1 ch king bed +sejour avec 1 king +1 roll away .cuisine bien, parking gratuit .situe une rue derriere le Chinese theater de Hollywood bld

lorsque la chambre n'avait pas rollaway la largeur du lit permettait d'y faire dormir les 3 enfants (16,13 et 8 ans ) nous avions emporter un duvet au cas où un couchage serait problématique, il n'a jamais servi . aucun hotel n'a vérifié la composition de notre famille lors des check in . toutes les chambres (sauf le Treasure island)possédaient une cafetiere avec café fourni +frigo

Sandrine

Bonjour Aprés une aventure de 2500 kms en juin 2010 pour faire le tour de la bretagne départ de Berck , au quel j'ai pris gout à l'aventure

Je souhaite du Nord de la france rejoindre Genève par toutes les frontières puis revenir en restant à moins de 100 kms des mêmes frontières ce projet se réalisera certainement en juin 2012

j'ai fait un peu les calculs et je projete de descendre jusque DIVONNE LES BAINS soit prés de 1400 kms et 12 jours ou peu etre descendre jusque Annecy pour une journée de plus puis remonter dans le Nord en restant à moins de 100 kilomètres des frontières soit prés de 1000 kms en 10 jours soit en moyenne environ 110 à 120 kms par jour

àprés etre parti seul en Bretagne , des difficultés pour les magasins , pour éviter d'etre seul tout le temps et pour réduire les frais de camping , je souhaite trouver un compagnon ou plusieurs désirant se joindre à moi qui aurait déjà tenté cette aventure ?

l'année dernière , je suis parti avec une remorque ( voir photo ) , mais ce fut lourd et grosse prise au vent . alors l'année prochaine ce sera avec des sacoches sur le vélo

en attendant vos réponses Bon séjour à tous sur les routes Laurent

Bonjour,

J'ai un super réchaud à gaz tout petit, tout léger... qui ne me sera d'aucune utilité lors de mon voyage au Ladakh l'année prochaine 😕. Si j'en crois les commentaires, on ne trouve pas de cartouches de gaz au Ladakh, et de toute façon avec des températures négatives, le gaz c'est pas top. J'ai lu ici ou là que des réchauds au kérosène se trouvent à Leh, mais ils sont lourds et encombrants 🤪. Il vaut donc mieux en acheter un avant de partir.

J'ai le choix entre un réchaud à alcool, un réchaud à essence et un réchaud à bois.

Il me semble que le réchaud à alcool fonctionne mal dans le froid.

Le réchaud à bois est-il utilisable dans cette région ? peut-on facilement trouver du combustible (je suppose que les crottes de yaks fonctionnent aussi avec un tel réchaud 😛) au-delà de 4000m ? Est-ce pratique, sachant que je n'en ai jamais utilisé ?

Il me reste la solution du réchaud à essence. D'après ce que j'ai pu lire, ça a l'air un peu compliqué par rapport au gaz (pour l'utilisation, mais aussi pour l'entretient). Je suis aussi complètement perdu entre les MSR (Dragonfly, Whisperlite International, XGK), les Primus (Gravity et Omnifuel) et les Optimus (Nova).Je ne m'y retrouve pas entre les avantages au niveau prix, la fiabilité de certains, le nombre de carburants utilisables...

Lequel choisir ?

Bonjour à tous!

Je me présente un peu: je m'appelle Thibault, j'ai 23 ans, et je suis un mordu de vélo depuis que j'ai l'âge d'en faire, et aussi loin que je me souvienne, je suis toujours allé à l'école, au cinéma, à la bibliothèque à vélo, variant les distances quotidiennes de 8 à 25 Km. Il y a un an, j'ai rencontré une bande de délurés que j'adore avec qui je me suis initié au cyclotourisme et à la philosophie tellement logique pour moi du "tout vélo": nous avons fait le trajet Lille-Paris pour nous rendre à la Vélorution Universelle 2010. A peine un mois plus tard, j'ai profité du passage de l'Ecotopia Biketour près de chez moi pour les accompagner pendant 10 jours. Et depuis, il m'est devenu impensable d'envisager de voyager en voiture.

Alors voilà, comme je l'ai dit dans le titre, j'ai l'intention de partir à vélo de Béthune (Pas de Calais, 62) jusqu'à Odenas (Rhône, 69) pour participer aux vendanges, et je viens enfin, après plus de deux mois de négociations, d'obtenir la bénédiction officielle de la famille (enfin il reste toujours l'irréductible grand-père, mais c'est pas trop grave ça :p).

Cependant j'ai quelques menus problèmes: - Je suis seul. Ce n'est pas un réel problème en soit, mais c'est plus agréable lorsque l'on est plusieurs, donc si des gens peuvent/veulent faire un bout (ou tout ^^) de chemin avec moi, ce n'est pas de refus. :) - Je n'ai pas encore d'itinéraire précis prévu. Je prévois de faire des étapes en moyenne de 100 Km/jour, avec des étapes entre 80 et 120 Km. J'aimerais mettre au maximum 10 jours pour la totalité du trajet, je pense que c'est faisable... - Pour l'hébergement, c'est plutôt compliqué, car ne connaissant pas encore la date exacte du début des vendanges, je ne peux me permettre de réserver trop à l'avance un lieu où dormir. De plus, je ne suis pas Crésus, donc si vous avez des bons plans (on m'avait parlé d'un site comme CourchSurfing, spécialement conçu pour les cyclistes, mais je ne me souviens plus du nom) qui me permettrait d'économiser un peu, je suis preneur. Je prendrai avec moi un tente légère et un duvet/matelas, est-il envisageable, au pire, de faire un ou deux étapes en camping sauvage seul? Pareil, si vous voulez me conseiller une ville ou un endroit précis où dormir (sur mon trajet, évidemment), ça serait bien sympathique. Vous pouvez trouver mon itinéraire approximatif sur le site Bikemap.net.

J'aimerais bien avoir quelques retours d'expériences de personnes ayant traversé la France en solitaire, et ainsi pouvoir me préparer au mieux à l'imprévisible.

Voilà, merci d'avance à tous ceux qui me répondront.

Allez hop, je me lance. Prenant du plaisirs depuis tout petit à appuyer sur mes pédale pour avancer je rêve depuis longtemps d'entreprendre un (grand) voyage en autonomie en vélo. Maintenant c'est chose faite. Je pars le 14 aout de Rouen pour me rendre à gibraltar. Le but étant d'être un maximum en autonomie tout en comptant sur les rencontres et la générosité humaine en ce qui concerne d'éventuels logement ainsi que douche. Côté matériel ne disposant que peux de moyens mais ayant de bonnes connaissance en mécanique cyclo je me suis converti un vélo de course Bouvatier en randonneuse 650B. Pourquoi me direz vous, simplement parceque je possédais ce vélo mais que dans l'état (roue de 700) je prenais le risque de faire souffrir le cadre ainsi que mon dos vu la rigidité (n'oublions pas qu'il s'agit d'un vélo de course). Je me suis donc attelé à un rayonnage de roue à partir des moyeux d'origine (car moyeux annulaire, donc roulement étanche) sur de vieux cercle en acier. C'est lourd mais au moins si jamais je crée un voile trop important il me sera possible de redressé la jante à coup de marteau et de chalumeaux ou de trouver un cercle de même type à peu prés n'importe où (il entraine des milliers à travers le monde donc en france, espagne, portugal je ne m'inquiete pas trop). Je me suis fait préter les portes sacoches ainsi que les sacoches par un ami. le vélo m'est revenu à moins de 150 €.😎. En ce qui concerne le matériel emporté je pars avec le strict minimum à mon sens 3 caleçon, paire de chaussette. 1pantalon-short,1 pantacourt ultra léger, 2 t-shirt manches longues, 2 manches courtes,1veste windstop, 1 doudoune ultra légere et ultra compressible (mais qu'est ce qu'on est bien dedans) en prévisions des passages de cols pyrénéens, 1 gore tex ultra light, 1 pantalon de pluie spéciale vélo, 1 réchaud-popotte 1cartouche de gaz entammée et 1 pleine (enfin je crois). 1 tente 1 place plus abside ultra légere, 1 matelas autogonflant 1 duvet et 1 sac à viande. 1 appareil photo réflex et 2 objectifs (16-85 et 50mm), telephone portable et tout ce qu'il faut pour alimenter tout ça lorsque j'aurais accés à l'électricité. Tout ça faisant une charge de 20kg. Pour ce faire c'est trés simple j'ai utilisé mon vieux sac à dos fétiche de 40 litres et enlevé tout ce qui ne rentré pas dedans. Ce sac est ma référence car je suis trés souvent partie en voyage avec et il ne m'a jamais rien manqué. Ha oui dans le poids totale de ma bagagerie il y a bien entendue l'outillage ainsi que de la piece de rechange pour le vélo, car par expérience je sais que lorsq'une piece importante casse ou s'use (patin de frein, cable de frein-dérailleur. . .) ce n'est jamais au moment opportun ni devant un vélociste.🤪.

Je ne connais pas la durée de mon voyage mais pense réalisé cela en 2 mois environ. J'ai fais des tests en roulant ultra chargé pour connaitre le comportement du vélo et ai pus abbatre à plusieurs reprise 90km en moins de 5h sans ressentir de grosse fatigue. Malgré cela j'ai bien conscience que 3 sortie espacé de plusieurs jours n'ont pas le même impact sur le physique ni sur le morale qu'une traversé de plusieurs semaine. Je pense donc faire une moyenne de 120 km/ jours. bien qu l'espagne début septembre risque de surprendre le petit normand que je suis.🙂.

Enfin voilà tout ça pour raconter un petit passage de ma vie qui va bientôt avoir lieux.

Pour tout ceux qui désire des infos technique sur la byciclette il n'y a pas de souci. Mais je pense que je serais plus amene d'en parler à mon retour.

Partant fin aout dans le Queras, qui peut me donner des idées de belles randonnées dans cette région.

Bonjour à tous, J'ai le projet avec 2 amies de partir l'année prochaine pendant 2 semaines dans les pays nordiques avec un pass interrail qu'on utiliserais pour s'y rendre et un billet d'avion de stockholm pour rentrer en France. Voici l'itinéraire prévu :

Le rouge correspond au train, le bleu au ferry et le rose à l'avion. Nous habitons à Nantes et nous passons par Marseille au retour car avec Ryanair il faut prendre la ligne Stockholm/Marseille et Marseille/Nantes pour rentrer sans se ruiner !

Nous pensons aller directement à Bruxelles en train en partant très tôt le matin de Nantes et sans s'arrêter visiter Paris et donc passer notre journée à visiter Bruxelles, on y resterait dormir le soir chez des amis et on continuerait la visite le matin et en début d'après-midi pour rejoindre finalement Amsterdam et passer notre soirée là bas. On dormirait surement dans une auberge de jeunesse et on visiterait toute la journée le centre-ville. On prévoit de prendre un train de nuit pour rejoindre copenhague et visiter toute la journée et la soirée. Tard dans la nuit on prévoit de prendre un train pour rejoindre Hirtshals et ainsi prendre le ferry jusqu'à Kristiansand tôt le matin et enchaîner en prenant le train jusqu'à Stavanger. Avec un peu de chance on arriverait dans les environs de 13h-14h ce qui nous laisserait le temps de visiter Stavangerfjord l'après-midi. Le soir camping sauvage et le lendemain, ferry pour aller à Bergen. on prévoit de rester 2 jours pleins dans la région pour bien découvrir et visiter. Puis on irait à Oslo par le train où on y resterait un seul jour. On continuerai directement en allant à Stockholm où on voudrait passer le plus de temps possible car on a une amie qui a passé un an en France dans notre lycée et qu'on veut absolument revoir dans sa ville d'origine ! Enfin on prendrait l'avion un soir pour marseilles où on sera obligé de rester la nuit pour rejoindre Nantes au petit matin.

A votre avis, est-ce réaliste d'envisager un tel itinéraire ? Combien faut-il prévoir par personne en budget sachant qu'on fera du camping en Norvège et auberge de jeunesse dans les autres villes sauf Bruxelles et Stockholm ? Si vous avez des conseils n'hésitez pas, ou même des remarques par rapport à un changement d'itinéraire plus facile ou autre, je suis à votre écoute. Je précise, c'est pour Septembre de l'année prochaine, on sera deux à avoir 18 ans et une qui aura 19 ans.

Merci d'avance et merci d'avoir lu ce roman !

Simon

Bonjour,

Des potes et moi faisons de temps en temps des ballades à vélo allant de 60 à 100km sur une après midi de temps. Mais ici pour les vacances on aimerait passer une étape: Voyager avec en vélos et faire du camping. On habite tous Mons donc on partirait de ce point là ou bien de la frontière Française. On voudrait voyager du coté de la Normandie mais on ne connait pas le coin. Et je suis tombé sur ce forum. Donc si vous avez des randonnée à me proposer en Normandie on est preneur, que ce soit 50 100 ou 200km, je ferais un petit mixte. Ca peut aller jusque 800km maximum, on va déjà commencer avec ça. On logerait dans des petits campings. On peut prendre un peu de train si il faut. Eviter un peu les chemin de halage car bon, 10km ça va mais faire 100km en longeant un canal, c'est peut-être tranquille mais c'est chiant.. Si vous avez des conseilles à nous donner pour les trajets, quoi prendre, comment manger etc .. Ca m’intéresse. On pourrait faire ça en début septembre.

Je vous remercie pour vos conseils.

Bonjour à tous,

Je pars 25 jours en bolivie (en novembre 2011) avec mon ami et nous souhaiterions faire un trek de 3 jours et 2 nuits dans l'altiplano. Nous faisons des randonnées depuis 2 ans (Alpes, Corse) mais nous ne sommes pas vraiment expérimentés. Auriez-vous des conseils à me donner quant au trek à choisir (en partance de la Paz) et aux équipements à prévoir (j'ai cru comprendre que l'on pouvait louer pas mal de choses sur place). Merci d'avance pour votre aide. Elodie

Bien le bonjours a vous, Je prévois de partir seul avec mon vélo "VTC" et une remorque (que je n'ai pas encore) ! Pour une aventure de 800 Kms , sur 8 a 10 jours , donc 80 a 100 Kms par jours . J'airais besoin de savoir le poids de charge entre la remorque , les bagages , le vélo je sais qu'il fait 17 Kg . Je suis une femme de 50 Kg je pense qu'il faut en tenir compte , j'aimerais bien savoir la charge que je pourrais tractée sur une tel distance , merci de m'éclairer sur ce sujet . Krinette

Bonjour a tous,

😇 je pars en octobre pour le nepal, en ligne de mire le trek du camp de base de l'everest. Je désire savoir s'il fallait de vrai et haute chaussure de montagne, ou de bonne chassure basse de randonnées suffise? une veste polaire et un coupe vent, un bon sac de couchage suffise t il? Puije aussi trouver sur place ce trek autour de 5OO euros...?...😊

BISOUS A TOUS

bonjour on souhaiterais immigrer au quebec, j'aimerais me renseigner sur ce pays nous vivons pour l'instant en nouvelle-caledonie

Bonjour, nous sommes deux étudiantes de 20ans! nous partons entre copine durant une semaine SAC AU DOS!

nous prenons le ferrie a toulon. Arrivée: Ajaccio nous aimerions faire la Boucle suivante: Ajaccio, propriano, sartene, bonifacio, porto-vecchio (puis revenir a ajaccio reprendre le ferrie du retour)

Nous aimerions faire le maximum de chose a pied!

Mais quelques question nous trottent la tete! - cbn ya til de km et de temps (a pied) entre chacunes de nos étapes? - est-ce fesable ou totalement fou? - est-ce dangereux pr deux filles? - aurons nous le temps en 1semains? - sommes nous obligé de passer par les routes? ou bien existe til des sentier ou raccourci a pied?

n'étant pas des sportive de haut nivo et nayant jms fait de randonnée, nous ny connaissons pas gran chose...

cest pour cela que nous avons besoin le plus dinformation! je compte sur votre aide :) nous navons qune jeunesse :p merci bcp!

Nous prévoyons de passer deux ou trois jours dans les communautés Jalqu'a aux environs de Sucre. La communauté indique sur son site qu'elle peut tout vous organiser. Quelqu'un en-a-t-il fait l'expérience ?

Bonjour à tous !

Nous comptons faire un petit tour de Bretagne nord en tandem avec mon ami du 11 au 22 aout. N'ayant pas un budget extensible, je voulais savoir si vous aviez des conseils en matière de bons plans logements, les chambres d'hôtes étant tout de même chères, surtout si c'est juste pour dormir et ne pas vraiment en profiter... Nous irions de Cancale à Lannion, le tout en longeant au max la côte. Nos étapes, à redéfinir, mais à priori : - cancale 11/08 - entre St Lunaire et Cap Fréhel 12/08 - alentours de St Quay Portrieux 13/08 - alentours de Paimpol 14/08 (pour faire une halte sur Bréhat dans la journée !) - Perros Guirec 15/08

Je précise "alentours" car étant à vélo, nous pouvons nous excentrer un peu si cela peut nous permettre de payer moins cher... J'ai appris qu'il y avait un festival des chants marins à Paimpol du 12 au 14 aout, tout est blindé, rien de dispo, si vous avez des idées... Bien sûr je sais que le moins cher reste le camping, ou bivouac, mais n'étant pas habitués des longs trajets en vélo nous souhaitions nous alléger au max sur le vélo et dormir sur un matelas :)

Si vous avez des idées logements ou des bons conseils de crêperie ou autres, n'hésitez pas je suis preneuse !

Merci d'avance, Kénavo :) marion

Bonjour à vous,

Voilà, après longue discution avec ma copine, nous voulons partir à la découverte des paysages qui nous entourent ! Je suis personnellement plus porté sur la randonnée pédestre de type Gr mais madame voudrais le faire en vélo, d'ou ma présence sur ce site.

Notre premier problème ( avant même de monté sur une selle...🤪) est le choix du vélo. Nombres de sujets de ce forum traitent de ce sujet ( vtc ou vtt, équipement mécanique, saccoche, ect...). Mais passionné comme vous êtes vous réponder aux questions avec votre language et vos réferences ( très complexe pour un néofite 😕) et après lecture de vos avis, on ne se souviens plus de la question posée! (Non non, je ne vous critiques pas messieurs... 😉).

Pour en venir au faite, nos projets seraient de partir sur de "long" trajets pendant nos moments de libres ( vacances, puisque nous somme encore étudiant). Nous commençerions par découvrir la wallonie de long en large ( oui oui nous sommes belges une fois ! ) puis un tour de belgique, découvir la france et pourquoi pas l'étranger. Avec un objectig à long therme de faire un tour d'europe ( monde?!).

Nos budjets sont assez limités, je compte pour moi 600 euros avec équipement( voir un peu plus si vraiment...) et ma copine entre 200 et 400 euros. Ce ne serai pas nos définitifs ( bien que on voudrais parcourir de nombreux kms avec, tour de belgique et de france...)mais une bonne façon de commencer le cyclotourisme et de confirmé cette "passion" ! Quelles vélos seraient dans ces fourchettes de prix?

Ma seul crainte dans le cyclotourisme, c'est l'entretien et la casse de nos montures. Faut t'il beaucoup d'entretien ( nous n'y connaissont pas grand chose en mécanique vélo ... ) et je n'ai pas envie de tomber en "rade" en pleine combrouse française 😇.

Donc le mot d'orde est CONFORT et ROBUSTESSE !

Merci de votre attention,

Bonne journée à vous.

DUVIVIER G.

Bonjour! Ma copine et moi allons être en Argentine autour de la mi-novembre 2011, nous allons arriver depuis Santiago de Chile pour ensuite nous arrêter à Mendoza. Nous allons sans doute tenter de faire l'ascension du Cerro Aconcagua, si possible, sans guide. Nous allons voir si nous ne pouvons pas nous jumeler à d'autres personnes une fois là-bas. Je sais que le projet est un peu gros, surtout notre pauvre expérience de haute montagne. En fait nous allons monter jusqu'où nos capacités vont nous le permettre.

Je me demandais s'il y a du monde pour nous donner des trucs, conseils ou qui seront en Argentine autour des mêmes dates et qui ont le même projet fou que nous.

Merci steve

Bonjour tout le monde,

Je pars dans une semaine en Laponie (je pense partir sur la Kungsleden, et si elle est trop fréquentée me rabattre sur le trajet Abisko-Narvik) et je souhaite partir en solitaire. J'ai une bonne expérience de la randonnée mais très peu en solo, et c'est pour cela que si l'un d'entre vous a de l'expérience dans ce domaine, ses conseils m'intéressent beaucoup. Je pense me munir d'un téléphone satellite, et je suis membre de la REGA, organisme de secours qui opère dans le monde entier. Est-ce vraiment trop risqué de partir tout seul (dans le sens, est-ce stupide)? Est-ce que l'expérience est trop dure moralement ou au contraire enrichissante? Que mettre dans le sac pour un tel voyage (je pense marcher entre 7 et 10 jours).

Si quelqu'un a des informations spécifiques à la région, je suis preneur! En vous remerciant d'avance pour vos précieux conseils!!

Bonjour à tous, je suis actuellement en plein tour du monde, et je prend lundi prochain le transsibérien direction Irkutsk où j'aimerais passer une semaine le long du lac Baikal. J'ai effectué plusieurs recherches pour tes treks, ou des chemins balisés mais rien trouvé aucun guide pour un routard sans guide.

Je recherche quelque chose de pas trop compliquer, camper le long du lac, prendre mon temps, puis revenir un peu plus tard à Irkutsk. J'aimerais aussi aller sur l'ile de Olkhon, elle vaut le coup, non ?

Je suis donc à la recherche de bons plan, de comment faire un trek sympa le long de ce lac, et si vous avez des conseils ...

Merci à vous !

La mort est toujours un sujet tabou dans notre culture... mais la mort en voyage l'est encore bien plus.

On part jeune sur les routes du monde... mais on peut terminer le voyage en « cendres » dans le désert du Thar en Inde... c'est ce qui est arrivé à Maxime.

Anne-lise et Maxime sont partis en 2008 à bord de leur camion pour rallier l'Inde. Ils se sont fiancés en Turquie et au cours d'une balade en montagne en Iran Maxime bascule dans le vide et Anne-lise dans le désespoir. Leur blog « Road to India », qu'ils tenaient pour informer leurs familles et leurs amis, est devenu un livre « Emporté par la vie, sur la route de l'Inde ». Dans une sorte de contrepoint Anne-lise commente leur voyage avec son regard d'aujourd'hui et nous parle de son deuil en nous faisant partager cet autre voyage intérieur qu'elle a entrepris. Nous sommes témoin de ses moments de désespoir profond mais aussi de ses émerveillements où la résilience, chère à Boris Cyrulnik, pointe son nez.

Partir en voyage, c'est affronter « l'inconnu », pas seulement celui des paysages et des cultures différentes, c'est aussi s'exposer à être « rincé et essoré jusqu'à la corde » comme le dit Nicolas Bouvier.

Quelques extraits :

Soudain, ce jour-là, je suis saisie d’une très grande émotion et je sens les larmes me monter aux yeux ! Pour la première fois de ma vie je pleure de joie. Si heureuse d’être arrivée jusque là, d’être au milieu de ces paysages merveilleux, de rencontrer tous ces gens, d’être avec Max.

A l’instant même où je t’ai vu étendu sur le sol, ma première pensée fut le désir de maîtriser le temps et de revenir en arrière. Je dois remonter le temps, rectifier cet incident de parcours. Je rêve de revenir cinq minutes plus tôt…désemparée, je ne sais pas comment faire, quelle est l’issue de secours de cette tragédie ? Comment un rêve peut-il aussi facilement se briser et devenir un cauchemar ? Pourquoi ?

Je ne sais pas ce que c’est que la mort, je n’ai jamais cru en rien, alors comment faire aujourd’hui pour te matérialiser ? Qu’est-ce qui se passe ? Ressens-tu les choses ? On ne se verra plus jamais ? Jamais prend alors tout son sens.

Le temps me fait peur, j’aimerais me projeter dans dix ans pour fuir cette souffrance, je n’ai pas envie de la vivre. Mais en même temps, je ne veux pas trop que le temps s’écoule car j’ai peur de ne plus me souvenir, de te sentir trop t’éloigner de moi.

Aller en Inde signifiait beaucoup dans la confrontation du rapport à la mort ; ce n’était pas de cette façon que je comptais découvrir ce pays et ses habitants, mais j’ai eu la chance de faire des rencontres profondes et sincères. La mort abolit toutes les barrières que ce soit celle du langage, de la culture, de l’étranger, du touriste et son porte-monnaie. On est tous bien peu de choses face au deuil où que l’on soit sur cette terre et quelque soit notre religion. Comme si une solidarité se créait face à l’inconnu et à la souffrance.

Ce voyage en Inde a contribué à mon cheminement du travail de deuil, ainsi qu’à ma quête de compréhension sur l’essence même de la vie.

D’où nous vient cette force qui nous pousse vers le haut, sans qu’on sache pourquoi ? Des fois, je me dis que c’est toi qui est là tout près de moi, qui veille et me pousse vers l’avant, vers le haut. J’aimerais tant y croire, que ce soit vrai, que tu sois là, je n’aurai plus jamais peur…

"Emporté par la Vie; sur la route de l'Inde" d'Anne-lise Pichon et Maxime Bonnot, Brumerge 242 pages.

Grâce à une info trouvé sur velorizontal je me décidé à commander et tester le lit de camp LuxuryLite. Après l'achat d'un second exemplaire voici 3 mois de retour sur le premier et le test d'une tierce personne plus exigeante

Le montage : C'est un point un peu délicat. Le problème n'est pas finalement le temps de montage assez rapide, mais plus la logistique et les prérequis : il faut de la place (en hauteur) et si possible une surface plane et sèche. Donc j'ai opté pour le monter et démonter dans la tente. J'ai testé dans une Andromeda II, dans une T3 ultralight pro. Par contre ça coince dans une Mountain Equipment AR2.

La solidité : Au début on hésite vu le diamètre des tubes à se poser dessus. Et en fait le lit de camp est très solide. Je ne décrirai pas tous les tests que nous avons réalisé allant jusqu'à payer de notre personne pour ce point de solidité ( )

Le confort : Première impression à l'essai : hyper confortable Seconde impression différente d'une morphologie à l'autre. Pour ma part étant plus lourd (75kg pour 1m80) mais surtout ayant une morphologie galbée, mes fesses touchent le sol. En regardant de plus près les fesses touchent la double barre. Et au petit matin ce point de contact est très douloureux. Il suffit de ce décaler en hauteur pour que les fesses soient bien entre deux supports. Les pieds peuvent dépasser juste les talons mais cela ne gène en rien et c'est d'un confort royal. Nous avons essuyé un orage terrible toute une soirée et une nuit entière avec une température très chaude. Sans que la tente prenne l'eau avec la saturation de l'air en humidité de l'eau a condensé sur le tapis de sol. Avec le matelas ce fût quand même d'un confort absolu

Thermique : Le matelas isole très bien du sol mais pas de l'air... En étant plus haut il y a donc un vide sanitaire (comme dans les constructions modernes) entre le sol et le matelas ou le corps repose. Le sac de couchage étant complètement comprimé à cet endroit il n'assure pas d'isolation thermique. ce qui veut dire que l'on se retrouve à ce niveau là au niveau sensation thermique entre le matelas auto gonflant et le hamac. Certainement plus proche de ce dernier même si le tissus armé du LuxuryLite est traité pour renvoyer infra rouges.... Il existe en option une polaire à coller dessous. mais cela rajoute du poids et diminuer l'espace dessous de quelques mm...

Compatible avec tout? Il faut quand même une hauteur de tente au niveau des pieds suffisante pour que le duvet ne vienne pas coller contre le double toit. Ce ré haussement doit être pris en compte. Le terrain doit être assez plat. Si la structure sait parfaitement s'adapter par flexion aux différences de dénivelés, en revanche vous risquez d'avoir une motte de terre qui vienne vous appuyer sur les parties saillantes.

En conclusion? Nous approchons du but... Pour avoir essayé et posséder une panoplie très large de matelas auto gonflants, ce système est très confortable. Etant fragile du dos je crois que je vais le coupler avec un Thermarest Pro3 short qui va me permettre d'avoir encore plus de confort pour les points de compression et gagner très sensiblement en thermique pour le froid (projet de transhumance en ski de rando nordique cet hiver)

Bonjour,

Je découvre ce forum qui me semble être une mine d'information (!) et viens juste d'acheter le Bradt (sur vos conseils d'ailleurs!).

Nous comptons partir en Ethiopie en novembre prochain et aimerions consacrer +/- 1 semaine à randonner dans la région du Bale. D'après ce que j'ai lu, il y a deux options : soit un trek dans le parc national proprement dit, soit à proximité immédiate, entre Dodola et Adaba.

Quelles différences y a t-il entre ces deux possibilités ?

Merci beaucoup déjà !

Joelle

Bonjour à tous,

Je pratique le handbike et nous envisageons avec ma copine de nous lancer dans un premier voyage itinérant, en France.

L'itinéraire : Le handbike est très bas, très lent dans les côtes, plus large qu'un vélo, donc j'évite autant que faire se peut les routes fréquentées. Je souhaite donc privilégier les voies vertes, les véloroutes et routes tranquilles. Nous résidons à Annecy et avons de la famille dans le Sud-Ouest. L'idée est soit de partir d'Annecy vers Bergerac et retour, soit de faire de l'itinérant en boucle dans le Sud-Ouest. J'ai du mal à me rendre compte de la faisabilité de l'A/R dans une grosse quinzaine de jours.

Les modalités : Notre projet est de faire du cyclo camping en s'efforçant de voyager léger (nous serons en France, donc ravitaillement et nourriture au jour le jour).

Le matériel : Un vélo de randonnée, des sacoches, une tente… quel budget ? quels modèle choisir ? J'aimerai vos avis et retours d'expérience sur le matériel nécessaire pour ce périple. En particulier : nombre et contenances des sacoches, type de tente et idéalement si vous avez une petite checklist des éléments à emporter.

Salut à tous et toute,

Ca fait quelques temps que j'avais cette idée en tête mais je crois que cette fois je vais me lancer. Je pense partir une 15aine de jours (voir plus, à definir) au mois d'octobre 2011 à velo à travers la France.

J'aurais besoin de quelques infos de la part de personnes + experimentées :)

Les conditions climatiques permettent elles de bivouaquer quasiement tous les jours à cette période (hors montagne evidemment)?

Quel velo prevoir (velo de route plus rapide mais supporte t il un chargement)?

Je fais du velo à haut niveau ( >20 000 km par an), prevoir 120 km par jour es ce correct?

Voilà un peu les premieres questions qui viennent à l'esprit et dont je n'ai pas trouvé de reponse. J'en profites aussi si jamais il y a des personnes interessées pour faire un petit bout de chemin avec moi...

Au plaisir de vous lire vincent