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Quelles marques proposent des kits vélo cadre de voyage? English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'intéresse depuis peu au voyage en vélo (courte ou longue distance, en tente, sentier, montagne et un peu de route quand même).
Et j'aimerais me monté un vélo, je ne connais pas du tout le monde du vélo de voyage et je ne trouve pas beaucoup d'information concernant les marques qui proposent des Kits cadre en acier.
Auriez-vous une liste des marques qui proposent ce genre de produit?
J'ai déjà noté la marque Genesis (cadre Tour de fer, j'ai noté un soucis niveau géométrie qu'en pensez vous?), la marque VSF fahrrad Manufaktur, Thorn et Surly (mais je n'arrive pas à savoir si ils proposent des kits cadres ou uniquement vélo monté). Si possible j'aimerais acheter français ou au moins européen, mais pas de sur mesure ou artisan (vagabonde and co.... beaucoup trop chère pour moi).
Pour le reste du vélo je n'ai pas de soucis je sais ce que je vais mettre.
Merci d'avance pour votre aide
Pour le reste du vélo je n'ai pas de soucis je sais ce que je vais mettre.
Merci d'avance pour votre aide
Rhodes: Lindos, the "Pearl of the South" (Greece)
Curious travelers all share the same wish: to discover a country or region by stepping off the beaten path and avoiding tourist traps. Who wouldn’t agree with that?
But does that mean we should skip the tourist sites that guidebooks and local tourism offices tout as must-sees? Of course not!
On the Greek island of Rhodes, Lindos, the "Pearl of the South," is undoubtedly the most visited village. Making the trip there is enough to understand its appeal—and I’ll admit, I too fell under the spell of this enchanting place. Through this post and these photos, I want to share my memories, impressions, and a lot of my enthusiasm.
First, there’s that stunning panoramic view you get from the road when arriving from the north of the island. The urge to stop is irresistible.
Perched on a rocky spur, an imposing citadel overlooks a village with that classic Greek charm—whitewashed houses. At the foot of the hill, you can see a perfectly curved bay (the arc is almost flawless) with deep blue waters bordering a lovely stretch of light sand...
With an artist’s eye, you could say this landscape is an ideal painting, and what a beautiful palette of colors! A photographer’s eye will be delighted by the balance of the composition, and any traveler who loves beautiful scenery will simply be captivated by this exceptional view.
This plunging viewpoint is a delicious preview of the site, making me eager to discover more and see Lindos in every detail.
The road winds along the mountainside for about two kilometers before reaching the destination—well, you quickly realize you can’t drive into the narrow alleys! No, you have to leave your car in the parking lots near the village. Spaces are already filling up with private cars and a neat line of tour buses—so we won’t be the only ones visiting Lindos this morning!
The main street, at the heart of the village, is a succession of cafés, tavernas serving ouzo/feta/moussaka, and souvenir shops (T-shirts, pottery, trinkets, flags...). At peak hours, it’s the usual tourist hustle and bustle—easy to imagine.
Fortunately, just a few steps down a side alley, and you quickly find calm and almost solitude.
Aren’t there any cats in Lindos? Not really—domestic felines are everywhere in the village’s alleys. Here are two: a black-and-white one resting on a windowsill and another, all white, heading toward a dead end. In that narrow lane sits an elderly man, his face weathered by the sun, with a salt-and-pepper mustache. Our eyes meet, and I greet him with a "Kalimera" (good morning in Greek, one of the few words I know in the local language!). That earns me a hint of a smile, followed by a question. He’s asking for a cigarette—sorry, my friend, but I don’t smoke!
Wandering, observing, even getting lost in these narrow alleys—that’s how to truly appreciate Lindos. Dazzling white walls, beautiful homes (some dating back to the 15th century), entrances framed by Gothic arches, and wreaths or bouquets of dried flowers adorning the facades. Here and there, muffled conversations can be heard through half-closed shutters, and an ajar door offers a glimpse of lovely inner courtyards where the reds and purples of bougainvillea contrast with the white walls. The locals also add beautiful decorative touches to the floors of patios or stair steps, with black-and-white pebble mosaics forming geometric patterns.
At times, the silence of the alleys away from the center is broken by the puttering of a scooter or hybrid vehicles—half-scooter, half-van—that barely squeeze between the walls of the narrow lanes!
After crisscrossing this real labyrinth, I arrive in front of the village’s main church, the Church of Panagia. A beautiful building dedicated to the Virgin, restored in the 15th century by the Knights of the Order of St. John.
Looking up to admire the bell tower of this Greek Orthodox church, I catch a glimpse among the clustered rooftops of part of the fortifications overlooking the town—the next step in my discovery of Lindos’ heritage.
To reach the citadel’s rock, you’re offered "Lindos taxis" at every corner—donkey rides. The effect is guaranteed for tourists discouraged by the 115 meters of elevation to climb to reach the ramparts: bursts of laughter, donkey hooves slipping on the cobblestones, and the capricious moods of these sometimes stubborn animals. Hee-haw!
You guessed it—I chose to walk up the path along the mountainside. The route reveals magnificent panoramas of the village and the coast, lined with pink oleanders, and you breathe in the fresh air among the olive trees—though sometimes the unmistakable smell of donkey droppings fills the air, with the sea breeze helping to disperse it.
Climbing the fortress steps is like traveling back in time. Here, the testimonies of Lindos’ rich history unfold before visitors’ eyes.
First, the imposing ramparts, built in the Middle Ages by the Knights of the Order of St. John—master builders of defensive structures whose primary mission was to aid and care for pilgrims wounded during the Crusades.
Within the fortifications, you’ll also find the remains of a Byzantine-era church from the 13th century, with its frescoes and murals. Further up, at the top of the rocks, you encounter ancient Greece: the acropolis and the temple dedicated to the goddess Athena. According to historians, the first inhabitants of the site were the Minoans, around 1200 BCE. An ambitious architectural restoration program aims to bring this past back to life.
But once you reach the ancient esplanade, most visitors head straight for the ramparts. The view through their openings is simply breathtaking and dizzying. On the sea side, the cliff drops steeply, and at the foot of the cliffs lies another bay, its shape reminiscent of a heart. Turquoise waters and a small white chapel surrounded by oleanders.
Seeing this panorama, you tell yourself you absolutely must visit it before leaving Lindos.
On the village side, the view is just as stunning—a true aerial perspective of the entire town and its charming white houses. You can easily spot the church with its red-tiled roof. Among the cluster of houses, some have flat rooftops—these belonged to the captains. Lindos was once an important commercial port, strategically located on the maritime route from Europe to the East. From their terraces, these famous ship captains could watch the comings and goings of their vessels.
Back then, Lindos was the capital of Rhodes and had nearly 17,000 inhabitants—far more than the 700 current residents. But these locals proudly claim Lindos is still the capital of Rhodes—well, a tourist capital, at least!
From the vantage point of these ramparts, you also overlook the tiny beach below. The sight of it can only make you want to take a dip—my next stop, a welcome break after the historical and cultural visit.
Walking back through the village via different alleys, I pass some beautiful homes and new chapels, like the one I’m in front of now—a white dome, a classic example of Greek island religious architecture. Dedicated to St. George, it dates back to the 14th century.
Time for some beach fun—that’s Lindos too! A chance to take a dip in crystal-clear, delicious waters with that unmistakable view of Lindos as your backdrop.
Now, heading toward St. Paul’s Bay—the one I spotted from the citadel. Seen from ground level, it’s even more charming, with its little white chapel nestled against the cliffs. The bay and the church are named after the Apostle Paul. History—or legend—tells of the religious figure stopping here during a journey between Ephesus and Syria.
These days, the chapel is a hit with newlyweds—celebrations seem to be back-to-back this afternoon. The idyllic setting is perfect for a beautiful keepsake photo, as any amateur photographer would agree!
As the hours pass, the flow of day-trippers thins out, and Lindos regains a sense of calm and authenticity that suits it so well. As if by magic, the fading light bathes the village in a golden hue—worth admiring without restraint.
Though Lindos is well sheltered from the sea, nestled in its protective cove, its entire past is oriented toward the open water. To etch this unique site even deeper into my memory, I want to see Lindos again from the sea.
The boat, "Captain Manolis," is ready. This morning, we’re at the pebble beach of Vlicha, just a short distance from the village.
The start of the voyage takes us along stark rocky cliffs—a mineral world animated by seabirds, which is classic, but also by goats, which is more unusual. These sure-footed caprins navigate the cliffside along the rock strata—no fear of heights here!
Then, your gaze is drawn to Lindos again, always Lindos—a viewpoint that’s also worth the detour: perched fortifications, white village, and a broad expanse of deep blue in the foreground.
A palette of blues enriched by the waters of the bay just south of the village. The play of light, the reflection of the sky, the transparency of the sea, combined with sandy seabeds, create a breathtaking result: an unreal, almost magical shade of blue. The deep blue!
Puff! Puff! Puff! The boat’s engine slows down. Our captain seems focused and attentive as we navigate through a narrow corridor of jagged rocks. These impressive cliffs have sparked sailors’ imaginations, and our captain points out the lion. A wild feline in the area? Not exactly, but a rock whose shape might suggest a lion’s head—why not, from a certain angle? Just as you start to see the resemblance, the image fades—a fleeting lion, like a mirage.
Twilight also offers visitors fleeting and magical sights. As the deep blue envelops the atmosphere, the lights enhance Lindos’ panorama.
And to add an original and aesthetic touch (as if it were needed!), the amateur photographer in me plays with my camera’s aperture to make the bay and village sparkle with dozens of stars. Isn’t Lindos called the "Pearl of the South"? A pearl that sometimes shines brilliantly!
LINDOS ISLAND OF RHODES (GREECE) May 2011
Tips: To avoid the crowds of tourists arriving (by boat and especially by bus or car!) for a day trip, it’s best to arrive before 9 AM. Also note: the visit to the Citadel/Ancient Ruins starts at 8:30 AM and closes at 3 PM. Ticket to access the site: 6 €. In the late afternoon, the lighting is beautiful over the village—a splendid viewpoint from the road leading to St. Paul’s Bay. Boat excursion with "Captain Manolis": daily departures (May to September) from Vlicha Beach (a bay 3 km north of Lindos), 25 €.
But does that mean we should skip the tourist sites that guidebooks and local tourism offices tout as must-sees? Of course not!
On the Greek island of Rhodes, Lindos, the "Pearl of the South," is undoubtedly the most visited village. Making the trip there is enough to understand its appeal—and I’ll admit, I too fell under the spell of this enchanting place. Through this post and these photos, I want to share my memories, impressions, and a lot of my enthusiasm.
First, there’s that stunning panoramic view you get from the road when arriving from the north of the island. The urge to stop is irresistible.
Perched on a rocky spur, an imposing citadel overlooks a village with that classic Greek charm—whitewashed houses. At the foot of the hill, you can see a perfectly curved bay (the arc is almost flawless) with deep blue waters bordering a lovely stretch of light sand...
With an artist’s eye, you could say this landscape is an ideal painting, and what a beautiful palette of colors! A photographer’s eye will be delighted by the balance of the composition, and any traveler who loves beautiful scenery will simply be captivated by this exceptional view.
This plunging viewpoint is a delicious preview of the site, making me eager to discover more and see Lindos in every detail.
The road winds along the mountainside for about two kilometers before reaching the destination—well, you quickly realize you can’t drive into the narrow alleys! No, you have to leave your car in the parking lots near the village. Spaces are already filling up with private cars and a neat line of tour buses—so we won’t be the only ones visiting Lindos this morning!
The main street, at the heart of the village, is a succession of cafés, tavernas serving ouzo/feta/moussaka, and souvenir shops (T-shirts, pottery, trinkets, flags...). At peak hours, it’s the usual tourist hustle and bustle—easy to imagine.
Fortunately, just a few steps down a side alley, and you quickly find calm and almost solitude.
Aren’t there any cats in Lindos? Not really—domestic felines are everywhere in the village’s alleys. Here are two: a black-and-white one resting on a windowsill and another, all white, heading toward a dead end. In that narrow lane sits an elderly man, his face weathered by the sun, with a salt-and-pepper mustache. Our eyes meet, and I greet him with a "Kalimera" (good morning in Greek, one of the few words I know in the local language!). That earns me a hint of a smile, followed by a question. He’s asking for a cigarette—sorry, my friend, but I don’t smoke!
Wandering, observing, even getting lost in these narrow alleys—that’s how to truly appreciate Lindos. Dazzling white walls, beautiful homes (some dating back to the 15th century), entrances framed by Gothic arches, and wreaths or bouquets of dried flowers adorning the facades. Here and there, muffled conversations can be heard through half-closed shutters, and an ajar door offers a glimpse of lovely inner courtyards where the reds and purples of bougainvillea contrast with the white walls. The locals also add beautiful decorative touches to the floors of patios or stair steps, with black-and-white pebble mosaics forming geometric patterns.
At times, the silence of the alleys away from the center is broken by the puttering of a scooter or hybrid vehicles—half-scooter, half-van—that barely squeeze between the walls of the narrow lanes!
After crisscrossing this real labyrinth, I arrive in front of the village’s main church, the Church of Panagia. A beautiful building dedicated to the Virgin, restored in the 15th century by the Knights of the Order of St. John.
Looking up to admire the bell tower of this Greek Orthodox church, I catch a glimpse among the clustered rooftops of part of the fortifications overlooking the town—the next step in my discovery of Lindos’ heritage.
To reach the citadel’s rock, you’re offered "Lindos taxis" at every corner—donkey rides. The effect is guaranteed for tourists discouraged by the 115 meters of elevation to climb to reach the ramparts: bursts of laughter, donkey hooves slipping on the cobblestones, and the capricious moods of these sometimes stubborn animals. Hee-haw!
You guessed it—I chose to walk up the path along the mountainside. The route reveals magnificent panoramas of the village and the coast, lined with pink oleanders, and you breathe in the fresh air among the olive trees—though sometimes the unmistakable smell of donkey droppings fills the air, with the sea breeze helping to disperse it.
Climbing the fortress steps is like traveling back in time. Here, the testimonies of Lindos’ rich history unfold before visitors’ eyes.
First, the imposing ramparts, built in the Middle Ages by the Knights of the Order of St. John—master builders of defensive structures whose primary mission was to aid and care for pilgrims wounded during the Crusades.
Within the fortifications, you’ll also find the remains of a Byzantine-era church from the 13th century, with its frescoes and murals. Further up, at the top of the rocks, you encounter ancient Greece: the acropolis and the temple dedicated to the goddess Athena. According to historians, the first inhabitants of the site were the Minoans, around 1200 BCE. An ambitious architectural restoration program aims to bring this past back to life.
But once you reach the ancient esplanade, most visitors head straight for the ramparts. The view through their openings is simply breathtaking and dizzying. On the sea side, the cliff drops steeply, and at the foot of the cliffs lies another bay, its shape reminiscent of a heart. Turquoise waters and a small white chapel surrounded by oleanders.
Seeing this panorama, you tell yourself you absolutely must visit it before leaving Lindos.
On the village side, the view is just as stunning—a true aerial perspective of the entire town and its charming white houses. You can easily spot the church with its red-tiled roof. Among the cluster of houses, some have flat rooftops—these belonged to the captains. Lindos was once an important commercial port, strategically located on the maritime route from Europe to the East. From their terraces, these famous ship captains could watch the comings and goings of their vessels.
Back then, Lindos was the capital of Rhodes and had nearly 17,000 inhabitants—far more than the 700 current residents. But these locals proudly claim Lindos is still the capital of Rhodes—well, a tourist capital, at least!
From the vantage point of these ramparts, you also overlook the tiny beach below. The sight of it can only make you want to take a dip—my next stop, a welcome break after the historical and cultural visit.
Walking back through the village via different alleys, I pass some beautiful homes and new chapels, like the one I’m in front of now—a white dome, a classic example of Greek island religious architecture. Dedicated to St. George, it dates back to the 14th century.
Time for some beach fun—that’s Lindos too! A chance to take a dip in crystal-clear, delicious waters with that unmistakable view of Lindos as your backdrop.
Now, heading toward St. Paul’s Bay—the one I spotted from the citadel. Seen from ground level, it’s even more charming, with its little white chapel nestled against the cliffs. The bay and the church are named after the Apostle Paul. History—or legend—tells of the religious figure stopping here during a journey between Ephesus and Syria.
These days, the chapel is a hit with newlyweds—celebrations seem to be back-to-back this afternoon. The idyllic setting is perfect for a beautiful keepsake photo, as any amateur photographer would agree!
As the hours pass, the flow of day-trippers thins out, and Lindos regains a sense of calm and authenticity that suits it so well. As if by magic, the fading light bathes the village in a golden hue—worth admiring without restraint.
Though Lindos is well sheltered from the sea, nestled in its protective cove, its entire past is oriented toward the open water. To etch this unique site even deeper into my memory, I want to see Lindos again from the sea.
The boat, "Captain Manolis," is ready. This morning, we’re at the pebble beach of Vlicha, just a short distance from the village.
The start of the voyage takes us along stark rocky cliffs—a mineral world animated by seabirds, which is classic, but also by goats, which is more unusual. These sure-footed caprins navigate the cliffside along the rock strata—no fear of heights here!
Then, your gaze is drawn to Lindos again, always Lindos—a viewpoint that’s also worth the detour: perched fortifications, white village, and a broad expanse of deep blue in the foreground.
A palette of blues enriched by the waters of the bay just south of the village. The play of light, the reflection of the sky, the transparency of the sea, combined with sandy seabeds, create a breathtaking result: an unreal, almost magical shade of blue. The deep blue!
Puff! Puff! Puff! The boat’s engine slows down. Our captain seems focused and attentive as we navigate through a narrow corridor of jagged rocks. These impressive cliffs have sparked sailors’ imaginations, and our captain points out the lion. A wild feline in the area? Not exactly, but a rock whose shape might suggest a lion’s head—why not, from a certain angle? Just as you start to see the resemblance, the image fades—a fleeting lion, like a mirage.
Twilight also offers visitors fleeting and magical sights. As the deep blue envelops the atmosphere, the lights enhance Lindos’ panorama.
And to add an original and aesthetic touch (as if it were needed!), the amateur photographer in me plays with my camera’s aperture to make the bay and village sparkle with dozens of stars. Isn’t Lindos called the "Pearl of the South"? A pearl that sometimes shines brilliantly!
LINDOS ISLAND OF RHODES (GREECE) May 2011Tips: To avoid the crowds of tourists arriving (by boat and especially by bus or car!) for a day trip, it’s best to arrive before 9 AM. Also note: the visit to the Citadel/Ancient Ruins starts at 8:30 AM and closes at 3 PM. Ticket to access the site: 6 €. In the late afternoon, the lighting is beautiful over the village—a splendid viewpoint from the road leading to St. Paul’s Bay. Boat excursion with "Captain Manolis": daily departures (May to September) from Vlicha Beach (a bay 3 km north of Lindos), 25 €.
Prendre le Transsibérien en octobre/novembre English translation pending
Bonjour,
Je prépare un tour du monde pour novembre 2011, et prendre le Transsibérien est un vieux rêve que j'aimerais concrétiser à cette occasion. Le hic, c'est que mes dates sont très peu flexibles, et que ce trajet s'effectuerait donc début novembre (sens Paris-Pékin, ma préférence)... ou éventuellement en octobre si je le fais au retour (sens Pékin-Paris). Pensez-vous que niveau météo ça puisse aller ? Ou est-ce que c'est vraiment dommage de prendre le Transsibérien à cette période de l'année ?
Tous les conseils sont les bienvenus !
Merci.
Je prépare un tour du monde pour novembre 2011, et prendre le Transsibérien est un vieux rêve que j'aimerais concrétiser à cette occasion. Le hic, c'est que mes dates sont très peu flexibles, et que ce trajet s'effectuerait donc début novembre (sens Paris-Pékin, ma préférence)... ou éventuellement en octobre si je le fais au retour (sens Pékin-Paris). Pensez-vous que niveau météo ça puisse aller ? Ou est-ce que c'est vraiment dommage de prendre le Transsibérien à cette période de l'année ?
Tous les conseils sont les bienvenus !
Merci.
Route de l'amitié Lhassa-Katmandou English translation pending
Bonjour tout le monde
je souhaite me rendre à Lhassa en prenant le train de Pékin et je voudrais avoir des infos sur la route de l'amitié.
il me semble qu'elle est praticable tout le temps sauf exéption météorologique, si je pouvais avoir un témoignage de quelqu'un l'ayant emprunté en hiver (j'y serais en mars) ça me rassurerait ! Quelles sont les températures sur ces altitudes à cette période au Tibet et Népal ?
quel est le moyen le plus "routard" de la parcourir ? je ne veux pas de jeep avec chauffeur, éventuellement le bus sur certaine portion, mais je sais que d'autres l'ont fait en vélo, Lhassa étant plus haut que Kath ça devrait être plus facile dans ce sens mais est elle vraiment praticable pour un novice de la pédale ? combien de temps cela mettrait à pied ? 1 mois et demi ? plus ? et le stop ?
quel est le budget pour la nourriture et le couchage sur cette route par jour ? peux t on planter la tente ?
y a t il des cartes détaillées de cette route ?
enfin une question abordée des milliers de fois mais toujours sans réponse pour moi car trop d'avis divergents : FAUT IL UN PERMIS POUR LHASSA OU AILLEURS AU TIBET ? et passe t on facilement la frontière avec le Népal avec ou sans permis ?
MERCI BEAUCOUP de votre attention et de vos réponses
je souhaite me rendre à Lhassa en prenant le train de Pékin et je voudrais avoir des infos sur la route de l'amitié.
il me semble qu'elle est praticable tout le temps sauf exéption météorologique, si je pouvais avoir un témoignage de quelqu'un l'ayant emprunté en hiver (j'y serais en mars) ça me rassurerait ! Quelles sont les températures sur ces altitudes à cette période au Tibet et Népal ?
quel est le moyen le plus "routard" de la parcourir ? je ne veux pas de jeep avec chauffeur, éventuellement le bus sur certaine portion, mais je sais que d'autres l'ont fait en vélo, Lhassa étant plus haut que Kath ça devrait être plus facile dans ce sens mais est elle vraiment praticable pour un novice de la pédale ? combien de temps cela mettrait à pied ? 1 mois et demi ? plus ? et le stop ?
quel est le budget pour la nourriture et le couchage sur cette route par jour ? peux t on planter la tente ?
y a t il des cartes détaillées de cette route ?
enfin une question abordée des milliers de fois mais toujours sans réponse pour moi car trop d'avis divergents : FAUT IL UN PERMIS POUR LHASSA OU AILLEURS AU TIBET ? et passe t on facilement la frontière avec le Népal avec ou sans permis ?
MERCI BEAUCOUP de votre attention et de vos réponses
Fête du Nadaam en Mongolie English translation pending
SALUT
quelqu un a t il connaissance si la fete du nadaam a lieu dans l ouest du pays ?
a olgi ou kvod par exemple
merci d avance pour vos reponses
Carte mémoire à New York English translation pending
bonjour,
je pars sur new york lundi et j'ai besoin d'une carte memoire quelqu'un connait il un bon magasin pratiquant des prix interessant sur manathan? je cherche une de 1 go
merci
je pars sur new york lundi et j'ai besoin d'une carte memoire quelqu'un connait il un bon magasin pratiquant des prix interessant sur manathan? je cherche une de 1 go
merci
Pays avec les gens les plus accueillants et les moins accueillants English translation pending
Bonjour à vous tous!
J'aimerais partir une nouvelle discussion pour vous demander quels ont été les pays où vous avez rencontrés les gens les plus accueillants et les moins accueillants.
Les plus arrogants, les plus gentils... En tout cas, vous savez ce que je veux dire. 🙂
Je suis juste curieuse, c'est tout. :) Alors répondez-moi en grand nombre. 😉
J'aimerais partir une nouvelle discussion pour vous demander quels ont été les pays où vous avez rencontrés les gens les plus accueillants et les moins accueillants.
Les plus arrogants, les plus gentils... En tout cas, vous savez ce que je veux dire. 🙂
Je suis juste curieuse, c'est tout. :) Alors répondez-moi en grand nombre. 😉
TDM: conseils destinations, budget,etc...? English translation pending
Bonjour à tous,
Avec ma petite amie, nous aimerions faire un tdm d'une durée de 4 à 6 mois. Départ: mars ou avril 2006.
La première difficulté est de choisir les destinations. Je pense que le mieux est de vous présenter notre trip "idéal", en sachant bien evidemment que nous n'aurons ni le temps ni l'argent pour visiter toutes ces destinations. Donc, dans un premier temps, j'aimerai bcp avoir votre avis sur les destinations que nous avons choisi: lesquelles à garder absolument, celles pas vraiment necessaires et eventuellement celles qui manquent. Aller, c'est parti (avec un départ de paris, londres ou dublin) :
Pekin - shangai - tokyo - bangkok - iles thailandaises (koh samui etc..) - singapour - bali - perth - sydney - brisbane - auckland - fidji - iles cook - tahiti ou hawaii - san francisco - los angeles - perou ou bolivie - miami - retour point de départ.
D'autre part, combien de temps rester dans chacune de ces destinations? Je sais bien qu'il est préférable de rester plus longtemps dans les pays où le cout de la vie est faible (thailande, bali) et moins longtemps dans les autres destinations (tokyo, australie, tahiti, usa).
Enfin, en ce qui concerne le budget, nous prévoyons environ 10 000 euros à deux sans compter les billets d'avion: c'est bien ou pas assez? en restant dans les normes de conforts "normales" (pas trop roots ni trop luxe).
Avec ma petite amie, nous aimerions faire un tdm d'une durée de 4 à 6 mois. Départ: mars ou avril 2006.
La première difficulté est de choisir les destinations. Je pense que le mieux est de vous présenter notre trip "idéal", en sachant bien evidemment que nous n'aurons ni le temps ni l'argent pour visiter toutes ces destinations. Donc, dans un premier temps, j'aimerai bcp avoir votre avis sur les destinations que nous avons choisi: lesquelles à garder absolument, celles pas vraiment necessaires et eventuellement celles qui manquent. Aller, c'est parti (avec un départ de paris, londres ou dublin) :
Pekin - shangai - tokyo - bangkok - iles thailandaises (koh samui etc..) - singapour - bali - perth - sydney - brisbane - auckland - fidji - iles cook - tahiti ou hawaii - san francisco - los angeles - perou ou bolivie - miami - retour point de départ.
D'autre part, combien de temps rester dans chacune de ces destinations? Je sais bien qu'il est préférable de rester plus longtemps dans les pays où le cout de la vie est faible (thailande, bali) et moins longtemps dans les autres destinations (tokyo, australie, tahiti, usa).
Enfin, en ce qui concerne le budget, nous prévoyons environ 10 000 euros à deux sans compter les billets d'avion: c'est bien ou pas assez? en restant dans les normes de conforts "normales" (pas trop roots ni trop luxe).
Portable et bons plans à Hong Kong English translation pending
BONJOURS à TOUS
je vais à hong kong cet été(le 18 juillet au 20 août) mais parait t'il qu'il faut y rester au maximum une semaine.alors je pense rejpindre PEKIN en train ou au moins prendre un visa et sortir de HONG KONG.
pour les bon plan hotel je me suis recardé mais si vous avez d'autre palns c'est super j'ai un budjet de 30 euros maximum pour une double
et j'aurai besoin d'un ordinateur portable sur place pour pouvoir continuer à travailler, je voudrais savoir si ça vaut le coût d'acheter un ordi portable sur place (vaio 819s bi pross), au niveau prix et fiabilité, garantie ou arnaque car parait t'il faut ce méfier sur place. j'hésite vachement à en acheter un avant de partir pour des histoire de garantie et fiabilité. si vous avez des conseils, des adresses ou des liens vers lequel je pourai me tourner ce serai super cool.
merci d'avance
pour les bon plan hotel je me suis recardé mais si vous avez d'autre palns c'est super j'ai un budjet de 30 euros maximum pour une double
et j'aurai besoin d'un ordinateur portable sur place pour pouvoir continuer à travailler, je voudrais savoir si ça vaut le coût d'acheter un ordi portable sur place (vaio 819s bi pross), au niveau prix et fiabilité, garantie ou arnaque car parait t'il faut ce méfier sur place. j'hésite vachement à en acheter un avant de partir pour des histoire de garantie et fiabilité. si vous avez des conseils, des adresses ou des liens vers lequel je pourai me tourner ce serai super cool.
merci d'avance
Voyage au Yunnan et logistique English translation pending
Bonjour,
Je suis plongé dans la préparation de 3 semaines en Chine depuis peu (départ le 7/11) et bien que j’ai réussi à réunir de nombreuses informations et gérer le visa, il me reste quelques points à éclaircir. Si vous avez quelques réponses, je crois que je gagnerais du temps !
Voilà ma liste à la Prévert :
1. Au début, je prévois : Pékin -> Pingyao -> Hua shan -> Xian (puis le Yunnan par avion): comme nous sommes hors saison, quand pensez-vous que je doive réserver les trains de nuit ?
2. Quid du change : Pékin a-t-il de meilleurs taux ? Si oui, où à Pékin ? Faut-il éviter l’aéroport ?
3. Cela a-t-il un intérêt à cette période de réserver les hôtels avant d’arriver sur place (j’ai juste une résa à Pékin tout de même) ?
4. J’ai cru constater que les prix en direct étaient potentiellement plus élevés que par des sites type hostelbookers. Vrai ?
5. Je vais passer probablement en avion de Xian au Yunann. Je pensais atterrir à Lijiang plutôt que Kunming pour optimiser (je n’ai qu’une dizaine de jours pour cette région donc je me « limiterai » à Lijiang, gorges du saut du tigre et du dragon de jade, Dali, Shaxi, Jianshui, Yuanyang, Kunming avec l’avion de retour pour la France). Pensez-vous qu’il y ait mieux comme point de départ pour le Yunnan ?
6. Les moustiques sont-ils un problème en cette période dans le Yunnan ? D'ailleurs, Pasteur n'est pas très clair sur le paludisme.
7. Avez-vous des noms de guest routardes sympa dans les villes du Yunnan que j’ai listées (et surtout calmes, pas ambiance bars et clients chantant dans les couloirs à 2 h du mat’) ? J'ai le LP mais on tombe tant de fois sur des guests qui ne font plus d'efforts et montent leur prix justement parce qu'elles y sont référencées...
8. De bons plans thé (visites de fabriques, boutiques, salons...) ? 9. Si je devais élaguer, je pensais supprimer Kunming de la liste, êtes-vous d'accord ?
Merci !
Je suis plongé dans la préparation de 3 semaines en Chine depuis peu (départ le 7/11) et bien que j’ai réussi à réunir de nombreuses informations et gérer le visa, il me reste quelques points à éclaircir. Si vous avez quelques réponses, je crois que je gagnerais du temps !
Voilà ma liste à la Prévert :
1. Au début, je prévois : Pékin -> Pingyao -> Hua shan -> Xian (puis le Yunnan par avion): comme nous sommes hors saison, quand pensez-vous que je doive réserver les trains de nuit ?
2. Quid du change : Pékin a-t-il de meilleurs taux ? Si oui, où à Pékin ? Faut-il éviter l’aéroport ?
3. Cela a-t-il un intérêt à cette période de réserver les hôtels avant d’arriver sur place (j’ai juste une résa à Pékin tout de même) ?
4. J’ai cru constater que les prix en direct étaient potentiellement plus élevés que par des sites type hostelbookers. Vrai ?
5. Je vais passer probablement en avion de Xian au Yunann. Je pensais atterrir à Lijiang plutôt que Kunming pour optimiser (je n’ai qu’une dizaine de jours pour cette région donc je me « limiterai » à Lijiang, gorges du saut du tigre et du dragon de jade, Dali, Shaxi, Jianshui, Yuanyang, Kunming avec l’avion de retour pour la France). Pensez-vous qu’il y ait mieux comme point de départ pour le Yunnan ?
6. Les moustiques sont-ils un problème en cette période dans le Yunnan ? D'ailleurs, Pasteur n'est pas très clair sur le paludisme.
7. Avez-vous des noms de guest routardes sympa dans les villes du Yunnan que j’ai listées (et surtout calmes, pas ambiance bars et clients chantant dans les couloirs à 2 h du mat’) ? J'ai le LP mais on tombe tant de fois sur des guests qui ne font plus d'efforts et montent leur prix justement parce qu'elles y sont référencées...
8. De bons plans thé (visites de fabriques, boutiques, salons...) ? 9. Si je devais élaguer, je pensais supprimer Kunming de la liste, êtes-vous d'accord ?
Merci !
Itinéraire de vingt-cinq jours en Chine à l'été 2011 English translation pending
Bonjour vous tous,
j'ai un peu avancé dans ma réflexion et je viens vous soumettre un itinéraire un peu plus élaboré.
4 jours pleins à Pékin J5 train vers Datong (6h arrivée début d'après-midi) - Visite Datong J6 Datong J7 train vers Taiyuan (6h arrivée début d'après-midi) + fin en taxi pour Jinci et Maison Qiao - Nuit Pingyao J8 - J9 Pingyao + train de nuit vers Xi'an 3 jours pleins à Xi'An J13 avion vers Shanghai J14 - J15 Suzhou - Tongli 2 jours à Shanghai + train de nuit vers Qufu J18 Qufu J19 Qufu / Taïshan J20 Taishan + train vers Pékin (si on réussit à trouver des places, sinon ?) J21 Grande Muraille Jinshanling - nuit Chengde J22 Chendge J23 Chendge ou retour Pékin J24 Pékin + vol retour dans la nuit
Voila ce que ça pourrait donner, j'ai beaucoup hésité à ajouter Guillin et alentours ou non, mais j'ai peur que ça n'augmente de beaucoup le coût du voyage et nous fasse courir ! Qu'en pensez vous Amicalement
4 jours pleins à Pékin J5 train vers Datong (6h arrivée début d'après-midi) - Visite Datong J6 Datong J7 train vers Taiyuan (6h arrivée début d'après-midi) + fin en taxi pour Jinci et Maison Qiao - Nuit Pingyao J8 - J9 Pingyao + train de nuit vers Xi'an 3 jours pleins à Xi'An J13 avion vers Shanghai J14 - J15 Suzhou - Tongli 2 jours à Shanghai + train de nuit vers Qufu J18 Qufu J19 Qufu / Taïshan J20 Taishan + train vers Pékin (si on réussit à trouver des places, sinon ?) J21 Grande Muraille Jinshanling - nuit Chengde J22 Chendge J23 Chendge ou retour Pékin J24 Pékin + vol retour dans la nuit
Voila ce que ça pourrait donner, j'ai beaucoup hésité à ajouter Guillin et alentours ou non, mais j'ai peur que ça n'augmente de beaucoup le coût du voyage et nous fasse courir ! Qu'en pensez vous Amicalement
Japon - Chine en bateau? English translation pending
Actuellement nous sommes en Corée du Sud depuis plus de un mois, arrivés avec le bateau depuis Vladivostok le mercredi départ à 15h pour arriver en Corée du Sud Donghae le jeudi à 11h, 1 x par semaine. Nous prendrons le même Bateau qui repart de Donghae le jeudi à 17 ou 19h pour le Japon, le jeudi 3 ou 10 février 2011. Nous comptons rester au Japon jusqu'aux environs de fin avril. Et de là nous aimerions prendre le bateau depuis le Japon pour la Chine, on ne sait pas d'où il y en a un qui part ? pour n'importe quel port vers Shanghai ou Tianjin ? Qui pourrait nous donner des tuyaux, adresses internet, éventuellement nom d'une compagnie, prix etc.
Un grand merci à ceux qui pourront nous répondre Bonne journée.
Vagabondage à cheval en Mongolie et visa? English translation pending
Salutations,
Je souhaite partir vers janvier-février 2010 en Mongolie pour plus de 3 mois, mais je ne veux pas travailler pour une ONG ou autres organismes Occidentales. Le problème est que les visas délivrés ne dépassent pas 3 mois si l'on ne part pas pour travailler ou avec une ONG. Est-ce risqué de ne pas avoir un visa en règle? Je pense partir en autonomie, à cheval avec une tente et du matériel de bivouac, mais je n'ai aucune expériences, donc je ne sais pas quel genre de tente choisir ou quels matériels me sera véritablement nécessaire. Si vous pouviez m'éclairer à ce sujet, cela m'aiderai énormément. Je suis également à la recherche de cartes "IGN" de la mongolie, si vous savez comment s'en procurer...
Jun
Je souhaite partir vers janvier-février 2010 en Mongolie pour plus de 3 mois, mais je ne veux pas travailler pour une ONG ou autres organismes Occidentales. Le problème est que les visas délivrés ne dépassent pas 3 mois si l'on ne part pas pour travailler ou avec une ONG. Est-ce risqué de ne pas avoir un visa en règle? Je pense partir en autonomie, à cheval avec une tente et du matériel de bivouac, mais je n'ai aucune expériences, donc je ne sais pas quel genre de tente choisir ou quels matériels me sera véritablement nécessaire. Si vous pouviez m'éclairer à ce sujet, cela m'aiderai énormément. Je suis également à la recherche de cartes "IGN" de la mongolie, si vous savez comment s'en procurer...
Jun
itinéraire en tour du monde...vos avis nous intéressent English translation pending
Voilà, après un faux départ l'an dernier... (nous devions partir en novembre 2008, mais quelques gros soucis de santé on reporté le départ d'un an), le tour est relancé !!!😏
J'avais oublié nous sommes un couple avec deux enfants qui auront 10 et 7 ans au moment du départ.
Maintenant j'aurai besoin de quelques ou de nombreux conseils sur notre traget et le contenu pour chaque pays (bref les incontournables à faire - à voir) ainsi que de vos remarques...
Nous partirons le 1 er novembre 2009 de Londres direction la Chine (Pékin) : 18 jours Hong-Kong : 4 jours Vietnam (arrivée à Hanoi) : 3 semaines à 1 mois puis les 3 pays suivant en déplacements terrestres. Cambodge : 2 à 3 semaines Laos : 3 à 4 semaines. Thaïlande : 2 semaines Australie (Sydney) : 1 semaine Nouvelle-Zélande (Ile du sud : 2 semaines; Ile du Nord : 3 jours (Auckland) Chili (de Santiago vers le nord) 3 à 4 semaines puis rejoindre le Pérou ( 3 à 4 semaines en terrestre (Cuzco, Machu Pichu, Lac Titicaca)) avec une semaine en plus en Bolivie pour excursion Salar ( à patrir de "Tupiza") Retour sur Lima pour prendre l'avion Argentine (plutôt le Nord, enfin au dessus et à l'ouest de Bueno Aires) : 4 à 5 semaines. Rejoindre Sao Paulo en terrestre en passant par Iguazu. Et finir par Le Brésil : 4 semaines.
😕Un petit hésitation encore dans le trajet soit : Bali (après la Thaïlande: 2 semaines ou la Tasmanie après l'australie). Qu'en pesnez-vous ?
Et souhaitons rentrer vers fin juillet 2010.
Voilà en ce qui concerne les pays, pour nos goûts : on aime la nature et moins les lieux très fréquentés, on aime la randonnée et nos enfants aussi. Nous attedons des ce voyage des rencontres, des échanges, des lieux surprenants en essyant de prendre le temps... et de profiter de tout.
Nous attendons donc tous avec impatience toutes vos idées remarques, propositions de visites... Merci beaucoup à tous.
J'avais oublié nous sommes un couple avec deux enfants qui auront 10 et 7 ans au moment du départ.
Maintenant j'aurai besoin de quelques ou de nombreux conseils sur notre traget et le contenu pour chaque pays (bref les incontournables à faire - à voir) ainsi que de vos remarques...
Nous partirons le 1 er novembre 2009 de Londres direction la Chine (Pékin) : 18 jours Hong-Kong : 4 jours Vietnam (arrivée à Hanoi) : 3 semaines à 1 mois puis les 3 pays suivant en déplacements terrestres. Cambodge : 2 à 3 semaines Laos : 3 à 4 semaines. Thaïlande : 2 semaines Australie (Sydney) : 1 semaine Nouvelle-Zélande (Ile du sud : 2 semaines; Ile du Nord : 3 jours (Auckland) Chili (de Santiago vers le nord) 3 à 4 semaines puis rejoindre le Pérou ( 3 à 4 semaines en terrestre (Cuzco, Machu Pichu, Lac Titicaca)) avec une semaine en plus en Bolivie pour excursion Salar ( à patrir de "Tupiza") Retour sur Lima pour prendre l'avion Argentine (plutôt le Nord, enfin au dessus et à l'ouest de Bueno Aires) : 4 à 5 semaines. Rejoindre Sao Paulo en terrestre en passant par Iguazu. Et finir par Le Brésil : 4 semaines.
😕Un petit hésitation encore dans le trajet soit : Bali (après la Thaïlande: 2 semaines ou la Tasmanie après l'australie). Qu'en pesnez-vous ?
Et souhaitons rentrer vers fin juillet 2010.
Voilà en ce qui concerne les pays, pour nos goûts : on aime la nature et moins les lieux très fréquentés, on aime la randonnée et nos enfants aussi. Nous attedons des ce voyage des rencontres, des échanges, des lieux surprenants en essyant de prendre le temps... et de profiter de tout.
Nous attendons donc tous avec impatience toutes vos idées remarques, propositions de visites... Merci beaucoup à tous.
Voyage en tandem Pino d'ouest en est du globe: visas et billets d'avion? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre petite promenade autour du globe en tandem pino hase pour 2 ans .
Pour nous le casse tête commence ! En gros je vous pose le décor et le soumets à vos idées et remarques pour dépatouiller le sac de noeuds :
Départ debut Juillet 2009 vers madrid pour se mettre en jambre puis vol madrid - amérique latine (Lima ou quito) Lima - Ushuaia - Buenos en 8-10 mois (en gros grâce aux infos d'autres cyclos)
Jusque là ca va encore ...
Et là les ennuis commencent : Comment rejoindre l'asie facilement en avion ? (obligé de passer par oceanie ou europe ?)
Suivant le temps qu il nous reste - soit passage de 3-4 mois en asie du sud est; puis on rejoint Pekin (en avion ou train ou bus). Si pas suffisament de temps on rejoint Pekin direct de Buenos aires.
Si j'arrive directement à Pekin par exemple, est ce que je peux prendre les visas chinois a partir Buenos Aires ? SI non à l'aéroprt de Pekin ?, autres solutions ?
Ensuite je pensais me faire le parcours Paris Pekin en sens inverse (en gros) http://www.parispekinavelo.com/itineraire/zoom.htm
donc beaucoup de questions se posent encore sur les visas Sera t il possible de prolonger le visa Chinois pour 3 mois comment obtenir le visa russe à partir du kazaghstan ? le visa Kazagh est il dispo en Kirghizie ? ....
En gros, mes questions peuvent paraitre très simples mais, je ne trouve que très peu d'info sur un tour du monde d'ouest en est et encore moins par des cyclos ... (fonction recherche du forum déjà utilisée !!)
Par ailleurs questions annexes, pour 2 vols ou 3 maxi (Madrid Lima + Buenos Aires Pekin) êtes vous d'accord que la solution Billt One Wolrd (ou concurrent) n'est pas optimale (durée limitée à 1 an, cout, flexibilité...)
Encore merci pour vos futures réponses,
Jusque là ca va encore ...
Et là les ennuis commencent : Comment rejoindre l'asie facilement en avion ? (obligé de passer par oceanie ou europe ?)
Suivant le temps qu il nous reste - soit passage de 3-4 mois en asie du sud est; puis on rejoint Pekin (en avion ou train ou bus). Si pas suffisament de temps on rejoint Pekin direct de Buenos aires.
Si j'arrive directement à Pekin par exemple, est ce que je peux prendre les visas chinois a partir Buenos Aires ? SI non à l'aéroprt de Pekin ?, autres solutions ?
Ensuite je pensais me faire le parcours Paris Pekin en sens inverse (en gros) http://www.parispekinavelo.com/itineraire/zoom.htm
donc beaucoup de questions se posent encore sur les visas Sera t il possible de prolonger le visa Chinois pour 3 mois comment obtenir le visa russe à partir du kazaghstan ? le visa Kazagh est il dispo en Kirghizie ? ....
En gros, mes questions peuvent paraitre très simples mais, je ne trouve que très peu d'info sur un tour du monde d'ouest en est et encore moins par des cyclos ... (fonction recherche du forum déjà utilisée !!)
Par ailleurs questions annexes, pour 2 vols ou 3 maxi (Madrid Lima + Buenos Aires Pekin) êtes vous d'accord que la solution Billt One Wolrd (ou concurrent) n'est pas optimale (durée limitée à 1 an, cout, flexibilité...)
Encore merci pour vos futures réponses,
Achat de stocks de vêtements en Chine English translation pending
Bonjour,
J'ai monté une petite société et je vend des vètements de thailande. Pour l'hiver, je pense aller chercher du stock en chine. Quelle est la meilleure ville pour cela? Shangai?Pekin?hong kong? Merci de vos conseils.
Nathalie
J'ai monté une petite société et je vend des vètements de thailande. Pour l'hiver, je pense aller chercher du stock en chine. Quelle est la meilleure ville pour cela? Shangai?Pekin?hong kong? Merci de vos conseils.
Nathalie
Achat de vêtements à Shanghai et hi-tech English translation pending
bonjour,
je pars en chine debut juin, je reste a shanghai 15 jours. J'aimerai savoir quels sont les quartiers ou rues ou je pourrais trouvez des vetements sympas (metable en france), pas de marques (je n'aime pas le vetement de marques et encore moins les copies...) mais de qualité correcte en lin, soie ou coton etc... Pas de vetement de sport mais des vetements plutot de ville avec un peu de fantaisie...
savez vous où je peux faire mes courses informatique/hi-tech (cartes memoires, camescope etc...). merci
je pars en chine debut juin, je reste a shanghai 15 jours. J'aimerai savoir quels sont les quartiers ou rues ou je pourrais trouvez des vetements sympas (metable en france), pas de marques (je n'aime pas le vetement de marques et encore moins les copies...) mais de qualité correcte en lin, soie ou coton etc... Pas de vetement de sport mais des vetements plutot de ville avec un peu de fantaisie...
savez vous où je peux faire mes courses informatique/hi-tech (cartes memoires, camescope etc...). merci
Route de la Mongolie au Tibet English translation pending
Bonjour !
J'ai besoin de votre aide !
voila je voudrais savoir comment je pourrais relier Ulan-Bator à Lhassa par la route, sachant je refuse de prendre ce maudit train chinois qui arrive à Lhassa de Pekin bourré de touristes chinois et qui signe l'arrêt de mort du Tibet de culture tibétaine. J'aimerais savoir si des bus relient la Chine centrale au Tibet depuis des villes comme Ürümqi ou Golmud. ou en stop c'est faisable ?
Quelles villes chinoises peut-on atteindre en partant d'Ulan-Bator (a part Pekin biensur) ?
J'aimerais rentrer au Tibet sans payer ce foutu permis, contourner les checkpoints, mais je pense qu'en voyagant en bus c'est plus difficile qu'à pied...
Merci d'avance de vos réponses... a plus tard dans la discussion
voila je voudrais savoir comment je pourrais relier Ulan-Bator à Lhassa par la route, sachant je refuse de prendre ce maudit train chinois qui arrive à Lhassa de Pekin bourré de touristes chinois et qui signe l'arrêt de mort du Tibet de culture tibétaine. J'aimerais savoir si des bus relient la Chine centrale au Tibet depuis des villes comme Ürümqi ou Golmud. ou en stop c'est faisable ?
Quelles villes chinoises peut-on atteindre en partant d'Ulan-Bator (a part Pekin biensur) ?
J'aimerais rentrer au Tibet sans payer ce foutu permis, contourner les checkpoints, mais je pense qu'en voyagant en bus c'est plus difficile qu'à pied...
Merci d'avance de vos réponses... a plus tard dans la discussion
18 jours en Chine English translation pending
Bonjour a tous,
Qq autres questions sur notre sejour ... et oui encore ! en 18 jours en comptant les transports on se demande si faire pekin xian le Sichuan c'est pas un peu trop ? je precise que l'on ne compte pas prendre les avions mais plutot train bus et on aimerait profiter ;) Selon vos experiences respectives qu'en pensez vous ?
Sinon un peu plus technique et "Geek" mais est ce que le wifi est developpe dans les grandes villes comme pekin ?
Merci pour vos reponses !!!
Sioban :)
Qq autres questions sur notre sejour ... et oui encore ! en 18 jours en comptant les transports on se demande si faire pekin xian le Sichuan c'est pas un peu trop ? je precise que l'on ne compte pas prendre les avions mais plutot train bus et on aimerait profiter ;) Selon vos experiences respectives qu'en pensez vous ?
Sinon un peu plus technique et "Geek" mais est ce que le wifi est developpe dans les grandes villes comme pekin ?
Merci pour vos reponses !!!
Sioban :)
La Chine en deux mois English translation pending
Hello à vous les routards
pour ma première intervention voici les premières lignes de mon post
Je vai me rendre en Chine du 10 mai (au plutôt) au 12 juillet (au plus tard)
Je sai que j'ai un peid à terre à Pekin.
Mon idée est de traverser le pays pas d'aligner les régions mais de profiter des moments de vie…
La question est de savoir si il y a une possbilité de reprendre un vol international pour la France depuis une autre ville chinoise que Pékin.
Je ne pense pas me rendre au tibet qui je pense mérite à lui tt seul un voyage.
merci SAXO06
Je ne pense pas me rendre au tibet qui je pense mérite à lui tt seul un voyage.
merci SAXO06
tibet, tour du kailash English translation pending
Bonjour, je pense aller au tibet cet été en juillet, je connais déjà un peu, je voudrais faire le tour du kailash, ai-je interêt à m'organiser sur Lhassa ou arriver par un autre itinéraire? qqn sait'il si on peut passer du Ladakh au Tibet dans des conditions sûres, je n'ai pas assez de temps pour prévoir des ennuis..;
éventuellement qqn a-t-il une agence locale à conseiller et avec qui je pourrais établir un contact? merci d'avance, aichatou
éventuellement qqn a-t-il une agence locale à conseiller et avec qui je pourrais établir un contact? merci d'avance, aichatou
Transsibérien de Moscou à Vladivostock English translation pending
🙂 Bonjour,
je projette de prendre le trans-siberien de Mosou a vladivostock ( a priori en fevrier 2004) et aimerais avoir des renseignements qu en a l organisation d un tel voyage( savoir si il faut reserver en france ou directement a Moscou), les moddalites de transport ( avion) et le cout...d un tel voyage ( je suis encore etudiant et dc mes finances ne st que peu extensibles...)
Quelles sont egalement les trucs a savoir au niveau de la securite en russie et notamnent sur ce parcours.
Merci
JG
je projette de prendre le trans-siberien de Mosou a vladivostock ( a priori en fevrier 2004) et aimerais avoir des renseignements qu en a l organisation d un tel voyage( savoir si il faut reserver en france ou directement a Moscou), les moddalites de transport ( avion) et le cout...d un tel voyage ( je suis encore etudiant et dc mes finances ne st que peu extensibles...)
Quelles sont egalement les trucs a savoir au niveau de la securite en russie et notamnent sur ce parcours.
Merci
JG
Vol pour la Thaïlande: comment procéder pour avoir une longue escale? English translation pending
Bonjour a tous,
Lorsque certains souhaitent arriver à destination au plus vite, pour moi c'est un peu le contraire... Je souhaiterais savoir comment procédé (site web? agences? ...) pour avoir une longue escale à Dubai par exemple (longue comme 3 ou 4jours).
Je m'explique: je pars en stage en février prochain en Thaïlande, je suis censée commencer mon stage le vendredi mais du coup je pensais partir le lundi et profiter d'une grande escale étant donnée qu'on ne peut pas m’accueillir avant en Thaïlande.
J'ai essayer de chercher un peu sur internet sur les sites des compagnies et les revendeurs mais je n'ai rien trouvé (le billet multi-destination ne me correspond pas car cela augmente considérablement le prix du billet :s). Donc si vous avez des bons plans, des techniques, je suis preneuses... Je souhaiterais soit faire escale à Dubai, Kuala Lumpur ou Singapour (mais déjà fait une escale de trois jours donc j'aimerais bien changer), ou autre...
Merci à tous ;)
Lorsque certains souhaitent arriver à destination au plus vite, pour moi c'est un peu le contraire... Je souhaiterais savoir comment procédé (site web? agences? ...) pour avoir une longue escale à Dubai par exemple (longue comme 3 ou 4jours).
Je m'explique: je pars en stage en février prochain en Thaïlande, je suis censée commencer mon stage le vendredi mais du coup je pensais partir le lundi et profiter d'une grande escale étant donnée qu'on ne peut pas m’accueillir avant en Thaïlande.
J'ai essayer de chercher un peu sur internet sur les sites des compagnies et les revendeurs mais je n'ai rien trouvé (le billet multi-destination ne me correspond pas car cela augmente considérablement le prix du billet :s). Donc si vous avez des bons plans, des techniques, je suis preneuses... Je souhaiterais soit faire escale à Dubai, Kuala Lumpur ou Singapour (mais déjà fait une escale de trois jours donc j'aimerais bien changer), ou autre...
Merci à tous ;)
Hong Kong et batiments / façades English translation pending
Bonjour, je m'adresse à ceux et celle qui connaissent bien HK, je suis vidéaste je cherche le quartier ou l'on trouve ce genre de bâtiment et si possible un endroit accessible un peu en hauteur pour saisir de ce genre de plan: ( balcon, bar , restau )
https://mrmondialisation.org/23-photographies-de-hong-kong-entre-demesure-et-extreme-misere/
Merci
https://mrmondialisation.org/23-photographies-de-hong-kong-entre-demesure-et-extreme-misere/
Merci
Avis sur un séjour d'un mois en Chine? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
je prépare actuellement un voyage en Chine de 28 jours exactement (du 6 avril au 3 mai) et c'est pas facile de s'imaginer un itineraire qui tient la route dans ce pays immense !! J'ai pas mal regardé les differents topics et conseils de ce forum qui m'ont permis de faire un premier tri.
Actuellement, j'envisage donc le trip suivant:
- Arrivée à Pekin, puis 5 ou 6 jours pleins sur place. Je pense que ca permet de donner un bon apercu de la ville sans se presser et qu'on pourra faire une escapade à la grande muraille.
- Puis un train (de nuit?) pour Pingyao ou Datong (je penche plutot pour le premier?). 2 jours sur Pingyao et depart pour Xian bien qu'on hesite à faire cette derniere, debat interminable, j'en conviens....
Puis avion (soit de Xian (moins cher) ou de Taiyuan si on zappe xian) pour Chengdu dans le Sichuan pour 7 à 9 jours environ Est ce assez pour voir les pandas, Jiuzhaigou, le mont emeshei , Leshan et d'autres choses qui vous paraitraient incontournables toujours en prenant le temps.... Est ce qu'on peut y rencontrer des minorités ou une influence tibetaine pour sortir des sentiers battus?
Quel climat la bas dans la seconde quinzaine d'Avril?
Ensuite, on envisage de rallier la region de Gullin/Yangshuo (en avion sans doute ?) pour 4 ou 5 jours. Il est bien possible de faire un peu de balades à vélo, de bateau sur la riviere etc etc?
Et enfin, un trajet en bus ou train pour Hong Kong pour 2 ou 3 jours.
Macao vaut il le coup d'une escapade à la journée? On se tate. On a beaucoup aimé le portugal donc on avait envie d'un petit côté européen au milieu de l'Asie, mais si ca se trouve c'est pa du tout çà 😛
On a opté pour le Sichuan , mais peut etre que le Yunnan a la place serait plus propice en Avril?
Les vols internes doivent ils etre reservés longtemps à l'avance ou peut on le faire un peu au dernier moment sans avoir à payer plein pot? quels sites priviligiez vous , j'ai vu sur le net elong qui a l'air pas mal.
Je suis ouverte à tous vos avis et propostions.
Train Moscou - Hanoï via la route de la soie (Kazakhstan et Chine) English translation pending
Bonjour, nous allons partir depuis moscou vers le vietnam le 8 janvier 2012. Nous partons de Moscou puis passons a priori via Astana, almaty, urumqui, xi an, guanghzou, nanning, hanoi. Est ce que quelqu un a fait ce trajet il n y a pas trop longtemps et pourra me faire part de son experience? Toutes infos et conseils sont les bienvenues. De plus nous recherchons des contacts dans toutes ces villes qui pourraient nous permettre de rencontrer des locaux.
Merci d'avance Clem Max Alex.
Séjour de six mois en Thaïlande, Laos, Cambodge, Philippines et autres English translation pending
Bonjour,
Je souhaite effectuer un voyage d'à peu près six mois en Asie du Sud-Est, principalement en Thailande où j'atterris (à Bangkok) et ensuite qui vivra verra... Laos, Cambodge, Philippines, Malaisie, Myanmar, j'irai où le destin me mènera !
Je me suis beaucoup renseigné sur la Thailande pour le moment, pays dans lequel je pense rester le plus longtemps, à peu près les deux premiers moins je pense.
Mon budget est d'environ 5000€ pour ces six mois, tout compris.
Mes seules interrogations se portent sur les visas, où là je n'ai pas tout compris. D'après ce que j'ai capté, on ne peut rester que deux mois max en Thailande. Comment cela se passe si je veux rester plus longtemps, je dois passer une frontière et revenir ? Combien coûte le visa pour un Français, j'ai lu que c'était gratuit jusqu'à fin Mars de cette année donc c'est passé... Ca doit être des question récurrentes mais très franchement je reste dans le flou tant les réponses sont nombreuses et variées. Surtout : Suis-je obligé d'acheter un billet retour maintenant ? Car là je vais acheter mon billet aller aujourd'hui pour partir en Septembre (350€ pour partir de Paris, ça me semble une bonne affaire !).
Encore une chose, pour ceux qui sont allé la-bas, j'ai vu qu'on pouvait faire du woofing un peu partout en Thailande, vous avez des adresses ou des infos concernant cela ? Des expériences, bonnes ou mauvaises ? D'autres boulots dans ce genre ?
Un ami m'a parlé de "séjours" d'une semaine dans un île de Thaïlande, pour une centaine d'Euros avec seulement dix "passagers", pour vous faire vivre avec des peuples reculés dans leurs conditions et en pratiquant leur coutume. Ca fait un peu truc à touriste, pas authentique, non ? Qui en a déjà entendu parler ?
Merci à vous tous et bon week-end, je compte vraiment sur vous pour m'aider :)
Je souhaite effectuer un voyage d'à peu près six mois en Asie du Sud-Est, principalement en Thailande où j'atterris (à Bangkok) et ensuite qui vivra verra... Laos, Cambodge, Philippines, Malaisie, Myanmar, j'irai où le destin me mènera !
Je me suis beaucoup renseigné sur la Thailande pour le moment, pays dans lequel je pense rester le plus longtemps, à peu près les deux premiers moins je pense.
Mon budget est d'environ 5000€ pour ces six mois, tout compris.
Mes seules interrogations se portent sur les visas, où là je n'ai pas tout compris. D'après ce que j'ai capté, on ne peut rester que deux mois max en Thailande. Comment cela se passe si je veux rester plus longtemps, je dois passer une frontière et revenir ? Combien coûte le visa pour un Français, j'ai lu que c'était gratuit jusqu'à fin Mars de cette année donc c'est passé... Ca doit être des question récurrentes mais très franchement je reste dans le flou tant les réponses sont nombreuses et variées. Surtout : Suis-je obligé d'acheter un billet retour maintenant ? Car là je vais acheter mon billet aller aujourd'hui pour partir en Septembre (350€ pour partir de Paris, ça me semble une bonne affaire !).
Encore une chose, pour ceux qui sont allé la-bas, j'ai vu qu'on pouvait faire du woofing un peu partout en Thailande, vous avez des adresses ou des infos concernant cela ? Des expériences, bonnes ou mauvaises ? D'autres boulots dans ce genre ?
Un ami m'a parlé de "séjours" d'une semaine dans un île de Thaïlande, pour une centaine d'Euros avec seulement dix "passagers", pour vous faire vivre avec des peuples reculés dans leurs conditions et en pratiquant leur coutume. Ca fait un peu truc à touriste, pas authentique, non ? Qui en a déjà entendu parler ?
Merci à vous tous et bon week-end, je compte vraiment sur vous pour m'aider :)
Chaleur et exposition universelle à Shanghai en août? English translation pending
bonjour, je me permets de vous écrire parce que je m'inquiète. j'ai prévu de partir une semaine à shanghai mi août pour visiter la ville, et l'expo universelle. je lis partout que la chaleur est écrasante. Est il quand meme possible de faire du tourisme ou devrais je m'abstenir? Quelqu'un a t-il visité l'expo cet été? qu'en avez vous pensé? (petite précision je suis architecte)
en vous remerciant
Équipement camping-car pour recevoir les stations de radio francophones à travers le monde? English translation pending
Ce message peut vous paraître anachronique mais n'ayant ni parabole ni télé, quel équipement, (poste et antenne), doit on prévoir pour recevoir Radio France internationnal lors de nos voyages en camping car ?
Merci de vos conseils.
Visa de transit pour une escale à Moscou? English translation pending
Je vais effectuer un voyage au kirghizistan cet été.
Pour que le vol me revienne moins cher je fais :
geneve moscou avec air france
puis moscou bishkek avec aeroflot
Je dois rester en transit une nuit à l'aller et 5 heures au retour à moscou. N'ayant pas les même compagnies, je dois m'occuper de mes baggages et effectuer les réenregistrements Est-ce que quelqu'un c'est si il me faut un visa de transit (je ne souhaite pas sortir de l'aéroport cmais pour récupérer mes baggages il faut sortir de la zone de transit) merci
Je dois rester en transit une nuit à l'aller et 5 heures au retour à moscou. N'ayant pas les même compagnies, je dois m'occuper de mes baggages et effectuer les réenregistrements Est-ce que quelqu'un c'est si il me faut un visa de transit (je ne souhaite pas sortir de l'aéroport cmais pour récupérer mes baggages il faut sortir de la zone de transit) merci