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Itinéraire pour deux mois en Inde du Sud, départ mi-novembre English translation pending
Salut à tous!
Voila je souhaite me rendre 2 mois en Inde du sud vers la mi-novembre, ca sera mon "premier voyage". Je souhaite me rendre à Pondichery, quel serait mon itinéraire probable pour m'y rendre au plus près? Est ce que je suis obligé de m'arrêter a Bombay? (cette ville ne m'atire pas vraiment et je pensais juste m'y rendre pour rentrer en france) Si je pouvais partir directement de la France et arriver à Chennai, ça serai super bien!!!
Voila je m'explique: je souhaite faire du bénévolat à Pondi pendant 1 mois, apparement il ya plusieurs adresses ou il est possible de se rendre utile. J'ai entendu parler de l'alliance française et aussi de l'orphelinat de soeur Andrea mais je ne sais pas ce qu'on y fait réellement et pendant le 2ème mois, remonté tranquillement vers Bombay en visitant cette inde qui m'attire tant mais m'intrigue aussi car en fait je ne sais pas ce qui m'attend. D'ailleur je ne sais que vaguement quel itiniraire je vais suivre. Je me laisserai porté par le vent.
Si vous avez des suggestions sur tout ça n'hésitez pas!
J'ai un peu peur par contre de tomber sur la mousson qui doit finir sa course à cette période de l'année; quel temps fera t'il la-bas?
Voila je souhaite me rendre 2 mois en Inde du sud vers la mi-novembre, ca sera mon "premier voyage". Je souhaite me rendre à Pondichery, quel serait mon itinéraire probable pour m'y rendre au plus près? Est ce que je suis obligé de m'arrêter a Bombay? (cette ville ne m'atire pas vraiment et je pensais juste m'y rendre pour rentrer en france) Si je pouvais partir directement de la France et arriver à Chennai, ça serai super bien!!!
Voila je m'explique: je souhaite faire du bénévolat à Pondi pendant 1 mois, apparement il ya plusieurs adresses ou il est possible de se rendre utile. J'ai entendu parler de l'alliance française et aussi de l'orphelinat de soeur Andrea mais je ne sais pas ce qu'on y fait réellement et pendant le 2ème mois, remonté tranquillement vers Bombay en visitant cette inde qui m'attire tant mais m'intrigue aussi car en fait je ne sais pas ce qui m'attend. D'ailleur je ne sais que vaguement quel itiniraire je vais suivre. Je me laisserai porté par le vent.
Si vous avez des suggestions sur tout ça n'hésitez pas!
J'ai un peu peur par contre de tomber sur la mousson qui doit finir sa course à cette période de l'année; quel temps fera t'il la-bas?
Compagnie aérienne pour la Californie? English translation pending
Durant l'été 2008 je vais partir en voyage en californie et je voulais s'avoir si vous connaissez une compagnie aérienne pas trop cher mais sure ? 😕
Merci à vous.
BMI Regional: affaires Europe English translation pending
Voici le compte-rendu de mon vol aller-retour effectué avec bmi regional depuis Bruxelles à destination de East Midlands. Vu le prix élevé du billet en classe éco, je me suis offert le léger supplément pour voyager en classe affaires.
J’effectue l’enregistrement via internet, je peux choisir mon siège et imprimer ma carte d’embarquement 24h avant le départ du vol. Le lendemain, je dois malheureusement me rendre au comptoir d’enregistrement à Bruxelles pour faire enregistrer ma petite valise (au format cabine) car un seul bagage à main est autorisé en direction du Royaume-Uni. Je garde avec moi mon autre bagage contenant mon ordinateur. Pas de file au comptoir, tout va très vite et la personne est accueillante.
Le contrôle du passeport s’effectue rapidement, il y a peu de passagers faisant la file vers le terminal hors Schengen. Le contrôle de sécurité s’effectue normalement, toujours peu de passagers présents.
Je me rends au salon bmi (il y a 5 salons dans chacun des 2 terminaux). Ce salon de taille moyenne donne une impression de neuf au vu des sièges, du mobilier et de la décoration. Au niveau des boissons, c’est assez moyen et pour la nourriture, c’est le minimum avec cacahuètes & cie ainsi que des biscuits. Un écran affiche les vols bmi en partance : Leeds, Edinburgh et East Midlands en cette fin de journée.
Ayant eu accès à tous les salons de Bruxelles (excepté celui de British Airways), le meilleur salon est celui de SAS (Star Alliance Gold) dans le terminal Schengen.
L’embarquement se fait via la passerelle mais au bout de celle-ci, on descend par l’escalier pour marcher jusque l’ERJ 135. Au moins, on évite le trajet en bus. Les sièges, recouverts de tissu, sont pas mal usés. Je suis le seul passager de la première rangée dédicacée à la classe affaires. Le repas servi est vraiment quelconque (purée, saucisses, pois et sauce, le tout pas appétissant). Le pain servi n’est pas non plus digne d’un service affaires.
Arrivée à East Midlands sous la pluie. Un bus nous amène à une centaine de mètres de l’entrée du terminal. Heureusement que ce n’était pas l’averse. Le contrôle pour l’immigration est très rapide grâce aux 4 postes de contrôle. Le bagage en soute arrive très rapidement et je sors de l’aéroport 10 minutes après avoir quitté l’avion.
Le retour s’effectue 3 jours après. bmi est l’un des seules compagnies non low cost opérant depuis l’aéroport de East Midlands et sa seule destination est Bruxelles, c’est assez étonnant. J’ai pu m’enregistrer via internet mais à nouveau, je dois passer via le comptoir pour faire enregistrer ma valisette. Sur les deux comptoirs bmi disponibles, un seul est ouvert et je suis le seul passager à me faire enregistrer (1h30 avant le départ du vol).
Le contrôle de sécurité à East Midlands propose une file prioritaire pour les gens voyageant en classe affaires sur bmi, cela permet de gagner un peu de temps. Je suis surpris que l’on demande à tous les passagers d’enlever leurs chaussures, je n’ai plus eu ce genre de contrôle depuis mon dernier vol domestique aux USA.
J’accède au salon Servissair qui semble assez récent. Le choix des boissons est assez étoffé et il y a pas mal de petites choses à grignoter, bien mieux que ce qu’il y a dans le salon bmi de Bruxelles. Très peu de monde présent dans le salon.
L’embarquement se fait à pied (200 mètres) sous… le soleil enfin. 3 personnes présentes en classe affaires pour 4 sièges (1A, 2A, 2D et 2F). Le repas servi est en tout point identique à celui de l’aller, c’est vraiment médiocre.
Arrivée à Bruxelles sous… la pluie. Débarquement à pied pour emprunter l’escalier de la passerelle d’embarquement qui mène à l’étage arrivée du terminal hors Schengen. Il y a plusieurs files bien remplies pour le contrôle de passeport. La livraison des bagages prend toujours un peu de temps à Bruxelles. Dans le hall pour récupérer les bagages c’est le foutoir, plein de gens attendent leurs bagages, il faut se frayer un accès près des tapis distribuant les valises. Ma valise arrive finalement assez rapidement (petit avion donc moins de bagages à décharger).
En résumé, la classe affaires avec bmi regional n’en vaut pas la peine : repas médiocre. petit avion ne laissant guère de place au passager (en affaires, pas de siège libre à côté comme le fait Lufthansa), salon business bmi quelconque. Peut-être que la classe affaires sur les Airbus de bmi est meilleure (vols à destination de London). Et peut-être que les salons diamond bmi proposent de meilleurs choix de boissons/snacks. A voir une prochaine fois.
J’effectue l’enregistrement via internet, je peux choisir mon siège et imprimer ma carte d’embarquement 24h avant le départ du vol. Le lendemain, je dois malheureusement me rendre au comptoir d’enregistrement à Bruxelles pour faire enregistrer ma petite valise (au format cabine) car un seul bagage à main est autorisé en direction du Royaume-Uni. Je garde avec moi mon autre bagage contenant mon ordinateur. Pas de file au comptoir, tout va très vite et la personne est accueillante.
Le contrôle du passeport s’effectue rapidement, il y a peu de passagers faisant la file vers le terminal hors Schengen. Le contrôle de sécurité s’effectue normalement, toujours peu de passagers présents.
Je me rends au salon bmi (il y a 5 salons dans chacun des 2 terminaux). Ce salon de taille moyenne donne une impression de neuf au vu des sièges, du mobilier et de la décoration. Au niveau des boissons, c’est assez moyen et pour la nourriture, c’est le minimum avec cacahuètes & cie ainsi que des biscuits. Un écran affiche les vols bmi en partance : Leeds, Edinburgh et East Midlands en cette fin de journée.
Ayant eu accès à tous les salons de Bruxelles (excepté celui de British Airways), le meilleur salon est celui de SAS (Star Alliance Gold) dans le terminal Schengen.
L’embarquement se fait via la passerelle mais au bout de celle-ci, on descend par l’escalier pour marcher jusque l’ERJ 135. Au moins, on évite le trajet en bus. Les sièges, recouverts de tissu, sont pas mal usés. Je suis le seul passager de la première rangée dédicacée à la classe affaires. Le repas servi est vraiment quelconque (purée, saucisses, pois et sauce, le tout pas appétissant). Le pain servi n’est pas non plus digne d’un service affaires.
Arrivée à East Midlands sous la pluie. Un bus nous amène à une centaine de mètres de l’entrée du terminal. Heureusement que ce n’était pas l’averse. Le contrôle pour l’immigration est très rapide grâce aux 4 postes de contrôle. Le bagage en soute arrive très rapidement et je sors de l’aéroport 10 minutes après avoir quitté l’avion.
Le retour s’effectue 3 jours après. bmi est l’un des seules compagnies non low cost opérant depuis l’aéroport de East Midlands et sa seule destination est Bruxelles, c’est assez étonnant. J’ai pu m’enregistrer via internet mais à nouveau, je dois passer via le comptoir pour faire enregistrer ma valisette. Sur les deux comptoirs bmi disponibles, un seul est ouvert et je suis le seul passager à me faire enregistrer (1h30 avant le départ du vol).
Le contrôle de sécurité à East Midlands propose une file prioritaire pour les gens voyageant en classe affaires sur bmi, cela permet de gagner un peu de temps. Je suis surpris que l’on demande à tous les passagers d’enlever leurs chaussures, je n’ai plus eu ce genre de contrôle depuis mon dernier vol domestique aux USA.
J’accède au salon Servissair qui semble assez récent. Le choix des boissons est assez étoffé et il y a pas mal de petites choses à grignoter, bien mieux que ce qu’il y a dans le salon bmi de Bruxelles. Très peu de monde présent dans le salon.
L’embarquement se fait à pied (200 mètres) sous… le soleil enfin. 3 personnes présentes en classe affaires pour 4 sièges (1A, 2A, 2D et 2F). Le repas servi est en tout point identique à celui de l’aller, c’est vraiment médiocre.
Arrivée à Bruxelles sous… la pluie. Débarquement à pied pour emprunter l’escalier de la passerelle d’embarquement qui mène à l’étage arrivée du terminal hors Schengen. Il y a plusieurs files bien remplies pour le contrôle de passeport. La livraison des bagages prend toujours un peu de temps à Bruxelles. Dans le hall pour récupérer les bagages c’est le foutoir, plein de gens attendent leurs bagages, il faut se frayer un accès près des tapis distribuant les valises. Ma valise arrive finalement assez rapidement (petit avion donc moins de bagages à décharger).
En résumé, la classe affaires avec bmi regional n’en vaut pas la peine : repas médiocre. petit avion ne laissant guère de place au passager (en affaires, pas de siège libre à côté comme le fait Lufthansa), salon business bmi quelconque. Peut-être que la classe affaires sur les Airbus de bmi est meilleure (vols à destination de London). Et peut-être que les salons diamond bmi proposent de meilleurs choix de boissons/snacks. A voir une prochaine fois.
Air Comet pour Madrid - Buenos Aires? English translation pending
Bjr à tous,
Quelq'un à fait l'experience AirComet sur MAD-EZE ?
Billet tour du monde ou forfait plusieurs vols avec transport de vélos English translation pending
Bonjour à tous
je m'aprête à effectuer un périple en vélo à partir de février 2008. J'avais au début penser à prendre un billet tour du monde qui est très avantageux au niveau du prix... Mais il est très contraingnant, parce qu'il faut prévoir de date à date!!! Et au jour d'aujourd'hui, il me reste quelques incertitudes quant au parcours exact.
Connaissez vous une agence qui proposerait un "forfait" pour plusieurs vols? Une compagnie qui accepte de transporter les vélo sans trop taxer le client?
Merci à tous par avance, j'attends vos tuyaux!!!!
ju
😉
je m'aprête à effectuer un périple en vélo à partir de février 2008. J'avais au début penser à prendre un billet tour du monde qui est très avantageux au niveau du prix... Mais il est très contraingnant, parce qu'il faut prévoir de date à date!!! Et au jour d'aujourd'hui, il me reste quelques incertitudes quant au parcours exact.
Connaissez vous une agence qui proposerait un "forfait" pour plusieurs vols? Une compagnie qui accepte de transporter les vélo sans trop taxer le client?
Merci à tous par avance, j'attends vos tuyaux!!!!
ju
😉
Queen Elizabeth 2: la fin d'une époque! English translation pending
"Queen Elizabeth 2
Quittera la flotte Cunard en novembre 2008 pour être transformé en luxueux hôtel flottant sur l'île artificielle de Palm Jumeirah au large de Dubaï."
je viens d'apprendre cela et j'en suis toute 🤪😕 du coup je crois qu'on va compter nos "noisettes" pour y embarquerr l'an prochain... qui a déjà navigué sur ce paquebot mythique ??
Prix d'un vol Paris-Miami, départ mi-juillet? English translation pending
qqun peut-il me dire par son experience passé le tarif pour un vol paris miami depart mi juillet retour 3 semaines plus tard ?
et a partir de combien de temps a l'avance faut-il reserver ?
merci
Skytrax World Award 2007 English translation pending
Etihad a été primé meilleurs cie pour les repas en classe économique.
L’espace Coral se distingue aussi par un espacement entre les sièges de 84 cm environ (33 pouces), supérieur à la norme du secteur, et plus de 400 heures de distraction à bord grâce à un écran individuel à cristaux liquides de 26 cm (10, 4 pouces) intégré au siège.
ALLEZ VOIR LES AUTRES PRIX (Best airlines, staff cabin, regional airlines, low cost, IFE, ... ect)
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/Catering.htm
Laissez vos impressions, et confirme t'elle ceux qui on eu des experience avec les cie primés.
L’espace Coral se distingue aussi par un espacement entre les sièges de 84 cm environ (33 pouces), supérieur à la norme du secteur, et plus de 400 heures de distraction à bord grâce à un écran individuel à cristaux liquides de 26 cm (10, 4 pouces) intégré au siège.
ALLEZ VOIR LES AUTRES PRIX (Best airlines, staff cabin, regional airlines, low cost, IFE, ... ect)
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2007/Catering.htm
Laissez vos impressions, et confirme t'elle ceux qui on eu des experience avec les cie primés.
Virgin Atlantic Airways English translation pending
quelqu'un connait il cette compagnie (fiabilité, securité, services ?)
avez vous deja effectué le vol londres- las vegas ? si oui comment c'est il deroulé ?
merci pour vos reponses
Transport Paris-Londres English translation pending
Chers forumeurs!
Je passerai quelques jours dans le quartier latin à Paris en octobre. Je désire par la suite passer quelques jours à Londres. Sur le net, je retrouve essentiellement trois moyens de me rendre de Paris à Londres. Que me suggérez-vous en tenant compte des coûts et du temps pour se rendre au centre-ville de Londres ( soit métro et/ou train et/ou bus ).
1) Eurostar ... 77Euros ( Gare du Nord à Paris à la Gare de Waterloo à Londres ) 2) British Airways ... 65Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à Paris à l'aéroport Heathrow à Londres ) 3) EasyJet ... 55 Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à l'aéroport Luton à Londres ).
Merci de votre aide!
HervéMichel
Je passerai quelques jours dans le quartier latin à Paris en octobre. Je désire par la suite passer quelques jours à Londres. Sur le net, je retrouve essentiellement trois moyens de me rendre de Paris à Londres. Que me suggérez-vous en tenant compte des coûts et du temps pour se rendre au centre-ville de Londres ( soit métro et/ou train et/ou bus ).
1) Eurostar ... 77Euros ( Gare du Nord à Paris à la Gare de Waterloo à Londres ) 2) British Airways ... 65Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à Paris à l'aéroport Heathrow à Londres ) 3) EasyJet ... 55 Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à l'aéroport Luton à Londres ).
Merci de votre aide!
HervéMichel
Qantas English translation pending
je suis à la recherche d'un billet A/R via Bangkok ou Kuala Lumpur ou Singapour, je viens de trouver un vol à un prix intéressant
paris bkk 870 euros séjour prévue en Asie sur une période de + 6 mois
questions :
1. est-ce une bonne, une excellente compagnie ?
2. je désire savoir si mon billet sera modifiable ou pas, quelle est la formule en anglais (et ce, afin de ne pas faire d'impair compte tenu de mon anglais "très juste"😕)
merci 😉
merci 😉
Air France prêt à racheter Iberia English translation pending
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?&symbole=1rPAF&news=4402874
Air France-KLM, allié au fonds d'investissement Apax, envisagerait de lancer une offre d'achat sur la compagnie espagnole Iberia, selon le journal "elEconomista" qui cite des sources proches du dossier. La coalition serait prête à proposer 4 euros par titre, ce qui valoriserait Iberia à environ 3, 81 milliards d'euros. Fin mars, un consortium emmené par Texas Pacific Group, avait formulé une offre indicative au prix de 3, 60 euros par action, valorisant la compagnie à 3, 4 milliards d'euros. Fin mai, British Airways, propriétaire de 10% du capital avait décidé de se joindre à l'opération.
L'offre du fonds avait suscité une levée de bouclier de la part des actionnaires d'Iberia qui souhaitent, selon la presse espagnole, un relèvement de l'offre et l'association du fonds avec un partenaire espagnol.
Rien de tres surprenant! Iberia étant la meilleure cible en Europe actuellement..
Air France-KLM, allié au fonds d'investissement Apax, envisagerait de lancer une offre d'achat sur la compagnie espagnole Iberia, selon le journal "elEconomista" qui cite des sources proches du dossier. La coalition serait prête à proposer 4 euros par titre, ce qui valoriserait Iberia à environ 3, 81 milliards d'euros. Fin mars, un consortium emmené par Texas Pacific Group, avait formulé une offre indicative au prix de 3, 60 euros par action, valorisant la compagnie à 3, 4 milliards d'euros. Fin mai, British Airways, propriétaire de 10% du capital avait décidé de se joindre à l'opération.
L'offre du fonds avait suscité une levée de bouclier de la part des actionnaires d'Iberia qui souhaitent, selon la presse espagnole, un relèvement de l'offre et l'association du fonds avec un partenaire espagnol.
Rien de tres surprenant! Iberia étant la meilleure cible en Europe actuellement..
Enregistrement des bagages pour un vol long courrier de Londres à Shanghai avec Virgin Atlantic English translation pending
Bonjour à tous,
je pars dans 2 semaines en Chine. Je vais à Londres par air France et aussitot je re-décolle pour Shanghai avec Virgin Atlantic.
J'aurais aimé savoir si à CDG, ils peuvent transférer mes bagages directement d'un avion à l'autre sans avoir à les ré-enregistrer à Londres. Je n'ai pas beaucoup de temps à Londres, et il faut en plus que je change de terminal.
J'ai une autre question tout aussi importante, étant donné que je dois faire une correspondance entre le terminal 2 et 3 de l'aéroport d'Heathrow, est-ce que quelqu'un sait comment se rendre le plus rapidement possible au terminal 3, et combien de temps cela prend. J'ai lu sur le site de British Airways que l'on met environ 1h15 pour y aller sachant qu'en période de vacances il y a plus de monde.
Je stress un peu car faute de temps, ca serait vraiment très bête de rater l'avion!!!!!!!
Merci d'avance à ceux qui pourront répondre à ma question...
A bientot. Noëmie.
je pars dans 2 semaines en Chine. Je vais à Londres par air France et aussitot je re-décolle pour Shanghai avec Virgin Atlantic.
J'aurais aimé savoir si à CDG, ils peuvent transférer mes bagages directement d'un avion à l'autre sans avoir à les ré-enregistrer à Londres. Je n'ai pas beaucoup de temps à Londres, et il faut en plus que je change de terminal.
J'ai une autre question tout aussi importante, étant donné que je dois faire une correspondance entre le terminal 2 et 3 de l'aéroport d'Heathrow, est-ce que quelqu'un sait comment se rendre le plus rapidement possible au terminal 3, et combien de temps cela prend. J'ai lu sur le site de British Airways que l'on met environ 1h15 pour y aller sachant qu'en période de vacances il y a plus de monde.
Je stress un peu car faute de temps, ca serait vraiment très bête de rater l'avion!!!!!!!
Merci d'avance à ceux qui pourront répondre à ma question...
A bientot. Noëmie.
Stage de langue en Angleterre English translation pending
Bonjour, ^^
J'ai 17 ans et j'aimerai effectuer un stage en Angleterre d'environ 2 semaines afin d'améliorer mon Anglais, si possible les deux dernieres semaines d'août.
Pourquoi pas en famille d'acceuil, de plus mes parents sont partant pour un éventuelle échange de carrespondants.
Si vous avez des conseils, des idées, ou des contacts à me proposer j'en serai trés reconnaissante.
Merci d'avance.^^
Si vous avez des conseils, des idées, ou des contacts à me proposer j'en serai trés reconnaissante.
Merci d'avance.^^
Que dois-je emmener pour partir vivre à Papeete? English translation pending
Bonjour à tous, je suis étudiante infirmière, dès la fin de mes études d'ici 5 mois, je vais aller vivre à Tahiti, je connais plein de trucs pour partir, mais que dois-je emmener d'essentiel étant donné que le poids des bagages est limité à 46 kgs en 2 valises?
Je sais qu'on peut acheter certaines choses sur place, mais pour le reste?? Qu'est ce qu'il est impt d'amener??
Merci d'avance
Vietnam avec agence? English translation pending
Bonjour,
Nous partons fin Juillet pour 3 semaines au Vietnam. Nous sommes passés par notre agence habituel qui est spécialisée dans les séjours individuels sur mesure. Nous venons de récupérer les documents pour l'ensemble du séjour : notre correspondant sur place se nomme Voyages d'Ici (ou VDC travel) et est situé à Ho Chi Minh Ville. Je souhaiterai savoir si quelqu'un connait cette agence locale et quels sont les retours.
D'autre part, nous partons via Vietnam Airlines et mon agence semble peiner à nous pré-réserver des sièges alors qu'elle a toujours pu le faire sur d'autres compagnies comme Cathay, Malaysia, Alitalia, British... Est ce de la mauvaise volonté de la part de mon agence ou un blocage chez Vietnam airlines.
Enfin, j'ai lu quelques posts sur divers forums qui semblent dire que les vols intérieurs sont souvent en retard voire annulés. Est ce vraiment le cas ?
Merci pour vos renseignements,
Linetta.
Nous partons fin Juillet pour 3 semaines au Vietnam. Nous sommes passés par notre agence habituel qui est spécialisée dans les séjours individuels sur mesure. Nous venons de récupérer les documents pour l'ensemble du séjour : notre correspondant sur place se nomme Voyages d'Ici (ou VDC travel) et est situé à Ho Chi Minh Ville. Je souhaiterai savoir si quelqu'un connait cette agence locale et quels sont les retours.
D'autre part, nous partons via Vietnam Airlines et mon agence semble peiner à nous pré-réserver des sièges alors qu'elle a toujours pu le faire sur d'autres compagnies comme Cathay, Malaysia, Alitalia, British... Est ce de la mauvaise volonté de la part de mon agence ou un blocage chez Vietnam airlines.
Enfin, j'ai lu quelques posts sur divers forums qui semblent dire que les vols intérieurs sont souvent en retard voire annulés. Est ce vraiment le cas ?
Merci pour vos renseignements,
Linetta.
Travailler à Toronto ou Vancouver... English translation pending
salut à tous, bientôt je serai au canada et j'hesite entre 2 villes Toronto et Vancouver.
j'aimerai des infos sur comment est la vie en général? quelle ville est la plus chere?
quelqu'un a-t-il déjà travaillé dans le pedicab? cela semble sympas.
cheers....
j'aimerai des infos sur comment est la vie en général? quelle ville est la plus chere?
quelqu'un a-t-il déjà travaillé dans le pedicab? cela semble sympas.
cheers....
Budget de 2000 euros pour dix jours au Japon? English translation pending
Est-il raisonnable ou simplement réalisable d'entreprendre un voyage autour du Japon lorsqu'on ne parle pas la langue et ne dispose que de 2000 € ?
Peut-on, 10 jours à l'avance, obtenir un vol Paris-Tokyo A/R à moins de 900 € ?
Merci d'avance.
Peut-on, 10 jours à l'avance, obtenir un vol Paris-Tokyo A/R à moins de 900 € ?
Merci d'avance.
Trajet de Cancun à Belize city English translation pending
Bonjour,
fin juillet, je dois rejoindre un ami qui atterrit à Belize. Moi j'atterris à Cancun. Est ce que la route est longue? Y a t'il des choses à savoir, sachant que je ne parle pas un mot d'espagnol? Quel choix prendre entre le bus et le train (si train il y a)?
Merci d'avance,
Pierre
fin juillet, je dois rejoindre un ami qui atterrit à Belize. Moi j'atterris à Cancun. Est ce que la route est longue? Y a t'il des choses à savoir, sachant que je ne parle pas un mot d'espagnol? Quel choix prendre entre le bus et le train (si train il y a)?
Merci d'avance,
Pierre
Aerolíneas Argentinas pour l'Argentine? English translation pending
bonjour,
chers aventuriers, ma question va certainement vous faire sourire mais moi je rigole plus. 🤪 Nous partons la semaine prochaine vers l'argentine avec la compagnie Aerolineas Argentinas.....et là c'est la panique.
J'ai peur de prendre l'avion!!!!!
Est ce que cette compagnie est sûre??? Que faut il faire pour me calmer? (j'ai déjà prévu le petit cachton qui fait faire dodo!)
merci de vos réponses!
Transport de vélo électrique de France ou Suisse vers Londres? English translation pending
Salut les cyclistes !
Et surtout ceux qui ont un vélo électrique (se rapprochant plus du vélomoteur en ce qui me concerne...). Je veux l'envoyer de Genève à Londres, et je n'ai pas encore trouvé la solution, compagnies aériennes difficiles à joindre, avis divergents, packaging du vélo compliqué, problèmes pour sortir des aéroports londoniens. Le train Eurostar ne le veut pas à cause de l'électronique contenue dans le vélo, British airways ne le veut pas à cause du moteur (or ce n'est pas un moteur à essence qui pourrait exploser...), la Sernam française qui fait de l'enlèvement et dépôt de vélos ou tout autre objet jusqu'à 30 kgs en porte-à-porte pour les particuliers à un tarif exceptionnel ne le fait à l'international que pour les professionnels. Et la SNCF m'a dit qu'elle prenait les vélos normaux gratos mais pas les vélos électriques. Je dois eclaircir tout cela et voir ce qu'on me propose avec le fret aérien, mais ils abusent car c'est un vélo comme un autre. juste un peu plus lourd !!! Qui a déjà expérimenté ce genre de transport ? Merci ! Spoutnik
Et surtout ceux qui ont un vélo électrique (se rapprochant plus du vélomoteur en ce qui me concerne...). Je veux l'envoyer de Genève à Londres, et je n'ai pas encore trouvé la solution, compagnies aériennes difficiles à joindre, avis divergents, packaging du vélo compliqué, problèmes pour sortir des aéroports londoniens. Le train Eurostar ne le veut pas à cause de l'électronique contenue dans le vélo, British airways ne le veut pas à cause du moteur (or ce n'est pas un moteur à essence qui pourrait exploser...), la Sernam française qui fait de l'enlèvement et dépôt de vélos ou tout autre objet jusqu'à 30 kgs en porte-à-porte pour les particuliers à un tarif exceptionnel ne le fait à l'international que pour les professionnels. Et la SNCF m'a dit qu'elle prenait les vélos normaux gratos mais pas les vélos électriques. Je dois eclaircir tout cela et voir ce qu'on me propose avec le fret aérien, mais ils abusent car c'est un vélo comme un autre. juste un peu plus lourd !!! Qui a déjà expérimenté ce genre de transport ? Merci ! Spoutnik
Que peut-on prendre en cabine sur un vol Paris-New York? English translation pending
Bonjour, sur un vol Paris New york j'aimerais savoir quel objet et quel sac ont à le droit d'emporter avec nous en cabine pendant le vol? genre ipod, portefeuille, ordinateur portable, vêtements? merci d'avance. (est ce que les béquilles sont accepté dans la cabine?)
La huitième couleur de Terry Pratchett (livre) English translation pending
Pourquoi diable évoqué un livre de Pratchett sur un forum de voyage ? Pour ceux qui connaissent cet univers, je leur indique seulement que dans cet opus, un touriste se met en tête de visiter le disque-monde.
Cet univers unique et foutraque se révèle une nouvelle fois un prisme joyeux et percutant pour nous interroger : quelle relation se tisse entre un visiteur (riche, enthousiaste et bien intentionné) et des autochtones peu habitués à ces rencontres ? J'espère que vous percevez maintenant un peu mieux le motif de ce post. Et donc pourquoi en particulier ce livre : La huitième couleur.
Pour ceux qui ne connaitraient pas cet auteur, décrire son oeuvre est une tâche ardue. Si d'autres VFistes acceptent de compléter et de partager mon enthousiasme, ils sont les bienvenus. Pratchett est souvent classer en "Fantasy" et il ne l'a pas volé. Le disque-monde, univers dans lequel se déroule la majorité de ses livres, c'est un peu Tolkien chez les Marx-Brothers et cela reste bien ficelé (certes avec quelques facilités mais rien de choquant car le chemin est ardu). Au delà de ce monde improbable, Pratchett s'est aussi une superbe écriture à regretter de n'être pas capable de le lire dans le texte, ainsi qu'un humour décalé "so british". Enfin, je me délecte des multiples niveaux de lecture qui permettent de se trouver un nombre impressionnant de points communs avec des gnomes, des magiciens ou pour retomber sur mes pattes avec un voyageur doté d'un coffre magique.
Donc, amis voyageurs, si vous n'êtes pas complètement hermétiques aux mondes "fantasystes" ou à l'humour anglais venez donc découvrir comment un écrivain peut nous parler si finement du tourisme en contant l'histoire d'un univers plat, porté entre autre par des éléphants et une tortue et qui vogue à travers l'espace vers nul ne sait où.
Cet univers unique et foutraque se révèle une nouvelle fois un prisme joyeux et percutant pour nous interroger : quelle relation se tisse entre un visiteur (riche, enthousiaste et bien intentionné) et des autochtones peu habitués à ces rencontres ? J'espère que vous percevez maintenant un peu mieux le motif de ce post. Et donc pourquoi en particulier ce livre : La huitième couleur.
Pour ceux qui ne connaitraient pas cet auteur, décrire son oeuvre est une tâche ardue. Si d'autres VFistes acceptent de compléter et de partager mon enthousiasme, ils sont les bienvenus. Pratchett est souvent classer en "Fantasy" et il ne l'a pas volé. Le disque-monde, univers dans lequel se déroule la majorité de ses livres, c'est un peu Tolkien chez les Marx-Brothers et cela reste bien ficelé (certes avec quelques facilités mais rien de choquant car le chemin est ardu). Au delà de ce monde improbable, Pratchett s'est aussi une superbe écriture à regretter de n'être pas capable de le lire dans le texte, ainsi qu'un humour décalé "so british". Enfin, je me délecte des multiples niveaux de lecture qui permettent de se trouver un nombre impressionnant de points communs avec des gnomes, des magiciens ou pour retomber sur mes pattes avec un voyageur doté d'un coffre magique.
Donc, amis voyageurs, si vous n'êtes pas complètement hermétiques aux mondes "fantasystes" ou à l'humour anglais venez donc découvrir comment un écrivain peut nous parler si finement du tourisme en contant l'histoire d'un univers plat, porté entre autre par des éléphants et une tortue et qui vogue à travers l'espace vers nul ne sait où.
Iberia: escale à Madrid pour Lima et deux heures pour changement de vol English translation pending
Nous partons vendredi en direction de Lima. Nous ferons Londres-Madrid Madrid-Lima avec IberiaEsa. Nous avons une escale a Madrid aeroport Barajas. Nous avons deux heures pour effectuer le changement. Est-ce que les deux vols sont situes dans le meme terminal? T4?
Merci!
Merci!
Billets électroniques et validation English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je me pose une petite question. C'est la première fois que j'utilise un billet électronique. Je viens de commander plusieurs billets d'avion Toulouse Delhi sur le site terminal A. Je n'ai pas recu toutes les confirmations par mail pour mes réservations. Par contre j'ai les numéros de réservation du type YOL7TR Si je me connecte au site de la compagnie British Airways ou au fournisseur de code Amadeus checkmytrip en utilisant ce numéro, je vois que ma réservation est validée. Par contre je n'ai pas recu le numéro du billet Eticket du type 1782182184-75 J'aimerais savoir quel numéro est nécessaire pour que le billet électronique soit valide? Je m'inquiète juste un peu, faut il d'autres documents (à part la pièce d'identité)?
Merci beaucoup.
Tom
Voilà je me pose une petite question. C'est la première fois que j'utilise un billet électronique. Je viens de commander plusieurs billets d'avion Toulouse Delhi sur le site terminal A. Je n'ai pas recu toutes les confirmations par mail pour mes réservations. Par contre j'ai les numéros de réservation du type YOL7TR Si je me connecte au site de la compagnie British Airways ou au fournisseur de code Amadeus checkmytrip en utilisant ce numéro, je vois que ma réservation est validée. Par contre je n'ai pas recu le numéro du billet Eticket du type 1782182184-75 J'aimerais savoir quel numéro est nécessaire pour que le billet électronique soit valide? Je m'inquiète juste un peu, faut il d'autres documents (à part la pièce d'identité)?
Merci beaucoup.
Tom
Détour d'une journée à Victoria (Canada) depuis Seattle? English translation pending
Bonjour,
Dans le cadre de mon circuit qui finira à Seattle, je me pose la question sur l'opportunité de passer 1 journée à Victoria au départ de Port Angeles par exemple ?
Mes questions sont donc : Est-ce que ça vaut la peine sur un AR dans la journée ? Temps de la traversée ? Faut-il y aller avec sa voiture ? ou peut-on visiter la ville à pied ? Quels endroits intéressants à faire en dehors et qui nécessiterait la voiture alors ?
Bref, un petit programme me dépannerait bien 😎
Dans le cadre de mon circuit qui finira à Seattle, je me pose la question sur l'opportunité de passer 1 journée à Victoria au départ de Port Angeles par exemple ?
Mes questions sont donc : Est-ce que ça vaut la peine sur un AR dans la journée ? Temps de la traversée ? Faut-il y aller avec sa voiture ? ou peut-on visiter la ville à pied ? Quels endroits intéressants à faire en dehors et qui nécessiterait la voiture alors ?
Bref, un petit programme me dépannerait bien 😎
Type de billet pour l'Asie et ensuite l'Australie? English translation pending
j'ai besoin de votre aide sur les billets d'avion
en décembre je serais probablement en australie car j'ai demandé un WVH
avant j'aimerais visiter un peu Asie Sud Est (2-3mois) et faire au moins Bali pour le surf quoi qu'il arrive !!
en gros j'aimerais visiter 1 ou 2 pays (thailande, birmanie, voire inde ...), me poser en indonésie et en particulier Bali, puis descendre directement sur l'australie je sais pas combien de temps je vais rester en australie pour l'instant : tout dependra de si ca me plait ou non
au niveau des billets d'avion par contre je sais pas comment faire !! il existe des billets tour du monde, mais je suis pas sure de tourner après l'australie et j'ai pas de dates ou alors est ce que je dois prendre des allers simples ? mais j'ai l'impression que ca revient à tres tres cher
donc si vous avez des conseils, des idées ca serait super cool
Merci par avance
en gros j'aimerais visiter 1 ou 2 pays (thailande, birmanie, voire inde ...), me poser en indonésie et en particulier Bali, puis descendre directement sur l'australie je sais pas combien de temps je vais rester en australie pour l'instant : tout dependra de si ca me plait ou non
au niveau des billets d'avion par contre je sais pas comment faire !! il existe des billets tour du monde, mais je suis pas sure de tourner après l'australie et j'ai pas de dates ou alors est ce que je dois prendre des allers simples ? mais j'ai l'impression que ca revient à tres tres cher
donc si vous avez des conseils, des idées ca serait super cool
Merci par avance
Création d'un hub Skytream à l'aéroport d'Heathrow (LHR) terminal 4 English translation pending
Objectif: créer un système de correspondances auquel les partenaires américains Delta, Northwest et Continental seraient intégrés.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Vol pas (trop) cher vers la Zambie ou le Zimbabwe? English translation pending
Bonjour,
je recherche des idées pour des vols pas (trop) chers vers la Zambie ou Le Zimbabwe.
Si quelqu'un pouvait me donner quelques idées, ce serait génial! PArce que jusque là mes recherches ne sont pas fructueuses....
De plus, je recherche quelqu'un de là-bas qui pourrait m'aider à organiser et que mon séjour là-bas se déroule bien!
Mercii
Tom
De plus, je recherche quelqu'un de là-bas qui pourrait m'aider à organiser et que mon séjour là-bas se déroule bien!
Mercii
Tom
Hôtels à la Valette, Sielma ou St Julian à Malte English translation pending
🙂 Bonjour,
nous essayons de nous rendre 5 jours à Malte en individuel avec AIR MALTA at hôtel, pension ou locaapart: AVEZ-VOUS DES ADRESSES d'hôtels ou autres à nous conseiller à la Valette, Sielma ou St JULIAN ? On a envoyé des mails à certains d'autres eux ( adresses du guide du routard et futé) mais un seul hôtel nous a répondu pour l'instant............
merci patriccia
nous essayons de nous rendre 5 jours à Malte en individuel avec AIR MALTA at hôtel, pension ou locaapart: AVEZ-VOUS DES ADRESSES d'hôtels ou autres à nous conseiller à la Valette, Sielma ou St JULIAN ? On a envoyé des mails à certains d'autres eux ( adresses du guide du routard et futé) mais un seul hôtel nous a répondu pour l'instant............
merci patriccia