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svp comment allé de pekin a la muraille

Bonjour,

Nous partons en Chine à Pâques. Les hôtels, avions sont déjà réservés.

Nous arrivons à Pékin où nous passerons les 5 premiers jours. Nous souhaitons aller voir la grande muraille et devrions pour cela faire appel aux services d'un chauffeur, d'un guide... idéalement parlant français...

Avez-vous des contacts, bonnes adresses d'agence ou de guides indépendants proposant ce type de service???

MERCI d'avance pour vos réponses!! 🙂

Parati

Bonjour !Nous recherchons des informations sur le voyage en transmongolien depuis Pékin jusqu'à Moscou, notamment sur les horaires et les prix des trains. Nous aimerions nous arrêter à Oulan-Bator, à Irkutsk et une ou deux autres fois en Sibérie. Nous serons trois ou quatre, et plutôt dans un souci économique! Merci pour vos réponses, même semi-complètes, on prend tout ! :D

Bonjour a Tous, Atuellement en Thailande, nous nous appretons a rentrer en France courant 2011. Il nous reste encore a gerer la scolarite des enfants (9,6 et 3 ans). Nous prevoyons un retour en douceur en famille. Nous avons donc prevu de repartir en train apres quelques jours de visites a Pekin. Le forum regorge d'information concernant le trajet Europe - Asie mais finalement assez peu concernant le retour. Nous ne sommes pas des "routards" et nous cherchons juste un moyen original et soft de retourner en occident. Ceci etant dit merci pour toutes informations concernant ce projet:

Pekin : 2 jours (3 nuits) pour visiter les sites principaux (Gande Muraille, Palais d'été, Cité interdite etc....). nous cherchons un hôtel bien situé et un guide francophone pour interresser petits et grands. et une activité familiale pour les deux soirées pekinoises. Je pense avoir trouver une agence pour les demandes de visa russes. Je fais la demande de Pekin ou de Bangkok ?

Train pour Moscou: lequel ? siberien, manchourien, mongolien........ Vu les températures que nous allons rencontrer (fevrier 2011) je ne suis pas encore convaincu de faire un stop et nous avons privilégié le retour direct (plus simple sur les billets et les visas). qu'en pensez vous ?

Moscou: 2 jours (3 nuits) pour visiter quoi ? Place Rouge, Kremlin, Monastère Novodietivichi. Nous cherchons un hôtel bien situé, probablement un guide francophone et des activites familiales pour les deux soirées.

Train pour Paris ou Nice: pas de choix arreté, juste a priviligier la simplicité (pas de changement, peu de demandes de visa). Nous sommes français. De quels visas avons nous besoin pour traverser l'Europe.

J'espère que ce post n'est pas trop pénible pour vous. Même une petite information sera lue avec la plus grande attention. Merci par avance pour vos contributions.

Take care

Diego

bonjour à tous,

ayé j'ai mon billet d'avion pour pékin où je comptais rester seulement 2 ou 3 jours pour obtenir le permit pour le tibet et un billet de train jusqu'à lhassa.

au depart j'ai voulu le reserver à l'avance par internet mais c'ast pas possible, trop de monde donc pas de reservation.

mais voilà, j'ai vu qu'apparement un couple galère en etant sur place à pekin pour avoir des billet pour ce fameux train : 20jours d'attente... et 20jours c'est tres long meme si j'ai plusieurs mois pour ce voyage (sachant que je compte visiter en chine que le tibet)!

est ce que qq'un a des infos? y a t'il un autre moyen pour obtenir ces billets?

merci

Bonjour,

nous avons décidé plus précisément de la (des) destination de notre voyage d'été nous partons donc avec notre fils de 7 ans arrivée à Pekin le 28 juin et retour de Delhi le 12 Aout (6 semaines)

voilà ce que nous pensons faire, de Pekin nous voulions rejoindre par voie terrestre la deuxième gare (je crois que c'est Chengdu ?) avant de prendre le train jusqu'à Lhassa (là nous voudrions savoir comment et ou obtenir les billets ) rester 2 jours à Lhassa avant de descendre vers le Nepal (katmandou) ou nous restons une dizaine de jour ensuite ou nous prennons un vol pour Delhi pour aller au Rajastan en une douzaine de jour, ou nous remontons doucement par l'inde du nord en passant par Benares etc.... par voie terrestre jusqu'à Delhi

le visa pour le Népal et le visa pour l'Inde, ou doit on les prendre, sur place ou france ?

pouvez-vous nous aider à peaufiner notre parcours

Merci

Nons voudrions faire 3 stops: Xining, Golmud et Xian, si quelqu'un l'a fait, quelles sont les sites à voir ?, comment se rendre dans ces sites ( voiture, bus, train..) Est-il préférable de faire Pekin-Xian-Xining-Golmud-Lhassa et retour direct à Pekin ou l'inverse? Sommes nous obligés de passer par une agence pour le permis pour le Tibet ? Merci de vos réponses

bonjour je vais prendre l avion dans quelques jours pour ho chi minh via pekin ou j aurais un long transit je sors a l instant du bureau d air china ou on vient de me dire que meme en transit on vous confisque tous les liquides que vous avez en bagage a main meme ceux de moins de 100ml meme une bouteille vide!!! Les batteries ne doivent pas etre mis en soute par contre. Quelqu un peut confirmer tout cela? J ai un petit parapluie que j emmene toujours en bagage a main du coup dois le mettre en soute aussi?

Bonjour à tous !

je vais me rendre en Chine afin d'étudier le mandarin dans une école spécialisée. Hormis les problèmes minimes de visa que j'ai, j'aimerais savoir qu'Est-ce qu'il y a à faire à Pékin pour un étudiant. J'imagine que l'école organise des activités, mais peut-être auriez-vous des conseils d'endroits à Pékin ou en Chine globalement ? Bien sûr j'ai regardé sur internet les activités, mais une ou deux idées de plus peut m'aider.

Sinon, est-il déconseillé de faire du jogging en Chine ? Si oui, n'y aurait-il pas un ou deux parcs sympas pour aller courir en journée ?

Sachez donc que je suis étudiant et que je ne suis jamais allé en Chine et que je prends ce voyage comme un défi que je m'impose. :)

Bonjour à tous

J'aimerais partir en russie, et je voudrais prendre le transsiberien. Mais j'ai du mal a trouver des infos : surtout sur le prix actuel du trajet Moscou -Pekin. Je voudrais me rendre a St Petersbourg, puis faire Moscou et prendre le transsiberien jusqua Pekin ou au moins jusqu'à Oulan Bator.

J'aimerais connaitre les prix actuels donc si vous avez des infos, dites moi!

Merci

Violette

On parle beaucoup de Moscou-Pékin, mais pas de l'autre sens. Même la compagnie du Transsibérien (basée en Suisse, pour des pays socialo-communistes, ça ne s'invente pas !) n'en fait pas état et ne répond même pas aux questions... À croire que les trains reviennent à vide... ou plein de produits chinois ? 😉. Suis preneur de toutes infos sur cette "navette" est-ouest : notamment de son tarif qui sans doute n'est pas le même que ouest-est (ceci expliquant peut-être cela...), d'expériences vécues récemment, de la possibilité d'étapes (Oulan-Bator, Novosibirsk...) et de la réalité des risques de "brigandage" dont on parle beaucoup sur le net et ailleurs. Merci.

Bonjour à tous,

Je pars avec mes 2 enfants à Pékin 4 jours en Octobre. 1)Je suis à la recherche d'un hotel traditionnel chinois ou d'une guest house. 2) Quel parcours me conseillez-vous? J'aimerai bien faire 2 jours en dehors des sentiers habituels (voir les minorités, rando...). Merci pour vos conseils et retour d'expérience. Christine

Bonjour à toutes et à tous, Les discussions sur le transsibérien et le transmogolien qui parcourent une bonne partie de la planète me font rêver. J'ai tout juste 20 ans, ai quelque expériences du voyage en baroudeuse en sac à dos au Vénézuela, + en juillet je vais partir en Malaisie-Indonésie. Mais avec des amies. Cette fois-ci je prévois de voyager seule, pour un mois. Il est vrai que le fait d'arriver à Vladivostok, en Russie on ne peut plus orientale est grisant, néanmoins passer par la Mongolie pour finir en Chine l'est peut-être encore plus. Autre chose, je partirais avec un budget limité, même si entre temps j'aurais travaillé. Tout ceci n'est que du conditionnel, même si j'en meure d'envie. Est-ce raisonnable ? Quel train me conseillez-vous ? Au niveau de la durée, du prix, de la beauté des paysages, des arrêts effectués ? Le transsibérien ou le Transmongolien ? Un mois +/- ??? Le train se prend de Moscou. Mais peut-il démarrer de Saint Petersbourg ? Vaut-il mieux en Septembre ou Août ? Beaucoup d'autres questions me viennent encore à l'esprit, mais ça ira pour le moment. Grandement merci pour votre aide et votre contribution qui pourra m'être précieuse... Si vous avez d'autres remarques, n'hésitez pas ! Tous les conseils sont bons à prendre !🙂

Bonjour à tous,

Amateur de grandes virées à vélo, seul généralement: MADAGASCAR, LA REUNION, MAURICE, TURQUIE, CHINE, VIETNAM, je voudrai en 5 semaines descendre du LAC BAIKAL à travers la MONGOLIE pour arriver a PEKIN en AOUT. J'aimerai avoir le plus d'infos possibles sur les tracasseries administratives, le climat, l'état des routes, le logement, enfin bref tout ce qui ce qui sera utile à un gai cyclo solitaire.Bises merci d'avance.

Je part à Pekin dans quelques jours. Je doit m'acheter un appareil photo numérique. Cela est il plus intéressant de le faire à Pékin ou en France ? Avez vous de bonnes adresses ?

galey

bonjour nous partons 3 semaines a pekin au mois d'aout avec notre bebe de 11 mois peut on trouver des petits pots bebe de marque bledina ou nestle ainsi que de l'au de source adapte type evian ou carrefour dans les grande surface de pekin ou faut il les ramener de france et cela pause t'il probleme

merci pour vos reponses

OÙ REPOSE IVAN ? (Voyage à Stalingrad)

Nous étions en plein hiver dans une agence de tourisme de St Pétersbourg; elle venait d’ouvrir et nous étions ses tout premiers clients; la jeune directrice était émue de débuter son activité, et à cette occasion, elle partageait une certaine proximité avec nous, attitude peu spontanée chez les Russes. Nous lui avons demandé un billet d’avion pour Volgograd, elle eut un mouvement de recul et nous demanda pourquoi nous nous aventurions si loin; elle même, Russe, ne ferait pas un tel voyage ! Je m’interrogeais sur une telle attitude : Aurait elle entendu ou imaginé des histoires sordides sur cette ville lointaine ? Volgograd étant au début de la Tartarie, ce trait exotique pouvait il enflammer son imagination? Pour nous la Tartarie, c’est Michel Strogoff et toute la cruauté prêtée aux Tartares par Jules Verne. J’ai déjà observé cette réaction de défiance chez des Russes, par rapport à des destinations lointaines à l’intérieur même de leur pays: Ainsi des personnes ont déconseillé de prendre le Transsibérien, « Car s’éloigner de Moscou serait dangereux et les trains peu sûrs » Ou encore « Si vous voulez aller à Perm, faites vous accompagner » ! Au delà des territoires de Moscou et de St Petersbourg, les Russes sont ils réellement informés sur les réalités de leur immense pays ? Ce pays gigantesque leur fait il peur ? L’agence est en ordre de marche et produit ses premiers effets: La caissière nous déleste de quelques milliers de Roubles, une employée imprime deux billets pour un vol du lendemain sur l’Aéroflot au départ de Moscou la jeune directrice nous serre la main et nous laisse à notre destin. Il ne nous reste plus qu’à rejoindre Moscou dans la nuit et l’aéroport de Shérémétievo au petit matin.

VERS STALINGRAD

Les voyageurs emportent leurs guides papier, certains emmènent en pensée, un écrivain, initiateur ou éclaireur du voyage ou. Le choix est évident : Vassili Grossman pour son Stalingrad c’est « Vie et Destin »

Des souvenirs et des pensées me reviennent : D’abord l’effroi : Si « Vie et Destin » n’avait existé qu’en un seul exemplaire, on n’aurait pas connu ce « Deuxième Guerre et Paix russe » puisque le KGB a confisqué le premier exemplaire. La vie aurait été légèrement différente, sans l’apport de Vassili Grossman. En fait le KGB a du savoir vivre ou de la culture : J’apprends, en lisant la fiche Wikipedia, qu’il n’a pas commis ce meurtre contre l’intelligence, mais qu’il l’avait conservé.

« Vie et Destin », c’est aussi une pièce que j’ai vue deux fois au théâtre de Saint Denis je suis poursuivi par la longue plainte, insistante, envahissante, rauque en russe, de la Mère de Grossman, incarnée par une merveilleuse actrice, une petite vieille que le public a entourée et chérie des yeux à l’entracte. C’était bouleversant, il n’y avait pas besoin de traduction, on entrait dans les pensées de ce fils poursuivi pour toujours par la culpabilité de ne pas avoir mis sa Mère à l’abri, et par longue agonie qu’il prête à sa Mère dans la pièce. Ah ces écrivains russes, ils vous submergent l’âme !

Erwan et moi, sommes intéressés par l’Histoire militaire; avec la visite de Stalingrad, la plus grande bataille de l’Histoire, nous serons au cœur de la légende demain. J’ai préparé ce voyage comme mes autres voyages, en sondant l’Internet, mais je n’y ai trouvé aucun compte rendu de voyage. Aucun guide papier n’existait pour cette destination. Vraiment Stalingrad n’attire pas les foules occidentales, des bateaux de croisière sur la Volga permettent bien aux touristes de visiter la ville en escale! J’ai bien noté que des agences britanniques spécialisées organisaient des voyages à thème militaire, mais je n’en ai rien retiré. Difficile aussi de contacter un guide local, ou de s’enquérir des tours organisés par des grands hôtels; les agences citées sur Internet ne répondaient pas. Stalingrad représentait donc l’inconnu le plus total, et la mise en garde de la directrice de l’agence alourdissait ce climat d’incertitude! Le site internet actuel de Stalingrad ne me renseignait pas et je n’imaginais pas ce que nous allions trouver; j’apprends juste que la commémoration de la bataille est centrée sur la colline du Mameiev Kurgan, siège de combats violents. Mon esprit a horreur du vide, alors inconsciemment Stalingrad prend des aspects de Verdun dans mon idée, avec quelques corrections dues aux spécificités locales : Il doit y avoir un super Douaumont, site déjà très imposant avec son Ossuaire entouré de 16000 croix. Comme pour nos Poilus, Ivan, le soldat soviétique devrait faire l’objet d’un culte laïc et sacré encore plus poussé, vu l’emphase du Régime soviétique et la ferveur patriotique russe. Quand on veut se persuader de quelque chose et que l’on est paresseux intellectuellement, on ne fouille pas assez sur Internet pour découvrir que ces représentations n’existent pas à Stalingrad. Cette bataille, divine surprise, qui montré la vulnérabilité du monstre pour la première fois, a eu un retentissement mondial. Le culte doit être à la hauteur de l’événement et apparent à chaque coin de rue. Mais était-ce vraiment Ivan qui est célébré à Stalingrad ?

DEPART DE SAINT PETERSBOURG

Si mon esprit est déjà à Volgograd, nous sommes encore physiquement à St Pétersbourg . Nous nous dirigeons vers Moskaïa. Erwan traine ses lourds « Rangers » dans la neige et se plaint de douleurs aux genoux. Traiter à 22heures, et à 2 heures du départ un problème médical à l’étranger n’est pas facile. Que faire ? Dans la gare je repère une croix rouge et nous nous dirigeons vers celle ci. Nous sommes accueillis par une infirmière qui a passé l’âge de la retraite depuis longtemps elle nous annonce à un vieux docteur, qui a du être en âge de faire la Révolution avec Lénine depuis l’Institut Smolny. L’étonnant était de trouver un vieil homme russe vivant, ils se font plutôt rares, car ils ont été soit fauchés par « la Grande Guerre Patriotique », soit par les purges staliniennes, où encore achevés par la « petite eau ». Ce docteur (« Vrach » en russe) examine Erwan et il me griffonne une ordonnance à faire exécuter à la pharmacie située à l’autre bout de la salle des pas perdus. De retour je lui donne le médicament et je le laisse avec Erwan; je papote avec l’infirmière avec laquelle j’échange comme je peux. C’est à dire que je massacre les déclinaisons, mais nous avons quand même une petite conversation sympathique.

J’adore le roucoulement de la langue russe Ainsi dans une interview j’entendais Poutine roucouler posément et je suis saisi d’effroi quand on donne la traduction de l’interview : « Je vais poursuivre ces salauds jusque dans les chiottes et je vais leur plonger la tête dans la lunette » ! Mais le mot « Vrach » ne passe pas chez moi, il dépareille la langue russe, ça fait décollement de vieux papier peint c’est une horreur. Si on pouvait en changer !

Erwan sort furieux de sa consultation en me lançant : « Tu as laissé ce docteur inconnu m’injecter un produit inconnu dans le cul ! » (Vous ne détectez pas là une pointe de racisme ? D’abord c’est un docteur russe, il a peut être eu son diplôme dans une pochette surprise ? Ou alors ce vieil homme ne s’est il pas recyclé depuis sa sortie de l’institut Smolny ? Ensuite « le produit inconnu » : c’est bien connu la chimie russe synthétise de la bave de crapaud ou des médicaments pour la famille Skipal).

Erwan tient à protéger son intimité, ce n’est pas demain que nous irons au banya ensemble. Aurais je gardé un tel pouvoir sur lui, adulte, en l’obligeant à « se faire piquer le cul avec un produit inconnu « ?

Dur métier que celui de Père. Jusque là, en Père multitaches j’ai assuré honorablement les fonctions d’agent de voyage, de traducteur…..Avec ma nouvelle casquette « Europe Assistance »/Saint Bernard, service de nuit ai je démérité ? C‘est vrai, je n’ai pas pu trouver à cette heure et en ce lieu un sémillant médecin de l’American St Petersbutg Clinic, au marketing médical si policé :

« Sir, I shall prepare an injection for you, then I give you pills specially for you, then we manage Xray session to improve your health… ». (J’avais déjà fait un séjour à cette clinique lors d’un accident)

A deux heures du départ il ne fallait pas y compter eh puis c’est la Russie ! (Comme on dit « C’est l’Afrique » : il y a de l’aventure, ce n’est pas un long fleuve tranquille). Cet incident médical à la gare est gravé pour l’éternité dans les annales familiales à mon débit, comme dans le film « Dieu seul pardonne, moi pas ! » On va ressortir cet épisode et d’autres dans un an, dix ou quinze ans lors d’un anniversaire ou d’un Noel. Je fais semblant de me plaindre, mais quel grand bonheur de retrouver un enfant que son conjoint ou sa conjointe a bien voulu vous prêter pour un temps très, très court. Une vieille complicité, et les souvenirs familiaux reviennent.

Bon ! Après avoir supporté la colère filiale, je m’occupe de l’intendance et je demande au « Vrach » de combien sont ses honoraires ? Il me répond que c’est gratuit, mais il me fait comprendre qu’un petit cadeau serait bienvenu, et je m’exécute. Il en profite pour m’envoyer une vanne vu son visage réjoui, mais elle tombe à plat car je ne la comprends pas. Ce médecin hors d’âge est un de ces malheureux vieillards oublié par l’Etat, et dont la retraite s’est évaporée on trouve aussi plein de babouchkas qui font la manche à la sortie de l’opéra Marinsky et vous donnent mauvaise conscience à vous qui juste venez de contempler la beauté, le luxe, et la frivolité sur cette scène sublime. Pendant ce temps les Nouveaux Riches s’en donnent à cœur joie dans leurs dépenses inutiles et en affichant leur mauvais gout. Déjà j’avais constaté que le médecin russe n’avait pas le même statut que nos médecins. (Ainsi il y a deux ans une ambulance m’avait rapatrié vers St Petersbourg, avec un médecin et deux ambulanciers à son bord. Mon état ne nécessitait absolument pas la présence un médecin pendant 3 heures mais il ne devait pas coûter beaucoup plus qu’un ambulancier à la société d’urgence médicale. Pendant le trajet de Velhikie Novgorod à SPB, pour pallier l’ennui de son inactivité face à ma petite pathologie, ce médecin me racontait sa guerre en Angola avec l’armée cubaine, et spécifiait à chaque phrase que le sang coulait à flot au combat. Nous échangions en Anglais sur l’Angola et sur Saint Pétersbourg. A chaque fois qu’il m’entendait dire « Saint Pétersbourg », il me reprennait gentiment en disant « Léningrad ») Et c’est après que j’ai gouté aux services médico-marketing de la clinique américaine. Mon rapatriement a été mis en œuvre par la société d’assurance qui voulait me dépêcher une infirmière de France pour le voyage. J’ai refusé énergiquement car je ne voulais pas qu’une personne me freine ou m’empêche de profiter du salon d’attente AF à Pulkhovo et notamment des plaisirs liquides et à bulles de la Business Class, offerte par l’Assurance.

Laissons ces médecins russes. Nous sommes toujours dans la gare Moskaïa à St Pétersbourg: Nous achetons des billets pour un trajet de nuit jusqu’à Moscou en « Koupé », c’est à dire en compartiment fermé à 4 couchettes. Erwan se refusait à nouveau d’aller en « Pladzkart », c’est à dire dans un compartiment ouvert où il y a 36 couchettes. Lors du trajet aller Moscou – St Petersbourg nous avons passé une nuit horrible dans les couchettes, trop courtes en hauteur dans le couloir.

Le Pladzkart (3ème classe): La convivialité russe avec concerts de ronflements A l’aller, au départ de Moscou, une « Provonidza » en uniforme se tenait à la porte de chaque wagon comme c’est l’usage, et faisant la gueule comme c’est l’usage aussi. Ces femmes veillent à la propreté, à la discipline, à alimenter le samovar du wagon pour le thé elles engueulent les passagers et fournissent des draps et couvertures et vendent menues friandises. Elles sont plus souvent moches, avec un visage fermé de porte de prison soviétique. Je pense que ce sont, avec les employés du Consulat russe à Paris, les derniers survivants du système soviétique. Celle ci avait sa petite combine pour arrondir ses fins de mois : Louer les deux couchettes de sa cabine de service; et puis passer la nuit dans la cabine de sa collègue du wagon voisin et partager avec elle le bénéfice de cette location sauvage. Nous n’avons pas pris, ainsi Erwan aura connu le « Pladzkart » au moins une fois ! Enfin ce soir, au départ de St Petersbourg, nous voici installés dans notre « Koupé », nul besoin de louer de cabine cette fois ci. Nous attendons les deux autres occupants : Ce seront un Russe bien mis et un Japonais. Nous faisons connaissance : le Japonais, à ma surprise était un bout entrain, très expansif le Russe était très distingué, très courtois et sympathique. Nous devisions et ces Messieurs calculaient nos chances de faire le trajet de la gare de Léningrad à Moscou jusqu’à l’aéroport Shérémétievo au moyen de la ligne de métro circulaire et du bus. C’était jouable selon eux.

A MOSCOU

Erwan ne se plaint plus de son genou, il n’est pas non plus paralysé ! Le « Vrach » n’était donc pas un charlatan, ni la pharmacie un repère de sorciers manipulant de la poudre de toile d’araignée! Dans les transports moscovites, tout s’enchaine bien : Départ de la station Komsolskaïa par la ligne circulaire, changement à Belorousskaïa pour la ligne verte jusqu’à Retchnoï Vokzal, et delà minibus vers Shérémétievo 1 (aéroport domestique) avec un peu d’avance. Particularité russe, nous sommes fouillés et contrôlés dès la porte d’entrée de l’aérogare, pour être refouillés et re contrôlés après l’enregistrement. Ces contrôles fréquents et la présence importante de miliciens dans tous les lieux publics n’empêchent pas les bombes de sauter: L’esprit brouillon russe peuvent annihiler ces mesures de sécurité apparemment drastiques.

Ainsi pour preuve : Après tous ces contrôles, nous nous dirigeons vers notre porte d’embarquement. Nous sommes seuls dans le satellite : Pas une âme qui vive, pas un employé, les portes donnant sur les pistes battent, non verrouillées. Pas un chat sur les pistes. Ce jour là, heureusement, il n’y avait pas de chasse neige avec un conducteur bourré sur la piste, ni de stagiaire seul à la tour de contrôle comme pour le malheureux PDG de Total à Vnoukovo! A quoi bon multiplier les contrôles si les satellites et les pistes sont ouverts à tous vents ? Un pilote d’Air France craignait toujours d’aspirer avec ses réacteurs les hommes de piste se baladant sans prendre garde!

Les premiers voyageurs arrivent enfin je suis stupéfait : Un groupe se présente habillé en Cowboys, mais oui en Cowboys du Far East ! Est ce parce que Volgograd c’est le Far East, avec le début des steppes et ses tribus asiates ! Ces Cowboys faisaient assez ploucs, Cowboys du pauvre rien à voir avec le fringant Malborough man, car leurs vêtements étaient faits d’étoffes assez frustres, mal teintes. Mais ils étaient marrants. Il manquait les colts évidemment. Je voyage pour tomber sur des scènes cocasses comme celle la !

Nous embarquons dans un Tupolev qui semble hors d’âge je regarde les feuillets des consignes de sécurité, et je découvre que l’avion a été construit en 64 ! On dit qu’en aéronautique, c’est l’entretien qui prime pour la sécurité justement l’entretien n’est pas la qualité première des Russes ! Les hôtesses aussi datent de l’époque soviétique, mais c’est moins grave que les moteurs. Enfin je suis encore là pour témoigner et raconter cette visite…

Bonjour à tous, J'ai fouillé dans tout le forum... mais c'est tellement vaste! ce sujet a peut-être déjà été traité! désolé. J'ai donc plusieurs questions:

1/ J'ai acheté un billet (électronique) pour Pékin au départ de Paris avec transit à Londres heathrow. Donc: Paris-Londres (par British airways) puis Londres- Pékin (par Air China). Du coup, lorsque je vais embarquer à Paris, est-ce que je serais automatiquement enregistré sur le vol air china londres-Pékin? Ou est ce que je devrais fournir à nouveau l'imprimer e-ticket (billet électronique) à Londres-Heathrow pour embarquer sur air china pour pékin?

2/ Est ce que je peux embarquer (à Londres) et obtenir l'accès au vol Londres(heathrow)-pékin par Air China sans avoir réaliser le vol Paris-Londres (Heathrow) de British airways que j'ai malgré tout réserver et payer? En fait, Je vais aller à Londres en eurostar voir des amis avant d'aller à Heathrow pour aller à pékin. Mais j'ai bien réservé en une fois Paris-pékin avec transit à Londres (Paris-Londres avec BA, puis Londres-Pékin avec air China dans un autre terminal). Et comme c'est galère pour annuler ou modifier le billet, si je ne fais pas le vol Paris-Londres (de british airways) (donc, une place vide...), est ce qu'on va me refuser le vol Londres-Pékin de Air China? C'est galère ces billets electroniques...

3/ A l'aéroport (Paris... par exemple...) Est ce que je peux obtenir un vrai billet ou carte d'embarquement (avec le billet électronique que j'ai obtenue) la veille du départ? Je m'adresse à qui, une fois à l'aéroport: British airways ou air China?

Je sais, c'est peut-être pas très clair... et vous vous demandez surement comment je fais pour me retrouver dans une telle galère. Mais j'ai pas le choix, ce sera l'eurostar trois jours plus tôt. si quelqun a des infos sur les billets electroniques, les changements de compagnies, etc... Pour l'instant, je ne trouve rien. J'ai pas encore appelé les bureaux (BA, Opodo...) mais rien. Je vous remercie sincérement de l'aide que vous pourriez m'apporter.

Bonjour tout le monde !!!

Je suis nouveau sur ce forum et j’aurais besoin de votre aide SVP !

Voila je sais que le sujet a été traité des centaines de fois mais je n’ai pas trouvé les réponses exactes et précises à mes questions.

Alors voila je vais me rendre en Inde pour des vacances (New Delhi) donc puisque je serais la bas j’ai décidé de visité les pays aux alentours, donc je vais me rendre au Népal (Katmandou) jusque la pas de soucis j’ai trouvé toutes les réponses sur ce forum 😄 mon soucis est que je veux rejoindre la Chine (Pékin) en passant par le Tibet (Lhassa) par route et non pas par avion.

Je sais déjà qu’il me faut un permis pour le Tibet que je peux obtenir à Katmandou ainsi qu’un visa pour la chine toujours à partir de Katmandou (car il serait annulé si je l’avait déjà)

Donc mes questions sont :

- Est ce toujours faisable (Katmandou-Lhassa) par route (donc est ce par train ou par bus)

- Quel est la durée et le prix du trajet, dois je partir en groupe ? ou bien puis je seul ?

- Dois-je obligatoirement prendre un forfait auprès d’une agence au Népal pour le trajet et l’hébergement ?Si oui quel en est le cout? et surtout quel est le coup de l’hébergement ? - Pour me rendre en Chine je désire prendre le train Lhassa-Pékin dois je réserver bcp à l’ avance ou bien aice facile? Voila en gros et merci infiniment pour votre aide !!!

Bonjour les voyageurs,

Je suis en ce moment en Chine et je voudrais enchainer en avril sur la mongolie, puis le Kyrgistan et l'Ouzbekistan

Quelqu'un sait il s'il est possible d'obtenir ces visas sur place ou s'il faut les prendre a pekin avant le depart, en particulier le visa Kirghiz ?

d'autre part quelqu'un aurait il des nouvelles fraiches sur le passage de la frontiere entre Le Kyrghistan et l'Ouzbekistan par la route ? On m'a dit qu'il y avait eu quelaues frictions.

Beaucoup de questions, merci a ceux a ceux qui ont un peu de temps pour repondre, meme a une seule.

Bons voyages

S'il vous plaît, me suggérer un trajet en 5 points de chute (lieu, hôtel, etc.) incluant environ 12 jours pour découvrir l'arrière pays, 5 jours en monastère, 5 jours à la plage et 5 jours à Pékin. J'aimerais rencontrer des paysans, la vie simple ... des lieux non touristiqués ! PaulUlysse

Bonjour,

Je voudrais avoir vos conseils sur une ébauche d'itinéraire pour un voyage de 18 jours en Chine:

J1: Vol Paris Pékin =) J2 à J4: Pékin + vol à Guilin en soirée J5 : Guilin J6 à J8: Yangshuo + Vol à Kunming en soirée J9 : Kunming J10: Kunming + Trajet en bus à Dali J11 et J12 : Dali J13: Trajet en bus à Lijiang J14 et J15 : Lijiang J16: Retour à Kunming J17: Vol Kunming - Pékin J18: Vol Pékin - Paris =(

Vu le faible temps que j'ai j'ai: sacrifié Xi'an (bonne idée ?) en favorisant Yunnan et Guangxi donné priorité à Yungshuo sur Guilin Je pourrais éventuellement écourter Kunming pour favoriser soir Dali ou Lijiang ...

Merci de vos conseils !

Andrés

J'ai un billet londres, pekin, avec une escale à paris. Me trouvant finalement sur paris, est-il possible de m'enregistrer à paris pour uniquement le vol paris Pekin ? Ou dois je retourner à londres ?

La compagnie étant air France.

Salut J’envisage de faire un voyage Moscou-Pékin via la Mongolie cet été (2009). Je me lance donc dans quelques recherches … Je pense utiliser le transsibérien, tout en prenant le temps de faire quelques étapes un peu plus longues pour découvrir certaines régions (lac Baïkal..), rencontrer des gens..

Tous vos conseils et vos expériences sont donc les biens venus..

Si le voyage vous tente faites moi signe ! Merci d’avance..

Bonjour, Je pars étudier en Inde pour un an, mais entre-temps je m'arrête en Chine afin d'aller rejoindre un ami en Mongolie. Je fais donc Montréal-Beijing en avion, puis Beijing-Mumbai en avion, et entre-temps je prends le transsibérien pour aller en Mongolie (moins cher ainsi). Seulement j'aurai pas mal de bagages (livres) comme je pars un an. J'aimerais bien tout laisser en Chine pendant que je vais en Mongolie. Connaissez-vous un endroit à Pékin où l'on peut entreposer des choses pendant 3 semaines? Merci pour vos réponses! Chloé

Salut,

Beaucoup de message sur ce forum parlent du voyage par le transibérien de Moscou vers la Chine mais qu'en est-il du contraire ? Je vais être en Chine pour les mois d'avril, mai et juin et je souhaite ensuite aller vers l'Europe. Est-il possible d'organiser tout mon périple transibérien (visa russe, mongol..., invitation, billets de train...) sur place à Pékin... où dois-je m'y prendre bien d'avance ? Si quelqu'un a des infos à ce sujet ou voudrait partager son expérience avec moi... ce serait grandement apprécié...

Merci,

Mel

bonjour! je vais voyager cet ete a velo de kunming jusqu'en allemagne et je souhaite passer par pekin, la mongolie puis la russie. d'apres ce que j'ai lu il n'est pas possible de passer la frontiere chine-mongolie a velo, est-ce toujours actuel? ma deuxieme question: qu'en est-il des visas pour la russie? je n'ai jamais rien vu d'aussi complique!! peut-on entrer et quiter la russie a velo? quels sont les delais d'obtention de visas (depuis pekin ou oulan-bator, ou meme kunming si c'est possible!) merci 🙂

Bonjour

nous projetons mon mari et moi de nous rendre au tibet en aout prochain ; nous devrions arriver par le transsiberien a pekin ; j'ai peu d'infos sur le nouveau train : pekin, lhassa faut il avoir un visa special ? les departs se font ils vraiment de pekin ? combien coute un trajet ?

merci de vos reponses

Bonjour à tous😉

j'irai peut etre à Pékin fin mai prochain et j'aimerais avoir des infos sur les hotels de Pékin ou Datong (Prix qualité) pour me faire une idée pour mon budget (par rapport à la Thailande par exemple)

Merci d'avance pour vos réponses😉

salut Le trajet Pékin – Moscou Train K3 départ le mercredi a 7h40 arrivée le lundi a 16h30 Train K19 départ le vendredi a 22h50 arrivée le jeudi a 18h34 K19 départ le samedi à 22h 50 arrivée vendredi à 18h34

Tarifs AS pers Couchettes luxe : K3 - 3031 RMB K19 -3283RMB Couchette soft : 2512 RMB = POUR LES 2 TRAINS Couchette dur : K3 -1744 RMB K19- 2054 RMB

Depuis l916, date d'achèvement du dernier tronçon, le Transsibérien célébré par Blaise Cendrars relie Moscou à Vladivostok et Pékin. Si ce train de légende -le plus long du monde est une formidable machine à rêver sur les traces de Jules Verne, Joseph Kessel et Andrei Makine, il est aussi un véritable magasin sur roues. Restait à embarquer à la gare d’Iaroslav à bord d'un mythe vivant. Le premier itinéraire, emprunté par le Rossiya, relie Moscou à Vladivostok. Le Tronsmandchourien rejoint Pékin par Harbin et le nord-est de la Chine. Le Transmongolien a lui aussi pour destination la capitale chinoise, mais via Oulan-Bator les steppes mongoles, le désert de Gobi et la Grande Muraille. 7 867 kilomètres en un peu plus de six jours, 990 gares et 6 fuseaux horaires ! Le mythe tient en peu de mots. Le convoi s'ébranle, il restera jusqu'à la frontière mongole à l'heure de Moscou et les passagers prendront de déroutantes habitudes, savourant après quelques jours leurs petit déjeuners à deux heures du matin alors que sur les quais où se presse une foule tétanisée par la fièvre acheteuse, il en est sept et que déjà le soleil brille haut dans le ciel. Sous la canicule ou sous la neige, dans le froid sibérien, le paysage se déroule par la fenêtre comme un décor de cinéma - taïga, bouleaux, dodo - et les lambeaux de la grande Union soviétique drapent leurs friches industrielles autour des villes comme une écharpe de rouille. Les haltes se succèdent, rythmées par les bagarres des marchands ivres de vodka au wagon-restaurant : Ekaterinburg, théâtre de la fin tragique des Romanov, la traversée de l'Ienisseï, large comme l'Amazone, et qui court vers l'océan Arctique. Puis Novossibirsk, Krasnoïarsk, Irkoutsk, le lac Baïkal. Passée la douane mongole, c'est la steppe infinie jalonné de yourtes entre lesquelles galopent des cavaliers aux chapeaux pointus, puis Oulan-Bator, le Gobi et ses tempêtes de sable. Voici déjà la frontière chinoisé. Bientôt la Grande Muraille et la gare de Pékin où le train, avec une ponctualité absolue se range le long du quai. Eté comme hiver, ces six jours et six nuits filent à une vitesse effarante, 100 km/heure de moyenne. Loin des insipides TGV, ce roulant éloge de la lenteur qui fut pourtant en son temps un symbole de vitesse et de modernité laisse derrière lui l'ennui et la monotonie. Ici, point de gadgets, de wagons luxueux ni de produits dérivés juste la vie et l'imprévu des rencontres.

Une fois de plus, s'il fallait encore démontrer la justesse du mot de Stevenson, l'important n'est pas la destination, mais la déambulation, dont ce train reste l'un des vivants symboles.

bon voyage