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Retour 13 jours dans les Cyclades English translation pending
Un petit retour de mon voyage de 13 jours (pas assez!) dans les Cyclades.
Et merci à ceux qui m'ont aidé sur ce site (Magne...)
3 jours à Santorin. Fira est à voir, c'est très joli mais un peu trop touristique à mon goût...Par contre la rando de Fira à Oia de 3 heures est magnifique, peu de monde et des paysages somptueux pour une arrivée à Oia pour le coucher de soleil.
Amorgos 8 jours. Gros coup de cœur!!!! A noter la liaison avec Skopetilis Express en ferry traditionnel, en 5 heures, super sympa et pour un prix de 12€! (Santorin/Amorgos le dimanche) A Amorgos, j'ai opté pour le camping familial de Kastanis, zen et avec une vue sur Katapola. Très bonne situation car à 2 km de Katapola (à pied ou bus), et 5km de Chora et 7km de Agia Anna et le Monastère. Pour ma part, ce sont mes endroits coup de cœur...Un havre de paix, des randonnés superbes, des criques.... Je suis allée que 1 fois au nord est de l'ile à Aegiali et ai un peu moins aimé le côté plus balnéaire...mais pas eu le temps d'explorer les villages à flanc de montagne comme Lagada... Le sud ouest de l'ile : Mouros, Karlotaritissa est aussi très joli. Bref, cette ile est réellement magique, un concentré de bonheur... Facilité de bouger grâce aux liaisons des bus très correctes ou comme beaucoup en louant un 2 roues motorisé. Mon vol retour étant à Mykonos, je n'y ai passé qu'une journée et une nuit (dortoir dans camping Paraga Beach) et après Amorgos, je n'ai vraiment pas aimé! Trop de touristes, plages sales, musique à gogo....Mais je ne suis pas très objective sans doute et certainement que hors saison, l'ile doit être aussi sympa à découvrir mais encore une fois sans comparaisons aucunes avec Amorgos. La traversée Amorgos/Mykonos s'est fait là avec les bateaux rapides Sea Jet pour 55€. Et très désagréable, la moitiée des passagers malades au bout de 10 minutes car les secousses sont violentes!!! J'aurais pu transiter par Naxos et ainsi prendre un ferry Skopelitis mais j'ai fait au plus simple.
Par contre, j'ai apprécié de ne pas passer par Athènes avec les options des vols choisis. A refaire en restant plus longtemps à Amorgos!
Voilà petit résumé court qui j'espère aidera certains...
3 jours à Santorin. Fira est à voir, c'est très joli mais un peu trop touristique à mon goût...Par contre la rando de Fira à Oia de 3 heures est magnifique, peu de monde et des paysages somptueux pour une arrivée à Oia pour le coucher de soleil.
Amorgos 8 jours. Gros coup de cœur!!!! A noter la liaison avec Skopetilis Express en ferry traditionnel, en 5 heures, super sympa et pour un prix de 12€! (Santorin/Amorgos le dimanche) A Amorgos, j'ai opté pour le camping familial de Kastanis, zen et avec une vue sur Katapola. Très bonne situation car à 2 km de Katapola (à pied ou bus), et 5km de Chora et 7km de Agia Anna et le Monastère. Pour ma part, ce sont mes endroits coup de cœur...Un havre de paix, des randonnés superbes, des criques.... Je suis allée que 1 fois au nord est de l'ile à Aegiali et ai un peu moins aimé le côté plus balnéaire...mais pas eu le temps d'explorer les villages à flanc de montagne comme Lagada... Le sud ouest de l'ile : Mouros, Karlotaritissa est aussi très joli. Bref, cette ile est réellement magique, un concentré de bonheur... Facilité de bouger grâce aux liaisons des bus très correctes ou comme beaucoup en louant un 2 roues motorisé. Mon vol retour étant à Mykonos, je n'y ai passé qu'une journée et une nuit (dortoir dans camping Paraga Beach) et après Amorgos, je n'ai vraiment pas aimé! Trop de touristes, plages sales, musique à gogo....Mais je ne suis pas très objective sans doute et certainement que hors saison, l'ile doit être aussi sympa à découvrir mais encore une fois sans comparaisons aucunes avec Amorgos. La traversée Amorgos/Mykonos s'est fait là avec les bateaux rapides Sea Jet pour 55€. Et très désagréable, la moitiée des passagers malades au bout de 10 minutes car les secousses sont violentes!!! J'aurais pu transiter par Naxos et ainsi prendre un ferry Skopelitis mais j'ai fait au plus simple.
Par contre, j'ai apprécié de ne pas passer par Athènes avec les options des vols choisis. A refaire en restant plus longtemps à Amorgos!
Voilà petit résumé court qui j'espère aidera certains...
Kalimatan - Sulawesi en 15 jours English translation pending
Bonjour,
Je ne dispose que de 15 jours de congés fin juin et j'envisage d'aller en Indonésie et au Kalimantan. Je sais que c'est très court, mais j'ai du mal à trouver des infos pour voir si c'est vraiment faisable ou pas.
A priori, j'envisageais de voir les marchés flottants de Banjarmasin puis de faire un tour en bateau sur 1, 2 ou 3 jours - puis d'aller faire un petit tour au pays toraja avant de finir sur une plage quelconque.
Autant j'ai trouvé quelques infos sur la partie Sulawesi, autant j'ai plus de mal pour le Kalimatan. Je ne souhaite pas spécialement embaucher un guide (toute seule avec un guide, je me sens hyper mal à l'aise et ça me pourrit un peu le trip...). Les transports publics me paraissent compliqués et peu adaptés. Qu'en pensez-vous ?
Pensez-vous qu'il est possible de booker un petit trip en bateau pour me joindre à un groupe ? Depuis la France ou sur place ?
Si non, avez-vous des conseils / recommandations dans l'idée de mon trip ?
Merci ! D.
Je ne dispose que de 15 jours de congés fin juin et j'envisage d'aller en Indonésie et au Kalimantan. Je sais que c'est très court, mais j'ai du mal à trouver des infos pour voir si c'est vraiment faisable ou pas.
A priori, j'envisageais de voir les marchés flottants de Banjarmasin puis de faire un tour en bateau sur 1, 2 ou 3 jours - puis d'aller faire un petit tour au pays toraja avant de finir sur une plage quelconque.
Autant j'ai trouvé quelques infos sur la partie Sulawesi, autant j'ai plus de mal pour le Kalimatan. Je ne souhaite pas spécialement embaucher un guide (toute seule avec un guide, je me sens hyper mal à l'aise et ça me pourrit un peu le trip...). Les transports publics me paraissent compliqués et peu adaptés. Qu'en pensez-vous ?
Pensez-vous qu'il est possible de booker un petit trip en bateau pour me joindre à un groupe ? Depuis la France ou sur place ?
Si non, avez-vous des conseils / recommandations dans l'idée de mon trip ?
Merci ! D.
Circuit Osaka - Taipei - Changsha English translation pending
Bonjour,
Dans quelques mois, mais aucune date n'est fixée encore, je souhaiterais faire un circuit incorporant ces 3 destinations. Je n'ai pas encore décidée de l'ordre dans lequel je le ferais, mais je chercherai les trajets les plus confortables et plus cohérents pour un budget le plus raisonnable possible. Dans mon esprit je passerais 10 jours basée à Osaka, que je n'ai pas vu lors de ma visite au Japon en octobre dernier; une semaine ?, petite, grande? à Taiwan et une dizaine de jours en famille à Changsha et environs. J'ai vu que Peach a une liaison Osaka -Taipei, mais y-a-t-il d'autres bons plans qui vous viendraient à l'esprit?
Auriez-vous des commentaires ou suggestions qui m'aideraient à construire ce projet, surtout en ce qui concerne les déplacements? Merci pour vos retours.
Auriez-vous des commentaires ou suggestions qui m'aideraient à construire ce projet, surtout en ce qui concerne les déplacements? Merci pour vos retours.
Dublin, Cork, Galeway, Conemara - 1 semaine en Irland en mai English translation pending
Bonjour tout le monde.
Avec ma femme on projette de passer la semaine de l'ascension en Irlande (du 24 mai au 1er juin). L'occas de changer d'air et de voir du mieux possible ce beau pays.
A chaud, j'avais dans l'idée une boucle Dublin, Cork, Galway & Connemara, Dublin.
J'ai pas encore potassé les guides. A priori, est ce que cet itinéraire est bien calibré pour 8 jours ?
Concernant les hébergements, à cette période de l'année, pensez-vous qu'il soit nécessaire de tout réserver depuis la France, ou bien peut-on "improviser" sur place avec les B&B sur la route ?
Je suis preneur de tout conseils, bons plans, "immanquables" sur la route !
Merci d'avance !
Carlito
Avec ma femme on projette de passer la semaine de l'ascension en Irlande (du 24 mai au 1er juin). L'occas de changer d'air et de voir du mieux possible ce beau pays.
A chaud, j'avais dans l'idée une boucle Dublin, Cork, Galway & Connemara, Dublin.
J'ai pas encore potassé les guides. A priori, est ce que cet itinéraire est bien calibré pour 8 jours ?
Concernant les hébergements, à cette période de l'année, pensez-vous qu'il soit nécessaire de tout réserver depuis la France, ou bien peut-on "improviser" sur place avec les B&B sur la route ?
Je suis preneur de tout conseils, bons plans, "immanquables" sur la route !
Merci d'avance !
Carlito
Location de voiture à l'aéroport de Ténérife English translation pending
Bonjour, sauriez-vous si les agences mettent à disposition les véhicules loués quelque que soit l'heure d'arrivée à l'aéroport reina sofia (tenerife)? En effet, nous atterrissons à 22h30 et nous demandons si nous pourrons récupérer aussitôt une voiture de location.
Sinon, trouve-t-on facilement un taxi (aéroport/El tejida) et les tarifs en sont-ils abordables ?
Merci de vos informations !
10 jours en Écosse English translation pending
Bonjour à tous
Voici une idée d'itinéraire que nous avons mon ami et moi, pour départ dans une dizaine de jours ! Merci donc par avance pour vos conseils !! Ca me paraît chargé, mais nous avons envie d'aller vers Skye car ça a l'air tellement beau... Et on a une "contrainte", 2 jours chez des amis à Aberdeen. Si on zappe Skye, j'imagine qu'on rajoute Oban par exemple ? et…?
Niveau Châteaux, je me suis servie des guides, agences….mais pt être n'ai je pas fait les bons choix, il y a tellement de beaux châteaux en Ecosse ! On a envie de qq légendes chevaleresques et autres donc 2 visites de châteaux nous disent bien, ensuite, ce seront surtout des "pauses photos" j'imagine. Volontairement, pas de visite de distilleries ni vers St Andrews pour le golf.
MERCI D'AVANCE !!!!! J1-J2 : EDIMBOURG 1H de voiture vers Stirling le royal mile, du château au palais de Holyrood. New town avec Princes Street. Dean village. Quartier georgien et route vers Stirling (1H)
J3 : LE CENTRE 2H de voiture vers Glencoe Château de Stirling et sa vieille ville Puis vers Loch Lomond (arrêt Luss pour panorama 1H) et aller jusque Glencoe (1H10) On zappe Aberfoyle et Callander du coup, OK ?
J4 : VERS SKYE 1H30 de voiture vers Mallaig puis ferry (1h) Matinée à Glencoe puis route vers Mallaig en passant par Fort Williams, le viaduc de Glenfinnan, et à Mallaig ferry et on dort où ???
J5 : SKYE 2H le matin sur l'île puis 1H vers le château et Loch Duich Glen Brittle, Elgol (matinée) et 50min de route vers le château Eilean Donan, Loch Duich. et on y dort ?
J6 : INVERNESS 1H30 vers Inverness + 2h40 pour relier Aberdeen Route vers Inverness (1h30) après avoir longé le loch ness et visite d'Inverness (tour guidé rapide), Fort Georges, château cawdor (??) et route vers Aberdeen. (2H40)
J7-J8 : ABERDEEN chez nos amis
J9 2h30 de route Route pour Edimbourg (2h30) en passant par le château de Dunnottar et aussi celui de Glamis Du coup soit on part J9 soit on a du mou pour partir J10 mais on rajoute du mou où ??
J10 Départ
Voici une idée d'itinéraire que nous avons mon ami et moi, pour départ dans une dizaine de jours ! Merci donc par avance pour vos conseils !! Ca me paraît chargé, mais nous avons envie d'aller vers Skye car ça a l'air tellement beau... Et on a une "contrainte", 2 jours chez des amis à Aberdeen. Si on zappe Skye, j'imagine qu'on rajoute Oban par exemple ? et…?
Niveau Châteaux, je me suis servie des guides, agences….mais pt être n'ai je pas fait les bons choix, il y a tellement de beaux châteaux en Ecosse ! On a envie de qq légendes chevaleresques et autres donc 2 visites de châteaux nous disent bien, ensuite, ce seront surtout des "pauses photos" j'imagine. Volontairement, pas de visite de distilleries ni vers St Andrews pour le golf.
MERCI D'AVANCE !!!!! J1-J2 : EDIMBOURG 1H de voiture vers Stirling le royal mile, du château au palais de Holyrood. New town avec Princes Street. Dean village. Quartier georgien et route vers Stirling (1H)
J3 : LE CENTRE 2H de voiture vers Glencoe Château de Stirling et sa vieille ville Puis vers Loch Lomond (arrêt Luss pour panorama 1H) et aller jusque Glencoe (1H10) On zappe Aberfoyle et Callander du coup, OK ?
J4 : VERS SKYE 1H30 de voiture vers Mallaig puis ferry (1h) Matinée à Glencoe puis route vers Mallaig en passant par Fort Williams, le viaduc de Glenfinnan, et à Mallaig ferry et on dort où ???
J5 : SKYE 2H le matin sur l'île puis 1H vers le château et Loch Duich Glen Brittle, Elgol (matinée) et 50min de route vers le château Eilean Donan, Loch Duich. et on y dort ?
J6 : INVERNESS 1H30 vers Inverness + 2h40 pour relier Aberdeen Route vers Inverness (1h30) après avoir longé le loch ness et visite d'Inverness (tour guidé rapide), Fort Georges, château cawdor (??) et route vers Aberdeen. (2H40)
J7-J8 : ABERDEEN chez nos amis
J9 2h30 de route Route pour Edimbourg (2h30) en passant par le château de Dunnottar et aussi celui de Glamis Du coup soit on part J9 soit on a du mou pour partir J10 mais on rajoute du mou où ??
J10 Départ
16 jours de moto entre Chau Doc et Saigon English translation pending
De retour d’un périple de 34 jours : 18 jours en moto de location et bus entre Phnom Penh et Siem Reap + les magiques temples d’Angkor et autres + le bateau rapide Phnom Penh-Chau Doc, et 16 jours entre en moto de location, bus, taxi (quand j’en avais marre de trainer mes sacs), et ferries entre Chau Doc et Saigon. A chaque étape, location de moto pour explorer tous les environs. Pour la Cambodge, voir le poste « 18 jours entre Phnom Penh et Siem Reap ».
Evidemment, tout cela est subjectif, donc les opinions contraires courtoises sont les bienvenues.
Bon, je ne vais pas le cacher, je n’ai pas complètement changé d’avis sur le delta du Mékong. C’est sympa, mais c’est plus un art de vivre (très agréable d’ailleurs) que de beaux paysages comme ceux du Nord ; en fait, j’ai fini par trouver le tout assez monotone ; en plus, comme tout est rizières, marécages, large fleuves et canaux et qu’il y vit des millions de gens, les routes sont généralement bordées d’habitations de chaque côté, donc on ne voit que des maisons quand on visite le delta par la route, sauf rares exceptions. Pour apprécier les paysages, il faut faire des portions en bateau mais ça finit pas coûter cher.
D’un autre côté, grande - et TRES agréable surprise - les gens sont souriants (et calmes), peu d’arnaques, peu de kamikaze sur une moto, pas de concerts de klaxons continus ni de haut-parleurs gouvernementaux beuglant au petit matin, des rues propres, et tout cela Saigon inclus. Cerise sur le gâteau (c’est le cas de le dire !) : on y mange beaucoup mieux que dans le Nord, et pour moins cher.
CHAU DOC
J’ai donc commencé par prendre le bateau rapide de Phnom Penh à Chau Doc. Super ! Le billet s’achète dans le port de Phnom Penh (ou à votre hôtel - Préférable l’acheter au moins la veille) et on vient vous chercher en tuk-tuk à l’hôtel. Chouette bar-restaurant en terrasse sur le fleuve pour attendre le départ. Environ 5 heures de trajet (départ PP 13h, arrivée Chau Doc vers 17h30) et les employés de l’opérateur s’occupent de l’immigration côté cambodgien ; vous devez aller vous-mêmes à l’immigration viet ; le tout prend 15-20 mn. On ne descend pas le Mékong, mais son grand affluent le Bassac, passe au Vietnam au nord de Chau Doc et ensuite grand chenal N-S pour Chau Doc (l’arrivée à Chau Doc est très chouette). Il y a aussi un bateau lent à 12$, mais ça prend 7 heures (7h30-14h30).
Je rappelle que vous ne pouvez pas entrer au Vietnam par voie terrestre, fluviale ou maritime avec la lettre d’invitation pour visa à l’arrivée, valable seulement si vous rentrez par un vol international. Et noter les horaires dans le sens Chau Doc-PP : départ à 7h30, arrivée vers 12h30.
Chau Doc un peu décevant. Petite ville assoupie sans charme, à part le coin du très actif marché. Nombreux hôtels complètement décrépits ; heureusement, il y a le tout nouveau tout beau Trung Nguyen, au coin du marché, avec des chambres avec balcon le dominant : 14$ la single, 16$ la double, 20$ la twin. 86 Bac Dang St – 076 356 1561 ; location de bicyclettes 2$ et de motos 8$ ; la réceptionniste parle un anglais impec. Il y a bien le 3 étoiles Chau Pho, mais le quartier est horrible. Si ça vous dit, vous pouvez toujours aller au Victoria Chau Doc, superbement placé sur la rivière ; je ne vous fatiguerai pas avec les prix des chambres, il suffit de savoir que le petit déj est à 424 000 D. Pour manger, c’est moins reluisant : La « cantine » est le Lam Hung Ky, 71 Chi Lang, à quelques minutes à pied du Trung Nguyen, correct et service souriant.
Dans Chau Doc, le marché est intéressant et il y a quelques mosquées Cham (et d’autres hors de la ville). Vous êtes dans le fief des Hoa Hao, une secte religieuse créée du temps des français, sorte de bouddhisme rénové comme le protestantisme l’a été par rapport au catholicisme. Ils ont fini par contrôler des millions de nha que dans l’immense région entre Chau Doc et Can Tho. Ça s’est mal terminé : Le créateur de la secte, Huynh Phu So, un mystique surnommé «Le Bonze Fou » par les français, on se demande bien pourquoi vu qu’il était très intelligent, a été arrêté et exécuté par le Vietminh en 1947 (une belle bêtise, toute la secte est passée du côté français) et lui ont succédé de véritables bandits dont le célèbre Ba Cut, qui a rallié et trahi les français 5 fois, à chaque fois en assassinant les officiers français qui aidaient l’armée privée de la secte à combattre le Vietminh (la 5e fois, on l’a guillotiné, ça faisait vraiment trop de trahisons et de sous-off français bousillés) et l’ineffable Nam Lua (« 5 feux »), célèbre pour ses grandes moustaches à la gauloise ; une brute épaisse ancien rabatteur de bus, complètement illettré (mais lui et sa redoutable mégère savaient très bien compter, ils nous ont coûté cher !) ; pour le remercier de ses bons services anti-vietminh, les autorités françaises l’ont nommé général de brigade et le grossier se retrouvait inviter à toutes les grandes réceptions de Saigon ; l’histoire de la guerre d’Indo, c’est tout un poème ! J’ai essayé de retrouver la maison natale du bonze Fou, mais j’ai confondu sur la carte Phu Tanh (avec un « h ») et Phu Tan, donc pas réussi (manque de chance, l’un est plein Nord et l’autre plein Sud). Les Hoa Hao, on les repère tout de suite : pas de portrait du père Ho Chi Minh dans le salon de leur maison, mais un grand portrait de Huynh Phu So, un jeune homme très beau avec des yeux hypnotiques. Les autorités et les membres de la secte se supportent, mais pas un millimètre de plus. Toujours est-il que, voyant un grand portrait du Bonze dans une maison, je m’arrête et boum, on m’invite à rentrer ; comme la bande a vu que je connaissais bien l’histoire des Hao Hao, j’ai eu droit aux égards de rigueur (y compris le meilleur thé au jasmin que j’ai jamais bu).
Tiens, en parlant de boire, en 16 jours, j’ai très rarement vu des viets boire de l’alcool de riz, ce n’est pourtant pas le riz qui manque !
Visité le mont Sam (Nui Sam) en moto de location. On arrive à la grande pagode au pied du mont et « on » vous explique qu’on ne peut pas monter au sommet because route interdite sauf aux xe ôm locaux ; évidemment, c’est une belle salade ; vous prenez à gauche pour contourner le mont et à droite sur une petite route qui grimpe sec en lacets. Vues extras de l’Ouest jusqu’au Cambodge et de l’Est à perte de vue. Ou alors, grimpette d’1h15 à pied par un sentier qui prend derrière la pagode au pied du mont. Ca vaut le coup si vous avez du temps.
Hélas hélas, pas pu aller trainer au sud de Chau Doc du côté du parc aux Oiseaux de Tra Hien et sur la côte (Ha Tien etc.), la moto que j’avais louée étant une relique avec starter électrique cassé et moteur s’arrêtant à chaque arrêt. Ca sera pour la prochaine fois, avec Phu Quoc et Con Dao.
Gare de bus pour l’étape No. 2 derrière la petite pagode à côté du marché. Pour la première fois depuis que je suis sur ce forum, je ne parlerai pas de ladite étape No. 2 ; je tiens à garder pour moi le petit paradis que j’y ai découvert. Donc, étape d’après (No. 3) :
SADEC
Quelle déception ! Comme me l’a dit un français de Can Tho, « Sans Marguerite Duras, personne n’y mettrait les pieds ». Je m’attendais à une jolie ville « coloniale » ; c’est moche et il n’y a rien à voir à part deux choses : la belle maison de l’Amant (maison de Huynh Thuy Lê) - située au milieu de magasins boutiques de pompes électriques, tuyaux en plastic et autres, 255 quai Nguyen Hue ; le film de J.J Arnaud n’a pas été tourné là car d’après la guide, la maison était occupé par les flics jusqu’en juin 2006 ; ils ne s’embêtaient pas, les flics locaux !) ; entrée 20 000 D et accueil par 2 guides francophones en ao dai. On peut même y dormir mais au prix qu’ils font payer (55$), ils pourraient arranger les chambres ! A voir aussi, très belle à l’intérieur, la pagode Kien An Cung (Chua Ong Quach), ancienne maison de mandarin de 1916 ; les descendants y habitent encore. On parle aussi des jardins d’horticulteurs de l’autre côté du fleuve, dans le quartier de Tân Quy Dông à gauche du pont ; sympa avec ses petites maisons avec des tas de fleurs en pots devant.
Bon, j’ignorais que la ville n’avait rien d’excitant, donc passé une nuit au bon hôtel Thao Ngan, 02 An Duong Vuong. Patrons très très sympas polis et tout, et vélos à 2$. La catastrophe pour manger ! Une « cantine » en face de l’école de la mère Duras, le restaurant Thuy (439 Hung Vuong), correct sans plus et qui ferme à 20h ; le soir, grandes alignées de tables sur le large trottoir le long de la rivière, mais uniquement des fondues viets ou des brochettes de cuisses et ailes de poulet + de tripes caoutchouteuses immangeables. Bref, le désert gastronomique.
Ma conclusion (subjective of course) : Sadec ne vaut définitivement pas d’y passer une nuit ; en 2-3 heures, vous avez tout vu.
CAN THO
La « petite ville coloniale » a fait place à du béton partout en tant que « capitale » du delta. Le seul coin vraiment sympa que je connaisse est l’esplanade au bord du Mékong, la rue Hai Ba Trung. J’ai dormi au Xuan Mai 1 sur Dien Bien Phu , très décrépit ; j’ai découvert ensuite qu’ils en avaient 2 autres impec à côté, le Xuan Mai No 2 et le No 3 (60 et 94 rue Nguyen An Ninh ) ; 15-20$ pt déj inclus. Location de motos (7-8$). En plus chic, l’élégant 3 étoiles Kim Tho, sur l’Esplanade (40-50$) et, même propriétaire, le Anh Dao, aussi élégant mais moins cher (35-45$) car sur une grande avenue. Il y a une maison d’hôtes dans la banlieue, la Nature Mékong, tenue par un français et sa femme viet ; bonjour pour trouver, leur site web n’a ni adresse, ni carte d’accès et ni …. No. de téléphone ; il n’y a bien que des hommes d’affaires français pour pondre un site web pareil ! J’ai le No. et l’adresse email, mais je ne vous les donnerai pas car les deux proprios sont parfaitement désagréables, du moins au téléphone.
Je me suis bien régalé sur l’esplanade, au Phuong Nam(48 HBT) et au Nam Bo (à côté du premier, plus cher, mais cuisine plus élaborée). Ce dernier est au rez-de-chaussée d’un hôtel de luxe, le Nam Bo aussi, avec des suites à + ou - 3 millions de D (et au 4e, un restau français, l’Escale, avec des plats entre 200 000 et 400 000 D) ; les 2 Nam Bo appartiennent au français gentleman de grande classe, avec qui j’ai passé une heure très intéressante, un vrai tycoon local qui a construit les 3 bateaux Bassac qui font en 2 jours le trajet Can Tho-Cai Be et vice-versa ; cher mais exceptionnel !
Visité la très belle maison du mandarin Binh Thuy. Reçu par une toute menue ancêtre viet délicieuse comme on en fait plus : la grande classe complètement francophone, parlant un français absolument parfait et d’une remarquable culture ; une aristocrate dans toute sa splendeur, avec laquelle j’ai bavardé pendant plus d’une heure, un régal ! Une scène du film de JJ Arnaud « l’Amant » y a été tournée. C’est impossible à trouver ; il faut sortir de Can Tho vers le village de Binh Thuy (la route prend devant l’hôtel Victoria et en fait, les maisons sont alignées sans discontinuer, donc plus de « village ») ; faubourgs interminables et, comme d’habitude, il faut demander son chemin à 10 viets avant d’en trouver un qui sait de quoi il s’agit ; à un moment, vous aurez sur votre droite un grand complexe avec de hauts murs et une pagode en béton, ce n’est pas ça, mais après ; repérer à gauche à un grand panneau Khu Vuc Van Hoa – Khu Yuc 3 ; vous êtes dans la rueBui Huu Nghia et la maison est sur votre droite, avant une paillotte-galerie de pentures - No. 26 de la rue (notez le nom de la rue avant de partir et montrez-le si vous êtes perdu, vous finirez bien par trouver un pélerin local qui sait où est la rue – pas la maison, apparemment personne ne connait).
Evidemment, je suis allé au marché flottant de Cai Rang ; très curieux ; je pensais que ça consistait en un tas de petites barques avec de tout ; en fait, c’est un groupe compact de dizaines de grosses jonques qui vendent des légumes et des fruits en gros, et les détaillantes (où sont les hommes ?) viennent faire leur marché en petite barque ; sympa mais ça ne prend pas 3 heures comme souvent écrit. On se balade là-dedans en longue barque avec chaises, mais je ne voulais pas me retrouver avec un groupe donc je suis allé un peu plus loin que l’embarcadère et ai loué une petite barque à moteur (10$ pour une heure).
VINH LONG ET L’ILE DE AN BINH
Pris le bus de Can Tho à Vinh Long. RAS à Vinh Long à part une grande pagode. Vous prenez le ferry pour l’ile de An Binh et là, c’est vraiment la vie délicieuse dans les petites îles du delta, où on plante quelque chose et après on le regarde pousser, on va à la pêche et on bavarde avec les ami(e)s. En fait, ce sont 4 iles, au confluent du Mékong et de la rivière Co Chien, An Binh, Hoa Binh, Dong Phu et Binh Hoa Phuoc, reliées par des ponts, entre Vinh Long au sud et Cai Be au nord (c’est la pointe extrême-ouest de la grande île de Ben Tre). Le ferry de Vinh Long atterrit à An Binh.
J’ai passé 3 nuits dans une belle maison d’hôtes où on se régale (et petite attention bien agréable ; si vous restez 2 ou plusieurs nuits, le menu change chaque jour juste pour vous) ; Ngoc Phuong Homestay 118C, Binh Luong ; si c’est complet, même proprio à la maison Ngoc Sang juste à côté. On se balade dans les 4 îles en vélo mais ça finit par être monotone car beaucoup de la végétation originelle a été coupée pour faire place à des vergers.
Visitez la jolie pagode Chua Tiên Chaû, près de l’embarcadère de Anh Binh ; passez derrière ; grand hangar où les moines font pousser des centaines d’orchidées et, au fond, une tour avec 5 beaux bas-relief en cuivre repoussé.
CAI BE
Du groupe d’îles An Binh, etc., une navette ferry part de l’ile de Binh Hoa Phuoc (vs prenez une moto-taxi de An Binh au ferry – 10 km entre les 2). J’ai bien aimé Cai Bé. Petite ville fluviale sans trop de béton, une élégante église, un office du tourisme où, tenez-vous bien, 2 employées en ao dai parlent un français impec et, pour dormir, des maisons d’hôtes exceptionnelles, les fameuses « Maisons anciennes » du quartier de Dong Hoa Hiep. La plus belle (1838) est celle de Ong Kiet, où l’on se régale, mais 2 problèmes : pas bon marché (40$ par personne) et surtout, comme c’est la plus belle, les groupes en excursions organisées en bateau commencent à débarquer dans la maison à 9h pour la visiter et ça n’arrête pas de la journée. Donc, préférer celle d’avant, la maison Vo Van Vo, moins belle à l’intérieur, mais 15$ seulement. Pour ceux qui n’aiment pas les maisons d’hôtes, il y a l’ancienne maison de Ong Ba (1938), avec des vraies chambres (mais sanitaires communs) et une vaste terrasse restau (on se régale aussi !) ; juste à côté, un petit hôtel 2 étoiles tout neuf avec terrasse resto, ouvert par une écossaise habitant en Thaïlande, le Sao Mai (15$ - saomaicbeahoo.com), les 2 sur une rivière.
SAIGON
Alors là, je fais mon mea culpa ! J’ai craché sur Saigon dans le forum pendant des années car j’avais détesté en 2006 ; ça a énormément changé et ça m’a beaucoup plu : locaux sympas, circulation fluide et assez disciplinée, pas de concerts de klaxons, pas de haut-parleurs gouvernementaux au coin des rues (ou alors on ne les entend pas), des rues propres, et pas de problèmes pour trouver des petits restos à la cuisine délicieuse et pas trop chère ; on y trouve en particulier de vrais petits bistros comme en France à pas cher, alors qu’à Hanoi … Après un mois de cuisine locale, je me suis régalé 5 soirs de suite à La Niçoise, une institution de Saigon (le proprio est né à Hanoi en 1938) ; c’est vraiment délicieux et servi plus que copieusement.
Le fameux quartier des Routards, ça devient un peu la zone le soir, un petit Khao San avec des centaines de touristes agglutinés comme des sardines aux terrasses devant un verre de bière, surtout dans la rue Bui Vien, avec ses Girl Bars au bout – C’est libéré, Saigon !!!! La foule en boites, c’est pas mon truc, donc, pas dormi dans le quartier des Routards, mais à 10 mn à pied du quartier, dans de minuscules ruelles très calmes entre le 171 Co Ba et le 168 Co Giang, où j’ai découvert un petit trésor, le Ngoc Hué : Tout neuf, chambres très confortables pour 12$ Sgle, 13 double et 14$ twin, et surtout, au rez-de-chaussée, un mini-market « de luxe » (ils ont même du beurre de Normandie et du chocolat suisse en plus d’une belle collection de marques de bière occidentales), avec 2 tables à l’intérieur et 3 en terrasse et un service restauration (salades, viandes, poissons, spaghettis et pizzas) bon, très copieux et pas cher ; du coup, j’y ai pris tous mes déjeuners.
Visité un tas de belles choses. A Cho Lon, entre autres, la jolie église, le grand marché Binh Tây, mon temple préféré dans le quartier, celui de Tam Son Hoi, à mon humble avis plus intéressant que le célèbre Thien Hau) ; dans Saigon même, j’ai bien aimé la pagode de l’Empereur de jade en ville, avec toutes ses énormes statues en bois ; retour aux « Musée des Horreurs » (celui des « Vestiges de la guerre », ex « musée des Crimes de guerre américains » ; toujours aussi instructif ! Heureusement, les fœtus déformés en bocal de la salle de l’Agent Orange ont disparu (mais les murs ont été peints orange), ça faisait vraiment trop. J’ajouterais bien quelque chose sur le sujet des crimes de guerre, mais ….
TAY NINH ET LES TUNNELS DE CU CHI
Passé 2 jours en moto entre les deux ; la messe des Cao Dai à Tay Ninh, c’est vraiment magique. Pour manger et coucher, c’est une autre histoire : l’hôtel Hoa Binh est une horreur-relique en béton, et au grand resto à droite de l’hôtel, c’est la seule fois où on a essayé de m’arnaquer en 16 jours : menu sans prix et quand j’ai demandé le prix des crevettes grillées et de l’anguille, réponse « On sait pas » ; je sais trop ce que ça veut dire pour un touriste étranger, donc je me suis retrouvé au coin du petit parc sur la même rue chez 3 vielles rigolardes qui font des soupes délicieuses sur le trottoir.
A 6 km de Tay Ninh, le fameux Mont Ba (Nui Ba), vénéré par les bouddhistes, donc c’est devenu le Disneyworld superbement organisé pour soutirer le max aux pélerins : 12 000 D pour se garer, 20 000 pour entrer, 20 000 AR pour arriver aux gondoles (évidemment à au moins un kilomètre de l’entrée donc les gens paient pour le petit train électrique qui fait la navette entre les 2) et 150 000 D pour les gondoles ; si on ajoute les offrandes, ça fait pas un pèlerinage bon marché pour les pauvres viets (à moins de faire tout ça à pied).
Belle route de campagne entre Tay Ninh et les tunnels, qui n’ont pas changé ; toujours aussi effrayants, avec la collection habituelle d’occidentaux se baladant là-dedans avec des T-shirts « Good Morning Vietnam » (c’est malin !) et tirant à la Kalach ou M 16 à 30 000D la balle (plus cher pour tirer avec une mitrailleuse), tout ça est d’une classe quand on pense à ce qui s’est passé dans tout le coin (arrêtez-vous à l’immense cimetière de Cu Chi avant d’arriver aux tunnels, ça vous met tout de suite dans l’ambiance!).
FINI !
Evidemment, tout cela est subjectif, donc les opinions contraires courtoises sont les bienvenues.
Bon, je ne vais pas le cacher, je n’ai pas complètement changé d’avis sur le delta du Mékong. C’est sympa, mais c’est plus un art de vivre (très agréable d’ailleurs) que de beaux paysages comme ceux du Nord ; en fait, j’ai fini par trouver le tout assez monotone ; en plus, comme tout est rizières, marécages, large fleuves et canaux et qu’il y vit des millions de gens, les routes sont généralement bordées d’habitations de chaque côté, donc on ne voit que des maisons quand on visite le delta par la route, sauf rares exceptions. Pour apprécier les paysages, il faut faire des portions en bateau mais ça finit pas coûter cher.
D’un autre côté, grande - et TRES agréable surprise - les gens sont souriants (et calmes), peu d’arnaques, peu de kamikaze sur une moto, pas de concerts de klaxons continus ni de haut-parleurs gouvernementaux beuglant au petit matin, des rues propres, et tout cela Saigon inclus. Cerise sur le gâteau (c’est le cas de le dire !) : on y mange beaucoup mieux que dans le Nord, et pour moins cher.
CHAU DOC
J’ai donc commencé par prendre le bateau rapide de Phnom Penh à Chau Doc. Super ! Le billet s’achète dans le port de Phnom Penh (ou à votre hôtel - Préférable l’acheter au moins la veille) et on vient vous chercher en tuk-tuk à l’hôtel. Chouette bar-restaurant en terrasse sur le fleuve pour attendre le départ. Environ 5 heures de trajet (départ PP 13h, arrivée Chau Doc vers 17h30) et les employés de l’opérateur s’occupent de l’immigration côté cambodgien ; vous devez aller vous-mêmes à l’immigration viet ; le tout prend 15-20 mn. On ne descend pas le Mékong, mais son grand affluent le Bassac, passe au Vietnam au nord de Chau Doc et ensuite grand chenal N-S pour Chau Doc (l’arrivée à Chau Doc est très chouette). Il y a aussi un bateau lent à 12$, mais ça prend 7 heures (7h30-14h30).
Je rappelle que vous ne pouvez pas entrer au Vietnam par voie terrestre, fluviale ou maritime avec la lettre d’invitation pour visa à l’arrivée, valable seulement si vous rentrez par un vol international. Et noter les horaires dans le sens Chau Doc-PP : départ à 7h30, arrivée vers 12h30.
Chau Doc un peu décevant. Petite ville assoupie sans charme, à part le coin du très actif marché. Nombreux hôtels complètement décrépits ; heureusement, il y a le tout nouveau tout beau Trung Nguyen, au coin du marché, avec des chambres avec balcon le dominant : 14$ la single, 16$ la double, 20$ la twin. 86 Bac Dang St – 076 356 1561 ; location de bicyclettes 2$ et de motos 8$ ; la réceptionniste parle un anglais impec. Il y a bien le 3 étoiles Chau Pho, mais le quartier est horrible. Si ça vous dit, vous pouvez toujours aller au Victoria Chau Doc, superbement placé sur la rivière ; je ne vous fatiguerai pas avec les prix des chambres, il suffit de savoir que le petit déj est à 424 000 D. Pour manger, c’est moins reluisant : La « cantine » est le Lam Hung Ky, 71 Chi Lang, à quelques minutes à pied du Trung Nguyen, correct et service souriant.
Dans Chau Doc, le marché est intéressant et il y a quelques mosquées Cham (et d’autres hors de la ville). Vous êtes dans le fief des Hoa Hao, une secte religieuse créée du temps des français, sorte de bouddhisme rénové comme le protestantisme l’a été par rapport au catholicisme. Ils ont fini par contrôler des millions de nha que dans l’immense région entre Chau Doc et Can Tho. Ça s’est mal terminé : Le créateur de la secte, Huynh Phu So, un mystique surnommé «Le Bonze Fou » par les français, on se demande bien pourquoi vu qu’il était très intelligent, a été arrêté et exécuté par le Vietminh en 1947 (une belle bêtise, toute la secte est passée du côté français) et lui ont succédé de véritables bandits dont le célèbre Ba Cut, qui a rallié et trahi les français 5 fois, à chaque fois en assassinant les officiers français qui aidaient l’armée privée de la secte à combattre le Vietminh (la 5e fois, on l’a guillotiné, ça faisait vraiment trop de trahisons et de sous-off français bousillés) et l’ineffable Nam Lua (« 5 feux »), célèbre pour ses grandes moustaches à la gauloise ; une brute épaisse ancien rabatteur de bus, complètement illettré (mais lui et sa redoutable mégère savaient très bien compter, ils nous ont coûté cher !) ; pour le remercier de ses bons services anti-vietminh, les autorités françaises l’ont nommé général de brigade et le grossier se retrouvait inviter à toutes les grandes réceptions de Saigon ; l’histoire de la guerre d’Indo, c’est tout un poème ! J’ai essayé de retrouver la maison natale du bonze Fou, mais j’ai confondu sur la carte Phu Tanh (avec un « h ») et Phu Tan, donc pas réussi (manque de chance, l’un est plein Nord et l’autre plein Sud). Les Hoa Hao, on les repère tout de suite : pas de portrait du père Ho Chi Minh dans le salon de leur maison, mais un grand portrait de Huynh Phu So, un jeune homme très beau avec des yeux hypnotiques. Les autorités et les membres de la secte se supportent, mais pas un millimètre de plus. Toujours est-il que, voyant un grand portrait du Bonze dans une maison, je m’arrête et boum, on m’invite à rentrer ; comme la bande a vu que je connaissais bien l’histoire des Hao Hao, j’ai eu droit aux égards de rigueur (y compris le meilleur thé au jasmin que j’ai jamais bu).
Tiens, en parlant de boire, en 16 jours, j’ai très rarement vu des viets boire de l’alcool de riz, ce n’est pourtant pas le riz qui manque !
Visité le mont Sam (Nui Sam) en moto de location. On arrive à la grande pagode au pied du mont et « on » vous explique qu’on ne peut pas monter au sommet because route interdite sauf aux xe ôm locaux ; évidemment, c’est une belle salade ; vous prenez à gauche pour contourner le mont et à droite sur une petite route qui grimpe sec en lacets. Vues extras de l’Ouest jusqu’au Cambodge et de l’Est à perte de vue. Ou alors, grimpette d’1h15 à pied par un sentier qui prend derrière la pagode au pied du mont. Ca vaut le coup si vous avez du temps.
Hélas hélas, pas pu aller trainer au sud de Chau Doc du côté du parc aux Oiseaux de Tra Hien et sur la côte (Ha Tien etc.), la moto que j’avais louée étant une relique avec starter électrique cassé et moteur s’arrêtant à chaque arrêt. Ca sera pour la prochaine fois, avec Phu Quoc et Con Dao.
Gare de bus pour l’étape No. 2 derrière la petite pagode à côté du marché. Pour la première fois depuis que je suis sur ce forum, je ne parlerai pas de ladite étape No. 2 ; je tiens à garder pour moi le petit paradis que j’y ai découvert. Donc, étape d’après (No. 3) :
SADEC
Quelle déception ! Comme me l’a dit un français de Can Tho, « Sans Marguerite Duras, personne n’y mettrait les pieds ». Je m’attendais à une jolie ville « coloniale » ; c’est moche et il n’y a rien à voir à part deux choses : la belle maison de l’Amant (maison de Huynh Thuy Lê) - située au milieu de magasins boutiques de pompes électriques, tuyaux en plastic et autres, 255 quai Nguyen Hue ; le film de J.J Arnaud n’a pas été tourné là car d’après la guide, la maison était occupé par les flics jusqu’en juin 2006 ; ils ne s’embêtaient pas, les flics locaux !) ; entrée 20 000 D et accueil par 2 guides francophones en ao dai. On peut même y dormir mais au prix qu’ils font payer (55$), ils pourraient arranger les chambres ! A voir aussi, très belle à l’intérieur, la pagode Kien An Cung (Chua Ong Quach), ancienne maison de mandarin de 1916 ; les descendants y habitent encore. On parle aussi des jardins d’horticulteurs de l’autre côté du fleuve, dans le quartier de Tân Quy Dông à gauche du pont ; sympa avec ses petites maisons avec des tas de fleurs en pots devant.
Bon, j’ignorais que la ville n’avait rien d’excitant, donc passé une nuit au bon hôtel Thao Ngan, 02 An Duong Vuong. Patrons très très sympas polis et tout, et vélos à 2$. La catastrophe pour manger ! Une « cantine » en face de l’école de la mère Duras, le restaurant Thuy (439 Hung Vuong), correct sans plus et qui ferme à 20h ; le soir, grandes alignées de tables sur le large trottoir le long de la rivière, mais uniquement des fondues viets ou des brochettes de cuisses et ailes de poulet + de tripes caoutchouteuses immangeables. Bref, le désert gastronomique.
Ma conclusion (subjective of course) : Sadec ne vaut définitivement pas d’y passer une nuit ; en 2-3 heures, vous avez tout vu.
CAN THO
La « petite ville coloniale » a fait place à du béton partout en tant que « capitale » du delta. Le seul coin vraiment sympa que je connaisse est l’esplanade au bord du Mékong, la rue Hai Ba Trung. J’ai dormi au Xuan Mai 1 sur Dien Bien Phu , très décrépit ; j’ai découvert ensuite qu’ils en avaient 2 autres impec à côté, le Xuan Mai No 2 et le No 3 (60 et 94 rue Nguyen An Ninh ) ; 15-20$ pt déj inclus. Location de motos (7-8$). En plus chic, l’élégant 3 étoiles Kim Tho, sur l’Esplanade (40-50$) et, même propriétaire, le Anh Dao, aussi élégant mais moins cher (35-45$) car sur une grande avenue. Il y a une maison d’hôtes dans la banlieue, la Nature Mékong, tenue par un français et sa femme viet ; bonjour pour trouver, leur site web n’a ni adresse, ni carte d’accès et ni …. No. de téléphone ; il n’y a bien que des hommes d’affaires français pour pondre un site web pareil ! J’ai le No. et l’adresse email, mais je ne vous les donnerai pas car les deux proprios sont parfaitement désagréables, du moins au téléphone.
Je me suis bien régalé sur l’esplanade, au Phuong Nam(48 HBT) et au Nam Bo (à côté du premier, plus cher, mais cuisine plus élaborée). Ce dernier est au rez-de-chaussée d’un hôtel de luxe, le Nam Bo aussi, avec des suites à + ou - 3 millions de D (et au 4e, un restau français, l’Escale, avec des plats entre 200 000 et 400 000 D) ; les 2 Nam Bo appartiennent au français gentleman de grande classe, avec qui j’ai passé une heure très intéressante, un vrai tycoon local qui a construit les 3 bateaux Bassac qui font en 2 jours le trajet Can Tho-Cai Be et vice-versa ; cher mais exceptionnel !
Visité la très belle maison du mandarin Binh Thuy. Reçu par une toute menue ancêtre viet délicieuse comme on en fait plus : la grande classe complètement francophone, parlant un français absolument parfait et d’une remarquable culture ; une aristocrate dans toute sa splendeur, avec laquelle j’ai bavardé pendant plus d’une heure, un régal ! Une scène du film de JJ Arnaud « l’Amant » y a été tournée. C’est impossible à trouver ; il faut sortir de Can Tho vers le village de Binh Thuy (la route prend devant l’hôtel Victoria et en fait, les maisons sont alignées sans discontinuer, donc plus de « village ») ; faubourgs interminables et, comme d’habitude, il faut demander son chemin à 10 viets avant d’en trouver un qui sait de quoi il s’agit ; à un moment, vous aurez sur votre droite un grand complexe avec de hauts murs et une pagode en béton, ce n’est pas ça, mais après ; repérer à gauche à un grand panneau Khu Vuc Van Hoa – Khu Yuc 3 ; vous êtes dans la rueBui Huu Nghia et la maison est sur votre droite, avant une paillotte-galerie de pentures - No. 26 de la rue (notez le nom de la rue avant de partir et montrez-le si vous êtes perdu, vous finirez bien par trouver un pélerin local qui sait où est la rue – pas la maison, apparemment personne ne connait).
Evidemment, je suis allé au marché flottant de Cai Rang ; très curieux ; je pensais que ça consistait en un tas de petites barques avec de tout ; en fait, c’est un groupe compact de dizaines de grosses jonques qui vendent des légumes et des fruits en gros, et les détaillantes (où sont les hommes ?) viennent faire leur marché en petite barque ; sympa mais ça ne prend pas 3 heures comme souvent écrit. On se balade là-dedans en longue barque avec chaises, mais je ne voulais pas me retrouver avec un groupe donc je suis allé un peu plus loin que l’embarcadère et ai loué une petite barque à moteur (10$ pour une heure).
VINH LONG ET L’ILE DE AN BINH
Pris le bus de Can Tho à Vinh Long. RAS à Vinh Long à part une grande pagode. Vous prenez le ferry pour l’ile de An Binh et là, c’est vraiment la vie délicieuse dans les petites îles du delta, où on plante quelque chose et après on le regarde pousser, on va à la pêche et on bavarde avec les ami(e)s. En fait, ce sont 4 iles, au confluent du Mékong et de la rivière Co Chien, An Binh, Hoa Binh, Dong Phu et Binh Hoa Phuoc, reliées par des ponts, entre Vinh Long au sud et Cai Be au nord (c’est la pointe extrême-ouest de la grande île de Ben Tre). Le ferry de Vinh Long atterrit à An Binh.
J’ai passé 3 nuits dans une belle maison d’hôtes où on se régale (et petite attention bien agréable ; si vous restez 2 ou plusieurs nuits, le menu change chaque jour juste pour vous) ; Ngoc Phuong Homestay 118C, Binh Luong ; si c’est complet, même proprio à la maison Ngoc Sang juste à côté. On se balade dans les 4 îles en vélo mais ça finit par être monotone car beaucoup de la végétation originelle a été coupée pour faire place à des vergers.
Visitez la jolie pagode Chua Tiên Chaû, près de l’embarcadère de Anh Binh ; passez derrière ; grand hangar où les moines font pousser des centaines d’orchidées et, au fond, une tour avec 5 beaux bas-relief en cuivre repoussé.
CAI BE
Du groupe d’îles An Binh, etc., une navette ferry part de l’ile de Binh Hoa Phuoc (vs prenez une moto-taxi de An Binh au ferry – 10 km entre les 2). J’ai bien aimé Cai Bé. Petite ville fluviale sans trop de béton, une élégante église, un office du tourisme où, tenez-vous bien, 2 employées en ao dai parlent un français impec et, pour dormir, des maisons d’hôtes exceptionnelles, les fameuses « Maisons anciennes » du quartier de Dong Hoa Hiep. La plus belle (1838) est celle de Ong Kiet, où l’on se régale, mais 2 problèmes : pas bon marché (40$ par personne) et surtout, comme c’est la plus belle, les groupes en excursions organisées en bateau commencent à débarquer dans la maison à 9h pour la visiter et ça n’arrête pas de la journée. Donc, préférer celle d’avant, la maison Vo Van Vo, moins belle à l’intérieur, mais 15$ seulement. Pour ceux qui n’aiment pas les maisons d’hôtes, il y a l’ancienne maison de Ong Ba (1938), avec des vraies chambres (mais sanitaires communs) et une vaste terrasse restau (on se régale aussi !) ; juste à côté, un petit hôtel 2 étoiles tout neuf avec terrasse resto, ouvert par une écossaise habitant en Thaïlande, le Sao Mai (15$ - saomaicbeahoo.com), les 2 sur une rivière.
SAIGON
Alors là, je fais mon mea culpa ! J’ai craché sur Saigon dans le forum pendant des années car j’avais détesté en 2006 ; ça a énormément changé et ça m’a beaucoup plu : locaux sympas, circulation fluide et assez disciplinée, pas de concerts de klaxons, pas de haut-parleurs gouvernementaux au coin des rues (ou alors on ne les entend pas), des rues propres, et pas de problèmes pour trouver des petits restos à la cuisine délicieuse et pas trop chère ; on y trouve en particulier de vrais petits bistros comme en France à pas cher, alors qu’à Hanoi … Après un mois de cuisine locale, je me suis régalé 5 soirs de suite à La Niçoise, une institution de Saigon (le proprio est né à Hanoi en 1938) ; c’est vraiment délicieux et servi plus que copieusement.
Le fameux quartier des Routards, ça devient un peu la zone le soir, un petit Khao San avec des centaines de touristes agglutinés comme des sardines aux terrasses devant un verre de bière, surtout dans la rue Bui Vien, avec ses Girl Bars au bout – C’est libéré, Saigon !!!! La foule en boites, c’est pas mon truc, donc, pas dormi dans le quartier des Routards, mais à 10 mn à pied du quartier, dans de minuscules ruelles très calmes entre le 171 Co Ba et le 168 Co Giang, où j’ai découvert un petit trésor, le Ngoc Hué : Tout neuf, chambres très confortables pour 12$ Sgle, 13 double et 14$ twin, et surtout, au rez-de-chaussée, un mini-market « de luxe » (ils ont même du beurre de Normandie et du chocolat suisse en plus d’une belle collection de marques de bière occidentales), avec 2 tables à l’intérieur et 3 en terrasse et un service restauration (salades, viandes, poissons, spaghettis et pizzas) bon, très copieux et pas cher ; du coup, j’y ai pris tous mes déjeuners.
Visité un tas de belles choses. A Cho Lon, entre autres, la jolie église, le grand marché Binh Tây, mon temple préféré dans le quartier, celui de Tam Son Hoi, à mon humble avis plus intéressant que le célèbre Thien Hau) ; dans Saigon même, j’ai bien aimé la pagode de l’Empereur de jade en ville, avec toutes ses énormes statues en bois ; retour aux « Musée des Horreurs » (celui des « Vestiges de la guerre », ex « musée des Crimes de guerre américains » ; toujours aussi instructif ! Heureusement, les fœtus déformés en bocal de la salle de l’Agent Orange ont disparu (mais les murs ont été peints orange), ça faisait vraiment trop. J’ajouterais bien quelque chose sur le sujet des crimes de guerre, mais ….
TAY NINH ET LES TUNNELS DE CU CHI
Passé 2 jours en moto entre les deux ; la messe des Cao Dai à Tay Ninh, c’est vraiment magique. Pour manger et coucher, c’est une autre histoire : l’hôtel Hoa Binh est une horreur-relique en béton, et au grand resto à droite de l’hôtel, c’est la seule fois où on a essayé de m’arnaquer en 16 jours : menu sans prix et quand j’ai demandé le prix des crevettes grillées et de l’anguille, réponse « On sait pas » ; je sais trop ce que ça veut dire pour un touriste étranger, donc je me suis retrouvé au coin du petit parc sur la même rue chez 3 vielles rigolardes qui font des soupes délicieuses sur le trottoir.
A 6 km de Tay Ninh, le fameux Mont Ba (Nui Ba), vénéré par les bouddhistes, donc c’est devenu le Disneyworld superbement organisé pour soutirer le max aux pélerins : 12 000 D pour se garer, 20 000 pour entrer, 20 000 AR pour arriver aux gondoles (évidemment à au moins un kilomètre de l’entrée donc les gens paient pour le petit train électrique qui fait la navette entre les 2) et 150 000 D pour les gondoles ; si on ajoute les offrandes, ça fait pas un pèlerinage bon marché pour les pauvres viets (à moins de faire tout ça à pied).
Belle route de campagne entre Tay Ninh et les tunnels, qui n’ont pas changé ; toujours aussi effrayants, avec la collection habituelle d’occidentaux se baladant là-dedans avec des T-shirts « Good Morning Vietnam » (c’est malin !) et tirant à la Kalach ou M 16 à 30 000D la balle (plus cher pour tirer avec une mitrailleuse), tout ça est d’une classe quand on pense à ce qui s’est passé dans tout le coin (arrêtez-vous à l’immense cimetière de Cu Chi avant d’arriver aux tunnels, ça vous met tout de suite dans l’ambiance!).
FINI !
Trajet Bangkok - Chiang Mai en bus English translation pending
Bonjour à tous
bientôt le départ , 3 semaines en Thaïlande avec ma femme et mes 2 enfants ( 9 et 12 ans )
Probleme : nous devons être à Chang Mai le 10/04 , je me suis prit trop tard pour le train de nuit : Complet avec le nouvel an
J'ai vu qu'il y a des trains VIP qui roulent la nuit avec 2 bonnes compagnies
J'arrive a BKK le 08/04 et j'aimerai reserver le BUS car peur qu'ils soient aussi complet Question : peux ton réserver BUS VIP par internet ( je ne trouve pas de site ) ou si quelqu'un a un contact Merci d'avance
Probleme : nous devons être à Chang Mai le 10/04 , je me suis prit trop tard pour le train de nuit : Complet avec le nouvel an
J'ai vu qu'il y a des trains VIP qui roulent la nuit avec 2 bonnes compagnies
J'arrive a BKK le 08/04 et j'aimerai reserver le BUS car peur qu'ils soient aussi complet Question : peux ton réserver BUS VIP par internet ( je ne trouve pas de site ) ou si quelqu'un a un contact Merci d'avance
Sulawesi avec enfants en août 2014 English translation pending
Bonjour
nous partons au mois d'Aout 2014 à Sulawesi avec nos 3 enfants entre 8 et 13 ans, pour 4 semaines.
Nous arrivons à Manado et repartons de Makassar.
On a beaucoup de mal à évaluer le temps des trajets, ce qui nous inquiète par exemple pour aller aux Togian, où le bateau part 2 fois par semaine (est-ce vrai?).
Voilà notre trajet, même si rien n'est encore arrêté:
4 jour à Bunaken
2 jours à Tangkoko (mais on craint de rater le bateau pour les togians, si on ne reste pas qu'un jour)
1 semaine aux Togian
3-4 jours à Tentena et lac Poso
4-5 jours au pays Toraja
s'il reste 2 jours pour se reposer après la jungle, Bira, si non départ de Makassar.
Qu'en pensez vous?
En fait ma crainte est que la longueur des trajets nous rajoutent tellement de jours qu'on ne pourra pas faire tout cela, et que les enfants vivent difficilement les trajets... Est-ce qu'il vaut mieux prendre des bus ou des voitures avec chauffeurs? Quelle est la différence de prix? Entre Manado et les Togian est-ce que le passage par Gorontalo (avec le fameux bateau qui passe 2 fois par semaine) est la seule solution? Faut-il réserver le logement à l'avance? (on est 5...) merci beaucoup
En fait ma crainte est que la longueur des trajets nous rajoutent tellement de jours qu'on ne pourra pas faire tout cela, et que les enfants vivent difficilement les trajets... Est-ce qu'il vaut mieux prendre des bus ou des voitures avec chauffeurs? Quelle est la différence de prix? Entre Manado et les Togian est-ce que le passage par Gorontalo (avec le fameux bateau qui passe 2 fois par semaine) est la seule solution? Faut-il réserver le logement à l'avance? (on est 5...) merci beaucoup
Made in Hong Kong English translation pending
Les villes mythiques. Celles qu'il faut avoir vu une fois dans son existence. Oh bien sûr, chacun aura sa propre liste, suivant ses goûts, ses moyens, ses choix. Les nôtres : New York, Paris, Rome, Londres, Tokyo, Berlin, Pékin. Et pour d'autres raisons Nashville, Naples ou encore Bangkok. La liste ne sera sans doute jamais définitive, pour devoir y ajouter encore quelques mégapoles ou des villes plus modestes. Mais pour la compléter, il nous fallait y inscrire Hong Kong.
Il faut dire qu'à 600 Euros avec Emirates, le choix a été vite fait. Pas de quoi hésiter trop longtemps, si ce n'est peut-être sur la durée du séjour, soit finalement un peu plus d'une semaine, 10 jours, les trajets compris.
Voler avec Emirates est un plaisir. Un triple 7 impeccable, un équipage présent et prévenant, un stop à Dubaï qui nous permet de marcher un peu pour dégourdir les articulations et un second segment tout aussi agréable que notre Genève-Dubaï, mis à part les quelques turbulences habituelles. Entrer à Hong Kong est très rapide. Les guichets de l'immigration sont nombreux, le contrôle rapide. Petite déception toutefois, pas de tampon dans le passeport !
Pour descendre en ville, plusieurs options : taxi, train ou le bus. Nous prendrons le bus, impérial à deux étages évidemment. Muni de notre carte Octopus achetée dans le hall d'arrivée (100$ de crédit + 50$ de dépôt à récupérer au départ), nous n'avons pas besoin de monnaie pour payer les 33$ du trajet. Destination le Innsight Hotel, trouvé sur le net, sur Lock Road, une petite parallèle à Nathan Road dans le quartier de Tsim Sha Tsui. Les explications reçues par mail sont parfaites et il est facile d'arriver à notre logement. pourtant aucune indication qu'il y a là un hôtel, ni dans la rue, ni dans l'allée. Petite chambre au 2ème étage, mais suffisamment grande pour deux et notre valise, toilettes et douche, propreté parfaite, un bon deal. L'établissement occupe aussi le troisième pour un total de 16 chambres de divers conforts.
Malgré notre voyage de quinze heures, le coup de barre ne nous met pas encore KO. L'après-midi en est à son milieu, nous avons le temps de partir nous balader dans le quartier. Le sud de Nathan Road grouille, fourmille, bouge, le mouvement est constant. Le monde, sur les trottoirs, dans les commerces, les restaurants, la foule, partout. Des tailleurs indiens aux vendeurs de rue qui proposent des fausses Rolex, des chinois presssés, des quelques touristes qui flânent, la masse est bigarrée sur Tsim Sha Tsui. Le temps est aux nuages, le plafond est bas et le vent est fort. Il fait frais sans faire froid. Depuis le terminal des Ferry, l'île de Hong Kong en face de nous est quasi dans la brume. Là plus qu'ailleurs, le vent nous refroidit tout de même, il nous faut nous réfugier dans les rues, à l'intérieur des quartiers, à l'abri des murs. Alors on remonte Nathan Road, l'épine dorsale de Kowloon. A Jordan Street, nous partons dans les petites ruelles du quartier de Yau Ma Tei. Les vitrines clinquantes, les boutiques occidentales ont laissé la place à l'Extrême-Orient, aux petites échoppes et magasins locaux, aux stands de rue. Mais la fatigue arrive, nous reprenons le chemin du retour après cette rapide prise de température.
Premier repas du soir aussi, dans un Food Republic au sous-sol d'un centre commercial à l'angle de Haïphong Road et de Canton Road. Le choix est vaste et les prix sont bas. Nous opterons pour une spécialités taïwanaise et quelques dim sum. Là, il est temps, il nous faut nous coucher. Demain l'exploration commence. Nuit perturbée évidemment. Et lever tard. Aujourd'hui, le programme c'est Kowloon. Nous partons tout en bas de Nathan où nous entrons dans le hall du Peninsula Hôtel qui a conservé tout son héritage britannique.Quelques Bentley devant, belles colonnes, une grande salle pour prendre le thé, un petit orchestre qui joue à l'étage. En remontant la grande avenue, nous voilà à Chunking Mansion, un vieux bâtiment dans lequel on trouve de tout. Depuis des chambres pas chères (et au niveau de confort variable semble-t-il) dans les étages aux épiceries du rez-de-chaussée. On y pénètre et on change d'endroit. Nous voilà en Inde et/ou au Pakistan. Les échoppes qui préparent des curry et des lassis sont nombreuses. On y taille des costards, on y vend de tout, surtout du faux, le dépaysement à l'intérieur du dépaysement.
Presque en face, c'est le Kowloon Park, un des écrins de verdure à l'intérieur des murs. Une volière, quelques bassins, un jardin chinois. Des habitants viennent y faire leur gym, leur feng shui ou leurs mouvements d'arts martiaux. Un parc comme une bouffée d'air au milieu du bruit et de la densité de la foule. Nous aurions voulu voir l'église de St-Andrews, mais elle entourée de barrières et d'engins de chantier, dévolue à la rénovation. Alors nous revenons dans le quartier populaire de Yau Ma Tei. A l'entrée du marché de nuit de Temple Street (où il n'y a bien sûr rien la journée...), nous trouvons le Canton Dim Sum Master, quelques tables, des Dim Sum excellents à des prix plus que raisonnables. D'ailleurs, pas un touriste présent alors que nous frisons l'overdose. Yau Ma Tei est éminemment populaire. Les Occidentaux y sont rares et les panneaux en chinois sont peu traduits en anglais. Le quartier nous plaît bien sûr. Ici, plus de sollicitations pour une fausse Rolex, plus personne pour vous proposer un costume sur mesure, rien que Hong Kong. Nous sillonons les rues entre Jordan Road et Kansu Street. Un marché est installé le long de Reclamation Street. Un marché local, de fruits, légumes et viande, plus bien sûr quelques étals qui vendent de tout et même de rien.
Juste en-dessus de Kansu Str. il y a le marché de Jade. Des pierres, des colliers et bracelets, des statuettes, de cette pierre verte, mais aussi d'autres matériaux. Aucune idée de la valeur de la pierre et les objets présentés ne nous attirent pas, ce sera pour le plaisir de nos yeux. Tout proche, nous entrons dans le temple de Tin Hau, où des ventilateurs expulsent les fumées d'encens qui brûle par d'énormes spirales qui pendent au plafond. Les gens viennent y prier, faire quelques offrandes et brûler des batonnets d'encens. Un temple encore bien actif.
Nous continuons à remonter vers le nord et nous repassons Nathan Road vers Tung Choi Street où se tient le Lady's Market. Normal, l'article qui est le plus présent est le sac à main ... Rien à voir avec un marché typique, ici c'est la négociation qui est le sport roi, pour décrocher un bon prix pour des habits, des sacs ou quelques autres babioles. Une réplique du marché de Temple Street. Tout au nord de cette rue, ce sont les animaux qui se vendent. Quelques chiens, des poissons dans des petits sachets, des tortues, des lapins. Puis à quelques pas à l'Est, nous trouvons encore le Flower Market et le Bird Market, tous deux voisins. Orchidées et autres belles compositions florales, perroquets et volatiles divers, la visite vaut la peine. Plus de 5 heures que nous marchons. Et nous voulions encore aller au monastère de Chi Lin et au temple de Tai Sin. Trop tard. Nouveau marché sur Fa Yuen Str. et là encore, pas d'Occidentaux à l'horizon. Nous reprenons un bus pour redescendre à l'hôtel, nous reposer un peu. Nous nous fions à la destination affichée sur l'avant du bus, mais aux arrêts, chaque parcours est décrit sur une fiche propre à chaque véhicule. Après une douche réparatrice et une petite pause pour nos jambes, nous repartons dans la région du marché de nuit.
Nous empruntons Parkes Street, entre Austin et Jordan. Tout au bout de la rue, nous repérons un petit resto local, rien en anglais, pas l'ombre d'un Blanc, où on sert des nouilles sur des raviolis à la crevette. Parfait. Nous avons même de la peine à nous faire comprendre, alors on montre du doigt une assiette voisine. Le resto est plein et nous nous retrouvons à table avec un vieil homme, qui ne parle pas anglais et qui déguste ses nouilles avec quelques morceaux de porc. Il nous regarde manier nos baguettes et a la décence de ne pas sourire, surtout lorsque les raviolis glissent et repartent dans le bol. Le marché de nuit de Temple Street est à côté. Ceux qui apprécient Khao San Road à Bangkok ne seront pas dépaysés ici. Tout n'est que négociation pour des articles pour touristes, de la clé USB aux sacs à main en passant par les habits. Deux ou trois stands de nourriture aussi, au coeur du marché. Le temps est resté couvert et venteux, un petit crachin vient même nous rappeler qu'il y a peu, Hong Kong était britannique.
Retour à notre repaire de Lock Road pour préparer notre journée de demain et nous mettre à jour dans nos notes. Le décalage fait encore bien son effet, le sommeil est loin.
Très loin même, surtout vers 03h00 du matin, lorsque les yeux sont bien ouverts. Aujourd'hui, il s'agit de poursuivre l'exploration de Kowloon, en visitant tout d'abord le monastère de Chi Lin, tout près de la sortie de Métro Diamond Hill. Le monastère est splendide, avec une première cour parsemée de bonsaïs. Le bâtiment principal est lui aussi magnifique, avec des plusieurs statues de Buddha suivant les points cardinaux. L'atmosphère est à la spiritualité, d'autant plus que l'endroit est silencieux, les rares visiteurs de ce matin se faisant discret. En face du monastère, le jardin de Nan Lian. Encore un endroit à ne pas manquer, tant tout y est beau. Des bansaïs aux ornements de buissons, au petit temple au bord de la grande mare. S'y balader est même reposant.
Retour à la station de métro et nous reprenons une rame pour un arrêt. Cette fois, c'est le temple de Wong Tai Sin, non plus bouddiste mais maoïste. L'ambiance y est tout autre, loin du calme de Chi Lin. Première approche, le temple est coincé entre des barres d'immeubles et des tours toutes plus hideuses les unes que les autres, auxquelles s'ajoute une autoroute bruyante. Et quel monde. Ca se bouscule, ça crie, ça pousse, ça marche sur les pieds des autres, loin du calme, vraiment. Toutefois, cela reste à voir, surtout la partie où les visiteurs viennent agiter une série de bâtonnets, jusqu'à ce qu'un d'entre eux tombe au sol. Un oracle suivra, le hasard aura bien fait les choses. Ou pas. Puis, les gens brûlent une poignée d'encens que l'on plante ensuite dans un grand récipient. Le tout en s'inclinant devant le temple principal. Il y a aussi une petite balade à faire autour de ce dernier, mais rien à voir avec le jardin de Nan Lian.
Encore un retour au métro pour la station de Lok Fu. Cette fois-ci, c'est le Kowloon Walled City Park que nous venons voir. Depuis la sortie du métro, aucun panneau, aucune direction. Pour assurer le coup nous prenons un taxi, mais le chauffeur ne comprend pas l'anglais. Tant bien que mal nous nous faisons comprendre et finalement il nous amène à destination pour une somme modique. Autrefois, l'emplacement de ce parc était un ensemble de tours adossées les unes aux autres, construites plus ou moins illégalement, abritant des entreprises illégales, du trafic en tout genre, de la prostitution, des paris clandestins, bref une zone gentiment devenue insalubre et de non-droit. Seuls les dentistes y étaient renommés et reconnus. De 1991 à 1993, cet ensemble de tours a été rasé pour faire place au parc. Il est agréable de s'y balader et de voir quelques images de ce que fût l'endroit jadis.
Quittant le parc, nous prenons la direction de Kowloon City, à pied, vers Carpenter Road. Ici, point de touriste, ce qui fait bien sûr le charme de ce quartier. Restaurants thaïs, vietnamiens, malais, chinois bien sûr, le choix est vaste. Il faut dire qu'il est impossible de mourir de faim à Hong Kong tant les endroits pour manger sont nombreux, des milliers au bas mot. Pour notre repas de la mi-journée (en fait 14h30), nous trouvons à nouveau un petit resto de Dim Sum. Aucun menu en anglais, quelques photos uniquement, on tente le coup au petit bonheur la chance. Evidemment, on se régalera. Nous rejoignons ensuite la Prince Edward Road West, mais nous sommes loin des stations de métro. Par chance, un petit bus 16 places affiche un unique panneau en anglais mais il indique qu'il va à une station du MTR. On y monte pour quelques centaines de mètres et nous nous retrouvons au coeur de Mong Kok que nous avons visité hier. Facile de rentrer depuis là, il suffit de rejoindre Nathan Road et de monter dans un des nombreux bus qui descend vers le sud et Tsim Sha Tsui.
L'après-midi touche à sa fin, nous ne voulons pas commencer la visite d'un quartier maintenant. Alors, on se rend dans une magasin Harley-Davidson, du côté de Wan Chai, de l'autre côté de la baie, histoire de faire quelques cadeaux à des amis bikers. Pour le retour, nous empruntons le mythique Star Ferry qui traverse en quelques minutes. Le départ de Wan Chai est superbe, avec les gratte-ciel en arrière-plan. Par contre, le ciel est toujours aussi bas, le Victoria's Peak est dans le brouillard ... Retour à l'hôtel pour reposer les mollets, avant de ressortir ce soir. Nous sommes pile à l'heure sur l'Avenue des Stars pour le show. Pile à l'heure et en plein vent frais qui transperce les habits. Les buildings illuminés sur l'île de Hong Kong suffisent au spectacle. Très franchement, nous n'avons pas été séduits par le show proposé, pourtant décrit comme une des attractions majeures de la mégapole. Question de goût peut-être, mais bref, pas terrible selon nous. Nous nous rabattons rapidement sur un resto japonais dans une rue adjacente à Nathan et là par contre, nous avons apprécié. Sans doute que nos estomacs sont plus réceptifs ...
Demain, nous franchirons une nouvelle fois la baie, à la découverte des quartiers de l'île.
Il faut dire qu'à 600 Euros avec Emirates, le choix a été vite fait. Pas de quoi hésiter trop longtemps, si ce n'est peut-être sur la durée du séjour, soit finalement un peu plus d'une semaine, 10 jours, les trajets compris.
Voler avec Emirates est un plaisir. Un triple 7 impeccable, un équipage présent et prévenant, un stop à Dubaï qui nous permet de marcher un peu pour dégourdir les articulations et un second segment tout aussi agréable que notre Genève-Dubaï, mis à part les quelques turbulences habituelles. Entrer à Hong Kong est très rapide. Les guichets de l'immigration sont nombreux, le contrôle rapide. Petite déception toutefois, pas de tampon dans le passeport !
Pour descendre en ville, plusieurs options : taxi, train ou le bus. Nous prendrons le bus, impérial à deux étages évidemment. Muni de notre carte Octopus achetée dans le hall d'arrivée (100$ de crédit + 50$ de dépôt à récupérer au départ), nous n'avons pas besoin de monnaie pour payer les 33$ du trajet. Destination le Innsight Hotel, trouvé sur le net, sur Lock Road, une petite parallèle à Nathan Road dans le quartier de Tsim Sha Tsui. Les explications reçues par mail sont parfaites et il est facile d'arriver à notre logement. pourtant aucune indication qu'il y a là un hôtel, ni dans la rue, ni dans l'allée. Petite chambre au 2ème étage, mais suffisamment grande pour deux et notre valise, toilettes et douche, propreté parfaite, un bon deal. L'établissement occupe aussi le troisième pour un total de 16 chambres de divers conforts.
Malgré notre voyage de quinze heures, le coup de barre ne nous met pas encore KO. L'après-midi en est à son milieu, nous avons le temps de partir nous balader dans le quartier. Le sud de Nathan Road grouille, fourmille, bouge, le mouvement est constant. Le monde, sur les trottoirs, dans les commerces, les restaurants, la foule, partout. Des tailleurs indiens aux vendeurs de rue qui proposent des fausses Rolex, des chinois presssés, des quelques touristes qui flânent, la masse est bigarrée sur Tsim Sha Tsui. Le temps est aux nuages, le plafond est bas et le vent est fort. Il fait frais sans faire froid. Depuis le terminal des Ferry, l'île de Hong Kong en face de nous est quasi dans la brume. Là plus qu'ailleurs, le vent nous refroidit tout de même, il nous faut nous réfugier dans les rues, à l'intérieur des quartiers, à l'abri des murs. Alors on remonte Nathan Road, l'épine dorsale de Kowloon. A Jordan Street, nous partons dans les petites ruelles du quartier de Yau Ma Tei. Les vitrines clinquantes, les boutiques occidentales ont laissé la place à l'Extrême-Orient, aux petites échoppes et magasins locaux, aux stands de rue. Mais la fatigue arrive, nous reprenons le chemin du retour après cette rapide prise de température.
Premier repas du soir aussi, dans un Food Republic au sous-sol d'un centre commercial à l'angle de Haïphong Road et de Canton Road. Le choix est vaste et les prix sont bas. Nous opterons pour une spécialités taïwanaise et quelques dim sum. Là, il est temps, il nous faut nous coucher. Demain l'exploration commence. Nuit perturbée évidemment. Et lever tard. Aujourd'hui, le programme c'est Kowloon. Nous partons tout en bas de Nathan où nous entrons dans le hall du Peninsula Hôtel qui a conservé tout son héritage britannique.Quelques Bentley devant, belles colonnes, une grande salle pour prendre le thé, un petit orchestre qui joue à l'étage. En remontant la grande avenue, nous voilà à Chunking Mansion, un vieux bâtiment dans lequel on trouve de tout. Depuis des chambres pas chères (et au niveau de confort variable semble-t-il) dans les étages aux épiceries du rez-de-chaussée. On y pénètre et on change d'endroit. Nous voilà en Inde et/ou au Pakistan. Les échoppes qui préparent des curry et des lassis sont nombreuses. On y taille des costards, on y vend de tout, surtout du faux, le dépaysement à l'intérieur du dépaysement.
Presque en face, c'est le Kowloon Park, un des écrins de verdure à l'intérieur des murs. Une volière, quelques bassins, un jardin chinois. Des habitants viennent y faire leur gym, leur feng shui ou leurs mouvements d'arts martiaux. Un parc comme une bouffée d'air au milieu du bruit et de la densité de la foule. Nous aurions voulu voir l'église de St-Andrews, mais elle entourée de barrières et d'engins de chantier, dévolue à la rénovation. Alors nous revenons dans le quartier populaire de Yau Ma Tei. A l'entrée du marché de nuit de Temple Street (où il n'y a bien sûr rien la journée...), nous trouvons le Canton Dim Sum Master, quelques tables, des Dim Sum excellents à des prix plus que raisonnables. D'ailleurs, pas un touriste présent alors que nous frisons l'overdose. Yau Ma Tei est éminemment populaire. Les Occidentaux y sont rares et les panneaux en chinois sont peu traduits en anglais. Le quartier nous plaît bien sûr. Ici, plus de sollicitations pour une fausse Rolex, plus personne pour vous proposer un costume sur mesure, rien que Hong Kong. Nous sillonons les rues entre Jordan Road et Kansu Street. Un marché est installé le long de Reclamation Street. Un marché local, de fruits, légumes et viande, plus bien sûr quelques étals qui vendent de tout et même de rien.
Juste en-dessus de Kansu Str. il y a le marché de Jade. Des pierres, des colliers et bracelets, des statuettes, de cette pierre verte, mais aussi d'autres matériaux. Aucune idée de la valeur de la pierre et les objets présentés ne nous attirent pas, ce sera pour le plaisir de nos yeux. Tout proche, nous entrons dans le temple de Tin Hau, où des ventilateurs expulsent les fumées d'encens qui brûle par d'énormes spirales qui pendent au plafond. Les gens viennent y prier, faire quelques offrandes et brûler des batonnets d'encens. Un temple encore bien actif.
Nous continuons à remonter vers le nord et nous repassons Nathan Road vers Tung Choi Street où se tient le Lady's Market. Normal, l'article qui est le plus présent est le sac à main ... Rien à voir avec un marché typique, ici c'est la négociation qui est le sport roi, pour décrocher un bon prix pour des habits, des sacs ou quelques autres babioles. Une réplique du marché de Temple Street. Tout au nord de cette rue, ce sont les animaux qui se vendent. Quelques chiens, des poissons dans des petits sachets, des tortues, des lapins. Puis à quelques pas à l'Est, nous trouvons encore le Flower Market et le Bird Market, tous deux voisins. Orchidées et autres belles compositions florales, perroquets et volatiles divers, la visite vaut la peine. Plus de 5 heures que nous marchons. Et nous voulions encore aller au monastère de Chi Lin et au temple de Tai Sin. Trop tard. Nouveau marché sur Fa Yuen Str. et là encore, pas d'Occidentaux à l'horizon. Nous reprenons un bus pour redescendre à l'hôtel, nous reposer un peu. Nous nous fions à la destination affichée sur l'avant du bus, mais aux arrêts, chaque parcours est décrit sur une fiche propre à chaque véhicule. Après une douche réparatrice et une petite pause pour nos jambes, nous repartons dans la région du marché de nuit.
Nous empruntons Parkes Street, entre Austin et Jordan. Tout au bout de la rue, nous repérons un petit resto local, rien en anglais, pas l'ombre d'un Blanc, où on sert des nouilles sur des raviolis à la crevette. Parfait. Nous avons même de la peine à nous faire comprendre, alors on montre du doigt une assiette voisine. Le resto est plein et nous nous retrouvons à table avec un vieil homme, qui ne parle pas anglais et qui déguste ses nouilles avec quelques morceaux de porc. Il nous regarde manier nos baguettes et a la décence de ne pas sourire, surtout lorsque les raviolis glissent et repartent dans le bol. Le marché de nuit de Temple Street est à côté. Ceux qui apprécient Khao San Road à Bangkok ne seront pas dépaysés ici. Tout n'est que négociation pour des articles pour touristes, de la clé USB aux sacs à main en passant par les habits. Deux ou trois stands de nourriture aussi, au coeur du marché. Le temps est resté couvert et venteux, un petit crachin vient même nous rappeler qu'il y a peu, Hong Kong était britannique.
Retour à notre repaire de Lock Road pour préparer notre journée de demain et nous mettre à jour dans nos notes. Le décalage fait encore bien son effet, le sommeil est loin.
Très loin même, surtout vers 03h00 du matin, lorsque les yeux sont bien ouverts. Aujourd'hui, il s'agit de poursuivre l'exploration de Kowloon, en visitant tout d'abord le monastère de Chi Lin, tout près de la sortie de Métro Diamond Hill. Le monastère est splendide, avec une première cour parsemée de bonsaïs. Le bâtiment principal est lui aussi magnifique, avec des plusieurs statues de Buddha suivant les points cardinaux. L'atmosphère est à la spiritualité, d'autant plus que l'endroit est silencieux, les rares visiteurs de ce matin se faisant discret. En face du monastère, le jardin de Nan Lian. Encore un endroit à ne pas manquer, tant tout y est beau. Des bansaïs aux ornements de buissons, au petit temple au bord de la grande mare. S'y balader est même reposant.
Retour à la station de métro et nous reprenons une rame pour un arrêt. Cette fois, c'est le temple de Wong Tai Sin, non plus bouddiste mais maoïste. L'ambiance y est tout autre, loin du calme de Chi Lin. Première approche, le temple est coincé entre des barres d'immeubles et des tours toutes plus hideuses les unes que les autres, auxquelles s'ajoute une autoroute bruyante. Et quel monde. Ca se bouscule, ça crie, ça pousse, ça marche sur les pieds des autres, loin du calme, vraiment. Toutefois, cela reste à voir, surtout la partie où les visiteurs viennent agiter une série de bâtonnets, jusqu'à ce qu'un d'entre eux tombe au sol. Un oracle suivra, le hasard aura bien fait les choses. Ou pas. Puis, les gens brûlent une poignée d'encens que l'on plante ensuite dans un grand récipient. Le tout en s'inclinant devant le temple principal. Il y a aussi une petite balade à faire autour de ce dernier, mais rien à voir avec le jardin de Nan Lian.
Encore un retour au métro pour la station de Lok Fu. Cette fois-ci, c'est le Kowloon Walled City Park que nous venons voir. Depuis la sortie du métro, aucun panneau, aucune direction. Pour assurer le coup nous prenons un taxi, mais le chauffeur ne comprend pas l'anglais. Tant bien que mal nous nous faisons comprendre et finalement il nous amène à destination pour une somme modique. Autrefois, l'emplacement de ce parc était un ensemble de tours adossées les unes aux autres, construites plus ou moins illégalement, abritant des entreprises illégales, du trafic en tout genre, de la prostitution, des paris clandestins, bref une zone gentiment devenue insalubre et de non-droit. Seuls les dentistes y étaient renommés et reconnus. De 1991 à 1993, cet ensemble de tours a été rasé pour faire place au parc. Il est agréable de s'y balader et de voir quelques images de ce que fût l'endroit jadis.
Quittant le parc, nous prenons la direction de Kowloon City, à pied, vers Carpenter Road. Ici, point de touriste, ce qui fait bien sûr le charme de ce quartier. Restaurants thaïs, vietnamiens, malais, chinois bien sûr, le choix est vaste. Il faut dire qu'il est impossible de mourir de faim à Hong Kong tant les endroits pour manger sont nombreux, des milliers au bas mot. Pour notre repas de la mi-journée (en fait 14h30), nous trouvons à nouveau un petit resto de Dim Sum. Aucun menu en anglais, quelques photos uniquement, on tente le coup au petit bonheur la chance. Evidemment, on se régalera. Nous rejoignons ensuite la Prince Edward Road West, mais nous sommes loin des stations de métro. Par chance, un petit bus 16 places affiche un unique panneau en anglais mais il indique qu'il va à une station du MTR. On y monte pour quelques centaines de mètres et nous nous retrouvons au coeur de Mong Kok que nous avons visité hier. Facile de rentrer depuis là, il suffit de rejoindre Nathan Road et de monter dans un des nombreux bus qui descend vers le sud et Tsim Sha Tsui.
L'après-midi touche à sa fin, nous ne voulons pas commencer la visite d'un quartier maintenant. Alors, on se rend dans une magasin Harley-Davidson, du côté de Wan Chai, de l'autre côté de la baie, histoire de faire quelques cadeaux à des amis bikers. Pour le retour, nous empruntons le mythique Star Ferry qui traverse en quelques minutes. Le départ de Wan Chai est superbe, avec les gratte-ciel en arrière-plan. Par contre, le ciel est toujours aussi bas, le Victoria's Peak est dans le brouillard ... Retour à l'hôtel pour reposer les mollets, avant de ressortir ce soir. Nous sommes pile à l'heure sur l'Avenue des Stars pour le show. Pile à l'heure et en plein vent frais qui transperce les habits. Les buildings illuminés sur l'île de Hong Kong suffisent au spectacle. Très franchement, nous n'avons pas été séduits par le show proposé, pourtant décrit comme une des attractions majeures de la mégapole. Question de goût peut-être, mais bref, pas terrible selon nous. Nous nous rabattons rapidement sur un resto japonais dans une rue adjacente à Nathan et là par contre, nous avons apprécié. Sans doute que nos estomacs sont plus réceptifs ...
Demain, nous franchirons une nouvelle fois la baie, à la découverte des quartiers de l'île.
Premières informations pour un voyage en Grèce English translation pending
Bonjour,
j'envisage un voyage en Grèce pour une quinzaine de jours au mois de mai.
L'itinéraire n'est pas encore arrêté, nous n'avons pas encore les billets d'avion. Nous hésitons à arriver à Rhodes pour revenir sur Athènes. Cela dépendra surtout du prix, du temps de transferts entre les différentes îles.
Je viens à la pêche aux informations, notamment sur les tarifs des ferrys entre les îles.
Quels sont les incontournables des Cyclades ? Combien de temps passer sur les îles ? Des bonnes adresses ?
Nous sommes un couple de photographes, aimont nous promener dans les vieilles villes et les randonnées.
Les plages nous intéressent mais ne sont pas nos priorités.
Merci à vous !!!
j'envisage un voyage en Grèce pour une quinzaine de jours au mois de mai.
L'itinéraire n'est pas encore arrêté, nous n'avons pas encore les billets d'avion. Nous hésitons à arriver à Rhodes pour revenir sur Athènes. Cela dépendra surtout du prix, du temps de transferts entre les différentes îles.
Je viens à la pêche aux informations, notamment sur les tarifs des ferrys entre les îles.
Quels sont les incontournables des Cyclades ? Combien de temps passer sur les îles ? Des bonnes adresses ?
Nous sommes un couple de photographes, aimont nous promener dans les vieilles villes et les randonnées.
Les plages nous intéressent mais ne sont pas nos priorités.
Merci à vous !!!
Danemark: Périple chez les vikings de 36 jours en 2012!! English translation pending
Saluté, un principe pour ce carnet de voyage, un jour = une photo !
d'abord, quelques petits renseignements, nous sommes partis en couple durant l'été 2012 au Danemark pendant 36 jours avec un Jumpy aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).
Puis, pour plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm avec même une radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes du Danemark !!
Notre parcours pour commencer :
Jour 1 : Nous arrivons sur la presqu'île de Puttgarden, où l'on prendra le ferry pour le Danemark.
Jour 2 : Tour de vélo sur la rurale Lolland.
jour 3 : Les falaises de craie de Mons, qui s'illuminent sous le soleil.
Jour 4 : Notre bivouac au bord de la Baltique, pour une très douce soirée.
jour 5 : Le bateau de Ladby, conservé sous un talus : très surprenant.
Jour 6 : Odense, la grande ville de Fionie, le fief de H.C. Andersen.
Jour 7 : Le chateau d'Egeskov, un très beau manoir entouré de très beaux jardins colorés ...
jour 8 : Journée pluvieuse avec un passage buccolique au chateau de Waldemar.
Jour 9 : Soirée superbe sur l'île d'AEro, après un long tour de vélo sur l'île.
jour 10 : Sur le Jutland, donc sur le continent, un grand tour de vélo qui se termine entre moutons et phoques.
Jour 11 : Ribe, la plus belle ville danoise, pleine de couleurs et de fleurs.
Jour 12 : Sur l'île de Mando, balade sur un banc de sable, la mer de Wadden.
jour 13 : Journée au parc de Marbaek, très sauvage.
Jour 14 : Journée dans les villes de l'est du Jutland, les remparts de Fredericia.
jour 15 : Jelling, la ville historique des vikings, avec ses runes mythiques.
Jour 16 : Tour de vélo sur les hauteurs de l'île de Samso : très beau soleil, plages, et le plus grand labyrinthe du monde !
Jour 17 : L'homme de Grauballe, une des momies du Danemark, retrouvée dans une tourbière ..
jour 18 : Un jeu viking à Fyrkat, nous découvrirons aussi le Kubb, le "Kong Spiel".
Jour 19 : Aalborg, grande ville danoise charmante et intéressante.
d'abord, quelques petits renseignements, nous sommes partis en couple durant l'été 2012 au Danemark pendant 36 jours avec un Jumpy aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).
Puis, pour plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm avec même une radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes du Danemark !!
Notre parcours pour commencer :

Jour 1 : Nous arrivons sur la presqu'île de Puttgarden, où l'on prendra le ferry pour le Danemark.
Jour 2 : Tour de vélo sur la rurale Lolland.
jour 3 : Les falaises de craie de Mons, qui s'illuminent sous le soleil.
Jour 4 : Notre bivouac au bord de la Baltique, pour une très douce soirée.
jour 5 : Le bateau de Ladby, conservé sous un talus : très surprenant.
Jour 6 : Odense, la grande ville de Fionie, le fief de H.C. Andersen.
Jour 7 : Le chateau d'Egeskov, un très beau manoir entouré de très beaux jardins colorés ...
jour 8 : Journée pluvieuse avec un passage buccolique au chateau de Waldemar.
Jour 9 : Soirée superbe sur l'île d'AEro, après un long tour de vélo sur l'île.
jour 10 : Sur le Jutland, donc sur le continent, un grand tour de vélo qui se termine entre moutons et phoques.
Jour 11 : Ribe, la plus belle ville danoise, pleine de couleurs et de fleurs.
Jour 12 : Sur l'île de Mando, balade sur un banc de sable, la mer de Wadden.
jour 13 : Journée au parc de Marbaek, très sauvage.
Jour 14 : Journée dans les villes de l'est du Jutland, les remparts de Fredericia.
jour 15 : Jelling, la ville historique des vikings, avec ses runes mythiques.
Jour 16 : Tour de vélo sur les hauteurs de l'île de Samso : très beau soleil, plages, et le plus grand labyrinthe du monde !
Jour 17 : L'homme de Grauballe, une des momies du Danemark, retrouvée dans une tourbière ..
jour 18 : Un jeu viking à Fyrkat, nous découvrirons aussi le Kubb, le "Kong Spiel".
Jour 19 : Aalborg, grande ville danoise charmante et intéressante.Tour du lac Victoria à vélo English translation pending
salut à tous,
Avec un amis nous souhaitons faire le tour du lac victoria à vélo et nous aurions besoin d'informations :
nous avons quelques inquiétudes au sujet des dénivelés : comment est le relief sur les bords du lac victoria ? est-ce que ça monte beaucoup ? les tracés sur open runner présente des dénivelés un peu inquiétants (10000m de dénivelés en tout) alors quesur googleearth, les photos et l'altitude données semble indiquer que c'est plutot plat...
Pour les visas est-ce que nous devons perdre une journeé à chaque frontière ou bien ça se fait facilement ?
Est-ce que nous trouverons facilement des endroits pour dormir ? est-ce qu'il y a des guest house ?
Niveau sécurité (bestioles comme banditisme) on court des risques ? on risque de rencontrer des hippopotames ? des crocos ?
Avec un amis nous souhaitons faire le tour du lac victoria à vélo et nous aurions besoin d'informations :
nous avons quelques inquiétudes au sujet des dénivelés : comment est le relief sur les bords du lac victoria ? est-ce que ça monte beaucoup ? les tracés sur open runner présente des dénivelés un peu inquiétants (10000m de dénivelés en tout) alors quesur googleearth, les photos et l'altitude données semble indiquer que c'est plutot plat...
Pour les visas est-ce que nous devons perdre une journeé à chaque frontière ou bien ça se fait facilement ?
Est-ce que nous trouverons facilement des endroits pour dormir ? est-ce qu'il y a des guest house ?
Niveau sécurité (bestioles comme banditisme) on court des risques ? on risque de rencontrer des hippopotames ? des crocos ?
Avis sur notre projet de voyage 20 jours en Grèce English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Grèce le 23 juin 2014 pour une vingtaine de jours.
Nous voulons nous "poser" dans 3 endroits différents: 1 semaine sur le continent, 1 semaine sur une île et quelques jours à Athènes.
Nous voulons des endroits permettant la découverte de paysages, le trecking, un peu de plage, le calme, etc.
Selon vous, quels sont les meilleurs endroits? C'est notre premier voyage en Grèce et nous voulons voir également quelques "must" :)
Nous avons envisagé la première semaine dans le coin de Nauplie, mais je ne suis pas sûre que ce soit le meilleur endroit où se poser pour "rayonner" en voiture. Est-ce qu'il y a une autre région du Péloponnèse plus propice pour ce point de chute?
Pour l'île, il y a tellement de choix! Nous regardons pour un coin qui ne sera pas bondé de touristes et qui permet le plus possible de faire des belles découvertes à pied. Des avis sur Sérifos? Sifnos? Folegandros? Autres suggestions?
Si vous avez des conseils pour l'hébergement, ça serait apprécié. Idéalement, nous souhaitons une petite place où nous aurons la possibilité de cuisiner un peu. Pas besoin de grand luxe pour nous :).. Et tout ceci avec un budget assez serré. J'ai déjà trouvé des petites places sur booking.com. Il y a peut-être des places sympathiques non répertoriées connues par vous.
Merci!
Pour l'île, il y a tellement de choix! Nous regardons pour un coin qui ne sera pas bondé de touristes et qui permet le plus possible de faire des belles découvertes à pied. Des avis sur Sérifos? Sifnos? Folegandros? Autres suggestions?
Si vous avez des conseils pour l'hébergement, ça serait apprécié. Idéalement, nous souhaitons une petite place où nous aurons la possibilité de cuisiner un peu. Pas besoin de grand luxe pour nous :).. Et tout ceci avec un budget assez serré. J'ai déjà trouvé des petites places sur booking.com. Il y a peut-être des places sympathiques non répertoriées connues par vous.
Merci!
Lac de Côme puis côte Adriatique en camping-car English translation pending
Bonjour,
Je prépare un futur départ, d'un mois voire plus (fin de l'été 2014, pour éviter le flux des touristes) et je bute sur quelques questions.
Mon itinéraire prévisible :Les lacs du NordLes Dolomites puis rejoindre VeniseUne descente de la côte Adriatique et couper pour rejoindre Sienne, Volterra, San Geminiano puis Florenceenfin pour terminer un retour par 5 terresMon itinéraire est bien avancé mais quelques questions me taraudent :
Concernant le lac de CômePeut on remonter facilement de Côme vers Menaggio ? La route n'est elle pas trop étroite (je ne suis pas un as du volant pour faire des marches arrières)? Passe t-on facilement avec le ferry de Menaggio vers Bellagio avant de pouvoir rejoindre Lecco? Est il plus judicieux de tourner dans le sens Côme Bellagio : traverser sans le CC pour visiter menaggio) puis au retour rejoindre Lecco ?Concernant la côte Adriatique
En partant de Venise, j'ai l'intention de descendre jusqu'à Ancône puis couper en travers pour rejoindre Pérouse puis Sienne...
A part Ravenne et St Apollinare in classe où je m'arrêterai bien évidemment voyez vous d'autres villes culturelles à ne pas manquer (Rimini, St Marin, bof!!!)..
Merci aux camping caristes qui connaissent ces régions de leur aide tant sur mes questions que d'autres idées concernant les autres thèmes (Dolomites, 5 terre...) sachant que j'ai déjà pas mal bourlingué en Italie mais en voiture!!!
Je prépare un futur départ, d'un mois voire plus (fin de l'été 2014, pour éviter le flux des touristes) et je bute sur quelques questions.
Mon itinéraire prévisible :Les lacs du NordLes Dolomites puis rejoindre VeniseUne descente de la côte Adriatique et couper pour rejoindre Sienne, Volterra, San Geminiano puis Florenceenfin pour terminer un retour par 5 terresMon itinéraire est bien avancé mais quelques questions me taraudent :
Concernant le lac de CômePeut on remonter facilement de Côme vers Menaggio ? La route n'est elle pas trop étroite (je ne suis pas un as du volant pour faire des marches arrières)? Passe t-on facilement avec le ferry de Menaggio vers Bellagio avant de pouvoir rejoindre Lecco? Est il plus judicieux de tourner dans le sens Côme Bellagio : traverser sans le CC pour visiter menaggio) puis au retour rejoindre Lecco ?Concernant la côte Adriatique
En partant de Venise, j'ai l'intention de descendre jusqu'à Ancône puis couper en travers pour rejoindre Pérouse puis Sienne...
A part Ravenne et St Apollinare in classe où je m'arrêterai bien évidemment voyez vous d'autres villes culturelles à ne pas manquer (Rimini, St Marin, bof!!!)..
Merci aux camping caristes qui connaissent ces régions de leur aide tant sur mes questions que d'autres idées concernant les autres thèmes (Dolomites, 5 terre...) sachant que j'ai déjà pas mal bourlingué en Italie mais en voiture!!!
Que faire après Koh Lipe? English translation pending
Bonjour, je m'envole pour Kuala Lumpur le 25.12 prochain. Nous prenons ensuite un vol pour l'ile de Langkawi au nord de la Malaisie. Nous passerons 1 nuits sur Langkawi et nous prenons le bateau pour Koh Lipe le 27 au matin. Nous allons rester 5 nuits sur Koh Lipe, pour y passer le jour de l'an. Ma question est la suivante : que faire après Koh Lipe ? Je dois etre le 6 à Kuala Lumpur. Je peux donc repartir de Langkawi ou Krabi. Langkawi n'a pas l air d etre extra ordinaire ...? A moins que je me trompe ? Sinon entre Krabi et Koh Lipe je peux faire quoi ??!
Merci pour vos réponses !
Typhon Haiyan aux Philippines English translation pending
Bonjour,
On doit partir samedi pour les philippines, qqu' un a t il des infos sur le typhon qui est annoncé ?
Préparation voyage en camping-car été 2014 English translation pending
Bonjour à toutes et tous🙂!
Voilà, nous sommes une petite famille de deux adultes et deux enfants (7 et 10 ans). Nous avons l'habitude de voyager en croisières depuis quelques années, ce qui nous a permis, entre autres, de découvrir Santorin, Mykonos, Rhôdes, Izmir, Istanbul, Tunis, Athènes, Corfou, Dubrovnik, Venise, Palerme, Naples, Rome, Barcelone, Gènes, Majorques, Lisbonne, Casablanca, Malaga.............😎
Cependant, nous souhaiterions essayer le camping-car à l'été 2014, sur 3 semaines/1 mois.🙂
Bien que nous Connaissions le camping, nous ne savons pas grand chose du camping-car.
Nous souhaiterions compter sur vous😇 pour nous aider à réaliser le bon choix de:
**destination: -J'avais pensé au départ à la Grèce et à la Turquie mais mon épouse n'a pas très envie de parcourir la Turquie. -J'ai envisagé la Suède, Finlande, le Cap Nord et les fjords norvégiens mais les kilomètres (plus de 6000?), l'absence de plages( dans le sens farniente et bronzette, type méditérannée), nous font hésiter;
-Du coup, nous avons envisagé un tour d'Italie, pays que nous adorons, avec passage obligatoire par le village où est né mon papa( Molise) et par le Gargano (Vieste) ainsi que par la baie de Naples. Ce qui permettrait de combiner des jours de plage et des jours de découverte.
-Mon épouse aimerait beaucoup faire le tour de Corse et de Sardaigne( que nous connaissons mais pas complètement). Mais j'ai lu sur certains retours que les camping caristes n'étaient pas les bienvenus sur ces deux îles ??? Pourquoi ne pas faire corse et Italie d'ailleurs ?
- J'ai aussi réfléchi à un tour du Portugal que je ne connais absolument pas en dehors de Lisbonne.
-Ou une autre destination...........(année de mes 40 ans et des 10 ans de mon fils donc on aimerait aussi quelque chose de magique)🙂 Qu'en pensez-vous ? Quelques questions ponctuelles : - les campings acceptent-ils les camping caristes ? Faut-il réserver ? Si on réserve, on est un peu lié par l'itinéraire ?(par exemple, si on trouve un endroit génial et qu'on veut y passer plus de jours que prévu ?)....
**le camping-car: ce sera en location et j'ai une préférence pour le modèle capucine. Quelles sont les bonnes agences de location ? quelles sont les pièges à éviter ? Toutes les villes sont-elles interdites à la traversée ? Faut-il réserver le camping-car fortement en avance ?
Merci,
Voilà, nous sommes une petite famille de deux adultes et deux enfants (7 et 10 ans). Nous avons l'habitude de voyager en croisières depuis quelques années, ce qui nous a permis, entre autres, de découvrir Santorin, Mykonos, Rhôdes, Izmir, Istanbul, Tunis, Athènes, Corfou, Dubrovnik, Venise, Palerme, Naples, Rome, Barcelone, Gènes, Majorques, Lisbonne, Casablanca, Malaga.............😎
Cependant, nous souhaiterions essayer le camping-car à l'été 2014, sur 3 semaines/1 mois.🙂
Bien que nous Connaissions le camping, nous ne savons pas grand chose du camping-car.
Nous souhaiterions compter sur vous😇 pour nous aider à réaliser le bon choix de:
**destination: -J'avais pensé au départ à la Grèce et à la Turquie mais mon épouse n'a pas très envie de parcourir la Turquie. -J'ai envisagé la Suède, Finlande, le Cap Nord et les fjords norvégiens mais les kilomètres (plus de 6000?), l'absence de plages( dans le sens farniente et bronzette, type méditérannée), nous font hésiter;
-Du coup, nous avons envisagé un tour d'Italie, pays que nous adorons, avec passage obligatoire par le village où est né mon papa( Molise) et par le Gargano (Vieste) ainsi que par la baie de Naples. Ce qui permettrait de combiner des jours de plage et des jours de découverte.
-Mon épouse aimerait beaucoup faire le tour de Corse et de Sardaigne( que nous connaissons mais pas complètement). Mais j'ai lu sur certains retours que les camping caristes n'étaient pas les bienvenus sur ces deux îles ??? Pourquoi ne pas faire corse et Italie d'ailleurs ?
- J'ai aussi réfléchi à un tour du Portugal que je ne connais absolument pas en dehors de Lisbonne.
-Ou une autre destination...........(année de mes 40 ans et des 10 ans de mon fils donc on aimerait aussi quelque chose de magique)🙂 Qu'en pensez-vous ? Quelques questions ponctuelles : - les campings acceptent-ils les camping caristes ? Faut-il réserver ? Si on réserve, on est un peu lié par l'itinéraire ?(par exemple, si on trouve un endroit génial et qu'on veut y passer plus de jours que prévu ?)....
**le camping-car: ce sera en location et j'ai une préférence pour le modèle capucine. Quelles sont les bonnes agences de location ? quelles sont les pièges à éviter ? Toutes les villes sont-elles interdites à la traversée ? Faut-il réserver le camping-car fortement en avance ?
Merci,
Itinéraire de 5 jours en Ecosse English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars seul en Ecosse pour 5 jours la semaine prochaine, et je suis en cours d'organisation d'un petit circuit. Je compte prendre les transport en commun : train et bus.
J'ai déjà parcouru les discussions sur les itinéraires conseillés, et c'est très instructif ! Cinq jours, ca parait bien peu pour voir tant de belles choses.....je me suis concocté un petit itinéraire cependant; j'espère avoir un bon apercu du pays :
J1 ;Arrivée à Edimbourg . Premier après midi et première nuit à edimbourg J2 : départ le matin pour Fort William en train via glasgow. J'ai lû que la ligne de train offre des paysages magnifiques. Une après midi et une nuit à Fort William. J3: Depart pour Inverness en bus. une après midi et une nuit à Inverness J4: retour à Edimbourg en bus ou train. J5 et 6: visite d' Edimbourg
Cela vous semble il jouable ?Je me suis décidé un peu tard, n'ai pas assez approfondi et suis preneur de tout bon conseil ou remarque !
Gui
Je pars seul en Ecosse pour 5 jours la semaine prochaine, et je suis en cours d'organisation d'un petit circuit. Je compte prendre les transport en commun : train et bus.
J'ai déjà parcouru les discussions sur les itinéraires conseillés, et c'est très instructif ! Cinq jours, ca parait bien peu pour voir tant de belles choses.....je me suis concocté un petit itinéraire cependant; j'espère avoir un bon apercu du pays :
J1 ;Arrivée à Edimbourg . Premier après midi et première nuit à edimbourg J2 : départ le matin pour Fort William en train via glasgow. J'ai lû que la ligne de train offre des paysages magnifiques. Une après midi et une nuit à Fort William. J3: Depart pour Inverness en bus. une après midi et une nuit à Inverness J4: retour à Edimbourg en bus ou train. J5 et 6: visite d' Edimbourg
Cela vous semble il jouable ?Je me suis décidé un peu tard, n'ai pas assez approfondi et suis preneur de tout bon conseil ou remarque !
Gui
Transport de Bangkok à Koh Lipe English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons en couple en Thailande pour 3 semaines le 30 novembre prochain. Nous atterrissons à Bkk à 6h45. Le but est de rejoindre Koh lipe dans la journée. J'ai trouvé plusieurs options mais je ne sais pas laquelle choisir, car je ne sais pas si c'est réalisable:
-départ de bkk directement avec la thaie, arrivés hat yai à 11h35, taxi pour rejoindre le port de Pakbara puis ferry pour koh lipe. J'ai lu sur un site que passé 11h30, ça faisait juste pour rejoindre le port et attraper le dernier ferry. Ce n'est pas l'option la moins chère en plus. Est elle faisable?
-départ de bkk, transfert pour don Mueang, avion low cost avec nok air pour hat yai à 9h20, arrivés à hat yai 10h45, puis taxi pour pakbara, ferry pour koh lipe : y a t il le temps entre les 2 aéroport?
-départ de bkk, transfert pour Don Mueang, avion low cost pour Trang départ 9h55, arrivés 11h15, puis taxi pour le port de trang et ferry pour koh lipe : cette option me semble la plus raisonnable, mais sur le net je n'ai trouvé qu'un seul ferry depuis trang jusqu'à koh lipe départ 12h30. Serons nous à temps au port? De plus il y a tout juste 3 heures entre notre atterrissage à bkk et notre décollage de Don Mueang, est ce assez même si nous serons dimanche?
Je sais que le sujet a déjà été traité. Je suis désolée pour la redondance, mais là vu les horaires, je sèche. Merci d'avance!! Elodie
-départ de bkk, transfert pour don Mueang, avion low cost avec nok air pour hat yai à 9h20, arrivés à hat yai 10h45, puis taxi pour pakbara, ferry pour koh lipe : y a t il le temps entre les 2 aéroport?
-départ de bkk, transfert pour Don Mueang, avion low cost pour Trang départ 9h55, arrivés 11h15, puis taxi pour le port de trang et ferry pour koh lipe : cette option me semble la plus raisonnable, mais sur le net je n'ai trouvé qu'un seul ferry depuis trang jusqu'à koh lipe départ 12h30. Serons nous à temps au port? De plus il y a tout juste 3 heures entre notre atterrissage à bkk et notre décollage de Don Mueang, est ce assez même si nous serons dimanche?
Je sais que le sujet a déjà été traité. Je suis désolée pour la redondance, mais là vu les horaires, je sèche. Merci d'avance!! Elodie
Maldives: interdictions/restrictions et autorisations English translation pending
Bonjour;
je compte aller prochainement aux iles des maldives (Hulhulé Island), je voudrais avoir les informations relatives aux interdictions/restrictions et autorisations concernant le pays (tenues vestimentaires...etc)
Merci😉
Itinéraire en Écosse à pied (et transports en commun) English translation pending
Bonjour à tous et à toutes, 😎
Nous sommes un couple d'étudiants de 20 ans et nous avons déjà fait des randonnées en Bretagne et un circuit voiture/randonnées en camping sauvage en Norvège, Suède et Danemark; nous avons donc une certaine expérience au niveau des équipements à avoir pour randonner le plus léger possible et sommes plutôt débrouillards. 🙂 Pour cet été, nous avons décidé de partir 16 jours en Écosse (du 12 au 28 juillet - arrivée et départ à l'aéroport d’Édimbourg). J'ai donc confectionné un itinéraire approximatif (nous laissant des moments de liberté tout de même et des temps de "secours" au cas où des problèmes se présenteraient). J'ai donc fait ce post pour vous demander votre avis concernant cet itinéraire, et des informations sur les transports pour lesquels je ne trouve pas d'informations sur le forum, étant donné que la plupart des gens qui font un circuit en Écosse louent une voiture...
12 juillet: arrivée à 23h à Edimbourg et nuit à l’aéroport
13 juillet: Trajet avec Mégabus (de 10h30 à 14h05) d’Edimbourg à Inverness – journée à Inverness et nuit
14 juillet: trajet Inverness – Portree en bus (3h) et début de randonnée sur l’île de Skye --> Où se trouvent ces bus, sont ils fréquents, tarif, réservation nécessaire?
15 et 16 juillet: randonnée sur l’île de Skye --> Quelqu'un aurait il une idée de randonnée, un chemin à conseiller, un nombre de jour pour en profiter un maximum...? J'ai vu ce site: http://www.walkhighlands.co.uk/skye/skye-trail.shtml mais du coup j'ai l'impression que pour faire une grande rando sur Skye il faut aller jusqu'à Elgol et remonter jusqu'à Broadford, sauf que ça me parait très difficile et très long... Des témoins?
17 juillet: Ferry d’Armadale à Mallaig (30 min) (tickets à prendre sur place – ferries toutes les 1h30 environ) – repos à Mallaig puis bus Mallaig à Fort William et nuit autour de Fort William --> Où se trouvent ces bus, sont ils fréquents, tarif? Y a-t-il quelque chose à voir à Fort William qui vaille le coup pour des amoureux de la nature? 😊
18 juillet: départ de Fort william pour démarrer la randonnée du West Highland Way et détour par Glencoe, nui autour de Glencoe
19,20,21,22 juillet: WHW jusqu’à Crianlarich (puis bus jusque Glasgow) OU du 19 au 25 juillet jusqu’à Milgavie --> J'ai lu plusieurs fois que le trajet de Milgavie à Crianlarich (longeant le Loch Lomund) ne valait pas le coup... Est ce vrai? 😐 Si oui, y a-t-il des bus/trains reliant Crianlarich à Glasgow? Fréquents, tarif?
26,27,28 juillet: bus de Glasgow à Edimbourg et visite d’Edimbourg + vol Edimbourg-Paris à 15h --> Des choses en particulier à voir à Edimbourg, à part les pubs, les ruelles...? 😛
J'ai d'autres questions concernant les Midges, je sais que juillet est la période la plus propice pour ces saletés... Avez vous des produits en particulier à conseiller? J'ai vu Skin So Soft... Est ce si miraculeux? Et Life system Midge pour les tuer dans la tente, idem? Au niveau des recharges de gaz que l'on ne peut pas prendre dans l'avion, que conseillez vous par rapport à ce que l'on peut acheter sur place?
Voilà, j'ai fini (pour l'instant! 😛). J'attends avec impatience vos réponses!
Bonne soirée
Nous sommes un couple d'étudiants de 20 ans et nous avons déjà fait des randonnées en Bretagne et un circuit voiture/randonnées en camping sauvage en Norvège, Suède et Danemark; nous avons donc une certaine expérience au niveau des équipements à avoir pour randonner le plus léger possible et sommes plutôt débrouillards. 🙂 Pour cet été, nous avons décidé de partir 16 jours en Écosse (du 12 au 28 juillet - arrivée et départ à l'aéroport d’Édimbourg). J'ai donc confectionné un itinéraire approximatif (nous laissant des moments de liberté tout de même et des temps de "secours" au cas où des problèmes se présenteraient). J'ai donc fait ce post pour vous demander votre avis concernant cet itinéraire, et des informations sur les transports pour lesquels je ne trouve pas d'informations sur le forum, étant donné que la plupart des gens qui font un circuit en Écosse louent une voiture...
12 juillet: arrivée à 23h à Edimbourg et nuit à l’aéroport
13 juillet: Trajet avec Mégabus (de 10h30 à 14h05) d’Edimbourg à Inverness – journée à Inverness et nuit
14 juillet: trajet Inverness – Portree en bus (3h) et début de randonnée sur l’île de Skye --> Où se trouvent ces bus, sont ils fréquents, tarif, réservation nécessaire?
15 et 16 juillet: randonnée sur l’île de Skye --> Quelqu'un aurait il une idée de randonnée, un chemin à conseiller, un nombre de jour pour en profiter un maximum...? J'ai vu ce site: http://www.walkhighlands.co.uk/skye/skye-trail.shtml mais du coup j'ai l'impression que pour faire une grande rando sur Skye il faut aller jusqu'à Elgol et remonter jusqu'à Broadford, sauf que ça me parait très difficile et très long... Des témoins?
17 juillet: Ferry d’Armadale à Mallaig (30 min) (tickets à prendre sur place – ferries toutes les 1h30 environ) – repos à Mallaig puis bus Mallaig à Fort William et nuit autour de Fort William --> Où se trouvent ces bus, sont ils fréquents, tarif? Y a-t-il quelque chose à voir à Fort William qui vaille le coup pour des amoureux de la nature? 😊
18 juillet: départ de Fort william pour démarrer la randonnée du West Highland Way et détour par Glencoe, nui autour de Glencoe
19,20,21,22 juillet: WHW jusqu’à Crianlarich (puis bus jusque Glasgow) OU du 19 au 25 juillet jusqu’à Milgavie --> J'ai lu plusieurs fois que le trajet de Milgavie à Crianlarich (longeant le Loch Lomund) ne valait pas le coup... Est ce vrai? 😐 Si oui, y a-t-il des bus/trains reliant Crianlarich à Glasgow? Fréquents, tarif?
26,27,28 juillet: bus de Glasgow à Edimbourg et visite d’Edimbourg + vol Edimbourg-Paris à 15h --> Des choses en particulier à voir à Edimbourg, à part les pubs, les ruelles...? 😛
J'ai d'autres questions concernant les Midges, je sais que juillet est la période la plus propice pour ces saletés... Avez vous des produits en particulier à conseiller? J'ai vu Skin So Soft... Est ce si miraculeux? Et Life system Midge pour les tuer dans la tente, idem? Au niveau des recharges de gaz que l'on ne peut pas prendre dans l'avion, que conseillez vous par rapport à ce que l'on peut acheter sur place?
Voilà, j'ai fini (pour l'instant! 😛). J'attends avec impatience vos réponses!
Bonne soirée
Retour d'un voyage en Istrie et dans le Kvarner English translation pending
Le nord de la Croatie est magnifique, je rentre d'un séjour de 10 jours en Istrie et dans les îles du Kvarner, tout simplement subblime! Je m'étais déjà rendu en Croatie il y a quelques années, en Dalmatie et c'est incomparable!
De nombreuses îles, des eaux transparentes, d'anciens villages nichées dans les collines, une gatronomie très riche et beaucoup moins de touristes!
je vous recommande le guide du Petit Futé Croatie 2013, il est très bien fait, nous y avons trouvé de très bons plans logement et surtout de bons restaurants. Nous avions également le routard, comme d'habitude. Rien a voir!
Voilà une belle destination pour vos vacances de cet été, et pour tous. Un peu comme la Corse, en moins cher et plus dépaysant!
N'hésitez pas si vous avez besoin d'informations.
Idée de séjour aux Philippines soumise à vos idées et commentaires English translation pending
Salut tout le monde,
nous comptons partir en voyage de noces aux philippines le 3 septembre.
Après avoir fait des recherches, des demandes de devis, lu les forums,
les avis, nous avons établi un parcours que je souhaite vous soummettre
afin d'avoir des avis des personnes conaissant la destination.
Nous sommes conscients que ce n'est pas la meilleure période mais j'ai cru comprendre que ce n'est pas la pire non plus
J.1 : Nous arrivons de Tunis sur Manille, on y passe 2 jours le temps de faire un tour, un resto, demander une extension de visa (on reste 23j en tout) et se remettre du decalage horaire :) J.3 : Départ en avion vers Dumaguete (avec escale a cebu) ou on passe 3 jours de détente , snorkeling, et visite de l'ile d'Apo et de passer eventuellement une nuit à Sumilon Island
J.6 : Ferry pour Siquijor : Rien de spécial au programme a part, plage, farniente, snorkeling, et peut être un peu de chamanisme mysticisme J.9 : On part Direction Bantayan en passant par Mactan ou on s'arrete pour passer la nuit pour y passer 3 jours J.13 ; Retour sur Mactan, Cebu et vol pour El Nido via Manille J.14 : On reste sur El Nido pendant 5 jours, j'ai trouvé une excursions pour Miniloc, Simizu, Entulala Island une autre pour île Snake, Lagen et Pinabuyutan, les grottes Cudugnun et Catherdral. J.19 : Sabang : pour 3 jours, repos et riviere sous terraine J.21 : Puerto princessa puis Manille J.24 : Départ
Par contre la partie Mactan Bantayan , je pense en fin de compte que ca va nous bouffer trop de temps et d'energie et je ne sais pas si ca vaut tellement le coup mais il semble que leurs plages sont merveilleuses.. Ne vaudrait il pas mieux passer plus de temps sur Palawan, et aller a Port Barton ou Tabatatruc (mais c'est un enfer d'y aller il parait ?) Que pensez vous du programme ? Que pouvons nous améliorer ? Ma femme veut nager avec des dauphins mais à ce que j'ai compris y a pas moyen.. sauf eventuellement de les voir du coté de dumaguete non ? Avez vous des adresses ? Nous allons aussi bien évidemment faire de la plongée mais ca sera notre premiere fois alors on devra prendre des cours alors si vou avez des conseils je suis preneur.. On compte loger au Bayleaf à Manille, Bahura Resort a Dumaguete, Coco grove à Siquijor, Anika Hotel a Bantayan Cadlao Resort à El Nido, Daluyon Resort à Sabang Et derniere question perso je me fumerai bien qques joints sur une plage deserte au coucher du soleil.. C'est possible ou pas vous pensez :)
J.1 : Nous arrivons de Tunis sur Manille, on y passe 2 jours le temps de faire un tour, un resto, demander une extension de visa (on reste 23j en tout) et se remettre du decalage horaire :) J.3 : Départ en avion vers Dumaguete (avec escale a cebu) ou on passe 3 jours de détente , snorkeling, et visite de l'ile d'Apo et de passer eventuellement une nuit à Sumilon Island
J.6 : Ferry pour Siquijor : Rien de spécial au programme a part, plage, farniente, snorkeling, et peut être un peu de chamanisme mysticisme J.9 : On part Direction Bantayan en passant par Mactan ou on s'arrete pour passer la nuit pour y passer 3 jours J.13 ; Retour sur Mactan, Cebu et vol pour El Nido via Manille J.14 : On reste sur El Nido pendant 5 jours, j'ai trouvé une excursions pour Miniloc, Simizu, Entulala Island une autre pour île Snake, Lagen et Pinabuyutan, les grottes Cudugnun et Catherdral. J.19 : Sabang : pour 3 jours, repos et riviere sous terraine J.21 : Puerto princessa puis Manille J.24 : Départ
Par contre la partie Mactan Bantayan , je pense en fin de compte que ca va nous bouffer trop de temps et d'energie et je ne sais pas si ca vaut tellement le coup mais il semble que leurs plages sont merveilleuses.. Ne vaudrait il pas mieux passer plus de temps sur Palawan, et aller a Port Barton ou Tabatatruc (mais c'est un enfer d'y aller il parait ?) Que pensez vous du programme ? Que pouvons nous améliorer ? Ma femme veut nager avec des dauphins mais à ce que j'ai compris y a pas moyen.. sauf eventuellement de les voir du coté de dumaguete non ? Avez vous des adresses ? Nous allons aussi bien évidemment faire de la plongée mais ca sera notre premiere fois alors on devra prendre des cours alors si vou avez des conseils je suis preneur.. On compte loger au Bayleaf à Manille, Bahura Resort a Dumaguete, Coco grove à Siquijor, Anika Hotel a Bantayan Cadlao Resort à El Nido, Daluyon Resort à Sabang Et derniere question perso je me fumerai bien qques joints sur une plage deserte au coucher du soleil.. C'est possible ou pas vous pensez :)
Itinéraire de dix jours sur Athènes et les Cyclades, juillet-août English translation pending
Bonjour bonjour !
Ayant le projet de visiter une (malheureusement si petite mais belle) partie de la Grèce en juillet-août, de grandes questions se posent quant à l'itinéraire à choisir... Nous partirions du 23 juillet au 4 août (billets pas encore réservés). Départ de Suisse arrivée à Athènes.
Nous ne voulons pas rester trop longtemps à Athènes, juste le temps de voir ce qu'il y a à voir et ensuite... Nous ne savons plus trop dans quel ordre.
Nauplie ? Delphes ? Corinthe ? Mycènes ?
Combien de jours pour ces 4 "sites" ?
Après/Avant cela nous aimerions faire les Cyclades, une ou deux îles tout au plus vu le temps que nous avons, du coup, combien de jours ? Et, quelles îles ?
Naxos ? Paros ? Mykonos ? Santorin ? Amorgos ?
Pour que les trajets soient le plus possibles simplifiés et que le séjour (qui se veut en couple) soit le plus réussi possible ;-)
Merci beaucoup de vos réponses et de vos itinéraires possibles.
Marine
Ayant le projet de visiter une (malheureusement si petite mais belle) partie de la Grèce en juillet-août, de grandes questions se posent quant à l'itinéraire à choisir... Nous partirions du 23 juillet au 4 août (billets pas encore réservés). Départ de Suisse arrivée à Athènes.
Nous ne voulons pas rester trop longtemps à Athènes, juste le temps de voir ce qu'il y a à voir et ensuite... Nous ne savons plus trop dans quel ordre.
Nauplie ? Delphes ? Corinthe ? Mycènes ?
Combien de jours pour ces 4 "sites" ?
Après/Avant cela nous aimerions faire les Cyclades, une ou deux îles tout au plus vu le temps que nous avons, du coup, combien de jours ? Et, quelles îles ?
Naxos ? Paros ? Mykonos ? Santorin ? Amorgos ?
Pour que les trajets soient le plus possibles simplifiés et que le séjour (qui se veut en couple) soit le plus réussi possible ;-)
Merci beaucoup de vos réponses et de vos itinéraires possibles.
Marine
Visite d'Alcatraz le soir: choix entre deux horaires English translation pending
Bonjour!
J'ai recherché dans les discussions précédentes mais je n'ai pas réellement trouvé de réponses à ma question, tout de même désolé si la même question a déjà été posée!
Nous partons à San Francisco du lundi 10 au vendredi 14 juin et je voudrais réserver sur le site http://www.alcatrazcruises.com/ pour une visite du soir (je m'y prends à l'avance car apparemment ces places là partent vite!).
Néanmoins je vois sur le site qu'il y a deux horaires: une à 5h55 PM et une autre à 6h30 PM. D'après le descriptif c'est la même tour mais vaut-il mieux prendre le tout dernier (celui de 6h30)?
Je me demande notamment si ces deux visites nocturnes comprennent les lieux tels que "l'hôpital" (qu'on ne voit pas en journée) ou si c'est seulement le tout dernier tour?
Si c'est exactement la même chose lequel me conseillez-vous (notamment pour admirer la vue de la baie et pouvoir prendre son temps pour profiter sur place sans être trop pressé).
Merci pour votre aide,
Bon week-end à tous!
J'ai recherché dans les discussions précédentes mais je n'ai pas réellement trouvé de réponses à ma question, tout de même désolé si la même question a déjà été posée!
Nous partons à San Francisco du lundi 10 au vendredi 14 juin et je voudrais réserver sur le site http://www.alcatrazcruises.com/ pour une visite du soir (je m'y prends à l'avance car apparemment ces places là partent vite!).
Néanmoins je vois sur le site qu'il y a deux horaires: une à 5h55 PM et une autre à 6h30 PM. D'après le descriptif c'est la même tour mais vaut-il mieux prendre le tout dernier (celui de 6h30)?
Je me demande notamment si ces deux visites nocturnes comprennent les lieux tels que "l'hôpital" (qu'on ne voit pas en journée) ou si c'est seulement le tout dernier tour?
Si c'est exactement la même chose lequel me conseillez-vous (notamment pour admirer la vue de la baie et pouvoir prendre son temps pour profiter sur place sans être trop pressé).
Merci pour votre aide,
Bon week-end à tous!
Itinéraire de treize jours aux Cyclades: équilibré et cohérent? English translation pending
Bonjour à tous, :)
j'ai beaucoup parcouru le forum, et chacun y va de sa petite demande sur son itinéraire, alors avant de bloquer des réservations d'hébergement, je voulais vérifier si le mien était cohérent.
Je pars avec ma copine, arrive à Athènes le 17 Juin en début de soirée et repars à Athènes également le 1er Juillet à 20h.
Je pensais effectuer l'itinéraire suivant :
--> 18/06 au 22/06 ==> Andros, accessible facilement, pas trop touristique mais pourtant belle et reposante.
--> 22/06 au 26/06 ==> Naxos, au centre des cyclades, je l'ai préférée à Paros car elle le paraissait un poil plus authentique, mais je ne me fie qu'à ce que je vois sur Internet (ou crois voir).
--> 26/06 au 01/07 ==> Santorin l'incontournable, avec peut-être un petit passage vers Anafi.
Retour en avion Santorin--Athènes--Bruxelles.
Ca vous paraît OK? Sachant que nous recherchons tout ce qu'incarne les Cyclades pour nous, soit les plages de rêve, les belles maisons blanches, les paysages de montagne, les quelques vestiges et la culture locale :)
Sinon, deux autres questions en vrac :
--> la location de voiture/moto/scooters/quad sur place : Pas de problème ou de surtaxes sur place à cause de mon âge? (22 ans comme l'indique mon pseudo). J'ai mon permis depuis plus de trois ans mais bon, ça m'inquiète toujours un peu étant donné les énormes surtaxes des loueurs internationaux pour les moins de 25 ans.
--> L'hébergement : Je recherche des petits studios avec kitchenette avec mon petit budget (30€ par nuit environ en dehors de la nuit à Athènes). C'est jouable? Plutôt réserver sur Booking (j'ai vu qu'il y avait pas mal de studios) ou discuter avec les loueurs sur place à la descente des Ferrys?
Merci beaucoup à ceux qui prendront le temps de me répondre :)
Maxime
j'ai beaucoup parcouru le forum, et chacun y va de sa petite demande sur son itinéraire, alors avant de bloquer des réservations d'hébergement, je voulais vérifier si le mien était cohérent.
Je pars avec ma copine, arrive à Athènes le 17 Juin en début de soirée et repars à Athènes également le 1er Juillet à 20h.
Je pensais effectuer l'itinéraire suivant :
--> 18/06 au 22/06 ==> Andros, accessible facilement, pas trop touristique mais pourtant belle et reposante.
--> 22/06 au 26/06 ==> Naxos, au centre des cyclades, je l'ai préférée à Paros car elle le paraissait un poil plus authentique, mais je ne me fie qu'à ce que je vois sur Internet (ou crois voir).
--> 26/06 au 01/07 ==> Santorin l'incontournable, avec peut-être un petit passage vers Anafi.
Retour en avion Santorin--Athènes--Bruxelles.
Ca vous paraît OK? Sachant que nous recherchons tout ce qu'incarne les Cyclades pour nous, soit les plages de rêve, les belles maisons blanches, les paysages de montagne, les quelques vestiges et la culture locale :)
Sinon, deux autres questions en vrac :
--> la location de voiture/moto/scooters/quad sur place : Pas de problème ou de surtaxes sur place à cause de mon âge? (22 ans comme l'indique mon pseudo). J'ai mon permis depuis plus de trois ans mais bon, ça m'inquiète toujours un peu étant donné les énormes surtaxes des loueurs internationaux pour les moins de 25 ans.
--> L'hébergement : Je recherche des petits studios avec kitchenette avec mon petit budget (30€ par nuit environ en dehors de la nuit à Athènes). C'est jouable? Plutôt réserver sur Booking (j'ai vu qu'il y avait pas mal de studios) ou discuter avec les loueurs sur place à la descente des Ferrys?
Merci beaucoup à ceux qui prendront le temps de me répondre :)
Maxime
Itinéraire en Corse à moto English translation pending
bonjour a tous
eh bien voila le départ pour la corse va arriver.bateau le 24/05/2013, arrivé bastia le 25, direction porto au camping municipal(camping car et la moto pour circuler a droite et a gauche pendant 5/6 jours. Ensuite direction Porto-Vecchio (Palavése au giardinu tropicale, aire camping car )pour faire le sud et une partie de l'intérieur de l'île, durée 8/9 jours, direction peut-être corte (4/5 jours si accessible j'attends vos conseils ) ensuite bien sûr le cap corse le camping reste a déterminer.reprise du bateau le 18/06 a bastia.Je n'ai pas d'itinéraire de fais a part le sens contraire d'une montre.si vous avez des conseils je suis preneur.Je constate que sur le forum il y a des corses donc ils sont bien placé pour de bon conseils.mercis a tous😏
Cyclades: quelles îles pour un couple et enfant de 2 ans? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir pour les cyclades en octobre (10 jours sur place) Nous sommes en couple avec une enfant de 2 ans. Nous recherchons un vol pas cher, j'ai vu que les allers-retours sur Athene étaient moins chers que ceux vers Herakion en crête. Qu'en pensez-vous? J'ai pensé nous limiter à 3 îles : Santorin, Paros et Naxos (j'ai lu qu'elles se relient facilement), pour avoir le temps de nous reposer. Est-ce un bon choix ou avez-vous une autre combinaison d'îles à nous conseiller? Et enfin, le plus du voyage serait de pouvoir faire une sortie en catamaran ou voilier, avez-vous des bons plans pou faire une journée de bateau depuis les îles où nous séjournerons? Meri d'avance pour votre aide et vos réponses! Céline.
Nous souhaitons partir pour les cyclades en octobre (10 jours sur place) Nous sommes en couple avec une enfant de 2 ans. Nous recherchons un vol pas cher, j'ai vu que les allers-retours sur Athene étaient moins chers que ceux vers Herakion en crête. Qu'en pensez-vous? J'ai pensé nous limiter à 3 îles : Santorin, Paros et Naxos (j'ai lu qu'elles se relient facilement), pour avoir le temps de nous reposer. Est-ce un bon choix ou avez-vous une autre combinaison d'îles à nous conseiller? Et enfin, le plus du voyage serait de pouvoir faire une sortie en catamaran ou voilier, avez-vous des bons plans pou faire une journée de bateau depuis les îles où nous séjournerons? Meri d'avance pour votre aide et vos réponses! Céline.
Visiter la Dominique (Roseau) English translation pending
Retour des Caraïbes 3 semaines en Dominique
Quelques infos à partager sur ce beau coin
-Ile très intéressante pour la nature et les dominiquais très sympas, -mais c’est cher (pas d’hébergement à moins de 40 euros la chambre double et il faut la chercher pour la trouver, beaucoup d’hotels à 100us$ sans intérêt ; par contre restau de rue à 5 euros l’assiette) - pour y aller en ferry il faut accepter les conditions tarifaires de Express des Iles qui a de fait le monopole depuis la Martinique et Guadeloupe (le low cost Jean est absorbé par Express des Iles et le stop gratuit en Dominique n'a sans doute jamais exister que dans la brochure internet de Express des Iles); il faut un billet retour pour entrer en Dominique et payer 59 dollars caraïbes pour en sortir. Peut-être une possibilité de bateau entre Anse de May (nord-est de Dominique ou il y a un bureau de douane) et Marie Galante, mais l'info n'est disponible que sur place... -Vaut mieux avoir des dollars US en cash mais il y a des distributeurs CB dans les deux grandes villes Roseau et Portsmouth) -Des bus = taxis collectifs, pas chers partent de partout pour aller dans tous les coins de l’île ; il suffit d’attendre 15-20 mn sur la route ou au départ mais il faut attendre que le bus se remplisse. Sinon il faut louer une bagnole…
-Le Waitukubili, un trail de 12 jours du nord au sud : quelques tronçons sont en vrai chemin aménagé et très bien flêché, mais la plupart c’est sur du goudron ou des pistes en béton! ; le sud est un peu sec (en février) le nord est très vert, le centre c’est la rain forest grandiose. Pas besoin de guide sauf pour expliquer la végétation...
-Au centre, hors du Waitukubuli, la zone la plus volcanique : dans le coin de Laudat (le gite Rocky mountain est cher et pas très clean) ou à côté le village de Wotton waven; depuis les gorges de Titou un peu au nord des Trafalagar falls, part un parcours de 6h AR bon poids pour aller à la Vallée de la désolation et au Boiling Lake. Grandiose, (1500M de dénivelé positif et idem en négatif) le chemin est aménagé en marches presque tout le long, peu d’endroits délicats (s’il ne pleut pas), on ne risque pas de se perdre si on reste sur le chemin. Fumerolles, odeurs, lac bouillant c'est impressionnant -Roseau, petite ville assez sympa mais sans grand intérêt, nous avons bien aimé Ma Bass Central Guest House (tél1(767)448 2999) (centrale, très sympa et pas trop chère) ; bon diner chez OldStone sur Castle street -Portsmouth, baie au nord très belle, point de départ de chemins en bord de mer, la ville est sans intérêt et les Guest House chère et sales -Calibishie, au nord-est, village de pêcheurs très très sympa, avec des plages désertes et des collines couvertes de bananiers, il faut marcher pour cela : deux recommandations : oCita’s cottage, chez Josette : Cottage devant la mer 2 chambres 70 us$ la nuit oet surtout le jeune guide-taxi Nigel super sympa et son circuit au nord de l’île (50 us$) nigelgeorge1@hotmail.com (767)285 3179 -Scotts Head, pointe sud, village de pêcheurs bien calme dans une baie très belle (GH Ocean view). Il faudrait plonger avec bouteilles pour voir les tombants impressionnants paraît-il… -A côté le petit village de Soufrière et ses spas aménagés sur la plage de galets, snorkeling dans les bulles de gaz sulfureux… Il y a des poissons mais ce n’est pas aussi beau et poissonneux que dans les Caraïbes sud -Entre Soufrière et Roseau : site de snorkeling assez sympa de Champagne (idem)
Voilà, bon voyage !
Quelques infos à partager sur ce beau coin
-Ile très intéressante pour la nature et les dominiquais très sympas, -mais c’est cher (pas d’hébergement à moins de 40 euros la chambre double et il faut la chercher pour la trouver, beaucoup d’hotels à 100us$ sans intérêt ; par contre restau de rue à 5 euros l’assiette) - pour y aller en ferry il faut accepter les conditions tarifaires de Express des Iles qui a de fait le monopole depuis la Martinique et Guadeloupe (le low cost Jean est absorbé par Express des Iles et le stop gratuit en Dominique n'a sans doute jamais exister que dans la brochure internet de Express des Iles); il faut un billet retour pour entrer en Dominique et payer 59 dollars caraïbes pour en sortir. Peut-être une possibilité de bateau entre Anse de May (nord-est de Dominique ou il y a un bureau de douane) et Marie Galante, mais l'info n'est disponible que sur place... -Vaut mieux avoir des dollars US en cash mais il y a des distributeurs CB dans les deux grandes villes Roseau et Portsmouth) -Des bus = taxis collectifs, pas chers partent de partout pour aller dans tous les coins de l’île ; il suffit d’attendre 15-20 mn sur la route ou au départ mais il faut attendre que le bus se remplisse. Sinon il faut louer une bagnole…
-Le Waitukubili, un trail de 12 jours du nord au sud : quelques tronçons sont en vrai chemin aménagé et très bien flêché, mais la plupart c’est sur du goudron ou des pistes en béton! ; le sud est un peu sec (en février) le nord est très vert, le centre c’est la rain forest grandiose. Pas besoin de guide sauf pour expliquer la végétation...
-Au centre, hors du Waitukubuli, la zone la plus volcanique : dans le coin de Laudat (le gite Rocky mountain est cher et pas très clean) ou à côté le village de Wotton waven; depuis les gorges de Titou un peu au nord des Trafalagar falls, part un parcours de 6h AR bon poids pour aller à la Vallée de la désolation et au Boiling Lake. Grandiose, (1500M de dénivelé positif et idem en négatif) le chemin est aménagé en marches presque tout le long, peu d’endroits délicats (s’il ne pleut pas), on ne risque pas de se perdre si on reste sur le chemin. Fumerolles, odeurs, lac bouillant c'est impressionnant -Roseau, petite ville assez sympa mais sans grand intérêt, nous avons bien aimé Ma Bass Central Guest House (tél1(767)448 2999) (centrale, très sympa et pas trop chère) ; bon diner chez OldStone sur Castle street -Portsmouth, baie au nord très belle, point de départ de chemins en bord de mer, la ville est sans intérêt et les Guest House chère et sales -Calibishie, au nord-est, village de pêcheurs très très sympa, avec des plages désertes et des collines couvertes de bananiers, il faut marcher pour cela : deux recommandations : oCita’s cottage, chez Josette : Cottage devant la mer 2 chambres 70 us$ la nuit oet surtout le jeune guide-taxi Nigel super sympa et son circuit au nord de l’île (50 us$) nigelgeorge1@hotmail.com (767)285 3179 -Scotts Head, pointe sud, village de pêcheurs bien calme dans une baie très belle (GH Ocean view). Il faudrait plonger avec bouteilles pour voir les tombants impressionnants paraît-il… -A côté le petit village de Soufrière et ses spas aménagés sur la plage de galets, snorkeling dans les bulles de gaz sulfureux… Il y a des poissons mais ce n’est pas aussi beau et poissonneux que dans les Caraïbes sud -Entre Soufrière et Roseau : site de snorkeling assez sympa de Champagne (idem)
Voilà, bon voyage !