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Bonjour, 🙂

Je vais à Bali pour la 1ère fois avec un pote en septembre prochain. Nous avons réservé un vol Air Garuda en provenance de Bangkok qui atterrira Jakarta à 20h35 et nous partons à Bali avec Air Asia le lendemain à 19h20...Nous souhaiterions visiter Jakarta un minimum tout en étant conscients des gros problèmes de circulation infernale de la capitale Indonésienne dont pas mal de membres en ont parlé dans les divers posts de ce forum...Au retour de Bali nous aurons également une nuit prévue à Jakarta (arrivée à 14h30) avant de repartir pour Bangkok à 12h50... Ma question : aurons-nous le temps lors de ces 2 jours de faire un tour en taxi au moins au Monas monument, Cafe Batavia et Sunda Kelapa sachant que nous logerons à l'hôtel Amos Cosy situé tout près du Blok M dans le South Jakarta ? Merci d'avance pour vos conseils et éventuels suggestions de visites possibles en si peu de temps.

Bonjour à vous tous je suis en train de preparer mon voyage en Inde si quelqu'un veut bien m'aider pour un itineraire je cherche la maniere la plus simple de me rendre de Khajuraho à Goa Merci de votre aide Elisa 😊

Bonsoir, j'aimerais calculer le prix d'un parcours "tour du monde" avec les villes de mon choix mais je trouve pas comment l'obtenir sur ces deux sites. Merci de m'aider à comprendre leur fonctionnement.. Peut être que les parcours ne sont pas modulables et personnalisés ce qui m'étonnerait quand même... Merci de votre aide, déjà sur oneworld je n'arrive pas à m'inscrire (login mdp), où aller ?? Bises à tous

salut tout le monde j'aurais aimer savoir si il faut reserver les hebergements avant le départ ou si il y a moyen de trouver facilement sur place je part fin mai je serais sur les perhentians debut juin j'aimerais aller du coté le plus festif , je serais à tioman une semaine plus tard et la du calme et du repos serais le bienvenue car on part 17jours et on a un planning ultra sérré !!! en gros j'ai pas envie d'arriver sur lile et qu'il n'y est plus de place nul part!!! En gros nous arrivons à Kuala Lumpur le 27 mai à 5h du mat on part direction le Taman Negara en bus puis en pirogue(pensez vous que nous pourrions y arriver avant 17h) 3jours sur place (2jours suffisent t’ils) ensuite départ en train pour kota bharu à travers la jungle puis direction les perhentians 3 jours sur place retour kota bharu pour un vol direction Singapour avec escale à Kuala Lumpur (escale= économie) une apres midi une nuit et une mâtiné sur Singapour puis direction Tioman en avion ( avion = gain de temps 17 jours c’est court) 5 nuits sur place ensuite direction kualalumpur pour terminer notre voyage (avez vous des bon plan festif sur kuala) !!! Qu’en pensez-vous ?? Je sais que l’on a chargé un peu quand je vois le parcours des autres personnes !!! Avez vous des bons plans hébergement ? Es que les plongées sont chères ??? tout conseilles sont les bienvenus !!! merci d’avance

Ps : je n’ai pas été très précis sur les dates car je n’ai pas mon parcours sous les yeux , sinon on paye 160euro nos vols intérieur et 600euro l'aller retour paris kuala es-ce résonable?

Bonjour,

Je suis étonnée que les prix des billets ne baissent pas ou qu'il y a peu d'offres bon marché. L'année dernière, en passant par un comparateur, pour la destination nantes-marrakech ou nantes-casablanca, les prix étaient à cette même époque en-dessous de 200 €, mais cette année, ils sont au-dessus de 250€, voire 300 €. A quoi est-ce dû ? La hausse du carburant ? les troubles dans les pays arabes ?

Bonjour, nous ferons une escale de 17 nuits en nouvelle zélande en aout et voici l'itinéraire que nous avons en tête J 1 - christchruch J 2 - Oamaru J 3 -Dunedin J 4 - Dunedin J5 - Wanaka J 6 - Wanaka J 7 - glaciers J 8 - West port ou Punakaiki J 9 - Nelson J 10 - Nelson ou Wellington J 11- Wellington J 12 -Napier J 13 -Napier J 14 -Rotorua J 15 -Rotorua J 16 -Auckland J 17 - Auckland Nous serons avec nos deux enfants (6&10 ans) et nous nous posons les question suivantes : - 2800 km en 17 jours, est ce que ça ne sera pas trop ? - ne risquon nous pas d'être bloqué par la neige ? - pour quelle destination devons nous réserver absolument un hotel à cette saison ? - connaissez vous des "farm stay" sympa pour les enfants ? - comment réserver des places poru les match des tri nations ? Merci Céline

bonjour a tous, je suis tout nouveau sur le forum, j'envisage fortement de faire bordeaux Perpignan au mois de mai en vtt, je table sur 10 jours, suis dans les temps? je compte prendre la voie Roger Labépie et rejoindre la Réole pour suivre la Garonne et ensuite le canal du midi, ce qui me pose problème c'est que je ne sais pas par ou passer après Carcassonne si je continu sur Narbonne et ensuite je longe la cote ou si je dois couper entre ces 2 points, si vous pouviez me donner des itinéraires avec le moins de route possible et pas trop de difficultées. merci pour tous les renseignements possibles, sur le nombre de kms par étape et sur les hébergements durant ce trajet. a bientôt de vous lire. plock95

Voilà notre projet, nous comptons partir en novembre 2011 aux etats unis afin de faire un circuit tous le sud des etats unis Nous avons deja reserver les billets d'avions Depart le 12 Novembre de Barcelone (oui on habite au sud de la france et c'etait moins cher) direction Miami. Retour de Las Vegas le 24 Novembre a Barcelone Total billets 2300 Euros pour 3 adultes et 1 enfant, je pense que le prix est correct

Quoi qu'il en soit j'auarsi besoin de conseils sur les visites , car comme vous l'imaginez on aura pas de temps a perdre, les matinées consacrées à la route et les apres midi soirées aux visites Le 12 Nov: miami Le 13 Nov: Depart vers Orlando nuit a Orlando quel park est vraiment interressant a voir? Le 14 Nov: Route vers Tallahassee et nuit. Visite a faire ? Le 15 Nov: Route vers Montgomery et nuit. visite de maisons antebellums du coté de selma? Le 16 Nov: Route vers Baton rouge en passant par la nouvelle orleans. Le 17 Nov:Route et visite de Natchez puis route et nuit a Houston Le 18 Nov: Route et nuit a San antonio Le 19 Nov: Route et nuit a Dallas Le 20 Nov: Route et nuit a Amarillo , Visite ranch? Le 21 Nov: Route et nuit a Santa fe Le 22 NOv: Route et nuit a alburquerque: visite du grand canyon Le 23 Nov: Route et nuit a Las vegas Le 24 Nov depart vers la france a 20h

Il nous faut encore choisir precisement lse visites et les localisés a l'avance sur une carte car je n'ai pas envie de perdre du temps a chercher un lieu Auriez vous des conseils de visites, de plus niveau meteo si j'ai bien compris ça va varié du tout au tout selon les etats? Le moindres conseil est le bienvenu, je vous remercie

Bonsoir, je pars la semaine prochaine toute seule avec mon fils de 8 ans, en Nouvelle Zélande.Nous faisons une escale de 10h00 à Singapour et je voudrais en profiter pour visiter la ville. Je voyage avec la compagnie Singapour Airline. Pourriez-vous me donner des conseils et des adresses. Peut-on quitter sans problème l'aéroport? Y a-t-il des bus touristiques? Où peut-on aller se restaurer? Que visiter? J'ai lu beaucoup de choses sur différents forum mais qui datent de 2/3 ans.

La stratégie d'AF de se recentrer sur une offre orientée "Low Yield" se confirme : à l'été 2011, l'offre La Première est supprimée sur Osaka et Bombay. Ces 2 villes seront desservies avec des avions "haute densité" B777 ou A343.

Est-ce le début d'un processus ?

Bonjour,

Je pars en début février 2011 pour l'Argentine pour une durée de 2 à 3 mois. Je vais travailler à Mendoza. Cependant, arrivant forcément à Buenos Aires en avion, j'aimerai visiter la ville et les alentours et aller jusqu'aux chutes d'Iguazu. Au passage, j'aimerai visiter San Ignacio. Est-ce une bonne saison février pour Iguazu ? Je ne pense pas m'octroyer plus d'une semaine pour cela. Est-ce suffisant ?

Par ailleurs, quel moyen de transport me conseillez-vous ? Avion à l'aller et bus au retour pour s'arrêter à San Ignacio par exemple ? Que du bus ? Je recherche à la fois le moins cher et le plus sûr (je voyage seule)... enfin, un compromis entre les deux. J'ai vu qu'il y avait des vols Posadas - Mendoza mais leurs prix sont élevés... (274€ chez Aerolinas Argentinas) alors qu'un Buenos Aires - Mendoza est à moins de 150€ (chez LAN ou Aerolinas Argentinas). Cependant, j'ignore le prix des bus, c'est donc difficile de comparer... Peut-on consulter les tarifs des bus quelque part ? Ou, autre solution : pensez-vous que ce soit intéressant de faire San Ignacio - Mendoza ou Buenos Aires - Mendoza en bus ? Y a-t-il des choses à visiter sur la route ?

Enfin, si vous connaissez des hébergements sympathiques (toujours à des prix intéressants et sûrs), je prends volontiers toute information.

Merci d'avance 🙂

bonjour, je voudrais louer un appart pour 1-2 mois voire plus n importe ou du moment que je suis a un endroit ou je peux faire du kite merci

Bonjour, je souhaiterais avoir votre avis sur un voyage que j’organise pour le printemps ou l’automne 2011 dans l’ouest américain et une extension à New York…

Voila le récapitulatif de mon futur voyage :

J01 : Avion et Arrivée à Los Angeles

J02 : Los Angeles Notre journée sera consacrée à un tour panoramique de LA et à la visite d'Universal Studio

J03 : Départ tôt le matin vers Joshua Tree National Park et ensuite direction Laughlin pour dormir

J04 : Départ direct vers le grand canyon, en passant par flagstaff, Sunset Crater Volcano et le Wupatki National Monument

J06 : Nous prendrons la route vers Page en nous arrêtant à Horseshoe Bend Nous essayerons d'arriver à Anteloppe Canyon vers 12-13h de manière à prendre de belles photos avec le soleil au zénith. Nous terminerons notre journée en allant voir quelques points de vue sur le lac Powel.

J07 : Cette journée commencera par une visite de Monument Valley. Ensuite nous nous reprendrons la route jusqu'à MOAB pour visiter Arches et Canyonland. Ces 2 parcs nationaux sont proches de Moab.

J08 : Longue journée en perspective, nous devons aller à Bryce Canyon. Mais au passage je voudrais bien passer par Capitol Reef National Park et certains petits autres parcs sur notre chemin.

J09 : Direction Zion National Park, puis départ pour Las vegas

J10 : Matinée à Las vegas, puis départ pour la vallée de la mort… Nous irons à Bad Water, le point le plus bas des Etats Unis, et voir aussi le point de vue Dante's view. Si nous avons le temps, nous irons voir Scotty's castle qui se trouve au nord de la vallée de la mort On dormira vers le parc Séquoia

J11 : Journée au Sequoia National Park.

Nous arriverons ensuite à notre hotel près du yosemite national Park

J12 : visite du yosemite national Park Puis ensuite nous nous dirigerons vers notre dernière étape, San Francisco.

J13 : San francisco :On va surement faire cable car, japan town, et le jardin japonais avec les cerisier en fleur dans le Golden Gate Park et bridge. De plus, on ira jusqu'au financial District pour voir le quartier des affaires, grace cathedrale, lombard street, et faire l’après midi la prison alcatraz.

J14 : Départ de San Francisco pour New york et commencement de la visite

J15 : Visite de New york, et si possible de la statue de la liberté

J16 : Direction en train (environ 3h de NYC) pour une découverte de washington, retour le soir à NYC

J17 : Départ pour paris

Si vous avez des remarques, n'hésitez pas... Merci par avance

Bonjour !!

Je sais que les hébergements dans la région de BOSTON, MA sont hors de prix, mais connaissez-vous des Hostels ou des hotels pas trés chers ?

Sinon, Peut-on dormir sur le campus de Harvard ?

Merci beaucoup !

En aout 2011 je compte poursuivre ma route de la soie à vélo. Je me pose la question de savoir pourquoi le passage de la frontière entre le Kirghisistan et la Chine se fait le plus souvent par le col de Torugart et non par Irkeshtam? Pourtant on évite bien des tracas administratifs en choisissant l'option 2.

Qui peut me dire s'il y a des bus qui partent de l'aéroport juste à Antigua ou Panarachel. Je ne souhaite pas rester dans la capital j'arrive en début après midi...

A ma (très) grande surprise AIR ASIA X vient d'obtenir 208 slots à Orly, soit l'équivalent de 2 départs hebdo. Qui l'aurait cru? Les slots proviennent des créneaux qu'avaient obtenu Germanwings pour 2 vols quotidiens vers Cologne mais que la compagnie n'utilisera finalement pas. D'autre part la compagnie avait annoncer un report de la ligne pour 2015 mini et des vols au départ de CDG. Sinon Easyjet a obtenu des créneaux pour passer en biquotidien sur Naples, Air Caraibes pour faire 3 vols hebdo supplémentaires et Tunisair pour 1 vol hebdu supplémentaire.

Bonjour à tous! Si il y a bien un sujet ou il a une multitude de posts et un max de flou compte tenu des innombrables règles qui changent constamment, c'est bien pour le permis Tibétain!!! J'avoue me perdre un peu avec le forums, agences et Lonely Planet, certaines zones d'ombres subsistent... Tout d'abord rappelons qu'il n'est pas possible de rentrer au Tibet sans un permis spécial délivré par le PSB indirectement via une agence. Bien évidemment, le visa Chinois est une autre chose et l'agence ne peux délivrer ce permis sans vendre avec un minimum de prestations (transport, hôtel, tour, etc...). Si vous voulez voyager au Tibet, il vous faudra donc un visa Chinois valide, un permis d'entrée au Tibet et une autorisation de voyage au sein du Tibet en fonction de vos destinations. Ces permis, l'agence peux l'obtenir pour vous à distance simplement avec quelques informations comme les noms, prénoms, numéros de passeport et de visa, et bien évidemment avec les détails du tour précédemment acheté. Il est impossible d'acheter un billet de trin ou d'avion sans présenter ces documents. Il est également défendu, risqué et même inconscient d'essayer de passer au Tibet sans le permis, cela vas vous compliquer la tache pour y accéder, vous déplacer, en ressortir et surtout pour vous loger car ce document est indispensable au CheckIn. Bien que les policiers Chinois soient assez sympathiques en eux mêmes, je n'aimerait pas me confronter à eux surtout pour faire un exemple... Il est conseillé de s'y prendre le plus tôt possible pour faire ces démarches.

En ce qui nous concerne, nous comptons passer en Chine via Hekou, aller à Yuanyang, Kunming, Shanghai pour l'expo et directement à Lhassa par le train vers le 2 ou 3 juin, c'est bientôt! Chengdu est réputée pour ses agences peu chères et fiables, je me suis surtout interressé à Sim's Cozy GH pour sa réputation sur internet et sa cotisation de 10% sur ses chambres pour les sinistrés du séisme de Yushu. On sent que ce n'est pas que du commerce. J'attend leur réponse, ils sont longggg... En attendant une réponse fiable je l'espère voici mes bêtes noires :Confirmez moi que tout peux se faire à distance (par mail) avec (par exemple) une agence à Chengdu et recevoir par la poste, les permis à une guesthouse à Shanghai?Pour faire la route de Lhassa à la frontière Népalaise en faisant le lac Nam Tso et le camp de base de l'Everest (en résumé les deux premiers itinéraires conseillés par le LP(Voir photo jointe), faut il le second permis de voyage ou le permis d'entrée suffit t'il?Une agence me propose le minimum possible à 790Yuans (pour 2) ou 590Yuans par personnes (pour 2) avec uniquement le permis et 3 jour de guide à Lhassa. je suppose qu'il n'y a aucune difficulté à se débrouiller pour le transport et les logements une fois sur place mais le permis indique il un nombre de jour maximum à respecter?? Si je prend un tour de 4 jours, le permis seras t'il limité à 4Jours ou me permettras il de continuer ma route vers le Népal?Est il moins cher de prendre le minimum ci dessous depuis la Chine continentale et de se débrouiller sur place après, ou un Package tout inclus avec le camp de base de l'Everest est il pus judicieux?Faut il le permis de voyage pour aller au Kailash? Il est apparemment pas aisé de rejoindre Lhassa à Kathmandu par nous même, il faut louer un jeep, encore une fois est il plus judicieux de prendre un Package en Chine continentale?Nous manquons cruellement de temps et j'aimerais ne pas me faire bloquer à Shanghai (cher!) en attendant un permis qui traine! En bref, que nous conseillez nous et que feriez vous à notre place?!!!!

Merci énormément pour l'aide. Tchao.

Bonjour, mon mari et moi avons décide d'aller en Argentine du 14 octobre au 31.

L'idée est de faire : Buenos Aires Peninsule de Valdes (En bus de buenos aires) : 3 jours avec location de voiture El calafate (en bus de Puerto Madryn) : 3/4 jours avec El chalten

Puis vol vers buenos aires et puis vers Iguazu Chutes de Iguazu Vol vers Buenos Aires et retour

les 3 vols intérieurs sont à compter des coupons que Aeroneas Argentinas vends pour 280 euros.

Voila, je voudrais avoir votre avis sur : 1 périple : c'est bien ? 2 Budget à prévois 3 Choses à ne pas rater absolument

Je vous remercie Silvia

Bonjour à tous, Je pars à San Francisco au mois d'aout avec 3 amis étudiants comme moi. Nous avions pour projet de faire une excursion de 2-3 jours vers LasVegas. Le but étant de passer une bonne soirée à Las Vegas, puis de visiter le lendemain le Grand Canyon, rentrer à Las Vegas, et le 3eme jour laa vallée de la mort, pour enfin rentrer à San Francisco en partant de Las Vegas. Pensez vous que cette excursion est possible en seulement trois jours? Quels sont les endroits stratégiques à visiter au Grand Canyon et à Death Valley? et enfin existe-t-il des tours organisés pour la vallée de la mort, et lequel me conseillez vous pour le Grand Canyon?

Merci par avance

Lauriane

Bonjour ! Voilà, mon monsieur et moi même songeons à traverser la France (départ probablement de Paris ou de Grenoble) jusqu'à Moscou en stop (pas sûr que la Russie soit très tolérante envers les stoppeurs donc peut-être que l'entrée en Russie devra se faire autrement), puis prendre le transmogolien jusqu'à Pékin pour ensuite prendre plein ouest, traverser le Kazakhstan, à nouveau un bout de Russie et tout droit direction la maison. Seulement, nous sommes assez peu expérimentés sachant que pour l'instant nous n'avons voyagé qu'à travers l'Europe (Certes en stop, en sac à dos et par des conditions météorologiques désastreuses mais ce n'est pas vraiment comparable) 🤪

Nous avons quasiment tout le matériel mais j'aurais des questions: La Russie tolère-t-elle le stop ou il va falloir trouver autre chose ? Pareil pour la Chine et le Kazakhstan ? (Pour la Chine et le Kazakhstan) Est ce que ça vous semble faisable sachant que nos moyens de transport seraient... nos pouces ? Niveau securité, ces pays sont plutôt sûrs ? Si on pase par le Kazakhstan, il nous faudra repasser par la Russie, faudra-t-il reprendre un visa ?

Je suis preneuse de quoique ce soit d'autre. Concernant les visas, les vaccins, du matériel à avoir... etc C'est encore à l'état de projet et je suis désolée si ça semble être du grand n'importe quoi, nous n'avons pas eu le temps de mettre grand chose en place et je viens tout juste de découvrir ce forum. On se renseigne bien sûr de notre coté mais j'aimerais être certaine d'avoir pensé à tout.

Merci d'avance pour tout 🙂

Salut les japonophiles (on dit nippophiles? ...ou bien?)

J'ai remarqué que faire: Narita > ShinOsaka > Osaka > Kyoto > Nara > Kyoto > Tokyo .... ça coûtait pratiquement le même prix qu'avec le prix du JR pass 7 jours.... mais avec l'inconvénient que le JR pass limite les compagnies qu'on peut prendre et on a pas forcément les trains les plus rapides....

Franchement c'est utile seulement si je vais en plus de tout ça jusqu'à Miyajima non? (qui rajoute une bonne 20'000yen au total) ....mais sinon Bof bof et en plus ça nous met la pression de tout faire en 7 jours.... je me trompe?

Je me demendais si le JR était utile en ville d'OSAKA (le métro coûte cher je trouve à Osaka), pour aller par exemple entre NAMBA et UMEDA.... et s'il est utile dans ou en bordure de Kyoto pour des trucs comme Fushimi Inari ou autre.... ce qui rendrait utilisable le JR.

Quelles sont vos expériences? Moi à Tokyo j'utilisais la Yamanote line, avec le JR, mais à 230Y la course franchement ça justifie pas le Japan Rail ....et il sera échu à ce moment là toute manière.

Merci pour vos infos.

Bonjour à tous,

Ma copine et moi allons au Vietnam vendredi. :). Trop hâte. On atterri à Ho Chi Minh le 1er au matin. On repart le 2 direct pour Can Tho dans le Delta du Mekong. Donc atterrissage le 2 à 11:20 à Can Tho Retour le 4 à Ho Chi Mink pour prendre un avion le soir.

On veut éviter le parcours classique (on préfère les endroits où on se sent perdu). Objectif: Can Tho / Ben Tre / Tra Vinh / Vinh Long

Questions: - c'est trop? (on aime voir un max de choses) - Dans quel ordre feriez-vous l'itinéraire? - Les trajets entre ces villes sont compliqués (durées et moyen de transport)? - Faut-il prendre un guide pour toute la durée ou un guide dans chaque ville? - est-il facile de trouver un bon guide pour deux? Ou?

Mes bcp bcp bcp pour les réponses.

Bonne journée

Soucks

Bonjour à tous, je suis en train de préparer mon voyage au Pérou (( mon premier en Amérique du Sud )) et je voudrais savoir si on pouvait malgré tout se débrouiller sans parler espagnol du tout ?? Les mots de bases et le dictionnaire suffiront-ils ?? Je pars les deux dernières semaines de Juillet, est-ce que vous pourriez me dire quel temps j'aurais à cette saison car je trouve des réponses contradictoires sur internet !!! De plus vous pourriez m'indiquer quelles sont les villes et les endroits à visiter en priorité, sachant que je me déplacerais en bus ?? Merci pour vos réponses, très bonne soirée. J'attends vos réponses avec grande impatience. Charles henry.

bonjour a tous....

je m adresse a tous les voyageurs qui font ou qui ont fait l asie.... je souhaiterai avoir qqlque conseils sur l initiraire a ne pas rater dans ses pays....le budget ( nosu restons 15 jours au laos, 15 chine et 15 birmanie....avec un budget de 1500 euros pour le mois... )

savoir si c possible de connaitre le devise de ses pays.....

je vous remercie vraiment pour votre aide.

marina

bonjour, je prépare actuellement notre voyage du 19 mai au 3 juin au japon, et étant mon premier voyage au japon j'aurais aimé avis sur faisabilité ou non en 13 jours du périple que j'aimerai faire. Tout d'abord et bien évidement tokyo les 3/4 premiers jours, puis ensuite nagano afin d'aller voir les onsen avec les singes. (1 ou 2 journées). De là redescendre sur un premier arrêt au pied du mont fuji le temps d'une "carte postale", avant de descendre sur kyoto, faire une ballade aussi a nara et enfin remonter finir sur tokyo pour shopping avant de repartir. Ca vous parait faisable ? Niveau hotellerie je compte booker avant de partir tokyo mais est ce necessaire pour le reste de mes destinations ou puis je attendre d'être sur place afin de se laisser un peu de liberté au cas ou ? Sur place pour déplacement je pense que le JR pass est de rigueur. (ce pass permet de prendre metro a tokyo aussi ou faut prendre un autre pass pour ca sur place ?)

Je ne suis pas avar de toute info sur la/ les destinations, et même surle choix de la compagnie pour aller au japon car je compte booker vols ce week end mais quant je vois la différence de tarifs entre les compagnies que je connais (cathay, air france) et celles que je ne maitrise pas (british airways, scandinavian, lufthansa, finair, JAL tjs valable malgrè bilan?, china souther / estern, swiss air, aeroflot)

Merci d'avance pour vos lumières et bon plans.

Vincent.

Bonsoir tout le monde ,

Je suis nouveaux ici et ce qui à motivé mon inscription c'est mon petit projet de balade pour cet été 🙂 Alors voilà je vis près de Strasbourg et j'ai dans l'idée de me rendre dans un petit village qui s'appel Sewen au pied du Ballon d'Alsace ( rien que ça ouai 😛 ) .

Donc je me suis renseigné sur le trajet approximatif oui je débute j'ai jamais fait de sortie aussi loin nécessitant des petits préparatif , donc j'ai quelques questions mais en fouillant le forum j'ai pas trouvé de réponse qui répondent à mes questions alors je me lance ..

Je voudrais donc me rendre de mon point A au point B en empruntant la route des vins seulement je n'ai trouvé de carte complète que celle du coté bas-rhin elle s'arrète à Colmar donc je voudrais savoir si quelqu'un sais ou en trouvé une entière ou comment je peut faire je sais qu'elle va jusque Thann il me semble . Ensuite Ze question la route des vins , c'est comment ? plat, vallonnée ?

C'est faisable pour un "débutant" ? le maximum roulé en une journée est strasbourg -> Sélestat via le canal et les petits village donc environ 100km aller/retour selon mon compteur, si il est bien réglé 😄 Je me demandais en combien de temps je pourrais donc parcourir cette distance ( selon google map 154km par l'autoroute ) Alors en vélo humm 2/3 jours ? non ? Puis comme je ne suis pas un cycliste trop top délire qui roule à 40km/h je prévois de faire du camping sauvage, enfin me posé dans un petit coin tranquilou pour passé la nuit et puis profité un peut , c'est faisable si je suis la route des vins ? Ben oui vu que je suis sans emploi c'est dur dur de payé pour dormir et comme je préfère mettre des sous pour mangé et mon vélo .. Alors voilà, j'avais plein d'autre questions mais là rien ne me viens tout de suite, j'aimerais des avis de personnes ayant déjà fait ce trajet ou s'en rapprochant peut importe puis si vous avez des suggestions ou autre tout est bon à prendre .

Merci bien 🙂

Nous hésitons entre Varadero, Holguin et Cayo Coco pour notre séjour à Pâques. Quel serais le meilleur hôtel entre le Sirenis la Salina, Playa Costa Verde et le Tryp Cayo Coco pour faire l'excursion avec les dauphins? 🤪😕😄

Bonsoir à tous,

Voici deux vidéos d’un Aller Retour effectué avec Emirates en Décembre dernier.

Etant en vacances à Hong Kong, j’ai voulu m’organiser un petit trip en Business en Asie afin de découvrir une nouvelle compagnie, étant passionné d’aérien, je trouvais qu’il y avais peu d’intérêt de l’effectuer en cabine bétaillère (un certain Navigator appréciera). J'ai recherché des destination proche (max 4H de vols) effectué en widebodies, par une bonne cie avec un vrai produit business, très vite TPE et BKK semblaient être les options offrant le meilleur rapport qualité/prix, j’ai donc comparé le produit Cathay, Eva Air, China Airlines & Thai mais cela ne me satisfaisait pas, CX et TG par exemple utilisent des sièges régionale sur ses liaisons, le produit China Airlines ne me tenté pas trop et Eva Air utilise souvent de vieux 744 sur la ligne.

C’est ensuite que je me suis rappelé de la liaison DXB > BKK > HKG par Emirates en 773, mais j’avais souvenir que leurs 773 étaient équipé de vieux recliners sans grand intérêt, cependant j’ai fait quelques recherches (dont sur le forum EK de FlyerTalk) et j’ai découvert qu’EK venait juste de terminer le retrofit de leurs 773 par leur nouveau siège qui équipe les derniers 77W et 77L (mais différents de ceux des 388). De plus le tarif était du fait que c’est un vol de 7ieme liberté extrêmement intéressant à 280€ (3100HK$) AR soit 100€ de moins que la concurrence.

Les vols HKG > BKK > HKG durent 2H45 ce qui est bien court pour apprécier pleinement le produit mais suffisant pour se donner une idée du service et du confort.

Hong Kong (HKG) > Bangkok (BKK) (A REGARDER EN HD)

Sur ce vol de nuit, couvertures et oreillers étaient disposé sur les sièges, des chaussettes et un masque ont été distribué mais pas de trousse de confort, cependant de la crème hydratante, rasoirs et brosses à dent sont disponible dans les toilettes. Le service pour ce « light meal » est très complet, apéritif avec assortiment de noix et cacahouètes dans une coupelle puis plat avec en 2 entrées et 4 plats chauds au choix. Pour l’entrée j’ai choisis la Langouste accompagné d’un tartare de saumon et d’une pointe de Caviar, suivis comme plat de Saumon, le dessert était un affreux gâteau gélatineux Chinois immangeable cependant le café accompagné d’un Chocolat Godiva à rattraper le dessert.

Bangkok (BKK) > Hong Kong (HKG) (A REGARDER EN HD)

Contrairement à l’aller ce vol est de jour, je suis arrivé assez tôt à l’enregistrement pour profiter du fantastique buffet du salon EK, c’est et de loin le plus beau buffet de salon affaires que je n’ai jamais vu, il y a un choix indénombrable de fingers food accompagné de bon vins et Champagne.

A bord pas de couverture sur les sièges (mais disponible dans un coffre) ni de masque ou chaussette, le service du déjeuner est tout aussi complet que le diner, en entrée j’ai choisis du canard à l’orange, suivis de poulet avec tagliatelle, le dessert était un gâteau a la crème et au coco très agréable, vient ensuite le café avec une très jolie boite de chocolat Godiva tendu aux passagers, ce qui est pratique pour chosir le parfun que l’on aime.

Conclusion

Emirates offre un très bon produit, l’ensemble des personnels au sol comme en vol sont très polie et attentionné (comme vous pouvez le remarquer pour l’accueil à bord) cependant cela peut paraitre plus robotique qu’AF. Les salons et particulièrement celui de BKK sont très bien achalandé avec un très large choix de mets et d’alcool (Champagne Veuve Cliquot à HKG, Moet à BKK et à bord).

Le catering à bord est de bonne qualité, Langouste et Caviar font généralement plus partis des menus de 1er Classe que de ceux de classe affaires, mais d'autres plats sont plus simple tel que le poulet et les desserts ne pas toujours réussi.

A bord la cabine est très plaisante bien qu’un peu bling bling avec toutes ces dorures et imitations de bois précieux, cependant le siège, vraisemblablement fabriqué par B/E Aerospace (le même que pour les NEV3 d’AF) offre bien plus d’espace et d’intimité grâce au divider entre les sièges, les écrans sont tout simplement ENORME, puisqu’en faisant 17inch ils doivent être les plus grand du marché, IFE ICE est également très riche avec une sélection de film et de musique riche ainsi que des caméras pour voir l’atterrissage et le décollage ce qui est une bonne idée. En position allongé, on glisse certes mais le lit est long (je dirais 2m), la fonction massage est particulièrement réussi et la commande de contrôle du siége (visible sur la vidéo HKG > BKK) et très facile et agréable d’utilisation.

Petit plus BKK permet aux pax J et P d’accomplir les formalités d’immigration et d’émigration plus rapidement grâce à des fast track dédiés.

Globalement ce fut une très bonne expérience, le produit est vraiment bien et on ressent l’univers du luxe que cela soit dans leurs salons ou à bord. Je n’hésiterais pas à revoler avec eux (mais en évitant leurs 330/343 qui sont en 2-3-2) sur une distance plus longue.

Si vous avez des questions ou si vous voulez des photos du siège(meme de la classe éco), du catering, des salons... n’hésitez pas, j’en ai des tonnes.

Bonne soirée à tous.