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Nostalgie: les 50 ans de la ligne Paris-Papeete avec Air France English translation pending
Air France Premium Voyageur avec un bébé: compte rendu du vol Papeete-Los Angeles-Paris CDG - Toulouse English translation pending
Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.
J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici
Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)
Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.
PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h
Enregistrement :
Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.
Salon :
Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.
Embarquement :
Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…
Confort de la cabine :
Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.
IFE :
Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.
Catering :
Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.
PNC :
Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.
Enquête de satisfaction AF :
Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.
Transit à LAX
L’enfer !!!!
Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.
La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.
La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !
Transit 3h10.
LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30
Salon :
Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.
Embarquement :
Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.
Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.
Confort de la cabine :
Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).
IFE :
Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.
Catering :
Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.
PNC :
Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.
Transit à CDG
La bonne surprise !!!
Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.
Transit 1h30.
CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320
Salon terminal 2 F :
Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer
Vol :
Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.
Débarquement :
Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.
Conclusion
Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.
Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).
Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.
Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »
Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?
Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.
1 à 5 salon à Papeete
6 à 12 PPT LAX B777-200
13 à 18 LAX CDG B777-300ER
J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici
Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)
Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.
PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h
Enregistrement :
Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.
Salon :
Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.
Embarquement :
Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…
Confort de la cabine :
Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.
IFE :
Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.
Catering :
Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.
PNC :
Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.
Enquête de satisfaction AF :
Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.
Transit à LAX
L’enfer !!!!
Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.
La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.
La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !
Transit 3h10.
LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30
Salon :
Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.
Embarquement :
Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.
Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.
Confort de la cabine :
Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).
IFE :
Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.
Catering :
Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.
PNC :
Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.
Transit à CDG
La bonne surprise !!!
Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.
Transit 1h30.
CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320
Salon terminal 2 F :
Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer
Vol :
Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.
Débarquement :
Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.
Conclusion
Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.
Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).
Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.
Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »
Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?
Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.
1 à 5 salon à Papeete
6 à 12 PPT LAX B777-200
13 à 18 LAX CDG B777-300ER
Chances de mutation en tant que fonctionnaire administratif à Papeete? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai longuement parcouru tous les posts, et il ne me semble pas avoir lu de commentaires sur les administratifs mutés dans les TOM, et encore moins à papeete. Beaucoup sont militaires, marins ou enseignants. Voire dans la fonction publique hospitalière. Si nous avons beaucoup en commun, nos rémunérations et nos prises en charge lors des mutations TOM sont un peu différentes néanmoins. J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a demandé une mutation pendant de longues années sans l'obtenir ou encore si peu de candidats franchissent finalement le pas et que les chances sont réelles... Sachant que je vise à terme, à la fin de mon congé parental un poste au haut-commissariat, et que mon conjoint vise l'université ( il doit postuler d'ici quelques jours ). Pour lui, il s'agit d'un poste en PRP ( poste à responsabilité particulière ) et il ne s'inscrit pas dans le tour des mutations traditionnelles : en effet le nombre de points n'importe pas, il faut avoir un "profil", comme dans le privé et passer un entretien.
Merci à ceux qui peuvent nous renseigner, nous ne savons plus quoi en penser et la date butoir arrive à grands pas. 😕
J'ai longuement parcouru tous les posts, et il ne me semble pas avoir lu de commentaires sur les administratifs mutés dans les TOM, et encore moins à papeete. Beaucoup sont militaires, marins ou enseignants. Voire dans la fonction publique hospitalière. Si nous avons beaucoup en commun, nos rémunérations et nos prises en charge lors des mutations TOM sont un peu différentes néanmoins. J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a demandé une mutation pendant de longues années sans l'obtenir ou encore si peu de candidats franchissent finalement le pas et que les chances sont réelles... Sachant que je vise à terme, à la fin de mon congé parental un poste au haut-commissariat, et que mon conjoint vise l'université ( il doit postuler d'ici quelques jours ). Pour lui, il s'agit d'un poste en PRP ( poste à responsabilité particulière ) et il ne s'inscrit pas dans le tour des mutations traditionnelles : en effet le nombre de points n'importe pas, il faut avoir un "profil", comme dans le privé et passer un entretien.
Merci à ceux qui peuvent nous renseigner, nous ne savons plus quoi en penser et la date butoir arrive à grands pas. 😕
Premium Voyageur chez Air France au départ de Papeete? English translation pending
Bonjour à tous,
Cette nouvelle classe de voyage proposée par AF sur leurs B777-200 et B777-300 au départ de Papeete vaut-elle le coup d'être prise sachant que le voyage jusqu'à Paris dure plus de 20 heures ?
Mon but est de savoir si le confort du siège vaut vraiment son prix proposé au départ de PPT? - j'ai lu de nombreux posts négatifs au niveau de la dureté du siège et qu'il était quasiment impossible d'y dormir...
Y a -t-il des retours d'expériences de cette nouvelle classe premium voyageur parmi les VFistes de Polynésie ? Ou bien d'ailleurs qui auraient effectué un aller/retour depuis Paris pour venir en vacance en Polynésie par exemple ?
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Transport à 5h00 du matin au départ de l'aéroport de Papeete? English translation pending
Bonjour
Notre avion arrive à 5H du matin, y a -t'il des trucks en direction de punaavia (10 km de l'aéroport sur la côte ouest)? Les enfants (2 et 6 ans )payent -ils dans les trucks?
Merci d'avance
Travailler en tant qu'infirmière à domicile à Papeete English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle Delphine.J'ai 33 ans et j'ai excercé 7 années en tant qu' infirmière à domicile, à mon compte sur Donville, dans la Manche(France).J'ai quitté mon cabinet le 09/09/09.J'adore mon métier mais besoin urgent de voir et vivre autre chose. Besoin d'une énorme bouffée d'oxygène. Je souhaite alors partir à Tahiti pour excercer mon métier que j'adore.J'espère que mon projet est réalisable.Il me tient vraiment à coeur!!!! Je souhaite savoir s'il existe sur l'île des centres de soins infirmiers à domicile pour travailler en tant que salariée?Car je ne souhaite pas me réinstaller pour le moment. Et si possible connaître les coordonnées de cabinets infirmiers sur Papeete. Merci à ceux qui auront la gentillesse de répondre à mon message😉
Je m'appelle Delphine.J'ai 33 ans et j'ai excercé 7 années en tant qu' infirmière à domicile, à mon compte sur Donville, dans la Manche(France).J'ai quitté mon cabinet le 09/09/09.J'adore mon métier mais besoin urgent de voir et vivre autre chose. Besoin d'une énorme bouffée d'oxygène. Je souhaite alors partir à Tahiti pour excercer mon métier que j'adore.J'espère que mon projet est réalisable.Il me tient vraiment à coeur!!!! Je souhaite savoir s'il existe sur l'île des centres de soins infirmiers à domicile pour travailler en tant que salariée?Car je ne souhaite pas me réinstaller pour le moment. Et si possible connaître les coordonnées de cabinets infirmiers sur Papeete. Merci à ceux qui auront la gentillesse de répondre à mon message😉
Prendre un billet d'avion aller simple de Manille à Papeete? English translation pending
Bonjour, voila je part au Philippines, et de la, je souhaiterais partir en Polynésie pour travailler. (Suis cuisinier)
Est il possible de prendre un billet aller simple de Manille à Papeete ?? Sachant que je suis Français ?? Ou faut il obligatoirement un retour ??? Car j ai lu sur ce meme forum que cela pourrais poser un probleme...
De plus je ne passerais pas par le Etat Unis, donc, pas besoin de passeport biométrique ?? non ??
Voila merci d avance pour la réponse... enfin j espere...
Est il possible de prendre un billet aller simple de Manille à Papeete ?? Sachant que je suis Français ?? Ou faut il obligatoirement un retour ??? Car j ai lu sur ce meme forum que cela pourrais poser un probleme...
De plus je ne passerais pas par le Etat Unis, donc, pas besoin de passeport biométrique ?? non ??
Voila merci d avance pour la réponse... enfin j espere...
Choisir un vol Air France ou Air Tahiti Nui pour Papeete? English translation pending
bonjour,
quelle compagnie choisir entre AF et ATN? quelle différence entre les 2 notamment au niveau des horaires d'arrivée à Papeete ?
merci
quelle compagnie choisir entre AF et ATN? quelle différence entre les 2 notamment au niveau des horaires d'arrivée à Papeete ?
merci
Air France: transit à l'aéroport de Los Angeles pour Papeete? English translation pending
bonjour
j'atteris a los angeles le 23 sept avec air france et repart vers papeete avec air france j'ai un changement d'avion a effectuer tout se fait au terminal 2, je voulais savoir si il est compliqué de trouver les guichets air france pour l'enregistrement ?car je ne suis jamais parti seule, et je ne sais pas parlé l'anglais et vers quelle heure ouvre ces guichets en sachant que je repars a 23h de LA?
merci de vos rep
j'atteris a los angeles le 23 sept avec air france et repart vers papeete avec air france j'ai un changement d'avion a effectuer tout se fait au terminal 2, je voulais savoir si il est compliqué de trouver les guichets air france pour l'enregistrement ?car je ne suis jamais parti seule, et je ne sais pas parlé l'anglais et vers quelle heure ouvre ces guichets en sachant que je repars a 23h de LA?
merci de vos rep
Billets d'avion pas chers vers Nouméa et Papeete? English translation pending
en janvier j'ai l'intention de partir trois semaines dans le pacifique. Je me renseigne sur les prix du voyage avion et sur les compagnies aériennes françaises et étrangères. Je souhaite partirde paris ou ailleurs vers nouméa puis vers papeete et retour. On me conseille par londres, par paris avec air quantas, air new zeland etc ... quelqu'un pourrait il me renseigner. Nous partons à 2. d'avance merci
Trouver un logement sur Moorea et travailler sur Papeete English translation pending
Bonjour a tous,
Mon ami vient de trouver un poste a papeete et nous devons arriver la-bas avant la fin Juin.Nous avons une petite fille de trois mois.Cette future aventure nous ravit mais nous sommes un peu pris au depourvu et un peu en manque d info d ordre pratique.
Nous apprehendons un peu de ne pas trouver rapidement de logement car nous n avons pas beaucoup d argent davance et ne pouvons pas nous permettre d aller a l hotel.Pensez-vous qu il est possible de trouver une habitation sur moorea et travailler sur papeete? 80 000 CFP pour un F2, est-ce realisable?
Peut-on trouver une colocation(qui accepterait un bebe) au debut?Savez-vous ou ou aupres de qui s adresser?
Existe-t-il sur papeete des magasins de meubles d'occasion?Y'a-t-il des journaux de petites annonces?
desole pour toutes ces questions.
Si un d entre vous cherche a vendre meubles, materiel electromenager, voitures...nous serions eventuellement interesses.
Merci d avance pour vos reponses.
Carine
Partir vers le Sud pour ouvrir un commerce (Papeete/Nouméa et/ou Chili) English translation pending
Salut a tous je me presente mehdi je vis a dublin et si certains on suivis certains post ici je compte partir vers le sud (PAPEETE/NOUMEA et/ou CHILI)
Bon le gout du voyage je l'ai comme la plupart d'entre nous j'imagine mais a 31 ans faut se poser les bonnes questions et prendre les bonne decisions
Bah je sait pas pour vous mais j'en ai un peu marre d'etre salarier mais j'ai pas non plus un apport de millionaire mon projet trouver 2 a 4 personnes MOTIVER et PRES FINANCIEREMENT pour ouvrir un commerce, ou boite, un resto je sait mais cree QUELQUES CHOSE pour l'instant nous somme deux et metton sur la table entre 20 et 35 000 euros ce qui multilplier par deux ou 3 donnerais un VRAI capitale
De plus cela permettera egalement d'alleger l'apport de chacuns et je pense que ce serait une super experience
seul hic:
On sait pas encore quoi (un bar, un magasin, une boulangerie, location de jeux videos, vendeur de legumes, roulotte, vendeur de pistaches....) on sait pas mais on est motiver je pense qu'il suffirais de trouver encore 1 ou 2 personnes aussi motiver pour:
1.avoir un bon apport 2.faire une vrai etude de marcher 3.ne plus etre salarier et etre libre (oui on veut ca en polynesie voir meme au CHILI (si-si) ou au mahgreb mais pas a LILLES par exemple) 4.merde on vie qu'une fois 5.carpe diem
je tient a dire que mon pote a acheter un commerce a TAHITI il y a 8 ans avec comme seul bagages 6000 € avec sa copine il se sont mies un gros credit sur le cul mais celui-ci est fini ....ou "quand on veut on peut" donc voila quoi
depart AOUT vers papeete et mise sur pied du plan "B" une fois sur place avec option :1 NOUMEA 2 CHILI 3 MAROC a vous de nous motiver pour d'autre ddestinations
Bon le gout du voyage je l'ai comme la plupart d'entre nous j'imagine mais a 31 ans faut se poser les bonnes questions et prendre les bonne decisions
Bah je sait pas pour vous mais j'en ai un peu marre d'etre salarier mais j'ai pas non plus un apport de millionaire mon projet trouver 2 a 4 personnes MOTIVER et PRES FINANCIEREMENT pour ouvrir un commerce, ou boite, un resto je sait mais cree QUELQUES CHOSE pour l'instant nous somme deux et metton sur la table entre 20 et 35 000 euros ce qui multilplier par deux ou 3 donnerais un VRAI capitale
De plus cela permettera egalement d'alleger l'apport de chacuns et je pense que ce serait une super experience
seul hic:
On sait pas encore quoi (un bar, un magasin, une boulangerie, location de jeux videos, vendeur de legumes, roulotte, vendeur de pistaches....) on sait pas mais on est motiver je pense qu'il suffirais de trouver encore 1 ou 2 personnes aussi motiver pour:
1.avoir un bon apport 2.faire une vrai etude de marcher 3.ne plus etre salarier et etre libre (oui on veut ca en polynesie voir meme au CHILI (si-si) ou au mahgreb mais pas a LILLES par exemple) 4.merde on vie qu'une fois 5.carpe diem
je tient a dire que mon pote a acheter un commerce a TAHITI il y a 8 ans avec comme seul bagages 6000 € avec sa copine il se sont mies un gros credit sur le cul mais celui-ci est fini ....ou "quand on veut on peut" donc voila quoi
depart AOUT vers papeete et mise sur pied du plan "B" une fois sur place avec option :1 NOUMEA 2 CHILI 3 MAROC a vous de nous motiver pour d'autre ddestinations
Recherche cours de piano à Moorea ou à Papeete English translation pending
Bonjour,
Notre fils de huit ans qui doit péparer un examen d'entrée au conservatoire, va passer les mois de juillet et d'aout à Mooréa. L'idéal serait de pouvoir trouver un professeur de piano à Mooréa ou Papeete mais le cas échéant si un piano pouvait simplement être mis à disposition une ou deux heures par semaines, nous en serions déjà ravis.
Merci pour d'éventuels renseignements.
Notre fils de huit ans qui doit péparer un examen d'entrée au conservatoire, va passer les mois de juillet et d'aout à Mooréa. L'idéal serait de pouvoir trouver un professeur de piano à Mooréa ou Papeete mais le cas échéant si un piano pouvait simplement être mis à disposition une ou deux heures par semaines, nous en serions déjà ravis.
Merci pour d'éventuels renseignements.
Travailler en tant qu'électricien ou dans une association médicale sur Papeete English translation pending
j'ai l'opportunité d'aller travailler à papeete dans une association mdicale, pensez vous que cela est valable
de plus, mon mari est electricien, y a t il du travail la bas?
par contre les enfantssont grands, j'espere que l'adaptation est facile!!!
merci
mag
Meilleur tarif et compagnie pour un vol aller Nouméa-Papeete? English translation pending
bonjour pourriez vous nous conseillés sur le vol noumea papeete . juste l'aller sans le retour .le moins cher que l'on a trouvé c'est avec air calin a 490 euro ttc.;;moins cher sa serai mieux...merci de votre aide
Vols le plus court pour Asie du Sud-Est - Papeete (Polynésie-Française)? English translation pending
Bonjour !
Qui d'entre vous saurez quel itinéraire est le plus court pour aller de l'Asie du Sud Est à Papeete?
Je connais les vols à partir de LA, mais je ne sais pas du tout s'il y également des posibilités venant de l'autre côté 🤪. Faudrait-il passer par l'Australie?
Merci 🙂
Fleur
Qui d'entre vous saurez quel itinéraire est le plus court pour aller de l'Asie du Sud Est à Papeete?
Je connais les vols à partir de LA, mais je ne sais pas du tout s'il y également des posibilités venant de l'autre côté 🤪. Faudrait-il passer par l'Australie?
Merci 🙂
Fleur
Planification d'un tour du monde: bloqué à Papeete English translation pending
Salut,
En train de plannifier mon itinéraire, j'ai contacté une agence pour me réserver un billet à travers "The Great Escapade" que j'avais déjà pris et qui m'avait bien dépanné pour moins de 2 000 €. Depuis la dernière fois, petit probème, Air New Zealand n'assure plus de connexion directe entre Papeete et Los Angeles (embêtant pour un tour du monde !!), ce qui oblige à REVENIR sur Auckland et ainsi "retraverser" le Pacifique => perte de temps et bien sûr d'argent puisque ça "bouffe" plus de miles.
Ma question est de savoir s'il y a des connexions ***pas chères*** entre Papeete et d'autres îles Pacifique, style Cook, Samoa ou ailleurs et à partir desquelles je pourrais de là faire la connexion avec LAX sur Air New Zealand.
Merci pour vos réponses et vos idées si vous avez été dans le même cas,
En train de plannifier mon itinéraire, j'ai contacté une agence pour me réserver un billet à travers "The Great Escapade" que j'avais déjà pris et qui m'avait bien dépanné pour moins de 2 000 €. Depuis la dernière fois, petit probème, Air New Zealand n'assure plus de connexion directe entre Papeete et Los Angeles (embêtant pour un tour du monde !!), ce qui oblige à REVENIR sur Auckland et ainsi "retraverser" le Pacifique => perte de temps et bien sûr d'argent puisque ça "bouffe" plus de miles.
Ma question est de savoir s'il y a des connexions ***pas chères*** entre Papeete et d'autres îles Pacifique, style Cook, Samoa ou ailleurs et à partir desquelles je pourrais de là faire la connexion avec LAX sur Air New Zealand.
Merci pour vos réponses et vos idées si vous avez été dans le même cas,
Ouvrir un centre de yoga Bikram à Nouméa ou Papeete English translation pending
Je suis professeur de yoga Bikram et je souhaite ouvrir un studio de yoga à Papeete ou Noumé. je ne connais ni l'un ni l'autre et je dois choisir l'une de ces deux ville pour mon étude de marché. si quelqu'un peus me renseigner sur les conditions de vie, la mentalité et le niveau de vie la bas. j'ai travaillé 2 mois a hawaii (honolulu) et l'etat d'esprit dans le domaine du bien-etre la bas est evolué. il y a beaucoup de centre de massage de surf et de yoga la bas et je voudrais importer le même style de centre de "relaxation" coté français sur ces îles réputé paradisiaque. laquelle serais la plus adapté et receptive pour ce style de marché? mer
Coût du trajet aérien entre l'Ile de Pâques et Papeete? English translation pending
SALUT
KELKU OPEUT IL ME DIRE LE COUT D UN ALLER RETOUR ENTRE ILE DE PAQUE S ET POLYNESIE EN DECEMBRE ? suis allee sur le site de lan chile, mais je n ai pas reussi a TROUVER ...
MEEM QUESTION ENTRE SYDNEY ET NOUVELLE CALEDIONIE, SI VOUS SAVEZ ?
MERCI
KARINE
Air Tahiti Nui: poids des bagages autorisé pour Papeete? English translation pending
bonjour
quel poids de bagages peut on emporter pour papeete par ait tahiti nui
merci
Que dois-je emmener pour partir vivre à Papeete? English translation pending
Bonjour à tous, je suis étudiante infirmière, dès la fin de mes études d'ici 5 mois, je vais aller vivre à Tahiti, je connais plein de trucs pour partir, mais que dois-je emmener d'essentiel étant donné que le poids des bagages est limité à 46 kgs en 2 valises?
Je sais qu'on peut acheter certaines choses sur place, mais pour le reste?? Qu'est ce qu'il est impt d'amener??
Merci d'avance
Escale à LAX (Los Angeles) sur vol Air France Paris-Papeete English translation pending
Bonjour 🙂
je me marie début Juin 2007 et nous partons en voyage de noces 2 jours après pour papeete sur AF. Notre escale à Los Angeles est de 8H et je voulais savoir s'il était possible de sortir de l'aéroport histoire d'aller faire un bref tour en ville ? Je sais que les controles aux states sont longs et laborieux mais si cela est possible pensez-vous alors* qu'en 8h on ai le temps de faire au moins un petit tour ?
merci à vous 😉
je me marie début Juin 2007 et nous partons en voyage de noces 2 jours après pour papeete sur AF. Notre escale à Los Angeles est de 8H et je voulais savoir s'il était possible de sortir de l'aéroport histoire d'aller faire un bref tour en ville ? Je sais que les controles aux states sont longs et laborieux mais si cela est possible pensez-vous alors* qu'en 8h on ai le temps de faire au moins un petit tour ?
merci à vous 😉
Hôtel pour une nuit près de l'aéroport de Papeete? English translation pending
Bonjour !
je commence a organiser mon sejour a tahiti et je me demandais si vous connaissaissiez un hotel ou une maison d'hote pas trop chere pour une nuit a papeete entre deux vols (arrivee tardive a Papeete et depart le lendemain sur les iles).
Par ailleurs j'ai une amie qui m'a parle de Huahine. Qu'en pensez vous ? mieux que Bora Bora ? En fait je ne resterai que 8 jours en polynesie (je sais c court ) donc je ne pourrais pas faire tt les iles ....🤪
Merci infiniment de vos reponses !!
je commence a organiser mon sejour a tahiti et je me demandais si vous connaissaissiez un hotel ou une maison d'hote pas trop chere pour une nuit a papeete entre deux vols (arrivee tardive a Papeete et depart le lendemain sur les iles).
Par ailleurs j'ai une amie qui m'a parle de Huahine. Qu'en pensez vous ? mieux que Bora Bora ? En fait je ne resterai que 8 jours en polynesie (je sais c court ) donc je ne pourrais pas faire tt les iles ....🤪
Merci infiniment de vos reponses !!
Formalités pour emmener un chien en avion à Papeete English translation pending
bonjour j'aimerai savoir les conditions pour pouvoir emmené mon chien avec moi à papetee.on m'a parlé de 2 moi de quarantaine.... si qqun est parti en avion avec son toutou qu'il m'indique les problemes rencontrés?merci à tous.
Bateau d'Australie vers les iles Vanuatu, Fidji ou Papeete English translation pending
hello
je pars bientot pour sydney, connaissez vous des bateaux pour aller vers les iles Vanuatu ou les fidji ou même papeete (je reve un peu!!)
steffi
merci
J-1mois
je pars bientot pour sydney, connaissez vous des bateaux pour aller vers les iles Vanuatu ou les fidji ou même papeete (je reve un peu!!)
steffi
merci
J-1mois
Prix d'un taxi entre Faa et le quai des paquebots à Papeete English translation pending
Bonjour,
Qui pourrait me donner le prix d'un taxi entre l'aéroport et le port de Papeete après 22h00 et avec des bagages ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Qui pourrait me donner le prix d'un taxi entre l'aéroport et le port de Papeete après 22h00 et avec des bagages ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Condition des classes tarifaires d'Air France? (vol Papeete - Los Angeles - Charles-de-Gaulle) English translation pending
Bonjour,
Vous tous qui semblez très calé sur les règles tarifaires d'Air France. J'aurais besoin que vous m'éclairiez sur un point.
Je fais cet été à AR Papeete/LAX/CDG en affaires. Le retour est prévu en classe Z sur les 2 tronçons sans stopover à LAX. Mais nous voudrions faire un stopover à LAX et faire le LAX/PPT 3 jours plus tard. Mais plus de place en Z, c'est du D et le CDG/LAX passerait automatiquement en D aussi, d'où un surcout important. Y a-t-il une astuce pour garder le CDG/LAX en Z et ne payer le supplément de Z à D que sur le LAX/PPT ?
Un grand merci d'avance pour votre aide, en espérant qu'il soit possible de "contourner" ce problème...
Actuellement en Inde: trajet en voilier Le Cap-Buenos Aires? Cochin-île Maurice? Papeete-Santiago? English translation pending
Salut la compagnie!
Je suis actuellement en Inde, et je me pose plein de questions quant aux trajets possibles en voilier, en tant qu'equipier novice (mais temeraire)!
c est determinant pour la suite de mon voyage, et je n arrive meme pas a debusquer une carte des vents ou des voies navigables sur internet!
meyday!
Vol le moins cher possible entre Santiago et Auckland en passant par l'île de Paques et Papeete English translation pending
bonjour
je souhaiterais trouver un vol le moins cher possible entre santiago du chili et auckland en passant par ile de paques et papeete en novembre 2011 a peu près, mon itinéraire est très fléxible (de préférence l'itinéraire ci dessus) , je veux juste passer de l'amérique du sud a l'océanie en passant par n'importe quel endroit du moment que le prix n'es pas trop élevé
j'ai relevé certains prix :
( santiago-auckland environ 1600 euros) ( santiago-ile de paques- papeete environ 1100 euros) ( papeete- auckland environ 900 euros) j'avais lu sur le forum un vol a 286 euros ht avec air new zealand mais impossible de le voir sur le site de la compagnie
donc en gros 2000 euros pour rejoindre l'océanie a partir de l'amérique du sud , sachant que nous sommes 2 et que c'est moi qui paye ça fait 4000 euros en billet d'avions 🙁!!! je voulais savoir s'il y a un passage moins onéreux que celui ci , et j'aurais voulu savoir également s'il était possible de prendre des billets d'avions a l'arraché a santiago avec lan chile pour faire cette traversé? , sachant qu'elle est très prisé!
cordialement merci pour vos réponses d'avance
je souhaiterais trouver un vol le moins cher possible entre santiago du chili et auckland en passant par ile de paques et papeete en novembre 2011 a peu près, mon itinéraire est très fléxible (de préférence l'itinéraire ci dessus) , je veux juste passer de l'amérique du sud a l'océanie en passant par n'importe quel endroit du moment que le prix n'es pas trop élevé
j'ai relevé certains prix :
( santiago-auckland environ 1600 euros) ( santiago-ile de paques- papeete environ 1100 euros) ( papeete- auckland environ 900 euros) j'avais lu sur le forum un vol a 286 euros ht avec air new zealand mais impossible de le voir sur le site de la compagnie
donc en gros 2000 euros pour rejoindre l'océanie a partir de l'amérique du sud , sachant que nous sommes 2 et que c'est moi qui paye ça fait 4000 euros en billet d'avions 🙁!!! je voulais savoir s'il y a un passage moins onéreux que celui ci , et j'aurais voulu savoir également s'il était possible de prendre des billets d'avions a l'arraché a santiago avec lan chile pour faire cette traversé? , sachant qu'elle est très prisé!
cordialement merci pour vos réponses d'avance
De Tahiti en Nouvelle-Zélande en bateau-stop English translation pending
Papeete, Tahiti - Vendredi 30 août 2019
Je m’installe à bord du Mariposa dans l’après-midi. Mon amie Danièle m’emmène à la marina. Je lui dis au revoir avec le pincement au cœur, comme toujours... Sur Mariposa, je fais la connaissance d’Anne-Sophie et de Daniel, qui ont fait la traversée avec Pierre depuis la France. Ils sont absolument adorables. Le bateau est splendide. C’est un outremer de 51 pieds. Je n’en reviens pas ! À moi la mer, l’horizon, les coucher et lever de soleil sur le bleu de l’océan. L’occasion de me laisser bercer par le bruit des vagues et de parcourir des îles reculées de tout. Et entre deux vomissements (car j’ai le mal de mer, bien entendu) apprendre un peu la voile.
Raiatea – Mercredi 4 septembre
Départ pour Niue ! Mal de mer déjà au bout de 2 heures de navigation. Je m’allonge et observe les nuages dans le ciel. « Attendre que « ça passe. » Paraît-il... Dans l’attente, j’ingurgite deux « mer calme ». Ces putains de médocs m’assomment. Je passe la nuit dans la cabine bâbord arrière, ça tabasse bien moins qu’à l’avant. Merci capitaine !
Niue - lundi 9 septembre
Je me réveille avec un magnifique lever de soleil sur l’île de Niue. L’île se présente plutôt grande, et verte. On scrute les baleines à l’horizon. Mais où sont-elles, bon sang ? Il fait beau, il fait chaud. Mariposa avance à 1 nœud et en attendant que les autorités nous donnent leur ok, moi, je me jette à l’eau. J’ai 1’000 m. de vide bleu entre les jambes. Superbe ! Le bleu est beau, il est aussi immense qu'intense. L’eau est bonne. La visibilité doit être d’au moins 30 mètres. L’océan se fait sublime. Je demande à Pierre de me rejoindre parce que ça me rassure toujours d’avoir quelqu’un avec moi dans l’eau. Lui, il n’en a pas peur, de l’eau... Il fait quelques apnées. Je le regarde, hésitante. Je nage, je l’observe. Je stresse puis je déstresse... Ça me fait toujours bizarre, toute cette vastitude... Puis je finis par le suivre. Mon canard est nul, mais je descends un peu, puis un peu plus. Ça fait tellement longtemps que j’ai pas retenu ma respiration dans l’océan. Au moins 8 mois. Et tout à coup, le grandiose se produit... Je lève la tête, et je regarde à la surface. C’est tellement beau ! Putain j’avais oublié à quel point c’est merveilleux, là-dessous... Le fond m’attire. Merde, j’ai plus envie de remonter. Cette tranquillité, cette paix, ce calme... Et à nouveau cette question qui n’avait alors pas franchi la barrière de mon conscient depuis des mois me traverse soudainement en un éclair :" Suis-je vraiment obligée de remonter là-haut ?" "La vie est faite de choix", dit toujours mon père. Ce choix-là ne tient-il qu’à moi ? Intérieurement, je soupire. Ce n’est pas le moment de penser à quoi que ce soit. D’ailleurs, je ne pense à rien. Je suis juste là, posée en apesanteur au milieu de l’océan, émerveillée par les rayons de soleils qui le transpercent. Mon trop-plein de CO2 dans le sang me rappellent pourtant qu’il faudra que je respire à nouveau rapidement. Et me voilà à m’observer en train de palmer en direction du monde des humains... Tant pis, et tant mieux, aussi. En remontant sur le bateau, je fais un petit bilan hygiénique : J’ai pris qu’une douche en six jours et ça doit faire 48 heures que je ne me suis pas brossée les dents. Le mal de mer m’a tuée. Je file me brosser les dents. La douche ? Je dis à Pierre : "Le plouf dans l’océan, c’était ma baignade du mois !" Il me regarde, les deux mains posées sur les hanches, un sourcil haussé et secoue la tête en me répondant : "J’y crois pas, t’es encore pire que moi... !" Je ris. Je suis trop heureuse d’être là. Nous mettons le bateau au corps mort puis allons à terre avec nos papiers. Le mal de terre ne se fait pas trop sentir et je suis super heureuse de mettre mes pieds nus dans l’herbe. On mange, on choppe internet, on trouve une bagnole à louer pour le lendemain. Le soir, je décide de dormir dehors, sur le trampoline. La lune se fait belle et est presque pleine. La vie est belle.
Archipel de Vava’u, Tonga - dimanche 15 septembre
On arrive tôt le matin. Surprise ! C’est dimanche. Apparemment, on a passé une des lignes de changement de dates. Encore une invention humaine à laquelle je ne comprends pas grand chose. On passe vite fait en ville, tout est fermé. On remonte sur Mariposa et partons plus au sud. On passe dans une passe d’une vingtaine de mètres de large : c’est chaud chaud chaud !! Mais une fois passée... Qu’est-ce que c’est beau ! On y a trouvé un coin de paradis pour y passer la fin de journée et la nuit. Au programme de cet après-midi : sieste et snorkeling. Ce soir, nous avons droit à un incroyable lever de pleine lune. (Même deux levers de lune : un dans le ciel et un à bord de Mariposa. (Comprendra qui pourra... Merci Eric ! ). Après quelques rhums (pour les copains) et un coca (pour Lise), bain de minuit et rire à n’en plus finir. Je lis un moment et m’endors sur le trampoline. J’arrête pas de me dire que la vie est trop belle. Merci la vie, merci !
Port Vila, Vanuatu - jeudi 3 octobre
La paperasse est en ordre: je peux débarquer quand je veux. Demain, normalement... Pierrot et Éric vont monter sur Espiritu Santo, puis sur la PNG. Je fais un peu de shopping aujourd’hui et je profite d’Internet dans un bar. Tout le monde regarde le match de rugby, il y a une bonne ambiance. Je ne me soucie pas trop de trouver un embarquement sur Lifou ou Nouméa. Ici, il y a plein de bateaux et je ne suis qu’à quelques miles de la Nouvelle-Cal...
Pahia, Bay of Islands, Nouvelle-Zélande - lundi 18 octobre
Terre en vue ! Gros vent et grains à l’approche des côtes. Ah, enfin un peu d’action, mon moussaillon ! J’ai un big smile sur la face, à moi la NZ ! Nous arrivons à 16h tout juste. Timing parfait, puisqu'on a le temps de faire la paperasse et de converser avec les autorités. Je crains qu’ils me demandent une preuve de sortie du pays, mais ils tamponnent mon passeport sans piper mot. 3 mois de visa touristique donc, superbe ! Je le prolongerai en temps voulu. On décide d’aller au restau de la marina pour fêter notre arrivée. On y va et j’ai a peine fais deux pas dans le restaurant que j’entends un « Hey, Lise ! ». Je me retourne et qui c’est que je vois pas ? Mon pote James ! Putain, James est là ! "Mais c’est, celui-là ? » C’est un mec en or, un Australien Skipper qui est passionné par son job et qui m’avais contactée sur FB suite à l'annonce que j’avais posté lorsque je cherchais un bateau pour le pacifique sud. On s’était croisé dans un restau (par hasard) à Raiatea et sommes restés en contacte depuis. Je suis trop refaite de le retrouver ici !
Je lève le pouce, tout sourire. J’ai une sensation grisante de liberté et ne pourrais être plus heureuse qu’en cet instant. Le soleil brille dans un ciel dénué de nuages. La vie coule dans mes veines, je transpire de bonheur et respire la joie de vivre. J'ai des guilis dans le ventre, quand je pense à l’aventure qui m’attend. Il me reste de la route à faire, avant de marcher, mais déjà, l’idée du Te Araroa rempli tous mes sens d’allégresse et de béatitude. Y’a plus qu’à !
Vous voulez découvrir d’autres aventures autour du globe ? Rejoignez-moi sur ma page FB Lise Blanc @lesvoyagesdelise ou sur mon blog https://www.lesvoyagesdelise.com
Je m’installe à bord du Mariposa dans l’après-midi. Mon amie Danièle m’emmène à la marina. Je lui dis au revoir avec le pincement au cœur, comme toujours... Sur Mariposa, je fais la connaissance d’Anne-Sophie et de Daniel, qui ont fait la traversée avec Pierre depuis la France. Ils sont absolument adorables. Le bateau est splendide. C’est un outremer de 51 pieds. Je n’en reviens pas ! À moi la mer, l’horizon, les coucher et lever de soleil sur le bleu de l’océan. L’occasion de me laisser bercer par le bruit des vagues et de parcourir des îles reculées de tout. Et entre deux vomissements (car j’ai le mal de mer, bien entendu) apprendre un peu la voile.
Raiatea – Mercredi 4 septembre
Départ pour Niue ! Mal de mer déjà au bout de 2 heures de navigation. Je m’allonge et observe les nuages dans le ciel. « Attendre que « ça passe. » Paraît-il... Dans l’attente, j’ingurgite deux « mer calme ». Ces putains de médocs m’assomment. Je passe la nuit dans la cabine bâbord arrière, ça tabasse bien moins qu’à l’avant. Merci capitaine !
Niue - lundi 9 septembre
Je me réveille avec un magnifique lever de soleil sur l’île de Niue. L’île se présente plutôt grande, et verte. On scrute les baleines à l’horizon. Mais où sont-elles, bon sang ? Il fait beau, il fait chaud. Mariposa avance à 1 nœud et en attendant que les autorités nous donnent leur ok, moi, je me jette à l’eau. J’ai 1’000 m. de vide bleu entre les jambes. Superbe ! Le bleu est beau, il est aussi immense qu'intense. L’eau est bonne. La visibilité doit être d’au moins 30 mètres. L’océan se fait sublime. Je demande à Pierre de me rejoindre parce que ça me rassure toujours d’avoir quelqu’un avec moi dans l’eau. Lui, il n’en a pas peur, de l’eau... Il fait quelques apnées. Je le regarde, hésitante. Je nage, je l’observe. Je stresse puis je déstresse... Ça me fait toujours bizarre, toute cette vastitude... Puis je finis par le suivre. Mon canard est nul, mais je descends un peu, puis un peu plus. Ça fait tellement longtemps que j’ai pas retenu ma respiration dans l’océan. Au moins 8 mois. Et tout à coup, le grandiose se produit... Je lève la tête, et je regarde à la surface. C’est tellement beau ! Putain j’avais oublié à quel point c’est merveilleux, là-dessous... Le fond m’attire. Merde, j’ai plus envie de remonter. Cette tranquillité, cette paix, ce calme... Et à nouveau cette question qui n’avait alors pas franchi la barrière de mon conscient depuis des mois me traverse soudainement en un éclair :" Suis-je vraiment obligée de remonter là-haut ?" "La vie est faite de choix", dit toujours mon père. Ce choix-là ne tient-il qu’à moi ? Intérieurement, je soupire. Ce n’est pas le moment de penser à quoi que ce soit. D’ailleurs, je ne pense à rien. Je suis juste là, posée en apesanteur au milieu de l’océan, émerveillée par les rayons de soleils qui le transpercent. Mon trop-plein de CO2 dans le sang me rappellent pourtant qu’il faudra que je respire à nouveau rapidement. Et me voilà à m’observer en train de palmer en direction du monde des humains... Tant pis, et tant mieux, aussi. En remontant sur le bateau, je fais un petit bilan hygiénique : J’ai pris qu’une douche en six jours et ça doit faire 48 heures que je ne me suis pas brossée les dents. Le mal de mer m’a tuée. Je file me brosser les dents. La douche ? Je dis à Pierre : "Le plouf dans l’océan, c’était ma baignade du mois !" Il me regarde, les deux mains posées sur les hanches, un sourcil haussé et secoue la tête en me répondant : "J’y crois pas, t’es encore pire que moi... !" Je ris. Je suis trop heureuse d’être là. Nous mettons le bateau au corps mort puis allons à terre avec nos papiers. Le mal de terre ne se fait pas trop sentir et je suis super heureuse de mettre mes pieds nus dans l’herbe. On mange, on choppe internet, on trouve une bagnole à louer pour le lendemain. Le soir, je décide de dormir dehors, sur le trampoline. La lune se fait belle et est presque pleine. La vie est belle.
Archipel de Vava’u, Tonga - dimanche 15 septembre
On arrive tôt le matin. Surprise ! C’est dimanche. Apparemment, on a passé une des lignes de changement de dates. Encore une invention humaine à laquelle je ne comprends pas grand chose. On passe vite fait en ville, tout est fermé. On remonte sur Mariposa et partons plus au sud. On passe dans une passe d’une vingtaine de mètres de large : c’est chaud chaud chaud !! Mais une fois passée... Qu’est-ce que c’est beau ! On y a trouvé un coin de paradis pour y passer la fin de journée et la nuit. Au programme de cet après-midi : sieste et snorkeling. Ce soir, nous avons droit à un incroyable lever de pleine lune. (Même deux levers de lune : un dans le ciel et un à bord de Mariposa. (Comprendra qui pourra... Merci Eric ! ). Après quelques rhums (pour les copains) et un coca (pour Lise), bain de minuit et rire à n’en plus finir. Je lis un moment et m’endors sur le trampoline. J’arrête pas de me dire que la vie est trop belle. Merci la vie, merci !
Port Vila, Vanuatu - jeudi 3 octobre
La paperasse est en ordre: je peux débarquer quand je veux. Demain, normalement... Pierrot et Éric vont monter sur Espiritu Santo, puis sur la PNG. Je fais un peu de shopping aujourd’hui et je profite d’Internet dans un bar. Tout le monde regarde le match de rugby, il y a une bonne ambiance. Je ne me soucie pas trop de trouver un embarquement sur Lifou ou Nouméa. Ici, il y a plein de bateaux et je ne suis qu’à quelques miles de la Nouvelle-Cal...
Pahia, Bay of Islands, Nouvelle-Zélande - lundi 18 octobre
Terre en vue ! Gros vent et grains à l’approche des côtes. Ah, enfin un peu d’action, mon moussaillon ! J’ai un big smile sur la face, à moi la NZ ! Nous arrivons à 16h tout juste. Timing parfait, puisqu'on a le temps de faire la paperasse et de converser avec les autorités. Je crains qu’ils me demandent une preuve de sortie du pays, mais ils tamponnent mon passeport sans piper mot. 3 mois de visa touristique donc, superbe ! Je le prolongerai en temps voulu. On décide d’aller au restau de la marina pour fêter notre arrivée. On y va et j’ai a peine fais deux pas dans le restaurant que j’entends un « Hey, Lise ! ». Je me retourne et qui c’est que je vois pas ? Mon pote James ! Putain, James est là ! "Mais c’est, celui-là ? » C’est un mec en or, un Australien Skipper qui est passionné par son job et qui m’avais contactée sur FB suite à l'annonce que j’avais posté lorsque je cherchais un bateau pour le pacifique sud. On s’était croisé dans un restau (par hasard) à Raiatea et sommes restés en contacte depuis. Je suis trop refaite de le retrouver ici !
Je lève le pouce, tout sourire. J’ai une sensation grisante de liberté et ne pourrais être plus heureuse qu’en cet instant. Le soleil brille dans un ciel dénué de nuages. La vie coule dans mes veines, je transpire de bonheur et respire la joie de vivre. J'ai des guilis dans le ventre, quand je pense à l’aventure qui m’attend. Il me reste de la route à faire, avant de marcher, mais déjà, l’idée du Te Araroa rempli tous mes sens d’allégresse et de béatitude. Y’a plus qu’à !
Vous voulez découvrir d’autres aventures autour du globe ? Rejoignez-moi sur ma page FB Lise Blanc @lesvoyagesdelise ou sur mon blog https://www.lesvoyagesdelise.com