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Air France-KLM: quelques points pour l'avenir... English translation pending
Bonjour, voila, je vais faire le point des possibles changements dans le futur, c'est a dire nouvelles destinations et quelques changements:
Tout d'abord les nouvelles destinations envisagés:Panama City(AF ou Kl), tout dépendra des avions disponibles: 2 raisons a cela: AF-Kl cherche a se renforcé en Amerique LAtine et c'est un futur hub de Skyteam donc des possibles connections a venir.Recife(AF), du personnel AF a été envoyé cet été pour "voir" les infrastructures de l'aeroport(ce serait plutot pour preparer un retour de la compagnie). Porto Alegre a recemment été évoqué, en cause la disparition de la Varig. Un renforcement de l'offre est aussi a prévoir sur Rio, puisque les taux de remplissage en saison hiver frole les 95%!Salt Lake City(AF ou DL), SLC, hub de Delta Airlines est de plus en plus évoqué par ces 2 compagnies, a voir maintenant qui(si ce vol voit le jour) l'operera, la logique voudrait que ce soit AF..Wuhan et Wenzhou. Deux destinations pré selectionnés par AF, qui seront soit direct(mais la, AF devra négocié des nouveaux accords bilateraux) soit en partenariat avec China Eastern! (donc ceux qui disent déja qu'elle est "acquise" a Oneworld, ce n'est aps forcément vrai, surtout que AF recherche deux compagnies majeurs en Chine).Phoenix, Denver, Seattle, ville tout le temps évoqué pour un futur developpement d'AF et KL, le plan triennal d'AF se finit cette année(plan qui vise une augmentation de 30% de l'offre sur les Usa en 3ans) et l'on doit voir un renforcement d'AF en ouvrant de nouvelles destinations tout en renforcant certaines(je detaillerais plus tard).
Maintenant, quelques changements sur le programme Hiver et été prochain: AF:JNB: avec l'arrivée du 773ER(saison hiver), le 2eme vol en 343 passe de 3x/sem a 5x/Sem soit 12x/semaine, doit passé en bi quotidien la prochaine saison Hiver(2007-2008)LAX: disparition du 744(3x/sem)(saison été 2007) pour un remplacement 6x/sem par un 772, AF disposera donc de 20x/sem. Le but ultime est de combiné avec Kl, 5x/Jr
Kl:(saison été 2007)Lima, devient non-stop 6x/semaine en 772erLos Angeles, passe de 7x/Sem a 10x/sem, en 772.Chengdu, passe de 2x/Sem a 3x/sem, en 772.Singapour, passage du 74M au 772.San Fransisco, passage du MD11 au 744.
Pour tous les autres changements, je vous renvoie a ce lien: http://voyageforum.com/v.f?post=557663;search_string=esquisse%20programme;
Sinon, quelquns infos sur les prochains objectifs d'ici 2 ans: Chine: AF souhaite avoir: Pekin: 2x/jr Shangai: 2x/jr Hong Kong: 2x/jr Canton: 1x/jr Soit 12 fréquences Hebdos de plus. Amerique du Sud: Kl souhaite passé en quotidien sur Quito et Guayaquil d'ici la saison hiver 2007-2008. En généralisant, AF-KL cherche a devenir un des leaders de l'offre proposé sur l'Amerique du Sud. Usa, des changements seront surement a prévoir sur Chicago et Miami, en effet, pendant la saison été, ils font partie des destinations avec les plus fort taux de remplissage, sauf que l'offre est inadapté, pas assez de business sur Miami par exemple, et l'offre manque de First donc des changements sont donc a prévoir.
Et sinon, les prochaines destinations a passé au NEV(pour les 772) sont: Montréal Hong Kong Séoul Prévu pour début novembre, si vous souhaitez me posé des questions si vous partez sur tel ou tel destination pour connaitre la config, pas de probleme..
Voili voilou..
Maintenant, quelques changements sur le programme Hiver et été prochain: AF:JNB: avec l'arrivée du 773ER(saison hiver), le 2eme vol en 343 passe de 3x/sem a 5x/Sem soit 12x/semaine, doit passé en bi quotidien la prochaine saison Hiver(2007-2008)LAX: disparition du 744(3x/sem)(saison été 2007) pour un remplacement 6x/sem par un 772, AF disposera donc de 20x/sem. Le but ultime est de combiné avec Kl, 5x/Jr
Kl:(saison été 2007)Lima, devient non-stop 6x/semaine en 772erLos Angeles, passe de 7x/Sem a 10x/sem, en 772.Chengdu, passe de 2x/Sem a 3x/sem, en 772.Singapour, passage du 74M au 772.San Fransisco, passage du MD11 au 744.
Pour tous les autres changements, je vous renvoie a ce lien: http://voyageforum.com/v.f?post=557663;search_string=esquisse%20programme;
Sinon, quelquns infos sur les prochains objectifs d'ici 2 ans: Chine: AF souhaite avoir: Pekin: 2x/jr Shangai: 2x/jr Hong Kong: 2x/jr Canton: 1x/jr Soit 12 fréquences Hebdos de plus. Amerique du Sud: Kl souhaite passé en quotidien sur Quito et Guayaquil d'ici la saison hiver 2007-2008. En généralisant, AF-KL cherche a devenir un des leaders de l'offre proposé sur l'Amerique du Sud. Usa, des changements seront surement a prévoir sur Chicago et Miami, en effet, pendant la saison été, ils font partie des destinations avec les plus fort taux de remplissage, sauf que l'offre est inadapté, pas assez de business sur Miami par exemple, et l'offre manque de First donc des changements sont donc a prévoir.
Et sinon, les prochaines destinations a passé au NEV(pour les 772) sont: Montréal Hong Kong Séoul Prévu pour début novembre, si vous souhaitez me posé des questions si vous partez sur tel ou tel destination pour connaitre la config, pas de probleme..
Voili voilou..
Compagnie aérienne Tarom English translation pending
j'ai lu quelques sentiments de voyageurs sur la compagnie Tarom, le bilan est mitigé, il semble que depuis 2005 il y a du mieux et je crois savoir que depuis 2006 la compagnie est menbre de SKYTEAM
que penser de cette compagnie?
Merci
que penser de cette compagnie?
Merci
Air Europa? English translation pending
bonjour,
Je dois effectuer un vol Paris-Seville avec cette compagnie le 13/06 et j'aurais voulu connaître quelques avis de personnes ayant déjà voyager avec europa air;Merci par avance de vos réponses!!!!🙂🙂🙂
Arrêt de la desserte de Ryanair sur le vol Rome-Alghero? English translation pending
Partant pour l'Italie avec quelques camarades de classe préparatoire afin de visiter Rome, Naples et la Sardaigne, j'ai réservé il y a un mois de cela 5 vols Rome (Ciampino)-Alghero sur Ryanair pour le mois de Juillet.
Fidèle à Air France et à Skyteam (mon père est CBD Af ), mais conscient -aussi- que les moyens de mes camarades sont limités, j'ai finalement opté pour cette compagnie, tout en sachant à quoi nous nous exposions en cas de problèmes...Mais voilà, ce qui devait arrivé est arrivé, j'ai recu hier un gentil courriel de Ryanair m'informant que le gouvernement italien - en raison d'un impératif:la continuité territoriale - n'attribuerait plus à compter du 1er mai, la desserte d'Alghero à Ryanair. Ryanair m'a simplement conseillé-tout cela en anglais-d'écrire une lettre de protestation au ministère des transports italien.
Bref, je ne sais pas ce qu'il faut comprendre.
Tout d'abord, après un appel à Ryanair, personne n'a pu me confirmer que l'arrêt des vols était certain. Bien sûr, Ryanair n'y étant pour rien, on ne compte pas vraiment sur le remboursement de nos billets si tout cela est confirmé. Mais le plus génant pour nous, c'est que l'on ne sait pas QUAND nous aurons une réponse définitive. (si l'on nous confirme dès le 2 ou 3 mai que tout est annulé, on pourra encore se rabattre sur Méridiana ou Air One )
Avez vous déjà été confronté à ce type de situation? Et surtout, vu qu'on ne doit pas être les seules victimes, pensez vous qu'à l'approche de l'été et des vacances, le gouvernement italien va confirmer l'arrêt de cette désserte?Sinon, c'est pas grave, on prendra le bateau jusqu'à Olbia(plus long et tout aussi cher)
NB: Ryanair-sur son site-vend encore et toujours du Rome - Alghero......
Tout d'abord, après un appel à Ryanair, personne n'a pu me confirmer que l'arrêt des vols était certain. Bien sûr, Ryanair n'y étant pour rien, on ne compte pas vraiment sur le remboursement de nos billets si tout cela est confirmé. Mais le plus génant pour nous, c'est que l'on ne sait pas QUAND nous aurons une réponse définitive. (si l'on nous confirme dès le 2 ou 3 mai que tout est annulé, on pourra encore se rabattre sur Méridiana ou Air One )
Avez vous déjà été confronté à ce type de situation? Et surtout, vu qu'on ne doit pas être les seules victimes, pensez vous qu'à l'approche de l'été et des vacances, le gouvernement italien va confirmer l'arrêt de cette désserte?Sinon, c'est pas grave, on prendra le bateau jusqu'à Olbia(plus long et tout aussi cher)
NB: Ryanair-sur son site-vend encore et toujours du Rome - Alghero......
Air France récompensée sur l'Atlantique Nord English translation pending
pour une fois les forumistes pro ou anti AF seront mis d'accord par cette distinction, accordée par un magazine américain peu suspect de favoritisme.. et dont bénéficie également les autres compagnies de l'alliance Skyteam--
AIR FRANCE élue meilleure compagnie transatlantique 2005
(AOF) - Air France a été élue aujourd'hui "meilleure compagnie transatlantique 2005" par près de 5 000 lecteurs du mensuel américain "Global Traveler Magazine", après une enquête dont les résultats viennent d'être publiés. Les lecteurs ont également désigné SkyTeam, dont Air France est membre fondateur, "meilleure alliance aérienne 2005". Marie-Joseph Malé, directeur général d'Air France pour les Etats-Unis, recevra ce prix lors d'une cérémonie organisée le 17 janvier 2005 à New York.
" Nous sommes très fiers et très heureux de cette distinction " a déclaré M.Malé. " Le magazine Global Traveler s'adresse en effet à des passagers voyageant fréquemment pour affaires, essentiellement en première classe et en classe affaires : ce segment de clientèle correspond à un de nos principaux c¤urs de cible. Air France continue d'investir dans l'amélioration de ses services, alors que bien d'autres compagnies prennent le parti des restrictions. "
" Air France a fait des progrès spectaculaires grâce au lancement cette année de ses Nouveaux Espaces du Voyage, dont ont notamment profité les passagers transatlantiques. C'est sans doute une des raisons pour lesquelles Air France vient d'être récompensée par nos lecteurs" a déclaré pour sa part Francis X. Gallagher, rédacteur en chef de Global Traveler.
AIR FRANCE élue meilleure compagnie transatlantique 2005
(AOF) - Air France a été élue aujourd'hui "meilleure compagnie transatlantique 2005" par près de 5 000 lecteurs du mensuel américain "Global Traveler Magazine", après une enquête dont les résultats viennent d'être publiés. Les lecteurs ont également désigné SkyTeam, dont Air France est membre fondateur, "meilleure alliance aérienne 2005". Marie-Joseph Malé, directeur général d'Air France pour les Etats-Unis, recevra ce prix lors d'une cérémonie organisée le 17 janvier 2005 à New York.
" Nous sommes très fiers et très heureux de cette distinction " a déclaré M.Malé. " Le magazine Global Traveler s'adresse en effet à des passagers voyageant fréquemment pour affaires, essentiellement en première classe et en classe affaires : ce segment de clientèle correspond à un de nos principaux c¤urs de cible. Air France continue d'investir dans l'amélioration de ses services, alors que bien d'autres compagnies prennent le parti des restrictions. "
" Air France a fait des progrès spectaculaires grâce au lancement cette année de ses Nouveaux Espaces du Voyage, dont ont notamment profité les passagers transatlantiques. C'est sans doute une des raisons pour lesquelles Air France vient d'être récompensée par nos lecteurs" a déclaré pour sa part Francis X. Gallagher, rédacteur en chef de Global Traveler.
Agence spécialisée pour un TDM English translation pending
HELLO tout le monde,
nous organisons actuellement notre TDM avec mon amie. Nous avons déjà prospecté 2 agences de voyage pour nous faire un "devis" mais ne sont pas d'accord entre elles sur le choix du "groupement" de compagnies (skyteam, oneworld ou staralliance), du moins on n'est pas satisfait. qq'un aurait-il une adresse d'agence (sur Paris) qui serait bon conseil ou mieux ...spécialisée. Qq'un qui aurait été satisfait pour préparer son TDM.
pour nous, c'est destination Taiwan-Népal-Inde-Thailand-Laos-Vietnam-NZ-Grd Canyon (LA)-Perou-Bolivie-Argentine-Tanzanie (ou AdSud)-Cameroun-Malie 🙂.
Merci pour vos conseils et bonne route
Bonus de miles English translation pending
Bonjour, pouvez-vous me dire si le bonus de miles du au niveau de carte Flying Blue s'applique à un vol d' une compagnie partenaire ( mais non membre de Skyteam -Malaysian Airlines-) ? le vol est éligible pour les miles prime Merci
Renseignements sur billet Tour du Monde English translation pending
Bien le bonjour,
je réfléchis à un parcours de l'amérique du nord au sud l'an prochain et je recherche des renseignements sur les divers formules des billets tour du monde, leur durée, leur prix, les compagnies qui les proposent, ...
merci d'avance !
TYROVONCE, toujours à l'ouest !!!
merci d'avance !
TYROVONCE, toujours à l'ouest !!!
Nothwest dans FBlue English translation pending
Salut à tous, Je suis membre du programme Worldperks de Northwest, et ma question est la suivante : sacahnt que NA fait partie de KLM et que KLM fait partie de Skyteam, NA fait elle partie de Skyteam ? Si oui, comment faire valider mes miles NA sur le programme Flying Blue ? Merci à vous🤪
Durée de validité des miles? English translation pending
Salut,
je voudrai adhérer au programme de fidélisation d'Austrian Airlines-Lufhtansa Miles-and-more, mais je ne sais pas si ca vaut le coup car d'apres ce que j'ai entendu, les miles ne sont valables que 5 ans sans etre renouvelables, contrairement à ceux de la skyteam qui peuvent etre conservés à vie à condtion d'effectuer un vol au moins une fois tous les 3 ans sur Air France ou les autres partenaires de la Skyteam.
Merci :)
je voudrai adhérer au programme de fidélisation d'Austrian Airlines-Lufhtansa Miles-and-more, mais je ne sais pas si ca vaut le coup car d'apres ce que j'ai entendu, les miles ne sont valables que 5 ans sans etre renouvelables, contrairement à ceux de la skyteam qui peuvent etre conservés à vie à condtion d'effectuer un vol au moins une fois tous les 3 ans sur Air France ou les autres partenaires de la Skyteam.
Merci :)
Agences de voyage sur Paris English translation pending
Bonjour à tous,
Voilou on attendait ça depuis 1 certain temps, on prend sa musique et on se trace. 4mois 1an 10ans?
J'ai pas mal lu le forum mais pas réussi à trouver les adresses, ni sur page jaune🤪, des agences skyteam et staralliance; g lu qu'elles étaient à "St augustin" et à "Opéra". pleaase pouvez vous m'éclairer?!😕
Bon, et si vous aviez 1 phrase à dire pour 1 mec comme oim?
à tchao très vite
thibaut
Voilou on attendait ça depuis 1 certain temps, on prend sa musique et on se trace. 4mois 1an 10ans?
J'ai pas mal lu le forum mais pas réussi à trouver les adresses, ni sur page jaune🤪, des agences skyteam et staralliance; g lu qu'elles étaient à "St augustin" et à "Opéra". pleaase pouvez vous m'éclairer?!😕
Bon, et si vous aviez 1 phrase à dire pour 1 mec comme oim?
à tchao très vite
thibaut
Gagner des miles en voyageant fréquemment? English translation pending
Les grands voyageurs tels que vous et moi partent en vacances 2 à 4 fois par an peut-être non ?
Dans ce cas, avez-vous déjà essayé de bénéficier de programmes de fidélités afin de gagner des miles ?
Je pense entre autres à Skyteam.
Est-ce que ça vaut le coup ?
Merci d'avance
Est-ce que ça vaut le coup ?
Merci d'avance
Transit visa for a layover in Kuwait?
Hi there,
I booked a flight from Paris to Bangkok, with a 1h35 layover in Kuwait. On the site where I reserved my flight (trip.com), it says:
"A visa on arrival is required for transit in Kuwait" ...
That already seems surprising to me, but when I checked the site https://kuwait-evisa.org/kuwait-transit-visa/, I read:
If you are remaining within the international transit zone of the airport and your layover is short, you may not need a visa. Confirm this with your airline or Kuwaiti embassy.
So I contacted trip.com for confirmation, and they redirected me to the Kuwaiti embassy, which hasn’t responded yet.
Has anyone taken this flight before and can confirm that no transit visa is needed?
Thanks.
I booked a flight from Paris to Bangkok, with a 1h35 layover in Kuwait. On the site where I reserved my flight (trip.com), it says:
"A visa on arrival is required for transit in Kuwait" ...
That already seems surprising to me, but when I checked the site https://kuwait-evisa.org/kuwait-transit-visa/, I read:
If you are remaining within the international transit zone of the airport and your layover is short, you may not need a visa. Confirm this with your airline or Kuwaiti embassy.
So I contacted trip.com for confirmation, and they redirected me to the Kuwaiti embassy, which hasn’t responded yet.
Has anyone taken this flight before and can confirm that no transit visa is needed?
Thanks.
Premium Economy classes
Hi everyone,
You’re probably aware that Premium Economy classes are becoming more and more common among regular airlines. I wanted to get your thoughts—do you think the value for money is good? Personally, I’ve tried British Airways and Emirates Premium Economy, and I absolutely loved them! I do wish we had access to Fast Track and/or the lounge, but otherwise, I really think it’s an excellent alternative. Photos of Emirates PE
You’re probably aware that Premium Economy classes are becoming more and more common among regular airlines. I wanted to get your thoughts—do you think the value for money is good? Personally, I’ve tried British Airways and Emirates Premium Economy, and I absolutely loved them! I do wish we had access to Fast Track and/or the lounge, but otherwise, I really think it’s an excellent alternative. Photos of Emirates PE
Your thoughts on China Southern?
Hi there,
I’m looking at tickets for Thailand, and China Southern has some great prices. When I check reviews on TripAdvisor, though, there are some really bad ones—but as usual, people only leave reviews when they’re unhappy. So I’d love to hear how this airline generally is?
I’m looking at tickets for Thailand, and China Southern has some great prices. When I check reviews on TripAdvisor, though, there are some really bad ones—but as usual, people only leave reviews when they’re unhappy. So I’d love to hear how this airline generally is?
Visa et zone de transit à l'aéroport English translation pending
bonjour
je renouvelle ma question , avons nous la possibilité HORS COVID d'arriver par un vol internationnale dans un aeroport et reprendre un autre vol avec une autre compagnie , tout en restant dans la zone sans franchir la frontiere du pays sans visa
merci
Air France: Classe affaires sur les vols intérieurs et Wifi (en partie gratuit) sur tous les vols English translation pending
La compagnie Air France va mettre en place a compter de début février une cabine Classe Affaire sur une grande partie de ses vols intérieurs francais, ainsi que les vols au depart de province française vers l’international.
Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.
Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.
La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.
L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)
Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.
L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.
A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)
L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)
Infos sous (communique de presse de la compagnie):
https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique
Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.
Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.
Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.
L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).
A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.
Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.
Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.
La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.
L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)
Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.
L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.
A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)
L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)
Infos sous (communique de presse de la compagnie):
https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique
Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.
Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.
Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.
L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).
A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.
Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Voyage en Égypte avec passeport marocain et visa à l'arrivée English translation pending
Bonjour
J'ai prévu de voyager en Egypte avec une personne qui a uniquement la nationalité marocaine. Je pense que moi avec le passeport français je peux faire le visa à l'arrivée mais est ce que le cas pour les marocains résidents en France? Et 5 semaines de traitement pour visa c'est très long
Merci
J'ai prévu de voyager en Egypte avec une personne qui a uniquement la nationalité marocaine. Je pense que moi avec le passeport français je peux faire le visa à l'arrivée mais est ce que le cas pour les marocains résidents en France? Et 5 semaines de traitement pour visa c'est très long
Merci
Que valent les compagnies américaines pour New York? English translation pending
Bonjour à tous
Pour aller à New York l'an prochain, les prix des compagnies américaines sont plus attractifs que Air France, notamment American Airlines (j'oublie de facto tout ce qui est low cost).
Problème : naturellement je ne suis pas fou de joie à l'idée de prendre AA, redoutant (peut-être à tort 😇) une piètre qualité de service, des repas dégueulasses, et un IFE déplorable et monolangage (critère indispensable pour moi, voyageant avec enfants…)
Bref, pour 200 euros de différence par rapport à Air France (ce n'est pas la folie, mais c'est quand même pas si mal), que pouvez-vous me dire sur les voyages en B772 de AA ou les A330 de Delta ?
Merci😉
Pour aller à New York l'an prochain, les prix des compagnies américaines sont plus attractifs que Air France, notamment American Airlines (j'oublie de facto tout ce qui est low cost).
Problème : naturellement je ne suis pas fou de joie à l'idée de prendre AA, redoutant (peut-être à tort 😇) une piètre qualité de service, des repas dégueulasses, et un IFE déplorable et monolangage (critère indispensable pour moi, voyageant avec enfants…)
Bref, pour 200 euros de différence par rapport à Air France (ce n'est pas la folie, mais c'est quand même pas si mal), que pouvez-vous me dire sur les voyages en B772 de AA ou les A330 de Delta ?
Merci😉
Compagnies aériennes pour tour du monde (Dubaï - Océanie - USA - Paris) English translation pending
Bonsoir je veut faire un tour du monde en avion ( dubai Océanie Usa Paris ) ou le contraire pouvez vous m indiquer les compagnies aériennes les mois cher ?!!!
Flybe devient Virgin Connect English translation pending
La compagnie aerienne britanique Flybe va changer de non et desormais se nommer
VIRGIN CONNECT
Ce changement fait suite au rachat de la compagnie régionale par Virgin Atlantic.
Crée en 1979 sous le nom de Jersey European, rebaptisée British European en 2000 puis Flybe 2002, la compagnie opère des vols de/vers le Royaume Uni avec des avions régionaux, principalement Bombardier Dash 8 Q400 et Ejet 175/195.
Certaines lignes sont opérées en partage de code avec Air France, le compagnie opère ses vols à Paris CDG au terminal 2E.
Virgin Atlantic est une compagnie britannique fondée par Sir Richard Branson membre de Skyteam, les actionnaires étant Delta Airlines (49%), Air France-KLM (31%) et Virgin Group (20%).
Info en anglais sous: insidermedia nouveau nom Flybe
Lien trouvé sur le site anglo saxon airliners.net
VIRGIN CONNECT
Ce changement fait suite au rachat de la compagnie régionale par Virgin Atlantic.
Crée en 1979 sous le nom de Jersey European, rebaptisée British European en 2000 puis Flybe 2002, la compagnie opère des vols de/vers le Royaume Uni avec des avions régionaux, principalement Bombardier Dash 8 Q400 et Ejet 175/195.
Certaines lignes sont opérées en partage de code avec Air France, le compagnie opère ses vols à Paris CDG au terminal 2E.
Virgin Atlantic est une compagnie britannique fondée par Sir Richard Branson membre de Skyteam, les actionnaires étant Delta Airlines (49%), Air France-KLM (31%) et Virgin Group (20%).
Info en anglais sous: insidermedia nouveau nom Flybe
Lien trouvé sur le site anglo saxon airliners.net
Correspondance vol à Paris et bagages English translation pending
bonjour,
je rentre du Kenya le 25 février à 6h30 sur Paris terminal 2E par un vol kenya airlines et je reprends un vol terminal 2F à 8h30 sur Air France.
Dois-je récupérer mes bagages à Paris et si oui est - ce faisable?
Merci pour votre réponse
Douze grandes compagnies aériennes à terme? English translation pending
Source AFP : https://www.lepoint.fr/economie/il-n-y-aura-bientot-que-12-grandes-compagnies-aeriennes-20-08-2019-2330584_28.php
Le patron de la compagnie aérienne Lufthansa prévoit une consolidation du marché du transport aérien. Selon lui, une douzaine de compagnies seulement se partageront à terme le marché aérien des grandes liaisons internationales, car une crise économique va « accélérer » la consolidation du secteur. « Le secteur évolue vers une douzaine de compagnies agissant mondialement » et opérant les grandes liaisons internationales, en plus de plus petites compagnies nationales ou régionales, a déclaré Carsten Spohr lundi soir à la presse. « Trois aux États-Unis, trois en Chine, trois dans le Golfe et trois en Europe », a détaillé le patron du premier groupe aérien européen, sans citer de noms.
Il sous-entend que ces 12 compagnies se partageraient les longs courriers entre différents points du globe. N'est-ce pas déjà le cas ? La grande majorité des voyageurs internationaux prennent déjà : En Europe : Lufthansa, Air France/KLM, British Airways Emirats : Qatar et Emirates (j'ai un doute que Etihad "tienne", et miserais plus sur Turkish Airlines) USA : American Airlines, United. Delta c'est une émanation de Air France... Chine : Cathay, Air China, China Eastern. Et Singapour Airlines ?
Mouais, ca peut se tenir...
Vos avis ?
Le patron de la compagnie aérienne Lufthansa prévoit une consolidation du marché du transport aérien. Selon lui, une douzaine de compagnies seulement se partageront à terme le marché aérien des grandes liaisons internationales, car une crise économique va « accélérer » la consolidation du secteur. « Le secteur évolue vers une douzaine de compagnies agissant mondialement » et opérant les grandes liaisons internationales, en plus de plus petites compagnies nationales ou régionales, a déclaré Carsten Spohr lundi soir à la presse. « Trois aux États-Unis, trois en Chine, trois dans le Golfe et trois en Europe », a détaillé le patron du premier groupe aérien européen, sans citer de noms.
Il sous-entend que ces 12 compagnies se partageraient les longs courriers entre différents points du globe. N'est-ce pas déjà le cas ? La grande majorité des voyageurs internationaux prennent déjà : En Europe : Lufthansa, Air France/KLM, British Airways Emirats : Qatar et Emirates (j'ai un doute que Etihad "tienne", et miserais plus sur Turkish Airlines) USA : American Airlines, United. Delta c'est une émanation de Air France... Chine : Cathay, Air China, China Eastern. Et Singapour Airlines ?
Mouais, ca peut se tenir...
Vos avis ?
Validité passeport pour le Japon English translation pending
Bonjour,
J'ai téléphoné à l'ambassade du Japon à Paris pour connaître la validité de mon passeport Français pour un voyage au Japon. Ils m'ont dit que le passeport Français doit être seulement valide à la date de retour et donc pas besoin de 3 ou 6 mois de validité après la date de retour comme pour certains autres pays.
Par contre la personne de l'ambassade m'a dit que ce vrai que certaines compagnies demandent les 3 ou 6 mois.
Du coup je trouve ça un peu bizarre, est ce que ce n'est pas les autorités japonaises qui prévôt par rapport à une compagnie ? En gros mon passeport expire 3 mois après ma date de retour.
Quelqu'un à t'il des infos concernant KLM par exemple ?
Merci !
J'ai téléphoné à l'ambassade du Japon à Paris pour connaître la validité de mon passeport Français pour un voyage au Japon. Ils m'ont dit que le passeport Français doit être seulement valide à la date de retour et donc pas besoin de 3 ou 6 mois de validité après la date de retour comme pour certains autres pays.
Par contre la personne de l'ambassade m'a dit que ce vrai que certaines compagnies demandent les 3 ou 6 mois.
Du coup je trouve ça un peu bizarre, est ce que ce n'est pas les autorités japonaises qui prévôt par rapport à une compagnie ? En gros mon passeport expire 3 mois après ma date de retour.
Quelqu'un à t'il des infos concernant KLM par exemple ?
Merci !
Compagnie aérienne pour rejoindre Lombok depuis Yogyakarta English translation pending
Bonjour
nous souhaitons rejoindre LOMBOK depuis YOGYARTA lion air facture les poids des Valises? combien de poids inclus dans le billet
de plus, j'ai vu que nous pouvons prendre un vol yogyarta denpasar le vol arrive avec air asia a 10H30 et reprendre un vol avec Garuda indonesia a 11H20 je me pose la question si cela est risqué peux de temps entre les 2 vols
merci d'avance
nous souhaitons rejoindre LOMBOK depuis YOGYARTA lion air facture les poids des Valises? combien de poids inclus dans le billet
de plus, j'ai vu que nous pouvons prendre un vol yogyarta denpasar le vol arrive avec air asia a 10H30 et reprendre un vol avec Garuda indonesia a 11H20 je me pose la question si cela est risqué peux de temps entre les 2 vols
merci d'avance
Flying Bue: Transavia n'attribue pas les XP! English translation pending
Bonjour
Il semble que Transavia ( groupe Air France / alliance Flying Blue ) n attribue pas de points XP au départ de Paris alors qu au départ d Amsterdam c est oui ???!!! on change de crémerie !
Vol pour la Chine avec escale à Singapour English translation pending
Bonjour,
Il y a quelques temps j'ai réservé un vol a destination de Pékin avec objectif de rester dans les alentours de la capitale chinoise mais apprès réflexion je me suis dit que je pourrais visiter Singapour. Je voudrais aller à Singapour du 25/10 au 31/10 mais j'ai mon vol à destination de Paris que pars de Pékin le 31/10 à 12h00 le vol qui arrive de Singapour atterrit à 7h15. J'ai déjà fais des vol avec escales en prenant différentes compagnies mais de la même alliance (Skyteam) mon bagage était enregistré jusqu'à la destination final mais dans ce cas je ne sais pas car il s'agit de différentes réservation. Apres les deux compagnies font aussi partit de la même alliance Star Alliance. Les compagnies sont Austrian Airlines et Singapore Airlines. Je ne sais pas si le tout est clair 🙂 Au pire je devrais récupérer les bagages puis les réenregistrer car j'ai le temps. Mais si je fais sa je devrais prendre un visa a double entrés ou non ?
Merci d'avance
Merci d'avance
4 000 Miles: que faire avec? English translation pending
Bonjour en voulant réserver un vol pour Paris au départ de Nice, ma conseillère me signale que mes 4000 miles se périmeront en aout 2019.
Je ne sais pas quoi en faire car je n'ai pas le permis, j'ai déjà réservé mon hotel, un surclassement n'est pas possible sur un court courrier.
J'ai tenté d'acheter un article à la boutique, là encore achat impossible il ne reconnait pas mon vol grrr.
Que puis-faire d'autre avec svp ?
Merci à tous pour vos réponses.
Je ne sais pas quoi en faire car je n'ai pas le permis, j'ai déjà réservé mon hotel, un surclassement n'est pas possible sur un court courrier.
J'ai tenté d'acheter un article à la boutique, là encore achat impossible il ne reconnait pas mon vol grrr.
Que puis-faire d'autre avec svp ?
Merci à tous pour vos réponses.
Vols Paris - Siem Reap 2019 English translation pending
Bonjour,
Nous devons réserver un vol Paris-Siem Reap A/R mais nous sommes un peu perdus quant au choix de la compagnie. Plusieurs possibilités s'offrent actuellement à nous: - Vietnam Airlines ( prix intéressant) - Singapour Airlines ( prix sensiblement égal au précédent mais durée plus longue au retour: 5h de plus!) - Thai Airways ( beaucoup plus cher : environ 200 à 300€ de plus)
Ne faut-il pas accepter de payer plus cher si la qualité est bien meilleure?
Merci de nous aider.
Nous devons réserver un vol Paris-Siem Reap A/R mais nous sommes un peu perdus quant au choix de la compagnie. Plusieurs possibilités s'offrent actuellement à nous: - Vietnam Airlines ( prix intéressant) - Singapour Airlines ( prix sensiblement égal au précédent mais durée plus longue au retour: 5h de plus!) - Thai Airways ( beaucoup plus cher : environ 200 à 300€ de plus)
Ne faut-il pas accepter de payer plus cher si la qualité est bien meilleure?
Merci de nous aider.
Royal Air Maroc rejoindra l'alliance Oneworld en 2020 English translation pending
La RAM sera en 2020 la première compagnie aérienne africaine (et la quatorzième pour le groupe) à rejoindre l'alliance Oneworld menée par American Airlines et British Airways.
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