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Liaison aérienne Lombok - Sulawesi English translation pending
bonjour à tous
HELP!
peut-on rejoindre les sulawesi de lombok par avion et avec quelle compagnie?
d'avance merci
mazyl
Hôtels pour Jaipur et Pushkar English translation pending
Bonjour,
On se fait un petit voyage en Inde avec une amie deuxième quinziane de février 2014 ! Quelqu'un pourrait me donner des noms d'hôtel à Jaipur et PUshkar ? Et aussi, quelques conseils sur des boutiques de bijoux ou autres.
Et aussi, tout autre commentaire sur ces villes et alentours,
merci par avance,
bien cordialement
On se fait un petit voyage en Inde avec une amie deuxième quinziane de février 2014 ! Quelqu'un pourrait me donner des noms d'hôtel à Jaipur et PUshkar ? Et aussi, quelques conseils sur des boutiques de bijoux ou autres.
Et aussi, tout autre commentaire sur ces villes et alentours,
merci par avance,
bien cordialement
Ford Escape vs Jeep Grand Cherokee dans l'Ouest américain English translation pending
Bonsoir,
Au programme l'été prochain un road trip estimé de 7 à 8000 km de SF à Phoenix en 28 jours. Pas de hors pistes au programme avec juste les classiques passages à Saguaro, White sands, Great sand dunes et Apache trail. J'ai déjà loué plusieurs fois des Ford Escape et je voyais que pour une centaine d'€ de plus pour 28 jours il y avait la Jeep Grand Cherokee dans une autre catégorie. Je ne connais pas la Jeep et je me demandais si cela valait le coût. Est ce qu'il y a une différence notoire en confort, espace et consommation ? Après bien entendu je sais que l'on loue une catégorie et pas un modèle précis mais le tout est de savoir si c'est valable de monter ou pas en catégorie.
Merci.
Au programme l'été prochain un road trip estimé de 7 à 8000 km de SF à Phoenix en 28 jours. Pas de hors pistes au programme avec juste les classiques passages à Saguaro, White sands, Great sand dunes et Apache trail. J'ai déjà loué plusieurs fois des Ford Escape et je voyais que pour une centaine d'€ de plus pour 28 jours il y avait la Jeep Grand Cherokee dans une autre catégorie. Je ne connais pas la Jeep et je me demandais si cela valait le coût. Est ce qu'il y a une différence notoire en confort, espace et consommation ? Après bien entendu je sais que l'on loue une catégorie et pas un modèle précis mais le tout est de savoir si c'est valable de monter ou pas en catégorie.
Merci.
2 nuits d'hôtel à Tachkent English translation pending
bonjour
nous cherchons 2 nuits pour 2 personnes dans un hôtel sympa et convivial à Tachkent pour les vacances de printemps
merci
Itinéraire pour la Chine English translation pending
Salut,
Avec ma femme nous voulons partir en Chine cet été durant 15 jours pendant le mois d'aout.
Nous ne connaissons ce pays que par les forums que je visite depuis un petit moment.
Que pensez-vous de cet itinéraire : arrivée à Pekin (5 jours), puis départ pour Xi An (2 jours), puis Hangzhou (1 jour), Huangshan (2 jours), et enfin Shanghai (5 jours) ???
Avec ma femme nous voulons partir en Chine cet été durant 15 jours pendant le mois d'aout.
Nous ne connaissons ce pays que par les forums que je visite depuis un petit moment.
Que pensez-vous de cet itinéraire : arrivée à Pekin (5 jours), puis départ pour Xi An (2 jours), puis Hangzhou (1 jour), Huangshan (2 jours), et enfin Shanghai (5 jours) ???
Que voir au... Bangladesh English translation pending
Que voir au Bangladesh ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
1- LA CÔTEBagerhat : cette ville historique est classée à l'UNESCO pour ses nombreuses mosquées et autres monuments islamiques.Bandarban : petite ville au sud-est de Chittagong. On peut randonner dans ses environs et y voir de nombreux temples bouddhistes.Barisal : grande agglomération située sur le delta du Gange.Chittagong : au sud-est du pays, c'est la principale porte d'entrée maritime du Bangladesh.Cox's Bazar : à l'extrême sud-est, près de la Birmanie, Cox's Bazar est avec ses 120 km de long la plage la plus longue au monde. Quelques hôtels s'y sont implantés.Kuakata : un village de pêcheurs à vocation balnéaire et populaire des alentours du delta du Gange.Rangamati : petite ville située sur les bords du lac Kaptai qui attire du monde grâce aux paysages environnants et les possibilités de balades sur le lac.St. Martin's Island : superbe île corallienne au large de Cox's Bazar. On peut y faire de la plongée et profiter des plages. Patrimoine naturel Chittagong Hill Tracts : c'est l'arrière pays du port de Chittagong. Région vallonnée, elle est habitée par diverses minorités.Sundarbans National Park : à cheval sur l'Inde et le Bangladesh, ce superbe parc littoral est une des plus vastes réserves de tigres du continent. On le visite en bateau à travers la mangrove.2- L'INTÉRIEURDacca : l'énorme et chaotique capitale du Bangladesh compte de nombreux monuments et musées. Au delà de cela, c'est aussi la vie quotidienne de la ville qui est à découvrir. Rajshahi : c'est la grosse agglomération du nord-ouest; à la frontière indienne. Elle est réputée au niveau de la soie.Monastère de Paharpur : ce sont les vestiges de ce qui fut le plus grand monastère bouddhiste d'Asie du Sud. Le site est classé à l'UNESCO.Sonargaon : à quelques kilomètres de la capitale, Sonargaon possède encore pas mal de vestiges historiques ou de l'époque coloniale.Sylhet : entourée de forêts et de plantations de thé, la ville est située dans le nord-est du pays.Patrimoine naturel Madhupur National Park : on peut voir essentiellement des oiseaux et des singes dans ce parc national situé dans la partie nord du Bangladesh.Rajendrapur National Park : ce parc, au nord de Dacca, abrite nombre d'espèces d'oiseaux. 3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte : Bagerhat; Cox's Bazar; St. Martin's Island; Sundarbans National Park.
L'intérieur : Dacca; Monastère de Paharpur; Sonargaon.
- © VoyageForum -
1- LA CÔTEBagerhat : cette ville historique est classée à l'UNESCO pour ses nombreuses mosquées et autres monuments islamiques.Bandarban : petite ville au sud-est de Chittagong. On peut randonner dans ses environs et y voir de nombreux temples bouddhistes.Barisal : grande agglomération située sur le delta du Gange.Chittagong : au sud-est du pays, c'est la principale porte d'entrée maritime du Bangladesh.Cox's Bazar : à l'extrême sud-est, près de la Birmanie, Cox's Bazar est avec ses 120 km de long la plage la plus longue au monde. Quelques hôtels s'y sont implantés.Kuakata : un village de pêcheurs à vocation balnéaire et populaire des alentours du delta du Gange.Rangamati : petite ville située sur les bords du lac Kaptai qui attire du monde grâce aux paysages environnants et les possibilités de balades sur le lac.St. Martin's Island : superbe île corallienne au large de Cox's Bazar. On peut y faire de la plongée et profiter des plages. Patrimoine naturel Chittagong Hill Tracts : c'est l'arrière pays du port de Chittagong. Région vallonnée, elle est habitée par diverses minorités.Sundarbans National Park : à cheval sur l'Inde et le Bangladesh, ce superbe parc littoral est une des plus vastes réserves de tigres du continent. On le visite en bateau à travers la mangrove.2- L'INTÉRIEURDacca : l'énorme et chaotique capitale du Bangladesh compte de nombreux monuments et musées. Au delà de cela, c'est aussi la vie quotidienne de la ville qui est à découvrir. Rajshahi : c'est la grosse agglomération du nord-ouest; à la frontière indienne. Elle est réputée au niveau de la soie.Monastère de Paharpur : ce sont les vestiges de ce qui fut le plus grand monastère bouddhiste d'Asie du Sud. Le site est classé à l'UNESCO.Sonargaon : à quelques kilomètres de la capitale, Sonargaon possède encore pas mal de vestiges historiques ou de l'époque coloniale.Sylhet : entourée de forêts et de plantations de thé, la ville est située dans le nord-est du pays.Patrimoine naturel Madhupur National Park : on peut voir essentiellement des oiseaux et des singes dans ce parc national situé dans la partie nord du Bangladesh.Rajendrapur National Park : ce parc, au nord de Dacca, abrite nombre d'espèces d'oiseaux. 3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte : Bagerhat; Cox's Bazar; St. Martin's Island; Sundarbans National Park.
L'intérieur : Dacca; Monastère de Paharpur; Sonargaon.
- © VoyageForum -
Trek Langtang/Gosainkund/Langtang English translation pending
Bonjour,
Avec mon compagnon, nous comptons partir au Népal en avril pour faire une belle boucle. On a déjà fait le tour des Annapurna et on compte cette fois faire la grosse boucle Langtang/Gosainkund/langtang mais en faisant:
-départ de Sundarijal ou Chisopani (trek Helambu)
- A Tharapeti on rejoint le trek de Gosainkund
- Ensuite on rejoindrait le trek du Langtang, mais je ne sais pas par où c'est le plus simple.
- Enfin de Kyanjin Gompa, on rejoindrait le trek de l'Helambu, à Tarke Ghyang.
C'est un trajet qu'on a vu sur un blog, mais qui était peu détaillé. Alors je voulais savoir si on trouvait des lodges partout? Enfin à part sur le trajet entre le trek du langtang et l'Helambu, par Kyanjin Gompa, où là il faut prendre un guide etc car pas de lodges. D'après vous tout est-il faisable sans guide? (Sauf sur la portion citée plus haut?) On a lu qu'on trouvé aisément des guides pour 4 jours à Kyanjin Gompa, est-ce confirmé? On aurait 14 jours de marche effectifs, c'est suffisant? On est plutôt des bons marcheurs, avec un rythme assez rapide, on porte nos sacs habituellement. On a pour l'instant jamais été sujet à l'altitude même si on ne sait jamais (on est monté jusqu'à 6000 m au Pérou sans problème). Ah et dernière question, c'est pas trop galère de trouver un bus si on arrive à Kiul?
Merci d'avance
C'est un trajet qu'on a vu sur un blog, mais qui était peu détaillé. Alors je voulais savoir si on trouvait des lodges partout? Enfin à part sur le trajet entre le trek du langtang et l'Helambu, par Kyanjin Gompa, où là il faut prendre un guide etc car pas de lodges. D'après vous tout est-il faisable sans guide? (Sauf sur la portion citée plus haut?) On a lu qu'on trouvé aisément des guides pour 4 jours à Kyanjin Gompa, est-ce confirmé? On aurait 14 jours de marche effectifs, c'est suffisant? On est plutôt des bons marcheurs, avec un rythme assez rapide, on porte nos sacs habituellement. On a pour l'instant jamais été sujet à l'altitude même si on ne sait jamais (on est monté jusqu'à 6000 m au Pérou sans problème). Ah et dernière question, c'est pas trop galère de trouver un bus si on arrive à Kiul?
Merci d'avance
Avis sur itinéraire de voyage Malaisie-Bornéo English translation pending
De retour sur le forum après quelques mois de reflexion...
Je souhaite avoir des commentaires sur mon circuit en Malaisie et à Bornéo du 17/04/14 au 12/05/14 soit 25 jours : est-il cohérent ? ai-je oublié un endroit indispensable ? Je suis ouverte à tous les commentaires de personnes ayant réalisées ce voyage.
J1 KL : tour Petronas, batu caves
J2 cameron highlands
J3 taman negara J4 taman negara
J5 Perhentians : Besar ou Kecil ? J6 Perhentians
J7 Perhentians-Kota Baharu- Vol vers Kota kinabalu
J8 Kota Kinabalu NP : ascension du mont J9 Kota Kinabalu : ascension du mont
J10 libre ?
J11 Sepilok Centre Orang outan
J12 Rivière Kinabatangan J13 Kinabatangan J14 Kinabatangan
J15 Repos snorkeling : SEMPORNA ? J16 Semporna
J17 Tawau- Kota Kinabalu - vol vers Mulu
J18 Parc Gunung Mulu : Clearwater cave, Wind cave J19 Parc Gunug Mulu : Dear cave, longs caves
J20 Vol Mulu - Kuching
J21 Parc Bako J22 parc Bako
J23 ? J24 ? J25 Retour Kuala Lumpur- france
Merci à tous
Je souhaite avoir des commentaires sur mon circuit en Malaisie et à Bornéo du 17/04/14 au 12/05/14 soit 25 jours : est-il cohérent ? ai-je oublié un endroit indispensable ? Je suis ouverte à tous les commentaires de personnes ayant réalisées ce voyage.
J1 KL : tour Petronas, batu caves
J2 cameron highlands
J3 taman negara J4 taman negara
J5 Perhentians : Besar ou Kecil ? J6 Perhentians
J7 Perhentians-Kota Baharu- Vol vers Kota kinabalu
J8 Kota Kinabalu NP : ascension du mont J9 Kota Kinabalu : ascension du mont
J10 libre ?
J11 Sepilok Centre Orang outan
J12 Rivière Kinabatangan J13 Kinabatangan J14 Kinabatangan
J15 Repos snorkeling : SEMPORNA ? J16 Semporna
J17 Tawau- Kota Kinabalu - vol vers Mulu
J18 Parc Gunung Mulu : Clearwater cave, Wind cave J19 Parc Gunug Mulu : Dear cave, longs caves
J20 Vol Mulu - Kuching
J21 Parc Bako J22 parc Bako
J23 ? J24 ? J25 Retour Kuala Lumpur- france
Merci à tous
Itinéraire de 3 semaines en Thaïlande, février 2014 English translation pending
Bonjour,
Je pars avec mon copain en Thailande pour 3 semaines (du 01 a au 21/02/14).
Il s'agit de notre premier voyage en Thailnade
Nous aimerions faire un voyage à la fois de découverte mais aussi de repos, profiter du soleil et des plages du sud.
Voici donc un premier draft que j'ai fait et que j'aimerais vous soumettre pour avis.
Nous avons choisi de ne pas aller à AYUTHAYA car nous ne sommes pas des adeptes des temples. Nous allons quand même visiter qq uns ici et là.
je vous remercie d'avance de votre retour.
Le 01/02/2014 : paris è BANGKOK : Ø Arrivée à BKKà 8H00 èsortie de l’aéroport à 9H30-10H00 èdirection hôtel pour déposer les bagages. ØVisite Ø Nuit du 02 au 03 à BKK.
KANCHANABURI du 03 au 05/02/14 : Ø Laisser la valise à l’hôtel à BKK Ø Départ tôt pour KANCHANABURI le 03/02/14 par bus (7h du mat) (à 2 h de bus de BKK) Soit louer un scoot sur place et faire les visites en scoot ou alors trouver un pack pour les visites (2 nuits sur place) Visite d’Erawan national park et ses cascades Treking ou balade à dos d’éléphant Pont de la rivière Kwai Parc national de sai yok
Le 05/02/13 BKKè CHIANG MAI (du 06 au 10/02/14) : ØRécupérer la valise à l’hôtel ØTrain de nuit du 05 au 06 pour CHIANG MAI ØArrivée à CHIANGMAI le 06/02/14 au matin èdirection hôtel pour dépôt des bagages Ø3 ou 4 nuits à CHIANG MAI et environs : Balades Match de boxe thai Bazar de nuit Warorot market
Marché du dimanche commence à 16H
Le Doï Suthep
Randonnée dans la montagne à la rencontre deminorité ethnique (trek de 2 jours et 1 nuit è
Le 10/02/14 CHIANG MAI è ILES, peut être PUKET (du 10/ au 19/02/14): Pas encore décidé quelles iles nous allons visiter, peut être atterir à PHUKET puis aller ailleurs? vos conseils sont les bienvenus ... Le 19/02/14 matin PUKETè BKK: Retour à BKK, 2 nuits sur place avant départ le 22/02/14 à 1h30 du mat
Le 01/02/2014 : paris è BANGKOK : Ø Arrivée à BKKà 8H00 èsortie de l’aéroport à 9H30-10H00 èdirection hôtel pour déposer les bagages. ØVisite Ø Nuit du 02 au 03 à BKK.
KANCHANABURI du 03 au 05/02/14 : Ø Laisser la valise à l’hôtel à BKK Ø Départ tôt pour KANCHANABURI le 03/02/14 par bus (7h du mat) (à 2 h de bus de BKK) Soit louer un scoot sur place et faire les visites en scoot ou alors trouver un pack pour les visites (2 nuits sur place) Visite d’Erawan national park et ses cascades Treking ou balade à dos d’éléphant Pont de la rivière Kwai Parc national de sai yok
Le 05/02/13 BKKè CHIANG MAI (du 06 au 10/02/14) : ØRécupérer la valise à l’hôtel ØTrain de nuit du 05 au 06 pour CHIANG MAI ØArrivée à CHIANGMAI le 06/02/14 au matin èdirection hôtel pour dépôt des bagages Ø3 ou 4 nuits à CHIANG MAI et environs : Balades Match de boxe thai Bazar de nuit Warorot market
Marché du dimanche commence à 16H
Le Doï Suthep
Randonnée dans la montagne à la rencontre deminorité ethnique (trek de 2 jours et 1 nuit è
Le 10/02/14 CHIANG MAI è ILES, peut être PUKET (du 10/ au 19/02/14): Pas encore décidé quelles iles nous allons visiter, peut être atterir à PHUKET puis aller ailleurs? vos conseils sont les bienvenus ... Le 19/02/14 matin PUKETè BKK: Retour à BKK, 2 nuits sur place avant départ le 22/02/14 à 1h30 du mat
Enregistrement aéroport Orly pour Caraïbes English translation pending
Bonjour.
A tous ceux qui sont revenus, je pose cette question:
Notre vol Corsair étant à 12h30 à quelle heure devons nous arriver à l'aéroport?? Nous devons réserver notre train et j'ai entendu plusieurs sons de cloches.....il faut être à l'aéroport au moins 3h avant, d'autres 2h avant.....Qu'en est il exactement??
Merci
Annie
A tous ceux qui sont revenus, je pose cette question:
Notre vol Corsair étant à 12h30 à quelle heure devons nous arriver à l'aéroport?? Nous devons réserver notre train et j'ai entendu plusieurs sons de cloches.....il faut être à l'aéroport au moins 3h avant, d'autres 2h avant.....Qu'en est il exactement??
Merci
Annie
Eco village au Congo-Brazzaville English translation pending
Bonjour a tous,
je me présente je m'appel clément S,
je viens poster ici car j'aurais besoin d'aide de la part de personnes qui sont déjà aller au Congo Brazzaville ou bien qui y sont encore,
Je travail dans une association qui a pour objectif la création d'un éco village au Congo Brazzaville plus exactement dans la région du Bas Kouilou,
- Eco tourisme - Tourisme solidaire - Tourisme vert
je recherche dans le cadre de ce projet des lieux , des paysages qui donnerais un intérêt a un voyage las bas j'ai effectuer des recherches sur internet mais pas trouver grand chose
Notre première zone d’interaction serait de la cote jusque à Dolisie
Pouvez vous m'aider ?
Je remercie d'avance les personnes qui me proposerons leurs informations
Clément S.
je me présente je m'appel clément S,
je viens poster ici car j'aurais besoin d'aide de la part de personnes qui sont déjà aller au Congo Brazzaville ou bien qui y sont encore,
Je travail dans une association qui a pour objectif la création d'un éco village au Congo Brazzaville plus exactement dans la région du Bas Kouilou,
- Eco tourisme - Tourisme solidaire - Tourisme vert
je recherche dans le cadre de ce projet des lieux , des paysages qui donnerais un intérêt a un voyage las bas j'ai effectuer des recherches sur internet mais pas trouver grand chose
Notre première zone d’interaction serait de la cote jusque à Dolisie
Pouvez vous m'aider ?
Je remercie d'avance les personnes qui me proposerons leurs informations
Clément S.
Compagnies à part MSC et Costa? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Quelles compagnies conseilleriez vous si on ne parle ni de MSC ni de Costa?
Quelles différences avec les 2 "gros" ? Ambiance, confort, accueil, "public", tarifs, etc
Merci de vos divers avis pour aider à choisir une éventuelle autre croisière.
Patrick et Sophie,
Quelles compagnies conseilleriez vous si on ne parle ni de MSC ni de Costa?
Quelles différences avec les 2 "gros" ? Ambiance, confort, accueil, "public", tarifs, etc
Merci de vos divers avis pour aider à choisir une éventuelle autre croisière.
Patrick et Sophie,
Réservation campings - Ouest américain en mai English translation pending
salut à tous,
Nous partons avec ma copine du 8 au 30 Mai 2014 au EU. Itinéraire : SF/Yosemite/Deatch Valley/Vegas/Brice Canyon/Moab/Gran Canyon/LA
Nous avons hésite sur la formule à savoir camping car ou SUV. Finalement ca sera SUV. meme si nous avions préference pour CC au départ nous ne pouvons pas rouler sur de nombreuses pistes...
Donc ca sera SUV, mais nous allons tout de même prendre tente pour faire camping dans les parcs nationnaux.
Etant plutot du style à aller la ou le vent nous portera nous n'allons pas faire de reservation d'hotel ou de camping à l'avance. ca sera de la dernière minute.
Quid de nos chances de trouver des emplacement de camping dans les parcs nationaux à la dernière minute ?
Quelqu'un a t il deja testé ? avons nous de bonnes chance de trouver des places ou va t on devoir aller au motel du coin a chaque fois ?
A +
Thomas
Nous partons avec ma copine du 8 au 30 Mai 2014 au EU. Itinéraire : SF/Yosemite/Deatch Valley/Vegas/Brice Canyon/Moab/Gran Canyon/LA
Nous avons hésite sur la formule à savoir camping car ou SUV. Finalement ca sera SUV. meme si nous avions préference pour CC au départ nous ne pouvons pas rouler sur de nombreuses pistes...
Donc ca sera SUV, mais nous allons tout de même prendre tente pour faire camping dans les parcs nationnaux.
Etant plutot du style à aller la ou le vent nous portera nous n'allons pas faire de reservation d'hotel ou de camping à l'avance. ca sera de la dernière minute.
Quid de nos chances de trouver des emplacement de camping dans les parcs nationaux à la dernière minute ?
Quelqu'un a t il deja testé ? avons nous de bonnes chance de trouver des places ou va t on devoir aller au motel du coin a chaque fois ?
A +
Thomas
City trip de 3-4 jours en janvier en Europe English translation pending
Bonjour,
Je prévois un City Trip de max une semaine avec une amie pendant la deuxième quinzaine du mois de janvier. Nous avons un budget max de 300 euros et souhaitons découvrir une ville en Europe. Nous souhaitons une ville accessible en avions/train au départ de Paris.
Nous pensions notamment à des villes comme Prague, Vienne, Madrid ...
Pouvez vous me conseiller sur la ville qui vaut le coup d'être visitée en Janvier par deux filles. Nous aimons l'histoire, les sorties, les divertissements ( théâtres, spectacles etc ), les restaurants.
Merci d'avance pour vos suggestions !
Je prévois un City Trip de max une semaine avec une amie pendant la deuxième quinzaine du mois de janvier. Nous avons un budget max de 300 euros et souhaitons découvrir une ville en Europe. Nous souhaitons une ville accessible en avions/train au départ de Paris.
Nous pensions notamment à des villes comme Prague, Vienne, Madrid ...
Pouvez vous me conseiller sur la ville qui vaut le coup d'être visitée en Janvier par deux filles. Nous aimons l'histoire, les sorties, les divertissements ( théâtres, spectacles etc ), les restaurants.
Merci d'avance pour vos suggestions !
Voyage en Turquie en janvier English translation pending
Bonjour,
Je me rends en Turquie le 5 janvier 2014, je souhaiterai savoir quelles sont les particularités de la ville et les lieux à visiter?
Je souhaiterai ainsi m'informer par rapport aux dates de lancement des soldes et des conditions météorologiques?
Je vous remercie d'avance.
1 mois à Chennai, que faire les week-ends dans le Tamil Nadu? English translation pending
Bonjour!
Je pars faire un stage d'étude un mois en Inde, à Chennai et j'ai 3 week-end de libres sur ce mois (du jeudi soir au dimanche). Je ne connais pas du touuut l'Inde et je suis à la recherche de bons plans, d'idées sympas et de coins un peu plus "nature" que Chennai!
Si vous avez des infos concernant les trains, les villes sympas pas trop loin ça serait top!
Merci à tous :)
Je pars faire un stage d'étude un mois en Inde, à Chennai et j'ai 3 week-end de libres sur ce mois (du jeudi soir au dimanche). Je ne connais pas du touuut l'Inde et je suis à la recherche de bons plans, d'idées sympas et de coins un peu plus "nature" que Chennai!
Si vous avez des infos concernant les trains, les villes sympas pas trop loin ça serait top!
Merci à tous :)
Moto et bateau en Birmanie English translation pending
Nous souhaiterions louer un scoot sur Mandalay. Quelqu'un a-t-il des adresses ? Est-ce dangereux ? (nous l'avons déjà fait en Thaïlande et au Cambodge).
Nous avons prévu de faire Mandalay-Bagan en speed boat (voyage fin février- 13 mars). Cela vaut - il vraiment le coup ? Les avis étant partagés, nous hésitons...
Marijose7
Prix d'une moto (Siem Reap) English translation pending
Bonjour, j'envisage de chercher à acheter une moto sur Siem Reap, histoire de sortir un peu des sentiers battus. Je sens qu'il va falloir négocier sévère, donc j'en appelle au baroudeurs pour avoir des renseignement sur les bons ordres de grandeurs du prix d'une moto dans le coin.
J'ai déjà vu sur le forum quelqu'un proposer une moto pour 300 $US. Est-ce un prix correct ?
Et si certains d'entre vous on une expérience de circuits en Moto Cambodge/Laos/Vietnam, qu'ils n'hésitent pas à me donner des ptits conseils. Je suis preneur.
Bien à vous
Adrien
J'ai déjà vu sur le forum quelqu'un proposer une moto pour 300 $US. Est-ce un prix correct ?
Et si certains d'entre vous on une expérience de circuits en Moto Cambodge/Laos/Vietnam, qu'ils n'hésitent pas à me donner des ptits conseils. Je suis preneur.
Bien à vous
Adrien
Sécurité en Ouganda (frontière RDC), contact pour réservation du permis gorille English translation pending
Bonjour,
Je prévois de faire un voyage de 2 a 3 semaines en Ouganda en Aout 2014. Je suis sur-motivé à l'idée de voir les gorilles et de découvrir mon premier pays sur le continent africain, sa population, sa faune sa flore, etc...
Etant donnée la situation actuelle en RDC, j'aimerai savoir si qualqu'un pourait me rassurer 😇 (ou pas! 🏴☠️) a propos de la sécurité dans ce pays en ce moment? Surtout vers les zones frontalières avec la RDC ou j'ai l'impression que se trouve pas mal de site touristiques, notemment Ishasha (il me semble) pour voir les lions dans les arbres...
Nous sommes un couple de 30 ans, et on compte partir en autonome, sans passer par une agence ou un tour operator, dans la mesure du possible... On va essayer de faire un mix en transport collectif et de temps en temps louer un 4x4 avec un chauffeur... La logistique reste encore à étudier... 🤪
D'abord réserver le permis gorille, puis achat billet d'avion et le reste on vera apres! 😎
D'ailleurs si quelqu'un a des contact d’hébergement pas trop cher vers le site pour faire le treck gorille a Bwindi, avec quelque un qui pourrait gérér la reservation des permit en toute sécurité ça serait top!
Bref, j'ai trop hate! Et si quelqu'un sur le forum pourrait me donner des nouvelles fraiches du pays ça serait sympa! 🙂
Merci!
Clément
Je prévois de faire un voyage de 2 a 3 semaines en Ouganda en Aout 2014. Je suis sur-motivé à l'idée de voir les gorilles et de découvrir mon premier pays sur le continent africain, sa population, sa faune sa flore, etc...
Etant donnée la situation actuelle en RDC, j'aimerai savoir si qualqu'un pourait me rassurer 😇 (ou pas! 🏴☠️) a propos de la sécurité dans ce pays en ce moment? Surtout vers les zones frontalières avec la RDC ou j'ai l'impression que se trouve pas mal de site touristiques, notemment Ishasha (il me semble) pour voir les lions dans les arbres...
Nous sommes un couple de 30 ans, et on compte partir en autonome, sans passer par une agence ou un tour operator, dans la mesure du possible... On va essayer de faire un mix en transport collectif et de temps en temps louer un 4x4 avec un chauffeur... La logistique reste encore à étudier... 🤪
D'abord réserver le permis gorille, puis achat billet d'avion et le reste on vera apres! 😎
D'ailleurs si quelqu'un a des contact d’hébergement pas trop cher vers le site pour faire le treck gorille a Bwindi, avec quelque un qui pourrait gérér la reservation des permit en toute sécurité ça serait top!
Bref, j'ai trop hate! Et si quelqu'un sur le forum pourrait me donner des nouvelles fraiches du pays ça serait sympa! 🙂
Merci!
Clément
Iran 2014: seule? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite vivement aller en Iran l'année prochaine. Malheureusement, ni mon compagnon ni mes amis ne peuvent m'accompagner. Que me recommanderiez-vous : un guide ou une petite agence locale afin de ne pas être tout le temps seule (si oui laquelle ?), passer une annonce pour trouver des compagnons de voyage ?
Enfin quel mois me recommanderiez-vous ?
Un grand merci par avance pour vos réponses...
karine.
Un grand merci par avance pour vos réponses...
karine.

Voyager en Iran avec des enfants English translation pending
Bonjour,
maintenant que j'ai nos billets d'avion pour Shiraz en avril prochain, je vais commencer a preparer les details de notre voyage.🙂 Ca fait des annees qu'on reve de ce voyage sans oser croire qu'on reussirait a le faire un jour...
Tout d'abord, pour l'instant, quelques questions pratiques. Nous partons avec nos trois enfants ( 3 garçons agés de 14, 11 et 7 ans), et nous avons l'habitude de frequenter des hotels (tres) bon marché mais propres. L'un de vous saurait-il me dire s'il est possible/courant de trouver des chambres familiales dans les hotels ? Comment estimer leur tarif par rapport au prix des chambres doubles ?
Nous pensons circuler en bus entre nos differentes etapes. Y voyez-vous un inconvenient a le faire avec des enfants ?
Merci d'avance pour vos infos et certainement a bientot avec d'autres questions ...
Emma
Tout d'abord, pour l'instant, quelques questions pratiques. Nous partons avec nos trois enfants ( 3 garçons agés de 14, 11 et 7 ans), et nous avons l'habitude de frequenter des hotels (tres) bon marché mais propres. L'un de vous saurait-il me dire s'il est possible/courant de trouver des chambres familiales dans les hotels ? Comment estimer leur tarif par rapport au prix des chambres doubles ?
Nous pensons circuler en bus entre nos differentes etapes. Y voyez-vous un inconvenient a le faire avec des enfants ?
Merci d'avance pour vos infos et certainement a bientot avec d'autres questions ...
Emma
Time-Lapse Video of My Road Trip in the Western USA – November 2013 & Travel Journal
I’ve never done a travel journal on VF before... so I’m giving it a go this year 😉. Just to share a bit of my 3-week trip around the West.
Since I couldn’t find anyone to share the trip with this year, I decided to go solo for 3 weeks at the last minute. So, it wasn’t a super organized or original trip—flight tickets booked last-minute, a loosely planned itinerary—but it was a choice I made.
I wanted to book zero hotels and just drive wherever I felt like. No set hikes or specific goals. Just a classic route through places I already knew for the most part, taking the time to soak in the landscapes. So, don’t expect a story about epic hikes leading to caves or hidden arches in unusual spots. It was more like a return to the roots of my first trip, with one twist: I wanted to explore some areas by mountain bike. Just to see things a little differently.
First up, instead of photos, I’ll share a little time-lapse I made during the trip.
Thursday, October 31: Left Nice early in the morning for Phoenix via London.
The trip was a bit long because I had to wait 5.5 hours in London. My flight ticket was booked kinda late, so I didn’t have much choice.
And then it hit me—when you’re prepping for a trip, you always think you’ll forget something. It was in London that I realized I’d left my driver’s license on my living room shelf. I searched everywhere, but nope, I didn’t bring it.🤪
Luckily, I had an international permit, but the rental contract clearly stated that both licenses had to be presented.
I called a friend to ask her to overnight it to my first hotel, crossing my fingers that the mail wouldn’t take two weeks to arrive.
The flight with British Airways went pretty well. Comfortable enough to watch two movies, eat, take a little nap, and boom—I was in Phoenix.
Around 8 PM local time, I got to the Alamo car rental agency, and surprise—they didn’t care about my license at all. They glanced at the international permit, told me to bring the other one when I got it (basically, they didn’t give a damn), and handed me my car! Woohoo! 😛

I headed to my hotel (the only one I’d booked for my first night), explained to the front desk that my license should arrive by mail so they’d be in the loop, and crashed for a well-deserved first night in the U.S.
Friday, November 1 (And yes! It was a holiday in France, which would complicate my mail situation later.)
I woke up super early with my first goal: find a decent mountain bike at a good price but sturdy enough to handle some national park trails.
As I mentioned earlier, I decided to switch things up this year and explore some mountain bike trails—or just ride whenever I got the chance 😉.
I checked two Walmarts before finally finding a solid bike for under $150. Some might wonder why I bought one—well, the reason’s simple. Renting a bike costs between $40 and $70 a day. My trip lasted 22 days. QED (that’s "quod erat demonstrandum" for those who didn’t get it).
I bought the bike, which fit in my Jeep Compass by folding down the back seats (not super convenient, but it worked).

Off I went on my first adventures.
I decided to head to Apache Junction.
First stop: the Apache Trail at Goldfield Ghost Town. Pretty cute, though super touristy. Some classic Western decor, a little chapel overlooking everything, a museum, a mine, a small Disneyland-style train, souvenir shops, and places to grab a snack. Nothing mind-blowing, but still a fun little visit—especially if you’ve got kids.


I got lucky and explored the ghost town with two school buses—about a hundred excited kids. Total chaos for a ghost town, but hilarious to watch from a distance 😎.
A little further down the Apache Trail, there’s Lost Dutchman State Park. I didn’t linger too long because my goal was to reach the lakes, and after my Walmart adventure and some driving, it was already almost 1 PM. I munched on a bag of chips and hit the road (lots of 20–25 mph speed limits).
I spotted N 1st Water Road along the way, planning to come back in a few days.
My plan to get to the lakes ASAP got derailed when I found a parking lot with a horse trail right in the middle of the saguaros.
I asked a ranger in the lot if I could ride the trail on my mountain bike. He said it’d probably be tough but gave me the green light.
Off I went in my padded shorts and helmet. First bike ride through the cacti with my trusty travel companion (my bike, obviously).

I started off super excited on what seemed like an easy trail, but I quickly realized horse trails don’t account for some key biking challenges 😎—like climbing rocks isn’t exactly a breeze on a mountain bike 😛. No biggie, I carried the bike a few times but got to see my first saguaros up close! A pretty cool way to explore—I don’t regret buying the bike at all!
I got back on the road after drinking 1.5 liters of water (even in November, the sun’s no joke) and headed toward Canyon Lake. With vibes like Lake Powell, I was blown away by the scenery and decided to hang out a bit—just to "soak it in" and enjoy the quiet to end my day. I didn’t see more of the Apache Trail because night falls fast, and for my first day, I figured that was plenty.


I’d decided not to stress about seeing everything at all costs since I’ve traveled a lot in the U.S. and plan to keep coming back. Whatever I missed, I’d catch next time—but I wanted to fully enjoy a few landscapes.
I drove back to Phoenix, grabbed a good burger, and spent the evening in my hotel room planning the next day. Originally, I was only supposed to stay one night in Phoenix, but with my license still MIA, I changed my plans. In the end, I was solo, no reservations anywhere, so I’d just take it day by day!
Saturday, November 2:
I decided to wake up early and head to Tucson for the day. The drive from Phoenix was pretty easy. About 2 hours later, I was at the entrance of Saguaro National Park.
And guess what? There was a little trail perfect for mountain biking. I parked my Jeep at the park entrance and hopped on my bike. I ended up biking the whole park from start to finish—about 20 kilometers, with a paved main road and a gorgeous central trail right through the saguaros! Stunning!

Even being careful, I still got a few cactus spines in my left arm from brushing too close (it stings!). Not easy to remove, so I’d advise anyone with the same idea to be more careful than I was. You’ll figure it out fast! 😉
I spent most of the day in this amazing park—it’s totally worth the detour. It feels like hundreds of chimneys all lined up at equal distances. A unique landscape you’ve gotta see.
Next, I headed to Tucson to check out the airplane boneyard. I’d seen it in a movie years ago and always wanted to see it for myself. Mission accomplished! It was pretty intense, but unfortunately, it didn’t seem possible to get to the most interesting plane alignments. There’s a museum with different types of planes and a guided tour. I settled for peeking through the fences at the planes guarded by military patrols.

I left around 6 PM and got back to Phoenix around 7:30–8 PM, super happy with my day of biking through the cacti!
Sunday, November 3:
Morning by the pool, lounging around—pure bliss. Around 11 AM, I headed to the Premium Outlets. Feeling pretty pleased with myself, I bought 5 pairs of Levi’s for the price of one in France. Just for that, I knew coming to the U.S. was worth it! After that, nothing super exciting—except a cotton field south of Phoenix that I couldn’t stop admiring for a good hour.

I drove around the city—pretty dead on a Sunday—and headed back to the Apache Trail to tackle N 1st Water Road, which I’d spotted two days earlier. A really fun trail to bike if you’ve got a mountain bike 😉. It gives access to several hikes and offers some great scenery. Highly recommend it.


Since I couldn’t find anyone to share the trip with this year, I decided to go solo for 3 weeks at the last minute. So, it wasn’t a super organized or original trip—flight tickets booked last-minute, a loosely planned itinerary—but it was a choice I made.
I wanted to book zero hotels and just drive wherever I felt like. No set hikes or specific goals. Just a classic route through places I already knew for the most part, taking the time to soak in the landscapes. So, don’t expect a story about epic hikes leading to caves or hidden arches in unusual spots. It was more like a return to the roots of my first trip, with one twist: I wanted to explore some areas by mountain bike. Just to see things a little differently.
First up, instead of photos, I’ll share a little time-lapse I made during the trip.
Thursday, October 31: Left Nice early in the morning for Phoenix via London.
The trip was a bit long because I had to wait 5.5 hours in London. My flight ticket was booked kinda late, so I didn’t have much choice.
And then it hit me—when you’re prepping for a trip, you always think you’ll forget something. It was in London that I realized I’d left my driver’s license on my living room shelf. I searched everywhere, but nope, I didn’t bring it.🤪
Luckily, I had an international permit, but the rental contract clearly stated that both licenses had to be presented.
I called a friend to ask her to overnight it to my first hotel, crossing my fingers that the mail wouldn’t take two weeks to arrive.
The flight with British Airways went pretty well. Comfortable enough to watch two movies, eat, take a little nap, and boom—I was in Phoenix.
Around 8 PM local time, I got to the Alamo car rental agency, and surprise—they didn’t care about my license at all. They glanced at the international permit, told me to bring the other one when I got it (basically, they didn’t give a damn), and handed me my car! Woohoo! 😛

I headed to my hotel (the only one I’d booked for my first night), explained to the front desk that my license should arrive by mail so they’d be in the loop, and crashed for a well-deserved first night in the U.S.
Friday, November 1 (And yes! It was a holiday in France, which would complicate my mail situation later.)
I woke up super early with my first goal: find a decent mountain bike at a good price but sturdy enough to handle some national park trails.
As I mentioned earlier, I decided to switch things up this year and explore some mountain bike trails—or just ride whenever I got the chance 😉.
I checked two Walmarts before finally finding a solid bike for under $150. Some might wonder why I bought one—well, the reason’s simple. Renting a bike costs between $40 and $70 a day. My trip lasted 22 days. QED (that’s "quod erat demonstrandum" for those who didn’t get it).
I bought the bike, which fit in my Jeep Compass by folding down the back seats (not super convenient, but it worked).

Off I went on my first adventures.
I decided to head to Apache Junction.
First stop: the Apache Trail at Goldfield Ghost Town. Pretty cute, though super touristy. Some classic Western decor, a little chapel overlooking everything, a museum, a mine, a small Disneyland-style train, souvenir shops, and places to grab a snack. Nothing mind-blowing, but still a fun little visit—especially if you’ve got kids.


I got lucky and explored the ghost town with two school buses—about a hundred excited kids. Total chaos for a ghost town, but hilarious to watch from a distance 😎.
A little further down the Apache Trail, there’s Lost Dutchman State Park. I didn’t linger too long because my goal was to reach the lakes, and after my Walmart adventure and some driving, it was already almost 1 PM. I munched on a bag of chips and hit the road (lots of 20–25 mph speed limits).
I spotted N 1st Water Road along the way, planning to come back in a few days.
My plan to get to the lakes ASAP got derailed when I found a parking lot with a horse trail right in the middle of the saguaros.
I asked a ranger in the lot if I could ride the trail on my mountain bike. He said it’d probably be tough but gave me the green light.
Off I went in my padded shorts and helmet. First bike ride through the cacti with my trusty travel companion (my bike, obviously).

I started off super excited on what seemed like an easy trail, but I quickly realized horse trails don’t account for some key biking challenges 😎—like climbing rocks isn’t exactly a breeze on a mountain bike 😛. No biggie, I carried the bike a few times but got to see my first saguaros up close! A pretty cool way to explore—I don’t regret buying the bike at all!
I got back on the road after drinking 1.5 liters of water (even in November, the sun’s no joke) and headed toward Canyon Lake. With vibes like Lake Powell, I was blown away by the scenery and decided to hang out a bit—just to "soak it in" and enjoy the quiet to end my day. I didn’t see more of the Apache Trail because night falls fast, and for my first day, I figured that was plenty.


I’d decided not to stress about seeing everything at all costs since I’ve traveled a lot in the U.S. and plan to keep coming back. Whatever I missed, I’d catch next time—but I wanted to fully enjoy a few landscapes.
I drove back to Phoenix, grabbed a good burger, and spent the evening in my hotel room planning the next day. Originally, I was only supposed to stay one night in Phoenix, but with my license still MIA, I changed my plans. In the end, I was solo, no reservations anywhere, so I’d just take it day by day!
Saturday, November 2:
I decided to wake up early and head to Tucson for the day. The drive from Phoenix was pretty easy. About 2 hours later, I was at the entrance of Saguaro National Park.
And guess what? There was a little trail perfect for mountain biking. I parked my Jeep at the park entrance and hopped on my bike. I ended up biking the whole park from start to finish—about 20 kilometers, with a paved main road and a gorgeous central trail right through the saguaros! Stunning!

Even being careful, I still got a few cactus spines in my left arm from brushing too close (it stings!). Not easy to remove, so I’d advise anyone with the same idea to be more careful than I was. You’ll figure it out fast! 😉
I spent most of the day in this amazing park—it’s totally worth the detour. It feels like hundreds of chimneys all lined up at equal distances. A unique landscape you’ve gotta see.
Next, I headed to Tucson to check out the airplane boneyard. I’d seen it in a movie years ago and always wanted to see it for myself. Mission accomplished! It was pretty intense, but unfortunately, it didn’t seem possible to get to the most interesting plane alignments. There’s a museum with different types of planes and a guided tour. I settled for peeking through the fences at the planes guarded by military patrols.

I left around 6 PM and got back to Phoenix around 7:30–8 PM, super happy with my day of biking through the cacti!
Sunday, November 3:
Morning by the pool, lounging around—pure bliss. Around 11 AM, I headed to the Premium Outlets. Feeling pretty pleased with myself, I bought 5 pairs of Levi’s for the price of one in France. Just for that, I knew coming to the U.S. was worth it! After that, nothing super exciting—except a cotton field south of Phoenix that I couldn’t stop admiring for a good hour.

I drove around the city—pretty dead on a Sunday—and headed back to the Apache Trail to tackle N 1st Water Road, which I’d spotted two days earlier. A really fun trail to bike if you’ve got a mountain bike 😉. It gives access to several hikes and offers some great scenery. Highly recommend it.


Logement super à Varkala (Kerala) English translation pending
Bonjour,
je peux conseiller le bon logement à Varkala, le coin assez tranquille et charmant. Pour se loger - Savithri Inn - cottages neufs et vraiment super avec la connexion WI-FI à l'intérieur pour 700 roupies/nuit (83 roupies = 1 euro)! Il n'y a pas mieux en tout Inde et... bien évidement... en toute l'Europe voir au monde! Voilà leur site:www.varkalasavithrinn.com J'ai passé une seule nuit là-bas en novembre, j'avais pas beaucoup de temps, dommage... Beaucoup de monde viennent à la station pour les soins ayurvédiques et le yoga.
je peux conseiller le bon logement à Varkala, le coin assez tranquille et charmant. Pour se loger - Savithri Inn - cottages neufs et vraiment super avec la connexion WI-FI à l'intérieur pour 700 roupies/nuit (83 roupies = 1 euro)! Il n'y a pas mieux en tout Inde et... bien évidement... en toute l'Europe voir au monde! Voilà leur site:www.varkalasavithrinn.com J'ai passé une seule nuit là-bas en novembre, j'avais pas beaucoup de temps, dommage... Beaucoup de monde viennent à la station pour les soins ayurvédiques et le yoga.
Itinéraire de New Delhi au Népal English translation pending
Salut , sur 1 mois est il possible de faire ceci en Inde sans courir:
New Delhi ( point de chute ) > Agra> Kanpur> Allahmabad > Vanarasi > gorakhpur > Frontière Népalaise ( sur 1 mois )
Puis direction Katmandu où je resterais deux mois au Nepal.
Si vous avez d'autres places à me conseiller en 1 mois sur ce trajet, c'est la bienvenu si jsuis large. ( lucknow? )
Autre question:
Entre gorakhpur et kathmandu, ou puis-je m’arrêter au Nepal? Je ne suis pas obligé de me rendre à la capitale de suite. D'ailleurs gorakhpur est t'elle une ville intéressante?
Bien à vous. 😉
New Delhi ( point de chute ) > Agra> Kanpur> Allahmabad > Vanarasi > gorakhpur > Frontière Népalaise ( sur 1 mois )
Puis direction Katmandu où je resterais deux mois au Nepal.
Si vous avez d'autres places à me conseiller en 1 mois sur ce trajet, c'est la bienvenu si jsuis large. ( lucknow? )
Autre question:
Entre gorakhpur et kathmandu, ou puis-je m’arrêter au Nepal? Je ne suis pas obligé de me rendre à la capitale de suite. D'ailleurs gorakhpur est t'elle une ville intéressante?
Bien à vous. 😉
Transport Paksé - Ubon Ratchathani English translation pending
Comment faire facilement Pakse (Laos) Ubon (Thailande) autrement qu'en avion. Parlant mal Anglais celà pose t'il un problème. Peux t'on réserver avant de partir?
Merci de vos réponses
Compte-rendu MSC Magnifica du 1 au 12 novembre 2013 English translation pending
C'est une première pour moi que de faire un petit CR, maisje suis tellement contente de pouvoir piocher des infos sur ce forum, que jevais me lancer. Hélas je n'ai pas les talents de narratrices de certains, maisje vais essayer de donner des infos pratiques pouvant servir dansl'organisation des escales.
J'aimerais bien l'agrémenter de quelques photos, mais pour cela il va d'abordfalloir que je trouve le moyen d'en réduire la taille.
Partant en Transat sur la Musica le 15 nov j'aurai sûrement du mal à terminer, mais bon......
-1 novembre 2013 embarquement à Gênes Nous avons opté pour le transfert depuis l'aéroport de Nice où nous avonslaissé notre véhicule au parking P7 proche du terminal 2 pour plus decommodités. Les hôtesses MSC sont arrivées devant la porte A1vers 10 h. En présentant levoucher de transport ainsi qu'une pièce d'identité, il nous est attribué unnuméro de bus. En l'occurrence pour nous ce sera le premier bus dont le départest prévu à 10 h 30. Nous attendons l'appel de notre n° et l'hôtesse nousaccompagne jusqu'au bus. Le bus part vers 10h 45 à cause d'un coupleretardataire, pour un trajet de 2 h 30 env sans arrêt jusqu'à Gênés. Lesbagages étiquetés avec les codes barres sont pris directement en charge par lepersonnel Nous les retrouverons devant notre cabine. Formalités d'embarquement rapides, nous passons à notre cabine avant d'allernous restaurer au self. Le soir il n'y a pas de spectacle, ce qui nous surprend un peu, jamais vujusque-là.
-2 novembre 2013 escale à Civitavecchia Nous descendons dès l'autorisation peu après 8h. Un shuttle- bus gratuit nousmène à la sortie du port. Là de suite à droite, au début du boulevard, il y aun guichet faisant bureau de change et vendant des pass journalierstrain+métro+bus pour un tarif de 13€/ pers. Nous achetons nos tickets, ce quinous évite de faire la queue à la gare et prenons le train de 8h41. Nousdescendons à la station Ostienze et prenons le métro jusqu'au Colisée (2stations). Connaissant un peu Rome, nous choisissons un circuit pédestre versle forum romain, le capitole, le palais Victor Emmanuel III, le théâtre Marcel, puis vers l'île du Tibre. Circuit sympa, moins couru des foules de touristes.Retour par le palais Farnèse, la place Navona, puis la placed´Espagne noire demonde. Nous reprenons le métro pour la gare de Termini pour reprendre le trainen direction de Civitavecchia. Avant de remonter à bord, nous voulions encorevoir l'église des martyrs japonais, mais bien sûr en ce samedi après-midi, nousavons trouvé porte close. Bonne journée bien remplie pour nous. Le soir beau spectacle chants et danses
-1 novembre 2013 embarquement à Gênes Nous avons opté pour le transfert depuis l'aéroport de Nice où nous avonslaissé notre véhicule au parking P7 proche du terminal 2 pour plus decommodités. Les hôtesses MSC sont arrivées devant la porte A1vers 10 h. En présentant levoucher de transport ainsi qu'une pièce d'identité, il nous est attribué unnuméro de bus. En l'occurrence pour nous ce sera le premier bus dont le départest prévu à 10 h 30. Nous attendons l'appel de notre n° et l'hôtesse nousaccompagne jusqu'au bus. Le bus part vers 10h 45 à cause d'un coupleretardataire, pour un trajet de 2 h 30 env sans arrêt jusqu'à Gênés. Lesbagages étiquetés avec les codes barres sont pris directement en charge par lepersonnel Nous les retrouverons devant notre cabine. Formalités d'embarquement rapides, nous passons à notre cabine avant d'allernous restaurer au self. Le soir il n'y a pas de spectacle, ce qui nous surprend un peu, jamais vujusque-là.
-2 novembre 2013 escale à Civitavecchia Nous descendons dès l'autorisation peu après 8h. Un shuttle- bus gratuit nousmène à la sortie du port. Là de suite à droite, au début du boulevard, il y aun guichet faisant bureau de change et vendant des pass journalierstrain+métro+bus pour un tarif de 13€/ pers. Nous achetons nos tickets, ce quinous évite de faire la queue à la gare et prenons le train de 8h41. Nousdescendons à la station Ostienze et prenons le métro jusqu'au Colisée (2stations). Connaissant un peu Rome, nous choisissons un circuit pédestre versle forum romain, le capitole, le palais Victor Emmanuel III, le théâtre Marcel, puis vers l'île du Tibre. Circuit sympa, moins couru des foules de touristes.Retour par le palais Farnèse, la place Navona, puis la placed´Espagne noire demonde. Nous reprenons le métro pour la gare de Termini pour reprendre le trainen direction de Civitavecchia. Avant de remonter à bord, nous voulions encorevoir l'église des martyrs japonais, mais bien sûr en ce samedi après-midi, nousavons trouvé porte close. Bonne journée bien remplie pour nous. Le soir beau spectacle chants et danses
Voyage à pied et autostop/sac à dos Iran septembre 2014 English translation pending
Bonjour à vous !
Dans le cadre d'un voyage en stop / à pied prévu l'an prochain, je compte séjourner 3 semaines /un mois en Iran courant septembre 2014. De l'Iran je compte établir mon visa pour l'Inde et rejoindre le pays en avion (quasi impossible par la mer à priori...)
=> je n'ai pas encore finalisé ces deux questions.
J'ai donc l'intention de faire un bon bout de chemin dans le pays en auto-stop et à pied (en utilisant également les transports locaux en partie).
Je compte utiliser ma tente (dangereux / déconseillé ?!) et séjourner au maximum chez les locaux, dans les auberges de jeunesse ou hotels low cost (petit budget oblige...), ou encore utiliser les réseaux comme couchsurfing, pas forcément gagné pour le dernier point...
Quelles sont vos expériences du stop et voyage à pied en Iran ? Je prends volontiers note de tous conseils, retours d'expériences et infos utiles !
Merci beaucoup Jérôme
Dans le cadre d'un voyage en stop / à pied prévu l'an prochain, je compte séjourner 3 semaines /un mois en Iran courant septembre 2014. De l'Iran je compte établir mon visa pour l'Inde et rejoindre le pays en avion (quasi impossible par la mer à priori...)
=> je n'ai pas encore finalisé ces deux questions.
J'ai donc l'intention de faire un bon bout de chemin dans le pays en auto-stop et à pied (en utilisant également les transports locaux en partie).
Je compte utiliser ma tente (dangereux / déconseillé ?!) et séjourner au maximum chez les locaux, dans les auberges de jeunesse ou hotels low cost (petit budget oblige...), ou encore utiliser les réseaux comme couchsurfing, pas forcément gagné pour le dernier point...
Quelles sont vos expériences du stop et voyage à pied en Iran ? Je prends volontiers note de tous conseils, retours d'expériences et infos utiles !
Merci beaucoup Jérôme
2 jours dans le Kentucky (ch 9) R66-Boucle Chicago-Chicago English translation pending
2 jours dans le Kentucky
Chapitre 9 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 19 Lundi 26/09/2011 Etape : Bowling Green KY – Elisabethtown
Aujourd’hui “‘Vette city and cave” comme le dit la brochure prise à la réception du motel. Lever 6h15, il faut être prêt pour l’ouverture du musée ! Petit dej correct, divers gâteaux et donuts, pas de gaufre ni fruit. Durant celui-ci des américains nous discutent, ils vont visiter le Corvette assembly Plans (usine d’assemblage) et nous confirment qu’il n’y a pas besoin de réservation pour visiter comme nous l’avions lu sur le site internet, tant mieux nous pourrons ainsi en profiter.
L’hôtel étant juste en face du musée Corvette, notre choix se porte sur la visite de celui-ci pour commencer, en fait nous aurions du lui préférer l’usine, nous aurions surement moins attendu pour la visiter quoique. Nous quittons l’hôtel à 7h56 et ne ressortirons du musée qu’à 9h54, celui-ci est très intéressant, diverses mises en scènes des différentes années de ce modèle mythique sont présentées, des détails sur la construction du châssis et de la mécanique, ainsi que des hommages aux différents pères de la corvette.

La visite se termine par le Corvette hall of fame ou tous les modèles année après année sont présentés ainsi que certains prototypes. Nous avons la chance de pouvoir visiter aussi l’exposition temporaire consacrée à la marque Chevrolet, nous permettant de voir un aperçu de diverses modèles emblématiques des différentes décennies, dont la toute nouvelle Chevrolet Volt.

Les voitures ne passionnant pas autant que moi MP, celle-ci donne l’impression de s’ennuyer un peu, malgré son essai du simulateur de conduite.
Entre le musée et l’usine se trouve le show room d’un vendeur de voitures anciennes que nous avions aperçu la veille, nous en profitons pour faire une petite halte afin de profiter de la cinquante de véhicules exposés, ce « saler » (vendeur) vend aussi des accessoires, des miniatures et de superbes néons au couleurs des marques automobile ou de lubrifiant de belle dimension 1m*1m env au prix d’environ 400$, l’arrêt valait vraiment le coup.
Nous arrivons sur le parking de l’usine vers 10h50, plusieurs groupes attendent, de nombreux panneaux d’information rappel l’interdiction d’appareil photo, camera et téléphone, finirons par commencer la visite vers 11h45 après la projection dans la salle d’attente de plusieurs films ventant les qualités de la corvette, et dans laquelle est exposés divers accessoires. La visite est très intéressante même si nous ne comprenons pas tous les commentaires entre le bruit, le nombre de visiteurs et la langue.

Nous suivons la progression de la ligne d’assemblage, ou petit à petit les différents éléments viennent rejoindre le châssis, nous pouvons voir les options montées sur la ligne sur certains modèles au milieu des versions standards, certains clients sont là aussi accompagné d’un vendeur qui lui peut prendre des photos des différentes phases d’assemblage de la voiture du client. Les allées piétonnes sont bien matérialisées au sol, les chariots élévateurs et tracteur roulent lentement et respecte la signalisation de nombreux affichage rappellent à chacun, piétons et caristes d’être vigilants et de garder le contact visuel. Pratiquement à la fin de la visite lorsque la corvette sort de la ligne de montage un des visiteurs à le privilège de la prendre en main pour lui faire faire ces premiers tours de roues jusqu’au banc d’essais où un protocole scrupuleux est respecté pour contrôler tous les éléments, moteur, boite, freins, étanchéité….. dommage je n’ai pas été l’heureux élu de notre groupe. Nous finissons la visite vers 13h. De là, nous avions repérer les affiches indiquant la présence d’un antique malle « vide grenier » permanent sous abris typique des US et décidons d’y faire une halte, ces entrepôts, sont cloisonnés en de nombreux box que chaque particulier peut louer en y entreposant tous les objets qu’il met en vente. C’est autrement mieux que nos vides greniers français, au moins les vendeurs n’ont pas à déballer remballer tous les dimanches leur « bazar » et les objets sont en général très bien ranger et exposer permettant un repérage visuel sans être obliger de « farfouiller » pour trouver un éventuel trésor. Nous prenons ensuite la route de mammoth cave national Park, où un dédale de plus de 250 km de galerie attend le visiteur et où nous arrivons vers 14h56. Après l’arrêt au visitor center et informations prises auprès des rangers, le temps semble trop court pour faire une des nombreuses visites des différentes parties de ce gigantesque réseau sous terrain, celles-ci durant pas moins de 1h sans l’acheminement par navette pour certaines.

Nous choisissons donc de faire une promenade en forêt qui permet de voir les entrées de différentes cavités ainsi que la rivière qui est surement à l’origine de cette curiosité géologique. Cette agréable ballade nous permet de voir des biches et « wild turkey » dindons sauvages en liberté pas même inquiétés de notre présence, les écureuils sont eux présents partout. Sur la route vers le nord de l’état nous trouvons un général store de campagne, à mi chemin entre antique malle, et bric à brac, on se demande comment il a pu y être accumulé tous ces objets dont certains semblent attendre ici d’être vendus depuis un siècle.

Nous tentons un détour pour voir Lincoln birth place qui est aménagé en park mais il est 17h passé et bien sur c’est fermé. Nous roulons jusqu’à Elisabethtown et y trouvons un super 8 avec piscine et nous aurons le breakfast compris, il est 18h30 à nos montres, le temps de déballer les valises et faire un peu de rangement des bricoles achetées et documentations prises, nous nous apercevons que l’heure a changé, nous ne sommes pas sur le fuseau « central » mais sur « East » et il est 1 heure de plus, il faut donc se dépêcher pour aller manger avant de trouver porte clause. Heureusement nous avons vu en prenant la sortie sur le highway notre enseigne maintenant préférée Texas Road House « on the left » non loin du motel. Nous y sommes pour 20h rien n’est perdu nous aurons droit aux cacahouètes et aux succulentes ribs comme nous n’en trouvons qu’aux States. Nous mangerons tout compte fait assez rapidement puisque de retour au motel j’aurais le temps d’aller piquer une petite tête dans la piscine une vingtaine de minutes avant sa fermeture à 22h. MP à l’heure de se mettre au lit se rend compte que nous avons oublié son teeshirt de nuit au motel de Bowling green ce matin, bien sûr c’est de ma faute c’est moi qui ai fait le dernier tour de chambre avant de partir et ne l’ai pas vu sur le lit, elle a du rester dans cachée dans les replis des draps.
Nous aurons passé une bonne journée, peut être un peu trop « automobile » pour la miss mais même si la visite de l’usine ne la motivait pas trop au départ, elle n’aura pas été déçue et aura bine apprécier cette découverte. Dommage que notre passage à Mammoth cave ne nous ait pas permis une visite plus complète mais bon, les grottes en France on connait et nous sommes dans une région privilégiée, et comme nous n’en sommes pas non plus passionnés, pas trop de regrets malgré tout.
Bilan de la journée : kilométrage route 156 km Dépenses : musée Corvette 16$, usine Corvette 14$, repas du soir 24$, souvenirs brocante 18$
Jour 20 Mardi 2/09/2011 Etape : Elizabethtown KY - Seymour IN Programme du jour : Bourbon trail (la route du Bourbon) au nord du Kentucky Lever respectif 6h15 pour moi et 6h45 pour la miss (central time), breakfast à 7h café, toast, fruits, orange juice, muffins and cake, je prends 2 bananes pour la route. Avant de partir rédaction du compte rendu de ces 2 dernières journées, départ à 8h21. Nous arrivons à la Jim Bean distillery à 8h50 et nous faisons la visite libre seuls car pas d’autres visiteurs, cela nous permettra aussi de gagner du temps.

Direction BARDSTOWN maintenant pour Heaven hills, où nous arrivons à 10h10. Grande salle avec exposition, film de présentation de la région et pourquoi le bourbon se fait ici, suivi de la visite guidée mais seulement des extérieurs et du « warehouse » (grange de vieillissement), l’exposition à l’entrée et très didactique et la visite se termine par une dégustation privée de 2 bourbons dont un de 18 ans d’âge excellent.

Il est 12h, pour continuer nous prenons les route de campagne pas plus larges que celles de nos campagnes française si bien que MP penses que le GPS est en train de nous perdre mais après quelques miles nous découvrons perdue en plein milieu de la campagne des bâtiments foncés aux volets rouges, c’est Maker’s Mark la plus ancienne des distilleries soit disant. Il est 12h35 il faut attendre 14h pour la prochaine visite guidée, nous la ferrons donc seuls, ce qui ne sera que mieux pour les photos, peut être aurait on pu visiter les intérieurs dans la version guidée. Passage à la boutique où il ne nous est pas proposé de dégustation.

Départ pour la suivante Four Roses à 13h10 nous y arrivons à 14h15 juste pour le départ d’un « tour » (visite), la visite guidée est très intéressante d’autant que des commentaires sont inscrits en français et japonais ou chinois en plus de la version anglaise.

Même la miss qui ne voulait pas la visiter au départ pensant qu’elles se ressembleraient toutes, n’a pas regretté. Nous ne ferrons pas la dégustation espérant avoir le temps d’en visiter d’autre d’ici la fin de la journée, il est 15h10 à nos montres qui retardent du coup d’1h. Nous arrivons à Wild Turkey distillery à 15h25 (donc 16h25) le dernier « tour » est terminé et les visiteurs s’apprêtent à déguster, nos hôtes insisteront et nous devrons absolument en faire de même. Nous avons donc droit à déguster 2 des 6 ou 7 spécialités proposées, nous aurons la chance de découvrir le doux (35° malgré toit) et sucré Honey Wild Turkey, qui ne laissera pas indifférent la miss pourtant pas amatrice de Bourbon. Nous en achèterons une mignonette accompagnée de son shootter.
15h37 départ pour la suivante que nous savons maintenant trouvé fermée, mais nous pourrons malgré tout visualiser le site et faire des photos, nous arrivons à 16h15 à Woodford Reserve qui est la marque officielle du Kentucky Derby, nous n’y ferrons que la pause photos pour la raison évoquée précédemment.
Il est temps de penser à l’étape du lendemain, tant pis pour les autres distilleries nous choisissons de driver au north direction l’Indiana, nous traverserons Louisville capital du Kentucky s’en s’y arrêter, y traverserons l’Ohio river, pause de 10mn à 18h30 sur l’Indiana rest area afin de prendre les cartes de cet état et des brochures de réduction pour les motels. Nous continuons malgré la nuit qui tombe jusqu'à Seymour ou après avoir réservé la chambre, nous allons manger sans attendre avant la fermeture des restos. Nous trouvons dans la zone commerciale à proximité du motel un Apple bee, il est stipulé à l’entrée « best ribs in town » elles ne vaudront pas et de loin celles des Texas Road House et en plus la note est salée, la salade caesar de MP ne sera pas mieux, le pourboire sera en rapport. Après manger nous irons faire un tour au wallmart en face du resto histoire de digérer et faire quelques achats pour la route du lendemain. Pas de piscine dans ce petit motel économique, coucher vers 21h30 (central) soit 22h30 ici. Journée plutôt intéressante, même si les visites étaient essentiellement des distilleries leur diversités et particularités n’ont pas rendu la journée monotone. Il faut malgré tout ce rendre à l’évidence que la Bourbon trail mérite une demi journée de plus pour la visite des 3 distilleries restantes et nous n’avons pas fais le crochet par Buffalo Trace.
campagne du Kentucky
Bilan de la journée : kilométrage route 379 km Dépenses : mignonettes 27$, repas du soir 25$, bœuf séché (beek jerky) 10$
Chapitre 9 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 19 Lundi 26/09/2011 Etape : Bowling Green KY – Elisabethtown
Aujourd’hui “‘Vette city and cave” comme le dit la brochure prise à la réception du motel. Lever 6h15, il faut être prêt pour l’ouverture du musée ! Petit dej correct, divers gâteaux et donuts, pas de gaufre ni fruit. Durant celui-ci des américains nous discutent, ils vont visiter le Corvette assembly Plans (usine d’assemblage) et nous confirment qu’il n’y a pas besoin de réservation pour visiter comme nous l’avions lu sur le site internet, tant mieux nous pourrons ainsi en profiter.

L’hôtel étant juste en face du musée Corvette, notre choix se porte sur la visite de celui-ci pour commencer, en fait nous aurions du lui préférer l’usine, nous aurions surement moins attendu pour la visiter quoique. Nous quittons l’hôtel à 7h56 et ne ressortirons du musée qu’à 9h54, celui-ci est très intéressant, diverses mises en scènes des différentes années de ce modèle mythique sont présentées, des détails sur la construction du châssis et de la mécanique, ainsi que des hommages aux différents pères de la corvette.

La visite se termine par le Corvette hall of fame ou tous les modèles année après année sont présentés ainsi que certains prototypes. Nous avons la chance de pouvoir visiter aussi l’exposition temporaire consacrée à la marque Chevrolet, nous permettant de voir un aperçu de diverses modèles emblématiques des différentes décennies, dont la toute nouvelle Chevrolet Volt.

Les voitures ne passionnant pas autant que moi MP, celle-ci donne l’impression de s’ennuyer un peu, malgré son essai du simulateur de conduite.
Entre le musée et l’usine se trouve le show room d’un vendeur de voitures anciennes que nous avions aperçu la veille, nous en profitons pour faire une petite halte afin de profiter de la cinquante de véhicules exposés, ce « saler » (vendeur) vend aussi des accessoires, des miniatures et de superbes néons au couleurs des marques automobile ou de lubrifiant de belle dimension 1m*1m env au prix d’environ 400$, l’arrêt valait vraiment le coup.
Nous arrivons sur le parking de l’usine vers 10h50, plusieurs groupes attendent, de nombreux panneaux d’information rappel l’interdiction d’appareil photo, camera et téléphone, finirons par commencer la visite vers 11h45 après la projection dans la salle d’attente de plusieurs films ventant les qualités de la corvette, et dans laquelle est exposés divers accessoires. La visite est très intéressante même si nous ne comprenons pas tous les commentaires entre le bruit, le nombre de visiteurs et la langue.

Nous suivons la progression de la ligne d’assemblage, ou petit à petit les différents éléments viennent rejoindre le châssis, nous pouvons voir les options montées sur la ligne sur certains modèles au milieu des versions standards, certains clients sont là aussi accompagné d’un vendeur qui lui peut prendre des photos des différentes phases d’assemblage de la voiture du client. Les allées piétonnes sont bien matérialisées au sol, les chariots élévateurs et tracteur roulent lentement et respecte la signalisation de nombreux affichage rappellent à chacun, piétons et caristes d’être vigilants et de garder le contact visuel. Pratiquement à la fin de la visite lorsque la corvette sort de la ligne de montage un des visiteurs à le privilège de la prendre en main pour lui faire faire ces premiers tours de roues jusqu’au banc d’essais où un protocole scrupuleux est respecté pour contrôler tous les éléments, moteur, boite, freins, étanchéité….. dommage je n’ai pas été l’heureux élu de notre groupe. Nous finissons la visite vers 13h. De là, nous avions repérer les affiches indiquant la présence d’un antique malle « vide grenier » permanent sous abris typique des US et décidons d’y faire une halte, ces entrepôts, sont cloisonnés en de nombreux box que chaque particulier peut louer en y entreposant tous les objets qu’il met en vente. C’est autrement mieux que nos vides greniers français, au moins les vendeurs n’ont pas à déballer remballer tous les dimanches leur « bazar » et les objets sont en général très bien ranger et exposer permettant un repérage visuel sans être obliger de « farfouiller » pour trouver un éventuel trésor. Nous prenons ensuite la route de mammoth cave national Park, où un dédale de plus de 250 km de galerie attend le visiteur et où nous arrivons vers 14h56. Après l’arrêt au visitor center et informations prises auprès des rangers, le temps semble trop court pour faire une des nombreuses visites des différentes parties de ce gigantesque réseau sous terrain, celles-ci durant pas moins de 1h sans l’acheminement par navette pour certaines.

Nous choisissons donc de faire une promenade en forêt qui permet de voir les entrées de différentes cavités ainsi que la rivière qui est surement à l’origine de cette curiosité géologique. Cette agréable ballade nous permet de voir des biches et « wild turkey » dindons sauvages en liberté pas même inquiétés de notre présence, les écureuils sont eux présents partout. Sur la route vers le nord de l’état nous trouvons un général store de campagne, à mi chemin entre antique malle, et bric à brac, on se demande comment il a pu y être accumulé tous ces objets dont certains semblent attendre ici d’être vendus depuis un siècle.

Nous tentons un détour pour voir Lincoln birth place qui est aménagé en park mais il est 17h passé et bien sur c’est fermé. Nous roulons jusqu’à Elisabethtown et y trouvons un super 8 avec piscine et nous aurons le breakfast compris, il est 18h30 à nos montres, le temps de déballer les valises et faire un peu de rangement des bricoles achetées et documentations prises, nous nous apercevons que l’heure a changé, nous ne sommes pas sur le fuseau « central » mais sur « East » et il est 1 heure de plus, il faut donc se dépêcher pour aller manger avant de trouver porte clause. Heureusement nous avons vu en prenant la sortie sur le highway notre enseigne maintenant préférée Texas Road House « on the left » non loin du motel. Nous y sommes pour 20h rien n’est perdu nous aurons droit aux cacahouètes et aux succulentes ribs comme nous n’en trouvons qu’aux States. Nous mangerons tout compte fait assez rapidement puisque de retour au motel j’aurais le temps d’aller piquer une petite tête dans la piscine une vingtaine de minutes avant sa fermeture à 22h. MP à l’heure de se mettre au lit se rend compte que nous avons oublié son teeshirt de nuit au motel de Bowling green ce matin, bien sûr c’est de ma faute c’est moi qui ai fait le dernier tour de chambre avant de partir et ne l’ai pas vu sur le lit, elle a du rester dans cachée dans les replis des draps.
Nous aurons passé une bonne journée, peut être un peu trop « automobile » pour la miss mais même si la visite de l’usine ne la motivait pas trop au départ, elle n’aura pas été déçue et aura bine apprécier cette découverte. Dommage que notre passage à Mammoth cave ne nous ait pas permis une visite plus complète mais bon, les grottes en France on connait et nous sommes dans une région privilégiée, et comme nous n’en sommes pas non plus passionnés, pas trop de regrets malgré tout.
Bilan de la journée : kilométrage route 156 km Dépenses : musée Corvette 16$, usine Corvette 14$, repas du soir 24$, souvenirs brocante 18$
Jour 20 Mardi 2/09/2011 Etape : Elizabethtown KY - Seymour IN Programme du jour : Bourbon trail (la route du Bourbon) au nord du Kentucky Lever respectif 6h15 pour moi et 6h45 pour la miss (central time), breakfast à 7h café, toast, fruits, orange juice, muffins and cake, je prends 2 bananes pour la route. Avant de partir rédaction du compte rendu de ces 2 dernières journées, départ à 8h21. Nous arrivons à la Jim Bean distillery à 8h50 et nous faisons la visite libre seuls car pas d’autres visiteurs, cela nous permettra aussi de gagner du temps.

Direction BARDSTOWN maintenant pour Heaven hills, où nous arrivons à 10h10. Grande salle avec exposition, film de présentation de la région et pourquoi le bourbon se fait ici, suivi de la visite guidée mais seulement des extérieurs et du « warehouse » (grange de vieillissement), l’exposition à l’entrée et très didactique et la visite se termine par une dégustation privée de 2 bourbons dont un de 18 ans d’âge excellent.

Il est 12h, pour continuer nous prenons les route de campagne pas plus larges que celles de nos campagnes française si bien que MP penses que le GPS est en train de nous perdre mais après quelques miles nous découvrons perdue en plein milieu de la campagne des bâtiments foncés aux volets rouges, c’est Maker’s Mark la plus ancienne des distilleries soit disant. Il est 12h35 il faut attendre 14h pour la prochaine visite guidée, nous la ferrons donc seuls, ce qui ne sera que mieux pour les photos, peut être aurait on pu visiter les intérieurs dans la version guidée. Passage à la boutique où il ne nous est pas proposé de dégustation.

Départ pour la suivante Four Roses à 13h10 nous y arrivons à 14h15 juste pour le départ d’un « tour » (visite), la visite guidée est très intéressante d’autant que des commentaires sont inscrits en français et japonais ou chinois en plus de la version anglaise.

Même la miss qui ne voulait pas la visiter au départ pensant qu’elles se ressembleraient toutes, n’a pas regretté. Nous ne ferrons pas la dégustation espérant avoir le temps d’en visiter d’autre d’ici la fin de la journée, il est 15h10 à nos montres qui retardent du coup d’1h. Nous arrivons à Wild Turkey distillery à 15h25 (donc 16h25) le dernier « tour » est terminé et les visiteurs s’apprêtent à déguster, nos hôtes insisteront et nous devrons absolument en faire de même. Nous avons donc droit à déguster 2 des 6 ou 7 spécialités proposées, nous aurons la chance de découvrir le doux (35° malgré toit) et sucré Honey Wild Turkey, qui ne laissera pas indifférent la miss pourtant pas amatrice de Bourbon. Nous en achèterons une mignonette accompagnée de son shootter.

15h37 départ pour la suivante que nous savons maintenant trouvé fermée, mais nous pourrons malgré tout visualiser le site et faire des photos, nous arrivons à 16h15 à Woodford Reserve qui est la marque officielle du Kentucky Derby, nous n’y ferrons que la pause photos pour la raison évoquée précédemment.

Il est temps de penser à l’étape du lendemain, tant pis pour les autres distilleries nous choisissons de driver au north direction l’Indiana, nous traverserons Louisville capital du Kentucky s’en s’y arrêter, y traverserons l’Ohio river, pause de 10mn à 18h30 sur l’Indiana rest area afin de prendre les cartes de cet état et des brochures de réduction pour les motels. Nous continuons malgré la nuit qui tombe jusqu'à Seymour ou après avoir réservé la chambre, nous allons manger sans attendre avant la fermeture des restos. Nous trouvons dans la zone commerciale à proximité du motel un Apple bee, il est stipulé à l’entrée « best ribs in town » elles ne vaudront pas et de loin celles des Texas Road House et en plus la note est salée, la salade caesar de MP ne sera pas mieux, le pourboire sera en rapport. Après manger nous irons faire un tour au wallmart en face du resto histoire de digérer et faire quelques achats pour la route du lendemain. Pas de piscine dans ce petit motel économique, coucher vers 21h30 (central) soit 22h30 ici. Journée plutôt intéressante, même si les visites étaient essentiellement des distilleries leur diversités et particularités n’ont pas rendu la journée monotone. Il faut malgré tout ce rendre à l’évidence que la Bourbon trail mérite une demi journée de plus pour la visite des 3 distilleries restantes et nous n’avons pas fais le crochet par Buffalo Trace.
campagne du KentuckyBilan de la journée : kilométrage route 379 km Dépenses : mignonettes 27$, repas du soir 25$, bœuf séché (beek jerky) 10$
Trois mois dans l'Ouest départ de Las Vegas English translation pending
Bonjour
Voici mon projet pour avril 2014, un grand tour dans l'ouest en VTT avec remorque.Au menu, routes, pistes, randonnées à pied.
Départ de Las Végas et boucle en huit. Je suis preneur de toutes infos sur les endroits à ne pas louper, de traces GPS de vos randos à pied, des bonnes adresses ou manger et dormir. Je vais camper la plupart du temps, mais je vais aussi prendre quelques nuitées en motel quand le besoin s'en fera ressentir. Mon VTT ne sera pas équipé "rando" afin de pouvoir faire des visites locales une fois la tente plantée. Je vais consulter les températures aux endroits ou je vais passer. Quel type de duvet dois je acheter?
Comme une bonne partie va se faire sur bitume, quels pneus prendre qui accrochent assez en piste tout en restant roulant sur bitume, avec surgonflage. Quelle BONNE pompe à vélo (option mano) acheter?
Quelles bonnes pompes et chaussettes pour randonner (a pied cette fois-ci) acheter?
Je compte utiliser un réchaud à bois et à alcool, des commentaires?
Je cherche aussi un compagnon qui parle anglais, histoire de parfaire le mien. Enfin, j'ai ouvert un blog ou je vais raconter mon aventure:http://bigroad.over-blog.com/ Merci d'avance pour vos contributions.
Comme une bonne partie va se faire sur bitume, quels pneus prendre qui accrochent assez en piste tout en restant roulant sur bitume, avec surgonflage. Quelle BONNE pompe à vélo (option mano) acheter?
Quelles bonnes pompes et chaussettes pour randonner (a pied cette fois-ci) acheter?
Je compte utiliser un réchaud à bois et à alcool, des commentaires?
Je cherche aussi un compagnon qui parle anglais, histoire de parfaire le mien. Enfin, j'ai ouvert un blog ou je vais raconter mon aventure:http://bigroad.over-blog.com/ Merci d'avance pour vos contributions.CR MSC Magnifica - Civitavecchia, Messine, Istanbul, Izmir, Pirée, Mykonos, Katakolon English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
De retour donc du MSC Magnifica sur lequel nous étions du 24 octobre au 1er novembre 2013.
Je vous propose un CR progressif de cette croisière sur mon blog.
Pour commencer, voici déjà l'embarquement de Nice à Gênes.
Bonne lecture et n'hésitez pas à me poser des questions si nécessaire.
Bonne journée
Catherine
De retour donc du MSC Magnifica sur lequel nous étions du 24 octobre au 1er novembre 2013.
Je vous propose un CR progressif de cette croisière sur mon blog.
Pour commencer, voici déjà l'embarquement de Nice à Gênes.
Bonne lecture et n'hésitez pas à me poser des questions si nécessaire.
Bonne journée
Catherine