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Hello,

Allez on y retourne cette année encore ! 😉 Mais on change de coin : on voudrait bien aller faire un tour dans le nord de la Californie, l'Oregon, Washington et peut être une incursion au Canada (mais ça risque de faire beaucoup !). Ah ben fallait pas me mettre Photographing Oregon entre les mains 😛 !

Voilà une ébauche de l'itinéraire... rien n'est fixé encore... pour la période, j'hésite : soit j'enchaine ce circuit suite à un séjour professionnel à Salt Lake City la dernière semaine de mai... soit on fait ça 2 à 3 semaines plus tard entre mi-juin et mi-juillet, afin de ne pas risquer trop de problème avec la neige ?

J0 : arrivée à SFO (depuis l'Europe ou depuis SLC) - hôtel près de l'aéroport - récup voiture (4WD de préférence) J1 : SFO --> Sacramento J2 : Sacramento --> Lassen Volcanic NP J3 : Lassen Volcanic NP --> Crater Lake NP J4 : Crater Lake NP J5 : Crater Lake NP --> Newberry National Volcanic Monument J6 : Newberry National Volcanic Monument --> Steen Mountains (je la sens pas cette étape 😐) J7 : Steen Mountains --> Rome --> Succor Creek SP J8 : Succor Creek SP --> John Day Fossil Beds National Monument J9 : John Day Fossil Beds National Monument --> Smith Rock SP --> McKenzie Pass J10 : McKenzie Pass --> Portland J11 : Portland J12 : Portland --> Hood River Valley --> Mount St Helens J13 : Mount St Helens --> Olympia --> Port Angeles J14 : Port Angeles --> Victoria --> Port Angeles J15 : Port Angeles --> Forks (Olympic NP) J16 : Forks (Olympic NP) J17 : Forks --> Astoria J18 : Astoria --> Coos Bay J19 : Coos Bay --> A. Loeb SP J20 : A. Loeb SP --> Eureka J21 : Eureka --> Mendocino J22 : Mendocino --> SFO J23 : SFO J24 : SFO - avion retour J25 : retour

C'est ambitieux, sans doute trop ! Ca me parait trop dense entre J6 et J9... N'hésitez pas à commenter !!! A dire ce qu'il manquerait ou ce qui serait en trop... Je précise qu'on connait déjà un peu SFO (donc on ne s'y attardera pas plus) et qu'on a déjà été à Seattle (donc on zappe)... Thanks !

@+ Vnoa

Bonjour à tous,

Dans ce post j'aimerais apporter une information sur un sujet qui circule souvent sur le site " conduire aux USA " ainsi que vous poser une petite question.

Depuis longtemps mon rêve était de partir aux USA mais impossible de le faire à cause de ce foutu âge requis de 21 ans (alors que j'en ai 19 ) pour louer une voiture.

Cependant, je viens de voir que certaines agences de la compagnie "Dollar" autorisent les conducteurs âgés de 18 à 21 ans, avec en retour un grosse taxe 😄

De plus, il n'y a aucune période de permis obligatoire, suffit de l'avoir et c'est dans la poche

La question que je me pose est la suivante, a 24.95$/jour et par conducteur, est il possible de négocier un peu, justement sur cette taxe très très élevée ?

Effectivement, pour 3 semaines de location et 2 conducteurs, rien que la taxe s'élève à près de 1050$...

Avez vous déjà réussi a réduire ou négocier une partie d'une quelconque taxe qui j'ajouterai aux taxe obligatoires ?

Amicalement.

Ad😛

Bonjour,

Nous partons mi-mai pour env 20 jours au Québec. Nous comptons louer une voiture pour faire un circuit d'env 10 jours, le reste du temps nous serons à Montréal.

En fouinant un peu sur le forum j'ai lu qu'apparemment ce serait moins cher de louer la voiture depuis la France, est-ce vrai ? quelles sont les choses à demander, les détails auxquels il faut penser ? les sites qui ont un bon rapport qualité/prix ?

Merci

bonjour à tous

Cela fait maintenant plusieurs semaines que j'essaie d'organiser mon voyage sur la route 66 pour le mois de septembre 2010. Malgré mes recherches, et toutes mes demandes de devis pour une location de voiture (de chicago à los angeles voir san francisco, pour 3 semaines) je trouve que les prix restent extrêmement chers! surtout en ce qui concerne les frais d'abandon!!! Je fais donc appel à vos bons plans, vos expériences et vos astuces pour m'aider à m'en sortir avec un budget serré... Une derniere petite chose, où puis je acheter des guides, des cartes de la route 66? Merci infiniment!

Juliette

hello,

je prévois de passer six semaines aux US en septembre (la vie d'étudiant a parfois des avantages), la plus grande partie de ces six semaines serait en californie chez des amis, je comptais y rester 3 à 4 semaines puis ensuite visiter quelques autres trucs aux US et revenir en france depuis NY.

je me posais quelques questions:

1) qu'il y a-t-il d'incontournable, absolument à faire, truc de ouf entre SF et NY? qui vaudrait un arret?

2) est-ce jouable de relier SF à NY en greyhound avec des arrets aux points incontournables?

3) les vols domestiques sont-ils chers aux us?

4) vaut mieux tout traverser et faire calif+NY ou concentrer mes six semaines à l'ouest et NY une prochaine fois?

sachant aussi que je ne suis pas véhiculée (la vie parisienne a parfois ses inconvénients) car pas de permis...

merci de votre aide!

Bonjour,

Je pars rejoindre ma soeur à L.A. pendant les vacances de Noël et j'ai réservé mes billets d'avion. Je m'inquiète un peu de savoir si j'aurai suffisemment de temps de transit à l'aéroport de Chicago, sachant que j'y arrive dans l'après midi du 25 décembre. J'ai en effet deux heures, mais je dois changer de Terminal, puisque j'atteris de Bruxelles au terminal 5 et que le vol pour L.A. décolle du Terminal 3.

Pensez vous que deux heures suffiront ? N'étant jamais allée aux States, je ne sais pas trop comment cela se passe au niveau administratif à l'entrée du pays, ni si je dois récupérer mes bagages, le temps que ça prend, etc...

Pouvez vous m'aider svp ?

Merci bcp !

Bonne journée à tout le monde !

Bonjour, je souhaite voler sur United Airlines qui me propose 2 escales pour un Paris –> Billings, je ne sais pas du tout comment cela fonctionne aux escales, faut il réenregistrer les bagages ? Si on change d’aérogare est on guidé vers la porte d’embarquement ?

En fait les vols seraient CDG -> IAD (1h30 de battement) puis IAD -> DEN (2h40 de battement) et enfin DEN -> BIL :

Je voyage avec mon épouse et deux enfants de 7 et 10 ans … est ce que les escales sont espacées pour que en toute logique on ne rate pas les vols en correspondance ? quels sont les risques de perdre les bagages ?

Est ce que le fait de partir avec la même compagnie diminue ces risques ?

merci,

3monts

Bonjour, Je suis à la recherche d’informations pour le projet suivants. Ma compagne et moi-même partirons en juillet 2011 pour 12 mois traverser les Amériques à vélo, en partant de Calgary canada et pour arriver à Ushuaia Argentine. Soit selon mes estimations 18000 km. Les différents pays traversés seront les suivants : canada – USA – Mexique – Guatemala – El Salvador – Honduras – Nicaragua – Costa Rica – panama – Equateur – Pérou – Bolivie – argentine – chili. Nous comptons vivre simplement, faire notre popote, loger sous notre tente ou chez une personne accueillante et occasionnellement un p’tit resto et un p’tit hôtel pour bien se décrasser Alors si vous avez des remarques, commentaires suggestions, critiques… ou des expériences à partager… J’ai pas mal bouquiné sur le sujet et également surfé , mais il reste des zones d’ombres : - Comment estimer au mieux les distances a parcourir ? j’ai pour les usa fait un parcours sur google map et pour les autres pays j’ai tracer des traits sur une carte et multiplié cette distance par 1, 5. - 18000 km en an est-ce raisonnable ou ambitieux ? - Comment savoir le cout de la vie des pays traversés (nourritures et petit extras resto hotel…)

🙂 Bonjour tout le monde !!

Je demande votre avis car personne ne sait me répondre (secrétariat de mairie, agence de tourisme ...)

Nous partons aux USA en avril prochain pour les vacances de Pâques. Pour être SÛRS d'avoir nos passeports en temps et en heure 😏, j'ai déjà fait les démarches, et notamment pour ma fille qui aura 6 ans en mars ... Lors de mon passage en préfecture, comme elle a actuellement 5 ans, on ne lui a pas pris les empreintes puisque ça n'est obligatoire qu'à partir de 6 ans ...

Et voilà ma question :

Dois je m'attendre à quelques soucis à notre passage à l'immigration lors de notre arrivée ou départ puiqu'à ces dates là, elle aura effectivement 6 ans et pas d'empreintes sur le passeport ....😐 ?

Merci de vos lumières !!!!!!!!!

@+++++++++++

La troisième partie de mon Carnet 2009 est consacrée à la visite de Kodachrome Basin, Grosvenor-Arch, Cottonwood Canyon Road ainsi qu'à 2 sites que j'avais ratés par manque de préparation en 2007, Lower Antelope Canyon et Horseshoe Bend.

En 2007 pour notre premier voyage nous nous étions appuyé sur quelques infos collectées dans le Guide du Routard, Lonely Planet et sur quelques pages Web cueillies en surfant au hasard et au petit bonheur la chance.

Ensuite sur une grande carte de l'ouest nous avions tracé, avec notre gros crayon deux couleurs rouge et bleu, un beau parcours de 32 jours et 6500 miles qui devaient nous conduire à travers 6 états du sud-ouest (CO, NM, AZ, UT, NV et CA) de Denver à Denver.

Habitués des voyages organisés par myself nous n'avions aucune angoisse avant de partir et nous sommes revenus enchantés par nos découvertes et notre séjour.

Sauf que…..quelques temps après notre retour nous parlions, mon épouse et moi, du 2ème voyage qui devenait une exigence et toujours au hasard des pages Internet je suis tombé sur une photo de Lower Antelope.

Je ne reconnaissais pas le canyon que nous avions visité, photographié et je ne comprenais rien à cette histoire d'échelles et de failles par lesquelles on accède audit canyon.

Je plongeais alors sur Google Hearth pour découvrir rapidement que de l'autre coté de la Hwy 98, à quelques dizaines de mètres seulement d'Upper Antelope se cachait un second canyon. Grand désarroi !!

Quelques minutes plus tard en glissant sur l'image Google je recevais le deuxième coup de marteau de la journée.

Nous étions passés au moins 3 fois en 2 jours sur la route 89 à la sortie sud de Page devant le Horseshoe Bend sans le voir et sans même en connaître l'existence.

De ce jour, mon approche en matière de préparation d'un voyage a totalement changée.

Si je ne réserve toujours rien à l'avance, je garde du mou dans le planning et surtout je fouille, croise et recroise les infos et me documente un maximum.

Je remercie infiniment Voyageforum, l'incontournable Ouestusa.fr ainsi que tous les aimables forumeuses et forumeurs qui sont venus à mon secours (ils se reconnaîtront) et qui sont une vraie mine de renseignements de première main.

22 juin, 9h00 le petit déjeuner est avalé et avant de quitter Escalante nous refaisons les pleins, essence, glace, provision d'eau et de sandwichs.

Encore un petit coup d'œil sur la Main Street, un peu triste de partir j'aimais bien cette petite ville.



Comme la veille nous reprenons la route n° 12 jusqu'à Cannonville où nous faisons halte au Visitor Center pour prendre connaissance de l'état des routes.

C'est bon, pas de recommandations particulières affichées et nous filons (30mph) sur la Cottonwood Canyon Road vers Kodachrome Basin.

Nous sillonnerons les belles routes de ce petit parc et ferons une première halte à Chimney Rock / Cochise Rock, impressionnant monolithe dressé au milieu du désert.



Nous empruntons les Shakespeare Arch et Sentinel Trails pour une ballade de 1, 5 mile, il fait déjà chaud et il n'est que 11h00.







Après cette promenade nous nous rendrons à l'intérieur même du parc que nous sillonnerons en voiture le temps d'admirer le paysage et de photographier quelques curieuses roches bien dressées vers le ciel bleu.







Nous retournons sur le Cottonwood CR et poursuivons notre route jusqu'à Grosvenor Arch.

Du parking les premières images sont agréables et il n'y a que deux autres voitures.

798

Arrivés au pied de l'arche nous pouvons en apprécier toute sa splendeur, c'est grand et c'est beau. C'est très chaud également.







13h30, nous avons avalé notre pique-nique et il est temps de reprendre le Cottonwood CR car il nous reste encore une bonne trentaine de miles à parcourir avant de retrouver la route 89.

Nous avons maintenant quitté la route goudronnée et la piste est sans surprise, quelques traces d'humidité persistent de temps à autres, mais rien de bien inquiétant.

Le Cottonwood CR est conforme à ce que j'attendais après de nombreux visionnage sur le Net. Très agréable à parcourir et l'on pourrait s'arrêter presque à chaque sortie de virage.

Pourtant nous poursuivons notre route jusqu'à ce que nous arrivions à un endroit précis.



En abordant cette déclivité nous savons déjà que nous allons basculer sur la partie la plus célèbre et photogénique du CCR, les Narrows.

En tout cas, la bascule s'avérera être totalement à la hauteur de mes espérances.

La vue est si saisissante que je me sens obligé de m'arrêter en espérant qu'une autre voiture ne viendra pas trop vite (nous n'avons croisé personne jusqu'à maintenant).



Nous parcourons la cuvette sur toute sa longueur et trouvons un parking sur l'autre versant.

Pfffff….c'est encore "plus mieux" que sur You tube hein ???











Allez hop, pour les besoins de la vidéo je refais la route seul et à l'envers pour la redescendre lentement en savourant cette ambiance si particulière. Bon j'ai oublié d'allumer les feux de route on me l'avait pourtant bien recommandé !



Nous prendrons tout notre temps pour profiter pleinement de ce site et finalement le grondement lointain d'un orage nous ramène à la réalité. Le ciel est plus couvert maintenant et il est plus prudent de repartir car nous ne sommes à peu près qu'à mis chemin sur le CCR.

Direction la Cockscomb

Tout de suite cela fait penser à une épine dorsale, une colonne vertébrale.

Les couleurs sont totalement différentes des Narrows que nous venons de quitter.

Les gris dominent et les nuages trainent leurs ombres sur la piste et les contreforts.





Nous renonçons à Yellow rock pourtant tout à coté et filons maintenant vers la sortie.

La piste sera plus tourmentée sur ses 7 ou 8 derniers miles, de grosses ornières sont présentes sur des centaines de mètres et je suis heureux d'être ici avec ce 4X4.

Pas de photo….tout le monde regarde attentivement la piste ou le ciel et quelques gouttes viennent s'écraser sur le pare-brise.

C'est triste et gris sur la fin et l'on se croirait sur une énorme carrière de sable gris ou sur un terril.

L'ambiance à l'intérieur de la voiture s'en ressent et c'est sans trop d'espoir que je propose d'aller faire un tour à White Rocks.

Page, hôtel, douche, une bière………….c'est le résultat du sondage L

Avant Page nous ferons un arrêt au Glen Canyon Dam que nous connaissons déjà.

Nous choisissons de retourner au Quality Inn sur le N. Lake Powell Bd. où nous sommes passés il y a deux ans.

Bof !! Chambre sinistre au rez-de-chaussée sur l'arrière, baie vitrée coulissante qui ne s'ouvre que difficilement et propreté aléatoire A fuir !!

Le soir nous dinerons au Dam Plazza Bar & Grill, endroit assez agréable et les steaks y sont excellents.

23 juin, Pas de stress ce matin car nous voulons partir pour Lower Antelope vers 10h30. Notre petit déjeuner est pris tout tranquillement et nous allons faire un peu de shopping dans le coin du Dam Plazza.

Nous arrivons à l'heure prévue sur le parking de Lower Antelope et nous sommes heureux de constater qu'il n'y a pas trop de monde.

Et puis commence une longue attente sous le soleil, il n'y a pas de guide pour nous accompagner et nous devrons donc patienter, impossible de descendre seuls.

L'organisateur a été sympa puisqu'il a prévu un intermède musical pour nous faire passer le temps. Nous aurons droit à la répétition de deux pauvres accords pendant une bonne vingtaine de minutes !

Finalement notre guide arrive et c'est un petit groupe de 8 personnes qu'elle prend en charge.

Un couple de retraités de la région parisienne s'est joint à nous ainsi que deux japonais qui n'ont pas d'appareil photo (bizarre ça !).



Dans le Canyon, surprise, il y a déjà du monde, des gens font la visite dans l'autre sens et c'est un peu gênant. Nous croisons quelques personnes qui exhibent le fameux badge "photographe".

Il y a aussi un resquilleur qui n'a pas de badge ou de billet d'entrée. Il essaie de se fondre dans l'environnement mais c'est sans compter sur mon oeil exercé !



Nous aurons tout le temps que nous souhaitons pour faire la visite et prendre nos clichés.

Par contre, notre guide, une charmante jeune femme au demeurant, restera muette d'un bout à l'autre.

Cry.



Un peu déconcertant cette visite, mais le Canyon en lui-même est intéressant, tout comme son frère jumeau que nous avions visité en 2007.



Délicat la prise de vue dans ce Canyon.

Je mitraille, je mitraille en me souvenant qu'il y a deux ans à Upper Canyon j'avais ramené un butin bien maigre 😕.















Retour à Page et direction Flagstaff pour le prochain arrêt, Horseshoe Bend.

Nous arrivons au parking qui se trouve au pied de la butte conduisant au point de vue.

Vraiment pas très bien indiqué cet endroit, pas étonnant que nous soyons passé à coté sans rien savoir de son existence il y a deux ans.

En grimpant je peux admirer l'étendue désertique et constater que des gens y vivent dans des conditions quelque peu limites. Vivre dans un mobil home sous ce soleil et dans la poussière ne doit pas être très réjouissant.



Nous approchons du but et il fait vraiment très, très chaud et il est 13h00 ou pas loin.

Le paysage et vraiment écrasé sous la chaleur et une brume bouche l'horizon.



Pourtant lorsque nous arriverons au bord du Canyon nous serons épatés de la vue qui se déploie à nos pieds.

D'abord personne ne dit rien et chacun profite de quelques moments de pur plaisir, c'est beau, impressionnant et de plus les personnes sujettes au vertige doivent ressentir de drôles de sensations en s'approchant du vide.



Vertigineux et sublime !!



D'accord avec vous, un 18mm numérique ce n'est pas un vrai grand angle!

Je ne le croyais pas avec cet instant précis, incurable optimiste !!!

Il ne reste que le recours au Panorama…..sauf que le trépied est bien planqué au fond du coffre de la voiture.



Emballé par le paysage nous passons une bonne demi-heure dans notre contemplation, vraiment heureux d'être là et en plus avec très peu de monde autour de nous.

Le retour à la réalité sera beaucoup moins sympa.

Monika est devenue rouge écarlate alors que quelques instant auparavant elle posait tranquillement pour l'ultime photo souvenir de Horseshoe Bend.

Il me faudra de l'aide pour réussir à la ramener au parking, à tel point que j'ai pensé à un moment monter la butte avec le 4X4.

Elle se reposera longuement sous une ombrelle, boira abondamment et se rafraichira le visage, les avant-bras et nous arriverons finalement à la voiture dont la climatisation a été mise en route. Repos, compresses préparées avec des glaçons emballés dans une serviette de toilette et encore réhydratation.

Nous hésitons un instant sur la marche à suivre, consulter à Page ou poursuivre notre route ?

Monika nous rassure après une demi-heure de repos au frais et nous demande de ne rien changer au programme pour elle.

Bien entendu elle évitera à partir de cet instant de trop s'exposer au soleil.

Pour ma part j'ai pris conscience que nous ne sommes pas tous égaux face aux chaleurs importantes et que de plus, ce qui était vrai il y a deux ans ne l'est plus forcément aujourd'hui.

En 2007 mon épouse supportait bien mieux que moi ces températures là.

Nous finirons cette journée à Flagstaff après un détour sympa dans une réserve indienne.

Belle route que la 89 qui nous dévoile au loin les San Francisco Mountains et sur lesquelles subsiste encore de belles traces de neige.

Nous retournons au Quality Inn de la Milton rd où nous sommes passés il y a deux ans.

Motel sympa et à 5 minutes de voiture du centre ville.

Flagstaff constitue à mon sens une agréable ville étape, les petits restos sympas, italiens ou Mexicains ne manquent pas autour d'Aspen Avenue.

Pour finir la soirée nous prendrons un excellent Capuccino sur une terrasse donnant sur l'Heritage square et comme il y a deux ans, le spectacle que donne en plein air une école de danse nous fera passer un agréable moment.

Le jour suivant nous mettrons résolument le cap à l'Ouest en reprenant la 66 à partir de Williams.

bonjour étant donné que je me suis trompé dans un achat de vol et que je suis contraint d'acheter un nouveau vol retour j'ai trouvé ce vol

lun. 31 août 09 Los Angeles (LAX) Départ 00:30 Terminal 6 à Houston (IAH) Arrivée 05:31 Terminal C2 214 km

Durée : 3h 1min Vol : 1094 Classe Economie, Boeing 757 (757-300)

Houston (IAH) Départ 06:27 Terminal C à New York (LGA) Arrivée 10:59 Terminal M2 276 km

Durée : 3h 32min Vol : 1032J'aurais voulu savoir comment ça se passe au niveau du changement de vol car il y a moins d'une heure entre les deux vols faut il aller chercher les billets en guichet à houston où me donneront ils les billets à los angeles de plus comment ça se passe pour l'enregistrement des bagages faut il les enregistrer de nouveau à HOUSTON ou bien elles sont directement envoyées vers l'autre vol car en une heure c'est impossible enfin si vous avezd déjà fait ce genre de vol c'est assez urgent je pars mardi aux usa merci

bonjour à tous,

tout d abord il me parait nécessaire de remercier les membres de ce forum qui mon aidé à préparer mon voyage de par leur expérience et leurs conseils précieux. en effet, cela ma certainement evité des déconvenus et m'a permis d'optimiser au mieux ce voyage. Ce ne fut en aucun cas un périple mais simplement un voyage extraordinaire de 24 jours dans 5 états de l ouest américains (colorado, utha, arizona, wyoming et un tout chti bout du montana). le theme du voyage "nature et grand espace, 4x4 et marche a pied)

black canyon, mesa verde, arches, canyoland, MV, grand canyon, zion, bryce, yellowstone les rockies mountain, lake powell, pikes peak.. a par denver et salt lake city pas de ville.ce sera pour la prochaine fois car j 'ai attrappé un virus trés virulent nomé USA.

quelques chiffres 7500 km parcourus 835l de pétrole (pas bon pour la planete😛) environ 15 parcs des tonnes de hamburger et de creme glacée)😏 xxx bieres (trés bonne dans le colorado) 2000 photos (moi qui en prends jamais d'habitude😐) 1 coup de soleil (ben oui a page ca tape dur) 1 tube de biaffine des steaks énorme😮 3 ours 2 loups des bisons..........

A ceux qui partent bientot , bon voyage bande de chanceux!!!!!!!!!!!!!

encore une fois merci

Bonjour tout le monde,

Je pars fin septembre avec ma copine faire un tour de monde d'une dizaine de mois avec sacs à dos, et je me suis bcp inspiré de ce forum, je remercie donc tous ceux qui y contribuent.

Notre but dans chaque pays ou région et d'arrivée à un poit "A", de repartir à un point "B" et improviser plus ou moins entre les 2 en fonction des envies, rencontres, etc ... tout en évitant autant que possible les coins touristiques .... et aussi faire du surf :)

On va chercher à dormir au max chez l'habitant ou dans des hotels pas trop chers mais pas non plus glok, à nous de trouver l'équilibre.

On part avec Travel Nation : 2500 € / pers. (merci à la chute de la livre) Assurance voyage : 3 mois avec Visa Premier et le reste à confirmer (global partner ou Travel Nation)

Inde (Bombai --> Delhi en passant par le sud) : 1 mois - Octobre Bangkok --> Ho Chi Minh Ville (par les terres) : 2 mois - Novembre / décembre Manille et ses environs : 1 mois - Janvier Jakarta --> Bali : 1 mois - Février Australie en van avec visa vacances-travail : 2 mois (ou +) - Mars Avril Nouvelle-Zélande avec visa vacances travail : 1 mois (ou +) - Mai Pérou - Chilie - Argentine en passant par les terres de feu : 2 mois ou + en fonction du budget - Juin Juillet ( ca va cailler)

Budget tout compris : 20.000 € pour 2

Est-ce que ca semble raisonable ? c'est à dire faire des activités, de temps à autre prendre un guide, visiter les monuments, manger correctement et se déplacer localement ?

Tous commentaires & conseils sont bons à prendre, à part ceux du genre "vous faites en tour du monde sans aller au Népal ?!" (un exemple), car on ne peut pas tout faire.

Si des gens ont des questions sur les préparatifs n'hésitez pas.Mais c'est vrai qu'on en est qu'au début et qu'on aura plus de conseils à donner une fois sur la route.

Aussi si d'autres personnes sont sur place en même temps que nous et prêtes à partager, faire un bout de route, surfer, etc... on est plutôt du genre ouverts.

Bonne route

Alex

Bonjour, J'ai quelques inquiétudes et souhaite vous poser une question. Je pars à Hawaï au mois de septembre. J'ai commandé mon billet qui inclut : Paris - Vancouver et Vancouver - Kahului Le tout sur la même compagnie Air Canada. Je me rends compte que je n'ai qu'1h30 pour faire la correspondance à Vancouver.

Voici mes 2 questions : - à l'arrivée à Vancouver, devrais-je récupérer mon bagage de soute et le réenregistrer pour le second vol ou est-il acheminé automatiquement ? - si le premier vol a du retard et que je rate la correspondance, devrais-je acheter un nouveau billet à mes frais ou est-ce que Air Canada pourra me trouver une place dans le prochain vol disponible ?

Je vous remercie par avance des éclaircissements que vous pourrez m'apporter.

Bonjour,

Suite à la dernière discussion sur la location de voiture, et notament un message de Le Tigre sur la prise de voiture, je m'interroge sur le contrôle du véhicule.

Quelqu'un saurait-il proposer une liste des points à contrôler avant d'accepter un véhicule de location.

Merci

hi ns sommes 7 amis à partir le 25 juillet pour 3 semaines dans le montana et wyoming , départ paris-londres (vol air france ) et londres-billings (delta airlines)avec , et c'est là le hic , seulement 1h20 de transit a atlanta pour récupérer les bagages , les réengistrer et passer les controles !!!évidement cerise sur le cookie , si on loupe notre vol y'en a pas d'autre avant le lendemain !!! quelqu'un sait si on doit passer la nuit ds l'aéroport ou si la cie aérienne nous fournit un hotel ( bon je sais je rève un peu trop ) mais on aura déja passé la nuit précédente a roissy .🏴‍☠️ dernière question , on a loué 2 chevrolets équinox pour étre a l'aise (valises , glaciére , matériel de camping ) est ce sufisant d'aprés vous , merci a tous d'avance pour votre aide , ceci était ma premiére intervention sur le site que je trouves génial . bye

Bonjour, nouveau ici.

On desirerais partir l'été prochain à Yellowstone, je souhaiterais en fait savoir, combien de jours prevoir sur le site ainsi que les possibilités autour sachant que nous comptons partir 10-12 jours. Et sachant egalement que l'année prochaine nous faisaons un voyage familial dans l'Ouest americain avec Los Angeles, les parcs et canyons de l'ouest.

Donc en résumé Yellowstone et ...? sans les merveilles du grand Ouest que nous ferons prochainement. Merci par avance.😏

Bonjour,

Je suis en train de préparer mon voyage de cet été en Californie. C'est la première fois que je pars en voyage que j'organise moi-même ou que je dois prendre dans une agence (jusqu'ici tous mes voyages se faisaient pour visiter famille ou amis donc rien à s'occuper à part billets d'avion...), bref je me pose la question suivante : vaut-il mieux passer par une agence qui s'occupera de tout centraliser et qui sera mon interlocuteur? ou alors tout réserver soit-même via un site du genre expedia? ou encore réserver chaque hôtel directement sur le site de celui-ci et prendre vols et loc de voiture à part?

Ensuite, autre point, je sais que cette question a déjà été abordée de multiples fois mais à force de lire tous ces posts, je suis pleine d'hésitations au sujet du choix des hotels à San Francisco et LA : je lis souvent que le soir certains quartiers sont un peu craignos: Je voudrais donc savoir dans quel quartier prendre un hotel pour pouvoir aller boire un verre aprés diner tranquillement? Sachant que nous serons deux filles seules et qu'à San Francisco nous n'aurons pas de voiture?

Merci de vos conseils

Bonjour à tous,

Je compte faire un "road trip" dans l'ouest américain cet été, et j'ai quelques questions qui restent sans réponses quant à l'assurance du véhicule. Je compte prendre les assurances suivantes dans mon contrat de location: LIS à $1 M / CDW / TP (Theft protection), mais je ne trouve pas de réponses claires concernant les situations suivantes:

1) Je tombe en panne dans une région déserte et la voiture doit être dépannée. Qui paye le dépannage? Est-ce prévu dans une des assurances précédentes? 2) Cas de l'accident sans tiers: a) Il vient l'idée à un ours mal léché de m'arracher ma portière de voiture (pour prendre le miel que j'ai bien sûr caché dans la boîte à gants) 🤪... qui paye les réparations dans ce cas là? b) Je rentre dans une grosse pierre en embuscade sur le chemin... je suis responsable mais il n'y a pas de tiers. Là encore, qui paye les réparations? Y a t'il une franchise? En suis-je entièrement de ma poche?

Merci pour vos lumières!

Bonjour à tous,

j'ai réservé un billet Bruxelles-Lima avec escales à Chicago et Miami.

Problème: il faut changer de terminal à Chicago (heureusement nous avons 4h de battement entre les deux vols!).

N'es t-il pas plus prudent de demander à pouvoir récupérer mes bagages à Chicago et de les faire réenregistrer pour le vol pour Miami, pour avoir une chance de les trouver à mon arrivée à Lima? J'ai peur qu'il y aie un problème lors du changement de terminal!

Vais-je pouvoir rester dans la zone internationale entre ces deux vols? ou vais-je devoir sortir de cette zone pour passer d'un terminal à l'autre?

Un grand merci!

Bonjour, Quelqu'un connait-il l'hôtel Howard Johnson Inn & Suites à Los Angeles il est situé dans le quartier San fernando-Burbank à côté des boulevards Shermann way et Reseda. Est-ce un quartier tranquille et bien placé. Je compte y passer 3 nuits. On pense se balader en bord de mer le premier jour et le deuxième faire les boutiques. On reprend l'avion de LAX le troisième, l'aéroport n'est -il pas très éloigne ? Merci d'avance pour vs réponses. Régine

Bonjour, je suis en train de préparer notre voyage eu Floride, et j'en suis à la case "Park des Everglades".... Je suis un peu surprise, voyant qu'aucun lodge ne se trouve a l'intérieur, ce sont uniquement des campings ???

Si quelqu'un y est allez, comment a t-il fait pour éviter le camping (que je déteste) et quel est l'hôtel le plus prêt du parc ? combien de jour faut il pour en voire une bonne partie ? Est-ce dangereux ??

Merci pour toutes ces réponses précieuses Savannah

Bonsoir,

Nous sommes tentés par un parcours Sud-Nord avec un départ de Phoenix et une arrivée à Jackson Hole (grosso modo : Lost dutchman SP, Apache Trail, Saguaro NP, Chiricahua NM, Guadalupe Mountains NP, White sands NM, Aztec Arches, Mesa Verde NP, Red Mountains (Durango, Silverton, Oury), Treasure Mountains, Great Sand Dunes NP, Black Canyon of the Gunnison, Colorado NM, Rattlesnake Canyon, Moab, MV ou Grand Gulch, Coal Mine Canyon, Page (CBS et white pocket), Zion (the subway), Escalante (the vulcano et aetschi baetschi tower), Cathedral Valley, Dinosaur NM, Flaming Gorge, Grand Teton, Yellowstone, Jackson Hole)

Ma question est relative aux parcs situés au sud de l'arizona, nouveau mexique et texas, c'est-à-dire Lost dutchman SP, Apache Trail, Saguaro NP, Chiricahua NM, Guadalupe Mountains NP. Nous y serons surement fin juin et je me demandais si le temps ne sera pas trop chaud pour pouvoir profiter de ces lieux (petites randos de 2-3h sauf pour guadalupe où nous randonnerons toute la journée pour faire le Guadalupe peak trail). De plus, à cette époque sera t il possible de profiter encore de la wildflowers period ?

merci d'avance,

olivier

Bonjour,

Après discussion en famille et par 2 voix contre une (la mienne) nous devrions nous rendre dans le nord ouest des USA pour passer des vacances d'été (juillet ou août)dans la nature ? Hormis San Francisco et sa très proche région je ne connais pas cette région de l'OREGON et de l'état de WASHINGTON. Alors comme à mon habitude, je sollicite vainement de vos grandes expériences de voyageurs des infos concernant cette région. (Je pourrais peut-être renverser cette tendance). Cordialement.

Bonjour J'ai comme projet de partir entre 2 et 3 mois aux USA aux environs de la mi janvier. J'ai plusieurs questions :combien coute en moyenne un vol intérieur ? les auberges de jeunesse sont elles une bonne solution pour dormir pas trop cher sans trop, de soucis ? Quels sont les prix ? je suis fan de football américain, est il facile d'assister à un match de NFL et quelles sont les fourchettes de prix ? Pour une durée prolongée au meme endroit, est il plus rentable de louer une voiture ou de s'en tenir aux taxis et autres ? Un budget d'environ 15K € pour 2 mois vous parait comment ?

Merci pour vos réponses 🙂

Bonjour à tous Quelqu'un sait il si l'on peut faire la route 66 à velo sur toute sa longueur et en combien de temps pensez vous que se soit faisable ?

Bonjour à tous et toutes

nous allons voyager aux USA en septembre 2009, en partant de san francisco pour arriver à rapid city. Nous avons déjà visité le sud ouest américain et les grands parcs du sud de l'utah jusqu'à Moab, de l'arizona (on a des amis franco-américains à scottdale-phoenix) jusqu'à tombstone. et ce en 3 semaines. Maintenat place au nord ouest. Mais on a plein de points d'interrogations pour lesquels vos conseils seront les bienvenus. suggestions d'hotels et d'excursions bienvenus Voici notre circuit non exhaustif, en voiture. (3 à 4 semaines). On part de san francisco, direction Yosemite et visite de Lee vining (mono lake), dans Yosemite, on fera un trek sans doute. Après on hésite à rejoindre salt lake city (SLC), directement ou alors passer par Réno et voir Pyramid lake et lake tahoe + emerald bay, est-ce que ça vaut le coup ? et est-ce qu'il ya qq chose intéréssant à visiter entre Reno et SLC ou entre lee vining et SLC ? A salt Lake, on a prévu de voir Place heritage park, Antelope Island et un grand Factory store dans le coin (on est assez sportswear) Direction après Jackson, point de départ pour grand teton et Yellowstone visite ensuite de Cody direction dakota sud pour visiter le mont rushmore + custer state park on envisage après d'aller voir nos amis à Phoenix, après quoi visiter sur le retour vers San francisco, Sequoia et 3 jours à san francisco

On est conscient de la longueur totale de 3600 miles environ, et c'est pour ça que vos avis nous intéressent.

Merci à vous et on vous tiendra au courant de notre circuit définitif et bien sûr du récit du voyage, mais là pas avant octobre 2009.

Christophe

Bonjour,

Je comprend plus rien,

Je part en semptembre au USA et je loue une voiture de SAN FRANCISCO (aéroport) et je la rend à SALT LAKE CITY (aéroport). J'aimerais savoir combien ca va me couter au total?

Hertz ma fait un devis à 472€ pour 17 jours, j'aimerais savoir, quand j'arriverais au USA si il vont pas me faire re-payer des supplémént de taxe local ou d'aéroport, au encore d'abandon?

Merci pour vos expériences,

j'ai mis en photo (si ca marche la préreservation de chez hertz)

Cdt,

Fabrice

Bonjour à tous,

me revoilà de retour pour vous questionner concernant les Etats-Unis (décidément, je ne m'arreterai pas!!!).

Cette fois ci, je passe pour avoir des renseignements concernant les stations services aux USA. En effet, moi et mon amie allons faire beaucoup de kilomètres (dont les parcs nationaux) en septembre. Et il est précisé dans le guide du routard que les prix de l'essence dans les parcs sont bien supérieurs aux tarifs hors parcs!

D'où mes questions : Y a-t-il des enseignes de stations où l'essence est moins chère (genre ELF ici plutot que Total qui va etre plus cher😛)? Y a-t-il beaucoup de stations services le long des grandes routes? (ou bien faut-il quitter ces grandes routes pour trouver de l'essence moins cher)?

Merci d'avance. Fred