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Expérience avec la BA, ==> Service pas terrible du tout, manque de serieux chez les hotesses qui n'arretais pas de déconnés genre je m'en foutisme..... a l'aller comme au retour. En plus, il n'est autorisé que 1 bagage en soute par personne pouvant aller jusqu'à 23 kg Nous avions ma fille et moi trois bagages qui faisaient au total 42 kg /2 = 21 kg et bien non il m'on fait payé 43€ pour le supplément bagage.

Il ne me verrons plus de si tôt

BOnjour, Croyez vous qu'il soit encore possible d'obtenir un billet à prix raisonnable pour décembre de Paris à Bangkok? OUI, je sais ...😊

Comme cette compagnie a été peu évoquée sur le forum et que je viens d'effectuer un aller retour sur ses vols, je poste un compte-rendu de celui-ci.

Compagnie : Air Canada Aller : Paris-San Francisco via Montréal Premier vol : Boeing 777-300ER, départ de CDG à 13h30, arrivée à YUL à 14h50, à l'heure

L'enregistrement par internet, ouvert 24h avant le départ du 2e vol, est pratique et rapide. Il permet de (re)sélectionner ses sièges et d'accéder à des sièges bloqués lors de la réservation pour les billets plein tarifs et voyageurs Elite. Nous obtenons les sièges 20J et 20K et imprimons nos cartes d'embarquement. A l'aéroport des bornes automatiques permettent à ceux qui ne l'ont pas encore fait de s'enregistrer, un comptoir est dédié au dépose-bagages, 3 sont dédiés à l'enregistrement classique. Nous nous trompons de fil et arrivons à l'enregistrement classique. L'agent semble avoir à faire à un nouveau système et a du mal à effectuer l'opération. Le fait que nous soyons déjà enregistrés n'arrange pas les choses. Finalement nos bagages partent sur le tapis roulant, nous devrons les récupérer pour passer la douane à Montréal.

A bord, le siège est standard : pas très large avec un espace suffisant pour les jambes et une inclinaison plutôt symbolique. On trouve sur le siège une couverture et un oreiller, avant le décollage les hôtesses distribuent des journaux canadiens et français ainsi que des écouteurs. Le système de divertissement consiste en un écran individuel entièrement à la demande activé dès l'embarquement. Le choix de film est assez important mais pas d'une grande qualité. Certains sont uniquement en anglais, d'autres sont en anglais ou français doublé, certains également proposés en japonais. Il y a aussi quelques émissions TV (reportages, séries...) ainsi qu'une vaste sélection musicale mais les actualités et les jeux sont indisponibles. La localisation du vol sur une carte n'est disponible qu'après le décollage.

Après le décollage, un déjeuner est servi. Au menu : salade de pâte, plat chaud de poulet et légumes ou poisson, un dessert que j'ai oublié, accommagnés de pain, beurre et eau de source. Le tout est en bonne quantité et loin d'être mauvais. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Ensuite, toutes les demi-heures, les hôtesses passent servir de l'eau à ceux qui le souhaitent. Au milieu du vol, un snack et une boisson sont servis. Une heure avant l'atterrissage, un sandwich chaud (wrap poulet ou végétarien) et une boisson sont distribués.

Ce vol était très agréable. Le 777-300ER que j'empruntais pour la première fois est vraiment impressionnant, surtout par la taille de ses moteurs que les fauteuils du rang 20 permettent vraiment d'admirer. La première cabine éco dans laquelle nous étions est assez petite et ne donne vraiment pas l'impression de voyager dans une bétaillère. La lumière varie tout au long du vol, c'est amusant mais pour un vol de jour ça n'apporte rien. L'avion est plutôt silencieux et nous n'avons pas été secoués. Les hôtesses et stewards étaient très aimables et disponible, le service de très bonne qualité.

Arrivés à l'aéroport de Montréal, nous passons rapidement la douane canadienne (un nombre impressionnant de guichets étaient ouverts alors que nous étions le seul vol à arriver à ce moment là) avant de récupérer nos bagages. Puis nous suivons la direction "sortie" (et non correspondance) pour ensuite monter au niveau départ, passer la douane américaine (plus long que la canadienne car moins de guichets et formalités plus longues). Nous déclarons transporter de la nourriture sur le formulaire que nous avons rempli ; le douanier ne manque de nous demander de préciser sa nature (biscuits et thé, ça passe sans soucis). Prise d'empreinte et agraffage du papier vert sur le passeport, nous déposons ensuite nos bagages sur un tapis roulant et passons les inspections de sécurité avant d'arriver en salle d'embarquement. Nous avions 2h40 pour effectuer notre correspondance, il nous reste 30min avant l'embarquement.

2e vol : A319 départ de YUL à 17h30, arrivée à SFO à 20h43, retard de 15min Sièges tout à fait standards et même système de divertissement sauf que la géolocalisation est indisponible. Les casques sont en revanche payants mais on peut utiliser ses propres écouteurs (et nous avions gardé ceux du premier vol). Un service d'eau est assuré toutes les 30min mais une seule boisson est proposée et aucune nourriture. Snacks, sandwichs et boissons alcoolisées ou supplémentaires sont payants. Rien de particulier à dire sur ce vol pendant lequel nous dormons la moitié du temps.

Retour : San Francisco/Paris via Toronto 1er vol : A320, départ de SFO à 8h, arrivée à YYZ à 15h50, à l'heure Enregistrement rapide, 3 comptoirs sont ouverts pour la classe éco, un est dédié au dépose-bagages. Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Paris et nous n'aurons pas besoin de les récupérer à Toronto. Service identique au vol précédent sauf pour le service d'eau qui n'est passé qu'une seule fois sur les 4h20 de vol. Arrivés à Toronto, nous passons la douane canadienne. Les guichets auxquels nous arrivons ne sont pas ouverts et un agent de l'aéroport nous fait traverser par petit groupe la zone d'embarquement internationale pour nous en faire ressortir à côté d'autres guichets ouverts après le passage desquels nous retournons dans cette zone que nous venons de traverser. Le douanier est canadien et ne retire pas le papier vert de la douane US de notre passeport. La zone internationale de l'aéroport de Toronto est lumineuse, largement ouverte sur les pistes. Les 5 heures d'escales passent vite et nous dépensons nos derniers dollars américains au café qui les acceptent au taux de 1$US = 1$CAD.

2e vol : Boeing 777-300ER, départ de SFO à 21h, arrivée à Paris à 10h05, retard d'une heure car le copilote arrivait d'un avion lui-même en retard Service identique au 1er vol en 777. Nous étions dans la deuxième cabine éco, un peu plus grande mais toujours pas l'impression de voyager en bétaillère ; le design des coffres à bagages donne en fait une impression d'espace bien plus importante que dans un A320, renforcée par la largeur de l'appareil. Les écrans individuels sont en panne dans la dernière cabine éco et la chef de cabine fait redémarrer 3 fois le système pour tenter (en vain il me semble) de résoudre le problème. Le choix de film a changé par rapport à l'aller, il y en a des très récents (encore en salles) mais évidemment pas les meilleurs. Le système de géolocalisation ne marche pas. Aucun journaux ne sont proposés. Après le décollage, un dîner est servi. Au menu : salade de maïs, bœuf ou poulet avec riz, gâteau au chocolat, le tout accompagné de pain, beurre et eau de source. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Comme à l'aller, ce repas est presque copieux et plutôt bon. Après le débarrassage, la lumière dans la cabine vire au bleu nuit et conservera cette teinte jusqu'au petit déjeuner. De l'eau est servie lors d'un ou deux passages, pas plus, mais on peut en obtenir en demandant aux hôtesses dans les galleys. Presque deux heures avant l'atterrissage, la lumière vire au jaune et les hôtesses commencent le service du petit déjeuner. La barquette est assez décevante : un muffin, un yaourt aux fruits et un gobelet de jus d'orange. Une boisson supplémentaire est servie. Le muffin est luisant de gras et ne me donne pas du tout envie, je le mangerai dans le Roissybus et il est effectivement très gras. Le petit déjeuner est débarrassé puis 30min plus tard, nous commençons notre descente et les hôtesses préparent la cabine pour l'atterrissage. Nous touchons le sol avec une douceur incroyable qui vaut aux PNT les applaudissements des passagers. Passage de la douane sans trop d'attente puis récupération des bagages dans le chaotique terminal 2A où les chariots s'entrechoquent et les bagages s'amoncellent sur des tapis où débarquent plusieurs vols en même temps.

CONCLUSION Excellente expérience avec Air Canada. Nous avons toujours eu affaire à du personnel courtois et attentif. Sauf à l'enregistrement à SFO, tous les agents, stewards et hôtesses parlent aussi bien anglais que français. Les annonces du CDB faites en anglais sont systématiquement traduites par une hôtesse. Les 777-300ER sont tout neufs et vraiment confortables. L'IFE est agréable mais on regrette que les jeux et les actualités soient indisponibles, ainsi que la géolocalisation sur 3 vols sur 4. Je revolerai volontiers avec cette compagnie, surtout si leurs tarifs restent à ce niveau : réservés 5 mois à l'avance, nos billets nous ont coûté 650€.

Pour les photos, j'ai attaché l'écran et le premier plateau repas, ainsi que deux B747, l'un de la KLM, l'autre d'Air France, qui nous ont doublés à l'aller et au retour.

Bonjour à toutes et à tous,

Comme promis, voilà un résumé de notre voyages et nos bons plans, merci d'avoir répondu à mes nombreuses questions et inquiétudes avant le départ, en tout cas, ce que je peux confirmer, c'est que la Thailande quoi qu'on en dise, est un pays magnifique qui ne peut que vous marquer.

Nous sommes partis sacs à dos, ce qui reste sans doute le moyen le plus facile de se déplacer si on a décidé de visiter la Thailande (évidemment si vous décidez de passer 3 semaines à Samui, c'est une autre histoire...) par contre je l'avoue, nous n'avons pas séjournés dans des guest houses, mais dans des hotels et resorts, c'est un choix.

Notre parcours : - Bangkok 3 jours, beaucoup de balades dans les quartiers, marché aux amulettes, visite du grand palais, boudha couché, balade sur les khlongs pour remonter le chao praya (je suis certaine qu on s est fait rouler sur le prix enfin peu importe...), massage à conseiller absolument à l'école de massage du wat po, absolument fabuleux, l'endroit est un peu bizare j ai hésité à y rentrer et pourtant c est tres pro et extrèmement bien fait pour 250 bahts (5 euros) et les gens y sont adorables comme partout d'ailleurs dans le quartier grand palais et boudha couché nous nous sommes bien entendu fait accoster par des pseudos guides, il suffit de continuer sa route sans s'arrêter, de se retourner 5 mètres plus loin pour voir que cela a pris sur qqn d'autre et de bien en rire...

- après bangkok nous devions partir vers Ayuthaya en train, grève des train le jour de notre départ, nous avons donc pris le car, moi qui était réticente, je peux vous assurer que c est une expérience, nous étions les seuls touristes, il était 5H30 du matin, formidable, nous nous sommes retrouvés avec les écoliers, les employés se rendant au travail etc.... magnifique ayuthaya nous avons rencontré un chauffeur de tuk tuk à banquette fabuleux et sa femme, environ la cinquantaine, parlant bien l'anglais il nous a fait visiter les endroits principaux, encore une fois nous étions seuls, aucun touristes (7h30 du matin) à faire!! nous avons ensuite pris le car à nouveau à ayuthaya vers sukhotai (6heures environ) à un prix ridiculeusement bas, lunch compris, arrivée à sukhotai nosu sommes entrés dans une pluie torrentielle quelle expérience! la pluie coulait à travers le toit du bus mais tout s est bien passé, le chauffeur était très prudent et ils roulent à 2 pour se relayer. - Je ne saurais que vous conseiller Sukhotai qui à mon sens est fantastique, déjà pour ses temlples (patrimoine de l unesco) mais également pour la ville minuscule mais charmante dans laquelle il faut évidemment ne pas hésiter à louer un vélo pour se déplacer et aller manger au coffee house de délilcieux plats thais après sukhotai (2 jours) nous sommes partis vers chiang mai en train de nuit, alors là, j'ai cherché longtemps et j'ai demandé sur ce forum conseil mais impossible visiblement de réserver les tickets 1st classe via le net, j ai fait confiance à une agence fait un payement via paypal pour 2 tickets première et à notre arrivée à Bangkok le premier jour, une enveloppe nous attendait avec les tickets, cette agence a tjs été très pro, répondu à mes mails rapidement je vous transmets les coordonnées en tout cas, n hésitez pas, la livraison a l hotel est gratuite, ok ils demande un petit fee pour les tickets mais cela n est vraiment pas grand chose!

Traveller 2000 contact person : Nisa-Reservation Coordinator E-Commerce Department Travex Building, 4th Fl., 86 Soi Langsuan, Ploenchit Rd., Lumpinee, Pathumwan, Bangkok10330, Thailand Office Hour : Monday - Friday 09.00-18.00 Saturday 09.00-13.00 Tel: (+662) 652-2569 Thru 72 Ext.127 Fax: (+662) 652-1034 Thru 5 Mob: (+6689) 204-3989 or (+6681) 894-3770 Skype: nisa_traveller (only message chat) MSN: nickname_nisa@hotmail.com (only message chat) je n'ai pas d'actions dans cette agence je vous assure mais je pense que cela pourra aider certains, voilà donc, train de nuit pris à la garde de pitshanuloke à 1h34 du matin ou nous étions encore les seuls toursites entourés il faut bien dire à cette heure de tous les zinzins du quartiers, très inoffensifs cependant, plutôt des sans abris, qui dormaient sur les bancs, la gare est évidemment en plein air, et quand le train arrive, le garde se lève pour sonner la cloche, bref à mourrir de rire, on se saurait cru dans une série, en plus les gardes regardent la tv dehors avec tous les zinzins qui s'agglutinent autour du poste :) étant donné que nous étions les seuls touristes ils se sont super bien oqp de nous (faut dire que nous avons patientés 2 heures) le train de nuit c est une expérience, vétuste mais draps propres, difficile de dormir mais vraiment chouette par contre la clim ne nous a pas dérangés, le train a mis plus de temps que prévu à cause de problèmes techniques (11heures au lieu de 8) peu importe, c est super agréable comme tout le monde le dit d arriver vers chiang mai et de voir le lever du soleil, deuxième arnaque je pense nous avons payé notre déjeuner alors qu on n y a pas touché bref sachez que c est payant! - arrivés à chiang mai ( nous avons recontrés un chauffeur de taxi fantastique Monsieur A-j ai ses coordonnées si vous voulez, qui nous a fait faire le tour de ce que nous voulions voir, il parle super bien anglais est drôle et très honnete, nous lui avosn demander d aller voir les rizières et les paysans et ils nosu a amené à l'aventure) assez européanisée (burger king, mac do, hagen daz) bref on ne s attendait pas à cela et nous avons du nous y habituer, restés 5 jours, au final c était super, visite de l elephant camp parce que oui, mê me si cela fait un peu zoo c est toujours super, de la ville, des temples , de nombreux moines organisent des tables rondes pour amélioerer leur anglais allez y!! on est restés 1 heure à parler avec eux on a fini par prendre leurs adresses mails ! si vous voulez vous faire faire des vêtements, je vous conseille "Jolie femme", qualité et service magnifique 130 euros pour costumes sur mesures en cachemire, robes en soies sur mesures et dessinées par moi 50 euros alors oui certains diront que c est super cher peut être mais moi j ai pas trouvé, ils vous amène et ramène à l hotel et parlent français - après chiang mai avion direction samui là bas, rien à signaler, c'est pas la gloire, nosu sommes restés à l hotel pour nous reposer, et franchement, le centre ne nous a pas plus du tout (nous étions a choeng moen plus au nord ou il est vrai la plage n est pas terrible mais cela nous a bien convenu) si vous avez des questions n hésitez pas nosu avons eu 2 soirs de pluie le reste grand soleil bien sûr il fait super chaud et humide, avoir de bons vêtements respirants, (north face fait ça entre autre) et cela ne sert à rien de prendre toute sa garde robe, on fait laver son linge partout pour pas cher nous sommes partis avec Etihad, c était fantastique super compagnie voilà, j'epsère que vous ne vous êtes pas endormis, n'hésitez pas si vous avez des questions, la Thailande est super acceuillante et les thais supers, nous n'oublierons jamais les gens qui ont croisés notre chemin ils nous ont tous apportés quelque chose, en tout cas je peux vous dire qu'aujourd'hui, nous voyons la vie autrement!

Bonjour , je me demandais si nous avions le droit d'emporter la couverture mise a notre disposition dans l'avion . De meme pour le contenu de la pochette du siege a t'on le droit de l'emporter ?

Merci

Bonjour à tous,

Alors que j'étais dans l'avion et que le gentil commandant Hörst nous faisait un topo sur la météo à Paris, j'ai réalisé que je n'avais jamais vu de femme commandant de bord. Y en a-t-il ? (je suppose que oui)

Simple curiosité de ma part...

Bonjour,

Je prépare un voyage en Nouvelle Calédonie durant la seconde quinzaine de décembre 2009. En cherchant les meilleurs tarifs, j'ai découvert les prix très interessants d'Air Austral.

Quand je voyage sur des vols supérieurs à 20 heures, j'essaie de prendre la classe affaires. Je me moque d'avoir du champagne mais quand on fait 1M90, 30 heures de vol en classe éco, c'est très dur...

Qui peut me dire à quoi correspond exactement cette classe Confort ? Est-ce un semblant de classe affaires ? La place proposée est-elle nettement supérieure à une classe éco d'une grande compagnie ?

Merci de votre aide.

bonjour, voila, je pars demain pour prague avec skyeurope depuis bruxelles, j'ai gagné ce voyage sur internet et je n'ai donc pas choisi la compagnie je suis morte de frousse, je n'a jamais pris l'avion et je ne sais pas si je peux me sentir en confiance avec cette compagnie, je voudrais savoir ce que vous en pensez, car je sis à 2 doigts de me défiler tant j'ai peur merci

Bonjour

Depuis un peu plus d'1 semaine je prepare mon voyages à Bali qui aura lieu du 22 avril au 10 mai soit 18 Jours. Grâce a tous le smebres du forum, j'ai deja pu me faire une idée de ce que j'ai envie de voir de faire ....

1er - Je pense prendre ma billets avec Cathay Pacific seulement les moins moins chers (750€ A/R) il n'est pas possible de reserver son siège 48h avant sur leur site. Savez vous si je les appelle, ils pourront m'attribuer une place en avance ? Que pensez vous de la compagnie, confort ... ?

2 - Voici l'itinéraire que j'ai pré-contruis sachant que je ne suis pas sur du début et la fin

22 Avril - Depart Paris via Hong Kong - Denpasar 23 Avril - Arrivée Denpasar --> direction Seminyak ( Hôtel poppies cottage) 24 Avril - Excursion Uluwatu, thana lot, coucher de soleil Kuta 25 Avril - Depart pour Flores en Avion ( Hotel ??? ) 26 Avril - Excursion Rinca + iles 27 Avril - Petit tour dans les îles 28 Avril - Retour Bali direction Ubud ( Hotel Honeymoon Guest House ) 29 Avril - Ubud -- Marché, monkey forest, ballade rizière 30 Avril - Ubud -- Excursion vers le mont batung pour le lever du soleil + ballade 1 Mai - Ubud -- ?? 2 Mai - Direction Padangabai pour un speed Boat direction Gili Trawagan 3 Mai - Gili -- Plongée 4 Mai - Gili --Tours des autres gilis 5 Mai - Direction Sengigi -- ?? 6 Mai - lombok Plages du Sud de lombok 7 Mai - lombok Petit tour excursion vers Gili Nanggu 8 Mai - Direction Sanur 9 Mai - Sanur 10 Mai - Retour PARIS

ou alors

22 Avril - Depart Paris via Hong Kong - Denpasar 23 Avril - Arrivée Denpasar --> direction Ubud 24 Avril - Excursion Uluwatu, thana lot 25 Avril - Depart pour Flores en Avion ( Hotel ??? ) 26 Avril - Excursion Rinca + iles 27 Avril - Petit tour dans les îles 28 Avril - Retour Bali direction Ubud ( Hotel Honeymoon Guest House ) 29 Avril - Ubud -- Marché, monkey forest, ballade rizière 30 Avril - Ubud -- Excursion vers le mont batung pour le lever du soleil + ballade 1 Mai - Ubud -- ?? 2 Mai - Direction Padangabai pour un speed Boat direction Gili Trawagan 3 Mai - Gili -- Plongée 4 Mai - Gili --Tours des autres gilis 5 Mai - Direction Sengigi -- ?? 6 Mai - lombok Plages du Sud de lombok 7 Mai - lombok Petit tour excursion vers Gili Nanggu 8 Mai - Retour Bali via Speed Boat Direction Seminyak ( Hôtel poppies cottage) 9 Mai - Ballade, shopping, coucher de soleil Kuta 10 Mai - Retour PARIS

Qu'avez vous à me donner comme conseil ? je ne sais pas trop comment faire pour le 5, 6, 7 pour visiter un peu le sud ou sud ouest de lombok l'ideal serait 1 seul pied a terre et de pouvoir bouger à la journée.

Sinon j'ai aussi la possibilié peut etre de rajouter 2 jour à mon périple en partant le 20 Avril au lieu du 22, cela me permettrai d'en profiter un tout petit peu plus idéalement pour ne pas manquer des trucs super à voir

J'attends vos conseils et surtout des bonnes adresse d'hebergement Par contre, très peu pour moi le coté trop roots du pas, je ne souhaite pas du luxe non plus. mais de la catégorie moyenne, chambre sympa piscine, petit dej. Et le ptit plus des hotels avec internet si vous en connaissez et oui malheureusement j'ai un site à faire tourner qui ne peut pas attendre 3 semaines.

Merci Beaucoup

A partir du 1er avril, toutes les conditions se dégradent pour l'acquisition et la dépense des miles sur Air France. J'ai donc décidé, dans un premier temps, de reporter mes voyages sur les autres compagnies Skyteam, appliquant une politique plus favorable à ses voyageurs. J'étudie aussi les possibilités de changer de programme, en conservant mon statut, comme le font des FF (voyageurs fréquents) aux USA.

Bonjour;

Il y a quelques jours, un post mettait en avant l'intérêt économique de partir de Londres pour l' Asie du SE. J'ai voulu en savoir un peu plus sur la politique d 'AF à ce sujet et .... après quelques simulations j'ai pu constater qu'il vaut mieux acheter un Londres-BKK si vous voulez partir à moindre coût depuis PARIS......😕😕

Illustration: départ le 07/02 et retour le 21/02 (prochaines vacances d'hiver) Depuis Londres 740, 23€ TTC avec Escale à PARIS (vol AF 164 de 19h35 direct pour BKK). Depuis Paris (vol AF164 de 19h35) 972, 23€.

Vous en rêviez! 😇AF l'a fait:🙁🙁🙁🙁 Paris-Bkk avec 24 % de remise + 1 AR Paris-Londres gratuit.🤪

Un conseil: Fly Emirates! au moins vous en aurez pour votre argent.

La compagnie aérienne a décidé, sans crier gare, de ne plus voler entre la France et la Thaïlande les mardi et dimanche, dès le 7 décembre et jusqu'au 31 mars. Les tour-opérateurs, abasourdis, tentent de reprotéger leurs passagers pour les fêtes de fin d'année.

la suite ici

Bonjour à tous, Je suis rentré de thailande samedi. Je suis resté 2 jours à Bkk et départ à Krabi en avion.Arrivé taxi vers Ao nang.Bungalow au ADAM bungalow 500 bath pour deux personnes comprenant clim, douche, 2 lits.Patron sympa.De chez lui, reservation d'un trekking d'une journée.SUPER!!! Retour à Bkk et arrivée à Kao san road.Dans le bar NAT, il y a un bureau de reservation.J'ai reservé le crocodile farmer et je vous le conseille car au programme il y a :le marché flottantle show des serpentsle repas dans un restaurant sur fleuvele show des crocodilesle show des élephants super avec football Le tout pour 1000 bath Voilà pour mon séjour. Je ne vous ai pas pu tout vous dire mais si vous voulez d'autres renseignements, je suis dispo

Bon séjour pour ceux qui paretent et pour les autres ..........

Bonjour à tous.

Quelqu'un pourrait-il me dire qu'elle est la meilleur période pour réserver un billet d'avion pour Bangkok pour le 25 juillet 2009.

Salut a tous,

voila un post pour dire merde, la Thailande c'est vraiment décevant!!!!!

en 2 mois j'y ai vu que de la misere, des villes toutes pourries et des gens trop cons qui ont un sale sourire commercial!!!!!!!!!!!

voila je m'explique et en image

Deja arrivée a BKK la ville des anges déchus!!!!!

population insupportable et pas tres souriante

le tiers monde

vue de la tour BayokeII

au 4eme étages du MBK center Vraiment c'est la misere!!!!

Ensuite on quitte BKK pour voir Ayutthaya, ancienne capitale, ville surpeuplée, pas tranquille du tout, et trop moche!!!!



avec des éléphant roux, les roux ça pues!!!!

Ensuite Sukothai, alors la c'est la meme qu'Ayutthaya mais sans les couleures mais avec les odeurs!!!! hoRRRible!!!!!!!!!!!



Puis Chiang Mai, ppppffffffffuuuuuu je sais vraiment pas ce que vous allez foutre la bas!!!

Ensuite Nan, alors la on se croit deja au Laos, que des cons, faut parler thai comme si j'allais apprendre le thai, faut pas déconner quand meme!!! manger du riz gluant c'est bon pour les autoctones ça!!!! en plus a part se droguer, y a rien a y foutre!!!! Sans parler de la poignée d'expats plus cons les uns que les autres (surtout les Français d'ailleurs)!!!!

Bon en fait la seul ville civilisée que j'aurais vu c'est Puttaya la station spermale!!! la c'est super cool, plages extraordinnaires, la population (de pirates) super sympa, enfin des vrais sourires!!!!!

enfin le paradis sur terre!!!

une derniere photo, ouffffff enfin le retour

pour la bouffe, no comment a part si vous voulez manger du chien!!!!! dedicace a toi teerak!!! jingjing mei kin lookjin maa!!!!!!!!!!! HAHAHHAHHAHHAHAHHAAAA

Donc voila, en conclusion, la Thailande c'est vraiment pourrie n'y allez surtout pas!!!! A+

Bonjour Je possède une carte amex Platinum "classique". Ma mère vient de me parrainer pour une carte amex AF KLM Gold. Savez vous si il existe une amex AF KLM Platinum? Pensez vous qu'il n'est pas utile de garder la Platinum "classique"? MErci pour vos avis

salut je viens d'entendre ca, aux infos, quelqu'un peut il confirmer?ils n'avaient pas d'autres infos, ca s'est produit il n'y a pas longtemps apparement

Je viens de terminer un voyage et mes vacances en Asie, à ce titre, j'ai fait pas mal de vols avec différentes compagnies, l'occasion pour moi de faire quelques petits reports !

Mon trajet était le suivant CDG ( SQ )- SIN ( SQ ) - BJS - ( China Southern ) - Xi'an ( China Southern ) BJS - ( Air China ) - NGONagoya ( JL ) - CDG

On commence ce périple avec :

CDG - SIN en J ( 1er aout )

Enregistrement : SQ est toujours localisé au terminal 1, néanmoins ils sont situés maintenant dans une partie de l’aérogare qui a été rénovée. Sans pour autant être exceptionnel, l’espace est plus clair, et la gestion du check-in est assez rapide. Ensuite, le reste c’est CDG … 2 comptoirs pour les passeports, donc 30 minutes d’attente … mais çà, la compagnie n’y peut pas grand chose !

Salon : pas eu le temps de tester ( cf. le temps perdu aux passeports)

Siège et ambiance cabine : Le nouveau siège de SQ en business a été lancé au mois de décembre, c’est la largeur qui a été très largement optimisée, tant l’impression d’espace est important. La cabine est disposée en 1-2-1 ce qui vous permet d’avoir vraiment un sentiment d’indépendance … mais ce qui vous rend la vie compliqué si vous voulez discuter avec votre voisin(e) ! Les couleurs des sièges est marron et caramel, disposé de manière aléatoire ( les couleurs, pas les sièges !) L’assise est excellente bien qu’un peu dur, le fauteuil se transforme ensuite en lit lie flat, un peu court à mon goût et pour mes 188 cm ( perso, je rentre tout juste en longueur, mais c’est une chose plutot courante … ). Je ne me souviens par contre plus précisement de mon siège, mais j’étais environ au rang 20 ( milieu de cabine ). Bref, une impression et un confort excellent, le nombre de sièges étant assez limité, cela crée en plus une ambiance cabine calme et zen. Par contre, avion archi plein en éco comme en Business ( peut-être 2/3 sièges de libre en éco et encore … )

IFE : Exceptionnel. Je pense que si je pouvais avoir un Krisworld chez moi, je n’hésiterai pas en acheter un. Bien sûr, l’écran est très grand, la qualité d’image et de son est parfaite, mais ce qu’il y a de plus bluffant, c’est vraiment le choix. Plus de 100 films, une sélection de séries, reportages … Pour les films, tout ce qui n’est pas français ( il y a 4/5 films français ) est actuellement au cinéma ou parfois n’est pas sorti en salle … J’ai vu « La vie des Autres » et « Blades of Glory » ( pas sorti en France ). Niveau musical le choix est très vaste, excellent choix de jazz et de musique asiatique pour ceux qui aiment çà … J’ai trouvé que le vol est passé beaucoup plus vite grâce à cela, c’est un point très fort d’un vol SQ avec nouveau produit.

Catering : Là par contre, on reste dans du classique … Le service est très bien fait (on sent que les PNC ont bien été formé ), pour le menu, et en ce qui me concerne : Cocktail Singapore Sling + bretzel Carré de foie gras au jus de ???? Magret de Canard au pruneau Sélection de fromages Moelleux au chocolat avec crème anglaise … et la fameuse sélection de thé/café avec chocolat ( le meilleur moment ! ) Vin Pinot Grigio. Je n’en ai pas bu, mais le champagne était du Krugg. Les services en porcelaine et nappes sont Givenchy, j’ai trouvé çà très réussis bien que peu original ; quand au repas, j’ai trouvé çà bon mais assez classique … Reste le plaisir de prendre un bon repas occidental avant une cure de gastronomie asiatique !

difficiles ( bon ok je me moque, mais comme c’est mon nom, y a pas de scandale ! ), la « verte » parlait français, et le steward parlait allemand ( bon erreur, je suis français …mais çà aurait pu !). Service très professionnel, vraiment aucune fausse note.

GLOBAL : Une excellente prestation, du début à la fin se fut parfait.

SIN – BJS SQ 812 du 5 août en Y

Enregistrement : Tout a déjà été dit ou presque sur l’aéroport de Changi. Franchement, c’est un des meilleurs au monde, les zones d’enregistrement sont claires et espacées, le personnel de check-in est efficace. En tout l’enregistrement, les controles de sécurité et le passage des passeports m’a pris environ 15 minutes. ( contre environ 1h à CDG ). Bref, bien le temps de profiter du terminal et des ses très nombreuses boutiques. Pour les fans d’aviation, il existe un « espace fumeur » appellé « Terasse des Tournesols » ( Sunflower area ), qui est sur le toit du terminal et qui permet de voir les avions d’assez prêts et de les voir décoller sous votre nez. J’ai vu aussi que le Spa Rain Forest a été très agrandi et propose tout type de service, je pense que je l’essaierai à ma prochaine escale à Singapour.

Siège et ambiance cabine : Il s’agit de l’ancien produit SQ. En fait, leur siège éco de l’époque était un peu moins esthétique, mais bénéficiez d’une forme assez confortable. J’ai trouvé qu’on y était vraiment bien installé, et puisque c’était un vol de nuit, je « pense » qu’on peut y dormir très confortablement. Luminosité agréable, tamisé sans être trop sombre. A nice touch ! Le problème du vol: les turbulences, sur 6h de vol, nous avons eu 5h de turbulence, dont au moins 2 bonnes heures avec les crew assis … Difficile de dormir dans ces conditions.

IFE : Sans doute le point le plus positif du nouveau produit SQ par rapport à l’ancien. Les anciens écrans sont de moins bonnes définitions, plus petit et avec un choix moins vaste … Reste à relativiser, le jour où AF aura un programme équivalent à l’ancien Krisworld, ce sera déjà miraculeux !

Food & Beverage : un point un peu négatif, l’équipage a servi un repas malgré le départ à 1h30 du matin … Un peu inutile à mon sens, sans être dérangeant, je crois que peu de pax en ont pris un … Petit déjeuner continental : jus de fruit, yaourt, omelette, brioche et thé. Correct je dirai, même si comme souvent sur SQ, le repas asiatique m’avait finallement l’air bien meilleur.

PNC : Excellent, mais j’ai envie de dire « comme d’habitude ». Equipage exclusivement féminin et « bleu » ( pour les initiés ) parlant à ce que j’ai vu, au moins 4 langues ( anglais, allemand, français & mandarin )

GLOBAL : Un vol très pénible pour les turbulences, mais un excellent service et produit. Au niveau de ce qu’on peut attendre de Singapore Airlines. Néanmoins, leur nouveau produit long courrier reste nettement au dessus de ce qui existe sur leur ligne Moyen Courrier.

bonjour

pour les amateurs le A380 va faire escale à l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle pour des essais de roulages et de maintiens des pistes au passage du gtos porteur date : 1 2 et 3 juin

bonjour nouvelle venue sur le site je compte partir mi mars pour la thailande, voyage de 3 mois pour visiter aussi le cambodge et le vietnam. j'envisage de prendre un billet d'avion aller simple et d'acheter le retour une fois en thailande...quelqu'un a t il des infos (tarifs conditions etc...) est ce que je perds beaucoup d'argent avec ce système? c'est la seule solution que j'ai trouvais pour ne pas etre bloquée par une date de retour...autres solutions bienvenues!!!!! merci pour vos reponses que j'attends avec impatience...😛

Ayant effectuée un voyage en Syrie durant la période du 7 octobre jusqu’ au 23 décembre, je suis en mesure de vous donner quelques informations qui pourraient vous aider lors d’une prochaine visite de ce pays :

Les moyens pour y aller : Avion : Il y a deux compagnies qui proposent des prix assez attractifs tout au long de l’année : Syrianair et la Malev(pour ceux qui partent de paris) Bus : Bus quotient jusqu’en Syrie au départ de toutes les grandes villes de Turquie, avec un stop a Antakya : 1 500 Livres Syrienne. Il y a un bus qui effectue aussi une fois par jour le trajet Antakya-Lattaquié assez tout dans la journée car cette frontière ferme sur les cout de 4 heures : 500 LS le billet. Taxi Collectif : Il y a des taxis collectifs au départ de toutes les grandes villes proches des frontières avec la Syrie : Antakya-Baalbek-Beyrouth-Amman, … Train : 1 départ par semaine pour y aller, Alep-Istanbul= 1 700 livres syrienne, le mardi, cabine couchette de 2 personnes max ; départ à 10h12 arrivée le lendemain à 17h55 Voiture : Permis international recommandé, prendre une assurance à la frontière même si cela ne vous servira a rien si vous avez un accident, mais c’est obligatoire. Les véhicules diesels sont lourdement taxés : 150 dollars par semaine non divisible, mais on trouve du diesel de partout. Se déplacer dans le pays : Bus : le moyen de locomotion le plus répandu et qui vous mènera de partout, dans le moindre petit bled, et c’est vraiment pas cher ; exemple : Damas-Alep : 125 Livres syrienne, bus 24h/24 départ toutes les 15 minutes, 4 à 5 heures de trajet Lattaquié-Damas : 120 LS, environs 20 bus par jour : compagnie Al Qadmous, 4 heures de trajet Lattaquié-Tartous : 35 LS, bus tous les 15minutes, 1 heure de trajet Damas-Hama : 90LS, bus 24h/24 départ régulier, rarement plus d’heure d’attente, 2h30 de trajet Tartous-Hama : 60, quelques départs quotients effectués par la compagnie Al Qadmous, environs un départ toutes les 2 heures Train : le réseau est tres lent et relativement peu développer, si vous êtes vraiment fauchés vous vous en servirez surtout pour économiser une nuit d’hôtel, sachez que les billets peuvent s’acheter a la gare du Hidjaz mais que les train se prennent dans une gare totalement a l’extérieur de la ville. Pour exemple il y a un train qui part a 00h pour Alep et qui arrive a 6H en gare d Alep, prix 100 LS en premier classe. La seule ligne qui peut vraiment être intéressant c’est bien sur la ligne entre Alep et Lattaquié, car le train est beaucoup plus rapide que les bus, et que les paysages sont vraiment magnifiques. Une bonne idée consiste a prendre le train de Damas-Qamishli (555 LS en classe VIP) pour pouvoir profiter de toute la vallée de l Euphrate et de voir les paysages du Kurdistan, après redescendre par le bus jusqu'à Deir-en-Zor pour faire le musée et les départs pour les sites archéologie de Mari et Douropos. Stop : il marche très bien, aucun problème au niveau sécurité, tendez la pièce pour participer aux frais d’essences, beaucoup refuserons mais soyez correct. Infos Pratiques :

Argent : 67 LS = 1 euro Les distributeurs se trouvent dans les grandes villes du pays et en quantités suffisantes pour que vous ne tombiez jamais a cours d’argent : Carte VISA et Mastercard La plupart des boutiques acceptent les cartes de paiement, attention quand même aux commissions qui peuvent être très importantes, l Americain Expresss n’est accepte que dans quelques magasins. Sachez toute de même que la LS est indexée sur le Dollars. Les gares routières : on en trouve 4 grandes : Baramket : En plein cœur de Damas, à cote du Four Seasons et du pont du président, cette gare dessert toutes les villes du sud, Qunetra ainsi que les villes à l’internationales, c’est ici que se trouve les taxi collectifs ainsi que la gare officielle de la compagnie d’état Karnak, elle assure toutes les transferts en bus vers le Liban et la Jordanie : 6 départs par jour pour Beyrouth 250 LS Amman 2 départs par jour 7h00 et 15h30 350 LS. Les bus sont légèrement moins chers que les taxis mais on met sensiblement le même temps qu’eux. Zabladanie : Quasiment à l’extérieur de la ville, elle dessert toutes le villes en direction du Liban et notamment Maloulaa et Seydnaya, sachez qu’entre ces deux villes il n’y a aucun moyen de transport. Garaj Sid : cette gare vous servira pour aller à la mosquée de Seynab, vers Bab Sharki Harasta : c’est la gare des pullman, par excellence, pour tout départ pour un grande ville de Syrie vous devez vous rendre dans cette gare, départ pour la Turquie à 22H tous les jours. Pour ceux qui dorment dans le quartier de Saruja ou de la place Merjé prendre un micro bus Mezzeh-Kerajad au niveau de la place à coté du parking aérien en construction, demandez a ce que l’on vous arrête le bon micro-bus, cela vous coutera 5 LS au lieu 100 LS.

Aéroport : Quand vous arrivez à l aéroport international de Damas, vous avez les choix entre 2 solutions, soit prendre les taxis accrédités ou prendre a navette (6heure-00h) : taxi 600LS, la navette Karnak 20LS, elle vous laisse a Baramket. A partir de Baramket, tous les hôtels bon marchés se trouvent dans le coin genre 10 minutes de marche. La police de l’immigration : A cote de la Gare Baramket, en partant sur le quartier des Facs, un bâtiment un peu gris, voila l’endroit ou vous risquez de passer des moments merveilleux… Si vous arrivez par avion, vous devez vous faire enregistrer après 45 jours de présence totale sur le sol syrien, pour les gens qui passent par les frontières terrestres c’est 15 jours. Les bureaux se trouvent aux 2eme étage (3eme pur les syrien…)il faut retirer 4 feuilles : 25 LS faites gaffe ils sont tendances à arnaquer sur les prix…remplir ces feuilles et aller acheter 1 timbre au magasin a droite en sortant du commissariat : 10 LS Il faut aussi 2 photocopie du passeport + Visa, 3 photos d’identités et après vous armer de patience car il vous en faudra vous allez vous faire trimbaler d’un bureau à l’autre. Pour acheter un billet d’avion : dans les agences de la Syrian et de Egypt Air, je ne sais pas avec les autres si c’est comme ça, mais on ne peut pas payer avec des livres syriennes, il faut aller changer des dollars ou des euros (cela dépend des jours) dans une banque avec un certain papier a tamponner montrant que vous avez bien changer l’argent. On peut payer par carte mais attention à la com…

Café internet : prix entre 25 et 60 LS de l’heure, on peut tout faire : graver, imprimer, etc pour vraiment pas grand-chose… ! Il y a énormément de cafés internet dans le quartier de Bab-touma, mais c’est la que c’est le plus cher. Connexion a environ 4 MB, mais cela peu changer tres vite. Attention, lors de mon passage, Hotmail était interdit… Taxi : demander toujours au chauffeur de mettre le compteur, il commence a 4 livres, s’il refuse demander le prix avant de monter, une course tourne autour de 50 livres, attention quand il y a des bouchons donnez plus car les compteurs fonctionnent sur la distance et non au prorata de la distance et du temps !

Je vous mettrai les coins sympas dans un prochain Post !

😉Air France devrait annoncer mercredi la création d'une compagnie régulière spécialisée sur le segment touristique moyen-courrier au départ de la France, affirme La Tribune dans son édition à paraître vendredi. Selon le journal, Air France veut lancer cette compagnie à l'été 2007 sur plusieurs destinations. Elle disposerait dans un premier temps d'une flotte de quatre à six Boeing 737, basés à Orly. Les avions viendraient de la flotte de Transavia, la filiale de KLM spécialisée sur le segment touristique, dont le modèle combine une activité charter à de la vente directe de billets à un prix attractif, poursuit le quotidien. Le nom d'"Air France Soleil" a été évoqué comme marque commerciale, selon une source externe citée par La Tribune. Air France, qui avait fermé sa filiale Air Charter en 1997, pourrait faire cette annonce mercredi 22 novembre, à l'issue d'un conseil d'administration d'Air France-KLM.

Voici un petit sondage: Selon vous quelle compagnie à les meilleurs uniformes pour ses PNC (hotesses)? N'hésiter pas à laisser vos opinions. Merci

Bonsoir à tous.

Nous partons fin octobre pour la troisiéme fois en Thaïlande, mais voila c'est la premiere foie que nous décidons de nous arreter à Bangkok.🙂 Nous nous pausons certaines questions🤪. Si vous pouviez nous aider pour que ces deux jours soit formidables et faciles, ce serai génial.

Tout dabord nous avons reservé une chambre au Royal Benja Hotel sur Sukumvit, nous arrivons le soir, pouvez vous nous indiquer un resto sympa aux alentours. Le lendemain visites, temples et palais, quelques conseilles!!! Comment s'y rendre et combien de temps nous faut il pour le trajet et les visites😕 ( a peu prés)???? Ensuite nous voudrions faire du shopping, on voit partout MBK, comment y aller et combien de temps nous faut il pour faire Sukumvit, MBK ( pas de tuk tuk et pas de taxi pas trés envie), quelles stations (sky train)????

Et pouvez vous nous dire aproximativement le temps qu'il nous faudra pour faire le trajet hotel Bkk, pour qu'on puisse profiter un max de Bangkok.

Merci a tous🙂🙂

Bonjour, A lire les différents topics et posts, il revient assez fréquemment qu'Air France est au coeur de passions et de joutes écrites sur ce forum, souvent par sa situation dans le paysage aérien français. Si l'on traverse la Manche, il en est légèrement autrement. Certes British Airways reste et demeure un colosse, mais il existe "l'autre compagnie", Virgin Atlantic (VS). Que pensez-vous de VS? De son concept (long-courrier non-stop en concurrence frontale avec BA), sa stratégie, ses méthodes, son réseau, sa "réussite"? Pensez-vous qu'un tel modèle pourrait exister en France, une sorte de VS à la française, en concurrence directe donc avec AF sur le long-courrier non-stop?

Merci d'avance pour les avis, les coups de gueules, les conseils que vous pourriez donner à une telle hypothèse...

GM.

Bonjour, nous partons pour bangkok au départ de Paris pour 5 semaines avec gulf air. Nous n'abons pas pris de visa car nous pensons sortir une fois du pays pour pouvoir rester un peu plus longtemps. Dans le guide du routard, il est dit que certaines compagnies peuvent nous refouler si nous n'avons pas de visa pour 5 semaines de séjour sur place. Est-ce vrai? Avez-vous déjà été confrontés à ce problème? merci de pour vos expériences. Laurent