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Bonjour comme certains je viens de vivre la désagréable expérience de me voir refuser l'embarquement sur un Paris-Nice Easyjet parce que ma fille était plâtrée.... C'est à l'enregistrement qu'on nous a demander de fendre le plâtre si nous voulions embarquer..., en effet une procédure interne interdit l'accès aux avions si le plâtre à moins de 48h ce qui était notre cas... Nous avons donc trouvé dans l'urgence un médecin au centre médical de l'aéroport qui nous a délivré un certificat médical attestant que pour une heure de vol nous pouvions embarquer sans problème. Malgré ce document la responsable de l'enregistrement nous a refusé l'accès à l'avion.

Je peux comprendre que la compagnie se protège derrière des procédures, mais je reste convaincu que le certificat médical qui engage la responsabilité du médecin, et la mienne en tant que parent, aurait-du nous permettre d'embarquer. Nous avons visiblement été victime une fois de plus de l'interprétation très personnelle d'un règlement trop flou sur le sujet par une employée plus proche de la machine que de l'être humain.

Nous allons tenter d'obtenir réparation, ne serait-ce que pour rembourser les billets de trains achetés à la dernière minute pour rentrer chez nous.... mais je n'y crois pas...

J'espère juste que mon message sera lu : ce n'est pas mon premier problème avec easyjet et moi qui était un fidèle voyageur depuis 10 ans, à l'époque où c'était encore la petite compagnie sympa qui montait et qui avait le soucis du client... je suis aujourd'hui écœuré devant cette machine à faire du fric qui ne tient plus du tout compte du bien être de ses clients, nous ne sommes que des cartes visas avec des jambes et surtout pas de cerveau... à bon entendeur...

Bonjour à toute la communauté des vélocyclistes heureux !

Nous sommes partis depuis deux semaines de Toulouse destination l'Asie, en compagnie d'un petit réchaud primus omnifuel auquel nous comptions faire voir de beaux paysages. Nous avions une bouteille de gaz primus d'un ancien réchaud et tout allait bien lorsque nous avons quittés la ville rose.. Depuis le gaz s'est finit et devinez quoi, nous n'arrivons pas à faire fonctionner le réchaud avec de l'essence 😕

On a perdu le feutre (évidemment), mais on fait tout de même préchauffer les 30 scs minimum, puis ouverture de la bouteille et là on a droit a quelques dizaines de secondes de flamme presque toute bleue puis plus rien. pfiout !

Qqun aurait une idée ? 😄

Bonjour je suis titulaire d'un cap coiffure, et enchaîne sur une mention styliste visagiste. J'aimerais travailler sur un bateau de croisière après ma mention, car je pense que c'est une expérience à vivre, j'aimerais juste avoir plus d'informations vis à vis des diplomes qu'il faut pour faire ceci, ainsi vos avis sur cette expérience.

Je vous remerci d'avance 🙂

Bonjour à tous, J'ai réservé une chambre d'hôte au port d'ouchy à Lausanne pour un week-en du mois de Juillet. Le proprio me dit que le stationnement est gratuit du samedi 17h au lundi 8h. Je cherche et voit 2 parkings dans ce cas : Parking only et parking relais donc OK... Mais si ces parkings sont complets, peut-on se garer dans la rue et sur quelles zones (bleues, blanches)???? Faut-il un disque de stationnement? J'avoue que je suis assez perdue. Help me!

bonjour je voudrais avoir de l info sur les réchauds je pars pour 4 semaines vallée de la Loire peut-on seulement se faire réchauffer de la bouffe j aimerais savoir comment les gens qui partent en autonomie s organisent avec la bouffe tout vos conseils seront apprécié merci

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur ce forum et j'ai besoin de renseignements concernant mon itinéraire pour un voyage en californie en juin et juillet 2013. Voilà, je planifie de faire le tour de la californie avec ma HD Electraglide que je ferais transporter par camion de Montréal vers Las Vegas ou j'en prendrai possession pour ensuite traverser Death Valley afin de rejoindre la route 395 et remonter vers le nord vers Yosemite. Ma question: Est-ce réaliste de penser traverser DV vers le 24 juin avec une HD (refroidi à l'air), ou est-ce du suicide soit pour la moto soit pour nous soit pour les deux...😐. Je ne prévois pas d'arrêt pour visiter le parc, seulement le traverser. Si c'est trop risqué, je pourrais faire livrer la moto sur Los Angeles, mais tant qu'à être en californie, j'aurais aimé voir ces paysages. Merçi d'avance pour vos conseils et/ou expériences vécues.

Bonjour, Nous partons pour Madagascar entre fin avril et début mai, pour 18/19 jours sur place. En prenant en compte la saison et la durée limitée, je pense que nous pouvons nous concentrer sur 4 grandes parties:AntanarivoRN7 jusqu’à Fianarantsoa avec un chauffeur-guide, puis train (départ un mardi) vers ManakaraPangalanes jusqu'à Manahoro (2 étapes sur l'eau) Sainte-Marie et Nosy Nato Je serais reconnaissant à ceux qui pourront me donner des infos pratiques ou faire des remarques pour pouvoir raffiner un itinéraire qui n'est pas au point (lieux et choses à voir, état des routes, passage d'un point à un autre trop long ou difficile, climat, etc.) et, si possible, tout en évitant les poses et les règlements de compte que l'on a pu voir récemment sur la destination Madagascar de ce site. J'ai consulté les posts récents et les ai utilisés pour ce 1er jet:

DébutJ0: arrivée le soir à AntananarivoJ1 et J2: AntananarivoRN7J3 à J8: RN 7 avec chauffeur/ guide (Antsirabe/ Ambalavao / Andringitra)J9 (un mardi): Fianarantsoa à Manakara en trainJ10: Manakara à Manajary par la routePangalanesJ11: Manakara à Nosy Varika en bateau brousseJ12: journée de précautionJ13: Nosy Varika à Manahoro en bateau brousse (ou autre? Chaland de marchandise semble aléatoire - vu sur post récent)J14: Manahoro à Tamatave (mais malheureusement pas mahambo ou Foulpointe car route défoncée, donc très long pour A/R sur Tamatave - vu sur post récent).. mais comment? Sainte-MarieJ15: départ pour sainte-Marie (bus et bateau)J16 et J17: Sainte-MarieJ18: Sainte-Marie > Antananarivo (avion - 195 euros)Et finJ19: Antananarivo et départ le soirMerci d'avance.

Bonjour Séjour programmé en Australie en Mai Juin et la région d'Alice Springs et ses parcs en camping car. Question : la Laparinta drive permet de relier directemet le West McDonnel Range à Kings Canyon mais n'est pas bitumée entièrement Si quelqu'un a fait cette route pensez vous que ce soit possible en camping car ? Combien de km sans bitume ? Sinon on fera le détour Merci ! JP

Bonjour,

J'ai réservé un billet d'avion sur edreams pour un vol sur air europa le 17 juin de bilbao à madrid,

en papillonnant sur le site d'edreams je viens de m'apercevoir que les horaires ont changeaient d'un quart d'heure, encore ca je m'en moque car c'est qu un detail, mais que la compagnie air europa avait affreté un atr d'une compagnie swiftair, je n'ai jamais entendu ce nom, victime d'un surbooking? car sur ma convocation il ' y a bien opéré par ae sur un embraer 190, j'ai l'habitude de prendre l'avion je n'aurais jamais réservé sur swiftair, j'appelle la compagnie la personne me dit que le personnel c'est air europa mais pas l'avion, ca me derange un peu quand meme car nous sommes pas du betaille, nous avons eu aucun mail pour le changement d'heures d'avion et de la compagnie surtout qu'est ce que je peux faire? si vous pouvez m'aider merci bcppppppppppppp

seb

Bonjour, Je pars pour l'Australie en août sur un WHV et souhaite le tour pas mal en un an. Je fais du surf et je suis à la recherche de "spots" tranquille et loin des villes.

Voici le dilemme: J'achète une van ou un 4x4?

Je ne sais pas encore à quel aéroport débarquer mais il est certain que la légende du van (westfalia) est tentante et semble être plus intéressante pour attirer d'autre Backpaker avec moi, faire des rencontres et partager la route quelques temps. Seulement on oublie le hors-route dans l'Ouest. En achetant un 4x4 je pourrais faire du camping ou encore l'aménager sans problème avec un lit en arrière et quelques espaces de rangements.

Si vous avez des idées sur des lieux de débarquements qui pourraient être bien, considérant le marché des véhicules et aussi ou encore si vous voulez me partager vos expériences si vous avez utilisés un van ou un 4x4.

bonjour, je retourne en thailande et je vais etre dans le nord de l'issan. je sais pas si il faut que je loue un scooter ou pas. je conduis en suisse mais en thailande il y a tjs bcp d'accident alors je ne sais pas quoi faire. ensuite pour le plateau des Bolovens même question. j ai assez peur qu'il m arrive qqch mais cela permet une plus grande liberté de bouger. merci de vos conseils

Bonjour à tous, nous partons au Brésil dans 8 jours mon épouse et moi et j'aimerais avoir vos conseils sur le change des euros. Devons nous le faire à notre arrivée à l'aéroport, dans la rue.....?? Avez eu des soucis avec votre carte bancaire pour le paiement ou le retrait?

Merci pour vos réponses.

Bonjour !!

Quelqu'un aurait il des infos récentes sur "l'état" de la N27 entre Ihosy et Farafangana ? notamment si il y a des ponts...😉 Ce serait pour fin Juin.... Merci !!! 🙂

Bonjour,

Je pars faire l'Ouest Américain au mois de Juillet - Je vais utiliser un minibus de location - J'ai l'intention d'acheter un GPS en France avec la carte des USA téléchargée - Pouvez-vous me dire si l'utilisation du GPS une fois sur place est facile à manipuler et si les directions et les trajets sont fiables. Le trajet est le suivant : LOS ANGELES - LAUGHLIN - Les Parcs Nationaux - LAS VEGAS - YOSEMITE - SAN-FRANCISCO - LOS ANGELES. Merci et bonne journée,

Injalka

Bonjour à tous, je débute lentement ma préparation pour mon voyage cet été au laos du 26/7 au 23/8. J'ai bien cherché sur le forum mais souhaiterai des infos et des améliorations à mon projet afin qu'il ne soit pas "speed". merci de vos remarques.

26/7: France- BKK 27/7: BKK-CHANG RAI + nuit à Chang Rai 28/7: CHANG RAI-LUANG NAM THA 29/7: LUANG NAM THA 30/7: LUANG NAM THA-OUDOM XAI PHONGSALI 31/7: phongsali 1/8: PHONGSALI 2/8: PHONGSALI-HATSA (descente Nam OU) 3/8: HATSA-MUANG KHUA 4/8: muang khua 5/8: muang khua 6/8: muang khua-muang ngoi 7/8: muang ngoi 8/8: munag ngoi 9/8: muang ngoi-xam neua 10/8: xam neua 11/8: xam neua 12/8: xam neua-phosavan 13/8: phosavan+ plaines jarres 14/8: phosavan-luang prabang 15/8 et 16/8: luang prabang 17/8: luang prabang- van vieng 18/8: van vieng 19/8: van vieng ventiane 20/8: ventiane 21/8: ventiane 22/8: ventiane-bangkok et soir retour France

En attendant vos réponses. merci à tous pour vos contributions. Ce site est une mine d'or

Bonjour ,

dans 1 semaines je vais faire un petit voyage , mon trajet est le suivant : 7h32 houdan - paris montparnasse , arriver a paris à 8h32 je dois aller a la gare du nord pour prendre le train direction Maubeuge qui est a 10h37 , j'ai décider de prendre le métro mais je dois vous avouez que j'ai un peu peur 😊 car je n' ai encore jamais pris le métro de ma vie et je sais pas ou passer . Je sais qui faut prendre la ligne 4 direction la Porte de Clignancourt mais je sais pas ou se trouve la ligne 4 , elle est dur a trouver ? comment aller de mon train au métro ? j'aurai le temps de prendre mon train de 10h37 ? merci de m'avoir lu et merci d'avance pour vos réponses

Tout d'abord, bonjour à toute et à tous!!!

Je suis tout nouveau ici , je vais donc me présenter un peu, j'ai 25 ans , mécanicien industrielle et avec ma compagne nous somme désireux depuis toujours de faire notre tour du monde à nous!! Ils semblerait que ça ce précise de plus en plus :) Nous commençons donc (surtout moi ;) ) par regarder les camping car....et la que de choix!! Nous n'avons pas les moyens d'investir dans un CC récent qui coute dans les 30KE .J'ai donc commencer à regarder les camping car qui ont ds les 10 ans(avec moins de 100 000kms).Puis j'ai vu quelque CC de 15-20ans d'age avec 80 000 km...Et la c'est le ko dans ma tete...Pensez vous que le choix d'un tel camping car est une aberration?? Je parle bien entendu de camping car avec un entretien suivi.Pensez vous qu'un tel véhicule est déraisonnable?

J'espere avoir eté assez clair dans ma description, j’essaye de ne pas me laisser déborder par l’enthousiasme ambiant ;)

Merci par avance de vos réponses.

Tiennou63

Namasté 8 jours sous peu prévus sur la route en Ambassador avec les trajets que cela suppose en Inde, pas mal de route prévue (Rajasthan) Qui a testé ? Ok c'est LA voiture mythique, mais ça tient les distances et pas trop tape cul ? Ceux qui ont testé s'en souviendront forcément 🙂 Alors par avance merci, que je sache à quoi m'attendre !

Bonsoir, Je pars le 14 pour un circuit en Birmanie de 13 jours et ne connaissant pas du tout ce pays, je serais contente d'avoir quelques conseils concernant: - les dépenses à prévoir pour les repas sachant que notre voyage est réglé en totalité en France(avions, hôtels, voiture, bateau et guide) et que nous voyageons dans un standing "Confort" - le change: doit-on changer en France pour des dollars? ou sur place pour des dollars ou pour la monnaie locale? - Peut-on changer facilement? est-il vrai que les billets doivent être "neufs"? - Est-il utile d'emporter nos téléphones mobiles (on nous a dit qu'ils risquaient d'être "confisqués" à l'arrivée et que de toutes façons ils ne fonctionneraient pas sur place)? -Trouverons-nous des liaisons internet facilement? - Quel type de vêtements prévoir? Faut-il prendre une prévention anti-palludisme? liste de nos hotels: Savoy à Rangoon, Villa Inle Resort au Lac Inle, Red Canal à Mandalay, bateau RV Paukan de Mandalay à Bagan, Tharabar Gate à Bagan, et Sandoway Resort à Ngapali. Je vous remercie d'avance pour vos lumières. Laurence

Bonjour,

Après être allé trainer mes guêtres à Florès et Kalimantan l'été dernier, je retourne en Indonésie 3 semaines, du 09 au 30 avril.

Mais j'hésite entre deux destinations : Sumatra et Sulawesi. J'aimerais donc avoir quelques conseils avisés, tenant compte des critères suivants :

- voyage solo sakado - branché faune, treks - belles plages tranquilles pour décompresser deux ou trois jours même si ce n'est pas mon but principal - et, comme tout le monde, je préfère le soleil à la pluie même si je sais que la période choisie n'est pas forcément la plus adaptée pour ça.

Merci d'avance

Bonjour,

Je compte partir au Laos au mois d'Avril pendant 1 mois en solo. Je n'ai pas d'idée précise sur le trajet prévu, mais j'ai quand même en tête de faire une grand boucle en moto/scoot de 10-15 jours dans le nord en partant de Vientiane ou Luang Prabang. Prendre ensuite un bus pour Pakse et faire une nouvelle boucle de 10-15 jours dans le sud au niveau du plateau des Bolovens.

Je poste ce message pour avoir des retours sur des voyageurs qui auraient fait un trajet au Laos se rapprochant du mien. Ce projet est il réalisable en un mois? Ya t-il des sites/villes incontournable? Est il facile de louer une moto ou un scoot 125 à Vientiane ? Luang Prabang? (j'ai lu qu'il n'etait pas possible d'en louer en 2006-2007 sur des forums... et depuis ça à l'air de se débloque..) Pakse? Faut il comme en Thailande laisser son passeport au loueur?

Quelqu'un aurait il des idées de boucles sur le plan que j'ai donné ?

Merci d'avance et à bientôt !

Jeremy

Bonjour la communauté,

Ca y est, le rêve va enfin devenir réalité : L'OUEST américain est à portée de main. Nous partons cet été pour un autotour, après avoir passé quelques jours à NY. Nous, c'est mon épouse amoureuse de nature, de culture et de shopping, nos filles de 13 et 15 ans, amoureuses de shopping, de culture et de nature, et enfin mézigue, amoureux de photographie mais qui veut avant tout faire de ce trip un voyage inoubliable. Je m'en remets donc à vous pour lever les mystères de l'OUEST. Le but étant de découvrir autant qu'il soit possible (nous savons que ce voyage ne sera pas de tout repos). Nous sommes modérément sportifs et ne rechignons pas à nous déplacer à pieds. Nous aimons sortir des sentiers battus. Pour ce qui concerne le budget, avions, hotels et voiture sont bookés, et nous prévoyons un budget d'environ 300$ par jour (nouriture et le reste).

Le trip à présent : les dates correspondent aux villes et lieux dans lesquels nous passons la (les) nuits (s)

01 /08/2013 LAS VEGAS

02 /08/2013 Grand Canyon (440 km)

03 /08/2013 Lake Powell (220 km)

04 /08/2013 Bryce Canyon (240 km)

05 /08/2013 Zion (155 km)

06 /08/2013 Las Vegas (280 km)

07 /08/2013 Death Valley (225 km).

08 /08/2013 Mammoth Lakes (330 km)

09 /08/2013 Yosemite (170 km)

10-11-12 /08/2013 San Francisco (315 km).

13 /08/2013 Monterey (180 km)

14-15 /08/2013 Santa Barbara (380 km)

16-17-18 /08/2013 Los Angeles

19 /08/2013 RETOUR FRANCE

La voiture louée sera une chevrolet prise à Las Vegas et rendus à Los Angeles

Si vous deviez faire ce voyage, que feriez-vous ? vous iriez où ? vous mangeriez quoi ? vous rencontreriez qui ? vous vous deplaceriez comment ? quelles images raméneriez-vous ?

Je crois que la force de l'expérience est comparable à nulle autre, donc même si vous deviez nous expliquer comment faire ce voyage, heure par heure, nous sommes preneurs de vos infos.

Par avance, un grand merci pour votre contribution

Bigben94

Salut à tous, Voici la dépêche de l'AFP que je viens de lire. Tant de "j'menfichisme" de la part du propriétaire de ce navire de croisière est incroyable ! --

Tous feux éteints, un vaisseau fantôme dérive dans l'Atlantique Nord Avec des rats pour seuls passagers, le Lyubov Orlova, navire de croisière russe décrépit, dérive depuis près d'un mois dans l'Atlantique Nord, probablement en direction des côtes européennes, faute d'une police internationale capable d'intervenir.

L'ancien bateau de croisière, construit en 1976, a quitté, vide, l'île canadienne de Terre-Neuve le 23 janvier. Pris en remorque, il devait rejoindre la République dominicaine où son propriétaire, un ferrailleur, voulait le faire déconstruire. Mais le câble qui le reliait au remorqueur s'est rompu dès le lendemain de son départ.

Le remorqueur était lui-même en très mauvais état et a été rappelé au port de Saint-Jean-de-Terre-Neuve pour des inspections, livrant le Lyubov Orlova à la mer, tel un vaisseau fantôme. Les autorités canadiennes ne semblaient pas s'inquiéter outre mesure de son sort, avouant même lundi n'avoir aucune idée de sa localisation.

Le navire d'une centaine de mètres de long s'est rapidement retrouvé dans les eaux internationales, sans feux, selon l'association Robin des Bois, ni balise de localisation, selon les autorités canadiennes.

"L'épave dérive en pleine haute-mer et se retrouve dans une espèce de vide et de monstruosité juridique", dénonce Jacky Bonnemain, porte-parole de l'association écologiste, regrettant que les "eaux internationales n'appartiennent à personne".

"Dans l?éventualité d?une collision, d?un naufrage ou d?une avarie, le Lyubov Orlova libérerait immédiatement ou à moyen terme des hydrocarbures, du pyralène (PCB) et autres liquides techniques toxiques, de l?amiante, des eaux de cale souillées, des néons au mercure et des déchets flottants non biodégradables", indique l'association dans un communiqué.

Dans le cas d'un navire à la dérive avec des passagers à bord, la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas) pourrait s'appliquer, mais aucune convention ne prévoit d'action particulière dans le cas d'un navire vide, assure-t-il, disant craindre un accident "dans une zone où la densité du trafic maritime est forte" et une pollution, et appelant à la mise en place d'une "force internationale d'assistance et de sauvetage" pour le retrouver.

Michel Quimbert, avocat spécialisé en droit maritime, estime qu'il revient à ceux qui sont responsables de sa dérive --la société de remorquage, l'Etat du pavillon, le propriétaire de l'épave, les assurances...-- d'y mettre un terme, en l'absence d'une police internationale.

Destination Irlande ?

"Personne" ne peut contraindre les responsables de la dérive du navire à agir pour faire cesser le danger pour la navigation "si ce n'est leur propre intérêt", car si un accident devait arriver, ils ne manqueraient pas d'être poursuivis, estime-t-il.

Mais, "en dehors des eaux territoriales, il est difficile" de les obliger à intervenir, explique l'avocat, également président du conseil supérieur de la marine marchande. "Il n'y a pas de police internationale et il n'y a pas de fonds international d'intervention" pouvant être mobilisé, assure-t-il, niant cependant l'existence d'un "vide juridique". "Le vide ne résulte pas du droit, il résulte du non-respect du droit".

"Dans les eaux internationales, il n'y a pas d'autorité supranationale qui pourrait mettre un terme à ce danger", assure Sébastien Lootgieter, membre de l'Association française du droit maritime (AFDM), estimant cependant que l'Etat du pavillon devrait être compétent dans un cas similaire. Le Lyubov Orlova bat pavillon des îles Cook...

L'ancien bateau de croisière russe, désormais considéré juridiquement comme une épave ou une simple coque, va ainsi continuer de dériver jusqu'à arriver, sauf incident, dans des eaux territoriales ou la zone économique exclusive (ZEE) d'un Etat, qui sera alors en mesure d'intervenir, ainsi que l'y autorise la convention des Nations unies sur le droit de la mer, dite de Montego Bay. Où? Cela reste difficile à déterminer.

"Ce serait très compliqué de prévoir sa dérive, car on n'a pas d'outils très précis à disposition", explique à l'AFP Christophe Maisondieu, chercheur à l'Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer), assurant que le navire est soumis aux vents et aux vagues plus qu'aux courants. "Comme il est vide, il doit flotter relativement haut et avoir un petit peu moins de prise au courant", souligne-t-il. Le scientifique --qui assure avoir vu le navire il y a un an à Terre-Neuve dans un état "vraiment bien pourri"-- juge cependant que le Lyubov Orlova devrait plutôt dériver en direction de l'Irlande, sans pouvoir dire combien de temps il lui faudra pour l'atteindre, s'il ne provoque pas d'ici là un naufrage.

"Comme il n'y a pas de position précise du navire, il n'y a pas non plus, à ma connaissance, de message d'avertissement diffusé aux navires", assure à l'AFP une source maritime française sous couvert d'anonymat.

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J'espère qu'il va couler dans la tempête ! Jul.

Bonjour, je pars aux vacances de pâques (mi avril ) avec ma fille à marrakech. Nous séjournerons quelques nuits à marrakech avant de passer un court séjour (2 nuits) aux cascades d'ouzoud. Mon problème c'est le trajet entre marrakech et les cascades . Je voulais éviter de prendre le bus entre marrakech et azilal car elle est encore petite et j'ai cru comprendre que le trajet en bus était long... Il y a aussi le choix de prendre le taxi commun mais il faut attendre qu'il soit rempli et cela peut prendre plusieurs heures, j'ai posé la question au riad dans lequel on va séjourner et apparemment l'A/R marrakech/cascades ouzoud coûte 120 euros ! Je voulais avoir l'avis des voyageurs qui ont déjà fait ce trajet et surtout savoir si le prix indiqué par le riad est le prix pratiqué actuellement à marrakech ? Merci bcp pour vos réponses

Compte rendu de voyage – 15/24 février 2013 Voilà, nous venons à peine de revenir de notre toute première croisière. La plus belle ? J’essaierai dans ce compte rendu de donner des détails sur notre découverte du bateau et surtout sur nos escales, sachant que nous n’avons que peu participé aux activités du Luminosa , hormis les repas . J-2 : ST Valentin ! Les préparatifs vont bon train : gros bazar dans la chambre principale, piles de vêtements sur le lit et gros dilemme : qu’emporter ? (tout ?) Que laisser ? (hélas !) Mon penchant naturel m’entraîne vers le « tout emporter » mais mon mari, plus pragmatique aurait tendance à ne prendre que le minimum, du genre : un caleçon + un tee-shirt par jour, (il me l’a déjà fait ça, en plus, et n’avait plus rien à se mettre au bout de quelques jours !). « T’inquiète, je lui dis, on ne porte pas les valises ! » Pas convaincu, il soupèse en grimaçant la première. Bon ce n’est pas gagné pour emmener mon dressing ! J’ai essayé de tenir compte de tous les conseils donnés par ceux qui m’ont précédé sur cette croisière : médicaments, produit répulsif pour moustiques vampires, crème solaire, dollars, euros, Nautamine, palmes, masques et tubas, chaussures de plage… Outre les vêtements et le nécessaire de survie, j’emporte aussi avec moi toute une bibliothèque. Lira ? Lira pas ? Est-ce vraiment réaliste d’emmener tous ces bouquins ? Je sens que mon cher époux s’énerve un peu (mais il s’énerve à chaque fois que je prépare une valise donc ce n’est pas grave !). Tiens, un « truc » qui m’évite d’emporter le carnet d’adresses : je me suis envoyé à moi-même les adresses de mes proches. Avec le netbook en poche, je suis tranquille. J-1 : 15 février :La journée sera fébrile ! J’ai peur d’oublier quelque chose … En fin d’après-midi , on remplit enfin la voiture en direction de Paris. Une nuit à l’hôtel nous attend. Samedi 16 février ! La date tant attendue est arrivée ! Non, les problèmes tant redoutés n’ont pas eu lieu : pas d’oublis des passeports, pas de panne de voiture, le réveil a bien sonné... Nous avons pris une chambre au Novotel d’Orly-Rungis qui propose une formule Hôtel +parking (14 jours maximum) : pour 3, nous avons payé 129 euros, sachant que le parking de l’aéroport coûte environ 20 euros par jour et que nous stationnons pendant 10 jours. Le petit-déjeuner est bon est pas cher : nous avons choisi une formule café-croissants (une corbeille de petites viennoiseries en fait) pour 4 euros. Les gourmands peuvent préférer le buffet, bien plus garni ! L’hôtel est propre, moderne et assez design, à défaut d’être chaleureux. Par ailleurs, une navette vient nous chercher à l’hôtel, nous conduit à l’aéroport, on échappera donc à la galère pour transporter les bagages. Au retour, on se présentera à la sortie E et on reprendra cette navette jusqu’au parking de l’hôtel. Ca y est, on se présente à l’enregistrement ! On laisse les valises partir en sachant qu’on les retrouvera dans notre cabine. Bien pratique cette organisation, d’autant que les bagages sont bien remplis !Hé hé ...

Le vol, par contre, est un peu pénible : l’avion Corsair est énorme (deux étages) et on est entassés comme dans le métro aux heures de pointe. J’avais lu les comptes rendus des précédents croisiéristes partis, les veinards, avec Air France : avion ultra moderne avec écrans personnels offrant un grand choix de films. Ici, c’est toujours l’ancien système avec l’écran central et deux tout petits pour les couloirs. Les huit heures de vol s’écoulent tant bien que mal, on a essayé de dormir un peu pour profiter de notre arrivée sur le bateau. Celle-ci se déroule bien et rapidement : dès l’arrivée dans l’aéroport, on est pris en charge par l’équipe de Costa, le transfert est rapide, et très vite …on arrive face au Luminosa !!!!! C'est tout simplement magnifique et émouvant.

Tout est simple et rapide et on peut enfin, après en avoir rêvé pendant des mois, embarquer pour la première fois. Un grand moment. On emprunte les ascenseurs qui donnent dans le grand bar central, celui où s’étale la grosse baigneuse de Botero .Direction le 8ème étage pour découvrir notre cabine : la suite 8311… (si quelqu'un sait comment insérer des photos, qu'il me l'explique en privé ... je suis nulle en technologie🤪)

Bonjour,

j'aimerais voyager du venezuela jusqu'en bolivie en passant par la colombie et le perou. apres quelque recherche sur le site de l'ambassade francaise il est rigoureusement deconseiller de voyager par voie terrestre au venezuela et comlombie... est-il vraiment dangereux de traverser ces pays seule a moto ??? de plus combient coute une moto environ au venezuela ??? est-il difficile de passer les frontieres avec une moto venezuelienne ??? pour info je pense partire en mai 2013 et revenir en novembre 2013 ci ca interresse quelqu'un... Merci d'avance pour vos reponse..

Bonjour à tous

Cela fait 4 fois que j'envoie un formulaire de réservation à la Société CAP STE MARIE pour la traversée Sonariena à l'Ile Ste Marie en mai 2013. Nous sommes 5 personnes et l'hotel est déja réservé sur l'île Ste Marie. A ce jour je n'ai pas de réponse, alors que le formulaire nous informe que nous aurons une réponse par mail pour confirmer la réservation. Dois je téléphoner? Ou dois je passer par un office de tourisme. Merci de me répondre.