Results for "Times+Square+|+3+>+99"

bonjour, je suis actuellement infirmiere en france et je souhaiterais travailler a l'etranger mais pas en aide humanitaire. j'ai fait quelques recherches mais je ne sais par ou commencer ni ou m'adresser. si quelqu'un a eu une experience comme celle ci, pourrait il me renseigner. merci beaucoup.

bonsoir je pars au Vietnam en juillet/debut aout avec NF, en circuit pui extension à phan thiet. pr ceux qui y sont allés, que pensez vous de ce lieu et quelles sont les activités à privilégier? sports (plongée?), artisanat, balades en ville??? merci pour vos lumières

🙂

Bonjour,

Je commence juste à caresser l'idée de traverser le Canada en train en août prochain: les Outgames à Montréal, un bonjour à ma nièce à Toronto, les Rocheuses, et jusqu'à Vancouver que j'aime bien, et pourquoi pas jusqu'à Victoria ou Tofino beach pour aller faire trempette dans le Pacifique.

Sur le site de Viarail, on lit : "La carte Canrailpass est le choix par excellence .... Vous obtenez 12 jours de voyage illimités en classe Confort (économique) au cours d'une période de 30 jours. Il suffit de présenter votre carte Canrailpass chaque fois que vous vous procurez un billet pour un voyage effectué durant cette période de 30 jours."

Jusque là, tout va bien.....

Mais plus bas, on lit : "Nous vous recommandons toujours d'obtenir vos billets le plus tôt possible. Le nombre de places réservées aux détenteurs de la carte Canrailpass peut être limité."

Et là je m'inquiète, et me questionne. Ou plutôt, je vous questionne:

Quelqu'un a-t-il déjà essayé de prendre les trains à travers le Canada en août avec une carte Canrailpass. les trains sont-ils accessibles, ou faut-il impérativement tout réserver des mois à l'avance?

En bref, taux de remplissage, quotas Canrailpass, etc.... m'intéressent.

Merci d'avance.

Marseil. 😇

Salut à tous,

Je suis anesthésiste-réanimateur, trés expérimenté et jeune, oui oui ça arrive, et je désirerai travailler à dubai.Par exemple sous forme de vacations d'anesthésie d'une à deux semaines par mois. J'ai également des amis anesthésiste et chirurgiens avec qui nous formons une équipe trés au point, trés performante et à la pointe du progrès. Moi-même ou tout ou partie de l'équipe serions intéréssés par ce que je viens de vous exposer.

Les motivations sont le travail bien fait et la recherche de la performance optimum.

Je précise que travailler en pays anglophone ne nous posera aucun souci.

Si vous avez des infos, quelles qu'elles soient, elles seront les bienvenues et je vous en remercie par avance.

A+

See U

Bonjour, Nous partons samedi prochain pour louxor avec Nouvelles Frontières (croisière) + une semaine à Hurghada. La compagnie aérienne est Air Méditerrannée. Connaissez-vous cette compagnie ? Par ailleurs, pouvez-vous me dire quel temps il fait à cette époque ? Merci

Bonjour,

j'aimerais savoir si l'on peut se rendre en Basse Californie en prenant un bus de Mexico puis le bateau??? Si oui, quel est le port d'embarquement et combien de temps dure la traversée? Merci d'avance

les Islandais, si l'on en croit la presse touristique, "auraient" des envies d' OPA sur "notre" low cost bien aimée :--

EasyJet : trafic en hausse de 11, 1% en décembre à 2, 372 millions de passagers

L'action easyJet progressait de plus de 5% lundi à la Bourse de Londres après que la compagnie low cost britannique eut annoncé une nette hausse de son trafic en décembre ainsi que sur l'année 2005 sur fond de rumeurs de rachat.

Le taux de remplissage de ses avions en décembre a en revanche baissé de 0, 2 point, à 80, 5%, précise-t-elle. Sur les douze mois achevés fin décembre, le trafic passagers affiche une hausse de 17, 8% par rapport à la même période de 2004, à 30.301.991 personnes et le taux de remplissage est en progression de 0, 3 point, à 84, 9%. Le chiffre d'affaires total de la compagnie a progressé de 20, 5% sur les douze derniers mois, à 1, 381 milliard de livres (2, 04 milliards d'euro). Andrew Harrison, le nouveau directeur général, souligne dans un communiqué que le nombre de passagers de décembre est "conforme aux prévisions" du groupe et remarque que "le revenu par siège de décembre révèle une amélioration, grâce notamment à une forte contribution des ventes annexes" (nourriture, boissons...) Le Sunday Times indiquait par ailleurs ce week-end qu'easyJet avait engagé la banque Goldman Sachs pour l'aider à se défendre contre une possible offre hostile de FL Group, le groupe islandais propriétaire d'Icelandair qui détient déjà 16, 2% d'EasyJet, juste derrière les 16, 5% du fondateur du groupe easy, Stelios Haji-Ioannou. La famille Haji-Ioannou détient ensemble 40, 5% des parts. EasyJet a confirmé dimanche le recrutement de Goldman Sachs pour travailler auprès de sa banque, Credit Suisse First Boston mais sans faire de commentaire sur FL Group. A 11H00 lundi, le titre prenait 5, 13% à 399, 25 pence, dans un marché (Footsie-250) en hausse de 0, 06%. Ces rumeurs de rachat, récurrentes, ont contribué au doublement du cours de l'action depuis un an. Mais la banque UBS n'y croit pas : "Stelios et sa famille détenant plus de 40% du capital d'easyJet, une offre hostile des Islandais est improbable", indiquait-elle lundi dans une note, voyant dans la participation de FL Group un investissement "purement financier". UBS a salué le taux de remplissage enregistré par la compagnie en décembre, une période traditionnellement difficile pour le secteur, en particulier les low cost. La compagnie irlandaise Ryanair, rivale d'easyJet, a ainsi vu son taux de remplissage reculer d'un point en décembre par rapport à décembre 2004, à 82% contre 83%.

Je viens de passer 1 heure a répondre en detail a une question sur la descente de l'Amazone en bateau depuis Iquitos jusqu'à Belem (en venant du machu-pichu). Après un tel élan d'écriture (exceptionnel pour moi !) je pense que les infos peuvent interesser pas mal de gens. Donc, voici une copie de ma réponse (en anglais pas parfait, desolé !):-- Well this is exactly what i have done 1.5 yaers ago. It was really fanstastic as you see some of the amazone affluents near machu pichu and it's amazing to think you meet the same water 3000 km later in Iquitos ... until the Atlantic sae if you patient!

Well, you really need time in fact, but you can stop in a few Amazon cities easily as you have to change several times to other boats.

The price of the plane is higher in Brazil than in peru, so if you want to keep some time, it's better to fly in peru and use boat in Brazil.

I remember the price for a Cusco -> Lima -> Iquitos ticket was 128 dollards with is quite few if you consider you fly maybe 2500 km over the forest (with is really impressive). Spend a while in Iquitos (2, 3 days) and you can do some better Amazonia excursions here (5 to 10 days and more) than later i think as the forest is better conserved here and it's less touristic. Once in Iquitos you have to go to the Brazilian frontier (laeticia / Tabatinga) witch is in fact the same divided city): You can use an express boat (8 hours and 50 dollards more or less), or a normal boat (cheaper but 24 hours may be more), or even plane (1h30 and 70 dollards if y remember well). Then you can spend a while in Laeticia(colombian part)/Tabatinga(Brazilian part) to visit too and breeze the Indian Atmosphere. It's a really animated world lost city in fact. Just during the colombian hollydays or Brazilian Hollydays it's more crowded as a lot of colombian come for on of the unique secured colombian amazone start point for excursions (colombian/Brazilian hollydays usually in Jully and December ). Seems there is some good excursions too here but some are returning close from Iquitos so it's better to do them there (in Iquitos). From Laeticia/Tabatinga to Manaus, you have 2 options : By plane from Tabatinga Airport (more or less 300 dollards one way to Manaus for 2 or 3 hours), or by boat (100 dollards, for 4 to 5 days with food included on board, in "Hamocs" class like most of the people !). This can seems long, and it can be for some people. But if you like to meet people and speak spanish or Portugues you'll enjoy it (like me!!). The boat is sometime far from the border of the river, and sometime close so you can or can't see o lot of things, but it stops in a few small lost cities (yes cities ! with no roads going to them!), and people are coming in while other are leaving the boat each time, so it's kind of animated. When i was there, there was colombians, Brazilians, europeans ... a big mix and i really spent good days speaking and drinking (a little bit! ). The boats have usually a few cabins too ("camarotes"), for 2 persons, if you wich to keep your things more secure or need more intimity, but it's twice or 3 times the hamoc class price. They all have bathrooms/toilets (with amazone water) and a bar with music on top. Food and water included, but drinks not. Better to drink mineral water too.

Note that you could cut your trip to Manaus in two parts (more or less equals) and go first to Téfé if you want to visit. Haven't been there, but there is some national reserves and probably good excursions too. Most of the boats stops there anyway so ... you just have to choose your destination in Tabatinga. Once in Manaus, you have to take another boat to continue, so you can also spend some time downtown. It's a nice city, swiming in Indian culture and modern in the same time (because of defiscalization lows). I loved it. From Manaus to Belem by plane : more or less 300 dollards again for 2 hours (more one of timezone change) or .... by boat: 5 days to Belem for again 100 dollards food included. But i think you should cut it in two and stop in Santarem (2.5 days) down on the Amazone river. It's a nice quiet city with nice beach on Tapajos rio "Alter do chao". Then you can easily take another boat to Belem (2-3 days) or Macapa (same duration).

Here : important notice : The PARINTINS CARNAVAL : If you are here at the end of June, you can't miss the " Bois de Parintins", an extraordinary Amazonian carnaval during 5 days in the Parintins Island (down 2 boat days on the Amazone river from Manaus). It's between MAnaus and Santarem so you can stop and continue after to Santarem. It's really incredible and beautifull and may be like the Rio carnaval (Yes i said it!!!) but with Indian touch. Really fantastique. Problem the city of Parintins is small and hotels booked sometimes one year before at really expensive prices! (may be 5 times the normal price and only for the 5 full days of carnaval, not less). If you are in Manaus a few days before, a lot of Amazone boats are stoping there usuals trips to go to Parintins island. You can then book a ticket to Parintins easilly. The price (30 dollards for the cheapers) include usually the return ticket Manaus -> Parintins -> Manaus and you can stay onboard at night to sleep in hamocs during the 5 days of the carnaval as the boats they there during all the carnaval time. Again, there are some cabins too, but with "carnaval special prices" the cheapest are ussually 100 dollards for one persone (this time) and until 400 dollards, for 5 days. If you are in Manaus in time you should go there by boat, sleeping on it, and then continuing to Santarem and Belem. Or you can also catch a plane from Parintins to Santarem and Belem, as i 've done (missing time) but it's more expensive too and you have to reserve early for the carnaval time.

Well, that's all i think. You have also a nice boat trip from Belem to Macapa and return (30 hours) witch goes throw MArajo Island and pass closed from the river border so it's easy too see the Indians small villages and houses.

If other questions, i am staying in touch. Personnaly i had done Iquitos -> Laeticia by plane, and Tabatinga -> Manaus by Boat, and Manaus -> Parintins by boat again ... and finished by plane until Belem. It does 7 days of boat. 5 days of Carnaval and the rest to visit the cities (laeticia, Manaus... Belem) and take plane. I visited Santarem on an other time coming from Macapa so i have travelled all the Amazone until Peru finally !

Christophe

🙂 Bonjour à tous et a toutes !!!!!!!!!!!!!!!!!!🙂🙂 Je pars a hong kong du 6/11 eu 15/11 et j aurais aimé savoir si l'un d'entre vous n'avait pas quelques adresses à me filer: Resto, Bar, Boite, Monument ou endroit à visiter, et bien entendu shopping en tout genre. Par avance merci.

Bonjour, J'aimerais avoir des renseignements sur la façon dont je pourrais, à partir du Québec, trouver un emploi au Costa Rica. Pour ce qui est des papiers ca va, des endroits où habiter ca va. J'ai déjà habité au Costa Rica 7 mois l'an dernier mais à ce moment je n'avais pas besoin de travailler. Maintenant j'aimerais y retourner mais en sachant que j'ai un emploi..... À tous ceux qui ont un contact.....BIENVENIDO....

J'ai un diplôme en tourisme et en langues....Donc tout ce qui se rapporte à l'enseignement ou au tourisme me plairait beaucoup.... Merci et au plaisir d'avoir de vos nouvelles.....

🙂 Hello everybody

Pour son anniversaire j'aimerai enmener un long weekend my boyfriend😉 à New-york (en novembre) Et pour cela j'aimerai réserver le vol avec l'hotel également..... Alors à vos claviers SVP aidez-moi et donnez moi des bons tuyaux😛 Merci d'avance Mich

Pour ceux qui seront en Kirghizie fin août, il y une grande fête organisée par CBT le 27 pas trop loin de Kochkor ( Environ 4 - 5 heures de voiture de Bishkek )

En plus il y aura un match d'Ulak-Tartysh. ( comme le bouskatchi afgan )😎

Rendez vous au Jailoo !!!!! et préparez les appareils photos

Сe n'est pas de la pub, je ne bosse pas au CBT, et l Ulak-Tartysh est de plus en plus rare à voir en vrai, il faut donc en profiter.

===============================================

A Celebration of Kyrgyz National Games - Ulak-Tartysh, Kyz-Kuumai, Folklore Concert, and more.

To be held at Sarala-Saz jailoo (64km northwest of Kochkor) on Saturday, August 27, 2005, at 10am. Arranged by a Community Based Tourism (CBT) in Kochkor Village, Naryn region

Dear Friends, Neighbours, Visitors, Equestrian Enthusiasts, etc,

Come join our celebration of the Kyrgyz people’s heritage. See the finest horsemen in the land put their mastery to the test in traditional games of skill. For millenia, equestrian games have been an important part of Kyrgyz holidays and feasts. Skill on horseback was vital in this nomadic society.

Each of the following will be a part of our program.

Ulak-Tartysh is the king of traditional games, dating from ancient times when horse-riding ability was an essential part of a nomad’s dignity and a swift horse was a sure sign of wealth. Like football with a goat instead of a ball, each team of up to 10 players tries to put a headless goat carcass into a goal, while the other team tries to prevent them. The winners give the goat to a village house of their choice, and are in turn invited in. Kyz-Kuumai. This game is for two players on horseback, a young man and a young woman. The object of the game is for the man to catch the woman. The young woman gets a head start of about 5 to 10 minutes. If the young man can catch her, his reward is a kiss on the cheek. If he cannot overtake her, she gets to whip him instead. Kьrцsh. Wrestling. Oodarysh. Wrestling on horseback. Tyiyn Enmei. Young men pick up a coin from the ground while on horseback. Folklore show. Singing and dancing with musical accompaniment on traditional instruments is still an important part of Kyrgyz culture. Kochkor’s folklore group features the area’s finest musicians singing and playing the komuz, Kyrgyzstan’s three-stringed instrument similar to the mandolin, the ooz komuz, a small metal mouth harp, and other traditional instruments.

Our Program

Time Activity 10:00-10:20 Opening, Introduction to CBT 10:20-11:20 Folklore concert 11:20- 1:50 Oodarysh 11:50-12:20 Tyiyn Enmei 12:20-12:50 Kurosh 12:50-13:20 Kyz-Kuumai 13:20-14:20 Lunch 14:20-16:20 Ulak-Tartysh 16:20-16:30 Closing

Cost: FREE!!! 400 soms buys lunch and transportation from Kochkor to Sarala-Saz and back.

Questions answered, Problems resolved, Advice given: Feeling confused? Lost? Don’t despair. CBT Kochkor is a full-service tourism provider, dealing in tours, transportation, guides, accommodations, horse rentals, food, information, and anything else you need. In other words, trust us and we will take care of all your problems.

Where are Kochkor and Sarala-Saz jailoo? Kochkor is in northern Naryn oblast. It can be reached from Bishkek (190km) via the Yssyk-Kol road in about 2 Ѕ hours. After the Boomskoe Gorge and approximately 25km before Balykchy, turn right onto the road to Naryn. Kochkor is about 35km up the road, and 55km north of the Dolon Pass. From Bishkek’s Western bus station, a seat in a shared taxi should cost approximately 150 soms. Sarala-Saz is one of the largest jailoos, or high altitude summer pastures, in the Kochkor region and is located in the gorges of the Kyrgyz Ala-Too mountain range, about 64 kilometers northwest of Kochkor. If you’re driving your own vehicle, we can give you Kochkor – Sarala Saz directions.

Where to eat? Lunch will be offered at the festival for 90 soms. A tasty home-cooked dinner awaits you in Kochkor, just 90 soms at our guesthouses.

Where to spend the night? Community Based Tourism Kochkor offers bed and breakfast with hospitable families happy to supply you with soft, clean beds and peace and quiet. B&B is 250-300 soms per person in Kochkor.

R.S.V.P. If you would like to join us for this event, please contact us.

A few words about us

In May 2000, a project called Community Based Tourism (CBT) was initiated in the village of Kochkor. The project unites various tourism service providers from our village, and functions with the support of the Helvetas Swiss Association for International Cooperation.

The main goals of our project are as follows:

•To generate income to improve the standard of living of CBT members; •To preserve the environment, customs and traditions of the Kyrgyz people; •To create a professional organization among tourism service providers to promote tourism in Kochkor.

By utilizing our services you help us attain our goals

Please contact the coordinator of CBT Kochkor:

Aidai Osmonalieva Address: 22A Pionerskaya St., Kochkor E-mail: cbt_kochkor@rambler.ru Tel.: (03535) 2 23 55, mobile (0502) 42 75 62

Partis de Paris-Roissy le dimanche 29 décembre 1996 par un froid glacial, nous atterrissons enfin à Delhi, au petit matin. C'est l'hiver en Inde, aussi, les indiens ont l'air frigorifié, tout entortillés dans leurs châles, il fait 18°...Au bout de longues heures d'attente dans une salle sinistre de l'aéroport, nous embarquons à nouveau dans un Boeing Air-India à destination de Calcutta.

L'avion a plongé dans un épais nuage de pollution jaunâtre qui recouvre la ville comme un édredon géant. Horreur. La circulation vers le centre-ville est étonnamment fluide, et la ville elle-même semble propre : nous sommes surpris et décontenancés : cela contredit tout ce qu'on a pu lire sur Calcutta... L'hôtel Kenilworth a bien enregistré la réservation faite par Miss Air-India de Nice. On s'écroule sur nos lits extra-planches pour récupérer de cet interminable voyage.

Le "Times of India" annonce la venue prochaine de Sir John Major, premier ministre britannique. Tout s'explique ! Les miséreux qui campent d'habitude le long des rues ont été ramassés et parqués au loin, hors de la vue du cortège officiel qui passera par-là dans quelques jours.

Mais la voici, la vraie Calcutta, crasseuse, grouillante et authentique, fidèle à sa mauvaise image : car nous sommes plongés dans le quartier New-Market, aux ruelles encombrées de charrettes, camions, motos, vélos, qui arrivent autour des halles surpeuplées. Odeurs pestilentielles des tas d'ordures amoncelés sur les trottoirs. Et voici les "hommes-chevaux", ces pauvres bougres attelés aux brancards de leur pousse-pousse. Ils cavalent pieds nus pour transporter humains ou ballots énormes au milieu des embouteillages terrifiants. Ce sont les derniers survivants de cette corporation en voie de disparition.

Ce soir, grand dîner de fin d'année au Kenilworth. Un repas "ourdou" au Marble room, mets traditionnels et orchestre moghol qui joue des musiques nostalgiques. Bel adieu à 1996, bonjour 1997.

Promenade dans le quartier chinois, surpeuplé, où nous pouvons circuler sans être abordés par les mendiants qui grouillent autour de notre hôtel. Ici, c'est la vie des travailleurs qui nous saluent en souriant, sans nous considérer comme des "porte-monnaie à pattes". Un passant indien nous guide vers le Marble Palace, bien caché dans un parc, en refusant énergiquement la moindre pièce. Cette grande bâtisse un peu écroulée, témoin des anciennes splendeurs, renferme une foule d'objets collectionnés à travers le monde, ensevelis sous une poussière et des toiles d'araignées séculaires... Curieux et très émouvant.

Tout près, le grand poète bengali Rabindranah Tagore a vécu dans une maison transformée en musée. Nous sommes exceptionnellement admis à entrer dans la belle mosquée Nakhoda, aux coupoles vernissées de céramique verte qui dominent le vieux quartier musulman. Tout en haut d'un interminable escalier de pierre, on a une vue plongeante sur les toits environnants, couverts d'immondices.

Une bonne adresse : Sudder street, le restaurant Zaranj, avec sa cascade d'eau fraîche qui serpente entre les tables. Délicieux plats de cuisine bengalie.

Le chauffeur sikh en grande tenue nous pilote vers le Pont Howrah qui traverse la rivière Hooghly, jusqu'à la gare principale de Calcutta. Il a garé la belle limousine, tandis qu'on pénètre dans la vieille station ferroviaire où une foule de voyageurs court vers les trains en partance. Assis ou couchés sur le sol crasseux, des familles entières se sont réfugiées sous les verrières, chassées de leurs villages à la recherche d'un improbable avenir.

Un curieux édifice situé au nord-ouest de la ville, sur les bords de l'Hooghly, le Belur Math, où se rejoignent les trois principales religions indiennes : hindouisme, islam et christianisme. Nous roulons sur la Grand Trunk road, qui relie Calcutta à Delhi, traversant le sous-continent dans toute sa largeur. Trafic d'une intensité supra-indienne, une marée d'énormes véhicules dans les deux sens, occupant tout l'espace, dans un nuage de fumées nauséabondes qui stagne à quelques mètres du sol. Les camions déglingués, surchargés de marchandises entassées en montagnes débordantes, menacent de verser dans le profond fossé. A l'arrière de chaque monstre, on peut lire "Horn, please" ainsi que la marque TATA, constructeur richissime des poids lourds indiens. C'est le marquis de Carabas, ce Mr. TATA possède des paquets d'actions phénoménales dans de nombreuses sociétés internationales.

Les milliers de voitures garées devant les grilles du Belur font présager de la foule qui piétine autour du temple baroque édifié sur la colline. Un cortège incessant de pélerins défile à l'intérieur de la basilique oecuménique qui ressemble vaguement au Sacré-Coeur de Montmartre. Sous des tentes bariolées, on aperçoit des personnages enveloppés de toges jaunes ou orangées, crâne rasé à l'exception d'une mèche de cheveux tortillée au sommet, cascades de colliers autour du cou. Assis sur les tapis, un auditoire subjugué par un gourou peinturluré qui psalmodie de lancinantes onomatopées amplifiées par un puissant micro. Invocations à Ramakrishna...

Re coucou,

Ca se précise de minute en minute : sur 524 de connus, 212 / 180.

Désolé l'rticle qui suit est en anglais, mais lisait le... Ca fait peur...

"US to provide military equipment to Nepal

Visiting US Ambassador-at-large J Cofer Black has said Nepal is likely to get some military equipment from the US government.

Black who is also the head of the counter-terrorism body of the State Department, said during an interaction with journalists on Wednesday that the US is mulling to assist Nepal in its fight against Maoist insurgency. “The process to deliver some military hardware is in the pipeline, ” Black said.

He informed that the United States might also offer help in order to bolster the intelligence system of the Royal Nepalese Army.

Black was of the view that Maoist activities have gone up in recent times so have the human rights violations. Asked whether the Al-Qaeda (an international terrorist outfit) is rubbing shoulder with Maoists to unleash terror in the region, Black said he had no information regarding this. “We do not have any report on that, ” he clarified. He however said the Maoists have good rapport with extremist communist outfits in the South Asian region.

He made it known that he has held discussions with heads of security bodies and other high-ranking government officials on a variety of issues, including the Maoist problem.

Black who had visited India and Pakistan before coming to Nepal said he has witnessed positive attitude of India towards Nepal." nepalnews.com mbk March 4 04

Bonjour à tous, J'espère que vous allez bien malgré ces temps compliqués. Je vous explique notre situation. Nous devions partir pour une croisière avec MSC Splendida le 12 mars au départ de Dubaï, retour le 29 mars à Gênes (Italie). Etant donné la situation avant le départ, nous avons jugé qu'il était préférable de ne pas prendre de risques inutiles et donc de ne pas effectuer la croisière. (nous avons bien fait!) MSC n'a pas jugé utile d'annuler la croisière (sûrement pour des raisons économiques), cependant tout ce qui fait l'attrait d'une croisière n'a pas été respecté. Toutes les escales ont été annulées, les gens ont été confinés sur le bateau tout le long, sans excursion possible et le bateau a débarqué 5 jours avant la fin du voyage initialement prévue. (Nous avons des preuves et le compte rendu du voyage). MSC refuse catégoriquement de nous rembourser quoi que ce soit, jugeant que la croisière a été effectuée. Nous cherchons donc des gens qui comme nous n'ont pas effectué le voyage et avec qui nous pourrions nous "retourner" contre MSC pour obtenir un avoir/dédommagement. Nous avons contacté "Que Choisir" afin d'expliquer notre situation et ils nous ont conseillé d'essayer de trouver des gens dans notre cas avec qui nous pourrions faire une requête commune et avoir plus de poids face à la compagnie. Merci d'avoir de votre aide, à très vite pour un retour j'espère ! English version: Hi all I hope you're okay despite these complicated times. I'll explain you our situation. We were suppose to depart for a cruise with MSC Splendida on March 12 from Dubai, returning on March 29 to Genoa (Italy). Given the situation before departure, we felt it was best not to take unnecessary risks and therefore not to make the cruise. (we did well not going!) MSC did not find it useful to cancel the cruise (probably for economic reasons), however everything that makes a cruise attractive was not respected. All stops were cancelled, people were confined to the boat all along, with no excursion possible and the boat disembarked 5 days before the end of the originally scheduled trip end date. (We have evidences and travel report). MSC categorically refuses to refund anything, deeming that the cruise was carried out. So we are looking for people who like us have not made the trip and with whom we could "turn" against MSC to get a compensation/worth. We contacted "Que Choisir" to explain our situation and they advised us to try to find people in our case with whom we could make a joint request and have more weight against the company. Thank you for your help, hoping for a positive response !

Salut, pour info, depuis ce matin, le Poas est fermé. J'ai eu droit ce matin à une barrière 2km avant l'arrivée avec noté la raison du Covid-19. Demi tour obligé Certains hôtels sont toujours ouvert et en ce moment à Alajuela, pas mal de restaurants interdisent l'utilisation d'une table sur 2.

Heureusement pour nous le voyage se termine demain (si le vol est toujours maintenu)

En dehors de ce dernier jour, ces 3 semaines ont étés parfaites ! Un peu abusé de faire payer pour une cascade et peu de sentier gratuit mais on le savait avant de venir. En tout cas, pour la faune, ça vaut le coup. Et pour ma part, aucun guide sauf Corcovado. Pour moi, ailleurs, ça sert à rien.

Bonjour!

Juste une petite question sur la conduite de nuit. Nous séjournerons au Addo main camp (ouvert jusqu'à 22h quand on dort sur place), et pendant l'une de nos journées, nous nous rendrons vers Alexandria pour une séance photo qui sera faite en fin de journée. Nous repartirons de là-bas vers 19h, donc au coucher du soleil, et il y aura 1h20 de route (donc via R72 / 10 / R342 selon Google maps). Nous serions donc de retour au camping à 20h30. Comme je suis une angoissée de la vie (😊) pour ce qui est de la conduite (même si ce n'est pas moi qui conduira - heureusement😛 ), pouvez-vous me rassurer et me dire qu'il n'y a aucun risque? Ou me dire qu'il vaut mieux éviter le cas échéant 🏴‍☠️ (sécurité, état de la route...)

Merci beaucoup!!

Bonjour à toutes et à tous, 🙂

Depuis la dernière mise à jour d'OsmAnd, je ne parviens plus à intégrer "Brouter" dans OsmAnd.

J'ai alors désinstallé et réinstallé OsmAnd avec mes cartes souhaitées, recharger les tuiles "Brouter" et impossible de retrouver l'endroit où indiquer à Osmand d'utiliser le moteur d'itinéraire "Brouter".

Quelqu'un parmi vous aurait-il le même problème où est-ce moi (ce qui est plus probable) qui ne retrouve plus comment faire ? Des heures que je cherche sans résultat. 😕

OsmAnd étant une machine à gaz aux mille configurations possibles, je suis un peu perdu. Je vous lance donc un appel à l'aide pour m'indiquer la marche à suivre.

D'avance, je vous remercie...

Bonjour, je vais à Quy nhon au Vietnam en novembre 2019 pour 3 mois , je voudrais acheter une moto (detech 127 cc 2018), connaisez vous des garages fiables à Quy nhon ?Merci pour les réponses.

Bonjour,

Après un premier voyage classique l'année dernière, je retourne au Japon pour 3 semaines et plus particulièrement à Kyushu cet automne.

Après avoir passé pas mal de temps à planifié un trajet j'en suis arrivé à ceci :

J1 Tokyo

J2 Tokyo

J3 Tokyo

J4 Tokyo -> Vol pour Kagoshima

J5 Kagoshima <-> Sakurajima

J6 Kagoshima

J7 Kagoshima -> Aso

J8 Aso -> Kurokawa Onsen -> Beppu

J9 Beppu/Oita

J10 Beppu /Oita

J11 Beppu <-> Yufuin

J12 Beppu /Oita -> Fukuoka

J13 Fukuoka

J14 Fukuoka

J15 Fukuoka -> Nagasaki

J16 Nagasaki

J17 Nagasaki

J18 Nagasaki-> Vol pour Osaka

J19 Osaka <-> Kyoto

J20 Osaka <-> Himeji

J21 Osaka -> Départ

Pensez-vous que cela soit équilibré ?

Je ne vais malheureusement pas à Yakushima car j'ai lu qu'il était possible que l'ile ne soit pas accessible certains jours à cause de la houle (et j'ai deux jeunes enfants à qui je ne veux pas imposer le stress de trouver un logement de dernière minute). J'hésite à rester un peu plus à Aso afin de mieux découvrir le coin et pourquoi pas faire une journée à Takachiho. Dans ce cas là je supprimerais Beppu ou Nagasaki de mon itinéraire. Est-il envisageable de ne pas louer de voiture pour visiter Aso ? Merci pour vos conseils :)

Bonjour j'ai lu dans un guide que les vols entre Leh (Ladakh) et Delhi sont de temps en temps annulés à cause de la météo, et qu'il vaut mieux prévoir deux nuits de battement à Delhi si on veut éviter de rater son vol direction l'Europe... Je rentrerai de Leh le 22 Septembre. Quelqu'un peut m'en dire plus sur les risques météo? Merci :)

Bonjour, Voilà, je me trouve dans une situation où j'ai besoin d'aide. Voici mon histoire : Je passe par Travel2be pour acheter 8 billets d'avion Paris-Bangkok du 15 au 29 mars 2019. La compagnie JetAiways nous propose une escale à Bombay. L'aller tout se passe bien. Cela fait quelques jours que nous y sommes et nous recevons un mail le 19 mars, soit 10 jours avant le départ, nous informant que notre vol "escale" Bangkok-Bombay est annulé. Aucun vol de remplacement ne nous est proposé. Nous prenons contact avec Travel2be qui nous a vendu les billets : ils nous informent qu'ils ne peuvent rien faire que cela ne dépend pas d'eux... On se dit que la situation va se débloquer, on voit sur le net qu'effectivement la compagnie est au bord de la banqueroute... Au final, après différents échanges entre JetAiways, Tavel2be, nous n'avons pas le choix que de passer par une autre compagnie aérienne pour rejoindre Bombay. Le vol Bombay-Paris, lui est maintenu. Nous avons du dépenser 2300 euros. En arrivant à Bombay, JetAiways nous a confisqué nos cartes d'embarquement du vol Bangkok-Bombay opéré par Air India. Pourquoi ??? Nous avons eu le temps d'en faire un pdf au cas ou il nous les faudrait pour demander remboursement. J'en arrive sur ce site ce jour, car ni travel2be, ni Jetaiways ne compte nous rembourser quoi que ce soit... Si quelqu'un aurait un tuyau à me donner car je ne sais pas qui attaquer ni comment... Merci d'avance !

Bonjour

Une question imbriquée avec d autres du forum:

je suis alle au Mexique en passant par les USA (1 jours de transit puis 60 jours aux USA). je souhaitais revenir par les USA en y restant 90 jours. je viens de me rendre compte qu a priori le sejour au mexique est decompte des 90 jours autorisés par sejour.

Pouvez vous confirmez ? y a t il possibilité de discuter a la douane un nouveau tampon le premier passage etant un transit ?

Si non

J ai trouve un aller-retour las vegas Guatemala peu onéreux sur une semaine. Un sejour de ce type peut il permettre de pretendre a un "nouveau" séjour ?

a priori oui en theorie mais si non une sortie du Mexique par le Guatemala pour voler au Etat Unis peut elle faire l affaire

j ai le vol pour Los Angeles dans 33 h si une reponse est dans l air je prends

merci d avance

Je pense faire la remontée du Mékong de Luang Prabang à Huay Xay et passer la frontière pour Chiang Kong en fin d’après-midi ( 18 h environ ) Est il possible de prendre un bus ou un transport privé ( taxi , minivan ) pour se rendre à Chiang Rai à cette période de la journée Merci pour vos infos

Jet Airways propose des billets à moitié prix jusqu’au 25/02/2019… Pour toute réservation avant le 25 février prochain, les clients de Jet Airways bénéficient d’une réduction allant jusqu’à 50%* sur le prix des billets d’avion en Première, la classe Affaires de Jet Airways, et en Classe Économique. Sur le réseau domestique de Jet Airways, l’offre est valable pour des voyages en Première à partir du 1er mars 2019 et à partir du 8 mars 2019 en Classe Économique. L’offre est valable pour des départs immédiats sur le réseau international.

Cette réduction est applicable sur les vols directs opérés par Jet Airways – dont ceux en codeshare avec Air France et KLM Royal Dutch Airlines au départ de Paris et Amsterdam – sur la base du « premier arrivé, premier servi ».

Les passagers effectuant leur réservation sur le site internet de la compagnie (www.jetairways.com) ou sur l'application mobile bénéficieront d'avantages exclusifs, tels que le gain de 250 JPMiles pour chaque réservation de vol, la gratuité des frais d'annulation ou modifications effectuées dans les 24 heures suivant la réservation sur le site internet ou l'application mobile de la compagnie, ainsi que la pose d’une option garantissant le même tarif jusqu’à 72 heures. Les clients pourront également bénéficier de réductions allant jusqu'à 20% sur les pré-achats d'excédents bagage via le site internet et l’application mobile de Jet Airways.

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de retours d'expériences concernant l'achat de voitures / motos au Japon.

Je pars en juin au Japon en visa vacances travail. J'ai l'impression que la majorité des gens utilisent les transports en communs pour se déplacer (train/bus...). Comme nous partons en couple et aimerions avoir une grande liberté de mouvement pendant notre année sur place nous voulons avoir notre propre véhicule.

Toutefois nous nous posons la question de prendre une moto (chacun) ou un mini-van.

Si nous prenons une moto il s'agirait d'une 125cm3 (plus simple pour les assurances PVT et moins cher) et nous l’achèterions neuve (à contrario d'un mini-van que nous achèterions d'occasion).

Avez-vous déjà tenté l'expérience d'acheter un véhicule au Japon ? Si oui que me conseillez-vous entre une moto et un mini-van ? En terme de prix / simplicité d'achat / parking...

J'ai pas mal écumé le web à la recherche d'infos mais je cherche maintenant à savoir si je peux avoir des retours d'expériences.

J'ai trouvé les sites suivants assez bien fait et avec des prix corrects :

motorcycle.goobike.com pour les motos (modèles intéressant à partir de 1200€) www.goo-net-exchange.com pour les voitures (modèles intéressants à partir de 2400€)

Voilà, bref... je suis à la recherche d'avis / retours d'expériences pour ce type d'achat au Japon.

Merci par avance à tous ceux qui prendront le temps d'écrire un petit message.