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Bonjour,

Lors de notre voyage en Inde nous étions parfois les seuls touristes et j'ai promis d'envoyer quelques photos de familles indiennes et même carrément d'un village(à moins que ce ne soit la famille) en visite à la mer . Le problème c'est que les codes postaux ne sont pas dans les adresses données, j'ai peur que çà n'arrive pas à destination . Pourriez-vous m'aider? Adresse 1: BIGNATHAM/CHANGALPATTU KARICHEEPURAM DISTRICT CHANGALPATTU j'ai trouvé 60301 ou 60302 je mets 60300? Adresse 2: TIRUCHIRAPPALLI 8 peut être 62008? Adresse3 : Balaji Nagar/THANJAVUR c'est un quartier à l'est J 'ai trouvé 61301 pour thanjavur est qu'en pensez vous?

Bonjour à tous. Tout d'abord sachez qu'AUCUNE assurance ne couvre la location. En clair vous louez un scoot avec contrat etc etc vous avez un accident vous n'êtes pas couvert quoique ait pu vous dire le loueur. Tout est à votre charge les dégâts à votre adversaire, ceux à votre scoot et aucune couverture perso.

De plus en tant que falang vous avez neuf chances sur dix que quelques soient les circonstances vous soyez considéré comme en tort. Donc bien vérifier que le scooter est immatriculé au nom d'un particulier et non d'une société; Pourquoi? parce que si le scoot est immatriculé au nom d'une personne physique vous êtes couvert en assurance minimum obligatoire (il n'existe pratiquement pas d'assurance mono-conducteur en Thaï) cela signifie que les dégâts à votre adversaire seront pris en charge mais pas les dégâts à votre scoot, ni vos éventuelles blessures==>préparez le portefeuille. donc ATTENTION, NOTAMMENT SUR PATTAYA AUX SOCIETES QUI PRETENDENT VOUS LOUER UN SCOOT AVEC UNE ASSURANCE TIERS COLLISION. C'EST COMPLETEMENT FAUX. De plus prenez conscience que le permis français n'a de validité qu'en union Européenne, l'assurance peut donc en cas de pépin grave refuser la couverture.

Solution: permis Thaï ou permis international délivré en quelques jours(généralement entre 2 et 5 jours), totalement gratuit. A demander à la prefecture ou gendarmerie. Il faut IMPERATIVEMENT vérifier que le loueur soit joignable 24/24 par téléphone. Bien entendu il vous fera signer un contrat de location, mais c'est plus une précaution financière pour lui. J'explique: Si vous avez un pépin il pourra dire qu'il vous a prêté le scoot (si il est à son nom!!) mais comment justifier la demande d'un forfait de prix dans ce cas==> d'ou le contrat. Vérifier impérativement qu'il est bien assuré, notamment avec la vignette carrée à 4 chiffres (Monogramma de l'année 2552 prouvant que l'aasurance a bien été payée) apposée obligatoirement sur le scoot, très souvent fixée à la plaque d'immatriculation. Vous n'avez pas idée du nombre de loueur non assurés. A vos risques et périls. Il y a suffisament d'offres sur la place pour trouver la bonne adresse. Conduite à tenir en cas d'accident: Surtout laisser les véhicules la ou il sont (tant pis si vous créer un embouteillage) appeler immédiatement le loueur, ne donner AUCUN papiers à qui que ce soit adversaire témoins (bidons) ou police; Attendez l'arrivée du loueur PS. Pour les gros cubes il n'existe AUCUNE assurance donc tout est à votre charge et attention si vous avez un passager(e). Si il est à la fois Thaï et blessé(e) les emm.....commencent. Bonne journée à tous et à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.

bonjour a tous,

Voila a mon tour de donner mon avis sur l'hotel homere, je suis partie avec ma petite famille la semaine du 9 au 16 aout 2009, mes 2 fils de 8 et 11 ans ainsi que mon mari.

Nous decollions a 9h de st exupery a lyon, mais bon pour un premier bapteme de l'air pour mes fils et mon mari l'avion retarder cause brouillard (ben oui il a fallu que cela tombe sur nous). Donc nous montons dans l'avion a 10 h 30 et nous voici en route pour l'ile de djerba le vol bien passé. Arrivé a DJERBA mon dieu quel chaleur !!!! mais bon on etait partie pour cela vite vite nous aimerions deja courir sur la plage, mais non il faudra attendre et faire la queue pour donner les papiers avec toutes les infos ns concenant. Enfin nous sommes dans le car, nous attendons les derniers personnes et nous voila partie a notre hotel enfin presque car il faut deposer tous les autres passagers qui sont dans d'autre hotels, mais bon pas grave on est en vacance!!!!!!! Enfin on arrive a l'hotel super!!!!! enfin presque la encore faut faire la queue a la reception remplir fiche d'information et apres nous montons dans notre chambre.

Alors la chambre grande spacieuse avec clim, mais l'etat vieillot besoin de bon rafraichissement les serviettes de bains jaunatre doit pas connaitre blanco lol.

Nous mettons nos maillots de bains et descendons a la piscine la plus de transat normal apres plusieurs infos les gens reservent leurs transats le matin des 7 h en balançant leurs serviettes de plage mais bon, on a chaud on pique une tete. Les enfants ont faim normal depuis 7 h du mat juste un dejeuner ds l'avion. Je cherche le gouter comme pris all incluse, et la je tombe sur des gateaux secs et rien d'autre ben ou sont les crepes que tout le monde me parler ben normal qu'un 3 etoiles. Enfin les enfants s'en fichent eux y a la piscine...... A la la ses mamans....... Le soir arrive ben franchement j'ai faim la aussi normal pas mangé a midi. Le buffet est la devant nous koi prendre ke de choses a manger hummmmmmm, mais la aussi apres une semaine on va ce rendre compte tjours les memes plats....... et l'apero a GOGO oui pour la cedratine le muscat la biere sinon les autres whisky pastis vodka ect et meme jus d'orange et the a la menthe payant. Ben cure de cedratine (liqueur de figue ou de datte je sais plus). le vin rouge et blanc degueulasse les jus de fruits le matin style bangas hyper colorant enfin un verre d'eau fera l'affaire, par contre les viennoiseries un regal. que vous dire de plus a oui les animations sans plus, style les aprem concours de boules beach volley la meme pas un cochonnet pas grave un boule de golf fera l'affaire. Mais bon on a quand meme passé une bonne semaine fait beaucoup d'ami et beaucoup rient a vous de faire votre avis toutes personnes ne recherchent pas la meme choses.

Si vous avez des questions n'hesitez pas.

Et allez sur you tube pour apprendre la danse du club et etre au top pour gagner votre cd

bises😎😎😎

bonjour ,

je vous explique : revenu du canada en novembre 2008 a la fin d un visa travail vacance. j ai travailler dans une agence de placement, et en tant que planteur d arbres. j ai bosser au moin 8 mois sur les 12 mois du visa. je rentre donc en france et oublie completement de moccuper de mes taxe que je pourrais recuperer ... en gros je n ai donc rien declarer. depuis mon retour en novembre 2008. (j ai pas de cerveau je vous l accorde ) donc je me demandai , ce qu il pourrais m'arrivais, est ce grave ou non ? est ce trop tard pour reclamer les taxes qu il devrais me rembourser ? et puis une derniere je repars le 1 oct pour montreal, est ce que j aurai droit a des problemes a mon arriver sur le territoires canadien ?

en vous remerciant d avance bon soirée

bonjour à tous,

Je vais faire un voyage via bamako au mois de novembre et je souhaite donner ma voiture qui est une 305 peugeot break. Si vous connaissez une association qui voudrait cette voiture merci de me faire signe. Merci d'avance de votre réponse Sandrine

Bonjour, je suis en train de réserver sur Airasia et ils me proposent l'aller à 96rm. Est-ce un bon plan ou je me débrouille pour trouver un bus en arrivant (à 23h15) ?

Bonsoir,

Je serai à Ushuaia du 27 novembre au 1er décembre. J'aimerais trouver un hébergement type dortoir, animé, bien situé et qui puisse garder mon sac 15 jours ensuite !! J'ai repéré quelques adresses notamment Free style, los Cormoranes ou quelques chambres d'hôtes. Une location de VTT serait un plus. Qui connait ? Avez vous des conseils à me donner, des coups de coeur ou des mises en garde ?

Et autre chose, peut on louer à Ushuaia des vêtements de navigation, veste et bottes de pont ? et à quel prix ? Merci à tous

Bonjour,

qui pourrait me traduire ce qui suit ?

"Ne senden vazgeçeriz, ne de eserlerinden. "

Il s'agit sûrement d'une citation d'Atatürk (cette phrase se trouvait sur un calendrier à son effigie dans une chambre d'hôtel)

Bonjour, nous serions interessés par une croisiere MSC en 2010 qui fait escale à Alexandrie. J'aimerais savoir si l'excursion pour la croisiere sur le Nil n'est pas trop fatigante surtout au mois d'aout...Qu'en pensez vous? Merci pour vos conseils...

Line

On peut rejoindre effectivement Lijiang depuis Chengdu en combinant le train puis le bus . Il faut compter 24 heures de voyage : 14 heures de train et environ 8 heures de bus : 280 yuans pour la couchette dure et 80 yuans pour le bus et 40 à 50 yuans de taxi à Panzizhua pour aller de la gare ferroviaire à la gare de bus complétement à l ' opposé de la ville . En arrivant au petit matin vous trouvez un bus rapidement sans probleme . Le train va évidemment de Chengdu à Panzizhua : attention il y a 2 gares à chengdu suivant les horaires le train part de l ' une ou de l ' autre . Pour le bus c ' est une trés belle route de montagne avec des paysages magnifiques mais attention aux estomacs sensibles , prévoyer la poche plastique . Cet itinéraire figure dans les guides mais sans beaucoup de détails , voila pourquoi j ' en fais un petit commentaire pratique .🙂

Voici quelques photos de mon dernier voyage cet été au Kirghizistan.

De même que pour le dernier carnet de voyage que j'ai posté - et qui date un peu - je n'ai pas forcément envie d'être très bavard, en particulier dans la mesure où ce voyage était organisé par une agence française spécialisée dans les voyages orientés "montagne". Mais cette fois ci, je vais tout de même faire un effort 🙂 !

Bien que le voyage soit organisé, j'ai tout de même pu apprécier le dépaysement, quelques contacts avec la population même si je suis frustré de ne pas en avoir eu beaucoup plus. J'aurais peut être aimé glander un peu plus à Bishkek, prendre plus le temps de flaner dans le bazar de Osh, avoir plus de con... Pas grave, je doute que je n'y retourne pas un de ces jours, quel pays extra, magnifique et agréable !!!

Objectif de ce voyage: le pic Lénine, un sommet de 7000m relativement abordable.

Le pic Lénine constitue le "1er 7000" type pour beaucoup de personnes dans le monde. Son camp de base est facile d'accès, la météo est assez stable dans l'ensemble (oups, désolé à toutes les personnes qui se sont tapés la période de météo de merde qui a commencée vers le 27 juillet cette année...), il n'y a pas de permis d'ascension au prix exorbitant. Enfin, le sommet est relativement facile techniquement. Par contre, je m'amuse quand je lis une cotation "F" sur certains sites internet quand nous avons du passer un couloir d'environ 50m à 50° (et vraiment 50, pas 40) à 6500m d'altitude...

Il y'a plusieurs camps de base (un par agence locale) dans une plaine située à 3600m. C'est une longue route depuis Osh pour les rejoindre. Nous effectuons la route dans un camion militaire 6x6 qui n'avance pas en compagnie d'un groupe de 4 iraniens très sympathiques. Ce groupe était assez rigolo entre leurs lots de questions assez naives sur l'ascension (Exemple: "à votre avis, est ce que ça vaut le coup d'emporter de la vodka en altitude pour se réchauffer ?"), ou le tee shirt rose bonbon que portait un de leur membre. Après un nombre conséquent d'heures de trajet, nous obtenons nos premières vues sur le massif du Pamir.



Vers le camp de base à 3600m. La zone du camp de base est très agréable avec une jolie vue sur le pic Lénine, des lagunes et pleins de marmottes !

Nous passerons 3 jours et 4 nuits à ce camp, dont une journée à tenter l'ascension du pic Petrovsky (4800m) avec une méteo merdique et une neige qui ne l'était pas moins. Quatre nuits à 3600m, c'est beaucoup plus que la plupart des groupes et ça me convient très bien. J'ai toujours eu du mal à passer le cap des 4200/4400m par le passé (MAM plus ou moins important), et ces quatre nuits préparent parfaitement la montée au camp 1 à 4400m.

La montée du CB au camp 1 s'effectue par une randonnée assez agréable. Passé un col, on longe alors l'immense glacier qui descend du pic lénine.

Devant la face du pic lénine, peu avant le camp 1.

Camp 1, 4440m. Le camp 1 est situé sur le glacier dans une large zone plate et non crevassée.



Entre le C1 et le C2 à 5300m, le glacier est particulièrement crevassé dans la mesure où le cheminement s'effectue entre deux zones de séracs énormes. Encordement incontournable. Lors de nos premières montées, les crevasses sont recouverts par des ponts de neige assez stables... du moins tant qu'on reste dans la trace. Un membre de ma cordée se fera une petite frayeur puisqu'on pont de neige cédera sous ses pieds et qu'il passera tout entier dans une crevasse assez large. Plus de peur que de mal puisque nous le remonterons sans difficulté.

La première montée au C2 est dure compte tenu du manque d'acclimatation. Elle le sera d'autant plus que le niveau du groupe était très hétérogène et que ça "tirait" de manière insensée derrière moi.

Arrivés au C2, il nous faut creuser des plateformes pour les tentes. La tâche est d'autant moins facile que le terrain est en pente et qu'il y'a un vent assez désagréable. Puis nous redescendons au C1. Nous remonterons le surlendemain pour ne plus redescendre avant une tentative du sommet.

Camp 2 au petit matin; photo prise par le guide

Au programme du camp 2, même topo qu'aux camps précédents: glande et reglande pendant une ou deux journées de repos. Avec une différence subtile: aux camps précédents, on peut toujours se balader un peu. Là, c'est difficilement envisageable. Nous restons donc sous les tentes à lire ou écouter de la musique. Avec la réflexion du soleil sur les glaciers environnents, ces tentes deviennent parfois de véritable fours: mon binôme a relevé une température de 50° ? thermomètre déglingué ? Sincèrement, je ne pense pas, c'était very hot 😏!

Après une première journée de repos - quoique j'ai fait une petite montée vers le camp 3 (6200m) avec d'autres personnes - nous effectuons un aller/retour vers le camp 3 pour favoriser l'acclimatation et y déposer de la nourriture. Puis re-journée de repos, puis grimpe "définitive" vers le camp 3.

La montée au camp 3 est assez agréable, beaucoup plus que la montée camp 1 - camp 2 que je trouve assez ignoble 😐. Il y'a une petite montée à 35° au début, dans une neige qui porte bien (au moment où on y était, bien sûr). On rejoint alors l'arête qui est large et agréable. Surtout, cette arête offre une très belle vue sur le glacier du lénine et sur les plaines au nord du Parmir.



La butte finale sur les photos ci-dessus correspond au sommet Razdelnaya, 6200m. C'est aussi là un des emplacement du camp 3; d'autres personnes posent leur tentes au niveau d'un col un peu plus bas en direction du lénine.

Nous ferons toujours cette montée dans une neige de merde, jamais vraiment tracée. Ca patauge bien comme on le voit sur une photo ci-dessus (remarque: on voit le camp 2 au fond).

Notre première montée à camp 3. Le propriétaire de la tente au fond la retrouvera t'elle 🙂 ?

Le sommet du razdelnaya offre les premières vues sur le Pamir, et notamment celle-ci:

Vue vers le glacier, le camp 1 est bien loin:

La vue vers le sommet du lénine: La petite butte au premier plan n'est qu'à 6400m. Le sommet à 7134m est complètement dans le fond. On ne se rends pas compte des distances, mais c'est loin, loin, loin, loin, loin ...

A cause d'un problème logistique - nous n'avons que deux tentes de 3 personnes pour 9 personnes, c'est ballot 😎 - la tentative d'ascension envisagée pour le lendemain est reportée, yallllla, demain c'est re-repos !

Le surlendemain, nous partons donc en groupe complet (9 personnes !) effectuer une tentative vers le sommet. Cette tentative est clairement vouée à l'échec, le niveau physique est trop faible, la progression trop lente. Nous faisons donc demi-tour vers 6500m, à une altitude où nous sommes bien loins du sommet. Dommage quand même: je pétais le feu !

Après discussion "con el guia", je propose que nous effectuions une autre tentative le lendemain, en groupe plus restreints avec les personnes qui se sentent vraiment capable de faire le sommet. Le soir, nous obtenons une bonne nouvelle: demain c'est grand beau ! Les deux jours précédents, le temps se gatait toujours en début d'après midi. Super, nous devrions avoir des bonnes conditions donc... à un petit détail près: le beau temps, c'est demain, pas maintenant, et il tombera environ 30cm de neige fraiche, gloups 🤪 !



Pffff, 30 cm de neige (photos prises par le guide), va falloir galérer comme des dingues. Mais l'ascension est t'elle raisonnable dans ces conditions ? Nous apprendrons plus tard que les guides locaux ne nous donnait aucune chance. La chance pour nous, c'est d'avoir un guide en condition extra-terrestre qui se tapera l'intégralité de la trace en premier de cordée (ce qui n'empêche pas qu'on s'enfonce bien derrière malheureusement). La malchance pour bibi, c'est que je ne suis pas en forme du tout, rien à voir avec la veille ! Dans ces cas là, y'a pas 10000 solutions: faut faire comme le roseau dans une expression populaire ... 🙂.

Montée vers 6400m (photo prise los de la 1ere tentative d'ascension). Sur l'arête super large à gauche, on voit les deux emplacements de camp 3. L'arête qui repart à droite est celle que l'on monte pour aller du camp 2 au camp 3. Au niveau des rochers c'est la grimpette du début lorsqu'on part du camp2.

El guia à 6400m (photo prise los de la 1ere tentative d'ascension)

Les conditions météo sont excellentes. Il fait froid c'est clair, mais il y'a peu de vent (20km/h jusqu'à 6600m environ) et je suis correctement équipé. En particulier: chaussures spantik, moufles en duvet valandré. Avec le vent (et une température de -20/-25° ? aucune idée en fait), je ne regretterais quand même pas le grand nombre de couches de fringues que j'avais sur le dos.

Les vues sur le Pamir sont magnifiques... au fond à gauche, le pic du communisme, le plus haut du massif.

Comme je le disais plus haut, l'ascension comporte un passage technique. Au choix une arête dont le passage est à ce qu'on m'en a dit assez tendu ou bien un couloir d'environ 50m à 50°. Choix du guide: le couloir. Choix évident puisque c'est plus facile pour lui de nous assurer.

Mes compagnons à 6600m, juste après le passage technique. Nous laissons corde et piolets sur place. Même si la route est longue (aie, c'est un euphémisme 😄), le sommet est à portée de crampons.

De 6600m à 6900m environ, la progression s'effectue plus ou moins en arête avec une pente régulière. Luxe suprême, la neige est même portante sur de très (trop) courts passage. Puis on arrive sur les longs plats sommitaux (on était prévenus !) :



La montée dans toute cette peuf est alors interminable et mets nos organismes et notre mental à rude épreuve. On peut tous dire qu'on en a sacrément chié 😏 !

Puis enfin, arrive le sommet:

Bibi au sommet

Mes supers camarades d'ascension au sommet

La météo est super top avec un grand beau et pas un pêt de vent ! On voit d'ailleurs sur la photo plus haut que je n'ai pas de coupe vent.

Nous pouvons alors profiter du sommet un bonne demi-heure, que du bonheur !!!

Puis nous descendons tranquilou... c'est dingue comme partout dans le monde les descentes sont plus faciles que les montées 😄.





Que du bonheur aussi que cette descente. Le temps reste beau, nous prenons notre temps. Il faudra quand même se taper 100m de denivelé positif pour remonter du col vers notre campement, dur dur 🤪. Au camp 3, nous sommes accueillis comme des rois par nos camarades qui sont restés là. Pas besoin de préparer l'eau en faisant fondre de la neige, tout est prêt. Raaahh, merci 🙂 !

Le lendemain, longue descente prévue jusqu'au C1. Les sacs à dos sont chargés, mmpff... Passé le C2, sans surprise, les crevassses se sont bien ouvertes, il faut jouer à saute-crevasse 🙂.

Puis, c'est le C1, l'expé est finie, enfin presque. Le lendemain, retour du BC dans la joie et la bonne humeur. Nous sommes le 26 juillet, et il fait encore beau. Dès le lendemain, le temps se gâte, nous avons eu de la chance avec la météo.

Il nous reste quelques jours que nous passerons à glander au camp de base: football, rando, mais surtout sieste, en attendant l'interminable trajet en 6x6 qui nous raménera à Osh puis l'avion qui nous raménera à Bishkek.

Quel bilan effectuer s'il est besoin d'en faire un ? Au delà de la montagne, le pays est magnifique et bien plus agréable que ce que je m'imaginais. Cela commence dès la capitale: je m'attendais à une ville grise et très bétonnée. En réalité, les rues sont espacées, les gens sont décontractés, il y'a beaucoup de verdure et sur les grandes avenues, les voitures s'arrêtent pour laisser passer les piétons qui traversent... Les paysages de montagne sont splendides. Il semblerait qu'à moyenne altitude, on rencontre souvent cette terre rouge qui donne de beaux contrastes avec le vert des "alpages" et l'éventuel blanc des hauts sommets. Il y'a souvent des canyons dans lesquels la randonnée promettrait d'être superbes (j'en ai beaucoup vu sur la route de Osh au CB). La route d'Osh au CB et vers le Tadjikistan ou la Chine mériterait d'etre faite à vélo. Les plaines au nord du Pamir métiterait d'etre effectuées à cheval...

Pfff, encore une destination où il faudra revenir 🙂.

Une personne vient de recevoir ce courrier: Ivry sur Seine, le 12 Août 2009

Monsieur,

Le fait de proposer à la vente tout ou partie de vos Miles sur Internet ( Annonce N° ******, sur le site www.eBay.fr, ainsi que sur le site "voyageForum.com" sous le pseudonyme "*****") est en complète contradiction avec les termes des Contions Générales qui régissent le programme auquel vous avez souscrit.

Nous vous rappelons que de tels agissements sont contraires à l’article1.4.7 des Conditions Générales du Programme, qui stipule: 1.4.7 "La vente, l’achat, le courtage, la revente, le troc ou l’échange de Miles-Statut et de Miles-Prime, de billets primes ou bons en l’échange d’une quelconque contrepartie sont interdits. Les contrevenants, y compris tout passager utilisant une Prime achetée ou troquée, pourront être tenus de payer des dommages et intérêts ainsi que les frais de justice. Les Miles-Statut, les Miles-Prime et les Primes n’ont pas de valeur marchande et ne peuvent en aucun cas être convertis en argent."

A ce titre, et par application de l'article 1.4.8 de ces mêmes Conditions Générales qui stipule, 1.4.8 "La violation des conditions de transport ou des conditions tarifaires d’AIR FRANCE, de KLM, ou de tous partenaires Aériens – SkyTeam y compris -, des conditions générales des Partenaires Non-Aériens, la violation grave des Conditions Générales, l’utilisation abusive du Programme - notamment le non-respect des politiques et procédures du programme -, la vente ou le troc de Primes ou de billets, et toute fausse déclaration de faits relativement aux présentes, tout comportement répréhensible - notamment tout comportement fâcheux ou malveillant à l’égard de tout employé d’AIR FRANCE, KLM ou de leurs Partenaires, tout comportement indiscipliné à bord ou dans les salons, ou tout refus de suivre les instructions d’un employé -, pourront entraîner l’annulation du compte du Membre et l’exclusion consécutive du Programme, la confiscation de la totalité des Miles-Statut et des Miles-Prime accumulés et l’annulation des Primes antérieurement émises mais non utilisées." nous sommes au regret de vous informer de la fermeture définitive de votre compte Flying Blue et de vous exclure du Programme dès à présent ainsi que pour toute adhésion ultérieure. Nous vous demandons également de bien vouloir nous restituer par courrier votre carte d'adhérent dans les meilleurs délais, à l'adresse indiquée ci-après, à l'attention du Service Prévention des Fraudes.

Nous vous laissons le soin d'alerter l'acheteur du billet prime N°********- Réf dossier ******-, de la suspension effective, et de l'invalidité qui en découle, du titre de transport aux motifs ci-dessus évoqués.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos plus cordiales salutations.

Pour le service,

Blue Link Services Flying Blue - AF / KLM Prévention des Fraudes - Audit Department 94852 Ivry Sur Seine Cedex Email: Audit@bluelinkservices.

Bonjour,

J'aurais juste besoin d'une petite information pour une correspondance à Houston avec Continental. J'ai réservé un billet LYS-CDG-IAH-SFO avec Continental donc, et j'ai seulement 1h05 pour le changement à IAH, ce qui est quasiment impossible à mon avis, mais bon je vais le tenter.

Le vol CDG-IAH arrivera donc au terminal E, comme tous les vols internationnaux de CO à Houston. Par contre, quelqu'un saurait il de quel terminal les vols CO pour SFO partent-ils ? Je pense du terminal C mais je n'en suis pas certain...

J'aimerais bien savoir histoire de gagner un peu de temps et ce n'est pas précisé (ou alors je n'ai pas trouvé) sur le site de CO.

Merci d'avance, Quentin

Bonjour Toujours dans ma préparation sejour côte est Novembre 2009( 5 novembre au 2décembre ) Suite proposition circuit d un guide j ai voulu changer mes dates de départ en augmentant la durée du séjour Gros probléme en raison de l obtention d un vol promo Air Mada je ne peux dépasser 30 jours et les vols au départ de Marseille 1 seul par semaine a jour fixe ainsi que le retour donc séjour 27 jours dans mon circuit il y a 6éme 7éme 8éme jour manakara mananjary (pirogue canal des pangalanes) question est il intéressant de bloquer ces trois jours pour faire le canal !!! souhaiterais rester 1 a 2 jours a Mananbato(proposition d un logement ) 14éme jour andasibe Manambato Ankanin'nofy (Grand lac sur les Pangalanes) 16éme jour Ankanin'Nofy Tamatave (Bateau a moteur) circuit prévu 18éme jour 19éme jour 20éme jour Ste Marie 21éme 22éme ile aux Nattes 23 retour Tana merci de vos conseils cordialement michel

Qui l a fait''''''??????? J envisage de descendre de Trinidad au Bresil en bateau QQ un l a til deja fait ????est ce que c est possible faisable et pas trop epouvantable en navigation...j ai pas envie de passer par le canal de panama deja fait je voudrais choisir un autre itineraire ...peut etre moins facile ..mais plus interessant???

Bonjour je veux partir avec mon fils au soleil à noël cé son premier voyage es ce une destination intéressante pour la température ? quel type hotel choisir forfait monoparental existe-il ? Merci bcp de votre réponse

Bonjour à tous,

Voilà, je dois partir en septembre en Californie et j'ai un doute quant à la validité de mon passeport. A l'agence de voyage, on ne sait pas me dire si mon passeport me permet d'entrer sur le sol Américain. Je suis allée sur les site diplomatie.gouv, du ministère des affaires étrangères, rubrique conseil aux voyageurs, ainsi que sur le site de l'ambassade des Etats-Unis, mais je ne suis toujours pas avancée. Mon passeport a été délivré en juin 2007, il a sur la couverture le petit logo en-dessous de passeport, à l'intérieur à côté de la photo et du n° de passeport l'hologramme RF et une zone de lecture optique. Pensez-vous qu'il s'agisse du bon passeport pour entrer aux USA ?

Merci d'avance

Jack

Nous partons à Kata BEach en decembre a lhotel Kata Orient House.

Que peneez vous de ce site? Plage, ambiance, escursions......????

Bonjour, Nous prévoyons de faire un périple à vélo en septembre avec notre petit loup, de Bordeaux à Tours puis le long de la Loire. Nous arriverons à Bordeaux en train à 5h00 du matin et nous allons prendre la direction de Blaye. Quelqu'un peut-il me renseigner sur la qualité et la sécurité de l'itinéraire entre Bordeaux et Saint André de Cubzac? La carte IGN montre quantité d'échangeurs routiers et autoroutiers et je ne le sens pas très bien dans ces conditions même si la circulation à 5h00 n'est pas celle des heures de pointes...

Merci d'avance

Attention : Une mésavanture vient de nous arriver pour un de nos 2 petits enfants (7 et 9 ans) voyageant par avion en "non accompagnés" sous la responsabilité d' une hôtesse sur un avion de la compagnie Olympic Airline. Ils venaient de faire sans problème le trajet Boston - Paris dans les mêmes conditions avec Air France puis ils ont embarqué sur Olympic Airline pour Paris - Athènes du Jeudi toujours en "non accompagnés" mais avec hôtesse, ma femme les récupérant à l' aéroport Vénizélos (Athènes). Rien de particulier sauf que le plus grand avait mal au genoux s' étant cogné pendant le vol, rien d' alarmant. Le landemain Vendredi tout ce petit monde prenait l' avion pour l' île de Léros (Dodécanèse) c' est à ce moment que ma femme a compri qu' il s' était passé quelque chose d' assez "grave" durant le vol Paris-Athènes le petit marchant avec de grandes difficultés les jambes totalement raides... Le soir même une visite au médecin local de la petite île de Lipsi conseillait fortement une radio le landemain à l' hôpital de l' île de Léros, donc retour. L' explication de ce problème étant la suivante : le besoin d' aller aux toilettes et l' hôtesse étant ailleurs, l' enfant s' y est rendu seul. Alors qu' il se trouvait toujours dans les toilettes et remontant son pantalon, le micro annonce : - "les passagers sont priés de rejoindre leur siège et d' attacher leur sceinture nous entrons en phase d' atterrissage...". A ce moment une turbulence déséquilibre l' enfant qui se heurte les genoux sur la cloison et se fait mal. Il revient à son siège à côté de son petit frère, l' hôtesse étant assise nettement plus loin. Personne ne s' est inquiété de l' absence du petit alors que l' annonce venait d' être lancée, ni après la turbulence pour vérifier que tout allait bien... Résidant sur une petite île du Dodécanèse, nous avons informé il y a 2 jours les bureaux d' Olympic par Internet. Nous attendons et espérons une réponse, ce qui semble êre la moindre des choses dans pareil cas. Ma femme est partie pour la 2 ème fois avec le petit à l' hôpital de Léros, l' île la plus importante à 1 heure de ferry. La radio faite à l' hôpital le Samedi n' avait fort heureusement rien décelé de flagrant (les fèlures ou cassures sont très difficile à déceler), un bandage rigide lui a été fait le Samedi par le médecin chef (un hortopédiste) qui doit vérifier avec précision aujourd hui Mercredi, l' état des genoux de l' enfant. Tout ce développement pour vous informer que si vous avez des enfants à faire voyager en "non accompagnés mais avec hôtesse" prenez une compagnie plus sérieuse...exemple AIR FRANCE. cqfd.

Bonjour à tous,

Je suis plutôt adepte de pharmacie naturelle sans pour autant négliger l'éventualité de traitements allopathiques...

- J'ai entendu parler de COCA en homéopathie pour le MAM... connaissez-vous d'autres choses autres que le diamox?

- je compte prendre des huiles essentielles pour la sphère ORL et digestive (ça je connais bien et suis plutôt habituée...), des probiotiques, du charbon et du citrobiotique.

Mais si vous avez des trucs à partager, surtout en homéopathie et phyto... n'hésitez pas!

A vos remèdes de grand-mère!

Merci

bonjour a tous, gros probleme, je poursuis enfin toute fois j aimerais continuer ma route vers Lhassa et surtout rejoindre le Nepal. Je suis actuellement a chengdu. Apres prises d info dans les differentes agences d hostel sur place, on me dit qu il m est impossible de prendre le bus local de Lhassa jusqu a Kathmandu, INTOX ? Dans mon guide qui est peut etre passe, tant la situation change vite, on peut prendre ce bus local qui m est trois jours si la route le permet et etant express ne necessite pas de permit obligatoire pour traverser cette region. Alors que faire ? leur tour qui propose cette route est hors de prix donc exclu, l avion revenant quasiment au meme prix. mon idee et la seule qui m est possible financierement, prendre leur tour le plus basic de 4 jours (dont je ne ferais rien tellement c est risible), qui me donne le permit pour aller jusqu a Lhassa, une fois la bas, la debrouille, voir sur place le bus et sinon des annonces pour cette fameuse route. Quand pensez vous ? quelqu un a t il fait ce trajet recemment ? pouvez vous m aider parce que la situation devient stressante !!! AH joies du voyage... merci d avance pour toutes vos reponses et veuillez excuser la greve de mes accents...

Je vous fais partager ce que je viens de lire Je cite; LE CODE DE LA ROUTE (français et récent)

- LES PISTES CYCLABLES: La piste cyclable est une chaussée exclusivement réservée aux cycles sans remorques - LES BANDES CYCLABLES: La bande cyclable est une voie délimitée sur la chaussée par une ligne blanche, continue ou discontinue. Elle est également réservée exclusivement à la circulation des cycles sans remorque (comme les pistes cyclables)

Pas de remorques attelées aux vélos sur ces voies qui nous sont réservées!!!! Je risque de me faire verbaliser si je roule avec ma Bob sur une piste? Vous de même si vous tractez votre ou vos enfants dans une de celle-ci? Encore qu'une ammende, selon le montant, serait... risible. Mais plus grave encore. Cela voudrai dire que je serai pas en conformité pour rouler? Donc pas assuré en cas de collision? Que je risque, au cas où je tombe sur une assurance adverse tatillonne, c'est le cas le plus fréquent dans ces moments-là, d'avoir des dommages matériels ou corporel à ma charge ???

NON, rassurez-moi, dites moi que ce matin j'ai de la m--e sur les yeux. Qu'il y a erreur. J'ai mal lu. Que l'imprimeur nous fait une farce. Que, cette nuit, je suis passé dans une autre dimension, une autre galaxie...

coucou à tous ,

Je viens de me commander à la fnac le nouveau livre de Claude Marthaler " entre selle et terre " . J'ai hâte de le recevoir .

Est ce quel'un d'entre vous l'a lu et est ce que c'est un bon livre

merci d'avance

Bonjour à toutes et à tous,

Nous venons sur cette rubrique pour savoir si quelqu'un a déjà fait l'Inde avec un ou plusieurs enfants. En effet nous aimerions partir plusieurs mois dans le nord de l'Inde avec notre fille de 3 ans mais il y a surement des choses auxquelles nous n'avons pas pensé. C'est pourquoi nous voudrions connaitre les différentes expériences de ceux qui ont vécu cela afin de mieux être préparés. Merci pour les futures réponses et aux gens qui se donneront la peine de nous accorder un peu de leur temps😄

J et E

Bonjour, précaution applicable a tous voyageurs, scannez vos documents passeport, carte de credit, billets avion, etc... et graver le tout sur une clé USB. Comme cela en cas de besoin vous pouvez tout réimprimer, et les petites clés USB peuvent etre facilement sécurisées car pratiquement invisibles.

Bonjour,

Voila je viens de me decider pour partir en voyage à Cape Town, c'est une destination un peu choisi à "l'arrache", mais en general les meilleures vacances sont celles prise sur un coup de tete. Je pars en solo.

Mais bon les questions viennent toujours après!

Je pars le 17 aout et ce pour 8 jours. Avez vous des endroits à me conseillez à voir en priorité? Sachant que j'aimerais bien allez voir les baleines à Hermanus, et allez sur Robben Island? Quels est le meilleur moyen de locomotion? Les taxis ou bien de louer une voiture?

Après je lis beaucoup de chose sur l'insécurité dans cette ville, en fait on lit tout et son inverse. Certaines personnes complètement en état d'alerte et d'autre assez calme... Sachant que je ferais pas le "fou", m'aventurer dans des endroits loin de la foule, est ce vraiment si grave que ca?

J'ai lu sur le site du consulat qu'il était fortement déconseillé d'aller sur Table Mountain pour des raisons de sécurité, mais bon si je fais pas ca, j'aurais un peu rien fait aussi! Donc si je prends le téléphérique et m'aventure pas trop sur les chemins de randonnée, y a t'il de réel risque d'agression?

Donc voila mes principales questions pour le moment! L'insécurité et les lieux à visiter en priorité!

De plus si vous avez une bonne adresse pour un hébergement, n'hésitez pas à m'en faire part ;-)

A bientôt,

Walleed

Bonsoir à tous,

Titulaire d'une Gold Mastercard, et ne louant pas un 4X4 , j'avais décidé de ne prendre aucune assurance supplémentaire; En revanche, après avoir passé un coup de fil à l'assureur, celui ci me confirme bien qu' avec cette carte je n'ai pas besoin de prendre d'assurances supplémentaires, qu'en revanche, il est indispensable de prendre une "assurance aux personnes transportées" surtout en cas de location aux US (et aussi Australie je crois)!

Les agences de location proposent-elles cette assurance optionnelle ? ou faut-il souscrire cette assurance spécifique avant le départ ? (Décidément, les assurances et moi, ça fait vraiment 2🤪😇) Merci infinimment de m'apporter des précisions à ce sujet😉

Nous pensions partir 1 mois en Jordanie et à notre grande surprise nous apprenons par action visa que seul des séjours de 15 jours sont envisagables. l'info est elle bien fondée ? Merci pour tous renseignements