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Endroits "dangereux" aux États-Unis? English translation pending
Ma copine et moi plannifions un voyage en voiture d'environ 1 mois aux États-Unis. Nous aimerions nous rendre partout où nous le pouvons. On voudrait savoir si vous connaissez des villes, des quartiers, des endroits à éviter parce qu'ils sont trop risqués/dangereux de s'y rendre. Dans n'importe quel état, n'importe quel coin.
Merci d'avance!
Où séjourner sur la côte est américaine? English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs voyages sur la côte ouest, nous avons envie de découvrir la côte est. Nous recherchons un coin sympa où louer une maison avec nos ados avec la possibilité de se baigner, de visiter les alentours et de s'amuser. Que me conseillez vous ? Merci de votre aide.
Après plusieurs voyages sur la côte ouest, nous avons envie de découvrir la côte est. Nous recherchons un coin sympa où louer une maison avec nos ados avec la possibilité de se baigner, de visiter les alentours et de s'amuser. Que me conseillez vous ? Merci de votre aide.
Demande ESTA (Etats-Unis) English translation pending
Bonjour, je désire remplir la demande ETSA afin de me rendre au état unis, on me demande le nom de famille, faut il mettre mon nom de jeune fille au mon nom d'épouse?
Merci pour vos réponse.
Voyage de quinze jours aux États-Unis: côte est ou ouest? English translation pending
bonjour, nous avons en projet de partir 15 jours cet été aux états unis avec notre fille de 13 ans.Nous privilégions l'auto tour plutot que le circuit touristique, seulement nous hésitons beaucoup entre la cote ouest et plus précisement san francisco ou la cote est avec l'incontournable new york.mais mis à par new york nous ne savons pas trop ce qui vaut le coup de ce coté ci des usa.tous vos conseils ou expèriences nous serons d'une grande utilité.merci par avance.
BD87
Grandes lignes d'un voyage de trois mois aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
De mi-avril à mi-juillet, nous allons effectuer un voyage aux USA avec une voiture de location, si des personnes connaissant le pays pouvaient nous donner leurs avis sur notre itinéraire, c'est avec plaisir... Bon rien n'est définitif mais on a dressé les grandes lignes pour avoir une idée mais sur place les choses seront peut-être (sûrement) différantes.
Jour 1-9 : Arrivée et visite San Francisco;
Jour 10 : Prise de la voiture + Berkley - Sacramento - Lake Tahoe;
Jour 11 : Visite Lake Tahoe;
Jour 12-13 : Yosemite Park;
Jour 14-18 : Palo Alto - Cupertino - San José - Monterey - Carmel - Santa Barbara - Los Angeles;
Jour 19-24 : Visite Los-Angeles;
Jour 25-31 : San Diego + Visite;
Jour 32-36 : Las Vegas + Visite avec excursion d'un jour à Death Valley;
Jour 37-41 : Grand Canyon - Lake Powell - Monument Valley;
Jour 42-43 : Phoenix + Visite;
Jour 44-48 : San Antonio - Houston;
Jour 49-51 : Nouvelle Orléans - Panama City;
Jour 52 : St-Petersburg;
Jour 53 : Naples;
Jour 54-60 : Miami;
Jour 61-62 : Everglades + Key West;
Jour 63-64 : Cape Canaveral + Visite;
Jour 65-66 : Orlando + Visite;
Jour 67-68 : Jacksonville - Charlotte;
Jour 69-72 : Washington + Visite;
Jour 73-74 : Philadelphie + Visite;
Jour 75-91 : New-York + Visite + Marge pour prolonger certaines activités...
Alors ça vous parait comment ? Réalisable ? Intéressant ? Si quelqu'un a l'impression qu'on loupe quelque chose dont nous ne sommes pas loin n'hésitez pas !
De plus, si vous avez des bonnes adresses d'auberge de jeunesse/motel ou hôtel pas cher et qui sont sur notre route ça nous intéresse également ;-)
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils !
De mi-avril à mi-juillet, nous allons effectuer un voyage aux USA avec une voiture de location, si des personnes connaissant le pays pouvaient nous donner leurs avis sur notre itinéraire, c'est avec plaisir... Bon rien n'est définitif mais on a dressé les grandes lignes pour avoir une idée mais sur place les choses seront peut-être (sûrement) différantes.
Jour 1-9 : Arrivée et visite San Francisco;
Jour 10 : Prise de la voiture + Berkley - Sacramento - Lake Tahoe;
Jour 11 : Visite Lake Tahoe;
Jour 12-13 : Yosemite Park;
Jour 14-18 : Palo Alto - Cupertino - San José - Monterey - Carmel - Santa Barbara - Los Angeles;
Jour 19-24 : Visite Los-Angeles;
Jour 25-31 : San Diego + Visite;
Jour 32-36 : Las Vegas + Visite avec excursion d'un jour à Death Valley;
Jour 37-41 : Grand Canyon - Lake Powell - Monument Valley;
Jour 42-43 : Phoenix + Visite;
Jour 44-48 : San Antonio - Houston;
Jour 49-51 : Nouvelle Orléans - Panama City;
Jour 52 : St-Petersburg;
Jour 53 : Naples;
Jour 54-60 : Miami;
Jour 61-62 : Everglades + Key West;
Jour 63-64 : Cape Canaveral + Visite;
Jour 65-66 : Orlando + Visite;
Jour 67-68 : Jacksonville - Charlotte;
Jour 69-72 : Washington + Visite;
Jour 73-74 : Philadelphie + Visite;
Jour 75-91 : New-York + Visite + Marge pour prolonger certaines activités...
Alors ça vous parait comment ? Réalisable ? Intéressant ? Si quelqu'un a l'impression qu'on loupe quelque chose dont nous ne sommes pas loin n'hésitez pas !
De plus, si vous avez des bonnes adresses d'auberge de jeunesse/motel ou hôtel pas cher et qui sont sur notre route ça nous intéresse également ;-)
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils !
Projet de voyage aux Etats-Unis cet été, budget? English translation pending
j'envisage un voyage au USA cet été :
Au départ on voulait louer un camping car et parcourir les parcs de l'ouest à notre rythme mais l'idée a été stoppée nette par le budget surtout sur le prix de l'avion.
On a donc changé et on envisage la cote est :
Points négatifs : Budget : nous sommes 6 l'avion est encore est un frein car pour l'instant je ne trouve pas moins cher que 2800 euros pour les 6 au départ de Nice. je ne parle pas anglais donc j'ai du mal à trouver des infos. On n'est jamais allé aux US.
Points positifs J'ai trouvé plusieurs guides et j'ai en tête ce que nous allons faire. On va passé 15 jours à Montréal où nous sommes hébergés par de la famille donc cout réduit. Il faudra financer 15 jours de parcours entre Washington et Boston.
Pour réduire encore le budget j'envisage de louer une voiture et de camper car l'hôtel même les motels les moins chers reviennent cher à 6 car deux chambres sont nécessaires. Peut-on acheter le matériel pour camper sur place à new york (billets d'avion les moins chers de Nice sont sur new york) ? où ? A quel coût ?
Ce voyage est-il réalisable avec 4000 euros hors nourriture (logement, voiture, avion + entrées) à 6 (2 adultes 2 ados 2 enfants) ? Comment réduire le coût ?
Merci pour votre aide...
Au départ on voulait louer un camping car et parcourir les parcs de l'ouest à notre rythme mais l'idée a été stoppée nette par le budget surtout sur le prix de l'avion.
On a donc changé et on envisage la cote est :
Points négatifs : Budget : nous sommes 6 l'avion est encore est un frein car pour l'instant je ne trouve pas moins cher que 2800 euros pour les 6 au départ de Nice. je ne parle pas anglais donc j'ai du mal à trouver des infos. On n'est jamais allé aux US.
Points positifs J'ai trouvé plusieurs guides et j'ai en tête ce que nous allons faire. On va passé 15 jours à Montréal où nous sommes hébergés par de la famille donc cout réduit. Il faudra financer 15 jours de parcours entre Washington et Boston.
Pour réduire encore le budget j'envisage de louer une voiture et de camper car l'hôtel même les motels les moins chers reviennent cher à 6 car deux chambres sont nécessaires. Peut-on acheter le matériel pour camper sur place à new york (billets d'avion les moins chers de Nice sont sur new york) ? où ? A quel coût ?
Ce voyage est-il réalisable avec 4000 euros hors nourriture (logement, voiture, avion + entrées) à 6 (2 adultes 2 ados 2 enfants) ? Comment réduire le coût ?
Merci pour votre aide...
Voler avec la compagnie aérienne KLM - Royal Dutch Airlines? English translation pending
bonjour,
nous allons partir à Montréal au printemps et nous sommes en train de regarder pour les billets d'avion. La meilleure offre vient de la compagnie KLM Royal Dutch Airlines. Apparemment elle fait partie du groupe Air France. Puis-je partir confiante avec cette compagnie ? merci
nous allons partir à Montréal au printemps et nous sommes en train de regarder pour les billets d'avion. La meilleure offre vient de la compagnie KLM Royal Dutch Airlines. Apparemment elle fait partie du groupe Air France. Puis-je partir confiante avec cette compagnie ? merci
Visiter pour un mois la côte est des États-Unis avec enfants? English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons pour les USA côte est pour 1 bon mois du 10 jullet au 10 août 2010: 2 adultes et 2 enfants 9 et 11 ans.
Programme:
Nous souhaiterons commencer par Miami et terminer par Newyork. Mais nous avons la famille à visiter à Atlanta, Cincinnati et dans le Maryland.
Je n'ai aucune idée quant à au trajet ni des endroits à visiter, c'est pour cette raison que je sollicite l'aide ce ceux qui connaissent cette partie des USA. Bien à vous et d'avance merci.
Trajet Chicago - New York: transports? English translation pending
bonjour à tous
alors cet été nous aimerions faire chicago-new york d'après vous pour rejoindre new york de chicago vaut-il mieux: - le train (de nuit, de jour et combien d'heures de trains à quel tarif, nous sommes une famillede quatre) - le bus mmes questions - ou louer une voiture de" chicago mais combien de tmps pour relier new york ou pour terminer l'avion surement plus cher et attente à l'aeroport je vous remercie
alors cet été nous aimerions faire chicago-new york d'après vous pour rejoindre new york de chicago vaut-il mieux: - le train (de nuit, de jour et combien d'heures de trains à quel tarif, nous sommes une famillede quatre) - le bus mmes questions - ou louer une voiture de" chicago mais combien de tmps pour relier new york ou pour terminer l'avion surement plus cher et attente à l'aeroport je vous remercie
Ouest américain 2009: une boucle (presque) classique (1ère partie) English translation pending
23 août :
Arrivée à 13h30 à Los Angeles. C’est bien, c’est tôt. Quand on a en plus réservé un hôtel aux alentours de Venice Beach, donc pas trop loin de l’aéroport, on se dit que ça va nous permettre de profiter d’une bonne partie de l’après midi sur la côte.
Sauf que, contrairement à l’année dernière, je ne suis pas seul à passer les formalités. Nous sommes un groupe de neuf et ça change tout. D’abord à la douane, ensuite à l’hôtel, mais surtout pour la prise des véhicules de location. Huit conducteurs potentiels à rentrer sur les contrats, ça prend du temps chez Hertz. Surtout quand l’employé du guichet se trompe et qu’il faut recommencer à zéro.
La première équipe hérite d’un AWD Mazda, la nôtre d’un Ford Expédition. Impressionnant ce truc. Des sièges larges comme des banquettes, un moteur ultra silencieux. Un vrai paquebot ! Dommage que la comparaison vaille également pour la consommation...

Une fois installés à l’hôtel (Jolly Roger Motel, Washington Bd, Marina Del Rey), nous optons pour une promenade à Venice qui se trouve à un petit quart d’heure de marche. Je convaincs mon petit monde de préférer les canaux au front de mer. Et c’est vrai que le lieu ne manque pas de charme. Les maisons de bois colorées rivalisent de charme, la végétation est luxuriante et il y règne un calme bienvenu.



Le soleil est déjà bien bas, dommage pour les photos. Je me promets de revenir le lendemain matin au lever du jour.
24 août :
Comme prévu, je me lève le premier pour faire quelques clichés matinaux des canaux. Ambiance sympa. C’est l’heure des joggeurs et des chiens qu’on vient promener. Sûrement l'un de lieux les plus agréables de toute l'agglomération de Los Angeles.


Je rejoins mon groupe au petit déjeuner à l’hôtel, puis on se décide pour une ballade sur la Marina. Mauvaise inspiration. Pas terrible la Marina, limite concentrationnaire avec ses allées grillagées. Le ciel se couvre à vue d’œil et on met les voiles, direction Santa Monica.

Ballade sur le Pier, trempage des pieds dans le pacifique pour ceux qui ne l’ont jamais approché, quelques pas sur la Third Street promenade. Rien de passionnant, en fait. La matinée se conclut par un repas de crevettes grillées chez Bubba Gump, sur la jetée. On se régale Début d'après midi. Il est temps de gagner Hollywood. On s’engage sur le Santa Monica boulevard qu’on ne quittera qu’à deux encablures de l’hôtel, une heure plus tard. C’est pratique L.A. On peut quasiment traverser la ville sans changer de rue.

Notre hôtel pour les deux jours suivants est le Motel 6. L’enregistrement prend un temps fou et l’après midi est déjà bien entamé quand on se retrouve à l’extérieur. Petite promenade sur Hollywood boulevard. Ca fait partie des figures imposées.

Je décide d’emmener mon groupe passer la soirée au Griffith observatory, juché au sommet des collines d'Hollywood. Le temps est de nouveau dégagé, le panorama somptueux, et nous y passons le reste de la journée à regarder le soleil se coucher sur Los Angeles.



25 août :
Journée aux Studios Universal. Déjà vus pour ma part, mais c'était il y a quinze ans. J'imagine que cela a du sensiblement changer.

On entame les réjouissances avec l'attraction Jurassic Park. Ça mouille beaucoup. Surtout le final, assez inattendu, et qui mérite à lui seul le déplacement. On s'essore rapidement et on enchaine avec le roller-coaster de la Momie.

On s'amuse bien finalement. Seule déception de la journée : Wystéria lane est fermée au public pour cause de tournage. Les Desperates Housewives sont dans la place. Damned, j'aurais bien été claquer la bise à Teri Hatcher, moi !
On termine la journée par une ballade en voiture à travers Beverly Hills, encadrée d'un aller retour sur Sunset boulevard.
26 août :
Petit déjeuner au Croissant Club sur Hollywood bd, comme le jour précédent. Conseillé à juste titre par le routard. Ce sera notre dernier repas à LA. Nous partons aussitôt après pour Las Vegas.

Traversée de l'agglomération, puis du spectaculaire désert de Mojave. Nous arrivons à destination vers 14h. Il nous reste l'après midi pour arpenter le Strip. La chaleur surprend ceux qui découvrent l'endroit (c'est à dire tout le monde, sauf moi). Faut dire qu'on est certainement au delà des 40°. Dans ces conditions, les brumisateurs qui parsèment le boulevard sont vraiment les bienvenus.




Nous arpentons le boulevard de l'Excalibur (notre hôtel) au Venetian, sans oublier d’explorer les intérieurs puis nous revenons sur nos pas en changeant de trottoir, via le Mirage et le Caesar Palace.









On s'arrête pour admirer le spectacle aquatico-musical du Bellagio. Tout ça représente une belle trotte et la nuit est tombée lorsqu'on retrouve l'Excalibur et son buffet. Tout le monde est fourbu, harassé de fatigue, accablé par la chaleur qui ne s'atténue pas. Nous nous accordons tout de même une dernière sortie autour du carrefour des quatre mastodontes - Luxor, Excalibur, New York et MGM Grand – qui forment le sud du Strip.
27 août :
Journée impatiemment attendue par tous depuis l'atterrissage. Celle-ci va nous conduire sur les rives du mythique Grand Canyon. Le passage au Hoover Dam mérite une courte pause. Le pont en construction qui le domine est lui aussi particulièrement impressionnant.

Deuxième stop à Seligman, petite ville décorée aux couleurs de la route 66 qui la traverse. Quelques superbes automobiles des années 50 attendent en vain qu'on leur offre un dernier ride.



Mather point est le point par lequel les visiteurs arrivés par le sud découvrent le Canyon. Très belle entrée en matière. Les mines s'allongent devant la démesure du site.


Nous prenons nos quartiers au Bright Angel Lodge. Situé à quelques mètres de la rive du Canyon, c'est un endroit assez paradisiaque.
Une fois installés, nous partons pour une longue ballade sur le sentier qui longe la Hermit Rest road. Je l'avais déjà parcouru il y a quinze ans mais sous un ciel chargé. Sous un ciel parfaitement dégagé, ce n'est sans doute pas la meilleure option pour un après-midi car on se retrouve assez vite avec le soleil de face. Impossible de réaliser de bons clichés dans ces conditions. Privilégiez donc plutôt les points de vue de la route qui part vers l'est et réservez celle de l'ouest pour la matinée. Pour ma part, je me promets cette fois encore de me lever le lendemain aux aurores pour y bénéficier de meilleures conditions photographiques.

Nous prenons le repas du soir au restaurant du Bright Angel. Bon et très agréable. Je flâne sur la rive à la nuit tombée. On ne voit plus le gouffre mais on le sent. Juste en face, à quelques 25 kilomêtres de distance, on distingue les lumières de l'unique hôtel de la rive nord du Canyon. Après la frénésie et les extravagances de Vegas, cet endroit dispense une incroyable sensation de calme et de sérénité. On s'y sent complètement à l'écart du monde, mais c'est vrai que c'est un peu le cas. Après tout, Williams, la ville la plus proche, se trouve à presque 1h30 de route.
28 août :

Je me lève alors que le soleil passe tout juste la crête de la rive nord. Je traine un peu aux alentours immédiats de l'hôtel, puis, accompagné de mon père, j'attrape la première navette en partance pour la Hermit Rest road. Le petit déjeuner devra attendre. La vue est dégagée, le ciel immaculé. Avec le soleil dans le dos, les clichés sont bien meilleurs que ceux de la veille.


Nous sommes de retour deux heures plus tard pour le petit déjeuner. Avis aux amateurs : les pancakes sont parmi les meilleures que j'ai mangées. Nous quittons le Bright Angel à 11h et nous partons vers l'est. Navajo point, Lipan point, les points de vue se succèdent, à la fois semblables et différents, toujours ébouriffants.


Desert point, avec sa tour Navajo, aussi factice que criante d'authenticité, n'est pas le moins intéressant. C'est aussi la limite est du parc du Grand Canyon et c'est là que nous le quittons.



Nous filons à présent vers le nord à destination de Page, où nous allons passer la nuit. Page, c'est la ville qui borde le lac Powell. Ses environs regorgent d'inestimables joyaux naturels. Le premier que nous découvrons est le Horseshoes Bend, boucle du Colorado autour d'un gigantesque bloc rocheux.

C'est le cœur de l'après midi et la chaleur est écrasante. Nous ne nous attardons donc pas et gagnons nos logements au Bashful Bob's Motel que les habitués connaissent bien. Il y a un anniversaire à célébrer ce soir là. Après quelques courses au supermarché le plus proche, nous profitons des dernières lueurs du jour sur les rives du lac Powell.

29 août :
7 heures du matin : je tire le rideau avec inquiétude. Soulagement, le soleil est bien là. J'ai prévu la visite d'Antelope Canyon ce matin et un temps gris aurait tout fichu par terre. J'allume la télé pendant le petit déjeuner. Sur la côte est, on est en train d'enterrer Ted Kennedy. L'atmosphère est solennelle en diable. On reconnaît quelques stars qui défilent sous la pluie.
8h30 : Nous passons prendre nos places pour la visite de 11h00 à Upper Antelope Canyon, puis nous filons à Lower, la partie basse du Canyon. On y entre par le haut et on ne cesse de s'enfoncer. Je me laisse distancer par le groupe afin de pouvoir prendre mon temps pour les photos.







Avec les échelles et escaliers qui en rythment la visite, Lower est plus intéressant que je le pensais. Beaucoup plus varié dans ses formes que Upper qui n'est réellement photogénique que dans son premier tiers. D'ailleurs, la plupart des gens de mon groupe le préféreront au final.
Nous sortons ravis et repartons sur le site d'Upper. Un Navajo sympathique et disert (il y en a !) d'une quarantaine d'années m'entreprend pendant que nous attendons l'heure de la visite. C'est le fils de l'exploitant du site. Il travaille à la centrale électrique de Page et habite dans une communauté dans le désert, pas très loin. Nous parlons ensemble pendant une vingtaine de minutes; je lui transmets les questions de mon groupe, essentiellement centrées sur le statut et le style de vie des « natives americans », et leur traduit ensuite ses réponses. C'est la première fois que j'échange aussi longuement et aussi naturellement avec un ressortissant Navajo et ça fait réellement plaisir.
11h00 : nous montons dans les véhicules qui nous emmènent sur site. La conduite est sportive et le terrain accidentée. Tout le monde n'apprécie pas.


Comme précédemment, je me laisse distancer par le groupe pour tenter de réaliser quelques bons clichés. Ce sera difficile car, contrairement à Lower, les groupes s'enchaînent quasiment sans interruption. Ajoutez ceux, aussi nombreux, qui reviennent du fond et que l'on croise, et vous aurez une idée de la cohue qui règne dans ce défilé. On se croirait au supermarché la veille d'un jour férié. Pas évident de faire des photos correctes dans ces conditions. Les bons emplacements donnent lieu à une foire d'empoigne digne de la montée des marches au festival de Cannes.


Comme je connais déjà l'endroit, je me contente de rester dans la zone des rais de lumières, la seule partie intéressante d'Upper.
12h30 : nous sommes de retour au parking et reprenons nos propres véhicules. Approximativement deux heures trente de route plus tard, nous entrons dans Monument Valley.

Pas de groupe de jeunes russes pour gâcher le spectacle comme l'année dernière. Ça repose. C'est mon troisième passage alors j'essaye de faire des clichés un peu différents. Nous effectuons le circuit classique et revenons au visitor center en fin d'après-midi.




J'ai réservé pour la nuit au Mexican Hat Lodge. Les chambres sont très sympas. Nous dinons au Swinging steak, le restaurant maison, célèbre dans tout l'ouest pour l'épaisseur et le prix exorbitant de ses steaks cuits à même la grille, celle-ci se balançant au dessus d'un feu nourri entretenu par un cow-boy plus vrai que nature. Je résiste au réflexe d'aller photographier le taciturne cuisinier. D'autres s'en chargeront.

A suivre... par ici : http://voyageforum.com/voyage/etats-unis_ouest_americain_2009_une_boucle_presque_classique_2eme_partie_D3132184/
Arrivée à 13h30 à Los Angeles. C’est bien, c’est tôt. Quand on a en plus réservé un hôtel aux alentours de Venice Beach, donc pas trop loin de l’aéroport, on se dit que ça va nous permettre de profiter d’une bonne partie de l’après midi sur la côte.
Sauf que, contrairement à l’année dernière, je ne suis pas seul à passer les formalités. Nous sommes un groupe de neuf et ça change tout. D’abord à la douane, ensuite à l’hôtel, mais surtout pour la prise des véhicules de location. Huit conducteurs potentiels à rentrer sur les contrats, ça prend du temps chez Hertz. Surtout quand l’employé du guichet se trompe et qu’il faut recommencer à zéro.
La première équipe hérite d’un AWD Mazda, la nôtre d’un Ford Expédition. Impressionnant ce truc. Des sièges larges comme des banquettes, un moteur ultra silencieux. Un vrai paquebot ! Dommage que la comparaison vaille également pour la consommation...

Une fois installés à l’hôtel (Jolly Roger Motel, Washington Bd, Marina Del Rey), nous optons pour une promenade à Venice qui se trouve à un petit quart d’heure de marche. Je convaincs mon petit monde de préférer les canaux au front de mer. Et c’est vrai que le lieu ne manque pas de charme. Les maisons de bois colorées rivalisent de charme, la végétation est luxuriante et il y règne un calme bienvenu.



Le soleil est déjà bien bas, dommage pour les photos. Je me promets de revenir le lendemain matin au lever du jour.
24 août :
Comme prévu, je me lève le premier pour faire quelques clichés matinaux des canaux. Ambiance sympa. C’est l’heure des joggeurs et des chiens qu’on vient promener. Sûrement l'un de lieux les plus agréables de toute l'agglomération de Los Angeles.


Je rejoins mon groupe au petit déjeuner à l’hôtel, puis on se décide pour une ballade sur la Marina. Mauvaise inspiration. Pas terrible la Marina, limite concentrationnaire avec ses allées grillagées. Le ciel se couvre à vue d’œil et on met les voiles, direction Santa Monica.

Ballade sur le Pier, trempage des pieds dans le pacifique pour ceux qui ne l’ont jamais approché, quelques pas sur la Third Street promenade. Rien de passionnant, en fait. La matinée se conclut par un repas de crevettes grillées chez Bubba Gump, sur la jetée. On se régale Début d'après midi. Il est temps de gagner Hollywood. On s’engage sur le Santa Monica boulevard qu’on ne quittera qu’à deux encablures de l’hôtel, une heure plus tard. C’est pratique L.A. On peut quasiment traverser la ville sans changer de rue.

Notre hôtel pour les deux jours suivants est le Motel 6. L’enregistrement prend un temps fou et l’après midi est déjà bien entamé quand on se retrouve à l’extérieur. Petite promenade sur Hollywood boulevard. Ca fait partie des figures imposées.

Je décide d’emmener mon groupe passer la soirée au Griffith observatory, juché au sommet des collines d'Hollywood. Le temps est de nouveau dégagé, le panorama somptueux, et nous y passons le reste de la journée à regarder le soleil se coucher sur Los Angeles.



25 août :
Journée aux Studios Universal. Déjà vus pour ma part, mais c'était il y a quinze ans. J'imagine que cela a du sensiblement changer.

On entame les réjouissances avec l'attraction Jurassic Park. Ça mouille beaucoup. Surtout le final, assez inattendu, et qui mérite à lui seul le déplacement. On s'essore rapidement et on enchaine avec le roller-coaster de la Momie.

On s'amuse bien finalement. Seule déception de la journée : Wystéria lane est fermée au public pour cause de tournage. Les Desperates Housewives sont dans la place. Damned, j'aurais bien été claquer la bise à Teri Hatcher, moi !
On termine la journée par une ballade en voiture à travers Beverly Hills, encadrée d'un aller retour sur Sunset boulevard.
26 août :
Petit déjeuner au Croissant Club sur Hollywood bd, comme le jour précédent. Conseillé à juste titre par le routard. Ce sera notre dernier repas à LA. Nous partons aussitôt après pour Las Vegas.

Traversée de l'agglomération, puis du spectaculaire désert de Mojave. Nous arrivons à destination vers 14h. Il nous reste l'après midi pour arpenter le Strip. La chaleur surprend ceux qui découvrent l'endroit (c'est à dire tout le monde, sauf moi). Faut dire qu'on est certainement au delà des 40°. Dans ces conditions, les brumisateurs qui parsèment le boulevard sont vraiment les bienvenus.




Nous arpentons le boulevard de l'Excalibur (notre hôtel) au Venetian, sans oublier d’explorer les intérieurs puis nous revenons sur nos pas en changeant de trottoir, via le Mirage et le Caesar Palace.









On s'arrête pour admirer le spectacle aquatico-musical du Bellagio. Tout ça représente une belle trotte et la nuit est tombée lorsqu'on retrouve l'Excalibur et son buffet. Tout le monde est fourbu, harassé de fatigue, accablé par la chaleur qui ne s'atténue pas. Nous nous accordons tout de même une dernière sortie autour du carrefour des quatre mastodontes - Luxor, Excalibur, New York et MGM Grand – qui forment le sud du Strip.
27 août :
Journée impatiemment attendue par tous depuis l'atterrissage. Celle-ci va nous conduire sur les rives du mythique Grand Canyon. Le passage au Hoover Dam mérite une courte pause. Le pont en construction qui le domine est lui aussi particulièrement impressionnant.

Deuxième stop à Seligman, petite ville décorée aux couleurs de la route 66 qui la traverse. Quelques superbes automobiles des années 50 attendent en vain qu'on leur offre un dernier ride.



Mather point est le point par lequel les visiteurs arrivés par le sud découvrent le Canyon. Très belle entrée en matière. Les mines s'allongent devant la démesure du site.


Nous prenons nos quartiers au Bright Angel Lodge. Situé à quelques mètres de la rive du Canyon, c'est un endroit assez paradisiaque.
Une fois installés, nous partons pour une longue ballade sur le sentier qui longe la Hermit Rest road. Je l'avais déjà parcouru il y a quinze ans mais sous un ciel chargé. Sous un ciel parfaitement dégagé, ce n'est sans doute pas la meilleure option pour un après-midi car on se retrouve assez vite avec le soleil de face. Impossible de réaliser de bons clichés dans ces conditions. Privilégiez donc plutôt les points de vue de la route qui part vers l'est et réservez celle de l'ouest pour la matinée. Pour ma part, je me promets cette fois encore de me lever le lendemain aux aurores pour y bénéficier de meilleures conditions photographiques.

Nous prenons le repas du soir au restaurant du Bright Angel. Bon et très agréable. Je flâne sur la rive à la nuit tombée. On ne voit plus le gouffre mais on le sent. Juste en face, à quelques 25 kilomêtres de distance, on distingue les lumières de l'unique hôtel de la rive nord du Canyon. Après la frénésie et les extravagances de Vegas, cet endroit dispense une incroyable sensation de calme et de sérénité. On s'y sent complètement à l'écart du monde, mais c'est vrai que c'est un peu le cas. Après tout, Williams, la ville la plus proche, se trouve à presque 1h30 de route.
28 août :

Je me lève alors que le soleil passe tout juste la crête de la rive nord. Je traine un peu aux alentours immédiats de l'hôtel, puis, accompagné de mon père, j'attrape la première navette en partance pour la Hermit Rest road. Le petit déjeuner devra attendre. La vue est dégagée, le ciel immaculé. Avec le soleil dans le dos, les clichés sont bien meilleurs que ceux de la veille.


Nous sommes de retour deux heures plus tard pour le petit déjeuner. Avis aux amateurs : les pancakes sont parmi les meilleures que j'ai mangées. Nous quittons le Bright Angel à 11h et nous partons vers l'est. Navajo point, Lipan point, les points de vue se succèdent, à la fois semblables et différents, toujours ébouriffants.


Desert point, avec sa tour Navajo, aussi factice que criante d'authenticité, n'est pas le moins intéressant. C'est aussi la limite est du parc du Grand Canyon et c'est là que nous le quittons.



Nous filons à présent vers le nord à destination de Page, où nous allons passer la nuit. Page, c'est la ville qui borde le lac Powell. Ses environs regorgent d'inestimables joyaux naturels. Le premier que nous découvrons est le Horseshoes Bend, boucle du Colorado autour d'un gigantesque bloc rocheux.

C'est le cœur de l'après midi et la chaleur est écrasante. Nous ne nous attardons donc pas et gagnons nos logements au Bashful Bob's Motel que les habitués connaissent bien. Il y a un anniversaire à célébrer ce soir là. Après quelques courses au supermarché le plus proche, nous profitons des dernières lueurs du jour sur les rives du lac Powell.

29 août :
7 heures du matin : je tire le rideau avec inquiétude. Soulagement, le soleil est bien là. J'ai prévu la visite d'Antelope Canyon ce matin et un temps gris aurait tout fichu par terre. J'allume la télé pendant le petit déjeuner. Sur la côte est, on est en train d'enterrer Ted Kennedy. L'atmosphère est solennelle en diable. On reconnaît quelques stars qui défilent sous la pluie.
8h30 : Nous passons prendre nos places pour la visite de 11h00 à Upper Antelope Canyon, puis nous filons à Lower, la partie basse du Canyon. On y entre par le haut et on ne cesse de s'enfoncer. Je me laisse distancer par le groupe afin de pouvoir prendre mon temps pour les photos.







Avec les échelles et escaliers qui en rythment la visite, Lower est plus intéressant que je le pensais. Beaucoup plus varié dans ses formes que Upper qui n'est réellement photogénique que dans son premier tiers. D'ailleurs, la plupart des gens de mon groupe le préféreront au final.
Nous sortons ravis et repartons sur le site d'Upper. Un Navajo sympathique et disert (il y en a !) d'une quarantaine d'années m'entreprend pendant que nous attendons l'heure de la visite. C'est le fils de l'exploitant du site. Il travaille à la centrale électrique de Page et habite dans une communauté dans le désert, pas très loin. Nous parlons ensemble pendant une vingtaine de minutes; je lui transmets les questions de mon groupe, essentiellement centrées sur le statut et le style de vie des « natives americans », et leur traduit ensuite ses réponses. C'est la première fois que j'échange aussi longuement et aussi naturellement avec un ressortissant Navajo et ça fait réellement plaisir.
11h00 : nous montons dans les véhicules qui nous emmènent sur site. La conduite est sportive et le terrain accidentée. Tout le monde n'apprécie pas.


Comme précédemment, je me laisse distancer par le groupe pour tenter de réaliser quelques bons clichés. Ce sera difficile car, contrairement à Lower, les groupes s'enchaînent quasiment sans interruption. Ajoutez ceux, aussi nombreux, qui reviennent du fond et que l'on croise, et vous aurez une idée de la cohue qui règne dans ce défilé. On se croirait au supermarché la veille d'un jour férié. Pas évident de faire des photos correctes dans ces conditions. Les bons emplacements donnent lieu à une foire d'empoigne digne de la montée des marches au festival de Cannes.


Comme je connais déjà l'endroit, je me contente de rester dans la zone des rais de lumières, la seule partie intéressante d'Upper.
12h30 : nous sommes de retour au parking et reprenons nos propres véhicules. Approximativement deux heures trente de route plus tard, nous entrons dans Monument Valley.

Pas de groupe de jeunes russes pour gâcher le spectacle comme l'année dernière. Ça repose. C'est mon troisième passage alors j'essaye de faire des clichés un peu différents. Nous effectuons le circuit classique et revenons au visitor center en fin d'après-midi.




J'ai réservé pour la nuit au Mexican Hat Lodge. Les chambres sont très sympas. Nous dinons au Swinging steak, le restaurant maison, célèbre dans tout l'ouest pour l'épaisseur et le prix exorbitant de ses steaks cuits à même la grille, celle-ci se balançant au dessus d'un feu nourri entretenu par un cow-boy plus vrai que nature. Je résiste au réflexe d'aller photographier le taciturne cuisinier. D'autres s'en chargeront.

A suivre... par ici : http://voyageforum.com/voyage/etats-unis_ouest_americain_2009_une_boucle_presque_classique_2eme_partie_D3132184/
Avis sur planification d'un voyage d'une semaine à New York? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je pars à New York pour une semaine du 18 au 25/01 et je souhaitais vous présenter mon planning afin de voir si celui ci est cohérent et si je n'avais pas oublié de lieux incontournables.
Lundi 18: Arrivée à JFK à 15h45 - Transfert vers l'hôtel puis découverte tranquille de Times Square et achat de la Metro Card pour cette fin de journée.
Mardi 19: Battery Park - Statue de la Liberté/Ellis Island - Financial District - City Hall - Brooklyn Bridge en fin de journée
Mercredi 20: Rockfeller Center (Top of The Rock) - Radio City Hall - Grand Central Terminal - Chrystler Bldg - Cathédrale St Patrick - Nations Unies - 5th Av.
Jeudi 21: MET (NY City Pass) - USS Intrepid - Shopping - Empire State Building
Vendredi 22: American Museum of Natural History - Découverte de Central Park - Match NBA Knicks vs Lakers en soirée
Samedi 23: Little Italy - Chinatown - Soho - Greenwich Village
Dimanche 24: Flatiron - Union Square - Washington Square
Lundi 25: Journée libre pour le shopping et pour revenir sur les lieux les plus marquants. Départ du vol retour à 19h10
Y a t il des incontournables dans East Village car j'hésite à rajouter ce quartier au planning? Il y a tellement de choses à voir que ce n'est pas facile d'établir un planning...
C'est pour ça que toutes les suggestions sont les bienvenues !!!
Merci !!😉
Je pars à New York pour une semaine du 18 au 25/01 et je souhaitais vous présenter mon planning afin de voir si celui ci est cohérent et si je n'avais pas oublié de lieux incontournables.
Lundi 18: Arrivée à JFK à 15h45 - Transfert vers l'hôtel puis découverte tranquille de Times Square et achat de la Metro Card pour cette fin de journée.
Mardi 19: Battery Park - Statue de la Liberté/Ellis Island - Financial District - City Hall - Brooklyn Bridge en fin de journée
Mercredi 20: Rockfeller Center (Top of The Rock) - Radio City Hall - Grand Central Terminal - Chrystler Bldg - Cathédrale St Patrick - Nations Unies - 5th Av.
Jeudi 21: MET (NY City Pass) - USS Intrepid - Shopping - Empire State Building
Vendredi 22: American Museum of Natural History - Découverte de Central Park - Match NBA Knicks vs Lakers en soirée
Samedi 23: Little Italy - Chinatown - Soho - Greenwich Village
Dimanche 24: Flatiron - Union Square - Washington Square
Lundi 25: Journée libre pour le shopping et pour revenir sur les lieux les plus marquants. Départ du vol retour à 19h10
Y a t il des incontournables dans East Village car j'hésite à rajouter ce quartier au planning? Il y a tellement de choses à voir que ce n'est pas facile d'établir un planning...
C'est pour ça que toutes les suggestions sont les bienvenues !!!
Merci !!😉
Les transporteurs aériens canadiens s'inquiètent des mesures américaines English translation pending
La Presse Canadienne
Ottawa
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
New York en direct English translation pending
Bonjour les amis,
Il est 6.20 du matin à NYC city ! Nous sommes arrivés par un vol BA de Nice via Londres ! Départ 11H10 arrivé sans probléme et à l heure a 16H00 à JFK ! Douane et immigration environ 30 minutes ! Quelques questions genre votre hotel combien de temps restez vous voilà ! Nous sommes passées tous ensemble en famille -4- d'un coup ! Ensuite taxi aucune attente par contre route surchargée arrivée à l hotel à 18H30 installation et dodo !
Ce matin le programme c'est Empire state building et circle line !
L'hotel est le comfort inn manhattan times square sur la 39 e 8th avenue ..........
A plus tard pour la suite ...............
Il est 6.20 du matin à NYC city ! Nous sommes arrivés par un vol BA de Nice via Londres ! Départ 11H10 arrivé sans probléme et à l heure a 16H00 à JFK ! Douane et immigration environ 30 minutes ! Quelques questions genre votre hotel combien de temps restez vous voilà ! Nous sommes passées tous ensemble en famille -4- d'un coup ! Ensuite taxi aucune attente par contre route surchargée arrivée à l hotel à 18H30 installation et dodo !
Ce matin le programme c'est Empire state building et circle line !
L'hotel est le comfort inn manhattan times square sur la 39 e 8th avenue ..........
A plus tard pour la suite ...............
Las Vegas: Red et Grand Canyon, Zion, Death Valley... à petit budget, c'est faisable? English translation pending
Hello tout le monde.
Je tiens d'abord à remercier ce super forum car on y trouve un paquet d'infos, conseils, petits trucs, astuces ... sur tous les voyages et ca m'a beaucoup aidé.
Voilà, j'avais une semaine à griller du 6/11 au 14/11 2009 et avec un pote, on a choisi le Farewest, même avec notre petit budget, on a passé un séjour de dingues.
Combien j'ai du payé ?
422 eur pour le billet Bruxelles - Las Vegas 120 eur (à diviser par deux: 60 eur) pour la location de la voiture du 8/11 au 13/11 chez thrifty 112 eur (à diviser par deux: 56 eur) pour le motel wild wild west, juste à côté du strip. Pourquoi un motel ? Comme on est pas grand joueur, en 2 jours, on a VITE fait le tour de Vegas et notre but était de plutôt voir ces différents paysages, donc un petit motel nous convenait très bien 😉
6/11: Nous avions quitté Bruxelles pour Washington Dulles puis Washigton Dulles - Las Vegas. Nous sommes arrivés le soir (9 heures de décalage, ca fait mal 🙂), un vendredi et de l'avion on voit déjà ces millions de lampes en train de briller.
A peine arrivé au motel, on a été manger un petit peu (il était environ 11 p.m.) puis un petit tour sur le strip. En approchant, on assisté en live à un accident (croisement Les Vegas Boulevard et Tropicana Avenue) entre un taxi et une dame qui avait grillé un feu rouge, on a également eu droit à une petite séance de Lapdance dans la rue, ... hé hé Welcome to Vegas !
7/11: A pied, nous avion fait quasiment tout le strip (de Mandalay au stratosphere) ... ce fut dur mais ca valait la peine, on quasi visité tous les hotels, joué un peu au casinos, visité les différents boutiques, ... bref, la totale (Ca nous a pris près de 10 heures pour faire le tour). Quand on disait qu'on veanit de la Belgique, pas grand monde ne connaissait, on commençait à dire Paris - France, c'était mieux, même s'ils ne savaient toujours pas où la situer 😄
8/11: A trois heures du mat, sommeil coupé, on est allé manger des tacos 😏 ... puis quelques heures après direction l'aéroport pour prendre la voiture ... Une automatique, 2 minutes pour la bouger parce qu'il fallait d'abord appuyer sur la pédale de frein avant de passer de P à D ... aucun jeu de mots 😄😄😄 ) A 13 heures, on quitte Vegas pour le Red Rock Canyon (5$ par personne pour l'entrée), situé à une 20taines de kilomètres de Vegas. Très beau paysage à voir. Quelques heures après retour sur Vegas, le temps de faire quelques courses au Walmart (on y trouve tout) pour préparer le Grand Canyon qui nous attendait.
9/11: A 4 heures du mat, on quitte le motel, on passe par Hoover Dam, mais il fait encore sombre, on n'a pas pu admirer l'édifice ... puis Kingman où ca nous a pris quelques minutes pour comprendre comment fonctionnait les vieilles pompes à essence (grrr, un petit crochet qu'il fallait lever pour laisser passer le jus 😄 ). A Kingman, a pris un morceau de la route 66, histoire de dire qu'on a également fait une fois^^ ...On a passé, Selligman, Ash Fork et à Williams on a pris la 64 jusqu'au Grand Canyon ... un paysage à vous COUPER le souffle, ce canyon !!!! ... il était presque 9h du mat' (Entrée au Grand Canyon: 25$ pour 2 semaines) Après une longue visite, on a quitté le Grand Canyon vers 13h30 et comme back, on a enfin pour voir à quoi ressemblait le GRAND HOOVER DAM, Impressionnant!
10/11: A 9 heures du mat, on a pris la 15 direction North pour le Zion Park, un moment, on passe entre les montagnes c'est vraiment un autre MONDE. A Zion, les rangers sont super gentils, n'hésitez pas à discuter avec eux ... comme tous les américains bien sur !!! Avant d'entrer à Zion on passe Rockville, quelle belle ville ! (Entrée a Zion 25$ pour 2 semaines)
11/11: 5 heures du mat, on prendre la voiture direction Los Angeles. On en a eu pour environ 4h30 de route. Le meilleur endroit pour voir le Hollywod sign est sans doute d'être sur Gower Street ou Beachwood Drive, on a fait le Holywood Walk of fame, Bevery Hills, Rodeo Drive, Santa Monica, Stapple center.... bref tout ce qui avait à visiter. --> Conseil, n'hésiter pas à prendre le Pool route, bande de la route qu'on ne prend que quand il y a au moins 2 personnes dans la voiture ;) --> retour à Vegas, il était 8h p.m.
12/11: 8h du mat, direction Death Valley. On passe par Beatty, puis Rhyolite (une ville Fantôme), attention aux serpents, c'est pas une blague. Vérifier que vous assez de carburant, un peu de flotte, évitez sur de mettre la clim 😉. Il y faisait super chaud ... on passe par Furnace Creek pour aller quelques stations dont le fameux Badwater (un lac qui asséché). A cet endroit, on se trouve à 85 mètres en dessous du niveau de la mer et on a droit a à marcher sur le fond marin 😄 ... à voir
13/11: Le temps de faire quelques tours dans les outlets pour les souvenirs, on doit déjà ramener la voiture .... grrr
14/11: Retour à Bruxelles. A peine arrivé, tout le monde tire la gueule, t'as beau dire bonjour, on te regarde bizarrement, ... En plus, IL PLEUT !!! Bref, cette chaleur américaine me donne envie de refaire un autre trip là bas
Ce séjour m'a couté moins de 1000 euros TOUT COMPRIS !!!
j'ai bien sûr pas tout dit sur ce qui passé à vegas, ca gâcherait tout: what happens in vegas stays in vegas (ce qui se passe a vegas reste a vegas)
Encore un grand merci au forum 😉
Voilà, j'avais une semaine à griller du 6/11 au 14/11 2009 et avec un pote, on a choisi le Farewest, même avec notre petit budget, on a passé un séjour de dingues.
Combien j'ai du payé ?
422 eur pour le billet Bruxelles - Las Vegas 120 eur (à diviser par deux: 60 eur) pour la location de la voiture du 8/11 au 13/11 chez thrifty 112 eur (à diviser par deux: 56 eur) pour le motel wild wild west, juste à côté du strip. Pourquoi un motel ? Comme on est pas grand joueur, en 2 jours, on a VITE fait le tour de Vegas et notre but était de plutôt voir ces différents paysages, donc un petit motel nous convenait très bien 😉
6/11: Nous avions quitté Bruxelles pour Washington Dulles puis Washigton Dulles - Las Vegas. Nous sommes arrivés le soir (9 heures de décalage, ca fait mal 🙂), un vendredi et de l'avion on voit déjà ces millions de lampes en train de briller.
A peine arrivé au motel, on a été manger un petit peu (il était environ 11 p.m.) puis un petit tour sur le strip. En approchant, on assisté en live à un accident (croisement Les Vegas Boulevard et Tropicana Avenue) entre un taxi et une dame qui avait grillé un feu rouge, on a également eu droit à une petite séance de Lapdance dans la rue, ... hé hé Welcome to Vegas !
7/11: A pied, nous avion fait quasiment tout le strip (de Mandalay au stratosphere) ... ce fut dur mais ca valait la peine, on quasi visité tous les hotels, joué un peu au casinos, visité les différents boutiques, ... bref, la totale (Ca nous a pris près de 10 heures pour faire le tour). Quand on disait qu'on veanit de la Belgique, pas grand monde ne connaissait, on commençait à dire Paris - France, c'était mieux, même s'ils ne savaient toujours pas où la situer 😄
8/11: A trois heures du mat, sommeil coupé, on est allé manger des tacos 😏 ... puis quelques heures après direction l'aéroport pour prendre la voiture ... Une automatique, 2 minutes pour la bouger parce qu'il fallait d'abord appuyer sur la pédale de frein avant de passer de P à D ... aucun jeu de mots 😄😄😄 ) A 13 heures, on quitte Vegas pour le Red Rock Canyon (5$ par personne pour l'entrée), situé à une 20taines de kilomètres de Vegas. Très beau paysage à voir. Quelques heures après retour sur Vegas, le temps de faire quelques courses au Walmart (on y trouve tout) pour préparer le Grand Canyon qui nous attendait.
9/11: A 4 heures du mat, on quitte le motel, on passe par Hoover Dam, mais il fait encore sombre, on n'a pas pu admirer l'édifice ... puis Kingman où ca nous a pris quelques minutes pour comprendre comment fonctionnait les vieilles pompes à essence (grrr, un petit crochet qu'il fallait lever pour laisser passer le jus 😄 ). A Kingman, a pris un morceau de la route 66, histoire de dire qu'on a également fait une fois^^ ...On a passé, Selligman, Ash Fork et à Williams on a pris la 64 jusqu'au Grand Canyon ... un paysage à vous COUPER le souffle, ce canyon !!!! ... il était presque 9h du mat' (Entrée au Grand Canyon: 25$ pour 2 semaines) Après une longue visite, on a quitté le Grand Canyon vers 13h30 et comme back, on a enfin pour voir à quoi ressemblait le GRAND HOOVER DAM, Impressionnant!
10/11: A 9 heures du mat, on a pris la 15 direction North pour le Zion Park, un moment, on passe entre les montagnes c'est vraiment un autre MONDE. A Zion, les rangers sont super gentils, n'hésitez pas à discuter avec eux ... comme tous les américains bien sur !!! Avant d'entrer à Zion on passe Rockville, quelle belle ville ! (Entrée a Zion 25$ pour 2 semaines)
11/11: 5 heures du mat, on prendre la voiture direction Los Angeles. On en a eu pour environ 4h30 de route. Le meilleur endroit pour voir le Hollywod sign est sans doute d'être sur Gower Street ou Beachwood Drive, on a fait le Holywood Walk of fame, Bevery Hills, Rodeo Drive, Santa Monica, Stapple center.... bref tout ce qui avait à visiter. --> Conseil, n'hésiter pas à prendre le Pool route, bande de la route qu'on ne prend que quand il y a au moins 2 personnes dans la voiture ;) --> retour à Vegas, il était 8h p.m.
12/11: 8h du mat, direction Death Valley. On passe par Beatty, puis Rhyolite (une ville Fantôme), attention aux serpents, c'est pas une blague. Vérifier que vous assez de carburant, un peu de flotte, évitez sur de mettre la clim 😉. Il y faisait super chaud ... on passe par Furnace Creek pour aller quelques stations dont le fameux Badwater (un lac qui asséché). A cet endroit, on se trouve à 85 mètres en dessous du niveau de la mer et on a droit a à marcher sur le fond marin 😄 ... à voir
13/11: Le temps de faire quelques tours dans les outlets pour les souvenirs, on doit déjà ramener la voiture .... grrr
14/11: Retour à Bruxelles. A peine arrivé, tout le monde tire la gueule, t'as beau dire bonjour, on te regarde bizarrement, ... En plus, IL PLEUT !!! Bref, cette chaleur américaine me donne envie de refaire un autre trip là bas
Ce séjour m'a couté moins de 1000 euros TOUT COMPRIS !!!
j'ai bien sûr pas tout dit sur ce qui passé à vegas, ca gâcherait tout: what happens in vegas stays in vegas (ce qui se passe a vegas reste a vegas)
Encore un grand merci au forum 😉
États-Unis: trois semaines entre Plaines et Rocheuses (Colorado, Wyoming, Dakota du Sud, Montana), 2ème partie English translation pending
1ère partie ici : http://voyageforum.com/v.f?post=3084186;#3084186
J9. 08/07/09 : MT RUSHMORE & CUSTER STATE PARK. Le matin, nouvelle mauvaise surprise, pas de couverts dans le bungalow (en fait, il n'est pas autorisé d'y manger...). N'ayant pas pour envie ni habitude de dépenser de précieux dollars pour un petit déjeûner, nous utilisons les couverts en plastique que nous avions gardé au cas où du Quality Inn de Colorado Springs... Ensuite, n'étant qu'à quelques minutes du Mt Rushmore, nous cédons à la demande des enfants d'aller à la piscine, et leur laissons y passer 1/2h. Le temps de se changer, et de prendre la voiture, nous arrivons au parking du Mt Rushmore à 10h, payons les 10$ de parking (valable 7 jours) et entamons la visite du site. Les aménagements effectués sont récents, avec une grande et monumentale allée (où flottent les drapeaux de tous les états de l'union) conduisant à la terrasse d'où l'on peut voir les célèbres visages taillés dans le granit.
Stupeur, à côté de Washington, Jefferson, Lincoln et Roosevelt, la tête... d'Obama !!
En fait il s'agit d'une bannière installée au petit matin par des activistes de Greepeace, au moment où les dirigeants du G8 étaient réunis en Italie. "L'Amérique honore ses leaders, pas les politiciens. Arrêtez le réchauffement climatique." Ci dessous le lien sur le site de Greenpeace concernant l'évènement.
http://www.greenpeace.org/...ors-leaders-07-08-09
Mi amusés, mi-déçus de ne pouvoir profiter d'une vue "normale", nous observons la suite des évènements : des rangers alpinistes vont déloger les membres de l'association qui sont attendus au pied de la falaise par des policiers qui vont les emmener, menottés !! Nos enfants n'en reviennent toujours pas ! Une journaliste de CNN interroge un ranger sous nos yeux, qui explique que ce genre d'ascension sauvage n'a pas eu lieu depuis... (en fait je ne m'en souviens plus, si ce n'est que ca fait de nombreuses années). Un moment plus tard, remis de nos émotions, nous jettons un dernier regard à la montagne qui a retrouvé son apparence habituelle, et retournons au parking récupérer la voiture.
Les évènements de ces dernières heures nous ont fait prendre un peu de retard sur ce que nous avions prévu, et ce n'est qu'en fin de matinée que nous attaquons les multiples virages, ponts en bois et tunnels de la "Iron Moutain Road" en direction du Custer State Park. Malgré le rythme de touristes du plat pays que nous sommes (ben oui, les routes de montagne c'est pas courant chez nous), nous finissons par rattraper un camping car qui se traîne devant nous... Sur cette route étroite et sinueuse, toute tentative de dépassement est impossible ; nous nous arrêtons donc sur la première aire de pique nique venue, pour nous sustenter et laisser s'éloigner l'engin qui nous précède. Après ce déjeûner sous les pins, nous reprenons cette belle route jusqu'à l'entrée du parc où nous réglons les 15 $ d'entrée à une gentille jeune femme qui travaille, debout sur le bord de la route, alors qu'elle porte un incroyable corset qui lui maintient le dos et la tête. Sûr qu'on verrait jamais ça en France...
Nous bifurquons vers le sud, sur la Wildlife Loop Road, qui fait une belle boucle dans le parc, où l'on rencontre de nombreux animaux : ânes, antilopes pronghorn, cerfs-mulets et la star du parc, un impressionant troupeau de bisons.


Nous entamons une petite ballade en forêt sur le sentier Oak Draw Road, où un cerf jouera à cache-cache avec nous. Il fait très chaud, le sentier monte dur, et malgré un ciel bleu azur au dessus de nos têtes, le tonnerre gronde, d'abord lointain, puis de plus en plus présent. Ce n'est qu'arrivé au sommet de la colline que nous nous rendons compte qu'un orage monstrueux vient droit sur nous. Nous décidons alors bien sagement d'écourter notre ballade et de revenir à la voiture. Nous reprenons la Wildilfe Loop Raod jusqu'au Peter Norbeck Visitor Center, très bien fait, avec une magnifique expostion d'animaux des Black Hills naturalisés dans un décor reconstituant leur milieu naturel. Une belle visite.
A la sortie du visitor center, l'orage arrive sur nous, et c'est sous la pluie et la grêle que nous attaquons la Needles Highway.
Le soleil revient néamoins assez vite, et nous parcourons cette route superbe, dans un surprenant paysage d'aiguilles de granit dressées au milieu de la forêt, de lacs enchâssés dans leur écran vert sombre... Peu avant le retour à Keystone, la route passe à proximité du Mt Rushmore, avec un point de vue inédit sur le profil de Georges Washington.
Nous rentrons à notre cabane, exténués, et décidons de manger sur place faute de courage pour ressortir...
J10. 09/07/09 : BADLANDS N.P. (SD). Nous sommes maintenant complètement adapté au décallage horaire, et le lever se fait de moins en moins matinal. Nous quittons donc Keystone vers 10h, direction les Badlands du Dakota du Sud. Nous rejoignons rapidement l'agglomération de Rapid City où nous prenons la I-90 vers l'est sur 75 miles environ. La route est très monotone dans une paysage de plates prairies, seulement ponctuées de quelques habitations et de nombreux panneaux nous indiquant Wall Drug, célèbre "pharmacie", devenue centre commercial touristique très prisé. Nous dépassons finalement Wall où nous reviendrons le soir, pour quitter la I-90 à Cactus Flat pour nous diriger vers l'entrée nord-est du parc. Nous faisons un arrêt au Badlands Trading Post, quelques miles avant l'entrée du parc, pour faire le plein d'essence. En descendant de voiture, c'est le choc thermique !! Il fait environ 100°F (soit près de 40°C) et redoutant le manque d'ombre, nous révisons par conséquent nos projets de pique nique dans le parc, et prenons un déjeûner frugal mais bien sympa au Trading Post à l'accueil très sympa (leur spécialité : hot-dogs de bison !). De là, nous rejoignons l'entrée du parc en quelques minutes où nous prenons notre ticket d'entrée, avant un premier arrêt au Big Badlands Overlook.
Très engageant !!
Nous nous rendons ensuite au Ben Reifel vistor center, où nous retirons les désormais traditionnels dossiers "junior ranger" pour les enfants. Après la visite du centre, nous entamons, sous la chaleur, le parcours du Cliff Shelf Nature trail, ballade aménagée en bord de falaise sur une passerrelle en bois sur la majeure partie du parcours. Nos junior rangers prennent leur tâche très à coeur !
Du point haut de la passerelle, la vue est très dégagée vers le sud et la partie basse du parc. On comprend ici le phénomène d'érosion qui conduit la plaine à baisser d'une centaine de mètres au fur et à mesure que ce paysage de badlands se déplace vers le nord (mais qu'on se rassure, cela se joue à une échelle de temps géologique...)
A l'ombre des buissons au pied des falaises, un cerf-mulet se repose. C'est Frédérique, comme d'habitude, qui aura vu la bête la première.
De retour à la voiture, en sueur et assoiffés, nous vidons chacun une bouteille d'eau tiède (en voiture la chaleur est intenable). Nous referons un arrêt au visitor center pour les remplir.
Nous continuons notre trajet sur la Badlands Loop Road, qui serpente cette fois au pied de la falaise entre les concrétions. Des vautours menaçants nous survolent. Nous nous arrêtons au Fossil Exhibit Trail, très courte promenade sur une passerelle - encore - où sont présnetés des exemples des fossiles trouvés dans le parc. Comme tout le monde, nous finirons par quitter la promenade pour nos aventurer dans les concrétions, participant ainsi au travail d'érosion entamé par la nature...
Nous continuons vers l'ouest, au gré de la route qui serpente tantôt au sommet de la falaise, tantôt au pied, avec de nombreux arrêts aux différents points de vue, tous plus beaux les uns que les autres (White River Valley Overllok, Panorama Point, Wind Prairie Overlook etc...). A Homestead Overlook, tous les gens sur place sont persuadés de voir en contrebas un troupeau de bisons, jumelles à l'appui. A la lecture d'un panneau explicatif, nous nous amusons de ce qu'il s'agit d'un ranch ("homestead" = ferme), et... de boeufs !
Après Pinnacles Overlook, la route principale bifurque au nord vers la sortie du parc (Pinnacles Entrance) et Wall, tandis qu'une piste en terre continue au-dessus du bassin de la Sage Creek. Nous décidons de l'emprunter, et ne le regretterons pas : nous nous retrouvons seuls à la plupart des arrêts, et les points de vue à la lumière du soleil qui commence à baisser sont superbes. On ressent un merveilleux sentiment de solitude au milieu de nulle part... Et nous y verrons de nombreux chiens de paririe, des bighorn sheep (sortes de mouflons), et un troupeau de bisons (des vrais cette fois !), avec un coup de coeur pour les chiens de prairie et leur communication (sorte d'aboiement/sifflement) qui amusera beaucoup les petis et les grands.
La piste finit par nous ramener à une route goudronnée, puis à Wall et à la civilisation. Wall Drug est un immense centre commercial version Old West où l'on ne vend que des articles pour touristes.Dire que tout cela est parti d'une pharmacie dont le proprio a un jour décidé de proposer de l'eau fraîche gratuite et d'en faire de la pub le long de la route. L'idée a visiblement été très bonne... Au fait, il est où le drugstore ???
Après une petite balade au milieu des boutiques de chapeaux, bottes, et autres articles western, nous avons pris un bon dîner sans prétention à la cafeteria juste avant la fermeture, puis avons repris la route direction les Black Hills via Rapid City.
En arrivant à Keystone, il était environ 20H30, et nous avions donc juste le temps de retourner au Mt Rushmore voir les illuminations (le ticket de parking payé la veille est valable 10 jours). A la nuit tombé, tout doucement, des projecteurs illuminent les têtes des présidents, tandis qu'un texte est lu sur fond de musique bien solennelle. Le tout se termine en apothéose avec le star Spangler Banner, que tous les gens présents (et il y en avait du monde!!) reprennent en coeur. Rien à faire, un tel patriotisme laisse pantois et en tout cas pas indifférent. Peu après, alors que nous allions partir, un orage est apparu juste au dessus du mont, dessinant un spectacle surréaliste d'éclairs illuminant le ciel de manière spectaculaire. "It's God's fireworks" dira un enfant près de nous à ses parents... Une bien belle soirée.
De retour à la cabane, les éléments se sont déchaînés : grêle et vent se sont mélés de la partie.
J11. 10/07/09 : de KEYSTONE (SD) à SHERIDAN (WY) via DEVILS TOWER. Il est déjà 10H30 quand, petit déjeûner avalé, valises fermées, voiture chargée et nuitées payées nous sommes enfin prêts à prendre la route. Du coup, nous ferons l'impasse sur l'arrêt prévu à Deadwood pour filer directement sur Rapid City et l'I90. Après un arrêt rapide à Sturgis (en dehors de la période de rassemblement des bikers, il n'y a pas grand chose à y faire), nous continuons jusqu'après la frontière avec le Wyoming et nous arrêtons pour un pique-nique rapide sur une aire de service. Nous arrivons à Devils Tower vers 14H30. La route traverse d'abord la zone bien nommée "Prairie Dog Town" où réside un importante colonie de chiens de prairie, puis, après quelques lacets en forêts arrive au Visitor Center au pied du monolithe. Nous prenons à nouveau le programme Junior ranger (les enfants sont devenus des inconditionnels, et veulent leur collection complète de badges !). Une agréable promenade fait le tour du site, dans les bois. Le site est sacré pour les indiens, et les traces de cérémonies et offrandes sont omniprésentes.
Sur le chemin nous croisons une belle dinde sauvage glougloutante
Après un bref arrêt à Prairie Dogtown, où nous nous amusons une dernière fois des facéties des chiens de prairie, nous attaquons les 3 heures de route qui nous séparent de Sheridan, notre point de chute pour la nuit. Après quelques dizaine kilomètres en forêt, nous rejoignons rapidement l'I-90 qui traverse d'interminables paysages de rase prairie, où chaque colline en précède une autre, peuplée de boeufs (Angus ?) et de nombreuses et belles antilopes pronghorn. Ce paysage immense, ce ciel sans fin et cette autoroute désepérément vide finiront par avoir raison de tous qui finiront par s'endormir (à l'exception du chauffeur bien entendu).
Nous arrivons vers 19h à Sheridan, ville moyenne du Wyoming qui présente peu d'intérêt. Nous posons donc nos valises à l'hôtel, filons au restaurant voisin prendre un dîner rapide et dodo.
3ème partie ici : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=3102355;#3102355
J9. 08/07/09 : MT RUSHMORE & CUSTER STATE PARK. Le matin, nouvelle mauvaise surprise, pas de couverts dans le bungalow (en fait, il n'est pas autorisé d'y manger...). N'ayant pas pour envie ni habitude de dépenser de précieux dollars pour un petit déjeûner, nous utilisons les couverts en plastique que nous avions gardé au cas où du Quality Inn de Colorado Springs... Ensuite, n'étant qu'à quelques minutes du Mt Rushmore, nous cédons à la demande des enfants d'aller à la piscine, et leur laissons y passer 1/2h. Le temps de se changer, et de prendre la voiture, nous arrivons au parking du Mt Rushmore à 10h, payons les 10$ de parking (valable 7 jours) et entamons la visite du site. Les aménagements effectués sont récents, avec une grande et monumentale allée (où flottent les drapeaux de tous les états de l'union) conduisant à la terrasse d'où l'on peut voir les célèbres visages taillés dans le granit.
Stupeur, à côté de Washington, Jefferson, Lincoln et Roosevelt, la tête... d'Obama !!
En fait il s'agit d'une bannière installée au petit matin par des activistes de Greepeace, au moment où les dirigeants du G8 étaient réunis en Italie. "L'Amérique honore ses leaders, pas les politiciens. Arrêtez le réchauffement climatique." Ci dessous le lien sur le site de Greenpeace concernant l'évènement.
http://www.greenpeace.org/...ors-leaders-07-08-09
Mi amusés, mi-déçus de ne pouvoir profiter d'une vue "normale", nous observons la suite des évènements : des rangers alpinistes vont déloger les membres de l'association qui sont attendus au pied de la falaise par des policiers qui vont les emmener, menottés !! Nos enfants n'en reviennent toujours pas ! Une journaliste de CNN interroge un ranger sous nos yeux, qui explique que ce genre d'ascension sauvage n'a pas eu lieu depuis... (en fait je ne m'en souviens plus, si ce n'est que ca fait de nombreuses années). Un moment plus tard, remis de nos émotions, nous jettons un dernier regard à la montagne qui a retrouvé son apparence habituelle, et retournons au parking récupérer la voiture.
Les évènements de ces dernières heures nous ont fait prendre un peu de retard sur ce que nous avions prévu, et ce n'est qu'en fin de matinée que nous attaquons les multiples virages, ponts en bois et tunnels de la "Iron Moutain Road" en direction du Custer State Park. Malgré le rythme de touristes du plat pays que nous sommes (ben oui, les routes de montagne c'est pas courant chez nous), nous finissons par rattraper un camping car qui se traîne devant nous... Sur cette route étroite et sinueuse, toute tentative de dépassement est impossible ; nous nous arrêtons donc sur la première aire de pique nique venue, pour nous sustenter et laisser s'éloigner l'engin qui nous précède. Après ce déjeûner sous les pins, nous reprenons cette belle route jusqu'à l'entrée du parc où nous réglons les 15 $ d'entrée à une gentille jeune femme qui travaille, debout sur le bord de la route, alors qu'elle porte un incroyable corset qui lui maintient le dos et la tête. Sûr qu'on verrait jamais ça en France...
Nous bifurquons vers le sud, sur la Wildlife Loop Road, qui fait une belle boucle dans le parc, où l'on rencontre de nombreux animaux : ânes, antilopes pronghorn, cerfs-mulets et la star du parc, un impressionant troupeau de bisons.


Nous entamons une petite ballade en forêt sur le sentier Oak Draw Road, où un cerf jouera à cache-cache avec nous. Il fait très chaud, le sentier monte dur, et malgré un ciel bleu azur au dessus de nos têtes, le tonnerre gronde, d'abord lointain, puis de plus en plus présent. Ce n'est qu'arrivé au sommet de la colline que nous nous rendons compte qu'un orage monstrueux vient droit sur nous. Nous décidons alors bien sagement d'écourter notre ballade et de revenir à la voiture. Nous reprenons la Wildilfe Loop Raod jusqu'au Peter Norbeck Visitor Center, très bien fait, avec une magnifique expostion d'animaux des Black Hills naturalisés dans un décor reconstituant leur milieu naturel. Une belle visite.
A la sortie du visitor center, l'orage arrive sur nous, et c'est sous la pluie et la grêle que nous attaquons la Needles Highway.
Le soleil revient néamoins assez vite, et nous parcourons cette route superbe, dans un surprenant paysage d'aiguilles de granit dressées au milieu de la forêt, de lacs enchâssés dans leur écran vert sombre... Peu avant le retour à Keystone, la route passe à proximité du Mt Rushmore, avec un point de vue inédit sur le profil de Georges Washington.
Nous rentrons à notre cabane, exténués, et décidons de manger sur place faute de courage pour ressortir...J10. 09/07/09 : BADLANDS N.P. (SD). Nous sommes maintenant complètement adapté au décallage horaire, et le lever se fait de moins en moins matinal. Nous quittons donc Keystone vers 10h, direction les Badlands du Dakota du Sud. Nous rejoignons rapidement l'agglomération de Rapid City où nous prenons la I-90 vers l'est sur 75 miles environ. La route est très monotone dans une paysage de plates prairies, seulement ponctuées de quelques habitations et de nombreux panneaux nous indiquant Wall Drug, célèbre "pharmacie", devenue centre commercial touristique très prisé. Nous dépassons finalement Wall où nous reviendrons le soir, pour quitter la I-90 à Cactus Flat pour nous diriger vers l'entrée nord-est du parc. Nous faisons un arrêt au Badlands Trading Post, quelques miles avant l'entrée du parc, pour faire le plein d'essence. En descendant de voiture, c'est le choc thermique !! Il fait environ 100°F (soit près de 40°C) et redoutant le manque d'ombre, nous révisons par conséquent nos projets de pique nique dans le parc, et prenons un déjeûner frugal mais bien sympa au Trading Post à l'accueil très sympa (leur spécialité : hot-dogs de bison !). De là, nous rejoignons l'entrée du parc en quelques minutes où nous prenons notre ticket d'entrée, avant un premier arrêt au Big Badlands Overlook.
Très engageant !!
Nous nous rendons ensuite au Ben Reifel vistor center, où nous retirons les désormais traditionnels dossiers "junior ranger" pour les enfants. Après la visite du centre, nous entamons, sous la chaleur, le parcours du Cliff Shelf Nature trail, ballade aménagée en bord de falaise sur une passerrelle en bois sur la majeure partie du parcours. Nos junior rangers prennent leur tâche très à coeur !
Du point haut de la passerelle, la vue est très dégagée vers le sud et la partie basse du parc. On comprend ici le phénomène d'érosion qui conduit la plaine à baisser d'une centaine de mètres au fur et à mesure que ce paysage de badlands se déplace vers le nord (mais qu'on se rassure, cela se joue à une échelle de temps géologique...)
A l'ombre des buissons au pied des falaises, un cerf-mulet se repose. C'est Frédérique, comme d'habitude, qui aura vu la bête la première.
De retour à la voiture, en sueur et assoiffés, nous vidons chacun une bouteille d'eau tiède (en voiture la chaleur est intenable). Nous referons un arrêt au visitor center pour les remplir.
Nous continuons notre trajet sur la Badlands Loop Road, qui serpente cette fois au pied de la falaise entre les concrétions. Des vautours menaçants nous survolent. Nous nous arrêtons au Fossil Exhibit Trail, très courte promenade sur une passerelle - encore - où sont présnetés des exemples des fossiles trouvés dans le parc. Comme tout le monde, nous finirons par quitter la promenade pour nos aventurer dans les concrétions, participant ainsi au travail d'érosion entamé par la nature...
Nous continuons vers l'ouest, au gré de la route qui serpente tantôt au sommet de la falaise, tantôt au pied, avec de nombreux arrêts aux différents points de vue, tous plus beaux les uns que les autres (White River Valley Overllok, Panorama Point, Wind Prairie Overlook etc...). A Homestead Overlook, tous les gens sur place sont persuadés de voir en contrebas un troupeau de bisons, jumelles à l'appui. A la lecture d'un panneau explicatif, nous nous amusons de ce qu'il s'agit d'un ranch ("homestead" = ferme), et... de boeufs !
Après Pinnacles Overlook, la route principale bifurque au nord vers la sortie du parc (Pinnacles Entrance) et Wall, tandis qu'une piste en terre continue au-dessus du bassin de la Sage Creek. Nous décidons de l'emprunter, et ne le regretterons pas : nous nous retrouvons seuls à la plupart des arrêts, et les points de vue à la lumière du soleil qui commence à baisser sont superbes. On ressent un merveilleux sentiment de solitude au milieu de nulle part... Et nous y verrons de nombreux chiens de paririe, des bighorn sheep (sortes de mouflons), et un troupeau de bisons (des vrais cette fois !), avec un coup de coeur pour les chiens de prairie et leur communication (sorte d'aboiement/sifflement) qui amusera beaucoup les petis et les grands.
La piste finit par nous ramener à une route goudronnée, puis à Wall et à la civilisation. Wall Drug est un immense centre commercial version Old West où l'on ne vend que des articles pour touristes.Dire que tout cela est parti d'une pharmacie dont le proprio a un jour décidé de proposer de l'eau fraîche gratuite et d'en faire de la pub le long de la route. L'idée a visiblement été très bonne... Au fait, il est où le drugstore ???
Après une petite balade au milieu des boutiques de chapeaux, bottes, et autres articles western, nous avons pris un bon dîner sans prétention à la cafeteria juste avant la fermeture, puis avons repris la route direction les Black Hills via Rapid City.
En arrivant à Keystone, il était environ 20H30, et nous avions donc juste le temps de retourner au Mt Rushmore voir les illuminations (le ticket de parking payé la veille est valable 10 jours). A la nuit tombé, tout doucement, des projecteurs illuminent les têtes des présidents, tandis qu'un texte est lu sur fond de musique bien solennelle. Le tout se termine en apothéose avec le star Spangler Banner, que tous les gens présents (et il y en avait du monde!!) reprennent en coeur. Rien à faire, un tel patriotisme laisse pantois et en tout cas pas indifférent. Peu après, alors que nous allions partir, un orage est apparu juste au dessus du mont, dessinant un spectacle surréaliste d'éclairs illuminant le ciel de manière spectaculaire. "It's God's fireworks" dira un enfant près de nous à ses parents... Une bien belle soirée.
De retour à la cabane, les éléments se sont déchaînés : grêle et vent se sont mélés de la partie.J11. 10/07/09 : de KEYSTONE (SD) à SHERIDAN (WY) via DEVILS TOWER. Il est déjà 10H30 quand, petit déjeûner avalé, valises fermées, voiture chargée et nuitées payées nous sommes enfin prêts à prendre la route. Du coup, nous ferons l'impasse sur l'arrêt prévu à Deadwood pour filer directement sur Rapid City et l'I90. Après un arrêt rapide à Sturgis (en dehors de la période de rassemblement des bikers, il n'y a pas grand chose à y faire), nous continuons jusqu'après la frontière avec le Wyoming et nous arrêtons pour un pique-nique rapide sur une aire de service. Nous arrivons à Devils Tower vers 14H30. La route traverse d'abord la zone bien nommée "Prairie Dog Town" où réside un importante colonie de chiens de prairie, puis, après quelques lacets en forêts arrive au Visitor Center au pied du monolithe. Nous prenons à nouveau le programme Junior ranger (les enfants sont devenus des inconditionnels, et veulent leur collection complète de badges !). Une agréable promenade fait le tour du site, dans les bois. Le site est sacré pour les indiens, et les traces de cérémonies et offrandes sont omniprésentes.

Sur le chemin nous croisons une belle dinde sauvage glougloutante
Après un bref arrêt à Prairie Dogtown, où nous nous amusons une dernière fois des facéties des chiens de prairie, nous attaquons les 3 heures de route qui nous séparent de Sheridan, notre point de chute pour la nuit. Après quelques dizaine kilomètres en forêt, nous rejoignons rapidement l'I-90 qui traverse d'interminables paysages de rase prairie, où chaque colline en précède une autre, peuplée de boeufs (Angus ?) et de nombreuses et belles antilopes pronghorn. Ce paysage immense, ce ciel sans fin et cette autoroute désepérément vide finiront par avoir raison de tous qui finiront par s'endormir (à l'exception du chauffeur bien entendu).
Nous arrivons vers 19h à Sheridan, ville moyenne du Wyoming qui présente peu d'intérêt. Nous posons donc nos valises à l'hôtel, filons au restaurant voisin prendre un dîner rapide et dodo.3ème partie ici : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=3102355;#3102355
Circuit en Floride et visite de New York? English translation pending
Bonsoir,
Avec mon mari nous aimerions visiter la Floride et new york. Voici le circuit auquel nous avons pensé :
arrivé à Miami.
Miami beach = 2 nuits Key west = 2 nuits Everglades = 1 nuit Naples = 1 ou 2 nuits Fort Lauderdale ou palm beach = 1 nuit (visite fort lauderdale puis palm beach) cocoa = 2 nuits (visite cocoa + cap canaverale) orlando = 2 nuits puis route vers New York. En chemin nous visiterons daytona, St augustine.... Puis 2 nuits entre orlando et NY.
new york = 4 ou 5 nuits (puis retour en France)
Questions : - Où loger près des everglades en sachant que nous arriverons de key west ? - Où dormir entre Orlando et New York pour une étape sympathique en sachant que nous ferons ce trajet en 2 ou 3 jours ?
MERCI BEAUCOUP, Je suis preneuse de tous vos conseils...
Avec mon mari nous aimerions visiter la Floride et new york. Voici le circuit auquel nous avons pensé :
arrivé à Miami.
Miami beach = 2 nuits Key west = 2 nuits Everglades = 1 nuit Naples = 1 ou 2 nuits Fort Lauderdale ou palm beach = 1 nuit (visite fort lauderdale puis palm beach) cocoa = 2 nuits (visite cocoa + cap canaverale) orlando = 2 nuits puis route vers New York. En chemin nous visiterons daytona, St augustine.... Puis 2 nuits entre orlando et NY.
new york = 4 ou 5 nuits (puis retour en France)
Questions : - Où loger près des everglades en sachant que nous arriverons de key west ? - Où dormir entre Orlando et New York pour une étape sympathique en sachant que nous ferons ce trajet en 2 ou 3 jours ?
MERCI BEAUCOUP, Je suis preneuse de tous vos conseils...
Bons plans pour découvrir New York le 31 décembre? English translation pending
Bonjour, je pars à New York avec une amie, du 30 Décembre au 01 Janvier 2010. Nous aimerions savoir les must à découvrir à Greenwich Village: rues à ne pas manquer, restos, bar (style bistro) etc.
Besoins de suggestions pour bien terminer l'année (New Year's Eve) dans New York sans être dans un bain de foule tel que le Bal dans Times Square. Nous avons fin trentaine, dynamique, aimons la fine cuisine à prix abordable, le vin, la musique (dance, jazz, blues).
Merci à l'avance
Besoins de suggestions pour bien terminer l'année (New Year's Eve) dans New York sans être dans un bain de foule tel que le Bal dans Times Square. Nous avons fin trentaine, dynamique, aimons la fine cuisine à prix abordable, le vin, la musique (dance, jazz, blues).
Merci à l'avance
Postes de péage sur les autoroutes américaines 87, 295 et 95? English translation pending
allo moi je voudrais savoir pour aller en floride par les autoroutes 87 la 295 et la 95 il y a des postes de péage je voudrais savoir combien sa coute et si cest le meme prix pour tout les postes de péage merci 🙂
Voyager à partir de New York? English translation pending
BONSOIR JE SOUHAITERAI FAIRE UN VOYAGE ORGANISER A PARTIR DE NEW YORK AVEZ VOUS DES SITES QUI PROPOSENT DES VOYAGES PAS CHERS ET INTERRESSANTS MERCI
New York et Nord-Est en avril 2010 English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir envisagé la Cote Ouest (abandonnée car le séjour envisageable était trop axé vers les visites de parcs), et un séjour "trappeur" au Canada en février (abandonné car trop complexe à mettre en place pour les vacances de février), nous nous orientons, pour notre voyage de noces, sur New York, et le Nord Est Américain.
Le séjour se déroulerait début Avril (vacances scolaires), ou éventuellement début Juillet si plus conseillé, pour une durée de 2 semaines (bridés par la durée des congés si c'est en avril, extesible à 3 semaines en Juillet).
Le plan serait de rester 5-6 jours à NY, dans un hotel confortable, et de partir sur les alentours pour le reste du séjour. C'st pour cette partoe que je voudrais plus d'infos : je serai partant pour faire un détour pour les Chutes du Niagara, pour ensuite finir au Canada (Toronto ? Vancouver ? Québec ?)
Le séjour à NY nous permettrait de découvrir la ville, faire quelques musées, et un peu de shopping). Pour la seconde partie du voyage, nous recherchons un séjour paisible, pour traverser des petites villes typiques des USA, apercevoir une partie de l'American Way of Life, en en profiter pour admirer quelques paysages...
Le timing vous semble t'il pas mal ? Pour la période, qu'est ce qui est le mieux ? Ensuite, pour la seconde partie, que conseilleriez vous?
PS : niveau budget, pas de restictions majeures.
Merci à vous !
Après avoir envisagé la Cote Ouest (abandonnée car le séjour envisageable était trop axé vers les visites de parcs), et un séjour "trappeur" au Canada en février (abandonné car trop complexe à mettre en place pour les vacances de février), nous nous orientons, pour notre voyage de noces, sur New York, et le Nord Est Américain.
Le séjour se déroulerait début Avril (vacances scolaires), ou éventuellement début Juillet si plus conseillé, pour une durée de 2 semaines (bridés par la durée des congés si c'est en avril, extesible à 3 semaines en Juillet).
Le plan serait de rester 5-6 jours à NY, dans un hotel confortable, et de partir sur les alentours pour le reste du séjour. C'st pour cette partoe que je voudrais plus d'infos : je serai partant pour faire un détour pour les Chutes du Niagara, pour ensuite finir au Canada (Toronto ? Vancouver ? Québec ?)
Le séjour à NY nous permettrait de découvrir la ville, faire quelques musées, et un peu de shopping). Pour la seconde partie du voyage, nous recherchons un séjour paisible, pour traverser des petites villes typiques des USA, apercevoir une partie de l'American Way of Life, en en profiter pour admirer quelques paysages...
Le timing vous semble t'il pas mal ? Pour la période, qu'est ce qui est le mieux ? Ensuite, pour la seconde partie, que conseilleriez vous?
PS : niveau budget, pas de restictions majeures.
Merci à vous !
Restaurant aux environs du Hilton Miami Downtown? English translation pending
Bonjour,
Dans 1 semaine nous passons 1 nuit à l'hotel hilton de miami downtown . Je souhaite savoir s'il y a à coté des resto ou des snacks pour se restaurer le soir et le petit dej du lendemain pas trop loin.
Merci.
Dans 1 semaine nous passons 1 nuit à l'hotel hilton de miami downtown . Je souhaite savoir s'il y a à coté des resto ou des snacks pour se restaurer le soir et le petit dej du lendemain pas trop loin.
Merci.
Location de voiture chez Alamo à l'aéroport de Miami English translation pending
Bonjour tout le monde,
avant tout merci à tous les internautes pour leurs messages sur les sociétés de locations de voiture. C'est très très utile pour faire son choix. je pars en décembre en Floride et je récupère ma voiture chez Alamo qui se trouve à l'aéroport de Miami. c'est la première fois que je vais en Floride. je connais bien la Californie et ce que je trouve très sympa en louant chez Alamo de LAX, c'est de pouvoir choisir sa voiture dans la catégorie payée bien sûr... je voudrais donc savoir si c'est également le cas chez Alamo de l'aéroport de Miami, si la possibilité est donnée de choisir son véhicule. si quelqu'un pouvait me renseigner? je vous remercie de vos réponses.
Hei
avant tout merci à tous les internautes pour leurs messages sur les sociétés de locations de voiture. C'est très très utile pour faire son choix. je pars en décembre en Floride et je récupère ma voiture chez Alamo qui se trouve à l'aéroport de Miami. c'est la première fois que je vais en Floride. je connais bien la Californie et ce que je trouve très sympa en louant chez Alamo de LAX, c'est de pouvoir choisir sa voiture dans la catégorie payée bien sûr... je voudrais donc savoir si c'est également le cas chez Alamo de l'aéroport de Miami, si la possibilité est donnée de choisir son véhicule. si quelqu'un pouvait me renseigner? je vous remercie de vos réponses.
Hei
Miami et Nouvelle-Orléans fin décembre: température, incontournables...? English translation pending
Bonjour,
Je pars pour ces deux destinations le 21 décembre pour 2 semaines... J'ai plusieurs questions pour vous les globetrotters...
Quelle est la température pendant cette période? Avez-vous des incontournables? Je suis une fan de tout (sport, activités nautiques, cultures et arts, resto, etc.) Je veux louer une voiture pour partir de Miami jusqu'à New Orleans... Est-ce loin? Suggestions de location de voiture et coût? Suggestions d'hôtels en Nouvelle Orleans aussi? Quoi visiter là bas? Quoi autours aussi? Les Keys ca vaut la peine? Bref j'ai un tas de questions et je suis prenante pour toute proposition...
Merci et à bientôt!😛
Je pars pour ces deux destinations le 21 décembre pour 2 semaines... J'ai plusieurs questions pour vous les globetrotters...
Quelle est la température pendant cette période? Avez-vous des incontournables? Je suis une fan de tout (sport, activités nautiques, cultures et arts, resto, etc.) Je veux louer une voiture pour partir de Miami jusqu'à New Orleans... Est-ce loin? Suggestions de location de voiture et coût? Suggestions d'hôtels en Nouvelle Orleans aussi? Quoi visiter là bas? Quoi autours aussi? Les Keys ca vaut la peine? Bref j'ai un tas de questions et je suis prenante pour toute proposition...
Merci et à bientôt!😛
Itinéraire de deux semaines dans l'Est des Etats-Unis début juin 2010? English translation pending
Bonjour à tous!
Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;
Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...
Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!
Merci d'avance!
Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;
Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...
Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!
Merci d'avance!
Vie nocturne en semaine à Miami? English translation pending
🙂Salut a tous,
nous avons la possiblite de nous rendre a Miami d ici 8 jours, pour y passer 3 jours. Seulement voila, nous y serons du lundi au mercredi et nous aimerions profiter de la vie nocturne! Les boites de nuits sont elles ouvertes? Y a t il du monde, de l ambiance en semaine? Si vous avez connu des hotels sympas a prix corrects a miami et miami beach, je suis preneuse. Merci bcp!!
nous avons la possiblite de nous rendre a Miami d ici 8 jours, pour y passer 3 jours. Seulement voila, nous y serons du lundi au mercredi et nous aimerions profiter de la vie nocturne! Les boites de nuits sont elles ouvertes? Y a t il du monde, de l ambiance en semaine? Si vous avez connu des hotels sympas a prix corrects a miami et miami beach, je suis preneuse. Merci bcp!!
Vol à deux escales avec United Airlines English translation pending
Bonjour, je souhaite voler sur United Airlines qui me propose 2 escales pour un Paris –> Billings, je ne sais pas du tout comment cela fonctionne aux escales, faut il réenregistrer les bagages ? Si on change d’aérogare est on guidé vers la porte d’embarquement ?
En fait les vols seraient CDG -> IAD (1h30 de battement) puis IAD -> DEN (2h40 de battement) et enfin DEN -> BIL :
Je voyage avec mon épouse et deux enfants de 7 et 10 ans … est ce que les escales sont espacées pour que en toute logique on ne rate pas les vols en correspondance ? quels sont les risques de perdre les bagages ?
Est ce que le fait de partir avec la même compagnie diminue ces risques ?
merci,
3monts
En fait les vols seraient CDG -> IAD (1h30 de battement) puis IAD -> DEN (2h40 de battement) et enfin DEN -> BIL :
Je voyage avec mon épouse et deux enfants de 7 et 10 ans … est ce que les escales sont espacées pour que en toute logique on ne rate pas les vols en correspondance ? quels sont les risques de perdre les bagages ?
Est ce que le fait de partir avec la même compagnie diminue ces risques ?
merci,
3monts
Transport en bus ou train Santa Fe - Albuquerque? (États-Unis) English translation pending
Salut , je regardais sur le site Greyhound pour voir si il y 'a un bus entre santa fe et albuquerque , sur le plan des liaisons il y'a bien un arret a santa fe mais quand je recherche un billet sur le site internet il est impossible de s'arreter a santa fe ! Si vous avez des infos concernant les bus ou trains entre ces deux villes merci hésitez pas ...
Votre avis sur trois trajets "terrestres"? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons avec ma compagne pour un tour du monde en octobre 2010. Nous nous sommes déjà bien renseignés (billet TDM avec OneWorld) auprès d'une agence à Genève mais nous aurions besoin d'une ou deux précisions et de vos avis.
Nous souhaitons effectuer (entre autres) 3 trajets de surface mais nous manquons de quelques infos avant la plongée dans les guides de voyage...
1) Melbourne - Cairns (2 mois)
- Par quel moyen de transport voyager pour des critères à la fois économiques et de possibilités de sortir des sentiers (trop) battus? Voiture+Camping/auberge de jeunesse? Van/Camping car? ou transports locaux+Camping/auberge de jeunesse?
- Quels sont les spots incontournables compte tenu de notre temps de voyage?
2) Singapour - Hong Kong (3 mois)
- La distance est-elle réalisable en 3 mois sans trop courir?
- Pareil, quels sont les spots incontournables, en passant par la Péninsule Malaise, la Thaïlande, le Cambodge (et/ou Laos), le Vietnam et le sud chinois?
- Y a-t-il des difficultés particulières au passage de frontières (je pense surtout à celle entre le Vietnam et la Chine)?
3) San Francisco - Miami (3 mois)
- Même question pour les spots incontournables (en particulier quels parcs nationaux?)... (sachant que nous ferons un stop plus loin dans le voyage à NYC, Washington et Boston)
- Niveau transports, quelle combinaison est la plus économique: voiture+motels/camping/auberges ou camping-car?
Je sais que cela fait beaucoup de questions d'un coup, mais si vous avez quelques réponses ou avis à nous donner, une expérience à partager, nous serions preneurs!
Merci infiniment à tous!
Nous partons avec ma compagne pour un tour du monde en octobre 2010. Nous nous sommes déjà bien renseignés (billet TDM avec OneWorld) auprès d'une agence à Genève mais nous aurions besoin d'une ou deux précisions et de vos avis.
Nous souhaitons effectuer (entre autres) 3 trajets de surface mais nous manquons de quelques infos avant la plongée dans les guides de voyage...
1) Melbourne - Cairns (2 mois)
- Par quel moyen de transport voyager pour des critères à la fois économiques et de possibilités de sortir des sentiers (trop) battus? Voiture+Camping/auberge de jeunesse? Van/Camping car? ou transports locaux+Camping/auberge de jeunesse?
- Quels sont les spots incontournables compte tenu de notre temps de voyage?
2) Singapour - Hong Kong (3 mois)
- La distance est-elle réalisable en 3 mois sans trop courir?
- Pareil, quels sont les spots incontournables, en passant par la Péninsule Malaise, la Thaïlande, le Cambodge (et/ou Laos), le Vietnam et le sud chinois?
- Y a-t-il des difficultés particulières au passage de frontières (je pense surtout à celle entre le Vietnam et la Chine)?
3) San Francisco - Miami (3 mois)
- Même question pour les spots incontournables (en particulier quels parcs nationaux?)... (sachant que nous ferons un stop plus loin dans le voyage à NYC, Washington et Boston)
- Niveau transports, quelle combinaison est la plus économique: voiture+motels/camping/auberges ou camping-car?
Je sais que cela fait beaucoup de questions d'un coup, mais si vous avez quelques réponses ou avis à nous donner, une expérience à partager, nous serions preneurs!
Merci infiniment à tous!
Aides pour organiser un tour des Amériques à vélo English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d’informations pour le projet suivants.
Ma compagne et moi-même partirons en juillet 2011 pour 12 mois traverser les Amériques à vélo, en partant de Calgary canada et pour arriver à Ushuaia Argentine. Soit selon mes estimations 18000 km. Les différents pays traversés seront les suivants : canada – USA – Mexique – Guatemala – El Salvador – Honduras – Nicaragua – Costa Rica – panama – Equateur – Pérou – Bolivie – argentine – chili.
Nous comptons vivre simplement, faire notre popote, loger sous notre tente ou chez une personne accueillante et occasionnellement un p’tit resto et un p’tit hôtel pour bien se décrasser
Alors si vous avez des remarques, commentaires suggestions, critiques… ou des expériences à partager…
J’ai pas mal bouquiné sur le sujet et également surfé , mais il reste des zones d’ombres :
- Comment estimer au mieux les distances a parcourir ? j’ai pour les usa fait un parcours sur google map et pour les autres pays j’ai tracer des traits sur une carte et multiplié cette distance par 1, 5.
- 18000 km en an est-ce raisonnable ou ambitieux ?
- Comment savoir le cout de la vie des pays traversés (nourritures et petit extras resto hotel…)
Côte ouest et est des Etats-Unis en 2010: avis sur itinéraire? English translation pending
Bonjour à tous,
Ca y est, j'ai enfin mon itinéraire définitif pour mon voyage de l'année prochaine aux usa et je compte sur vous pou me dire ce que vous en pensez...
Je partirai de Paris jusqu'à San Francisco pour une dizaine de jours pendant lesquels je ferai un petit détour de 4 jours vers Las Vegas et Grand Canyon (Voyage avec Go to Bus, compagnie de voyage des states mais apparamment, pas grand monde ne connais en France) et ensuite retour à San Francisco. Ensuite, vol de Sf vers Chicago pour 3 jours . Première question : lorsque j'arrive à Chicago, je me mets ds quelle file pour montrer mes papiers Visitors ou américain ?? BOn ensuite vol vers NY pour une dizaine de jours d'où je veux prendre les bus greyhound pour une journée à Philadelphie, une journée à Washington et 2 jours à Boston. Le reste est consacré à NY et à ce que je n'ai as vu la première fois. Deuxième question : Les bus greyhound, ca fonctionne comment, on va à la gare routière de la 42nd rue avec son billet et ensuite ? Faut-il réserver son billet d'avance en France ou est-ce qu'on peut le faire de la-bàs? Troisième question : Je ne trouve pas bcp d'info sur ce qu'il ya à voir à Philadelphie, quelqu'un connait? Et est ce que ca vaut le coup? Quatrième question : je sais ca fait bcp de questions 😕...Je descendrai dans des auberges de jeunesse HI HOSTELLING partout sauf à boston où c'est un peu excentré, donc hotel... pour SF, Chicago et NY ; des infos niveau sécurité etc..
Bon, voilà, en gros c'est toutes les infos qu'il me manque. Je pense réserver tout ça au mois de Février pour Septembre . Est-ce trop tot? Oups...Cinquième question...😉 Merci d'avance pour toute l'aide que vous m'apporterez...JANET
Ca y est, j'ai enfin mon itinéraire définitif pour mon voyage de l'année prochaine aux usa et je compte sur vous pou me dire ce que vous en pensez...
Je partirai de Paris jusqu'à San Francisco pour une dizaine de jours pendant lesquels je ferai un petit détour de 4 jours vers Las Vegas et Grand Canyon (Voyage avec Go to Bus, compagnie de voyage des states mais apparamment, pas grand monde ne connais en France) et ensuite retour à San Francisco. Ensuite, vol de Sf vers Chicago pour 3 jours . Première question : lorsque j'arrive à Chicago, je me mets ds quelle file pour montrer mes papiers Visitors ou américain ?? BOn ensuite vol vers NY pour une dizaine de jours d'où je veux prendre les bus greyhound pour une journée à Philadelphie, une journée à Washington et 2 jours à Boston. Le reste est consacré à NY et à ce que je n'ai as vu la première fois. Deuxième question : Les bus greyhound, ca fonctionne comment, on va à la gare routière de la 42nd rue avec son billet et ensuite ? Faut-il réserver son billet d'avance en France ou est-ce qu'on peut le faire de la-bàs? Troisième question : Je ne trouve pas bcp d'info sur ce qu'il ya à voir à Philadelphie, quelqu'un connait? Et est ce que ca vaut le coup? Quatrième question : je sais ca fait bcp de questions 😕...Je descendrai dans des auberges de jeunesse HI HOSTELLING partout sauf à boston où c'est un peu excentré, donc hotel... pour SF, Chicago et NY ; des infos niveau sécurité etc..
Bon, voilà, en gros c'est toutes les infos qu'il me manque. Je pense réserver tout ça au mois de Février pour Septembre . Est-ce trop tot? Oups...Cinquième question...😉 Merci d'avance pour toute l'aide que vous m'apporterez...JANET