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Séjour dans l'est des États-Unis English translation pending
by Thermophile · 2015-07-05 · 23 replies
Bonjour

Nous allons passer 3 semaines dans l'Est des Etats Unis

Nous avons prévu NewYork en priorité puis ensuite les états environnants mais plutôt vers le nord, c'est-à-dire jusqu'à Boston a priori, voire aussi Cape Cod mais également l'Etat de New York, arbitrage a faire

Pour New York, j'ai estimé 5 jours pour réserver assez de temps pour la deuxième partie et je ne me vois pas rester non plus trop longtemps dans la même ville

C'est la première fois que nous allons sur la côté Est, jusqu'à présent c'était ouest et sud

Merci pour vos avis, même subjectifs
Retour de transatlantique avec l'Oasis Of The Seas (sans gluten) English translation pending
by Benjamin239 · 2014-12-23 · 17 replies
Bonjour tout le monde,

En octobre, j'ai eu la chance d'effectuer la transatlantique entre Rotterdam et Miami à bord de l'Oasis Of The Seas. Je suis parti avec ma mère à qui j'ai offert cette croisière car c’est la plus top des mères J. Elle était très sceptique à l'idée de partir sur un bateau, elle qui n'aime pas trop les gros complexes hôteliers. Au final, elle a été enchantée, elle rêve de repartir prochainement en croisière.

Direction Amsterdam

Après avoir rejoint Amsterdam avec EasyJet, nous avons passé la nuit à l'hôtel Radisson de l'aéroport. Rien à redire. Si vous avez l'occasion de séjourner dans cette chaîne, ne passez pas à côté du programme fidélité. Il est top. On a payé la nuit avec les points.

Pour manger pas cher, une petite boutique dans l'aéroport vend des salades. Elles ne sont vraiment pas chères et elles sont bonnes.

Le jour de l'embarquement

C'est le jour J, départ pour l'embarquement à bord du plus gros paquebot. Pour rejoindre Rotterdam, nous avons emprunté le train rapide depuis la gare de l'aéroport.

Nous sommes arrivés à la gare principale et depuis là nous avons pris un taxi que l’on a partagé avec des Texans qui partaient également sur le bateau. Attention, sur un plan, la distance semble réduite, mais au final c'est assez long.

La gestion de l'embarquement a été catastrophique. C'était ma 5ème croisière, mais je n'ai jamais vu ça. On a mis 3h30 à pouvoir récupérer nos cartes pour la chambre. C'était un vrai bordel !

Notre chambre

Une fois à bord, direction notre chambre avec une déco spéciale pour mon anniversaire. Elle était très sympas, suffisamment grande, confortable. La salle de bain, idem

La chambre était situé tout à l'avant du pont n°7. C'était très sympas car ont été proche de tout et aucune nuisance sonore ou olfactive (restaurants...). J’ai également apprécié le balcon qui offrait une vraie table et deux chaises confortable. Il était plus large que ceux des autres bateaux que j’ai pu emprunter.

L’exercice de sécurité

Rien d’extraordinaire à dire. Un petit film, une petite démo du gilet. Par contre là où je suis plus sceptique c’est l’absence de gilet dans la cabine. Ils sont donnés au point de regroupement. En cas d’urgence, je doute qu’on est le temps d’y aller peinard

Le départ de Rotterdam Départ très sympas avec un lâché de ballons et un maximum de monde sur l’ensemble des rives, pendant plus d’une heure. Je n’avais jamais vu tellement monde pour le départ d’un paquebot.

Southampton Nous n’avons pas pris d’excursion. Nous nous sommes débrouillés en solo. Il faut un peu marché pour atteindre le centre-ville mais rien d’insurmontable. Nous avons visité le musée de la mer, un petit tour dans des magasins et retour au bateau.

Encore une fois, l’embarquement était à ch***. A cette escale des gens embarqués pour la première fois et il n’y avait qu’une seule porte pour rentrer dans le bateau ce qui fait qu’il y avait un gros bouchon. Une heure pour pouvoir rentrer. Ils auraient pu faire un accès de côté pour les gens qui étaient déjà à bord depuis la veille.

Vigo Idem, nous avons fait un tour de la ville en solo (bus locaux). On arrive dans la ville, s’est pratique. Après je pense qu’il ne faut pas choisir sa croisière en espérant découvrir une ville magnifique. C’est une petite ville, pas beaucoup de charme. Le retour sur le bateau était plus simple et nous avons eu le droit à une fanfare et des danses pour le départ.

Spectacles En raison du mauvais temps pendant la quasi intégralité du voyage, de nombreux spectacles ont été déprogrammés et décalés.

Le spectacle de patinage était vraiment impressionnant, à voir absolument.

Le spectacle à la piscine a été interrompu assez rapidement en raison du temps. Il avait été reprogrammé le lendemain, mais je n’y suis pas retourné. Le début était vraiment décousu, des danses assez moyennes. Normalement on aurait dû pouvoir voir Cats (comédie musicale), mais malheureusement elle n’a pas été programmée, ils n’étaient pas prêt.

La restauration Je suis intolérant au gluten et je dois avouer que j’ai pu manger à ma faim et en permanence J Les pizzas sans gluten au restaurant Sorrento’s sont top ! Il faut forcément un peu plus de temps mais ça vaut le coup. Il y a un four spécial et la pâte est déjà étalée sur une plaque métallique et n’est pas posée directement sur le plan de travail.

La boutique de cupcakes propose une option sans gluten. Il faut commander la veille. Si je ne dis pas bêtise, je payais environ 5$ pour deux pièces. Ils étaient top. Par contre si vous ne connaissez pas, essayez les un par un car certains sont très sucrés pour les goûts européens.

Le buffet est assez étrange ^^. On trouve de tout partout, il y aura par exemple des desserts d’un côté quelques autres à côté des pâtes… Mais sinon c’était très bon également. Ils offrent du pain sans gluten (bagels, pain classique, pain aux graines). Il est grillé dans un grille-pain différent. Attention, les frites servies au moment de la croisière contenaient du gluten, idem pour la purée. N’hésitez pas à demander les cookies ou autres gâteaux sans gluten.

Au petit déjeuner, j’ai pu manger des pancakes sans gluten ! C’était très bon. N’hésitez pas à le prendre sur la terrasse, dans le central-park. C’est très agréable. Le point négatif, rien de clairement dispo sans gluten au room service à l’exception d’une salade.

Les piscines Agréable et nombreuses.

Divers On voulait faire le tour des coulisses du bateau mais il demandait 150$ par personne, donc hors de prix pour 3h de visite.

Le mini-golf est très sympa. Des petites compétitions sont organisées chaque jour. Attention au vent et au tangage du bateau ;)

L’arrivée à Miami a également été très mal gérée par rapport aux autres croisières que j’ai pu faire. Plus de trois heures pour sortir. A vos questions J
Où manger à Londres avec un enfant de 6 ans? English translation pending
by Yelle33 · 2014-09-20 · 11 replies
Bonjour

Nous allons passer 3 jours à Londres fin Octobre et après avoir repéré des adresses de pubs sympas pour manger, je vois ici et là que les enfants ne sont pas admis dans les pubs... Est ce que vous confirmez ? Si non ou aller si on ne veut pas de fast food et un prix raisonnable ? Nous serons dans le quartier d'Holborn

Merci de vos commentaires et tuyaux éventuels pour ces 3 jours avec un ptilou...
Escale à Lisbonne English translation pending
by Lesgnomes · 2014-01-19 · 15 replies
Bonjour,

Nous sommes une famille de 5, avec 3 enfants de 8 à 13 ans et nous allons faire escale à Lisbonne fin août. Je voudrais savoir si ça vaut le coup de sortir de l'aéroport pour 7h (entre 13h25 et 20h25).

Je pense que oui...mais qu'est-ce qu'on pourrait voir de sympa, sans trop se perdre ??? J'ai vu sur le forum que l'aéroport est désormais desservi par le métro. Est-ce que le ticket qu'on achètera pour prendre le métro est aussi valable pour circuler pendant 24 h ???

Merci de tous vos bons conseils.
Compte-rendu croisière Fjords Islande sur le Brilliance of the Seas 27 juillet au 7 août 2013 English translation pending
by Croisifan · 2013-09-14 · 70 replies
Bonjour à tous, Je démarre le CR de notre croisière estivale sur le Brilliance of the seas. Un grand merci à Monique😉 grâce à qui je sais désormais insérer des images directement dans le texte...

Samedi 27 juillet 2013 :Embarquement à Harwich Il est 2h30 du matin, le réveil sonne🏴‍☠️. Je maudis intérieurement encore une fois M.Croisifan😠😠 qui sous prétexte de boulot n’a pas voulu partir la veille😛. Mais comme je ne suis pas rancunière et que nos ados se lèvent et s’habillent illico sans râler (les bras m’en tombent😮😮), nous sommes prêts à partir à 3h tapantes. Nous roulons sans encombre jusqu’à Calais où nous avons réservé le shuttle d’Eurotunnel pour 7h50. Comme nous sommes largement en avance, la gentille borne d’enregistrement nous propose le départ de 6h50. Va pour 6h50. Le temps d’un café/croissant/pain au chocolat/tartines…😄qui fait émerger les Croisifan juniors de leur sommeil léthargique🏴‍☠️ et il est temps d’embarquer.35 minutes plus tard, nous posons le pied (en l’occurrence plutôt 4 roues) sur le sol anglais : il est 6h25 du matin heure locale🤪🤪, il y a peu de risque que nous loupions le départ du bateau prévu à 16h😇. En revanche, la température s’est nettement rafraichie et on est loin des 19°C affichés ce matin en France à l’aube du départ😕. Nous prenons la route d’Harwich, M. Croisifan maîtrisant parfaitement la conduite à gauche😉depuis que nous sommes partis de Southampton en octobre dernier sur Indy. Direction le Nord Est de Londres par la M20 puis la M25 (oui, je fais copilote😛), passage sous la Tamise par le tunnel de Dartford et nous arrivons sans coup férir à Harwich sur les environs de 8h30. Nous nous dirigeons vers le port, arrivons au parking de croisière où il est mentionné que l’entrée se fera à partir de 11h. Mais comme nous sommes français😎😎, nous entrons quand même. Un charmant monsieur s’enquiert de ce que nous faisons là alors que manifestement, les passagers de la croisière précédente sont en train de récupérer leurs valises et leurs voitures. Nous demandons donc innocemment à quelle heure ouvre le parking😇. Le charmant monsieur se renseigne obligeamment et nous informe qu’il faut revenir à partir de 11h (ah oui…). Compatissant, vu l’heure, il nous propose de retourner vers un petit centre commercial pour prendre un café en attendant🙁. (le port de croisière d'Harwich)

Nous voilà donc partis pour un deuxième café chez Morrison’s à deux minutes du port. Le jeune Croisifan en profite pour tester le « sausage sandwich »😉 proposé au menu du petit déjeuner, son croissant+pain au chocolat matinal étant visiblement déjà loin. Bon, il est 9h30 et il nous reste 1h30 avant de pouvoir laisser la voiture au parking. Le centre commercial se limitant à 3 boutiques😐, je suggère à M. Croisifan de risquer une petite visite à Harwich même. Nous sommes agréablement surpris par la ville et son petit port, sa jetée mignonette et ses ruelles typiques agrémentée d’une belle exposition de voitures anciennes🙂🙂. Il ne manque que le soleil et quelques degrés de plus… C’est pas tout, mais il est 11h et le parking nous attend...(à suivre).
New Amsterdam Holland ou Spirit Norwegian? (en Méditerranée) English translation pending
by Jo1212 · 2013-05-12 · 17 replies
Bonjour Nous sommes a préparer une croisière avec nos amis (qui n'ont jamais fait de croisiere)mon mari et moi pour l'automne 2014. Je sais que c'est un peu tôt mais je recherche des infos pour faire un bon choix. Et pouvoir en discuter avec eux par la suite. Premiere qquestion:Est-ce une bonne idée de réserver tôt ou si il est préférable d'attendre pour les spéciaux? Deuxième question: choisir le New Amsterdam de Holland America ou le Spirit de Norwegian? Nous sommes 2 couples dans la jeune cinquantaine. J'ai déjà voyagé avec Solstice de Celebrity que j'ai adoré et avec le Liberty deCarnival que j'ai trouvé trop bruyant et moins bien organisé pour les excursions.

L'itinéraire de Norwegian nous apparaît plus intéressant ainsi que le prix. Mais j'ai un peu peur pour la qualité sur le bateau. Nos amies veulent voir Venise et moi j'aimerais allé à Istanbul (Turquie)et faire quelques îles grecques, ayant fait déjà quelques escales en Méditerranée l'an passé. Revoir Venise ne me déplaît pas du tout!

Merci de vos commentaires
Itinéraire à travers le Wessex, le Devon et les Cornouailles English translation pending
by Victorfds · 2013-04-28 · 5 replies
Bonjour, Je débute la préparation d'un road trip dans le sud ouest de l'Angleterre. Et j'aurai besoin de conseils quand à mon ébauche d'itinéraire 🙂

L'idée est de passer 7-8 jours dans le sud ouest britannique avant de traverser la manche sur la Normandie. Si besoin est nous pouvons rallonger le séjour anglais (et donc réduire le séjour normand). Nous sommes plutôt nature, paysage et monument. Et nous ne séjournerons que dans des B&B pour rencontrer les locaux. Voilà l'idée initiale: Arrivée à Bristol séjour (3 nuits) aux alentours de Bath pour visiter Bristol, Bath, Salisbury, Stonehenge, Avebury. Puis 2 nuits vers Bodmin pour faire un boucle dans l'extrême sud-ouest (St Ives, Land's End, St. Michael's Mount). 1 nuit vers Bovey Tracey pour visiter le Dartmoor National Park, Greenway (c'est quand même là qu'Hercule Poirot est née 😎) puis passage par Exeter. 1 nuit vers Portsmouth pour y visiter la ville et prendre le ferry.

Mon itinéraire passe-t-il à côté de qqch d'immanquable? ou au contraire je fais un détour inutile? Je suis preneur de tous vos conseils. Merci Victor
Royal Caribean - Toulon (La Seyne-sur-Mer) English translation pending
by Mguibentif · 2013-03-20 · 6 replies
Journal Var Matin - 20 mars 2013

Croisière : la Royal Caribbean annule tous ses départs depuis Toulon en 2014 Publié le mardi 19 mars 2013 à 19h49

L’annonce est tombée par voie de communiqué de presse de la Royal Caribbean International. Dans le cadre de son annonce de plan de déploiement en 2014, la compagnie a décidé que son navire, le Liberty of the Seas, n’offrirait plus à ses passagers français d’embarquer depuis Toulon, mais seulement depuis Marseille, pour faire escale ensuite vers Nice et l’Italie.

Si le numéro 2 mondial de la croisière n’avance pas d’explications, ni plus de précisions sur le nombre d’escales annulées à Toulon en 2014, le président de la commission des affaires maritimes auprès de la chambre de commerce et d’industrie du Var, Claude Orfila, confirme : « La décision est irrévocable ».

La compagnie américaine aurait réduit la voilure à cause d’engagements pris avec Marseille et pour des raisons économiques : « Il y a un essoufflement du marché de la croisière en Europe.» Toutefois, selon Claude Orfila : « Il y a bon espoir de les faire revenir à l’horizon 2015/2016, compte tenu des projets d’aménagements prévus à Toulon ». D’ici là, la rade de Toulon pourrait toujours « récupérer des croisières détournées ».
Croisière du 17 au 24 février 2013, MSC Splendida English translation pending
by Bipbip57 · 2013-03-01 · 3 replies
Bonjour à vous !

Voilà , la croisière s'est terminée.C'était très bien !Super paquebot ce MSC Splendida Quelques petits détails auxquels j'avais fait allusion dans un précédent post se sont effectivement avérés, mais vraiment rien de grave !! J'ai trouvé le personnel qui s'occupait de nos cabines sympa, sans plus.. Sur NCL ( Norwegian Cruise Line ) le garçon qui s'occupait de notre cabine était super, toujours à nous dire bonjour avec de grands sourires, et il nous appelait même par nos prénoms, et chaque soir il y avait sur le lit un animal fait avec les serviettes de bains.Sur MSC lors des escales, pour les excursions , les sorties étaient bien mal indiquées, et j'ai vu beaucoup de monde qui cherchait la sortie du bateau.Le service dans certains bars était d'une lenteur.... ! J'ai trouvé le niveau de certains animateurs assez bas et lourd ( je n'en dirai pas plus..!! ) et je passe sur quelques petits"détails" car on n'est tout de même pas de gros râleurs !! Nous étions au restaurant Villa Verde et c'était très bien , le service bien organisé et la nourriture excellente !! Ce que je craignais le plus , c'était la table..Arrivés le premier soir , on nous a emmené à une table pour six.Un couple était déjà attablé et ensuite deux autres personnes sont arrivées. Anita et son mari et Micheline et son mari, des gens super sympa !!😉😏 Nous étions au service de 21heures, et le maitre d'hôtel nous à "virés" plusieurs fois , car nous étions toujours les derniers !!! La soirée du capitaine , bof..beaucoup de surfait, des passagers "déguisés" et sans intérêt, on ne l'a même pas vu !! la seule fois où on nous a "présenté" la bête, la seule chose qu'il a dit en toutes les langues c'est que nous aurons de la pluie les prochains jours ...??? !!! Bon , les escales furent assez sympa, et peut-être que nous referons probablement une autre fois une croisière avec MSC ! Mais là , j'attends avec impatience la croisière avec NCL pour l'inauguration de leur nouveau paquebot le Breakaway, qui est sorti du hangar des chantiers allemands le 26 février ( sortie visible sur you tube ), croisière se Southampton à New-York du 30 avril au 7 mai.
Traverser l'Atlantique en cargo avec un chien, destination le Québec English translation pending
by Anemax · 2013-01-15 · 12 replies
Bonsoir,

Je voudrais traverser l'atlantique en cargo, destination Québec, mais j'aimerais savoir si il est possible de le faire avec mon chien (que je ne laisserais pas derrière moi)?! Je n'arrive pas à trouver de vrais réponses sur internet, alors si quelqu'un l'a déjà fait où du moins, peux m'éclairer sur le sujet, je lui en serais très reconnaissante!!

Merci d'avance, bonne soirée!
Tour du monde en 2014 sur le Queen Victoria English translation pending
by Mamiegimer · 2012-10-05 · 8 replies
🙂 Nous pensons faire une partie du tour du monde sur le Queen Victoria en 2014 qui pourran me donner des renseignements Gisèle
Croisière Costa Pacifica du 8 avril 2012 "Retour en Terre Sainte" English translation pending
by Sigelnet · 2012-03-20 · 17 replies
Bonjour à toutes et tous !

Flo et moi partons le 8 avril avec le Costa Pacifica pour la croisière "Retour en Terre Sainte" proposée par Costa. C'est la première fois que nous prenons Costa Croisières, nous avons pour escales : Katakolon, Ashdod, Haïfa, Izmir, Le Pirée et enfin Civitavecchia (nous connaissons déjà la dernière escale). Pourriez-vous nous conseiller et nous renseigner sur les points suivants notamment : - Infos et astuces sur le bateau comme par exemple, est-on obligés d'utiliser le restaurant qui nous est attitré ou bien peut-on utiliser un self ? Le petit déjeuner est-il copieux ? - Ou changer les euros pour la monnaie locale (Israël et Turquie) ? - Et surtout pouvez-vous nous conseiller pour les excursions ? Nous avons toujours eu l'habitude de gérer nous mêmes nos "balades" mais pour ces destinations, qu'en pensez-vous ? Merci par avance pour vos bons conseils et avis. Amicalement. André
Retour du MSC Opera de La Rochelle English translation pending
by Mayou2 · 2011-07-24 · 139 replies
bonjour tout le monde 😉

alors comme convenu je vous donne mes premières impression sur cette croisere:

le bateau:

je le connaissais déjà, petit mais très propre, personnel trés sympathique aussi bien au resto, animateurs, spa... mais il ne faut quand même pas espérer à un bateau super moderne si l'on compare au msc splendida ou fantasia...

les escales:

BILBAO: le centre ville est à 15 km du port, une navette est prévue par msc mais au prix de 12 euros A/R, il y moins cher le métro à 1 km de port pour 3.20€A/R bien plus economique, il vous laisse e plein centre...trés grande ville qui marie l'ancien au moderne avec le célèbre musee guggenheim.

La Corogne: le port est direct en centre ville, si vous êtes interessé par st Jacques de compostelle il faut prendre l'excursion ou alors le train, si vous souhaitais le faire par vous même il faut prendre la ligne de bus n°1 jusqu’à la gare de la corogne puis le train jusqu’à st Jacques pour 9.5€ et on a bien le temps de tout voir et meme le retour se promener dans le centre de la corogne.

Cherbourg: pas la peine de prendre la navette proposée par msc le centre ville est à 10 min a pied. ville sympathique mais rien d'extraordinaire. à voir par contre la cote jusqu'à Barfleur...magnifique mais là il faut louer une voiture ( 60 euros) ou l'excursion msc car pas de gare ni de bus.

Southampton: Londres est trop loin 2h30 de route aller et pareil pour le retour...alors visite de la ville southampton, trés bien pour faire du shopping, mais ville assez sale au moins que je sois tombée pendant la gréve des éboueur.

Amsterdam: le centre ville est à 5 min du port à pied, à faire: se promener le long des canaux, la maison d'anne frank, le fameux quartier rouge avec ces coffoe shop et les prostitués en vitrine, et bien sur le shopping.

La Rochelle: pour ceux qui sont en escale je leur conseille de prendre la navette car la port et très loin du centre ville et pas de bus de la commune...ville splendide, se promener dans les ruelles, le long du vieux port, la tour st Nicolas, et surtout n'oublié pas l’île de rê c'est magnifique.

en ce qui me concerne j'ai passé une agréable croisière dommage que le temps n’était pas avec moi, j'aurai bien aimé un peu plus de chaleur... juste un petit bemol, l'embarquement à la Rochelle n'est pas terrible le port n'est pas équipé de portique donc obligé de se faire ouvrir les valises à l'arrivée...

bonne croisière à tous😛
Tour du Royaume-Uni à moto English translation pending
by Orionsimon · 2011-07-19 · 7 replies
Bonjour à tous, J'ai pour dessein, l'été prochain de faire le tour de l'Angleterre à moto. (125). J'envisage de suivre ce parcours : Douvres, par l'arrivée du ferry, Portsmouth, Plymouth, Bristol, Fishguard, Holyhaed, Liverpool, Bradford, Newcastle, Edimbourg, Glasgow, une incursion en Ecosse, jusqu'au Lock Ness.... Puis le retour par Nottingham, Peterborough, Ipswich, Thurrock, Douvres...

Le départ se ferait mi juin, pour un retour mi août.

J'envisage ce périple en 125 ( Aprilia Tuareg ou Pégaso) qui permet de tenir une bonne moyenne. Je recherche tous les bons plans, les bons conseils pour ce voyage, et éventuellement d'autres accompagnateurs, 125istes de préférence.

Bonne journée
Croisière transatlantique sur le Queen Mary 2 English translation pending
by Didier0657 · 2011-07-15 · 3 replies
Bonjour,

Nous partons prochainement traverser l'atlantique sur le QM2 et nous aurions plusieurs questions :

Diner : Quel est le meilleur service au restaurant Britania, 18h ou 20h30, et pour le premier service, faut-il être impérativement à table à 18h ? Est-il possible d'avoir une table pour 2 ?

Température : Quelle est la fourchette de température en journée et en soirée (juillet) et donc faut-il des vêtements chauds ?

Pressing : une idée du prix pour un costume, une chemise ?

Nous aurons certainement d'autres questions si un membre peut nous apporter ce type de réponse.

Merci
Partage container France-Amérique du Nord fin juillet 2011 English translation pending
by Marchenchuch · 2011-04-26 · 6 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Voilà, nous projetons un périple aux USA et Quebec. Nous prévoyons d'expédier notre petit VW T3 surélevé. Nous partirons en avion vers le 10 aout, expédition du van fin juillet. Retour open

Une des option est l'expédition en container depuis Le Havre vers New York ou Montréal obligatoirement en 40' HC vu la hauteur. Autant dire qu'il se sentira bien au large et qu'il cherche un compagnon de voyage. Il occupera 4.6m sur les 12 m disponibles Attention, hauteur maxi 2.56m (passage de porte).

Si quelqu'un a un projet similaire on pourrait mutualiser le coût.
Que devient le Bleu de France? English translation pending
by Lilysp1 · 2011-03-06 · 69 replies
Bonjour,

Je ne lis plus rien sur le Bleu de France! Existe-t-il toujours? Si non, est-ce qu'un autre bateau le remplace?
Traversée en cargo vers le Canada avec un chien English translation pending
by Heikx · 2010-12-23 · 4 replies
bonjour bonjour,

ayant déja fait pas mal de recherches sur la traversée en cargo pour le Canada, nous n'arrivons pas a trouver..... surtout un bateau qui accepte un petit chien??!!

doit on s adresser directement au capitaine? mais ou le trouver??? départ depuis la France, Allemagne, italie, en fait c'est égal !!! des bons plans??

quelqu'un l a t il deja fait avec un chien? a savoir qu on y va pour s y installer, pas seuleument en vacances, c est la raison pour laquelle on prend le chien!

toutes les infos seront tres utiles, le depart est pour le mois de mai 2011

merci a tous, joyeux noel 😇
Bonne solution pour laisser sa voiture neuf jours au port d'Amsterdam? English translation pending
by Sylviev · 2010-09-15 · 17 replies
48 € par jour, c'est énorme! y-a-il une autre solution pour laisser une voiture 9 jours au port d'Amsterdam ? Merci de me communiquer vos idées
Symbole de déclin: RMS Queen Elisabeth II? English translation pending
by Avionsol · 2010-06-04 · 4 replies
Lorsque je préparais ma croisière sur le Déliziosa qui devait nous mener, en Mai de cette année, de Dubaï à Savone, j’observais fréquemment les webcams des bateaux Costa qui croisaient au Moyen Orient.

Chaque fois qu’un bateau était accosté dans le port de Dubaï, on pouvait voir, sur l’image webcam, dans le lointain, un paquebot à la cheminée rouge. Ce bateau était toujours présent et ne semblait pas bouger.

Et bien sûr, lorsque le 9 Mai, nous avons embarqué sur le Déliziosa, à Dubaï, une de mes premières préoccupations a été de regarder si le paquebot était toujours là : Il était bien là, en effet, parfaitement amarré sur le quai du port Rashid, à quelques centaines de mètres. A cette distance, je ne pouvais pas lire son nom. Mais, ce bateau était imposant. J’avais cru voir un peu de fumée sortir de son unique cheminée.

Le lendemain, lorsque nous visitions Dubaï et que nous étions sur les trottoirs du souk de l’or, nous apercevions, dans le lointain, le Delizioza, magnifique, et ce mystérieux paquebot.

Je profite alors de la présence de notre guide pour lui demander quel était ce bateau, qui semblait en parfait état mais qui, visiblement, ne bougeait plus.

« C’est le Queen Elisabeth II », répondit-il. Il a été racheté par une société de Dubaï et va être transformé en hôtel de luxe.

Le site définitif de mouillage du QE2 sera le Palm Jumeirah, une ile artificielle créée par le gouvernement de Dubaï. C’est un volet de la politique de Dubaï pour le développement du tourisme, dans le but de devenir, à terme, une station capable de concurrencer Las Vegas.

Les travaux auraient dû commencer en 2009. Mais voilà, il y a eu la crise, et pour l’instant, il ne se passe rien. On fait seulement tourner les turbines du bateau afin de ventiler l’intérieur (d’où la fumée qui s’échappe de la cheminée).

Autre problème : les jeux d’argent sont interdits dans les pays musulmans, alors, comment concurrencer Las Vegas, dans ces conditions ?

Autant de questions qui font planer un doute sur l’avenir de ce magnifique bateau.

Alors, Je me suis posé une nouvelle question : la « reconversion » de ce bateau a-t’il provoqué en Angleterre la même émotion qu’en France, lorsque le paquebot France est devenu le Norway ?

Car, le voilà pratiquement abandonné sur un quai du Moyen Orient. Bien sûr, l’inscription « Cunard » a été effacée. Normal, puisqu’il n’appartient plus à cette compagnie. De même, son port d’attache « Southampton » a été remplacé par « Port Vila », capitale du Vanuatu, états des Nouvelles Hébrides dans l’Océanie.

Mais, il s’appelle toujours le « Queen Elisabeth II » le nom de la reine qui l’a baptisé et qui règne toujours sur l’empire britannique.

Ce magnifique bateau a, en effet, été baptisé le 20 Septembre 1968 par la reine Elisabeth II elle-même. La souveraine avait utilisé, pour la cérémonie, la même paire de ciseaux d’or qu’avaient précédemment utilisée sa mère et sa grand’mère lors des inaugurations du Queen Elisabeth et du Queen Mary. Une grande cérémonie, à la gloire du Royaume Uni.

Aussi, n’est-ce pas humiliant, pour les Anglais que le nom de leur reine soit encore inscrit sur un bateau du Vanuatu, abandonné sur un quai de Dubaï ? Où est donc la fière Angleterre : “Rule Britannia, rule over the world “?

Et, ce luxueux hôtel flottant, s’il existe un jour, s’appellera-t-il également Queen Elisabeth II ?

Je ne suis pas anglais, mais j’ai éprouvé beaucoup de tristesse en photographiant ce bateau. J’ai recherché, depuis, son histoire dans internet : Il a une dimension historique car il a participé aux transports de troupes, pendant la guerre des Malouines. Et il a transporté des millions de croisièristes...

J’ai trouvé de nombreux sites mais j’en ai sélectionné un d’un conférencier anglais que j’ai trouvé particulièrement émouvant :

« J’ai senti une grande tristesse lorsque, en Juin 2007, j’ai appris que le QE2 avait été vendu et prenait sa retraite. J’avais eu la chance de donner une série de conférences à bord au cours de sa saison d’adieu. Ce fût une perte terrible pour les voyageurs lorsque le QE2 est arrivé à Dubaï. Son retrait du service a marqué la fin d’une époque. C’était la fin d’un navire comme on n’en avait jamais vu. J’ai le ferme espoir qu’à Dubaï, elle sera conservée comme une icône et traitée comme une reine** »

Une grande tristesse, mais aucun sentiment d’humiliation. Finalement, tant mieux…..

(**Nota :les Britanniques n’utilisent pas le genre neutre pour leurs navires mais le genre féminin, montrant ainsi qu’ils considèrent leurs bateaux comme des personnes).
Où en Angleterre partir travailler pour un mois? English translation pending
by OoClemenceoo · 2010-04-21 · 7 replies
Bonjour,

je souhaiterais partir cet été dans un endroit sympa en Angleterre (j'ai pensé à Cambridge) du 10 Août au 10 Septembre. J'aimerais trouver un job la bas pour me rembourser mon séjour. J'ai conscience que ces dates ne vont pas m'aider à en trouver un facilement, mais je peux modifier et ne partir que les 15 derniers jours d'Août ou les 15 premiers de Septembre.

Je n'ai absolument aucune idée de comment trouver un job la bas correspondant à ces dates. J'ai déjà un peu d'expérience professionnelle et je parle très bien l'anglais.

Quelqu'un aurait un plan ou une idée pour m'aider?

Merci d'avance!
Nouveau paquebot chez MSC: le Magnifica English translation pending
by Bruno06220 · 2010-02-26 · 78 replies
Nous vous proposons de découvrir en images la livraison et le départ du dernier paquebot construit à Saint-Nazaire. Jusqu'au dernier moment, hier, l'appareillage du MSC Magnifica est resté incertain. Bloqué dans la forme Joubert par un mouvement de grève des agents du port de Nantes Saint-Nazaire, le navire, réalisé par STX France, a finalement pris la mer à 14H, suite à une réquisition du préfet. Le matin même, s'était déroulé dans les bourrasques de vent et sous la pluie la cérémonie de changement de pavillon, au cours de laquelle le paquebot a été béni, avant que la traditionnelle bouteille de champagne ne soit brisée sur sa coque.

Quatrième unité du type Musica, le MSC Magnifica mesure 293.8 mètres de long pour une jauge de 93.330 tonneaux. Disposant de 1275 cabines, il compte de nombreux équipements, dont 4 restaurants, un buffet, 17 salons et bars, une discothèque, un casino, un théâtre de 1240 places et un centre de bien-être. Par rapport à ses aînés (Musica, Orchestra et Poesia), ce navire se distingue par l'adoption d'un magrodôme, verrière amovible couvrant l'une des deux piscines extérieures. Il compte également un billard, un bowling et un cinéma 4D. Enfin, le chef Mauro Uliassi, 2 étoiles au guide Michelin, a conçu la carte du restaurant Oasi

Malheureusement, nous n'avons pas eu le temps de découvrir en profondeur le navire. Toutefois, les quelques espaces que nous avons traversés laissent une excellente impression. Comme sur les derniers paquebots livrés à MSC, les décors sont très réussis et la qualité de finition vraiment étonnante. « Il s'agit de mon 3ème navire chez MSC. Chaque fois c'est encore plus beau. Le MSC Fantasia était déjà superbe mais je crois que celui-ci est particulier. C'est une véritable maison d'orfèvre, les passagers sont très étonnés et je pense que le MSC Magnifica aura beaucoup de succès », estime Giuliano Bossi, commandant du paquebot. Pour sa croisière inaugurale, le MSC Magnifica a embarqué plus de 600 passagers pour une traversée exceptionnelle avec départ et retour de Saint-Nazaire. On n'avait pas vu cela depuis 70 ans ! A l'occasion de cette croisière, l'escale à Southampton, ce week-end, sera mise à profit par la compagnie pour organiser une grande soirée de présentation destinée au marché britannique, leader en Europe avec 1.5 million de passagers par an.

Pendant sa navigation, le navire se mesure également aux éléments, des creux de 8 mètres ayant été annoncés au large de la Bretagne cette nuit et une nouvelle dépression devant balayer la Manche et l'Atlantique dimanche. Hier, le commandant Bossi se voulait toutefois rassurant : « Les essais en mer que nous avons réalisé ont été exceptionnels. Le navire a réalisé son crash stop (arrêt d'urgence) en 7 longueurs, contre 15 habituellement. En matière de confort, il est également très silencieux. Enfin, le système de stabilisation fait que par mer 7 ou 8, il ne bouge pas. Il n'y a donc pas de problème de mal de mer pour les passagers ». Les clients du Magnifica, à leur retour en France, diront si le commandant avait raison. En attendant, ils ont profité hier après-midi d'un appareillage assez extraordinaire. Après la tempête du matin, l'horizon bouché, les fortes rafales de vent et la pluie, le ciel s'est subitement dégagé au moment du départ. C'est avec une mer plutôt calme, sous un ciel bleu et avec le soleil que le navire a quitté Saint-Nazaire, au son de la corne de brume. Au moment où MSC négocie pour la commande de nouveaux paquebots, certains y verront sans doute un signe favorable... Après son retour dans le port ligérien, le 1er mars, le MSC Magnifica repartira avec des passagers pour Hambourg, où il sera baptisé le 6 mars (une escale est prévue à Cherbourg le 2 mars). Le navire sera ensuite exploité en Méditerranée, avec des croisières de 12 jours au départ de Venise et à destination de la Croatie, de l'Italie, de la Grèce et de la Turquie.
Qui part sur le Celebrity Eclipse le 1er juin? English translation pending
by Vindex · 2010-02-04 · 7 replies
Bonjour à tous,

Nous avons réservé sur le Celebrity Eclipse (idem Equinox) le 1er juin vers les Canaries, Lisbonne, Madère, Vigo, etc.

Y aura-t-il des francophones sur cette croisière?

Quelles sont les choses à faire à ces destinations?
Faire le tour des Etats-Unis English translation pending
by Didier88600 · 2009-07-24 · 6 replies
bonjour je voudrais faire le tour des etats unis en passant pas tous les etats par mes propres moyens(a pied, velo)car j ai ce projet en tete depuis un certain temps.prendre des photos faire de mini reportage rencontrer des personnes afin d enrichir mes connaissances et de retour en faire profiter mes amis et autres personnes et de rediger un blog sur cette expérience.
Salaire en hôtellerie et restauration en Australie? English translation pending
by Sausoo · 2009-02-22 · 6 replies
Bonjour a tous, Je suis en 2eme année BTS hotellerie restauration, et je suis entrain de minformer pour partir en Australie mi septembre 2009. Je voudrais savoir le salaire en hotellerie restauration en Australie. Et savoir si cest asez facile de trouver du travail la bas! Je partirais avec le Work and Holidays Visa pour avoir la possibilité de bouger egalement !! Merci davances pour vos reponses !!😉
Vol aller-retour pas cher Papeete (Tahiti) vers la Suisse? English translation pending
by Capoussine · 2009-01-15 · 6 replies
Bonjour, je souhaite rejoindre une personne qui compte énormément pour moi vivant en suisse (neuchatel-j'espère que j'ai bien écrit)et je souhaiterais avoir des conseils au sujet du voyage. Ce serait un aller-retour départ de papeete (Tahiti).

Un truc moins cher, peut importe l'itinéraire: exemple : papeete - france par avion; france - neuchatel en train ou voiture ; et retour par le même itinéraire mais l'inverse.... peu importe

Aussi, pour un logement pas cher et sympa (chui pa kelkune de compliqué^^)

Merci d'avance pour vos conseils

En fait, bonne année.😉 Nana (aurevoir en langue tahitienne)
Croisière sur le Norwegian Gem au départ de New York le 4 janvier: température? English translation pending
by Jeudiazure · 2008-12-26 · 7 replies
😎 salut! je part de NEW YORK sur le GEM J AI BEN HÀTE IL Y EN A QUI ONT FAIT CETTE CROISIERE

LA TEMPÉRATURE EST COMMENT LES DEUX JOURS EN MER

MERCI
Excursion d'une croisière sur le Princess Caribbean à Aruba? English translation pending
by AnneDP · 2008-09-10 · 13 replies
Bonjour, je vais faire une croisière sur le princess carribean. Je vais aller à aruba . J'ai entendu parler d'une excursion qui s'appelle ( shake and bake). Est-ce que quelqu'un connait ça et peut me dire si c'est bien?

Merci 😉

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