Results for "Mont+Ventoux+|+127"

nous arrivons en inde le 31 octobre et visitons l' uttar pradesh ( benares et environs ) a partir du 09 novembre nous serons a AGRA et c'est a ce moment et a partir de cette ville que nous souhaitons ete pris en charge par un chauffeur pour les villes suivantes

FATEHPUR SIKRI JAIPUR (AMBER) AJMER - PUSHKAR JODHPUR SIROHI - MONT ABU UDAIPUR BUNDI

RETOUR A DELHI

DU 9 NOVEMBRE AU MATIN JUSQU'AU 20 NOVEMBRE au soir depart pour le retour en france le 21 au soir sommes nous raisonnable dans le nombre d'endroi a visiter ? c'est notre premier voyage en inde et nous souhaitons ne pas se presser , prendre notre temps .... ensuite nous avons choisis un chauffeur recommandé sur le forum , j'attend son devis : a votre avis combien devrait -t-il me demander ? comme deja dit dans mes precedants post nous seront pour DIWALI a benares si vous etes dans le coin a ce moment faites signe 😉 merci pour vos reponses cdt DAVID

Bonjour à tous

voila j'arrive dans une semaine au quebec pour repartir dans 3 mois de newyork et j'aimerais avoir des conseils sur les régions à visiter, les endroits qui sont particulierement sympa et qu'il ne me faudrait pas rater.

j'avais pensé déjà à: montreal -> trois rivieres -> quebec -> parc de la jacques cartier -> parc du mont tremblant -> ottawa -> toronto -> les grands lacs -> boston ->new york

je vais faire du wwoofing, couchsurfing et aussi camper dans la forêt le tout en marchant à pied.

voila merci si vous avez des idées

Bonjour à tout le monde,

Je fais appel à la communauté car je vais partir deux semaines au Quebec, rejoindre ma copine. Je compte rester 5 jours à Montréal, 3 à Quebec, 1 journée au parc de la Jacques Cartier, une autre au mont tremblant et le reste dans un ou plusieurs grand parc. Ca me laisse 3 ou 4 jours, j'avais pensé à faire le parc de la mauricie. Y a t'il de quoi s'occuper pdt ce laps de temps? Ou alors peut être le parc du Saguenay? Je voulais savoir quel est le parc que vous privilégieriez sachant que mon temps est compté donc pas trop de transport (peut être que le parc de Saguenay est bien trop loin). Y a t'il un autre parc qui pourrait me convenir?

Comment ça se passe dans les parcs pour les randonnées, elles démarrent et reviennent toutes au même point? Peut on louer du materiel de camping sur place? Les activités qui selon vous sont obligatoires? Peut être de l'hydravion ou des promenades avec guide naturaliste? (Je suis un débutant en randonnée) A t'on besoin d'une voiture?

Merci beaucoup à tout le monde pour votre aide. Je suis tellement impatient d'aller découvrir ce pays et ses habitants!

Bonjour à tous,

Je pars avec mon ami faire un "Tour du Monde" de 6 mois à compter de Janvier 2011, et nous avons choisi le Japon comme 1ère destination de notre périple. Après quelques recherches, voici notre parcours d'une durée de 15 jours : 1/ Toyo et ses environs (4 jours) Tokyo : 2 jours Nikko (parc naturel) : 1 jour Hakone (Mont Fuji) : 1 jour

2/ Kyoto (4 jours) Kyoto (ville) : 2 js Village Himeji : 1 jour Nara : 1 jour

3/ Kanazawa & ses environs : 2 jours

4/ Takayama : 2 jours

5/ Matsumoto et la vallée de Kiso : 2 jours

6/ Retour Tokyo

Qu'en pensez-vous ? Celà vous paraît réalisable ? Intéressant ? Des idées ? Les inmanquables de cette région ? N'hésitez pas à me faire de vos remarques !!!

Merci par avance,

Abricotine

2

Bonjour,

Je souhaite faire une randonnée en septembre, de préférence un tour afin de récupérer la voiture au point de départ. Mais qu'est-ce que vous conseilleriez en 6-7 jours ? J'ai jeté un oeil sur les discussions pour le tour du Queyras ou le tour du mont blanc mais 7 jours semblent un peu court. Qu'est-ce que vous en pensez ?

Ou le tour des glaciers de la vanoise ?

Sachant que je suis déjà un peu entrainé, j'ai fais le GR20 en entier en juin (en 15 étapes).

Merci d'avance pour vos conseils.

(Je vais acheter les topos guides mais je n'ai pas encore eu le temps et si j'ai déjà les conseils ça m'évite d'en acheter plusieurs :)

Bonjour, Je pars seule samedi avec un enfant de 10 ans et j'aimerais lui faire découvrir le Haut Atlas Marocain. Pour ceux qui l'ont déjà fait, est-ce que la région se prête à des randonnées avec enfant? (je précise qu'il est en grande forme physique!) Si oui lesquelles? Je pensais faire celle de 3 jours du Mont Toubkal au départ d'Imlil. Est-elle adaptée à son jeune âge? Est-elle belle? Dois-je la composer avec celle du lac d'Ifni?

Nous n'aurons pas de tente mais des sacs de couchage, est-ce suffisant?

Merci pour vos réponses! Cordialement. Mélanie

Bonjour!!!

je m'apprête à partir 3 semaines en Malaisie, à compter du 15 aout. je compte faire KL - (peut être Taman Negara) - Kota Bharu - Ile Perhantians - Merang - Cherating - Kuantan - Pekan - (peut être lac Cini) - Bornéo : Mont Kota Kinabalu - Mersin/Tioman - retour KL

au départ il me paraissait évident de passer par le Taman Negara.

Mais après lecture de nombreux posts sur le Taman Negara, je vous avoue que ça m'a un peu refroidit! Certains le décrivent comme un parc d'attraction, ...mais d'autres le trouvent merveilleux! :-/ j'aimerais faire un trek dans une jungle authentique, auriez-vous un autre parc à me conseiller? j'ai lu qu'il y avait des treks du côté du lac Cini, à la rencontre des peuples. mais apparemment il y a pas mal de galère avec le guide Rajan... quelqu'un a t-il déjà été là bas? est ce que ça vaut le coup de faire l'impasse sur le Taman Negara pour privilégier plutôt la région du lac Cini? est ce qu'on peut trouver un guide directement sur place (au départ de Pekan)?

Merci pour votre aide!

Pauline

Bonjour,

Nous sommes 2 soeurs début trentaine et nous partons pour Berlin dans 1 mois. Comme la ville est assez grande, nous aimerions avoir votre avis concernant les quartiers les + sympathiques à Berlin.

Nous sommes de Montréal, au Qc, et nous recherchons un quartier du style Plateau Mont-Royal / Mile-End. En d'autres mots, un coin où l'on trouve autant une offre culturelle abondante, des restaurants/bars/terrasses intéressants, près des moyens de transport et surtout un endroit sain et sécure pour loger. Nous ne tenons pas à être dans le ''downtown'', nous voulons plutôt être entourées des locaux et vivre à leur rythme.

Merci beaucoup d'avance et bon été

Bonjour, on souhaite à 2 faire 4-5 jours dans cette partie des pyrénées, et notamment une boucle entre Gavarnie, odesa autour du mont perdu.. je ne vois pas bien l'itinéraire sur l'IGN, et surtout, vu les massifs, si on va se trouver face à une falaise.. auriez vous des conseils d'intinéraires svp?

merci

Bonjour,

Je vais passer trois jours à Ayers rock, vol direct depuis Melbourne au mois d'aout.

Je compte bien sûr me rendre à Uluru, kings canyon and mont olgas. comme j'y vais seule, j'ai exclu la location de voiture, mais je demande quelles excursions, par quel agence, et surout est il necessaire de reserver à l'avance? Merci!

Je cherche des recommendations de logements a Amsterdam et Bruxelles, genre hotels 2 etoiles bien places.

Merci par avance.

😎

Bonjour à tous,

Pour cet été (eh oui toujours à la dernière minute 😏) je cherche les coins les plus beaux en Europe. L'année dernière, j'ai fait le mont blanc, les gorges du Verdon, la route des crêtes de la Ciotat entre Cassis et Marseille...enfin bref j'ai vraiment trouvé sa magnifique. Et cette année, je souhaiterais découvrir de nouveaux paysages et pourquoi pas encore plus beaux !

Alors, que me conseillez vous?

Merci d'avance😛

Bonjour !

Je me demande pourquoi trouve t-on souvent des bondieuseries, perchées sur les cimes alpines ?

Lors de ma dernière randonnée glaciaire sur le Mont Rose (Suisse-Italie), j'en ai vu largement assez !

Pour les atteindre, nous sommes passés par des itinéraires escarpés, par des pentes de neige très raides, et par des passages rocheux très aériens ! Nous avons pris quelques risques, même si nous étions encordés avec un guide de haute montagne. En réalité, ces objets religieux m'inspirent pas grand chose... Ils me laissent perplexe. Je me pose toujours des questions : "Quelle idée de percher ce genre d'objets sur des endroits si escarpés ?" "Nous portent-ils chance ?" "Ne dénatureraient-ils pas l'environnement ?" (Ce n'est que de la ferraille !!!).

Bonjour,

Si je n'ai pas assez de temps pour visiter le nord chilien (san pedro de atacama, vallée de la luna, etc), et le nord ouest argentin (salta, parc ischigualasto, cafayate, parc talampaya, purmarmarca et le mont des 7 couleurs, vallées calchaquies, etc), lequel devrais-je choisir ?

Est-ce plus beau le nord ouest argentin ou le nord chilien, pour ceux qui ont fait les deux côtés ?

Merci,

Bonjour,

Nous sommes deux amies qui partons 15 jours en aout en Malaisie. Nous atterissons sur Kuala Lumpur, et nous souhaiterions nous diriger vers Bornéo afin de faire la montée du Mont Kinabalu. Nous souhaiterions ensuite aller rencontrer les orangs-outans de Sepilok, et diriger vers Semporna pour nous reposer et profiter du site pour plonger. Nous voudrions finir notre voyage par le Gunung Mulu National Park.

Nous aurions aimé avoir vos conseils concernant les guides qu'il faudrait avoir lors des treks (qui, où et comment réserver? quel est le budget à prévoir?), les logements sur les lieux de randonnée, les transports que l'on peut utiliser entre les différents sites de Bornéo (bus?) ainsi que le temps de trajet qu'il faut compter.

Enfin, pensez vous que 15 jours suffiront pour faire ce que nous avons prévu? Vous conseillez nous d'autres lieux à visiter en particulier plutot que ceux que nous avons prévu de faire?

Merci d'avance pour vos réponses,

Claire et Caroline

Bonjour à tous,

Cet été, je pars au québec, du 14 août au 4 septembre exactement . J'ai commencé un itinéraire, j'aimerais votre avis sur celui-ci:

Atterrissage à Toronto

Toronto: 2j Bon echo provincial park 1j Ottawa 1j St Jerome-Ste adèle-Ste Marguerite du lac Masson-Mont tremblant...(Est ce que ca vaut le coup??)1j Parc national de La mauricie 2J Québec(1j voire 2j) Parc national des hautes gorges de la rivière malbaie 1j Parc du saguenay+anse st jean+chicoutimi+ passage à la rive nord(1à 2 jour) Tadoussac(2j) Montréal 2j

Route vers les USA(Boston, NY, (washington?) puis retour vers toronto avec Niagara Falls)

Voila, qu'en pensez vous? Est-ce réalisable? J'accepte toutes critiques😉

Sinon, nous pensons louer une voiture mais est ce possible de passer la frontière des USA?? J'ai des doutes donc je préfère demander!

Merci encore!!

Bonjour tout le monde,

Voilà, j'ai 21 ans et j'aime partir seule, marcher, courir, etc. dans ma vie de tous les jours. Cet été je pars faire le Tour du Mont Blanc.

Cependant, mon entourage n'arrête pas de voir tous les côtés négatifs, "si tu te casses une jambe, s'il y a de la neige, s'il t'arrive qqch, etc." Ils sont très inquiets. Je tente de les rassurer mais rien. Ils trouvent que ce n'est pas "normal" de partir seule en randonnée.

Je n'en peux plus. Pourquoi les gens ne comprennent-ils pas que, certes, la montagne est dangereuse mais qu'il y a beaucoup de choses que nous faisons dans la vie de tous les jours et qui sont tout autant dangereux qu'elle... (de plus le TMB est très fréquenté d'après ce que j'ai pu comprendre...) de plujs j'ai beaucoup de ressources en cas d'imprévus, d'incidents ou autres.

Je ne sais pas comment réagir face à leur totale désapprobation. J'aimerais qu'ils comprennent mes motivations profondes. Mais pour l'instant, rien n'y fait. Que faire? Comment répondre à leurs critiques et leur mécontentement? Comment, comment, comment...?

Expliquer la joie que j'ai de partir seule avec pour seul compagnon mon sac à dos 🙂 je ne sais pas comment l'expliquer!!!

Merci..

Bonjour, Je pars avec mon copain à TABA du 10 au 17 juillet,

nous avons prévu 2 jours ds le désert avec nuit à la belle étoile, et canyon coloré, dromadaire, désert blanc, monastère sainte catherine, ascension du mont moise. est ce que l'ascension du mont moise vaut vraiment le coup ? quelle tenue vestimentaire pour ces 2 jours ?

puis nous voudrions faire une journée avec 2 plongées, équitation, et pkoi pas parachute asensionnel. quelqu'un connaît -til les tarifs et ou se renseigner pour ça ?

nous avons 6 jours plein + 1/2 journée et aimerions aussi profiter de l'hotel. nous hésitons encore pour dahab, histoire de faire un souk, pétra et jérusalem; quelqu'un peut-il donner des impressions sur ces 2 dernières excursions ? car le séjour étant court nous allons devoir faire un choix...

merci

Salut à tous!

Je recherche avidement des informations quant à la façon la plus simple, la plus rapide, la plus jolie de faire la liaison entre les 3 régions suivantes : mont Bromo, vers plateau d'Ijen et pour terminer visite du parc national de Baluran, avant de finir à Banyuwangi pour prendre le ferry vers Bali....

Après qq recherches, je me demandais si - on était obligé de revenir sur Probolinggo depuis le mont Bromo pour repartir ensuite vers le plateau d'Ijen? - comment est-ce-que l'on fait la liaison Sempol vers Baluran???? Doit-on remonter (cmt?) vers Bondowoso ou plutôt redescendre vers Banyuwangi? et cmt?? je n'ai rien contre la débrouillardise mais y-a-t-il de la circulation entre Sempol et Banyuwangi (peu de jours dans ce beau pays, bof envie de le perdre à attendre sur la mauvaise route :)

Un super grand merci, j'ai vraiment besoin de vos précieux souvenirs de périples :) (je pars jeudi, j'espère avoir qq réponses d'ici là...) Bonne soirée

Bonjour à tous,

Venant de Sundance, nous comptons (famille et trois garçons 17/10/9 ans) visiter le Crazy Horse Monument et le Mont Rushmore (nuit à Keystone). Est ce que les deux sites proposent un spectacle son et lumières (peu de renseignements sur site). Si c'est le cas lequel privilégier ? Quels sont vos commentaires sur ces deux sites ? Quel trajet à le plus d'intéret : celui passant par Spearfish et Rapid City (plus au nord) ou bien Newcastle et Custer (plus au sud) ? 🤪

Merci

bonjour, j'ai réalisé le premier jet de mon itinéraire en NZ (8 grandes étapes). mais j'avoue avoir un doute sur les distances et les temps de transport : chrischurg2lyttelton - lacs et mont cook3trajet1abel tasman - picton 3kaikura2wellington2trajet1rotuora3coromandel ?2aukland2 je suis à la recherche d'infos sur les temps de transport entre mes différentes étapes je pense faire une partie en voiture et une en bus ? comme des suggestions d'itinéraires ou d'autres infos, merci d'avance

Bonjour,

Je vais visiter Bali pour la 1ère fois cet été. Je vais y rester 13 jours, ne connaissant rien à cette ile, je me demande comment répartir mon temps pour voir et profiter de 3 aspects de ce joyaux qu'est Bali.

1- Volcan (2 jours vers le mont Batur ou le mont Agung) 2-Plages (J'ai pensé à 4 jours vers Uluwatu et 3 jours vers Kuta ) Etant un grand habitués des plages de thailande, j'espère en trouver d'aussi belle à Bali 3-Cascades (elle son essentiellement dans le nord de l'ile, en vallent ellesz la peine au mois d'aout?) 4-Ubud 3/4 jours

qui peut me fournir des renseignements pratiques sur cette escale ? - Du quai du port de croisière au quai pour prendre la navette maritime pour Toulon , distance ou temps ? - Du port de Toulon ou arrive la navette maritime au téléphérique pour le mont Faron , distance ou temps à pieds ou dois je prendre un bus ou autre transport ? 😏 Merci pour votre réponse. Nous prenons le Brillance of the seas de RCL qui passera à La Seyne le vendredi 12 novembre 2010

Bonjour,

je voulais avoir un petit coup de main pour :

- un hebrgement ghest house, chez l habitant a Yogyakarta.. - comment s y rendre depuis l areoroprt de Yogyakarta

- comment partir a borobodor - et a mont bromo + heberegement merci d avance

Bonjour à tous,

Nous partons à trois cet été au Japon de fin juillet à mi août pour 3 semaines. Nous sommes en train de nous faire un parcours que je vous soumets, afin de savoir s'il tient la route selon vous, ce que vous suggéreriez en cas contraire.

Jour 0 à 3 : Tokyo et alentours (ville de Tokyo + Mont Fuji + Kamakura) Jour 4 à 7 : Kyoto + Nara + Ise + Toba Jour 8 : Himeji Jour 9 : Hiroshima Jour 10 : Ile de Myajima Jour 11-12 : Beppu et alentours Jour 13-14 : Région Kanazawa + Takayama Jour 15-18 : Hookaïdo (pas encore planifié dans le détail) Jour 19 : Matsushima Jour 20-21 : Tokyo Jour 22 : Retour

Qu'est ce que vous en pensez ? Est ce que ça semble faisable selon vous ?

Autres questions, en vrac :

- Quelle est la fréquence des trains en général sur les grands axes ? 1 par jour ? 1 par 1/2 journée ? 1 par heure ? L'idée est de savoir si, quand on est à un endroit, il faut regarder la montre en étant vigilant de l'heure où on sera à la gare ou si on peut se dire "pas grave, on prendra le train d'après". - A quelles températures on peut s'attendre vers Hokkaïdo en début août ? Ça c'est pour savoir quoi prévoir niveau fringues. - Est-ce que louer une voiture pour Hokkaïdo, ça vaut le coup d'après vous ? - Les hôtels sont-ils généralement blindés en été dans chaque région où on va ? - Si on fait une pré-réservation pour l'hôtel, faut-il payer à l'avance ? Si oui par quel moyen de préférence ? CB ?

Merci d'avance pour vos réponses. Comme vous l'aurez deviné, aucun de nous n'est encore parti une seule fois au Japon ;)

Après une super ballade de 6 jours, voilà les petites dernières :

LANGSON

Une curiosité en arrivant à Lang Son : sur la gauche au milieu des rizières, un petit mont calcaire truffé de grottes ; c’est le siège de la culture de l’âge du bronze Ma Pha.

Je savais par mes nombreuses lectures que, du temps des français, Lang Son était imprenable –d’où la honte de son évacuation après le désastre de Dong Khé en octobre 1950- à cause des formidables fortifications dominant la ville. Après de multiples bunker phap o dau ? (« où sont les bunkers français ? »), j’ai fini par trouver, et c’est époustouflant. En plus de la vue magnifique de toute la vallée, même concassés –par les chinois en 1979- les restes sont impressionnants de puissance, avec de gigantesques morceaux de parois de blockhaus de 2-3 mètres d’épaisseur et ses casemates sous-terraines bétonnées. Il faut « admirer » la puissance des explosifs modernes pour projeter en l’air de gigantesques blocs pareils ! Donc, à faire si vous traînez dans le coin… Pour y aller, trouvez la grande rue Trang Hang dans la banlieue ouest de Lang Son puis tourner à gauche sur la petite rue Duong Déo Giang ; elle serpente dans les montagnes (vous en aurez une sur votre gauche avec 2 grandes tours radio) et contourne celle où il y avait le fort, invisible à distance ; à un moment, la route monte et, en plein milieu à droite d’un virage gauche avant un grand panneau indicateur bleu foncé dont les indications sont illisibles, vous avez un petit chemin de terre menant à une aire de parking ; vous marchez en haut du mont, contournez les vestiges du fort pour passer par derrière et grimpez entre des blocs monstrueux jusqu’à la plateforme supérieure.

Pour ceux qui n’ont pas lu mon petit topo sur les évènements d’octobre 1950, revoilà ! J’y ai rajouté le dernier chapitre sur l’opération Hirondelle.

Beaucoup de touristes font la route de Langson à Cao Bang sans trop savoir –ou pas du tout- ce qui s’y est passé en 1950. Et pourtant, le 7 octobre 1950 devrait être une date capitale dans l’histoire du monde moderne : en effet, pour la première fois, un peuple colonisé en rébellion a fait subir à une armée de colonisateurs une défaite sanglante qui, en ce qui concerne la France, a annoncé la conclusion inéluctable, reculée de 4 ans par la bêtise des gouvernements de l’époque : Dien Bien Phu. En fait, la Guerre d’Indochine a été perdue le 7 octobre 1950.

LES ACTEURS:

Du coté asiatique: Ho Chi Minh et Giap, qui sont enfouis dans les calcaires du Nord Est, des bandes Vietminh sans rien, et Mao qui est en train de repousser les troupes de Chang Kai Check sur la frontière sino-vietnamienne.

Du coté français, un gouvernement ignorant tout de l’Indochine, mais aimant beaucoup les milliards qu’elle rapporte, des gros capitalistes installés en Indochine (Banque d’Indochine, Brasseries et Glacières d’Indochine, Michelin -les plantations de caoutchouc- etc.), bien pourris, qui bloquent toutes réformes pour continuer à se remplir les poches, et un Corps Expéditionnaire, les meilleures troupes du monde de l’époque -45% d’anciens SS dans la Légion, tous les Seigneurs de la Guerre qui deviendront célèbres: Bigeard, Jean-Pierre, Faulques, Elie de Saint Marc, Ponchardier (ben oui, le future auteur des romans de la Série Noire “Le Gorille”), Vandenberg, “Le Seigneur du delta”, etc. , anciens résistants ou troupes de la 2e DB de Leclerc et de la 1ère Armée de de Lattre, sans oublier les redoutables guerriers qu’étaient les Tabors marocains. Malheureusement pour eux, ce merveilleux outil militaire est commandé par un crétin complet, mais très doué pour magouiller au Ministère de la Guerre, le Général Carpentier, que de Lattre avait viré pour incompétence en 1944. Cet énergumène considère qu’il n’a à connaître ni le terrain, pourtant capital dans une guerre comme celle-là, ni la troupe : c’est l’affaire des subalternes. Lui, il doit rester dans son bureau climatisé de Saigon et faire des synthèses, superbes rapports bien léchés expliquant au gouvernement que tout allait de mieux en mieux (curieux comme l’histoire se répète ; ce sont les mêmes mensonges perpétrés par les généraux US pendant la Guerre du Vietnam, avec les mêmes résultats). En fait, juste avant le désastre, ce crétin affirmait au gouvernement qu’il “avait la situation bien en main et pourrait vraisemblablement renvoyer des troupes en France sous peu”. Le résultat de cette nullité : en 1950, il n’avait encore jamais mis les pieds au Tonkin, sauf pour une rapide visite de Hanoï.

LE CADRE

Le Nord-Est, qui, à partir de Dong Khé, est un capharnaüm de pics calcaires couverts de jungles et truffés de grottes, sillonnées de petites routes et de pistes qui ne sont que d’immenses coupe-gorges. L’artère principale, c’est la fameuse Route Coloniale No. 4 (RC4) qui longe toute la frontière de Chine de Monkai, au nord de la Baie d’Along, jusqu’à Cao Bang. C’est une route super-stratégique car elle contrôle les 3 seules portes de la Chine au nord du Tonkin: Mon Cai près du Golfe du Tonkin, Lang Son au centre, et Cao Bang au nord-est. Qui la contrôle bloque tout le trafic routier entre la Chine et le Tonkin. De Langson à Dong Khé, à mi-chemin entre Langson et Cao Bang, la route sillonne une vallée bordées de collines cultivées, et ne présente pas de points particulièrement dangereux. A partir de Dong Khé, c’est le coupe-gorge intégral : la route longe la rivière avec, à plomb sur la route à gauche, les pics calcaires couverts de jungle, et à droite, idem sur la rivière. Toute manoeuvre y est impossible. Un petit canon de montagne dans une grotte dominant la route –et il y en a des centaines- détruisant les camions de tête et de queue d’un convoi, et BOOM, plus de convoi. C’est ce que Giap savait bien, et Carpentier pas du tout, vu qu’il n’y avait jamais mis les pieds et, de toute façon, refusait d’écouter les nombreux officiers, eux bien au courant de la situation, qui prédisaient une catastrophe et préconisaient l’évacuation.

LES PREMICES

Début 1950, les troupes de Mao arrivent à la frontière du Vietnam, repoussant les troupes nationalistes au Nord Tonkin, que les français parviennent à désarmer, et en Thaïlande du Nord, où elles s’installent dans le Triangle d’or, et en plus des plantations de thé, organisent le trafic d’opium, dont elles contrôleront 80% de la production mondiale dans les années 60-80. Mao a maintenant récupéré les gigantesques dépôts d’armement américains et les camps du Yunnan, où il invite Giap à former des divisions entières, entraînées et surarmées par ses généraux. Les services secrets français, pas plus nuls que les autres, sont parfaitement au courant de la situation et en informent l’Etat Major, qui ne fait rien à part envoyer la Légion à Cao Bang (le célèbre 2e BEP sous les ordres d’un célèbre guerrier, le Colonel Charton) et dans les postes le long de la RC4, que le Vietminh ne cesse de harceler. Certains convois de ravitaillement perdent jusqu’à 80% de leurs camions entre Dong Khé et Cao Bang.

LE DRAME

Le 17 septembre 1950, c’est le coup de semonce : les viets s’emparent de Dong Khé et coupent la RC4 en deux. Carpentier décide donc de l’évacuer jusqu’à Langson, ce qui était fort possible par pont aérien, mais, toujours aussi futé, il décide que cela se fera….par la route. Son plan est qu’une colonne dirigée par Lepage, un colonel d’artillerie (!!!!) remontera la route à partir de Langson, reprendra Dong Khé, et rencontrera ensuite la colonne de Cao Bang. Donc, tout ce beau plan repose sur le fait que Dong Khé sera repris.

Charton quitte donc Cao Bang en emmenant tous les civils –ce qui explique en grande partie l’échec de l’évacuation, et il le savait mais avait refusé de les abandonner à un sort certain. Bien entendu, rien ne passe comme prévu : Lepage ne peut pas reprendre Dong Khé, malgré l’héroïsme des parachutistes du 3e BPC, et la route reste donc coupée ; de plus, Lepage se fait tronçonner par des Vietminh super-entraînés et, au lieu de secourir Charton, c’est maintenant lui qui lui demande de venir à son secours. Charton quitte la RC4 pour prendre une piste contournant Dong Khé avec ses 2000 civils, dont pas un seul ne réchappera, le rendez-vous des deux colonnes devant se faire dans la petite vallée de Coc Xa. C’est le rendez-vous de la mort. Cerné par le Vietminh, les 2 colonnes y sont anéanties le 7 octobre 1950 -d’où le terme militaire bien connu « se faire coxé ». Une dizaine d’hommes parviendront à rejoindre Langson après avoir erré des semaines dans la jungle ; 2000 morts du côté français, et 3000 prisonniers, quiou connaîtront les terribles camps vietminh dont de Saint Marc, qui a connu les deux, dira qu’ils étaient pires que les camps de concentration nazis; d’ailleurs, plus de 2000 y ont péri ! Seuls quelques officiers et hommes de troupe squelettiques -surtout nord-africains, maintenant bien endoctrinés à la guerre anti-coloniale- seront libérés en 1951 à l’arrivée de Lattre, nommé Commandant en Chef et Gouverneur de l’Indochine, où lui et son fils Bernard laisseront l’un sa santé, et l’autre sa vie sur le piton de No Nuoc à Ninh Binh.

LA HONTE

Après le drame, la honte intégrale, la panique noire des français. Alors que Langson était imprenable, Carpentier décide de l’abandonner « par surprise », donc en ne faisant sauter ni les énormes forts ceinturant la ville, ni les dépôts de tout, qui sont tellement gigantesques qu’ils suffiront à alimenter les troupes de Giap pendant 1 an. De Lattre sauvera la situation en 2 batailles sanglantes : Vin Yenh à l’ouest de Hanoï et Mao Khé au nord, mais, dès le 7 octobre, la guerre est perdue, Giap contrôlant maintenant toute la zone nord-est d’où hommes -y compris de nombreux techniciens chinois et même, de l’avis de beaucoup, des troupes- et surtout convois de ravitaillement passeront sans problème jusqu’à Dien Bien Phu.

UNE PETITE REVANCHE : L’OPÉRATION HIRONDELLE (17 juillet 1953)

Donc, le Vietminh est, depuis 1950, bien retranché dans les formidables fortifications de Lang Son, où ils ont accumulé tout le matériel chinois qu’il faut. En 1953, le général Salan, le meilleur stratège français avec Juin et de Lattre, est commandant-en-chef du Corps Expéditionnaire. Grand spécialiste du coup de poker militaire, il décide d’une opération aéroportée tellement parfaite dans son exécution qu’elle fait encore le sujet d’un enseignement dans les écoles de guerre du monde entier. Le 17 juillet à 8h, 2 bataillons de parachutistes, le 6e BPC de Bigeard et le 8e Choc de Tourret, sautent par surprise sur la ville, foncent sur les grottes où est entassé le matériel vietminh, et en détruisent plus de 5000 tonnes. A 16 heures, tout est terminé et les parachutistes rentrent à Hanoi par la route, accompagnés de centaines de civils Viets pas plus heureux que ça du Paradis Communiste. Fou de rage, le général Giap rappelle ses divisions d’élite pour leur couper la route, mais il est trop tard.

J’ai couché au Van Xuan Hotel, au bord du lac, très bien à 250 000 dong – vanxuanhotel@hn.vnn.vn 0912 190 369 et dîné au célèbre New Century, juste à côté de l’hôtel, où l’invraisemblable carte propose même des abeilles frites et du steak de chameau chinois.

DHONG KHÉ

Il ne reste rien des forts français à part un petit blockhausen moëllons (il faut dire que les chinois ont tout fait sauter tout le long de la frontière quand ils ont évacué la région –moins 50 000 hommes- en 1979). Par contre, à 17 km au nord du bourg, j’ai visité un endroit très intéressant, le QG de Ho Chi Minh et Giap pendant la bataille de la RC4. La très belle route (très bien indiquée par un immense panneau au milieu de Dong Khé), qui sillonne entre les pitons calcaires de la région, arrive dans un petit village où se trouve un beau musée des évènements, avec photos d’époque ; dans la montagne à gauche, couverte de jungle, un immense complexe de grottes abritait le QG ; indétectable par avion ! Un joli détour si vous faites Lang Son – Cao Bang en 1 jour.

CAO BANG, LES CHUTES DE BAN GIOC ET LE LAC THANG HEN

Les locaux sont toujours aussi désagréables ! Même les touristes viets s’en plaignent. A noter que le restaurant Men Quyen, derrière le marché, a changé, et pas en mieux : au lieu de la vieille maison sympa en bois avec terrasse, vous aurez droit à une horreur en béton et verre fumé, mais on y mange toujours très bien : d’ailleurs, vous n’avez pas le choix, c’est lui ou celui de l’hôtel Houang Sen (par contre, si vous aimez les karaoke, il n’y a que l’embarras du choix ; j’en conclue que les locaux préfèrent chanter que bien manger !).

Les chutes sont toujours aussi belles ! Toute la région étant zone militaire, il faut acheter un permis au poste de police de Cao Bang ($10 par véhicule –et non par personne comme à Ha Giang), plus 15 000 dong d’entrée aux chutes. La route est vraiment magnifique et on peut maintenant manger dans un excellent petit restau à côté du parking des chutes. Chose curieuse :depuis la dernière fois que jy étais, il y a 4 ans, grâce à la merveilleuse amitié sino-vietnamienne -ben voyons ! les chinois traversent la rivière pour faire un petit tour au Vietnam sans AK 47.

A noter qu’il y a maintenant un superbe hôtel de maisons thaïes au bord du lac Thang Hen, un détour à faire au retour de Ban Gioc -très grand panneau "khu du lich sinh thai ho thang hen" sur la route principale- avec même un terrain de badmington et une de tennis, apparemment très populaire chez les richards de Cao Bang. 200 000 dong la chambre et un excellent restau. 09 86 53 58 74.

CAO BANG – BAO LAC

Route toujours aussi belle. Et là, j’ai eu une chance inouïe. Le lendemain matin, le chauffeur m’a emmené au marché de Bao Lac ; aussi époustouflant que celui de Bac Ha ! Deux tribus majoritaires : des centaines de Lolo, les femmes avec leur beau costume noir et une très curieuse coiffe faite d’un turban blanc à motifs noirs dont un des bouts est soutenu à gauche de la tête par une baguette en bois, et des femmes H’mongs Fleurs, mais pas avec le même costume qu’à Bac Ha ; le leur est fait de tissus très chatoyants avec des rayures verticales - celles des H’mongs de Bac Ha sont horizontales- et une curieuse coiffe faite d’un bonnet plat rond autour duquel pendent de multiples pendeloques de perles de verre multicolores. Comme à Bac Ha, la plupart des hommes ont de sérieuses têtes d’alcooliques : il faut dire que le ruou local est délicieux. Le tout est fascinant. Le marché est tous les 5 jours et j’y étais le jeudi 13 mai, donc je vous laisse compter sur vos doigts !

MEO VAC (KHAU VAI)

Après ça, Bao Lac – Méo Vac, avec un détour sur Khau Vai, la route est splendide mais en arrivant, l’horreur ! Figurez-vous que Khau Vai était célèbre pour son « marché de l’amour » interdit aux touristes. Vous pouvez oublier !!!! La route est en réfection et, comme ce marché est de mi-avril à mi-mai, il restait encore d’immenses banderoles Warm Welcome all Tourists to the Love Market of Khau Vai. Donc, le prochain marché est voué à être un autre Disneyworld pour troupeaux de touristes étrangers et leur grand nez fouineur.

Bonsoir... Voilà j'ai enfin finalisé mon trip.... du 29 mai ( ca commence à approcher !! )

Billet bkk-SR acheté hier 175 euros quand meme...et hotel à SR reservé pour 5N 130$

D 30 : Arrivée BKK 7h. Vol 11h25. Arrivée Siem Reap 12h35. Transfert guest house ( auberge du mont royale) L 31 : Siem Reap - Angkor M 1 : Siem Reap - Angkor M 2 : Siem REAP - Angkor J 3 : Siem Reap - Angkor V 4 : Bus pour Phnom Penh. Après midi Phnom Penh. S 5 : Phnom Penh D 6 : Transfert pour Koh Dach. Journée sur l'ile L 7 : Koh Dach M 8 : Transport Koh Dach - Phnom Penh - Sihanoukville. APrès midi Sihanoukville M 9 : Sihanoukville J 10 : Sihanoukville V 11 : Transport Sianoukville-Ko CHang. S 12 : Ko Chang D 13 : KO Chang L 14 : Transfert de ko chang à BKK M 15 : Vol retour de BKK à 7h

4.5 J et 5 N à Siem Reap 1.5 J et 2 N à Phnom Penh 2 J et 2 N à Koh Dach 2.5 J et 3 N à Sihanoukville

12N au cambodge

2 J et 3 N à Ko Chang Dernière soirée et nuit à Bangkok

4 nuits en Thailande....

Je sais c"est court tout ca...j'espere avoitr un apercu assez sympa...si vous avez des conseils...je prends

Bonne soirée

Bonjour à tous,

j'aimerais connaitre les plus et les moins de ces deux sites pour pouvoir faire une jolie journée, avec en fond le Mont Fuji, J'y serai au alentour du 19 aout environ.. Hakone fait très carte postale, et c'est normal cela parait très jolie, mais les touristes y sont très très très présents j'ai l'impression ??

Merci de vos réponses.