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Conseils pour établir son circuit dans l'Ouest américain (résumé) English translation pending
Ce post est un résumé d'une discussion précédente : http://voyageforum.com/..._florilege_D5300248/
qui tient sur 4 pages, et où il est toujours possible de discuter,
ici ce serait plutôt un résumé des points proposés :
Sur une idée d'Itat, nous proposons de
"compiler un post avec les erreurs souvent commises et à ne surtout pas commettre"
quand on prépare son circuit dans l'Ouest américain :
Penser qu'on arrivera à créer un circuit original, tout en passant par les "passages obligés" (notamment pour un premier séjour) !
...et donc ignorer royalement le travail de synthèse qui a pourtant déjà été fait, testé et approuvé par de grandes marques de Forumeurs !
(voir dans le profil de Bastinj, rubrique "sites internet", les 2 liens qui donnent les circuits pour 15 ou 21 j)
prendre ses billets d'avion avant d'avoir établi son circuit ! (et faire l'impossible après pour que ça tienne !)
Ignorer systématiquement les billets multi-destinations...
Oublier le "temps d'approche" d'un parc, le temps de conduite entre 2 parcs, et finalement en oublier le "temps de visite" du parc lui-même ! c'est assez classique, surtout quand les circuits proposés ne font que citer des étapes, sans faire apparaître les km, et les temps de route estimés (donnés sur les sites tels que googlemaps) (et c'est sans tenir compte des arrêts photos dans ce cas là ! 🤪) Par exemple : il faut souvent compter en "jour sur place", entre 2 nuits, pour que ça fasse 1"vraie journée sur place" : Par ex : Jn :Vegas, Zion, Bryce, Jn+1 :Bryce, Jn+2 :Bryce, Page...
prendre toutes ses réservations d'hôtels etensuite venir demander conseil sur le Forum... 🤪 (surtout si ils ne sont ni échangeables, ni remboursables !) à l'inverse : partir juillet-aout sans aucune réservation d'hotels (surtout dans les hotels des parcs) En particulier pour les parcs nationaux qui sont relativement éloignés de "villes", et dont la réservation à l'intérieur semble vraiment intéressante (même si onéreuse) (pour éviter les km de route aux moments les plus intéressants : lever et coucher de soleil) on peut citer : Grand Canyon, Monument Valley, Yosemite, ... là, effectivement, il vaut mieux ne pas attendre le dernier moment ! (Parfois un an à l'avance...) faire LA - Flagstaff puis visiter le Grand Canyon. ne prévoir que deux nuit à Moab 😛. prévoir de visiter le parc des Sequoias à partir de Lone Pine ou Mammoth Lakes. s'attendre à être seul au monde aux heures d'affluences (10h - 16h) aux points de vue principaux des Parcs Nationaux 😇 et bien sûr, l'erreur à l'origine de ce Post : inclure Yellowstone et San Francisco dans une boucle de moins de 26 jours ! 😉 (ou au moins se rendre compte que c'est un grand écart difficile à tenir...) Faire Death Valley - Yosemite en dehors de la période juin-octobre sans se soucier de la Tioga Road qui a de fortes chances d'être fermée. Poser la question: où se baigner entre San Francisco et Los Angeles? Réponse nulle part, c'est bien trop froid 😛 Ce qui me vient là, tout de suite: prendre un vol transatlantique et un vol intérieur à suivre avec une escale de 45' 🏴☠️ (disons en-dessous de 1h30 pour les moins optimistes Croire que Vegas n'est valable que pour une soirée Croire qu'on peut rouler 5h tous les jours Croire qu'on va se lever à 6h tous les jours penser que les stations services, on en trouvera régulièrement sur le chemin ! s'engager vers Death Valley sur la réserve, ne pas vérifier la roue de secours de sa voiture de loc', et ne pas savoir la remplacer au besoin... 🤪 penser que les aires d'autoroute sont le long de l'autoroute (comme en France) (là, il faut sortir carrément et revenir ensuite !) penser qu'on échapera à toutes contraventions parce qu'on a une voiture de loc' (voir les nombreux témoignages sur le Forum à ce sujet ! 😏) penser qu'il y aura du réseau dans tout l'Utah, le Nevada et l'Arizona ! 😄 demander sur le Forum : "Quand acheter son billet pour avoir le meilleur tarif ?" ou similaire : "Quelle sera l'évolution du prix du pétrole, du cours du dollars/Euro, des taxes d'aéroports, ... ?" "Comment changer mes euros en Dollars ?" (réponse : voir moteur de recherche ! 😛) Poster le même circuit (les même étapes ) que le circuit d'un Tour Operator (copié-collé) (en pensant que ça ne se verra pas...) Affirmer qu'on a lu longuement le Forum avant de poster sa demande (en pensant que ça ne se verra pas... ) par ex : "j'ai bien lu le forum, mais je me demande quelles assurances il me faut prendre pour la location de ma voiture ?" demander aux forumeurs de deviner mes goûts, mes attentes, mon niveau sportif, ... et de faire tout le boulot à ma place ! 🤪Penser que Los Angeles se fait en 3h ! penser que l'on fera 5h de route après 12h de vol ...Mettre un post du genre "je prévois de partir dans l'ouest américain, qui peut m'aider?" On bosse avant de poser des questions PRECISES !!!!!
confier les yeux fermés ce voyage du siècle à une agence (circuits-étapes-hôtels).
- commencer un post par: * j'ai parcouru le forum et internet depuis plus d'1 mois mais je n'ai pas trouvé la réponse....
* je suis perdue (humour au féminin... d'accord c'est de l'humour...), donnez moi des idées d'hôtels, quoi voir dans l'Ouest (alors que l'on a pas regardé une carte ou un guide !!!!).
Louer autre chose qu'un 4x4 dans l'Ouest, c'est négliger les routes non pavées et les reliefs Ne pas négliger, outre le décalage horaire et le voyage, la différence d'altitude ... surtout si vous êtes comme nous, des citadins vivant à 200 m d'altitude toute l'année et si vous comptez randonner sur le plateau du Colorado dès les premiers jours (j'ai un peu achevé mon mari cette année là 🤪) Idées reçues sur les Camping-cars" (RV)" : par ex :Je pourrai faire exactement le même circuit en RV qu'avec une décapotable ! 😎 ça se conduit comme une voiture ! (même pour se garer...) 😇 je n'aurai jamais à m'occuper des toilettes, ni des vidanges... 😉 c'est comme à l'hôtel ! (notamment pour la cuisine, le ménage, etc...) s'étonner que personne de l'hôtel du petit bled ne parle français - demander des conseils pour faire Yellowstone/Los Angeles en 15 jours en visitant TOUT ! - comme ailleurs, chercher "le bon plan" pour l'hôtel génial à 20 $ la nuit - prévoir un road book à la minute prés Passer devant un visitor center le nez en l'air sans s'inquiéter de sa vitesse. Il y a toujours un ranger planqué dans un coin. C'est aussi valable pour les arrivées en ville. L'expérience peut être cuisante. http://www.scapa-lv.org/...rts.htm#What_to_Sign Copier coller un circuit à partir d'un document Excel ou autre sur le forum 😛 , le rendant totalement illisible! Ca ne vaut pas la peine de poser des questions si vous ne tenez pas compte des avis qu'on vous donne.
Si y'a 10 personne qui vous disent que ton itinéraire n'a pas d'allure c'est qu'il n'a pas d'allure!
éviter de ne plus jamais revenir sur le Forum, une fois le voyage fait, et attendre seulement la préparation du suivant pour revenir... - LA – Grand Canyon= 800 Km…. Donc trèèèèès long, même si la route suit l’ancien tracé de la route 66 (il n’y a plus grand-chose à voir, à part Oatman qui un village western typique) . Donc, essayer d’éviter ce trajet qui vous fait perdre 1 jour de vacances !! A moins que vous ne soyez un fan de cette route mythique!.... - Éviter de vous trouver à Las Vegas un vendredi et samedi soir (les prix grimpent pour ces nuits, surtout ds les hôtels "class" du Strip !) ( C'est pareil lors des semaines de Congrès) . Mais bon, il ne faut pas non plus chambouler tt un programme bien établi pour gagner qq $ - Si vous comptez suivre en voiture la Côte Pacifique, privilégier l’axe Nord-Sud (c.-à-d. dans le sens SF-LA)… Vous êtes ainsi au plus près du bord et profitez donc mieux des vues sur l’océan ! - En été, privilégier les levers et couchers de soleil, car il fait moins chaud pour randonner (il y a moins de monde aussi!...). De plus, les couleurs sont exceptionnelles à ces moments-là de la journée (idéales pour les photos) . Mais ne pas imaginer qu'on va pouvoir tenir un rythme infernal pendant 3 semaines consécutives, càd se lever ts les jours à 6 h du mat' et se coucher à 23h (Donc il faudra choisir entre sunrise et sunset!)! demander si il vaut mieux prendre tel modèle de voiture ou tel autre, en oubliant qu'on loue une catégorie et non un modèle 😉 (sauf, bien sûr, les catégories spéciales chez Hertz). Lors d'un circuit d'un point A à un point B ne pas négliger les éventuels frais d'abandon pour les véhicules de location, quasi inexistants pour les circuits Arizona, Utah, Californie, ils sont à prendre en compte dans les autres cas (Etat de Washington à Utah par exemple) et changent la donne du budget location (hum, jusque 500-600 $ c'est pas négligeable ...) Ne pas se renseigner sur la météo et les meilleurs périodes de voyage et croire que parce que Las Vegas est au milieu d'un désert qu'il fait chaud toute l'année aux environ des grands parcs de l'Ouest... - Quoi ? De la neige au Grand Canyon en janvier ? Et moi qui n'ai que des T-shirts... Et grâce à Ninou, on sait maintenant que même au mois de juin (!) les éléments peuvent se déchaîner !!! 🏴☠️ 🤪 du coup : ne pas oublier sa couverture de survie (en particulier pour le camping, et la rando, pour ceux qui en font 😉) (l'avantage c'est qu'elle protège également du soleil au besoin !) En parlant de camping, ne pas oublier de réserver non plus longtemps à l'avance dans certains parcs: par ex Yosemite où tout est réservé dans les 10mns qui suivent l'ouverture des résas... Et peut-être éviter d'être à Yosemite et au lac Powell un we mais on va tester cet été car je n'ai vu cette info qu'une fois mon circuit bouclé et les résa effectuées😕! Autre erreur à ne pas commettre: stopper son véhicule à un carrefour au pied des feux tricolores. 🏴☠️ Même si le sujet est à polémique, éviter de : Croire qu'on peut visiter LA sans voiture Croire qu'on peut visiter SF sans voiture qd on n'y reste que 2-3 jours (même si certains quartiers se visitent parfaitement à pied et en cable car, d'autres bcp plus éloignés et aussi (voire même plus!) intéressants ne peuvent être atteints qu'en voiture) Croire qu'il est impossible de garer sa voiture à SF et que les parkings y sont hors de prix (ils sont au même prix que ds ttes les villes du monde!)
Deux erreurs de plus à éviter (mais c'est un point vue personnel valable ailleurs que dans l'ouest): - Y aller en juillet août quand tout l'hémisphère nord est en vadrouille sauf cas de force majeure (enfants scolarisés, entreprise fermée, etc); hors ces mois on va quasiment partout sans aucune réservation: en quatre mois au printemps ou à l'automne nous n'avons jamais rien programmé et je n'ai pas souvenir d'avoir été refoulé où que ce soit) - Vouloir "faire" tous les "incontournables" (mieux vaut Valley of the Gods seul ou presque que MV en mode chenilles processionnaires, et plutôt North Rim que South Rim au GC, etc) Ce n'est pas une erreur, mais : prendre le temps de remercier
Oublier le "temps d'approche" d'un parc, le temps de conduite entre 2 parcs, et finalement en oublier le "temps de visite" du parc lui-même ! c'est assez classique, surtout quand les circuits proposés ne font que citer des étapes, sans faire apparaître les km, et les temps de route estimés (donnés sur les sites tels que googlemaps) (et c'est sans tenir compte des arrêts photos dans ce cas là ! 🤪) Par exemple : il faut souvent compter en "jour sur place", entre 2 nuits, pour que ça fasse 1"vraie journée sur place" : Par ex : Jn :Vegas, Zion, Bryce, Jn+1 :Bryce, Jn+2 :Bryce, Page...
prendre toutes ses réservations d'hôtels etensuite venir demander conseil sur le Forum... 🤪 (surtout si ils ne sont ni échangeables, ni remboursables !) à l'inverse : partir juillet-aout sans aucune réservation d'hotels (surtout dans les hotels des parcs) En particulier pour les parcs nationaux qui sont relativement éloignés de "villes", et dont la réservation à l'intérieur semble vraiment intéressante (même si onéreuse) (pour éviter les km de route aux moments les plus intéressants : lever et coucher de soleil) on peut citer : Grand Canyon, Monument Valley, Yosemite, ... là, effectivement, il vaut mieux ne pas attendre le dernier moment ! (Parfois un an à l'avance...) faire LA - Flagstaff puis visiter le Grand Canyon. ne prévoir que deux nuit à Moab 😛. prévoir de visiter le parc des Sequoias à partir de Lone Pine ou Mammoth Lakes. s'attendre à être seul au monde aux heures d'affluences (10h - 16h) aux points de vue principaux des Parcs Nationaux 😇 et bien sûr, l'erreur à l'origine de ce Post : inclure Yellowstone et San Francisco dans une boucle de moins de 26 jours ! 😉 (ou au moins se rendre compte que c'est un grand écart difficile à tenir...) Faire Death Valley - Yosemite en dehors de la période juin-octobre sans se soucier de la Tioga Road qui a de fortes chances d'être fermée. Poser la question: où se baigner entre San Francisco et Los Angeles? Réponse nulle part, c'est bien trop froid 😛 Ce qui me vient là, tout de suite: prendre un vol transatlantique et un vol intérieur à suivre avec une escale de 45' 🏴☠️ (disons en-dessous de 1h30 pour les moins optimistes Croire que Vegas n'est valable que pour une soirée Croire qu'on peut rouler 5h tous les jours Croire qu'on va se lever à 6h tous les jours penser que les stations services, on en trouvera régulièrement sur le chemin ! s'engager vers Death Valley sur la réserve, ne pas vérifier la roue de secours de sa voiture de loc', et ne pas savoir la remplacer au besoin... 🤪 penser que les aires d'autoroute sont le long de l'autoroute (comme en France) (là, il faut sortir carrément et revenir ensuite !) penser qu'on échapera à toutes contraventions parce qu'on a une voiture de loc' (voir les nombreux témoignages sur le Forum à ce sujet ! 😏) penser qu'il y aura du réseau dans tout l'Utah, le Nevada et l'Arizona ! 😄 demander sur le Forum : "Quand acheter son billet pour avoir le meilleur tarif ?" ou similaire : "Quelle sera l'évolution du prix du pétrole, du cours du dollars/Euro, des taxes d'aéroports, ... ?" "Comment changer mes euros en Dollars ?" (réponse : voir moteur de recherche ! 😛) Poster le même circuit (les même étapes ) que le circuit d'un Tour Operator (copié-collé) (en pensant que ça ne se verra pas...) Affirmer qu'on a lu longuement le Forum avant de poster sa demande (en pensant que ça ne se verra pas... ) par ex : "j'ai bien lu le forum, mais je me demande quelles assurances il me faut prendre pour la location de ma voiture ?" demander aux forumeurs de deviner mes goûts, mes attentes, mon niveau sportif, ... et de faire tout le boulot à ma place ! 🤪Penser que Los Angeles se fait en 3h ! penser que l'on fera 5h de route après 12h de vol ...Mettre un post du genre "je prévois de partir dans l'ouest américain, qui peut m'aider?" On bosse avant de poser des questions PRECISES !!!!!
confier les yeux fermés ce voyage du siècle à une agence (circuits-étapes-hôtels).- commencer un post par: * j'ai parcouru le forum et internet depuis plus d'1 mois mais je n'ai pas trouvé la réponse....
* je suis perdue (humour au féminin... d'accord c'est de l'humour...), donnez moi des idées d'hôtels, quoi voir dans l'Ouest (alors que l'on a pas regardé une carte ou un guide !!!!).
Louer autre chose qu'un 4x4 dans l'Ouest, c'est négliger les routes non pavées et les reliefs Ne pas négliger, outre le décalage horaire et le voyage, la différence d'altitude ... surtout si vous êtes comme nous, des citadins vivant à 200 m d'altitude toute l'année et si vous comptez randonner sur le plateau du Colorado dès les premiers jours (j'ai un peu achevé mon mari cette année là 🤪) Idées reçues sur les Camping-cars" (RV)" : par ex :Je pourrai faire exactement le même circuit en RV qu'avec une décapotable ! 😎 ça se conduit comme une voiture ! (même pour se garer...) 😇 je n'aurai jamais à m'occuper des toilettes, ni des vidanges... 😉 c'est comme à l'hôtel ! (notamment pour la cuisine, le ménage, etc...) s'étonner que personne de l'hôtel du petit bled ne parle français - demander des conseils pour faire Yellowstone/Los Angeles en 15 jours en visitant TOUT ! - comme ailleurs, chercher "le bon plan" pour l'hôtel génial à 20 $ la nuit - prévoir un road book à la minute prés Passer devant un visitor center le nez en l'air sans s'inquiéter de sa vitesse. Il y a toujours un ranger planqué dans un coin. C'est aussi valable pour les arrivées en ville. L'expérience peut être cuisante. http://www.scapa-lv.org/...rts.htm#What_to_Sign Copier coller un circuit à partir d'un document Excel ou autre sur le forum 😛 , le rendant totalement illisible! Ca ne vaut pas la peine de poser des questions si vous ne tenez pas compte des avis qu'on vous donne.
Si y'a 10 personne qui vous disent que ton itinéraire n'a pas d'allure c'est qu'il n'a pas d'allure!
éviter de ne plus jamais revenir sur le Forum, une fois le voyage fait, et attendre seulement la préparation du suivant pour revenir... - LA – Grand Canyon= 800 Km…. Donc trèèèèès long, même si la route suit l’ancien tracé de la route 66 (il n’y a plus grand-chose à voir, à part Oatman qui un village western typique) . Donc, essayer d’éviter ce trajet qui vous fait perdre 1 jour de vacances !! A moins que vous ne soyez un fan de cette route mythique!.... - Éviter de vous trouver à Las Vegas un vendredi et samedi soir (les prix grimpent pour ces nuits, surtout ds les hôtels "class" du Strip !) ( C'est pareil lors des semaines de Congrès) . Mais bon, il ne faut pas non plus chambouler tt un programme bien établi pour gagner qq $ - Si vous comptez suivre en voiture la Côte Pacifique, privilégier l’axe Nord-Sud (c.-à-d. dans le sens SF-LA)… Vous êtes ainsi au plus près du bord et profitez donc mieux des vues sur l’océan ! - En été, privilégier les levers et couchers de soleil, car il fait moins chaud pour randonner (il y a moins de monde aussi!...). De plus, les couleurs sont exceptionnelles à ces moments-là de la journée (idéales pour les photos) . Mais ne pas imaginer qu'on va pouvoir tenir un rythme infernal pendant 3 semaines consécutives, càd se lever ts les jours à 6 h du mat' et se coucher à 23h (Donc il faudra choisir entre sunrise et sunset!)! demander si il vaut mieux prendre tel modèle de voiture ou tel autre, en oubliant qu'on loue une catégorie et non un modèle 😉 (sauf, bien sûr, les catégories spéciales chez Hertz). Lors d'un circuit d'un point A à un point B ne pas négliger les éventuels frais d'abandon pour les véhicules de location, quasi inexistants pour les circuits Arizona, Utah, Californie, ils sont à prendre en compte dans les autres cas (Etat de Washington à Utah par exemple) et changent la donne du budget location (hum, jusque 500-600 $ c'est pas négligeable ...) Ne pas se renseigner sur la météo et les meilleurs périodes de voyage et croire que parce que Las Vegas est au milieu d'un désert qu'il fait chaud toute l'année aux environ des grands parcs de l'Ouest... - Quoi ? De la neige au Grand Canyon en janvier ? Et moi qui n'ai que des T-shirts... Et grâce à Ninou, on sait maintenant que même au mois de juin (!) les éléments peuvent se déchaîner !!! 🏴☠️ 🤪 du coup : ne pas oublier sa couverture de survie (en particulier pour le camping, et la rando, pour ceux qui en font 😉) (l'avantage c'est qu'elle protège également du soleil au besoin !) En parlant de camping, ne pas oublier de réserver non plus longtemps à l'avance dans certains parcs: par ex Yosemite où tout est réservé dans les 10mns qui suivent l'ouverture des résas... Et peut-être éviter d'être à Yosemite et au lac Powell un we mais on va tester cet été car je n'ai vu cette info qu'une fois mon circuit bouclé et les résa effectuées😕! Autre erreur à ne pas commettre: stopper son véhicule à un carrefour au pied des feux tricolores. 🏴☠️ Même si le sujet est à polémique, éviter de : Croire qu'on peut visiter LA sans voiture Croire qu'on peut visiter SF sans voiture qd on n'y reste que 2-3 jours (même si certains quartiers se visitent parfaitement à pied et en cable car, d'autres bcp plus éloignés et aussi (voire même plus!) intéressants ne peuvent être atteints qu'en voiture) Croire qu'il est impossible de garer sa voiture à SF et que les parkings y sont hors de prix (ils sont au même prix que ds ttes les villes du monde!)
Deux erreurs de plus à éviter (mais c'est un point vue personnel valable ailleurs que dans l'ouest): - Y aller en juillet août quand tout l'hémisphère nord est en vadrouille sauf cas de force majeure (enfants scolarisés, entreprise fermée, etc); hors ces mois on va quasiment partout sans aucune réservation: en quatre mois au printemps ou à l'automne nous n'avons jamais rien programmé et je n'ai pas souvenir d'avoir été refoulé où que ce soit) - Vouloir "faire" tous les "incontournables" (mieux vaut Valley of the Gods seul ou presque que MV en mode chenilles processionnaires, et plutôt North Rim que South Rim au GC, etc) Ce n'est pas une erreur, mais : prendre le temps de remercier
Itinéraire vélo Lille-Amsterdam English translation pending
Bonjour à tous !
Je souhaiterais faire cet été un voyage à vélo entre Lille et Amsterdam, mais vu le grand nombre de voies cyclables vu sur internet, je me perds un peu. Je pense disposer de 6 jours pour le faire.
Pensez-vous qu'il est préférable de passer par Maastricht ou par Brugges (puis suivre la LF1)? Je n'arrive pas à définir des étapes précises, quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait me transmettre ses différentes villes d'arrêt ?
Vu que je pars toute seule, je préfererais travailler un peu mon trajet avant de m'embarquer la dedans !
Merci d'avance pour toute réponse,
Anaïs
Je souhaiterais faire cet été un voyage à vélo entre Lille et Amsterdam, mais vu le grand nombre de voies cyclables vu sur internet, je me perds un peu. Je pense disposer de 6 jours pour le faire.
Pensez-vous qu'il est préférable de passer par Maastricht ou par Brugges (puis suivre la LF1)? Je n'arrive pas à définir des étapes précises, quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait me transmettre ses différentes villes d'arrêt ?
Vu que je pars toute seule, je préfererais travailler un peu mon trajet avant de m'embarquer la dedans !
Merci d'avance pour toute réponse,
Anaïs
Périple de trois semaines en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je suis entrain d'organiser un périple de 3 semaines en NZ (2 semaines île du Sud + 1 semaine île du Nord) et après avoir potassé le lonely planet en anglais (mon niveau étant très scolaire!!) , épluché les messages sur le forum et farfouillé un peu sur le net j'ai tout de même qques interrogations qui persistent et peut être que certains d'entre vous pourront m'éclairer bien plus vite que si je continues à chercher sur google !!😛
Voilà mes questions (ds l'ordre par lequel elles me passent par la tête!!)
Question 2. Mon ami et moi arrivons en NZ le 29/12. Nous aurons récupéré notre campervan à Christchurch et nous passerons donc le réveillon du 31/12 sur la route. J'aimerais avoir vos avis et conseils sur l'endroit où le passer histoire de "marquer le coup" ! A la vue du planning que j'ai effectué nous serions soit au Lac Tekapo, soit au village de Mont Cook. Qu'en pensez-vous? Est ce qu'il est possible de trouver des endroits sympas pour se poser avec le campervan ds le coin ? vaut-il mieux "assurer" en réservant une place en camping pour ce soir là ?
Question 1. Nous arrivons sur Christchurch en fin de journée et nous récupérons immédiatement notre Campervan. Pensez-vous que ça vaille la peine de rester sur Christchurch pour passer la fin de journée et la nuit? (auquel cas auriez-vous des bons plans camping peu cher à proximité ? Comme il n'y a pas de DOC les campings avoisinent les 35$NZ la nuit pour le campervan. Je trouve ça un peu élevé...) Depuis le séisme je ne sais pas du tout s'il faut qd même visiter la ville ou s'il n'y a malheureusement plus rien à voir... Question 2. J'ai cru comprendre que décembre-janvier est la pleine saison en NZ et qu'il est donc nécessaire de réserver certaines activités... Est ce que certains d'entre vous ont été amenés à effectuer des réservations à distance pour faire du canöe ou des excursions ds le Doubtful Sound et/ou Milford Sound ? Si oui, pourriez-vous me dire où, via quel intermédiaire, pkoi faire et les tarifs pratiqués?
Question 3. Nous envisageons de passer une journée ds le Doubtful Sound + une journée ds Milford Sound au départ de Te Anau. Est ce réalisable de dormir sur Te Anau pour partir le matin voir ces "régions" ?Est ce que ses 2 journées (sachant qu'on a seulement 15j sur l'île du sud) sont indispensables ou vaut-il mieux faire un choix entre l'une ou l'autre pour ensuite privilégier une autre étape ?
Question 4. D'une manière générale les villes disposent-elles toutes d'un office du tourisme où l'on peut récupérer les randonnées et activités à faire afin de ne pas avoir à tout organiser "à la lettre" avant le départ ?
questions 5. Pour ceux qui ont voyagé en campervan, où vous êtes vous posé la plupart du temps pour passer la nuit ? dans des DOCS ou "sur le bord de la route" ? Si 'jai bien compris c'est assez réglementé et il est parfois difficile de passer la nuit n'importe où... aviez-vous réservé les DOCS/campings à l'avance ou bien vous faisiez au fil de l'eau? A la vue du planning "restreint" J'ai peur de perdre du temps dans la recherche d'un point de chute pour la nuit et je me demande si ce n'est pas mieux de réserver? Mais d'un autre côté ça ne laisse plus de place à l'improvisation ou au changement de programme 😐
Question optionnelle !! 😎 Pour ceux qui ne sont pas lassés de lire les prévisions d'itinéraires voici le notre ouvert aux suggestions et avis en PJ !! Il ne concerne que l'Ile du Sud, je ne me suis pas encore occupé du Nord !!!
Merci par avance pour vos retours, 😉
..en attendant que d'autres questions me viennent à l'esprit ! 🙂
Je suis entrain d'organiser un périple de 3 semaines en NZ (2 semaines île du Sud + 1 semaine île du Nord) et après avoir potassé le lonely planet en anglais (mon niveau étant très scolaire!!) , épluché les messages sur le forum et farfouillé un peu sur le net j'ai tout de même qques interrogations qui persistent et peut être que certains d'entre vous pourront m'éclairer bien plus vite que si je continues à chercher sur google !!😛
Voilà mes questions (ds l'ordre par lequel elles me passent par la tête!!)
Question 2. Mon ami et moi arrivons en NZ le 29/12. Nous aurons récupéré notre campervan à Christchurch et nous passerons donc le réveillon du 31/12 sur la route. J'aimerais avoir vos avis et conseils sur l'endroit où le passer histoire de "marquer le coup" ! A la vue du planning que j'ai effectué nous serions soit au Lac Tekapo, soit au village de Mont Cook. Qu'en pensez-vous? Est ce qu'il est possible de trouver des endroits sympas pour se poser avec le campervan ds le coin ? vaut-il mieux "assurer" en réservant une place en camping pour ce soir là ?
Question 1. Nous arrivons sur Christchurch en fin de journée et nous récupérons immédiatement notre Campervan. Pensez-vous que ça vaille la peine de rester sur Christchurch pour passer la fin de journée et la nuit? (auquel cas auriez-vous des bons plans camping peu cher à proximité ? Comme il n'y a pas de DOC les campings avoisinent les 35$NZ la nuit pour le campervan. Je trouve ça un peu élevé...) Depuis le séisme je ne sais pas du tout s'il faut qd même visiter la ville ou s'il n'y a malheureusement plus rien à voir... Question 2. J'ai cru comprendre que décembre-janvier est la pleine saison en NZ et qu'il est donc nécessaire de réserver certaines activités... Est ce que certains d'entre vous ont été amenés à effectuer des réservations à distance pour faire du canöe ou des excursions ds le Doubtful Sound et/ou Milford Sound ? Si oui, pourriez-vous me dire où, via quel intermédiaire, pkoi faire et les tarifs pratiqués?
Question 3. Nous envisageons de passer une journée ds le Doubtful Sound + une journée ds Milford Sound au départ de Te Anau. Est ce réalisable de dormir sur Te Anau pour partir le matin voir ces "régions" ?Est ce que ses 2 journées (sachant qu'on a seulement 15j sur l'île du sud) sont indispensables ou vaut-il mieux faire un choix entre l'une ou l'autre pour ensuite privilégier une autre étape ?
Question 4. D'une manière générale les villes disposent-elles toutes d'un office du tourisme où l'on peut récupérer les randonnées et activités à faire afin de ne pas avoir à tout organiser "à la lettre" avant le départ ?
questions 5. Pour ceux qui ont voyagé en campervan, où vous êtes vous posé la plupart du temps pour passer la nuit ? dans des DOCS ou "sur le bord de la route" ? Si 'jai bien compris c'est assez réglementé et il est parfois difficile de passer la nuit n'importe où... aviez-vous réservé les DOCS/campings à l'avance ou bien vous faisiez au fil de l'eau? A la vue du planning "restreint" J'ai peur de perdre du temps dans la recherche d'un point de chute pour la nuit et je me demande si ce n'est pas mieux de réserver? Mais d'un autre côté ça ne laisse plus de place à l'improvisation ou au changement de programme 😐
Question optionnelle !! 😎 Pour ceux qui ne sont pas lassés de lire les prévisions d'itinéraires voici le notre ouvert aux suggestions et avis en PJ !! Il ne concerne que l'Ile du Sud, je ne me suis pas encore occupé du Nord !!!
Merci par avance pour vos retours, 😉
..en attendant que d'autres questions me viennent à l'esprit ! 🙂
Route Srinagar - Kargil - Leh mi juin English translation pending
Bonjour!
J'envisage de rejoindre Leh via Srinagar et Kargil, à la mi juin. Je sais que cette route n'est pas recommandée et n'ai pas l'intention de m'exposer à des risques inutiles, mais je sais également que la situation change rapidement au Cachemire. Qu'en est-il de la situation actuelle?? Est-ce vraiment si risqué de prendre cette route actuellement? Je voyage seule mais je compte bien rencontrer du monde sur la route et ne pas faire cette route seule.
Merci de vos conseils avisés!
Trek du Kungsleden en août: matériel et températures? (Suède) English translation pending
Bonjour,
Je prévois de faire la kungsleden en aout cette année, Abisko --> Saltoluokta , en dormant en tente ;
Je n'ai pas d'expérience en treck itinérant, et en plus je pars seul (à moins que je ne parvienne à m'entendre avec les deux "compagnons de voyage" qui m'ont contacté jusque-là); je prépare donc sérieusement mon séjour pour me rassurer ;Je n'ai pas non plus encore le matériel et cherche à me renseigner sur ce qu'il faut là-bas ;
D'après ce que j'ai appris en lisant ici et ailleurs ( corrigez moi si je me trompe ) :
- je dois m'attendre en aout à des températures en journée de 10 à 20 degré , la nuit de 5 à 10 degré ; - il devrait y avoir moins de moustik en aout qu'en juillet, mais il peut y en avoir, à acheter donc des produits spéciaux sur place, et prévoir chemise manche longue pour la marche - ça peut être humide, il peut pleuvoir, donc prévoir habit imperméable pour les jambes et le haut ; en fait, j'ai déjà une polaire, je prévois de m'acheter en mag de sport un truc imperméable pour mettre dessus avec capuche , bien que j'ai déjà un poncho qui peut englober le sac, c'est peut etre suffisant ... - j'ai déjà des chaussures de rando montante achetées en mag de sport, mais je ne crois pas qu'elle aient été vendues avec la mention "imperméable" ; je me posais des questions, car j'ai cru comprendre que ça pouvait être très marécageux, que même certains suédois marchaient avec des "bottes" ??? - qu'avez vous portez en faisant ce treck comme habit ? Que conseillez vous ?
- sac de couchage, tente, sac (sur conseil du vendeur du mag de sport): * je prévois de m'acheter un sac de 55+10 litre * un sac de couchage en "sarcophage" Mc Kinley x-treme light 60 ; 15 degré temp de confort ; 12 degré temp limite (est-ce suffisant ? lui me stipule que oui, car dans la tente, fera plus chaud que 5 meme si fait 5 dehors ) il fait 650 g * un matelas autogonflant 2.5 cm epaisseur de 450g * la tente : j'hésite entre la mac kinley compact light 2 (1.9kg) et la mac kinley one pole tent à 1 kg ; la premiere a un surtoit donc davantage imperméable, de plus l'habitacle et un peu plus grand et pratique, un peu plus lourde, pas beaucoup plus de place dans le sac, un peu plus long à monter, que 25 euros de différence ;
- pour l'avion , je me pose des questions un peu bete : dans mon attirail de camping, il y a les couverts dont le couteau, ça pose probleme pour le passage de la douane à l'aeroport ? peut on faire passer un petit récho à la douane ?
Pour la rando en elle-même : - je crois avoir compris que les étapes sont grosso modo de 15 à 20 km avec peu de dénivelé ; qu'il faut grosso modo marcher de 6 à 7 heure par jour, que c'est pas considéré comme difficile ?
Je compte faire deux ou trois rando d'ici là, mais j'ai peu d'entrainement, mon niveau physique est faible pour le moment ... Pour ceux qui l'ont fait, pouvez vous me dire grosso modo, les dénivelé en moyenne par étapes ?
J'imagine que le kenaikaise pour ceux qui font l'ascension monte plus que le reste; ça, je pensais le zapper, d'autant plus qu'apparemment , c'est bondé en aout ... Mais le reste ? dénivelé par étape de -300 metre sur les étapes , ou bien 500, ou bien au dessus ? A quoi faut il que je m'attende ?
D'après ce que j'ai appris en lisant ici et ailleurs ( corrigez moi si je me trompe ) :
- je dois m'attendre en aout à des températures en journée de 10 à 20 degré , la nuit de 5 à 10 degré ; - il devrait y avoir moins de moustik en aout qu'en juillet, mais il peut y en avoir, à acheter donc des produits spéciaux sur place, et prévoir chemise manche longue pour la marche - ça peut être humide, il peut pleuvoir, donc prévoir habit imperméable pour les jambes et le haut ; en fait, j'ai déjà une polaire, je prévois de m'acheter en mag de sport un truc imperméable pour mettre dessus avec capuche , bien que j'ai déjà un poncho qui peut englober le sac, c'est peut etre suffisant ... - j'ai déjà des chaussures de rando montante achetées en mag de sport, mais je ne crois pas qu'elle aient été vendues avec la mention "imperméable" ; je me posais des questions, car j'ai cru comprendre que ça pouvait être très marécageux, que même certains suédois marchaient avec des "bottes" ??? - qu'avez vous portez en faisant ce treck comme habit ? Que conseillez vous ?
- sac de couchage, tente, sac (sur conseil du vendeur du mag de sport): * je prévois de m'acheter un sac de 55+10 litre * un sac de couchage en "sarcophage" Mc Kinley x-treme light 60 ; 15 degré temp de confort ; 12 degré temp limite (est-ce suffisant ? lui me stipule que oui, car dans la tente, fera plus chaud que 5 meme si fait 5 dehors ) il fait 650 g * un matelas autogonflant 2.5 cm epaisseur de 450g * la tente : j'hésite entre la mac kinley compact light 2 (1.9kg) et la mac kinley one pole tent à 1 kg ; la premiere a un surtoit donc davantage imperméable, de plus l'habitacle et un peu plus grand et pratique, un peu plus lourde, pas beaucoup plus de place dans le sac, un peu plus long à monter, que 25 euros de différence ;
- pour l'avion , je me pose des questions un peu bete : dans mon attirail de camping, il y a les couverts dont le couteau, ça pose probleme pour le passage de la douane à l'aeroport ? peut on faire passer un petit récho à la douane ?
Pour la rando en elle-même : - je crois avoir compris que les étapes sont grosso modo de 15 à 20 km avec peu de dénivelé ; qu'il faut grosso modo marcher de 6 à 7 heure par jour, que c'est pas considéré comme difficile ?
Je compte faire deux ou trois rando d'ici là, mais j'ai peu d'entrainement, mon niveau physique est faible pour le moment ... Pour ceux qui l'ont fait, pouvez vous me dire grosso modo, les dénivelé en moyenne par étapes ?
J'imagine que le kenaikaise pour ceux qui font l'ascension monte plus que le reste; ça, je pensais le zapper, d'autant plus qu'apparemment , c'est bondé en aout ... Mais le reste ? dénivelé par étape de -300 metre sur les étapes , ou bien 500, ou bien au dessus ? A quoi faut il que je m'attende ?
Accrocher sa tente, sac de couchage et matelas English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare actuellement un voyage à vélo de la région Parisienne jusqu'au Sud de la France en passant par le massif central. Ce sera mon premier voyage, je n'ai donc pas d'expérience et je prépare mon voyage au mieux, en regardant beaucoup d'informations sur ce forum qui est d'ailleur très complet.
Cependant, il y a un problème que je n'ai pas réussi à résoudre, tout est dans le titre. J'ai une tente Ferrino, un sac de couchage ultralightdown décathlon et un matelas autogonflant A200 de chez décathlon également et je ne sais pas quelle est la meilleur méthode pour les maintenir sur mon porte bagage arrière. Je sais qu'il existe des tubes étanches mais je doute que tout rentre dedans. Pensez-vous que je puisse tout simplement les mettre sur mon porte bagage arrière et les attachés avec de simple sandows (je ne suis pas sur de l'orthographe) ou courroies d'amarres? Est ce que cela va tenir tout le voyage? (environ 900km) Ou bien existe-il un autre système pour attacher tout ça?
Je pense que pour certaines personnes plus experimentées ma question peut paraitre bête mais je suis vraiment dans le flou.
Merci d'avance pour vos réponses.
Etienne
Je prépare actuellement un voyage à vélo de la région Parisienne jusqu'au Sud de la France en passant par le massif central. Ce sera mon premier voyage, je n'ai donc pas d'expérience et je prépare mon voyage au mieux, en regardant beaucoup d'informations sur ce forum qui est d'ailleur très complet.
Cependant, il y a un problème que je n'ai pas réussi à résoudre, tout est dans le titre. J'ai une tente Ferrino, un sac de couchage ultralightdown décathlon et un matelas autogonflant A200 de chez décathlon également et je ne sais pas quelle est la meilleur méthode pour les maintenir sur mon porte bagage arrière. Je sais qu'il existe des tubes étanches mais je doute que tout rentre dedans. Pensez-vous que je puisse tout simplement les mettre sur mon porte bagage arrière et les attachés avec de simple sandows (je ne suis pas sur de l'orthographe) ou courroies d'amarres? Est ce que cela va tenir tout le voyage? (environ 900km) Ou bien existe-il un autre système pour attacher tout ça?
Je pense que pour certaines personnes plus experimentées ma question peut paraitre bête mais je suis vraiment dans le flou.
Merci d'avance pour vos réponses.
Etienne
Autotour dans l'Ouest américain de trois semaines, famille de 5 personnes, budget global? English translation pending
Bonjour, absolument nouvelle sur le forum que j'ai découvert hier et que je ne quitte déjà plus.
notre projet : 3 semaines en AOUT 2013 en voiture dans l'Ouest Américain. Nous avons découvert l'Ouest en Avril 2009 en voyage organisé sur 14 jours (mariés à las Vegas dans la foulée🙂) avec un guide et un car ... (pas de fatigue et rythme soutenu mais efficace). nous souhaitons revoir et découvrir tout ce que nous avons raté.. suivant notre rythme et le partager avec nos 3 filles (11,9,5ans).
Cependant, j'essaie de boucler un premier budget du MINIMUM (avion+loc voiture+hébergement) et je ne comprends pas le package auquel j'arrive déjà...😠.
Billets : PAris-> SFrancisco et Las Vegas -> Paris / les prix que j'obtiens avec des vols sans escale que j'ai simulé (sur la période aout 2012) sur les comparateurs de prix sont déjà très elevés (2000EUR par personne) . Avant de rêver trop à cet ambitieux projet, j'espère que vous pourrez m'aider à y voir plus clair et moins cher..
== > Billet avion + loc voiture : Quelqu'un a til un bon plan pour les meilleures offres (ou faut il réserver séparément avion et Loueur voiture ou mieux de combiner (quelle compagnie auquel cas) ou bien faut-il réserver sur les sites locaux (loueurs hertz US et/ou compagnie JetBlue pour les vols internes US)? En s'y prenant à l'avance je devrais avoir toutes mes chances normalement ..
== > Pour l'hébergement, je me suis d'abord appuyé sur un circuit type et j'ai regardé les prix sur le net de chaque hotel sur les 3 semaines de notre circuit... : certains hotels prévoient une "suite pour 5 " avec 2 king size et un canapé lit; sinon la plupart du temps, il faut commander 2 chambres Std (avec deux double lits dans chaque) : connaissant l'espace de chacune, je me demande si je risque gros en ne prenant qu'une seule chambre (prévue pour 4 en y incluant les 5), ou s'il faut que je contacte l'hotel en direct pour négocier (est-ce la pratique?) ou est-ce que je ne dois pas rigoler avec la loi us et prendre 2 chbres de 2*2 lits king size ...
Par avance je remercie ceux qui me répondront car je commence à douter de la faisabilité de ce projet (que je ne manquerai pas de partager par la suite)... @ très bientôt.
== > Billet avion + loc voiture : Quelqu'un a til un bon plan pour les meilleures offres (ou faut il réserver séparément avion et Loueur voiture ou mieux de combiner (quelle compagnie auquel cas) ou bien faut-il réserver sur les sites locaux (loueurs hertz US et/ou compagnie JetBlue pour les vols internes US)? En s'y prenant à l'avance je devrais avoir toutes mes chances normalement ..
== > Pour l'hébergement, je me suis d'abord appuyé sur un circuit type et j'ai regardé les prix sur le net de chaque hotel sur les 3 semaines de notre circuit... : certains hotels prévoient une "suite pour 5 " avec 2 king size et un canapé lit; sinon la plupart du temps, il faut commander 2 chambres Std (avec deux double lits dans chaque) : connaissant l'espace de chacune, je me demande si je risque gros en ne prenant qu'une seule chambre (prévue pour 4 en y incluant les 5), ou s'il faut que je contacte l'hotel en direct pour négocier (est-ce la pratique?) ou est-ce que je ne dois pas rigoler avec la loi us et prendre 2 chbres de 2*2 lits king size ...
Par avance je remercie ceux qui me répondront car je commence à douter de la faisabilité de ce projet (que je ne manquerai pas de partager par la suite)... @ très bientôt.
Photos sur l'Oural Polaire (Russie) English translation pending
Bonjour! m'appellent Boris. Malheureusement, je connais pas trop bien français, mais ce site assez intéressant. En juin 2011 je voyageais à pied par l'Oural Polaire. C'est étonnamment beau et le territoire rigoureux. Presque inhabité, les terres désertes.
Interrail en Norvège: tranches de 24 heures? English translation pending
Bonjour,
Bon j'ai cherché un peu sur le site mais je n'ai pas trouvé véritablement de réponse à ma question, qui ne concerne pas les réservations.
Je vais passer 10 jours en Norvège avec mon frère, et on va prendre le pass interrail où on peut voyager 3 jours sur les 10. J'ai bien épluché le site, et c'est écrit qu'il s'agit non pas de 3 voyages, mais de tous les voyages qu'on veut dans une tranche de 24 heures.
Le truc c'est que j'ai jamais utilisé ce pass moi, et j'comprends pas un truc. Apparemment il faut cocher les jours où on va voyager, et donc si on se fait controler, le mec voit qu'on a le droit de voyager toute cette journée. Jusque là j'ai bon ? Nous on va prendre un train de Bodo à Oslo, dont les horaires seront : Bodo 12h15 - Trondheim 22h07 puis Trondheim 23h - Oslo 7h. On est d'accord que ça rentre bien dans une tranche de 24 heures ?
Alors c'est écrit encore sur le site, que si on prend un train de nuit, on coche non pas le jour de départ, mais le jour où on arrive. Jusque là okay, c'est logique puisque le train partant à 22 ou 23 heures, la majorité du voyage se fait dans la deuxième journée. Et puis comme ça si on prend un train de jour après le train de nuit, pas de problème pour voyager la journée. Mais si on fait l'inverse comme dit précédemment ? A savoir d'abord un train de jour, puis un train de nuit ? On coche quoi ? Si je coche le jour du premier trajet, quand je vais monter dans le train de nuit, on va me dire que c'est pas bon et qu'il faut cocher le jour d'arrivée ! Et si je coche le jour d'arrivée, bah dans le premier train, on va me dire que j'ai pas coché le bon jour et que mon trajet est pas valable.
Donc je comprends pas comment on fait. Sachant qu'il s'agit encore une fois que d'une tranche de 24 heures, a priori je devrais pas avoir à cocher 2 journées !
Merci d'avance de vos réponses :)
Bon j'ai cherché un peu sur le site mais je n'ai pas trouvé véritablement de réponse à ma question, qui ne concerne pas les réservations.
Je vais passer 10 jours en Norvège avec mon frère, et on va prendre le pass interrail où on peut voyager 3 jours sur les 10. J'ai bien épluché le site, et c'est écrit qu'il s'agit non pas de 3 voyages, mais de tous les voyages qu'on veut dans une tranche de 24 heures.
Le truc c'est que j'ai jamais utilisé ce pass moi, et j'comprends pas un truc. Apparemment il faut cocher les jours où on va voyager, et donc si on se fait controler, le mec voit qu'on a le droit de voyager toute cette journée. Jusque là j'ai bon ? Nous on va prendre un train de Bodo à Oslo, dont les horaires seront : Bodo 12h15 - Trondheim 22h07 puis Trondheim 23h - Oslo 7h. On est d'accord que ça rentre bien dans une tranche de 24 heures ?
Alors c'est écrit encore sur le site, que si on prend un train de nuit, on coche non pas le jour de départ, mais le jour où on arrive. Jusque là okay, c'est logique puisque le train partant à 22 ou 23 heures, la majorité du voyage se fait dans la deuxième journée. Et puis comme ça si on prend un train de jour après le train de nuit, pas de problème pour voyager la journée. Mais si on fait l'inverse comme dit précédemment ? A savoir d'abord un train de jour, puis un train de nuit ? On coche quoi ? Si je coche le jour du premier trajet, quand je vais monter dans le train de nuit, on va me dire que c'est pas bon et qu'il faut cocher le jour d'arrivée ! Et si je coche le jour d'arrivée, bah dans le premier train, on va me dire que j'ai pas coché le bon jour et que mon trajet est pas valable.
Donc je comprends pas comment on fait. Sachant qu'il s'agit encore une fois que d'une tranche de 24 heures, a priori je devrais pas avoir à cocher 2 journées !
Merci d'avance de vos réponses :)
Organisation d'un voyage de dix jours en Norvège English translation pending
Bonjour,
Je pars avec mon frère 10 jours en Norvège, et j'ai un peu de mal à me coller à choisir où on pourrait aller. On comptait se rendre à Bodo, et on m'a parlé des iles Lofoten, le souci c'est qu'on aimerait visiter tellement de trucs que ça serait je pense frustrant d'y passer 3 jours (surtout que dans nos dates présumées, l'arrivée se fait à 17h à l'aller et le départ à 6h au retour, c'est con ça fait perdre presque deux journées sur place ! 🙁) On sera à pieds en plus, donc pas moyen de visiter les alentours en voiture sans dépenser trop (budget plutôt serré), et ce qu'on veut surtout c'est de la nature et du bivouac.
On aimerait voir les fjords, les forêts et les lacs à l'intérieur des terres, la côte atlantique... Tout ce qu'on sait pour l'instant c'est qu'on va prendre un pass interrail et qu'on aura droit à 3 voyages en train. Donc on aimerait bien faire 2 destinations en y passant 3 ou 4 jours chaque. Les horaires de ferries n'étant absolument pas arrangeant, est ce que ça vaut le coup selon vous d'aller aux Lofoten pour 2 jours ? 😕
Ensuite, quelles sont selon vous les coins incontournables niveau paysage (j'insiste car c'est notre grande priorité, enfin comme pas mal de gens qui vont en Norvège je suppose 😄), mais accessible en train ? On m'a parlé de la région de Bergen, on m'a parlé d'un grand plateau (dont j'ai oublié le nom 😕) au centre du pays, mais apparemment peu accessible en transports ...
Bref je suis un peu paumée et j'aimerais bien vos avis, tout en prenant en compte qu'on sera à pieds et qu'on a finalement peu de temps (8 jours concrètement sur place...)
Merci d'avance 🙂
Je pars avec mon frère 10 jours en Norvège, et j'ai un peu de mal à me coller à choisir où on pourrait aller. On comptait se rendre à Bodo, et on m'a parlé des iles Lofoten, le souci c'est qu'on aimerait visiter tellement de trucs que ça serait je pense frustrant d'y passer 3 jours (surtout que dans nos dates présumées, l'arrivée se fait à 17h à l'aller et le départ à 6h au retour, c'est con ça fait perdre presque deux journées sur place ! 🙁) On sera à pieds en plus, donc pas moyen de visiter les alentours en voiture sans dépenser trop (budget plutôt serré), et ce qu'on veut surtout c'est de la nature et du bivouac.
On aimerait voir les fjords, les forêts et les lacs à l'intérieur des terres, la côte atlantique... Tout ce qu'on sait pour l'instant c'est qu'on va prendre un pass interrail et qu'on aura droit à 3 voyages en train. Donc on aimerait bien faire 2 destinations en y passant 3 ou 4 jours chaque. Les horaires de ferries n'étant absolument pas arrangeant, est ce que ça vaut le coup selon vous d'aller aux Lofoten pour 2 jours ? 😕
Ensuite, quelles sont selon vous les coins incontournables niveau paysage (j'insiste car c'est notre grande priorité, enfin comme pas mal de gens qui vont en Norvège je suppose 😄), mais accessible en train ? On m'a parlé de la région de Bergen, on m'a parlé d'un grand plateau (dont j'ai oublié le nom 😕) au centre du pays, mais apparemment peu accessible en transports ...
Bref je suis un peu paumée et j'aimerais bien vos avis, tout en prenant en compte qu'on sera à pieds et qu'on a finalement peu de temps (8 jours concrètement sur place...)
Merci d'avance 🙂
Retour d'expérience sur l'expatriation en Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour à tous !
Le topo: je veux aller travailler ailleurs, en Afrique précisément. Mon domaine professionnel: l’ingénierie du bois, ne peut pas se pratiquer dans beaucoup de pays de ce magnifique contient... Mais j'ai trouvé une boite en Afrique du Sud...
Mais ce pays a sa réputation, bien que je ne sois pas du tout dans l'optique d'être l'expat qui vie dans sa résidence et dans son gros 4x4 vitres teintés, je me pose la question suivante: vais-je pouvoir avoir un contact avec les population locales et laisser derrière moi (après un certain temps, j'en convient) l'idée reçue, qui me semble très présente dans ce pays, que les blancs et les noirs ne doivent pas trop se mélanger? Ajouté à ça les on-dit, la mauvaise pub des médias ... et on en arrive a vraiment se demander si on est prés à s'installer à un endroit où l'on finirait pas vivre dans une bulle, ce qui n'est franchement pas le but recherché !
Petite infos, l'entreprise se trouve dans Kwazulu, sachant que suivant les régions les choses ne se passent pas de la même manière, ça peut influencer.
Merci pour les futures réponses !
Merci pour les futures réponses !
Tour du Monde à pied English translation pending
Bonjour(s),
Nous avons tout les deux 20 ans et avons élaborer un Tour du Monde à pied de façon organisé et réfléchi pendant un ans. Le but de notre voyage étant la découverte du monde et de ces richesses. Nous sommes plus que motivés, nous sommes déterminés, notre équipements est au complet et nous avons réuni la somme de 7000 euros qui sera le challenge de se voyage.
Nous ne prenons aucun train, aucun avion, nos pieds seront le seul moyen de transport y compris le stop (voitures, bateaux..). Nos intentions sont de traverser tout les continents, tout les climats, tout les reliefs et toutes les cultures. Nous fixons la date de départ le 18 Juillet 2012 et n'avons pas de date de retours. Nous partons de Tours en France jusqu'à Natal au Brésil.
Liste des pays à traverser :
- France - Suisse - Allemagne - Belgique - Pays-Bas - Danemark - Suède - Norvège - Finlande - Russie - Estonie - Lettonie - Lituanie - Biélorussie - Ukraine - Kazakhstan - Mongolie - Chine - Tibet - Inde - Bangladesh - Birmanie - Thaïlande - Vietnam - etc.. La suite vous sera transmit prochainement.
Nous sommes actuellement en pleine création du blog et nous vous le ferons découvrir bientôt pour plus d'information sur notre voyage.
Nous voulons avoir vos avis sur ce projet, toutes suggestions, informations, questions et critiques sont à prendre.
A bientôt !
Nous avons tout les deux 20 ans et avons élaborer un Tour du Monde à pied de façon organisé et réfléchi pendant un ans. Le but de notre voyage étant la découverte du monde et de ces richesses. Nous sommes plus que motivés, nous sommes déterminés, notre équipements est au complet et nous avons réuni la somme de 7000 euros qui sera le challenge de se voyage.
Nous ne prenons aucun train, aucun avion, nos pieds seront le seul moyen de transport y compris le stop (voitures, bateaux..). Nos intentions sont de traverser tout les continents, tout les climats, tout les reliefs et toutes les cultures. Nous fixons la date de départ le 18 Juillet 2012 et n'avons pas de date de retours. Nous partons de Tours en France jusqu'à Natal au Brésil.
Liste des pays à traverser :
- France - Suisse - Allemagne - Belgique - Pays-Bas - Danemark - Suède - Norvège - Finlande - Russie - Estonie - Lettonie - Lituanie - Biélorussie - Ukraine - Kazakhstan - Mongolie - Chine - Tibet - Inde - Bangladesh - Birmanie - Thaïlande - Vietnam - etc.. La suite vous sera transmit prochainement.
Nous sommes actuellement en pleine création du blog et nous vous le ferons découvrir bientôt pour plus d'information sur notre voyage.
Nous voulons avoir vos avis sur ce projet, toutes suggestions, informations, questions et critiques sont à prendre.
A bientôt !
Avis sur itinéraire de 65 jours aux États-Unis? English translation pending
Voicimon itinéraire :
(ps: veuillez la critiquer svp et l'améliorer)
08 juin Moncton - New-York (12h30 de route) 09 juin N-Y 10 juin N-Y 11 juin N-Y - Washington D.C (4H30 de route) 12 juin Washington D.C 13 juin Washington - Orlando (14h de route) 14 juin Orlando 15 juin Orlando 16 juin Orlando 17 juin Orlando 18 juin Orlando - Miami (4h15 de route) 19 juin Miami 20 juin Miami - Key West (3h15 de route) 21 juin Key West 22 juin Key West - Miami (3h15 de route) 23 juin Miami - Nouvelle-Orléan (15h de route) 24 juin Nouvelle-Orléan 25 juin Nouvelle-Oréan - Baton rouge (lunch) - Lafayette - San Antonio (10h) 26 juin San Antonio 27 juin San Antonio - Roswell (8h30 de route) 28 juin Roswell - Alamogordo (2h30 de route) - White Sand National Monument 29 juin Alomogordo - Chaco Culture National Historic Park (8h de route) 30 juin Chaco Culture NHP - Farmington (3h05 de route) - ShipRock 01 juillet Farmington - Four Corners Monument (40min) - Mesa Verde NP (45min) 02 et Mesa Verde National Park - Valley of the Gods (3h15 de route) - Moki Dugway - Muley Point - Goseneck - Mexican Hat -Monument Valley 03 juillet Monument Valley - Antelop canyon (2h15 de route)- Page (20min) 04 juillet Page 05 juillet Page - Coyote Buttes (3h15 de route) - Grand Canyon NP (4h30) 06 juillet Grand Canyon NP - Desert View Drive - Sky Walk 07 juillet Grand Canyon NP - Las Vegas (4H45 de route) 08 juillet Las Vegas 09 juillet Las Vegas - Spectacle de Céline Dion 10 juillet Las Vegas - San Diego (5h30 de route) 11 juillet San Diego 12 juillet San Diego 13 juillet San Diego - Los Angeles (2h15 de route) 14 juillet Los Angeles 15 juillet Los Angeles - Santa Monica (20min) - Malibu (35min) - Santa Barbara (1h20) - Santa Maria (1h30) 16 juillet Santa Maria - Montery (3h30 de route) - San Francisco (2h10 de route) 17 juillet San Francisco 18 juillet San Francisco 19 juillet San Francisco 20 juillet San Francisco - Yesomite National Park (4h20 de route) 21 juillet Yesomite NP - Death Valley (6h de route) - Artist Palette 22 juillet Death Valley - Zabriskie Point (sunrise) - Dante's View 23 juillet Death Valley - Red Rock Canyon (1h30) - Las Vegas (1h de route) 24 juillet Las Vegas - Valley of Fire (1h15) - Zion National Park (2h45 de route) - Valley of fire, Raimbow Vista - Fire Canyon - Elephant Canyon - Fire Wave 25 juillet Zion National Park - Canyon Overlook Trail (Am \ 2KM rendonné 1h|Aller\Retour) 26 juillet Zion National Park - Bryce Canyon (2h05 de route) - Bryce Point - Insparation Point - Fairyland Point - Para Point 27 juillet Bryce Canyon - Sunrise Point - Peekeboo + Najavo Trail + Queen's Garden (Am \ 10KM randonné 3h30 A|R) - Sunset Point 28 juillet Bryce Canyon - Capitol Reef National Park (3h20 de route) - Cathedral Valley (100KM randonné 4x4 d'une journée) 29 juillet Capitol Reef - CanyonLands National Park (5h45 de route) 30 juillet CanyonLands - Mesa Arch (1km randonné | 1h ) - Aztec Buttes Trail - False Kiva ( 3 miles randonnée | 2h) GPS: n38 25 05.0 W 109 55 07.0) - Vérifier Shafer Trail et Potash 31 juillet CanyonLands - Dead Horse - Arches National Park - Dead Horse, La Great Galery (12KM randonnée | 5h A|R) - Arches NP, Delicate Arch (5KM randonnée | 1h30 A|R 01 aout Arches NP - Moab (45min de route) 02 Moab - Salt Lake City (4h30 de route) 03 aout Salt Lake City - Jackson (5h) - Grand Teton Canyon National Park (1h) 04 aout GTCNP - YellowStone National Park (??h de route) 05 aout YSNP 06 aout YSNP 07 aout YSNP 08 aout YellowStone National Park - Thermopolis (??h de route) - The Wyoming Dinosaur Center & Dig Sites 09 aout Thermopolis -BigHorn National Forest 10 Aout BHNF - Crook County - Rapid City (1h40 de route) - Devil's Tower National Monument 11 aout Rapid City - ? (Retour à la maison) - Mont Rush More
Merci de m'aider à mieux réorganiser mon itinéraire Michelle
08 juin Moncton - New-York (12h30 de route) 09 juin N-Y 10 juin N-Y 11 juin N-Y - Washington D.C (4H30 de route) 12 juin Washington D.C 13 juin Washington - Orlando (14h de route) 14 juin Orlando 15 juin Orlando 16 juin Orlando 17 juin Orlando 18 juin Orlando - Miami (4h15 de route) 19 juin Miami 20 juin Miami - Key West (3h15 de route) 21 juin Key West 22 juin Key West - Miami (3h15 de route) 23 juin Miami - Nouvelle-Orléan (15h de route) 24 juin Nouvelle-Orléan 25 juin Nouvelle-Oréan - Baton rouge (lunch) - Lafayette - San Antonio (10h) 26 juin San Antonio 27 juin San Antonio - Roswell (8h30 de route) 28 juin Roswell - Alamogordo (2h30 de route) - White Sand National Monument 29 juin Alomogordo - Chaco Culture National Historic Park (8h de route) 30 juin Chaco Culture NHP - Farmington (3h05 de route) - ShipRock 01 juillet Farmington - Four Corners Monument (40min) - Mesa Verde NP (45min) 02 et Mesa Verde National Park - Valley of the Gods (3h15 de route) - Moki Dugway - Muley Point - Goseneck - Mexican Hat -Monument Valley 03 juillet Monument Valley - Antelop canyon (2h15 de route)- Page (20min) 04 juillet Page 05 juillet Page - Coyote Buttes (3h15 de route) - Grand Canyon NP (4h30) 06 juillet Grand Canyon NP - Desert View Drive - Sky Walk 07 juillet Grand Canyon NP - Las Vegas (4H45 de route) 08 juillet Las Vegas 09 juillet Las Vegas - Spectacle de Céline Dion 10 juillet Las Vegas - San Diego (5h30 de route) 11 juillet San Diego 12 juillet San Diego 13 juillet San Diego - Los Angeles (2h15 de route) 14 juillet Los Angeles 15 juillet Los Angeles - Santa Monica (20min) - Malibu (35min) - Santa Barbara (1h20) - Santa Maria (1h30) 16 juillet Santa Maria - Montery (3h30 de route) - San Francisco (2h10 de route) 17 juillet San Francisco 18 juillet San Francisco 19 juillet San Francisco 20 juillet San Francisco - Yesomite National Park (4h20 de route) 21 juillet Yesomite NP - Death Valley (6h de route) - Artist Palette 22 juillet Death Valley - Zabriskie Point (sunrise) - Dante's View 23 juillet Death Valley - Red Rock Canyon (1h30) - Las Vegas (1h de route) 24 juillet Las Vegas - Valley of Fire (1h15) - Zion National Park (2h45 de route) - Valley of fire, Raimbow Vista - Fire Canyon - Elephant Canyon - Fire Wave 25 juillet Zion National Park - Canyon Overlook Trail (Am \ 2KM rendonné 1h|Aller\Retour) 26 juillet Zion National Park - Bryce Canyon (2h05 de route) - Bryce Point - Insparation Point - Fairyland Point - Para Point 27 juillet Bryce Canyon - Sunrise Point - Peekeboo + Najavo Trail + Queen's Garden (Am \ 10KM randonné 3h30 A|R) - Sunset Point 28 juillet Bryce Canyon - Capitol Reef National Park (3h20 de route) - Cathedral Valley (100KM randonné 4x4 d'une journée) 29 juillet Capitol Reef - CanyonLands National Park (5h45 de route) 30 juillet CanyonLands - Mesa Arch (1km randonné | 1h ) - Aztec Buttes Trail - False Kiva ( 3 miles randonnée | 2h) GPS: n38 25 05.0 W 109 55 07.0) - Vérifier Shafer Trail et Potash 31 juillet CanyonLands - Dead Horse - Arches National Park - Dead Horse, La Great Galery (12KM randonnée | 5h A|R) - Arches NP, Delicate Arch (5KM randonnée | 1h30 A|R 01 aout Arches NP - Moab (45min de route) 02 Moab - Salt Lake City (4h30 de route) 03 aout Salt Lake City - Jackson (5h) - Grand Teton Canyon National Park (1h) 04 aout GTCNP - YellowStone National Park (??h de route) 05 aout YSNP 06 aout YSNP 07 aout YSNP 08 aout YellowStone National Park - Thermopolis (??h de route) - The Wyoming Dinosaur Center & Dig Sites 09 aout Thermopolis -BigHorn National Forest 10 Aout BHNF - Crook County - Rapid City (1h40 de route) - Devil's Tower National Monument 11 aout Rapid City - ? (Retour à la maison) - Mont Rush More
Merci de m'aider à mieux réorganiser mon itinéraire Michelle
Votre avis sur mon circuit de treize jours en Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
Mon chéri et moi nous rendons en Thaïlande en mai.
J'aurais voulu faire Bangkok - Chiang Mai via Ayutthaya et Sukhothai, puis les iles et enfin Bangkok, mais ça me parait serré sur 13 jours, notamment les longs trajets entre Ayutthaya et Sukhothai + Sukhothai et chiang mai, qui nous font perdre deux jours.
Sinon, option 2 : Chiang Mai (4 ou 5 jours, en avion depuis Bangkok, ou train de nuit) Iles (5 jours, en avion depuis Chiang Mai) Bangkok (3 jours, dont 1 journée Ayutthaya) On zappe donc Sukhotai
Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup de vos précieux conseils !!!
Karen
Mon chéri et moi nous rendons en Thaïlande en mai.
J'aurais voulu faire Bangkok - Chiang Mai via Ayutthaya et Sukhothai, puis les iles et enfin Bangkok, mais ça me parait serré sur 13 jours, notamment les longs trajets entre Ayutthaya et Sukhothai + Sukhothai et chiang mai, qui nous font perdre deux jours.
Sinon, option 2 : Chiang Mai (4 ou 5 jours, en avion depuis Bangkok, ou train de nuit) Iles (5 jours, en avion depuis Chiang Mai) Bangkok (3 jours, dont 1 journée Ayutthaya) On zappe donc Sukhotai
Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup de vos précieux conseils !!!
Karen
Singapour - Bangkok à vélo English translation pending
Je suis actuellement en Australie et je réfléchi à faire un voyage en vélo, au départ de Singapour, passer par la malaisie, et jusqu'a Bangkok dans un premier temps. (peut être continuer après vers Birmanie/Bangladesh/inde ou dans l'autre sens vers Laos/cambodge/chine si l'experience me plait)
Je n'ai jamais fait de grand voyage à vélo. A votre avis, je peux en acheter un a Singapour? Quel est le prix que je dois mettre dedans pour avoir un truc qui tient un minimum?
Combien de jours de vélo environ pour rejoindre Bangkok? Je suis pas très sportif, mais je sais donner un coup de pédale quand il faut.
Je lis sur wikitravel que si je passe la frontiere par la terre, j'aurais un visa de 15 jours seulement... comment faire dans ce cas la?
Je partirai d'ici un mois environ. Si j'ai bien compris, c'est pas l’idéal au niveau des temperature?
Un itineraire a me conseiller?
Est ce que c'est vraiment inutile de prendre une tente?
Merci
Je n'ai jamais fait de grand voyage à vélo. A votre avis, je peux en acheter un a Singapour? Quel est le prix que je dois mettre dedans pour avoir un truc qui tient un minimum?
Combien de jours de vélo environ pour rejoindre Bangkok? Je suis pas très sportif, mais je sais donner un coup de pédale quand il faut.
Je lis sur wikitravel que si je passe la frontiere par la terre, j'aurais un visa de 15 jours seulement... comment faire dans ce cas la?
Je partirai d'ici un mois environ. Si j'ai bien compris, c'est pas l’idéal au niveau des temperature?
Un itineraire a me conseiller?
Est ce que c'est vraiment inutile de prendre une tente?
Merci
Vivre sa retraite au Maroc English translation pending
Bonjour à tous, je suis nouveau membre sur ce forum.Je me renseigne pour partir vivre ma retraite au Maroc avec mon épouse.Nous disposerons de 2000€ par mois.Nous vendrons notre maison en France(qui vaut environ 180000€), la vente de cette maison nous servirait à acheter un appartement ou un petit riad pour les 2, bien sur nous ne cherchons pas l'équivalent au niveau prix que notre maison actuelle.Pouvez-vous me dire si pour vivre à 2 avec 2000€ par mois on peut vivre correctement au Maroc et avec ce budget la région la plus adaptée.Merci pour votre réponse
La traversée de l'île de La Dominique par le Waitukubuli National Trail English translation pending
Bonjour !
Juste un petit post pour vous faire partager notre dernier voyage à pied : La traversée de l'île de La Dominique par le Waitukubuli National Trail.
Tout est sur notre site : http://www.elodiestephanevoyages.fr
A bientôt et bonS voyageS à tous ! 😉
Juste un petit post pour vous faire partager notre dernier voyage à pied : La traversée de l'île de La Dominique par le Waitukubuli National Trail.
Tout est sur notre site : http://www.elodiestephanevoyages.fr
A bientôt et bonS voyageS à tous ! 😉
Quel 4x4 petit budget choisir pour faire France-Mongolie? English translation pending
Bonjour a tous , un petit projet mongolie va naitre bientot , ma plus grosse question , le choix du vehicule , 4x4 , vieux ca c'est sur histoire de mettre les mains dans le camboui en cas de pépin , mais quel modele voila le dilemme avec un budget de 5000 euro pour le véhicule .. un toy genre lj ? un patrol? un land ? eclairé moi :) , merci
Népal: traversée du Tilmann La (Pass)? English translation pending
Salutations!
Je cherche à lire des récits de traversée du Tilmann La (de la vallée du langtang vers le Sud du col). et je trouve quasiment rien sur le Net sauf les itinéraires d'agences de trek... Rien non plus dans le Lonely Planet "Trekking in the Nepal Himalaya" , 8ième édition, 2004. Quelques infos dans une édition plus récente? No se.
Par exemple: je sais même pas si, générallement, on traverse à Kyangin Gompa par le pont pour se retrouver du côté sud du cours d'eau ou alors s'il existe un moyen de traverser le cours d'eau impétueux (dont je me rappelle plus le nom) qui se trouverait plus loin que Langshisha Karka dans la vallée, vers l'est; pour se diriger vers le col?
Je sais qu'il n'y aura aucun lodge/possibilité de ravitaillement après Kyangin, mais après la traversée du col? Combien de jours de marche (après avoir traversé le col) avant d'arriver à un village? Si vous avez fait en trek organisé, merci de bien vouloir me résumer votre expérience.
Un grand merci d'avance pour toute bribe d'info!
J'aime être hors des sentiers battus au Népal, et fort heureusement c'est encore très possible de se retrouver isolés dans des coins magnifiques. Si, par exemple, vous vous demandez si cela en vaut la chandelle de camper au camp de base du Cho Oyo, je vous répondrais que cet endroit est tout simplement époustouflant et que le lever du soleil dans cette cuvette est inoubliable...
Marc de Montréal
Je cherche à lire des récits de traversée du Tilmann La (de la vallée du langtang vers le Sud du col). et je trouve quasiment rien sur le Net sauf les itinéraires d'agences de trek... Rien non plus dans le Lonely Planet "Trekking in the Nepal Himalaya" , 8ième édition, 2004. Quelques infos dans une édition plus récente? No se.
Par exemple: je sais même pas si, générallement, on traverse à Kyangin Gompa par le pont pour se retrouver du côté sud du cours d'eau ou alors s'il existe un moyen de traverser le cours d'eau impétueux (dont je me rappelle plus le nom) qui se trouverait plus loin que Langshisha Karka dans la vallée, vers l'est; pour se diriger vers le col?
Je sais qu'il n'y aura aucun lodge/possibilité de ravitaillement après Kyangin, mais après la traversée du col? Combien de jours de marche (après avoir traversé le col) avant d'arriver à un village? Si vous avez fait en trek organisé, merci de bien vouloir me résumer votre expérience.
Un grand merci d'avance pour toute bribe d'info!
J'aime être hors des sentiers battus au Népal, et fort heureusement c'est encore très possible de se retrouver isolés dans des coins magnifiques. Si, par exemple, vous vous demandez si cela en vaut la chandelle de camper au camp de base du Cho Oyo, je vous répondrais que cet endroit est tout simplement époustouflant et que le lever du soleil dans cette cuvette est inoubliable...
Marc de Montréal
Prix d'un billet Moscou - Pékin en Transsibérien ou Transmongolien? English translation pending
Bonjour a tous !
Un ami et moi même voudrions prendre le Transsibérien au départ de Moscou jusqua Pékin fin juillet.
Apres plusieurs recherche je n'ai pas réussi a trouver le prix d'un billet acheter en saison estival directement a la gare de moscou, bien que certaines discussion en parlent, elles me paraissent trop ancienne pour m'y fier réellement !
Nous voudrions donc connaitre le prix d'un billet Transsibérien ou transmongolien ( Moscou - Pekin) et si quelqu'un avais un itinéraire particulier a nous proposer sachant que nous disposons d'une periode d'un peu moins de 20 jours pour faire ce voyage et que notre budget est plutot réduit 🙂 (nous esperons pouvoir trouver un billet a moins de 350€ et 150€ chacun pour la vie journaliére a bord du train.)
Une autre question nous ai venu a l'esprit, faut-il arriver quelques jours en avance a moscou pour acheter les billets sachant que la demande a l'air assez forte sur cette periode ?
Merci beaucoup d'avance 🙂
Nous voudrions donc connaitre le prix d'un billet Transsibérien ou transmongolien ( Moscou - Pekin) et si quelqu'un avais un itinéraire particulier a nous proposer sachant que nous disposons d'une periode d'un peu moins de 20 jours pour faire ce voyage et que notre budget est plutot réduit 🙂 (nous esperons pouvoir trouver un billet a moins de 350€ et 150€ chacun pour la vie journaliére a bord du train.)
Une autre question nous ai venu a l'esprit, faut-il arriver quelques jours en avance a moscou pour acheter les billets sachant que la demande a l'air assez forte sur cette periode ?
Merci beaucoup d'avance 🙂
Visiter Havasupai cet été (Arizona) English translation pending
Bonjour a tous,
Je pars 3 semaines dans l'ouest americain fin aout/debut septembre. Jaimerais visiter havasupai qui a semble t il re-ouvert pour cet ete. Par contre, suite au conseil precieusement glane sur le forum jai tente de contacter et par mail et par telephone pour reserver les nuits au campground, mais sans succes.
Aucune reponse au mail et personne ne repond au telephone. Je sais que certain ici on reussit, comment avez vous fait ?
Merci a vous.
Je pars 3 semaines dans l'ouest americain fin aout/debut septembre. Jaimerais visiter havasupai qui a semble t il re-ouvert pour cet ete. Par contre, suite au conseil precieusement glane sur le forum jai tente de contacter et par mail et par telephone pour reserver les nuits au campground, mais sans succes.
Aucune reponse au mail et personne ne repond au telephone. Je sais que certain ici on reussit, comment avez vous fait ?
Merci a vous.
Où partir voyager en sac à dos seule? (21 ans) premier voyage, quelle destination? English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord, je suis vraiment heureuse de tomber sur un site aussi agréable a lire, qui reunit des gens experimentais ou dans le meme etat d'esprit que moi.
Je souhaite partir car je réalise chaque jour un peu plus comme je souhaite sortir du sentier battu du "metro boulot dodo", j'ai réalisé ce que la vie representer vraiment, et quon est libre de la vivre comme on le souhaite soi-même. Il suffit d'oser! J'ai compris que la seule chose qui nous met des barrieres, se joue aussi par le biais de nos sociétés: par les peurs quon peut avoir de partir rencontrer le monde alors quon ne devrait pas le craindre. Je veux partir pour m'affranchir, me retrouver face a moi, pour grandir encore un peu plus; pour rencontrer des gens, d'autres cultures façon de penser, etc. Je veux vivre ma vie comme je l'entedn et quand je l'entend, et ne pas me conformer, pour devenir un robot qui rentre une fois de plus dans la machine de production qui bousille le monde un peu plus. C'est aussi une bonne maniére de faire un choix de liberté, et de libre controle sur ma vie. Je ressortirai surment plus riche que pauvre (en tout cas jy compte bien), d'avoir vu le monde sous une autre forme. Bien sur c'est pas evident faut s'y preparer, mais ça fait longtemps que je muris le sujet, et jai compris que les chaines ne sont plus aux pieds mais dans la tête.
Malgré la peur l'excitation prends le dessus. Mais jai pleinement conscience que ça se prépare un minimum. ça dit je souhaiterai, dans la limite du possible, et au dela du cout du billet, etre autonome le plus possible (avec bien sur un minimum d'argent pour manger). je souhaiterai partir pour dormir principalement en tente, de temps en temps pour me laver et faire un break aussi: une auberge de jeunesse. Je souhaite aussi me faire un parcours, un circuit (peut etre même traverser plusieurs pays), mais il me faut le B-A bas, pour etre autonome en voyage. Je voudrais principalement marcher, et me poser de temps en temps, pour profiter des endroits magnifiques. Je souhaiterai un voyage où le cout de la vie n'est pas excessif donc, comme je souhaite depenser que pour le strict neccessaire. Auriez vous des avis, des commentaires, de l'experience a faire partarger, et surtout des desinations a me proposer afin de reunir toutes les conditions neccessaires, pour un voyage allant de 2 a 5 mois reussis (juste pour le premier voyage car mon reve cest de faire ca toute ma vie (si vraiment ca me plais) merci de votre comphrehension. Ps: vaut il mieux que je parte accompagné ou pas, autour de moi personne ne veux s'y ""risquer"", ou puis je vraiment le faire seule, suivant la destination?
Merci cordialement.
Tout d'abord, je suis vraiment heureuse de tomber sur un site aussi agréable a lire, qui reunit des gens experimentais ou dans le meme etat d'esprit que moi.
Je souhaite partir car je réalise chaque jour un peu plus comme je souhaite sortir du sentier battu du "metro boulot dodo", j'ai réalisé ce que la vie representer vraiment, et quon est libre de la vivre comme on le souhaite soi-même. Il suffit d'oser! J'ai compris que la seule chose qui nous met des barrieres, se joue aussi par le biais de nos sociétés: par les peurs quon peut avoir de partir rencontrer le monde alors quon ne devrait pas le craindre. Je veux partir pour m'affranchir, me retrouver face a moi, pour grandir encore un peu plus; pour rencontrer des gens, d'autres cultures façon de penser, etc. Je veux vivre ma vie comme je l'entedn et quand je l'entend, et ne pas me conformer, pour devenir un robot qui rentre une fois de plus dans la machine de production qui bousille le monde un peu plus. C'est aussi une bonne maniére de faire un choix de liberté, et de libre controle sur ma vie. Je ressortirai surment plus riche que pauvre (en tout cas jy compte bien), d'avoir vu le monde sous une autre forme. Bien sur c'est pas evident faut s'y preparer, mais ça fait longtemps que je muris le sujet, et jai compris que les chaines ne sont plus aux pieds mais dans la tête.
Malgré la peur l'excitation prends le dessus. Mais jai pleinement conscience que ça se prépare un minimum. ça dit je souhaiterai, dans la limite du possible, et au dela du cout du billet, etre autonome le plus possible (avec bien sur un minimum d'argent pour manger). je souhaiterai partir pour dormir principalement en tente, de temps en temps pour me laver et faire un break aussi: une auberge de jeunesse. Je souhaite aussi me faire un parcours, un circuit (peut etre même traverser plusieurs pays), mais il me faut le B-A bas, pour etre autonome en voyage. Je voudrais principalement marcher, et me poser de temps en temps, pour profiter des endroits magnifiques. Je souhaiterai un voyage où le cout de la vie n'est pas excessif donc, comme je souhaite depenser que pour le strict neccessaire. Auriez vous des avis, des commentaires, de l'experience a faire partarger, et surtout des desinations a me proposer afin de reunir toutes les conditions neccessaires, pour un voyage allant de 2 a 5 mois reussis (juste pour le premier voyage car mon reve cest de faire ca toute ma vie (si vraiment ca me plais) merci de votre comphrehension. Ps: vaut il mieux que je parte accompagné ou pas, autour de moi personne ne veux s'y ""risquer"", ou puis je vraiment le faire seule, suivant la destination?
Merci cordialement.
Voyage 4x4 en Asie Centrale (été 2012) English translation pending
Bonjour,
Nous allons partir en Asie Centrale avec notre 4x4 aménagé l’été prochain.
Nous voyagerons en 4x4 et en autonomie (à priori pas de nuits à l'hôtel sauf si nécessaire).
Voilà comment nous envisageons notre voyage :
Suisse, Italie, Croatie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Iran (visa tourisme), Turkménistan (visa transit), Ouzbékistan (visa tourisme), Tadjikistan (visa tourisme et permis GBAO-nous voulons passer par la route du Pamir M41), Kirghizstan (visa tourisme), Kazakhstan (visa tourisme- nous aimerions visiter la base russe de Baïkonour ??), Russie (visa transit ou tourisme), Ukraine, Pologne, Tchéquie, Autriche, Suisse.
Nous pensons rester 1 semaine dans chaque pays mais faire faire des visas de 2 semaines pour plus de liberté.
La durée du voyage est elle limité par nos congés (2 mois).
1. Première interrogation : Les Visas.
Comme nous n’aurons pas le temps de prendre les visas sur place, nous souhaitons les avoir tous avant de partir. Nous allons passer par un intermédiaire car nous sommes novices dans ce domaine et n’habitons pas sur Paris.
Action-Visas France nous a été recommandé mais ils ne font pas le Tadjikistan. Ils nous conseillent de voir directement avec l’ambassade de ce pays. Pour les autres pays, pas de soucis.
Visa-Express Belgique eux ne veulent pas faire les visas Iranien et Turkmène par contre aucun soucis semble t’il pour les autres.
Quelqu’un a-t-il une expérience qui pourrait nous être utile ?
2. Deuxième interrogation : Le véhicule.
L’approvisionnement en gasoil (qualité médiocre en Iran, rare en Ouzbékistan) et l’adaptation du disco3 à l’altitude sur la route du Pamir (plus de 4000m) et aux fortes chaleurs au Kazakhstan (aout) sont des inconnus pour nous. Quequ'un a t'il fait la route à cette période (juillet-aout) ?
Nb. Pour le gasoil, la voiture est équipée d’un réservoir supplémentaire de 100 l.
3. Troisième question : la vie à bord.
Où peut-on trouver de l’eau pour refaire le plein du réservoir d’eau intégré de 50 l ? (en Ukraine par exemple, il faut puiser l’eau des puits).
Existe-t-il des cartouches de Gaz ou faut-il en prévoir un stock pour tout le voyage ? (En Scandinavie du nord, impossible de trouver des cartouches Camping Gaz).
Merci beaucoup de nous faire partager vos expériences.
Nous allons partir en Asie Centrale avec notre 4x4 aménagé l’été prochain.
Nous voyagerons en 4x4 et en autonomie (à priori pas de nuits à l'hôtel sauf si nécessaire).
Voilà comment nous envisageons notre voyage :
Suisse, Italie, Croatie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Iran (visa tourisme), Turkménistan (visa transit), Ouzbékistan (visa tourisme), Tadjikistan (visa tourisme et permis GBAO-nous voulons passer par la route du Pamir M41), Kirghizstan (visa tourisme), Kazakhstan (visa tourisme- nous aimerions visiter la base russe de Baïkonour ??), Russie (visa transit ou tourisme), Ukraine, Pologne, Tchéquie, Autriche, Suisse.
Nous pensons rester 1 semaine dans chaque pays mais faire faire des visas de 2 semaines pour plus de liberté.
La durée du voyage est elle limité par nos congés (2 mois).
1. Première interrogation : Les Visas.
Comme nous n’aurons pas le temps de prendre les visas sur place, nous souhaitons les avoir tous avant de partir. Nous allons passer par un intermédiaire car nous sommes novices dans ce domaine et n’habitons pas sur Paris.
Action-Visas France nous a été recommandé mais ils ne font pas le Tadjikistan. Ils nous conseillent de voir directement avec l’ambassade de ce pays. Pour les autres pays, pas de soucis.
Visa-Express Belgique eux ne veulent pas faire les visas Iranien et Turkmène par contre aucun soucis semble t’il pour les autres.
Quelqu’un a-t-il une expérience qui pourrait nous être utile ?
2. Deuxième interrogation : Le véhicule.
L’approvisionnement en gasoil (qualité médiocre en Iran, rare en Ouzbékistan) et l’adaptation du disco3 à l’altitude sur la route du Pamir (plus de 4000m) et aux fortes chaleurs au Kazakhstan (aout) sont des inconnus pour nous. Quequ'un a t'il fait la route à cette période (juillet-aout) ?
Nb. Pour le gasoil, la voiture est équipée d’un réservoir supplémentaire de 100 l.
3. Troisième question : la vie à bord.
Où peut-on trouver de l’eau pour refaire le plein du réservoir d’eau intégré de 50 l ? (en Ukraine par exemple, il faut puiser l’eau des puits).
Existe-t-il des cartouches de Gaz ou faut-il en prévoir un stock pour tout le voyage ? (En Scandinavie du nord, impossible de trouver des cartouches Camping Gaz).
Merci beaucoup de nous faire partager vos expériences.
Égypte: route des Oasis à vélo English translation pending
Bonjour! Apres 18 000 km de pedalage en Afrique, nous remontons en Egypte.
voyage.jeremiebt.com.
Nous voulons relier Louxor/Cairo par la fameuse route des Oasis.
J'aurais voulu savoir si il existait une liste des villes/villages/oasis ou nous pouvons avoir de l'eau et de la nourriture sur cette route (surtout de l'eau) et le nb de kilometre qui les separent...
Cela nous aiderait beaucop dans notre periple.... !
Merci de l'aide de ceux qui savent..
Jeremie et Claire
Vos astuces de voyage à vélo? English translation pending
Salut à tous
Je suis actuellement en pleine préparation avant le départ prévu début mars. J'ai déjà une petite expérience dans le domaine mais je suis à la recherche d'astuces de tous types qui facilitent la vie du cyclo. Je n'ai pas vu de telles discussions en recherchant, c'est donc l'occasion de s'aider les uns les autres et de créer une liste.
Merci d'avance pour votre contribution.
Circuit 4x4 de quinze jours/quatorze nuits en Namibie du 28 avril au 12 mai 2012 English translation pending
Bonjour,
nous allons en Namibie du 28 avril au 12 mai 2012, et nous aimerions des avis sur l'itineraire, des conseils pour les choses a faire/a voir ainsi que sur les lieux ou dormir. le voyage ne dure que 15 jours, car il n'etait pas plannifié, nous ne le l'avons décidé que depuis 8jours. c'est en fait la continuation d'un circuit de 5 semaines a travers L'afrique du Sud, le Botswana et la Namibie, commencé fin juillet 2011, mais qui s'est arrété brutalement dans le bush vers la mi-aout. A 45 km de Nokaneng, en route vers la Namibie, une creuvaison a entrainer une sortie de route avec tonneaux, puis un rappatriement en France.
* l'avion est reservé, départ de CDG le 27/4 a 23h20 (AF direct JNB, puis SA a 13:20), arrivé WDH le 28 a 14h20 (un départ le vendredi soir nous fait gagné une journée) retour le 12/5, départ a 15:10 (SA, puis KLML 23:20 via AMS) , arrivé CDG le 13/05 a 13h45. (le retour se fait via Amsterdam, car cela nous permettait de prendre un vol a 23h20 a JNB et donc de rester quelques heures de plus en Namibie, et accesoirement de gagner 80€ par personnes) les deux vols pris séparement, je ne sais pas pourquoi mais c'est bien moins cher, reviennent a un total de 930€ par personne.
* Le véhicule est reservé chez ASCO, le S+: TOYOTA SAFARI 4X4 3.0TD - CAMPING EQUIPPED (http://www.ascocarhire.com/cars/splus.htm) pour 1330€ (prix basse saison). le vehicule est a priori surdimensionné, mais au moins les pneumatiques devrait tenir le choc, et cela rassure madame.
* reste le planning et l'itineraire: Nous voudrions privilegier les campings dans la nature, et en général les petites structures. a priori, le temps disponible par journée pour les trajets et les activités (hors repas) devrait etre environ de 8h (8h-17h - 1h repas), avec un maximum de 10h (7h-17h30) les temps et kilometrage ne sont que des estimations, a priori surestimés, mais cela laisse des marges
sam 28/04 15:20 atterissage WDH transfert Asco et prise en charge du jouet (TOY) 17:00 sortie du dépot courses ?? (a priori pas trop le temps... a faire le lendemain a Okahandja petit tour en ville ? direction, le camping ou l'hotel, mais ou ? nuit 01: quelque part au nord de Windhoek ?? pas trop loin 0-50 km maxi, soit en camping pour tester le matériel fourni
Dim 29/04 08:00 départ vers Etosha 410 km 6-7h courses + marché artisanal a Okahandja nuit 02: quelque part un peu avant l'entrée Etosha
Lun 30/04 game drive direction Halali nuit 03: Halali
Mar 01/05 game drive vers Namutoni nuit 04: Halali
Mer 02/05 game drive direction Okaukuejo nuit 05: Okaukuejo
jeu 03/05 depart direction Kamanjab nuit 06: warmquelle
ven 04/05 08:00 départ vers Purros 130 KM 3h30 14:00 activité éléphant nuit 07: Purros
Sam 05/05 Palmwag Twyfelfontein (rock paintings) nuit 08: Mowani Mountain camp
Dim 06/05 Brandberg White Lady nuit 09: Brandberg White Lady
Lun 07/05 option détour par cap cross nuit 10: swakpomund
mar 08/05 08:00 combiné croisere + 4x4 nuit 11: Walvis bay
mer 09/05 08:00 départ vers Seriem 310 KM 5h nuit 12: Seriem
jeu 10/05 06:30 Sossusvlei-Dead vlei. 310 KM 6h-7h
nuit 13: lake aonob
sam 12/05 08:30 départ vers Windhoek 100 KM 1h30 11:00 retour 4x4 Asco 15:10 décollage
c'est vraiment une ébauche, j'ai mis les jours de la semaine au cas ou cela puisse avoir une incidence. je n'ai pas encore mis tout les kilométrages et temps mais cela devrait tenir. n'hesitez pas a proposer des activités et des campings. - Otjitotongwe Cheetah Farm ? - un détour par khomas pour voir Fingerklippe puis organ's pipe ? - Philip's cave ? - Quad vers swakpomund ? il n'y a rien le vendredi 12, car en fait par rapport au circuit envisagé, j'ai un jour de rab. si vous avez une idée pour le positioner ? - une journée avant Etosha pour aller voir le Waterberg ? - une journée de plus au damarland ? un passage au Spitzkoppe comm. Rest camp ? - une journée de plus après Seriem pour aller voir les belle routes dont il me semble avoir ententdu parlé, plus au sud, en bordure du Namibrand ? - alleger une etape si nécéssaire ? - se donner du temps pour une activité ?
je suis prenneur de toutes les idées et les remarques !!
au fait il n'y aurait pas un jour férié en Namibie début mai ?
merci d'avance pout votre aide Cordialement!
nous allons en Namibie du 28 avril au 12 mai 2012, et nous aimerions des avis sur l'itineraire, des conseils pour les choses a faire/a voir ainsi que sur les lieux ou dormir. le voyage ne dure que 15 jours, car il n'etait pas plannifié, nous ne le l'avons décidé que depuis 8jours. c'est en fait la continuation d'un circuit de 5 semaines a travers L'afrique du Sud, le Botswana et la Namibie, commencé fin juillet 2011, mais qui s'est arrété brutalement dans le bush vers la mi-aout. A 45 km de Nokaneng, en route vers la Namibie, une creuvaison a entrainer une sortie de route avec tonneaux, puis un rappatriement en France.
* l'avion est reservé, départ de CDG le 27/4 a 23h20 (AF direct JNB, puis SA a 13:20), arrivé WDH le 28 a 14h20 (un départ le vendredi soir nous fait gagné une journée) retour le 12/5, départ a 15:10 (SA, puis KLML 23:20 via AMS) , arrivé CDG le 13/05 a 13h45. (le retour se fait via Amsterdam, car cela nous permettait de prendre un vol a 23h20 a JNB et donc de rester quelques heures de plus en Namibie, et accesoirement de gagner 80€ par personnes) les deux vols pris séparement, je ne sais pas pourquoi mais c'est bien moins cher, reviennent a un total de 930€ par personne.
* Le véhicule est reservé chez ASCO, le S+: TOYOTA SAFARI 4X4 3.0TD - CAMPING EQUIPPED (http://www.ascocarhire.com/cars/splus.htm) pour 1330€ (prix basse saison). le vehicule est a priori surdimensionné, mais au moins les pneumatiques devrait tenir le choc, et cela rassure madame.
* reste le planning et l'itineraire: Nous voudrions privilegier les campings dans la nature, et en général les petites structures. a priori, le temps disponible par journée pour les trajets et les activités (hors repas) devrait etre environ de 8h (8h-17h - 1h repas), avec un maximum de 10h (7h-17h30) les temps et kilometrage ne sont que des estimations, a priori surestimés, mais cela laisse des marges
sam 28/04 15:20 atterissage WDH transfert Asco et prise en charge du jouet (TOY) 17:00 sortie du dépot courses ?? (a priori pas trop le temps... a faire le lendemain a Okahandja petit tour en ville ? direction, le camping ou l'hotel, mais ou ? nuit 01: quelque part au nord de Windhoek ?? pas trop loin 0-50 km maxi, soit en camping pour tester le matériel fourni
Dim 29/04 08:00 départ vers Etosha 410 km 6-7h courses + marché artisanal a Okahandja nuit 02: quelque part un peu avant l'entrée Etosha
Lun 30/04 game drive direction Halali nuit 03: Halali
Mar 01/05 game drive vers Namutoni nuit 04: Halali
Mer 02/05 game drive direction Okaukuejo nuit 05: Okaukuejo
jeu 03/05 depart direction Kamanjab nuit 06: warmquelle
ven 04/05 08:00 départ vers Purros 130 KM 3h30 14:00 activité éléphant nuit 07: Purros
Sam 05/05 Palmwag Twyfelfontein (rock paintings) nuit 08: Mowani Mountain camp
Dim 06/05 Brandberg White Lady nuit 09: Brandberg White Lady
Lun 07/05 option détour par cap cross nuit 10: swakpomund
mar 08/05 08:00 combiné croisere + 4x4 nuit 11: Walvis bay
mer 09/05 08:00 départ vers Seriem 310 KM 5h nuit 12: Seriem
jeu 10/05 06:30 Sossusvlei-Dead vlei. 310 KM 6h-7h
nuit 13: lake aonob
sam 12/05 08:30 départ vers Windhoek 100 KM 1h30 11:00 retour 4x4 Asco 15:10 décollage
c'est vraiment une ébauche, j'ai mis les jours de la semaine au cas ou cela puisse avoir une incidence. je n'ai pas encore mis tout les kilométrages et temps mais cela devrait tenir. n'hesitez pas a proposer des activités et des campings. - Otjitotongwe Cheetah Farm ? - un détour par khomas pour voir Fingerklippe puis organ's pipe ? - Philip's cave ? - Quad vers swakpomund ? il n'y a rien le vendredi 12, car en fait par rapport au circuit envisagé, j'ai un jour de rab. si vous avez une idée pour le positioner ? - une journée avant Etosha pour aller voir le Waterberg ? - une journée de plus au damarland ? un passage au Spitzkoppe comm. Rest camp ? - une journée de plus après Seriem pour aller voir les belle routes dont il me semble avoir ententdu parlé, plus au sud, en bordure du Namibrand ? - alleger une etape si nécéssaire ? - se donner du temps pour une activité ?
je suis prenneur de toutes les idées et les remarques !!
au fait il n'y aurait pas un jour férié en Namibie début mai ?
merci d'avance pout votre aide Cordialement!
Road trip de vingt-six jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous !
Après vous avoir lu pendant longtemps pour préparer quelques voyages, je vous expose mon projet de voyage et les questions que je me pose.
Départ le 3 septembre 2012
J-1 : Bruxelles - San Francisco J-2 : San Francisco J-3 : Yosemite J-4 : Yosemite J-5 : Yosemite - Elko J-6 : Elko- Yellowstone J-7 : Yellowstone J-8 : Yellowstone J-9 : Yellowstone J-10 : Yellowstone/Grand teton J-11 : Grand teton J-12 : Grand teton et grand teton - Salt lake city J-13 : Repos au matin puis Salt lake city - Canyonlands J-14 : Canyonlands J-15 : Canyonlands-Glen canyon-Monument Valley pour coucher du soleil J-16 : Monument valley - Antelope canyon (Visite après-midi) J-17 : Antelope Canyon- Bryce Canyon (visite) J-18 : Matin visite bryce canyon + lever de soleil puis bryce canyon - Zion Canyon J-19 : Zion Canyon J-20 : Matin zion Canyon puis Zion canyon-Grand canyon pour coucher de soleil J-21 : Grand canyon puis Grand canyon - Las Vegas J-22 : Las vegas - Los Angeles J-23 : Los Angeles J-24 : Los Angeles (studios universal) J-25 : Los Angeles - San Francisco par la côte J-26 : San Francisco - Bruxelles
1- On compte louer une voiture à San Francisco et la rendre là-bas le 27 ou 28 septembre. Question : Avez-vous des bons plans pour la location de voiture ? Sachant que je voudrais la payer en chèques vacances pour bénéficier de la réduction de 20 ou 30%.. Je m'oriente pas mal vers Autoescape, dois-je prendre l'assurance franchise à 3 euros par jour ou ce n'est pas la peine ? Est ce qu'une petite voiture "economy" suffit pour ce long trajet ?
2- On souhaite dormir en auberge de jeunesse/motel dans les villes et en camping dans les parcs nationaux. Dois-je réserver pour les campings sachant que l'on part en septembre ? J'ai lu que c'était moins cher sur place qu'en réservant, est-ce vrai ? Et quel est le prix en moyenne d'une nuit ? J'ai lu entre 12 et 15 dollars US ?
3- Pour les billets d'avion, je souhaite les prendre avec lastminute en réglant en chèques vacances, quelqu'un sait-il s'ils les acceptent ? Les avis divergent aussi sur ce point sur les forums... J'ai envoyé un mail mais pour l'instant pas de réponses. Le gros avantage de ce site, c'est que je paye d'abord en carte bleue puis j'envoie les chèques vacances au maximum un mois après la date de départ (3 septembre) d'après ce que j'ai compris (quelqu'un peut-il confirmer ?) et donc je peux attendre de recevoir des chèques vacances puisque je n'en ai pas assez pour l'instant pour tout régler...
4- Pour la nourriture, j'aimerai emmener un campingaz pour cuisiner à l'arrache dans les campings en achetant de la bouffe dans les grandes villes pour faire le maximum d'économies là-dessus. On a le droit à cette pratique dans les parcs ?
5- Mon circuit avoisine les 5600 kms, à combien estimez-vous le coût en essence ? J'ai calculer entre 350 et 400 euros ?
5- Enfin, et c'est surement la question la plus importante ! Ce circuit vous semble t-il faisable vu le nombre élevés de kilomètres ? y-a-t-il des choses qui ne valent pas le coup ? D'autres à proximité de mon parcours qu'il faut que je fasse absolument ? Le temps que je passe dans chaque parc est-il raisonnable ? Trop long ? Trop court ?
Je sais que je pose énormément de questions mais je vais prendre les billets au plus vite vu le prix plutôt très bas en ce moment...
Merci d'avance pour votre attention et vos réponses !
Hugues.
Après vous avoir lu pendant longtemps pour préparer quelques voyages, je vous expose mon projet de voyage et les questions que je me pose.
Départ le 3 septembre 2012
J-1 : Bruxelles - San Francisco J-2 : San Francisco J-3 : Yosemite J-4 : Yosemite J-5 : Yosemite - Elko J-6 : Elko- Yellowstone J-7 : Yellowstone J-8 : Yellowstone J-9 : Yellowstone J-10 : Yellowstone/Grand teton J-11 : Grand teton J-12 : Grand teton et grand teton - Salt lake city J-13 : Repos au matin puis Salt lake city - Canyonlands J-14 : Canyonlands J-15 : Canyonlands-Glen canyon-Monument Valley pour coucher du soleil J-16 : Monument valley - Antelope canyon (Visite après-midi) J-17 : Antelope Canyon- Bryce Canyon (visite) J-18 : Matin visite bryce canyon + lever de soleil puis bryce canyon - Zion Canyon J-19 : Zion Canyon J-20 : Matin zion Canyon puis Zion canyon-Grand canyon pour coucher de soleil J-21 : Grand canyon puis Grand canyon - Las Vegas J-22 : Las vegas - Los Angeles J-23 : Los Angeles J-24 : Los Angeles (studios universal) J-25 : Los Angeles - San Francisco par la côte J-26 : San Francisco - Bruxelles
1- On compte louer une voiture à San Francisco et la rendre là-bas le 27 ou 28 septembre. Question : Avez-vous des bons plans pour la location de voiture ? Sachant que je voudrais la payer en chèques vacances pour bénéficier de la réduction de 20 ou 30%.. Je m'oriente pas mal vers Autoescape, dois-je prendre l'assurance franchise à 3 euros par jour ou ce n'est pas la peine ? Est ce qu'une petite voiture "economy" suffit pour ce long trajet ?
2- On souhaite dormir en auberge de jeunesse/motel dans les villes et en camping dans les parcs nationaux. Dois-je réserver pour les campings sachant que l'on part en septembre ? J'ai lu que c'était moins cher sur place qu'en réservant, est-ce vrai ? Et quel est le prix en moyenne d'une nuit ? J'ai lu entre 12 et 15 dollars US ?
3- Pour les billets d'avion, je souhaite les prendre avec lastminute en réglant en chèques vacances, quelqu'un sait-il s'ils les acceptent ? Les avis divergent aussi sur ce point sur les forums... J'ai envoyé un mail mais pour l'instant pas de réponses. Le gros avantage de ce site, c'est que je paye d'abord en carte bleue puis j'envoie les chèques vacances au maximum un mois après la date de départ (3 septembre) d'après ce que j'ai compris (quelqu'un peut-il confirmer ?) et donc je peux attendre de recevoir des chèques vacances puisque je n'en ai pas assez pour l'instant pour tout régler...
4- Pour la nourriture, j'aimerai emmener un campingaz pour cuisiner à l'arrache dans les campings en achetant de la bouffe dans les grandes villes pour faire le maximum d'économies là-dessus. On a le droit à cette pratique dans les parcs ?
5- Mon circuit avoisine les 5600 kms, à combien estimez-vous le coût en essence ? J'ai calculer entre 350 et 400 euros ?
5- Enfin, et c'est surement la question la plus importante ! Ce circuit vous semble t-il faisable vu le nombre élevés de kilomètres ? y-a-t-il des choses qui ne valent pas le coup ? D'autres à proximité de mon parcours qu'il faut que je fasse absolument ? Le temps que je passe dans chaque parc est-il raisonnable ? Trop long ? Trop court ?
Je sais que je pose énormément de questions mais je vais prendre les billets au plus vite vu le prix plutôt très bas en ce moment...
Merci d'avance pour votre attention et vos réponses !
Hugues.
Retour en Namibie, août 2011: English translation pending
Sa préparation a été longue, un peu distendue, mais ça y est : mon carnet de voyage est achevé. Le voici ...
Après un premier séjour en Namibie et au Botswana en 1993 qui m’avait laissé un souvenir indélébile, je me suis fait fort d’y emmener ma petite famille. Après plusieurs tentatives, 2011 est la bonne. Nous sommes cinq : les enfants, agés de 6, 11, et 13 ans, alias les petits explorateurs, ma tendre moitié et votre serviteur. Le périple, sur mode self drive, a duré 16 jours sur place. Pour la première expérience de ce type de mes petits explorateurs, j'ai préféré un circuit sans difficulté particulière, et du logement en dur dans la mesure du possible. Alors allons y ...
09 août : Lille – Frankfort – Windhoek Jour J. Après une nuit d'un sommeil agité à peine nerveux, les derniers préparatifs, nous partons en fin de matinée vers Francfort. Cinq heures de route ... ce n'est pas énorme par rapport à ce qui nous attend, mais les paysages le long de l'autoroute ne sont pas aussi spectaculaires que ceux que nous attendons pour la suite de notre périple. Derniers nuages, dernières pluies, nous voici à Francfort. Aéroport, terminal 2, parking P8, check’ in, pas de surprise avec les billets électroniques. Tout roule. Après ces quelques mois de préparatifs il ne manquerait plus qu'il en soit autrement. Air Namibie part à l'heure, le vol est plein. Ça y est, on y a va, en Namibie.
10 août : Windhoek – Ferme Düsternbrook Vol de nuit, sommeil précaire, nous nous posons à 5h10 du matin à Windhoek. Le commandant de bord nous annonce avec une certaine audace que la température extérieure est de 2°C. Le frisson parcourt l'ensemble des passagers avant même d'avoir mis le nez dehors. Finalement, en bas de la passerelle, il n'y paraît pas (tant que ça...). Contrôles, bagages, le chauffeur d'Asco nous attend, et nous emmène vers Windhoek à 7h00. Le soleil est déjà assez haut pour nous réchauffer et baigne le paysage d'une chaude lumière. Nous apercevons notre première girafe.
1
2 Le tank, alias le char, le Toy, le bac, le camion ...
La prise en main du Hilux est méticuleuse, et les premiers kilomètres un peu hésitants. Nous rejoignons la B1 un peu malgré nous et filons vers le Nord. Première étape : Düsternbrook Guest Farm. Petite collation, et break contemplatif avant le départ pour le premier game drive prévu à 16h00. En contrebas, la rivière Dorba s’écoule lentement. C’est plutôt exceptionnel pour la saison, mais les pluies abondantes de cette année contribuent à ce petit miracle. Il a d’ailleurs fallu la franchir par deux fois pour rejoindre la Guest Farm, ce fut donc notre première « expérience » de conduite 4x4.
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Après un premier séjour en Namibie et au Botswana en 1993 qui m’avait laissé un souvenir indélébile, je me suis fait fort d’y emmener ma petite famille. Après plusieurs tentatives, 2011 est la bonne. Nous sommes cinq : les enfants, agés de 6, 11, et 13 ans, alias les petits explorateurs, ma tendre moitié et votre serviteur. Le périple, sur mode self drive, a duré 16 jours sur place. Pour la première expérience de ce type de mes petits explorateurs, j'ai préféré un circuit sans difficulté particulière, et du logement en dur dans la mesure du possible. Alors allons y ...
09 août : Lille – Frankfort – Windhoek Jour J. Après une nuit d'un sommeil agité à peine nerveux, les derniers préparatifs, nous partons en fin de matinée vers Francfort. Cinq heures de route ... ce n'est pas énorme par rapport à ce qui nous attend, mais les paysages le long de l'autoroute ne sont pas aussi spectaculaires que ceux que nous attendons pour la suite de notre périple. Derniers nuages, dernières pluies, nous voici à Francfort. Aéroport, terminal 2, parking P8, check’ in, pas de surprise avec les billets électroniques. Tout roule. Après ces quelques mois de préparatifs il ne manquerait plus qu'il en soit autrement. Air Namibie part à l'heure, le vol est plein. Ça y est, on y a va, en Namibie.
10 août : Windhoek – Ferme Düsternbrook Vol de nuit, sommeil précaire, nous nous posons à 5h10 du matin à Windhoek. Le commandant de bord nous annonce avec une certaine audace que la température extérieure est de 2°C. Le frisson parcourt l'ensemble des passagers avant même d'avoir mis le nez dehors. Finalement, en bas de la passerelle, il n'y paraît pas (tant que ça...). Contrôles, bagages, le chauffeur d'Asco nous attend, et nous emmène vers Windhoek à 7h00. Le soleil est déjà assez haut pour nous réchauffer et baigne le paysage d'une chaude lumière. Nous apercevons notre première girafe.
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2 Le tank, alias le char, le Toy, le bac, le camion ...
La prise en main du Hilux est méticuleuse, et les premiers kilomètres un peu hésitants. Nous rejoignons la B1 un peu malgré nous et filons vers le Nord. Première étape : Düsternbrook Guest Farm. Petite collation, et break contemplatif avant le départ pour le premier game drive prévu à 16h00. En contrebas, la rivière Dorba s’écoule lentement. C’est plutôt exceptionnel pour la saison, mais les pluies abondantes de cette année contribuent à ce petit miracle. Il a d’ailleurs fallu la franchir par deux fois pour rejoindre la Guest Farm, ce fut donc notre première « expérience » de conduite 4x4.
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Traversée Thonon-les-Bains - Trieste à vélo en juillet 2012 English translation pending
Bonjour a tous
Après la traversée des pyrénées d'ouest en est puis des alpes Thonon- Nice, je souhaite faire Thonon / Trieste ou Venise.
Je cherche des renseignements sur les moyens de revenir en france avec mon vélo jusqu'a Lyon ou Paris en train ou en car.Je n'ai pas trouvé de sites satisfaisants
Peut-être que quelqu'un a une suggestion a me proposer.
Je compte dormir sous tente, Est il facile de trouver des campings sur le trajet?
Merci pour vos réponses
Seule en Islande comme premier voyage? English translation pending
bonjour tout le monde!
j'ai besoin d'avis pour mon 1er voyage (et en + seule, la totale!)
je vais louer une petite voiture pour faire le tour de l'ile et comme mon budget et assez limiter egalement j'avais une idée mais je ne sais pas si c'est possible... alors voilà :
est il possible de dormir la nuit dans les campings sauf que moi je dormirai dans ma voiture (vu que je n'ai pas de tente, et pas envie d'en avoir, la monter, etc... beurk caca...) comme ca je pourrai bénéficier de la douche et des toilettes, ce qui est le plus important pour moi! et au matin j'aurai une table pour le petit dej en salle (enfin je penses)
d'ailleurs si c'est tout à fait possible de le faire (au risque et péril de mon dos je vous l'accorde!) avez vous des adresses de camping sympas faisant le tour de l'ile!?
et une autre question qui n'a rien à voir je compte réserver mon billet aller-retour sur bravofly, est on obligé de prendre 'l'assistance' à 25€ ? si ils me perdent mes bagages je n'ai pas de dédommagement standard comprit dans le billet? ni de dédommagement pour annulation (de leur part l'annulation...)?
j'avais prévenu que c'est mon 1er voyage, j'ai besoin d'aide... lol
j'attends vos commentaires! a bientot!!
je vais louer une petite voiture pour faire le tour de l'ile et comme mon budget et assez limiter egalement j'avais une idée mais je ne sais pas si c'est possible... alors voilà :
est il possible de dormir la nuit dans les campings sauf que moi je dormirai dans ma voiture (vu que je n'ai pas de tente, et pas envie d'en avoir, la monter, etc... beurk caca...) comme ca je pourrai bénéficier de la douche et des toilettes, ce qui est le plus important pour moi! et au matin j'aurai une table pour le petit dej en salle (enfin je penses)
d'ailleurs si c'est tout à fait possible de le faire (au risque et péril de mon dos je vous l'accorde!) avez vous des adresses de camping sympas faisant le tour de l'ile!?
et une autre question qui n'a rien à voir je compte réserver mon billet aller-retour sur bravofly, est on obligé de prendre 'l'assistance' à 25€ ? si ils me perdent mes bagages je n'ai pas de dédommagement standard comprit dans le billet? ni de dédommagement pour annulation (de leur part l'annulation...)?
j'avais prévenu que c'est mon 1er voyage, j'ai besoin d'aide... lol
j'attends vos commentaires! a bientot!!