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Rio de Janeiro: budget, météo, etc? English translation pending
by Vincent91 · 2013-01-18 · 6 replies
Bonjour a tous Je prevois un voyage pour rio de janeiro dans l'année 2013. J'hesite a partir en mars avril ou en novembre-decembre pour trois semaines. quel est la meilleur periode pour partir tout en ayant un max de soleil en evitant la pluie. Je voudrait louer un apartement pour les trois semaines pour trois personnes. Quel budget prevoir pour l'appartement. Si vous avez des bons plans n'hesitez pas. merci d'avance pour vos reponses. salutations
Préparation de voyage au Cameroun English translation pending
by PeloDem · 2013-01-17 · 30 replies
Bonjour tout le monde !

Je prépare, certes un peu dans la précipitation, un prochain voyage au Cameroun. J'aurai forcément pas mal de questions à poser à tous ceux qui y sont déjà allés, mais je vais commencer par un point important qui me bloque dans l'avancée des préparatifs. Voilà, je me suis fait vacciner il y a un mois (fièvre jaune, méningite, typhoïde) et, à cette occasion, j'ai pu me rendre compte que mon carnet de vaccinations n'était pas à jour. Du coup, on a décidé avec le médecin de tout refaire ... Le pb qui se pose, c'est que ce n'est pas vraiment la meilleure saison pour les vaccinations et, vu que j'ai quand même fait une petite réaction à la triple injection de Décembre, je ne suis pas très chaud pour m'affaiblir avant de partir. Au pire je me ferai vacciner contre les hépatites avant de partir. Mais mon pb concerne principalement le vaccin DTPolio. J'ai bénéficié d'un rappel il y a moins de 10 ans, mais je n'ai AUCUNE trace de ce rappel sur mon ancien carnet de santé, qui de toutes façons est bon pour la poubelle. Ce rappel avait été fait à la médecine du travail, et je n'ai pas pensé à l'époque à en garder une trace... J'ai donc un carnet de vaccination tout neuf, mais sur lequel ne figurent que les 3 vaccins de Décembre. Bien que les autres vaccins ne soient pas mentionnés comme indispensables pour rentrer sur le territoire camerounais, j'ai malgré tout un peu peur de certaines complications administratives à la descente d'avion. Je peux également demander lors de la demande de visa à l'ambassade, mais il ne faudrait pas que je tombe sur un fonctionnaire un peu trop pointilleux. Alors, si quelqu'un pouvait me rassurer sur ce point, ça serait sympa !
Achat d'un lecteur de musique à Cuba English translation pending
by Ecotour · 2013-01-12 · 1 reply
Bonjour, j'aimerais savoir si les Cubains peuvent acheter a Cuba, un lecteur de musique style Ipod ou autres et a quel prix.Est-il préférable de l'acheter ici au Québec et l'apporter. merci
Hôtel Santa Clara English translation pending
by Meraqua · 2013-01-09 · 5 replies
J'aimerais avoir de l'info sur la destination Santa Clara a Cuba svp. Quelles sont les meilleures plages et hotels? Si il y a des hotels pour adultes avec walk out? Est-ce un bel endroit?
Cherche meubles et électromenagers sur Accra (Ghana) English translation pending
by Biboulili · 2013-01-07 · 2 replies
Bonjour à tous. Je suis arrivée à Accra samedi et je dors a l'hôtel depuis car l'appartement qu'on nous a réservé (pour mon mari et moi) n'est pas encore prêt. Il devrait être livré demain, le hic c'est que nous avons tout à acheter : lit, frigo, cuisinière, lave linge.... Bref, nous recherchons donc des affaires d'occasion ou même des bons plans, des noms de magasins où nous pourrions acheter tout ça.... rapidement car nous allons dans ce nouveau chez nous tout vide... demain. Voilà, merci pour votre aide. Cordialement
Passage de la frontière Thailande - Laos English translation pending
by Beavergui · 2013-01-07 · 7 replies
Bonjour

Je suis pour l'instant en Thailande et je souhaite me rendre au Laos. Je sais qu'on peut passer la frontiere quelque part dans le triangle d'or. Quelqu'un sait il ou? Je me souviens qu'on prend un bus puis une pirogue mais c'est tout. On aimerait aller a Luang Prabang
Retour de l'hôtel Blue Bay Villas Doradas à Puerto Plata English translation pending
by Shane20 · 2013-01-04 · 4 replies
Jeudi 27 décembre 2012

Nous sommes partit à trois heures du matin de la maison pour l’aéroport et avant le début de la tempête de neige.

Notre avion devait décoller à 7h00 du matin, mais nous avons décollé avec 40 minutes de retard.

Nous sommes bien arrivés à Puerto Plata en République Dominicaine et quelle chaleur à notre arrivée!

Le passage aux douanes a été très rapide.

Dès notre sortie de l’aéroport, les gens de Voyages Tours Mont Royal étaient là pour nous guider vers notre autobus. Le temps de transport vers le BlueBay Villas Doradas a été très court.

Wow! Quelle coup de cœur en voyant le complexe hôtelier! Malgré tous les commentaires négatifs que j’avais pu lire.

Nous avons été reçus (nous étions un groupe de neuf personnes) avec une débarbouillette d’eau froide pour se rafraîchir et un cocktail sans alcool.

Le complexe est petit, réservée aux 18 ans et plus, mais toujours en mouvement.

Nous avons eu rapidement nos chambres et nous avons été nous changer.

Premier point négatif: la plage! Beaucoup de déchet dans le sable, très venteux et les vendeurs itinérants sont harcelants.

Par la suite, nous sommes allés à la piscine principale où se trouve le bar. Gros coup de cœur! Très peu d’eau, ce qui fait qu’on peut s’asseoir facilement dans le fond et les breuvages sont frais à souhait.

Nous sommes aller souper au buffet qui est vraiment excellent côté nourriture, beaucoup de variété, mais très lent pour venir ramasser les assiettes aux tables.

Vendredi 28 décembre 2012

2e journée qui commence!

Le buffet du matin est un vrai délice!

Sur l’heure du midi nous avons essayé le casse-croûte qui se trouve à la plage et les hamburgers sont très bons.

À la plage, allez dire bonjour à Mayo et Commando qui sont deux G.O très gentils et prêts à tout faire pour vous rendre heureux.

Nous avons eu notre rencontre d’information et merci à Vacances TMR qui a envoyer une représentante à destination juste pour notre groupe.

Pour le souper nous avons essayés le restaurant de Grillades. Le repas était vraiment copieux! Je recommande le poulet à 100% et le service a été au-delà de ce qu’on attendait.

Samedi 29 décembre 2012

Journée venteuse et avec très peu de soleil.

Mes premiers achats sont faits! Deux magnifiques colliers acheter à la plage pour 25$ US

Ce soir la plupart du groupe (sauf 3), sont aller découvrir le restaurant de fruits de mer qu’ils ont adorés et qui a reçu la meilleure note

Tous les soirs il y a des spectacles au théâtre et des thèmes différents à chaque soir.

30 décembre 2012

Petite journée bien tranquille passer à la plage et à la piscine.

Le complexe commence à être remplie à son maximum et il devrait l’être le 31.

Nous avons rencontrés un groupe de québécois très gentils qui venaient de Val d’Or en Abitibi.

Lundi 31 décembre 2012

Veille du jour de l’an! Nous avons eu le droit à un gros party pour l’arrivée de 2013.

Buffet spécial, feux d’artifices à minuit, cracheur de feux, spectacle extérieur. Cocktail des dirigeants à 18h30 avec des musiciens.

Les festivités ont été interrompues à cause de la pluie.

Nous avons atteint la nouvelle année en premier en République Dominicaine et à minuit heure du Québec tous les québécois se sont réunis pour se souhaitée une bonne année.

Nous, nous sommes couchés à deux heures du matin.

Mardi 1e janvier 2013

Bonne année! Hé oui, c’est fait nous sommes en 2013!

Le lever a été dur ce matin.

Nous n’avons pas fait grand-chose à cause du mauvais temps à part jouer aux cartes et au bingo.

Il y a des musiciens live toute la journée, en plus des buffets spéciaux.

Mercredi 2 janvier 2013

Dernière journée au paradis! Aucune envie de revenir au Québec

La majorité de notre groupe sont aller en expédition safari tandis que le reste d’entre nous sommes aller magasiner au marché où se trouve les boutiques à cinq minutes à pied totalement sécuritaire de l’hôtel

En après-midi nous avons profités de la piscine comme le soleil et la chaleur est revenue.

Jeudi 4 janvier 2013

Retour au Québec qui c’est fait très facilement, malgré que plusieurs personnes de notre groupe se sont fait fouiller leur bagage à main aux douanes de Puerto Plata
Delta Airlines s'allie avec Virgin Atlantic English translation pending
by Delanotre · 2013-01-03 · 0 replies
Communiqué de Delta 02/01/2013 Delta s’allie à Virgin Atlantic En acquérant 49% des parts de Virgin Atlantic, Delta Air Lines et Virgin Atlantic Airways Ltd. sont parvenus à un accord pour mettre en place une coentreprise qui va permettre la création d’un réseau transatlantique élargi et la stimulation de la compétition entre le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord, offrant ainsi de meilleurs avantages aux clients de ces destinations. Les compagnies vont déposer une demande d’immunité antitrust auprès du ministère des Transports américain, afin d’établir une collaboration plus étroite et une meilleure coordination pour les horaires des vols et l’exploitation. La transaction sera également examinée par le ministère de la Justice américain, l’organisme de réglementation de la concurrence de l’Union européenne et d’autres autorités compétentes. L’achat des parts sociales et la mise en place de la coentreprise doivent se concrétiser d’ici la fin de 2013. Les principales caractéristiques de l’accord sont les suivantes : - gestion conjointe de la coentreprise et partage à parts égales des coûts et recettes - réseau transatlantique combiné entre le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord comprenant 31 vols aller-retour les jours de pointe - avantages accrus pour les clients, y compris une coopération en matière de prestation de services entre New York et Londres, avec un total combiné de neuf vols aller-retour quotidiens à partir de Londres-Heathrow vers les aéroports internationaux John F. Kennedy International Airport et Newark Liberty International Airport - réciprocité des programmes de fidélité - accès partagé aux salons aéroportuaires Delta Sky Club et Virgin Atlantic Clubhouse pour les passagers membres des programmes d’élite

Delta poursuit la restructuration de sa flotte domestique Delta vient de finaliser l’achat de 40 nouveaux avions régionaux Bombardier de type CRJ900 de 76 sièges, avec une option d’achat sur 30 appareils supplémentaires en remplacement des CRJ200 de 50 places. Le CRJ900 sera configuré avec 12 sièges en Première classe, 12 en Economy Comfort et 52 en classe économique. Delta entrera en possession des CRJ-900, 717-200 et 737-900ER au deuxième semestre 2013.

Bagages enregistrés sur billets différents Delta diffère sa décision de n’enregistrer que les bagages des passagers dont le trajet est indiqué sur le même billet ou avec un billet en conjonction. Delta continuera donc d’enregistrer les bagages des passagers jusqu’à leur destination finale, même s’ils sont en possession de 2 titres de transport séparés.

Delta, première grande compagnie à rejoindre le registre du Climat Suite à la vérification réussie de ses inventaires d’émission de gaz à effet de serre de 2005 à 2010, Delta a rejoint le Registre du Climat, confirmant ainsi son engagement continu dans ce domaine. La compagnie continue d’investir dans des initiatives d’économie de carburant telles que l’amélioration des procédures d’exploitation, la suppression de poids superflus, l’installation d’ailettes sur ses appareils et le retrait d’avions moins performants par des appareils à émissions par passager moins importantes.

Delta relie ses terminaux C et D à l’aéroport de New York La Guardia Dans le cadre de ses investissements à New York, Delta vient d’inaugurer un couloir de 630 mètres reliant ses deux terminaux C et D à La Guardia et permettant ainsi aux passagers de se rendre à pied d’un terminal à l’autre plutôt que de prendre le bus. Delta opère 260 vols vers 60 destinations au départ de l’aéroport de La Guardia, soit plus que toute autre compagnie aérienne et y a ouvert dernièrement un salon SkyClub dans le terminal C.
Achat d'une voiture en Thaïlande English translation pending
by Apinya · 2013-01-01 · 48 replies
Bonjour à tous et très bonne année,

j'envisage l'achat d'une voiture, je disposerais d'un budget de 200000 à 300000 Bahts et mon choix s'oriente vers un pick-up diesel,2 portes genre ISUZU D-MAX space cab, mazda ou toyota dans le même style.Je voudrais en fait avoir une idée avant de courir les vendeurs. Est ce suffisant pour un kilométrage de 150000 km ? et de plus si quelqu'un connait une assurance sérieuse qui quadrille bien le royaume car je veux un max de sécurité donc tout risque + option.

merci à vous si vous pouvez m'éclairer

A+
Vosges et pistes de la Bresse Hohneck English translation pending
by Skyline660 · 2012-12-24 · 4 replies
Bonjour à tous,

Nous sommes 2 à partir dans les Vosges la première semaine de Février 2013. J'ai quelques questions "pratiques"

- Quelqu'un a-t-il déjà séjourné aux "grandes feignes"? Vos avis? Ce logement nous intéresse parce que sur le site il est indiqué qu'il est à 50m des pistes de ski - Pour la location des skis, où vaut-il mieux aller? J'ai repéré des Intersport et de plus petits magasins... A Intersport la location ski+chaussures est à 75,80€/personne pour une semaine (skis TECNO pro Flyte XT ou FIREFLY Wallrider et des chaussures HEAD FX 7.5). Est-ce un prix correct? Sachant qu'étant débutant, je pense qu'on n'a pas besoin de skis "high-tech" - On aimerait aussi faire une ballade pendant une matinée, à pied ou en raquettes, que me conseillent les experts des Vosges? 😄

Merci beaucoup !!!!
Où dormir à Coyoacan? (Mexico) English translation pending
by Rudypsg69 · 2012-12-18 · 1 reply
bonjour, quelqu'un connaitrait-il une bonne adresse pour passer 3 ou 4 nuits du côté de Coyoacan? mon budget s'élève à un maximum de 70 euros la nuit.
Chaleur et bons plans pour Essaouira? English translation pending
by Iloveusa · 2012-12-18 · 7 replies
Bonjour,

je prévoie des vacances calmes pour le mois d'avril à Essaouira.

Mais une question me perturbe et selon les sites consultés je n'ai pas toujours la même réponse : quel temps fait il mi avril à Essaouira ? Fait il assez bon pour se baigner ?

Autre question pour ceux qui ont visité : avez vous des bons plans pour y manger ou pour acheter de la nourriture à emporter ?Merci !!
Hôtel sympathique à Manille? English translation pending
by Minou96 · 2012-12-17 · 14 replies
Bonsoir a tous, Nous partons avec mon mari le 10 Mars direction Manille, quelqu'un a une bonne adresse hôtel sympa pour bien relâcher la fatigue du voyage et profiter de nos deux premiers jours avant de repartir pour Cebu. 100€ suffira t-il !!! Merci a vous 😉
Résidence Chahd ou Jardins de Toumara à Djerba? English translation pending
by Malinlevert · 2012-12-17 · 6 replies
Nous partons dimanche prochain (23 décembre) à Djerba, nous sommes 6 adultes et hésitons entre deux résidences : Chahd ou Jardins de Toumara. Quelqu'un pourrait-il nous apporter son avis ? Nous cherchons aussi une bonne adresse restaurant pour Noël à Djerba. Là aussi, nous sommes preneurs de bonnes adresses. Merci de vos conseils !...
Quelqu'un aurait-il un conseil pour un bisse en Suisse? English translation pending
by Sboty · 2012-12-14 · 7 replies
Bonjour,

je m'intéresse aux randonnées autour des bisses dans la région du valais en Suisse, j'ai trouvé plusieurs sites dont ce site qui propose des itinéraires d'un bisse dit du "tsittoret", quelqu'un la déjà fait, cela vaut-il la peine?

merci😉
Marché aux animaux à Guelmime? English translation pending
by Midounette69 · 2012-12-13 · 13 replies
Bonjour bonjour Jai une petite question pr les connaisseurs du Maroc - Y a til tjs le marche aux zanimaux a Guelmime ? + d infos svp? Transports en commun, logement, manger aussi, ...faut petet tuer la bete? Merciiii
Organisation d'un voyage aux Philippines English translation pending
by Soninou6433 · 2012-12-12 · 2 replies
Bonjour je pars aux Philippines du 2/4 au 14/4 2013, j arrive a Manille le 14 au soir ou dormir dans un endroit pas trop cher et confortable pas tres loin de l aéroport.Quels sont les endroits a découvrir je souhaiterai faire trekking canyoning volcan.Quels sont les moyens pour se déplacer d ile en ile et les logements que vous recommandez.Palawan est a voir ou pas?Merci de me répondre afin d organiser mon voyage
Horaires des taxis brousse de Tananarive à Tamatave? English translation pending
by Superbikesp2 · 2012-12-09 · 10 replies
Bonjour,

Qui pourrais me renseigner les horaires des taxis brousse qui partent de tana a tamatave en semaine ?

D avance merci a tous

pascal
Au royaume du prêtre Jean - Carnet d'Ethiopie (2ème partie) English translation pending
by Marmotte54 · 2012-12-03 · 4 replies
Pour ceux qui auraient manqué les premiers épisodes... Récit au jour le jour d'un périple de deux semaines dans le nord de l'Ethiopie, en février dernier (http://voyageforum.com/...ere_partie_D5652492/).

Dimanche 19 février. Bahar Dar – Gondar (180 km)

Avant de quitter Bahar Dar, Miki nous emmène sur un pont enjambant le Nil Bleu, un endroit où, paraît-il, des hippopotames ont l'habitude de se baigner. Les rues sont déjà animées, des foules drapées dans leurs chammas , sortent des églises. Au bord de l'eau, on se lave, on fait sa lessive... mais pas d'hippo en vue. Une seconde tentative, cette fois à l'extérieur de la ville, ne donne pas davantage de résultat, les hippopotames restant aux abonnés absents. Tant pis, il est temps de partir pour Gondar !



La route traverse d'abord un vaste plateau agricole avant de franchir quelques montagnes, les paysages sont très beaux. A chaque arrêt, même dans les endroits en apparence les plus déserts, nous sommes « assaillis » (gentiment s'entend), par une troupe d'enfants surgis de nulle part, certains accourant même de loin, à toute vitesse. Bonbons, cahiers, stylos... Il faut organiser la distribution.

Nous arrivons à Gondar vers midi ; installation et déjeuner au Kino Hotel, un établissement tout neuf situé à l'entrée de la ville.

Au début du 17è siècle, l'Ethiopie connaît une période troublée : son roi, influencé par des jésuites (présents dans le pays depuis plusieurs décennies), s'est converti au catholicisme, déclenchant de fait une guerre civile. En 1632, son propre fils, Fasilades, le chasse du pouvoir, rétablit la tradition orthodoxe et installe sa capitale à Gondar – la ville gardera ce statut pendant plus de trois siècles. De cette époque datent plusieurs châteaux et églises, que nous visitons en compagnie d'un guide local.



La cité impériale, protégée par une enceinte, regroupe divers châteaux et bâtiments officiels élevés par Fasilades et ses successeurs dans un style plutôt inhabituel pour le pays – en pierre et mortier, technique introduite par les Portugais au 16è siècle.



Après deux bonnes heures sur le site, nous reprenons la voiture pour gagner l'église Debré Birhan Sélassié (la Trinité sur le Mont de Lumière...), bâtie dans les toutes premières années du 19è siècle.



Il faut se déchausser, ici, avant d'entrer dans les églises... Celle-ci offre un décor particulièrement riche, murs peints et plafond de bois orné de dizaines de têtes d'anges protecteurs.



L'heure tourne, le prêtre commence à fermer les portes, on se dépêche de partir. La journée n'est pourtant pas terminée, il reste à visiter les bains de Fasilades.



Lieu de cérémonie, ou de détente pour les souverains de Gondar ? La fonction première de ce vaste bassin, profond de plusieurs mètres, demeure mystérieuse.



Le vent souffle en tempête, ce soir, sur Gondar... Nous ne dînons pas à l'hôtel mais au centre-ville, au restaurant de l'hôtel Quara ; le service y est encore plus lent et inefficace que d'habitude (ce qui n'est pas peu dire !), à tel point que si Miki n'avait pas « harcelé » le personnel, nous n'aurions probablement jamais mangé !!

Lundi 20 février. Gondar – Debark

Seule une centaine de kilomètres sépare Gondar de Debark, petite ville située à l'orée du parc national du Simien, mais désormais la piste remplace la route goudronnée. Creux, bosses, cahots et poussière, à travers un beau paysage de montagnes.



En cette heure matinale les paysans vont au marché, accompagnés de leurs ânes lourdement chargés. Des écoliers surgissent de partout ; les écoles sont d'ailleurs nombreuses, un ou deux bâtiments très simples, souvent à l'extérieur des villages.

Dans ces derniers, les maisons, pour la plupart en bois et pisé, sont parfois recouvertes d'un enduit éclatant, bleu, rose, vert vif. Une grosse balance posée devant la porte signale la présence d'une échoppe – une simple pièce dans laquelle sont entassés de gros sacs – céréales, café, que sais-je encore...

En milieu de matinée nous arrivons à Debark, à près de trois mille mètres d'altitude. Quelle foule dans la rue principale !





Miki nous arrête au Landscape Hotel, un café-restaurant doté de quelques chambres. Le confort est sommaire et les sanitaires, « à peu près » propres.... De toute façon on ne s'y attarde pas, l'entrée du parc national du Simien se trouvant encore à une heure de piste de Debark. Une jeune guide nous accompagne, de même qu'un « ranger » (dont l'utilité reste encore à démontrer !).

Après déjeuner, nous partons pour une petite marche dans le parc. Le sentier suit le bord de la falaise ; à nos pieds, un vaste paysage de montagnes tourmentées entre lesquelles se devinent canyons et failles.



En chemin, nous croisons une colonie de babouins gelada (une espèce endémique du pays), fort occupée à gratouiller la terre pour y trouver un peu de nourriture.



Des enfants nous attendent de loin en loin pour nous proposer leur marchandise, petits paniers en osier et autres bricoles.





Pour dix-sept heures nous sommes de retour à Debark. Nous partons alors nous promener dans la rue principale dont nous devenons vite (bien malgré nous !), l'attraction numéro un ; une petite troupe de gamins nous escorte tout du long, les questions et les demandes fusent de toutes parts. Une fillette nous montre même son manuel d'anglais... fourni par le gouvernement américain !



Nous dînons au restaurant de l'hôtel, rustique et chichement éclairé. Le Carême ayant commencé ce matin, il est impossible de commander le moindre plat de viande ! Peu importe, soupes et pâtes aux légumes font parfaitement l'affaire.

Mardi 21 février. Debark – Axoum (250 km)

Une fois n'est pas coutume, Miki nous rejoint pour le petit-déjeuner... mais si lui commande une grosse assiette d'injera, nous préférons nous en tenir au pain et à la confiture !

Nous partons dès sept heures et demie, la piste est longue jusqu'à Axoum.



La route, toute en lacets, escalade montagne après montagne. De longs tronçons sont en travaux, le 4x4 se fraie péniblement un chemin entre les engins, dans les ornières et la poussière. A un moment, un tractopelle doit même nous ouvrir la voie, qu'encombrent de gros blocs de pierre ! Toutes ces opérations sont financées par des pays étrangers, la Chine notamment.



Nous faisons halte dans deux villages, où nous ne passons pas inaperçus !





Vendeurs de mangues. On achète aussi des papayes et des « lady's fingers » - des petites bananes.



En fin de matinée, nous franchissons la « frontière » entre pays amhara et Tigré – une corde symboliquement tendue en travers de la route. Désormais, les maisons ne sont plus en bois ou en pisé, mais en belle pierre ocre.

Quelques kilomètres plus loin, la piste s'engage dans les gorges du Tekeze, sauvages et minérales. Brusquement, au beau milieu de la remontée, le 4x4 s'arrête... c'est la panne !! On descend, Miki essaie de réparer ; une heure s'écoule, l'affaire semble sérieuse. Il décide finalement d'appeler un réparateur et de nous évacuer vers le village le plus proche, via un véhicule de l'ONU (!) passant par là .

Bref ! Le fonctionnaire onusien nous dépose au beau milieu du village, nous laissant à la curiosité de ses habitants. On nous fait de la place à l'ombre, devant le débit de boissons ; à nos pieds, une marmaille piaillant et quémandant, à côté les adultes qui commentent... On attend.

Enfin, vers 17 heures, un camion dépose Miki, avec nos bagages, mais sans la voiture, irréparable sur place. Qu'à cela ne tienne, il affrète un minibus local et nous conduit à Shire, la ville la plus proche, à une heure de piste. On emmène Daniel, un jeune d'une quinzaine d'années avec lequel on a bien discuté ; son anglais est mille fois meilleur que le mien !

Une fois en ville, Miki nous installe au Gebar Shire Hotel, puis repart au chevet du 4x4. Tout au long de la soirée, les coupures d'électricité se succèdent, on sort les torches et les frontales !

Mercredi 22 février. Axoum

Miki arrive alors que nous terminons de petit-déjeuner. Les nouvelles sont mauvaises, c'est la courroie de distribution qui est cassée ! L'agence envoie un nouveau véhicule, mais nous allons devoir changer de chauffeur.

En attendant, nous partons pour Axoum, toujours en minibus local. Au bord de la route, les dromadaires se mêlent désormais aux ânes, l'un comme l'autre lourdement bâtés.

A l'arrivée, Miki nous confie à un guide local, qui nous accompagnera toute la journée, puis repart vers son 4x4. On apprendra plus tard qu'il a dû passer plus d'une semaine à Axoum, pour attendre la fin des réparations... Pas de chance !

Dans une rue d'Axoum, un écrivain public...



Selon la légende, Axoum fut la capitale du royaume de la reine de Saba, vers l'an mille avant notre ère ; en fait, il faut attendre un peu plus longtemps pour voir apparaître les premières mentions « sérieuses » du royaume d'Axoum, vers le Ier siècle après JC. A son apogée, l'aire d'influence de cet Etat s'étend du Yemen au Soudan ; il commerce avec l'Egypte, les pays du bassin méditerranéen et jusqu'en Inde. Sa puissance décline toutefois à partir du VIIè siècle, du fait notamment de l'expansion de l'islam.



Ces hautes stèles monolithes constituent les vestiges les plus emblématiques du royaume d'Axoum.On en compte environ trois cents autour de la ville, de taille et de forme variées, plus ou moins décorées.



Nous visitons ensuite le petit musée contigu au champ de stèles, modeste mais très intéressant ; puis quelques autres vestiges de la civilisation axoumite, les tombes souterraines de deux rois du VIè siècle, les ruines du palais de Dongour, de la même époque, sans oublier la pierre d'Ezana, dont le texte gravé raconte comment le christianisme se diffusa dans le royaume, à partir des années 330.

Après le déjeuner, le guide nous emmène à Sainte-Marie-de-Sion, la principale église d'Axoum. Carême oblige, un office est en cours ; la foule se presse dans le jardin entourant le sanctuaire, des femmes pour la plupart, qui attendent la fin de la cérémonie.



A côté de la cathédrale, de construction récente, s'élèvent l'ancienne église du 17è siècle (dont l'accès est réservé aux hommes, pfff !), une chapelle censée abriter l'Arche d'Alliance (que, bien évidemment, personne n'a jamais vue!), et un petit musée présentant le désormais habituel – mais toujours très beau – trésor de croix, couronnes et vêtements liturgiques.

La messe étant dite, une petite procession déambule autour de la cathédrale en chantant.





Nous traversons ensuite la route pour jeter un oeil à la petite église d'Arbatu Ensessa, ornée de peintures récentes mais plutôt réussies – la Bible en bande dessinée. Puis nous rentrons à pied à l'hôtel ; Axoum possède de larges avenues très calmes, bordées de bougainvilliers et de flamboyants, le long desquelles il fait bon marcher. Une fois arrivés, il nous faut honorer la promesse faite ce matin aux petits cireurs de chaussures, et faire nettoyer nos baskets !

Plus tard, alors que nous dînons à l'hôtel, nous avons la surprise de voir arriver notre nouveau chauffeur, Achou, parti ce matin de Lalibela. L'agence, semble-t-il, a quelque peu négligé de l'informer de notre programme, ce qui ne manquera pas de créer quelques quiproquos au cours des jours suivants ; sans conséquence, sa débrouillardise a chaque fois « sauvé la mise » !

Jeudi 23 février. Axoum – Hausien (200 km env.)

Nous quittons Axoum vers huit heures et roulons toute la matinée en direction d'Adigrat, via les montagnes d'Adwa. La route (toute neuve et bien goudronnée !) offre une succession de vues grandioses sur un relief aux formes variées, montagnes en dôme, pointues ou tabulaires. Des terrasses épousent les flancs arrondis des collines, partout de belles fermes de pierre, abritées derrière leur enclos... C'est superbe – sans doute la plus belle route que nous ayons empruntée.





Pause-déjeuner à Adigrat, puis nous repartons pour une bonne heure de route. Les trajets sont parfois un peu longs, d'autant que nous n'avons aucun point de repère – pas de carte routière, ni même de panneaux indicateurs.

Enfin nous arrivons au pied de Tsaeda Imba (la Montagne Blanche), où nous allons pouvoir visiter trois églises. Le paysage est ici particulièrement sec et pierreux ; aloès et cactus candélabres bordent la piste, tandis que les fermes sont entourées d'euphorbes et de figuiers de Barbarie.



Petros et Paulos, mi-troglodyte, mi-bâtie, se niche dans une anfractuosité de la falaise. Des échelles en bois permettent d'y grimper sans trop de difficulté.



Peintures de la minuscule salle précédant le Saint des Saints.



Deuxième étape un peu plus loin, pour découvrir Mikael Melhaizengi, entièrement creusée dans un rocher isolé, sans autre décor qu'une très belle voûte sculptée.



Toutes ces visites s'effectuent en bonne compagnie : un gamin s'improvise guide, un autre gardien de nos chaussures, un troisième insiste pour nous aider à gravir le sentier, pourtant facile... Cette petite « cour », qui bien évidemment attend son pourboire, est un peu pesante à la longue !

Nous terminons par Medhane Alem Addi Qesho, sans doute la plus ancienne des trois (Xè ? XIè siècle ? Aucune église n'est datée avec certitude). Une obscurité quasi totale règne à l'intérieur, si bien que nous ne verrons pas grand-chose du décor sculpté.





Nous gagnons ensuite la petite ville de Hausien, pas très éloignée. Logement au Adoulis Hotel, simple mais quasi-neuf et impeccable, une bonne surprise !

Ecolières sur le chemin du retour...



Plus tard, nous allons dîner au Gheralta Lodge, à quelques kilomètres de Hausien, un établissement créé par un couple d'Italiens.Cadre raffiné et repas délicieux, nous y passons une très agréable soirée !

Vendredi 24 février. Hausien – Mekele (100 kms env)

Antennes haut perchées au-dessus des toits de la ville...



Un rude (!) programme nous attend ce matin : grimper à l'église d'Abuna Yemata, creusée dans un piton rocheux dominant le petit village de Güh, pas très loin de Hausien.

Les montagnes de Gheralta



Le sentier traverse d'abord la plaine...



...avant de grimper à flanc de montagne. Avant d'entreprendre l'ascension, bref arrêt sous l'arbre où attend le préposé aux billets d'entrée, dûment muni de son carnet à souche.

Au bout d'une heure de marche, nous nous retrouvons au pied du mur : une paroi rocheuse de dix ou quinze mètres de haut, à escalader pieds nus ! Quelques villageois sont venus nous prêter main forte et, tant bien que mal, on grimpe... Enfin nous débouchons sur une corniche surplombant le vide, la vue est grandiose !



L'église passe pour avoir été fondée par Yemata, l'un des neuf saints qui, au VIè siècle, évangélisèrent l'Ethiopie. Les peintures, sans conteste les plus raffinées que nous ayons vues, une vraie merveille, dateraient de la seconde moitié du XVè siècle.



La coupole des Apôtres





Les livres sacrés – des manuscrits d'un âge vénérable – reposent à même le sol, à côté des bâtons de prière. Ils sont écrits en guèze, la langue liturgique.



Nous restons un long moment dans cette église si particulière, après quoi il faut songer à redescendre. L'opération s'avère plus délicate que la montée – je ne suis pas fâchée d'arriver au pied de la falaise !

Un peu plus tard, Achou nous arrête à proximité d'une des nombreuses fermes de pierre qui ponctuent la plaine, véritables petites forteresses au toit plat, dépourvues de fenêtres. Ses habitants, qui ont manifestement l'habitude d'accueillir les touristes, nous font visiter les différentes pièces, réparties autour d'une cour intérieure ; la maîtresse de maison nous montre comment cuire les injera, sa fille prépare du café, à partir de grains qu'elle grille et pile... Un vrai petit écomusée de la vie rurale au Tigré, au demeurant pas inintéressant.



Nous reprenons ensuite la piste. Conduire ici n'est pas une mince affaire, avec tous les animaux (moutons, ânes etc...) qui, sans prévenir, s'arrêtent, changent de direction ou traversent devant la voiture.

Dernier arrêt pour visiter l'église d'Abreha et Atsbeha, qui s'élève sur une petite butte, non loin de la route.Un office est en cours, on attend un moment puis on entre alors que les derniers chants se terminent. L'assistance – les hommes d'un côté, les femmes de l'autre – est réduite et plutôt âgée.



Pour les amateurs, cette église est de type « semi-monolithique », c'est-à-dire partiellement dégagée de la roche dans laquelle elle a été creusée.



Nous arrivons à Mekele, la capitale du Tigré, en fin d'après-midi. Petit tour au marché – sans grand intérêt – et soirée à l'hôtel Hill Top, à l'entrée de la ville.

A suivre... Là !! http://voyageforum.com/forum/au_royaume_pretre_jean_carnet_ethiopie_3eme_derniere_partie_D5710953/
Comparaison entre EasyJet et Air France sur un vol Charles-de-Gaulle - Prague English translation pending
by Assimil · 2012-12-02 · 16 replies
Comparaison entre Easyjet et Air France sur un vol Cdg-Prague

Pour pouvoir faire une comparaison, il fallait que les tarifs soient très proche, histoire de pouvoir comparer une low-cost et une grande compagnie d'aviation régulière. J'ai eu un billet chez Air France en promo à 98 euros (hors promotion, le tarif s 'élevait a 215 euros voir 149 euros dans le meilleur des cas sur une année entre haute et basse saison)car la compagnie fait actuellement des promos hivernale sur certaines destinations et j'en ai profité pour prendre un billet.

Le Même billet chez Easyjet coûtait environ 74 euros soit une différence de 24 euros dont 11 euros de frais de CB. La question est la suivante :y a t-il une réelle différence ?

Je dirais : oui, mais qui en tire le bénéfice ?

Air France :

Air France à l'avantage des créneaux horaires en partenariat avec CSA .Vous avez aussi un accès a la presse quotidienne( l 'équipe , le parisien, les échos, le monde, l'humanité, libération.......) autant à l 'aller qu' au retour, sachant que chaque journal coûte 1,5 euros vous verrez tout de suite le gain. L'aller se fait en A321 qui offre un bon pitch , c'est à dire meilleur que dans un A320 ou A319 d' Easyjet. Le départ ce fait depuis le Terminal 2F dans un terminal assez neuf mais qui a l'inconvénient de n'avoir que très peu de toilettes. L'embarquement ce fait en douceur parce que les rangées en fin d'appareil sont appelées en premier ce qui évite un foutoir que j 'ai pu voir chez Easyjet avant que ceux ci adoptent le billet avec un numéro de siège. Une fois en vol une collation est servie, c'est à dire un sandwich soit à l'oeuf ou au thon avec un peu de café et de l'eau.On peut changer l'eau contre une boisson (jus d'orange ou jus de pomme). Le personnel a été très agréable a l'aller et au retour, je dois dire que cela fut une agréable surprise. Je n'oublie pas que l'on à le droit d'enregistrer en soute jusqu'à 23kgs.

Easyjet :

Easyjet est une low-cost moyen de gamme qui essaie d 'attirer maintenant une clientèle d'affaires.Le produit est bon et est relativement bon marché. Easyjet propose à peu près les mêmes tarifs toute l'année contrairement à Air France. Les créneaux horaires sont uniques, il n'y a pas de choix possible mais quand on souhaite voyager pas cher, ce n'est pas un problème. Qui dit low-cost dit service en moins, là encore, comme le vol ne dure que 1h35 minutes on peut se passer d'un sandwich ou d'une boisson. L'embarquement fut organiser dans une grande confusion. Le personnel est très agréable et l'avion est assez récent, c'est vraiment agréable d'être à bord aussi même si le pitch semble un peu plus étroit.Toutefois le personnel fait je trouve un peu trop d'annonces à but commercial.

Easyjet est une bonne compagnie mais à 20 euros de différence si j'avais à repartir je choisirai Air France.

Air France :

LES + +Créneaux horaires +La presse Quotidienne +23 kg en soute +Pitch meilleur +Collation +Amabilité du personnel

LES - -Le prix durant toute l'année hors promotion

Easyjet :

LES + +Moins cher que la concurrence +nouveau système de numérotation des places +Les pilotes font rarement la grève

LES - -Le prix d'enregistrement des bagages. -Les créneaux horaires

NOTA: vol avec Easyjet fait fin 2011 et celui avec Air France Fin 2012
Conseil sur un voyagiste pour le Maroc English translation pending
by Hunza1962 · 2012-11-30 · 5 replies
Bonjour à tous,

Je voudrais partir en janvier 2013 partir faire un voyage à pied dans le désert au Maroc de moins de 10 jours. Je suis à la recherche d'avis sur les voyagistes français qui proposent ces destinations et ce que vous en avez pensé si vous avez fait un voyage la bas avec l'un d'entre eux. Il y a Terres d'Aventure et Allibert qui proposent un circuit, mais il y en a peut être d'autres. Cordialement.
Randonnées autour de Bariloche? English translation pending
by Riqueau · 2012-11-22 · 2 replies
bonjour je serai dans la region de Bariloche 3 semaines fin decembre debut janvier et je souhaite faire de belles rando. Idealement 4 a 5 heures de marches par jour, avec dodo en refuge ou petit hebergement. Je suis sensible a la vue des montagnes. Pouvez vous me conseiller quelques itinéraires qui vous ont séduits quite a passer au chili; en vous remerciant par avance
Avis sur pneus rechappés? English translation pending
by Olympia574 · 2012-11-18 · 7 replies
Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un cc avec tracteur Ford et je dois changer les 4 pneus arrières. A la vue des tarifs prohibitifs proposés par les fabricants de marque je regarde les pneus rechapés avec intérêt. Je recherche donc des avis de ceux qui ont monté des pneus rechapés sur leur camping car et des conseilles de marques. Merci à tous cordialement
Mutation au Gabon (Libreville) - été 2013 English translation pending
by Happy38 · 2012-11-11 · 11 replies
Bonjour à toutes et à tous, 🙂

A l'été 2013 et pour raisons professionnelles, je vais venir rejoindre le Gabon et ses habitants. Nous venons en famille pour environ 2 à 3 ans et mes enfants devraient être scolarisés au lycée français ainsi qu'à Gros Bouquet II.

En ce qui concerne le logement, un choix devrait nous être proposé sur place.

Questions :

— Compte tenu de la circulation entre Libreville nord et sud, pensez-vous qu'il serait préférable de souhaiter loger aux environs des écoles ?

— Vous semble-t-il raisonnable de vouloir acheter un véhicule neuf directement auprès de la concession Toyota à Libreville plutôt que d'en faire importer un de France en TT ? (A priori, je serais considéré comme résident fiscal en France).

Le prix indiqué par un contact pour l'équivalent d'un PRADO neuf (remise déduite) s'établirait à environ 33 000 euros.

Il est évident que ce prix est très élevé mais un véhicule neuf permet de « dormir sur ses quatre roues » tranquillement pendant toute la durée du séjour.

Le problème avec un véhicule importé de France ou d'Europe est qu'il n'est pas forcément adapté aux conditions de la région Gabonnaise (climatisation, renfort des ponts et amortisseurs, plaques de protection sous le moteur, blacsonnage, etc.).

Merci d'avance de vos commentaires et de votre aide.

A+

Happy38
Circuit/randonnée dans Pétra? English translation pending
by Aldovar · 2012-11-04 · 7 replies
Hello,

Est-ce que vous avez des plans ou circuits pour visiter le site de Petra ? Comment se reperer dans le site ?

Je ne souhaite pas prendre de guide et donc nous ne serons que 2. Je vais y aller vers 7h30 pour etre tranquille et ferait la visite sur une bonne partie de la journee.

Autre question pouvons nous acheter de l'eau et un peu de nourriture ? (si petit creu dans la journee)

Merci a tous !
Frontière à Poipet... direction le Cambodge depuis l'aéroport de Bangkok English translation pending
by Saint · 2012-11-03 · 6 replies
De Suvarnabhumi bus Station( Bangkok) à Phnom Pehn.

J'avais écrit un post à ce sujet en janvier 2012. Ceci n'est qu'une actualisation et un complément.

Pour se rendre au Cambodge , soit à Phnon Pehn ou à Siem Reap de Suvarnabhumi ( aéroport international de Bangkok) c'est plutôt facile. Rien n'a beaucoup changé depuis mon dernier post. Il existe une Station de bus Terminal près de l'aéroport. Non loin de la nouvelle caserne des Firemen. ( Pompiers pour les nuls en anglais) . La navette qui reliait les deux gratuitement vient d'être supprimée mais, si vous êtes à l'aéroport, il vous en coûtera moins de 100 baths par taxi pour rallier ce terminal de bus. (Taux de change actuel: 40 baths pour un euro). De là vous aurez 3 possibilités de départ le matin pour la frontière du Cambodge. Le premier départ est à 7H40. Les prix ont augmenté et sont passés à 205 baths pour un trajet d'environ 4 heures qui vous mènera directement à destination. Arrivés à la frontière, quelques centaines de mètres à faire à pied. N'écoutez AUCUN rabatteur. Ils sont légions et mentent effrontément. C'est leur gagne- pain. Désolé d'avoir à l'affirmer aussi brutalement mais, quelque soit le service offert, vous n'avez nullement besoin d'eux sauf peut - être pour vous indiquer l'endroit précis où faire établir votre visa. ( formalités très simples). C'est un bâtiment neuf juste sur votre droite avant la grande porte " Royaume du Cambodge". Assez facile à trouver.

Je ne redirai pas ma désapprobation ( euphémisme ) quant aux pratiques malsaines de la police cambodgienne. Rien ne change, là non plus.. . Ils se montrent souriants et juste un peu plus discrets mais continuent à afficher les IPhones et IPad dernières générations achetés grâce à leur pratique constante de la corruption. Ne leur cédez en rien. Ils savent pertinemment qu'ils sont dans l'illégalité en vous réclamant un dollar de plus pour un service " pseudo- rapide"... Dites leur que vous ne souhaitez pas ce service ou que vous ne l'avez jamais demandé. Surtout ayez avec vous une photo et la somme de vingt (20 ) dollars tout rond. ( prix du visa touristique pour un mois) Sinon ils exigent d'être payés en baths et profitent d'un taux de change très avantageux..

De là.. Encore une centaine de mètres à pieds, vous franchissez les casinos et toujours la même attente dans ce petit hangar surchauffé . Il faut patienter ou payer pour dépasser la file. À éviter bien sûr sauf si votre maman âgée de 87 ans risque de s'évanouir à cause de la température.

Puis , surtout, ne pas se ( faire) tromper de gare routière. En effet , comme je l'ai déjà précisé dans le post précédent , ils ont ouvert une autre gare routière , située à 10 kms de la frontière. Une aberration totale.. Des "gentils" vous proposent un bus qui vous y emmène gratuitement. Et pour cause.!!! Là-bas vous êtes captif et les prix sont multipliés par deux voire plus. Arnaque assurée. On vous attend donc avec un grand sourire à la sortie du poste immigration. Ce n'est pas seulement de la gentillesse. Cela dit, je pense que cette façon de faire ne durera plus bien longtemps. Beaucoup ont déjà compris et le message à été largement diffusé. Il suffit simplement de louer les services d'un scooter pour 20 baths maxi qui vous conduira à l'ancienne gare qui se situe à 2 kms environ sur la route principale côté gauche. Les plus courageux ou les vraiment pas riches peuvent le faire à pied. Mais... Bon.

Là, vous trouverez bus et taxis pour vous rendre à Phnon Pehn ou Siem Reap. Nombreux hôtels si vous vous sentez coincés. Il peut en effet être intéressant de ne partir que le lendemain matin afin d'arriver en milieu d'après- midi à Phnon Pehn. Quand on ne connaît pas la ville cela peut sembler plus simple. L'alternative est la ville de Battambang. Plus sympa que Poipet a mon sens. J'en parle après. Sachez qu' il n'y a rien à faire ni à voir à POIPET. Sauf si vous aimez le jeu.

ATTENTION. Les taxis sont chers. Environ 50 dollars pour vous conduire à Siem Reap qui n'est qu'à une bonne heure. Les prix ne devraient JAMAIS dépasser 40 dollars ce qui est déjà très élevé. Sachez vous montrer fermes et éviter de passer par le guichet qui fait également change de monnaie. Mafia locale... Trop de gens acceptent sans savoir qu'ils se font avoir car les prix paraissent intéressants. C'est faux. En négociant en direct avec des chauffeurs vous aurez un meilleur tarif.

À propos du change. Le dollar se change partout à 4000 riels minimum. Jamais moins.!! Très facile de changer du cash euro en dollar. Suivre les cours. TOUT, je dis bien tout, au Cambodge, peut se payer en dollars Us . Il suffit de prévoir en conséquence et d'avoir une centaine de dollars d'avance. Quelques petites coupures de 5 et 10 dollars bien sûr...

Les bus pour Phnon Pehn partent vers 13h30. En théorie. Là on tentera de vous taxer 10 dollars le siège alors que le prix normal est de 8 dollars. Je sais ce n'est pas grand- chose .. Mais je réfute catégoriquement cette façon de vouloir profiter des situations où les gens sont des cibles faciles par manque d'information. Donc , si par principe, vous refusez ce genre de pratique, faites savoir que vous connaissez les tarifs. En général , ils n'insistent pas et vous font payer le juste prix. Si vous le pouvez, privilégiez la Cie CAPITOL. Un léger cran au dessus des autres en terme de qualité. (Compter minimum 9 heures de trajet. Vous arriverez donc de nuit. Plus difficile donc pour une première approche. Bien qu'il y ait des milliers de chambres offertes à Phnon Pehn et que se loger ne pose jamais un vrai problème...) Il y a également l'alternative de s'arrêter dans la ville de Battambang ( nombreux hôtels à prix très corrects) , et d'y passer une journée, ce qui en soi n'est pas du tout une mauvaise idée. Et quand la ligne ferroviaire qui dessert Phnon Pehn sera à nouveau opérationnelle pour les touristes, cela peut même s'avérer assez sympa. Pour l'instant il faut encore patienter pour ce train mythique. Travaux en cours.

Pour Siem Reap. Bus ou taxi. À plusieurs, avec un prix bien négocié, il est bien sur plus rapide de se rendre à Siem Reap par taxi. ( compter une bonne heure)

Pour le retour à partir de Phnon Pehn.

La Compagnie Sorya offre un bus qui quitte la gare routière centrale à 6h30. C'est celui que vous devrez emprunter sous peine d'arriver trop tard à POIPET , ville frontière côté cambodgien. Et de ce fait , rater la dernière correspondance pour Bangkok. Mais je viens d'apprendre que de nouveaux horaires sont à l'étude et qu'il y aurait des départs plus tardifs. À voir donc... Pour l'instant ce n'est pas confirmé.

Le bus venant de Phnon Pehn vous dépose à 100 mètres du poste frontière. ( rond point) Les formalités de sortie du territoire cambodgien sont simples et généralement rapides. La file d'attente au poste frontière Thaï peut parfois être longue et pénible par forte chaleur.

De là, après un contrôle scanner de vos bagages, il vous faudra marcher 200 mètres environs pour retrouver un moyen de transport afin de vous rendre à la station de bus d'où partent les véhicules ( van ou bus) pour le terminal bus Suvarnabhumi de Bangkok. Le terminal d'Arana Prayet est à 4 kms de à frontière. Les motos- taxis vous demanderont 60 baths pour ce petit trajet mais , à deux pas, sur votre droite, vous trouverez, sans doute, un antique camion de couleur verte, qui fait office de navette pour la gare routière. Les prix chutent dès lors à 15 baths pour le même service. À vous de voir. Ceux qui souhaitent partir pourle centre de Bangkok ou même Pattaya pourront le faire avec des mini- vans dès la sortie de la douane Thaï. Prix plus élevés.

Il y a un bus à 16h 40 pour " Bangkok terminal Station". D'autres destinations possibles bien sûr. Parfois un van qui part légèrement plus tôt. 200 baths le trajet. Salle d'attente climatisée. Resto juste à côté avec WiFi. Le van est bien plus rapide surtout si vous avez à faire à un Thaïlandais qui affiche le plus grand mépris pour le code de la route et qui pense que Schumarer est un petit joueur..

Arrivée la nuit à la station de bus de Bkk . Durée normale théorique du trajet : 4 heures en bus.. 2h30 avec un fêlé inconscient..

Nombreux taxis à la gare routière mais vous devez vous rendre sur la route principale faute d'avoir à payer 50 baths pour le service en plus du prix de la course. Nombreux bus pour la ville pour de nombreuses directions. La solution la plus économique , faute d'être la plus pratique et confortable. Il faut connaître le réseau des bus.

DERNIÈRE INFO CONCERNANT LE VISA..

Découvert par hasard au cours d'une lecture à Phnon Pehn... Mise en place prévue d'un visa unique pour la Thaïlande, le Laos, le Cambodge et le Vietnam. À titre expérimental. Pour bientôt paraît- il... Wait and see.
Compagnie Saudia vers Colombo? English translation pending
by Nasta · 2012-11-03 · 1 reply
bonjour je voudrais savoir si quelqu'un a voyagé recement avec la cie saudia vers le sri lanka.Car j'ai vue beaucoup d'avis negatifs mais ils datent un peu.j'ai trouvée un prix tres attrayant(280 Euros A/R) du coup je me pose des questions.j'ai l'habitude de voyager avec d'autres cies du moyen orient et j'en suis tres contente mais je vois que les prix sont plus du double. 😠 merci pour vos futurs reponses...... 😉
Un mois au Kenya? English translation pending
by Robert498 · 2012-10-28 · 14 replies
Je réfléchi pour un voyage d'un mois au Kenya (mi-juillet à mi-aout). En parcourant un peu Internet, j'ai l'impression que la plupart des gens partent 10 ou 15 jours maximum.

Si j’envisage de partir la-bas, dois-je rajouter un pays, comme la tanzani par exemple ? Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des idées d'itinéraires ?
Voyager avec Air Algérie pour le Burkina Faso English translation pending
by Fanny21 · 2012-10-23 · 5 replies
bonjour qui peut me donner des renseignements sur air algérie comme compagnie pour partir sur ouagadougou, je ne connais pas du tout cette compagnie, mais en retraite et vue mes moyens je cherche la moins chere, car je repars faire un mois d'humanitaire.je voudrais quelques renseignements sur cette compagnie car jusqu'à présent le bouche à oreille n'est pas très bon et j'aimerais d'autres avis avant de me tourner sur la RAM merci
Villas de l'hôtel Gran Bahía Príncipe El Portillo? English translation pending
by ReivaxOne · 2012-10-21 · 2 replies
Bonjour,

Je vais bientôt à las Terrenas à l'hotel El Portillo, et j'ai la possibilité de choisir ma chambre (Suite Golden) pour l'instant en Villa 1 il ne reste plus qu'un Rez de chaussée, sinon en Villa 3 je peux choisir au 1er étage. En dehors des avantages du premier étage ( evite de fermer les fenêtres, rideau ...).

Que me conseillerez vous pour vue dur la mer, tranquilité... entre ces 2 choix.

Cordialement

Xavier

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