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Je vous invite à découvrir l'île d'Antigua English translation pending
NOTRE ARRIVÉE À ANTIGUA
Nous sommes en décembre 2018. Du haut des airs, je scrute l'horizon afin d'apercevoir l'île d'Antigua où nous nous apprêtons à atterrir.
La couleur de l'eau me fait déjà rêver et j'aperçois déjà plusieurs superbes plages de sable blanc que nous aurons le plaisir de découvrir durant notre séjour.
J'observe également les multiples vallons verdoyants qui s'élèvent au-dessus de la vallée et je me demande lesquels de ces sommets nous atteindrons pour bénéficier de vues panoramiques époustouflantes sur le littoral.
L'avion se dirige à l'autre extrémité de l'île, me permettant ainsi de découvrir différentes agglomérations.
Et puis l'avion perd de plus en plus d'altitude, nous rapprochant ainsi de la terre ferme.
Nous voilà rendus à Antigua, une île des Caraïbes qui possède une plage différente pour les 365 jours de l'année.
Bientôt, je vous ferai découvrir quelques-unes de ces plages et bien d'autres attraits touristiques.
youtu.be/oWW6ElOL4-Y
Nous sommes en décembre 2018. Du haut des airs, je scrute l'horizon afin d'apercevoir l'île d'Antigua où nous nous apprêtons à atterrir.
La couleur de l'eau me fait déjà rêver et j'aperçois déjà plusieurs superbes plages de sable blanc que nous aurons le plaisir de découvrir durant notre séjour.
J'observe également les multiples vallons verdoyants qui s'élèvent au-dessus de la vallée et je me demande lesquels de ces sommets nous atteindrons pour bénéficier de vues panoramiques époustouflantes sur le littoral.
L'avion se dirige à l'autre extrémité de l'île, me permettant ainsi de découvrir différentes agglomérations.
Et puis l'avion perd de plus en plus d'altitude, nous rapprochant ainsi de la terre ferme.
Nous voilà rendus à Antigua, une île des Caraïbes qui possède une plage différente pour les 365 jours de l'année.
Bientôt, je vous ferai découvrir quelques-unes de ces plages et bien d'autres attraits touristiques.
youtu.be/oWW6ElOL4-Y
L'arnaque commence avec le croisiériste English translation pending
Bonjour,
Si vous avez le malheur d'être en relation avec "l'expert du voyage" ou "l'expert croisière" ou "so- croisière" (c'est tout la même boutique) vous devez lire la suite.
Historique de la croisière Mascaraignes des « Experts croisière » Je suis un vieux bonhomme de 70 ans passionné de croisières depuis 20 ans. J’en ai fait plus de 30 sur, à peu près, toutes les compagnies. Je croyais donc connaître toutes les ficelles relatives à la commercialisation, souvent contestable, de ces loisirs : je me suis trompé ! Début janvier, je repère, sur internet, que le paquebot « Victoria » de la Compagie Costa fait, en Mars, ses dernières semaines dans les Mascaraignes. Ceci m’intéresse pour les escales à Madagascar car je connais déjà les autres escales. Je contacte mon croisiériste habituel mais mes conditions sont strictes : je veux une cabine extérieure minimum et single puisque, dorénavant, je voyage seul. Mes interlocuteurs ne peuvent rien me proposer (à cause de la cabine single) à un prix inférieur à 3000 € (avec boissons et service inclus). Je suis un peu déçu car je constate que l’option single est surtaxée par les compagnies. Je recherche alors sur internet une autre proposition et je tombe le 10 janvier sur le site de « Expert Croisière » où l’on peut établir un devis en ligne. Je fournis donc mes conditions (extérieure, single, tout compris) et j’obtiens une offre à 2610 € que je règle par Paypal à « Les experts du voyage ». Dans les minutes qui suivent une certaine « Jessica » me contacte au télépnone pour me dire que l’offre proposée en ligne n’existe pas ou plus ( ?!?!) ce qui provoque une ire compréhensible. Finalement elle me dit que, pour un total de 2975 €, elle peut me bloquer une cabine se faisant fort de m’obtenir un surclassament. Mais il faut payer tout de suite, sans devis. Je recois alors une « confirmation de commande » pour une cabine intérieure que je n’accepterai jamais. Je fais part le 13 janvier de mon désaccord (mail de réponse reçu) et j’indique le 17 janvier, faute de réponse, que je ne payerais pas le complément de l’acompte (ce qui signifie annulation de la commande). Le 18 janvier je reçois un mail de « Nohémie » m’indiquant que faute de payement la cabine sera annulée. Je suis furieux d’avoir perdu mon acompte mais le pillage va commencer ! Le 21 janvier, sans m’avoir prévenu, l’agence débite mon compte de 500 €. Cela correspond à quoi ? Réponse quelques jours plus tard, mail de leur « comptabilité » : dès lors que l’acompte est payé la totalité de la commande est due ! En bonne logique d’escroquerie on continue en prélevant successivement, toujours sans me prévenir (en 2 fois par peur de se faire bloquer sans doute) 1300 € et 200 € le 12 février. Finalement on m’envoye un carnet de voyage le 18 février pour une cabine intérieure que j’ai toujours récusée. J’ai donc répondu par mail que je ne ferais pas cette croisière et ne répondrai pas à la convocation à l’aéroport (vol dont je n’ai pas été informé préalablement).
J’ai conscience de m’être fait « avoir » par des commerciaux amoraux totalement indifférents au désiderata de leurs clients : faire du fric est, visiblement, la principale motivation (les primes au personnel en sont-elles responsables ?). Je suis conscient que je ne reverrai jamais mon argent mais je garantis que cette agence ne l’emportera pas « en paradis » et que je ferais tout ce qui possible pour casser cette entreprise et surtout exclure ses commerciaux de toute responsabilité commerciale. La répression des fraudes m’a déjà répondu qu’elle avait cette enseigne en ligne de mire.
Historique de la croisière Mascaraignes des « Experts croisière » Je suis un vieux bonhomme de 70 ans passionné de croisières depuis 20 ans. J’en ai fait plus de 30 sur, à peu près, toutes les compagnies. Je croyais donc connaître toutes les ficelles relatives à la commercialisation, souvent contestable, de ces loisirs : je me suis trompé ! Début janvier, je repère, sur internet, que le paquebot « Victoria » de la Compagie Costa fait, en Mars, ses dernières semaines dans les Mascaraignes. Ceci m’intéresse pour les escales à Madagascar car je connais déjà les autres escales. Je contacte mon croisiériste habituel mais mes conditions sont strictes : je veux une cabine extérieure minimum et single puisque, dorénavant, je voyage seul. Mes interlocuteurs ne peuvent rien me proposer (à cause de la cabine single) à un prix inférieur à 3000 € (avec boissons et service inclus). Je suis un peu déçu car je constate que l’option single est surtaxée par les compagnies. Je recherche alors sur internet une autre proposition et je tombe le 10 janvier sur le site de « Expert Croisière » où l’on peut établir un devis en ligne. Je fournis donc mes conditions (extérieure, single, tout compris) et j’obtiens une offre à 2610 € que je règle par Paypal à « Les experts du voyage ». Dans les minutes qui suivent une certaine « Jessica » me contacte au télépnone pour me dire que l’offre proposée en ligne n’existe pas ou plus ( ?!?!) ce qui provoque une ire compréhensible. Finalement elle me dit que, pour un total de 2975 €, elle peut me bloquer une cabine se faisant fort de m’obtenir un surclassament. Mais il faut payer tout de suite, sans devis. Je recois alors une « confirmation de commande » pour une cabine intérieure que je n’accepterai jamais. Je fais part le 13 janvier de mon désaccord (mail de réponse reçu) et j’indique le 17 janvier, faute de réponse, que je ne payerais pas le complément de l’acompte (ce qui signifie annulation de la commande). Le 18 janvier je reçois un mail de « Nohémie » m’indiquant que faute de payement la cabine sera annulée. Je suis furieux d’avoir perdu mon acompte mais le pillage va commencer ! Le 21 janvier, sans m’avoir prévenu, l’agence débite mon compte de 500 €. Cela correspond à quoi ? Réponse quelques jours plus tard, mail de leur « comptabilité » : dès lors que l’acompte est payé la totalité de la commande est due ! En bonne logique d’escroquerie on continue en prélevant successivement, toujours sans me prévenir (en 2 fois par peur de se faire bloquer sans doute) 1300 € et 200 € le 12 février. Finalement on m’envoye un carnet de voyage le 18 février pour une cabine intérieure que j’ai toujours récusée. J’ai donc répondu par mail que je ne ferais pas cette croisière et ne répondrai pas à la convocation à l’aéroport (vol dont je n’ai pas été informé préalablement).
J’ai conscience de m’être fait « avoir » par des commerciaux amoraux totalement indifférents au désiderata de leurs clients : faire du fric est, visiblement, la principale motivation (les primes au personnel en sont-elles responsables ?). Je suis conscient que je ne reverrai jamais mon argent mais je garantis que cette agence ne l’emportera pas « en paradis » et que je ferais tout ce qui possible pour casser cette entreprise et surtout exclure ses commerciaux de toute responsabilité commerciale. La répression des fraudes m’a déjà répondu qu’elle avait cette enseigne en ligne de mire.
Partir en janvier ou en mars au Chili English translation pending
Bonjour
Nous envisageons de partir en circuit au Chili du Nord au Sud avec une extension à l'île de Pâques soit en janvier soit en mars l"an prochain. Quel mois nous conseillez vous compte tenu des pluies dans le Nord ?
Merci pour vos réponses
Datong - Pingyao en voiture via Wutaishan English translation pending
Bonjour,
Je suis toujours à la recherche d'un moyen de transport pendant 4 jours pour le trajet de Datong à Pingyao via Wutaishan, soit environ 600 km. Je ne souhaite pas prendre les bus, ni un voyage de groupe. Je recherche plutôt un véhicule privé avec chauffeur. Une agence m'en propose un pour 570€. Cela vous parait-il correct ? Quelles sont vos expériences ?
Merci d'avance
Je suis toujours à la recherche d'un moyen de transport pendant 4 jours pour le trajet de Datong à Pingyao via Wutaishan, soit environ 600 km. Je ne souhaite pas prendre les bus, ni un voyage de groupe. Je recherche plutôt un véhicule privé avec chauffeur. Une agence m'en propose un pour 570€. Cela vous parait-il correct ? Quelles sont vos expériences ?
Merci d'avance
Voyage pour 2 à Bali: combien ça coûte? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir à Bali du 19 juin au 1er juillet, pour cela nous nous sommes déjà rapprochés d'une agence qui nous propose un voyage avec avion et deux hôtels (un à Ubud et un sur Bali Plage) avec les transferts et les petits déjeuners pour 2300€ ☀✈
Ma question se porte surtout sur une fois sur place. J'ai déjà lu qu'il était conseillé de faire le change de son argent une fois arrivés sur place car plus rentable. Mais je n'ai aucune idée de combien apporter en liquide, je sais que la vie n'est pas très chère là bas, mais c'est sûrement un voyage qu'on ne fera qu'une fois et je n'ai pas envie de me priver.
Pourriez vous donc m'éclairer sur combien on en aurait pour un peu moins de deux semaines, en faisait le maximum de visites, des restos, des souvenirs, pourboires etc ?
Merci de votre aide ☀🌴
Nous souhaitons partir à Bali du 19 juin au 1er juillet, pour cela nous nous sommes déjà rapprochés d'une agence qui nous propose un voyage avec avion et deux hôtels (un à Ubud et un sur Bali Plage) avec les transferts et les petits déjeuners pour 2300€ ☀✈
Ma question se porte surtout sur une fois sur place. J'ai déjà lu qu'il était conseillé de faire le change de son argent une fois arrivés sur place car plus rentable. Mais je n'ai aucune idée de combien apporter en liquide, je sais que la vie n'est pas très chère là bas, mais c'est sûrement un voyage qu'on ne fera qu'une fois et je n'ai pas envie de me priver.
Pourriez vous donc m'éclairer sur combien on en aurait pour un peu moins de deux semaines, en faisait le maximum de visites, des restos, des souvenirs, pourboires etc ?
Merci de votre aide ☀🌴
Vols vers Hawaï English translation pending
Bonjour,
je suis en train de me renseigner pour réserver des vols vers Hawaï au mois de Juin.
Etant un peu stressée en avion malgré un stage plutôt positif (au CTPA), j'aimerais prendre des avions assez vastes dans la mesure du possible.
Je me suis rendue compte que les vols entre les USA et Honolulu étaient souvent des mono couloirs assez étroits, connaitriez-vous des compagnies qui proposent des avions plus spacieux (type 2 - 3 - 2 au moins) ?
Je vous remercie de votre réponse.
Bon Week-end
je suis en train de me renseigner pour réserver des vols vers Hawaï au mois de Juin.
Etant un peu stressée en avion malgré un stage plutôt positif (au CTPA), j'aimerais prendre des avions assez vastes dans la mesure du possible.
Je me suis rendue compte que les vols entre les USA et Honolulu étaient souvent des mono couloirs assez étroits, connaitriez-vous des compagnies qui proposent des avions plus spacieux (type 2 - 3 - 2 au moins) ?
Je vous remercie de votre réponse.
Bon Week-end
Shwe Oo Min Pagoda à Pindaya / Shwe Oo Min Paya à Kalaw English translation pending
Salut,
j'ai un dilemme, je ne pourrai pas faire les 2 et j'ai l'impression que les 2 sont souvent confondu. En tapant Shwe Oo Min Pagoda on en trouve à Kalaw et à Pindaya. A la base je voulais faire la grotte à Pindaya mais en voyant les photos je suis perdu... Lequel est le mieux selon vous ? Y a t-il vraiement quelque chose à Kalaw ou c'est une erreur ?
j'ai un dilemme, je ne pourrai pas faire les 2 et j'ai l'impression que les 2 sont souvent confondu. En tapant Shwe Oo Min Pagoda on en trouve à Kalaw et à Pindaya. A la base je voulais faire la grotte à Pindaya mais en voyant les photos je suis perdu... Lequel est le mieux selon vous ? Y a t-il vraiement quelque chose à Kalaw ou c'est une erreur ?
Retour après un mois au Sri Lanka English translation pending
Nous terminons notre séjour d’ un mois au Sri Lanka.
J’ ai beaucoup regardé, lu, consulté le forum et donc à mon tour d'apporter ma petite contribution !
Voici quelques réflexions et retour d'expérience sur les points importants dans l'organisation du voyage.
J’ ai indiqué également l'itinéraire que nous avions fait sachant que nous avons volontairement “zappé” Jaffna par manque de temps (on déteste courrir en vacances ) et la côte est à cause de la météo (ce n'était pas la bonne periode).
Je peux donner des compléments d'infos pour ceux qui le souhaitent (notament sur le budget poste par poste ).
Nous avons aimé, adoré ce pays. C'est un pays riche par sa culture et par sa population. Les Sri lankais sont extrêmement gentils, souriants et prévenants Nous n'avons qu'une envie y revenir
La compagnie aérienne Nous avons opté pour Kuwait Airways. J'avais lu beaucoup de choses négatives (retard, annulation, personnel etc) mais le prix du billet étant correct avec un temps de vol total acceptable (15h à l'aller et 13h au retour). J’ai tenté A l’aller, aucun problème. Avion à l'heure, place correcte, personnel agréable, repas mangéable (en même temps on ne prend pas l avion pour prendre un repas d'un chef étoilé!). donc positif Au retour , un avis un peu plus mitigé car comme il n'y avait qu'une heure d'escale à Kuwait city et qu'au départ de Colombo il a pris un peu de retard , la correspondance n'a pas pu se faire. Nous avons été redirigés vers un vol pour Rome, puis un autre vol pour Paris. Conclusion : 2 escales au lieu d'une et surtout 6h de retard à l'arrivée. A suivre pour d’ éventuelles indemnités
La voiture de location. Sur ce point j'avais lu tellement de choses que nous avons longtemps hésité : chauffeur ou pas chauffeur ? Mais nous aimons notre liberté, pouvoir s'arrêter où on veut, quand on veut, le temps qu'on veut que nous avons décidé de loyer une voiture sans chauffeur. Le loueur de voiture C'est sur un post que j'ai trouvé le loueur. Il s'agit de “Malkey rent a car”. Je le recommande vivement. Aucune mauvaise surprise. En amont, il s’ occupe de toutes les formalités administratives pour la validation du permis international . Tout se fait par mel. A notre arrivée à l'aéroport de Colombo, il nous attendait avec la voiture. Il nous a accompagné jusqu'à ses bureaux pour effectuer les démarches. Au retour, tout s'est passé rapidement.Notre déposit nous a été rendu sans problème. Et il nous a même emmené jusqu'à notre guest house à Negombo , nous évitant ainsi de prendre un taxi. Nous avons loué une suzuki alto (voiture d'entrée de gamme mais qui est très bien.pour 2).il y a la clim ! ça c'est important ! Nous avions un forfait de 2320 kms que nous n'avons pas dépassé (on a fait 2150 kms), le prix du kilomètre supplémentaire étant de 30 Lkr (soit 15cent €). Pour 23 jours de location nous, avons payé 250€. La conduite : Évidement on ne peut pas parler de location de voiture sans chauffeur sans évoquer la conduite au Sri Lanka. C'est du grand n'importe quoi ! c'est dangereux et on a le droit à aucun moment d'inattention, si non cela peut être fatal. Les bus sont les plus fous. Ce n'est pas compliqué, ils ont droit de tout faire : doubler en 2eme ou 3eme position, vous foncer dessus, vous klaxonner, vous envoyer dans le fossé. ce sont eux les rois. A cela vous ajouter, les tuktuk, les vélos, les piétons, les motos, les caniveaux qui font 1 mètre de profondeur et les animaux en tous genres (vaches, chiens, singes et même elephants) et là vous avez une idée de la conduite. C est certain il faut déjà être habitué à conduire en ville plutôt qu'à la campagne. Essayez de circuler un vendredi soir, sous la pluie à 18h au rond point des Chamos Elysees â paris et vous aurez une idée de cette conduite. Quoiqu il en soit ce n'est pas infaisable, loin s'en faut. Mon mari a été un vrai chef de la conduite. Il a bien maîtrisé sans stress et on a même conduit la nuit sans plus de difficulté. Moi j'étais le copilote et avec nos 4 yeux tout a été ok. Autre point important : il n'y a quasiment pas d'indication routière.Nous avons donc utilisé l'application.”maps me” . Impeccable
La police Sur ce point, j'avais vu évoquer dans le forum des policiers qui contrôlent souvent les étrangers et qui “inventaient” des infractions pour soutirer quelques roupies. Bah rien de tout cela !! Certes il y a beaucoup, beaucoup de policiers sur les routes. Certes ils contrôlent beaucoup mais ils contrôlent tout le monde. Nous n'avons jamais été arrêtés excepté l'avant dernier jour, en ville par un policier qui voulait simplement discuter avec nous ! C'est bien sûr ce que nous avons fait et c'était très sympa !!
La nourriture
DELICIEUX !! Tout est bon. leur cuisine est savoureuse. Comme nous avons choisi l'option hébergement en guest house. Nous prenions notre petit déjeuner dans les maisons d'hôtes. Généralement nous avions un.petit déjeuner sri lankais (donc plutôt salé mais pas que..) et qui était généralement très copieux et généreux (A l'image des Sri lankais). Le midi, nous prenions un truc sur le pouce en général acheté dans les petites échoppes. Il y en a partout. (attention tout est très , très, très épicé !) et le soir, soit repas pris dans les guest houses (dans ce cas toujours excellent avec un tarif correct) soit dans des petits restos. La cuisine Sri lankaise a été pour moi une vraie bonne surprise. J'aime tout !!
Jour 1 26/01
Départ Paris Départ de CDG 13h15 / arrivée kuwait 21h15 kuwait 01h50 / arrivée colombo 09h50 (+1 journée soit le 27/01)
Jour 2 27/01 Arrivée Colombo à 9h50 récupération de la voiture de location Negombo
Nuit Family House
Jour 3 28/01 Negombo/Anuradhapura
Départ pour Anuradhapura
piscine de l'hotel “The lake Side Hotel”
Nuit Hewage Resort
Jour 4 29/01 Anuradhapura visite du site d Anuradhapura avec location devélos
Nuit à Anuradhapura Hewage Resort
Jour 5 30/01 Anuradhapura/Habarana
matin visite du site Mihintale puis départ pour habarana p 144
Nuit à Habarana Weaver Bird Villa
Jour 6 31/01 Habarana
Matin Sigirya Après-midi réserve naturelle et site de Ritigala
Nuit à Habarana Weaver Bird Villa
Jour 7 01/02 Habarana
visite du site Polonnaruwa avec location de vélos
Nuit à Habarana Weaver Bird Villa
Jour 8 02/02 Habarna/Kandy
départ pour Kandy En passant par Dambulla visite des temples troglodytes
Nuit à Kandy Hantana Home Stay
Jour 9 03/02 kandy
Visites des temples gadaladeniya lankatilaka embleka
Piscine accessible aux non résidents Amaya Hills hotel
Nuit à Kandy Hantana Home Stay
Jour 10 04/02 Kandy
“Millenium Elephant foudation” Le temple de la dent de bouddha Le lac Danses traditionnelles en fin d'après midi
Nuit à Kandy Hantana Home Stay
Jour 11 05/02 Kandy/ Nuwara eliya
- Le bouddha géant Kandy - le jardin botanique Kandy
Départ pour Nuwara eliya
Nuit à Nuwara eliya China Red Manor
Jour 12 06/02 Nuwara eliya
randonnee dans parc national de Horton plains
Nuit à Nuwara Eliya China Red Manor
Jour 13 07/02 Nuwara Eliya /Adam’s peak
Nuit à Nallathanniya Rashmika Home Stay
Jour 14 08/02 Adams peak/Ella
ascencion à partir de 2h30 du matin Redescente et retour d Adam’s peak vers 9h Départ pour Ella
Nuit à Ella Will Guest Homestay
Jour 15 09/02 Ella
Rando à Ella rock
Nuit à Ella Will Guest Homestay
Jour 16 10/02 Ella/ Tissamaharama
départ pour tissamaharama
sur la route
-diyaluma falls - site des grands bouddhas de buduruwagala
Nuit à Tissamaharama LakeSide Cabana Tissamaharama
Jour 17 11/02 Tissamaharama
Safari yala national park
Nuit à Tissamaharama LakeSide Cabana Tissamaharama
Jour 18 12/02 Tissamaharama/uda walawe
Depart pour le parc uda walawe
Nuit à Uda walawe Falcons Nest
Jour 19 13/02 Uda walawe
safari parc uda walawe Visite orphelinat des éléphants piscine
Nuit à Uda walawe Falcons Nest
Jour 20 14/02 Uda walawe/ Weligama (Mirissa)
Nuit Relax Beach Resort
Jour 21 15/02 Weligama (Mirissa)
Dickwella Ensemble monastique de wewurukannala sSnorkelling (poissons et tortues) plage de Polhena Matara Le grand boudha de weherahena
Nuit Relax Beach Resort
Jour 22 16/02 Weligama (Mirissa)
Galle Plage/marche sur la plage
Nuit Relax Beach Resort
Jour 23 17/02 Weligama (Mirissa)
Snorkelling plage de Polhena
Nuit Relax Beach Resort
Jour 24 18/02 Weligama (Mirissa)
Tangalle visite temple de Mulgirigala Raja Maha Viharaya
Nuit Relax Beach Resort
jour 25 19/02 Weligama / Mirissa
Snorkelling plage de Polhena
Nuit Kindi Mirissa
Jour 26 20/02 Mirissa
plage de Mirissa/marche sur la plage
Nuit Kindi Mirissa
Jour 27 21/02 Mirissa/Indiruwa
Visite mémorial et musée tsunami 2004
Nuit Arcade Beach Hotel
Jour 28 22/02 Indiruwa
Bateau sur la rivière Bentota et la mangrove plage/ marche sur la plage
Nuit Arcade Beach Hotel
Jour 29 23/02 Indiruwa
plage/ marche sur la plage
Nuit Arcade Beach Hotel
Jour 30 24/02 Induruwa/Negombo (Sri Lanka)
retour voiture location
Nuit The nature villa & cabanas
Jour 31 25/02 Negombo
Visite du marché au poisson Promenade le long du canal de Negombo
Nuit The nature villa & cabanas
Jour 32 26/02 Retour vers Paris
r
Nous avons aimé, adoré ce pays. C'est un pays riche par sa culture et par sa population. Les Sri lankais sont extrêmement gentils, souriants et prévenants Nous n'avons qu'une envie y revenir
La compagnie aérienne Nous avons opté pour Kuwait Airways. J'avais lu beaucoup de choses négatives (retard, annulation, personnel etc) mais le prix du billet étant correct avec un temps de vol total acceptable (15h à l'aller et 13h au retour). J’ai tenté A l’aller, aucun problème. Avion à l'heure, place correcte, personnel agréable, repas mangéable (en même temps on ne prend pas l avion pour prendre un repas d'un chef étoilé!). donc positif Au retour , un avis un peu plus mitigé car comme il n'y avait qu'une heure d'escale à Kuwait city et qu'au départ de Colombo il a pris un peu de retard , la correspondance n'a pas pu se faire. Nous avons été redirigés vers un vol pour Rome, puis un autre vol pour Paris. Conclusion : 2 escales au lieu d'une et surtout 6h de retard à l'arrivée. A suivre pour d’ éventuelles indemnités
La voiture de location. Sur ce point j'avais lu tellement de choses que nous avons longtemps hésité : chauffeur ou pas chauffeur ? Mais nous aimons notre liberté, pouvoir s'arrêter où on veut, quand on veut, le temps qu'on veut que nous avons décidé de loyer une voiture sans chauffeur. Le loueur de voiture C'est sur un post que j'ai trouvé le loueur. Il s'agit de “Malkey rent a car”. Je le recommande vivement. Aucune mauvaise surprise. En amont, il s’ occupe de toutes les formalités administratives pour la validation du permis international . Tout se fait par mel. A notre arrivée à l'aéroport de Colombo, il nous attendait avec la voiture. Il nous a accompagné jusqu'à ses bureaux pour effectuer les démarches. Au retour, tout s'est passé rapidement.Notre déposit nous a été rendu sans problème. Et il nous a même emmené jusqu'à notre guest house à Negombo , nous évitant ainsi de prendre un taxi. Nous avons loué une suzuki alto (voiture d'entrée de gamme mais qui est très bien.pour 2).il y a la clim ! ça c'est important ! Nous avions un forfait de 2320 kms que nous n'avons pas dépassé (on a fait 2150 kms), le prix du kilomètre supplémentaire étant de 30 Lkr (soit 15cent €). Pour 23 jours de location nous, avons payé 250€. La conduite : Évidement on ne peut pas parler de location de voiture sans chauffeur sans évoquer la conduite au Sri Lanka. C'est du grand n'importe quoi ! c'est dangereux et on a le droit à aucun moment d'inattention, si non cela peut être fatal. Les bus sont les plus fous. Ce n'est pas compliqué, ils ont droit de tout faire : doubler en 2eme ou 3eme position, vous foncer dessus, vous klaxonner, vous envoyer dans le fossé. ce sont eux les rois. A cela vous ajouter, les tuktuk, les vélos, les piétons, les motos, les caniveaux qui font 1 mètre de profondeur et les animaux en tous genres (vaches, chiens, singes et même elephants) et là vous avez une idée de la conduite. C est certain il faut déjà être habitué à conduire en ville plutôt qu'à la campagne. Essayez de circuler un vendredi soir, sous la pluie à 18h au rond point des Chamos Elysees â paris et vous aurez une idée de cette conduite. Quoiqu il en soit ce n'est pas infaisable, loin s'en faut. Mon mari a été un vrai chef de la conduite. Il a bien maîtrisé sans stress et on a même conduit la nuit sans plus de difficulté. Moi j'étais le copilote et avec nos 4 yeux tout a été ok. Autre point important : il n'y a quasiment pas d'indication routière.Nous avons donc utilisé l'application.”maps me” . Impeccable
La police Sur ce point, j'avais vu évoquer dans le forum des policiers qui contrôlent souvent les étrangers et qui “inventaient” des infractions pour soutirer quelques roupies. Bah rien de tout cela !! Certes il y a beaucoup, beaucoup de policiers sur les routes. Certes ils contrôlent beaucoup mais ils contrôlent tout le monde. Nous n'avons jamais été arrêtés excepté l'avant dernier jour, en ville par un policier qui voulait simplement discuter avec nous ! C'est bien sûr ce que nous avons fait et c'était très sympa !!
La nourriture
DELICIEUX !! Tout est bon. leur cuisine est savoureuse. Comme nous avons choisi l'option hébergement en guest house. Nous prenions notre petit déjeuner dans les maisons d'hôtes. Généralement nous avions un.petit déjeuner sri lankais (donc plutôt salé mais pas que..) et qui était généralement très copieux et généreux (A l'image des Sri lankais). Le midi, nous prenions un truc sur le pouce en général acheté dans les petites échoppes. Il y en a partout. (attention tout est très , très, très épicé !) et le soir, soit repas pris dans les guest houses (dans ce cas toujours excellent avec un tarif correct) soit dans des petits restos. La cuisine Sri lankaise a été pour moi une vraie bonne surprise. J'aime tout !!
Jour 1 26/01
Départ Paris Départ de CDG 13h15 / arrivée kuwait 21h15 kuwait 01h50 / arrivée colombo 09h50 (+1 journée soit le 27/01)
Jour 2 27/01 Arrivée Colombo à 9h50 récupération de la voiture de location Negombo
Nuit Family House
Jour 3 28/01 Negombo/Anuradhapura
Départ pour Anuradhapura
piscine de l'hotel “The lake Side Hotel”
Nuit Hewage Resort
Jour 4 29/01 Anuradhapura visite du site d Anuradhapura avec location devélos
Nuit à Anuradhapura Hewage Resort
Jour 5 30/01 Anuradhapura/Habarana
matin visite du site Mihintale puis départ pour habarana p 144
Nuit à Habarana Weaver Bird Villa
Jour 6 31/01 Habarana
Matin Sigirya Après-midi réserve naturelle et site de Ritigala
Nuit à Habarana Weaver Bird Villa
Jour 7 01/02 Habarana
visite du site Polonnaruwa avec location de vélos
Nuit à Habarana Weaver Bird Villa
Jour 8 02/02 Habarna/Kandy
départ pour Kandy En passant par Dambulla visite des temples troglodytes
Nuit à Kandy Hantana Home Stay
Jour 9 03/02 kandy
Visites des temples gadaladeniya lankatilaka embleka
Piscine accessible aux non résidents Amaya Hills hotel
Nuit à Kandy Hantana Home Stay
Jour 10 04/02 Kandy
“Millenium Elephant foudation” Le temple de la dent de bouddha Le lac Danses traditionnelles en fin d'après midi
Nuit à Kandy Hantana Home Stay
Jour 11 05/02 Kandy/ Nuwara eliya
- Le bouddha géant Kandy - le jardin botanique Kandy
Départ pour Nuwara eliya
Nuit à Nuwara eliya China Red Manor
Jour 12 06/02 Nuwara eliya
randonnee dans parc national de Horton plains
Nuit à Nuwara Eliya China Red Manor
Jour 13 07/02 Nuwara Eliya /Adam’s peak
Nuit à Nallathanniya Rashmika Home Stay
Jour 14 08/02 Adams peak/Ella
ascencion à partir de 2h30 du matin Redescente et retour d Adam’s peak vers 9h Départ pour Ella
Nuit à Ella Will Guest Homestay
Jour 15 09/02 Ella
Rando à Ella rock
Nuit à Ella Will Guest Homestay
Jour 16 10/02 Ella/ Tissamaharama
départ pour tissamaharama
sur la route
-diyaluma falls - site des grands bouddhas de buduruwagala
Nuit à Tissamaharama LakeSide Cabana Tissamaharama
Jour 17 11/02 Tissamaharama
Safari yala national park
Nuit à Tissamaharama LakeSide Cabana Tissamaharama
Jour 18 12/02 Tissamaharama/uda walawe
Depart pour le parc uda walawe
Nuit à Uda walawe Falcons Nest
Jour 19 13/02 Uda walawe
safari parc uda walawe Visite orphelinat des éléphants piscine
Nuit à Uda walawe Falcons Nest
Jour 20 14/02 Uda walawe/ Weligama (Mirissa)
Nuit Relax Beach Resort
Jour 21 15/02 Weligama (Mirissa)
Dickwella Ensemble monastique de wewurukannala sSnorkelling (poissons et tortues) plage de Polhena Matara Le grand boudha de weherahena
Nuit Relax Beach Resort
Jour 22 16/02 Weligama (Mirissa)
Galle Plage/marche sur la plage
Nuit Relax Beach Resort
Jour 23 17/02 Weligama (Mirissa)
Snorkelling plage de Polhena
Nuit Relax Beach Resort
Jour 24 18/02 Weligama (Mirissa)
Tangalle visite temple de Mulgirigala Raja Maha Viharaya
Nuit Relax Beach Resort
jour 25 19/02 Weligama / Mirissa
Snorkelling plage de Polhena
Nuit Kindi Mirissa
Jour 26 20/02 Mirissa
plage de Mirissa/marche sur la plage
Nuit Kindi Mirissa
Jour 27 21/02 Mirissa/Indiruwa
Visite mémorial et musée tsunami 2004
Nuit Arcade Beach Hotel
Jour 28 22/02 Indiruwa
Bateau sur la rivière Bentota et la mangrove plage/ marche sur la plage
Nuit Arcade Beach Hotel
Jour 29 23/02 Indiruwa
plage/ marche sur la plage
Nuit Arcade Beach Hotel
Jour 30 24/02 Induruwa/Negombo (Sri Lanka)
retour voiture location
Nuit The nature villa & cabanas
Jour 31 25/02 Negombo
Visite du marché au poisson Promenade le long du canal de Negombo
Nuit The nature villa & cabanas
Jour 32 26/02 Retour vers Paris
r
Excursion bateau à El Nido English translation pending
Bonjour,
Je serai à El Nido en mars. L'hôtel nous propose les différents tours en bateau a b c et d.
Faut il réserver avant ? Ou on peut facilement trouver sur place ?
Certains ont-ils testé les tours ? Des avis ? Tout a l'air superbe !
Merci d'avance :)
Agence de voyage nécessaire pour Sumatra et Florès? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de planifier un voyage d'un mois en Indonésie avec nos deux enfants (7 et 5 ans).
Pour l'instant, notre projet est de faire une dizaine de jours à Sumatra et le reste sur Flores (incluant une mini-croisière pour Komodo).
Vu le prix demandé par les agences (plus de 10'000 euros pour 4 pour 1 mois) je me pose des questions. Je suis bien consciente qu'ils doivent gagner leur vie et que ça demande de l'organisation mais pensez-vous qu'il soit plus raisonnable de partir avec un T.O / agence de voyage ou que ce séjour soit organisable par nos propres moyens ?
Quant est-il des trajets à l'intérieur des terres ? Mon mari craint les mauvaises surprises (attentes, annulation, chauffeur pas là, escroqueries...)
Merci beaucoup pour vos réponses et précieux conseils
Mam's Koala
Nous sommes en train de planifier un voyage d'un mois en Indonésie avec nos deux enfants (7 et 5 ans).
Pour l'instant, notre projet est de faire une dizaine de jours à Sumatra et le reste sur Flores (incluant une mini-croisière pour Komodo).
Vu le prix demandé par les agences (plus de 10'000 euros pour 4 pour 1 mois) je me pose des questions. Je suis bien consciente qu'ils doivent gagner leur vie et que ça demande de l'organisation mais pensez-vous qu'il soit plus raisonnable de partir avec un T.O / agence de voyage ou que ce séjour soit organisable par nos propres moyens ?
Quant est-il des trajets à l'intérieur des terres ? Mon mari craint les mauvaises surprises (attentes, annulation, chauffeur pas là, escroqueries...)
Merci beaucoup pour vos réponses et précieux conseils
Mam's Koala
La pâtisserie française au Japon English translation pending
bonjours à tous et a toute,
actuellement en BTM (brevet technique des métiers) en pâtisserie j'ai un mémoire a réaliser sur le sujet "pourquoi la pâtisserie française a telle du succès au japon ?" le seul petit soucis c'est que pour l'instant j'ai pas trouver masse d'information sur le sujet. je tourne en rond et j'aurais besoin d'un bon coup de pouce. je travail en bonne partie sur la popularité de ces boutiques française au japon.
Si des personnes sont déjà aller au japon ou y habite et connais les différences entre nos pâtisseries et celles présente là-bas ( je parle en terme aromatique, les matière première utiliser, les goûts apporter par de nouveau ingrédient, les nouveautés que nous n'avons pas en France, si dans c'est pâtisserie il y a que des gâteaux ou spécialité typiquement nippone, si le marché japonnais et encore viable a un projet d'ouverture , mais aussi comment s'y installer ?) je suis preneur de toute ces information précieuse.
de plus je compte faire un voyage au japon pour me faire mon propre avis et je me demander combien pourrais me coûter un voyage pareil et toute les formalité administrative dont je vais avoir a faire fasse si il a des organismes comme erasmus qui pourrais facilité mon voyage que se soit au moyen financier ou administratif n'hésiter pas a me répondre toute information et bonne a prendre, J'AI VRAIMENT MAIS ALORS VRAIMENT BESOIN D'AIDE !!!
je remercie vous remercie d'avance
actuellement en BTM (brevet technique des métiers) en pâtisserie j'ai un mémoire a réaliser sur le sujet "pourquoi la pâtisserie française a telle du succès au japon ?" le seul petit soucis c'est que pour l'instant j'ai pas trouver masse d'information sur le sujet. je tourne en rond et j'aurais besoin d'un bon coup de pouce. je travail en bonne partie sur la popularité de ces boutiques française au japon.
Si des personnes sont déjà aller au japon ou y habite et connais les différences entre nos pâtisseries et celles présente là-bas ( je parle en terme aromatique, les matière première utiliser, les goûts apporter par de nouveau ingrédient, les nouveautés que nous n'avons pas en France, si dans c'est pâtisserie il y a que des gâteaux ou spécialité typiquement nippone, si le marché japonnais et encore viable a un projet d'ouverture , mais aussi comment s'y installer ?) je suis preneur de toute ces information précieuse.
de plus je compte faire un voyage au japon pour me faire mon propre avis et je me demander combien pourrais me coûter un voyage pareil et toute les formalité administrative dont je vais avoir a faire fasse si il a des organismes comme erasmus qui pourrais facilité mon voyage que se soit au moyen financier ou administratif n'hésiter pas a me répondre toute information et bonne a prendre, J'AI VRAIMENT MAIS ALORS VRAIMENT BESOIN D'AIDE !!!
je remercie vous remercie d'avance
Circuit en Himachal Pradesh et météo de mi à fin octobre English translation pending
Bonjour à tous,
pour mon quatrième voyage en Inde, j'envisage un circuit de deux à trois semaines dans l'Himachal Pradesh de mi -Octobre à fin Octobre avec en début ou fin de circuit deux jours à Amritsar.
La période envisagée est elle propice ou au contraire, faut-il éviter à cause du froid, de la mauvaise météo ou autres inconvénients que j'ignore ?
Merci d'avance à celles et ceux qui ont fait l'expérience d'un séjour dans l'Himachal Pradesh à cette période de partager leurs avis.
En fonction de ma décision, je reviendrai sur ce forum pour "dégrossir" un peu l'itinéraire et les endroits à éviter et ceux à privilégier.
A bientôt donc et merci !
Séjour de 23 jours Cambodge - Vietnam English translation pending
Bonjour,
Je suis un peu à l'arrache, sur un coup de tête j'aimerais partir en solo , une premiere pour moi ( fille ) au Cambodge et puis Vietnam dans ... 10 jours!
J'ai rien organisé encore, mais c'est un peu le charme du voyage non ? :)
Mais j'aimerais quand même avoir un peu vos avis, vous les experts de cette region. Sachant que j'aurais deux semaines après ces 23 jours que je passerais au philippines donc, je ne veux pas particulièrement faire les plages surtout au Cambodge.
J'atterie à Phnom penh, d'après mon entourage ce n'est pas la peine que je fasse cette ville, rien d'exceptionnelle Pour le cambodge voila les endroits que je trouve charmant : - Siem Riep ( évidemment ) passer au moins 3 nuits - Battambang une nuit ? - Mundulkiri ( 1 nuit ? 2 nuit? ) quoi faire d'autre ? j'aimerais faire un beau village, que me conseillerez vous?
C'est les trois endroits que j'ai repéré pour le moment mais Mundulkiri à l'air bien excentré mais à l'air vraiment très jolie, je ne sais pas si je finis avec le voyage du cambodge ou au début ?
Aller à hanoi en avion de siem riep après ?
Merci beaucoup!
Je suis un peu à l'arrache, sur un coup de tête j'aimerais partir en solo , une premiere pour moi ( fille ) au Cambodge et puis Vietnam dans ... 10 jours!
J'ai rien organisé encore, mais c'est un peu le charme du voyage non ? :)
Mais j'aimerais quand même avoir un peu vos avis, vous les experts de cette region. Sachant que j'aurais deux semaines après ces 23 jours que je passerais au philippines donc, je ne veux pas particulièrement faire les plages surtout au Cambodge.
J'atterie à Phnom penh, d'après mon entourage ce n'est pas la peine que je fasse cette ville, rien d'exceptionnelle Pour le cambodge voila les endroits que je trouve charmant : - Siem Riep ( évidemment ) passer au moins 3 nuits - Battambang une nuit ? - Mundulkiri ( 1 nuit ? 2 nuit? ) quoi faire d'autre ? j'aimerais faire un beau village, que me conseillerez vous?
C'est les trois endroits que j'ai repéré pour le moment mais Mundulkiri à l'air bien excentré mais à l'air vraiment très jolie, je ne sais pas si je finis avec le voyage du cambodge ou au début ?
Aller à hanoi en avion de siem riep après ?
Merci beaucoup!
Excursion avec agence à Hué English translation pending
Bonjour,
Connaissez-vous une petite agence locale à Hué qui pourrait me prévoir une excursion d'une journée dans les environs, pour voir le tombeau de Minh Mang, celui de Tu Duc, le pont de Thanh Toan et la campagne environnante. Je ne souhaite pas faire l'excursion en bateau ........... toutes les excursions que je vois "imposent" pratiquement cette petite croisière, que j'ai faite il y a une dizaine d'années et qui ne me laisse pas un souvenir impérissable.
Ou bien est-ce faisable par soi-même ?? Mais je redoute un peu de me déplacer en moto.
Merci !
Connaissez-vous une petite agence locale à Hué qui pourrait me prévoir une excursion d'une journée dans les environs, pour voir le tombeau de Minh Mang, celui de Tu Duc, le pont de Thanh Toan et la campagne environnante. Je ne souhaite pas faire l'excursion en bateau ........... toutes les excursions que je vois "imposent" pratiquement cette petite croisière, que j'ai faite il y a une dizaine d'années et qui ne me laisse pas un souvenir impérissable.
Ou bien est-ce faisable par soi-même ?? Mais je redoute un peu de me déplacer en moto.
Merci !
Diarrhée en Inde English translation pending
Salut la cie,
Navrée pour ce post très peu glam, mais parlons diarrhée.
Franchement je ne sais plus quoi faire, nous sommes en Inde du Nord avec mon copain depuis 5 semaines et on est tt le tps malade.
1 ère semaine impec' puis dysenterie pour lui et giardiase pour moi. On a certes attendu trop longtemps avant de prendre des antibio locaux (3 semaines) mais a peine remis sur pied, ça recommence.pourtant nous sommes attentifs aux mains propres, à manger bouilli ou frit, à l'eau mm pour se brosser les dents . Nous n'avons eu la paix que pdt une semaine de camping où nous faisions nous cuisinions nous mm notre nourriture.
J'ai passé plusieurs mois en Bolivie et au Pérou, je n'ai jamais été ennuyé et pourtant j'étais bien moins regardante sur l'hygiène. Et d'une manière générale nous avons un système digestif plutôt en forme.
Bref; que faire??!
Je sais plus comment ni quoi manger
Merci!
Merci!
Itinéraire de 3 semaines au Japon avec bébé de 8 mois English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir l'avis de voyageurs expérimentés sur notre itinéraire de 3 semaines au Japon, prévu pour mai/juin 2018 (21 nuits sur place). Nous avons l'habitude de voyager en couple, mais il s'agira d'un premier voyage avec bébé (qui aura aux alentours de 8 mois), donc nous sommes conscients qu'il faut s'adapter un peu! C'est aussi un premier voyage au Japon pour tout le monde, donc nous visons un itinéraire assez classique.
Quelques notes générales:
Le départ et l'arrivée se font de Tokyo puisqu'il y a des vols directs à partir de Montréal. Nous préférons faire un déplacement supplémentaire en train plutôt qu'un transfert d'avion (on prévoit que bébé en aura assez après 13 heures en avion...) Nous n'avons pas encore acheté les billets d'avion, mais visons partir du 14 mai au 5 juin. Nous souhaitons terminer à Tokyo pour utiliser des points Marriott et se faire plaisir avec un bon hôtel (il faut bien qu'il y ait un avantage à voyager beaucoup pour le travail!) Avec bébé, nous souhaitons limiter le nombre d'hébergements et faire des voyages à la journée plutôt que changer d'endroit pour dormir à chaque soir. Nous souhaitons donc rester un minimum de 2 nuits à chaque endroit.
14/05: Départ vers Tokyo 15/05: Arrivée à Tokyo à 15h50 (nuit à Tokyo) 16/05: Tokyo (nuit à Tokyo) 17/05: Tokyo, probablement à Asakusa pour Sanja Matsuri (nuit à Tokyo) -- Activation Japan Rail Pass 14 jours -- 18/05: Train Tokyo > Kanazawa, visite Kanazawa (nuit à Kanazawa) 19/05: Kanazawa (nuit à Kanazawa) 20/05: Bus Kanazawa > Shirakawa-go, visite Shirakawa-go, bus Shirakawa-go > Takayama (nuit à Takayama) 21/05: Takayama (nuit à Takayama) 22/05: Takayama, train vers Kyoto (nuit à Kyoto) 23/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 24/05: Nara (nuit à Kyoto) 25/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 26/05: Osaka (nuit à Kyoto) 27/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 28/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 29/05: Train Kyoto > Hiroshima, visite Hiroshima (nuit à Hiroshima) 30/05: Miyajima (nuit à Hiroshima) 31/05: Train Hiroshima > Himeji, visite Himeji, train Himeji > Tokyo (nuit à Tokyo) -- Fin Japan Rail Pass 14 jours -- 01/06: Tokyo (nuit à Tokyo) 02/06: Hakone ou Kawaguchi-ko? (nuit à Tokyo) 03/06: Kamakura? (nuit à Tokyo) 04/06: Tokyo (nuit à Tokyo) 05/06: Tokyo, départ à 17h30
Donc voilà, j'aimerais avoir votre opinion sur cet itinéraire. Sans enfant, je sens que cela se ferait très bien, mais ma femme craint que ce soit trop de déplacements avec un bébé (surtout la partie vers Kanazawa/Takayama).
Quelques questions plus spécifiques:
J'ai lu que passer la nuit à Miyajima vaut vraiment la peine, mais j'hésitais à l'inclure afin qu'on dorme au moins 2 nuits à chaque endroit... Est-ce qu'il vaudrait mieux passer 2 nuits à Miyajima et visiter Hiroshima à partir de là plutôt que l'inverse? Nous hésitons pour les voyages d'une journée à partir de Tokyo... Entre Hakone et Kawaguchi-ko, auriez-vous une recommandation dans le coin du Mont Fuji (nous ne pensions pas faire de onsen car compliqué avec bébé)? Est-ce que Kamakura vaut le détour, ou bien on risque d'être un peu "saturés" de temples après Kyoto? J'avais éliminé Nikko, car cela semblait trop long pour faire l'aller-retour en une journée avec un bébé. Est-ce que vous changeriez autre chose à l'itinéraire?
Merci beaucoup pour votre aide!
Eric
J'aimerais avoir l'avis de voyageurs expérimentés sur notre itinéraire de 3 semaines au Japon, prévu pour mai/juin 2018 (21 nuits sur place). Nous avons l'habitude de voyager en couple, mais il s'agira d'un premier voyage avec bébé (qui aura aux alentours de 8 mois), donc nous sommes conscients qu'il faut s'adapter un peu! C'est aussi un premier voyage au Japon pour tout le monde, donc nous visons un itinéraire assez classique.
Quelques notes générales:
Le départ et l'arrivée se font de Tokyo puisqu'il y a des vols directs à partir de Montréal. Nous préférons faire un déplacement supplémentaire en train plutôt qu'un transfert d'avion (on prévoit que bébé en aura assez après 13 heures en avion...) Nous n'avons pas encore acheté les billets d'avion, mais visons partir du 14 mai au 5 juin. Nous souhaitons terminer à Tokyo pour utiliser des points Marriott et se faire plaisir avec un bon hôtel (il faut bien qu'il y ait un avantage à voyager beaucoup pour le travail!) Avec bébé, nous souhaitons limiter le nombre d'hébergements et faire des voyages à la journée plutôt que changer d'endroit pour dormir à chaque soir. Nous souhaitons donc rester un minimum de 2 nuits à chaque endroit.
14/05: Départ vers Tokyo 15/05: Arrivée à Tokyo à 15h50 (nuit à Tokyo) 16/05: Tokyo (nuit à Tokyo) 17/05: Tokyo, probablement à Asakusa pour Sanja Matsuri (nuit à Tokyo) -- Activation Japan Rail Pass 14 jours -- 18/05: Train Tokyo > Kanazawa, visite Kanazawa (nuit à Kanazawa) 19/05: Kanazawa (nuit à Kanazawa) 20/05: Bus Kanazawa > Shirakawa-go, visite Shirakawa-go, bus Shirakawa-go > Takayama (nuit à Takayama) 21/05: Takayama (nuit à Takayama) 22/05: Takayama, train vers Kyoto (nuit à Kyoto) 23/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 24/05: Nara (nuit à Kyoto) 25/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 26/05: Osaka (nuit à Kyoto) 27/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 28/05: Kyoto (nuit à Kyoto) 29/05: Train Kyoto > Hiroshima, visite Hiroshima (nuit à Hiroshima) 30/05: Miyajima (nuit à Hiroshima) 31/05: Train Hiroshima > Himeji, visite Himeji, train Himeji > Tokyo (nuit à Tokyo) -- Fin Japan Rail Pass 14 jours -- 01/06: Tokyo (nuit à Tokyo) 02/06: Hakone ou Kawaguchi-ko? (nuit à Tokyo) 03/06: Kamakura? (nuit à Tokyo) 04/06: Tokyo (nuit à Tokyo) 05/06: Tokyo, départ à 17h30
Donc voilà, j'aimerais avoir votre opinion sur cet itinéraire. Sans enfant, je sens que cela se ferait très bien, mais ma femme craint que ce soit trop de déplacements avec un bébé (surtout la partie vers Kanazawa/Takayama).
Quelques questions plus spécifiques:
J'ai lu que passer la nuit à Miyajima vaut vraiment la peine, mais j'hésitais à l'inclure afin qu'on dorme au moins 2 nuits à chaque endroit... Est-ce qu'il vaudrait mieux passer 2 nuits à Miyajima et visiter Hiroshima à partir de là plutôt que l'inverse? Nous hésitons pour les voyages d'une journée à partir de Tokyo... Entre Hakone et Kawaguchi-ko, auriez-vous une recommandation dans le coin du Mont Fuji (nous ne pensions pas faire de onsen car compliqué avec bébé)? Est-ce que Kamakura vaut le détour, ou bien on risque d'être un peu "saturés" de temples après Kyoto? J'avais éliminé Nikko, car cela semblait trop long pour faire l'aller-retour en une journée avec un bébé. Est-ce que vous changeriez autre chose à l'itinéraire?
Merci beaucoup pour votre aide!
Eric
Mon road trip culinaire en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour,
Je suis cuisinier depuis 3 ans, et très intéressé par la cuisine asiatique, j'aimerais faire un road trip culinaire de 3 mois en Asie du sud est. Je voudrais aller au Cambodge, au Vietnam, Au Laos, et pour finir la Thaïlande.
J'avais comme idée de base de commencer mon voyage a Phnom Penh au Cambogde, de voyager un peu jusqu'au sud vers Kampot suivre la côte a l'ouest vers Sihanouk ville et remonter au nord vers Siem Rap. J'aimerais dans l'idéal me trouver des restaurant sur le chemin, proposer mon aide bénévolement dans les restaurant qui me plaisent et pourquoi pas y faire quelques services (2-3). Ce trip au Cambogde durerait 2-3 semaines.
Ensuite revenir a Phnom-Penh pour prendre un vol jusqu'a Hô-chi Minh-ville, au Vietnam pour descendre jusqu'au sud vers Bac Lieu. et remonter la Cote en transport en commun jusqu'au nord, en s’arrêtant dans les plus grandes villes, et toujours pareil, me dégoter des petits restaurants. La durée serait de 3 semaines.
Aller ensuite jusqu'au Laos, monter au nord, pour redescendre a la capital au Sud. La durée serait de 3 semaines aussi.
Finir par la Thaïlande, à Chiang Maï, prendre un vol en interne jusqu'a Bangkok, Pattaya... La durée serait de 3 semaines aussi.
Donc voila mes questions: -Est il préférable de traverser les pays du nord au sud ou d’atterrir dans une région et d'évoluer autour de celle ci? -Est ce qu'il est réellement possible de proposer ses services en restauration? Les gens sont ils réellement ouvert à cela? (toujours bénévolement, ou contre un logement, un repas) -Est ce que 3 semaines par pays est suffisant? -Auriez vous une petite liste d'adresse sympathique dans ces pays la? (je compte bien sur faire des recherche via les livres lonely planet).
Merci d'avance pour vos réponses.
Donc voila mes questions: -Est il préférable de traverser les pays du nord au sud ou d’atterrir dans une région et d'évoluer autour de celle ci? -Est ce qu'il est réellement possible de proposer ses services en restauration? Les gens sont ils réellement ouvert à cela? (toujours bénévolement, ou contre un logement, un repas) -Est ce que 3 semaines par pays est suffisant? -Auriez vous une petite liste d'adresse sympathique dans ces pays la? (je compte bien sur faire des recherche via les livres lonely planet).
Merci d'avance pour vos réponses.
Itinéraire au nord et au centre du Vietnam English translation pending
Salut tout le monde
Ma femme et moi programmons de visiter le Vietnam du 19 au 27 Mars prochain. J'ai 65 ans et ma femme 59 .
Je voudrais vous demander si vous pouviez m'aider à choisir entre deux destinations :
Ninh Binh
ou
Bac ha pour son marché du Dimanche.
Il paraît que le temps est encore pluvieux, humide et brumeux au mois de mars dans la région de bac ha.De plus les rizières ne sont pas vertes .
Mon circuit va être un peu différent selon que je choisisse bac ha ou Ninh Binh.
Ci-joint l'itinéraire en deux options.
1ere option: Bac ha
Mardi 19 mars arrivée a Hanoï airport.vers 11h du matin. 13h à l'hôtel . Après midi libre à Hanoï.
Mercredi 20 mars journée entière à Hanoï.
Jeudi 21 mars Départ en croisièrepour la baie de Halong.
Vendredi 22 mars :Retour à Hanoï.
Samedi matin 23 mars , partir pour bac ha , y passer la nuit .
Dimanche 24 mars , visiter le marché tout en couleur , l'après midi une petite randonnée dans les environs de Bac ha.Retour à l'hotel et nuit à bac ha
Le lundi 25 mars retour à Hanoï , aller à l'aéroport pour un vol à Da nang .Nuit à Hoi an
Mardi 26 : Hoi an
Mercredi 27 mars : Départ l'après midi à 18h pour Siem reap.
2eme Option: Ninh Binh
Mardi 19 mars arrivée a Hanoï airport.vers 11h du matin. 13h à l'hôtel . Après midi libre à Hanoï.
Mercredi 20 mars :Depart pour Tam coc Journée entière et nuit sur place.
Jeudi 21 mars , journée entière a Ninh Binh , l'après midi retour a Hanoi.
Vendredi 22 mars :une journée complète à Hanoï.
Samedi matin 23 mars , partir en croisière pour Halong
Dimanche 24 mars Retour a Hanoï et direction aéroport pour vol à Da nang.
Le lundi 25 mars 2eme nuit à Hoi an
Mardi 26 : 3eme nuit Hoi an
Mercredi 27 mars : Départ pour pour Siem reap.
sachant que si je choisis bac ha au lieu de Ninh Binh , le séjour à Hoi an se limiter à 2 nuits au lieu de 3 . D'autre part, dans le cas où je vais faire Ninh Binh au lieu de bac ha comme c'est le cas dans la 2eme Option, , faut il se limiter à une journée seulement dans cet endroit et gagner une 2eme journée entière à Hanoï.
En fonction de ces considérations , du climat et de la répartition du séjour qu'elle est la d'apres vous l' option à retenir et qu'elles sont les modifications souhaitées à y apporter ? Merci d'avance. Cordialement
Ma femme et moi programmons de visiter le Vietnam du 19 au 27 Mars prochain. J'ai 65 ans et ma femme 59 .
Je voudrais vous demander si vous pouviez m'aider à choisir entre deux destinations :
Ninh Binh
ou
Bac ha pour son marché du Dimanche.
Il paraît que le temps est encore pluvieux, humide et brumeux au mois de mars dans la région de bac ha.De plus les rizières ne sont pas vertes .
Mon circuit va être un peu différent selon que je choisisse bac ha ou Ninh Binh.
Ci-joint l'itinéraire en deux options.
1ere option: Bac ha
Mardi 19 mars arrivée a Hanoï airport.vers 11h du matin. 13h à l'hôtel . Après midi libre à Hanoï.
Mercredi 20 mars journée entière à Hanoï.
Jeudi 21 mars Départ en croisièrepour la baie de Halong.
Vendredi 22 mars :Retour à Hanoï.
Samedi matin 23 mars , partir pour bac ha , y passer la nuit .
Dimanche 24 mars , visiter le marché tout en couleur , l'après midi une petite randonnée dans les environs de Bac ha.Retour à l'hotel et nuit à bac ha
Le lundi 25 mars retour à Hanoï , aller à l'aéroport pour un vol à Da nang .Nuit à Hoi an
Mardi 26 : Hoi an
Mercredi 27 mars : Départ l'après midi à 18h pour Siem reap.
2eme Option: Ninh Binh
Mardi 19 mars arrivée a Hanoï airport.vers 11h du matin. 13h à l'hôtel . Après midi libre à Hanoï.
Mercredi 20 mars :Depart pour Tam coc Journée entière et nuit sur place.
Jeudi 21 mars , journée entière a Ninh Binh , l'après midi retour a Hanoi.
Vendredi 22 mars :une journée complète à Hanoï.
Samedi matin 23 mars , partir en croisière pour Halong
Dimanche 24 mars Retour a Hanoï et direction aéroport pour vol à Da nang.
Le lundi 25 mars 2eme nuit à Hoi an
Mardi 26 : 3eme nuit Hoi an
Mercredi 27 mars : Départ pour pour Siem reap.
sachant que si je choisis bac ha au lieu de Ninh Binh , le séjour à Hoi an se limiter à 2 nuits au lieu de 3 . D'autre part, dans le cas où je vais faire Ninh Binh au lieu de bac ha comme c'est le cas dans la 2eme Option, , faut il se limiter à une journée seulement dans cet endroit et gagner une 2eme journée entière à Hanoï.
En fonction de ces considérations , du climat et de la répartition du séjour qu'elle est la d'apres vous l' option à retenir et qu'elles sont les modifications souhaitées à y apporter ? Merci d'avance. Cordialement
Algérie - Tunisie à moto English translation pending
Salut à Tous,
Après avoir fait l'Europe avec ma moto et , ces 3 dernières années des trip dans des pays pas possible avec des locations de moto, j'envisage de me faire l'Algérie et la Tunisie .
Par contre, les infos étant on ne peut plus rares, quelques bonnes âmes seraient-ils en mesure de me donner des renseignements sur une possibilité de circuit.
A vu de nez, Ferry de Marseille vers Alger et de Tunis vers Marseille.
Maintenant, je ne suis pas contre d'aller sur l'Espagne et pour le retour passer par la Sicile ou l'Italie.
Merci à tous pour votre aide.
Cordialement
Laurent
Nourriture épicée inévitable en Corée du Sud? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Il y a lurette que nous parlons d'aller voir la Corée du sud. Ce serait pour mai prochain. Nous connaissons très bien le Japon voisin du nord au sud hormis okinawa, pays où nous allons depuis longtemps.
Mon épouse s'entête à refuser le voyage à cause de "la nourriture trop épicée" qu'elle ne supporte(rait) pas.
J'ai beau lui dire qu'il doit y avoir, comme au Japon, des restaurants de sushi, shashimi et autres ramen et tempura même si cela n'est pas la règle mais plutôt l'exception et d'autres restaurants bien locaux qui doivent servir des ramen (coréens) ou autre plats non épicés.
Quelle est votre expérience sur ce domaine précis de la nourriture et, si l'on utilise un système de traduction indiquant que l'on ne veut pas d'épices, il y a t il des chances que l'on soit entendu, ce d'une manière générale, bien sûr.
Merci de partager ici vos expériences.
Il y a lurette que nous parlons d'aller voir la Corée du sud. Ce serait pour mai prochain. Nous connaissons très bien le Japon voisin du nord au sud hormis okinawa, pays où nous allons depuis longtemps.
Mon épouse s'entête à refuser le voyage à cause de "la nourriture trop épicée" qu'elle ne supporte(rait) pas.
J'ai beau lui dire qu'il doit y avoir, comme au Japon, des restaurants de sushi, shashimi et autres ramen et tempura même si cela n'est pas la règle mais plutôt l'exception et d'autres restaurants bien locaux qui doivent servir des ramen (coréens) ou autre plats non épicés.
Quelle est votre expérience sur ce domaine précis de la nourriture et, si l'on utilise un système de traduction indiquant que l'on ne veut pas d'épices, il y a t il des chances que l'on soit entendu, ce d'une manière générale, bien sûr.
Merci de partager ici vos expériences.
Exemple de parcours au Vietnam en fonction de la mousson English translation pending
Bonjour
nous partons au Vietnam du 19 juillet au 9 août
nous atterrissons à Hanoï
Pourriez-vous me donner un exemple de parcours pour éviter la mousson?
nous voudrions des belles plages de rêve mais aussi en prendre plein la vue nous aimerions aussi des petits villages typiques sans trop de touristes
Merci pour vos réponses
Aurrions nous la chance d'avoir du grand soleil ou ce sera couvert à cause de la mousson?
Les Australes: un archipel singulier et méconnu English translation pending
A A la découverte de RAIVAVAE, l' île de passion
INTRO
Je sais que beaucoup parmi vous seront intéressés par la série de carnets de voyage aux Îles Australes - ou Tuha'a Pae en langue polynésienne- qui va suivre. Vous pourrez ainsi faire vos choix et programmer d'intégrer une ou deux îles à votre itinéraire, trois peut-être au grand maximum, lors de votre prochain voyage en Polynésie Française.
Pour nous qui résidons ici depuis 30 ans, c'est aussi la première fois que nous partons dans cette direction, cap au sud. Ce n' est pas une destination facile en termes de climat, souvent instable et imprévisible, de longueur de séjour et de moyens financiers.
Air Tahiti propose un Pass 4 îles qui est quasiment inutilisable sauf à rester trois semaines ou un mois et dépenser une fortune. La raison : des liaisons inter-îles rares et irrégulières et très chères, y compris pour les îliens eux-mêmes qui ont des tarifs-résident pour aller et venir entre leur île et Tahiti mais paient plein tarif pour les déplacements entre les îles. Exemple : Un vol Raivavae - Tubuai, d'une durée de 25 minutes est facturé 38000 FCP ( = 340 euros ) !
Nous avons décidé de consacrer du temps et un peu d'argent à cet archipel cette année. Ce premier carnet concerne Raivavae, la plus méridionale des îles disposant d'un aéroport ( ce qui place Rapa - à deux jours de bateau plus au sud- hors champ ). Le prochain qui sera posté mi-mars, en continuation de celui-ci, concernera Tubuai et Rurutu. Il restera Rimatara que nous visiterons fin avril.
UN PEU DE GEOGRAPHIE Raivavae - anciennement nommée Vavitu - se situe à 730 kms au sud-est de Tahiti. Elle appartient à l' archipel des Australes, au même titre que Rurutu, Tubuai, Rimatara, Rapa et Marotiti , île inhabitée proche de Rapa où - selon certains écrits- l'on déportait autrefois les récalcitrants, les violents ou simplement les rebelles à l' autorité du chef. Raivavae est une île volcanique d'environ 16 km2 de terres émergées, dotée d'un lagon superbe par sa forme et ses couleurs qui rappelle celui de Bora-Bora en plus petit, ourlé de 28 motu éparpillés le long de la barrière de corail. Elle culmine au mont Hiro à 432 m d'altitude. L'île compte actuellement 970 habitants environ, répartis sur 4 villages : Rairua, Mahanatoa, Anatonu et Vaiuru. Notre pension Ataha se trouve dans ce dernier village cité, le long de la route circulaire qui borde le lagon. On parle à Raivavae un dialecte particulier ainsi que le tahitien et le français bien sur. Que signifie le nom Raivavae ? Etymologiquement, ce nom provient de ' ra'i ', le ciel et de ' vavae ' qui veut dire 'se frayer un chemin'. L' ensemble signifie donc ' se frayer un chemin dans le ciel ' et , par extension, ' à ciel ouvert '.
UN PEU D'HISTOIRE Raivavae fut découverte en 1775 par le navigateur espagnol Thomas Gayangos voyageant à bord de la frégate l' Aguila. On remarque que certains résidents ont les yeux très clairs, gris ou pers, comme cela se retrouve chez des habitants de Galice et d'Andalousie. Le séjour de Gayangos et de son équipage à Raivavae donne peut-être la raison de cette particularité physique. Maintenant pourquoi l' île de passion ? Dans les écrits anciens datant d'avant le christianisme et l' évangélisation protestante , quand on mentionne Raivavae, on évoque une île de guerriers en permanence engagés dans des combats de clans affreux et sanguinaires, on évoque aussi des rituels érotiques très poussés et des célébrations païennes inédites et uniques en leur genre. En d'autres termes, Raivavae fut , à une certaine époque, l'île de l' amour et de la mort confondus. Rien de tel aujourd'hui... L' île a un rythme de vie alangui et tranquille, surtout le dimanche. La vie reste assez communautaire à Raivavae et on est censé partager avec les autres, une spécificité partagée avec Rapa.
RAPA Petite digression sur Rapa dont on ne parle jamais. C'est une île isolée et coupée du monde, où le communautarisme voire le collectivisme est érigé en mode de vie sous le contrôle du Conseil des Sages ( = les anciens ) qui , entre autres, refuse la construction d'un aérodrome depuis des années ! En d'autres termes, chacun est sous surveillance de l' autre, parent, ami, pasteur, maire. On ne fait pas ce que l'on veut comme on veut. On s'adapte, on obéit et on s'incline. Et , si on transgresse, on paie cher son audace. Un exemple ? Vous êtes surpris en train de pêcher au fusil dans une baie de l' île où la pêche a été proscrite pendant 5 ans, vous méritez donc une punition ! La mairie va vous couper l' électricité pendant des semaines, voire des mois, ce qui va compliquer votre vie quotidienne ! Autre détail qui surprendra : Le dimanche, la Mairie coupe l' électricité dans l' île entière...sauf au temple, histoire d' encourager - le terme est faible - tout le monde à se précipiter au culte ! Pas évident donc de vivre dans une île comme Rapa, dans une forme de huis-clos social et religieux. Toute forme d'individualisme est proscrite, ce qui explique pourquoi les jeunes ont tendance à se désintéresser du religieux et finalement à partir, même si les perspectives de vie et de travail à Tahiti ne sont pas fantastiques. Déjà, il n' y a pas de collège sur île et les collégiens - dès la 6 ème - en sont éloignés pendant l' année scolaire; ils font leur scolarité au Collège de Tubuai, pour continuer leurs études ensuite, éventuellement dans l'un des lycées de Tahiti. Le maire a rétabli il y a quelques années le ' rahui ' , à savoir un système traditionnel polynésien visant à exploiter de manière raisonnée et préserver durablement les richesses marines. Ce système est officiellement levé pour le bien général de manière occasionnelle. Quand la pêche a lieu, elle est collective, ouverte à tous et éco-responsable, et le poisson pêché est distribué aux familles en fonction du nombre de personnes qui les composent. Même chose d'ailleurs pour la viande qui est prélevée sur les troupeaux de cochons, chèvres et vachettes sauvages. C'est plutôt positif écologiquement parlant, même si c'est vécu comme très contraignant. L 'île est tempérée, la seule du genre en Polynésie. Tous nos légumes et nos arbres fruitiers européens du genre cerisier ou pommier y pousseraient sans mal, mais l'innovation n' est pas le fort de la population, ni surtout du conseil des sages qui ne veut rien changer à rien. Les maisons y sont équipées de cheminées et on y dort le plus souvent sous couette surtout en hiver austral. Temps souvent froid, humide, venteux sous une montagne glacée. Mer froide et agitée. On est loin des lagons bleus et tièdes. On parle à Rapa un dialecte particulier que l'on comprend très difficilement si l'on est polynésien d'ailleurs. Le français demeure la langue unitaire. Difficile de séjourner à Rapa moins de deux mois, le temps que le cargo - alias le Tuhaa Pae -qui livre le frêt et transporte des passagers, aille à Tahiti et en revienne ! La liaison avec Rapa n' est pas hebdomadaire mais beaucoup plus irrégulière. Pas de pensions de famille, on trouvera cependant à se loger chez l' habitant. Le voyage en cargo reste une expérience unique. On peut soit dormir sur le pont ou bien se réserver une cabine - plutôt confortable - quand le navire assure la liaison maritime jusqu'à Rapa ! L' armateur ne permet le passage qu'à douze passagers par voyage uniquement. Escales plus ou moins longues dans les 4 premières îles, puis à Rapa où l'on arrive à l'aube et où on peut trouver des prestataires qui vont vous balader pendant toute la journée. Le navire reste à quai toute la journée et repart en soirée direction Tahiti, sans escale cette fois. Parfois il reste à quai une journée de plus... Attention : Mer très agitée et tempétueuse dans ces contrées. Le bateau est à l' ancienne et n' a pas de stabilisateurs; il roule et tangue énormément. A déconseiller à ceux qui n'ont pas le pied marin. A part cela, on déjeune et l'on dîne ( très bien, dit-on ) à la table du capitaine. Excellents retours de voyage de ceux qui ont tenté l' aventure. Compter une dizaine de jours en mer et en escale plus ou moins prolongée. Deux mois si on tente le séjour long... Fin de ma longue digression.
NOTRE ESCAPADE
Billet Air Tahiti ( avec carte de fidélité ) : 66000 FCP pour deux personnes. Durée du vol ( sans escale ) : 1 H 50. Sur ATR 72. Se munir d'argent liquide ( FCFP ) ou d'un carnet de chèques local. Pas de DAB sur l' île. Pas de règlement en carte bancaire. Il y a un bureau de Poste uniquement.
Vendredi 18 janvier
Départ à midi 30 / Arrivée à 14 h 20. Nous sommes attendus avec le collier de fleurs traditionnel par Odile, propriétaire de la pension Ataha. Nous aurons aussi l' occasion de rencontrer son mari Terani qui s'occupe du bricolage, du bateau ( pour les excursions ) et du fa'a'pou ( jardin familial ), une institution dans chaque famille de l'île, si l'on veut manger des légumes et des fruits frais. Dans le jardin familial, un espace est réservé à la tarodière, le taro étant à la base de beaucoup de plats cuisinés à Raivavae, mais aussi dans les autres îles australes. La route de ceinture est bétonnée et en assez mauvais état. On circule à 40 km à l' heure maxi. La pension est à 3 kms environ, on est donc arrivé tout de suite. Nous nous installons et partons faire une longue balade à pied le long de cette unique route circulaire. ( Il y a aussi une route traversière bordée de quelques maisons ou hameaux). Rares sont en fait les terrains plats pouvant servir aux cultures maraîchères et fruitières, sauf derrière les maisons construites côté montagne uniquement. Les ' fare ' sont assez sommaires, certains un peu vieux et déglingués, du moins ceux qui bordent la route, alors que de nouvelles constructions sont apparues à l' arrière. Surprenant que ces vieilles maisons - avec rideaux tirés et portes fermées à clé- ne soient pas démolies... J' en demande la raison et obtiens une réponse inattendue : ces anciens ' fare ' servent en fait de tombeaux aux anciens. Il parait même que certaines familles enterrent leurs morts sous le carrelage du salon de leur maison neuve... ! Raison ultime : il n' y a jamais eu de cimetière municipal à Raivavae. On cherche actuellement un terrain pour en construire un, enfin.... Cela devrait prendre encore du temps !
Le long de la route aussi, des cochons attachés par une patte ( chaque famille en ayant de 1 à 3 ). Une tradition bien ancrée ici aussi, semble-t-il. Depuis peu, les gens ont obligation de les transférer côté montagne, de sorte que le lagon ne soit pas indirectement pollué. Les cochons sont engraissés pour les fêtes religieuses de fin d'année mais aussi celles du mois de mai, mois festif et religieux entre tous à Raivavae. Autre chose encore qui attire l'oeil : les régimes de bananes suspendus à des poteaux de bois fichés dans le sable au bord du lagon. Cela surprend de prime abord, mais est en fait astucieux. Les bananes, encore vertes, préalablement lavées, brossées et nettoyées abondamment dans l' eau de mer, ne seront de ce fait attaquées ni par les oiseaux, ni par les rats, ni par les fourmis, ni par les insectes piqueurs du genre guêpe. Elles murissent tranquillement et parfaitement ainsi. Il fallait y penser, mais je n' ai jamais vu procéder ainsi dans une autre île polynésienne. II fait beau et pas trop chaud en ce vendredi après-midi. La balade de plusieurs kilomètres terminée, nous rentrons à la pension pour une douche, un peu d'internet ( dans la salle commune ) et le dîner à 19 heures tapantes. Internet a changé et facilité la vie des gens dans ce genre d'île isolée. Tout a commencé avec la construction de l' aérodrome en 2003, l' installation du courant électrique et l' apparition des téléphones fixe et portable. Une vraie révolution qui permet à ceux qui aiment le calme et la nonchalance de la vie aux îles de profiter des beautés de Raivavae tout en restant connecté. Avant, c'était une autre époque ! Un huis-clos un peu difficile, d'après ce que j' ai compris. La population, dans l' ensemble, vit modestement car très peu salariée. De 20 à 30 personnes ( sur 970 ) ont de vrais revenus. Les anciens reçoivent chacun 70000 FCP par mois, ce qui fait vivre souvent une famille entière. Décision ( tout de même un peu électoraliste ) prise il y a des années par le gouvernement Flosse mais rien n' a changé depuis et tout continue comme avant... Pas d'impôts sur le revenu, pas de taxe foncière ou d'habitation. Ce n' est pas le cas pour ces deux dernières taxes, je le signale, à Rurutu et Tubuai, plus prospères que Raivavae. Rapa fonctionne comme Raivavae à ce niveau, au ralenti et à l' exception.
Pour revenir à l'isolement de ces îles, il faut comprendre qu'elles ont vécu en autarcie complète avec leurs traditions spécifiques et leurs systèmes politiques chapeautés par des royautés guerrières, pendant des siècles. Leurs habitants n' hésitaient pas à prendre la mer et ont donc fini par découvrir qu'il y avait des îles voisines qui méritaient qu'on s'y intéresse, moins pour tenter de les conquérir que pour rechercher le contact et s'ouvrir au monde. Aux Îles sous le Vent, aux îles du Vent, aux Tuamotu, aux Marquises ou aux Gambier, les îles sont proches les unes des autres et s'aperçoivent à l'oeil nu. Les guerres entre clans ont perduré dans ces archipels, bien sur, mais des contacts plus enrichissants ont aussi eu lieu. L' unicité des Australes, c'est aussi l' unicité de chaque île composant cet archipel.
La modernité et l' ouverture vers l' extérieur n'ont été possibles que grâce aux aéroports qui desservent parfois de tout petits atolls, grâce à la Légion Etrangère qui a fait l' éreintant travail de terrassement sous le soleil, aux efforts des gouvernements locaux successifs pour désenclaver un maximum d' 'îles sur un territoire grand comme l' Europe de l' Ouest, grâce enfin aux technologies nouvelles.
Le changement à Raivavae est donc très récent et ne date que d'une quinzaine d'années. Il reste très peu impacté par un tourisme balbutiant. La destination est rare et demeure chère.
Samedi 19 janvier Réveil en fanfare à 5 heures du matin ( il fait jour ) : d'abord un scooter qui pétarade sur la route proche, puis un chien qui aboie puis enfin un coq qui pousse un cri perçant sous la fenêtre ouverte. Il est temps de se lever, tôt comme tout le monde ici ou presque.
Nous nous sommes entendus avec Terani et Odile pour un tour de l'île en bateau jusqu'à la mi-journée suivi d'un déjeuner au motu Vaiamanu, dit motu-piscine. Il fait un temps magnifique, le lagon est une splendeur. Chatoiements du soleil sur l'eau qui frise, couleurs et limpidité de l'eau exceptionnelles comme cela se voit dans les îles éloignées et exemptes de pollution. Cela, c'est ce qui rend la Polynésie incontournable en termes de beauté naturelle. Difficile de trouver aussi beau ailleurs. Ce lagon est vraiment à la hauteur de sa réputation. Sur le trajet, joyau vert émeraude dans son écrin bleu foncé, le motu Hotuatua, planté face à la pointe Hopa, sauvage et interdit d'accès car réserve naturelle protégée d'oiseaux divers dont les sternes blanches et surtout les frégates occupées à leurs parades amoureuses ( les mâles arborent d'énormes jabots rouges ) et à la construction de leurs nids. Un milliardaire américain a tenté d'acheter ce motu mais en vain, les terrains n' étant pas cessibles à des non-résidents. On ne comprend pas trop bien les motivations de ce monsieur, car le motu n' est pas très grand, il est recouvert d'une végétation dense et luxuriante et y construire une habitation tiendrait de l' exploit. On dira que c'était un caprice de riche qui pense pouvoir tout acheter !
La montagne est bien dégagée, les photos seront parfaites. A la mi-journée, nous rejoignons le motu-piscine où se trouvent déjà d'autres visiteurs venus d'autres pensions. nous sommes 9 en tout. Un jeune couple dynamique originaire de l'île, Irène et Patrick Tamaititahio, est revenu de Tahiti pour s'installer durablement dans leur île d'origine avec le projet de faire table ouverte au motu tous les jours sauf le dimanche. Ils comptent même prochainement ouvrir un camping. A suivre donc ! La famille de Patrick possède le motu, les pensions se déchargent sur le couple des obligations culinaires, les visiteurs ( y compris les résidents de l île qui le désirent ) profitent du repas, des installations, du panorama, du farniente et de la mer. Nous allons rester sur place tout l' après-midi. Une merveille, même pour nous qui en avons vu quelques autres dans ce pays ! Au début des années 2000, le Territoire a tenté de racheter l' endroit à ses propriétaires pour y construire un hôtel de luxe. Refus catégorique de la population malgré de fortes incitations et la promesse ( tenue... ) de construire un aéroport pour désenclaver l'île et lui apporter des touristes. Encore faut-il savoir à qui on achète, les terres en Polynésie - à la cession ou par voie d' héritage- étant en indivision totale. Quand le gouvernement français a, dans les années 50, et dans un but de modernisation du pays, modifié par décret la loi sur l' héritage en se gardant la possibilité d' exproprier ( pour le bien public ), le vote de la loi - comme souvent - a été acquis au Parlement sans que l'on fasse mention des TOM. Calcul ou stratégie délibérée ? Sans doute les deux pour éviter les problèmes et des rigidités insulaires impossibles et dangereuses à gérer à 18.000 kms de distance de la métropole. De même, la loi Veil - pour ménager les Eglises locales très influentes et traditionalistes - n' a été validée sur le Territoire qu'il y a quelques années seulement.
Retour à la pension en fin d'après-midi. Terani est venu nous chercher d'un coup de bateau. il ne faut que 10 mn entre marina et motu. Le lagon est navigable, ce qui est un plus. En revanche, il n' est pas aussi poissonneux que ceux des atolls des Tuamotu. On ne peut pas pêcher son poisson sur le trajet du motu et l'y faire cuire dans la foulée. De très beaux coraux branchus d'un jaune intense, d'autres coraux dits encroûtants, bleus, gris et violets recouvrant par plaques des rochers entiers, parsèment les fonds entre les îlots et bancs de sable proches du récif. Beaucoup de coraux choux-fleurs également, d'un bleu électrique. Ce sont des variétés adaptées aux changements de température de la mer, que l'on ne trouve pas dans les Îles de la Société. Les coraux semblent se développer en corolles plus ramassées et à la dentelle moins fine. La qualité de l' eau est exceptionnelle, ce qui explique cette santé éclatante des coraux et autres communautés lagunaires et récifales. L'eau est cristalline et scintille comme le diamant sous le soleil le long des bancs de sable immaculés. Il y a également une profusion de bénitiers - ou ' pahua ' en tahitien - énormes aux lèvres de toutes les couleurs aux abords du récif, dans les ' hoa ' ( chenaux qui irriguent et oxygènent le lagon en eau océanique ), entre les ' motu ' . Raivavae est connue pour ses bénitiers que l'on ramasse de manière raisonnée, sans qu'ils soient exportés en masse vers Tahiti comme cela a pu se faire à Tahaa ou Raiatea ces vingt dernières années. L'île à bénitiers, cela reste, malgré tout, Rapa où l'on aurait comptabilisé 80 millions de ces mollusques autour de l'île : de quoi permettre à tous d'en manger tous les jours ! Rapa, je le signale, ne compte que 520 habitants, une population en baisse ! Lors de notre déjeuner sous les ' aito ' ( ou filaos ou arbres de fer), la chair de bénitier sera servie en entrée ( crue macérée dans l' eau de mer / crue macérée au citron ) puis cuite à la sauce au curry ). Ensuite grosse carangue bleue grillée, poissons-chats locaux ( un peu comme des rougets rallongés dotés de barbillons ), poulet grillé, pain coco fait maison par Irène, pastèques et bananes en dessert. Eau de coco et eau minérale comme boissons. Iréne et son mari protègent aussi les plants de bois de santal qui poussent en quantité sur leur motu. Raivavae, à une certaine époque, était une étape obligée pour les bateaux santaliers qui s'y ravitaillaient en bois précieux. Cette époque est oubliée, mais on essaie de faire prospérer ces arbres magiques et odorants qui poussent si lentement et avec tant de difficulté.
Dimanche 20 janvier : Après une nuit orageuse ( c'est cela aussi les Australes ! ), nous nous réveillons sous la pluie. Et il va pleuvoir dru jusqu' en milieu d'après-midi. Aïe ! Ce n' était pas prévu, ni attendu d'ailleurs ! Nous devions faire l' escalade du mont Hiro ce matin. Ce n' est même pas la peine d'y penser quand on voit les trombes d'eau qui descendent du ciel. C'est même déconseillé car dangereux.
Quelques infos cependant. Compter 4 heures environ AR. Un sentier privé monte derrière la pension Ataha. D'autres départs de sentiers ailleurs bien sur. Pente très raide au départ dans une brousse dense plantée de ' purau ' (ou hibiscus) de goyaviers, de bois de fer ( ou ' aito ' en tahitien ) , laissant progressivement place à des étendues de roseaux et de hautes fougères. On finit par déboucher sur un espace en pente douce ouvert et gazonné qui mène en se rétrécissant à la crête. Du haut du mont Hiro, on a un panorama à 360° sur sommets avoisinants, motu et étendues lagunaires en camaïeux de bleus.
Nous sommes forcément déçus de devoir attendre si longtemps la fin de ce mauvais temps passager. En outre, c'est dimanche et la route de ceinture est absolument déserte. Il n' y a que les quatre temples où se concentre la vie villageoise : à chaque fois, une foule clairsemée de paroissiens habillés tout de blanc et qui vont, ce jour-là, passer sept longues heures assis à écouter les prêches du pasteur et à chanter des hymnes. Pourquoi un culte aussi long ? Simplement parce que, en ce 3ème dimanche de janvier, on commémore chaque année une journée cataclysmique ( pluies diluviennes, glissements de terrain, 'fare' emportés, personnes disparues ) de la fin janvier 1959. Ceux qui ne sont pas au temple doivent dormir... Autant dire que le milieu de journée est un peu tristounet !
L' amélioration météo espérée va arriver en fin d'après-midi avec des teintes de ciel et mer superbes au fur et à mesure que la lumière baisse. Le lagon est plat et lisse, silence total bien avant l' arrivée de la nuit. Le temps est suspendu. Et il semble que la pluie se soit arrêtée pour de bon...? Mais non, il va re-pleuvoir, à partir de 23 h00, mais plus régulièrement, toute la nuit, jusqu' à 5 heures du matin environ. Même si on élude beaucoup les discussions sur la météo à Raivavae, on aura compris que ce temps instable est très courant à Raivavae. Et donc....? Vous allez me dire, mais à quelle période faut-il venir pour être sur d'avoir du beau temps ? Eh bien, c'est simple, la fenêtre est étroite, il faut voyager aux Australes en février et mars, plus précisément encore de mi-février à fin mars. On sécurise beau temps calme et mer chaude. De février à avril à Rimatara, car cette île est la plus proche de la Société et donc moins marquée australe, d'un point de vue météorologique, que les 3 autres. Dans notre malheur, nous avons de la chance. L'avion de retour ne part que lundi 21 en fin d'après-midi. Nous avons donc encore une journée quasi entière à consacrer à la découverte de Raivavae.
Lundi 21 janvier Et voilà que, vers 7-8 heures, le ciel bleu apparait, avec soleil un peu incertain. Tout cela va s'arranger joliment en milieu de matinée et pour toute la journée. Nous avons à prendre des décisions sur la façon d'occuper la journée agréablement.
Pas de mont Hiro ce matin non plus, il a trop plu pendant la nuit. Un tour de l'île en vélo est possible, mais la route est très abîmée et pleine de nids-de-poule et je n' ai pas envie de partir seul. Mon épouse a déclaré forfait, suite à une chute accidentelle sur un genou.
Il y a bien des grottes telles la grotte Ana Poiri, mais celle-ci n 'est pas impressionnante comme celles de Rurutu que nous verrons obligatoirement en mars. On attendra donc.
On peut également aller voir l'unique tiki souriant qui est demeuré à Raivavae tandis que deux autres étaient transportés à Tahiti dans les années 30, et que le troisième est au fond du lagon dans lequel il est tombé par mégarde lors du transbordement.
Les marae de l'île, aux dires de notre hôtesse, n'ont rien de remarquable. Ils sont accessibles facilement de la route mais délaissés : mara'e Pua Pua Tiare, mara'e Mauna Oto, mara'e Vaimano. Problème : ils sont généralement situés sur des terrains privés et plus ou moins barricadés, et on ne rentre pas chez les gens comme cela ! La municipalité a vraiment du travail à faire et à donner pour les rendre attractifs. Ceci étant, il y a un grand marae sur l'îlot Marae Atoni qui, semble-t-il, mérite une visite.
Il reste le motu Rani, un autre coin de nature sauvage et préservée, propriété de la famille de notre hôte Terani. il nous propose de nous y emmener jouer les Robinson. C'est tentant et nous n' allons pas regretter. Odile et Terani ont construit des petits bungalows très simples sur le motu pour y accueillir des visiteurs en recherche de vie tranquille au bord du lagon et sous les étoiles ( quand il ne pleut pas, bien sur... ). Il parait qu'ils ont beaucoup de succès ! La nourriture est apportée en bateau de l'île. Tarifs un peu plus élevés qu'à la pension Ataha. Attention à la saison fraîche, juillet et août. Il peut faire un froid relatif ( pas de moustiques ) , il faut se couvrir, et la mer au motu est à 18-19° seulement ! Comme en Bretagne nord en juillet ! Contre 26° en ce moment, de janvier à début avril. Les touristes canadiens adorent Raivavae en juillet, parait-il. Température de la mer comme au Nouveau Brunswick en été.
Retour à la pension vers 15h 30 pour une douche rapide. Transfert à l' aéroport à 16 heures. Départ à 16H 55. ( l' avion a déjà fait escale à Tubuai ). Décollage, moteurs rugissant à fond et sur les chapeaux de roues : la piste est courte comme à Maupiti. Arrivée à Tahiti-Faa'a à 18 heures 50 comme prévu.
Ainsi se termine notre escapade à Raivavae. Nos prochains séjours dans les autres îles permettront de compléter le tableau des activités intéressantes - certaines plus sportives - à privilégier d'une île à l' autre. Vous aurez compris que Raivavae est surtout une île-détente de premier choix.
ADDENDUM Quelques tarifs qui, forcément vous intéresseront et peut-être vous feront sursauter... La nuit en demi-pension est facturée 13000 FCP pour deux personnes. C' est une constante partout en PF ( entre 12500 et 15000 FCP en demi-pension ) La journée au motu-piscine ( avec déjeuner inclus ) est facturée 5000 FCP par personne. Le tour de l'île en bateau est facturé 10000 FCP par personne ( environ 3 heures ). Notre séjour à la pension Ahata nous a coûté 77000 FCP pour deux. A rajouter aux billets d'avion. Il faut donc compter -en euros- environ 350 euros par jour à deux, vol compris.
On peut imaginer de faire une île en 3 jours, 2 îles en 6 jours, 3 îles en 10-12 jours, 4 îles en 15 jours minimum. Pour réduire - paradoxalement - le coût global, il faut envisager de visiter 2 ou 3 îles avec le Pass. Il semble assez facile de combiner - au moins - Raivavae et Tubuai en un séjour. Attention : les horaires changent 2 fois l'an.
Moana
PS Si vous voulez en lire davantage sur les Australes, déroulez le menu... On continue avec quelques infos et deux légendes sur RAIVAVAE. Ensuite ce sera TUBUAI...
INTRO
Je sais que beaucoup parmi vous seront intéressés par la série de carnets de voyage aux Îles Australes - ou Tuha'a Pae en langue polynésienne- qui va suivre. Vous pourrez ainsi faire vos choix et programmer d'intégrer une ou deux îles à votre itinéraire, trois peut-être au grand maximum, lors de votre prochain voyage en Polynésie Française.
Pour nous qui résidons ici depuis 30 ans, c'est aussi la première fois que nous partons dans cette direction, cap au sud. Ce n' est pas une destination facile en termes de climat, souvent instable et imprévisible, de longueur de séjour et de moyens financiers.
Air Tahiti propose un Pass 4 îles qui est quasiment inutilisable sauf à rester trois semaines ou un mois et dépenser une fortune. La raison : des liaisons inter-îles rares et irrégulières et très chères, y compris pour les îliens eux-mêmes qui ont des tarifs-résident pour aller et venir entre leur île et Tahiti mais paient plein tarif pour les déplacements entre les îles. Exemple : Un vol Raivavae - Tubuai, d'une durée de 25 minutes est facturé 38000 FCP ( = 340 euros ) !
Nous avons décidé de consacrer du temps et un peu d'argent à cet archipel cette année. Ce premier carnet concerne Raivavae, la plus méridionale des îles disposant d'un aéroport ( ce qui place Rapa - à deux jours de bateau plus au sud- hors champ ). Le prochain qui sera posté mi-mars, en continuation de celui-ci, concernera Tubuai et Rurutu. Il restera Rimatara que nous visiterons fin avril.
UN PEU DE GEOGRAPHIE Raivavae - anciennement nommée Vavitu - se situe à 730 kms au sud-est de Tahiti. Elle appartient à l' archipel des Australes, au même titre que Rurutu, Tubuai, Rimatara, Rapa et Marotiti , île inhabitée proche de Rapa où - selon certains écrits- l'on déportait autrefois les récalcitrants, les violents ou simplement les rebelles à l' autorité du chef. Raivavae est une île volcanique d'environ 16 km2 de terres émergées, dotée d'un lagon superbe par sa forme et ses couleurs qui rappelle celui de Bora-Bora en plus petit, ourlé de 28 motu éparpillés le long de la barrière de corail. Elle culmine au mont Hiro à 432 m d'altitude. L'île compte actuellement 970 habitants environ, répartis sur 4 villages : Rairua, Mahanatoa, Anatonu et Vaiuru. Notre pension Ataha se trouve dans ce dernier village cité, le long de la route circulaire qui borde le lagon. On parle à Raivavae un dialecte particulier ainsi que le tahitien et le français bien sur. Que signifie le nom Raivavae ? Etymologiquement, ce nom provient de ' ra'i ', le ciel et de ' vavae ' qui veut dire 'se frayer un chemin'. L' ensemble signifie donc ' se frayer un chemin dans le ciel ' et , par extension, ' à ciel ouvert '.
UN PEU D'HISTOIRE Raivavae fut découverte en 1775 par le navigateur espagnol Thomas Gayangos voyageant à bord de la frégate l' Aguila. On remarque que certains résidents ont les yeux très clairs, gris ou pers, comme cela se retrouve chez des habitants de Galice et d'Andalousie. Le séjour de Gayangos et de son équipage à Raivavae donne peut-être la raison de cette particularité physique. Maintenant pourquoi l' île de passion ? Dans les écrits anciens datant d'avant le christianisme et l' évangélisation protestante , quand on mentionne Raivavae, on évoque une île de guerriers en permanence engagés dans des combats de clans affreux et sanguinaires, on évoque aussi des rituels érotiques très poussés et des célébrations païennes inédites et uniques en leur genre. En d'autres termes, Raivavae fut , à une certaine époque, l'île de l' amour et de la mort confondus. Rien de tel aujourd'hui... L' île a un rythme de vie alangui et tranquille, surtout le dimanche. La vie reste assez communautaire à Raivavae et on est censé partager avec les autres, une spécificité partagée avec Rapa.
RAPA Petite digression sur Rapa dont on ne parle jamais. C'est une île isolée et coupée du monde, où le communautarisme voire le collectivisme est érigé en mode de vie sous le contrôle du Conseil des Sages ( = les anciens ) qui , entre autres, refuse la construction d'un aérodrome depuis des années ! En d'autres termes, chacun est sous surveillance de l' autre, parent, ami, pasteur, maire. On ne fait pas ce que l'on veut comme on veut. On s'adapte, on obéit et on s'incline. Et , si on transgresse, on paie cher son audace. Un exemple ? Vous êtes surpris en train de pêcher au fusil dans une baie de l' île où la pêche a été proscrite pendant 5 ans, vous méritez donc une punition ! La mairie va vous couper l' électricité pendant des semaines, voire des mois, ce qui va compliquer votre vie quotidienne ! Autre détail qui surprendra : Le dimanche, la Mairie coupe l' électricité dans l' île entière...sauf au temple, histoire d' encourager - le terme est faible - tout le monde à se précipiter au culte ! Pas évident donc de vivre dans une île comme Rapa, dans une forme de huis-clos social et religieux. Toute forme d'individualisme est proscrite, ce qui explique pourquoi les jeunes ont tendance à se désintéresser du religieux et finalement à partir, même si les perspectives de vie et de travail à Tahiti ne sont pas fantastiques. Déjà, il n' y a pas de collège sur île et les collégiens - dès la 6 ème - en sont éloignés pendant l' année scolaire; ils font leur scolarité au Collège de Tubuai, pour continuer leurs études ensuite, éventuellement dans l'un des lycées de Tahiti. Le maire a rétabli il y a quelques années le ' rahui ' , à savoir un système traditionnel polynésien visant à exploiter de manière raisonnée et préserver durablement les richesses marines. Ce système est officiellement levé pour le bien général de manière occasionnelle. Quand la pêche a lieu, elle est collective, ouverte à tous et éco-responsable, et le poisson pêché est distribué aux familles en fonction du nombre de personnes qui les composent. Même chose d'ailleurs pour la viande qui est prélevée sur les troupeaux de cochons, chèvres et vachettes sauvages. C'est plutôt positif écologiquement parlant, même si c'est vécu comme très contraignant. L 'île est tempérée, la seule du genre en Polynésie. Tous nos légumes et nos arbres fruitiers européens du genre cerisier ou pommier y pousseraient sans mal, mais l'innovation n' est pas le fort de la population, ni surtout du conseil des sages qui ne veut rien changer à rien. Les maisons y sont équipées de cheminées et on y dort le plus souvent sous couette surtout en hiver austral. Temps souvent froid, humide, venteux sous une montagne glacée. Mer froide et agitée. On est loin des lagons bleus et tièdes. On parle à Rapa un dialecte particulier que l'on comprend très difficilement si l'on est polynésien d'ailleurs. Le français demeure la langue unitaire. Difficile de séjourner à Rapa moins de deux mois, le temps que le cargo - alias le Tuhaa Pae -qui livre le frêt et transporte des passagers, aille à Tahiti et en revienne ! La liaison avec Rapa n' est pas hebdomadaire mais beaucoup plus irrégulière. Pas de pensions de famille, on trouvera cependant à se loger chez l' habitant. Le voyage en cargo reste une expérience unique. On peut soit dormir sur le pont ou bien se réserver une cabine - plutôt confortable - quand le navire assure la liaison maritime jusqu'à Rapa ! L' armateur ne permet le passage qu'à douze passagers par voyage uniquement. Escales plus ou moins longues dans les 4 premières îles, puis à Rapa où l'on arrive à l'aube et où on peut trouver des prestataires qui vont vous balader pendant toute la journée. Le navire reste à quai toute la journée et repart en soirée direction Tahiti, sans escale cette fois. Parfois il reste à quai une journée de plus... Attention : Mer très agitée et tempétueuse dans ces contrées. Le bateau est à l' ancienne et n' a pas de stabilisateurs; il roule et tangue énormément. A déconseiller à ceux qui n'ont pas le pied marin. A part cela, on déjeune et l'on dîne ( très bien, dit-on ) à la table du capitaine. Excellents retours de voyage de ceux qui ont tenté l' aventure. Compter une dizaine de jours en mer et en escale plus ou moins prolongée. Deux mois si on tente le séjour long... Fin de ma longue digression.
NOTRE ESCAPADE
Billet Air Tahiti ( avec carte de fidélité ) : 66000 FCP pour deux personnes. Durée du vol ( sans escale ) : 1 H 50. Sur ATR 72. Se munir d'argent liquide ( FCFP ) ou d'un carnet de chèques local. Pas de DAB sur l' île. Pas de règlement en carte bancaire. Il y a un bureau de Poste uniquement.
Vendredi 18 janvier
Départ à midi 30 / Arrivée à 14 h 20. Nous sommes attendus avec le collier de fleurs traditionnel par Odile, propriétaire de la pension Ataha. Nous aurons aussi l' occasion de rencontrer son mari Terani qui s'occupe du bricolage, du bateau ( pour les excursions ) et du fa'a'pou ( jardin familial ), une institution dans chaque famille de l'île, si l'on veut manger des légumes et des fruits frais. Dans le jardin familial, un espace est réservé à la tarodière, le taro étant à la base de beaucoup de plats cuisinés à Raivavae, mais aussi dans les autres îles australes. La route de ceinture est bétonnée et en assez mauvais état. On circule à 40 km à l' heure maxi. La pension est à 3 kms environ, on est donc arrivé tout de suite. Nous nous installons et partons faire une longue balade à pied le long de cette unique route circulaire. ( Il y a aussi une route traversière bordée de quelques maisons ou hameaux). Rares sont en fait les terrains plats pouvant servir aux cultures maraîchères et fruitières, sauf derrière les maisons construites côté montagne uniquement. Les ' fare ' sont assez sommaires, certains un peu vieux et déglingués, du moins ceux qui bordent la route, alors que de nouvelles constructions sont apparues à l' arrière. Surprenant que ces vieilles maisons - avec rideaux tirés et portes fermées à clé- ne soient pas démolies... J' en demande la raison et obtiens une réponse inattendue : ces anciens ' fare ' servent en fait de tombeaux aux anciens. Il parait même que certaines familles enterrent leurs morts sous le carrelage du salon de leur maison neuve... ! Raison ultime : il n' y a jamais eu de cimetière municipal à Raivavae. On cherche actuellement un terrain pour en construire un, enfin.... Cela devrait prendre encore du temps !
Le long de la route aussi, des cochons attachés par une patte ( chaque famille en ayant de 1 à 3 ). Une tradition bien ancrée ici aussi, semble-t-il. Depuis peu, les gens ont obligation de les transférer côté montagne, de sorte que le lagon ne soit pas indirectement pollué. Les cochons sont engraissés pour les fêtes religieuses de fin d'année mais aussi celles du mois de mai, mois festif et religieux entre tous à Raivavae. Autre chose encore qui attire l'oeil : les régimes de bananes suspendus à des poteaux de bois fichés dans le sable au bord du lagon. Cela surprend de prime abord, mais est en fait astucieux. Les bananes, encore vertes, préalablement lavées, brossées et nettoyées abondamment dans l' eau de mer, ne seront de ce fait attaquées ni par les oiseaux, ni par les rats, ni par les fourmis, ni par les insectes piqueurs du genre guêpe. Elles murissent tranquillement et parfaitement ainsi. Il fallait y penser, mais je n' ai jamais vu procéder ainsi dans une autre île polynésienne. II fait beau et pas trop chaud en ce vendredi après-midi. La balade de plusieurs kilomètres terminée, nous rentrons à la pension pour une douche, un peu d'internet ( dans la salle commune ) et le dîner à 19 heures tapantes. Internet a changé et facilité la vie des gens dans ce genre d'île isolée. Tout a commencé avec la construction de l' aérodrome en 2003, l' installation du courant électrique et l' apparition des téléphones fixe et portable. Une vraie révolution qui permet à ceux qui aiment le calme et la nonchalance de la vie aux îles de profiter des beautés de Raivavae tout en restant connecté. Avant, c'était une autre époque ! Un huis-clos un peu difficile, d'après ce que j' ai compris. La population, dans l' ensemble, vit modestement car très peu salariée. De 20 à 30 personnes ( sur 970 ) ont de vrais revenus. Les anciens reçoivent chacun 70000 FCP par mois, ce qui fait vivre souvent une famille entière. Décision ( tout de même un peu électoraliste ) prise il y a des années par le gouvernement Flosse mais rien n' a changé depuis et tout continue comme avant... Pas d'impôts sur le revenu, pas de taxe foncière ou d'habitation. Ce n' est pas le cas pour ces deux dernières taxes, je le signale, à Rurutu et Tubuai, plus prospères que Raivavae. Rapa fonctionne comme Raivavae à ce niveau, au ralenti et à l' exception.
Pour revenir à l'isolement de ces îles, il faut comprendre qu'elles ont vécu en autarcie complète avec leurs traditions spécifiques et leurs systèmes politiques chapeautés par des royautés guerrières, pendant des siècles. Leurs habitants n' hésitaient pas à prendre la mer et ont donc fini par découvrir qu'il y avait des îles voisines qui méritaient qu'on s'y intéresse, moins pour tenter de les conquérir que pour rechercher le contact et s'ouvrir au monde. Aux Îles sous le Vent, aux îles du Vent, aux Tuamotu, aux Marquises ou aux Gambier, les îles sont proches les unes des autres et s'aperçoivent à l'oeil nu. Les guerres entre clans ont perduré dans ces archipels, bien sur, mais des contacts plus enrichissants ont aussi eu lieu. L' unicité des Australes, c'est aussi l' unicité de chaque île composant cet archipel.
La modernité et l' ouverture vers l' extérieur n'ont été possibles que grâce aux aéroports qui desservent parfois de tout petits atolls, grâce à la Légion Etrangère qui a fait l' éreintant travail de terrassement sous le soleil, aux efforts des gouvernements locaux successifs pour désenclaver un maximum d' 'îles sur un territoire grand comme l' Europe de l' Ouest, grâce enfin aux technologies nouvelles.
Le changement à Raivavae est donc très récent et ne date que d'une quinzaine d'années. Il reste très peu impacté par un tourisme balbutiant. La destination est rare et demeure chère.
Samedi 19 janvier Réveil en fanfare à 5 heures du matin ( il fait jour ) : d'abord un scooter qui pétarade sur la route proche, puis un chien qui aboie puis enfin un coq qui pousse un cri perçant sous la fenêtre ouverte. Il est temps de se lever, tôt comme tout le monde ici ou presque.
Nous nous sommes entendus avec Terani et Odile pour un tour de l'île en bateau jusqu'à la mi-journée suivi d'un déjeuner au motu Vaiamanu, dit motu-piscine. Il fait un temps magnifique, le lagon est une splendeur. Chatoiements du soleil sur l'eau qui frise, couleurs et limpidité de l'eau exceptionnelles comme cela se voit dans les îles éloignées et exemptes de pollution. Cela, c'est ce qui rend la Polynésie incontournable en termes de beauté naturelle. Difficile de trouver aussi beau ailleurs. Ce lagon est vraiment à la hauteur de sa réputation. Sur le trajet, joyau vert émeraude dans son écrin bleu foncé, le motu Hotuatua, planté face à la pointe Hopa, sauvage et interdit d'accès car réserve naturelle protégée d'oiseaux divers dont les sternes blanches et surtout les frégates occupées à leurs parades amoureuses ( les mâles arborent d'énormes jabots rouges ) et à la construction de leurs nids. Un milliardaire américain a tenté d'acheter ce motu mais en vain, les terrains n' étant pas cessibles à des non-résidents. On ne comprend pas trop bien les motivations de ce monsieur, car le motu n' est pas très grand, il est recouvert d'une végétation dense et luxuriante et y construire une habitation tiendrait de l' exploit. On dira que c'était un caprice de riche qui pense pouvoir tout acheter !
La montagne est bien dégagée, les photos seront parfaites. A la mi-journée, nous rejoignons le motu-piscine où se trouvent déjà d'autres visiteurs venus d'autres pensions. nous sommes 9 en tout. Un jeune couple dynamique originaire de l'île, Irène et Patrick Tamaititahio, est revenu de Tahiti pour s'installer durablement dans leur île d'origine avec le projet de faire table ouverte au motu tous les jours sauf le dimanche. Ils comptent même prochainement ouvrir un camping. A suivre donc ! La famille de Patrick possède le motu, les pensions se déchargent sur le couple des obligations culinaires, les visiteurs ( y compris les résidents de l île qui le désirent ) profitent du repas, des installations, du panorama, du farniente et de la mer. Nous allons rester sur place tout l' après-midi. Une merveille, même pour nous qui en avons vu quelques autres dans ce pays ! Au début des années 2000, le Territoire a tenté de racheter l' endroit à ses propriétaires pour y construire un hôtel de luxe. Refus catégorique de la population malgré de fortes incitations et la promesse ( tenue... ) de construire un aéroport pour désenclaver l'île et lui apporter des touristes. Encore faut-il savoir à qui on achète, les terres en Polynésie - à la cession ou par voie d' héritage- étant en indivision totale. Quand le gouvernement français a, dans les années 50, et dans un but de modernisation du pays, modifié par décret la loi sur l' héritage en se gardant la possibilité d' exproprier ( pour le bien public ), le vote de la loi - comme souvent - a été acquis au Parlement sans que l'on fasse mention des TOM. Calcul ou stratégie délibérée ? Sans doute les deux pour éviter les problèmes et des rigidités insulaires impossibles et dangereuses à gérer à 18.000 kms de distance de la métropole. De même, la loi Veil - pour ménager les Eglises locales très influentes et traditionalistes - n' a été validée sur le Territoire qu'il y a quelques années seulement.
Retour à la pension en fin d'après-midi. Terani est venu nous chercher d'un coup de bateau. il ne faut que 10 mn entre marina et motu. Le lagon est navigable, ce qui est un plus. En revanche, il n' est pas aussi poissonneux que ceux des atolls des Tuamotu. On ne peut pas pêcher son poisson sur le trajet du motu et l'y faire cuire dans la foulée. De très beaux coraux branchus d'un jaune intense, d'autres coraux dits encroûtants, bleus, gris et violets recouvrant par plaques des rochers entiers, parsèment les fonds entre les îlots et bancs de sable proches du récif. Beaucoup de coraux choux-fleurs également, d'un bleu électrique. Ce sont des variétés adaptées aux changements de température de la mer, que l'on ne trouve pas dans les Îles de la Société. Les coraux semblent se développer en corolles plus ramassées et à la dentelle moins fine. La qualité de l' eau est exceptionnelle, ce qui explique cette santé éclatante des coraux et autres communautés lagunaires et récifales. L'eau est cristalline et scintille comme le diamant sous le soleil le long des bancs de sable immaculés. Il y a également une profusion de bénitiers - ou ' pahua ' en tahitien - énormes aux lèvres de toutes les couleurs aux abords du récif, dans les ' hoa ' ( chenaux qui irriguent et oxygènent le lagon en eau océanique ), entre les ' motu ' . Raivavae est connue pour ses bénitiers que l'on ramasse de manière raisonnée, sans qu'ils soient exportés en masse vers Tahiti comme cela a pu se faire à Tahaa ou Raiatea ces vingt dernières années. L'île à bénitiers, cela reste, malgré tout, Rapa où l'on aurait comptabilisé 80 millions de ces mollusques autour de l'île : de quoi permettre à tous d'en manger tous les jours ! Rapa, je le signale, ne compte que 520 habitants, une population en baisse ! Lors de notre déjeuner sous les ' aito ' ( ou filaos ou arbres de fer), la chair de bénitier sera servie en entrée ( crue macérée dans l' eau de mer / crue macérée au citron ) puis cuite à la sauce au curry ). Ensuite grosse carangue bleue grillée, poissons-chats locaux ( un peu comme des rougets rallongés dotés de barbillons ), poulet grillé, pain coco fait maison par Irène, pastèques et bananes en dessert. Eau de coco et eau minérale comme boissons. Iréne et son mari protègent aussi les plants de bois de santal qui poussent en quantité sur leur motu. Raivavae, à une certaine époque, était une étape obligée pour les bateaux santaliers qui s'y ravitaillaient en bois précieux. Cette époque est oubliée, mais on essaie de faire prospérer ces arbres magiques et odorants qui poussent si lentement et avec tant de difficulté.
Dimanche 20 janvier : Après une nuit orageuse ( c'est cela aussi les Australes ! ), nous nous réveillons sous la pluie. Et il va pleuvoir dru jusqu' en milieu d'après-midi. Aïe ! Ce n' était pas prévu, ni attendu d'ailleurs ! Nous devions faire l' escalade du mont Hiro ce matin. Ce n' est même pas la peine d'y penser quand on voit les trombes d'eau qui descendent du ciel. C'est même déconseillé car dangereux.
Quelques infos cependant. Compter 4 heures environ AR. Un sentier privé monte derrière la pension Ataha. D'autres départs de sentiers ailleurs bien sur. Pente très raide au départ dans une brousse dense plantée de ' purau ' (ou hibiscus) de goyaviers, de bois de fer ( ou ' aito ' en tahitien ) , laissant progressivement place à des étendues de roseaux et de hautes fougères. On finit par déboucher sur un espace en pente douce ouvert et gazonné qui mène en se rétrécissant à la crête. Du haut du mont Hiro, on a un panorama à 360° sur sommets avoisinants, motu et étendues lagunaires en camaïeux de bleus.
Nous sommes forcément déçus de devoir attendre si longtemps la fin de ce mauvais temps passager. En outre, c'est dimanche et la route de ceinture est absolument déserte. Il n' y a que les quatre temples où se concentre la vie villageoise : à chaque fois, une foule clairsemée de paroissiens habillés tout de blanc et qui vont, ce jour-là, passer sept longues heures assis à écouter les prêches du pasteur et à chanter des hymnes. Pourquoi un culte aussi long ? Simplement parce que, en ce 3ème dimanche de janvier, on commémore chaque année une journée cataclysmique ( pluies diluviennes, glissements de terrain, 'fare' emportés, personnes disparues ) de la fin janvier 1959. Ceux qui ne sont pas au temple doivent dormir... Autant dire que le milieu de journée est un peu tristounet !
L' amélioration météo espérée va arriver en fin d'après-midi avec des teintes de ciel et mer superbes au fur et à mesure que la lumière baisse. Le lagon est plat et lisse, silence total bien avant l' arrivée de la nuit. Le temps est suspendu. Et il semble que la pluie se soit arrêtée pour de bon...? Mais non, il va re-pleuvoir, à partir de 23 h00, mais plus régulièrement, toute la nuit, jusqu' à 5 heures du matin environ. Même si on élude beaucoup les discussions sur la météo à Raivavae, on aura compris que ce temps instable est très courant à Raivavae. Et donc....? Vous allez me dire, mais à quelle période faut-il venir pour être sur d'avoir du beau temps ? Eh bien, c'est simple, la fenêtre est étroite, il faut voyager aux Australes en février et mars, plus précisément encore de mi-février à fin mars. On sécurise beau temps calme et mer chaude. De février à avril à Rimatara, car cette île est la plus proche de la Société et donc moins marquée australe, d'un point de vue météorologique, que les 3 autres. Dans notre malheur, nous avons de la chance. L'avion de retour ne part que lundi 21 en fin d'après-midi. Nous avons donc encore une journée quasi entière à consacrer à la découverte de Raivavae.
Lundi 21 janvier Et voilà que, vers 7-8 heures, le ciel bleu apparait, avec soleil un peu incertain. Tout cela va s'arranger joliment en milieu de matinée et pour toute la journée. Nous avons à prendre des décisions sur la façon d'occuper la journée agréablement.
Pas de mont Hiro ce matin non plus, il a trop plu pendant la nuit. Un tour de l'île en vélo est possible, mais la route est très abîmée et pleine de nids-de-poule et je n' ai pas envie de partir seul. Mon épouse a déclaré forfait, suite à une chute accidentelle sur un genou.
Il y a bien des grottes telles la grotte Ana Poiri, mais celle-ci n 'est pas impressionnante comme celles de Rurutu que nous verrons obligatoirement en mars. On attendra donc.
On peut également aller voir l'unique tiki souriant qui est demeuré à Raivavae tandis que deux autres étaient transportés à Tahiti dans les années 30, et que le troisième est au fond du lagon dans lequel il est tombé par mégarde lors du transbordement.
Les marae de l'île, aux dires de notre hôtesse, n'ont rien de remarquable. Ils sont accessibles facilement de la route mais délaissés : mara'e Pua Pua Tiare, mara'e Mauna Oto, mara'e Vaimano. Problème : ils sont généralement situés sur des terrains privés et plus ou moins barricadés, et on ne rentre pas chez les gens comme cela ! La municipalité a vraiment du travail à faire et à donner pour les rendre attractifs. Ceci étant, il y a un grand marae sur l'îlot Marae Atoni qui, semble-t-il, mérite une visite.
Il reste le motu Rani, un autre coin de nature sauvage et préservée, propriété de la famille de notre hôte Terani. il nous propose de nous y emmener jouer les Robinson. C'est tentant et nous n' allons pas regretter. Odile et Terani ont construit des petits bungalows très simples sur le motu pour y accueillir des visiteurs en recherche de vie tranquille au bord du lagon et sous les étoiles ( quand il ne pleut pas, bien sur... ). Il parait qu'ils ont beaucoup de succès ! La nourriture est apportée en bateau de l'île. Tarifs un peu plus élevés qu'à la pension Ataha. Attention à la saison fraîche, juillet et août. Il peut faire un froid relatif ( pas de moustiques ) , il faut se couvrir, et la mer au motu est à 18-19° seulement ! Comme en Bretagne nord en juillet ! Contre 26° en ce moment, de janvier à début avril. Les touristes canadiens adorent Raivavae en juillet, parait-il. Température de la mer comme au Nouveau Brunswick en été.
Retour à la pension vers 15h 30 pour une douche rapide. Transfert à l' aéroport à 16 heures. Départ à 16H 55. ( l' avion a déjà fait escale à Tubuai ). Décollage, moteurs rugissant à fond et sur les chapeaux de roues : la piste est courte comme à Maupiti. Arrivée à Tahiti-Faa'a à 18 heures 50 comme prévu.
Ainsi se termine notre escapade à Raivavae. Nos prochains séjours dans les autres îles permettront de compléter le tableau des activités intéressantes - certaines plus sportives - à privilégier d'une île à l' autre. Vous aurez compris que Raivavae est surtout une île-détente de premier choix.
ADDENDUM Quelques tarifs qui, forcément vous intéresseront et peut-être vous feront sursauter... La nuit en demi-pension est facturée 13000 FCP pour deux personnes. C' est une constante partout en PF ( entre 12500 et 15000 FCP en demi-pension ) La journée au motu-piscine ( avec déjeuner inclus ) est facturée 5000 FCP par personne. Le tour de l'île en bateau est facturé 10000 FCP par personne ( environ 3 heures ). Notre séjour à la pension Ahata nous a coûté 77000 FCP pour deux. A rajouter aux billets d'avion. Il faut donc compter -en euros- environ 350 euros par jour à deux, vol compris.
On peut imaginer de faire une île en 3 jours, 2 îles en 6 jours, 3 îles en 10-12 jours, 4 îles en 15 jours minimum. Pour réduire - paradoxalement - le coût global, il faut envisager de visiter 2 ou 3 îles avec le Pass. Il semble assez facile de combiner - au moins - Raivavae et Tubuai en un séjour. Attention : les horaires changent 2 fois l'an.
Moana
PS Si vous voulez en lire davantage sur les Australes, déroulez le menu... On continue avec quelques infos et deux légendes sur RAIVAVAE. Ensuite ce sera TUBUAI...
Voyage à l'île Maurice fin février - début mars et météo English translation pending
Bonjour,
Avec mon compagnon nous envisageons de partir au soleil fin Février/début Mars.
Ayant un projet de grossesse nous souhaitons éviter les pays dans lesquelles le virus Zika est présent, ce qui limite malheureusement grandement le choix des destinations (exclusion de l'Amérique du sud, Antilles, Thaïlande, ...)
Nous avons donc envisagé l'Ile Maurice mais il semblerait que cette période ne soit pas la plus propice pour profiter pleinement du voyage... Les avis que nous avons recueillis divergent cependant.
Avez-vous un avis sur les conditions météo probable à cette période ? Devrions nous envisager une autre destination ou de différer notre voyage ?
je vous remercie par avance pour vos précieux conseils.
Chloé.
Avec mon compagnon nous envisageons de partir au soleil fin Février/début Mars.
Ayant un projet de grossesse nous souhaitons éviter les pays dans lesquelles le virus Zika est présent, ce qui limite malheureusement grandement le choix des destinations (exclusion de l'Amérique du sud, Antilles, Thaïlande, ...)
Nous avons donc envisagé l'Ile Maurice mais il semblerait que cette période ne soit pas la plus propice pour profiter pleinement du voyage... Les avis que nous avons recueillis divergent cependant.
Avez-vous un avis sur les conditions météo probable à cette période ? Devrions nous envisager une autre destination ou de différer notre voyage ?
je vous remercie par avance pour vos précieux conseils.
Chloé.
Conseils sur les plages au Cambodge English translation pending
Bonjour,
Je compte faire un voyage au Cambodge en mars ou avril. Après des visites culturelles, j'aimerais passer 1 semaine en bord de mer pour me reposer. Avez-vous des conseils sur un lieu éventuel (propreté de l'eau, plaisir de la baignade, belles plages, hébergement)
Merci.
Thierry
Je compte faire un voyage au Cambodge en mars ou avril. Après des visites culturelles, j'aimerais passer 1 semaine en bord de mer pour me reposer. Avez-vous des conseils sur un lieu éventuel (propreté de l'eau, plaisir de la baignade, belles plages, hébergement)
Merci.
Thierry
Banggai Islands (Sulawesi)
Hi everyone,
Just sharing a bit about a place we loved in Sulawesi, in an area that’s almost unknown to Western tourists.
Afni and Ilak, a lovely Indonesian couple, built two bungalows on a beach on Banggai Island (the main island of the Banggai archipelago).
The Banggai Islands are an archipelago east of Sulawesi, off the coast of Luwuk. The main island is quite large, with a small town and several villages. From there, you can head to other smaller islands. There are diving spots, snorkeling, paradise-like beaches, Bajo villages, and more. However, there’s no dive center that I know of, no restaurants for Westerners. Very few people speak English—if anyone at all on the smaller islands.
There are still some tourist facilities, though. But since no information is available in English, it remains mostly a destination for local Indonesian tourism for now. That’s what makes it so charming.
When we went there, the bungalows were already built, but the place wasn’t officially open yet because some essential amenities (kitchen, bathroom) were missing. So we’d walk 20 minutes to the nearby village to shower and eat at our hosts’ house. Now it seems all the amenities are finished, and it’s officially open.
We spent about ten days there, on Banggai Island and Mbuang Mbuang Island.
Mbuang Mbuang has stunning lagoons, diving and snorkeling spots, and a hidden jellyfish lake (don’t believe those who say there are only 5 or 6 in the world—they’re forgetting to count this one!). It’s also a bit of an adventure, since: - No one speaks English in the village - There was no phone signal (so no Google Translate to help communicate) - No restaurants (not even a warung!) - Ferries don’t run every day
But the locals are incredibly kind and ready to help, so you never feel lost.
In short, it’s a destination to visit soon—it has all the makings of a new tourist hotspot.
You’ll need plenty of time, though, as the journeys are long, especially if you want to explore islands beyond Banggai. Like anywhere off the beaten path, don’t expect all the Western-style services.
To get there, the easiest way is to fly to Luwuk (there are flights from Makassar and Manado) and take an overnight ferry.
Here’s a little YouTube link about the place: https://www.youtube.com/watch?v=e9S2CubaneE
Benjamin
Just sharing a bit about a place we loved in Sulawesi, in an area that’s almost unknown to Western tourists.
Afni and Ilak, a lovely Indonesian couple, built two bungalows on a beach on Banggai Island (the main island of the Banggai archipelago).
The Banggai Islands are an archipelago east of Sulawesi, off the coast of Luwuk. The main island is quite large, with a small town and several villages. From there, you can head to other smaller islands. There are diving spots, snorkeling, paradise-like beaches, Bajo villages, and more. However, there’s no dive center that I know of, no restaurants for Westerners. Very few people speak English—if anyone at all on the smaller islands.
There are still some tourist facilities, though. But since no information is available in English, it remains mostly a destination for local Indonesian tourism for now. That’s what makes it so charming.
When we went there, the bungalows were already built, but the place wasn’t officially open yet because some essential amenities (kitchen, bathroom) were missing. So we’d walk 20 minutes to the nearby village to shower and eat at our hosts’ house. Now it seems all the amenities are finished, and it’s officially open.
We spent about ten days there, on Banggai Island and Mbuang Mbuang Island.
Mbuang Mbuang has stunning lagoons, diving and snorkeling spots, and a hidden jellyfish lake (don’t believe those who say there are only 5 or 6 in the world—they’re forgetting to count this one!). It’s also a bit of an adventure, since: - No one speaks English in the village - There was no phone signal (so no Google Translate to help communicate) - No restaurants (not even a warung!) - Ferries don’t run every day
But the locals are incredibly kind and ready to help, so you never feel lost.
In short, it’s a destination to visit soon—it has all the makings of a new tourist hotspot.
You’ll need plenty of time, though, as the journeys are long, especially if you want to explore islands beyond Banggai. Like anywhere off the beaten path, don’t expect all the Western-style services.
To get there, the easiest way is to fly to Luwuk (there are flights from Makassar and Manado) and take an overnight ferry.
Here’s a little YouTube link about the place: https://www.youtube.com/watch?v=e9S2CubaneE
Benjamin
Laos et paludisme English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars dans 10 jours au Laos et me demande s’il me faut prendre la fameuse Malarone (ou le générique Atoquavone), visiblement les avis divergent. Nous iront à Vientiane mais aussi à Luang Prabang et dans les terres plus rurales. Nous avons déjà pris plusieurs fois cet anti-palu pour nos divers voyages en Afrique mais si on peut éviter de fatiguer notre foie... qu’en pensez-vous ?
Par ailleurs nous atterrirons à Bangkok et pensions rejoindre Ventiane en train, auriez-vous des arrêts conseillés sur le chemin entre les deux villes ?
Merci à tous !
Voyage au Vietnam avec enfants de 3 et 5 ans English translation pending
Bonjour,
Nous partons du 7 au 19 fevrier au Vietnam avec nos deux enfant de 3 et 5 ans. Nous arrivons le 8 a 6H40 ou j'ai prévue une journée libre pour se reposer du voyage mais j'aimerai avoir quelques conseils de chose a faire au cas ou nous somme en forme :) J'ai quand meme prévue l'hotel dés notre arrivé, car attendre 13h avec les enfants si ils sont fatigué va etre compliqué! J'ai deja repéré quelques trucs a faire :
Le marché de Ben Thanh Le spectacle de marionette sur l'eau
Pour la suite du programme nous somme avec chauffeur et guide privé, je suis a l'ecoute de vos conseil pour éventuel modification
Le jour 2 nous avons de prevue : Bureau poste centrale, cathédrale, palais de la Réunification, visite du temple de Ngoc Hoang et quartier chinois de Cholon (pagode Thien Hau et marché Binh Tay )
Jour 3 : les Tunnels de Cu Chi puis une secte caodaïste a Tay Ninh
Jour 4 : Direction Ben Tre avec découverte du Delta du Mékong, Continuation vers les cirques de Cai Son et Nhon Thanh où les familles locales se sont spécialisées dans la fabrication de nattes. Ensuite, la balade en véhicule motorisée à travers les champs de cocotier et les vergers. Embarquement à la découverte de la crique de Cai Coi et route vers Chơ Lach pour une nuit dans un gite
Jour 5 : Promenade à pied pour rencontrer les habitants locaux et decouvrir les paysages typiques du Mékong. Ensuite visite du marché de Chợ Lách et enfin visite du village de bonsaï Cái Mơn Dans l'apres midi , route vers Can Tho et visite d’un atelier de transformation de riz.
Jour 6 : Visite du marché flottant de Cai Rang, puis route vers Chau Doc. Arret en cours de route pour visiter une ferme de crocodile Dans l’après-midi, village flottant de Chau Phu et débarquement à Phu Hiep, un village sur pilotis de l'ethnie cham musulmane. Enfin, assension au Mont Sam
Jour 7 : Visite de la réserve naturelle de Tra Su, déjeuner puis départ en route pour Ha Tien. Apres midi libre a Ha Tien
Nous passons ensuite 4 jours sur l'ile de Phu Quoc et le dernier jour a Saigon pour un vol retrour tres tot le lendemain matin.
Je souhaiterai connaitre votre avis sur le programme , est ce bien adapté a nos jeunes enfants? Pas trop charger ? Des visites a ajouter ou retirer ?
Deuxieme question, les pourboires ? Nous sommes 2 adultes et 2 enfants , combien donner en fonction de notre satisfaction ? Quand donner ? La pluspart du temps les déjeuners sont libre, est ce coutume d'inviter le guide et le chauffeur ? Avez vous des restaurants a conseiller ?
Merci d'avance pour votre aide
Nous partons du 7 au 19 fevrier au Vietnam avec nos deux enfant de 3 et 5 ans. Nous arrivons le 8 a 6H40 ou j'ai prévue une journée libre pour se reposer du voyage mais j'aimerai avoir quelques conseils de chose a faire au cas ou nous somme en forme :) J'ai quand meme prévue l'hotel dés notre arrivé, car attendre 13h avec les enfants si ils sont fatigué va etre compliqué! J'ai deja repéré quelques trucs a faire :
Le marché de Ben Thanh Le spectacle de marionette sur l'eau
Pour la suite du programme nous somme avec chauffeur et guide privé, je suis a l'ecoute de vos conseil pour éventuel modification
Le jour 2 nous avons de prevue : Bureau poste centrale, cathédrale, palais de la Réunification, visite du temple de Ngoc Hoang et quartier chinois de Cholon (pagode Thien Hau et marché Binh Tay )
Jour 3 : les Tunnels de Cu Chi puis une secte caodaïste a Tay Ninh
Jour 4 : Direction Ben Tre avec découverte du Delta du Mékong, Continuation vers les cirques de Cai Son et Nhon Thanh où les familles locales se sont spécialisées dans la fabrication de nattes. Ensuite, la balade en véhicule motorisée à travers les champs de cocotier et les vergers. Embarquement à la découverte de la crique de Cai Coi et route vers Chơ Lach pour une nuit dans un gite
Jour 5 : Promenade à pied pour rencontrer les habitants locaux et decouvrir les paysages typiques du Mékong. Ensuite visite du marché de Chợ Lách et enfin visite du village de bonsaï Cái Mơn Dans l'apres midi , route vers Can Tho et visite d’un atelier de transformation de riz.
Jour 6 : Visite du marché flottant de Cai Rang, puis route vers Chau Doc. Arret en cours de route pour visiter une ferme de crocodile Dans l’après-midi, village flottant de Chau Phu et débarquement à Phu Hiep, un village sur pilotis de l'ethnie cham musulmane. Enfin, assension au Mont Sam
Jour 7 : Visite de la réserve naturelle de Tra Su, déjeuner puis départ en route pour Ha Tien. Apres midi libre a Ha Tien
Nous passons ensuite 4 jours sur l'ile de Phu Quoc et le dernier jour a Saigon pour un vol retrour tres tot le lendemain matin.
Je souhaiterai connaitre votre avis sur le programme , est ce bien adapté a nos jeunes enfants? Pas trop charger ? Des visites a ajouter ou retirer ?
Deuxieme question, les pourboires ? Nous sommes 2 adultes et 2 enfants , combien donner en fonction de notre satisfaction ? Quand donner ? La pluspart du temps les déjeuners sont libre, est ce coutume d'inviter le guide et le chauffeur ? Avez vous des restaurants a conseiller ?
Merci d'avance pour votre aide
Circuit de 17 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour, j'aimerais vos avis sur le parcours que j'ai prévu pour un road trip sur la côté Ouest en mars:
18 mars: arrivée 14h prise en main voiture aéroport >> Monterey (2h30)
19 mars: route du pacifique (nuit à Santa Barbara)
20 mars: route du Pacifique >> LA le matin
21 mars: LA
22 mars: LA >> Las Vegas dans l'après midi (4h)
23 mars Las Vegas >> Grand Canyon le matin (4h)
24 mars: Grand Canyon >> Monument Valley (3h) arrivée au coucher du soleil
25 mars: Monument Valley >> Page départ tôt le matin (2h)
26 mars: Page >> Zion (1h45)
27 mars: Zion >> Lake Mead en fin d'après midi (2h30)(nuit à Valley of fire)
28 mars: Valley of fire >> Death Valley (3h pour atteindre l'entrée du parc)
29 mars: Death Valley
30 mars: Death Valley >> Yosemite
31 mars: Yosemite
1 avril: Yosemite >> SF
1-3 avril: SF
Merci pour vos commentaires!
Marchés flottants du delta du Mékong English translation pending
Bonjour aux forumistes.
Nous partons au Vietnam dans 15 jours. Nous serons dans le Delta du Mekong à Can tho et Cai be, Cai Rang aux alentours du 3 et 4 février. J'ai entendu dire qu'il n'y avait pas de marchés flottants ces jours-là... Qu'en penser?
Quelqu'un pourrait me dire ce qu'il vaut mieux voir alors, les vergers ? et comment?
Et que penser de la maison aux orchidées de M. Duong Minh Hien, belle visite? interessante?
Trek around Luang Prabang
Hi,
During our stay in Luang Prabang, we're considering a 2- to 3-day trek, but we're torn between two options:
- Organized by an agency? Do you know any that offer what I'd call "authentic" experiences at "reasonable" prices?
- Going solo? Can you easily find public transport to get 80 to 150 km away from Luang Prabang without spending all day on the road, and hike to a few villages? (Car rental seems quite expensive, and the driving conditions are unpredictable.)
Do you have any advice on which direction to prioritize from Luang Prabang? North, East, West, or South?
Thanks for your help! Christian
- Organized by an agency? Do you know any that offer what I'd call "authentic" experiences at "reasonable" prices?
- Going solo? Can you easily find public transport to get 80 to 150 km away from Luang Prabang without spending all day on the road, and hike to a few villages? (Car rental seems quite expensive, and the driving conditions are unpredictable.)
Do you have any advice on which direction to prioritize from Luang Prabang? North, East, West, or South?
Thanks for your help! Christian