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Bonjour à tous, Je prépare notre voyage en famille en voiture en Alberta, BC, Yukon et un petit tour en ALaska. Départ et retour de Calgary, 24 jours - début juillet 2018 Voiture et Hôtels (j'envisage aussi le camping car, mais attention les prix au Canada !!!)

J'aimerais faire le parcours suivant dans les grandes lignes : Calgary (Dinosaur NP..) Edmonton (Elk Island) Cap sur la Alaska Highway : Fort Nelson - Watson Lake ..... Ensuite j'hésite entre aller à Skagway pour y faire visite des Fjords en croisière et survol d'un glacier, voire atterrissage dessus pour une balade. Peut être aussi une excursion "Bear Viewing"....reprendre la route vers Cassiar - Meziadin puis nouvelle escale en Alaska à Hyder. Puis retour à Calgary en prenant la route des glaciers bien sur 😎.

Mes questions sont les suivantes :

Vu les activités que j'aimerais faire en Alaska ai-je besoin d'aller jusqu'à Sagway ? (1.000 km de plus) - pour survoler les glaciers, j'aimerais bcp voir Wrangell St Elias NP - Est ce que je tout entreprendre depuis Hyder ? (bateau, avion pour aller sur un glacier et un séjour "bear viewing") ? - Comment se passe la passage aux douanes ? pas trop long et compliqué (j'ai déjà passé 2 heures à celle près de Vancouver, pas un super souvenir !) - Est ce que la ville de Sagway vaut le coup ?

- j'ai regardé pour un camping car, c'est hors de prix chez Canadreams (par rapport à Great Alaskan Holidays c'est le double ! ) est ce que quelqu'un connait un loueur moins cher à Calgary ?

Merci aux connaisseurs de ces fabuleux espaces de bien vouloir me faire profiter de vos conseils.

Bonne soirée à tous Lorenzo

Bonjour a tous,

Nous serons a Skagway le 31 juillet, nous nous demandions ce qui était le mieux entre louer une voiture ou prendre le train pour white pass ?

Les paysages sont ils fort différents ? L'un des avantages de la voiture c'est que nous pourrons monter plus haut.

Merci pour vos reponses.

Bonjour à tous Nous partons cet été en famille faire une croisière en Alaska au départ de Seattle. Nous avons une escale à Skagway, où je cherche une activité. La balade en train à l'air bien mais je me demandais si je n'allais pas louer une voiture est partir faire un bout de route vers le Yukon.

L"escale dure une journée de 7.00 à 20.00.

Est ce que quelqu'un a déja essayé ça ? Apparemment il n'y a qu'une route Hwy 98 aux USA et puis la 2 au Canada. Est ce que la route est belle, y a t il des endroits intéressants ?

Comment se passe le passage de la frontière, est-ce un gros poste douanier avec beaucoup d'attente ?

Voilà si quelqu'un peut me renseigner à ce sujet,

D'avance merci à tous Lorenzo

Bonjour. Je fais un raodtrip entre Alaska et Yukon en juin 2019. Je cherche les horaires des ferries entre Skagway et Haines, car j'ai réservé une excursion à 9h pourla White Pass Summit en train, durée 2h30, 2h45. Et le soir même je dois être à Haines pour une coisière (aller et retour) vers Juneau au départ de Haines le lendemain. D'après mes premières recherches, je ne pourrais pas prendre de ferry après 12h30 le jeudi 13 Juin. Connaisez-vous des sites sûrs qui pourraient me renseigner ? Je peux encore annuler la White Pass Summit, ou la caser le 12 en fin d'après midi (16h00) Mon itinéraire, pour le moment : j'arrive le 12 à Skagway, depuis Whitehorse, le 13 au matin, la White pass summit, le 13 au soir Haines, le 14 la croisière toute la journée, et le 15 je repars vers Haines Junction . Merci

Bonjour est-ce que vous pouvez me dire comment c'est la route de Skagway à Whitehorse en octobre? (je pense que c'est une question pour Etrefal) ... Merci d'avance

j'ai retenu une voiture chez AVIS ANCHORAGE et un passage sur le ferry Haines-Skagway faut il une assurance spéciale pour embarquer sur ce ferry ? J'ai découvert sur ce forum que certains loueurs interdisaient l'embarquement de leur voiture sur des ferries j'ai contacté Avis USA par mail et ils me demandent un tas de renseignements sur cette location je n'ose pas trop leur communiquer ces informations de peur qu'il m'interdisent l'embarquement sur ce ferry , Qu"en pensez vous ? et est ce que certains d'entre vous on pris ce ferry avec une voiture louée chez Avis merci pour vos réponses

Bonjour, début juillet 2013 nous partons en Alaska sur le Zuiderdam,7 jours de croisière.Nos escales seront Skagway-Juneau-Tracy Arm-Ketchikan.J'aimerais avoir des idées sur les sorties, nous voulons prendre l'hélicoptère pour se rendre sur le glacier mais quelle excursion choisir??

Merci Lacs45 🙂

Bonjour, Je viens rendre visite à mon frère à Montréal depuis la Nouvelle Calédonie au mois de juillet. J'ai une escale à Vancouver et je voudrais profiter de cette occasion pour monter vers whitehorse et l'Alaska (Skagway). Je suis un peu perdu avec toutes les infos du forum, je ne sais pas trop vers où chercher mais je sais que je voudrais y voir des animaux dans leur milieu naturel, faire une rando plutôt tranquille dans un nature belle et colorée, voir un glacier et mettre mes pieds dans l'eau, enfin, échanger avec des gens du coin qui me raconteront leur vie de l'autre bout du monde. Je voyagerais seule et je n'ai pas trop envie de prendre de risques inutiles (je voudrais éviter de louer une voiture-j'ai vu qu'il y avait un train entre whitehorse et Skagway ?- ou de me retrouver dans des coins trop perdus-j'ai pas aimé la fin de into the wild !). Cependant j'habite dans la brousse, bien loin de la grande ville et j'aime l'humilité de la vie près de la nature. Je vous remercie pour tous les renseignements que vous pourrez me donner et qui feront de cette escale un très beau voyage. Timaki.

Nous sommes en préparation pour notre croisière en Alaska avec Norwegian sun en juillet prochain. Nous aimerions avoir des suggestion pour visité le Mendenhall Glacier et Nugget Falls sans prendre les excursion offert par Norwegian. a partir du port de Juneau et est-ce qu'ont peu se rendre près des chutes a pied, est-ce que le sentier est facile a marcher.? et est-ce que Ce bateau passe dans le tracy Arm Fjord.

Merci d'avance a tous de nous fournir des info's 49pierre😉

Bonjour à tous,

Nous vivons actuellement dans le Nord Ouest Américain et prévoyons un voyage en Alaska cet été. (21 Juin au 5 Aout)

Nous souhaitons prendre le ferry à Bellingham avec notre voiture (dans laquelle nous pouvons dormir...). Nous ne savons pas quelles escales choisir ?

Nous sommes certains de vouloir nous arreter à Juneau puis Haines mais après nous souhaitons faire un ou deux arrets supplémentaires mais où ? ...

Ketchinkan, Wrangell (perd de son interet car trop tot pour Anan creek je crois ? 25 juin ?), Petersburg, Sitka ?

Merci pour vos infos.

Bonjour 1- Je voudrais prendre le bateau entre Prince Rupert et Skagway Il parait que l'on retrouve un peu le paysage des fjords de Norvège Qu'en est-il? 2- De Skagway à Whitehorse, est-il possible de trouver un moyen de transport autre qu'une location de voiture Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir votre coup de coeur entre Juneau, Skagway et Ketchikan, et avec quel compagnie pour un tour en hélicoptère? Vous avez peut-être fait affaire avec des tours opérateurs locaux, autres que ceux vendus au bateau de croisière. Si vous vous souvenez du prix aussi.

Merci

Loudan

Bonjour, nous allons faire une croisière de Vancouver à Seward avec Norwegian Cruise Line et des escales à Ketchikan, Juneau, Skagway. Les excursions proposées sont assez chères. Est il possible de prendre une excursion sur le quai ? Quelles excursions me conseillez vous ? Merci pour votre réponse.

Bonjour à tous J'aimerai quelques renseignements sur une partie du parcours que je vais effectuer cet été, après Skagway j'ai prévu initialement une nuit à Whitehorse ensuite deux nuits à Dawson City et rejoindre Tok par la Top of the world et la Taylor mais un des membres de ce forum m'a fortement déconseillé la Taylor en raison d'important travaux qui risquent d'endommager la voiture (sachant que je loue la voiture chez Avis Anchorage et qu'ils interdisent les "gravel roads" mais bon vaut savoir prendre quelques risques) donc du coup j'envisage de partir de bonheur de Skagway arriver en tout début d'après-midi à Whitehorse pour profiter de la ville et de repartir très tot le lendemain matin aller à Dawson ne passer qu'une nuit là-bas repartir début d'après-midi retourner passer une nuit à Whitehorse et ensuite rejoindre Tok où j'ai déjà réservé un hotel. Quant penser vous ? Et combien faut-il exactement de temps pour faire Whitehorse- Dawson City ? A moins que quelqu'un ait plus de renseignements sur l'avancé des travaux sur la Taylor. Merci pour vos réponses.

Bonjour! Je serai au Yukon avec une amie en juillet 2014. Comme nous souhaitons visiter Whitehorse, le désert de Carcross, Skagway, Atlin, Haines Junction et Haines... Il nous faut absolument un moyen de transport pour bien profiter de notre séjour de 3 semaines.

Y aurait-il sur ce forum une personne qui pourrait nous conseiller sur notre moyen de transport? Et même nous dire quelle agence serait la moins chère et/ou la plus honnête?

Nous aurons notre tente. Mais sommes ouvertes au proposition d'auberges à petits prix.

Peut être bien que l'idéal serait une camionnette où nous pourrions dormir dedans... Mais où la dénicher?

Nous partons du 9 au 29 juillet 2014, et si par hasard, une personne du Yukon aimerait échanger sa voiture et sa maison avec mon appart et ma Yarris à Montréal, je serais intéressée! :)

Merci pour vos conseils!

Virginie

Comme je fait le voyage par la route, je me demande si l'excursion en train de Skagway pour le White Pass en vaut la peine? Est-ce les paysages vont ressembler à ceux que j'aurai vue sur les routes? Est-e 115$ bien dépensé? Merci de vos avis.

Bonjour!

J'ai le choix entre deux croisières qui partent toutes les deux de Vancouver

1) Vancouver, tracy Arm Fjord, Juneau, Skagway, Whitehorse (YK), Dawson City (YK), Tok (AK), Fairbanks (AK) et Denali National Park (1 jour), Anchorage. Bateau : Volendam, Holland America 2) Vancouver, Kethican, Juneau, Skagway, Glacier Bay (AK), Mont McKinley (AK), Denali National Park (2 jours), Anchorage. Bateau : Diamond Princess, Princess Cruises.

Les deux sont presque le même prix.

Je ne connais rien aux croisières, sauf une superbe que j'ai faite aux Iles de la Madeleine, il y a dix ans, donc n'ai aucun point de repère.

Mon dilemne : le Yukon, est à visiter et c'est dans notre pays! Me semble aussi beau que l'Alaska. Par contre, je ne suis pas certaine de la réputation de Holland America. AI entendu dire que Princess est encore mieux.

Merci de votre avis, c'est apprécié!

Has anyone taken a ferry or water shuttle from Bellingham or Vancouver to Whittier?

Avec un peu de retard nous voulions livrer quelques impressions et suggestions qui peuvent peut être aider de futurs voyageurs particulièrement en 2 roues. Nous (2 adultes et 2 enfants de 7 et 10 ans) avons effectué le trajet suivant à vélo. Denali Park, peninsule du Kenai, Valdez-Dawson-Tombstone- Whitehorse-Skagway-Haines-Haines junction-Withehorse soit environ 3000kms à un rythme tranquille et nous avons rajouté la descente de 16 jours en Canoë de Whitehorse à Dawson fin Aout-début Septembre.

Nous sommes arrivés début mai à Anchorage en provenance d’Océanie avec un aller simple pour éviter tout impératif et pouvoir laisser libre cours à nos envies. De ce fait nous avons utilisé un système de réservation annulable pour pouvoir présenter un billet de sortie à l immigration US mais ils ne nous ont pas interrogés outre mesure. Pour les 10 premiers jours nous avons loué un petit pick up (malheureusement bien moins cher qu un transport public) afin de faire l’aller retour jusqu à Denali qu il nous était difficile d’inclure dans notre itinéraire cyclo. Nous avons pédalé 5 jours en A/R dans le parc en direction de Wonder lake pour une mise en jambe ... relativement ardue ... route en gravel et uniquement montée ou descente mais en récompense le sentiment d avoir le parc pour vous seul et la faune locale. Nous ne pouvons que recommander l’expérience surtout lors des périodes mi mai-début juin ou fin sept-début oct quand la route est dégagée (cela dépend des saisons, date à vérifier sur le site du parc national) et lorsque les bus qui transportent les touristes ne sont pas en fonction …. Il faut au préalable faire le permis et recupérer des bear container (gratuits et obligatoires) chez les rangers.

Nous avons ensuite véritablement commencé le voyage a vélo en direction de la péninsule du Kenai La région est magnifique entre mer, montagnes, glaciers et forets … magique, malheureusement encore trop proche d’Anchorage et la circulation trop intense en tant que cycliste pour profiter sereinement des lieux …. à éviter spécialement le week-end et probablement pendant les vacances d été. (nous étions en juin) Nous avons donc pris l’initiative de s éloigner de l asphalte en prenant des itinéraires VTT/rando tel que la boucle des Russians lake et le Johnson pass ou l on a pu profiter pleinement de la magie des lieux. Sur chaque itinéraire plusieurs aires de campings gratuits équipes de bear box. C est pas très roulant, pas mal de portage mais on a pris le temps … seulement quelque kms par jours pour profiter du cadre et du calme. (beaucoup d autres itinéraires possibles) Nous avons également beaucoup apprécié la balade aux Harding icefield (camping gratuit super tranquille hors saison) Seward cadre superbe, ravitaillement agréable qqs jours (encore une fois éviter le week-end) de jolis balades aux environs. Nous ne sommes pas allés à Homer car itinéraire en AR et pas mal de circulation sur cette route. Nous avons ensuite quitter la péninsule via le ferry Whittier-Valdez Whitter ville étonnamment laide on l on accède via un tunnel interdit aux piétons et cyclistes, les agents se chargent de trouver un bon samaritain pour vous convoyer! Si il fait beau ne pas manquer le très accessible Portage glacier… nous avons également abandonné l idée d aller pagayer dans les environs tous les loueurs n étant pas encore ouvert (mi juin) et ne voulant pas louer avec des enfants sans parler d’un coût journalier à notre sens excessif (on reviendra on l espère pour un voyage plus axé kayak mais avec notre matériel) Valdez cadre superbe mais nous avons eu un temps mitigé et un acceuil mitigé également (camping refusant les enfants … préférant les pets des plus lucratifs RV). Pas mal de balades dans les environs Nous avons pris la route de Dawson via Glenallen/Tok et la top of the world une fois franchit la chaîne cotière les paysages se font plus monotones peu d animaux pas de problèmes particuliers. Ravitaillement à Glennallen et Tok, attention a bien gérer l’eau sur la Taylor highway et particulièrement durant les 100 derniers kms avant de rejoindre Dawson (il y a une petite source le long de la route qqs kms avant le poste frontière) Dawson Whithehorse trafic ok, paysage assez quelconque si ce n’est le détour pour Tombstone.

boucle Whitheorse/Skagway/Haines/Haines jct/Whitehorse «le golden circle» retour vers les montagnes et la cote ...fabuleux ! Nous avons spécialement apprécié la région de Haines (Chilkaat/Chilkoot) ou nous sommes restés une 10 aine de jours pêche, randonnées, aigle, ours …. (intéressante fête d’Alaska dans le courant de l été … concert ...ect) Très belle route Haines à Haines jct sans doute la plus belle que nous ayons parcouru dans la région (avec la route dans Denali) Kluane très beau parc immense. La route et les marches balisées n’affleurent que les limites Est de cette énorme zone protégée. La aussi une grande envie de s’aventurer plus a l’intérieur, d’approcher le mont Logan et ses énormes champs de glace mais c’est une aventure d une autre envergure nécessitant un matériel plus adapté. Nous avons malgré tout pu par le biais de rencontres s’approcher du glacier kaskawush et descendre la rivière du même nom en canoe gonflable (classe II) … très sauvage.

Fin aout-début septembre nous avons laissé nos vélos pour un beau canoë de 20 pieds et rejoindre Dawson sur la Yukon pendant 16 jours (600 dollars canadiens pour le canoë et retour de Dawson à vos frais … stop ou 100 dol/pers via husky bus) période vraiment propice couleurs d automne, pêche, moins de monde climat encore agréable et après 4 mois sans véritable nuit le retour des aurores boréales … Youpi !

Niveau moustique vraiment pas à se plaindre on imaginait bien pire … D après les voyageurs rencontrés cela à l air plus problématique lorsque l on se rapproche du cercle arctique… Dempster highway par exemple Probablement du a un été particulièrement sec seulement 4/5 jours de pluie en 5 mois. Bien pour le camping mais malheureusement moins pour l’écosystème et les feux de foret (très fort dans le Kenai en juillet/août 2019) …

Camping en gros 1/3 sauvage, 1/3 public, 1/3 privé Dans cette partie du globe la saison estivale est courte la plupart des camps officiels ouvre fin mai et ferme mi Septembre en dehors il faut un peu improviser mais il est relativement facile de camper ...si ce n’est la problématique des ours. Nous aimons beaucoup le camping sauvage mais lorsque nous avions la possibilité de bénéficier d une bear box nous choisissions la commodité car mettre 1 semaine de nourriture pour 4 en lieu sur n est pas toujours une partie de plaisir. Les campings gouvernementaux du Yukon sont vraiment excellents pour 12 dol avec bois compris, abris En Alaska camping d état corrects dans le Kenai (12 dol) mais portion Valdez jusqu à Tok certains campings d états sont maintenant a 20 dol… un peu cher pour le service rendu (parfois pas d eau potable ni de bear box alors que chez certains privés pour le même prix ou quelques dollars de plus on peu prendre une douche) A noter les 2 camps du BLM très sympa et pas cher sur la Taylor highway. Le camping pour randonneurs et cyclistes à 1 km du centre de Haines très pratique et superbe vue. Girwood et son petit camping «municipal»10 dol, Whitehorse et son camping en bord de ville également très pratique mais qui ferme début Septembre (possible quand même d y dormir discrètement attention aux renards chapardeurs) A Anchorage le Centennial est bien mais n ouvre que fin mai, le Ship creek campground pas cher hôtes charmants mais un peu mal famé et ours urbains errants. Sinon dans les environs d Anchorage pas mal de campings agréables à 15 dol comme Eklutna lake par exemple. Pour les cyclos connectés pas mal de possibilités du coté de warmshowers.

Réparateurs de vélo : Anchorage, Seward, Whitehorse, Skagway, Haines

Pêche Nous avons pris des permis de pêche au Yukon (40 dol par adulte. Gratuit pour les enfants). Nous avons pêché majoritairement sur la Yukon river essentiellement des graylings. En Alaska nous n’avons pas pris de permis (140 dol) et laissé s amuser les enfants pour lequel c’est gratuit et qui nous ont ramené pas mal de truites arc en ciel et de plus rares saumons dans les régions du Kenai et de Haines. Attention Yukon et Alaska ont des règles bien différentes.

Budget Sur place nous avons depensé environ 1200/1300 euros par mois pour nous 4 ( 300 euros mensuel pour le camping, 600 pour la nourriture et le reste pour les a cotes) plus la location du canoe sur la yukon river

Bilan ayant effectués de nombreux périples de ce genre dans différentes parties du monde, ce voyage Alaska/Yukon restera mémorable. Sans doute aidés par une météo exceptionnelle durant tout l été. Des paysages grandioses, faune ... nous ne pouvons qu être conquis nous qui sommes amoureux des grands espaces et du camping. De plus comme lors de notre dernier séjour américain (traversée des rocheuses a vélo via les grands parcs en 2015) l accueil fut des plus agréable. De belles rencontres, beaucoup de gens très aimables et aidants parfois même d une grande générosité. On se sent libre de laisser ses affaires, pas de craintes de vols …. Par contre pas de doute nous sommes en amérique du nord, si la nature est grandiose on aime aussi l exploiter ostensiblement. Voiture énormes, Quad, hélico, hydravions, armes à feux, chasse, pêche (on peut manger du saucisson d ours! Et oui la chasse aux plantigrades est ouverte) On sent bien ici une amérique tendance conservatrice avec ses drapeaux Trump 2020 moins vrai au Yukon et dans le sud est de l Alaska (Haines…) plus alternative il nous semble. Alors bien sur le climat est rude, un 4*4 peut être utile, le gibier est une source de nourriture pour de nombreuses familles …. mais cela dépasse à notre sens la simple nécessité pour un sérieux penchant surconsommateur. Symbole de ce phénomène les emblématiques RV (énormes camping car/bus) qui sillonnent la région par milliers… L Alaska est un graal pour de nombreux retraites americains et encore la plupart sont très gentils, ont peut être travailler dur pour s offrir ce voyage d une vie mais le bruit des générateurs portatifs n est peut être pas ce dont l on rêve lors d un bivouac en Alaska ! Mais ces territoires sont tellement immenses que cette 1ere incursion nous laisse imaginer des possibilités sans fins … sur l eau, en ski, a pied … tant de merveilles a decouvrir encore... Voila en espérant que ces qqs infos pourront être utile a certains et si questions plus précises n hésitez pas a nous contacter

sebetlilie

Bonjour à tous, J'aimerais louer un RV à Whitehorse (Yukon). Pouvez-vous me conseiller un loueur ? Nous comptons faire une boucle : Whitehorse - Skagway (Ferry pour Haines) et retour par Haines Junction. Nous partons fin août. Merci pour vos conseils.

Bonjour

je prévois de partir dans le Yukon l'été prochain et je me posais la question si nous voulons pousser jusqu’ à Skagway -Haines et remonter après sur Haines Junction nous serons en Alaska donc états unis ce qui veut dire Frontière arrêt douane et ESTA ? merci pour ces info Marie

Bonjour à tous et bon retour pour la plupart 😕.

Je viens de réserver notre première croisière pour l'été prochain. Destination l'Alaska au départ de Seattle sur le Ovation of the seas. Nous partons en famille avec nos deux garçons de 9 et 12 ans.

Le programme 8 jours en mer, Inside Passage, escales à Juneau, Skagway et Victoria que nous connaissons déjà.

Est ce que quelqu'un peut m'en dire un peu plus sur la vie en mer, quelques photos de ce que l'on voit vraiment du bateau (nous avons une cabine avec balcon).

J'aimerais beaucoup faire un tour d'hydravion ou d'hélico et être déposé sur un glacier. Est ce possible et à quel cout ? Qu'est ce que l'on peut faire comme excursion sympa à Juneau et Skagway.

Merci d'avance pour vos conseils et avis, Lorenzo - Montpellier

Bonjour ,

Nous prévoyons pour l'été 2019 un autotour au Yukon avec une petite incursion en Alaska. Comme je l'ai déjà écrit dans un précédent post , il s'agit d'une boucle classique : Whitehorse, Keno, Tombstone , DawsonCity , Tok , Haines Junction, Haines , Skagway et retour à Whitehorse en environ 3 semaines. Nous prévoyons de louer un bon SUV et de loger en hotel ou cabins. L'une des principales motivations de ce voyage est , outre les paysages et l'histoire de la ruée vers l'or , l'observation de la faune et notamment des ours et des saumons ( l'idéal étant de pouvoir voir des ours pêcher des saumons !). Or , pour des raisons professionnelles , nous risquons d'être contraints sur nos périodes de congés qui pourraient se situer soit entre le 20 juin et mi juillet ou entre le 20 aout et le 10 septembre environ. Ces 2 périodes sont elles favorables pour ce que nous voulons voir et le cas échéant , y en a t il une meilleure que l'autre? Par ailleurs , est il déjà possible de voir des aurores boréales début septembre? Merci d'avance de vos réponses. Pilar.

Bonjour,

Comme toujours nous organisons notre voyage un peu à l'arrache. Nous avons décidé de partir en famille visiter l'Alaska avec 3 enfants (13,11 et 2 ans) du 28 juillet au 19 Aout. Nous projetons d'arriver à Vancouver et de prendre le ferry Alaska Maritim Hightway, soit jusqu'à Skagway soit de poursuivre jusqu'à Anchorage.

Avez vous déjà pris ce ferry et comment a été cette expérience ?

Ensuite nous comptons louer un camping car et nous nous posons la question des parking. Peut on facilement stopper le camping car sur le bord de route pour la nuit ? Quels est le prix moyen des stationnement réservés camping car ?

Y a t il des réservation que nous devrions faire en amont ? par exemple le parc Denali.

Merci Isabelle

Bonjour VFistes, J'ai offert à mes beaux parents une croisière en Alaska (boucle au départ de Vancouver - départ le 31 Mai - MS Volendam de Holland America Line). Je suis maintenant en train d'organiser leurs escales (tant qu'à leur offrir le voyage autant le faire ''à fond'' 😉). Bref leurs escales sont Juneau, Skagway et Ketchikan (les classiques!!). Voici ce que j'ai ''repéré'' pour les escales :

Juneau

aller faire un tour au Mendenhall - j'ai vu qu'il y a possibilité de prendre un shuttle bus (Juneau Tours) pour 30$ aller /retour. Une fois sur place ils pourront se promener - Nugget Falls Trail, Photo Point Trail....

Monter au sommet du Mount Robert avec le téléphérique (33$ pour la journée/illimité) - promenade à l'arrivée du téléphérique

Skagway

faire l'excursion White Pass Summit Scenic Railroad (122$) vaut il mieux choisir le départ de 8h15 ou celui de 12h45 (par rapport à la météo locale - genre brouillard plutôt en matinée 😏.....)? se promener dans Skagway

Ketchikan

Aller visiter Saxman - j'ai vu que c'était possible d'y aller en bus de la ville (ligne Silver Sud) ou éventuellement à pied (4km) - Entrée : 5$ en visite seule ou 35 $ en visite guidée se promener dans Ketchikan

Voilà où j'en suis 😉. Il se peut que j'ai oublié des incontournables, dans ce cas là je suis preneur!! Je précise que mes beaux parents, français, se débrouillent en anglais mais ne le maîtrisent pas suffisamment pour suivre une visite guidée. J'ai donc privilégié des excursions ''en autonome''! De plus les excursions proposées par HAL sont évidemment plus chères que celles qu'on peut organiser soit même!! C'est pourquoi je ne choisis pas de passer par HAL (sauf peut être pour le White Pass Summit car difficile de réserver longtemps avant sans connaître la météo le jour J - il leur sera plus facile de réserver du bateau avec la météo ''sous les yeux''!) Est ce que de rejoindre Saxman à pied est faisable, et surtout agréable (je pense que c'est le long de la route qui longe la mer 🤪!) Merci à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre!!!

Bonjour à tous,

De retour depuis quelques jours j'espère vous faire partager un peu du bonheur qu'a été cette si belle croisière.

Itinéraire : Vancouver (Colombie Britanique), Ketchican (Alaska), Juneau (Alaska), Skagway (Alaska), Glacier Bay National Park (navigation touristique), College Fjord (navigation touristique), Whittier (Alaska), 6 jours de mer (Océan Pacifique), Muroran (Japon), Vladivostok (Russie), Busan (Corée du Sud), Qingdao (Chine), Dalian (Chine), Tianjin (Chine), Pékin (Chine)

11 septembre, Marseille-Vancouver : Le vol avec KLM s'est bien passé si ce n'est un siège inconfortable avec une boule dans le dossier qui a rendu les dernières heures de vol très pénibles. Mais à l'arrivée... une seule valise nous est livrée. Visiblement nous ne sommes pas les seuls dans ce cas, la procédure est bien rodée. Ils nous assurent qu'ils nous livreront la valise le lendemain à l'hôtel.

Heureusement nous avons trois jours avant d'embarquer sur le bateau.

Nous empruntons la Canada Line pour rejoindre le down town. C'est une liaison ferroviaire rapide qui permet d’effectuer le trajet entre l’aéroport international de Vancouver (YVR) et le centre-ville de Vancouver en 26 minutes. Avec une seule valise c'est plus facile!. Pour 3 fois moins cher que le taxi c'est très pratique et notre hôtel se trouve à 750 m. Les citadins sont très sympathiques, dès que nous baissons le nez sur notre plan quelqu'un s'arrête pour nous proposer de l'aide. (Les Français feraient bien d'en prendre de la graine).

Nous posons rapidement nos affaires à l'hôtel. Très bien cet hôtel : l'Hermitage Hôtel, nous sommes même accueillis par une femme qui parle parfaitement le français. Nous choisissons comme à l'habitude d'ignorer le décalage horaire, c'est la meilleure façon de le circonscrire. Nous voilà donc partis à pieds, cela fait du bien de se dérouiller les jambes après toutes ces heures de vol, il fait un temps merveilleux et 27°C. Nous commençons par le quartier Gastown, le centre historique du vieux Vancouver, et l'horloge à vapeur qui produit un sifflement toutes les 15 minutes dans un nuage de vapeur.

Nous allons manger dans la quartier de Yaletown où l'on trouve une multitude de restaurants.



Le lendemain le réveil est difficile sans valise et sans affaires. Si on ne nous ramène pas la valise (comme c'est de plus en plus courant d'après ce que j'ai lu sur le net), faut-il partir sans vêtements (glagla en Alaska!), ou bien tout racheter en deux jours ? C'est difficile pour une croisière. Je suis petite et rien ne me va jamais, en plus ici c'est le pays des "géants", ce serait mieux en Asie pour ma taille... Il n'y a pas de bonne solution et je ne me vois pas rentrer en France, je l'ai tellement rêvée cette croisière. Bon on essaie de ne pas y penser...

Ce matin direction False Creek, le temps est toujours magnifique, et il fait chaud. Nous allons prendre l'Aquabus (petit ferry qui remonte la creek) à Hornby pour traverser jusque Granville Island.



Nous visitons le Public Market, ce sont des halles "de luxe" en quelque sorte où l'on trouve des produits bio et de l'artisanat avec des prix en conséquence! 46$ le kilo de saumon! Heureux sont les ours, ils ont leur propre filière! Nous continuons le parcours de l'aquabus...





Et rejoignons ensuite le Waterfront





Le soir nous nous régalons d'un plat de pâtes dans un restaurant Italien, les meilleures que j'ai mangées. Mais.... les plus chères aussi!!! 116$ !!! Wow! l'arnaque! Si vous voulez l'éviter c'est :



Bonne surprise, la valise est de retour ! Les vacances peuvent commencer ! Ce matin nous partons (le cœur léger) vers Stanley Park pour faire la promenade Seawall qui fait le tour du parc en longeant la mer.







Au nord du parc, Le Lions Gate Bridge, un pont suspendu construit en 1938. Nous passerons bientôt dessous...

Tiens, un petit clin d'œil pour notre ministre de la délinquance qui veut libérer les détenus...

Au cœur du parc, le Beaver Lake, on ne se croirait pas si proche de la ville



Nous traversons le parc et rejoignons Canada Place à pieds par le water front. La promenade est longue mais très belle sous ce si beau soleil.



Le Radiance OTS est à quai, demain ce sera le nôtre.

Nous allons jusque Chinatown mais nous sommes très déçu, il est 17 h et c'est visiblement l'heure de la fermeture. Tout est fermé et sans vie.

Nous avons beaucoup aimé Vancouver, c'est un ville très agréable qui nous a fait penser à Sydney. Les habitants semblent calmes, détendus, courtois et serviables. Mêmes les voitures ne sont pas agressives et respectent les piétons avec le sourire... Ca fait rêver...

Bonjour,

Nous planifions une croisière en Alaska en juillet 2014 à partir de Seattle avant de choisir la bateau ou la date, nous aimerions savoir quelles villes/intinéraires sont les meilleures.

Voici les choix offerts, Ville: Ketchikan, Juneau, Skagway et Sitka

Glacier: Sawyer Glacier, Tracy Arm, Glacier Bay

Merci, Alain

J'aimerai bien partir en Alaska à Anchorage et alentours en automne-hiver. Est-ce faisable, en sachant que je partirai de Vancouver en camping-van ou camping-car. Itinéraire : Vancouver- Prince Ruppert- Watson Lake- Carcross- Skagway- White Horse Dawson City- Anchorage et retour à Vancouver par l'Alberta. J'ai 2 mois pour voyager. Ce que je veux savoir c'est comment est l'état de la route à prendre de Vancouver pour Prince Ruppert, je crois que je dois prendre un traversier aussi. Donner moi toutes indications utiles pour faire la route. On est 2, mon mari et moi. Merci à tous.

Bonjour,

Nous prévoyons de faire un road trip en Alaska et au Yukon pendant un mois en Juillet. Nous avons réservé le billet d'avion. Nous arrivons à Anchorage. Notre trajet est le suivant: anchorage- whittier - Valdez - Mc Carthy - Tok- dawson city- whitehorse - skagway - Haines - Tok - Fairbanks - Denali - Anchorage -Seward - Homer. Nous voudrions des conseils concernant la location de voiture. En effet, nous avons lu que certaines routes sont "interdites" par les loueurs. Est-il risqué de prendre ces routes? Un 4x4 est-il nécessaire? Pouvez-vous nous faire part de votre expérience?

Merci d'avance pour vos précieux conseils

Mélanie