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Voyager en deux roues en Indonésie? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en couple au mois d'aout pour un trip sur Lombok et Sumbawa. Pour nos déplacements, nous avons opter pour un 2 roue, type scooter ou mobylette. Est-ce gérable avec 2 gros sacs bien remplis? Quelle option est selon vous la meilleure? Déplacement en transport en commun + scooter pour rayonner, location de scooter pour 3 semaines complètes ou carrément achat d'un scooter puis revente au départ? Connaissez vous des adresses fiables pour louer ou acheter à Lempar ou Mataram? Y a-til des pièges à éviter?
Merci d'avance!
Thaïlande: nécessité de bien vérifier ses assurances avant le départ English translation pending
Quelques fois lorsque l’on donne des conseils de prudence,
certains intervenants trouvent ceux-ci défaitistes et exagérés, et pourtant :
Le 20/05/2012 : http://www.24heures.ch/...rance/story/11782291
Le voyage de Michaël en Thaïlande s’est arrêté net contre un pylône de Krabi, le 1er janvier. Le Lausannois rentrait d’une fête de Nouvel-An en tuk-tuk, lorsqu’il a pris un poteau de plein fouet dans le visage. Le diagnostic est effrayant. Le jeune homme de 24 ans souffre de plusieurs fractures crâniennes et faciales. Le nez a explosé. A cela s’ajoute une hémorragie cérébrale. Hospitalisé à Phuket, il y subit trois interventions chirurgicales, dont une pour lui retirer l’os frontal émietté par le choc. Mais Michaël n’est pas au bout de son cauchemar. Après vingt jours d’hospitalisation, ses parents venus à son chevet souhaitent le rapatrier en Suisse. L’hôpital refuse qu’il quitte les lieux sans s’acquitter des frais médicaux non couverts par son assurance. Ils devront emprunter la somme. Cinq mois et demi après son terrible accident, Michaël ne se souvient de rien. «Dans l’ensemble, ça va. Mais je me sens faible, je manque d’énergie», explique le Lausannois. Un bulletin de santé étonnant pour une personne qui a vécu quasiment seize semaines sans la partie avant de son crâne. Le CHUV lui a posé une prothèse le 27 mars dernier, lors d’une quatrième opération. «C’est nous qui avons ramené son os frontal de Thaïlande dans du Sagex, raconte la maman de Michaël. Mais il était tellement émietté que le CHUV n’a rien pu en faire.» Le père poursuit: «Le dossier médical est arrivé à l’Hôpital cantonal avant notre fils. Le neurochirurgien pensait qu’il allait recevoir un légume.» Les séquelles restent tout de même importantes. «Je souffre encore de perturbations émotionnelles», confie Michaël. A cela s’ajoutent un diabète dit «insipide», qui l’amène à boire jusqu’à dix litres d’eau par jour, et une perte de l’odorat. Une défaillance du sens olfactif très gênante pour ce cuistot de formation, qui avait décidé de partir à l’aventure en Thaïlande avec un copain, en novembre dernier. Avant son départ, il avait contracté une assurance-accidents de base auprès de sa caisse maladie, puisqu’il n’avait plus d’employeur. «Lorsque mon fils a fait sa demande à la caisse maladie, ils ne lui ont rien dit sur les limites de l’assurance de base», se désole le papa. Une lacune qui se paiera cash quelques semaines plus tard. «Le 17 janvier, lorsque nous avons souhaité rapatrier notre fils, le manager de l’Hôpital de Phuket est venu vers nous avec une facture de 30.000 francs. Il était exclu que Michaël quitte l’établissement sans que nous payions, relate le père.
Nous avons demandé de l’aide au Consulat suisse de Thaïlande, mais j’attends encore leur coup de téléphone.
Même la Rega nous a dit qu’elle ne le rapatrierait pas tant que nous ne nous acquittions pas de la facture. Nous nous sommes sentis abandonnés par tout le monde.»
C’est finalement la tante de l’accidenté qui a avancé la somme. La famille de Michaël reste stupéfaite que l’assurance ne couvre pas tous les frais. «Ils nous ont dit qu’ils payaient 1268 francs par jour, rien de plus. Le reste est à notre charge», note le papa. «L’assurance-accidents de base a ses limites, surtout à l’étranger, explique Yves Seydoux, responsable de la communication au Groupe Mutuel. La prise en charge des prestations va jusqu’à concurrence du double des frais qui seraient intervenus en Suisse.» Pris à la gorge financièrement, les parents de Michaël ont fait appel à un avocat. «Dans cette douloureuse affaire, le problème de base est qu’il n’y a pas d’interlocuteur pour l’assurance Responsabilité civile (RC), explique Me Gilles-Antoine Hofstetter. Or c’est la RC du conducteur du tuk-tuk qui aurait dû tout prendre en charge.» Le hic, c’est que le chauffeur de l’engin a tout de suite disparu après l’accident. «La police thaïlandaise recherche toujours cet homme, mais nous ne nous faisons aucune illusion», soupire le père. «En Suisse, lorsque la personne qui doit endosser la responsabilité civile disparaît, les victimes peuvent toujours se tourner vers le Bureau national d’assurance, qui prend en charge les frais, rappelle Gilles-Antoine Hofstetter. Mais je n’ai aucune idée si ce genre de structure existe en Thaïlande.» L’avocat a demandé de l’aide au Département des affaires étrangères (DFAE). «Ils m’ont répondu qu’ils n’étaient pas habilités à intervenir. Ils m’ont juste envoyé une liste d’avocats thaïlandais. Ce qui me désole, c’est le manque d’intérêt de DFEA pour cette affaire, il n’y a aucun soutien. La famille est laissée seule», déplore homme de loi. Il est encore possible de se retourner contre l’Etat de Vaud. En dernier recours, celui-ci peut intervenir à titre subsidiaire pour les victimes d’infraction. Me Hofstetter a déposé une requête dans ce sens. La bataille juridique s’annonce presque aussi longue que les deux ans de rééducation que pronostiquent les médecins à Michaël.
Le 20/05/2012 : http://www.24heures.ch/...rance/story/11782291
Le voyage de Michaël en Thaïlande s’est arrêté net contre un pylône de Krabi, le 1er janvier. Le Lausannois rentrait d’une fête de Nouvel-An en tuk-tuk, lorsqu’il a pris un poteau de plein fouet dans le visage. Le diagnostic est effrayant. Le jeune homme de 24 ans souffre de plusieurs fractures crâniennes et faciales. Le nez a explosé. A cela s’ajoute une hémorragie cérébrale. Hospitalisé à Phuket, il y subit trois interventions chirurgicales, dont une pour lui retirer l’os frontal émietté par le choc. Mais Michaël n’est pas au bout de son cauchemar. Après vingt jours d’hospitalisation, ses parents venus à son chevet souhaitent le rapatrier en Suisse. L’hôpital refuse qu’il quitte les lieux sans s’acquitter des frais médicaux non couverts par son assurance. Ils devront emprunter la somme. Cinq mois et demi après son terrible accident, Michaël ne se souvient de rien. «Dans l’ensemble, ça va. Mais je me sens faible, je manque d’énergie», explique le Lausannois. Un bulletin de santé étonnant pour une personne qui a vécu quasiment seize semaines sans la partie avant de son crâne. Le CHUV lui a posé une prothèse le 27 mars dernier, lors d’une quatrième opération. «C’est nous qui avons ramené son os frontal de Thaïlande dans du Sagex, raconte la maman de Michaël. Mais il était tellement émietté que le CHUV n’a rien pu en faire.» Le père poursuit: «Le dossier médical est arrivé à l’Hôpital cantonal avant notre fils. Le neurochirurgien pensait qu’il allait recevoir un légume.» Les séquelles restent tout de même importantes. «Je souffre encore de perturbations émotionnelles», confie Michaël. A cela s’ajoutent un diabète dit «insipide», qui l’amène à boire jusqu’à dix litres d’eau par jour, et une perte de l’odorat. Une défaillance du sens olfactif très gênante pour ce cuistot de formation, qui avait décidé de partir à l’aventure en Thaïlande avec un copain, en novembre dernier. Avant son départ, il avait contracté une assurance-accidents de base auprès de sa caisse maladie, puisqu’il n’avait plus d’employeur. «Lorsque mon fils a fait sa demande à la caisse maladie, ils ne lui ont rien dit sur les limites de l’assurance de base», se désole le papa. Une lacune qui se paiera cash quelques semaines plus tard. «Le 17 janvier, lorsque nous avons souhaité rapatrier notre fils, le manager de l’Hôpital de Phuket est venu vers nous avec une facture de 30.000 francs. Il était exclu que Michaël quitte l’établissement sans que nous payions, relate le père.
Nous avons demandé de l’aide au Consulat suisse de Thaïlande, mais j’attends encore leur coup de téléphone.
Même la Rega nous a dit qu’elle ne le rapatrierait pas tant que nous ne nous acquittions pas de la facture. Nous nous sommes sentis abandonnés par tout le monde.»
C’est finalement la tante de l’accidenté qui a avancé la somme. La famille de Michaël reste stupéfaite que l’assurance ne couvre pas tous les frais. «Ils nous ont dit qu’ils payaient 1268 francs par jour, rien de plus. Le reste est à notre charge», note le papa. «L’assurance-accidents de base a ses limites, surtout à l’étranger, explique Yves Seydoux, responsable de la communication au Groupe Mutuel. La prise en charge des prestations va jusqu’à concurrence du double des frais qui seraient intervenus en Suisse.» Pris à la gorge financièrement, les parents de Michaël ont fait appel à un avocat. «Dans cette douloureuse affaire, le problème de base est qu’il n’y a pas d’interlocuteur pour l’assurance Responsabilité civile (RC), explique Me Gilles-Antoine Hofstetter. Or c’est la RC du conducteur du tuk-tuk qui aurait dû tout prendre en charge.» Le hic, c’est que le chauffeur de l’engin a tout de suite disparu après l’accident. «La police thaïlandaise recherche toujours cet homme, mais nous ne nous faisons aucune illusion», soupire le père. «En Suisse, lorsque la personne qui doit endosser la responsabilité civile disparaît, les victimes peuvent toujours se tourner vers le Bureau national d’assurance, qui prend en charge les frais, rappelle Gilles-Antoine Hofstetter. Mais je n’ai aucune idée si ce genre de structure existe en Thaïlande.» L’avocat a demandé de l’aide au Département des affaires étrangères (DFAE). «Ils m’ont répondu qu’ils n’étaient pas habilités à intervenir. Ils m’ont juste envoyé une liste d’avocats thaïlandais. Ce qui me désole, c’est le manque d’intérêt de DFEA pour cette affaire, il n’y a aucun soutien. La famille est laissée seule», déplore homme de loi. Il est encore possible de se retourner contre l’Etat de Vaud. En dernier recours, celui-ci peut intervenir à titre subsidiaire pour les victimes d’infraction. Me Hofstetter a déposé une requête dans ce sens. La bataille juridique s’annonce presque aussi longue que les deux ans de rééducation que pronostiquent les médecins à Michaël.
Itinéraires à Madagascar English translation pending
🙂 Bonsoir, 🙂
Notre décision est prise, en Avril 2015, nous partirons à Madagascar pour un voyage de trois à quatre semaines.
Maisou aller, que visiter, Mada est un très grand pays, et nous ne voudrions pas perdre trop de temps dans les transports.
Nous avions pensé nous rendre dans la région nord ouest de Mada, c'est le pays de la vanille, je crois. Nous sommes preneurs de toutes bonnes infos, conseils, itinéraires parc à visiter ....qui connait un bon guide qui pourrait nous accompagner dans ce voyage.
Nous sommes actuellement trois adultes (peut être un peu plus ....si l'itinéraire plait.!!!!).
Merci pour vos "futurs" conseils et infos.
Véloma
Annie
Notre décision est prise, en Avril 2015, nous partirons à Madagascar pour un voyage de trois à quatre semaines.
Maisou aller, que visiter, Mada est un très grand pays, et nous ne voudrions pas perdre trop de temps dans les transports.
Nous avions pensé nous rendre dans la région nord ouest de Mada, c'est le pays de la vanille, je crois. Nous sommes preneurs de toutes bonnes infos, conseils, itinéraires parc à visiter ....qui connait un bon guide qui pourrait nous accompagner dans ce voyage.
Nous sommes actuellement trois adultes (peut être un peu plus ....si l'itinéraire plait.!!!!).
Merci pour vos "futurs" conseils et infos.
Véloma
Annie
Location de scooter à Siem Reap English translation pending
Bonjour à tous,
Concernant la location de scotter à Siem Reap pour serendre dans l'enceinte des temples d'Angkor et ayant vu sur des forums qu'il ne serait pas possible pour un touriste d'y pénétrer avec une moto, quelqu'un peut il me donner des informations plus précises à ce sujet ?
Merci d'avance
Conduite de scooter Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais bientôt m'envoler pour l'Asie du Sud est, notamment Cambodge et Laos.
A force d'écumer le forum, je me suis rendu compte que louer un scooter ou une petite moto était incontournable pour visiter certaines régions de manière autonome dans ces pays.(Au départ, je l'avais pas envisagé, n'ayant jamais conduit de scooter ou moto).
J'ai beaucoup lu de post sur les prix des locations de scooter et les boucles à faire ou sorties possibles selon les endroits.
Ma question est plutôt d'ordre pratique: Concrètement lors d'une courte pause (pour aller visiter un temple ou acheter de l'eau par exemple), d'une étape plus longue ou le soir lors d'un périple de plusieurs jours à moto, que faites vous de la moto. Un antivol est il fourni? peut on laisser la moto n'importe ou non attachée sans problème? Peut on la garer n'importe ou? Quelles sont les mesures de sécurité et les usages en la matière?
Question subsidiaire: peut on laisser seulement une copie du passeport au loueur ou un autre document (carte d'identité par exemple)? Certaines personnes recommande de pas laisser le passeport.
Je suis preneur de tout avis, conseils... Stephane
Je vais bientôt m'envoler pour l'Asie du Sud est, notamment Cambodge et Laos.
A force d'écumer le forum, je me suis rendu compte que louer un scooter ou une petite moto était incontournable pour visiter certaines régions de manière autonome dans ces pays.(Au départ, je l'avais pas envisagé, n'ayant jamais conduit de scooter ou moto).
J'ai beaucoup lu de post sur les prix des locations de scooter et les boucles à faire ou sorties possibles selon les endroits.
Ma question est plutôt d'ordre pratique: Concrètement lors d'une courte pause (pour aller visiter un temple ou acheter de l'eau par exemple), d'une étape plus longue ou le soir lors d'un périple de plusieurs jours à moto, que faites vous de la moto. Un antivol est il fourni? peut on laisser la moto n'importe ou non attachée sans problème? Peut on la garer n'importe ou? Quelles sont les mesures de sécurité et les usages en la matière?
Question subsidiaire: peut on laisser seulement une copie du passeport au loueur ou un autre document (carte d'identité par exemple)? Certaines personnes recommande de pas laisser le passeport.
Je suis preneur de tout avis, conseils... Stephane
Un mois en Indonésie: Bali-Java ou Bali-Lombok-Gili? English translation pending
Bonjour à tous,
Après 6 mois de voyage en Asie, me voilà en Indonésie pour 1 mois. Je suis actuellement à Ubud et j'ai de grosses hésitations sur la suite de mon périple... Seule certitude : passer mon Padi open water à Tulamben. Pour la suite je vois 3 options possibles :
1. Rester sur Bali jusqu'à mon départ mais ça me semble long...
2. Aller sur Java 15j pour faire Yogyakarta, Borobudur et le Bromo ou Kawah Ijen (aller avion er retour sur Bali en ferry)
3. Aller sur Lombok et les Gili Islands pour le Rinjani et les plages/plongée puis retour à Bali pour prendre mon avion pour Sydney
Merci d'avance à tous !!!!
PS : je voyage seule 🙂
Merci d'avance à tous !!!!
PS : je voyage seule 🙂
Revenir au "backpack" après les voyages à vélo? English translation pending
Hello,
Je me demandais si certains d'entre vous, après des périples ou expériences à vélo , y compris loin à l' étranger , ont encore l'envie ou le goût des voyages en sac à dos, ou est-ce que ça leur paraît beaucoup plus fade et contraignant finalement, comparé à la liberté qu'on trouve dans les périples à vélo ? Est ce que vous emmenez votre velo a tous les coups sans hesitations?
Ca peut aussi dependre des pays, adaptés ou moins, du temps dispo etc
Pour ma part j'avais commencé par des voyages sac à dos puis plusieurs périples velo en France, Europe et quelques uns en Asie avec mon VTT personnel ou un vélo d'occasion acheté sur place. Au final il y a toujours des destinations qui m'intéressent, mais vient parfois se poser le problème d'amener à chaque fois mon vélo en soute d'avion et les risque de casses et autres aleas en terres inconnus. Pour ma part j'ai eu plusieurs fois de la casse plus ou moins importante en soute d avion, et d un autre côté se contenter d'un voyage en sac à dos et dépendre toujours des transports pour le moindre déplacement , de même pour l'hébergement , ça me motive toujours beaucoup moins de repartir comme ça . Donc le dilemme se pose parfois entre les deux choix ! Chacun ayant ses facilités et inconvénients .Plus physique et risqué pour le vélo bien sûr, mais plus libre et indépendant une fois arrivé sur place , et inversement pour le backpack
Laos à vélo: emmener le vélo en avion, location sur place? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveaux sur le forum. Comme ils est difficiles de trouver de très bon vélo au Laos, quel est la procédure pour emmener sont vélo par avion? Si vous avez des bon plans pour louer des vélo au Laos, ils seront les biens venu. Merci à vous tous pour une réponse à se sujet.🙂
Henri
Je suis nouveaux sur le forum. Comme ils est difficiles de trouver de très bon vélo au Laos, quel est la procédure pour emmener sont vélo par avion? Si vous avez des bon plans pour louer des vélo au Laos, ils seront les biens venu. Merci à vous tous pour une réponse à se sujet.🙂
Henri
Immatriculation obligatoire, infrastructures: ce que prévoit le plan vélo English translation pending
Le gouvernement dévoile ce vendredi 25 mesures pour promouvoir l’usage de la petite reine, particulièrement lors des trajets domicile-travail.
La suite ici :
http://m.leparisien.fr/societe/forfait-deplacement-immatriculation-obligatoire-nouvelles-infrastructures-le-plan-velo-enfin-annonce-14-09-2018-7887993.php
🙂
La suite ici :
http://m.leparisien.fr/societe/forfait-deplacement-immatriculation-obligatoire-nouvelles-infrastructures-le-plan-velo-enfin-annonce-14-09-2018-7887993.php
🙂
Conduire soi-même en Thaïlande English translation pending
Ce sujet a été abordé plusieurs fois dans différentes discussions et il m'a semblé opportun de vous faire part de ma petite expérience.
Alors, auto, moto ou vélo ? En fait tout dépend du nombre de personnes et du volume de bagage à transporter. Avec une famille de 4 personnes (dont 2 enfants en bas âge), j'ai toujours opté pour le pick-up avec hard-top (arrière couvert et verrouillable). Mais quel que soit le véhicule, le code de la route est le même et la règle essentielle a été maintes fois évoquées : PRUDENCE. Côté administratif, le permis international (gratuit en France) est obligatoire et sera systématiquement demandé. Sans permis international, l'assurance refusera de vous couvrir. Attention aussi en cas d'accident, c'est le plus gros qui a tord. Autrement dit, si vous êtes en voiture et qu'un scooter sur lequel se trouvent 5 personnes + 1 chien (qui conduit 😛) vous double par la gauche et vous heurte, vous serez en faute même si vous n'avez pas fait le moindre écart ou changement de file. Autre conseil à suivre à la lettre : ne jamais vous arrêter si vous être témoin d'un accident. Vous y serez systématiquement mêlé et certains risquent même de vouloir vous faire porter le chapeau. En moto, adoptez plutôt l'esprit Harley que le délire du Joe Bar Team. Roulez cool, casque obligatoire (y compris pour les passagers).
Conduire à gauche ne constitue pas une difficulté majeure, ça force même à prendre conscience de sa gestuelle et à éviter de conduire à l'instinct. En fait, le volant doit toujours rester du côté du milieu de la route.
Pour se repérer, l'atlas "Michelin Thailand" est très bien et contient les principaux axes et qui permet de bien se retrouver dans pratiquement tout le pays. Le réseau routier est globalement correct et on trouve des stations d'essence partout. Quand vous vous arrêtez à une station à essence, inutile de descendre de voiture, on vous indique où vous arrêter et on s'occupe de vous faire le plein. Il n'y a plus qu'à couper le moteur et à attendre.
À Bangkok, la circulation en voiture est un véritable enfer et il vaut mieux garer sa voiture (tous les centres commerciaux, banques, etc. ont un parking) et prendre les transports en commun ou un moto-taxi.
En province, l'idéal pour trouver son chemin est de se baser sur les numéros de route. Les noms en alphabet latin sont en fait une transcription phonétique du Thaï et il n'existe aucune règle. La même destination peut être orthographiée de différentes façons à quelques kilomètres de distance, mais les numéros de route sont toujours corrects et ils figurent même sur les bornes kilométriques. Pour vous rendre à un endroit précis, préparez l'adresse écrite en Thaï. Les noms en alphabet latin ne seront pas compris et les Thaïs ne se servent pas de cartes routières.
La vitesse est limitée à 90 km/h sur les nationales (qui sont parfois à 2x3 voies ou plus), mais les Thaïs ne la respectent que très rarement. On trouve souvent deux extrêmes sur les grandes routes : le pick-up chargé de 15 tonnes d'ananas qui roule à 30 km/h sur la voie du milieu et le gros 4x4 Toyota ou le bus qui déboule à 130 km/h sur la voie de droite. Il n'est pas rare aussi de se retrouver derrière une file de véhicules roulant à 70 km/h sur la voie de droite alors qu'il n'y a personne à gauche (ça m'est encore arrivé il y a 2 heures).
Les Thaïs sont très calmes au volant et le klaxon est rarement utilisé. On ne verra jamais un Thaï s'énerver parce que quelqu'un lui barre le chemin, ni dans un embouteillage ni même en cas d'accident. Il est teès mal vu de s'énerver, et puis de toute façon ça n'arrange rien.
Un truc qui risque de vous surprendre aussi, ce sont les "U-Turn", des endroits permettant de faire demi-tour au milieu d'une voie rapide en coupant le terre-plein central. Émotions fortes garanties !! J'ai lu dans l'un des posts qu'il fallait éviter de doubler les Thaïs, parce eux ils savaient. Ce n'est pas vraiment l'impression que j'ai. On peut très bien doubler (surtout le pick-up avec ses 15 tonnes d'ananas), mais en restant prudent. Les panneaux et la signalisation sont une chose, les autres usagers en sont une autre et les deux ne sont pas toujours coordonnés (surtout ici 🏴☠️). Alors plus que tout : conduisez en fonction des autres. Ne soyez pas non plus étonné, sur une voie rapide, de voir un scooter ou même une autre voiture arriver en contre-sens en roulant au pas sur la bande d'arrêt d'urgence. Il a tout simplement choisi le chemin le plus court et ne restera pas longtemps sur la voie rapide.
En cas d'accrochage avec un autre véhicule (j'espère que cela ne vous arrivera jamais), ne jamais se garer au bord de la route, mais rester EXACTEMENT dans la positon où s'est produit l'accrochage, même si c'est en plein centre ville et que vous boucher 2 voies de circulation. C'est comme ça, il faut attendre l'arrivée de l'expert de l'assurance qui prendra les photos.
Bon, j'ai sûrement oublié des trucs, mais je vous fais confiance pour me les rappeler 😉
Bonne route et "tcha yen yen" (restez calmes)
Alors, auto, moto ou vélo ? En fait tout dépend du nombre de personnes et du volume de bagage à transporter. Avec une famille de 4 personnes (dont 2 enfants en bas âge), j'ai toujours opté pour le pick-up avec hard-top (arrière couvert et verrouillable). Mais quel que soit le véhicule, le code de la route est le même et la règle essentielle a été maintes fois évoquées : PRUDENCE. Côté administratif, le permis international (gratuit en France) est obligatoire et sera systématiquement demandé. Sans permis international, l'assurance refusera de vous couvrir. Attention aussi en cas d'accident, c'est le plus gros qui a tord. Autrement dit, si vous êtes en voiture et qu'un scooter sur lequel se trouvent 5 personnes + 1 chien (qui conduit 😛) vous double par la gauche et vous heurte, vous serez en faute même si vous n'avez pas fait le moindre écart ou changement de file. Autre conseil à suivre à la lettre : ne jamais vous arrêter si vous être témoin d'un accident. Vous y serez systématiquement mêlé et certains risquent même de vouloir vous faire porter le chapeau. En moto, adoptez plutôt l'esprit Harley que le délire du Joe Bar Team. Roulez cool, casque obligatoire (y compris pour les passagers).
Conduire à gauche ne constitue pas une difficulté majeure, ça force même à prendre conscience de sa gestuelle et à éviter de conduire à l'instinct. En fait, le volant doit toujours rester du côté du milieu de la route.
Pour se repérer, l'atlas "Michelin Thailand" est très bien et contient les principaux axes et qui permet de bien se retrouver dans pratiquement tout le pays. Le réseau routier est globalement correct et on trouve des stations d'essence partout. Quand vous vous arrêtez à une station à essence, inutile de descendre de voiture, on vous indique où vous arrêter et on s'occupe de vous faire le plein. Il n'y a plus qu'à couper le moteur et à attendre.
À Bangkok, la circulation en voiture est un véritable enfer et il vaut mieux garer sa voiture (tous les centres commerciaux, banques, etc. ont un parking) et prendre les transports en commun ou un moto-taxi.
En province, l'idéal pour trouver son chemin est de se baser sur les numéros de route. Les noms en alphabet latin sont en fait une transcription phonétique du Thaï et il n'existe aucune règle. La même destination peut être orthographiée de différentes façons à quelques kilomètres de distance, mais les numéros de route sont toujours corrects et ils figurent même sur les bornes kilométriques. Pour vous rendre à un endroit précis, préparez l'adresse écrite en Thaï. Les noms en alphabet latin ne seront pas compris et les Thaïs ne se servent pas de cartes routières.
La vitesse est limitée à 90 km/h sur les nationales (qui sont parfois à 2x3 voies ou plus), mais les Thaïs ne la respectent que très rarement. On trouve souvent deux extrêmes sur les grandes routes : le pick-up chargé de 15 tonnes d'ananas qui roule à 30 km/h sur la voie du milieu et le gros 4x4 Toyota ou le bus qui déboule à 130 km/h sur la voie de droite. Il n'est pas rare aussi de se retrouver derrière une file de véhicules roulant à 70 km/h sur la voie de droite alors qu'il n'y a personne à gauche (ça m'est encore arrivé il y a 2 heures).
Les Thaïs sont très calmes au volant et le klaxon est rarement utilisé. On ne verra jamais un Thaï s'énerver parce que quelqu'un lui barre le chemin, ni dans un embouteillage ni même en cas d'accident. Il est teès mal vu de s'énerver, et puis de toute façon ça n'arrange rien.
Un truc qui risque de vous surprendre aussi, ce sont les "U-Turn", des endroits permettant de faire demi-tour au milieu d'une voie rapide en coupant le terre-plein central. Émotions fortes garanties !! J'ai lu dans l'un des posts qu'il fallait éviter de doubler les Thaïs, parce eux ils savaient. Ce n'est pas vraiment l'impression que j'ai. On peut très bien doubler (surtout le pick-up avec ses 15 tonnes d'ananas), mais en restant prudent. Les panneaux et la signalisation sont une chose, les autres usagers en sont une autre et les deux ne sont pas toujours coordonnés (surtout ici 🏴☠️). Alors plus que tout : conduisez en fonction des autres. Ne soyez pas non plus étonné, sur une voie rapide, de voir un scooter ou même une autre voiture arriver en contre-sens en roulant au pas sur la bande d'arrêt d'urgence. Il a tout simplement choisi le chemin le plus court et ne restera pas longtemps sur la voie rapide.
En cas d'accrochage avec un autre véhicule (j'espère que cela ne vous arrivera jamais), ne jamais se garer au bord de la route, mais rester EXACTEMENT dans la positon où s'est produit l'accrochage, même si c'est en plein centre ville et que vous boucher 2 voies de circulation. C'est comme ça, il faut attendre l'arrivée de l'expert de l'assurance qui prendra les photos.
Bon, j'ai sûrement oublié des trucs, mais je vous fais confiance pour me les rappeler 😉
Bonne route et "tcha yen yen" (restez calmes)
Kampong Cham et Kratie English translation pending
Bonjour,
nous préparons un voyage au Cambodge que nous connaissons déjà, mais cette fois nous voulons aller dans une région où nous ne sommes jamais allés : Kampong Cham et Kratie.
Quelqu'un connait- il ces villes ? Combien de jours doit-on y rester? Peut-on y aller en bateau depuis Phnom Penh?
Merci pour tous vos conseils
Quelqu'un connait- il ces villes ? Combien de jours doit-on y rester? Peut-on y aller en bateau depuis Phnom Penh?
Merci pour tous vos conseils
Combien de jours à Vang Vieng maintenant que c'est calme? English translation pending
Salut, maintenant que les bars sont enlevés, que certains touristes australiens fan de défonce et de série télé ont désertés ( ??? ) combien de temps me conseillez vous sur vang vieng, j'avais prévu trois jours et 4 nuits complet sur place pour visiter les environs en vélos et a pied mais je vais ptet passer une journée de moins et aller directement à la capital , prendre un avion...j'ai peur que se soit encore trop la fête partout et je fuis franchement ce genre d'endroit...plus pour moi l'alcool et autre...je demande car je suis obligé de réserver mon avion les jours suivants car c'est mles fêtes de l'eau.
bien a vous
bien a vous
Que faire à Siem Reap hormis le temple d'Angkor? English translation pending
Bonjours tout le monde ! Je me rend moi , ma copine et ma belle mère a siam reap au alentour du 10 aout via Bangkok en bus. et j'ai pas mal de question a poser a la communauté :-) déjà quel est le temp RÉEL d'un bkk siam reap en minibus ? Que faire d'intéressant dans les environs de siam reap ? Avez-vous de Bonne adresse pas tro loin de angkor avec piscine pour 20/30€ la nuit ?? En saison des pluies peut on faire de la montgolfière voir de hélicoptère ?? Si vous connaissez de bon restaurant kmer je suis preneur? La nourriture est elle aussi épicé que en Thaïlande?? Ou changer c'est euro en dollars au meilleurs taux ? La visite du Temple est plus sympa en vélo ou en tuk tuk ? Existe t'il des guides francophone sur siam reap ? Il y a t'il des gens sur le forum qui se rende a siam reap a la même période ? Les puce téléphonique thaïlandaise sa marche au Cambodge ??
Bon désolée pour le pavé mais si voi pouvez répondre a quelque question au choix sa me va très bien !
Merci d'avance et vive l'asie du sud est
Je suis impatient d'y retourné :)
Ko Payam: trop peu connue? (Thailande) English translation pending
Dilemne majeur : dois je faire partager cette ile encore heureusement assez peu connue de la faune des touristes ?
Me reviennent les sempiternelles questions de posts concernant "une ile sans trop de touristes, encore préservée et disposant de belles plages"...... OUI Ko Payam dans une certaine mesure ! Petites routes destinées aux seules scooters et motos et 3 tracteurs, des km de plages ou vous poser sans craintes du voisinage, calme absolu et des resorts SUR les plages. Une quiétude propice au repos et au calme baignée d'une authenticité palpaple.
Pour y aller ce sera soit directement depuis Bangkok en prenant le bus Bangkok-Ranong (9h) soit train jusqu'à Chumpon puis 2h de minivan jusqu'a Ranong. Une autre solution est de prendre un bus à la gare routière de Phuket (200 bahts + 6h de trajet). Reste à joindre l'embarcadère pour Payam (ou Ko Chang qui disposerait des mêmes privilèges que la 1ere en terme de qualité). Ca n'est pas toujours facile car la population locale est encore très limitée en anglais alors quelques mots de thais faciliteront grandement la tache. Perso je suis arrivé en bus vers 16h alors j'ai résidé sur Ranong dans une très confortable GH (Palmy Home : chambre neuve, grand lit, frigo AC pour 390 bahts et wifi gratuit ! Plus intéressant c'est pas possible). Pour les tarifs de l'embarcadère les phots sont explicites. Sur tout le trajet du ferry (2h) vous constaterez que l'Ile est très proche de la frontière avec la Birmanie.... Ceci expliquant peut être sa relative tranquilité...
Je suis allé au resort de Gilles et Phatchara (bien connus sur l'Ile) mais c'est de l'autre coté de l'Ile (Aow Yai Bungalows sur la plage du même nom) donc j'ai loué un scooter en débarquant du ferry : simple et facile pour l'instant. Prenez une photo des motos avant car au retour les petites tentatives d'arnaques commencent à voir le jour (eh oui 🤪 !!). Resort très intégré à la végétation, wi- fi gratuit et tarifs de 300 à 600 bahts (selon taille et confort du bungalow bien sûr) : à vous de juger. Il existe au moins une 10aine d'autres resorts. J'ai constaté un confort similaire voire plus rustique pour les routards...
Pour les plages il y a de la place et de quoi faire son footing le matin sans rencontrer grand monde. Vu la proximité des bungalows, la 1ere chose à faire en se levant sera d'aller se baigner dans la mer !!
Quant aux routes de l'Ile elles sont assez facilles et vous ne croiserez que des scooters ou motos. Mais rouler sous les arbres et les hévéas procure un charme certain 😉 : matez les photos c'est sans commentaire !
Vous découvrirez quelques temples et des personnages encore authentiques dans une ile fortement marquée par la présence birmane. Ce charme est destiné à perdurer encore quelques (petites) années mais la pression touristique commence à se faire sentir ! A noter que compte tenu de son éloignement de la capitale l'ile avait pris quelques largesses avec la Loi en général (pas de permis de construire, "petits roulés et ya-ba très présents, Police trop corrompue) mais il y a quelques mois les "autorités" ont débarqué avec fracas pour permettre de l'ordre PARTOUT et notamment dans la protection de la faune qui allait être décimée : on rencontre en effet couramment des serpents (protégés) dans l'Ile ! Bref les habitants ont été visiblement assez traumatisés de cette remise en ordre (certains jeunes consommateurs sont encore en prison...) mais le message est visiblement passé et désormais suivi à la lettre 😛!!
Pour le reste : c'est à vous de voir. Vous ne pourrez pas dire que vous ne saviez pas concernant KO PAYAM !! 😉 😉
Me reviennent les sempiternelles questions de posts concernant "une ile sans trop de touristes, encore préservée et disposant de belles plages"...... OUI Ko Payam dans une certaine mesure ! Petites routes destinées aux seules scooters et motos et 3 tracteurs, des km de plages ou vous poser sans craintes du voisinage, calme absolu et des resorts SUR les plages. Une quiétude propice au repos et au calme baignée d'une authenticité palpaple.
Pour y aller ce sera soit directement depuis Bangkok en prenant le bus Bangkok-Ranong (9h) soit train jusqu'à Chumpon puis 2h de minivan jusqu'a Ranong. Une autre solution est de prendre un bus à la gare routière de Phuket (200 bahts + 6h de trajet). Reste à joindre l'embarcadère pour Payam (ou Ko Chang qui disposerait des mêmes privilèges que la 1ere en terme de qualité). Ca n'est pas toujours facile car la population locale est encore très limitée en anglais alors quelques mots de thais faciliteront grandement la tache. Perso je suis arrivé en bus vers 16h alors j'ai résidé sur Ranong dans une très confortable GH (Palmy Home : chambre neuve, grand lit, frigo AC pour 390 bahts et wifi gratuit ! Plus intéressant c'est pas possible). Pour les tarifs de l'embarcadère les phots sont explicites. Sur tout le trajet du ferry (2h) vous constaterez que l'Ile est très proche de la frontière avec la Birmanie.... Ceci expliquant peut être sa relative tranquilité...
Je suis allé au resort de Gilles et Phatchara (bien connus sur l'Ile) mais c'est de l'autre coté de l'Ile (Aow Yai Bungalows sur la plage du même nom) donc j'ai loué un scooter en débarquant du ferry : simple et facile pour l'instant. Prenez une photo des motos avant car au retour les petites tentatives d'arnaques commencent à voir le jour (eh oui 🤪 !!). Resort très intégré à la végétation, wi- fi gratuit et tarifs de 300 à 600 bahts (selon taille et confort du bungalow bien sûr) : à vous de juger. Il existe au moins une 10aine d'autres resorts. J'ai constaté un confort similaire voire plus rustique pour les routards...
Pour les plages il y a de la place et de quoi faire son footing le matin sans rencontrer grand monde. Vu la proximité des bungalows, la 1ere chose à faire en se levant sera d'aller se baigner dans la mer !!
Quant aux routes de l'Ile elles sont assez facilles et vous ne croiserez que des scooters ou motos. Mais rouler sous les arbres et les hévéas procure un charme certain 😉 : matez les photos c'est sans commentaire !
Vous découvrirez quelques temples et des personnages encore authentiques dans une ile fortement marquée par la présence birmane. Ce charme est destiné à perdurer encore quelques (petites) années mais la pression touristique commence à se faire sentir ! A noter que compte tenu de son éloignement de la capitale l'ile avait pris quelques largesses avec la Loi en général (pas de permis de construire, "petits roulés et ya-ba très présents, Police trop corrompue) mais il y a quelques mois les "autorités" ont débarqué avec fracas pour permettre de l'ordre PARTOUT et notamment dans la protection de la faune qui allait être décimée : on rencontre en effet couramment des serpents (protégés) dans l'Ile ! Bref les habitants ont été visiblement assez traumatisés de cette remise en ordre (certains jeunes consommateurs sont encore en prison...) mais le message est visiblement passé et désormais suivi à la lettre 😛!!
Pour le reste : c'est à vous de voir. Vous ne pourrez pas dire que vous ne saviez pas concernant KO PAYAM !! 😉 😉
Une semaine à Madagascar en août English translation pending
Bonjours, Cette été avec des copains (3 filles 3 garçon) prennons 1 semaine de vacances à madagascar sur l'iles St Marie! Nous n'avons pas trop d'idée d'activité sympas a faire sur place avec un budget plutot mince. Lachez vous si vous connaissez des bon trucs sur place en 1 semaine :)
Vivre à l'année dans un camping-car English translation pending
bonjour
je souhaiterais vivre à l'année dans un cc.quel genre de cc serait le plus aproprié pour y etre à l'aise (capucine.....) sachant que je suis seul.mon budget pour cet investissement serait au grand maximum 20000€.
j'aurais par la suite de nombreuses autres questions, mais chaque chose en son temps.
bonne journée🙂
Le Laos: allez-y! English translation pending
Salut tout le monde !
Je reviens d’un voyage en Asie (Laos, Cambodge et Vietnam) voici qq conseils et mes impressions de voyage sur le Laos (les photos viendront par la suite) :
Transport : Route 10 bon état général: route très agréable bordé de rizières. Très peu d’habitation le long de la route mais qq villages tous les 5kms ... Vers la fin de la route avant l’embranchement sur la 13 petit resto et guesthouse (mais la c’est vraiment pommé de chez pommé) au bord du mekong pour une halte déjeuner...Carte à base de poissons. Beaucoup d’Hello de gamins sur cette route ! Route 13 de Vientiane en allant vers Vang Vieg : bon état au début puis vraiment défoncé 60km avant Vang Vieg ... route moins plaisante que la 10 ...
Avion : J’ai pris 4 vols avec Lao Ailines : aucun problème, pas de retard, sortie de l’avion très rapide, bagages livrés rapidement. Hôtesse cordiale. ATR sans problème. J’ai pris aussi un avion chinois MI6 (copie de l’ATR) et rien à signaler, le vol était tout aussi agréable ... Plateau repas et boissons sur chaque vol : même à 16h de l’après midi !
=> Pour acheter vos billets pour le Laos depuis la Thaïlande : Je vous conseil d’aller sur Silom road car Lao airline a une petite agence (ressemble à une petite agence de voyage Thaï). Ils ont aussi un guichet à l’aéroport mais vous paierez plus cher les billets (c’est la nana de ce guichet qui me l’a dit). L’agence sur silom se trouve dans un genre d’immeuble en U avec une allée centrale et des bancs au milieu : le nom du bâtiment est Silom Plaza. En venant de la gare ferroviaire le bâtiment est sur la droite ...disons entre 800 et 1km après l’hôtel Holiday Sun... demander au gens du coin Silom Plaza si vous ne trouvez pas ... Le mec qui s’occupe des réservations dans l’agence (un laotien) est très gentil et vous donnera tout ce qui est nécessaire pour votre arrivé au Laos : demande de visa on arrival, plan de villes ... attention pas d’appareil Visa/Mastercard donc prévoir le budget sur les retraits si vous êtes limité par semaine ... distributeur de billets pas loin de l’agence ... Remarque cette agence ne vend que des vols au départ de la Thaïlande.
=> Pour acheter ses billets à Vientiane : L’agence se trouve au début de la rue Pangkham en partant des quais (rue en face du marchand de moto viet PVO). Aucun problème, staffs pro vous proposant même les promotions du mois ! Paiement par CB possible.
TukTuk : à utiliser très peu car les prix sont prohibitifs ! la course est à 40000 Kips sur leur sois disants papier officiel ... mais n’oubliez pas de négocier !
Moto : très pratique ! Les laotiens ont une bonne conduite, si l’on compare aux autres pays d’Asie ... Dans Vientiane (la capitale) aucun problème de trafics ...
Maintenant passons à MES impressions du Laos :
Pays très beau. Les villes ressemblent un peu au nord de la Thaïlande ... surtout la capitale Vientiane très calme et paisible... Les gens sont adorables, gentils et honnêtes. Toujours le sourire même lorsque l’on ne se comprend pas ... Globalement les vendeurs ne sont pas agressifs et ont de la patience avec le client ... Sur les marchés les prix touristes sont corrects ... Au restaurant service en général débutant et hésitant ... mais toujours avec le sourire et dans le but de bien faire. Nourriture excellente surtout les plats à base de citronnelles ... Par contre attention à ceux qui n’aime pas la menthe comme moi : bien demandé without mint ! car il yen a partout !
Vientiane : La ville de Vientiane se visite rapidement en une ou deux journée. Le soir flâner et dîner sur les quais avec toutes les gargotes proposant des plats sur le principe du barbecue le long du Mekong ... Essayer le poisson grillé c’est délicieux ! Ses nombreux temples et les anciennes maisons coloniales sont à voir ... Monter en haut du Patuxai pour une vue imprenable sur la ville et la palais présidentiel. La place de la fontaine Nam Phou se voit rapidement. Le plus intéressant est la campagne autour de Vientiane : waterfalls, balade en vélo ou moto ...
Vang Vieg : la ville est immonde, sans charme et sale. Des le départ vous avez un aperçu de la ville en passant sur la piste d’aéroport complètement défoncée et bourrée de détritus ... Les restaurants sont pitoyables sans aucune gastronomie ... Aucun restaurant spécialisé : au menu de presque chaque restaus : pizzas, cuisine lao, hamburgers ... tout et n’importe quoi ... c’est l’empire de la carte qui plait à tout le monde mais au final nourriture de cantine ... Les fameux restaurants où les gens sont couchés tout en mangeant en regardant Friends n’est pas un mythe ... c’est pitoyable ! Ce qui est magnifique à Vang Vieg par contre c’est la campagne autour ! Niveau hotel je conseil le jardin organique bungalows et Ban Sabai Bungalows pour le cadre et les chambres propres.
Luang Prabang : ville agréable, propre, verte et fleuries ! Très beau marché de nuit : très propre, bien rangé, coloré et super bien éclairé le soir. Le passage des bonzes pour l’aumône très tôt le matin(plutot 6 :00 que 6 :30) est magique à condition d’éviter les jours où des cars de touristes photographes débarquent ! Flânez aussi tôt le matin dans le marché (plutôt alimentaire) et s’accrocher au niveau des odeurs mais cela fait parti aussi du voyage ! Les waterfalls génials et la balade vers la grotte de Pak Ou ! De nombreux treks (à pied ou dos d’éléphant) au départ de Luang pour ceux qui ont plus de temps.
Restaurant : le chedi à la fin de la rue principale et couleur café un peu moins bien ...
LE LAOS ALLEZ Y ! ALLEZ Y ! ALLEZ Y !
Transport : Route 10 bon état général: route très agréable bordé de rizières. Très peu d’habitation le long de la route mais qq villages tous les 5kms ... Vers la fin de la route avant l’embranchement sur la 13 petit resto et guesthouse (mais la c’est vraiment pommé de chez pommé) au bord du mekong pour une halte déjeuner...Carte à base de poissons. Beaucoup d’Hello de gamins sur cette route ! Route 13 de Vientiane en allant vers Vang Vieg : bon état au début puis vraiment défoncé 60km avant Vang Vieg ... route moins plaisante que la 10 ...
Avion : J’ai pris 4 vols avec Lao Ailines : aucun problème, pas de retard, sortie de l’avion très rapide, bagages livrés rapidement. Hôtesse cordiale. ATR sans problème. J’ai pris aussi un avion chinois MI6 (copie de l’ATR) et rien à signaler, le vol était tout aussi agréable ... Plateau repas et boissons sur chaque vol : même à 16h de l’après midi !
=> Pour acheter vos billets pour le Laos depuis la Thaïlande : Je vous conseil d’aller sur Silom road car Lao airline a une petite agence (ressemble à une petite agence de voyage Thaï). Ils ont aussi un guichet à l’aéroport mais vous paierez plus cher les billets (c’est la nana de ce guichet qui me l’a dit). L’agence sur silom se trouve dans un genre d’immeuble en U avec une allée centrale et des bancs au milieu : le nom du bâtiment est Silom Plaza. En venant de la gare ferroviaire le bâtiment est sur la droite ...disons entre 800 et 1km après l’hôtel Holiday Sun... demander au gens du coin Silom Plaza si vous ne trouvez pas ... Le mec qui s’occupe des réservations dans l’agence (un laotien) est très gentil et vous donnera tout ce qui est nécessaire pour votre arrivé au Laos : demande de visa on arrival, plan de villes ... attention pas d’appareil Visa/Mastercard donc prévoir le budget sur les retraits si vous êtes limité par semaine ... distributeur de billets pas loin de l’agence ... Remarque cette agence ne vend que des vols au départ de la Thaïlande.
=> Pour acheter ses billets à Vientiane : L’agence se trouve au début de la rue Pangkham en partant des quais (rue en face du marchand de moto viet PVO). Aucun problème, staffs pro vous proposant même les promotions du mois ! Paiement par CB possible.
TukTuk : à utiliser très peu car les prix sont prohibitifs ! la course est à 40000 Kips sur leur sois disants papier officiel ... mais n’oubliez pas de négocier !
Moto : très pratique ! Les laotiens ont une bonne conduite, si l’on compare aux autres pays d’Asie ... Dans Vientiane (la capitale) aucun problème de trafics ...
Maintenant passons à MES impressions du Laos :
Pays très beau. Les villes ressemblent un peu au nord de la Thaïlande ... surtout la capitale Vientiane très calme et paisible... Les gens sont adorables, gentils et honnêtes. Toujours le sourire même lorsque l’on ne se comprend pas ... Globalement les vendeurs ne sont pas agressifs et ont de la patience avec le client ... Sur les marchés les prix touristes sont corrects ... Au restaurant service en général débutant et hésitant ... mais toujours avec le sourire et dans le but de bien faire. Nourriture excellente surtout les plats à base de citronnelles ... Par contre attention à ceux qui n’aime pas la menthe comme moi : bien demandé without mint ! car il yen a partout !
Vientiane : La ville de Vientiane se visite rapidement en une ou deux journée. Le soir flâner et dîner sur les quais avec toutes les gargotes proposant des plats sur le principe du barbecue le long du Mekong ... Essayer le poisson grillé c’est délicieux ! Ses nombreux temples et les anciennes maisons coloniales sont à voir ... Monter en haut du Patuxai pour une vue imprenable sur la ville et la palais présidentiel. La place de la fontaine Nam Phou se voit rapidement. Le plus intéressant est la campagne autour de Vientiane : waterfalls, balade en vélo ou moto ...
Vang Vieg : la ville est immonde, sans charme et sale. Des le départ vous avez un aperçu de la ville en passant sur la piste d’aéroport complètement défoncée et bourrée de détritus ... Les restaurants sont pitoyables sans aucune gastronomie ... Aucun restaurant spécialisé : au menu de presque chaque restaus : pizzas, cuisine lao, hamburgers ... tout et n’importe quoi ... c’est l’empire de la carte qui plait à tout le monde mais au final nourriture de cantine ... Les fameux restaurants où les gens sont couchés tout en mangeant en regardant Friends n’est pas un mythe ... c’est pitoyable ! Ce qui est magnifique à Vang Vieg par contre c’est la campagne autour ! Niveau hotel je conseil le jardin organique bungalows et Ban Sabai Bungalows pour le cadre et les chambres propres.
Luang Prabang : ville agréable, propre, verte et fleuries ! Très beau marché de nuit : très propre, bien rangé, coloré et super bien éclairé le soir. Le passage des bonzes pour l’aumône très tôt le matin(plutot 6 :00 que 6 :30) est magique à condition d’éviter les jours où des cars de touristes photographes débarquent ! Flânez aussi tôt le matin dans le marché (plutôt alimentaire) et s’accrocher au niveau des odeurs mais cela fait parti aussi du voyage ! Les waterfalls génials et la balade vers la grotte de Pak Ou ! De nombreux treks (à pied ou dos d’éléphant) au départ de Luang pour ceux qui ont plus de temps.
Restaurant : le chedi à la fin de la rue principale et couleur café un peu moins bien ...
LE LAOS ALLEZ Y ! ALLEZ Y ! ALLEZ Y !
Vietnam du 15 octobre au 11 novembre 2016 English translation pending
Notre voyage au Vietnam se déroule du 15 octobre au 11 novembre 2016.
La saison nous conduit à choisir un sens de visite du Nord au Sud.
Il doit faire beau sur Along, le centre doit être sous forte pluie, et le sud est toujours égal.
Globalement, le circuit :
Ho Chi Minh - Hanoi - Sapa - Along - Minh Binh - Hue - Hoi An - Delta Mekong - Long Hai.
Deux agences nous aident à organiser nos circuits : Ethnic Travel et Hué Tourist.
Entre la France et le Vietnam, 6 heures de décalage horaire: quand il est midi à Nantes, il est 18 heures à Ho Chi Minh.
Nous partons en famille :
Clo et moi même Sylvie, la soeur de Clo et son mari Bruno Valérie, la cousine de Clo et sa fille Alice
Valérie et Alice restent 2 semaines, et rentrent après la Baie Along terrestre, et nous quasi 4 semaines.
J 00 Vietnam - le départ Samedi 15 octobre Le départ de Couëron, le 15 octobre, se fait à pied, après un réveil à 7h30: Bus, Tram, TGV Paris, bus aéroport CDG, et montée a bord de l'A380 Qatar Airlines à 15h30. Nous avons retrouvé Valérie et Alice à l'aéroport. L'enregistrement des billets sur le smartphone va nous faire gagner une longue file d'attente pour déposer nos bagages. L'A380 est imposant avec son escalier central et ses 10 sieges par rangée. Décollage à 16h10, dîner , films, en-cas, boissons a volonté. Escale à la luxueuse Doha. Repartis à 2h15 à bord d'un A330, brunch et atterrissage à 16h50 à Ho Chi Minh Ville. Nous venons d'avancer nos montres de 6h. Bienvenue au Vietnam et son climat.
J 01 HCMV l'arrivée Dimanche 16 octobre Atterrissage à 16h50 heure locale à Ho Chi Minh comme prévu. Tout le monde a son bagage ! Valérie et Alice recherchent des cartes SIM. Et la sortie de l'aéroport annonce la couleur : la chaleur humide nous saisit. Bienvenue au Vietnam. On trouve facilement le bus 152, négocié à 5000 dongs, soit 20 cts par personne. Le bus ne démarre pas tout de suite, la chaleur est forte, et la clim se met en marche avec le bus. Ouf ! Ensuite c'est l'organisation vietnamienne qui opère. Je demande au policier, au chauffeur, a un passager a quelle station il faut descendre ... et je retourne rejoindre le groupe avec un gros doute ... et le chauffeur n'a pas oublié , il nous fait signe au bon moment. Le bus nous dépose dans notre quartier à touristes à 30 minutes de l'hôtel . L'orage a grondé et la pluie a commencé à tomber pendant le trajet, les piétons et scooters sont a l'abri sous les capes de pluie, nous arrivons a l'hôtel 'Madame CUC 184' trempés. Accueil sympathique, déchaussage et repartition dans les chambres des 3,4 et 5ème étage. Nous ressortons gambader sous la pluie pour trouver le restaurant conseillé par l'hôtel. On ne le trouvera pas et fatigués, on s'installe en balcon au 2ème étage d'un resto avec vue sur la ville bruyante, ses grapppes de fils électriques. Retour à l'hôtel après bières, excellente soupe ou fricassée de riz. La bar avait une sono vraiment très présente. Nuit après avoir mis vêtements à sécher et tenté de sauver la carte SD photo.
J 02 HCMV la visite Lundi 17 octobre Un réveil plus tardif permet de prendre un petit déjeuner dans l'entrée de l'hôtel. Le café et la margarine font l'unanimité contre eux, quoique Sylvie s'y résout. Je conserve le café malgré tout et me régale avec l'omelette. Notre hôte nous fait découvrir le fruit du dragon, fruit rouge avec des piquants, et une chaire blanche et un peu citronnée. Merci internet. Une journée de visite débute avec un départ sur un trip proposé par lonelyP. ... Mais nous le modifions pour un circuit imaginé par le groupe. Nous reportons le marché Ben Than au profit du musée de la guerre qui nous a tous un peu ou beaucoup impressionné; c'est un immense reportage photo ... sans concession. La cathédrale Notre-Dame de la fin XVIII ème nous laissera sans doute peu de souvenirs, tandis que la poste, signée Eiffel, nous a charmés.
L'envie de visiter la Pagode de Jade, nous oblige à prendre un taxi qui nous allège au passage de 800000 ds ! Mais la Pagode nous fait à nouveau sourire. Nous avons aussi du sauver Alice d'un coup de fatigue par un arrêt au restaurant chic et pas cher. Nous ratons le spectacle de marionnettes, cause fermeture le lundi, et une touriste qui nous proposait une autre spectacle n'a pas su nous convaincre; nous cherchions une épicerie pour quelques ravitaillements. Un peu de fatigue, et un vietnamien me regardant chercher sur une carte de transport un hypothétique moyen de rentrer rapidement en bus nous conseille de prendre le 52; il arrête en même temps un autre numéro, je ne sais plus, et brieffe le chauffeur, qui se fait klaxonner car il laisse les touristes monter lentement, et il nous interpelle plus tard pour nous inviter à descendre à la station la plus proche de l'hôtel : on croit rêver. Le marché Ben Than sera pour une autre fois. Nous avons aussi pris des précautions au vu des précipitations de la veille en fin d'après midi : l'achat de capes de pluie, qui nous a bien faire rire, essayage et mise en pratique. Mise en pratique d'ailleurs un peu prématurée : un groupe de touristes en cape, mais pas les vietnamiens ni une goutte de pluie, ça vaut son pesant !
Une séance de massage pour tout le groupe : une moitié au bar (si, si) en sirotant une bière, l'autre moitié dans un institut par des masseurs malvoyants. C'est la séquence relaxation de la journée. Un temps technique pour intendance et suite : booking du vol HCMV Hanoi, douche, résas hôtels, navette aéroport. Prêts à aller dans un restaurant qui ressemble à une cantine et qui prépare des Pho (ne pas oublier cette soupe Pho Hung) appréciées ici. Le personnel est rapide, précis, et nous a appris à préparer les sauces, et ajouter les herbes aromatiques : cool ! Et toujours avec des prix sympa. Aller et retour enfin sous la pluie.
J 03 HCMV HANOI la liaison Mardi 18 octobre Réveil matinal pour prendre l'avion Vietjet et rejoindre Hanoi Une navette nous emmène directement depuis l'hôtel, elle est seulement un peu petite. A l'aéroport, grand moment : Valérie a juste pris sans faire attention des billets skyBOSS, avec tout ce qui va avec : guichet fleuri, minibus Mercèdes pour rejoindre l'avion, montėe à bord en premier. ... Décollage à 10h25 comme prévu. L'arrivée à Hanoi est sans ennui. Nous avons tous nos bagages, et décidons après moultes explications, et après l'expérience du 152 à Ho Chi Minh de prendre un minibus navette qui nous déposera à notre hôtel pour moins de 4 euros de supplément pour nous 6, par rapport au bus de ville. L'accueil au 'Little Hanoi Hostel' se fait devant un thé. Distribution des chambres et Sylvie et Bruno se voient attribuer provisoirement une chambre au 4eme étage... qu'ils garderont finalement. Huong, une amie vietnamienne rencontrée en France il y a 4 ans, nous rejoint vers 15h, comme convenu, et c'est Alice qui la reconnaîtra à son entrée à l'hôtel. Après les retrouvailles, embrassades, et présentations, Huong nous promène à pied au bord du lac Hoan Kiem.
Tour du lac et visite du temple de l' Épée restituée, accessible par le pont rouge.
Huong nous laisse ensuite aux mains de trois pilotes de vélo -pousse qui nous feront traverser le vieux Hanoi dans tous les sens, avec la rue des fleuristes, des cafés, des couturiers, ... Dépôt à l'hôtel. Clo et Valérie vont faire faire un joli bouquet pour Huong et sa famille. Dîner chez Huong. Nous prenons un taxi qui doit nous conduire chez Huong, dans les nouveaux quartiers d'Hanoi. Le malheureux chauffeur devra demander plusieurs fois son chemin pour trouver ce nouvel immeuble dont l'adresse ne doit pas encore être très connue. Truong, le mari de Huong, viens nous accueillir. L'immeuble est neuf, l'entrée luxueuse avec un gardien. L'appartement, dans lequel on entre déchaussé, est spacieux, et la nappe à même le sol. Dans un coin du séjour, un petit hôtel pour la prière, qui se fait tout les jours quand on emménage, puis toutes les semaines. Clo avait apporté de France saucisson et gâteaux secs. Le bouquet est apprécié : il y en a beaucoup en préparation chez les fleuristes car nous sommes à deux jours du jour de la femme. Le fils de Huong gambadera toute la soirée avec ses jouets et sans quasiment manger. La belle mère et la cousine sont venues prêter main forte pour preparer le dîner. Comment dire ? Dîner de gala ? Impossible de froisser nos hôtes en mangeant tout !
Nous comprenons également vite que Truong remplit les verres dès qu'on commence à boire. Il faut boire la bière doucement.
Huong est notre interprète pour toute la famille.
J 04 Hanoi la visite Mercredi 19 octobre Huong nous retrouve vers 9h30. Elle nous concocte un super tour d'Hanoi. Le Temple de la littérature : mémoire d'une université millénaire. Poursuite par un passage dans le marché couvert. Les sandwiches de brochettes de porc sont servies au bord du marché. Huong nous emmène ensuite chez un glacier : le dessert aux noms exotiques est un régal.
Poursuite par la visite du musée des minorités ethniques : la décoration du musée intérieur et la reconstruction des différentes maisons des ethnies en extérieur est époustouflante. Le barbecue qui suit est sympa, même si on a failli frire Valérie au passage.
Fin de soirée près du lac Hoan Kiem pour un spectacle de Marionnettes sur l'eau. Les musiciens et chanteuses - à la voie haut perchée - sont à gauche de l'estrade en surplomb, les marionnettistes sont dans l'eau jusqu'à la taille derrière un rideau : spectacle de scènes courtes de la vie quotidienne ou de légende très amusant.
Retour à pied au Little Hanoi Hostel.
J 05 Hanoi et départ Sapa Jeudi 20 octobre Nous devons quitter l'hôtel à 10h et préparons les sacs : quoi garder, laisser pour 3 jours à Sapa ? Les gros sacs restent à l'hôtel et ne partirons qu'avec le sac léger. Huong nous rejoint pour nous accompagner dans cette dernière journée. Visite du musée Ho Chi Minh : magnifique exposition d'où nous sommes contraints de partir à 12h, fermeture oblige.
A la sortie ... vente de chaussures en véritable pneu. Valérie s'équipe. ... Et je propose que l'on ouvre un import-export de chaussures en pneu, et on distribue les fonctions dans le taxi ... Nous prenons le taxi tout le long de la journée. Déjeuner au bord du lac Hoan Kiem, dans un petit retaurant qui n'a pas de rabatteur.
Poursuite pas le palais présidentiel, à l'entrée duquel je laisserai encore mon couteau au passage du portique.
Nous voulons tous faire des emplettes, direction Marché couvert. Huong est notre négociatrice. Retour à l'hôtel préparer le départ et on retrouve Ethnic Travel. Dîner à 'The King Cafe ' : très bon souvenir, nous y reviendrons. Transfert à la gare de Hanoi pour un départ à 22h. Embarquement à 21 heures.
J 06 Sapa - Giang Ta Chai Vendredi 21 octobre La nuit de transfert Ha Noi - Sapa se passe dans le train, plutôt confortable avec ses cabines à 4 couchettes 'molles'.
Valérie et Alice occupent la cabine voisine avec Dominique et Simon, qui nous accompagneront pendant 2 jours. Nostalgie déjà ? Clo et Val courent après une vendeuse pour revenir avec une bouteille de rouge Sirah et des bières pour Bruno et moi. Rien de tel pour une bonne nuit. Arrivée vers 7h à Lao CaÏ et nous sommes pris en charge par Ethnic Travel et transférés à Sapa par minibus.
Rencontre d'un touriste nous indiquant qu'il est déçu, le riz était coupé. ... ah mince, les vietnamiens ne l'avaient pas attendu :-) Accueil par Nhu, (se prononce New) guide anglophone, à notre grande surprise ... et déception. Nous tentons de contacter Thu. ... Nous comprenons rapidement que l'agence privilégie l'emploi local, et l'expérience montrera que nous ne le regretterons pas. Nhu est originaire de l'ethnie Mong noirs, son visage est buriné et sa tenue traditionnelle. La première marche, que nous avons choisie 'hard', commencera par une descente vers Y Linh Ho, qui nous rendra humble quant à nos capacités physiques.
Curieusement, nous avons 6 mini-guides qui ont su se rappeler à notre souvenir arrivés au village. Nous passons près de Cat Cat, village originaire de Nhu. La marche se poursuit vers Lao Chai, pour le déjeuner. Reprise après repas vietnamien ou noddle frites, pour aller à Ta Van, puis Giang Ta Chai, notre homestay. Nous sommes chez les Mongs Noirs.
Il me semble que c'est lors de cette descente que nous avons rencontré une femme âgée qui explique à Nhu qu'elle cherchait des lunettes pour pouvoir continuer à coudre; Clo donne ses lunettes de lecture à la dame qui regarde aussitôt sa manche pour voir si elle voit bien les détails de broderie. Grand sourire ... Et elle dit qu'elle n'a pas d'argent. Au homestay, notre chambre possède 8 grands lits avec moustiquaires, au rez-de-chaussée. Il faut quitter les chaussures pour prendre les sandales. ... trop petites pour moi ... des tongs feront l'affaire.
Accueil avec le thé. La douche est unique et il faut remettre en état 11 touristes ! Trois autres marcheurs sont arrivés. Les rouleaux de printemps sont préparés collectivement. Dîner vietnamien de riz, nems, chou, poulet oignon. Une belote plus tard, vers 20h (!), et une 'prend ca dans ta gueule', nous nous couchons sans regret. La journée a été sèche, et sur ce terrain argileux, nous ne sommes pas fâchés même si la température avoisine les 30 degrés. La météo prévoit de la pluie pour le lendemain, je n'ai ni cape ni kway, tout le monde est équipé.. .. suite dans autre message ... J 07 Giang Ta Chai - Ban Ho J 08 Ban Ho - Nam Toong - Sapa J 09 Hanoi - Baie Along J 10 Baie Along - Baie Tu Long J 11 Baie Tu Long - retour J 12 Tam Coc J13 Tam Coc J 14 Hué J 15 Hoi An J 16 Hoi An J 17 Hoi An - Ho Chi Minh J 18 Ho Chi J 19 Mekong - Ben Tre J 20 Mekong - Can Tho J 21 Mekong - Can Tho - HCMV J 22 Cu Chi - temple Caodai J 23 Vung Tau - Long Hai J 24 Long Hai J 25 Long Hai - Ho Chi J 26 Ho Chi Minh - retour J 27 HCMV DOHA PARIS COUERON Un mot sur la circulation
Clo et moi même Sylvie, la soeur de Clo et son mari Bruno Valérie, la cousine de Clo et sa fille Alice
Valérie et Alice restent 2 semaines, et rentrent après la Baie Along terrestre, et nous quasi 4 semaines.
J 00 Vietnam - le départ Samedi 15 octobre Le départ de Couëron, le 15 octobre, se fait à pied, après un réveil à 7h30: Bus, Tram, TGV Paris, bus aéroport CDG, et montée a bord de l'A380 Qatar Airlines à 15h30. Nous avons retrouvé Valérie et Alice à l'aéroport. L'enregistrement des billets sur le smartphone va nous faire gagner une longue file d'attente pour déposer nos bagages. L'A380 est imposant avec son escalier central et ses 10 sieges par rangée. Décollage à 16h10, dîner , films, en-cas, boissons a volonté. Escale à la luxueuse Doha. Repartis à 2h15 à bord d'un A330, brunch et atterrissage à 16h50 à Ho Chi Minh Ville. Nous venons d'avancer nos montres de 6h. Bienvenue au Vietnam et son climat.
J 01 HCMV l'arrivée Dimanche 16 octobre Atterrissage à 16h50 heure locale à Ho Chi Minh comme prévu. Tout le monde a son bagage ! Valérie et Alice recherchent des cartes SIM. Et la sortie de l'aéroport annonce la couleur : la chaleur humide nous saisit. Bienvenue au Vietnam. On trouve facilement le bus 152, négocié à 5000 dongs, soit 20 cts par personne. Le bus ne démarre pas tout de suite, la chaleur est forte, et la clim se met en marche avec le bus. Ouf ! Ensuite c'est l'organisation vietnamienne qui opère. Je demande au policier, au chauffeur, a un passager a quelle station il faut descendre ... et je retourne rejoindre le groupe avec un gros doute ... et le chauffeur n'a pas oublié , il nous fait signe au bon moment. Le bus nous dépose dans notre quartier à touristes à 30 minutes de l'hôtel . L'orage a grondé et la pluie a commencé à tomber pendant le trajet, les piétons et scooters sont a l'abri sous les capes de pluie, nous arrivons a l'hôtel 'Madame CUC 184' trempés. Accueil sympathique, déchaussage et repartition dans les chambres des 3,4 et 5ème étage. Nous ressortons gambader sous la pluie pour trouver le restaurant conseillé par l'hôtel. On ne le trouvera pas et fatigués, on s'installe en balcon au 2ème étage d'un resto avec vue sur la ville bruyante, ses grapppes de fils électriques. Retour à l'hôtel après bières, excellente soupe ou fricassée de riz. La bar avait une sono vraiment très présente. Nuit après avoir mis vêtements à sécher et tenté de sauver la carte SD photo.
J 02 HCMV la visite Lundi 17 octobre Un réveil plus tardif permet de prendre un petit déjeuner dans l'entrée de l'hôtel. Le café et la margarine font l'unanimité contre eux, quoique Sylvie s'y résout. Je conserve le café malgré tout et me régale avec l'omelette. Notre hôte nous fait découvrir le fruit du dragon, fruit rouge avec des piquants, et une chaire blanche et un peu citronnée. Merci internet. Une journée de visite débute avec un départ sur un trip proposé par lonelyP. ... Mais nous le modifions pour un circuit imaginé par le groupe. Nous reportons le marché Ben Than au profit du musée de la guerre qui nous a tous un peu ou beaucoup impressionné; c'est un immense reportage photo ... sans concession. La cathédrale Notre-Dame de la fin XVIII ème nous laissera sans doute peu de souvenirs, tandis que la poste, signée Eiffel, nous a charmés.
L'envie de visiter la Pagode de Jade, nous oblige à prendre un taxi qui nous allège au passage de 800000 ds ! Mais la Pagode nous fait à nouveau sourire. Nous avons aussi du sauver Alice d'un coup de fatigue par un arrêt au restaurant chic et pas cher. Nous ratons le spectacle de marionnettes, cause fermeture le lundi, et une touriste qui nous proposait une autre spectacle n'a pas su nous convaincre; nous cherchions une épicerie pour quelques ravitaillements. Un peu de fatigue, et un vietnamien me regardant chercher sur une carte de transport un hypothétique moyen de rentrer rapidement en bus nous conseille de prendre le 52; il arrête en même temps un autre numéro, je ne sais plus, et brieffe le chauffeur, qui se fait klaxonner car il laisse les touristes monter lentement, et il nous interpelle plus tard pour nous inviter à descendre à la station la plus proche de l'hôtel : on croit rêver. Le marché Ben Than sera pour une autre fois. Nous avons aussi pris des précautions au vu des précipitations de la veille en fin d'après midi : l'achat de capes de pluie, qui nous a bien faire rire, essayage et mise en pratique. Mise en pratique d'ailleurs un peu prématurée : un groupe de touristes en cape, mais pas les vietnamiens ni une goutte de pluie, ça vaut son pesant !
Une séance de massage pour tout le groupe : une moitié au bar (si, si) en sirotant une bière, l'autre moitié dans un institut par des masseurs malvoyants. C'est la séquence relaxation de la journée. Un temps technique pour intendance et suite : booking du vol HCMV Hanoi, douche, résas hôtels, navette aéroport. Prêts à aller dans un restaurant qui ressemble à une cantine et qui prépare des Pho (ne pas oublier cette soupe Pho Hung) appréciées ici. Le personnel est rapide, précis, et nous a appris à préparer les sauces, et ajouter les herbes aromatiques : cool ! Et toujours avec des prix sympa. Aller et retour enfin sous la pluie.
J 03 HCMV HANOI la liaison Mardi 18 octobre Réveil matinal pour prendre l'avion Vietjet et rejoindre Hanoi Une navette nous emmène directement depuis l'hôtel, elle est seulement un peu petite. A l'aéroport, grand moment : Valérie a juste pris sans faire attention des billets skyBOSS, avec tout ce qui va avec : guichet fleuri, minibus Mercèdes pour rejoindre l'avion, montėe à bord en premier. ... Décollage à 10h25 comme prévu. L'arrivée à Hanoi est sans ennui. Nous avons tous nos bagages, et décidons après moultes explications, et après l'expérience du 152 à Ho Chi Minh de prendre un minibus navette qui nous déposera à notre hôtel pour moins de 4 euros de supplément pour nous 6, par rapport au bus de ville. L'accueil au 'Little Hanoi Hostel' se fait devant un thé. Distribution des chambres et Sylvie et Bruno se voient attribuer provisoirement une chambre au 4eme étage... qu'ils garderont finalement. Huong, une amie vietnamienne rencontrée en France il y a 4 ans, nous rejoint vers 15h, comme convenu, et c'est Alice qui la reconnaîtra à son entrée à l'hôtel. Après les retrouvailles, embrassades, et présentations, Huong nous promène à pied au bord du lac Hoan Kiem.
Tour du lac et visite du temple de l' Épée restituée, accessible par le pont rouge.
Huong nous laisse ensuite aux mains de trois pilotes de vélo -pousse qui nous feront traverser le vieux Hanoi dans tous les sens, avec la rue des fleuristes, des cafés, des couturiers, ... Dépôt à l'hôtel. Clo et Valérie vont faire faire un joli bouquet pour Huong et sa famille. Dîner chez Huong. Nous prenons un taxi qui doit nous conduire chez Huong, dans les nouveaux quartiers d'Hanoi. Le malheureux chauffeur devra demander plusieurs fois son chemin pour trouver ce nouvel immeuble dont l'adresse ne doit pas encore être très connue. Truong, le mari de Huong, viens nous accueillir. L'immeuble est neuf, l'entrée luxueuse avec un gardien. L'appartement, dans lequel on entre déchaussé, est spacieux, et la nappe à même le sol. Dans un coin du séjour, un petit hôtel pour la prière, qui se fait tout les jours quand on emménage, puis toutes les semaines. Clo avait apporté de France saucisson et gâteaux secs. Le bouquet est apprécié : il y en a beaucoup en préparation chez les fleuristes car nous sommes à deux jours du jour de la femme. Le fils de Huong gambadera toute la soirée avec ses jouets et sans quasiment manger. La belle mère et la cousine sont venues prêter main forte pour preparer le dîner. Comment dire ? Dîner de gala ? Impossible de froisser nos hôtes en mangeant tout !
Nous comprenons également vite que Truong remplit les verres dès qu'on commence à boire. Il faut boire la bière doucement.
Huong est notre interprète pour toute la famille.
J 04 Hanoi la visite Mercredi 19 octobre Huong nous retrouve vers 9h30. Elle nous concocte un super tour d'Hanoi. Le Temple de la littérature : mémoire d'une université millénaire. Poursuite par un passage dans le marché couvert. Les sandwiches de brochettes de porc sont servies au bord du marché. Huong nous emmène ensuite chez un glacier : le dessert aux noms exotiques est un régal.
Poursuite par la visite du musée des minorités ethniques : la décoration du musée intérieur et la reconstruction des différentes maisons des ethnies en extérieur est époustouflante. Le barbecue qui suit est sympa, même si on a failli frire Valérie au passage.
Fin de soirée près du lac Hoan Kiem pour un spectacle de Marionnettes sur l'eau. Les musiciens et chanteuses - à la voie haut perchée - sont à gauche de l'estrade en surplomb, les marionnettistes sont dans l'eau jusqu'à la taille derrière un rideau : spectacle de scènes courtes de la vie quotidienne ou de légende très amusant.
Retour à pied au Little Hanoi Hostel.
J 05 Hanoi et départ Sapa Jeudi 20 octobre Nous devons quitter l'hôtel à 10h et préparons les sacs : quoi garder, laisser pour 3 jours à Sapa ? Les gros sacs restent à l'hôtel et ne partirons qu'avec le sac léger. Huong nous rejoint pour nous accompagner dans cette dernière journée. Visite du musée Ho Chi Minh : magnifique exposition d'où nous sommes contraints de partir à 12h, fermeture oblige.
A la sortie ... vente de chaussures en véritable pneu. Valérie s'équipe. ... Et je propose que l'on ouvre un import-export de chaussures en pneu, et on distribue les fonctions dans le taxi ... Nous prenons le taxi tout le long de la journée. Déjeuner au bord du lac Hoan Kiem, dans un petit retaurant qui n'a pas de rabatteur.
Poursuite pas le palais présidentiel, à l'entrée duquel je laisserai encore mon couteau au passage du portique.
Nous voulons tous faire des emplettes, direction Marché couvert. Huong est notre négociatrice. Retour à l'hôtel préparer le départ et on retrouve Ethnic Travel. Dîner à 'The King Cafe ' : très bon souvenir, nous y reviendrons. Transfert à la gare de Hanoi pour un départ à 22h. Embarquement à 21 heures.
J 06 Sapa - Giang Ta Chai Vendredi 21 octobre La nuit de transfert Ha Noi - Sapa se passe dans le train, plutôt confortable avec ses cabines à 4 couchettes 'molles'.
Valérie et Alice occupent la cabine voisine avec Dominique et Simon, qui nous accompagneront pendant 2 jours. Nostalgie déjà ? Clo et Val courent après une vendeuse pour revenir avec une bouteille de rouge Sirah et des bières pour Bruno et moi. Rien de tel pour une bonne nuit. Arrivée vers 7h à Lao CaÏ et nous sommes pris en charge par Ethnic Travel et transférés à Sapa par minibus.
Rencontre d'un touriste nous indiquant qu'il est déçu, le riz était coupé. ... ah mince, les vietnamiens ne l'avaient pas attendu :-) Accueil par Nhu, (se prononce New) guide anglophone, à notre grande surprise ... et déception. Nous tentons de contacter Thu. ... Nous comprenons rapidement que l'agence privilégie l'emploi local, et l'expérience montrera que nous ne le regretterons pas. Nhu est originaire de l'ethnie Mong noirs, son visage est buriné et sa tenue traditionnelle. La première marche, que nous avons choisie 'hard', commencera par une descente vers Y Linh Ho, qui nous rendra humble quant à nos capacités physiques.
Curieusement, nous avons 6 mini-guides qui ont su se rappeler à notre souvenir arrivés au village. Nous passons près de Cat Cat, village originaire de Nhu. La marche se poursuit vers Lao Chai, pour le déjeuner. Reprise après repas vietnamien ou noddle frites, pour aller à Ta Van, puis Giang Ta Chai, notre homestay. Nous sommes chez les Mongs Noirs.
Il me semble que c'est lors de cette descente que nous avons rencontré une femme âgée qui explique à Nhu qu'elle cherchait des lunettes pour pouvoir continuer à coudre; Clo donne ses lunettes de lecture à la dame qui regarde aussitôt sa manche pour voir si elle voit bien les détails de broderie. Grand sourire ... Et elle dit qu'elle n'a pas d'argent. Au homestay, notre chambre possède 8 grands lits avec moustiquaires, au rez-de-chaussée. Il faut quitter les chaussures pour prendre les sandales. ... trop petites pour moi ... des tongs feront l'affaire.
Accueil avec le thé. La douche est unique et il faut remettre en état 11 touristes ! Trois autres marcheurs sont arrivés. Les rouleaux de printemps sont préparés collectivement. Dîner vietnamien de riz, nems, chou, poulet oignon. Une belote plus tard, vers 20h (!), et une 'prend ca dans ta gueule', nous nous couchons sans regret. La journée a été sèche, et sur ce terrain argileux, nous ne sommes pas fâchés même si la température avoisine les 30 degrés. La météo prévoit de la pluie pour le lendemain, je n'ai ni cape ni kway, tout le monde est équipé.. .. suite dans autre message ... J 07 Giang Ta Chai - Ban Ho J 08 Ban Ho - Nam Toong - Sapa J 09 Hanoi - Baie Along J 10 Baie Along - Baie Tu Long J 11 Baie Tu Long - retour J 12 Tam Coc J13 Tam Coc J 14 Hué J 15 Hoi An J 16 Hoi An J 17 Hoi An - Ho Chi Minh J 18 Ho Chi J 19 Mekong - Ben Tre J 20 Mekong - Can Tho J 21 Mekong - Can Tho - HCMV J 22 Cu Chi - temple Caodai J 23 Vung Tau - Long Hai J 24 Long Hai J 25 Long Hai - Ho Chi J 26 Ho Chi Minh - retour J 27 HCMV DOHA PARIS COUERON Un mot sur la circulation
Permis, scooter et Vietnam English translation pending
Bonjour,
Alors je sais que ce sujet à déjà été discuté à de nombreuses reprises mais j'aimerais quand même quelques éclaircissements que je n'ai pas réussis à avoir jusque là.
J'ai vu que depuis décembre 2014 le permis international est de nouveau reconnu par le Vietnam. Ma question est, ayant un "nouveau" permis B français (sans le A1 compris) accompagné de l'international tamponné juste pour le B, ai-je uniquement le droit de conduire un scooter de moins de 50cc ? ou bien jusqu'à 125? J'aurais tendance à dire que je ne peux conduire que les 50cc mais j'ai lu quelque part qu'avant 2012 (donc quand le permis international était aussi reconnu) on pouvait conduire une 125 avec un permis uniquement voiture donc je me pose la question.
Je suis assez attiré par le fait de traverser le Vietnam en deux roues mais est-ce vraiment faisable et surtout pas trop risqué de le faire en 50cc?
Question bonus pour ceux qui savent tout à ce sujet pour le Vietnam ET pour l'Australie : Je suis actuellement en Australie et je me demandais si je pouvais pas passé un permis 125 dans ce pays qui soit reconnu par le Vietnam ? en sachant que je rentre pas en France entre temps pour éventuellement mettre à jour mon permis international (que je ne peux redemander qu'en étant en France, il me semble ?) ?
Merci beaucoup :)
Alors je sais que ce sujet à déjà été discuté à de nombreuses reprises mais j'aimerais quand même quelques éclaircissements que je n'ai pas réussis à avoir jusque là.
J'ai vu que depuis décembre 2014 le permis international est de nouveau reconnu par le Vietnam. Ma question est, ayant un "nouveau" permis B français (sans le A1 compris) accompagné de l'international tamponné juste pour le B, ai-je uniquement le droit de conduire un scooter de moins de 50cc ? ou bien jusqu'à 125? J'aurais tendance à dire que je ne peux conduire que les 50cc mais j'ai lu quelque part qu'avant 2012 (donc quand le permis international était aussi reconnu) on pouvait conduire une 125 avec un permis uniquement voiture donc je me pose la question.
Je suis assez attiré par le fait de traverser le Vietnam en deux roues mais est-ce vraiment faisable et surtout pas trop risqué de le faire en 50cc?
Question bonus pour ceux qui savent tout à ce sujet pour le Vietnam ET pour l'Australie : Je suis actuellement en Australie et je me demandais si je pouvais pas passé un permis 125 dans ce pays qui soit reconnu par le Vietnam ? en sachant que je rentre pas en France entre temps pour éventuellement mettre à jour mon permis international (que je ne peux redemander qu'en étant en France, il me semble ?) ?
Merci beaucoup :)
Location de moto en Inde? English translation pending
Qui a deja loue une moto en Inde, ou, comment, a quel prix?
Votre expérience et votre pratique d'hébergeur Warmshowers? English translation pending
Sans doute un certain nombre de personnes, qui voyagent à vélo ou non, qui vont lire cette nouvelle discussion sont impliquées dans l’organisation internationale wormshowers, comme hébergeur ou hébergé.
Pour ma part depuis 3 ans j’ai hébergé via le site warmshowers une douzaine de fois des personnes seules ou des couples, mais par contre je ne recherche pas à être hébergé, car j’opte plus pour le camping sauvage, et puis roulant très tard le soir et repartant très tôt dès le lever du jour, je ne préfère pas me faire héberger, estimant que les rapports de convivialité ne seraient pas respectés de ma part.
Mais concernant l’hébergement d’autres cyclos je suis toujours très intéressé de pouvoir discuter au cours d’une soirée (parfois bien arrosée) et au cours d’un petit-déjeuner avec toutes sortes de voyageurs à vélo. Mais même si toutes les personnes que j’ai hébergées étaient très sympathiques et toujours intéressantes, je suis obligé de constater que la moitié n’ont pas de sac de couchage ni sac à viande, (alors que je le mentionne), que certaines arrivent chez nous en voiture et même un couple s’est pointé en me disant que j’avais répondu favorablement à la demande, qu’en réalité il n’avait pas faite après vérification en leur présence, et ils n’avaient pas de sac de couchage non plus! Au demeurant ils ont été très sympa et nous avons passé une bonne soirée, et je les ai accompagnés au départ le lendemain par des raccourcis sympas. J’ai même eu une demande deux semaines en avance, le jour J vers midi je contacte la personne qui me dit arriver vers 19h, à 19h effectivement il me contacte pour me dire qu’il a rejoint un autre lieu dans les environs (où il y a un warmshowers après vérification) et qu’il ne viendra pas, ayant « cafouillé » comme il me dit en tant que justification ! Nous lui avions préparé un repas et avions fait en sorte d’être chez nous à l’heure et pas être à la pêche à la truite pour le coup du soir !😏
Par contre il m’arrive « d’arrêter » en fin d’après-midi des cyclos au long cours autour de chez moi et de leur proposer l’hébergement, ils ont toujours un sac de couchage et bien souvent ils sont particulièrement intéressants. Donc je vais continuer de proposer l’hébergement de cette façon impromptue. Mais je me pose la question de savoir si je vais rester sur le réseau wormshowers, le but n’étant pas de râler par écrit en collant des remarques désobligeantes nominatives sur le site. Je ne l’ai fait qu’une fois, concernant la personne qui nous a appelés à 19h pour nous dire qu’elle avait choisi un autre warmshowers à 10km, alors que son itinéraire passait à 1500 m de chez nous.
Vous qui avez cette expérience de wormshowers, avez-vous le même type de relations et comment gérez-vous cela pour effectuer une sélection, avec éventuellement décider de refus de dernière minute ?
Snif, c’est un crève-cœur de critiquer certains à-côtés du voyage à vélo, du fait de certains de ses pratiquants !😕
Luc
Trouver une carte de la Thaïlande en format de livret? English translation pending
Bonjours,
Je souhaite faire un roadtrip en moto partant de bangkok en aout pour un circuit de 3 semaines.
Pour cela je recherche une sorte d'atlas de poche, genre les carte michelin thailande, mais pas en pliage en accordéon mais en format livret de poche (genre format 20cmx30cm)
estce que ca existe, et si oui où l'acheter?
pensez vous que pour mieux planifier le trajet il faut une carte 1:500 000 ou 1:1 000 000 sufit??
merci d'avance pour vos réponses
pensez vous que pour mieux planifier le trajet il faut une carte 1:500 000 ou 1:1 000 000 sufit??
merci d'avance pour vos réponses
Train Hanoï / Kunming English translation pending
Bonjour,
Je souhaite passer prochainement du Vietnam nord au Yunnan ou inversement soit Hanoï/Kunming. La ligne de train est elle à nouveau en service ? et si oui, quelqu'un peut il me donner des infos à quelle gare le prendre, tarif et temps ! à réserver à l'avance ou non.
Merci de vos réponses
Dan
Séjour à Koh Kood English translation pending
Pas beaucoup d'informations koh kood...un guide bien de chez nous n'en parle pas ....donc je compte sur vous pour avoir quelques impressions de vos séjours. Je pense m'y rendre mi novembre. J'aime bien ne pas être complètement isolée et pouvoir aller d'une plage à une autre, marcher sans dépendre d'un transport, changer de bars ou de restaus et me baigner sur de belles plages...merci pour vos réponses et conseils de gh (budget 30/40€)
😎
Retour des îles Andaman English translation pending
Bonjour à tous!!!
Voilà nous sommes revenu des Andaman avec mon fiancé, honnêtement, je sais pas trop par où commencer pour vous raconter mon voyage, ou décrire mes impressions...
Mais, si vous avez des questions, besoin de renseignements, n'hésitez pas!!!
Moi c'est grâce à ce forum que j'ai pu apprendre beaucoup de choses et préparer mon voyage...
Voilà, voilà...
Quelle île de la Guadeloupe visiter en premier? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer mes vacances de fin d'année à la Guadeloupe, précisément du 24 décembre au 02 janvier.
Je compte visiter une des Iles de la Guadeoupe : La désirade, Les Saintes ou Marie Galante.
Laquelle me conseillez vous sachant qu'à priori je pense n'y passer qu'une nuit ?
Une fois sur place, comment se déplacer pour visiter ?
Par avance merci pour vos conseils !
NB : comme en décembre 2007 pour mon séjour à La Martinique, je mettrais en ligne les photos du vol avec Air Caraïbes.
alexparis17@yahoo.com
Je vais passer mes vacances de fin d'année à la Guadeloupe, précisément du 24 décembre au 02 janvier.
Je compte visiter une des Iles de la Guadeoupe : La désirade, Les Saintes ou Marie Galante.
Laquelle me conseillez vous sachant qu'à priori je pense n'y passer qu'une nuit ?
Une fois sur place, comment se déplacer pour visiter ?
Par avance merci pour vos conseils !
NB : comme en décembre 2007 pour mon séjour à La Martinique, je mettrais en ligne les photos du vol avec Air Caraïbes.
alexparis17@yahoo.com
15 jours sud Thaïlande, itinéraire et choix d'une île? English translation pending
Bonjour à tous,
après avoir dû renoncer au Vietnam pour cause de fête du Têt !, nous avons décidé, mon amie et moi de nous diriger vers la Thailande qui était, à ex-aequo, notre 2ème choix.
J'épluche depuis le forum, sur lequel je trouve, comme d'habitude, une mine de renseignements, mais je n'arrive pas vraiment à finaliser mon itinéraire et à choisir l'ile sur laquelle nous devons aller.
Je précise que nous préférons les GH aux grands complexes hôteliers, que nous aimons découvrir par nous même, que nous cherchons des petits restos typiques sympas et surtout pas des trucs aseptisées pour occidentaux, que nous souhaitons faire des balades à vélo ou à moto…. Nous avons toutes les 2 la 40aine et notre dernier grand voyage était, l'année dernière, l'ile de Bornéo(ville KL et Kuching, jungle dans une ethnie Iban, parc national de Bako, resort pour finir sur Tioman )
Une ébauche de notre itinéraire :
Bangkok(arrivée 7h)2jours sur place - Phetchaburi pour les temples et les grottes de Khao Luang - Hua Hin pour la colline aux singes, Kao Takiab , mais pas nécessaire peut être - Parc de Sam Roi Yod - Prachuab Khiri Khan indispensable séjour après la lecture du récit de Jojoone1 - direction une ile pour 4 ou 5 jours ! Ko Lanta avait notre préférence mais éloignée, comment s'y rendre après Prechuab? ou alors Ko Tao mais eaux moins translucides …. - finir par 2jours à Bangkok
Donc j'aurais besoin de votre aide pour le choix de l'ile !!! de votre avis sur l'itinéraire de vos suggestions quelles qu'elles soient de vos idées de petits hôtels ou de GH sur les endroits cités de vos conseils sur les transports….
Je précise que nous restons 15 jours, du 1 au 15 février, et que notre budget pour 2 serait de 2000€, ce qui je pense est suffisant ?(Hors vols France/Thailande qui sont déjà bookés)
Merci pour vos conseils , et j'en profite pour vous souhaiter à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Valérie.
après avoir dû renoncer au Vietnam pour cause de fête du Têt !, nous avons décidé, mon amie et moi de nous diriger vers la Thailande qui était, à ex-aequo, notre 2ème choix.
J'épluche depuis le forum, sur lequel je trouve, comme d'habitude, une mine de renseignements, mais je n'arrive pas vraiment à finaliser mon itinéraire et à choisir l'ile sur laquelle nous devons aller.
Je précise que nous préférons les GH aux grands complexes hôteliers, que nous aimons découvrir par nous même, que nous cherchons des petits restos typiques sympas et surtout pas des trucs aseptisées pour occidentaux, que nous souhaitons faire des balades à vélo ou à moto…. Nous avons toutes les 2 la 40aine et notre dernier grand voyage était, l'année dernière, l'ile de Bornéo(ville KL et Kuching, jungle dans une ethnie Iban, parc national de Bako, resort pour finir sur Tioman )
Une ébauche de notre itinéraire :
Bangkok(arrivée 7h)2jours sur place - Phetchaburi pour les temples et les grottes de Khao Luang - Hua Hin pour la colline aux singes, Kao Takiab , mais pas nécessaire peut être - Parc de Sam Roi Yod - Prachuab Khiri Khan indispensable séjour après la lecture du récit de Jojoone1 - direction une ile pour 4 ou 5 jours ! Ko Lanta avait notre préférence mais éloignée, comment s'y rendre après Prechuab? ou alors Ko Tao mais eaux moins translucides …. - finir par 2jours à Bangkok
Donc j'aurais besoin de votre aide pour le choix de l'ile !!! de votre avis sur l'itinéraire de vos suggestions quelles qu'elles soient de vos idées de petits hôtels ou de GH sur les endroits cités de vos conseils sur les transports….
Je précise que nous restons 15 jours, du 1 au 15 février, et que notre budget pour 2 serait de 2000€, ce qui je pense est suffisant ?(Hors vols France/Thailande qui sont déjà bookés)
Merci pour vos conseils , et j'en profite pour vous souhaiter à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Valérie.
Réalité des pistes et rivières au Laos pendant la mousson? English translation pending
Quelle est la réalité de l'état des routes dans le Laos du nord pendant la mousson ? Sur les guides il y a finalement peu d'infos précises (je me demande d'ailleurs si aucun des auteurs des guides dédiés au Laos se sont rendu dans ce pays en dehors de la "bonne "période touristique).
Peut on se déplacer partout dans le nord (moyennant des temps de transports plus long) ? Ou est ce finalement des énormes ornières de boue ?
En ce qui concerne les rivières... On désire remonter la Nam Ou . Est ce possible pendant la mousson ? Est ce dangereux ? Comme il y a moins de touristes est il possible de remplir facilement les bateaux ?
Merci pour vos réponses. J'aimerais bien clarifier ces points qui ne sont pas si clair que cela et qui implique potentiellement des modifications dans notre parcours.
++
Merci pour vos réponses. J'aimerais bien clarifier ces points qui ne sont pas si clair que cela et qui implique potentiellement des modifications dans notre parcours.
++
Les bases - période et durée (15 jours au Cambodge en février) English translation pending
Bonjour, je pense de plus en plus à un voyage futur (2016) au Cambodge. Pourriez-vous me confirmer que le mois de février serait adapté pour ce séjour et que ( seulement) 15 jours nous permettrait de découvrir le pays? Etant enseignante, un voyage plus long ne serait possible qu'en été... Merci par avance ! Audrey
Attention arnaques aux tuk-tuk à Phnom Penh English translation pending
Bonjour à tous,
Aujourd hui mon ami et moi avons organiser la veille notre prochaine journée sur Phnom Penh avec un chauffeur de tuk tuk pour visiter le wat Phnom puis le village des fabricants de soie, pour un total de 6$ aller retour. Tout le monde est content le tuk tuk vient donc nous chercher à notre hôtel pour 10h30. Sur le chemin il nous fait visiter des temples (jolis mais sans plus) nous fait traverser le Mékong via un ferry (au passage il nous demandera de payer 2$ que nous lui donnerons sans broncher) puis re temple, on s arrêtera un peu plus loin chez un couple de locaux fabricant d écharpe en soie ils nous tiendrons la jambe pendant une bonne demi heure pour que l on achete quelque chose, la femme viendra me voir avec son téléphone pour que je parle avec sa fille (qui parle à peine l anglais) qui me dira "je dois aller à l université mais je n ai pas d argent" après ça nous en avons un peu marre et partons très vite, à ce moment là le tuk tuk nous demande de donner un peu d argent à un vieux monsieur devant un temple (ok pas de problème nous le faisons). Puis pour finir (au bout de 3 heures de tuk tuk sans avoir vu ce que nous voulions) nous demandons au tuk tuk de rentrer vers Phnom Penh parce que nous avons faim et voulons déjeuner, mais avant ça il veut absolument nous faire visiter un autre temple, ok on y va, (il n avait rien d extraordinaire comme les 2 autres que nous avions vu), mais Les choses se corsent à partir de maintenant, notre chauffeur de tuk tuk nous dit dans un anglai approximatif "i Forget to tell you it 35$" nos yeux s écarquillent "what????" Ce chauffeur à attendu que nous soyons au milieu de nul part pour nous demander autant d argent, nous avons biensur refusés et heureusement que nous n avions pas plus de 14$ sur nous (me connaissant je lui aurait donné ses sous pour Qu on s en débarrasse) cet homme nous a insulté, fait des doigts d honneur, humilié devant des habitants et nous sommes rentrés à pied en faisant 20km de marche sous 34 degrés . C est une honte! Il nous a également reproché de dormir dans un bon hôtel, que nous ne pouvions pas lui donner 20$ de plus. Il nous as questionné en voulant savoir comment est ce que nous mangions? Comment allons nous allés à siem rep? Si nous n avons pas d argent. Que nous les français étions mauvais.
Cet homme s appelle Shanghai ou sanghai (quelque chose comme ça) c est un ex monk (il vous le dira si vous le voyez, il s en vante largement) ne montez surtout pas dans son tuk tuk! C est un voleur et un arnaqueur rien de plus!