Bonjour,
De retour sur le forum – et première rédaction d’une sorte de carnet de voyage suite à notre 4ème voyage en Indonésie.
Contexte : une trentaine de jours, en scooter et en duo, sur l’île de Florès (avec une petite incursion dans l’archipel de Solor, plus précisément à Lembata – chut, il ne faut pas trop en parler !!!), qui donne envie d’y retourner bien plus longtemps malgré des infrastructures sporadiques. Une partie du voyage a couvert des destinations déjà bien connues du forum (le classique Ruteng / Bajawa / Riung / Moni et la baie de Maumere)… et je ne parlerai pas du parc national de Komodo ni de Wae Rebo, puisque nous n’y sommes pas allés
.
Texte en anglais (issu d’une autre plateforme). Sans aucun doute, les traducteurs, intelligents ou non, feront des merveilles en cas d’anglophobie
.
Disponible pour toute question ou demande de détails.
Équipement : Yamaha Nmax 155 ; 2 sacoches latérales (25 L chacune) + sac de selle (30 L) + sacoche tunnel (15 L pour le matériel photo) ; casques et vêtements d’enduro apportés depuis la France.
Itinéraire : boucle depuis Labuan Bajo jusqu’à Pulau Lembata ; juillet-août 2026.
État des routes noté de A (excellent) à D (très mauvais, au moins pour un scooter – une CRF/KLX ou même une Honda ADV s’en sortirait mieux)
J1 : Labuan Bajo – Reok via Ranggoe, Rego & Tagol (130 km ; 5 h). Section Labuan Bajo – Rego (90 km ; B) : bon bitume, malgré beaucoup de dénivelés avec de petites vallées et des cols. Rego – Tagol (10 km ; D) : route en pierres (pas de gravier), quelques montées et état très médiocre ; nécessité de baisser la pression des pneus. Tagol – port de Reok (22 km, qualité variable de D à B). Port de Reok – centre-ville : B. Nuit à l’Iffah Homestay (100 k IDR pour une chambre ventilée, mandi privé, pas de petit-déjeuner), simple mais propre. Notes : accès au danau Sano Limbung fermé ; accès aux chutes Tiwu Pai & Wae Kuli non autorisé en juillet 2026.
J2 : Reok – Riung via Pota (105 km ; 3 h-3 h 30). La route est très étroite par endroits, à cause des buissons non taillés (réduisant la visibilité, donc prudence accrue car animaux/personnes peuvent apparaître soudainement dans un virage…) mais globalement en bon état, mis à part quelques sections érodées et non goudronnées. Note C/B. 2 nuits à Mentos (285 k IDR pour une chambre climatisée).
J3 : Excursion en bateau à Riung (réservée directement avec un capitaine, 800 k IDR pour deux, bateau privé incluant déjeuner et frais du parc national) + coucher de soleil depuis Watu Mitong Riung (à ne pas manquer).
J4 : Riung – Muku Saki via Mbay (environ 100 km ; 3 h 30). Qualité variable, de A aux abords de Mbay à des sections érodées (C) dans les zones isolées. Nuit à la Sao Paolo Homestay (250 k IDR pour une chambre ventilée avec mandi, peut-être un peu cher mais belle maison et excellente nourriture). Note : si vous passez par Mbay un samedi, le marché vaut vraiment le détour (le plus bas prix pour de l’ikat sur le voyage : on vous proposera des tarifs normaux si vous parlez un peu bahasa…).
J5 : Muku Saki – Tanjung Kajuwulu (près de Ndete) (90 km, 3 h). Beaucoup de nids-de-poule, érodé (C). Nuit au Déjà Vu Homestay (220 k IDR pour un matelas au sol et mandi/toilettes extérieures ; je qualifierais cet endroit de piège à touristes – le prix de la nourriture était aussi le double…).
J6 : Tanjung Kajuwulu – Waiterang (à l’est de Maumere, 55 km, 1 h 30). Nids-de-poule jusqu’à Maumere, puis tout va bien (TransFlores), C/A. Nuit au Sunset Cottage (nouvelle chambre en béton, endroit très serein ; 270 k IDR pour une chambre climatisée avec salle de bain ; Sunset largement préféré à Lena House, plus fréquenté et plus urbanisé).
J7 : Waiterang – Larantuka via Boru et Eputobi (TransFlores ; note A ; 115 km / 2 h 40). J’ai particulièrement aimé les stands de boissons (marqués comme Rest Area Eputobi) et le parc aquatique hors service juste avant Larantuka (obyej wisata waiplatin). Nuit à la Dewy Onong Homestay, qui ne se présente pas comme Larantuka Beach Homestay contrairement à ce que certains contributeurs signalent ici et dans les avis Google Maps. Meilleur petit-déjeuner du voyage (Cumi Cumi !!!) ; 275 k IDR pour une chambre climatisée avec salle de bain.
J8 : Bateau local (Kapal Kayu) depuis le port principal vers Lembata (Lewoleba). Départ à 8 h ; prix : 60 k IDR par personne + 50 k IDR pour le scooter. Escale en route sur Adonara (où nous ne nous sommes pas arrêtés en raison de conflits entre communautés). Nuit à l’Elmany Homestay (275 k IDR pour une chambre climatisée avec salle de bain, chambre ventilée avec salle de bain partagée également disponible). Toute l’après-midi à Pantai Hadakewa, endroit fantastique (bon snorkeling, superbes vues sur Ile Api aka Gn Lewotolo). État de la route : A (je ne m’attendais pas à ce que la TransLembata soit aussi bonne…).
J9 : Boucle autour de Ile Api (50 km, 2 h), dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Arrêts en route à Situs Tulang Paus (squelette de baleine), pantai Jotona, pantai Wena (nous comptions faire du snorkeling depuis là-bas, mais le vent était très fort ce jour-là), situs Watu Nale, Selat Sonia. La côte ouest est bien moins intéressante. État des routes : mauvais (C) sur la côte est (jusqu’à Riangbeda), bon (B/A) ensuite. Nuit à l’Elmany Homestay.
J10 : Lewoleba – Lamalera via la côte ouest et sud (70 km, 2 h 30). Bonne route (B) pour les premiers 55 km (jusqu’à Tapobali), puis piste érodée pour les 15 derniers km (par endroits raide et dangereuse) jusqu’à Lamalera (D/C). Notes : 1/ Le Kuma Resort nous a refusé l’entrée pour boire un verre ; 2/ Le « complexe » de Pantai Waijarang est abandonné mais fermé par des grillages ; on peut quand même s’y faufiler ; 3/ Certains rapports conseillent de sauter Bukit Cinta (frais d’entrée pour les étrangers) pour Bukit Doa Watomiten (stations de la croix) ; en fait, Bukit Cinta a aussi été abandonné (argent bien dépensé…) mais reste ouvert avec des structures qui tombent en ruine (vite). Nuit à Lamalera Inn (200 k IDR par personne, repas inclus ; chambre ventilée très basique + mandi privé). Prévu pour 2 nuits, nous n’en avons passé qu’une, car c’est le seul propriétaire avec qui j’ai eu des difficultés (uniquement intéressé par l’argent, prix initialement exorbitants, musique forte à 6 h du matin… et buvant du moke à 8 h…).
J11 : Excursion à Wulandoni pour le marché de troc (uniquement le samedi). Mauvaise route (C) le long de la côte. À l’arrivée, il a fallu se présenter au Kantor, qui, assez surprenant, a demandé 100 k IDR par personne (étranger) pour entrer sur le (extérieur) marché. D’autres « touristes locaux » (un groupe de Jakarta) n’ont pas eu à payer. Comme un marché est un espace public et non un zoo, nous avons refusé de payer et avons profité de l’animation depuis le stand de kopi à côté. Retour ensuite à Lamalera pour les prises du jour, puis à Lewoleba via la route de montagne (45 km, 2 heures). Les 10 premiers km jusqu’à Puor sont en très mauvais état et en montée (D/C). Le reste est sur une route nouvellement construite (A). Note : Air Panas Sabutobo est abandonné et en ruine (encore…) mais il reste quelques tuyaux le long de la rivière que l’on peut apprécier (selon la chance, juste avec les sons de la forêt comme compagnie). Nuit à l’Elmany Homestay.
J12 : Journée détente le long de la côte nord (Batu Payung, Pantai Hadakewa avec beaucoup de snorkeling, trajet jusqu’à Wailolong puis retour à Pantai Lewolein pour plus de snorkeling (de beaux canyons là-bas !) et un autre coucher de soleil fantastique sur Ile Api (voir les photos sur GMaps)). Nuit à l’Elmany Homestay.
J13 : Marché hebdomadaire du lundi à Pada, au sud-ouest de Lewoleba. Réputé, mais honnêtement, ne prévoyez pas d’itinéraire spécialement pour ça, c’est un marché de kampung ordinaire. Retour à Larantuka et Florès avec le bateau local de 12 h (le même qui part de Larantuka à 8 h). Mêmes prix que pour l’aller. Nuit à la Dewy Onong Homestay.
J14 : Larantuka – Waiterang le long de la côte nord (100 km, 3 h) via Pantai Kawaliwu, Tewuk Lewokluok (le sentier est facile à trouver, très beau snorkeling dans un lagon), Pantai Lato (à mon avis la plus belle plage de Florès et vous serez le seul visiteur, contrairement à Pantai Koka) et Pantai Hia, jusqu’à rejoindre la TransFlores près de Nebe. Note C sur la route côtière érodée/piste. 3 nuits à Lena Guesthouse (réservé à l’avance car ça se remplit vite, mais nous avons préféré son voisin, Sunset Beach Guesthouse).
J15 : Excursion snorkeling organisée par Lena Guesthouse (200 k IDR par personne, frais du parc national et déjeuner non inclus). Le tombant près de Pulau Babi est un très bel endroit.
J16 : Excursion en scooter autour du massif de l’Egon (trop paresseux pour la randonnée…), à travers de jolis villages Sikka (itinéraire : Watublapi, Umauta, Bola, pantai Doreng, Nakatoli, pied du Gn Egon, Air panas Blidit). La piste de Natakoli au pied du Gn Egon est très raide, abîmée et humide (avec de la mousse) ; je déconseillerais de l’emprunter par mauvais temps.
J17 : Waiterang – Moni (130 km, 3 h 30, TransFlores note A/B) via Pantai Koka (refusé de payer les frais d’entrée mafieux…) et Jopu (quelques rumah Adat Lio). Arrêt au Museum Bikon Blewut, au sud de Maumere. Très belles pièces (surtout des statues en bois de Papouasie, superbe collection d’ikat) bien que très désorganisé et malheureusement peu visité (donc des chefs-d’œuvre tombent dans l’oubli). 2 nuits à Liahz Lodge (150 k IDR pour une chambre ventilée, salle de bain basique… mais juste à côté des Air Panas Liasembe (gratuit, pas d’horaire de fermeture) !!!).
J18 : Lever de soleil au Kelimutu par beau temps (resté jusqu’à 8 h 30). Je ne sais pas si le lever de soleil vaut vraiment le coup (beaucoup de monde monte et observe le lever – beaucoup, mais rien comparé à, par exemple, le Gn Bromo), presque tout le monde redescend vers 7 h, puis il n’y a pratiquement plus personne. Excursion (20 km aller simple, bonne route B) au Kampung Adat Nggela (Lio). Bien que le village soit habité et plutôt hors des sentiers battus, j’ai des sentiments mitigés car la plupart des femmes (certaines insistantes) essaient de vous vendre des (mauvais) morceaux d’ikat.
J19 : Moni – Ende via les rizières de Detusoko, Kampung Adat Saga (Lio) et Puncak Ndona ; 75 km, 2 h 30. Saga nous a vraiment plu (cadre agréable en montagne, villageois sympathiques, pas de vente, mélange entre maisons traditionnelles et plus modernes dans ce village animé). Coucher de soleil depuis Bukit Raja, sur la péninsule avec une vue à 360° sur le Gn Iya, le Gn Meja Kota Ende et les montagnes derrière. Note : au bout de la route (cherchez Gunung Meja Tourist Info Center), il y a une piste (de sable) menant au sentier. 1/ N’empruntez cette piste que si vous avez de l’expérience en conduite tout-terrain ; 2/ ne vous fiez pas au temps de marche indiqué par Maps.me. Il nous a fallu 45 minutes à un rythme soutenu pour atteindre le sommet. Nuit à la Hoja Homestay, 300 k IDR pour une chambre climatisée confortable avec salle de bain.
J20 : Ende – Bajawa, via Air Panas Mengeruda ; note A, 120 km, 3 heures. Note : ne prévoyez pas de vous arrêter brièvement à Mengeruda (Soa), il est très facile d’y passer une demi-journée, surtout en jouant avec les enfants locaux. Séjour à la Cinnamon GH, 250 k IDR pour une chambre double avec ventilateur et douche chaude (options moins chères avec douche chaude partagée disponibles).
J21 : Première journée à Bajawa : Watu Nari Wowo (Avatar Hill, sic…), Kampung Adat Ngada Tololela & Gurusina (gens très très sympathiques, vues complémentaires sur le Gn Inerie & Wolo Deru). Coucher de soleil depuis Puncak Manulalu (bon… Heaven’s door Bar & Restaurant).
J22 : Deuxième journée à Bajawa : Kampung Adat Ngio (peu visité, meilleure vue sur le Gn Inerie), Air Panas Malanage, Kampung Adat Bena (le village Ngada le plus visité (après Bela ?) dans la région, nous y sommes allés en fin d’après-midi pour éviter les tours, tôt le matin conviendrait aussi), et Gunung Wolobobo pour un coucher de soleil magnifique.
J23 : Retour au Gunung Wolobobo pour le lever de soleil avec le Gn Ebulobo au loin (cherchez une piste sur le versant est, près de l’antenne de communication). Vous pouvez faire le tour du cratère jusqu’au point de vue habituel (côté ouest, spot de coucher de soleil), le sentier est facile à trouver. Puis reprise de la route vers Aimere, visite du Kampung Adat Belaraghi en chemin (le cadre est peut-être moins impressionnant que dans les villages précédents). 56 km ; 1 h 30. La route vers Belaraghi est bonne, sauf la dernière partie.
J24 : Aimere – Ruteng (105 km, 3 h 30). Joli détour par les rizières de Wodo (au sud-ouest de Golo Loni) et coucher de soleil depuis Golo Curu (belles rencontres avec les locaux). Nuit à la Tange GH, 130 k IDR pour une chambre avec salle de bain extérieure (privée), pas de petit-déjeuner.
J25 : Aux alentours de Ruteng (rizières au nord et à l’est de Ruteng ; Maps.me propose des pistes amusantes partant de Kenda), et la ville elle-même plutôt agréable (marché, églises, lapangan). Nous avons finalement sauté Liang Bua.
J26 : Ruteng - Labuan Bajo (130 km, 3 h 30). Pas de visite des chutes d’eau près de la TransFlores (frais d’entrée avec tarifs « bule » + guide obligatoire, etc…). Coucher de soleil depuis Bukit Hercadi avec très peu de locaux (Bukit Sylvia & Bukit Amelia, juste au sud, étaient bondés). 2 nuits à la Wellamas Homestay, à l’écart du port et de ses avantages/inconvénients. 230 k IDR pour une chambre climatisée confortable avec douche chaude.
J27 : Nouvelle route vers le Golo Mori Convention Center (encore un gros budget bien dépensé…), avec de belles vues sur le détroit séparant Florès de Pulau Rinca. Quelques plages désertes (ex. Pantai Pasir Pajang ; nous y étions en semaine, peut-être fréquentées uniquement par les gens de Labuan Bajo). 30 km (40 minutes) aller simple, peut-être la route la plus rapide de Florès…
J28 : Matinée sur la péninsule au nord de Labuan Bajo avant de prendre un vol pour Jakarta dans l’après-midi. Sur Google Maps, la route goudronnée s’arrêtait à Teras Langit ; elle continue désormais (août 2026) jusqu’à Puncak Basok et est encore en travaux vers la partie est de la péninsule. Au retour, deux autres Bukit sympas où profiter de belles vues sur la baie (et les resorts…) : Bukit Lontar & Bukit Beta. Note : nous n’avons trouvé qu’une seule plage publique (et belle et tranquille) dans le secteur ; référencée comme Sunset Point Beach sur Gmaps. Tout le reste était fermé par des grillages ; les plages sont privées (bien que la constitution indonésienne stipule que le littoral est un espace public).
