Accident sur le Costa Pacifica (port de Marseille - 11 décembre 2012)

et oui
et nous sur le serena le 27 octobre, on est allé à toulon.. on avait un peu les boules.. mais la securité;.. c'est...sans nom..

pas de probléme le départ du Costa Paficica est prévu pour minuit, source passager
IRSN

Réparation en cours départ prévu minuit, source passager a bord
IRSN

ou la, ils vont avoir un peu la trouille non ??

Pas de panique les passagers sont a bord, ravis, le départ est prévu pour minuit, source passager a bord
IRSN

j'etais en train de faire un post pour recenser les départs... vu que cest ma prochaine croisière..et voila ce que j'ai : les membres suivant sont à bord..Dominiquea 11/12
Mich74 11/12
Pascale4567 11/12
Chanthavong 11/12
Angieee 11/12

merci paul pour ces nouvelles.
Bon tant mieux.
En tout cas, les passagers sont à bord c'est ca ?
c'est deja mieux que dans le terminal..c'est vrai quelle poisse quand meme..

Hello tous !ben justement, je ne sais plus quel article disait que les passagers ne s'étaient aperçus de rien... C'est pas de chance, c'est tout, d'autant que Costa n'hésite pas, je l'ai vécu, à détourner ses bateaux vers Toulon ou La Seyne dès que ça souffle trop à Marseille... Là, c'était peut-être limite, et le commandant (de Gregorio, très qualifié, cf son CV) a sans doute dit "ça sera juste, mais ça va aller"...Exactement comme quand n'importe quel conducteur chevronné de voiture qui doit croiser dans une rue étroite dit "ça va passer"... eh ben quelquefois, c'est "paf le rétro", voire "crrrrrrrrrrrac la portière"... Pas de bobo humain et du boulot pour les carrossiers, comme disait le papa de Mme PAP qui était carrossier... Il aimait bien, lui, les "rues étroites"... Là, c'est juste pas de chance pour Costa, mais quand on voit la courbe de clientèle de + 28% de Costa, présentée hier soir par Pujadas sur France 2, on se dit que le public n'est plus impressionné par ce genre de petit truc...Après, c'est bien connu que Rome et Albe, depuis la nuit des temps, sont pas copains... Albe se venge un peu, c'est tout... En tous cas, sont "curiaces", ces bouts de bois plantés dans le port...

Aucun pb il y aura de toute façon un contrôle des autorités compétentes avant le départ (compétentes et extérieures à la Compagnie). Et ça ne fait que confirmer que ce port est inadapté aux monstres par fort vent...

Hello Banb !Ben c'est jamais qu'un peu de tôlerie, pas de quoi occuper des dizaines d'heures, aurait dit mon beau-père...D'ailleurs, regarde bien les photos : la balafre, dans son ensemble, fait une dizaine de mètres (en comptant les hublots..), mais *l'ouverture* ne fait pas plus de 2.5 à 3 mètres...Tu n'as pas lieu de t'inquiéter dans pareille situation. (bon d'accord, c'est noir sur bleu clair... mais j'y peux rien, le forum est comme ça... )

Bonsoir PAP,Juste une petite question :
Ce n'est pas le capitaine du port qui fait la manoeuvre quand un bateau rentre au port ?Cordialement KATIA.

Bon alors pour les nouvelles c'est depart à 2h du matin, avec colmatage de la brêche ce qui va décaler le départ, mais le depart est prévu donc on va dire qu'il faut leur faire confiance...

oui en effet, ca apparait sur le site costa, le depart est prévu à 2 heures du matin.

C'est tout à fait ça, le commandant du Pacifica n'a rien a voir là dedans, la règlementation oblige que c'est le pilote du port qui prend les commandes pour les entrées et sorties du port.

Malgré tout c'est tout de même la seconde fois qu'un "incident" COSTA arrive à MARSEILLE. Le premier relaté dans l'article ci- dessous était déjà du au célèbre SCHETTINO avec le CONCORDIA le 17 novembre 2011.www.tdg.ch/...eille/story/14064375 :"Ce faisant, le téméraire capitaine s'est échoué aux commandes du «Costa Concordia». Il n'était pas à son coup d'essai. Il y a deux mois, le 17 novembre 2011, il s'était aussi illustré à Marseille, en décidant d'appareiller et de quitter le port en dépit de la forte tempête qui agitait la côte française. " (il était sorti par grand vent en "appuyant sur le quai !!!)Alors on peu dire aussi que le pilote était responsable. Mais le COMMANDANT doit sûrement être le seul maître à bord vis à vis de la Compagnie, de ses passagers et de la justice. Non ?C'est le 3ème accident cette année: CONCORDIA OUT, ALLEGRA HS, et PACIFICA en rade. Vivement que l'année se termine pour clore l'exercice 2012. Heureusement que les passagers ont été en augmentation de 28%. J'y ai d'ailleurs contribué par deux fois cette année, dont sur le PACIFICA, comme quoi quand on aime.....

Bonsoir Katia,Non, le "Pilote" du port monte à bord pour *assister* et *conseiller* le commandant et les officiers du bateau, et notamment par exemple le besoin de faire intervenir un ou deux remorqueurs, et le chemin exactement à suivre, mais c'est le commandant qui est et reste aux manettes...