Achat de vélo à Bangkok: marques et conseils

Bonjour,Nous sommes en voyage depuis deux mois et désirons continuer la route à vélo. Les pays prévus sont le Cambodge, Vietnam, Laos, Chine, Mongolie. Nous prenons cette décision à Bangkok ce qui en fait (on espère) le lieu d'achat des vélos (nous sommes deux). Nous sommes donc preneurs de toutes adresses de magasins de vélos à Bangkok. Nous avons un budget assez limité, entre 1000 et 1500 euros, pour deux vélos et accessoires compris (sacoches, trousse à outils, cadenas...etc)Nous ne nous y connaissons pas beaucoup. Suite à une première longue journée de recherches dans Bangkok, nous avons quelques questions précises:1) Après 4 magasins, nous n'avons trouvé que deux modèles de la marque TREK, modèle Fx. Ci-joint les fiches produits qui nous semblent les plus proches des vélos trouvés:
www.trekbikes.com/...ness/fx/7_2_fx_wsd/#www.trekbikes.com/.../fitness/fx/7_1_fx/#Quel est votre avis sur cette gamme? Et cette marque? Sachant qu'il s'agit d'un voyage de six mois au moins.
2) Transport de bagages: Je compte moi-même acheter une paire de sacoches; devrais-je la placer à l'avant ou à l'arrière? Et ma compagne veut garder son back pack, qu'elle fixerait sur un grand panier à l'avant du vélo. Cela vous semble-t-il problématique?3) Pour la taille des vélos : Ma compagne : 1m 72, un cadran de 17,5 pouces est-ce une taille adaptée? Moi-même je mesure 1m94 (problématique pour trouver un vélo ici en Asie); on me propose un cadran de 22 pouces, qu'en pensez-vous?Un grand merci pour votre aide, le voyage à vélo nous fait rêver!Max&Jo

En ce qui cioncerne votre itinéraire, il n'y a au Laos et au Vietnam que des montagnes (à part les deltas du Mekong et du Flzeuve rouge), avce des cols interminables dont les pentes ateignent souvent 10%. De plus, certaines longues portions de route sont très barbantes (Hanoi-Hue ou Hoi An-Saigon) ; je conseille de mettre les vélos sur un train de nuit pour ces portions/Conseil pour aller du Laos au Vietnàm ; monter de Luang Prabang à Nong Kieu, passer la frontìere direction Dien Bien Phu (ATTENTION : pour le Vietnam; il vous faut un visa 3 mois PAR UN CONSULAT car vous y rentrez par voie terrestre). De DBP, vous montez ensuite sur Muong Lay (ex Lai Chau), Phong To et Sapa, puis Bac Ha, Ha Giang, Dong Van, Meo vac, Bao Lac, Cao Bang, les chutes de Ban gioc, le lac Babe et Hanoi ; Halong, Tam coc, Dong hoi pour les grottes de Phong Nha, Hue, Danang-Hoi An, Nha Trang, Saigon, le delta du MékongCeci dit, faire tous les pays que vous listez en 2 mois en vélo, ça m'étonnerait fort à moins de prendre des vols intérieurs, comme par example Danang-Saigon !!!!!

Bonjour Larsay,
Merci beaucoup pour ta proposition d'itinéraire pour le Laos et le Vietnam, nous savons qu'en effet c'est montagneux, on ira doucement !
Par ailleurs, ne t'inquiète pas, nous sommes parti pour 8 mois minimum !!

bonjour apres quelques passage par l'asie a vélo voici quelques liens qui pourrait vous servir
www.kutu.com/thai/bike/bybike.htm avec des adresse de magasin de vélo
www.hot-map.com/fr/Bangkok carte de bangkok
www.theboatlanding.laopdr.com/laosmap.html carte du laos
www.thai-language.com/
fr.wikiloc.com/...;k=2&tab=0&a=alors por la question 2 oui une lourde charge a l'avant du vélo ne permet pas de bien diriger son vélo et boum on tombe
moi je prefere mettre mes sacoche avec poids a l'arriere du vélo et une petite sacoche sur le guidon cela permet de passer par de petit chemin
bonne route

Merci Berber pour les liens et les conseils! Pour la répartition des charges je pense que l'on va faire exactement comme ça !!

poletarianesuiventlefil.eklablog.com/...-de-sui...Trek est une bonne marque, mais votre modèle à des roues de 700 (28 pouces) moins répandu en Asie et plus fragile que le 26pouces.
Les VTT sont plus solides mais, un peu plus lourd et généralement équipé d'un frein à disque. (trop sophistiqué).www.cycliste.org/taille-de-velo/ lire les commentaires

Moi, je trouve le trek fx trés bien.pas cher, léger, bonne transmission
Essayez d'avoir un pneu pliable de rechange au cas ou....sinon, on en trouve en chine ds les decathlon.
les trek avec roue de 26" sont pas mal, mais changez les pneus, sinon, ça n'avance vraiment pas....et peut etre mettre même 1 fourche rigide.
je voyage avec des roues de 700 et frein a disque MECANIQUE...c'est le top, et aussi simple que les V-brake
je suis au Laos, c'est vrai que ça grimpe sec, mais pas beaucoup de trafic...

Les patins et les roues de 26 pouces on les trouve partout.Je préfère un vélo que je peux réparer n'importe où sans emmener de pièces de rechange (des rustines OK mais pas un pneu)J'ai croisé au Cambodge un gars qui a attendu un long moment à Saigon des plaquettes qu'on lui a envoyé de France. Il les avais flambés dans du sable.Les trek FX, si ils étaient avec des 26 pouces, seraient très biens comme base d'un vélo de voyage et mieux qu'un VTT (26pouces mais disque) dont il faut en plus changer les pneus.
La fourche rigide est moins lourde et avec un VTT je n'ai pas souvent profité de la suspension (Bokor, certaines pistes)Peut être que maintenant le 700 est plus répandu.Entre les 2 inconvénients je choisirais un "700 à patin" plutôt qu" 26pouces à disque"

Une excellente adresse a Bangkok ou vous trouverez absolument tout pour le voyage a velo (velos, saccoches...). ils ne vendent que des marques occidentales, donc au niveau budget, c'est plus chere. Mais le responsable, qui parle Anglais pourra vous orientez vers un autre magasin.
Ce magasin, c'est Bok Bok Bike, rue Krung Kasem.

Mon pneu pliable de réserve, il pése 370 gr.
des plaquettes de freins mecaniques, pésent quelques gr. On en trouve de plus en plus en indochine...et en thailande partout.
des roues de 26" pour un tour du monde avec beaucoup de pistes, ok....mais l'asie du sud- est d'aujourd'hui, est de plus en plus goudronnée...
mais bon, chacun sa prèfèrence.Perso, j'ai fait 2 voyage en 26", c'est pas mon truc.surtout en montagne.

Merci à tous pour vos réponses! On a fini sur ces treks Fx on leur fait confiance!! On a donc pris du 28 pouces, mais d'après un couple Thai tourdumondiste il n'y a aujourd'hui plus vraiment de problème pour en trouver en Asie du sud est ! Nous n'avons pas eu le temps de trouver des pneus de rechange pliables en 28 pouces sur Bangkok, donc on croise les doigts! On en achètera dès que possible!
En tous cas nous sommes donc lancés et super heureux! :)

salut
j'ai toujours un pneu de reserve mais jamais un specifiquemet pliable
je prend un normal et je le plie en rond 3 fois et cela devient pareil qu'un pliable
c'est vrai qu'avec des 28 il vaut mieux en avoir un de rab bien qu'il soit rare de flingué des pneus neufs
si vous avez des frin clasique a patins faites attention au reglages que les patins apres un peu d'usure ne frottent pas sur le pneu
bonne route

Le pneu de rechange plié en trois, c'est parfait.
Mais, faut vraiment pas de chance pour déchirer un pneu neuf.....
Aprés plusieurs millier de km, vous pouvez mettre votre pneu arriere á l'avant....
Ici je suis ds le nord du Laos, j'ai vu des laotiens avec super vélos roues de 28.Il y a un trés bon magasin á Vientiane.
Mais, le mieux pour divers achats, pieces, equipement....c'est la thailande.. (Prenez au moins 2 chambre á air....même si partout on trouve des gens qui réparent les fuites..)
En Chine il y a maintenant plusieurs Decathlon!!! En Inde aussi....Le monde change.
Bon voyage.

Vous avez fais votre choix sur le 7.1 ou 7.2 ?
Serait il possible de connaître le prix à Bangkok pour comparer avec les prix français
c'est tout pour l'instant je vous remercie et vous souhaite un super trip

Nous avons pris un 7.2 qui a couté 13500 baht et un 7.3 qui a couté 15800 baht
Le verdict nous interesse!

J'ai vu le 7.3 á la côte belge pour 500 € environs, 20.000 baht.

Sur le site de Trek le prix "conseillé" est de 599€, à 40bath ca fait 24000bathEn 2007 et 2008 j'ai acheté des VTT trek 4300 environ la moitié du prix français mais à cette époque le bath était à 50bath/€.