Achats de voitures au Pérou pour monter un garage

Bonjour, je pars dans 5 mois vivre au pérou, je pense à Lima, et je n'arrive pas à trouver d'informations clairs sur les achats de voitures au pérou. Je suis passionné de voitures anciennes et je désire monter un garage sur place pour les achats et les restaurations de voitures. Néanmoins, je ne trouve pas d'informations sur les transfert de voitures du chili vers le perou ou même de l'argentine vers le pérou. Les documents neccéssaires, les papiers a fournir, les immatriculations, les factures et tout le "bazar" administratif que l'on connait ici (DIV, transformation, passage aux mines, import et export). Si j'achète une vieille américaine des année 50 (j'ai des amis las bas qui peuvent m'en trouver), je ne sais pas quel documents il faut, si je peux la conduire tout de suite, si il y a un controle technique. Je ne trouve pas d'informations sur les législations des voitures anciennes ou de collections.J'ai été formé en Belgique à la restauration complète des voitures mais le marché est fermé ici. Je tente ma chance las bas, mais les informations sont chaotiques. Si quelqu'un peut m'informer.... Le résultat final serait l'engament de personnel sur place, création d'un musée, un attrait touristique complémentaire similaire a Cuba (dans une moindre mesure) et un éventail d'informations précises pour tout amateurs ou passionnés de voitures ici en europe via internet. Voila, si quelqun se sent prêt a me fournir, des infos. Je serai le plus heureux du monde........ On parle toujours de location.... mais jamais d'achat, na.

salut! je suis peruvien! j'habite a Lima! je pense que la facon plus facille de trouver l'information que tu as demandé sera quand tu sois a Lima! mais par exemple je sais que dans le ville peruvien de Tacna il y a beacoup de voitures de Chili! parce que c'est la frontiere! ummmmm tu penses travailler ici? pourquoi tu as choisi Perou??? tu connais quelqu'un? tu as de famille ici? ce n'est pas facille ca que tu veux faire! mais bon, il y a beaucoup de oportunités ici sepcialmente pour un etranger avec courage! tu es peruvien?

kikou, je suis belge, né à Bruxelles, je suis malheureusement, pour des raisons personelles et médicales de changer de climat. Je connais une jeune fille de Oxapampa depuis 6 ans et on aimerait pouvoir vivre ensemble. C'est pour cela que j'ai choisis le Pérou, pour elle. Mais bon projet attend depuis maintenant plus de 10 ans, avant même que je ne la connaisse elle, je n'avais pas encore portez mon choix sur le pays de destination, mais maintenant je m'informe depuis 6 mois et je suis même retourner en classe pour apprendre l'espagnol en accéléré lol. je pense que le pays mérite d'être connus, au dela des incas et du tourisme en circuit. n'ayant pas les qualifications pour qu'une ong m'engage, je l'onguement discuter avec ma futur moitié et je lui ai promis de créer un projet qui pourrait fournir emploi et avenir pour elle et des amis sur place. Je ne prettant pas changer les choses, mais je sais que les passionnés automobiles seraient surement interréssés de connaitre mieux cette partie des amériques. Si je parvien à faire mes preuves las bas, avec un projet tangible, je suis certain de pouvoir au moin aider quelques personnes, peut être pas beaucoup, mais je le ferai si je sais. Mon seul domaine étant les voitures anciennes, c'est la dedan que je dois faire mon chemin. J'ai trouvé plein de site sur le chili ou l'argentine, mais peu sur le peru qui parle d'autre chose que les incas et le tourisme. Je suis passionné d'archéologie et d'histoire, d'astronomie et j'ai le sentiment que je pourrait trouver ma place las bas.. le tout est de voir si c'est faisable, les informations me manquent. Voila pour la tite histoire........

Au Pérou pour ce genre de business tout le problème consiste à trouver les bonnes personnes qui, moyennant de bons pots de vin, pourront "vous arranger les choses" !

salut renaud
c'est vraiment ton prenom? c'est de bonne augure, non!
voici un site que je viens de trouveril y aurrait apparement un musée
tepedia.com/...de-en-sudamerica_834
peut etre, tu peux contacter ce Nicoliniwww.cocheantiguo.com/clasificados/index.phpwww.autosantiguosperu.com/asociese.htm club del automovil antiguo del peruva sur google perou, il y a une foultitudes de renseignements
qu te vaya bien la cosa!!

Oui c'est mon vrai prénom, lol, j'ai pas choisis lol. Bon au niveau pratique j'ai trouver des infos sur les permis de conduire, mais aucun sur les documents de ciculations que j'ai besoin pour une voiture la bas. dois-je m'enregistrer sur place, obtenir une nouvelle plaque, les plaques appartiennent aux voitures ou au conducteur comme ici en belgique? Y a t'il un age limite pourl e véhicule? Des Taxes de circulations, des normes anti-pollution? des couleurs à respecter pour les clignotants?? Je sais qu'en étant sur place j'auria peut etre plus d'infos, mais je n'ai aucune idée chez qui m'adresser pour discuter des details techniques importants. Y a t'il un controle technique à faire tout les an? Puis je rouler avec un phare mal reglé. Je sais que ses questions semble stupides, mais vu les surprises que j'ai déja vecu ici (exemple: ma plymouth volare premier de 1978, import americaine, refusée au controle après 19 000 euros de restauration et mise en conformité qui ma couté 1000 euros - raison: retroviseur conducteur non rétractable, donc danger en cas d'accident). C'est pour ce genre de stupidité que je cherche des infos. Merci déjà pour vos réponses précedentes et merci d'avance pour la suite...

salut
je ne sais pas si il ya de controle technique, mais en tout cas ils s'en foutent royalement
les voitures sont assez pouraves, mais fonctionnent
nous avons crevé avec un pneu lisse de chez lisse, le gars a fait repare et remis celui-ci, lorsque je lui ai demandé si il ne risquait pas d'avoir des probmlems avec la police, le gars m'a repondu" pourquoi, il est tres bien ce pneu!!"
si le taxi est tres plein (11 personnes)on fait se cacher les gamins ds le coffre...
si le combi est trop charge, le chauffeur descend, donne 2 soles au flic pour prendre" un refesco" et on repart
quand au phare mal reglé:"ah, bon, ça se fait chez vous" te repondra t'on certainement
en tout cas ils sont tres fort en mecanique, diagnostic et reparation en direct live pendant nos sejours, qui nous ont impressionnéspourquoi ne pose tu pas les questions sur les sites que je t'ai envoyé
si tu as des problemes avec le castellan, tu peux m'ecrire en mp ce que tu veux, je leur ferais parvenir.
a+

bonjour, j'ai envoyer des questions au site en question j'attend toujours des réponses, j'espere qu'il me répondront vite. Je me demandais si il y avais encore beaucoup de voiture anciennes américaine au perou, car sur toute les vidéo que j'ai visionné sur le pays, elle me montrent surtout de petites japonaises ou des voiture modernes. Je ne sais pas trop si quelqu'un vivant las bas pourrait m'envoyer des photos ou me confirmer qu'il y en as autant qu'en argentine ou au chili, car il semblerait que l'on en croise encore beaucoup sur les route et dans les arrière cour des maisons. je cherche pour le moment à faire un relevé générale de la disponiibilité t du potentiel disponible. Je me doute qu'il n'y en a pas autant qu'à Cuba, la ou c'est presque une institution, mais ici, je ne sais pas trop. On ne montre pas ce genre de détail tant que ce n'est pas un attrait touritique... Merci.

Salut,Je rigole grave avec tous vos messages........Le Pérou est la jungle lorsqu'on parle de voitures, expertises, pérmis de conduire etc..... il y a une reglementation assez garnie, mais elle est pratiquement impossible de l'appliquer dans l'ensemble du pays, sinon les peruviens seraient contraints de se deplacer soit à vélo, soit à dos d'âne, soit à pied...
Dans la plupart des cas lorsqu'il y a un problème (style fares mal reglés, voir inexistents...) on finit par le regler a l'amiable avec le policier (on lui donne la "cutra").....on lui promettant qu'on va s'en occuper le temps venu......"Theoriquement" il y a une loi de transports et toute une serie de normes légales et elles especifient clairement la procedure pour les expertises et tout le reste. En ce qui concerne les expertises il me semble que jusqu'à au'jourd'hui cette loi n'a pas encore pu être mise en application... faut d'infraestructures. A l'exception du SENATI (uniquement à Lima, si je ne dis pas de bêtises) offre un service d'expertice non officiel, un peu a la maniere du TCS en Suisse (je ne suis pas sûr..) mais assez convenable et au niveau european
www.senati.edu.pe/...ostico_Vehiculos.htm voici le lien avec eux.Ceci c'est le lien du ministère de transports avec toutes les informations concernant le permis de conduire...
www.mtc.gob.pe/...vicios/licencias.htmToujours au MT voici la norme légale concernant l'importation de voitures d'occacion et de collection, bien sûr, en espagnol....www.mtc.gob.pe/...006-2006-SUNAT-A.pdfEt pour finir, ici le lien avec toutes les normes, il n'y a que seulement pour le transport terrestre mais aussi pour l'aviation etcwww.mtc.gob.pe/indice/transportes.aspTout est sur le net, il suffit de bien cibler la recherche.Dans le site du journal El Comercio, dans sa section petits annonces-voitureswww.elcomercioperu.com.pe/...icados_busqueda3.aspdans la même page, juste a droite une aide aussi a propos de l'obtention du permis de conduire (Brevete, en peruvien!) et d'autres trucs assez pratiques
Tu nous dit que tu dois déménager à cause du climat??? en tout cas Lima ce n'est pas le paradis.....a vraie dire un climat pourri! humide, pollué, bref....Bonne journée!

Bon, j'ai étudié les liens proposés, il s'avère que les infos qui me manquent ne si trouve pas, je viens d'apprendre que lors d'un achat de voiture l'on recois une "guia de remission" et une "factura", que l'on dois aller à la "SUNARP" pour faire enregirstrer une tarjeta de proriété.... Néanmoin, cela ne me dis toujours pas si la plaque doit ëtre changer, si je peut rouler avec la voiture de mon lieu d'achat a mon lieu de résidence, quid en cas d'accident, vu la conduite spécial du coin....Maintenant pour compliqué le tout, je vais poser une question encore plus complexe... lol. Je me rend à lima, je me promène dans les rues et je tombe sous le charme d'une voiture, je l'achete puis je décide de la renvoyée à mes parents comme cadeau.... puis je exporter un véhicule sans registre de commerce, en tant que touriste, de passage pendant des vacances sur place, sans immatriculation personnelle et qui plus est, avec quelle compagnie??? Y a t'il des taxes à l'exportation? des obligations, des normes? J'avoue que le sujet reste nébuleux, à croire que c'est la loi du silence ou que personne ne l'as jamais fais. Même chose si je passe par l'Argentine, que j'achete la voiture d'une copine, puis-je rentrer sur le pérou avec moi au volant? Que faire avec un passport de tourisme, pas de résidence, ni de visa de négociant. Juste en vacance et je veux ramener un souvenir... Quelqun aurait'il une idée? Merci car pour l'instant je nage......

bonjour, j'ai lu ton histoire et te souhaite bon courage pour ton projet
j'ai moi aussi toujours reve de restaurer des anciennes mais je n'y connait rien en mecanique. tu dit "J'ai été formé en Belgique à la restauration complète des voitures" existe t-il en belgique des ecoles specialisées ou l'on apprend l'art de la restauration? si non quel a été ton parcours pour acquerrir toute les bases necessaires
merci d'avance

Bonjour merci pour ta réponse. Sache que le projet est toujours en cours mais que cela se présente très difficilement, puis que c'est un peu la loi du silence pour ce qui concerne les transport de voitures par bateau et les lois international pour l'esport des voiture de plus de 30 ans. Pour répondre à ta question, à ma connaissance il n'existe pas d'écoles spécialisées pour cela en Belgique, sauf quelques stages organisés par des club pour perfectionner les participants. Pour ma part, j'ai fait 3 ans de mécanique en apprentissage, j'ai travailler par choix dans des garages qui faisaient des voitures anciennes la majorité du temps, souvent des garages sous-traitant pour des musées et j'ai participer également à des promenades de club comme observateur dans des équipes techniques. On apprend beaucoup par sois-même et beaucoup dans les livres. J'ai démonté et remonté mes propres voitures et j'ai été chez d'autre collectionneurs pour donner un coup de main et apprendre. On apprend tout les jours avec les anciennes, ce n'est jamais terminer, toujours quelque chose de plus à découvrir, ca tient plus de la passion que de la formation détaillée sur papier. Il faut toucher un peu à tout, carroserie, mécanique, tolerie, peinture, bois mais on fais souvent apelle à des corps de métier spécialisé pour faire ce que l'on ne sais pas faute de matériel ou de connaissance. Voila, j'espere avoir pu te répondre et t'informer un peu plus. Je te souhaite une bonne année ainsi qu'as tout le monde...... bonne annéeeeeeeeeee.

Bonjour,Je suis à Lima depuis quelques mois aprèes 17 ans d'exile le plus de temps à Genève, en Suisse et je pense m'installer ici. Mon oncle et depuis longtemps passioné de vieilles voitures et com cousin qui est sympa s'est mis à bricoler pas mal quelques unes. Je pense que peut-être eux pourront t'informer.Contact-moi si tu en a encore besoin.Salut,pvg