Descente Bordeaux - Le Cap à moto

Bonjour à tous,Avec 2 amis, nous avons en projet de descendre l'Afrique en moto par la cote est jusqu'à Capetown fin 2010.
On suivrait grosso modo le trajet classique tunisie, lybie, egypte, soudan, ethiopie, kenya, tanzanie, malawi, botswana et namibie.
Je suis donc à la recherche d'informations, en particulier sur le meilleur itinéraire et les conditions climatiques. Nous partirions à priori sur novembre et décembre.Si certain ont deja fait la route, merci d'avance...Paul

Salut, beau voyage en perspective !!!En 2000, j'ai une partie de cette route à moto, en venant de Jordanie pour aller au Yémen, je connais donc la partie Egypte, Soudan et Ethiopie. Je ne sais pas si c'est le meilleur itinéraire ? j'avais traversé ces régions en janvier/février.A l'époque en Egypte, la circulation dans la vallée du Nil pour les touristes se faisait obligatoirement en convois encadrés par la policeet je crois que c'est toujours le cas qui est très contraignant, sinon une fois à Aswan, tu as un ferry pour Wadi Halfa au Soudan. A partir de Wadi Halfa, 2 options, suivre la vallée du Nil, via Dongola, ou la voie ferrée qui trace direct dans le désert vers Abu Hamad, Puis Atbarra et Khartoum. J'avais choisi la voie ferrée, superbe portion de désert avec qq parties assez ensablées mais moins à l'époque que la piste longeant le fleuve, puis j'avais retrouvé le Nil jusqu'à Khartoum. Je garde un très bon souvenir du Soudan, les gens étaient d'un gentillesse incroyable.Ensuite direction frontière Ethiopienne via Gedaref, Gondar, Lalibella que je ne voulais pas rater et direction Djibouti, mais là ce n'est plus la route du Cap, il vous faudra tirer avant un peu plus au sud. Cette traversée de l'éthiopie ne fut pas facile, pistes cassante, pays très dur, insécurité, bref à aborder sans parano mais avec prudence.Je suis allé en libye l'année dernière, mais pas à moto, donc si tu cherches aussi des infos sur les formalités...Voilà qq infos un peu en vrac, n'hésites pas si tu veux détailler certains pointsA+
Chris

Salut Chris et merci pour ta réponse,J'imagine que le voyage que tu as fait l'année dernière ne devait pas être mal non ^plus, il parait que le Yemen est absolument magnifique.Alors, en effet, j'aurai quelque questions pour toi... As tu fait ce voyage seul, avec quelle moto ? Tu parle de sable au Soudan, penses tu que l'on puisse passer sans trop de souci avec des BMW GS bien chargées ? Selon toi, combien de temps pour traverser chaque pays, la Lybie, le Soudan, l'Ethiopie, à la louche ?V
Paul

Oui, effectivement, la libye est une destination fabuleuse pour le désert, et le Yémen ne m'a laissé que de bons souvenirs, je crois que je repartirais bien Pour ce voyage j'étais seul et je roulais avec un 800 DR, pas trop chargé au départ mais pour les parties de désert comme au soudan, j'embarquais 5l d'essence en+ et un peu plus d'eau et c'est passé même si je me suis planté plusieurs fois... a plusieurs ça le fait, tu en sors toujours. Après ça dépend de votre expérience, du niveau de pilotage, du gabarit..., moi par exemple j'ai pas le gabarit pour mener une 1200 chargée dans le sable, ça c'est clair ! Tu peux avoir un aperçu de cette région sur mon site et même un bon plantage iciSur cette partie tu n'as pas non plus de franchissement d'erg, pas de relief, la majorité du temps le sable est porteur, tu rencontres parfois des étendue où du sable mou s'est accumulé c'est là ou ça peut être un peu plus difficile. Pour pas trop galérer, si je pouvais je contournais un peu la zone difficile et il m'est aussi arrivé de rouler directement sur la voie... il n'y a qu'un train par semaine donc Après pour te donner un ordre d'idée en termes de timing et km :
Libye : si tu traces direct tu dois avoir pas loin de 2000 km à tomber, les routes sont plutôt bonnes et droites, gaffe à certains qui roulent très très très vite et te dépassent comme un avion... après de la frontière libyenne au Caire je connais pas, mais compte bien 500/600 kil.
Egypte : j'avais fait le caire - aswan en trois jours, un cauchemar, en convoi depuis hurghada, en roulant la nuit derrière ou entre deux bus, poussé par le flics, très mauvais souvenir !!!
Soudan : 9 jours pour traverser le pays (environ 1500 kil), partie désert : wadi halfa - Abu hamad environ 400 kil, après la piste longe le nil jusqu'à Atbarra : 260 kil
Ethiopie : 7 jours pour arriver à Dese (environ 1000 kil) que de la piste assez rude et j'ai pris mon temps, après ma route tirait vers Djibouti.Voili,
A+
Chris

Il y a un très bon film documentaire effectué par deux britanniques en 1200 GS ADV qui ont effectué le trajet Ecosse Afrique du Sud en 2007. Ce film s'appelle LONG WAY DOWN. L'itinéraire emprunté est exactement celui envisagé. Le visionnage des épisodes du film serait une première réponse à votre question et aux différents PB notamment liés à la sécurité dans la région EGYPTE, SOUDAN et KENYA.

si çà peut t'aider "httppassagers-du-monde.net/"
c'est un tour du monde en side
bon voyage

salut,
votre projet m'interesse, j'ai un magasin d'équipement et d'accessoires dans la moto, j'ai participé à de nombreux raids en afrique, le dernier en date etait en Egypte avec Fenouil...Sénégalais d'origine, peux tu me donner plus d info
a bientot
stephane

Bonjour
Lors de notre tour du monde en side, nous sommes passés en Tanzanie, au Malawi, au Botswana et en Namibie avant de redescendre au Cap. C'était en décembre et janvier 2008. Pour les conditions climatiques, c'était bien avec pas mal de chaleur en Namibie (fin janvier) mais le côté positif était qu'il n'y avait presque pas de touristes !
Pour l'itinéraire dans ces pays, tu peux regarder sur notre site le trajet dans la rubrique "où sommes nous".
Si tu souhaites des infos plus précises, pas de problème (Hakuna Matata comme on dit en Tanzanie).

Salut pdm,Votre site est vraiment superbe et riches de renseignements.
Effectivement, notre itinéraire prévisionnel entre Dar Es salam et CapeTown correspond à votre trajet, toutefois, nous nous interrogions sur la pertinence de passer par la Namibie en plein été austral. Qu'entends tu par "pas mal de chaleur" ?Paul

Bonjour Paul
"Pas mal de chaleur" c'était tous les jours autour de 35/37°.
La Namibie est belle et rouler sur les pistes est très agréable.
Sinon, après Dar es Salam nous sommes passés dans des endroits magnifiques de Tanzanie (notamment le parc de Mikumi) et des régions d'altitude couvertes de plantation de thé (juste avant la frontière avec le Malawi).
Bonne préparation

Hello Stephane, comme beaucoup, je t'envie d'avoir eu la possibilité de vivre ta passion à traverser l'Afrique. Si un de ces quatre tu es prêt à partir pour atteindre l'Afrique du sud, fais moi signe ça m'intéresse. À bientôt

Bonjour,
je voudrais entreprendre un tour de l 'afrique en quad... de beyrouth au Cap. Je voudrais traverser syrie, jordanie, egypte, soudan, ethiopie, kenya, ouganda, tanzanie, malawi, zambie, botswana et afrique du sud.
Il y a t il une fille qui a deja fait ce parcours seule? Je pars sans personne et je voudrais avoir votre avis sur les dangers a eviter. Merci

Salut,Nous sommes actuellement em Zambie De retour en mars en France, je prendrai le temps de te repondre en detail.A+

merci bcp olerbiro... profite de ton voyage!!

Salut Courtney,Maintenant que je suis rentré, je peux te confirmer que traverser l'afrique par la cote Est est vraiment un must. Beaucoup, mais alors beaucoup plus beau que je l'imaginais et plus facile aussi.
En terme de sécurité, nous n'avons connu aucun problème, bien au contraire, de manière générale les gens sont très accueillants. Il n'y a que dans le sud de l'Ethiopie où nous avons ressenti de l'animosité envers les occidentaux, doigts tendus, invectives et caillassages. Mais au final jamais de situation vraiment tendue ou stressante.
En ce qui concerne les routes, si tu ne sors pas trop des senties battus (on est quand même en afrique !), à l'exception de quelques portions en Ethiopie et au nord Kenya, les routes sont correctes. En revanche les 400 kms entre Moyale et Isiolo, c'est l'enfer. Pas technique mais pourri.
Les passages de frontières, pour nous ça a été du beurre avec un maximum de 3 heures à l'entrée en Egypte. Le CPD simplifie énormément la vie.
Bien que nous ayons fait ce voyage à 2, je ne pense pas que ce soit infaisable pour une femme. En fait, selon moi, le plus gros danger est lié au fait d'être seule. Il y a beaucoup de régions désertiques dans lesquelles tu n'auras vraiment pas envie de tomber en panne. Seul, ça devient beaucoup plus compliqué, il faut bien se connaitre et bien connaitre sa machine. Mais tu le sais sans doute...
Par ailleurs, de mémoire, nous n'avons pas vu de quad, à part en Afrique du Sud et en Namibie (à voir absolument).N'hésite pas si tu as des questions sur la préparation, l'itinéraire...
Tu peux aller voir notre blog toctocap.skyblog.com.Paul

Bonjour,
Tu pars seule par choix ou parce que tu n'a personne avec qui partir ?

J'aime l'idée de partir seule à travers l'afrique. Cependant, il es vrai que si quelqu'un s'était proposé pour le faire avec moi je n'aurais pas dit non!
Merci pour toutes ces précisions olerbiro, je te recontacterai en chemin au cas ou un détail aurait besoin d'etre eclairé de tes lumières... peut etre as tu une adresse mail de laquelle nous pourrions ehanger?
Merci encore

Bonsoir,
Je t'avais posé cette question car j'ai aussi en projet un trip dans le genre de ce que tu as prévu mais en moto. Mais je n'ai pas trop envie de partir seul. Tu en es où de la préparation de ton projet ? Quand comptes tu partir ?

Bonjour Métismotard,
c'est par hasard que je découvre ton message réponse faite dans la discussion "Descente Bordeaux - Le Cap à moto". J'ai noté que tu souhaiterais faire un voyage jusqu'en Afrique du sud. Qu'en est il de ce projet ou rêve? Je suis moi même dans l'idée de concrétiser un tel voyage. Après avoir traversé le Sénégal au Cameroun en voiture, j'envisage quelque chose de plus vivant à moto. Merci de prendre contact afin d'en parler. À bientôt et Bonne Année 2012
Yves