Aidez-moi à choisir mon vélo!

Bonjour à vous.J'habite à Grenoble et je suis un mordu de vélo, que ce soit pour mes trajets quotidiens ou pour mes loisirs. J'aimerais vraiment me mettre à voyager en vélo sur de longues distances. Seulement... quel vélo choisir?On m'a déjà volé deux vélos en ville (ce n'était pas des merveilles mais pas non plus le premier prix). Donc pour la ville, je me suis acheté un petit vélo d'occaz que j'ai rafistolé moi-même avec beaucoup de vieilles pièces de récup'. Mais si ce petit vélo me convient très bien en ville, c'est loin d'être le cas quand il s'agit d'aller pédaler dans des endroits un peu moins urbains!Je voudrais donc me procurer un deuxième vélo de meilleure qualité pour voyager, en y accrochant sans doute ensuite une remorque. Et là, ça se complique un peu. Je voudrais trouver quelques chose qui respecte à peu près:
un grand cadre (je mesure 1, 85m), avec un guidon suffisamment haut pour ne pas avoir le dos plié en deux (pas de guidon de course!)une gamme de braquets assez large (petit braquet pour les pentes de montagnes, et grand braquet pour le plat)des roues correspondant à des pneus de route (les pneus VTT sont trop rugueux)pas trop lourdpouvoir accrocher une remorquePour le budget, je ne recherche pas spécialement un premier prix, mais je ne peux pas non plus acheter un vélo de luxe.Je préfère prendre mon temps pour faire un bon choix. J'attends vos recommandations!Merci.

Pour nous orienter un peu, que penses-tu du Triban Trail de chez DKT?www.decathlon.fr/...ban-trail-7-3791149/

Si tu veux parcourir de longues distances...
Il faut : bannir l'alu (ça n'allège pas tant que ça et quand ça casse, pas facile de trouver un soudeur alu) bannir les fourches à suspension (quand ça casse, c'est quasi introuvable hors pays développés)
(petite remarque intermédiaire : l'alu et les suspensions attirent les voleurs...)

SAlut,
après avoir fait le tour des vélo sur le net et dans les magasin, j'ai trouvé mon bonheur ici :
fr.simpel.ch/velos/La conception, le concept et le prix sont parmis les meilleurs (voir plus!)Je te conseil particulièrement les frischluft sport et tour.
A noter aussi que tu peux changer en général beaucoup de pièce ce qui est avantageux....

Bonjour
va voir Daniel Cattin à Crolles (38), c'est proche de chez toi
C'est un artisan cadre acier spécialiste cyclo randonnéeça va être un peu luxe si tu vas dans le sur-mesure mais peut-être qu'il pourra te monter un cadre de série "à la carte".
En tous cas de bons conseils à prendre et un tout autre service que chez DKT
à+
François

un vtt entre 300 et 400 euros (comme le giant boulder neuf, scott tampico occaze) me semblent tout à fait suffisants (à moins que tu envisages un tour du monde...et encore), tu devrais pouvoir monter les roues de ton choix dessus. Ca ne sert à rien de mettre une somme beaucoup plus dans un vélo pour voyager dans des pays pauvres vu le risque de vol.Avoir un cadre acier sur mesure, c'est sur, c'est mieux...mais c'est du luxe.

@ randocool : Ca ressemble fort à un VTC. Cherche peut-être dans les VTC.Les VTC de voyage sont appelés Trekking, fait une recherche là-dessus. Une indication de budget peut nous être utile.
Après faut voir l'équipement que tu veux mettre dessus (porte bagage, moyeu dynamo...). Sans délirer sur des vélos très cher, il faut reconnaitre qu'en général un vélo plus cher a des composants de meilleure qualité (c'est clair au niveau de la transmission), c'est pas un si mauvais investissement même s'il est tout à fait possible de faire une rando avec un vélo pas trop cher (mais au prix de réglages et de changement de pièces plus fréquents).
Un site très sympa, httpkoga-signature.com où tu peux composer ton vélo (base VTC) comme tu veux, ça te donne son aspect, son poids et son prix (budget > 1500 euros qd même). ça peut t'aider pour définir ton vélo !
Pour moi les fourches avant ça ne sert à rien sur la route (même sur chemin c'est discutable), ça alourdit juste le vélo surtout qu'en général sur les VTC ce sont des fourches bas de gamme qui ne servent à rien.

et le vélo couché, le bent es-tu contre ?

Bonjour à toi Grenoblois,
petite expérience qui date d'un an et demi, mais ce vélo tant attendu de la retraite a parcouru 4000 km sur toutes sortes de chemins et routes. J'ai porté mon choix sur un Canondale Touring, vélo qui est un peu cher (mais ce n'est pas moi qui l'ai payé...) 1700 euros. Tu trouveras tous les détails sur le site Canondale. A préciser que les 3/4 de ces sorties se sont fait avec une remorque monoroue aux fesses...
J'ai vécu 20 ans à Grenoble et je pense que si tu veux t'attaquer à la montagne, mieux vaut avoir un vélo spécifique pour cela. Mais patience et bonne route ! G.

salut,voici le mien que je te recommandefacinas

Bonjour,Plutot que de créer un nouveau sujet qui aurait eu un titre sensiblement identique, je préfère me greffer ici.J'ai trouvé ce velo pour la somme de 200€ (le lien nprésente les caractéristiques) et j'aimerais savoir ce que vous en pensez:
www.epinions.com/..._2002_Devinci_Cactus
Bien sur, il n'est pas tout neuf!Mais j'ai vu qu'il avait des plateau qui me conviennent (22/32/42) et le crankset est à peu près bon aussi (11/32)!
Par contre, je ne sais pas si ça vaut encore un tel prix, et si oui, est ce que ça convient au cyclotourisme? (routes de manière générales, mais peut être plus tard pistes!)
autre question: le cadre en alu, c'est pas trop risqué?Et les suspensions?J'ai vu que beaucoup roulent avec le triban qui a des suspensions aussi. Ca dérange tant que ça? (je sais que ça absorbe un peu de l'effort mais en pratique, ça absorbe autant que ça?)En esperant que mon message sera vu malgré mon greffage!