Air Caraibes, réaménagement de l'Airbus 330-200?

Je cherche à réserver un vol en Classe caraibe sur Air Caraibes, et je vois que le 15 mars, sur le vol TX540 la classe caraibe propose les sièges au rang 1 et 2 en 2 2 2 sur un vol en Airbus a330-200.
Pas de classe madras sur ce vol, est-ce que leur ancien 330-200 sera réaménagé avec 2 rang en caraibe et le reste en soleil ???

Bonjour,le 330-200 ne sera pas réaménagé, sur FDF et PTP il est commercialisé en mono-classe donc l'astuce au moment de l'enregistrement est de demander l'arrière de la cabine qui est équipé en IFE (ex classe Caraibes) ou l'avant (ex classe Madras).Sur St Martin l'appareil est commercialisé en bi-classe : Caraibes (ex Madras) et Soleil (le reste de la cabine avec la même astuce, demander les sièges à l'arrière)Il peut être servi sur Cayenne mais rarement (basse saison)

Bonjour,L'A330-200 sur Saint Martin c'est classe Madras et classe Soleil.J'en sais quelque chose j'ai réservé mon prochain voyage en Madras, hélas dans celle de l'A330-200 non rénové !

C'est exactement ce que j'ai dit non??? je ne comprend pas ton commentaire!!!

Bonjour,Non non, tu as écrit :"Sur St Martin l'appareil est commercialisé en bi-classe : Caraibes (ex Madras) et Soleil (le reste de la cabine avec la même astuce, demander les sièges à l'arrière)"Ce qui, sur le fond, reflête une certaine réalité car je vais payer le prix Madras pour avoir le confort actuel de la classe Caraïbes...Bonne journée !

En fait vous avez raison tous les deux !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quand le 332 va sur la guadeloupe, l'ex madras est commecialisée en caraibes, au prix caraibes (Ex. le vol TX540 du 29.04.2013 pour PTP)
Lorsque ce même avion vol vers St-Martin, c'est de la Madras pour les mêmes sièges !
Encore une bizzarerie d'Air Caraibes... (Ils vous commercialisent aussi Grand Large de Corsair (qui est pas top du tout, du tout) au tarrif Madras en partage de code, alors que Corsair sur leur site de réservation ne propose que la classe Eco en code sharing avec Air Caraibes !)

Oui, c'est tout à fait ca concernant la classe avant de l'A330-200Saint Martin : classe MadrasAutres destinations : classe CaraïbesHelas pour ceux qui payent le prix Madras pour une cabine veillissante !

Tu as presque intéret a perdre 2 heures et passer par la Guadeloupe en 333 pour St-Martin !

Tu as tout à fait raison et c'est exactement ce que je fais pour mon retour de Saint Martin le 01/01/13 !!Saint Martin Grand case 18h05) TX305
PAP arrivée 19h00)PAP départ 20h30) TX 543
Orly Sud 9h35)En effet, je ne me voyais vraiment pas sur une vol de nuit avec la vieille vieille cabine Madras, donc au prix Madras....Pour un vol de jour, c'est moins gênant et je tenais à arriver à St Martin quand il fait jour !A PAP, sais tu si l'embarquement des passagers Madras est toujours aussi cahotique que lors de mes précédents vols ? C'est à dire en dernier...A FDF, c'est beaucoup mieux organisé car l'embarquement des passagers Madras s'effectue en premier.Bonne journée !

Aucune idée. Je teste ma première Madras samedi pour FDF
A orly il semble que ce soit aussi pas très bien organisé pour embarquer, a se demander s'il vaut pas mieux embarquer en dernier...
J'ai entendu de tout, certains ont du faire la queue avec les autres passager, ou sont resté bloqués 15 minutes dans le couloir d'accès à l'avion, et pour certains l'embarquement c'est fait en tout premier...
Qui gère ça ? J'ai aussi lu qu'une hotesse Air Caraibes était venue une fois au salon Icare pour accompagner les passagers.
Tes expériences se sont passées comment ?

Voici mon expérience personnelle basée sur un aller par an (en fin d'année) Orly PAP ou FDF en classe Madras.Olry : embarquement cahotique, dans la nasse comme tout le monde ! A la queue comme tout le monde ! Il y a bien une annonce "les passagers Madras embarquent à leur convenance" mais qui ne sert à rien puisque l'embarquement ne commence pas spécialement par les passagers de cette classe.Pointe à Pitre : à chaque fois, l'hôtesse du salon Madras a attendu que l'embarquement de tous les passagers s'achèvent pour demander aux passer (du salon) d'embarquer. Résultat, encore à la queue comme tout le monde !
Voyageant via Pointe à Pitre en fin d'année, je serais curieux de savoir si la situation a changé ou pas depuis mon dernier voyage en Guadeloupe en 2010.Fort de France : enfin une approche professionnelle du sujet ! L'hôtesse du salon Madras annonce l'embarquement puis accompagne les passagers jusqu'à la porte d'embarquement où ils peuvent accéder EN PREMIER à l'avion.Si d'autres forumeurs font part de l'expérience, cela complèterait mon témoignage.Bonne soirée

L'airbus A330-200 aura sa classe Madras mis a niveau comme sur les 330-300 mais 12 places uniquement dès le 13.12.2014, par contre pas de changement en eco, toujours pas d'écran sur tout les sièges.