Air France: accès payant au service La Première à CDG2

Accès payant au service La Première à CDG2
05/03/2012Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du
12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France.
Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.

Ou comment rentabiliser le salon Première et les services satellites parce que le nombre de passagers Première est trop faible. Pourquoi pas?
N'empêche qu'un repas à la carte dans un restaurant 3 étoiles coûte bien moins cherTous les clients ayant une réservation AF en Affaires LC?

800€ pour qu'une personne s'occupe de vos formalités douanieres ca fait cher...
et pour ce prix on a peut etre droit au taxi si on est sur Paris... je sais pas si comme certaines compagnies air france s'occupe du passager dès son domicile (région parisienne) en premiere...
Le salon est meilleur mais ne vaut pas le tarif... toujours pareil...
Je pense qu'il s'agit pour l'essentiel il s'agit de rentabiliser le salon...

question d'avis...
même en miles je trouve ca cher... sauf si on a en tellement qu'on ne les dépensera jamais...
vous me direz c'est encore un moyen de diminuer la dette comptable des miles...Il ne faut pas oublier que le voyage lui ne s'effectue pas en première... c'est quand même me plus important et il n'y a que l'aller qui est concerné... bref personnellement je ne suis pas intéressé... mais l'initiative est intéressante... il s'agit surtout pour air france je pense de rentabiliser son salon première...pour une idée du salon:
www.flight-report.com/...tage/68/CDG-SIN.htmlil est mieux c'est certain mais certaines compagnies ne sont pas loin de ce type de salon pour la business...

Ce tarif salon prohibitif pourrait au moins être couplé avec un surclassement long courrier en P pour un aller au départ de CDG. Si la continuation se fait en AFFAIRES un tarif plus bas pourrait être appliqué ! sinon cela ne vaut pas le coup et en effet mieux vaut aller au PLAZA ATHENEE chez DUCASSE comme le suggère un de nos forumeurs.
On peut aussi je pense pour moins cher faire appel à la CONCIERGERIE PARIS AIRPORT qui travaille pour ADP et qui propose un service VIP, qui ne doit pas lui valoir le prix d'un billet en classe eco en long courrier !
www.aeroportsdeparis.fr/...NEMENTLACONCIERGERIE

Il est évident que le service la premiere est meilleur que la business et heureusement... mais au niveau de la déco il suffit d'aller dans un salon qantas... ensuite les prestation plus haut de gamme mais c'est de la premiere... mais je trouve quand la différence ne vaut pas 800€ que ce soit avec le salon classic d'air france au 2E... ou en comparant avec ce qu'il se fait pour certaines compagnies... la prestation P se fait principalement en vol et non au salon, il est a rappeler qu'il faut avoir le temps d'y aller pour les passagers en correspondance... enfin plutot de s'y arrêter...

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de payer le service de La première pour malgré tout voyager en Affaires...S'il y en a qui ont des ronds à donner à AF pour combler son déficit après tout, c'est leur problème...

C'est du grand n'importe quoi.
Pourquoi pas une option à 1500€ qui permet de voyager en éco avec un casque sur la tête qui projette une cabine P.

Faut bien trouver une utilité au salon P après la quasi disparition de celle-ci.J'ai plus l'impression que le prix vas évoluer en fonction de la demande.Pour votre proposition, je fait une contre offre. Gratuitement en lisant les TR.

Ils devraient essayer de mieux vendre leur Première, en miles ou en cash. Par exemple, un statut "Flying Blue Première", carte rouge foncé & argent, 1 an de validité ajouté tous les 10 vols P effectués (hors surclassements opérationnels)
Avantages:
- Statut Platinum automatique durant la possession de la carte
- Service au sol Première à CDG pour tout vol long courrier AF quelle que soit la classe
- 1 invité gratuit si les deux passagers voyagent en classe AffairesEt pour le coup, quelqu'un qui montre sa carte Flying Blue Première sera vraiment reconnu comme un passager premium qui en 1 an aura payé 10 vols à 5000 EUR ou 150000 miles chacun (en moyenne).

j 'ai l'impression que vous prêchez votre paroisse... je peux éventuellement me tromper...
tout dépend d'ou et vers ou vous voyagez mais 10 vols P donnent acces au statut plat... normalement...
ensuite le salon P serait peut etre plus utilisé voir trop... pour le coup... il est logique que le salon P soit réservé à la P... si vous reserviez en éco avec un tel service vous coutez de l'argent a AF...
il faudrait plutot rehausser la nourriture dans les salon Business... parfois je suis obligé d'aller manger au restau avant le vol car il n'y a que des gateaux-chips et 2 mini sandwich froid qui se battent en duel pour tout le monde... quand on voit ce que fait la concurrence...

Ca fait longtemps que je ne voyage plus en P, beaucoup trop cher, service et amabilité de plus en plus médiocres au salon lors de mes dernières utilisations il y a plus d'un an même si côté Ducasse/Plaza, c'est toujours excellent. Et même avec la carte "première", ca ne m'inciterait pas à dépenser plus. En revanche, ca pourrait interesser d'autres personnes.Avec les cartes FB, surtout maintenant que les miles statuts sont reportés d'une année sur l'autre, il y a une incitation à voyager skyteam. Mais en première, il n'y en a pas vraiment. Les 300% de miles ne sont pas un facteur décisif d'achat quand on voit la différence de prix avec la classe Affaires. Si un passager régulier première se voit reconnu même lorsqu'il ne voyage pas en première, ca peut être une incitation à monter en gamme sur certains vols, de J à P. Et encore une fois, ca ne me concerne pas.