de même avec la classe affaires pour laquelle il faut deux fois plus de miles qu'en éco alors qu'avec des euros c'est beaucoup plus du double.
C'est pour cela que la billets primes sont intéressants en classe affaire (et sans doute en premium), mais pas en classe éco
C'est vrai que j'attends toujours d'avoir assez de miles pour prendre des longs courriers en affaires car c'est très intéressant (et peu intéressant en éco, vu les frais d'aéroports qui restent à payer)...
Cela dit, c'était encore plus intéressant jusqu'à il y a deux dans : il fallait alors seulement une fois et demie le nombre de miles éco pour profiter de la business, et non du double comme aujourd'hui
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