Air France - classe alizée

sauf sur les lignes internationales avec d'autres compagnies autre qu'air france qui a terme me donne l'impression de faire du B777 et de l'A380 ses chevals de bataille.On peut imaginer a terme et en toute logique le retrait progressif du 747-400 de sa flotte (sauf pour le fret).develloper ce genre de produit sur 777 me parait difficile (sais tu si BA et d'autres compagnies le font sur cet appareil?).
Mais avec l'A380 ce genre de produit risque de faire apparition sur ses lignes internationales.

Je crois que les modernisations des appareils AF avec les NEV sont loins d'etre termines...
Touujours sur l'Asie, l'A330-300 d'AF qui fait la liaison PEK-CDG (depart de 9h45) a toujours un espace affaires a l'ancienne (sieges gris), mais le vol se deroulant de jour, je ne trouve pas cela tres derangeant. Il vaut mieux prendre le vol aller (de nuit) sur le 777, qui est en NEV (arrivee a 10h30 a PEK)Pour BA, la premium economy s'appelle la World Traveller Plus, et les appareils equipes sont biens en 4 classes (sur Am du Nord et Asie en tout cas). Par contre, le service est quasiment le meme qu'en eco (pour ne pas dire identique avec la greve Gate Gourmet en ce moment), sauf quelques gagets sur le programme de divertissement, et l'espace entre les sieges (=plus de place pour les pieds et meilleure inclinaison).
Je pense que cette strategie 4 classes toutes destinations est tres marquee chez BA car leur flotte long courrier repose avant tout sur les 747-400, tres bien amenages (ecran a tous les sieges, NEV avec lit vraiment horizontal (pas comme chez AF) en Club World (affaires), etc.) Je crois qu'ils ont presque 60 747-400 et qu'ils completent la flotte avec des 777-300, qui est assez gros pour accueillir 4 classes.

J'arrive tout juste sur ce forum...
Pour lever tous les voiles possibles sur les COI, je voyage une fois par mois vers la métropole en Alizé ou en Affaires ca dépend de la disponibilité...
Depuis décembre dernier, on vole en alizé sur le pont sup du 747-400. 57 places (3 - 3).
Le siège est à peine plus large qu'en éco, mais les rangs sont plus espacés et le dossier s'incline à 122°.
Il y a des écrans individuels avec 5 films au choix.
Côté service, serviette chaude, apéro au punch ou au jus de fruit pendant le roulage.
Apéro avec champagne aprés le décollage.
Repas avec un choix de 2 plats chauds, 2 vins rouges et 1 blanc.
Petit déjeuner amélioré mais sans plus.Autre avantage non négligeable : 50% de miles en plus.J'avoue quand même regretter la cabine du 747-200 où il n'y avait que 30 places et une ambiance beaucoup intime et sympa.A plus

C'est vrai qu'elle était sympa la cabine Alizé du vieux 747 200 ! assez petite et calme. Je n'ai jamais pris la nouvelle

Perso, je prefere la nouvelle classe Alizé, le choix des films est un avantage decisif a mes yeux !!
Maintenant le produit actuel aux dires de nombreux passagers semble en retrait par rapport a celui qu'il est censé remplacer: d'ores et deja une refonte du Produit Alizé est programmée avec l'arrivée des 773

sais tu où on en est de l'arrivée des 773 ? un stew m'a parlé de mai..

Juin 2006 sur les ANtilles et 2007 sur la RUN

on attendra donc 2007 !
merci pour la réponse

merci à tous pour vos réponses et merci à voyage forum qui permet aux passionnés et aux béotiens (comme moi) de s'informer et d'échanger

Globalement AF reste la meilleure compagnie en terme de service et de respect des horaires sur la run.

A TOUS ceux qui desirent opter pour la classe alizee de air france je peux vous dire c est l ARNAQUE.....on m a vendu un siege a soit disant 123 degre de position puis un repose pied massant en montant a bord c etait la cata..........vu le prix ca craint...heureusement mais ca ne remplace aucunement le prejudice, le personnel naviguant est tres serviable et fait de son mieux pour faire avaler la pilules au nombreux passagers decu comme moinous gerons huit hotel a Las terrenas et dans nos paquts voyage/hotel je n ai JAMAIS propose air france, une amie m a parle de alizee, l agence m a vendu une arnaque...le tour est joue...air france devra faire un super sacre sacre geste commerciale pour me faire change d avis d autant que pour le meme prix je voyage habituelement en BUSNESS sur d autres compagnie...j ai vraiment les..