Air France: la classe Alizé se transforme en Premium Voyageur?

Bonjour j'ai réservé un billet prime aller en affaire retour le 20 avril en alizé pour punta cana (pas de disponibilité en affaire pendant 15 jours... en regardant mon billet je viens de m'apercevoir que l'alizé vient de se tranformer en premium éco (voyageur premium)... l'avion est un 777-300er... pourtant la cabine correspond bien a un 777-300 ER CEO... Je me demande en quoi consiste ce changement... changement de siège avec les nouveau siège premium? peu probable... le nombre de siège n'a pas bougé... quelqu'un a t'il une info sur si le catering est modifié ou reste alizé? est ce que c'est une une astuce pour mettre le catering (plateau repas) de l'éco sur l'alizé? à voir... quelqu'un chez af ou un membre de VF serai t'il m'expliquer? ou tout simplement le produit alizé va être renommé premium voyageur lui aussi.merci pour votre attention

je viens de tel à air france... le service elite refuse de traiter un billet prime même pour un renseignement sur le vol... super agréable... et flying blue eux ne savent pas... lol encore du grand AF... grandiose...c'est incroyable comme genre de situation... je vais aller tenter ma chance à l'agence aujourd'hui...
ce qui est incroyable c'est qu'il s'agit bien toujours d'une configuration coi rang 5 à 8... avec la premium/alizé a l'avant de l'appareil... la configuration de la premium occupe 2-4-2 comme sur ce vol alors qu'en alizé c en principe sur 777 du 3-3-3... donc je pense que c'est des siège premium avec un 777 coi et c equi serai confirmé par le fait qu'il y n'a que 2 rang business et donc pas de prime (sauf en flex) sur cette classe... en toute logique si on suit le plan de cabine c'est un 777 coi avec des nouveau siège premium... donc encore en toute logique il vont "gruger" le repas alizé car ce n'est plus commercialisé en alizé mais en premium... comment faire des économies... changer la gamme sans prévenir les gens qui ont déjà réservé... je trouve ca assez moyen quand même j'avais réservé en alizé pour avoir le repas... c'est des primes je dis rien... nous aurons un grande tv au moins...
qu'en pensez vous?

Les 777COI doivent avoir la classe Alizé transformée avec les sièges premium au premier semestre 2012. C'est peut-être le premier appareil transformé

J'ai toujours eu les renseignements que je souhaitais en appelant le numéro que vous appelez Élite, et ce même que le billet soit un billet prime ou un billet émis par une agnce.
Lorsque l'on tombe sur une réponse du type que que vous avez eue, il faut raccrocher, et rappeler immédiatement. Vous trouverez lors sans aucun doute quelqu'un de plus serviable.

je crois que j'ai ma réponse... air france ne propose plus le service alizé vers punta cana simplement... déjà indisponible en 747-400, ils ont l'air d'utiliser en remplacement a partir de mi-avril un 777-300ER COI rénové ou neuf et ce changement d'appareil a l'air de correspondre avec la fin de l'offre alizé sur cette destination ainsi je viens de voir que le site ne propose plus alizé en choix quand on choisi punta cana mais voyageur premium... ce qui normalise l'offre pour cette destination... ce qui peut paraitre normal d'un coté... de façon à proposer les même prestations en cas de changement d'appareil... (les 747 et 777 sont utilisés alternativement sur PUJ) donc en toute logique ils utilsent un 777 COI mais sans l'offre alizé... ce qui est dommage je trouve car les sièges dérivés des voyageur premium pour les appareil coi ont légèrement moins de pitch je crois...
ce qui est vraiment dommage c'est qu'air france n'a même pas pris le temps d'avertir les personnes ayant déjà réservé en Alizé et qui eux s'attendent au catering dérivé de l'affaire... (ce qui m'avait fait choisir l'alizé au lieu de l'éco vu qu'il n'y avait pas de disponibilité en prime en affaire... car ce siège n'est pas terrible pour dormir...).d'un autre coté AF ne parle plus de punta cana dans le communiqué sur l'alizé avec les nouveaux sièges... datant de 2011... donc rénovation sur puj=fin de l'alizé et mise en place de la premium
corporate.airfrance.com/...presse/AlizeFR01.pdf

il est vrai qu'en général la ligne club est plutot sympatique...
mais je ne comprends pas qu'air france et de manière globale de traiter un dossier de flying blue... même pour des petites choses... par exemple flying blue est ouvert que de 8 à 20h au contraire de la ligne elite qui est ouverte 24/24... quand on a un problème la ligne elite devrai pouvoir dépanner FB...

visiblement c'est le cas mais ca à l'air de correspondre a la disparition de l'alizé sur punta cana par contre...

g pas de chance :) alors. toute façon ce qui est important c'est d'avoir l'information... je ne fais pas un procès à la ligne club que je trouve par ailleurs plutôt agréable habituellement. j'ai juste dis que je trouvais ca anormal de ne pas arriver a avoir une info et à chercher a renvoyer a FB ce que je trouve dommage. c'est peut être exceptionnel mais que ce soit ponctuel ou régulier, la problématique est la même, je n'arrive pas à avoir une l'information que je souhaite et personne n'est au courant chez eux. du coup je fais des déduction et je passe des heures a chercher une info. lol

@ mokshu : est ce que vous savez si le service alizé (cartering) est maintenu sur puj vu que j'avais réservé en alizé mais maintenant le site marque "premium voyageur"

Bonjour à tous,
Je pars dimanche en Alize sur PUJ.
Mais c'est un 777-300 ER (non COI) qui sera utilisé.
Je m'en suis rendu compte avec les numéro de sièges qui nous ont été attribués.
Je pense râler un peu à l'enregistrement car du coup, je suis en siège premium voyageur dont l'accoudoir ne se relève pas. Or j'en ai besoin pour allonger mon fils (3 ans) en transversal.
Je pourrai vous en dire plus sur le catering Lundi.
Bien à vous tous.

Bonjour !je te sens un peu parano ! A priori il font pareil sur les Antilles vu ma résa en Alizé le 21/4 : je pense qu'ils vont proposer le service Alizé avec l'aménagement intérieur Premium.Ce qui est pas mal (vous connaissiez le gars de devant qui baisse son siège dès qu'on a décollé et qui vous empêche de sortir l'ordi...). En premium c'est un siège coque que je trouve très bien (mais si certains regrettent l'accoudoir central qui ne relève plus, empêchant de s'étendre quand le siège d'à côté est libre).Bons voyages !

lol il ne s'agit pas de paranoïa mais vu que c'est un vol de nuit le siege premium m'importait peu, (j'ai déjà dormi dessus et il reste rigide... j'aurai préféré un bon repas ;) s'il fallait choisir entre les deux... moi vu que le nom de la classe a changé je pense qu'il n'y aura pas de service alizé mais bon... pke sur les antilles fr la classe alizé est toujours mentionnée a la résa contrairement a puj...

Pas sur que ce soit de la paranoïa.
Lors de ma réservation le 1er décembre dernier pour un départ sur PUJ dimanche en Alizé, c'est bien cette classe Alizé qui m' a été vendue et qui apparaissait sur ma réservation.
Aujourd'hui, je viens de vérifier sur le site d'AF et ma classe de réservation est devenue PREMIUM VOYAGEUR.
Je pense donc que cette prestation PREMIUM VOYAGEUR qui nous sera servie en catering.
Tu devrais vérifier pour ta résa.
Bien à toi.

Bonjour,
Non, PUJ bénéficiait également de la classe Alizé en tant que telle.
Bien à vous.