| Air France ou comment gérer un "Yield" efficace Sscfbtsd · 25 février 2012 à 13:59 3 messages · 3 participants · 1 844 affichages | | | | 25 février 2012 à 13:59 Air France ou comment gérer un "Yield" efficace Message 1 de 3 · 1 844 affichages · Partager Juste pour info, avec l'introduction prochaine du 77W COI sur MRU, seuls 7 sièges Affaires seront commercialisés par AF chaque jour où le vol opère. Les 7 autres le sont par MK (au lieu de 20 sièges sur 744 soit une offre divisée par 3).
Conséquence, en recherchant les disponibilités sur novembre 2012, aucune réservation possible en classe Z ou D (ne parlons pas de la classe de résa O pour les BP). Seules les classes J ou C sont ouvertes : soit un tarif de plus de 8'000.- CHF au départ de GVA. | | | À: Sscfbtsd · 25 février 2012 à 14:01 Re: Air France ou comment gérer un "Yield" efficace Message 2 de 3 · 1 837 affichages · Partager Conséquence, en recherchant les disponibilités sur novembre 2012, aucune réservation possible en classe Z ou D (ne parlons pas de la classe de résa O pour les BP). Seules les classes J ou C sont ouvertes : soit un tarif de plus de 8'000.- CHF au départ de GVA.
8'000.- CHF... Et ben dis donc, c'est cher.  | | | À: Sscfbtsd · 25 février 2012 à 16:04 Re: Air France ou comment gérer un "Yield" efficace Message 3 de 3 · 1 794 affichages · Partager Vous avez aussi l'option Emirates, qui fait les trajets en 777, mais avec une classe affaire beaucoup plus conséquente. | Discussions similaires sur la France: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 
