Air France: nouvelles lignes directes de Toulouse et Nice

A partir de 50€ TTC l'aller simple!!! ça vaut le coup!!De Toulouse:

> 16 nouvelles destinations vers
l’Europe et le bassin méditerranéen
En Europe :
- Athènes : 4 vols hebdomadaires
- Berlin : 4 vols hebdomadaires
- Bruxelles : 5 vols hebdomadaires
- Genève : 5 vols hebdomadaires
- Hambourg : 5 vols hebdomadaires
- Malaga : 3 vols hebdomadaires
- Malte : 2 vols hebdomadaires
- Naples : 2 vols hebdomadaires
- Prague : 5 vols hebdomadaires
- Séville : 4 vols hebdomadaires
- Venise : 3 vols hebdomadaires
- Vienne : 4 vols hebdomadaires
Dans le bassin méditerranéen :
- Casablanca : 3 vols hebdomadaires
- Istanbul : 3 vols hebdomadaires
- Marrakech : 2 vols hebdomadaires
- Tunis : 4 vols hebdomadaireset de Nice> 6 nouvelles destinations en Europe
et dans le bassin méditerranéen
. Athènes : 3 vols hebdomadaires
- Barcelone : 3 vols hebdomadaires
- Istanbul : 3 vols hebdomadaires
- Naples : 2 vols hebdomadaires
- Tel Aviv : 3 vols hebdomadaires
- Venise : 3 vols hebdomadaires

Bonne nouvelle pour ces deux aéroports En revanche, moi qui suis le trafic de NCE régulièrement, je trouve ça ridicule le NCE-BCN, 5 compagnies aériennes se partagent celle ligne ! (Iberia, AF, Easyjet, Vueling, et Spanair).
D'ailleurs, Easyjet avait anticipé en novembre en annonçant l'ouverture au départ de NCE vers Naples, Venise et BCN... Mais sinon c'est vrai que les prix sont pas du tout chères.Les vols vers Athènes, Istanbul et Tel Aviv ne sont pas trop chères non plus !

Enfin a choisir entre eazyjet et airfrance pour le meme pris ya pas photo!!

Certes, mais ils pouvaient au moins ouvrir d'autres destinations non desservies ou très peu desservies, au lieu de bouchonner cette ligne, comme Vienne, Budapest par exemple...
1 ou 2 compagnies vont je pense abandonner NCE-BCN...

Oui c'est vrai!je pense qu'il ajusterons en focntion comme ils ont fait à mrs. ouberture en + de vce, fco ect..
Mais c'est sur qu'nce il y a dejà pas mal de lignes!!

2 ou 3 compagnies à la limite mais pas 5 !
Donc au lieu d'ajouter une compagnie sur cette ligne, je préférerais de la part d'AF, l’ajout d'une nouvelle destination...

depuis Toulouse air france a volontairement ou non oublié "Rome" qui je viens de vérifier sur la plateforme de réservation... et la ville éternelle sera desservie par air france au lieu de régional aussi pour un prix d'appel de 101€ l'aller retour a partir d'avril...Ligne desservie comme le reste en a319 peut être un oublie volontaire à cause de la joint venture avec aitalia qui dessert la ligne également en atr pour 140€ a/r en prix d'appel...donc rajoutons à cette liste Toulouse-rome...du coup qqun sait la réorientation des lignes britair, régional et ccm? ccm devrai s'occuper en toute logique des lignes directe vers la corse mais apres...?Etonnant par contre qu'air france n'essaye pas de se battre pour londres... surtout qu'ils effectuent qques long-courrier depuis londres depuis "l'open sky"Pour Nice j'avoue que les niçois risquent d'etre un peu déçu en terme de destination... mais je oense surtout que air france va remplacer certaines compagnies... elle vise de récupérer les lignes... les gens préféront au mm tarif voyager sur af plutot que vueling ou easyjet... la même réflexion pour Toulouse...

Juste pour info,faute d'une demande suffisante, au départ de MRS, AF supprime les fréquences suivantes (du 2 janvier au 24 mars 2012) :

• Eindhoven le samedi (AF4312/4313)
• Düsseldorf le samedi également (AF4310/4311)
• Beyrouth le dimanche (AF4324/4325)

Crise oblige.Pour AF, ça ne va pas être simple, en 2012, de relever le défi à la fois du fait de la concurrence (qui réagit à l'offensive d'AF) et de l'incertitude de la conjoncture économique.La stratégie se concentre donc sur le "point à point", pendant que les hubs de CFE (Clermont-Ferrand) et de LYS (Lyon) voient leur offre s'effriter peu à peu (suppression de HAM, BHX et PRG dès l'été 2012 - LYS ne conservera sa fonction "hub" que pour le réseau domestique).

les suppressions sur HAM et Prg au depart de lys sont plus que remplacés par les les ouvertures à mrs tls et nce à destination de prg.et franchement les nicois sont déja plus que gater les destination en direct.
toutes les grande compagnies d'europe viennent à nice en direct !!!

enfin, Toulouse a de nombreuses lignes directes sur l'europe..à un prix très raisonnableAprès avoir attendu longtemps, cela devient même l'embouteillage, mais c'est le genre de trop plein que j'aime...Ainsi sur Venise, il y aura désormais trois prestataires en direct pour un prix interessant: vueling, easy jet et AF.Je regrette quand même qu'Amsterdam n'ait pas été inclu et que le TSE-AMS soit toujours à minimum 200 € l'AR en direct ce qui est quand même cher..

pour amsterdam c'est un peu particulier pke le vol est effectué par une filliale de klm et pas air france ou une filliale d'air france... je sais tu me diras qu'air france et klm font parti du même groupe "airfrance-klm" mais je pense que la subtilité est simplement là... suffit de regarder pour rome... le vol effectué par air france bien que pas dans la nouvelle offre est dorénavant effectué aussi en a319 air france (et non régional) et avec une prix d'appel à 50euros par vol... le second vol de la journée est lui effectué par aitalia même s'il y a la full jointure pas de prix à 50€...
amsterdam par klm et bam pas de promo...