Air France, la Première

Non

Le rapport qualité-prix AF n'est en effet pas le meilleur, j'en convient. Maintenant, la faute a qui ?
Ah, et les autres aussi ne se douchent pas en Business, seulement en First, et seulement pour une poignée de compagnie qui peuvent se le permettre. Car ça pèse l'eau, ça augmente la consommation de carburant/Peut-être attendre de voir alors, au lieu de critiquer pour le plaisir de casser du sucre sur le dos de AF ?Ah ben ça tombe bien, c'est prévu très bientôt. Donc pas vraiment la peine de radoter hein ?

j'avoue que se doucher en avion n'est franchement pas indispensableon peut espérer que ceux qui voyagent dans les classes haut de gamme savent se présenter propres, se laver avant de voyager et ne pas sentir mauvais même une douche ne sauvera jamais le type qui pue du bec ou qui empeste la cigarette à 1 km (au alors il faut installer un incinérateur de vêtements à bord et non une douche )

Vous voulez dire un des pires du marché? Le siège n’est pas bon, mais serait acceptable si les prix étaient bas. Le rapport qualité/prix est catastrophique.Vous vous posez la question ou c'est un jeu de mots?Carburant qui se retrouve dans les coûts du vol. A moins que vous ne croyiez en la fable qui veut que Emirates ne paye pas son kérosène.Raison pour ne pas trouver l'offre actuelle navrante? Demain, on rase gratis? Mais c'est aujourd'hui que l'on prend l'avion. Et quand ils ont introduit le NEV4, n'était-ce pas le moment de mettre un siège/lit plat et horizontal?Un une fois le siège arrivé (sur quels avions, quelles lignes etc..), il y aura le reste à revoir, non?S'ils commençaient par le reste dès aujourd'hui? Le soft. Le catering, la carte des vins, la politique d'upgrade (sujet ô combien sensible), la mobilisation des équipes PNC, la promotions des meilleurs (car il y en a des bons, voire des très bons)... Pas besoin attendre les nouveaux sièges, non?

est ce qu'on sait combien il y a de PNC dans les cabines affaires des concurrents vs chez AF dans La Première ?

Donc comme je l'ai dis, pas le meilleur.En fait j'ai bien une idée sur qui repose une partie du problème, mais ça risquerait de faire bondir Madbirder...Coûts du vol qui augmente donc, le résultat est le même. Et je veux bien croire que EK bénéficie de tarif plus avantageux sur son hub (moins de taxes comparée à un hub européen par exemple), mais dire qu'elle ne paye pas son kérosène, je n'y crois pas.Oui on peut trouver l'offre actuelle non conforme à ce que l'on serait en droit d'attendre, oui on peut la critiquer, mais est-ce utile de radoter encore et toujours sur un point que l'on sait être en cours d'amélioration ?Mais vous parliez uniquement des sièges, pas du reste.Après c'est vrai, certaines choses peuvent être améliorées plus rapidement.

Je voulais juste dire que lorsque je me suis inscrit sur ce forum, on y parlait de voyages comme son nom l'indique et qu'on y partageait ses expériences de voyages aériens. Cette rubrique est malheureusement devenue bien différente. Si l'on retire les prises de tête sur RYANAIR et les injures sur AF il ne reste globalement plus qu'une sorte de vide abyssal.

Ce n'est pas tout à fait vrai, la rubrique est quand même utile pour qui veut avoir un avis, des renseignements, des conseils. Mais c'est vrai que des récits de vols ne pourraient qu'être les bienvenus.

Soyons honnêtes, même si certaines critiques sur AF sont honnêtes (on peut ne pas être d'accord avec elles, mais c'est un autre débat), d'autres sont vraiment axées de façon à nuire, pour le simple plaisir de casser du sucre sur AF.

J'en ai donné, mais bon les intégristes de Ryanair sont protégés ici...
Mais souvenez vous d'un thread récent sur Air Canada qu'un troll de Ryanair a fait dérailler...

""après avoir déprimé en voyant certains lounges AF je crois que ceux qui m'ont fait pitié à voir sont ceux de Tokyo et Montréal ""Vous n'avez pas encore vue celui de Pointe à Pitre !

C'est vrai qu'une douche n'est pas indispensable, mais cela fait du bien après un vol de nuit.

Oui. Mais si vous l'ignorez vous trouverez la définition dans un livre que l'on appelle dictionnaire....

Il me semble que ce type de rubrique (Air France, Ryanair) a toute sa place sur ce forum, effectivement destiné aux voyages.Car on y parle ici de voyage, plus précisément de type de voyage et du modèle de voyage de demain. C'est un débat sociétal très pertinent qui nous concerne tous, voyageurs.Face à l'expansion effarante et rapide du low cost en Europe, comme nulle par ailleurs dans le monde, avec son modèle économique et social discutable, surtout pour Ryanair qui s'appuie sur l'argent des contribuables européens et l'avenir, car il s'agit bien d'avenir, des compagnies nationales européennes concurencées comme jamais par les compagnies du Golfe et d'Asie, le débat n'a pas finit d'être clos et nous autres, ex usagers devenus clients avons toute notre place pour contribuer à notre devenir commun, en particulier ici du secteur aérien européen car nous sommes les contributeurs financiers...et nous seuls, clients, figeont l'avenir de ces compagnies par le chiffre d'affaire que nous leur apportonsAlors, en effet, notre compagnie nationale est un sujet épidermique et c'est bien naturel. Force est de constater que des efforts immédiats chez AF pourraient être fait...naturellement !, comme la propreté des appareils, la qualité de service qui devrait être constante etc etc etcMais aussi la bonne foi et la vérité, au lieu de saupoudrer par du marketing et de la communication " hype " genre salon d'art en A380 ou salade d'artichaut en classe " la première ", car le produit est très très très mauvais en rapport qualité / prix.Alors soit on est dans le déni le plus total, tout comme dans l'industrie automobile en effet car après l'advantime, la versatis ou autre Peugeot (on voit le résultat et c'est pas fini car le segment haut de gamme est "fini".....où est la DS, la SM etc) soit on se moque du monde et on voit bien, par exemple sur ce fil, que personne n'est dupe...la langue de bois n'aura pas résisté à la crise de 2007/2008, que dans les deux cas cela ne fonctionne pas. Un devoir de résultat est nécessaire à la survie même d'Air France qui a réussi à passer les récentes catastrophes aériennes qui auraient pu la couler toit simplement !Alors qu'on laisse une chance à cette compagnie lourdement recapitalisée par le contribuable oui bien évidemment mais qu'on ne se moque pas du client, et même les critiques sont même constructives pour AF, même les plus acerbes car elles proviennent de clients qui ont contribué au chiffre d'affaire.Pour revenir à la Première et au sujet du fil, he bien oui une salade d'artichaut pour un aller et retour sur NYC à 15000 euros avec une telle cabine, surtout un tel siège, une carte des vins tellement tiraillée par la crise, un service "juste " eh bien oui ça faire rire....et c'est normal. Et c'est bien encore AF qui provoque le rire, c'est réactionnel non? Ce n'est pas du "bashing"

Non c'est pas du bashing. AF à choisi (ou est obligé de maintenir un cap), seul les résultats financier compte. Le reste n'est qu'accessoire.
De Juniac mène les réformes économiques et les actionnaires seront content.De mon coté de client (abonné et ancien plat) je suis entièrement d'accord avec vous, et n'acceptant plus ni les conditions, ni le prix ni FB je me détourne vers d'autres compagnies.

Et bientôt cela sera le choix du Sandwich à la Française (choix entre le beurre, le pain, le fromage et le jambon), et du coca (light ou sans cafeine)