Air France va-t-il doubler ses miles?

Je crois que le choix de "Accès n°1" a été fait par ADP et non par Air France. Il y ainsi un "Accès n°1" pour Air Canada au 2A et, semble-t-il pour British Airways également au 2A depuis leur transfert du 2B. Les panneaux bleus qu'Air France utilise pour les files d'attente prioritaire avec la liste des passagers éligibles, par exemple au comptoir d'enregistrement ou de vente, sont bien plus clairs. Ils sont ainsi plus clairs que ceux d'Aéroports comme Heathrow ou Francfort où l'on ne sait presque jamais si les passagers Elite peuvent utiliser les files prioritaires. A noter également qu'à Heathrow, pour le contrôle des passeports à l'entrée au Royaume-Uni, la file d'attente prioritaire est interdite aux ressortissants d'un pays membre de l'UE/Espace Economique Européen ou Suisse. Ce n'est pas le cas à CDG et c'est bien agréable.

Oui, "Acces n°1" est une signalétique ADP.Au niveau des filtres immigration et sûreté, les filtres sont présents pour les terminaux et pas par les compagnies.Après ce serait intéressant de savoir qui décide quel passager peut l'utiliser, est-ce ADP ou est-ce la compagnie aérienne ? De quel droit ADP peut laisser passer les passagers Elite d'un programme de fidélité et pas ceux d'un autre programme ? De quel droit ADP refuse de mettre en place ce systeme pour certaines compagnies ?Pour Francfort, je dirai que le code couleur est équivalent code check in : rouge pour les passagers premiere class ainsi que HON Circle, Senator, *A Gold bleu pour les passagers business class ainsi que FTL vert pour les autres.Je suis passé dans un autres aéroport allemand utilisant ces codes. Du check in "rouge", j'avais acces à un filtre spécifique, ou l'on m'a lassé passé bien qu'ayant une carte d'embarquement donnant acces au filtre "vert".Ce qui est interessant, c'est que la regle et les codes couleurs identiques à ceux de la compagnie locale ! Au moins dans les terminaux AF, le code identique à celui d'AF aurait été bienvenu !

Franchement, comme c'est le cas à Heathrow, je pense que c'est un service facturé à chaque compagnie. A chacune d'entre elles de décider si elles veulent offrir le service, et à quelles catégories de passager l'offrir. Avant l'ouverture du T5 à Heathrow, BA ne payait l'accès à la file d'attente prioritaire que dans le cas de passagers business ou First, pas aux passagers Gold sur BA ou Emerald sur OneWorld.

je n'ai jamais essayé, mais je ne suis pas certain de pouvoir utiliser la file d'attente business au terminal T2 à Francfort en tant que passager Air France Elite Plus. Y a-t-il des exemples passés dans la communaute VF ? Merci !

Je viens de prendre le vol BA de 10h du soir vers Londres, au départ du 2A. Il y avait bien une file d'attente "Accès n°1" dans ce terminal qui n'est plus utilisé par Air France. Bon, elle était encombrée par une trentaine de chariots à bagages que j'ai dû contourner, mais l'intention y était... peut être.

sans avoir lu ton message, je viens d'envoyer un mail au svce clientèle AFrance à Papeete pour leur mentionner ce que tu dis.
Si mon message d'origine t'intérresse, je te l'envoie par mail