Bjr
Ok pour les conditions 215 pax ds un A321 c'est limite
Par contre je n'ai pas ressenti sur Air Med de pb en matière de sécurité, je sais qu'ils se sont fait épinglé quelques fois pour des pb mineurs (mais AF aussi je crois)
J'ai fait des vols sur
Ouagaavec Sabena, "avant", avec Point Afrique qui et l'affreteur du 321 de Air Med mais aussi au debut sur un 737 Aeris !!! vol
ORY /MRS/OUA et aussi sur Corsair en 747 et sur le 767 Britannia affrete l'été dernier
c'est sur que dans le registre "charter" Corsair est loin devant
Le pb est que sur
Ouaga il n'y a pas de choix c'est Air France ou Point Afrique qui cet hiver opère avec un A300-600 de Monarch sur
Ouaga, parfois Niamey en stop et Bamako)
Suis preneur de ce qui pourrait se faire sur
Ouaga, au dela des "paper airlines" qui ont déjà vues le jour quelques temps (Nas Air, Faso Aw entre autre)
Pour en revenir a Air Med je pense que les 737 par contre sont tres tres tres vieux et mon commentaire ne porte que sur les A321